21084 двигатель ваз: Отзыв ВАЗ 21084 (90 л.с. / 1,6 л. / МКПП) 1993 г.

  • Home
  • Разное
  • 21084 двигатель ваз: Отзыв ВАЗ 21084 (90 л.с. / 1,6 л. / МКПП) 1993 г.

Содержание

ВАЗ 21084 Тарзан — технические характеристики

Эксплуатационные характеристики ВАЗ 21084 Тарзан

Максимальная скорость: 140 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 10.3 c
Объем бензобака: 45 л
Расход топлива в городе на 100 км: 11,8 л
Расход топлива по трассе на 100 км: 9,5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км: 10,3 л
Снаряженная масса автомобиля: 1240 кг
Размер шин: 195/60/R15

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1774 см3
Мощность двигателя: 82 л.с.
Количество оборотов: 5400
Крутящий момент: 134 Н*м при 3000 об.
Система питания: Карбюратор
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4

Количество клапанов на цилиндр: 2
Степень сжатия: 8,4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 85 мм

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление

Усилитель руля: нет

Трансмиссия

Привод: полный
Количество передач: механическая коробка — 5

Подвеска

Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: полузависимая, пружинная

Кузов

Тип кузова: внедорожник
Количество дверей: 3
Количество мест: 5
Длина машины: 4174 мм
Ширина машины: 1690 мм
Высота машины: 1580 мм
Колесная база: 2585 мм
Колея передняя: 1450 мм
Колея задняя: 1450 мм
Дорожный просвет (клиренс): 220 мм
Объем багажника: 270-1000 л

Производство

Год выпуска: с 1984 по 2005

 

2108 — это… Что такое ВАЗ-2108?

У этого термина существуют и другие значения, см. Восьмёрка.

ВАЗ-2108

Общие данные

ВАЗ — 21081
Производитель: ВАЗ
Марка: ВАЗ — 21081
Тип: бензиновый,карбюраторный
Объём: 1100 см3
Максимальная мощность: 54 л.с. (40 кВт [54 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент: 79 Н·м, при 3600 об/мин
Конфигурация: рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров: 4
Клапанов: 8
Диаметр цилиндра: 76 мм
Ход поршня: 60.6 мм
Система питания: карбюратор
Рекомендованное топливо: АИ-91
ВАЗ — 2108
Производитель: ВАЗ
Марка: ВАЗ — 2108
Тип: бензиновый,карбюраторный
Объём: 1289 см3
Максимальная мощность: 65 л.с. (48,1 кВт ), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент: 94 Н·м, при 3600 об/мин
Конфигурация:
рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров: 4
Клапанов: 8
Макс. скорость: 150 км/час
Расход топлива на трассе: 5,4 л/100 км
Экологические нормы: На части машин-нормы токсичности США 1984 г.
Диаметр цилиндра: 76 мм
Ход поршня: 71 мм
Cтепень сжатия: 9,6
Система питания: карбюратор
Рекомендованное топливо: АИ-93
ВАЗ — 2111
Производитель: ВАЗ
Марка: ВАЗ — 2111
Тип: бензиновый
Объём: 1499,8 см3
Максимальная мощность: 71 л.с. (58 кВт [79 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент: 115 Н·м, при 3000 об/мин
Конфигурация: L4
Цилиндров: 4
Клапанов: 8
Макс. скорость: 165 км/час
Расход топлива при смешанном цикле: 7.8 л/100 км
Расход топлива при городском цикле: 8.2 л/100 км
Расход топлива на трассе: 7.4 л/100 км
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 71 мм
Система питания: инжектор
Рекомендованное топливо: АИ-95
ВАЗ — 21084
Производитель: ВАЗ
Марка: ВАЗ — 21084
Тип: бензиновый,карбюраторный
Объём: 1600 см3
Максимальная мощность: 82 л.с. (60,7 кВт ), при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент: 125 Н·м, при 3700 об/мин
Конфигурация: рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров: 4
Клапанов: 8
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 74,8 мм
Система питания: карбюратор
Рекомендованное топливо: АИ-95
ВАЗ — 2108-91
Производитель: ВАЗ
Марка: ВАЗ — 2108-91
Тип: РПД
Объём: 1308 см3
Максимальная мощность: 140 л.с. (103,6 кВт ), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 186 Н·м, при 4500 об/мин
Конфигурация: W2
Цилиндров: 2
Клапанов: 4
Макс. скорость: 200 км/час
Расход топлива при смешанном цикле: 10 л/100 км
Расход топлива при городском цикле: 12,5 л/100 км
Расход топлива на трассе: 7 л/100 км
Cтепень сжатия: 9,4
Система питания: карбюратор
Рекомендованное топливо: АИ-95

ручная (Мануальная), 4/5 ступенчатая

Характеристики

Массово-габаритные

Колея задняя: 1360 мм
Колея передняя: 1390 мм

Динамические

Разгон до 100 км/ч: 15,0 с. — ВАЗ-21080 (1,5 л.)
14,0 с. — ВАЗ 21083i (1,5 л.)
8,0 с. — ВАЗ 2108-91 (1,308 л.)

На рынке

Другое

Грузоподъёмность: 425 кг
Расход топлива: 5,7-12,5 л/100 км
Объём бака: 43 л

ВАЗ-2108 «Спутник»/Samara (другое неоф. название «Восьмёрка» или «Зубило») — легковой трехдверный переднеприводный автомобиль с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1984 — 2003 годах. Представлял собой базовую модель в семействе моделей Лада «Спутник». C 2003 года на конвейере автомобиль заменён моделью ВАЗ-2113.

История

В поисках решений

Переднеприводная схема давно привлекала автомобильных конструкторов, но массовый переход в мире на такие модели начался лишь в середине 1970-х годов. При этом даже в условиях европейской дорожной сети их распространение сдерживалось недостаточной проработанностью конструкции и технологии узлов привода колёс, рулевого управления, подвески силового агрегата. Однако поперечное расположение силового агрегата и передних ведущих колёс при существовавшем тогда уровне развития техники уже позволяло сделать автомобиль малого класса компактнее и легче обычного. Проект переднеприводного автомобиля начал разрабатываться Волжским автозаводом в 1971 году. С 1971 по 1977 гг. на заводе было спроектировано и построено несколько опытных образцов переднеприводных машин. Проектирование ВАЗ—2108 начато в мае 1977 года. 17 февраля 1978 года Министерство автомобильной промышленности СССР утвердило техническое задание ВАЗу на семейство переднеприводных автомобилей.

[1] К этому моменту на заводе уже имелась вполне отработанная концепция будущей машины. Первый прототип ВАЗ-2108 был готов в конце 1978 года, а в феврале 1979-го начались его лабораторные испытания. Некоторые узлы и агрегаты ВАЗ-2108 разрабатывались совместно с западными компаниями Порше и UTS (сотрудничество ВАЗ и Porsche).
Архивировано из первоисточника 1 марта 2012.
Проверено 12 января 2012.. Официально о создании в Тольятти новой модели легкового автомобиля объявил министр автомобильной промышленности В. Н. Поляков в своём выступлении на XXVI съезде КПСС в феврале 1981 года. Он сообщил, что в одиннадцатой пятилетке на ВАЗе будет создана машина с передними ведущими колёсами, не связанная по конструкции и технологии с выпускаемыми «Жигулями» классической компоновки.

Производство первой партии из 2000 товарных автомобилей было начато в IV квартале 1984 года[2], а в первой половине 1985-го автомобили стали поступать в магазины.

Дизайн

Экстерьер

Первоначально автомобиль выпускался с так называемым «коротким» передним крылом, но это оказалось непрактично, так как пластмассовая накладка на передок быстро «отходила» от крыльев и деформировалась от воздействия солнца. Начиная с 1991-го года был разработан новый дизайн передка, с крыльями и капотом увеличенной длины.

Интерьер

С начала выпуска автомобиль комплектовался «низкой» панелью приборов. С 1991 года на ВАЗ-2108 начали устанавливать «высокую» панель приборов, которая отличалась наличием тахометра и стабилизатора напряжения, а также измененной эргономикой.

Описание конструкции

Кузов

Кузов ВАЗ-2108 имеет трехдверную цельнометаллическую сварную несущую конструкцию. Автомобиль обладает вариантами как пассажирского, так и грузопассажирского кузова. Все детали и узлы кузова, кроме навесных, составляют собой единое целое, сваренное контактной точечной сваркой, а сильно нагруженные детали дополнительно приварены электродуговой сваркой. Основные детали кузова штампуют из листовой малоуглеродистой стали. Толщина основных деталей кузова составляет 0,8мм, а наружных панелей дверей и передних крыльев — 0,7мм, усилителей 1-1,2мм. Мелкие детали штампуют из стали толщиной 0,8-2,5мм. [3]

Двигатель и коробка передач

На автомобиле установлен четырехцилиндровый четырехтактный карбюраторный или инжекторный двигатель обьема цилиндров 1100 см3, 1300 см3, или 1500 см3, (в зависимости от модификации) с рядным расположением цилиндров и с распределительным валом, размещенным на головке цилиндров. Двигатель специально спроектирован для поперечного расположения на переднеприводном автомобиле. Двигатель в сборе с коробкой передач и сцеплением образуют силовой агрегат. Он установлен на автомобиле на трех эластичных опорах.

В зависимости от комплектации автомобиля устанавливается четырех- или пятиступенчатая коробка передач. Конструктивно коробка передач объединена с главной передачей и дифференциалом. Крутящий момент от коробки передач передается на ведущие колеса через привод передних колёс.

Шасси

Подвеска
Передняя подвеска

На автомобиле установлена подвеска типа «качающаяся свеча» или МакФерсон [4]

Задняя подвеска

На автомобиле установлена торсионно-рычажная подвеска задних колес. Направляющим устройством подвески являются два продольных рычага, соединенных между собой упругим соединителем. Независимость хода каждого колеса обеспечивается за счет скручивания усилителя, имеющего U-образное сечение, которое обладает большой жесткостью на изгиб и малой — на кручение.

Амортизатор задней подвески гидравлический телескопический двухстороннего действия. Упругие элементы подвески состоят из пружины и буфера хода сжатия. Пружина выполнена из пружинной стали круглого сечения. Она установлена на амортизаторе. Пружины задней подвески, как и передней, под контрольной нагрузкой по длине делятся на два класса — А и Б. Пружины класса А маркируются желтой краской по внешней стороне средних витков, класса Б — зеленой. [5]

Рулевой механизм

На автомобиль устанавливается рулевой механизм реечного типа.

Тормозная система

Передний тормозной механизм — дисковый, открытый. Задний — барабанный, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном. [6]

Электрооборудование

На ВАЗ-2108 применяется однопроводная схема соединений — от источника энергии подходит один провод, а роль второго — выполняет масса автомобиля.

На модификации ВАЗ-21083 устанавливается микропроцессорная система управления двигателем.

Модификации

Серийные

  • ВАЗ-2108 — базовая модель автомобиля с карбюраторным двигателем объемом 1.3 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
  • ВАЗ-21081 — модель с дефорсированным двигателем объемом 1.1 литра и 4-х ступенчатой КПП.
  • ВАЗ-21083 — модель с двигателем объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
  • ВАЗ-21083-20 — модель с инжекторным двигателем объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
  • ВАЗ-21086 — аналогичная базовой экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
  • ВАЗ-21087 — аналогичная модели ВАЗ-21081 экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
  • ВАЗ-21088 — аналогичная модели ВАЗ-21083 экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
  • ВАЗ-2108-91 — модель с с двухсекционным РПД ВАЗ-415 мощностью 140 л.с., объемом 1308 см3.

Опытные

  • ВАЗ-210834 — В 1998 году на базе моделей 21083 и 21213 был разработан внедорожник ВАЗ-210834 — прототип Лада Тарзан
  • ВАЗ-21084 — внешне полностью идентична ВАЗ-2108, установлен двигатель объемом 1600 см3. Представляет собой мотор ВАЗ-21083 с увеличенным по высоте на 1,2 мм блоком, несколько измененной головкой и новым коленвалом и распредвалом. Выпускалась мелкими сериями в условиях опытно-промышленного производства.
  • ВАЗ-21085 — модель с инжекторным 16 клапанным двигателем ВАЗ 2112 объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
  • ВАЗ-2108 ИКС — автомобиль — измеритель коэффициента сцепления взлётно-посадочной полосы. По заказу Аэрофлота было выпущено 10 автомобилей. [7]

ВАЗ-2108 в кино

В игровой и сувенирной индустрии

Автомобиль ДПС

Масштабная модель ВАЗ-2108 в масштабе 1:43 с 1989 года по настоящее время выпускается заводом «Тантал», хотя с конца 1990-ых годов, наблюдаются большие нарушения в отливке кузова. К тому же модели от фирмы «Тантал», в большинстве случаев, имеют кривые формы моделей, неподогнанные детали и слабую окраску.

В ноябре 2009 года модель автомобиля ВАЗ-2108 светло-зелёного цвета в масштабе 1:43 вышла в рамках серии «Автолегенды СССР» от издательства «ДеАгостини». Судя по многочисленным отзывам пользователей Интернета про данную модель, можно сказать, что модель выполнена в хорошем качестве и максимально приближена к оригиналу.

Масштабная модель 1:43 также выпущена в журнальной серии «Культовые автомобили Польши» («Kultowe auta PRL-u») той же фирмы «DeAgostini». Цвет данной модели — белый.

Также модель производится китайской фирмой Welly для серии Autotime Collection «Русская серия», в масштабе примерно 1:34. Моделька от «Autotime» имеет моторчик на задних колёсах, открывающиеся двери и багажник. Предлагаются различные варианты окраски, в том числе и спецраскраски различных служб. Модель продаётся и под собственным брендом Welly. Среди коллекционеров ценится низко из-за грубоватого исполнения, распространённости и необщепринятого масштаба.

Примечания

См. также

Ссылки

ВАЗ-2108 Lada Samara



Компоновка: переднемоторная, переднеприводная.
Трансмиссия ручная 5-ступенчатая.
Передняя подвеска типа McPherson, задняя — торсионно-рычажная. В подвеске применены пружины и гидравлические амортизаторы.
Колеса в стандарте на дисках 13″, возможна установка 14″.
Бамперы пластиковые ударопрочные, очень хорошо себя зарекомендовавшие.
Передние сиденья с продольной регулировкой и по наклону спинки, задние — нераздельный складывающийся «диван».
Обивка сидений тканевая.
Руль нерегулируемый.
Панель приборов полностью пластиковая, применялась в 2 вариантах - «низкая» и «высокая». Имеет 2 полки, перчаточный ящик, места для установки аудиодинамиков.
Управление зеркалами и стеклами — ручное.

Габариты

Клиренс, мм

160

 

Колесная база, мм

2460

 

Колея передняя, мм

1390

 

Колея задняя, мм

1360

 

Массы

Грузоподъёмность, кг

425

 

Двигатели

Применялся фактически один двигатель в разных модификациях. На специальные версии устанавливался РПД ВАЗ-415. На поздние версии ставился инжекторный ВАЗ-2111, который ставился и на LADA 110, а также с незначительными изменениями устанавливался на некоторые версии LADA Kalina. Двигатель бензиновый, 4-цилиндровый, 8-клапанный. Расположение — поперечное.
МодельТипОбъем, см3Мощность, л.с.Крутящий момент, НмДиаметр цилиндра, ммХод поршня, мм
ВАЗ-21081карбюраторный11005477.97660.6
ВАЗ-2108карбюраторный12896594.87671
ВАЗ-21083карбюраторный1499.869106.48271
ВАЗ-2111инжекторный1499.878 1158271
ВАЗ-21084карбюраторный1600821258274.8
ВАЗ-415роторно-поршневой1308140186
ВАЗ-2111 — первый инжекторный двигатель, освоенный на ВАЗе.
Двигатель ВАЗ-415 применялся в автоспорте. Сейчас пользуется высоким спросом, но найти такой двигатель в приемлемом состоянии уже затруднительно. Сравнительные характеристики двигателей ВАЗ

Динамические характеристики

Разгон до 100 км/ч:

ВАЗ-21080 (1.5 л.), с

15

 

ВАЗ-21083i (1.5 л.), с

14

 

ВАЗ-2108-91 (1.308 л.), с

8

 

Топливные показатели

Расход топлива, л/100км

5.7 — 12.5

 

Объём бака, л

43

 

Электрооборудование

Напряжение, В

12

 

Аккумулятор, А/ч

55

 

Мощность генератора, А

80*

 

Управление двигателем

  * — ВАЗ-21083i Имеется иммобилайзер. Переднее освещение: блок-фары с галогеновыми лампами ближнего/дальнего света, габаритов и «поворотниками», опционально — противотуманные фары. Заднее освещение: единые фонари габаритов, стоп-сигналов, поворотов, заднего хода, противотуманные. Дополнительный стоп-сигнал отсутствует, но предусмотрен в проводке.
Освещение: лампа салона, светильник направленного света в салоне, подкапотная лампа. Имеется «вежливая подсветка» салона.
Подсветка панели приборов — на лампах и светодиодах. Есть система контроля уровней жидкостей и систем.

статьи, истории создания и фотоматериалы ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК (МЗМА)

История создания

ВАЗ 2108 — советский легковой автомобиль, разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1984 по 1999 год. ВАЗ 2108 — первая модель нового переднеприводного семейства завода ВАЗ. Стоит отметить, что данная модель стала эпохальной для советского автопрома, Именно после выпуска «восьмерки» началось массовое производство переднеприводных советских автомобилей.

Тенденция на переднеприводные автомобили начала появляться во всем мире в середине 1970-х. На ВАЗ-е было принято решение о разработке принципиально новой модели, не основанной на узлах и агрегатах FIAT 124. Итальянские коллеги отказались сотрудничать по новой переднеприводной машине и вазовцам пришлось искать новых партнеров. В их лице выступила компания «Порше». Первый опытный образец ВАЗ 2108 увидел свет 31 декабря 1978 года. Модель выглядела крайне прогрессивной. В ней было многое: независимая подвеска всех колес, поперечное расположение двигателя, бесконтактная система зажигания и, самое главное, передний привод. В последующие годы шла активная разработка новой модели.

Было заключено несколько лицензионных соглашений с зарубежными фирмами по шасси. В 1981 появились опытные автомобили, носящие индекс 2108. Машина получила кузов типа трехдверный хэтчбэк, переднюю подвеску типа «Мак-Ферсон», поглощающие энергию удара пластмассовые бампера и алюминиевые двери и капот. Активные работы над моделью позволили уже в 1984 собрать первую опытно-промышленную серию автомобилей. ВАЗ 2108 был комфортнее и экономичнее своих заднеприводных собратьев. Для внутреннего рынка модель получила наименование «Спутник», а на экспорт шла под именем «Самара». Позднее имя «Самара» вытеснит имя «Спутник» и на внутреннем рынке.

Модель имела достойную стандартную комплектацию. Передние сидения имели регулировку в трех плоскостях, а заднее сидение могло раскладываться для погрузки габаритного груза. С начала 1990-х на модели семейства «Самара» ставили разные приборные панели. «Люксовый» вариант доставался инжекторным версиям автомобилей, в то время как карбюраторные модели комплектовались так называемой «низкой» панелью приборов. Позднее останется единственный, «люксовый» вариант.

В 1990 году был проведен рестайлинг модели. Изначально спереди модель имела пластиковый «клюв», от которого решили избавиться, увеличив длину передних крыльев. Рестайлинговые версии получили в шоферской среде название «длинное крыло». Автомобили ВАЗ 2108 поставлялись на экспорт. Существовали модификации со специальными двигателями и даже с правым расположением органов управления. Некоторые зарубежные фирмы делали на основе «восьмерки» кабриолеты и фургоны. С 1999 года началась плавная замена моделей «Самара» первого поколения на рестайлинговые модели семейства «Самара 2». Некоторые модификации ВАЗ 2108 продержались на конвейере до 2002 года.

Дизайн

Внешний дизайн модели в середине 1980-х произвел фурор. Автомобиль выглядел очень современно и даже немного спортивно, что подчеркивалось трехдверным типом кузова. Позднее на рынок вышли две другие модели семейства «Самара», получившие не меньшую популярность. ВАЗ 2108 из-за своей формы получил прозвище «зубило», а после рестайлинга копилка народных названий модели пополнилась обозначением «длинное крыло». После рестайлинга автомобиль избавился от пластиковой окантовки на передней части за счет удлиненных передних крыльев. Модель ВАЗ 2108 была одной из самых желанных в СССР в конце 1980-х — начале 1990-х годов.

Двигатель

На базовую модификацию ВАЗ 2108 устанавливали экономичный мотор, объемом 1,3 литра и мощностью 65 л.с. Позднее появились модификации с более мощным карбюраторным двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 70 л.с. Экспортные модели комплектовались двигателем объемом 1,1 литра, имевшим мощность 53 л.с. Небольшими партиями под заказ выпускали модификацию с роторными двигателями.

Модификации

ВАЗ-21081 — экспортная модификация с двигателем объемом 1,1 литра
ВАЗ-21083 — модификация с впрысковым двигателем, объемом 1,5 литра
ВАЗ-21083-01, ВАЗ-21083-02 — модификации с карбюраторными двигателями
ВАЗ-21083-21, ВАЗ-21083-22 — модификации с впрысковыми двигателями
ВАЗ-21084 — модификация с двигателем объемом 1,5 литра мощностью 82 л.с.
ВАЗ-2108 М — опытная модификация с измененной отделкой — прообраз ВАЗ-2113
ВАЗ-2108-91 — модификация с роторным двигателем ВАЗ-415

Головка блока цилиндров в сборе

 

     

 

Для автомобилей ОАО » АвтоВАЗ»

Сборка головки блока цилиндров производства ОАО «АвтоВАЗ» с клапанами, распределительным валом, гидравлическими опорами осуществляется с обязательной проверкой герметичности сопряжения «седло-клапан» на специализированном оборудовании фирмы SERDI (Франция).

Все ГБЦ в индивидуальной упаковке ( ГБЦ для переднеприводных автомобилей в фирменной коробке)

В упаковке 1 шт.

 

 

Код 

ОЕМ

Наименование

Применяется

70301

ВАЗ 1111-1003011

Головка блока цилиндров
ВАЗ 11113  в сборе с клапанами и распредвалом

ОКА

70302

ВАЗ 21011-1003015

Головка блока цилиндров
ВАЗ 21011 в сборе с клапанами

Автомобили: ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 21053, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2121 (карбюратор)

70305

ВАЗ 2104-1003015

Головка блока цилиндров
ВАЗ 2104  в сборе с клапанами


Автомобили: ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 21053, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107. С системой впрыска топлива (инжектор)

70307

ВАЗ 21083-1003015

Головка блока цилиндров
ВАЗ 21083  в сборе с клапанами и распредвалом 
2110-1006015

Автомобили: ВАЗ 2108-21083, 2110
Двигатель 1,5л. 8кл. карбюратор.

70310

ВАЗ 1118-1003015

Головка блока цилиндров
ВАЗ 1118 в сборе с клапанами
и распредвалом 
2110-1006015

 Двигатель: ВАЗ 11183 (Калина) 1,6 л. 8 кл. инжектор
ВАЗ передний привод, 8-клапанные двигатели с увеличенными объемами 21084.  Можно применять в обычных двигателях для использования более низко октановых бензинов.

70312

ВАЗ 21126-1003015

Головка блока цилиндров ВАЗ 21126  16 кл. в сборе с клапанами
(без распред валов)

 Автомобили: ВАЗ 2170 (Приора)
Двигатель ВАЗ 21126 1.6л., 16 кл.
Двигатель ВАЗ 21103 1.5л., 16 кл.

70314

ВАЗ 21213-1003015

Головка блока цилиндров
ВАЗ 21213 в сборе с клапанами

Автомобили: ВАЗ 21213 Нива, 1,7 л,
с механическими опорами рычага клапана

70316

ВАЗ 21214-1003015

Головка блок цилиндров
ВАЗ 21214 в сборе с клапанами, фазированный впрыск

Автомобили: ВАЗ НИВА: 2121, 21213, 21214, 2131, Надежда -2120 и их модификации.
Двигатель 21214-10026010 снятый с производства ОАО «АвтоВАЗ» в 2008г.

70317

ВАЗ 21214-1003015

Головка блока ВАЗ 21214  в сборе с клапанами


Автомобили: ВАЗ НИВА: 2121, 21213, 21214, 2131, Надежда -2120 и их модификации.

70326

ВАЗ 1118-1003015

Головка блока цилиндров
ВАЗ 1118 в сборе с клапанами и распредвалом (инжектор фазированный впрыск)

Автомобили: ВАЗ 11183 (Калина) и их модификации
Двигатели: 11183-20, 11183-21, 11183-30, 11183-40

70330

ВАЗ 21114-1003015

Головка блока в сборе с клапанами и распредвалом для 8 клап. переднеприводных двигателей , фазированный впрыск

Автомобили: ВАЗ 2108-21083, ВАЗ 2109, 21093, 21099,2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112 их модификации.
Двигатели ВАЗ 21114-00 (60 или 90)-Евро 2; ВАЗ 21114-20 (50 или 62) -Евро 3;
ВАЗ 2114-70(72)- Евро 4.

70333

ВАЗ 21214-1003015

 

Головка блока цилиндров
ВАЗ 21214  в сборе с клапанами  (с гидроопорами, рычагами клапана и рампой подвода масла)

Автомобили: ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131, 2123.
 Надежда -2120 и их модификации.
Двигатели 21214-10026010, 21214-10026020, и 21230-10026040 снятых с производства ОАО «АвтоВАЗ» в 2008г., так и для сборки новых двигателей 21214 и 2123, устанавливаемых на автомобили семейства «LADA 4×4» и «Chevrolet-Niva».

70334

ВАЗ 11194-1003015

Головка блока цилиндров
ВАЗ 11194 в сборе с клапанами
(без распред валов)
 

 Автомобили: ВАЗ 11174, ВАЗ 11184, ВАЗ 1194
Двигатель ВАЗ 11194 (1,4л., 16 кл.) 

70335

ВАЗ 21114-1003015

Головка блока цилиндров в сборе с клапанами и распредвалом (карбюратор+инжектор), без фазированного впрыска

Автомобили: ВАЗ 2108-21083, ВАЗ 2109, 21093, 21099, их модификации.
карб+инжекторные двигатели
без фазирования

70336

ВАЗ 21114-1003015

Головка блока цилиндров
ВАЗ 21114 в сборе с клапанами и распред валом (фазированный впрыск)

Автомобиль ВАЗ 2108-21083, ВАЗ 2109, 21093, 21099,2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112 их модификации.

70338

ВАЗ 2130 -1003015-10

Головка блока цилиндров
ВАЗ 2130  в сборе с клапанами

Двигатель ВАЗ 2130

70340

ВАЗ 21214-1003015-30

Головка блока цилиндров
ВАЗ 21214 в сборе с клапанами

Автомобили: ВАЗ НИВА: 2121, 21213, 21214, 2131, Надежда -2120 и их модификации.

 

 www.akdao.ru

 


Это сайт о машине ВАЗ 21084

 

Это сайт о машине ВАЗ 21084

Это — персональный сайт dima
автомобиль ВАЗ 2108, 95 г.в., синий металлик, длинное крыло, низкая панель, салон велюр,
1. в 2003г установлен новый (куплен по всем правилам) Двигатель 1600 – 82л.с. в стандарте(у меня стандарт). сейчас пробег на нем 21 тыс.
1.1. Новый аккумулятор (ТЮДОР – куплен в январе 2004 – на гарантии)
1.2. катушка зажигания (куплена в феврале 2004)
1.3. новый карбюратор (2003)
1.3. свечи (2003 – декабрь – при настройке и регулировке зажигания и карбюратора)
1.4. колодки зад-перед – само собой (2003 декабрь), фильтры все – часто. Масло – желтый шелл – полусинтетика – после обкатки двигателя только его. Меняю через 10 тыс,
2. осенью 2003 была поменяна передняя подвеска:
2.1. новые газовые амортизаторы Плаза,
2.2. пружины с измененным шагом витка,
2.3. новые рулевые тяги,
2.4. правый ШРУС,
2.5. само собой все резинки на другом шрусе
2.6. само собой шаровые опоры
2.7. поменяны опоры двигателя
3. в феврале заменил КПП:
3.1. на гарантии в течение года
3.2. Главная пара 3.9,
3.3. 5 ступеней. (в целом с мотором 1.6 и ГП 3.9 тяга очень хорошая во всем диапазоне оборотов)
4. Приварены новые пороги, поддомкратники (осень 2003)
5. Колеса:
5.1. Диски Р14 немецкая штамповка
5.2. зимняя резина Гиславед Норд Фрост 2 175/65/р14 (правда шипы вылетели, но держит дорогу превосходно, износ абсолютно равномерный и в снегу гребет хорошо
5.3. Летняя резина русская – Росава кажется, на новых штампованных стандартных дисках
6. Салон
6.1. абсолютно стандартный, низкая панель – серая
6.2. сиденья перешиты (или это такие чехля плотные) велюровые
6.3. в дверях вставки
7. Музыка:
7.1. Панасоник СД с РДС и т.д. (модель 2003года)
7.2. Колонки только в передних дверях Пионер
8. Недостатки (самое интересное!):
8.0. сразу отмечу – КРАСКА РОДНАЯ, ДЕТАЛИ РОДНЫЕ ВСЕ (кроме переднего л. крыла) Машина не была в аварии и не перекрашивалась.
8.1. сломалась сигнализация. Но это может будет починено в ближайшее время, т.к. судя по симптомам ничего серьезного не случилось
8.2. были паучки на краске (у кого их нет???) – они были устранены всем правилам (с грунтовкой, просушкой и т.д.)
8.3. есть царапина на левой двери (не до краски – видимо мягким бампером какой то ХХХ поцарапал)
8.4. вмятина на левом заднем крыле (небольшая, краска цела, видимо тоже урод мягким бампером – ее просто вдавили туда, потом мастера вдавили обратно, но красить не стали т.к. краска цела)
8.5. На левом переднем крыле нет подкрылка т.к. его поменяли (только крыло (помялось) –
9. Фаркоп:
9.1. был установлен для перевозки елочек на даче, и использовался один раз. Поэтому даже проводка как следует не подключена для прицепа.
История:
Машина была куплена в 2002 году у знакомой дамочки за 1600уе, вложения соствили практически столько же (двигатель 600уе+установка200, подвеска – детали 100уе+100установка, пороги 30уе детали + 120уе работа, аккумулятор 45уе, КПП -100уе +регулировки карбюратора, зажигания, и прочие настройки тоже денег стоят примерно 50уе за все время. Все делалось на сервисе – преимущественно Гагарин Лада.
Итого выходит: 600+200+100+100+30+120+45+100+50=1345 с сентября 2002 по январь 2004
А теперь самое главное – почему продается: продается не спеша потому, что поступило такое же неспешное но очень выгодное предложение о иномарки.
Ездил в силу спокойного характера ровно и без истерик, в гонках не участвовал. Новый мотор поставил т.к. старый был просто некомфортен (тяги не было на низах, ел масло и вообще на мощном моторе приятнее ездить), да и пробег у него был почти 90 тыс к моменту покупки.
Машина снята с учета, стоит в гараже в Кунцево (точнее ближе к Давыдково или Матвеевское).
Смотрите фотки – решайте.
С уважением,
Дмитрий
Ниже следуют ссылки на различные разделы моей странички:

Ниже следуют ссылки на различные разделы моей странички:

фото

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

500 грн.

Договорная

Киев, Соломенский Сегодня 06:20

147 967 грн.

Договорная

Харьков, Индустриальный Сегодня 06:20

Киев, Дарницкий Сегодня 06:20

80 грн.

Договорная

Черновцы Сегодня 06:20

Харьков, Немышлянский Сегодня 06:20

Алчевск Сегодня 06:20

История ВАЗ 2108

Лада Самара — малолитражный автомобиль, выпускавшийся советско-российским автопроизводителем АвтоВАЗ с 1984 по 2004 год. Первоначально торговая марка Самара использовалась только для экспортных моделей, в России эта же модель называлась «Спутник». Самара должна была развить успех традиционной линейки Riva, предоставив автомобиль, сочетающий в себе прочную конструкцию и простоту обслуживания с современным стилем. Он выпускался в различных трех-, четырех- и пятидверных исполнениях с объемом двигателя 1.Бензиновые двигатели объемом 1, 1,3 и 1,5 литра. Лада надеялась, что Самара позволит ей конкурировать за продажи на основном западном автомобильном рынке.

Назван в честь города Самара, Россия. Типично для его продаж в Западной Европе, автомобиль продавался в Великобритании с 1987 года до тех пор, пока все Lada не были сняты с британского рынка в 1997 году. Несмотря на участие инженеров Porsche в настройке двигателя, Samara так и не достигла такого успеха, как Riva. в Западной Европе, хотя он оказался надежным автомобилем с современным стилем и конкурентоспособной ценой.Тем не менее, он страдал от непостоянства и часто сомнительного качества сборки, а также от некоторых уродливых характеристик управляемости, которые всегда ассоциировались с Lada. Пластиковая передняя решетка автомобиля также была предметом разногласий, поскольку ее часто считали уродливой и дешевой; многие из них были заменены решетками вторичного рынка даже самими дилерами Lada до того, как автомобили были проданы.

В Великобритании Самара достигла лишь небольшого проникновения на рынок. Сектор рынка, в котором Lada всегда обслуживала многих покупателей, предпочел остаться с Riva.Вся идея, стоящая за введением Самары, заключается в том, что она будет продаваться более широкой клиентуре (тем, кто хочет современные технологии), но этого ей не удалось.

Одной из печально известных особенностей раннего Samaras была проблема «диско-огней», вызванная плохой электрикой. Самарский водитель должен был знать, что при торможении вполне вероятно, что загорятся аварийная сигнализация и фонари заднего хода, а не стоп-сигналы. Некоторым ранним моделям до Cat также требовалось, чтобы их бедные карбюраторы Solex были модернизированы карбюратором Weber, что заметно улучшило его.Более поздние модели также могли страдать от плохих электронных модулей зажигания. Тем не менее, для автомобилиста, который мог с этим справиться, Самара обеспечивала очень экономичную мобильность. Автомобиль был дешевым, его было легко обслуживать своими руками, он был прочным, а некоторые его конструктивные особенности были явно элитными. Например, модели, предназначенные для продажи на рынке Великобритании, были оснащены отличной немецкой аудиосистемой и удобным люком в крыше. В последний год своего существования в Великобритании, к тому времени качество сборки действительно стало намного лучше, была продана версия Samara с впрыском топлива, которая показала лучшие характеристики.

После 1997 года «Самара» в основном продавалась только у себя на родине, хотя по-прежнему продавалась на некоторых зарубежных рынках с менее строгими нормами выбросов. Последняя «Самара» сошла с конвейера в 2004 году, завершив 20-летний период производства. [Править]

Престижная версия для европейского рынка Lada EuroSamara собиралась в Финляндии на заводе Valmet Automotive в Уусикаупунки.

В Великобритании пришлось ждать три года, прежде чем Samara поступит в продажу после ее запуска в СССР, но продажи были достаточно высокими, когда первые версии автомобиля покинули привокзальные площади в ноябре 1987 года.Это был большой шаг вперед по сравнению с другими моделями Lada того времени, с современным кузовом хэтчбек и передним приводом, а также с новыми двигателями, установленными на автомобиле. Но дешевый пластиковый салон, некачественная отделка и отсутствие динамических качеств стали большим разочарованием для тех, кто надеялся на автомобиль, сравнимый с западными современниками. Многие покупатели остановились на старой Riva, хотя Samara все еще продавалась в Великобритании вплоть до мая 1997 года, когда было принято решение уйти из Великобритании и большинства других экспортных рынков.

Он был похож по размеру на фаворитов британского рынка, таких как Ford Escort и Vauxhall Astra, но к моменту запуска Samara рынок небольших семейных автомобилей фактически был разделен на два сегмента. «Основной» рынок имел наибольшую долю рынка, и на нем доминировали производители массового рынка, такие как Ford, Vauxhall, Rover, Peugeot и Volkswagen. «Бюджетный» рынок состоял из восточноевропейских и дальневосточных брендов, таких как Škoda, FSO, Zastava, Hyundai и Proton. Lada Samara в значительной степени относилась к бюджетному сектору, и за годы продажи в Великобритании она конкурировала с такими моделями, как Škoda Favorit, Yugo Sana, Hyundai Pony и Proton «Aeroback».Первоначально он продавался очень хорошо, учитывая тот факт, что такие автомобили, как правило, продавались в гораздо меньших объемах, чем продукция лидеров рынка, но отсутствие развития по мере продвижения конкурирующих разработок означало, что к тому времени, когда конец был близок, продажи резко упали.

  • Доступные комплектации: многие из них были доступны на протяжении многих лет и на разных рынках. Большинство вариантов отделки салона на самом деле были импортными обновлениями.

Тип двигателя

  • Обозначение двигателя: ВАЗ 21081, ВАЗ 2108, ВАЗ 21083, ВАЗ 21084; ВАЗ 415 (тип Ванкеля)
  • Клапанный: OHC
  • Рабочий объем (куб.см): 1100, 1288, 1500, 1568; 2×654 для двигателя Ванкеля
  • Диаметр отверстия (мм): 76.0, 76,0, 82,0, 82,0
  • Ход (мм): 60,6, 71,0, 71,0, 74,2
  • Степень сжатия: 9,0:1, 9,8:1, 9,8:1, 9,8:1
  • Полезная мощность (кВт/л.с. при об/мин): 39/ 53 при 5600, 49/ 67 при 5600, 52/ 71 при 4800, 66/ 90 при 4800; 103/[email protected] для двигателя Ванкеля
  • Топливная система: 2-цилиндровый карбюратор или многоточечный электронный впрыск топлива
  • Рекомендуемое топливо: обычный неэтилированный бензин с октановым числом 87

Трансмиссия

  • Конфигурация:
  • Передний двигатель / передний привод
  • Трансмиссия:
  • 4 или 5 синхронизаторов переднего хода, 1 задний (на ранних автомобилях использовалась 4-ступенчатая коробка передач)

Шасси

  • Тип:
    • 3-дверный хэтчбек(ВАЗ 2108)
    • 5-дверный хэтчбек (ВАЗ 2109)
    • 4-дверный седан (ВАЗ 21099)

Позже был обновлен дизайн всех автомобилей «Самара», и они получили новые обозначения:

    • 3-дверный хэтчбек (ВАЗ 2113)
    • 5-дверный хэтчбек (ВАЗ 2114)
    • 4-дверный седан (ВАЗ 2115)

Существуют различные коммерческие и специальные модификации.

  • Подвеска (передняя): Макферсон со спиральной пружиной
  • Подвеска (задняя): продольные рычаги и поперечная балка с винтовыми пружинами
  • Рулевое управление (тип): реечное
  • Тормоза (тип): с усилителем
  • Тормоза (передние): Диски
  • Тормоза (задние): Барабаны
  • Колеса (размер): 13-15 дюймов
  • Шины (тип): Всесезонные радиальные шины со стальным кордом
  • Шины (размер и рейтинг): 165/70×13

509 Превышен предел пропускной способности

509 Превышен предел пропускной способности Сервер временно не может обслуживать ваши запрос из-за того, что владелец сайта достиг своего ограничение пропускной способности.Пожалуйста, попробуйте позже.

Ил-2126: фото, nkọwa, цена

Nke a obere klas njem ụgbọala na n’azụ полный привод. ụgbọ ала ghọrọ mgbochi nsogbu na-ekwe ka osisi na-arụ ọrụ na-esi ike ọnọdụ nke aku na uba. Ọzọkwa igwe IL-2126 a na-ewere otu n’ime ndị kasị ala-ọgwụgwụ ngwọta na ahịa b / a «igwè ịnyịnya».

mere eme

На семидесятых, осиси «ИжАвто» ọkachamara a na-arụsi ọrụ ike na-emepe emepe a ọhụrụ n’ihu-wheel mbanye nlereana «Москвич». Injinia na-enwe ike ịzụlite пилот Ил-13 n’ime kpuchie nke a oru ngo.Ma n’ihi na eziokwu na ahịa n’ihu-mbanye ụgbọala e jide, «АвтоВАЗ», ọrụ na ihe e kere eke kwụsị. E a iche enweghị anya ka oru ngo nke ọchịchị na ministri, dị ka e nweghị ego.

Mgbe ahụ Design ngalaba nke osisi malitere-arụ ọrụ на ọhụrụ nlereanya. Ọ na-e zubere maka ẹdude nchịkọta isi. N’ihi na n’oge ahụ ike jikwaa ịzụlite a pụrụ iche n’ihu-engine, oru na-emepụta kpebiri iji kwadebe ụgbọ ala n’azụ wheel mbanye na oge a na nkwusioru na usoro. E nwekwara mepụtara a ahụ ọhụrụ, nke were n’ime akaụntụ аэродинамика.

N’azụ-wheel mbanye — a-enyere unu aka

Site imewe, ụgbọala karịrị ẹdude ahịa n’ihu-wheel mbanye nlereanya. Инженеры nwee ike budata belata arọ nke onye akụkụ na mmiri. Ka ihe atụ, na ojiji nke алюминий kama igwè dị otú ahụ zuru ezu dị ka ndị трансмиссия ikpe, gia кожух nke n’azụ оси, bụ уравнять вес IL-2126 na n’ihu колеса ВАЗы на otu размер.

Atụmatụ a nwere ụfọdụ uru n’elu ot ngwọta — bụ ihe ga nke oma ibu nkesa usoro, na mfe nnweta ha maka idozi ma ọ bụ mmezi.

Pụta bụ a ọhụrụ n’azụ-drive хэтчбек на nkọwa na usoro site n’oge gara aga, gụnyere gbanwetụrụ ụgbọala. N’ụlọ ọrụ anyị zubere ka a pụrụ iche nlereanya, na-enweghị na-agbanwe agbanwe na Ọdịdị nke mmepụta nke isi mmiri.

Ihe isi ike na ụzọ nke na-eke a nlereanya

Ya mere, na 1979 na ụwa hụrụ mbụ прототипы. Agbụrụ прототип Ил-2126 anya nnọọ oge na ọhụrụ. Atumatu oru ngo a, nke e ji gbakọọ kọmputa ịme ngosi uwe mbụ na akụkọ ihe mere eme nke советская ụgbọala ụlọ ọrụ.Иси на-ньочаворо на ифуфе Овара.

Ọ ga-kwuru na ihe mbụ ogbe okpu — dị ka a n’ihi nke ule, ọ hụrụ a otutu dị iche iche erughị eru. Inye onyinye ngo banyere ugboro ise. Ma инженерные просчеты e kweghị na-agba ọsọ nlereanya ke nsonso.

Nso ikpeazụ версия nke ezi-na-na-ekiri, Франция, автопроизводитель Renault. Французский kachamara mere mgbanwe ndị ahụ n’ahụ, na-mma imewe nso, бамперы на ụlọ cha.

Mgbe nke a orungo e mma. Ọ natara index «05» na e tinyere n’ime mmepụta.Нке просто на 1984 год. Модель Ил-2126 mechaa niile chọrọule, na ndị ọchịchị agbala a ikike iji malite usoro.

Ọ bụghị ihe niile bụ otú Rosy …

Na mkpebi na mmepụta ahụ n’ezie ọrụ na o were afọ asaa. Ụta wee ubé затянувшийся mmepe na-ewu nke akpaka ebu. Na 1992, n’etiti nsogbu, mgbe ọ bụ na o kwere omume na-amalite na-amị ụgbọala, n’ọnu-miri oz etre. The osisi enweghị ike igosi ihe dị mkpa на kọntaktị на поставщиков nke akụkụ на mmiri. naanị a puku ole na ole akwụkwọ jisiri anapụta.Ha dị iche посредственный Mee àgwà. Na-eji ọkụ, mgbe nlereanya wee si, dị nnọọ adịghị achọpụta ya, ma ụgbọala IZH-2126 arụmọrụ bụ na a elu larịị.

N’ihi ихе mgbochi nile mgbe mmepụta ka na-agba ọsọ, nlereanya bụ budata nyochawa na n’omume ochie megide ndabere nke ụgbọala Ẹnam ekese si mba ọzọ.

Asọmpi na ire

N’etiti anụ ụlọ na-emepụta nke mpi ndị Украинская «Таврия» na kpochapụwo nwa ite, nke anya nke IL adịghị kwa mma nzukọ efu.

ụgbọ ala e rere ruo mgbe ọgwụgwụ nke 2007.Mgbe ẹkenam ọhụrụ ụkpụrụ Евро-2, на Ижевском заводе ике ике двигатели на ике рут асамбодо.

Ọ bụrụ na osisi kere ma ọ bụ zụrụ njikere ọgwụ usoro, ọ ga-ada ka eziokwu ahụ bụ na ụgbọ аля IZH-2126 na price ga amụbawo oke, na ahịa. Управление kpebiri iji wepụ ụgbọala si ebu. Ugbu a ọ na-akanyam maka 500-1000 долларов США.

Yiri ụgha nke Izhevsk osisi

Eziokwu na mgbe ike ndị a kere classic «Lada» na ihe kenchara двигатели, ma na-ekesa впрыск топлива usoro. Nke a kwere ka ndị dị otú ahụ nkeji na-gbaara.

Na 1999, igwè e kwuru na dị ka «agba». Ma mgbe ahụ a gbanwere aha ya «Ода».

Atụmatụ nke mputa na ime

Ọ bụ nnọọ na-akpali mmasị amaba n’ime akụkọ ihe mere eme nke ndị a ụgbọala, ma ezu banyere nke ahụ. Ọ Bụ Oge na-ekwu okwu banyere mpụga data na esịtidem.

Ọ bụ немного dị ка солянка. Я ике матаквуо на ụgbọala IZH-2126 — на фото на isiokwu. Ka ihe atụ, ndị приборная панель mmepe biiri si 41 nke Москвич. «Жигули» ихе нлереаня на-акро асат колесо на окиху, мгбе ахо, мгбе 10-я «Жигули», колесо на-эджи н’иру на н’эбе ха.

Ke adianade do, ndị injinịa gbalịrị ijikota na ọtụtụ ndị akụkụ na mmiri na ndị ezọ anụ ụlọ igwè ọrụ. E mere nke a ka na-enwe ike mfe nweta ndị dị mkpa akụkụ ahụ mapụtara (IZ «Ode» 2126 sokwa), na ọ dịghị otú emetụta эстетика nke mputa. N’ihi ya, nnukwu angular nnukwu ọkụ nke ВАЗ 2108 модель ike-achọkwa na n’ihu IgE. Nke a ahụ e kere ibido n’okpuru ọkụ gburugburu udi. Сайт ha dị yiri nnọọ ka ahụ ahụ 41 nkeji «Москвич», ma yiri akụkụ bụghị n’ebe ahụ.

Внутри, ihe niile bụ nnọọ ata onwe ya ahụhụ.Ị pụrụ ịhụ на ime nke ụgbọ аля ИЖ-2126. Фотографии kwuru n’isiokwu a ga-enyere iji matakwuo na ime.
Ụzọ na-emechi a abụghị nke mbụ oge, ọ bụ maara ọtụtụ nwe VAZ. Ọrụ akpọchi ndị budata njọ karịa 41 м, n’ime ime ọnụ ụzọ — дара огбенье. Агба Нхро на пластике на-эджи до ка дзи ачо ихе.

Панель ngwá — kpamkpam na otu dị ka «ndị bi na Moscow». Оче ндо оздо ка ихе ндо дзо га-адаба адаба. Ebe a na-enwe mmetụta ka mma ogologo mgbanwe. Ọtụtụ mkpesa nke bụghị a elu n’uko. На них просто на колесе emeputa ekpe labelụ «Lada»? Nke a na obibia a pụrụ ịgbaghara ndị hụrụ n’iji ya gee ntị.IL-2126 niile ozŻ zuru okè n’ihi na nke a. Ма, эбе а бу нду иси на-эмепта ду оту ахо нлекота сири ике угбахара ммехи.

Панель n’ihu bụ kpam kpam mbụ. Ọ bụ nnoo безликий, простой пластик nke ala-edu nwa, nzukọ na-nwere a elu mma.

N’agbanyeghị ihe nile, anyị nwere ike n’enweghị ekwu na ndị na-emepụta na Технологи jisiri ike otu ezigbo mma, mfe na arụmọrụ nke igwe. Ezumike karịa ndị ọzọ niile na ụdị nke a na klas. Звукоизоляция enye ohere ọ bụghị na-anụ ihe na-aga n’azụ.Etozu mmiri eme ka ọ dị nnọọ mfe maka nwe nke IL-2126 ụgbọ ala idozi.

технический e ji мара

Na ihe anyị nwere n’okpuru hundu? Na a nnukwu usoro nke ụgbọ аля ИЖ-2126 mma ụgbọala двигатель bụ uru nke 1,6-литровый си ВАЗ-2106.

Ọzọkwa модельный ряд bu 1,7-литровый na 1,8 UZAM 3317 UZAM 3313. Ọbụna obere usoro na pilot ụdị e ji mgbanwe ka n’ihu ma ọ bụ ihe niile na-wheel mbanye. Н’ихи я, а-б литровый УЗАМ еджи Огво-248, Хуйндаи G4GM, наква дка агрегаты нке ВАЗ-21214, 2130, 2106 на 21084.

Серийные карбюраторные двигатели без на-акара, без цилиндра. Onye ọ bụla n’ime ha na-onwem na a mmiri mmiri jụrụ usoro na nsogbu смазки. Двигатель УМПО-331, nke e ji mee ihe na mmepụta ụdị, мощностью 85 л. а. Айк.

nnyefe usoro

Коробка передач bụ kpamkpam ntuziaka, ise-ọsọ. Ọ na-arụ ọrụ atọ akụ. Ọ na-e onwem na synchromesh maka-atụ gia. Ипигиде бу акро оту-диски усоро на хадролик драйв. КПП джиква ВАЗ 2107-нке нлереаня.

Шасси

nkwusioru usoro e emejuputa n’ụdị otu nọọrọ onwe ha, mmiri, na ndị телескопическая манья.Ọzọkwa, nkwusioru были стабилизатором mmanya. Ma, ọ bụ n’ihu, ma azụ chebaara menjuobi-spring usoro.

Ma ihe ndị brek, mgbe ahụ, guzo n’ihu diski brek na-ese n’elu mmiri суппорт. N’azụ барабан брек на-руо эруо на оту цилиндр на-экве омуме нке акпака ukpụhọde.

nka na ụzụ atụmatụ

KASị AKPALI ATụMATụ A ụGBọ ALA NA-METụTARA NDị NA-ESONụ: MMEPE E NORọ IKE ịRịBA EGO NKE OGE IKPOKọTA NKASI OBI NA N’IHU-HOLD MBANEE N’AZụ колесо Mbanye MBANYE. Ya mere, ka tufuo ezu akụkụ nnyefe ọwara, na Powertrain na nnyefe, na cardan na gia gbanwere nri.Pụta bụ iji belata ogologo nke engine ogige, si otú amụba ohere na ulo (ụdị a «фабрика n’iji ya gee ntị»).

Ил-2126 был ато 412-нкэ «Москвич». Ọ bụ obere модернизированный. Ugbu a, nke a mmewere natara ise nkebi. Igbe электронной onwem на menjuobi maka kpọmkwem ịmafe Kwadobe. Nke a ga-ukwuu ikwado ụgbọala.

N’azụ Oghere Usoro nkwusioru e weere kpochapụwo ụdị nke VAZ. Подвеска передняя — kpamkpam mbụ mkpebi.

Ọtụtụ, ma ọ bụrụ na ọ bụghị ihe niile na-nkọwa e kwekọrọ dị ukwuu dị ka o kwere na ndị ọzọ anụ ụlụ igwè ụ.Nke a ukwuu mfe mmezi nke ụgbọ аля IZH-2126, mmezi, n’iji ya gee ntị.

Anyị na-ekwubi

N’ezie, nke a ụgbọ ala — bụghị okomoko. Ma ọ dịbeghị мгбе ка позиционируется. Nke a bụ ezigbo nwa afọ ndị mmadụ ụgbọ ala, na a na ọrụ ọ na-ejisie oma. N’ezie, ugbu a, e nwere ihe a na aulu-Àgwà ndị ogbo, ma ọ bụrụ na ị chọrọ ịzụ ọnụ a ịgbọ ịzụ a ọnụ a a ụgbọ ala na-nnọọ na-aga, bụ ma ọ bụrụ na ndị kasị mma, ọ bụ n ‘ ụzọ doro anya a ezi nhọrọ. Автомобиль-rụziri на akụkụ ahụ mapụtara (ИЗ «Ода» на 2126 наква) на-н’оту на ВАЗ Волга.

Ya mere, anyị chọpụta ihe nwere oru arụmọrụ, anya na n’ime ime ụlọ ụgbọ аля «Москвич»-2126.

LADA VAZ 2107 Chase PRO 1.0 APK Скачать

Мощь и детализация X-Plane Desktop…на вашем мобильном устройстве. Это не игра, это симулятор!▶ «Настоятельно рекомендуется». — Мел Мартин, Engadget ◀▶ Более 1 миллиона загрузок! ◀ Узнайте, почему настоящие пилоты летают на X-Plane. Все начинается с модели полета — той же модели полета, которая используется в нашем настольном симуляторе, сертифицированном FAA, — достаточно полной, чтобы смоделировать изгиб крыльев и наклон шасси.Добавьте к этому наш самолет настольного качества с несколькими ливреями и интерактивными трехмерными кабинами — настолько детализированными, что вы можете выполнить полную процедуру запуска, используя сотни кнопок, ручек и переключателей в кабине. С работающими датчиками, дисплеями полета и многим другим, эти кабины так же реалистичны, как и в нашем полном настольном симуляторе. Но самолеты бесполезны без места для управления ими. Именно поэтому в каждом из наших бесплатных регионов есть детально проработанный ландшафт, реалистичные городские здания и трехмерные аэропорты со зданиями терминалов, взлетно-посадочными полосами, ангарами и многим другим.▶ ОСОБЕННОСТИ√ 9 бесплатных учебных пособий, обучающих основам взлета и посадки, схемам движения, вертолетам и многому другому.√ Многопользовательская игра в Интернете для 2 игроков через Game Center (бесплатно для всех)√ Полностью интерактивные кабины на многих самолетах, подключенные к моделям realsystems, с работающими датчики, дисплеи, кнопки и переключатели √ Полные процедуры запуска, поддерживаемые на многих самолетах (опционально запуск любого самолета из холодного и темного состояния) √ Смоделировано более 50 систем, каждая из которых может выйти из строя по команде √ Аварийные сценарии √ Боевые задачи ▶ АВИАЦИОННОЕ СУДНОПриложение включает 2 самолет (плюс все 5 пейзажных регионов) бесплатно.Кроме того, следующие самолеты доступны для покупки в приложении: • Бесплатно! Cessna 172SP с полной интерактивной кабиной + 4 ливреи• Бесплатно! Cirrus Vision SF50 с полностью интерактивной кабиной + 5 ливрей • Авиалайнер Airbus A320 с 3 ливреями • Авиалайнер Boeing B737-800 с полностью интерактивной кабиной (более 280 переключателей, кнопок, ручек и рычагов!) + 3 ливреи • Авиалайнер Boeing B777-200ER с 3 ливреями• Boeing B747-400 Jumbo Jet с 3 ливреями• Bombardier CRJ200 Regional Jet с 3 ливреями• Авиалайнер Douglas DC-3 с полностью интерактивной кабиной + 3 ливреи• McDonnell Douglas MD-80 с 3 ливреями• A- 10 Истребитель Thunderbolt II («Бородавочник»)• Истребитель F-22 Raptor• Истребитель F-4 Phantom II• Beechcraft Baron B58 с полностью интерактивной кабиной• Beechcraft King Air C90B• Piper PA-18 Super Cub• Piaggio P.180 Avanti• Вертолет Sikorsky S76 с альтернативной окраской▶ ПЕЙЗАЖВсе 5 пейзажных регионов бесплатны для всех!• Оаху, Гавайи• Гранд-Каньон• Сиэтл/Такома, Вашингтон• Джуно, Аляска• Инсбрук, АвстрияЗагрузите X-Plane сейчас, чтобы испытать авиацию, как никогда раньше .

Физиология Astroglia — PMC

905, 106 4 Na Slow 1 I Na Slow Na Slow 8 9 5 902 Высокий (L- и L-5 902) низкие (Т) Са 2+ токи с максимальной амплитудой 50–200 пА регистрировались из большинства неонатальных астроцитов.С возрастом (на П30) Т-токи исчезали, а L-токи выявлялись только в 37% клеток. 8 1 CD 2+ (100 мкМ) Высокая K-индуцированная деполяризация 1 [Ca 2+ ] i транзиенты, которые исчезли после удаления внеклеточного Ca 2+ . Экспрессия мРНК для Ca v 1.2 и Ca v 1.3 была обнаружена на уровне мРНК и белка. У мышей Ca v 1,2 KO переходные процессы [Ca 2+ ] i были снижены на 80%. 9 9 8 965 9 946 5 9 8 9 9 8 18 9031 (100 нм) 9031 (100 нм) 9 9 R Тип 2 986, 1604
Натриевые каналы натрия
I Na Крыс / культивированная первичная астроглия / цельное напряжение клеточного напряжения TTX ( K D ~0.5 мМ), STX ( K D ~30 нМ) Первое обнаружение быстрых токов Na + , активируемых напряжением, в астроцитах; I Na амплитуды составляли ~1 нА. Авторы предположили, что астроциты синтезируют Na + (и K + ) каналы для последующей вставки в соседний аксон. 166
I Na Крысиная/культивируемая первичная астроглия/зрительный нерв/зажим напряжения всей клетки TTX ( D 9.22416 168 нМ) I Na был обнаружен в большинстве астроцитов 2-го типа и во многих клетках 1-го типа; соответствующие амплитуды тока составляли 400–3100 пА и 10–300 пА. Глиальная I Na имела более медленную кинетику по сравнению с нейронными токами. В астроцитах 1-го типа стационарная кривая инактивации была значительно сдвинута в сторону гиперполяризации с h∞ ~-80 мВ. 105, 106
I Na Fast, I Na Slow
Крысовые / культурные первичные астроглии / зрительный нерв, гиппокамп / целый CLAMP CLAMP два типа I Na с отчетливой (быстрой и медленной) кинетикой и стационарной инактивацией.С увеличением времени в культуре медленный ток стал доминировать в культурах гиппокампа. 1649, 1650 1649, 1650
I Na Чувствителен TTX, I Na TTX Устойчивый к TTX Крыс / культивированная первичная астроглия / зрительный нерв, гиппокамп / целый зажим для клеток TTX ( K D ~5,7 нМ), ТТХ ( K D ~1007 нМ) фибробластоподобные астроциты. 1647, 1652 1647, 1652
Отдыхание крыс / ткани / Оптический нерв, Гиппокамп / Целый клетчатый зажим напряжения TTX (10 мкМ) В ткани принты астроцитов на P2, I Na не обнаружен; напротив, на P10 все астроциты демонстрировали медленные I Na . 107 107
I I Na Крысовые / острые ломтики / Гиппокамп / Целый зажим напряжения клеток I Na был записан из незначительной подпопуляции (5 из 40) от GFAP-положительного астроциты. 1651
I I Na Крысовые / острые ломтики / спинного мозга / Спинного мозга / целый Clamp напряжения клетки I Na с амплитудами 20-55 Па был записан из подпопуляции клеток с маленькими соматами и длинными отростками со слабым окрашиванием GFAP. 397 337
Na V 1.5, Na V 1.2, Na V 1.2, Na V 1.2, Na V 1.2, Na V 1.2, Na V 1.2, Na V 1.2 Крысовые / культивированные первичные астроглия / спинного мозга / RT-PCR, In Situ гибридизация, иммуноцитохимия NA в 1.5 идентифицирован как преобладающий тип астроглиальных каналов Na + . 185, 189
Na v 1,6 Крыса/культивирование первичной астроглии/спинной мозг/иммуноцитохимия Экспрессия Na v 1902 была обнаружена в эмбриональных культурах25 иммунореактивность была ограничена только звездчатыми клетками. 1444
9 x Канал активируется увеличением [Na + ] или выше 150 мМ; порог активации снижается до ~140 мМ в присутствии эндотелина-3, действующего через ET B Rs. 1234, 1613, 1864
ENaC Крыса/срез ткани/иммуноцитохимия Y-субъединицы ENaC были обнаружены в GFAP-положительных астроцитах с использованием специфических антител. 1116 1116
Напряженные кальциевые каналы
L-типа CA 2+ Токи Ca 2+ Крысовые / культурные первичные Astroglia / Cortex / двухэлектризованные патча 2+ (2–10 мМ), Cd 2+ (1 мМ), нифедипин (10 мкМ) Ва 2+ -зависимые потенциалы действия или Ва 2+ ток измеряли в индивидуальных астроцитах; при 10 мМ Ba 2+ максимальные амплитуды находились в диапазоне нА.Норадреналин или dbt-cAMP усиливали или индуцировали токи Ba 2+ . 1038, 1041 1038, 1041
L-Type CA 2+ Токи 2+ Токи 2+ Крысовые / культивированные первичные астрогелия / коры / цельная клеточная патч-зажим Nifedipine (100 мкМ) CA 2+ Токи с максимальными амплитудами ~100–200 пА регистрировали только после преинкубации клеток в течение 1–2 ч с форсколином или 8-бром-цАМФ. 104
L- и T-типы Ca 2+ токи Крыса/культивированная первичная астроглия/остро выделенные астроциты/отпечатки тканей/оптический нерв/зажим для целых клеток 10218 106, 107
L-типа CA 2+ Токи 2+ Крышки / культурируемые первичные астрогелия / остро изолированные астроциты / гиппокамп / [CA 2+ ] I Microfluoriметрия 2+ CO 2+ (1 мМ), верапамил (>30 мкМ), нифедипин (100 мкМ), BAY K 8644 (10 мкМ) Высокая K + , вызванная деполяризацией, транзиторное повышение [Ca 2+ ] i , достигающее ~1 мМ; они строго зависели от [Ca 2+ ] o , где ингибировались блокаторами Ca 2+ и усиливались BAY K 8644. 460, 1040
L-, N- и R-тип Ca 2+ токи Крыса/культивируемая первичная астроглия/кора/целая клетка или перфорированный пластырь-зажим Нифедипин (5 мкМ) -конотоксин GVIA (3 мкМ), SNX-482 (100 нМ) Ba 2+ цельноклеточные и одноканальные токи показали сложное фармакологическое поведение. Целые клеточные токи были частично чувствительны к блокаторам L-, N- и R-типа Ca 2+ . ОТ-ПЦР выявила экспрессию соответствующих субъединиц α1. 374
L-типа CA 2+ CA 2+ CA 2+ CA 2+ CARETS Крыс / культивированные первичные астроглии / гиппокамп / [CA 2+ ] I Microfluoriметрия Высокая деполяризация K + вызывала временное повышение [Ca 2+ ] i , что вызывало везикулярное высвобождение глутамата. ОТ-ПЦР выявила экспрессию мРНК субъединиц α1B, α1C, α1D и α1E VGCC. 1909
Ca v 1.2, C v 1,3 канала Мышь/первичная культура/кора/[Ca 2+ ] i микрофлуориметрия Верапамил (5 мкМ), нифедипин (5 мкМ) 314 314
L-типа CA 2+ канал 2+ каналов Крыс / острые ломтики / Ventrobasal Thalamus / [CA 2+ ] I Microfluoriметрия Nifedipine (1 мкМ), Bay K 8644 Спонтанные колебания астроглии [Ca 2+ ] и потенцировались BAY K 8644 и ингибировались нифедипином. 1331, 1332 1331, 1332
CA 2+ Активировали CA 2+ (I CRAC / ORAI)
Orai1 Cars / Первичная культура / CORTEX / [ Ca 2+ ] i микрофлуориметрия, ОТ-ПЦР, иммуноцитохимия Экспрессия ORAI1 и STIM1 обнаружена на уровне мРНК и белка; избыточная экспрессия ORA1/STIM1 увеличивалась, тогда как siRNA KO снижала индуцированную тромбином SOCE. 1150 1150 9
Orai3, Orai2 Крыса / первичная культура / Гиппокамп / [CA 2+ ] 9024 I ] 9024 I Микрофториметрия, RT-PCR Pyr6 (5 мкм) Эксплуатация мРНК ORAI3 было преобладающим, превышающим экспрессия ORAI2 6 раз; ORAI1 не был обнаружен вообще. 1492
TRP-каналы
TRPA1
ТРПА1 Разделы крысиной / ткани / Тригюмальное хвостовое ядро ​​/ иммунослодная электронная микроскопия TRPA1 Иммунореактивность была обнаружена в соматах и ​​процессах астроцитов; Иммунореактивность значительно повышалась в тонком отростке астроцитов у крыс с экспериментальным воспалением височно-нижнечелюстного сустава. 965
TRPA1
TRPA1
TRPA1 Крысовые / первичные культуры, острые ломтики / гиппокамп / [CA 2+ ] I микрофториметрия, цельное напряжение клеток GD 3+ , Li 3+ , Li 3+ , Антагонист TRP {«type»:»entrez-нуклеотид»,»attrs»:{«text»:»HC030031″,»term_id»:»262060681″,»term_text»:»HC030031″}}HC030031 (40 мкМ), TRPA1 агонист AITC (1 мкМ) Установлено, что конститутивная активность каналов TRPA1 запускает «пятнистые» примембранные микродомены Ca 2+ и способствует покою [Ca 2+ ] i . 1611
TRPV1 Крыса/головной мозг, спинной мозг/иммуноцитохимия, иммуно-ЭМ Каналы TRPV1 были идентифицированы в астроцитах по всей ЦНС. Белок TRPV1 преимущественно локализовался в астроглиальных отростках. 442, 1755
TRPV1 Крыса/первичная культура/зажим цельных клеток, иммуноцитохимия Капсазепин (30 мкМ) Каналы TRPV1 были обнаружены иммуноцитохимически; ~ 90% всех клеток продемонстрировали токи, опосредованные TRPV1. 746 746
TRPV4
TRPV4 TRPV4 Крыса / первичная культура / цельная клеточная зажим / [CA 2+ ] I Микрофториметрия, иммуноцитохимия, RT-PCR Agonist TRPV4 4α-PHORBOL 12,13-DideCanate, 4αPDD (3 мкМ) TPPV4 были обнаружены на уровне транскриптов и белков. Астроциты генерировали опосредованные TRPV4 токи и [Ca 2+ ] i транзиенты. 135 135 135
TRPV4
TRPV4 RAT / Hippocampus / Острые ломтики, первичные культуры / целый зажимной зажим / [CA 2+ ] I ] I Microfluoriметрия, иммуноцитохимия, Q-PCR TRPV4 Agonist 4αPDD (5 мкМ ) Постишемический астроглиоз ассоциировался с увеличением экспрессии TRPV4, TRPV4-опосредованными токами и [Ca 2+ ] i транзиентными 265
культура, остро выделенные астроциты/кора/[Ca 2+ ] i микрофлуориметрия, иммуноцитохимия, ОТ-ПЦР Члены семейства TRPC были обнаружены на уровне транскриптов и белков.Лечение ингибирующим антителом против TRPC1 подавляло астроглиальные [Ca 2+ ] i переходные процессы, вероятно, из-за ингибирования SOCE 587, 606, 1055, 1393, 1462
TRPC86 /[Ca 2+ ] i микрофлуориметрия Нокдаун TPRC6 in vitro снижает индуцированное рецептором проникновение Ca 2+ . Обработка астроцитов IL-1β в течение 24–48 ч увеличивала экспрессию TRPC6 и нарушала гомеостаз Ca 2+ . 163 163
кислотно-чувствительные ионные каналы, ASIC
ASIC1, ASIC 2A, ASIC3 Крыса / первичная культура / CORTEX / [CA 2+ ] I Microfluoriметрия, целое фиксация клеточного напряжения Экспрессия ASIC была подтверждена с помощью иммуноцитохимии и вестерн-блоттинга; ASIC были в основном локализованы в ядрах. 746
Внутренняя ректификация калийных каналов
Внутренняя ректификация K + Текущий k + Текущий Крыс / остро изолированные астроциты / гиппокампус / целый CLAT CLAMP 8 BA 2+ (10240 2+ (10 мм) ) Выпрямляющие внутрь токи K + были изолированы после ингибирования других проводимостей K + смесью TEA и 4-AP. 1763
Внутренняя ректификация K + Текущий Крысовые / Первичные культуры / спинного мозга / целый патч-зажим, клетки, прикрепленный клетки CLAMP CS + ( K D 189 мкм) , Ba 2+ ( K D 3,5 мкМ), ТЭА (блокировка 90% при 10 мМ) Обнаружены два типа одноканальных токов с проводимостями 28 и 80 пСм. Вероятность открытия была наибольшей при E K . 1434
K ir 4.1 канала Крыса/первичная культура/острые срезы/зажим для цельных клеток; ОТ-ПЦР, иммуноцитохимия Ba 2+ (100 мкМ) Каналы K ir 4.1 (выявленные на уровне мРНК и белка) в основном отвечали за проводимость K + в состоянии покоя. Генетическая делеция белка K ir 4.1 привела к деполяризующему сдвигу у покоящихся V m и у a 4.5-кратное увеличение входного сопротивления. 1265
9
K K K IR 4.1 гомомерный, K IR 4.1 / K IR 4.1 / K IR 4.1 / K IR 5.1 Гетеромерные каналы Разделы мыши / мозга / коры, гиппокамп, обонятельная лампочка, таламус / иммуноцитохимия / иммуноэлектронная микроскопия Как K ir 4.1, так и K ir 5.1 экспрессируются специфически в астроцитах; колокализация K ir 4.1/K ir 5.1 обнаружена в коре, гиппокампе и ядре моста.Гетеромеры К ir 4.1/К ir 5.1 в основном приурочены к периваскулярным и перисинаптическим отросткам. 694 694
K IR K IR 2.1, K IR 2.2, K IR 2.2, K IR 2.3 2.3 Мышь / острые кусочки / Гиппокамп / Целый зажим для патча, RT-PCR BA 2+ (100 мкМ) Сильно выпрямляющие токи K ir отражали экспрессию (на уровне мРНК) K ir 2.1, K ir 2.2, K ir 2.3-канальные изоформы. Эти токи ингибировались после активации AMPA-рецепторов; ингибирование было связано с повышенным притоком Na + . +1576
К л 6,1 Рац, секции мыши / головного мозга, острый ломтики / Мозжечок Толбутамид (100 мкМ) К л 6.1 выражение было найдено в астроциты из гиппокампа, коры и мозжечок; K ir 6.2 обнаружен только в нейронах. Записи целых клеток выявили чувствительные к толбутамиду токи K ATP в глиальных клетках Бергмана. 1745
Напряжение — Независимый от двухпора (K 2P ) K + канал
Trek-1, Twik-1 Крыса / острые ломтики / Гиппокамп / целые Клеточный патч-клэмп, иммуноцитохимия Хинин (200 мкМ) Каналы TREK-1, TWIK-1 были обнаружены иммуноцитохимически, и считалось, что токи целых клеток, чувствительные к хинину, отражают их действие. 1955
TREK-1, TREK-2, TWIK-1 Мышь/свежевыделенные астроциты/гиппокамп/зажим напряжения целых клеток, ОТ-ПЦР отдельных клеток Хинин (200 мкМ), бупивакаин (200 мкМ) мкМ) Транскрипты для TREK-1, TREK-2 и TWIK-1 были идентифицированы в отдельных астроцитах.Токи K 2P (с почти линейной зависимостью I V ) были выделены как чувствительные к хинину или бупивакаину компоненты после ингибирования K ir и А-токов Ba 2+ и 4-AP. 1588
Twik-1 / Trek-1 Heterodimer Мышь / первичные культуры / Разделы мозга / Целый зажим напряжения клеток, Иммуноцитохимия TREK1 / K 2P 2.1 ( KCNK2 ) и TWIK1 / К 1.1( KCNK1 ) каналы были локализованы в астроцитах гиппокампа с помощью иммуноцитохимии. Окисление увеличило токи, опосредованные каналами TREK1. Дальнейший анализ культивируемых корковых астроцитов и астроцитов в срезах гиппокампа выявил гетеродимер TWIK-1/TREK-1 (образованный дисульфидным мостиком между цистеин-цистеиновыми остатками обеих субъединиц) как преобладающую форму астроглиального канала. 756, 1874, 1955 956, 1874, 1955
Напряженные напряжения отсроченные исправления K + течения
K SI (медленное инактивирование), K D , K A Крыса /первичные культуры/спинной мозг/зажим цельных клеток 4-АР (от 100 мкМ до 8 мМ) При 100 мкМ 4-АР ингибирует медленно инактивирующий выходной ток K SI ; при 2 мМ К А и К D ; при 8 мМ, K IR . 214 214 214
K V K V K V 1.5 V 1.5 V 1.5 V 1.5 V 1.5 Крыс / первичные культуры, острые ломтики / гиппокамп, мозжечком, спинного мозга / иммуноцитохимия, цельный патч-зажим Чай (0,4-40 мм) Антитела 1.5 выявили обширное окрашивание GFAP-позитивных астроцитов с особенно высокой иммунореактивностью в периваскулярных концах. Обработка астроцитов K v 1,5 siRNA уменьшала вдвое амплитуды отсроченных выпрямляющих токов целых клеток. 1513 1513
K V K V 1.4 V 1.4 Разделы крыс / ткани / Спинного мозга / иммуноцитохимия, Вестерн-блот, в гибридизации как мРНК, так и белок для K V 1.4 были определены в астроцитах; Экспрессия K v 1.4 увеличилась через 6 недель после повреждения спинного мозга , цельный зажимной замок дофетилид (100-1000 нм), E4031 (100 нм) каналы ERG1 были локализованы астроцитам с помощью иммуноцитохимии и характеризуются электрофизиологически 475
, быстро инактивированный k + А-ток)
А-ток Крыса/гиппокамп/остро изолированные астроциты/целые клетки пэтч-клэмп 4-АР (1 мМ) состояние инактивации с В 0.5 AT -60 MV 1763 1763
K V 4.3, K V 3.2, K V 3.2, K V 32, K V 1 Крыс / Первичные культуры / Гиппокамп / Целый зажимной зажим, RT-PCR, Иммуноцитохимия 4-AP (4 мМ), TEA (10 мМ), ETYA (негидролизуемый аналог арахидоновой кислоты, 10 мкМ) составляют 70, 10 и <5% А-тока соответственно. 124 124
CA 2+ -Actived K + канал
BK, IK Крыса / первичная культура / Корта, Гиппокамп / Клецкий и весь CLAMP CLAMP TEA (1 мМ) Обнаружено два типа унитарных токов K Ca с проводимостями 71 ± 6 и 161 ± 11 пСм.Токи K Ca потенцировались за счет активации mGluR. 562 562 9
SK3 (K CA 2.3) Крыса, мыши / надоптические ядра / разделы / иммуноцитохимия Иммунореактивность для Sk3 (K Ca 2.3) в основном ограничивались астрологическими процессами. 65
BK Крыса/кора/острые срезы/целые клетки с перфорацией, зажим с прикрепленными к клеткам Ибериотоксин, IbTX (200 нМ), TEA (1 мМ) наблюдались цельноклеточные и одноканальные (унитарная проводимость 225 пСм) токи БК. 511
K Ca 3.1 Мышь/острые срезы/кора головного мозга, патч-клэмп цельных клеток, иммуноцитохимия, RT-PCR K Ca 2-34 блокатор 2.1–2.3 и K Ca 3.1 агонист NS309 Астроциты экспрессируют мРНК K Ca 2.3 и K Ca 3.1; иммунореактивность K Ca 3.1 была ограничена отростками. K Ca 2.1/K Ca 3/1 открыватель увеличен, тогда как K Ca 3.1 ингибитор снижал токи целых клеток. 1006 1006
Внутриклеточные CA 2+ Каналы
RUST 3 R Тип 2 Мышь, Крыс / Первичные культуры, Разделы мозга / РТ-ПЦР, Иммуноцитохимия, Трансгенные техники InsP 3 R2 считаются основным типом рецепторов InsP 3 в астроглии. Генетическая делеция InsP 3 R2 приводит к практически полному исчезновению глобальных астроцитарных сигналов Ca 2+ . 678, 718, 820, 1381, 1598, 1602, 1817, 1598, 1602, 1817
RUST 3 R Тип 1, Простовер 3 R Тип 2 Мышь / Первичные культуры / Оргонотипические и свежеизолированные кусочки HipoCampal / RT- ПЦР, иммуноцитохимия, /[Ca 2+ ] i микрофлуориметрия InsP 3 Транскрипты и белки R1 были обнаружены в астроцитах, культивируемых из гиппокампа и энторинальной коры. Доказательства опосредованного InsP 3 R1/2 высвобождения Ca 2+ были получены в экспериментах по визуализации. 60218 607, 986, 1604
Ryr3 Ryr3 Mouse / первичные культуры / [CA 2+ ] I ] I Microfluoriметрие Ryanodine (200 мм), Хлоро- м -Cresol (4 мм) Агонист RYR хлор- m -крезол вызвал повышение [Ca 2+ ] i . 1089 1089
19
TPC1, TPC2 RAT / первичная культура / коры / [CA 2+ ] I Microfluorimetry, RT-PCR NED-19 (блокировщик каналов TPC, 10 мкм), бафиломицин 1А (100 нМ) Инъекция 100 нМ NAADP запускала [Ca 2+ ] i переходные процессы, чувствительные к NED-19 и предварительная инкубация с бафиломицином 1A.ОТ-ПЦР выявила транскрипты для каналов TPC1 и TPC2. 1370 1370
Гиперполяризация-активированные циклические нуклеотидные (HCN) каналы
Гиперполяризация-активированные циклическими нуклеотидными каналами, HCN1-4 Мышь / свежеизоляция, фальсифицированные срезы/RT-qPCR, цельноклеточный патч-клэмп NCN 1–4 были обнаружены на уровне мРНК; токи, опосредованные HNC в целой клетке, были охарактеризованы. 719, 1520 719, 1520
анионные каналы
Напряжение CL каналы, CLC-1, CLC-2, CLC3 Мышь / первичные культуры, острые кусочки / целое напряжение clip ClC-каналы были обнаружены на уровне мРНК и белка. Были охарактеризованы внутренние выпрямляющие токи Cl (т. е. способствующие оттоку Cl ). 456, 1054, 1326, 1489
Best1 Мышь/первичная культура, острые срезы/кора головного мозга, гиппокамп/[Ca 2+ ] клэмп-реактивная рециркуляция, цельная микрофлуориметрия иммуноцитохимия Нифлумовая кислота (100 мкМ), флуфенамовая кислота (100 мкМ), NPPB (100 мкМ) Best1 был обнаружен на уровне мРНК (одноклеточная ОТ-ПЦР) и белка.Целоклеточные токи были охарактеризованы в изолированных астроцитах и ​​в астроцитах в срезах. Замалчивание гена Best1 с помощью кшРНК значительно подавляло токи Cl . 1324
Анионные каналы с регулируемым объемом, VRAC/SWELL1 Мышь/первичная культура, острые срезы/фиксация напряжения целых клеток Каналы в основном охарактеризованы in vitro; Было показано, что каналы VRAC опосредуют высвобождение возбуждающих аминокислот, которые были обнаружены in vitro и in situ.Увеличение [Na + ] и подавляло активность VRAC. 5, 138, 867, 868, 1122, 1333, 868, 1122, 1333
Aquaporins 5
Aquaporin: AQP1, AQP4, AQP9 мышка, крыса / первичная культура, разделы мозга / РТ-ПЦР, иммуноцитохемозада Основным типом астроглии является AQP4, который в основном концентрируется в концевых отделах стопы; являются важными водными путями, формируют молекулярную основу глимфатической системы. 1184, 1749 1184, 1749
Connexons и Pannexons
CX43 CX43 Мышь / первичная культура / северный промокнет, иммуноцитохимия, двойной патч-зажим Выражение CX43 было найдено в КРНК и белке уровень с иммунореактивностью; в основном концентрируются в местах межклеточного контакта. Одноканальная проводимость определялась при ~56 пСм. 570
Cx26 Крыса, мышь/мозг/срезы ткани/Нозерн-блоттинг, Вестерн-блоттинг, иммуноцитохимия, ЭМ Экспрессия Cx26 была обнаружена в астроглиальных щелевых соединениях. 1187
Cx30 Крыса/цельный мозг/первичные культуры, срезы тканей, острые срезы головного мозга/иммуноцитохимия, ЭМ Белок Cx30 был обнаружен в астроцитах in situ и in vitro; Экспрессия Cx30 увеличивалась постнатально, достигая максимума через 4 недели после рождения. Cx30 был колокализован с Cx43 в щелевых контактах. 923, 1189 923, 1189 923, 1189
CX26-CX32 или CX43 / 32-CX47 Мышь / целый мозг / секции мозга / мозга / иммуноцитохимия гетеромерный CX26-CX32 или CX43 / 32-CX47 GAP Juncakenal Chancape были обнаружены для соединения астроцитов с олигодендроцитами. 28
Panx1 Мыши/первичные культуры/RT-PCR, цельноклеточный перфорированный патч-клэмп CBX (50 мМ), MFQ (100 нМ) астроциты. 749, 758, 1443

ИЖ::2126: Руководство по ремонту и эксплуатации

ИЖ 2126

Иж-2126 — российский автомобиль малого класса, выпускавшийся Ижавто в период с 1990 по 2005 год.

Первоначально автомобиль назывался «Орбита», но позже был переименован, так как торговая марка «Орбита» уже была зарегистрирована за рубежом.

Щиток приборов позаимствован у 41-го Москвича, а фара и руль — у «восьмерки» (руль от «десятки» поставили позже) — унификация по запчастям с другими отечественными автомобилями упростила эксплуатацию, но дала Ижу типа своеобразной «разношерстной шайки», не имевшей имиджа. Кроме того, крупные угловатые фары ВАЗ-2108 равнодушно вписывались в переднюю часть «Ижи», изначально рассчитанную на низкие округлые блок-фары.

Муфта привода гидравлическая.Передняя подвеска — стойки типа McPherson, задняя — почти как у Жигулей.

Крупносерийно «Ода» выпускалась с тремя типами двигателей — ВАЗ-2106 1,6л, УЗАМ-3317 1,7л и УЗАМ-3314 1,8л. Также выпускались мелкосерийные или опытные передне- и полноприводные версии автомобиля с различными двигателями (ВАЗ 21084, 2106, 21213, 2130, 21214, Hyundai G4GM семейства Beta, объемом 1,8 литра, до двухлитрового впрыскового УЗ -248и). Мелкосерийную модификацию автомобилей производила ижевская компания «Норма Кар».Также завод выпускал полноприводную версию 2126—060 с двигателем ВАЗ-21213, поставленную на конвейер по технической документации «Норма Кар» с небольшими изменениями конструкции.

В 2003 году автомобиль получил оригинальную приборную панель.

В 2004 году комплекс приборов был модернизирован и получил один жидкокристаллический дисплей. Также обновилась обивка салона — она стала двухцветной: серый низ, черный верх. Готовился внешний рестайлинг, который по имеющейся информации должен был придать облику автомобиля новые бампера под цвет кузова, молдинги на боковине, а также узкие фары, позаимствованные у ВАЗов «тринадцатого» семейства.

1 июля 2005 г. снято с производства все семейство ИЖ-2126.

Физиология Астроглии | Физиологические отзывы

Натриевые каналы натрия

31
1 105, 106 I

Na

TTX Чувствительный, I Na TTX Устойчивый к TTX 1 1651 8 9022Канал активируется увеличением [Na + ] или выше 150 мМ; порог активации снижается до ~140 мМ в присутствии эндотелина-3, действующего через ET B Rs. 1116 5 902 Высокий (L- и L-5 902) низкие (Т) Са 2+ токи с максимальной амплитудой 50–200 пА регистрировались из большинства неонатальных астроцитов.С возрастом (на П30) Т-токи исчезали, а L-токи выявлялись только в 37% клеток. 8 1 CD 2+ (100 мкМ) Высокая K-индуцированная деполяризация 1 [Ca 2+ ] i транзиенты, которые исчезли после удаления внеклеточного Ca 2+ . Экспрессия мРНК для Ca v 1.2 и Ca v 1.3 была обнаружена на уровне мРНК и белка. У мышей Ca v 1,2 KO переходные процессы [Ca 2+ ] i были снижены на 80%. 9 8

12 965 9 9 8 9 9021 9

9

18 9031 (100 нм) 1 ERG1 каналы были локализованы для астроцитов с помощью иммуноцитохимии и характеризуются электрофизиологически 9 9 R 2 219 919, 1520 9 9 Connexons и Pannexons
Na Na Na Na a na a na a na a na a na , STX ( K D ~30 нМ) Первое обнаружение быстрых потенциал-активируемых токов Na + в астроцитах; I Na амплитуды составляли ~1 нА.Авторы предположили, что астроциты синтезируют Na + (и K + ) каналы для последующей вставки в соседний аксон. 166 166
I I 4 Na Крыса / культивированная первичная астроглия / зрительный нерв / целый CLIP CLAMP TTX ( K D ~ 2,8 нм) I NA был обнаружен в большинстве астроцитов 2-го типа и во многих клетках 1-го типа; соответствующие амплитуды тока составляли 400–3100 пА и 10–300 пА.Глиальная I Na имела более медленную кинетику по сравнению с нейронными токами. В астроцитах 1-го типа стационарная кривая инактивации была значительно сдвинута в сторону гиперполяризации с h∞ ~-80 мВ. 105, 106
I NA Fast, I Na Slow 4 Na Slow Крыс / культивированные первичные астроглия / зрительный нерв, гиппокамп / целый зажим для клеток два типа I Na с отчетливой (быстрой и медленной) кинетикой и стационарной инактивацией.С увеличением времени в культуре медленный ток стал доминировать в культурах гиппокампа. 1649, 1650 1649, 1650
Крысовой / культивированную первичную астроглию / зрительный нерв, гиппокамп / целый зажим для клеток TTX ( k D ~5,7 нМ), ТТХ ( K D ~1007 нМ) фибробластоподобные астроциты. 1647, 1652 1647, 1652
I Na Slow Отпечатки крысы / ткани / оптический нерв, гиппокамп / целый зажим для клеточного напряжения TTX (10 мкМ) в ткани принты астроцитов на P2, I Na не обнаружен; напротив, на P10 все астроциты демонстрировали медленные I Na . 107 107
I I Na Крысовые / острые ломтики / Гиппокампус / Целый зажим напряжения клеток I Na был записан из незначительной подпопуляции (5 из 40) GFAP-положительного астроциты. 1651
I Na Na Na Na Na Крысовые / острые ломтики / спинного мозга / спинного мозга / целый зажим напряжения клетки I Na с амплитудами 20-55 годов был записан из подпопуляции клеток с маленькими соматами и длинными отростками со слабым окрашиванием GFAP. 397 337
Na V 1.5, Na V 1.2, Na V 1.2, Na V 1.2, Na V 1.2, Na V 1.2, Na V 1.2, Na V 1.2 Крысовые / культивированные первичные астроглия / спинного мозга / RT-PCR, In Situ гибридизация, иммуноцитохимия NA в 1.5 идентифицирован как преобладающий тип астроглиальных каналов Na + . 185, 189
Na v 1,6 Крыса/культивирование первичной астроглии/спинной мозг/иммуноцитохимия Экспрессия Na v 1902 была обнаружена в эмбриональных культурах25 иммунореактивность была ограничена только звездчатыми клетками. 1444
Недвижимость натрия
Na x 1234, 1613, 1864
ENaC Крыса/срез ткани/иммуноцитохимия Y-субъединицы ENaC были обнаружены в GFAP-положительных астроцитах с использованием специфических антител. 1116
Напряженные кальциевые каналы
L-типа CA 2+ CA CA 2+ CA CA 2+ CARETS / CORELORED Первичная Astroglia / Cortex / Двухэлектрический зажим 2+ (2–10 мМ), Cd 2+ (1 мМ), нифедипин (10 мкМ) Ва 2+ -зависимые потенциалы действия или Ва 2+ ток измеряли в индивидуальных астроцитах; при 10 мМ Ba 2+ максимальные амплитуды находились в диапазоне нА.Норадреналин или dbt-cAMP усиливали или индуцировали токи Ba 2+ . 1038, 1041 1038, 1041
L-Type CA 2+ Токи 2+ Токи 2+ Крысовые / культивированные первичные астрогелия / коры / цельная клеточная патч-зажим Nifedipine (100 мкМ) CA 2+ Токи с максимальными амплитудами ~100–200 пА регистрировали только после преинкубации клеток в течение 1–2 ч с форсколином или 8-бром-цАМФ. 104
L- и T-типы Ca 2+ токи Крыса/культивированная первичная астроглия/остро выделенные астроциты/отпечатки тканей/оптический нерв/зажим для целых клеток 10218 106, 107
L-типа CA 2+ Токи 2+ Крышки / культурируемые первичные астрогелия / остро изолированные астроциты / гиппокамп / [CA 2+ ] I Microfluoriметрия 2+ CO 2+ (1 мМ), верапамил (>30 мкМ), нифедипин (100 мкМ), BAY K 8644 (10 мкМ) Высокая K + , вызванная деполяризацией, транзиторное повышение [Ca 2+ ] i , достигающее ~1 мМ; они строго зависели от [Ca 2+ ] o , где ингибировались блокаторами Ca 2+ и усиливались BAY K 8644. 460, 1040
L-, N- и R-тип Ca 2+ токи Крыса/культивируемая первичная астроглия/кора/целая клетка или перфорированный пластырь-зажим Нифедипин (5 мкМ) -конотоксин GVIA (3 мкМ), SNX-482 (100 нМ) Ba 2+ цельноклеточные и одноканальные токи показали сложное фармакологическое поведение. Целые клеточные токи были частично чувствительны к блокаторам L-, N- и R-типа Ca 2+ . ОТ-ПЦР выявила экспрессию соответствующих субъединиц α1. 374
L-типа CA 2+ CA 2+ CA 2+ CA 2+ CARETS Крыс / культивированные первичные астроглии / гиппокамп / [CA 2+ ] I Microfluoriметрия Высокая деполяризация K + вызывала временное повышение [Ca 2+ ] i , что вызывало везикулярное высвобождение глутамата. ОТ-ПЦР выявила экспрессию мРНК субъединиц α1B, α1C, α1D и α1E VGCC. 1909
Ca v 1.2, C v 1,3 канала Мышь/первичная культура/кора/[Ca 2+ ] i микрофлуориметрия Верапамил (5 мкМ), нифедипин (5 мкМ) 314 314
L-типа CA 2+ канал 2+ каналов Крыс / острые ломтики / Ventrobasal Thalamus / [CA 2+ ] I Microfluoriметрия Nifedipine (1 мкМ), Bay K 8644 Спонтанные колебания астроглии [Ca 2+ ] и потенцировались BAY K 8644 и ингибировались нифедипином. 1331, 1332 1331, 1332
CA 2+ Активировали CA 2+ CA 2+ CA 2+ CA 2+ CARAC / ORAI)
Orai1 Ca 2+ ] i микрофлуориметрия, ОТ-ПЦР, иммуноцитохимия Экспрессия ORAI1 и STIM1 обнаружена на уровне мРНК и белка; избыточная экспрессия ORA1/STIM1 увеличивалась, тогда как siRNA KO снижала индуцированную тромбином SOCE. 1150 1150 9
Orai3, Orai2 Крыса / первичная культура / Гиппокамп / [CA 2+ ] 9024 I ] 9024 I Микрофториметрия, RT-PCR Pyr6 (5 мкм) Эксплуатация мРНК ORAI3 было преобладающим, превышающим экспрессия ORAI2 6 раз; ORAI1 не был обнаружен вообще. 1492
TRP-каналы
TRPA1
ТРПА1 Разделы крысиной / ткани / Тригминальное хвостовое ядро ​​/ иммунослодную электронную микроскопию TRPA1 Иммунореактивность были обнаружены в соматах и ​​процессах астроцитов; Иммунореактивность значительно повышалась в тонком отростке астроцитов у крыс с экспериментальным воспалением височно-нижнечелюстного сустава. 965
TRPA1
TRPA1
TRPA1 Крысовые / первичные культуры, острые ломтики / гиппокамп / [CA 2+ ] I микрофториметрия, цельное напряжение клеток GD 3+ , Li 3+ , Li 3+ , Антагонист TRP HC030031 (40 мкМ), агонист TRPA1 AITC (1 мкМ) Установлено, что конститутивная активность каналов TRPA1 запускает «пятнистые» примембранные микродомены Ca 2+ и способствует покою [Ca 2+ ] я . 1611
TRPV1 Крыса/головной мозг, спинной мозг/иммуноцитохимия, иммуно-ЭМ Каналы TRPV1 были идентифицированы в астроцитах по всей ЦНС.Белок TRPV1 преимущественно локализовался в астроглиальных отростках. 442, 1755
TRPV1 Крыса/первичная культура/зажим цельных клеток, иммуноцитохимия Капсазепин (30 мкМ) Каналы TRPV1 были обнаружены иммуноцитохимически; ~ 90% всех клеток продемонстрировали токи, опосредованные TRPV1. 746 746
TRPV4
TRPV4 TRPV4 Крыса / первичная культура / цельная клеточная зажим / [CA 2+ ] I Микрофториметрия, иммуноцитохимия, RT-PCR Agonist TRPV4 4α-PHORBOL 12,13-DideCanate, 4αPDD (3 мкМ) TPPV4 были обнаружены на уровне транскриптов и белков.Астроциты генерировали опосредованные TRPV4 токи и [Ca 2+ ] i транзиенты. 135 135 135
TRPV4
TRPV4 RAT / Hippocampus / Острые ломтики, первичные культуры / целый зажимной зажим / [CA 2+ ] I ] I Microfluoriметрия, иммуноцитохимия, Q-PCR TRPV4 Agonist 4αPDD (5 мкМ ) Постишемический астроглиоз ассоциировался с увеличением экспрессии TRPV4, TRPV4-опосредованными токами и [Ca 2+ ] i транзиентными 265
культура, остро выделенные астроциты/кора/[Ca 2+ ] i микрофлуориметрия, иммуноцитохимия, ОТ-ПЦР Члены семейства TRPC были обнаружены на уровне транскриптов и белков.Лечение ингибирующим антителом против TRPC1 подавляло астроглиальные [Ca 2+ ] i переходные процессы, вероятно, из-за ингибирования SOCE 587, 606, 1055, 1393, 1462
TRPC86 /[Ca 2+ ] i микрофлуориметрия Нокдаун TPRC6 in vitro снижает индуцированное рецептором проникновение Ca 2+ . Обработка астроцитов IL-1β в течение 24–48 ч увеличивала экспрессию TRPC6 и нарушала гомеостаз Ca 2+ . 163 163
кислотно-чувствительные ионные каналы, Asics
ASIC1, ASIC 2A, ASIC3 Крыса / первичная культура / CORTEX / [CA 2+ ] I Microfluoriметрия, целое фиксация клеточного напряжения Экспрессия ASIC была подтверждена с помощью иммуноцитохимии и вестерн-блоттинга; ASIC были в основном локализованы в ядрах. 746
Внутренняя ректификация калийных каналов
Внутренняя ректификация K + Текущий k Крыса / остро изолированные астроциты / гиппокамп / цельная клеточная патч-зажим BA 2+ (10 мм ) Выпрямляющие внутрь токи K + были изолированы после ингибирования других проводимостей K + смесью TEA и 4-AP. 1763
Внутренняя ректификация K + Текущий Крыс / Первичные культуры / спинного мозга / целый зажимной зажим для стяжки, клетки, прикрепленный клетки CLAMP CS + ( K D 189 мкм) , Ba 2+ ( K D 3,5 мкМ), ТЭА (блокировка 90% при 10 мМ) Обнаружены два типа одноканальных токов с проводимостями 28 и 80 пСм. Вероятность открытия была наибольшей на E K . 1434
K ir 4.1 канала Крыса/первичная культура/острые срезы/зажим для цельных клеток; ОТ-ПЦР, иммуноцитохимия Ba 2+ (100 мкМ) Каналы K ir 4.1 (выявленные на уровне мРНК и белка) в основном отвечали за проводимость K + в состоянии покоя. Генетическая делеция белка K ir 4.1 привела к деполяризующему сдвигу у покоящегося V m и у a 4.5-кратное увеличение входного сопротивления. 1265
9
K K K IR 4.1 гомомерный, K IR 4.1 / K IR 4.1 / K IR 4.1 / K IR 5.1 Гетеромерные каналы Разделы мыши / мозга / коры, гиппокамп, обонятельная лампочка, таламус / иммуноцитохимия / иммуноэлектронная микроскопия Как K ir 4.1, так и K ir 5.1 экспрессируются специфически в астроцитах; колокализация K ir 4.1/K ir 5.1 обнаружена в коре, гиппокампе и ядре моста.Гетеромеры К ir 4.1/К ir 5.1 в основном приурочены к периваскулярным и перисинаптическим отросткам. 694 694
K IR K IR 2.1, K IR 2.2, K IR 2.2, K IR 2.3 2.3 Мышь / острые кусочки / Гиппокамп / Целый зажим для патча, RT-PCR BA 2+ (100 мкМ) Сильно выпрямляющие токи K ir отражали экспрессию (на уровне мРНК) K ir 2.1, K ir 2.2, K ir 2.3-канальные изоформы. Эти токи ингибировались после активации AMPA-рецепторов; ингибирование было связано с повышенным притоком Na + . +1576
К л 6,1 Рац, секции мыши / головного мозга, острый ломтики / Мозжечок Толбутамид (100 мкМ) К л 6.1 выражение было найдено в астроциты из гиппокампа, коры и мозжечок; K ir 6.2 обнаружен только в нейронах. Записи целых клеток выявили чувствительные к толбутамиду токи K ATP в глиальных клетках Бергмана. 1745
Независимый от напряжения Двухпоре (K 2P ) K + каналов
Trek-1, Twik-1 Крысовые / острые кусочки / Гиппокамп / целое Клеточный патч-клэмп, иммуноцитохимия Хинин (200 мкМ) Каналы TREK-1, TWIK-1 были обнаружены иммуноцитохимически, и считалось, что токи целых клеток, чувствительные к хинину, отражают их работу. 1955
TREK-1, TREK-2, TWIK-1 Мышь/свежевыделенные астроциты/гиппокамп/зажим напряжения целых клеток, ОТ-ПЦР отдельных клеток Хинин (200 мкМ), бупивакаин (200 мкМ) мкМ) Транскрипты для TREK-1, TREK-2 и TWIK-1 были идентифицированы в отдельных астроцитах.Токи K 2P (с почти линейной зависимостью I V ) были выделены как чувствительные к хинину или бупивакаину компоненты после ингибирования K ir и А-токов Ba 2+ и 4-AP. 1588
Twik-1 / Trek-1 Heterodimer Мышь / первичные культуры / секции мозга / целый зажим для клеток, иммуноцитохимия TREK1 / K 2P 2.1 ( KCNK2 ) и TWIK1 / К 1.1 ( KCNK1 ) каналы были локализованы в астроцитах гиппокампа с помощью иммуноцитохимии. Окисление увеличило токи, опосредованные каналами TREK1. Дальнейший анализ культивируемых корковых астроцитов и астроцитов в срезах гиппокампа выявил гетеродимер TWIK-1/TREK-1 (образованный дисульфидным мостиком между цистеин-цистеиновыми остатками обеих субъединиц) как преобладающую форму астроглиального канала. 756, 1874, 1955 956, 1874, 1955
Задержка напряжения k + Токи
K Si (медленное инактивирование), K D , K A Rat /первичные культуры/спинной мозг/зажим цельных клеток 4-АР (от 100 мкМ до 8 мМ) При 100 мкМ 4-АР ингибирует медленно инактивирующий выходной ток K SI ; при 2 мМ К А и К D ; при 8 мМ, K IR . 214 214 214
K V K V K V 1.5 V 1.5 V 1.5 V 1.5 V 1.5 Крыс / первичные культуры, острые ломтики / гиппокамп, мозжечком, спинного мозга / иммуноцитохимия, цельный патч-зажим Чай (0,4-40 мм) Антитела 1.5 выявили обширное окрашивание GFAP-позитивных астроцитов с особенно высокой иммунореактивностью в периваскулярных концах. Обработка астроцитов K v 1,5 siRNA уменьшала вдвое амплитуды отсроченных выпрямляющих токов целых клеток. 1513 1513
K V K V 1.4 V 1.4 Разделы крыс / ткани / Спинного мозга / иммуноцитохимия, Вестерн-блот, в гибридизации как мРНК, так и белок для K V 1.4 были определены в астроцитах; Экспрессия K v 1.4 увеличилась через 6 недель после повреждения спинного мозга , цельный зажимной замок дофетилид (100-1000 нм), E4031 (100 нм) 475
, быстро инактивированные k + А-ток)
А-ток Крыса/гиппокамп/остро изолированные астроциты/целые клетки пэтч-кламп 4-АР (1 мМ) состояние инактивации с V 0.5 AT -60 MV 1763 1763
K V 4.3, K V 3.2, K V 3.2, K V 32, K V 1 Крыс / Первичные культуры / Гиппокамп / Целый зажимной зажим, RT-PCR, Иммуноцитохимия 4-AP (4 мМ), TEA (10 мМ), ETYA (негидролизуемый аналог арахидоновой кислоты, 10 мкМ) составляют 70, 10 и <5% А-тока соответственно. 124 124
CA 2+ -Actived K + канал
BK, IK Крыса / первичная культура / Кортекс, Гиппокамп / Клецкий и весь патч-клеточный зажим ТЭА (1 мМ) Обнаружено два типа унитарных токов K Ca с проводимостями 71 ± 6 и 161 ± 11 пСм.Токи K Ca потенцировались за счет активации mGluR. 562 562 9
SK3 (K CA 2.3) Крыса, мыши / надоптические ядра / разделы / иммуноцитохимия Иммунореактивность для Sk3 (K Ca 2.3) в основном ограничивались астрологическими процессами. 65
BK Крыса/кора/острые срезы/целые клетки с перфорацией, зажим с прикрепленными к клеткам Ибериотоксин, IbTX (200 нМ), TEA (1 мМ) наблюдались цельноклеточные и одноканальные (унитарная проводимость 225 пСм) токи БК. 511
K Ca 3.1 Мышь/острые срезы/кора головного мозга, патч-клэмп цельных клеток, иммуноцитохимия, RT-PCR K Ca 2-34 блокатор 2.1–2.3 и K Ca 3.1 агонист NS309 Астроциты экспрессируют мРНК K Ca 2.3 и K Ca 3.1; иммунореактивность K Ca 3.1 была ограничена отростками. K Ca 2.1/K Ca 3/1 открыватель увеличен, тогда как K Ca 3.1 ингибитор снижал токи целых клеток. 1006 1006
интраклеточный CA 2+ каналов
R 2 3 R Тип 2 мышка, крыса / первичные культуры, разделы мозга / RT-PCR, иммуноцитохимия, трансгенные методы InsP 3 R2 считаются основным типом рецепторов InsP 3 в астроглии. Генетическая делеция InsP 3 R2 приводит к практически полному исчезновению глобальных астроцитарных сигналов Ca 2+ . 678, 718, 820, 1381, 1598, 1602, 1817, 1598, 1602, 1817
RUST 3 R Тип 1, Простовер 3 R Тип 2 Мышь / Первичные культуры / Оргонотипические и свежеизолированные кусочки HipoCampal / RT- ПЦР, иммуноцитохимия, /[Ca 2+ ] i микрофлуориметрия InsP 3 Транскрипты и белки R1 были обнаружены в астроцитах, культивируемых из гиппокампа и энторинальной коры. Доказательства опосредованного InsP 3 R1/2 высвобождения Ca 2+ были получены в экспериментах по визуализации. 60218 607, 986, 1604 907, 986, 1604
Ryr3 Ryr3 Мышь / Первичные культуры / [CA 2+ ] I Microfluoriметрия I Ryanodine Ryanodine (200 мм), Хлоро- м -Cresol (4 мм) Агонист RYR хлор- m -крезол вызвал повышение [Ca 2+ ] i . 1089 1089
19
TPC1, TPC2 RAT / первичная культура / коры / [CA 2+ ] I Microfluorimetry, RT-PCR NED-19 (блокировщик каналов TPC, 10 мкм), бафиломицин 1А (100 нМ) Инъекция 100 нМ NAADP запускала [Ca 2+ ] i переходные процессы, чувствительные к NED-19 и предварительная инкубация с бафиломицином 1A.ОТ-ПЦР выявила транскрипты для каналов TPC1 и TPC2. 1370218 1370
9
Гиперполяризация-активированные циклические нуклеотидные (HCN) Каналы
Гиперполяризация-активированные циклическими нуклеотидными каналами, HCN1-4 Мышь / свежеизоляция, фальсификация срезы/RT-qPCR, цельноклеточный патч-клэмп NCN 1–4 были обнаружены на уровне мРНК; токи, опосредованные HNC в целой клетке, были охарактеризованы. 719, 1520
Анионные каналы
Напряжение CL каналы, CLC-1, CLC-2, CLC3 Мышь / первичные культуры, острые кусочки / цельное напряжение clip ClC-каналы были обнаружены на уровне мРНК и белка. Были охарактеризованы внутренние выпрямляющие токи Cl (т. е. способствующие оттоку Cl ). 456, 1054, 1326, 1489
Best1 Мышь/первичная культура, острые срезы/кора головного мозга, гиппокамп/[Ca 2+ ] клэмп-реактивная рециркуляция, цельная микрофлуориметрия иммуноцитохимия Нифлумовая кислота (100 мкМ), флуфенамовая кислота (100 мкМ), NPPB (100 мкМ) Best1 был обнаружен на уровне мРНК (одноклеточная ОТ-ПЦР) и белка.Целоклеточные токи были охарактеризованы в изолированных астроцитах и ​​в астроцитах в срезах. Замалчивание гена Best1 с помощью кшРНК значительно подавляло токи Cl . 1324
Анионные каналы с регулируемым объемом, VRAC/SWELL1 Мышь/первичная культура, острые срезы/фиксация напряжения целых клеток Каналы в основном охарактеризованы in vitro; Было показано, что каналы VRAC опосредуют высвобождение возбуждающих аминокислот, которые были обнаружены in vitro и in situ.Увеличение [Na + ] и подавляло активность VRAC. 5, 138, 867, 868, 1122, 1333, 868, 1122, 1333

9

Aquaporin: AQP1, AQP4, AQP9 мышка, крыса / первичная культура, разделы мозга / РТ-ПЦР, иммуноцитохемозада Основным типом астроглии является AQP4, который в основном концентрируется в концевых отделах стопы; являются важными водными путями, формируют молекулярную основу глимфатической системы. 1184, 1749
CX43 CX43 Мышь / первичная культура / Северный промокнет, Иммуноцитохимия, Двухъяревная патч-зажим Выражение CX43 было найдено в КРНК и белке уровень с иммунореактивностью; в основном концентрируются в местах межклеточного контакта. Одноканальная проводимость определялась при ~56 пСм. 570
Cx26 Крыса, мышь/мозг/срезы ткани/Нозерн-блоттинг, Вестерн-блоттинг, иммуноцитохимия, ЭМ Экспрессия Cx26 была обнаружена в астроглиальных щелевых соединениях. 1187
Cx30 Крыса/цельный мозг/первичные культуры, срезы тканей, острые срезы головного мозга/иммуноцитохимия, ЭМ Белок Cx30 был обнаружен в астроцитах in situ и in vitro; Экспрессия Cx30 увеличивалась постнатально, достигая максимума через 4 недели после рождения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.