Как подключить электродвигатель от стиральной машины в сеть 220в: Подключение двигателя от стиральной машины

  • Home
  • Разное
  • Как подключить электродвигатель от стиральной машины в сеть 220в: Подключение двигателя от стиральной машины

Содержание

Подключение двигателя от стиральной машины

Дата: 21.04.2015

Стиральные машины, как и любой другой вид техники со временем устаревают и выходят из строя. Мы, конечно же, можем куда-нибудь деть старую стиральную машину, или же разобрать на запчасти. Если вы пошли по последнему пути, то у вас мог остаться двигатель от стиральной машины, который может сослужить вам добрую службу.

Мотор от старой стиральной машины можно приспособить в гараже и соорудить из него электрический наждак. Для этого нужно на вал двигателя будет прикрепить наждачный камень, который будет вращаться. А вы сможете точить об него разные предметы, начиная с ножей, заканчивая топорами и лопатами. Согласитесь, вещь довольно нужная в хозяйстве. Также из двигателя можно соорудить другие устройства, которые требуют вращения, например, промышленный миксер или еще что.

Напишите в комментариях, что вы решили сделать из старого двигателя для стиральной машины, думаем многим будет это очень интересно и полезно прочитать.

Схема подключения электродвигателя современной стиральной машины

Если вы придумали, что сделать со старым мотором, то первый вопрос, который вас может тревожить, это как подключить электродвигатель от стиральной машины в сеть 220 в. И как раз на этот вопрос мы вам и поможем найти ответ в этой инструкции.

Перед тем как приступить непосредственно к подключению мотора, нужно сначала ознакомиться с электрической схемой, на которой будет все понятно.

Подключение двигателя от стиральной машины к сети 220 Вольт не должно занять у вас много времени. Для начала посмотрите на провода, которые идут от двигателя, сначала может показаться, что их достаточно много, но на самом деле, если посмотреть на вышеприведенную схему, то далеко не все нам нужны. Конкретно нас интересуют провода только ротора и статора.

Разбираемся с проводами

Если посмотреть на колодку с проводами спереди, то обычно первые два левых провода — это провода таходатчика, через них регулируются обороты двигателя стиральной машины.

Они нам не нужны. На изображении они белые и перечеркнуты оранжевым крестом.

Дальше идет провода статора красный и коричневый. Мы их пометили красными стрелочками чтобы было более понятно. Следующие за ними идут два провода на щетки ротора – серый и зеленый, которые помечены синими стрелками. Все провода, на которые указаны стрелки нам понадобятся для подключения.

Для подключения мотора от стиральной машины к сети 220 В нам не потребуется пускового конденсатора, а также сам двигатель не нуждается в пусковой обмотке.

В разных моделях стиральных машин провода будут отличаться по цветам, но принцип подключения остается тот же. Вам просто нужно найти необходимые провода прозвонив их мультиметром.

Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления. Одним щупом касайтесь первого провода, а вторым ищите его пару.

У работающего тахогенератора в спокойном состоянии обычно сопротивление составляет 70 Ом. Эти провода вы найдете сразу и уберете их в сторону.

Остальные провода просто прозванивайте и находите им пары.

Подключаем двигатель от стиральной машины автомат

После того как мы нашли нужные нам провода осталось их соединить. Для этого делаем следующее.

Согласно схеме нужно соединить один конец обмотки статора со щеткой ротора. Для этого удобнее всего сделать перемычку и заизолировать ее.

На изображении перемычка выделена зеленым цветом.

После этого у нас остаются два провода: один конец обмотки ротора и провод, идущий на щетку. Они-то нам и нужны. Эти два конца и соединяем с сетью 220 в.

Как только вы подадите напряжение на эти провода, мотор сразу же начнет вращение. Двигатели стиральных машин довольно мощные, поэтому будьте внимательны, чтобы не возникло травм. Лучше всего мотор предварительно закрепить на ровной поверхности.

Если вы хотите сменить вращение двигателя в другую сторону, то нужно просто перекинуть перемычку на другие контакты, поменять провода щеток ротора местами. Посмотрите на схеме, как это выглядит.

Если вы все сделали правильно, то мотор начнет вращаться. Если же этого не случилось, то проверьте двигатель на работоспособность и уже после этого делайте выводы.
Подключить мотор современной стиральной машинки достаточно просто, что не скажешь о старых машинках. Здесь схема немного другая.

Подключение мотора старой стиральной машины

Подключение двигателя старой стиралки немного сложнее и потребует от вас найти нужные обмотки самим с помощью мультиметра. Для того, чтобы найти провода, прозвоните обмотки двигателя и найдите пару.

Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления, одним концом коснитесь первого провода, а вторым по очереди найдите его пару. Запишите или запомните сопротивление обмотки — нам это понадобится.

Дальше аналогично отыщите вторую пару проводов и зафиксируйте сопротивление. У нас получилось две обмотки с разным сопротивлением. Теперь нужно определить какая из них рабочая, а какая пусковая. Тут все просто, у рабочей обмотки сопротивление должно быть меньше чем у пусковой.

Многие считают, что для запуска такого двигателя нужен конденсатор. Это ошибка, конденсатор применяется в двигателях другого типа без пусковой обмотки. Здесь же он может сжечь мотор во время работы.

Для запуска двигателя подобного плана вам понадобится кнопка или пусковое реле. Кнопка нужна с не фиксируемым контактом и подойдет, допустим, кнопка от дверного звонка.

Теперь подключаем двигатель и кнопку по схеме: Но обмотку возбуждения (ОВ) напрямую подается 220 В. На пусковую же обмотку (ПО) нужно подать это же напряжение, только для запуска двигателя на короткий срок, и отключить ее — для этого и нужна кнопка (SB).

ОВ соединяем напрямую с сетью 220В, а ПО соединим с сетью 220 В через кнопку SB.

  • ПО – пусковая обмотка. Предназначается только для запуска двигателя и задействована в самом начале, пока двигатель не начнет вращаться.
  • ОВ – обмотка возбуждения. Это рабочая обмотка, которая постоянно находится в работе, она и вращает двигатель все время.
  • SB – кнопка с помощью которой подается напряжение на пусковую обмотку и после запуска мотора отключает ее.

После того, как вы произвели все подключение, достаточно запустить двигатель от стиральной машины. Для этого нажмите на кнопку SB и, как только двигатель начнет вращаться, отпустите ее.

Для того чтобы сделать реверс (вращения двигателя в противоположную сторону), вам нужно поменять местами контакты обмотки ПО. Тем самым мотор начнет вращение в другую сторону.

Все, теперь мотор от старой стиралки может сослужить вам в качестве нового устройства.

Перед запуском двигателя обязательно закрепите его на ровной поверхности, т. к. обороты вращения его достаточно большие.

Схема соединения электродвигателя стиральной машины. Как подключить электродвигатель от стиральной машины.

Как подключать двигатель стиральной машины?

Если у вас остался двигатель от старой стиральной машинки, то его не стоит выбрасывать. Этот электрический прибор еще послужит вам не один год. Главное, найти ему применение. К примеру, из него можно сделать неплохую точильную установку для заточки ножей, ножниц и топоров. Однако очень важным в этом деле является вопрос, как подключать двигатель стиральной машины к сети переменного тока напряжением 220 вольт?

Необходимо сразу же отметить, что этот движок имеет несколько чисто конструкционных особенностей, которые дают возможность обойтись без дополнительных электрических схем и деталей. К примеру, нет необходимости в установке пусковой обмотки и пускового конденсатора.

Здесь важно правильно подсоединить провода, которые отличаются друг от друга цветом:

  • Два белых провода. Они установлены лишь для того, чтобы измерять обороты движка. Их использовать для подключения не надо.
  • Красный провод. Он соединяется с первой обмоткой статора.
  • Коричневый идет на вторую обмотку.
  • Зеленый провод и серый подключаются к щеткам электродвигателя.

Схема подключения двигателя стиральной машины

Итак, будут задействованы четыре провода. Что и к чему подключать?

Подключение нового двигателя

Вот так производится подключение двигателя стиральной машины нового образца. Но есть еще и очень старые электродвигатели. Их схема подключения отличается от вышеописанной:

Подключение двигателя старого образца

Вот два способа, как можно подключить двигатель от стиральной машины.


Небольшое предисловие.

В моей мастерской работает несколько самодельных станков, построенных на базе асинхронных двигателей от старых советских стиральных машин.

Я использую двигатели как с «конденсаторным» пуском, так и двигатели с пусковой обмоткой и пусковым реле (кнопкой)

Особых трудностей с подключением и запуском у меня не возникало.
При подключении я иногда пользовался омметром (чтобы найти пусковую и рабочую обмотки).

Но чаще использовал свой опыт и метод «научного тыка» %)))

Возможно таким заявлением на навлеку на себя гнев «знающих», которые «все и всегда делают по науке» :))).

Но у меня и такой метод давал положительный результат, двигатели — работали, обмотки не перегорали:).

Конечно, если есть «как и чем» — то нужно делать «как правильно» — это я о наличии тестера и замере сопротивления обмоток.

Но в реальности не всегда так получается, а «кто не рискует… » — ну вы поняли:).

Почему я об этом говорю?
Буквально вчера я получил вопрос от своего зрителя, опущу некоторые моменты переписки, оставив только суть:


У меня из двигателя выходит 3 провода, можете что нибудь подсказать?

—-

Я пытался запускать как вы сказали через пусковое реле,(Кратковременно коснулся провода) но через некоторое время работы он начинает дымить и греться. МУльтиметра у меня нет, поэтому не могу проверить сопротивление обмоток(

Безусловно, тот метод о котором я сейчас расскажу — немного рискованный, особенно для человека, который не имеет дела с подобной работой постоянно.

Поэтому нужно быть предельно внимательным, и при первой же возможности проверить результаты «научного тыка» при помощи тестера.

Теперь к делу!

Сначала вкратце расскажу о типах двигателей, которые использовались в советских стиральных машинках.

Эти двигатели условно можно было разделить на 2 класса по мощности и скорости вращения.

В основной массе активаторных стиральных машин типа «тазик с моторчиком», для привода активатора использовался двигатель 180 Вт, 1350 — 1420 об/мин .

Как правило такой тип двигателя имел 4 раздельных вывода (пусковая и рабочая обмотки) и подключался через пуско-защитное реле или (в совсем старых версиях) через 3-х контактную пусковую кнопку Фото 1.

Фото 1 Пусковая кнопка.

Раздельные выводы пусковой и рабочей обмотки позволяли
получить возможность реверса
(для разных режимов стирки и предотвращения скручивания белья).

Для этого в машинах поздних моделей был добавлен простой командаппарат, коммутирующий подключение двигателя.

Встречаются двигатели мощностью 180 Вт, у которых пусковая и рабочая обмотка соединялись в средине корпуса , и на верх выходило только три вывода (фото 2)

Фото 2 Три вывода обмотки.

Второй тип двигателей использовался в приводе центрифуги , поэтому он имел большие обороты, но меньшую мощность — 100-120 вт, 2700 — 2850 об/мин.

Двигатели центрифуг обычно имели постоянно включенный, рабочий конденсатор.

Поскольку центрифугу не было необходимости реверсировать, то соединение обмоток как правило делалось в средине двигателя. На верх выходило только 3 провода.

Часто у таких двигателей обмотки одинаковы , поэтому замер сопротивления показывает примерно одинаковые результаты, например между 1 — 2 и 2 — 3 выводом омметр покажет 10 Ом, а между 1 — 3 — 20 Ом.

В этом случае вывод 2 — будет средней точкой в которой сходятся выводы первой и второй обмоток.

Двигатель подключается следующим образом:
выводы 1 и 2 — в сеть, вывод 3 через конденсатор на вывод 1.

По внешнему виду двигатели Активаторов и Центрифуг — очень похожи, так как часто для унификации использовались одинаковые корпуса и магнитопроводы. Двигатели отличались только типом обмоток и количеством полюсов.

Существует и третий вариант запуска, когда конденсатор подключается только на момент пуска , но они довольно редки, мне такие двигатели на стиральных машинах не попадались.

Особняком стоят схемы подключения 3-х фазных двигателей через фазосдвигающий конденсатор, но тут я их рассматривать не буду.

Итак, вернемся к методу, который использовал я, но прежде еще одно небольшое отступление.

Двигатели с пусковой обмоткой обычно имеют разные параметры пусковой и рабочей обмотки.

Это можно определить как замером сопротивления обмоток, так и визуально пусковая обмотка имеет провод меньшего сечения и ее сопротивление — выше ,

Если оставить пусковую обмотку включенной на несколько минут , она может перегореть ,
так как при нормальной работе она подключается только на несколько секунд.


Например сопротивление пусковой обмотки может быть 25 — 30 Ом, а сопротивление рабочей — 12 — 15 Ом.

Во время работы пусковая обмотка — должна быть отключена иначе двигатель будет гудеть, греться и быстро «пустит дым».

Если обмотки определены правильно, то при работе без нагрузки в течении 10 — 15 минут двигатель может быть слегка теплым.

Но если перепутать пусковую и рабочую обмотки — двигатель также запустится , и при отключении рабочей обмотки — будет продолжать работать.

Но в этом случае он также будет гудеть, греться и не выдавать положенную мощность.

А теперь переходим к практике.

Сначала нужно проверить состояние подшипников и отсутствие перекоса крышек двигателя. Для этого достаточно просто покрутить вал двигателя.
От легкого толчка он должен вращаться свободно, без заеданий, делая несколько оборотов.
Если все нормально — переходим к следующей стадии.

Нам потребуется низковольтный пробник (батарейка с лампочкой), провода, электро вилка и автомат (желательно 2х полюсный) на 4 — 6 Ампер. В идеале — еще и Омметр с пределом 1 мОм.
Прочный шнурок длинной пол-метра — для «стартера», малярный скотч и маркер для маркировки проводов двигателя.

Для начала нужно проверить двигатель на замыкание на корпус поочередно проверив выводы двигателя (подключив омметр или лампочку) между выводами и корпусом.

Омметр должен показывать сопротивление в пределах мОм, лампочка не должна гореть.

Далее закрепляем двигатель на столе, собираем цепь питания: вилка — автомат — провода к двигателю.
Маркируем выводы двигателя, приклеив на них флажки из скотча.

Подключаем провода к выводам 1 и 2, наматываем шнурок на вал двигателя, включаем питание и дергаем стартер.
Двигатель — запустился:) Слушаем как он работает секунд 10 — 15 и выключаем вилку из розетки.

Теперь нужно проверить нагрев корпуса и крышек. При «убитых» подшипниках будут греться крышки (и слышен повышенный шум при работе), а при проблемах с подключением — более горячим будет корпус (магнитопровод).

Если все в порядке — переходим дальше, и проводим те же эксперименты с парами выводов 2 — 3 и 3 — 1.

В процессе экспериментов двигатель, скорей всего будет работать на 2х из возможных 3х комбинациях подключения — то есть на рабочей и на пусковой обмотке.

Таким образом находим обмотку, на которой двигатель работает с наименьшим шумом (гулом) и выдает мощность (для этого пытаемся остановить вал двигателя, прижимая к нему деревяшку. Она и будет рабочей.

Теперь можно попытаться запустить двигатель при помощи пусковой обмотки.
Подключив питание к рабочей обмотке, нужно коснуться третьим проводом поочередно коснуться одного и другого вывода двигателя.

Если пусковая обмотка исправна — двигатель должен запуститься. А если нет — то «выбьет автомат» %))).

Конечно этот способ не совершенен, есть риск сжечь двигатель:(и применять его можно только в исключительных случаях. Но меня он выручал много раз.

Лучшим вариантом конечно будет определить тип (марку) двигателя и параметры его обмоток и найти в интернете схему подключения.

Ну вот такая «высшая математика» 😉 А за сим — разрешите откланяться.

Пишите комменты. Задавайте вопросы, и подписывайтесь на обновление блога:).

Стиральные машины, как и любой другой вид техники со временем устаревают и выходят из строя. Мы, конечно же, можем куда-нибудь деть старую стиральную машину , или же разобрать на запчасти. Если вы пошли по последнему пути, то у вас мог остаться двигатель от стиральной машины, который может сослужить вам добрую службу.

Мотор от старой стиральной машины можно приспособить в гараже и соорудить из него электрический наждак. Для этого нужно на вал двигателя будет прикрепить наждачный камень, который будет вращаться. А вы сможете точить об него разные предметы, начиная с ножей, заканчивая топорами и лопатами. Согласитесь, вещь довольно нужная в хозяйстве. Также из двигателя можно соорудить другие устройства, которые требуют вращения, например, промышленный миксер или еще что.

Напишите в комментариях, что вы решили сделать из старого двигателя для стиральной машины, думаем многим будет это очень интересно и полезно прочитать.

Если вы придумали, что сделать со старым мотором, то первый вопрос, который вас может тревожить, это как подключить электродвигатель от стиральной машины в сеть 220 в. И как раз на этот вопрос мы вам и поможем найти ответ в этой инструкции.

Перед тем как приступить непосредственно к подключению мотора, нужно сначала ознакомиться с электрической схемой, на которой будет все понятно.

Подключение двигателя от стиральной машины к сети 220 Вольт не должно занять у вас много времени. Для начала посмотрите на провода, которые идут от двигателя, сначала может показаться, что их достаточно много, но на самом деле, если посмотреть на вышеприведенную схему, то далеко не все нам нужны. Конкретно нас интересуют провода только ротора и статора.

Разбираемся с проводами

Если посмотреть на колодку с проводами спереди, то обычно первые два левых провода — это провода таходатчика , через них регулируются обороты двигателя стиральной машины. Они нам не нужны. На изображении они белые и перечеркнуты оранжевым крестом.

Дальше идет провода статора красный и коричневый. Мы их пометили красными стрелочками чтобы было более понятно. Следующие за ними идут два провода на щетки ротора – серый и зеленый, которые помечены синими стрелками. Все провода, на которые указаны стрелки нам понадобятся для подключения.

Для подключения мотора от стиральной машины к сети 220 В нам не потребуется пускового конденсатора, а также сам двигатель не нуждается в пусковой обмотке.

В разных моделях стиральных машин провода будут отличаться по цветам, но принцип подключения остается тот же. Вам просто нужно найти необходимые провода прозвонив их мультиметром.

Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления. Одним щупом касайтесь первого провода, а вторым ищите его пару.

У работающего тахогенератора в спокойном состоянии обычно сопротивление составляет 70 Ом. Эти провода вы найдете сразу и уберете их в сторону.

Остальные провода просто прозванивайте и находите им пары.

Подключаем двигатель от стиральной машины автомат

После того как мы нашли нужные нам провода осталось их соединить. Для этого делаем следующее.

Согласно схеме нужно соединить один конец обмотки статора со щеткой ротора. Для этого удобнее всего сделать перемычку и заизолировать ее.


На изображении перемычка выделена зеленым цветом.

После этого у нас остаются два провода: один конец обмотки ротора и провод, идущий на щетку. Они-то нам и нужны. Эти два конца и соединяем с сетью 220 в.

Как только вы подадите напряжение на эти провода, мотор сразу же начнет вращение. Двигатели стиральных машин довольно мощные, поэтому будьте внимательны, чтобы не возникло травм. Лучше всего мотор предварительно закрепить на ровной поверхности.

Если вы хотите сменить вращение двигателя в другую сторону, то нужно просто перекинуть перемычку на другие контакты, поменять провода щеток ротора местами. Посмотрите на схеме, как это выглядит.


Если вы все сделали правильно, то мотор начнет вращаться. Если же этого не случилось, то проверьте двигатель на работоспособность и уже после этого делайте выводы.
Подключить мотор современной стиральной машинки достаточно просто, что не скажешь о старых машинках. Здесь схема немного другая.

Подключение мотора старой стиральной машины

Подключение двигателя старой стиралки немного сложнее и потребует от вас найти нужные обмотки самим с помощью мультиметра. Для того, чтобы найти провода, прозвоните обмотки двигателя и найдите пару.


Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления, одним концом коснитесь первого провода, а вторым по очереди найдите его пару. Запишите или запомните сопротивление обмотки — нам это понадобится.

Дальше аналогично отыщите вторую пару проводов и зафиксируйте сопротивление. У нас получилось две обмотки с разным сопротивлением. Теперь нужно определить какая из них рабочая, а какая пусковая. Тут все просто, у рабочей обмотки сопротивление должно быть меньше чем у пусковой.

Для запуска двигателя подобного плана вам понадобится кнопка или пусковое реле. Кнопка нужна с не фиксируемым контактом и подойдет, допустим, кнопка от дверного звонка.

Теперь подключаем двигатель и кнопку по схеме: Но обмотку возбуждения (ОВ) напрямую подается 220 В. На пусковую же обмотку (ПО) нужно подать это же напряжение, только для запуска двигателя на короткий срок, и отключить ее — для этого и нужна кнопка (SB).

ОВ соединяем напрямую с сетью 220В, а ПО соединим с сетью 220 В через кнопку SB.

  • ПО – пусковая обмотка. Предназначается только для запуска двигателя и задействована в самом начале, пока двигатель не начнет вращаться.
  • ОВ – обмотка возбуждения. Это рабочая обмотка, которая постоянно находится в работе, она и вращает двигатель все время.
  • SB – кнопка с помощью которой подается напряжение на пусковую обмотку и после запуска мотора отключает ее.

После того, как вы произвели все подключение, достаточно запустить двигатель от стиральной машины. Для этого нажмите на кнопку SB и, как только двигатель начнет вращаться, отпустите ее.

Для того чтобы сделать реверс (вращения двигателя в противоположную сторону), вам нужно поменять местами контакты обмотки ПО. Тем самым мотор начнет вращение в другую сторону.

Все, теперь мотор от старой стиралки может сослужить вам в качестве нового устройства.

Перед запуском двигателя обязательно закрепите его на ровной поверхности, т. к. обороты вращения его достаточно большие.

1. Применение коллекторных двигателей в стиральных машинах

Коллекторные двигатели получили широкое применение не только в электроинструменте (дрели, шуруповёрты, болгарки и т.д), мелких бытовых приборах (миксеры, блендеры, соковыжималки и т.п), но и в стиральных машинах в качестве двигателя привода барабана. Коллекторными двигателями оснащено большинство (примерно 85%) всех бытовых стиральных машин. Эти двигатели применялись уже во многих стиральных машинах ещё с середины 90-х годов и со временем полностью вытеснили однофазные конденсаторные асинхронные двигатели .

Коллекторные моторы более компактные, мощные и простые в управлении. Этим и объясняется их столь массовое применение. В стиральных машинах применяются коллекторные двигатели таких марок производителей как: INDESCO, WELLING, C. E.S.E.T., SELNI, SOLE, FHP, ACC . Внешне они немного отличаются друг от друга, могут иметь разную мощность, тип крепления, но принцип работы их совершенно одинаковый.

2. Устройство коллекторного двигателя для стиральной машины


1. Статор
2. Коллектор ротора
3. Щётка (применяются всегда две щётки,
вторую на рисунке не видно)
4. Магнитный ротор тахогенератора
5. Катушка (обмотка) тахогенератора
6. Стопорная крышка тахогенератора
7. Клеммная колодка двигателя
8. Шкив
9. Алюминиевый корпус

Рис.2

Коллекторный двигатель — это однофазный двигатель с последовательным возбуждением обмоток, предназначенный для работы от сети переменного или постоянного тока. Поэтому его называют ещё универсальный коллекторный двигатель (УКД).

Большинство коллекторных двигателей применяемых в стиральных машинах имеют конструкцию и внешний вид представленный на (рис.2)
Данный двигатель имеет ряд таких основных частей как: статор (с обмоткой возбуждения), ротор, щетка (скользящий контакт, всегда применяются две щётки), тахогенератор (магнитный ротор которого крепится к торцевой части вала ротора, а катушка тахогенератора фиксируется стопорной крышкой или кольцом). Все составные части скрепляются в единую конструкцию двумя алюминиевыми крышками, которые образуют корпус двигателя. На клеммную колодку выводятся контакты обмоток статора, щёток, тахогенератора необходимые для подключения к электрической схеме. На вал ротора запрессован шкив, через который посредством ременной передачи приводится в движение барабан стиральной машины.

Чтобы в дальнейшем лучше понять как работает коллекторный двигатель, давайте рассмотрим устройство каждого из его основных узлов.

2.1 Ротор (якорь)


Рис.3
Ротор (якорь) — вращающаяся (подвижная) часть двигателя (Рис.3) . На стальной вал устанавливается сердечник, который для уменьшения вихревых токов изготавливают из наборных пластин электротехнической стали. В пазы сердечника укладываются одинаковые ветви обмотки, выводы которых прикреплены к контактным медным пластинам (ламелям), образующие коллектор ротора. На коллекторе ротора в среднем может быть 36 ламелей располагающихся на изоляторе и разделённые между собой зазором.
Для обеспечения скольжения ротора, на его вал запрессовываются подшипники, опорами которых служат крышки корпуса двигателя. Так же, на вал ротора запрессован шкив с проточенными канавками для ремня, а на противоположной торцевой стороне вала есть отверстие с резьбой в которое прикручивается магнитный ротор тахогенератора.

2.2 Статор

Статор — неподвижная часть двигателя (Рис.4) . Для уменьшения вихревых токов, сердечник статора выполнен из наборных пластин электротехнической стали образующих каркас, на котором уложены две равные секции обмотки соединённые последовательно. У статора почти всегда есть только два вывода обеих секций обмотки. Но в некоторых двигателях применяется так называемое секционирование обмотки статора и дополнительно имеется третий вывод между секциями. Обычно это делается из-за того, что при работе двигателя на постоянном токе, индуктивное сопротивление обмоток оказывает меньшее сопротивление постоянному току и ток в обмотках выше, поэтому задействуются обе секции обмотки, а при работе на переменном токе включается лишь одна секция, так как переменному току индуктивное сопротивление обмотки оказывает большее сопротивление и ток в обмотке меньше. В универсальных коллекторных двигателях стиральных машин применяется тот же принцип, только секционирование обмотки статора необходимо для увеличения количества оборотов вращения ротора двигателя. При достижении определённой скорости вращения ротора, электрическая схема двигателя коммутируется таким образом, чтобы включалась одна секция обмотки статора. В результате индуктивное сопротивление снижается и двигатель набирает ещё большие обороты. Это необходимо на стадии режима отжима (центрифугирования) в стиральной машине. Средний вывод секций обмотки статора применяется не во всех коллекторных двигателях.
Рис.4 Статор коллекторного двигателя (вид с торца)

Для защиты двигателя от перегрева и токовых перегрузок, последовательно через обмотку статора включают тепловую защиту с самовосстанавливающимися биметаллическими контактами (на рисунке тепловая защита не показана). Иногда контакты тепловой защиты выводят на клеммную колодку двигателя.


2.3 Щётка

Рис.5

Щётка — это скользящий контакт, является звеном электрической цепи обеспечивающим электрическое соединение цепи ротора с цепью статора. Щётка крепится на корпусе двигателя и под определённым углом примыкает к ламелям коллектора. Применяется всегда как минимум пара щёток, которая образует так называемый щёточно-коллекторный узел.
Рабочая часть щётки — графитовый брусок с низким удельным электрическим сопротивлением и низким коэффициентом трения. Графитовый брусок имеет гибкий медный или стальной жгутик с припаянной контактной клеммой. Для прижима бруска к коллектору применяется пружинка. Вся конструкция заключена в изолятор и крепится к корпусу двигателя. В процессе работы двигателя, щётки из-за трения о коллектор стачиваются, поэтому они считаются расходным материалом.

(от др.-греч. τάχος — быстрота, скорость и генератор) — измерительный генератор постоянного или переменного тока, предназначенный для преобразования мгновенного значения частоты (угловой скорости) вращения вала в пропорциональный электрический сигнал. Тахогенератор предназначен для контроля скорости вращения ротора коллекторного двигателя. Ротор тахогенератора крепится напрямую к ротору двигателя и при вращении в обмотке катушки тахогенератора по закону взаимоиндукции наводится пропорциональная электродвижущая сила (ЭДС). Значение переменного напряжения, считывается с выводов катушки и обрабатывается электронной схемой, а последняя в конечном итоге задаёт и контролирует необходимую, постоянную скорость вращения ротора двигателя.
Такой же принцип работы и конструкцию имеют тахогенераторы применяемые в однофазных и трёхфазных асинхронных двигателях стиральных машин.

Рис.6

В коллекторных двигателях некоторых моделей стиральных машин марки Bosch (Бош) и Siemens (Сименс) вместо тахогенератора применяется датчик Холла . Это очень компактный и недорогой полупроводниковый прибор, который устанавливается на неподвижной части двигателя и взаимодействует с магнитным полем кругового магнита установленным на валу ротора непосредственно рядом с коллектором. У датчика Холла три вывода, сигналы с которого так же считываются и обрабатываются электронной схемой (подробно принцип работы датчика Холла в данной статье мы рассматривать не будем).


Как и в любом электродвигателе, принцип работы коллекторного двигателя основан на взаимодействии магнитных полей статора и ротора, через которые проходит электрический ток. Коллекторный двигатель стиральной машины имеет последовательную схему подключения обмоток. В этом легко убедится рассмотрев его развёрнутую схему подключения к электрической сети (Рис.7) .

У коллекторных двигателей стиральных машин, на контактной колодке может быть от 6 до 10 задействованных контактов. На рисунке представлены все максимальные 10 контактов и всевозможные варианты подключения узлов двигателя.

Зная устройство, принцип работы и стандартную схему подключения коллекторного двигателя, без труда можно запустить любой двигатель напрямую от электросети без применения электронной схемы управления и для этого не надо запоминать особенности расположения выводов обмоток на клеммной колодке каждой марки двигателя. Для этого, достаточно всего лишь определить выводы обмоток статора и щёток и подключить их согласно схеме на приведённом ниже рисунке.

Порядок расположения контактов клеммной колодки коллекторного двигателя стиральной машины выбран произвольно.



Рис.7

На схеме, оранжевыми стрелочками условно показано направление тока по проводникам и обмоткам двигателя. От фазы (L) ток идёт через одну из щёток на коллектор, проходит по виткам обмотки ротора и выходит через другую щётку и через перемычку ток последовательно проходит по обмоткам обеих секций статора доходя до нейтрали (N).

Такой тип двигателя независимо от полярности подаваемого напряжения вращается в одну сторону, так как за счёт последовательного соединения обмоток статора и ротора смена полюсов их магнитных полей происходит одновременно и результирующий момент остаётся направленным в одну сторону.

Для того, чтобы двигатель начал вращаться в другую сторону, необходимо лишь изменить последовательность коммутации обмоток.
Пунктирной линией обозначены элементы и выводы, которые задействованы не во всех двигателях. Например датчик Холла, выводы термозащиты и вывод половины обмотки статора. При запуске коллекторного двигателя напрямую, подключаются только обмотки статора и ротора (через щётки).

Внимание! Представленная схема подключения коллекторного двигателя напрямую, не имеет средств электрической защиты от короткого замыкания и устройств ограничивающих ток. При таком подключении от бытовой сети, двигатель развивает полную мощность, поэтому не следует допускать длительного прямого включения.

4. Управление коллекторным двигателем в стиральной машине

Принцип действия электронных схем, в которых используется симистор, основан на двухполупериодном фазовом управлении. На графике (рис.9) показано как изменяется величина питающего мотор напряжения в зависимости от поступающих на управляющий электрод симистора импульсов с микроконтроллера.


Рис.9 Изменение величины питающего напряжения в зависимости от фазы поступающих импульсов управления

Таким образом можно отметить,что частота вращения ротора двигателя напрямую зависит от напряжения прикладываемого к обмоткам двигателя.

Ниже, на (Рис.10) представлены фрагменты условной электрической схемы подключения коллекторного двигателя с тахогенератором к электронному блоку управления (EC) .
Общий принцип схемы управления коллекторного двигателя таков. Управляющий сигнал с электронной схемы поступает на затвор симистора (TY) ,тем самым открывая его и по обмоткам двигателя начинает протекать ток,что приводит к вращению ротора (M) двигателя. Вместе с тем, тахогенератор (P) передаёт мгновенное значение частоты вращения вала ротора в пропорциональный электрический сигнал. По сигналам с тахогенератора создаётся обратная связь с сигналами управляющих импульсов поступаемых на затвор симистора. Таким образом обеспечивается равномерная работа и частота вращения ротора двигателя при любых режимах нагрузки, вследствие чего барабан в стиральных машинах вращается равномерно. Для осуществления реверсивного вращения двигателя применяются специальные реле R1 и R2 ,коммутирующие обмотки двигателя.
Рис.10 Изменение направления вращения двигателя

В некоторых стиральных машинах, коллекторный двигатель работает на постоянном токе. Для этого, в схеме управления, после симистора, устанавливают выпрямитель переменного тока построенный на диодах («диодный мост»). Работа коллекторного двигателя на постоянном токе увеличивает его КПД и максимальный крутящий момент.

5. Достоинства и недостатки универсальных коллекторных двигателей

К достоинствам можно отнести: компактные размеры, большой пусковой момент, быстроходность и отсутствие привязки к частоте сети, возможность плавного регулирования оборотов (момента) в очень широком диапазоне — от ноля до номинального значения — изменением питающего напряжения, возможность применения работы как на постоянном,так и на переменном токе.
Недостатки — наличие коллекторно-щёточного узла и в связи с этим: относительно малая надёжность (срок службы), искрение возникающее между щётками и коллектором из-за коммутации, высокий уровень шума, большое число деталей коллектора.

6. Неисправности коллекторных двигателей

Самая уязвимая часть двигателя — коллекторно-щёточный узел. Даже в исправном двигателе, между щётками и коллектором происходит искрение, которое довольно сильно нагревает его ламели. При износе щёток до предела и вследствие их плохого прижима к коллектору, искрение порой достигает кульминационного момента представляющего электрическую дугу. В этом случае ламели коллектора сильно перегреваются и иногда отслаиваются от изолятора, образуя неровность,после чего,даже заменив изношенные щётки, двигатель будет работать с сильным искрением,что приведёт его к выходу из строя.

Иногда происходит межвитковое замыкание обмотки ротора или статора (значительно реже), что так же проявляется в сильном искрении коллекторно-щёточного узла (из-за повышенного тока) или ослаблении магнитного поля двигателя, при котором ротор двигателя не развивает полноценный крутящий момент.
Как мы и говорили выше, щётки в коллекторных двигателях при трении о коллектор со временем стачиваются. Поэтому большая часть всех работ по ремонту двигателей сводится к замене щёток.


Небольшое предисловие.

В моей мастерской работает несколько самодельных станков, построенных на базе асинхронных двигателей от старых советских стиральных машин.

Я использую двигатели как с «конденсаторным» пуском, так и двигатели с пусковой обмоткой и пусковым реле (кнопкой)

Особых трудностей с подключением и запуском у меня не возникало.
При подключении я иногда пользовался омметром (чтобы найти пусковую и рабочую обмотки).

Но чаще использовал свой опыт и метод «научного тыка» %)))

Возможно таким заявлением на навлеку на себя гнев «знающих», которые «все и всегда делают по науке» :))).

Но у меня и такой метод давал положительный результат, двигатели — работали, обмотки не перегорали:).

Конечно, если есть «как и чем» — то нужно делать «как правильно» — это я о наличии тестера и замере сопротивления обмоток.

Но в реальности не всегда так получается, а «кто не рискует… » — ну вы поняли:).

Почему я об этом говорю?
Буквально вчера я получил вопрос от своего зрителя, опущу некоторые моменты переписки, оставив только суть:


У меня из двигателя выходит 3 провода, можете что нибудь подсказать?

—-

Я пытался запускать как вы сказали через пусковое реле,(Кратковременно коснулся провода) но через некоторое время работы он начинает дымить и греться. МУльтиметра у меня нет, поэтому не могу проверить сопротивление обмоток(

Безусловно, тот метод о котором я сейчас расскажу — немного рискованный, особенно для человека, который не имеет дела с подобной работой постоянно.

Поэтому нужно быть предельно внимательным, и при первой же возможности проверить результаты «научного тыка» при помощи тестера.

Теперь к делу!

Сначала вкратце расскажу о типах двигателей, которые использовались в советских стиральных машинках.

Эти двигатели условно можно было разделить на 2 класса по мощности и скорости вращения.

В основной массе активаторных стиральных машин типа «тазик с моторчиком», для привода активатора использовался двигатель 180 Вт, 1350 — 1420 об/мин .

Как правило такой тип двигателя имел 4 раздельных вывода (пусковая и рабочая обмотки) и подключался через пуско-защитное реле или (в совсем старых версиях) через 3-х контактную пусковую кнопку Фото 1.

Фото 1 Пусковая кнопка.

Раздельные выводы пусковой и рабочей обмотки позволяли получить возможность реверса (для разных режимов стирки и предотвращения скручивания белья).

Для этого в машинах поздних моделей был добавлен простой командаппарат, коммутирующий подключение двигателя.

Встречаются двигатели мощностью 180 Вт, у которых пусковая и рабочая обмотка соединялись в средине корпуса , и на верх выходило только три вывода (фото 2)

Фото 2 Три вывода обмотки.

Второй тип двигателей использовался в приводе центрифуги , поэтому он имел большие обороты, но меньшую мощность — 100-120 вт, 2700 — 2850 об/мин.

Двигатели центрифуг обычно имели постоянно включенный, рабочий конденсатор.

Поскольку центрифугу не было необходимости реверсировать, то соединение обмоток как правило делалось в средине двигателя. На верх выходило только 3 провода.

Часто у таких двигателей обмотки одинаковы , поэтому замер сопротивления показывает примерно одинаковые результаты, например между 1 — 2 и 2 — 3 выводом омметр покажет 10 Ом, а между 1 — 3 — 20 Ом.

В этом случае вывод 2 — будет средней точкой в которой сходятся выводы первой и второй обмоток.

Двигатель подключается следующим образом:
выводы 1 и 2 — в сеть, вывод 3 через конденсатор на вывод 1.

По внешнему виду двигатели Активаторов и Центрифуг — очень похожи, так как часто для унификации использовались одинаковые корпуса и магнитопроводы. Двигатели отличались только типом обмоток и количеством полюсов.

Существует и третий вариант запуска, когда конденсатор подключается только на момент пуска , но они довольно редки, мне такие двигатели на стиральных машинах не попадались.

Особняком стоят схемы подключения 3-х фазных двигателей через фазосдвигающий конденсатор, но тут я их рассматривать не буду.

Итак, вернемся к методу, который использовал я, но прежде еще одно небольшое отступление.

Двигатели с пусковой обмоткой обычно имеют разные параметры пусковой и рабочей обмотки.

Это можно определить как замером сопротивления обмоток, так и визуально пусковая обмотка имеет провод меньшего сечения и ее сопротивление — выше ,

Если оставить пусковую обмотку включенной на несколько минут , она может перегореть ,
так как при нормальной работе она подключается только на несколько секунд.


Например сопротивление пусковой обмотки может быть 25 — 30 Ом, а сопротивление рабочей — 12 — 15 Ом.

Во время работы пусковая обмотка — должна быть отключена иначе двигатель будет гудеть, греться и быстро «пустит дым».

Если обмотки определены правильно, то при работе без нагрузки в течении 10 — 15 минут двигатель может быть слегка теплым.

Но если перепутать пусковую и рабочую обмотки — двигатель также запустится , и при отключении рабочей обмотки — будет продолжать работать.

Но в этом случае он также будет гудеть, греться и не выдавать положенную мощность.

А теперь переходим к практике.

Сначала нужно проверить состояние подшипников и отсутствие перекоса крышек двигателя. Для этого достаточно просто покрутить вал двигателя.
От легкого толчка он должен вращаться свободно, без заеданий, делая несколько оборотов.
Если все нормально — переходим к следующей стадии.

Нам потребуется низковольтный пробник (батарейка с лампочкой), провода, электро вилка и автомат (желательно 2х полюсный) на 4 — 6 Ампер. В идеале — еще и Омметр с пределом 1 мОм.
Прочный шнурок длинной пол-метра — для «стартера», малярный скотч и маркер для маркировки проводов двигателя.

Для начала нужно проверить двигатель на замыкание на корпус поочередно проверив выводы двигателя (подключив омметр или лампочку) между выводами и корпусом.

Омметр должен показывать сопротивление в пределах мОм, лампочка не должна гореть.

Далее закрепляем двигатель на столе, собираем цепь питания: вилка — автомат — провода к двигателю.
Маркируем выводы двигателя, приклеив на них флажки из скотча.

Подключаем провода к выводам 1 и 2, наматываем шнурок на вал двигателя, включаем питание и дергаем стартер.
Двигатель — запустился:) Слушаем как он работает секунд 10 — 15 и выключаем вилку из розетки.

Теперь нужно проверить нагрев корпуса и крышек. При «убитых» подшипниках будут греться крышки (и слышен повышенный шум при работе), а при проблемах с подключением — более горячим будет корпус (магнитопровод).

Если все в порядке — переходим дальше, и проводим те же эксперименты с парами выводов 2 — 3 и 3 — 1.

В процессе экспериментов двигатель, скорей всего будет работать на 2х из возможных 3х комбинациях подключения — то есть на рабочей и на пусковой обмотке.

Таким образом находим обмотку, на которой двигатель работает с наименьшим шумом (гулом) и выдает мощность (для этого пытаемся остановить вал двигателя, прижимая к нему деревяшку. Она и будет рабочей.

Теперь можно попытаться запустить двигатель при помощи пусковой обмотки.
Подключив питание к рабочей обмотке, нужно коснуться третьим проводом поочередно коснуться одного и другого вывода двигателя.

Если пусковая обмотка исправна — двигатель должен запуститься. А если нет — то «выбьет автомат» %))).

Конечно этот способ не совершенен, есть риск сжечь двигатель:(и применять его можно только в исключительных случаях. Но меня он выручал много раз.

Лучшим вариантом конечно будет определить тип (марку) двигателя и параметры его обмоток и найти в интернете схему подключения.

Ну вот такая «высшая математика» 😉 А за сим — разрешите откланяться.

Пишите комменты. Задавайте вопросы, и подписывайтесь на обновление блога:).

Как подключить двигатель из стиральной машины к сети 220В | Электронные схемы

мотор из стиральной машины как его подключить и запустить

мотор из стиральной машины как его подключить и запустить

Выкидывают более современные стиральные машины и из этих машин можно свинтить хороший коллекторный двигатель и применить его для различных устройств.Движок, который мне достался из одной прошлой статьи про выкинутую стиральную машину,марки HXGP1L.51 Welling.Рабочее напряжение 220В,мощность при стирке 30 Вт,при отжиме 300 Вт.Это коллекторный,однофазный,щеточный электро-двигатель.

двигатель welling HXGP1L.51 как его подключить к сети 220В

двигатель welling HXGP1L.51 как его подключить к сети 220В

Такой двигатель содержит две обмотки статора,подвижной ротор с обмотками,две щетки и таходатчик или тахогенератор.

мотор из стиральной машины

мотор из стиральной машины

У мотора есть колодка с шестью контактами.Два крайних слева контакта-это выводы таходатчика и они нам не нужны.Контакты три-четыре-это выводы ротора,сопротивление катушки ротора омметр покажет два Ома при любом положении ротора.

как проверить и прозвонить мотор из стиральной машины

как проверить и прозвонить мотор из стиральной машины

Контакты 5-6-это выводы двух катушек статора подключенных последовательно,их сопротивление 6.5 Ом,при вращении ротора их сопротивление будет увеличиваться.

как прозвонить и проверить статор и ротор электродвигателя

как прозвонить и проверить статор и ротор электродвигателя

Чтобы запустить мотор из стиральной машины,надо контакты 4-5 соединить вместе(один вывод щетки и один статора),а к контактам 3-6 подать переменное напряжение 220В. При этом вращение ротора будет против часовой стрелки.

как запустить мотор из стиральной машины как подключить к сети 220В

как запустить мотор из стиральной машины как подключить к сети 220В

Чтобы поменять вращение мотора в противоположную сторону,надо контакты 3-5 соединить,а к контактам 4-6 подать 220В.

При старте мотор чуть подпрыгивает,это надо учесть при запуске.

как подключить двигатель от стиральной машины с 6 выводами

как подключить двигатель от стиральной машины с 6 выводами

Подключение электродвигателя от стиральной машины + схема (мотора)

Если у вас сохранился двигатель от стиральной машины, то вы можете придумать, как его использовать. Например, вы можете сделать из него точильную машинку. Если зафиксировать на нем специальную насадку в виде круглого точильного камня, то вы сможете затачивать ножи, ножницы, топор и другие инструменты.

Так же вы можете применить электродвигатель от стиральной машинки и в строительстве. Например, при создании фундамента для будущего дома, вы можете сделать из него «вибратор», который пригодиться при усадке бетонного раствора. Так же его можно применить и в других целях. Двигатель может вращать различные насадки и приводить в движение какие-либо механизмы.

Используя свою фантазию и навыки в подобных делах, вы можете придумать самые разнообразные способы применения электродвигателя. И конечно, при воплощении любого варианта использования данного мотора, вам понадобиться его подключить.

Как подключить электродвигатель современной стиральной машины?

Если вам понадобилось подключить электродвигатель современной стиральной машинки к сети переменного напряжения двести двадцать вольт, то следует учитывать особенности данной детали. Их особенности заключаются в следующем:

  • Они не нуждаются в пусковой обмотке.
  • Для запуска не понадобиться пусковой конденсатор.

Для запуска нам понадобится нужным образом соединить провода на двигателе. Два белых провода, которые расположены слева, мы использовать не будем. Они необходимы для измерения оборотов электродвигателя. Следующий по очередности – красный провод. Он идет на обмотку статора. За ним находиться коричневый провод. Он так же направлен на одну из обмоток статора. Серый и зеленый провода подключены к щеткам двигателя.

Для того, чтобы представить вам схему подключения более наглядно, мы подготовили следующую схему:

К одному из выводов обмотки мы подключим один провод 220 вольт. На следующую подключим одну из щеток. На оставшуюся щетку двигателя стиральной машины подсоединим второй провод 220 вольт. Так, как это показано на схеме ниже:

После этого, вы можете включить двигатель в сеть 220 и проверить его работоспособность. Если вы все сделали правильно, то увидите, как вращается движущаяся часть мотора и услышите шум его работы. Если все прошло нормально, значит двигатель готов к использованию. Кстати, при таком подключении он движется в одну сторону. А что необходимо сделать, чтобы изменить направления вращения? Смотрите схему:

Как вы видите из схематического отображения на рисунке выше, для того, чтобы сменить направление вращения нам понадобилось поменять местами подключения щеток электродвигателя. После переподключения двигателя вновь проверьте его работоспособность, подсоединив его к сети 220 вольт.

Кстати, для того, чтобы облегчить вам работу, мы решили добавить видео инструкцию. В которой описан весь процесс подключения двигателя от стиральной машинки к электричеству.

Способ подключения мотора от современной машинки в этой статье основан именно на том материале, который представлен в данном видео. Поэтому поблагодарим автора этого ролика и посмотрим его очень внимательно:

Как подключить мотор старой машинки?

Правильно подключить электродвигатель машинки не так уж и просто. Но если вы знаете, как это делается, то проблем это не доставит.

Вначале нам необходимо отыскать две пары вывода. Для того, чтобы понять, где они, мы можем воспользоваться мультиметром (тестером). Выберем один из выводов обмотки и подсоединим к нему щуп тестера.  Оставшимся щупом мультиметра мы проверим другие выводы, чтобы найти парный.

Таким образом мы отыщем первую пару. Те два вывода, что остались, образуют еще одну пару. Теперь нам нужно понять, где пусковая и рабочая обмотка. Для этого нужно замерить сопротивление. У пусковой сопротивляемость будет больше.

Схема

И так, мы уже нашли рабочую и пусковую обмотку. Теперь мы можем подключить двигатель используя схематичный рисунок, который вы видите рядом. На схеме показано:

  • ПО – пусковая обмотка. Она нужна для того, чтобы создать начальный крутящий момент в какую-либо сторону.
  • ОВ – обмотка возбуждения. Она же называется рабочей обмоткой. Она нужна для создания магнитного поля вращения.
  • SB – включатель (кнопка) для недолговременного включения ПО к электросети в двести двадцать вольт.

Если возникнет необходимость поменять сторону, в которую будет направлено вращение мотора, вам понадобиться сменить выводы ПО местами. При такой перемене направление вращения измениться на противоположное.

Когда будете проводить пробное подключение и запуск движка, не забудьте позаботиться о своей безопасности и сохранности окружающих. Обязательно зафиксируйте электродвигатель. Это предотвратит его сильные вибрации и лишние движения.

Надеемся, что данная запись помогла вам справиться с самостоятельным подключением мотора стиральной машинки. Продолжайте читать наш сайт и удачного дня!

   

Подключение мотора от стиральной машины к 220

Если у вас дома остался двигатель от старой стиральной машины, нетрудно придумать, как его применить. Вы можете сделать из него точильную машину, а также использовать электромотор от машины для стирки белья и в строительстве. К примеру, при создании основания дома для предстоящего здания вы сможете сделать из него «вибратор», который понадобится при усадке бетонированного раствора. Его также можно использовать и в других целях. Двигатель способен крутить разнообразные насадки и приводить в движение разные механизмы.

Применяя собственную фантазию и умения в подобных процессах, вы сможете выдумать самые различные методы использования электродвигателя. И безусловно, при олицетворении каждого вида использования этого двигателя вам понадобится его подключить.

Прежде чем говорить о подсоединении мотора машины, необходимо понять, что он из себя представляет. Вероятно, кому-то схема подсоединения электродвигателя машины давно знакома, а кто-то услышит о ней в первый раз.

Виды электрических двигателей

Двигатель электрический — это функционирующая от электричества машина, перемещающая различные элементы с помощью привода. Производят асинхронные и синхронные агрегаты.

Синхронный двигатель

Ещё со школьной скамьи установлено, что при взаимном приближении магниты притягиваются или отталкиваются. Первый случай появляется у разноименных магнитных полюсов, 2-й — у одноименных. Разговор идёт о стабильных магнитах и постоянно организовываемом ими магнитном поле.

Кроме представленных, есть неустойчивые магниты. Все без исключения помнят пример из учебника: на рисунке представлен магнит в форме обычной подковы. Между его полюсами размещена рамка, сделанная в форме подковы с полукольцами. В рамку подавали ток.

Поскольку магнит отвергает одноименные и притягивает разные полюса, вокруг этой рамки появляется электромагнитное поле, что разворачивает её в вертикальном положении. В результате на нее действует обратный основному случаю по символу ток. Модифицированная полярность крутит рамку и снова отдаёт в горизонтальную область. На этом убеждении и сформирована работа синхронного электродвигателя.

В настоящей схеме ток подаётся на обмотку ротора, представленного рамкой. Источником, который создает электромагнитное поле, считаются обмотки. Статор осуществляет функции магнита. Кроме того, он сделан из обмоток либо из комплекта стабильных магнитов.

Частота вращения ротора такого электродвигателя такая же, как у тока, который подан на клеммы обмотки, т. е. они трудятся одновременно, что и дало наименование электродвигателю.

Асинхронный аппарат

Чтобы разобраться с принципом работы, вспоминаем картинку: рамка (но без полуколец) расположена между магнитными полюсами. Магнит сделан в форме подковы, окончания которой объединены.

Начинаем его медленно крутить вокруг рамки, наблюдая за происходящим. До какого-то момента перемещения рамки не наблюдается. Далее, при конкретном угле поворота магнита, она начинает вертеться за ним с быстротой меньшей, чем темп последнего. Работают они не одновременно, поэтому моторы именуются асинхронными.

В настоящем электродвигателе магнит — это помещённая электрообмотка в пазах статора, в который подан электроток. Ротор же считается рамкой. В его пазах присутствуют соединённые накоротко пластинки. Его так и именуют — короткозамкнутый.

Отличия электродвигателей

Внешне моторы распознать сложно. Их главное отличие составляет правило работы. Разнятся они и по сфере применения: синхронные более сложные по конструкции, используются для приведения в действие такого оснащения, как насосы, компрессора и пр., т. е. работающего с постоянной быстротой.

У асинхронных при нарастании перегрузки снижается частота верчения. Ими снабжается огромное количество приборов.

Плюсы асинхронных моторов

Электромотор, крутящий барабан — это сердце машины для стирки. Приводом в самых первых вариантах машинок существовали ремни, крутящие ёмкость с бельём. Однако на сегодняшний день асинхронный аппарат, преобразовывающий в механическую энергию электроэнергию, значительно усовершенствовался.

Чаще в схемах стиральных машинах присутствуют асинхронные двигатели, состоящие из статора, который не перемещается и предназначается одновременно магнитопроводом и несущей системой, и движущегося ротора, крутящего барабан. Функционирует асинхронный двигатель благодаря взаимодействию магнитных неустойчивых полей этих конструкций. Асинхронные моторы разделяются на двухфазные, которые встречаются реже, и трёхфазные.

К плюсам асинхронных аппаратов причисляют:

  • незамысловатую систему;
  • элементарное обслуживание, предусматривающее замену подшипников;
  • периодическую смазку электродвигателя;
  • бесшумную работу;
  • условную невысокую стоимость.

Минусы, конечно, тоже есть:

  • незначительный КПД;
  • крупные масштабы;
  • небольшая мощность.

Такие двигатели, как правило, имеют более низкую стоимость.

Подсоединение к стиральной машине

Как подключить двигатель к стиральной машине? Особенности, которые необходимо принимать во внимание, чтобы подсоединить электромотор от стиральной машины к сети 220 В:

  • модель подключения показывает, что двигатель функционирует без пусковой обмотки;
  • в схеме подсоединения нет также отправного конденсатора — для пуска он не требуется. Но провода к сети необходимо подключать строго в согласовании со схемой.

Каждый из данных двигателей рассчитан на 2 сетевых напряжения. Схем подсоединения для него имеется 2.

Подключить электромотор от стиральной машины можно:

Переключая обмотки, добиваются изменения номинала 1 напряжения в 2. При существующих у электродвигателя перемычках и колодке с 6 выводами необходимо поменять положение перемычек.

При любой схеме подсоединения направление обмоток должно соответствовать направлению намоток. Нулевой точкой для «звезды» может быть как основание обмотки, так и окончание, в отличие от «треугольника», где они объединяются только поочерёдно. Другими словами, окончание предыдущей с началом последующей.

Допускается работа мотора также в однофазной сети, но не с абсолютной эффективностью. Для этого применяют неполярные конденсаторы. С конденсаторами, включенными в сеть, максимальная мощность не превысит 70%.

Подключение двигателя к сети 220 В

Если вам потребовалось подсоединить электродвигатель машины к сети 220 вольт, то необходимо учитывать характерные черты данной детали. Ее особенности состоят в следующем:

  • не нуждается в пусковой обмотке;
  • для пуска не понадобится начальный конденсатор.

Для пуска нам понадобится объединить кабель в моторе. Два белых провода, размещенных по левую сторону, мы использовать не станем. Они нужны для замера витков электродвигателя. Следующий — красный провод. Он проходит на обмотку статора. За ним есть коричневый провод. Он также ориентирован на одну из обмоток статора. Серый и зелёный кабель подключены к щёткам мотора.

Для того чтобы показать вам схему подсоединения более наглядно, мы создали следующую схему:

  1. К одному из выводов обмотки подключим единственный кабель 220 В.
  2. В следующую подключим одну из щёток. В щётку двигателя машины подсоединим 2-й провод 220 В.

После этого вы сможете включить мотор в сеть 220 и проконтролировать его функциональность. Если вы все произвели верно, то заметите, как крутится движущаяся часть двигателя и услышите шум его работы. Если все нормально, значит, мотор готов к применению. Кстати, при таком подсоединении он перемещается в одну сторону.

А что необходимо сделать, чтобы изменить вращение? Как вы знаете из схематического отображения, для того, чтобы поменять направление верчения, нам потребовалось поменять местами подсоединения щёток электродвигателя. После переключения мотора вновь выясните его функциональность, подсоединив его к сети.

Кстати, чтобы упростить вам работу, мы приняли решение добавить видеоруководство, в котором описан весь процесс подсоединения двигателя от машины к электричеству.

Способ подсоединения двигателя с современной машины в этой статье базируется непосредственно на том использованном материале, который показан в видео.

Схема подключения

Правильно подсоединить электродвигатель машины не так уж и просто. Нужна схема подключения двигателя от стиральной машины. Однако, если вы понимаете, как это совершается, трудностей это не доставит.

Вначале нам следует найти 2 пары вывода. Чтобы понять, в каком они месте, мы можем воспользоваться мультиметром. Подберём один из выводов обмотки и подсоединим щуп тестера. Остальным щупом мультиметра мы обследуем другие выводы, чтобы отыскать парный.

Таким образом, мы найдём первую пару. Эти 2 вывода, что сохранились, образуют ещё пару. Теперь же нам необходимо понять, в каком месте пусковая и рабочая обмотка. Для этого необходимо измерить сопротивление. У пусковой части сопротивление больше.

Итак, мы уже отыскали рабочую обмотку. Теперь же мы можем подсоединить двигатель, применяя рисунок.

На схеме представлено:

  1. ПО — пусковая электрообмотка. Она необходима для того, чтобы сформировать первоначальный крутящийся момент в какую-либо сторону.
  2. ОВ — обмотка возбуждения. Она же именуется рабочей обмоткой. Она необходима для формирования магнитного поля верчения.
  3. SB — включатель (клавиша) для краткосрочного введения ПО к электросети в 220вольт.

Если появится потребность изменить сторону, в которую будет нацелено вращение двигателя, вам понадобится поменять выводы ПО местами. При такой смене направление вращения поменяется на обратное.

Если станете осуществлять пробное подсоединение и запуск движка, не забудьте позаботиться о собственной безопасности и сохранности окружающих, зафиксируйте электродвигатель. Это предупредит его сильные вибрации и излишние перемещения.

Регулятор оборотов

У мотора от стиралки довольно большие обороты, по этой причине необходимо сделать регулятор, чтобы он трудился на различных скоростях и не перегревался. Для этого сгодится обычное реле интенсивности света, но необходима небольшая доработка.

Извлекаем из прежней машины симистор с радиатором. Так именуется полупроводниковый прибор на электронном управлении, который осуществляет функцию выключателя.

Теперь же необходимо впаять его в схему реле взамен маломощной детали. Эту операцию, если вы не владеете подобными умениями, предпочтительно поручить специалисту — знакомому электронщику либо компьютерщику.

В отдельных случаях двигатель нормально справляется с работой и без регулятора оборотов.

Советы при работе

При применении мощного мотора машины в новом обличии вы должны помнить о 2 важных нюансах его подсоединения:

  • такие установки не запускают через конденсатор;
  • не нужна пусковая обмотка.

Перед подключением рекомендуем разобраться с проводами различного цвета, находящимися там на раздаточной коробке:

  • 2 белых провода — это от генератора, нам они не потребуются;
  • коричневый и красный идут обычно на обмотку к статору и ротору;
  • серый и зелёный подсоединяются к щёткам.

Будьте готовы к тому, что в различных модификациях провода различаются по расцветке, но принцип их подсоединения остаётся постоянным. Для выявления пар прозвоните провода по очерёдности: исходящие к тахогенератору имеют противодействие 60—70 Ом. Отстраните их в сторону и скрепите совместно изолентой, чтобы не мешали. Другие провода прозвоните, чтобы отыскать им пару.

Возможные поломки

Теперь вы знаете, как подключить электромотор, чтобы дать ему совершенно новую жизнь, но может случиться небольшой инцидент: мотор не запустился. Необходимо разобраться в причинах и отыскать путь решения возникшей проблемы.

Проверьте нагрев двигателя после его работы в течение 1 минуты. За такой небольшой период тепло не успевает перейти на все составляющие и можно чётко закрепить место активного нагрева: статор, узел подшипника либо что-то иное.

Основными факторами быстрого нагрева считаются:

  • изнашивание либо загрязнение подшипника;
  • повышенная ёмкость конденсатора (только для асинхронного вида мотора).

Затем обследуем каждые 5 минут работы, достаточно сделать это 3 раза. Если причина в подшипнике, то нужно разобрать, смазать или заменить. В период дальнейшей эксплуатации регулярно наблюдаем за нагревом мотора. Не допускайте сильного перегрева, так как ремонт может нанести огромный ущерб домашнему бюджету.

Со временем стиральная машина либо устаревает морально и физически, либо ломается. Некоторые ее выбрасывают, но часто с машинки снимают движки — двигатель от стиралки наверняка пригодится в хозяйстве. Но через определенное время, когда возникает потребность из двигателя от стиральной машины сделать что-либо полезное, приходится разбираться с тем, как его подключить к электросети. Далее в статье мы расскажем в деталях о том, как использовать электродвигатель от старой стиральной машины.

Типы движков

Подключения двигателя неразрывно связаны с его конструкцией. По этой причине, если что-либо затевается с б.у. движком, желательно в первую очередь по внешнему виду определить его устройство и только после этого подсоединить электродвигатель от стиральной машины к сети 220 В и сделать его запуск. Но в старых недорогих моделях стиральных машин применялось всего лишь два типа движков:

Асинхронный двигатель стиральной машины обычно ставился на бак для стирки белья. Центрифуга, которая белье отжимала, предусматривала применение коллекторного двигателя, поскольку этот электромотор вращается быстрее. Поэтому, если вы имеете дело со стиральной машинкой такой конструкции, можно заранее иметь представление о том, где и какого типа движок установлен, и какой мотор от стиральной машины снимать в случае надобности.

Но если движки были сняты давно, и необходимо подключение мотора от стиральной машины к сети 220 В, в первую очередь проверяем, есть ли у ротора коллектор. Если не это понятно из-за конструкции корпуса, надо разобрать двигатель от старой стиральной машины, сняв крышку со стороны, противоположной валу.

Коллекторный двигатель

Если движок таки коллекторный, рекомендуется привести в порядок коллектор и прилегающие к нему поверхности, почистив их до подключения мотора от графитовой пыли. Также перед тем как запустить двигатель от стиральной машины, имеет смысл решить, надо ли сделать подсоединения, меняющие направление вращения вала. Если это потребуется, делается возможным переключение щеток. Для коллекторного двигателя от старой стиральной машины характерно то, что щетки, а соответственно и ротор соединены последовательно со статором.

Это характерно как для двигателя от стиральной машины-автомата, так и для большинства коллекторных движков сетевого включения. Коллекторные двигатели всех бытовых электроприборов устроены одинаково. Для изменения направления вращения вала необходимо переключателем поменять местами клеммы щеток (т.е 1 и 2, как показывает схема подключения электродвигателя ниже).

Скорость вращения и мощность двигателя стиральной машины с коллектором зависят от напряжения. Поэтому их легко можно регулировать диммером. Для этого клеммы 1 и 4 или 2 и 4, если клемма 2 в случае переключения займет место клеммы 1, подключают к диммеру и его регулятором подбирают необходимую скорость вращения вала. При непосредственном присоединении к сети обороты вала будут максимально большими. Коллекторный двигатель от стиральной машины-автомата управляется специальной схемой, во многом схожей с диммером.

Основное отличие в том, что в ней применен запуск циклов вращения от различных датчиков. В коллекторных движках более дорогих моделей стиральных машин может быть пара дополнительных проводов от тахогенератора. Поэтому перед тем как подключить двигатель от стиральной машины, их надо правильно определить. Хотя это не сложно сделать по меньшему сечению этих проводов.

  • В некоторых устройствах применялся электромагнитный тормоз. Он может добавлять еще два провода. Эту конструктивную особенность также надо учитывать, выполняя подключение двигателя от стиральной машины.

Использовать эти провода при подключении коллекторного движка к электросети не придется. Поэтому, если не предвидится каких-либо самоделок со схемой управления движком, эти провода можно просто отрезать, чтобы они не вносили путаницы. Длительное подключение электродвигателя стиральной машины к сети 220 В вызывает его значительный нагрев. Для нормальной работы, как изоляции, так и подшипников необходимо ограничивать их нагревание путем принудительного охлаждения. Поэтому рекомендуется надеть на вал движка крыльчатку и только после этого включить в работу.

Некоторые модели коллекторного двигателя от стиральной машины могут содержать еще одну пару проводов. Такой нюанс характерен для устройств с одним мотором, как правило, барабанного типа. Эти движки вращают барабан медленнее в процессе стирки и ускоренно при отжиме. Для этого они снабжаются двумя дополнительными выводами, которыми регулируется скорость вращения вала. Эти характеристики обычно отображает шильдик двигателя, пример которого показан далее на изображении. WASHING — это параметры режима стирки, а SPIN — режим отжима.

По данным шильдика можно определить, на какое напряжение надо подключить мотор дополнительной обмоткой. Поскольку токи указаны одинаковые, а мощности при этом отличаются в 10 раз, очевидно, что на выводы движка, соответствующие режиму стирки, подается более низкое напряжение. Его примерная величина может быть получена путем деления указанной мощности (30 ватт) на указанную силу тока и поправочный коэффициент k. Его величину можно определить исходя из того, что другое значение мощности (300 ватт) получается, когда делается запуск движка при напряжении 220 В.

Величина k для режима WASHING может быть другой, но для начальной оценки величины напряжения такой вариант расчета вполне подходит.

Реальную величину напряжения покажет экспериментальное подключение двигателя стиральной машины через трансформатор или ЛАТР. Если такой двойной режим будет нужен в какой-либо поделке, на основании показанных расчетов можно будет подобрать дополнительный низковольтный источник питания (обычно это трансформатор).

Асинхронный двигатель

Асинхронные движки менее оборотистые и развивают скорость меньше 1500 об/мин при питании напряжением 220 В. Их конструкция содержит две обмотки:

Поэтому перед тем как подключить электродвигатель от стиральной машины, в первую очередь надо правильно определить эти обмотки. Обычно из асинхронного двигателя выходят четыре провода. Но бывает и три. Каждая пара в двигателе с четырьмя проводами соответствует определенной обмотке. При этом известно то, что сопротивление пусковой обмотки больше. Поэтому для того, чтобы найти, где какая обмотка, надо тестером замерить сопротивление каждой из них. В принципе для работы асинхронного двигателя от сети 220 В достаточно подключения к ней только рабочей обмотки.

Но проблема в этом случае будет с разгоном движка. Потребуется приложением внешней силы раскрутить вал до скорости, начиная с которой движок самостоятельно выйдет на рабочие обороты. Такой способ запуска, особенно если имеется нагрузка на вале или тем более редукторе, неприемлем. По этой причине используется пусковая обмотка. Чтобы понять, что с ней делать, надо ознакомиться со схемами подключения подобных движков. Они наглядно показывают то, что в любой схеме один вывод рабочей обмотки соединяется с одним выводом пусковой обмотки.

Поэтому та модель движка, у которой три провода, уже имеет внутри корпуса соединение этих обмоток, и остается лишь завершить одну из схем. Как разобраться, где какая обмотка, наглядно изображено на схеме справа вверху. Какую схему выбрать — решает пользователь. В принципе можно применить только кнопку, на которую нажимать при пуске движка. Тогда при пуске момент на вале двигателя получится наибольшим из всех вариантов схем. Но в этом случае получается максимальная нагрузка на контакты кнопки из-за наибольшего по величине тока в пусковой обмотке.

К тому же есть риск эту обмотку сжечь, если она будет подключена напрямую к сети слишком долго (причем неизвестно, сколько времени можно ее питать напряжением 220 В, подключив напрямую к сети). То же самое получится, если номинал у резистора будет слишком мал, а у емкости — слишком велик. Поэтому для увеличения пускового момента конденсатор большой емкости делают отключаемым после разгона вала движка. Наиболее сбалансированный вариант — это «Емкостный сдвиг фаз с рабочим конденсатором». Эта схема рекомендуется к применению без каких-либо оговорок. Особенно если движок стартует с ненагруженным валом и емкость конденсатора невелика, порядка 1–2 мкФ.

Направление вращения вала асинхронного движка от стиральной машинки зависит от очередности соединения выводов пусковой и рабочей обмоток. Если из двигателя выходит три провода, его реверс сделать не удастся без разрыва соединения выводов обмоток, скрытого в его корпусе. Для реверса выводы пусковой обмотки надо поменять местами.

Двигатель – сердце стиральной машины. Это устройство вращает барабан во время стирки. В первых моделях машин к барабану крепили ремни, которые выступали в роли приводов и обеспечивали движение емкости, наполненной бельем. С тех пор разработчики заметно усовершенствовали этот агрегат, отвечающий за превращение электроэнергии в механическую работу.

В настоящее время при производстве стирального оборудования используется три вида двигателей.

Асинхронный

Моторы этого типа состоят из двух частей – неподвижного элемента (статора), который выполняет функцию несущей конструкции и служит в качестве магнитопровода, и вращающегося ротора, который приводит в движение барабан. Вращается двигатель в результате взаимодействия переменного магнитного поля статора и ротора. Асинхронным этот тип устройства назвали потому, что он не способен достичь синхронной скорости вращающегося магнитного поля, а следует за ним, как бы догоняя.

Асинхронные двигатели встречаются в двух вариантах: они могут быть двух- и трехфазными. Двухфазные образцы сегодня редкость, поскольку на пороге третьего тысячелетия их производство практически прекратилось.

Уязвимое место такого двигателя – ослабление вращающего момента. Внешне это проявляется нарушением траектории движения барабана – он покачивается, не совершая полного оборота.

Несомненными плюсами устройств асинхронного типа выступают незамысловатость конструкции и простота обслуживания, которая заключается в своевременной смазке мотора и замене вышедших из строя подшипников. Работает асинхронный двигатель негромко, а стоит довольно дешево.

К недостаткам устройства относят большой размер и низкий КПД.

Обычно этими двигателями снабжены простые и недорогие модели, которые не отличаются большой мощностью.

Коллекторный

Коллекторные двигатели пришли на смену двухфазным асинхронным устройствам. Три четверти бытовых приборов оборудованы моторами этого типа. Их особенностью является способность работать и от переменного, и от постоянного тока.

Чтобы понять принцип работы такого двигателя, кратко опишем его устройство. Коллектор представляет собой медный барабан, разделенный на ровные ряды (секции) изолирующими «перегородками». Места контактов этих секций с внешними электроцепями (для обозначения таких участков в электрике используется термин «выводы») расположены диаметрально, на противоположных сторонах окружности. С выводами соприкасаются обе щетки – скользящие контакты, обеспечивающие взаимодействие ротора с мотором, по одной с каждой стороны. Как только какая-либо секция запитывается, в катушке появляется магнитное поле.

При прямом включении статора и ротора магнитное поле начинает вращать вал электродвигателя по часовой стрелке. Это происходит по причине взаимодействия зарядов: одинаковые заряды отталкиваются, разные – притягиваются (для большей наглядности вспомните «поведение» обычных магнитов). Щетки постепенно перемещаются из одной секции в другую – и движение продолжается. Этот процесс не прервется, пока в сети есть напряжение.

Чтобы направить вал против часовой стрелки, необходимо сменить распределение зарядов на роторе. Для этого щетки включают в противоположную сторону – навстречу статору. Обычно для этого задействуют миниатюрные электромагнитные пускатели (силовые реле).

Среди достоинств коллектороного двигателя – высокая скорость вращения, плавное изменение частоты оборотов, которое зависит от изменения напряжения, независимость от частоты колебаний электросети, большой пусковой момент и компактность устройства. В числе его недостатков отмечается относительно короткий срок службы из-за быстрого износа щеток и коллектора. Трение вызывает значительное повышение температуры, в результате чего происходит уничтожение слоя, изолирующего контакты коллектора. По той же причине в обмотке может случиться межвитковое замыкание, способное вызвать ослабление магнитного поля. Внешним проявлением подобной неполадки станет полная остановка барабана.

Инверторный (бесколлекторный)

Инверторный двигатель – это мотор с прямым приводом. Этому изобретению чуть больше 10 лет. Разработанное известным корейским концерном, оно быстро завоевало популярность благодаря длительному сроку службы, надежности, износостойкости и своим весьма скромным габаритам.

Компонентами этого типа двигателя также выступают ротор и статор, однако принципиальное отличие заключается в том, что мотор прикреплен к барабану напрямую, без использования соединительных элементов, которые выходят из строя в первую очередь.

Среди несомненных достоинств инверторных двигателей – простота, отсутствие деталей, подверженных быстрому износу, удобное размещение в корпусе машины, низкий уровень шума и колебаний, компактность.

Недостатком такого мотора является трудоемкость – его производство требует больших затрат и усилий, что заметно отражается на цене инверторных машин.

Схема подключения мотора к сети

Современная стиральная машина

При подключении двигателя современного устройства для стирки к сети с напряжением 220В необходимо учесть его основные особенности:

  • он работает без пусковой обмотки;
  • для запуска мотору не нужен пусковой конденсатор.

Чтобы запустить двигатель, следует определенным образом подсоединить к сети идущие от него провод. Ниже представлены схемы подключения коллекторного и бесколлекторного электромоторов.

Прежде всего, определите «фронт работ», исключив контакты, которые идут от тахогенератора и не участвуют в подключении. Распознаются они посредством тестера, работающего в режиме омметра. Зафиксировав инструмент на одном из контактов, другим щупом отыщите парный ему вывод. Величина сопротивления проводов тахогенератора составляет порядка 70 Ом. Чтобы найти пары оставшимся контактам, прозвоните их аналогичным образом.

Теперь переходим к наиболее ответственному этапу работы. Подключите провод 220В к одному из выходов обмотки. Второй ее выход требуется соединить с первой щеткой. Вторая щетка подключается к оставшемуся 220-вольтовому проводу. Включите мотор в сеть, чтобы проверить его работу*. Если вы не допустили ошибок, ротор начнет вращаться. Имейте в виду, что при подобном подключении он будет двигаться только в одну сторону. Если пробный пуск прошел без накладок, устройство готово к работе.

Чтобы изменить направление движения двигателя на противоположное, подключение щеток следует поменять местами: теперь первая будет включена в сеть, а вторая соединена с выходом обмотки. Проверьте готовность мотора к работе описанным выше способом.

Наглядно процесс подключения вы можете увидеть в следующем видео.

Стиральная машина старой модели

С подключением двигателя в машинах старого образца дело обстоит сложнее.

Сначала определите две соответствующие друг другу пары выводов. Для этого используйте тестер (он же – мультиметр). Зафиксировав инструмент на одном из выводов обмотки, другим щупом отыщите вывод, парный ему. Оставшиеся контакты автоматически образуют вторую пару.

Затем следует определить, где расположена пусковая, а где – рабочая обмотка. Замерьте их сопротивление; более высокая сопротивляемость укажет на пусковую обмотку (ПО), которая создает начальный крутящий момент, более низкая характерна для обмотки возбуждения (ОВ), создающей магнитное поле вращения.

Ниже представлены возможные схемы подключения трехфазного асинхронного двигателя, и подробное видеоруководство к ним.

Как подключить двигатель стиральной машины своими руками

Самоделка точила из двигателя от пришедшей в непригодность стиральной машины

Как бы ни хороша была вещь в доме, она со временем приходит в негодность. Люди выбрасывают их, чтобы эти вещи не пылились дома и не занимали место. Из старой мебели или различных электрических приборов можно сделать множество разных поделок, которые всегда пригодятся в хозяйстве.

Это можно отнести и к стиральной машине. И если стиральная машина старая, то не спешите отправлять её на свалку. Лучше эту машину разобрать по деталям. Любая деталь сгодится для создания самоделки.

И если электрический мотор в порядке, то из него выйдет вполне приличное точило по заточке инструмента.

Снятие электрооборудования со стиральной машины

Итак, для изготовления заточного станка используем электрический двигатель АД-180—4/71С1У4 от стиральной машины. Его мощность составляет 180 Вт. Снимаем этот двигатель очень внимательно. Запоминаем, как подключена электропроводка.

Ведь двигатели, применяемые в них, однофазные. Они имеют рабочую и пусковую обмотки и запускаются через конденсатор. Так что, рекомендация о запоминании подключения проводов вовсе не лишняя, даже ещё лучше будет промаркировать их, чтобы знать, как потом подключать.

А то будет жалко бестолково сожжённого электрического двигателя.

Разборка двигателя и закладывание смазки в подшипники

Двигатель также разбираем. При разборке желательно пользоваться съёмниками. После того как был извлечён ротор, желательно снять и проверить состояние подшипников. Если они непригодные, то просто меняем новыми. А если их состояние нормальное, то промываем их, и закладываем туда свежую смазку. Хорошо подходят смазки Циатим 221, Циатим 201 и Литол 24.

Подработка хвостовика вала

Перед сборкой необходимо нарезать на хвостовик вала резьбу М12 с шагом 1,25. Желательно это выполнить на токарном станке, дабы избежать нежелательных биений рабочих инструментов.

Это необходимо для накручивания и фиксации на хвостовике стандартного патрона, применяемого для дрели. А он как раз имеет такие параметры посадки. Зажим патрона рассчитан на диаметр 12 мм.

Имея такой патрон, мы обеспечиваем лёгкую замену инструментов, применяемых при работе.

Сборка мотора

Сборку производим обратным порядком тому, как разбирали. Собираем сам двигатель аккуратно, дабы не повредить обмотки и крышки корпуса.

Устанавливаем на двигателе специальную соединительную колодку для надёжного соединения проводов.

Работая на точиле, получаем пыль и грязь. Чтобы она не попадала в двигатель необходимо установить защитную шайбу на двигателе со стороны рабочего инструмента. Между мотором и шайбой оставляем небольшой зазор. Он необходим для свободного прохождения воздуха, который охлаждает обмотки двигателя.

Установка двигателя на станину

Теперь, необходимо электрический двигатель закрепить на станине. Для этого берём уголки размером в 50 на 50 мм. Закрепляем их к станине болтовыми соединениями М6. А к уголкам крепим двигатель на родные болты М10. Ось вала от станины находится на высоте 140 мм. Это позволяет использовать различные инструменты для обработки и заточки изделий. Такие, как точильные камни, диски.

Вся самоделка закрывается кожухом. Он выполняется из листового металла. Собирается он на заклёпках. Для доступа к деталям самоделки, задняя стенка кожуха делается съёмной. Для хорошей вентиляции, которая нужна для охлаждения мотора самоделки, в задней стенке просверливаются отверстия. Кожух самоделки крепится к станине саморезами. На боку кожуха монтируем включатель.

Чтобы расширить возможности точила, самостоятельно изготовляем некоторые насадки для инструментов или покупаем в торговой сети.

Итак, сама механика точила, готова.

Подключение электрического двигателя к сети 220 В

Теперь предстоит провести правильное подключение двигателя от стиральной машины. Очень хорошо, если провода промаркированы. Тогда проблем не должно возникнуть. Все подключается так, как было соединено до разборки.

Конденсатор закрепляем на станине хомутами с фиксацией их болтами М5. Хорошо бы выводы от двигателя вывести сразу на колодку.

А вот, если маркировку проводов не сделали и пока занимались механикой, все подключения позабыли, тогда придётся, немного потрудится и вспомнить электромеханику.

Обратите внимание

Итак, у нас двигатель известен. Это АД-180—4/71С1У4, мощностью 180 Вт. У него четыре вывода. Это однофазный двигатель, который имеет две обмотки. Одна рабочая, а другая пусковая.

Для того чтобы узнать, где у нас рабочая и пусковая обмотка, берём тестер. Устанавливаем его на омметр и замеряем сопротивление этих двух обмоток.

У которой обмотки сопротивление больше, то та пусковая, а меньше — то рабочая.

Обозначим выводы обмоток нашего электрического двигателя. Начало рабочей обмотки обозначим — С1, а конец — С2. Начало пусковой обмотки двигателя — П1, а конец — П2. Теперь, необходимо проверить качество изоляции обмоточных проводов. Для выполнения этой работы необходим мегомметр на 500В. Измеряем сопротивление изоляции, оно должно быть 0,5 мОма или больше.

Составляем схему, где рабочая обмотка, через тумблер, подключается непосредственно в сеть. Пусковая же обмотка подключается через конденсатор (не электролит).

Так как, наше точило имеет малый пусковой момент, то дополнительной установки конденсатора на момент пуска не требуется. Выполнив маркирование выводов, приступаем к сборке схемы пуска двигателя. Клеммы на колодке также промаркируем.

Верхний ряд клемм обозначим слева направо,1,2,3,4. Нижний ряд маркируем справа налево, 5,6,7,8. Присоединяем выводы от обмоток к клеммам колодки следующим образом:

  • Выводы из рабочей обмотки С1 и С2 подсоединяем соответственно на клеммы, промаркированные 1 и 2.
  • Выводы из пусковой обмотки П1 и П2 соответственно на клеммы 3 и 4.
  • Соединяем проводом от клеммы 8 колодки с одной из клемм тумблера.

Теперь берём двухжильный сетевой провод. С одной стороны кабеля один конец подсоединяем к клемме 7, а другой к клемме тумблера. С другой стороны, концы кабеля соединяются электрической вилкой.

Теперь, необходимо подключить последовательно к пусковой обмотке двигателя, установленный на станине конденсатор. Для этого, соединяем припаянные провода от конденсатора к клеммам колодки 4 и 5. Для завершения процесса соединений, сделаем следующее.

Соединить перемычками между собой следующие клеммы колодки:

  • 1 и 8.
  • 8 и 5.
  • 3 и 6.
  • 2 и 7.
  • 7 и 6.

Подключение завершено.

Точило готово к работе.

Источник: https://elektro.guru/elektrooborudovanie/bytovaya-tehnika/stiralnaya-mashina/samodelka-na-baze-dvigatelya-iz-staroy-stiralnoy-mashiny.html

Подключение двигателя от стиральной машины к 220 вольт, как присоединить и запустить мотор?

Электрический двигатель нередко называют чуть ли не сердцем, которое устанавливается в бытовой технике. И это не зря, ведь именно благодаря электродвигателю происходит вращение барабана, установленного в стиральной машины. Очень многие сомневаются, можно ли подсоединить движок от стиралки к другому устройству собственноручно?

Электродвигатель от сломанной стиралки

Что можно сделать с движком стиралки

Исполнить это вполне реально, даже если вы практически не разбираетесь в таких вопросах. Например, у вас вышла из строя стиральная машина марки «Индезит», при этом двигатель (мощность его составляет 430 Вт, а развивающаяся скорость достигает 11500 оборотов в минуту) ещё в рабочем состоянии, и его моторесурс ещё в норма. В таком случае он может пригодиться в хозяйстве.

Вот несколько идей, который помогут вам применить или подключить по новой двигатель установленный в стиральной машины, которая вышла из строя:

  1. Элементарным вариантом станет создание точильного станка. В каждом доме периодически стачиваются и тупятся ножи и ножницы, которые необходимо заточить. Для этого необходимо тщательно закрепить электромотор на устойчивой поверхности, прикрепит к валу специальный камень для заточки или шлифовальный круг и включить его в сеть.
  2. Неплохой вариант – это изготовление тротуарной плитки. Также можно сделать шлакоблоки, а если есть частный сектор, то отличная идея – это вибростол.
  3. Для жителей деревень, которые занимаются выращиванием птиц, можно сконструировать из двигателя от стиральной машины крупорушку и мельницу для травы.

Особенности мотора – залог успешной работы

Сегодня существует более, чем достаточно различных вариантов того, как можно дать новую жизнь старому мотору из стиральной машинки, если он еще запускается.

И все эти идеи основаны на особенности мотора производить вращение разнообразных насадок или обеспечивать движение дополнительных механизмов.

Вы можете придумать ещё более оригинальный вариант использования снятого двигателя, но чтобы воплотить свою идею в жизнь, нужно понимать, каким именно образом происходит подключение двигателя от стиральной машины.

По ссылке можно узнать об особенностях инверторного мотора в стиральной машине.

Несколько полезных советов

При подключении двигателя, который остался от вашей старой стиральной машины к иному устройству нужно иметь в виду несколько важных нюансов этого процесса:

  • двигатели не подключаются с помощью конденсатора;не требуется пусковая обмотка.

На раздаточной коробке находятся провода различных цветов, разобраться с которыми просто необходимо:

  • 2 белых провода – при подключении они не пригодятся, так как отвечают за  то, чтобы нормально работал  тахогенератор;
  • красный и коричневый предназначаются для того, чтобы можно было произвести обмотку статора, а также ротора;
  • зелёный и серый – для подключения к специальным щеткам изготовленным из графита (чаще всего подобное можно сказать о щётках двигателя стиральной машины «Индезит», в том случае когда нужна их замена).

Правильное подключение проводов – залог успешной работы мотора

Имейте в виду, что разные модели двигателей могут иметь провода различных цветов, однако принцип их подключения во всех случаях одинаков.

Чтобы обнаружить пары, необходимо произвести прозвон проводов по очереди (те: что предназначены для тахогенератора, должны иметь сопротивление от 60 до 70 Ом).

Эти провода лучше склеить изолентой в стороне от других, чтобы не путаться. Оставшиеся провода тоже нужно прозвонить, чтобы выявить пары.

Как заменить подшипник в стиралке, вы можете узнать в нашей статье.

Схема подключения

Чтобы продолжить работу, нужно тщательно изучить все нюансы электрической схемы подключения. В основном сделана она очень подробно и понятно даже для самого далекого от мира электротехнических средств домашнего мастера.

Подключение движка от стиралки

Подключение или же замена двигателя стиральной машины на самом деле происходит довольно просто. В первую очередь необходимо подготовить провода, которые будут использоваться для ротора, а также для статора. Сделайте специальную перемычку, которую стоит ограничить с помощью изоленты. Те два провода, которые остались подключаются непосредственно к сети.

Схема подключения старого двигателя к сети 220

Важно

Если необходимо поменять направление оборотов, достаточно будет того, что вы перекинете перемычку на те контакты, которые остались. Чтобы включать и выключать устройство, необходимо подсоединить к схеме специальные кнопки. Для того, чтобы это осуществить, нужно воспользоваться соответствующими схемами, которые запросто можно найти на специальных сайтах.

Теперь мы знаем, как именно можно подключить двигатель так, чтобы его еще можно было достаточно долго использовать. А как же можно усовершенствовать полученное устройство?

Регулирование оборотов

Для исправной работы нужен регулятор оборотов

Двигатель стиральной машинки характеризуется довольно высокой скоростью вращения, поэтому желательно сделать специальный регулятор, чтобы мотор молот работать в разных скоростных режимах без перегрева. Для этой цели можно использовать обычное реле интенсивности света, но немного доработанное.

Нужно извлечь из «стиралки» симистор вместе с радиатором – так называемый полупроводниковый прибор (в управлении электронами он функционирует в качестве управляемого выключателя).
Затем необходимо впаять этот прибор в микросхему реле, заменив детали с малой мощностью. Если вы не знаете все нюансы данной процедуры, лучше попросить помощи специалиста (электронщика или компьютерщика).

Бывают случаи, когда двигатель выполняет новую работу без помощи регулятора оборотов.

Виды движков

Разновидности движков от стиралок

Асинхронный. Вынуть его можно только вместе с конденсатором, который бывают совершенно различными для каждой модели стиральной машинки. Не рекомендуется нарушать соединение такого двигателя с батареей, если её корпус герметичен и образован из различного металла или пластика.

Асинхронный мотор

Низковольтный двигатель коллекторного типа. Характеризуется наличием на статоре регулярных магнитов, которые поочередно подключаются к току постоянного напряжения. На корпусе такого двигателя есть наклейка, на которой помещена цифра максимально допустимого напряжения.
Электронный двигатель.

Такой вид устройства необходимо отсоединять только вместе с электронным блоком питания (ЭБУ), на его корпусе размещают наклейку с  величиной максимально допустимого напряжения подключения. Обратите свое внимание на полярность, ведь двигатели с таким принципом работы не имеют нужного реверса.

Частые поломки: с чем можно столкнуться

Как подключить электрический двигатель от старой стиральной машинки, теперь известно. Но бывают ситуации, когда мотор не запускается. Каковы же причины и пути решения такой неприятности?

Попробуйте проверить в каком состоянии находится нагрев мотора после его трехминутной работы. За такое короткое время все детали не могут нагреться одинаково, поэтому у вас есть возможность выявить место неисправности, которое будет слишком нагрето. Это может быть узел подшипника, статор и прочее.

Разные неисправности движков

Главными причинами, по которым та или иная деталь слишком нагрелась, могут быть следующие:

  • засорившийся или вышедший из строя подшипник;
  • чрезмерно расширенная емкость конденсатора.

Правильное подключение движка

Для правильного подключения двигателя, который остался от старой стиралки, достаточно минимальное количество знаний и немножко усилий. Также для данной цели используется обмотка с применением мультимера. Для обнаружения нужных проводов, требуется провести прозвон обмотки. Это позволит подобрать нужные пары для подсоединения. Делается все очень просто.

Мультимер подключается к одному проводу, а вторым концом прибора стоит по очереди касаться к другим проводам, чтобы найти нужную пару. Также стоит зафиксировать заранее, какая присутствует величина сопротивления обмотки. В дальнейшем эта информация пригодится.

После окончания процедуры прозвона, у вас должно получиться 2 обмотки, которые бы имели разные показатели сопротивления.

Данные обмотки делятся на два совершенно разных типы. Одна обладает показатель рабочего сопротивления. Второй вид обмотки относится к числу пусковых деталей. Известно, что величина сопротивления рабочей обмотки должна быть меньше пусковой.

Для того, чтобы мотор от стиралки работал полноценно нужно использовать или кнопку, или специальное пусковое реле. В качестве кнопки можно взять даже ту, которая устанавливается для дверного звонка.

Главное, чтобы она не имела фиксируемого контакта.

Новая жизнь старого мотора – использование в других целях

Процесс подключения движка, который остался от старой стиралки невероятно простой и легкий. Достаточно найти ему правильное и полезное применение. Тогда  он сможет  послужить вам еще некоторое время. Можно поэкспериментировать и сделать действительно полезное оборудование, которое упростит вашу жизнь в других сферах. Немного фантазии и умений достаточно, чтобы все получилось.

Источник: https://TechnoSova.ru/dlja-chistoty-i-porjadka/stiralnaja-mashina/zamena-i-podkljuchenie-dvigatelja/

Как выполнить подключение двигателя от стиральной машины

В большинстве публикаций на тему конструирования какого-нибудь устройства своими руками советуют не приобретать нужные узлы и агрегаты, а использовать отслужившие свой срок комплектующие от различной бытовой техники. Решение совершенно целесообразное. Наибольшей популярностью пользуется электродвигатель от устаревшей или вышедшей из строя стиральной машинки.

Такие двигатели по своим характеристикам годятся для сборки разнообразных технических устройств. Демонтировать их нетрудно. А вот с подсоединением такого электродвигателя к сети напряжением 220 вольт зачастую возникают вопросы. Разберём варианты правильного подключения и применения разных типов электродвигателей от стиральных машин.

Как подключить электродвигатель от стиральной машины

Использование двигателей

Имеется довольно много вариантов, как можно использовать высокооборотный электродвигатель для стиральной машины в том случае, когда стиральная машина-автомат своё уже отслужила.

В домашнем хозяйстве всегда нужно устройство, которым можно заточить ножи, ножницы и другие инструменты.

Такое устройство можно сделать самостоятельно, если правильно выполнить подключение электродвигателя от стиральной машины и надёжно закрепить на нём точильный камень.

Совет

Если вы занимаетесь строительством или планируете работы с бетоном, то можно изготовить вибратор, который с помощью двигателя от стиральной машинки будет способствовать усадке бетона.

Есть умельцы, которые приспособили электромотор для создания вибростола, и с его помощью в домашних условиях изготавливают тротуарную плитку или шлакоблоки. А также найдёт себе применение мотор от старой стиралки и в различных сельскохозяйственных целях.

Это может быть, например, размельчитель для свежей травы или дробилка зерновых культур. Можно будет заготавливать хороший корм для домашней птицы, можно также делать заготовки для животных на зиму, перерабатывать сорняки.

Можно сделать вывод, что диапазон применения электродвигателя очень разнообразен, главное, имеется возможность вращать различные насадки. Можно также приводить в действие какие-то сконструированные приспособления и механизмы. В любом случае вам нужно знать, как подключить двигатель от стиральной машины автомат.

Коллекторный электродвигатель

Сейчас промышленностью выпускается весьма большое количество различных марок и модификаций стиральных машин. Двигатели этих машинок тоже имеют разную конструкцию, от них может отходить разное количество проводов. Соответственно, и схемы включения электродвигателей этих машин в сеть 220 вольт могут разниться.

Рассмотрим провода, отходящие от коллекторного двигателя. Все провода, выходящие из двигателя, имеют разную окраску и оконечиваются на клеммной колодке или разъёме.

Первыми на клеммной колодке (слева) располагаются два провода белого цвета. Эти провода нужны для подключения тахометра, чтобы можно было измерять обороты электродвигателя.

В нашем случае мы их использовать не будем.

Для контроля можно измерить сопротивление шлейфа этих проводов мультиметром. Оно должно составлять 70 Ом. Далее, определимся со статорной обмоткой.

На клеммнике после белых проводов должен быть провод в красной изоляции, а далее в коричневой. Это и должны быть провода статора. А также для исключения ошибки, прозвоним их мультиметром. Сопротивление должно быть близким к нулю.

Оставшиеся два провода, обычно это серый (синий) и зелёный, идут на щётки двигателя.

Источник: https://vannadizain.ru/stiralnaya-mashina/kak-vyipolnit-podklyuchenie-dvigatelya-ot-stiralnoy-mashinyi

Двигатель от стиральной машины и схема его подключения к сети

Двигатель – сердце стиральной машины. Это устройство вращает барабан во время стирки. В первых моделях машин к барабану крепили ремни, которые выступали в роли приводов и обеспечивали движение емкости, наполненной бельем. С тех пор разработчики заметно усовершенствовали этот агрегат, отвечающий за превращение электроэнергии в механическую работу.

В настоящее время при производстве стирального оборудования используется три вида двигателей.

Виды

Асинхронный

Моторы этого типа состоят из двух частей – неподвижного элемента (статора), который выполняет функцию несущей конструкции и служит в качестве магнитопровода, и вращающегося ротора, который приводит в движение барабан.

Вращается двигатель в результате взаимодействия переменного магнитного поля статора и ротора.

Асинхронным этот тип устройства назвали потому, что он не способен достичь синхронной скорости вращающегося магнитного поля, а следует за ним, как бы догоняя.

Обратите внимание

Асинхронные двигатели встречаются в двух вариантах: они могут быть двух- и трехфазными. Двухфазные образцы сегодня редкость, поскольку на пороге третьего тысячелетия их производство практически прекратилось.

Уязвимое место такого двигателя – ослабление вращающего момента. Внешне это проявляется нарушением траектории движения барабана – он покачивается, не совершая полного оборота.

Несомненными плюсами устройств асинхронного типа выступают незамысловатость конструкции и простота обслуживания, которая заключается в своевременной смазке мотора и замене вышедших из строя подшипников. Работает асинхронный двигатель негромко, а стоит довольно дешево.

К недостаткам устройства относят большой размер и низкий КПД.

Обычно этими двигателями снабжены простые и недорогие модели, которые не отличаются большой мощностью.

Коллекторный

Коллекторные двигатели пришли на смену двухфазным асинхронным устройствам. Три четверти бытовых приборов оборудованы моторами этого типа. Их особенностью является способность работать и от переменного, и от постоянного тока.

Чтобы понять принцип работы такого двигателя, кратко опишем его устройство. Коллектор представляет собой медный барабан, разделенный на ровные ряды (секции) изолирующими «перегородками».

Места контактов этих секций с внешними электроцепями (для обозначения таких участков в электрике используется термин «выводы») расположены диаметрально, на противоположных сторонах окружности.

С выводами соприкасаются обе щетки — скользящие контакты, обеспечивающие взаимодействие ротора с мотором, по одной с каждой стороны. Как только какая-либо секция запитывается, в катушке появляется магнитное поле.

При прямом включении статора и ротора магнитное поле начинает вращать вал электродвигателя по часовой стрелке.

Это происходит по причине взаимодействия зарядов: одинаковые заряды отталкиваются, разные – притягиваются (для большей наглядности вспомните «поведение» обычных магнитов).

Щетки постепенно перемещаются из одной секции в другую – и движение продолжается. Этот процесс не прервется, пока в сети есть напряжение.

Важно

Чтобы направить вал против часовой стрелки, необходимо сменить распределение зарядов на роторе. Для этого щетки включают в противоположную сторону – навстречу статору. Обычно для этого задействуют миниатюрные электромагнитные пускатели (силовые реле).

Среди достоинств коллектороного двигателя – высокая скорость вращения, плавное изменение частоты оборотов, которое зависит от изменения напряжения, независимость от частоты колебаний электросети, большой пусковой момент и компактность устройства.

В числе его недостатков отмечается относительно короткий срок службы из-за быстрого износа щеток и коллектора. Трение вызывает значительное повышение температуры, в результате чего происходит уничтожение слоя, изолирующего контакты коллектора.

По той же причине в обмотке может случиться межвитковое замыкание, способное вызвать ослабление магнитного поля. Внешним проявлением подобной неполадки станет полная остановка барабана.

Инверторный (бесколлекторный)

Инверторный двигатель — это мотор с прямым приводом. Этому изобретению чуть больше 10 лет. Разработанное известным корейским концерном, оно быстро завоевало популярность благодаря длительному сроку службы, надежности, износостойкости и своим весьма скромным габаритам.

Компонентами этого типа двигателя также выступают ротор и статор, однако принципиальное отличие заключается в том, что мотор прикреплен к барабану напрямую, без использования соединительных элементов, которые выходят из строя в первую очередь.

Среди несомненных достоинств инверторных двигателей – простота, отсутствие деталей, подверженных быстрому износу, удобное размещение в корпусе машины, низкий уровень шума и колебаний, компактность.

Недостатком такого мотора является трудоемкость – его производство требует больших затрат и усилий, что заметно отражается на цене инверторных машин.

Схема подключения мотора к сети

Современная стиральная машина

При подключении двигателя современного устройства для стирки к сети с напряжением 220В необходимо учесть его основные особенности:

  • он работает без пусковой обмотки;
  • для запуска мотору не нужен пусковой конденсатор.

Чтобы запустить двигатель, следует определенным образом подсоединить к сети идущие от него провод. Ниже представлены схемы подключения коллекторного и бесколлекторного электромоторов.

Прежде всего, определите «фронт работ», исключив контакты, которые идут от тахогенератора и не участвуют в подключении. Распознаются они посредством тестера, работающего в режиме омметра.

Зафиксировав инструмент на одном из контактов, другим щупом отыщите парный ему вывод. Величина сопротивления проводов тахогенератора составляет порядка 70 Ом.

Чтобы найти пары оставшимся контактам, прозвоните их аналогичным образом.

Совет

Теперь переходим к наиболее ответственному этапу работы. Подключите провод 220В к одному из выходов обмотки. Второй ее выход требуется соединить с первой щеткой. Вторая щетка подключается к оставшемуся 220-вольтовому проводу.

Включите мотор в сеть, чтобы проверить его работу*. Если вы не допустили ошибок, ротор начнет вращаться. Имейте в виду, что при подобном подключении он будет двигаться только в одну сторону.

Если пробный пуск прошел без накладок, устройство готово к работе.

Чтобы изменить направление движения двигателя на противоположное, подключение щеток следует поменять местами: теперь первая будет включена в сеть, а вторая соединена с выходом обмотки. Проверьте готовность мотора к работе описанным выше способом.

Наглядно процесс подключения вы можете увидеть в следующем видео.

Стиральная машина старой модели

С подключением двигателя в машинах старого образца дело обстоит сложнее.

Сначала определите две соответствующие друг другу пары выводов. Для этого используйте тестер (он же — мультиметр). Зафиксировав инструмент на одном из выводов обмотки, другим щупом отыщите вывод, парный ему. Оставшиеся контакты автоматически образуют вторую пару.

Затем следует определить, где расположена пусковая, а где – рабочая обмотка. Замерьте их сопротивление; более высокая сопротивляемость укажет на пусковую обмотку (ПО), которая создает начальный крутящий момент, более низкая характерна для обмотки возбуждения (ОВ), создающей магнитное поле вращения.

Ниже представлены возможные схемы подключения трехфазного асинхронного двигателя, и подробное видеоруководство к ним.

Источник: http://DekorMyHome.ru/remont-i-oformlenie/dvigatel-ot-stiralnoi-mashiny-i-shema-ego-podklucheniia-k-seti.html

Подключение двигателя от стиральной машины через пусковое реле, с конденсатором и без него, с регулятором оборотов

Какой бы качественной ни была бытовая техника, она со временем приходит в негодность. Та же участь ожидает и стиральные машины, но в них можно вдохнуть вторую жизнь. При этом не важно, когда была куплена бытовая техника, в ход пойдет даже старая советская Рига. Как подключение двигателя от стиральной машины к другим приборам может упростить жизнь, будет детально описано далее в статье.

Мастера придумали десятки вариантов использования мотора от старой стиральной машины. Но у всех один и тот же концепт — за счет крутящего момента двигателя запускать работу дополнительных механизмов. Самыми популярными самоделками считаются следующие варианты.

  1. Точильный станок. Для этого мотор прочно закрепляют на твердом основании и соединяют точильный круг с валом. Остается только подключить двигатель стиральной машины к сети и можно начинать затачивать ножи, топоры, ножницы.
  2. Бетономешалка. От старой техники берется не только эл. двигатель, но и барабан. После небольшой доработки получится отличный строительный инструмент, который сэкономит много денег и времени. Некоторые мастера могут сделать даже глубинный вибратор.
  3. Мельница или дробилка (корморезка). Такая самоделка подойдет людям, живущим в сельской местности и разводящим живность.
  4. Вибростол. Подключение электромотора к столешнице подарит недорогой инструмент для изготовления тротуарной плитки или шлакоблоков.

Но перед началом разборки своей стиральной машины следует узнать разновидность имеющегося электромотора. Это позволит определиться со сферой его применения и способом запуска от электросети.

Виды двигателей

В машины, выпускаемые на территории СССР (Рига-60, Вятка-автомат), устанавливался асинхронный двигатель. Он состоит из двух частей: статор и ротор.

Свое название мотор получил из-за неспособности синхронно вращаться вместе с магнитным полем (постоянно отстает). Существует два варианта асинхронного двигателя: двух- и трехфазный.

В старые модели (например, Рига) устанавливали двухфазные моторы. Но с приходом нового тысячелетия такие двигатели почти перестали выпускать.

Асинхронный двигатель стиральной машины Вятка

Главные достоинства асинхронного двигателя:

  • простая конструкция;
  • обслуживание сводится к замене масла и подшипников;
  • минимальный уровень шума при работе;
  • дешевизна.

Недостатками электромоторов стиральной машинки Донбасс и других старых моделей считаются габариты, большое потребление электричества и сложность настройки.

Чтобы достать асинхронный двигатель (например, из стиралки Малютка), придется разобрать весь корпус. Потом ослабить крепления мотора, убрать ремень и отсоединить стопорное кольцо. После этого останется лишь снять шкив с вала и разъединить электропровода с зажимами.

Электродвигатель стиральной машинки Малютка

Коллекторный

Коллекторный электродвигатель постепенно стал вытеснять асинхронный с рынка бытовой техники. Главным достоинством его конструкции является возможность работать как от переменного, так и от постоянного тока.

Скорость вращения ротора напрямую зависит от подаваемого напряжения. Кроме того, подобные моторы способны вращаться в обе стороны. Коллекторные электродвигатели встречаются в большинстве бытовых приборов.

Так, их можно найти в стиральных машинках следующих моделей: INDESCO, C.E.S.E.T., WELLING, SELNI, FHP, SOLE, ACC.

Сильными сторонами этого устройства являются:

  • большое количество оборотов;
  • плавный набор скорости;
  • компактность.

К слабым сторонам можно отнести небольшой срок жизни.

Инверторный

Прямой (инверторный или бесколлекторный) вид электродвигателей встречается только в современных моделях стиральных машин (например, Indesit). Эта технология появилась на рынке всего десять лет назад.  В отличие от упомянутых ранее конструкций, мотор соединен с барабаном напрямую, без использования промежуточных деталей.

К плюсам инверторного двигателя автомат относят:

  • большой срок службы;
  • износостойкость;
  • компактность.

Главный минус — дороговизна производства, что серьезно сказывается на цене для пользователя конечного продукта.

Чтобы демонтировать электродвигатель с современной стиральной машинки нужно снять заднюю (характерно для Indesit, Zanussi, Ariston) или переднюю (свойственно Samsung, Bosch, LG) панель. Если на задней стенке нужно только открутить болты, то с передней придется снимать панель управления, цоколь и верхнюю крышку.

В нижней части машинки и будет расположен двигатель. Для его демонтажа нужно убрать ремень привода и отсоединить заземляющий и питающий провода. Далее нужно отвинтить крепления мотора и снять устройство, подцепив тонким предметом.

Если все винты откручены, тогда можно немного применить силу, так как крепления часто залипают.

Правила подключения

Когда определен вид электродвигателя, установленного на старой стиралке, можно приступать к подключению.

Рекомендации

Перед тем, как подключать устройство более чем с 3 выводами к сети, нужно разобраться с цветами проводов, выходящих из раздаточной коробки:

  • часто белая обмотка означает, что эти провода относятся к тахогенератору, в будущем они не пригодятся;
  • коричневый и красный соединяются с обмоткой статора и ротором;
  • серый и зеленый провод относятся к графитовым щеткам.

Хотя эта рекомендация относится к большинству моделей, но выпускаются экземпляры, где цвета могут отличаться. Чтобы быть уверенным в выборе, нужно с помощью тестера и мультиметра прозвонить все пары. Те, что идут к тахогенератору, отличаются сопротивлением 60—70 Ом.

Схема

В старых двигателях 5 проводов — один идет на заземление. Остальные легко разбить на пары, просто прозвонив их. Теперь важно определить, какая пара относится к пуску, а какая рабочая.

Обычно на пусковых сопротивление выше, и именно их нужно подключать через конденсатор к кнопке «SB». Чтобы не сгорел двигатель, кнопка должна быть без фиксатора, с этой целью можно использовать дверной звонок.

Иногда в таких моторах на выходе три провода, это означает, что две обмотки были соединены еще на заводе.

Обратите внимание

Для запуска электродвигателя нужно нажать на кнопку и удерживать ее 1—2 секунды, а после раскрутки двигателя следует прекратить подачу напряжения. Когда мотор сможет начать работу без нагрузки, это означает, что он будет запускаться без конденсатора. Если в старом двигателе не применять пусковую обмотку, то можно изменять направление вращения.

Новые электромоторы стиральных машин выпускаются как минимум c 5 выводами, но для запуска все они не понадобятся. Так, можно смело убрать три провода: два, идущих на тахогенератор, и один, соединенный с термозащитой. К последнему относится контакт с «нулевым» сопротивлением.

Дальше схема подключения электродвигателя подразумевает подвод напряжения к проводу обмотки, пару которого следует соединить с первой щеткой. При этом вторая щетка сопрягается с оставшейся парой 220-вольтного провода. Теперь двигатель готов начать работу. А чтобы изменить направление вращения нужно поменять соединения с щетками.

Регулятор оборотов

Для регулировки оборотов следует воспользоваться диммером (обычно его используют для изменения яркости освещения). Однако при этом важно понимать, что мощность регулятора должна превышать мощность самого электродвигателя.

Проще всего подобрать подходящее устройство. Но если хватает навыков и знания электроники, можно попытаться достать из стиральной машинки с регулятором оборотов симистр с радиатором. Их нужно впаять в имеющийся регулятор освещения.

Возможные проблемы при подключении и их устранение

Если все провода подключены правильно, но двигатель стиральной машины через несколько минут запуска отключается, возможной причиной может быть перегрев. Для определения нагревающейся детали нужно запустить двигатель на одну минуту.

За это время успеет нагреться только проблемное место. Так можно понять, что вышел из строя узел подшипников, статор или иная деталь. При этом не обязательно менять подшипники, возможно, они просто засорились, или не хватает смазки.

Если причина отключения двигателя в конденсаторе, то следует заменить его устройством с меньшей емкостью.

Когда все детали заменены, нужно запустить двигатель на 5 минут и проверить его нагрев. Затем процедуру следует повторить еще два раза, и только после этого можно быть уверенным в работоспособности электромотора.

Разобравшись в тонкостях подключения мотора от старой стиральной машинки, можно облегчить свою жизнь и сэкономить бюджет, сделав несколько универсальных инструментов. Если вовремя устранять все неисправности в двигателе, то он прослужит еще несколько лет. Главное — соблюдать технику безопасности при работе с электричеством.

Источник: https://hitech-online.ru/tehnika-dlya-doma/stiralnaya-mashina/podklyuchenie-dvigatelya.html

Подключение двигателя от стиральной машины-автомат

Использование в хозяйстве деталей от автоматической стиральной машины, которая себя уже успела изжить — вполне привычное явление, если хозяин дома “с руками”.

И это — вполне оправдано, ведь техника, даже если она окончательно непригодна к эксплуатации по причине выхода из строя одной или нескольких деталей, имеет в своем устройстве еще массу полезных элементов.

Например, подключении двигателя от стиральной машины-автомат для различных дел, полезных в хозяйстве, мы и рассмотрим в этой статье, ведь, если стиралка отслужила свое, то совершенно не факт, что то же самое случилось и с электромотором.

к содержанию ↑

Варианты использования:

  • Самый простой случай — приспособление для заточки ножей, ножниц и другой хозяйственной утвари. Этот прибор можно изготовить без труда, если правильно подключить мотор и приспособить точильный камень.
  • Если вы затеяли строительство на участке, то вибратор для бетона — как раз то, что может пригодиться на стройке. Усадка бетона будет происходить в разы быстрее. Некоторые умельцы приспособили электродвигатель, чтобы сконструировать вибростол при производстве шлакоблока или тротуарной плитки.
  • Можно использовать электродвигатель и в сельскохозяйственных целях. Например, для создания мельницы для перемалывания свежей травы. Это может быть свежий сочный корм для животных, заготовка силоса на зиму или просто утилизация сорных растений.

Таким образом, область использования электродвигателей самая различная. Общее у этих устройств то, что двигатель приводит в действие разные механизмы и насадки.

к содержанию ↑

Правильное подключение

Теперь о том, что представляет собой правильное подключение электродвигателя от стиральной машины-автомат? Нужно помнить о следующих моментах:

  • Запуск производится без пускового конденсатора и пусковой обмотки.
  • Два белых провода в подсоединении участвовать не будут. Их можно использовать для измерения оборотов.
  • Провода красного и коричневого цветов направлены на обмотку.
  • Серый и зеленый провода призваны запитывать щетки.

Алгоритм присоединения к электропитанию:

  1. Первый из выводов от обмотки подсоедините к источнику питания.
  2. К двум следующим выводам подсоедините щетки.

Реверс мотора

Теперь нужно решить еще 2 задачи:

  • Обеспечить вращение мотора в обратном направлении.
  • Регулировать интенсивность оборотов.

Решить первый вопрос можно, поменяв местами подключение щеток. Еще раз испытайте агрегат на предмет работоспособности. Если с вращением двигателя все в порядке, значит — вы все сделали правильно.

к содержанию ↑

Двигатель от старой стиралки

Если модель стиральной машины устаревшая, то с использованием ее двигателя будет несколько сложнее. Отыскать вводы и выводы можно при помощи тестера, прозвонив обмотку. Используя тестер, отыскивайте пары “рабочая-пусковая”. Сопротивление пусковой больше, чем рабочей.

к содержанию ↑

Порядок подсоединения:

  1. Подайте напряжение в 220 В к рабочей обмотке.
  2. То же напряжение (но на непродолжительное время) нужно подать к кнопке запуска.
  3. После того, как кнопка отпущена, питание на обмотку не подается.
  4. Для реверса двигателя нужно поменять местами контакты обмотки.

к содержанию ↑

Видеоматериал

Если двигатель проявляет признаки неисправности, старайтесь устранить поломку немедленно. Иначе — все ваши схемы, идеи по его применению будут бесполезны.

Источник: https://serviceyard.net/tehnika/podklyuchenie-dvigatelya-ot-stiralnoy-mashinyi-avtomat.html

Особенности подключения двигателя от стиральной машины

Со временем стиральная машина либо устаревает морально и физически, либо ломается. Некоторые ее выбрасывают, но часто с машинки снимают движки — двигатель от стиралки наверняка пригодится в хозяйстве.

Но через определенное время, когда возникает потребность из двигателя от стиральной машины сделать что-либо полезное, приходится разбираться с тем, как его подключить к электросети.

Далее в статье мы расскажем в деталях о том, как использовать электродвигатель от старой стиральной машины.

Типы движков

Подключения двигателя неразрывно связаны с его конструкцией. По этой причине, если что-либо затевается с б.у. движком, желательно в первую очередь по внешнему виду определить его устройство и только после этого подсоединить электродвигатель от стиральной машины к сети 220 В и сделать его запуск. Но в старых недорогих моделях стиральных машин применялось всего лишь два типа движков:

  • асинхронный;
  • коллекторный.

Старая стиральная машинка с баком для стирки (слева) и центрифугой для отжима (справа)

Асинхронный двигатель стиральной машины обычно ставился на бак для стирки белья. Центрифуга, которая белье отжимала, предусматривала применение коллекторного двигателя, поскольку этот электромотор вращается быстрее.

Поэтому, если вы имеете дело со стиральной машинкой такой конструкции, можно заранее иметь представление о том, где и какого типа движок установлен, и какой мотор от стиральной машины снимать в случае надобности.

Но если движки были сняты давно, и необходимо подключение мотора от стиральной машины к сети 220 В, в первую очередь проверяем, есть ли у ротора коллектор. Если не это понятно из-за конструкции корпуса, надо разобрать двигатель от старой стиральной машины, сняв крышку со стороны, противоположной валу.

Коллекторный движок со снятой крышкой со стороны щеток

Коллекторный двигатель

Если движок таки коллекторный, рекомендуется привести в порядок коллектор и прилегающие к нему поверхности, почистив их до подключения мотора от графитовой пыли.

Также перед тем как запустить двигатель от стиральной машины, имеет смысл решить, надо ли сделать подсоединения, меняющие направление вращения вала. Если это потребуется, делается возможным переключение щеток.

Для коллекторного двигателя от старой стиральной машины характерно то, что щетки, а соответственно и ротор соединены последовательно со статором.

Это характерно как для двигателя от стиральной машины-автомата, так и для большинства коллекторных движков сетевого включения. Коллекторные двигатели всех бытовых электроприборов устроены одинаково. Для изменения направления вращения вала необходимо переключателем поменять местами клеммы щеток (т.е 1 и 2, как показывает схема подключения электродвигателя ниже).

Схема соединений в коллекторном движке

Скорость вращения и мощность двигателя стиральной машины с коллектором зависят от напряжения. Поэтому их легко можно регулировать диммером.

Важно

Для этого клеммы 1 и 4 или 2 и 4, если клемма 2 в случае переключения займет место клеммы 1, подключают к диммеру и его регулятором подбирают необходимую скорость вращения вала. При непосредственном присоединении к сети обороты вала будут максимально большими.

Коллекторный двигатель от стиральной машины-автомата управляется специальной схемой, во многом схожей с диммером.

Основное отличие в том, что в ней применен запуск циклов вращения от различных датчиков. В коллекторных движках более дорогих моделей стиральных машин может быть пара дополнительных проводов от тахогенератора. Поэтому перед тем как подключить двигатель от стиральной машины, их надо правильно определить. Хотя это не сложно сделать по меньшему сечению этих проводов.

  • В некоторых устройствах применялся электромагнитный тормоз. Он может добавлять еще два провода. Эту конструктивную особенность также надо учитывать, выполняя подключение двигателя от стиральной машины.

Использовать эти провода при подключении коллекторного движка к электросети не придется. Поэтому, если не предвидится каких-либо самоделок со схемой управления движком, эти провода можно просто отрезать, чтобы они не вносили путаницы.

Длительное подключение электродвигателя стиральной машины к сети 220 В вызывает его значительный нагрев. Для нормальной работы, как изоляции, так и подшипников необходимо ограничивать их нагревание путем принудительного охлаждения.

Поэтому рекомендуется надеть на вал движка крыльчатку и только после этого включить в работу.

Некоторые модели коллекторного двигателя от стиральной машины могут содержать еще одну пару проводов. Такой нюанс характерен для устройств с одним мотором, как правило, барабанного типа. Эти движки вращают барабан медленнее в процессе стирки и ускоренно при отжиме.

Для этого они снабжаются двумя дополнительными выводами, которыми регулируется скорость вращения вала. Эти характеристики обычно отображает шильдик двигателя, пример которого показан далее на изображении. WASHING — это параметры режима стирки, а SPIN — режим отжима.

Двухрежимный коллекторный движок

По данным шильдика можно определить, на какое напряжение надо подключить мотор дополнительной обмоткой.

Поскольку токи указаны одинаковые, а мощности при этом отличаются в 10 раз, очевидно, что на выводы движка, соответствующие режиму стирки, подается более низкое напряжение.

Его примерная величина может быть получена путем деления указанной мощности (30 ватт) на указанную силу тока и поправочный коэффициент k. Его величину можно определить исходя из того, что другое значение мощности (300 ватт) получается, когда делается запуск движка при напряжении 220 В.

3*220*k = 300

k = 0,46

Совет

Величина k для режима WASHING может быть другой, но для начальной оценки величины напряжения такой вариант расчета вполне подходит.

Получаем

3*U*k = 30,

U = 22 В.

Реальную величину напряжения покажет экспериментальное подключение двигателя стиральной машины через трансформатор или ЛАТР. Если такой двойной режим будет нужен в какой-либо поделке, на основании показанных расчетов можно будет подобрать дополнительный низковольтный источник питания (обычно это трансформатор).

Асинхронный двигатель

Асинхронные движки менее оборотистые и развивают скорость меньше 1500 об/мин при питании напряжением 220 В. Их конструкция содержит две обмотки:

Поэтому перед тем как подключить электродвигатель от стиральной машины, в первую очередь надо правильно определить эти обмотки. Обычно из асинхронного двигателя выходят четыре провода. Но бывает и три.

Каждая пара в двигателе с четырьмя проводами соответствует определенной обмотке. При этом известно то, что сопротивление пусковой обмотки больше. Поэтому для того, чтобы найти, где какая обмотка, надо тестером замерить сопротивление каждой из них.

В принципе для работы асинхронного двигателя от сети 220 В достаточно подключения к ней только рабочей обмотки.

Но проблема в этом случае будет с разгоном движка. Потребуется приложением внешней силы раскрутить вал до скорости, начиная с которой движок самостоятельно выйдет на рабочие обороты.

Такой способ запуска, особенно если имеется нагрузка на вале или тем более редукторе, неприемлем. По этой причине используется пусковая обмотка. Чтобы понять, что с ней делать, надо ознакомиться со схемами подключения подобных движков.

Они наглядно показывают то, что в любой схеме один вывод рабочей обмотки соединяется с одним выводом пусковой обмотки.

Обратите внимание

Схемы, которые можно использовать для подключения асинхронного двигателя стиральной машины

Поэтому та модель движка, у которой три провода, уже имеет внутри корпуса соединение этих обмоток, и остается лишь завершить одну из схем. Как разобраться, где какая обмотка, наглядно изображено на схеме справа вверху.

Какую схему выбрать — решает пользователь. В принципе можно применить только кнопку, на которую нажимать при пуске движка. Тогда при пуске момент на вале двигателя получится наибольшим из всех вариантов схем.

Но в этом случае получается максимальная нагрузка на контакты кнопки из-за наибольшего по величине тока в пусковой обмотке.

К тому же есть риск эту обмотку сжечь, если она будет подключена напрямую к сети слишком долго (причем неизвестно, сколько времени можно ее питать напряжением 220 В, подключив напрямую к сети). То же самое получится, если номинал у резистора будет слишком мал, а у емкости — слишком велик.

Поэтому для увеличения пускового момента конденсатор большой емкости делают отключаемым после разгона вала движка. Наиболее сбалансированный вариант — это «Емкостный сдвиг фаз с рабочим конденсатором». Эта схема рекомендуется к применению без каких-либо оговорок.

Особенно если движок стартует с ненагруженным валом и емкость конденсатора невелика, порядка 1–2 мкФ.

Направление вращения вала асинхронного движка от стиральной машинки зависит от очередности соединения выводов пусковой и рабочей обмоток. Если из двигателя выходит три провода, его реверс сделать не удастся без разрыва соединения выводов обмоток, скрытого в его корпусе. Для реверса выводы пусковой обмотки надо поменять местами. 

Реверс асинхронного движка от стиральной машины: U1U2 – выводы пусковой обмотки, Z1Z2 – выводы рабочей обмотки

Источник: https://domelectrik.ru/oborudovanie/dvigatel/motor-ot-stiralnoj-mashiny

Схема подключения мотора от стиральной машины

Хорошие моторы стоят в стиральных машинах, даже когда последняя выходит из строя и выбрасывается — двигатели оставляют и позже используют в хозяйстве (например для мини-станка).

Здесь будет рассмотрен типичный двигатель от стиральной машины автомат (нового и старого типа) и схема его отдельного подключения к 220 В.

Но вначале позвольте выложить немного скучной теории, которую можно и пропустить перейдя ко второй, практической, части статьи.

Теория работы электромотора на 220 В

Асинхронные двигатели для однофазной сети, представляют собой в основном двигатели с двухфазными обмотками и с вспомогательной фазой, берущейся от конденсатора.

Такие моторы используются в бытовой технике. Подобный двигатель используется, в частности, в приводе стиральной машины.

В дополнение к моторам с двухфазной обмоткой моторы с трехфазной обмоткой иногда используются в некоторых других бытовых приборах.

Важно

Одним из способов уменьшения пускового тока является использование переключателя звезда-треугольник. Двигатель, предназначенный для работы статора в треугольном включении при заданном сетевом напряжении, включается в систему звезда в момент запуска:

Ввиду пониженного напряжения поступающего на фазу обмотки статора и изменения соединений от треугольника к звезде ток, взятый из сети, будет уменьшаться в три раза по сравнению с пусковым током в треугольной схеме. Однако при подключении в звезду двигатель имеет в три раза меньше пускового момента, что делает невозможным использование этого метода во время тяжелого пуска (с большой нагрузкой).

Конденсатор для электромотора

Для небольших двигателей ( 1 кВт) предполагается ёмкость около 70 мкФ / 1 кВт. Необходимо использовать пусковые конденсаторы с рабочими напряжениями 400..630 В переменного тока.

Вопрос о выборе конденсатора решается легко. Вот примеры значений емкости для разных мощностей двигателя.

Pn [Вт]  90 120 180 250 370 550 750 1100
С [мкФ]  4    5    6    8    12    16    20    30

Полезное:  Схема подключения выключателя света с одной клавишей

Мощность вращения в стиральной машине в обоих направлениях одинакова. Это моторы с типичным соединением для однофазного двигателя.

Основная обмотка подключена непосредственно к 220 В и параллельно ей подключена фазовая обмотка вместе с последовательно соединенным конденсатором. Если вы перевернете провода фазовой обмотки, двигатель перейдет на вращение в другую сторону, но мощность будет немного меньше. Эта схема работает во время отжима.

То же самое для медленных и быстрых вращений — ёмкость переключается внутри стиралки с 7 мкФ на 16 мкФ. Более подробно про конденсатор читайте тут

Подключение мотора от СМА

Этот двигатель содержит две независимые обмотки:

для синхронной скорости 3000 об / мин — двухфазная обмотка.

для синхронной скорости 500 об / мин — симметричная трехфазная обмотка. Трехфазная система подключения позволяет изменять скорость вращения путем переключения питания обмотки.

Двигатель старого типа имеет обычно 5 проводов черного, синего, белого, красного и зеленого цвета. Была проведена серия измерений для определения обмоток и сопротивления между ними вышло таким:

  • Сине-черным 85 Ом
  • Сине-зеленый 85 Ом
  • Черно-зеленый 80 Ом
  • Бело-синий 15 Ом
  • Белый-красный 30 Ом

Подключение старого электродвигателя требует поиска обмотки запуска с помощью мультиметра.

  • ПО — начальная обмотка. Он предназначен только для запуска двигателя и запускается в самом начале, пока двигатель не начнет вращаться.
  • OB — обмотка возбуждения. Это рабочая обмотка, которая работает постоянно и постоянно поворачивает двигатель.
  • SB — кнопка, с которой напряжение подается на пусковую катушку и выключается при запуске двигателя.

Подключение электродвигателя от новой стиралки

Если вы посмотрите на клеммную колодку с проводами спереди, то обычно первые два левых провода являются проводами таходатчика, благодаря которым измеряется и регулируется скорость вращения мотора стиральной машины. Они нам не нужны — перечеркнуты крестом.

В разных моделях стиральных машин провода различаются по цвету, но принцип соединения остается неизменным. Вам просто нужно найти необходимые провода, прозванивая их мультиметром.

Рабочий тахогенератор в спокойном состоянии обычно имеет сопротивление 50-100 Ом. Вы сразу найдете эти провода и отключите их.

Совет

Если надо изменить частоту вращения двигателя в противоположном направлении, просто перетащите перемычку на другие контакты. Посмотрите на схемы, как это выглядит.

Два контакта проходят через щетки к обмоткам ротора, а два другие контакта идут к обмотке статора. Остальные контакты — датчик для измерения скорости вращения мотора.

Обмотки ротора и статора соединены последовательно и меняя концы одной из обмоток, вы меняете направление вращения.

Без электронного регулятора двигатель будет разгоняться до нескольких тысяч оборотов в минуту (как при максимальном отжиме).

45,00Загрузка…

НАЖМИТЕ ТУТ И ОТКРОЙТЕ КОММЕНТАРИИ

Источник: https://2shemi.ru/shema-podklyucheniya-motora-ot-stiralnoj-mashiny/

Как подключить двигатель от стиральной машины — инструкция, схемы

Со временем стиральная машина либо устаревает морально и физически, либо ломается. Некоторые ее выбрасывают, но часто с машинки снимают движки — двигатель от стиралки наверняка пригодится в хозяйстве. Но через определенное время, когда возникает потребность из двигателя от стиральной машины сделать что-либо полезное, приходится разбираться с тем, как его подключить к электросети. Далее в статье мы расскажем в деталях о том, как использовать электродвигатель от старой стиральной машины.

Типы движков

Подключения двигателя неразрывно связаны с его конструкцией. По этой причине, если что-либо затевается с б.у. движком, желательно в первую очередь по внешнему виду определить его устройство и только после этого подсоединить электродвигатель от стиральной машины к сети 220 В и сделать его запуск. Но в старых недорогих моделях стиральных машин применялось всего лишь два типа движков:

Старая стиральная машинка с баком для стирки (слева) и центрифугой для отжима (справа)

Асинхронный двигатель стиральной машины обычно ставился на бак для стирки белья. Центрифуга, которая белье отжимала, предусматривала применение коллекторного двигателя, поскольку этот электромотор вращается быстрее. Поэтому, если вы имеете дело со стиральной машинкой такой конструкции, можно заранее иметь представление о том, где и какого типа движок установлен, и какой мотор от стиральной машины снимать в случае надобности.

Но если движки были сняты давно, и необходимо подключение мотора от стиральной машины к сети 220 В, в первую очередь проверяем, есть ли у ротора коллектор. Если не это понятно из-за конструкции корпуса, надо разобрать двигатель от старой стиральной машины, сняв крышку со стороны, противоположной валу.

Коллекторный движок со снятой крышкой со стороны щеток

Коллекторный двигатель

Если движок таки коллекторный, рекомендуется привести в порядок коллектор и прилегающие к нему поверхности, почистив их до подключения мотора от графитовой пыли. Также перед тем как запустить двигатель от стиральной машины, имеет смысл решить, надо ли сделать подсоединения, меняющие направление вращения вала. Если это потребуется, делается возможным переключение щеток. Для коллекторного двигателя от старой стиральной машины характерно то, что щетки, а соответственно и ротор соединены последовательно со статором.

Это характерно как для двигателя от стиральной машины-автомата, так и для большинства коллекторных движков сетевого включения. Коллекторные двигатели всех бытовых электроприборов устроены одинаково. Для изменения направления вращения вала необходимо переключателем поменять местами клеммы щеток (т.е 1 и 2, как показывает схема подключения электродвигателя ниже).

Схема соединений в коллекторном движке

Скорость вращения и мощность двигателя стиральной машины с коллектором зависят от напряжения. Поэтому их легко можно регулировать диммером. Для этого клеммы 1 и 4 или 2 и 4, если клемма 2 в случае переключения займет место клеммы 1, подключают к диммеру и его регулятором подбирают необходимую скорость вращения вала. При непосредственном присоединении к сети обороты вала будут максимально большими. Коллекторный двигатель от стиральной машины-автомата управляется специальной схемой, во многом схожей с диммером.

Основное отличие в том, что в ней применен запуск циклов вращения от различных датчиков. В коллекторных движках более дорогих моделей стиральных машин может быть пара дополнительных проводов от тахогенератора. Поэтому перед тем как подключить двигатель от стиральной машины, их надо правильно определить. Хотя это не сложно сделать по меньшему сечению этих проводов.

  • В некоторых устройствах применялся электромагнитный тормоз. Он может добавлять еще два провода. Эту конструктивную особенность также надо учитывать, выполняя подключение двигателя от стиральной машины.

Использовать эти провода при подключении коллекторного движка к электросети не придется. Поэтому, если не предвидится каких-либо самоделок со схемой управления движком, эти провода можно просто отрезать, чтобы они не вносили путаницы. Длительное подключение электродвигателя стиральной машины к сети 220 В вызывает его значительный нагрев. Для нормальной работы, как изоляции, так и подшипников необходимо ограничивать их нагревание путем принудительного охлаждения. Поэтому рекомендуется надеть на вал движка крыльчатку и только после этого включить в работу.

Некоторые модели коллекторного двигателя от стиральной машины могут содержать еще одну пару проводов. Такой нюанс характерен для устройств с одним мотором, как правило, барабанного типа. Эти движки вращают барабан медленнее в процессе стирки и ускоренно при отжиме. Для этого они снабжаются двумя дополнительными выводами, которыми регулируется скорость вращения вала. Эти характеристики обычно отображает шильдик двигателя, пример которого показан далее на изображении. WASHING — это параметры режима стирки, а SPIN — режим отжима.

Двухрежимный коллекторный движок

По данным шильдика можно определить, на какое напряжение надо подключить мотор дополнительной обмоткой. Поскольку токи указаны одинаковые, а мощности при этом отличаются в 10 раз, очевидно, что на выводы движка, соответствующие режиму стирки, подается более низкое напряжение. Его примерная величина может быть получена путем деления указанной мощности (30 ватт) на указанную силу тока и поправочный коэффициент k. Его величину можно определить исходя из того, что другое значение мощности (300 ватт) получается, когда делается запуск движка при напряжении 220 В.

3*220*k = 300

k = 0,46

Величина k для режима WASHING может быть другой, но для начальной оценки величины напряжения такой вариант расчета вполне подходит.

Получаем

3*U*k = 30,

U = 22 В.

Реальную величину напряжения покажет экспериментальное подключение двигателя стиральной машины через трансформатор или ЛАТР. Если такой двойной режим будет нужен в какой-либо поделке, на основании показанных расчетов можно будет подобрать дополнительный низковольтный источник питания (обычно это трансформатор).

Асинхронный двигатель

Асинхронные движки менее оборотистые и развивают скорость меньше 1500 об/мин при питании напряжением 220 В. Их конструкция содержит две обмотки:

  • пусковую,
  • рабочую.

Поэтому перед тем как подключить электродвигатель от стиральной машины, в первую очередь надо правильно определить эти обмотки. Обычно из асинхронного двигателя выходят четыре провода. Но бывает и три. Каждая пара в двигателе с четырьмя проводами соответствует определенной обмотке. При этом известно то, что сопротивление пусковой обмотки больше. Поэтому для того, чтобы найти, где какая обмотка, надо тестером замерить сопротивление каждой из них. В принципе для работы асинхронного двигателя от сети 220 В достаточно подключения к ней только рабочей обмотки.

Но проблема в этом случае будет с разгоном движка. Потребуется приложением внешней силы раскрутить вал до скорости, начиная с которой движок самостоятельно выйдет на рабочие обороты. Такой способ запуска, особенно если имеется нагрузка на вале или тем более редукторе, неприемлем. По этой причине используется пусковая обмотка. Чтобы понять, что с ней делать, надо ознакомиться со схемами подключения подобных движков. Они наглядно показывают то, что в любой схеме один вывод рабочей обмотки соединяется с одним выводом пусковой обмотки.

Схемы, которые можно использовать для подключения асинхронного двигателя стиральной машины

Поэтому та модель движка, у которой три провода, уже имеет внутри корпуса соединение этих обмоток, и остается лишь завершить одну из схем. Как разобраться, где какая обмотка, наглядно изображено на схеме справа вверху. Какую схему выбрать — решает пользователь. В принципе можно применить только кнопку, на которую нажимать при пуске движка. Тогда при пуске момент на вале двигателя получится наибольшим из всех вариантов схем. Но в этом случае получается максимальная нагрузка на контакты кнопки из-за наибольшего по величине тока в пусковой обмотке.

К тому же есть риск эту обмотку сжечь, если она будет подключена напрямую к сети слишком долго (причем неизвестно, сколько времени можно ее питать напряжением 220 В, подключив напрямую к сети). То же самое получится, если номинал у резистора будет слишком мал, а у емкости — слишком велик. Поэтому для увеличения пускового момента конденсатор большой емкости делают отключаемым после разгона вала движка. Наиболее сбалансированный вариант — это «Емкостный сдвиг фаз с рабочим конденсатором». Эта схема рекомендуется к применению без каких-либо оговорок. Особенно если движок стартует с ненагруженным валом и емкость конденсатора невелика, порядка 1–2 мкФ.

Направление вращения вала асинхронного движка от стиральной машинки зависит от очередности соединения выводов пусковой и рабочей обмоток. Если из двигателя выходит три провода, его реверс сделать не удастся без разрыва соединения выводов обмоток, скрытого в его корпусе. Для реверса выводы пусковой обмотки надо поменять местами. 

Реверс асинхронного движка от стиральной машины: U1U2 – выводы пусковой обмотки, Z1Z2 – выводы рабочей обмотки Похожие статьи:

Трехфазный двигатель, работающий от однофазного источника питания

Трехфазный асинхронный двигатель переменного тока широко используется в промышленном и сельскохозяйственном производстве благодаря своей простой конструкции, низкой стоимости, простоте обслуживания и эксплуатации. Трехфазный двигатель переменного тока использует трехфазный источник питания (3 фазы 220 В, 380 В, 400 В, 415 В, 480 В и т. Д.), Но в некоторых реальных приложениях у нас есть только однофазные источники питания (1 фаза 110 В, 220 В, 230 В, 240 В и т. Д.). .), особенно в бытовой технике. В случае, если трехфазные машины работают от однофазных источников питания, есть 3 способа сделать это:

  1. Перемотка мотора
  2. Купить GoHz VFD
  3. Купить преобразователь частота / фаза

I: Перемотка двигателя
Необходимо выполнить некоторые работы по преобразованию работы трехфазного двигателя в однофазное питание.Здесь вы узнаете, как преобразовать трехфазный двигатель 380 В для работы от однофазного источника питания 220 В.

Принцип перемотки
Трехфазный асинхронный двигатель использует три взаимно разделенных угла 120 ° сбалансированного тока через обмотку статора для создания изменяющегося во времени вращающегося магнитного поля для привода двигателя. Прежде чем говорить об использовании трехфазного асинхронного двигателя, переводимого для работы от однофазного источника питания, мы должны пояснить вопрос создания вращающегося магнитного поля однофазного асинхронного двигателя, поскольку однофазный двигатель может быть запущен только после установления вращающегося магнитного поля. .Причина, по которой у него нет начального пускового момента, заключается в том, что однофазная обмотка в магнитном поле не вращается, а пульсирует. Другими словами, он фиксирован относительно статора. В этом случае пульсирующее магнитное поле статора взаимодействует с током в проводнике ротора и не может генерировать крутящий момент, потому что нет вращающегося магнитного поля, поэтому двигатель не может быть запущен. Однако расположение двух обмоток внутри двигателя имеет разный угол наклона. Если он пытается произвести ток другой фазы, двухфазный ток имеет определенную разность фаз во времени, чтобы создать вращающееся магнитное поле.Таким образом, статор однофазного двигателя должен иметь не только рабочую обмотку, но и пусковую. В соответствии с этим принципом мы можем использовать трехфазную обмотку трехфазного асинхронного двигателя и сдвинуть одну из катушек обмотки с помощью конденсатора или индуктивности, чтобы две фазы могли проходить через разный ток, чтобы установить вращающееся магнитное поле, чтобы управлять двигателем. Когда трехфазный асинхронный двигатель использует однофазный источник питания, мощность составляет только 2/3 от исходной.

Метод перемотки
Чтобы использовать трехфазный двигатель на однофазном источнике питания, мы можем последовательно соединить любые двухфазные катушки обмотки, а затем подключить к другой фазе. В это время магнитный поток в двух обмотках имеет разность фаз, но рабочая обмотка и пусковая обмотки подключены к одному источнику питания, поэтому ток одинаковый. Поэтому последовательно подключите конденсатор, катушку индуктивности или резистор к пусковой обмотке, чтобы ток имел разность фаз.Для увеличения пускового момента соединения можно использовать автотрансформатор для увеличения напряжения однофазного источника питания с 220 В до 380 В, как показано на Рисунке 1.

Малогабаритные двигатели общего назначения имеют Y-образное соединение. Для трехфазного асинхронного двигателя Y-типа клемма обмотки конденсатора C подключается к клемме пуска автотрансформатора. Если вы хотите изменить направление вращения вала, подключите его, как показано на рисунке 2.

Если вы не хотите повышать напряжение, источник питания 220 В также может использовать это.Поскольку исходная трехфазная обмотка напряжения питания 380 В теперь используется для источника питания 220 В, напряжение слишком низкое, поэтому крутящий момент слишком низкий.

Рисунок 3 Слишком низкий крутящий момент проводки. Если вы хотите увеличить крутящий момент, вы можете подключить конденсатор фазовой синхронизации к двухфазной обмотке в катушке и использовать ее в качестве пусковой обмотки. Одна катушка, напрямую подключенная к источнику питания 220 В, см. Рисунок 4.

На рисунках 3 и 4, если вам нужно изменить направление вращения вала, вы можете просто изменить сквозное направление пусковой обмотки или рабочей обмотки. .

Магнитный момент после того, как две обмотки соединены последовательно (одна из которых является обратной струной), складывается из двух углов магнитного момента 60 ° (Рисунок 5). Магнитный момент намного выше, чем магнитный момент 120 ° (показан на Рисунке 6), поэтому пусковой момент проводки на Рисунке 5 больше, чем на Рисунке 6.

Значение резистора доступа R (рисунок 7) на обмотке пускателя должно быть замкнуто на сопротивление фазы обмотки статора и должно выдерживать пусковой ток, равный 0.1-0,12 пускового момента.

Выбор конденсатора фазового сдвига
Рабочий конденсатор c = 1950 × Ie / Ue × cosφ (микрозакон), Ie, ue, cosφ — это исходный номинальный ток двигателя, номинальное напряжение и значения мощности.
Обычный рабочий конденсатор, используемый в однофазном источнике питания на трехфазном асинхронном двигателе (220 В): на каждые 100 Вт используются 4-6 микроконденсаторы. Пусковой конденсатор может быть выбран в соответствии с пусковой нагрузкой, обычно в 1–4 раза превышающей рабочий конденсатор.Когда двигатель достигает 75% ~ 80% номинальной скорости, пусковой конденсатор должен быть отключен, иначе двигатель перегорит.

Емкость конденсатора должна быть выбрана правильно, чтобы токи 11, 12 двух фазных обмоток были равны и равны номинальному току Ie, то есть 11 = 12 = Ie. Если требуется высокий пусковой момент, можно добавить пусковой конденсатор и подключить его к рабочему конденсатору. При нормальном запуске отключите пусковой конденсатор.

Есть много преимуществ в использовании трехфазного двигателя от однофазного источника питания, работа перемотки проста.Однако общая мощность однофазного источника питания слишком мала, он должен выдерживать высокий пусковой ток, поэтому этот метод можно применить только к двигателю мощностью 1 кВт или менее.

II: Купите GoHz VFD
VFD, сокращение от Variable Frequency Drive, это устройство для управления двигателем, работающим с регулируемой скоростью. Однофазный преобразователь частоты в трехфазный — лучший вариант для трехфазного двигателя, работающего от однофазного источника питания (1 фаза 220 В, 230 В, 240 В), он устраняет пусковой ток во время запуска двигателя, заставляя двигатель работать от нулевой скорости до полной. скорость плавная, плюс цена абсолютно доступная.Доступны частотно-регулируемые приводы GoHz мощностью от 1/2 до 7,5 л.с., более мощные частотно-регулируемые приводы могут быть настроены в соответствии с конкретными двигателями.

Видео с подключением однофазного частотно-регулируемого привода с частотой ГГц к трехфазному преобразователю частоты

Преимущества использования частотно-регулируемого привода с частотой 1 ГГц для трехфазного двигателя:

  1. Плавный запуск может быть достигнут путем настройки параметров частотно-регулируемого привода, время запуска может быть установлено в несколько секунд или даже десятки.
  2. Функция бесступенчатого регулирования скорости для обеспечения оптимальной работы двигателя.
  3. Переведите двигатель с индуктивной нагрузкой на емкостную нагрузку, которая может увеличить коэффициент мощности.
  4. VFD имеет функцию самодиагностики, а также функции защиты от перегрузки, перенапряжения, низкого давления, перегрева и более 10 функций защиты.
  5. Может быть легко запрограммирован с клавиатуры для автоматического управления.

III: Купите преобразователь частоты / фазы.
Преобразователь частоты GoHz или преобразователь фазы также можно использовать для таких ситуаций, он может преобразовывать однофазный (110 В, 120 В, 220 В, 230 В, 240 В) в трехфазный (0- 520 В) с чистым синусоидальным выходом, который лучше для характеристик двигателя, чем форма волны ШИМ VFD, они предназначены для лабораторных испытаний, самолетов, военных и других приложений, где требуются высококачественные источники питания, это очень дорого.

Статья по теме: Воздействие двигателя 60 Гц (50 Гц) на источник питания 50 Гц (60 Гц)

Power Up! Руководство по преобразователям с 110 В на 220 В

Будь то дом или офис, иногда новому прибору требуется больше мощности, чем у вас есть.

Если у вас есть холодильник, садовое освещение или электрическая плита, которые вы пытаетесь запитать, цепей на 110 В в большинстве домов и офисов будет недостаточно. Что вам нужно, так это 220 В, и установка этой цепи в ваше здание стоит недешево.

К счастью для вас, есть простое и доступное решение этой проблемы с питанием — преобразователи с 110 В на 220. Повышающие преобразователи на 220 В упрощают питание электроприборов без модернизации существующих цепей.

В нашем полном руководстве по преобразователям с 110 В на 220 вы найдете все необходимое для включения в кратчайшие сроки.

Что такое преобразователь 220В?

Какие устройства используют 220 вольт?

Где я могу получить преобразователь 110В в 220В?

Могу ли я подключить 220 В к 110 В?

Можно ли преобразовать розетку с 110 В на 220 В?

Могу ли я использовать прибор на 220 В в США?

Могу ли я преобразовать 110 В в 220 В?

Может ли устройство на 220 В работать от 110 В?

Как преобразовать розетку с 110 В на 220 В

Как преобразовать 110 В в 220 В

Как использовать преобразователь мощности с 110 В на 220 В

Как преобразовать 110 В в 220 В без трансформатора

Как преобразовать 110 В в 220 В из двух розеток

Легко ли преобразовать 110 В в 220 В?

Напряжение США 110 или 220?

Что такое преобразователь 220В?

Повышающий преобразователь 220 В принимает два источника по 110 В и преобразует их в один источник 220 В.Не путать с понижающим преобразователем 220 В, который принимает существующий источник 220 В и преобразует его в источник питания 100 В. Повышающие преобразователи 220 В могут питать широкий спектр оборудования и бытовой техники для дома, офиса и т. Д.

Какие устройства используют 220 вольт?

Существует широкий ассортимент бытовой техники, рассчитанной на питание от сети 220 В. Мы перечислили несколько наиболее распространенных ниже:

  1. Посудомоечные машины
  2. Морозильные камеры
  3. Холодильники
  4. Верхняя часть плиты
  5. Вытяжки
  6. Вывоз мусора
  7. Кондиционеры
  8. Шайбы
  9. Сушилки
  10. Осветительное оборудование для садоводства.

Эти приборы работают от сети 220 В и лучше всего подходят для розеток на 220 В. Но если вам нужно запитать одно из этих устройств, но у вас есть доступ только к напряжению 110 В, повышающий преобразователь 220 В сделает простую в использовании розетку на 220 В.

Где я могу получить преобразователь 110 В в 220 В?

Преобразователь напряжения можно купить в большинстве магазинов, торгующих электроникой, как онлайн, так и лично. Помните, покупаете ли вы понижающий преобразователь или повышающий преобразователь.220В на 110В, понижающие преобразователи и обычно используются для международных поездок. Системы Quick 220® продают простые в использовании преобразователи с 110 В на 220 В, которые объединяют две розетки 110 В в один источник питания 220 В.

Могу ли я подключить 220 В к 110 В?

Не рекомендуется подключать устройство 220 В к розетке 110 В. Если вы это сделали, велика вероятность того, что вы повредите или повредите прибор. Если в вашем устройстве нет двигателя, оно будет работать плохо, потребляя половину необходимой энергии.Если у устройства есть двигатель, то более низкое напряжение может его повредить.

Можно ли преобразовать розетку с 110 В на 220 В?

Можно преобразовать розетку с напряжением 110 В в розетку с напряжением 220 В, но, по крайней мере, требуется электрик для некоторой замены проводки. Гораздо проще и экономичнее установить преобразователь с 110 В на 220 В и использовать две существующие розетки на 110 В.

Могу ли я использовать прибор на 220 В в США?

Вы можете использовать прибор на 220 В в США, если у вас есть необходимое оборудование.В США и соседних странах бытовые розетки работают от 110 или 120 вольт. Не рекомендуется подключать прибор, требующий 220 или 240 вольт, к одной из этих розеток, потому что это может повредить или разрушить прибор. Если электрик не может заменить розетку, можно купить преобразователь 110–220 В. Преобразователь 220 В будет потреблять питание от двух розеток 110/120 В для создания источника 220 В для вашего устройства.

Могу ли я преобразовать 110 В в 220 В?

Да, вы можете преобразовать 110В в 220В.В большинстве случаев для этого электрику необходимо обновить существующую электрическую схему объекта. Но когда вы используете повышающий преобразователь с 110 В на 220 В, вы можете сделать это своими руками. При подключении преобразователя к двум независимым источникам 110 В повышающий преобразователь 220 В создает один источник питания 220 В.

Может ли устройство на 220 В работать от 110 В?

Не рекомендуется подключать прибор 220 В к розетке 110 В, так как это может привести к перегрузке прибора и повреждению.Если вы не можете нанять электрика для модернизации существующей схемы в вашем здании, вы можете купить преобразователь 110–220 В. Преобразователь 220 В будет потреблять питание от двух розеток 110/120 В и создавать единый источник 220 В для вашего устройства.

Как преобразовать розетку 110 В в розетку 220 В

Преобразование розетки 110 В в розетку 220 В — сложный процесс самостоятельно, и лучше всего его выполнит профессиональный электрик. просто, если у вас есть подходящие инструменты.Если модернизация существующей розетки до 220 В не подходит для вас, вы можете легко использовать повышающий преобразователь 220 В, чтобы объединить две розетки на 110 В в один источник питания 220 В.

Как преобразовать 110 В в 220 В

Преобразование напряжения в вашем доме, квартире или офисе требует значительного изменения электропроводки и, скорее всего, осмотра здания. Не говоря уже о том, что такая качественная работа стоит очень дорого.

Как минимум, можно нанять электрика для установки розетки 220в.Но это обойдется вам в лучшем случае в несколько сотен долларов, а работа с подрядчиками может стать проблемой.

Повышающий преобразователь с 100 В на 220 В — еще одна альтернатива преобразованию 110 В в 220 В. Комбинируя две розетки на 110 В, преобразователь 220 В обеспечивает питание прибора на 220 В без изменения существующих схем. Кроме того, это простая установка своими руками!

Как использовать преобразователь питания с 110 В на 220 В

  1. Сначала проверьте розетку на 110/120 В с помощью тестера напряжения, чтобы убедиться, что розетка подключена правильно и в цепи отсутствует прерыватель замыкания на землю.(Преобразователи Quick 220 поставляются в комплекте с одним комплектом.)
  2. Вставьте шнур питания в розетку на 110/120 вольт.
  3. Вставьте другой шнур питания в другую розетку на 110/120 вольт. При необходимости используйте удлинитель подходящей длины. (Эти два выхода, скорее всего, будут далеко друг от друга.)
  4. Если вы используете преобразователь 220 В от Quick 220®, желтая лампа на передней крышке загорится, когда он подключен к другой розетке в независимой цепи. Если лампа не загорается, попробуйте использовать другие розетки, пока она не загорится.Независимая цепь — это цепь, которая сдвинута по фазе на 180 градусов с первой. Системы Quick 220® автоматически проверяют это, без каких-либо специальных знаний или действий с вашей стороны.
  5. Наконец, подключите прибор к розетке 220/240 В, создаваемой преобразователем, и начните использовать.

Как преобразовать 110 В в 220 В без трансформатора

Трансформаторы обычно большие, тяжелые и дорогие, особенно при более высокой мощности. Если вы не можете модернизировать свой трансформатор, вы можете преобразовать 100 В в 220 В без трансформатора напряжения, используя повышающий преобразователь 110 В в 220 В.Преобразователи легче, компактнее, доступнее и поддерживают более высокую мощность, чем трансформаторы.

Как преобразовать 110 В в 220 В из двух розеток

Чтобы преобразовать две розетки на 110 вольт в источник 200 вольт, проще всего использовать преобразователь на 220 вольт. Преобразователи на 200 В легко устанавливаются своими руками и создают уникальный источник питания 220 В. Используя повышающий преобразователь 220 В, вы избавляетесь от неприятных ощущений, связанных с наймом электрика для модернизации розетки или внутренних цепей вашего здания.

Легко ли преобразовать 110 В в 220 В?

Да, вы можете преобразовать 110В в 220В. В большинстве случаев для этого электрику необходимо обновить существующую электрическую схему объекта. Но когда вы используете повышающий преобразователь с 110 В на 220 В, вы можете установить его самостоятельно. При подключении преобразователя к двум независимым источникам 110 В повышающий преобразователь 220 В создает один источник питания 220 В.

Напряжение США 110 или 220?

В большинстве стран мира напряжение бытовой розетки составляет 220 вольт.Однако в США и соседних странах бытовые розетки работают от 110 или 120 вольт. Это может стать серьезной проблемой для путешественников. Подключение прибора на 220 В к розетке на 110 В может привести к повреждению или разрушению прибора.

Все еще недостаточно мощности?

На этом мы подошли к концу нашего полного руководства по преобразователям 110–220 В. Надеемся, вы нашли все, что искали.

Мы хотим, чтобы этот ресурс был постоянно развивающимся. Итак, если у вас все еще есть неотвеченные вопросы о преобразователях с 110 В на 220 В, оставьте комментарий ниже, сообщив нам об этом.

Мы обновим этот пост, добавив в него ваш вопрос и наш ответ, усиливая этот пост и повышая осведомленность будущих читателей.

Запуск емейла из стиральной машины. Схемы подключения двигателя стиральной машины. Подключение двигателя старого образца

Электродвигатель часто называют чуть ли не сердцем, которое устанавливают в бытовой прибор. И это не зря, ведь именно за счет электродвигателя вращается установленный в стиральной машине барабан.Много сомнений, можно ли подключить двигатель от мойки к другому аппарату лично?

Неисправен моторчик мойки

Что можно сделать с промывкой двигателя

Это вполне реально, даже если вы практически не разбираетесь в таких вопросах. Например, у вас вышла из строя стиральная машина марки «Индезит», при этом двигатель (его мощность 430 Вт, а развивающая скорость достигает 11500 оборотов в минуту) еще в рабочем состоянии, а мотор в норме.В этом случае он может пригодиться в хозяйстве.

Вот несколько идей, которые помогут вам применить или подключить новый двигатель, установленный в стиральной машине, которая вышла из строя:

  1. Простейшим вариантом будет создание шлифовального станка. В каждом доме периодически ступают и тупые ножи и ножницы, которые нужно точить. Для этого необходимо аккуратно закрепить электродвигатель на устойчивой поверхности, прикрепить специальный камень для заточки или шлифовальный круг и включить его в сеть.
  2. Хороший вариант — изготовление тротуарной плитки. Также можно делать шлакоблоки, а если есть частный сектор, то отличная идея — вибротол.
  3. Для жителей сел, которые занимаются выращиванием птиц, может быть сконструирован двигатель от стиральной машины. Брохрушка и травяная мельница.

Характеристики двигателя — залог успешной работы

Сегодня существует более чем совершенно разные варианты того, как можно дать новую жизнь старому двигателю от стиральной машины, если он все еще запущен.И все эти идеи основаны на особенностях мотора вращать самые разные форсунки или обеспечивать движение дополнительных механизмов. Можно придумать еще более оригинальное использование снятого двигателя, но чтобы воплотить свою идею в жизнь, нужно понимать, как подключается двигатель от стиральной машины.

Подключая двигатель, который остался от вашей старой стиральной машины, к другому устройству, нужно учитывать несколько важных нюансов этого процесса:

  • двигатели не подключаются через конденсатор;
    Не требуется пусковая установка.

В распределительной коробке находятся провода разного цвета, для работы с которыми вам просто необходимо:

  • 2 белых провода — при подключении они не пригодятся, так как отвечают за нормальную работу тач-генератора;
  • красный и коричневый предназначены для изготовления обмотки статора, а также ротора;
  • зелено-серый — для подключения к специальным щеткам из графита (чаще всего это можно сказать о щетках моторомойки «Индезит», в случае их замены).

Правильное подключение проводов — залог успешной работы мотора

Учтите, что разные модели двигателей могут иметь провода разного цвета, но принцип их подключения во всех случаях одинаков. Для обнаружения пар необходимо по очереди изготовить проволочный трансклон (те: то, что предназначено для тэгендера, должно иметь сопротивление от 60 до 70 Ом). Эти провода лучше склеить изолентой, чтобы не было путаницы. Остальные провода тоже нужно обзвонить, чтобы выявить пары.

Как вы узнаете из нашей статьи.

Схема подключения

Для продолжения работы необходимо внимательно изучить все нюансы схемы электрического подключения. В основном он выполнен очень подробно и понятно даже для самых далеких от мира электротехнических средств самодельного мастера.

Подключение двигателя от стиральной машины

Подключение или замена двигателя стиральной машины на самом деле происходит довольно просто. В первую очередь необходимо подготовить провода, которые будут использоваться как для ротора, так и для статора.Сделайте специальную перемычку, которая ограничивается лентой. Те два провода, которые остались напрямую в сеть.

Помните! При подключении мотора, который остался от старой стиральной машины на 220, устройство сразу начинает вращаться. Поэтому перед тем, как приступить к работе, убедитесь, что мотор прочно стоял на той или иной поверхности.

Схема подключения старого двигателя к сети 220

Если нужно изменить направление оборотов, достаточно будет перевоплотить перемычку на те контакты, которые остались.Для включения и отключения устройства необходимо подключить к схеме специальные кнопки. Для этого нужно использовать соответствующие схемы, которые легко найти на специальных сайтах.

Теперь мы точно знаем, как можно подключить двигатель, чтобы его еще можно было использовать. Но как можно улучшить полученное устройство?

Регулятор оборотов

Для хорошей работы нужен регулятор оборотов

Моечная машина двигателя отличается довольно высокой частотой вращения, поэтому желательно сделать специальный регулятор, чтобы молоток работал с разной скоростью режимы без перегрева.Для этого можно использовать обычное реле силы света, но немного модифицированное.

Необходимо удалить симистор из «Промывки» вместе с радиатором — так называемый полупроводниковый прибор (в электронном управлении он выполняет функцию управляемого переключателя).
Тогда нужно иметь это устройство в микросхеме реле, заменив детали с малой мощностью. Если вы не знаете всех нюансов этой процедуры, лучше обратиться за помощью к специалисту (электронике или компьютеру).

Бывают случаи, когда двигатель выполняет новую работу без помощи контроллера восстания.

Типы двигателей

Разновидности двигателей от стильных

Асинхронный. Снять его можно только вместе с конденсатором, который у каждой модели стиральной машины совершенно разный. Не рекомендуется нарушать связь такого двигателя с аккумулятором, если его корпус герметичен и выполнен из различного металла или пластика.

Внимание! Асинхронный двигатель снимать со стиральной машины разрешается только при полностью разряженном конденсаторе, так как можно избежать удара током.

Асинхронный двигатель

Низковольтный двигатель коллекторного типа. Для него характерно наличие на статоре штатных магнитов, которые поочередно подключаются к текущему напряжению тока. На корпусе такого двигателя есть наклейка, на которой нанесена цифра максимально допустимого напряжения.
Электродвигатель с электронным управлением. Этот тип устройства необходимо отключать только с электронным блоком питания (ЭБУ), на его корпусе размещена наклейка с величиной максимально допустимого напряжения подключения.Обратите внимание на полярность, ведь двигатели с таким принципом работы не имеют желаемого реверса.

Частые поломки: с чем можно столкнуться

Как подключить электродвигатель от старой стиральной машины сейчас известно. Но бывают ситуации, когда мотор не запускается. Каковы причины и способы решения такой проблемы?

Попробуйте проверить, в каком состоянии греется мотор после его трехминутной работы. За такое короткое время все предметы не могут нагреваться одинаково, поэтому у вас есть возможность определить место неисправности, которое будет слишком нагрето.Это может быть подшипниковый узел, статор и так далее.

Различные неисправности Движка

Основными причинами, по которым деталь слишком слышен, могут быть следующие:

  • закрытый или вышедший из строя подшипник;
  • чрезмерно увеличенная емкость конденсатора.

Правильное подключение двигателя

Для правильного подключения двигателя, который остался от старой шайбы, достаточно минимальное количество знаний и немного усилий. Также для этой цели используется обмотка с использованием мультимера.Чтобы обнаружить нужные провода, требуется провести транск намотки. Это даст возможность выбрать нужные пары для подключения. Все сделано очень просто. Мультимер подключается к одному проводу, а второй конец устройства, в свою очередь, соприкасается с другими проводами, чтобы найти нужную пару. Также стоит заранее зафиксировать величину сопротивления обмотки. В будущем эта информация будет полезна. По окончании процедуры трансве у вас должно быть 2 обмотки с разными показателями сопротивления.

Эти обмотки делятся на два совершенно разных типа. У одного есть индикатор импеданса. Второй тип намотки относится к количеству пусковых установок. Известно, что сопротивление рабочей обмотки должно быть меньше пускового. Для того, чтобы мотор от омывателя заработал полноценно нужно использовать либо кнопку, либо специальное пусковое реле. В качестве кнопки можно взять даже ту, что установлена ​​для дверного звонка. Главное, чтобы у него не было фиксированного контакта.

Новая жизнь старого мотора — использовать по назначению

Процесс подключения двигателя, который остался от старой шайбы, невероятно прост и легок.Достаточно найти ему правильное и полезное применение. Тогда он может служить вам какое-то время. Вы можете экспериментировать и делать действительно полезное оборудование, которое упростит вам жизнь в других сферах. Достаточно немного фантазии и навыков, чтобы все получилось.

1. Применяются коллекторные двигатели в стиральных машинах

Коллективные двигатели нашли широкое применение не только в электроинструменте (дрели, отвертки, шлифовальные машины и т. Д.), Малых бытовых приборах (миксеры, блендеры, соковыжималки и т. Д.), Но и в стиральные машины как двигатель барабанного привода.Большинство (примерно 85%) всех бытовых стиральных машин оснащены коллекторными двигателями. Эти двигатели уже применялись во многих стиральных машинах с середины 90-х годов и со временем полностью вытеснились. Однофазные конденсаторные асинхронные двигатели .

Коллективные двигатели более компактны, мощны и просты в управлении. Этим и объясняется их столь массовое применение. В стиральных машинах используются коллекторные двигатели таких марок производителей, как: Indesco, Welling, C.E.S.E.T., Selni, Sole, FHP, ACC .Внешне они немного отличаются друг от друга, могут иметь разную мощность, тип крепления, но принцип действия полностью одинаковый.

2. Устройство двигателя Corolor для стиральной машины


1. Статор
2. Коллектор ротора
3. Щетка (всегда задействованы две щетки,
Вторая на картинке не видна)
4. Магнитный ротор тахогенератора
5. Катушка (обмотка) тахогенератор
6. Крышка замка такогенератора
7.Клеммная колодка двигателя
8. Skkiv
9. Корпус из алюминия

Рис.2

Коллекторный двигатель — это однофазный двигатель с последовательным возбуждением обмоток, предназначенный для работы от сети переменного или постоянного тока. Поэтому его называют еще одним универсальным коллекторным двигателем (УКД).

Большинство коллекторных двигателей, используемых в стиральных машинах, имеют конструкцию и внешний вид, представленные на (Рис. 2).
Этот двигатель имеет ряд таких основных частей, как: статор (с обмоткой возбуждения), ротор, щетка (скользящий контакт, всегда используются две щетки), тахогенератор (магнитный ротор которого прикреплен к торцевой части вала ротора, а катушка тахогенератора фиксируется стопорной крышкой или кольцом).Все компоненты скреплены в единую конструкцию двумя алюминиевыми крышками, образующими корпус двигателя. На клеммных колодках отображаются контакты обмоток статора, щетки, тахгерер, необходимые для подключения к электрической цепи. Шкив прижимается к валу ротора, через который барабан стиральной машины приводится в движение барабаном.

Чтобы в дальнейшем лучше понимать, как работает коллекторный двигатель, рассмотрим устройство каждого из его основных узлов.

2.1 ротор (якорь)


Рис. 3.
Ротор (якорь) — вращающаяся (подвижная) часть двигателя (рис. 3) . На стальной вал установлен сердечник, который предназначен для уменьшения вихревых токов из установленных пластин из электротехнической стали. Такие же ветви обмотки укладываются в пазы сердечника, выводы которых прикреплены к контактным медным пластинам (ламелям), образующим коллектор ротора.В роторном коллекторе может быть 36 ламелей, расположенных на изоляторе и разделенных зазором.
Для обеспечения скольжения ротора на его вал запрессованы подшипники, опорами которых являются крышки корпуса двигателя. Также на вал ротора прижат шкив с проточными канавками для ремня, а на противоположной торцевой стороне вала имеется резьбовое отверстие, в которое вкручивается магнитный ротор тахогенератора.

2,2 Статор

Статор — неподвижная часть двигателя (рис.4) . Для уменьшения вихревых токов сердечник статора выполнен из набора пластин из электротехнической стали, образованной каркасом, на котором последовательно соединены две равные секции обмотки. Статор почти всегда имеет только два вывода обеих секций обмотки. Но в некоторых двигателях используется так называемое разделение обмотки статора И дополнительно между секциями имеется третий вывод. Обычно это делается из-за того, что при работе двигателя на постоянном токе индуктивное воздействие обмоток имеет меньшее сопротивление постоянного тока и тока в обмотках выше, поэтому используются обе секции обмотки, а только одна секция. включается при использовании переменного тока в качестве переменной. Индуктивное сопротивление обмотки имеет большее сопротивление, а ток в обмотке меньше.В универсальных коллекторных двигателях стиральных машин используется тот же принцип, только необходимо разделение обмотки статора для увеличения числа оборотов вращения. Когда достигается определенная частота вращения ротора, электрическая цепь двигателя переключается таким образом, что включается одна секция обмотки статора. В результате сопротивление индуктивности уменьшается, и двигатель набирает еще большие обороты. Это необходимо на этапе предпускового режима (центрифугирование) в стиральной машине.Средняя мощность секций обмотки статора применяется не во всех коллекторных двигателях.
Рис.4 Статор коллективного двигателя (вид с торца)

Для защиты двигателя от перегрева и токовых перегрузок, последовательно через обмотку статора включают теплозащиту С самоочищающимися биметаллическими контактами (на рисунке тепловая защита не показана). Иногда на клеммной колодке двигателя снимают контакты тепловой защиты.


2.3 щетка

Рис.5

Щетка — Это скользящий контакт, это электрическое звено цепи, обеспечивающее электрическое соединение цепи ротора с цепью статора. Щетка закреплена на корпусе двигателя и под определенным углом прилегает к пластине коллектора. Всегда используется хотя бы пара щеток, которая образует так называемый щеточный коллекторный узел .
Рабочая часть щетки — графитовый стержень с низким электрическим сопротивлением и низким коэффициентом трения.Графитовый стержень имеет гибкий медный или стальной жгут с припаянным контактным выводом. Для прижима штанги к коллектору применяется пружина. Вся конструкция заключена в изолятор и прикреплена к корпусу двигателя. В процессе работы двигателя щетки из-за трения о коллектор получают номинальные характеристики, поэтому они считаются расходными материалами.

(от др.-греч. Τάάχος — скорость, скорость и генератор) — DECEMENT или генератор переменного тока, предназначенный для преобразования мгновенного значения частоты (угловой скорости) вращения вала в пропорциональный электрический сигнал.Тахогенератор предназначен для управления частотой вращения ротора коллекторного двигателя. Ротор тахогенератора прикреплен непосредственно к ротору двигателя и при вращении в обмотке катушки тахогенератора в соответствии с законом торможения направляется пропорциональная электродвижущая сила (ЭДС). Значение переменного напряжения считывается с клемм катушки и обрабатывается электронной схемой, которая в конечном итоге определяет и контролирует необходимую постоянную скорость вращения ротора двигателя.
Такой же принцип работы и конструкция у тахогенераторов, применяемых в однофазных и трехфазных асинхронных двигателях стиральных машин.

Рис.6.

В коллекторных двигателях некоторых моделей стиральных машин марки Bosch (Bosch) и Siemens (Siemens) вместо тахогенератора применяется датчик Холла . Это очень компактное и недорогое полупроводниковое устройство, которое устанавливается на неподвижной части двигателя и взаимодействует с круговым магнитным полем, установленным на валу ротора непосредственно рядом с коллектором.Датчик Холла имеет три выхода, сигналы с которых также считываются и обрабатываются электронной схемой (подробно принцип работы датчика Холла в этой статье мы рассматривать не будем).


Как и в любом электродвигателе, принцип работы коллекторного двигателя основан на взаимодействии магнитных полей статора и ротора, через которые проходит электрический ток. Коллекторный двигатель стиральной машины имеет цепь последовательной обмотки.В этом легко убедиться, рассмотрев развернутую схему подключения к электрической сети. (рис.7) .

У коллекторных двигателей стиральных машин на контактной колодке может быть задействовано от 6 до 10 контактов. На рисунке показаны все максимум 10 контактов и всевозможные варианты подключения узлов двигателя.

Зная устройство, принцип работы и стандартную схему подключения коллекторного двигателя, можно легко запустить любой двигатель напрямую от электросети без применения электронной схемы управления и для этого не нужно запоминать особенности расположения выводы обмотки на клеммной колодке каждой марки двигателя.Для этого достаточно просто определить выводы обмоток статора и щеток и подключить их по схеме на рисунке ниже.

Порядок расположения клеммной колодки коллекторного двигателя стиральной машины выбирается произвольно.

Рис.7.

На схеме оранжевыми стрелками условно показано направление тока в проводке и обмотках двигателя. Из фазы (L) ток проходит через одну из щеток к коллектору, проходит через катушки обмотки ротора и проходит через другую щетку, а через перемычку ток проходит через обмотки обеих секций статора, достигая нейтрали. (N).

Этот тип двигателя независимо от полярности подаваемого напряжения вращается в одном направлении, так как из-за последовательного соединения обмоток статора и ротора смена полюсов их магнитных полей происходит одновременно и возникающий момент остается направленным. в одном направлении.

Чтобы двигатель начал вращаться в обратном направлении, нужно только изменить последовательность переключения обмоток.
Пунктиром обозначены элементы и выводы, которые задействованы не во всех двигателях.Например, датчик Холла, выводы тепловой защиты и вывод половины обмотки статора. При прямом пуске коллекторного двигателя подключаются только обмотки статора и ротора (через щетки).

Внимание! Представленная схема подключения коллекторного двигателя напрямую не имеет средств электрозащиты и устройств ограничения тока. При таком подключении от бытовой сети двигатель развивает полную мощность, поэтому нельзя допускать длительного прямого включения.

4. Управление коллекторным двигателем в стиральной машине

Принцип действия электронных схем, в которых используется симистор, основан на двухречевом фазовом управлении. На графике (рис. 9) Показано, как величина питающего электродвигателя напряжения изменяется в зависимости от импульсов от микроконтроллера, поступающих на управляющий электрод симистора.


Рис.9. Изменение значения напряжения питания в зависимости от фазы поступающих управляющих импульсов

Таким образом, можно отметить, что частота вращения ротора двигателя напрямую зависит от напряжения двигателя, подаваемого на окна.

Ниже, на (рис.10) фрагменты условной электрической схемы подключения коллекторного двигателя с тахогенератором к электронному блоку управления (ЭЦ) .
Общий принцип схемы управления коллекторным электродвигателем следующий. Управляющий сигнал от электронной схемы поступает на заслонку симистор (TY) , тем самым открывая ее и по обмоткам двигателя начинает течь, что приводит во вращение Ротор (М) двигателя. Однако tahogenerator (P) Мгновенное значение частоты вращения вала ротора в пропорциональный электрический сигнал.По сигналам генератора создается обратная связь с сигналами управляющих импульсов управления симистрой. Это обеспечивает равномерную работу и частоту вращения ротора двигателя при любых режимах нагрузки, в результате чего барабан в стиральных машинах вращается равномерно. Специально реверсивное вращение двигателя используется реле R1. и R2 Переключение обмоток двигателя.
Рис.10. Изменение направления вращения двигателя

В некоторых стиральных машинах коллекторный двигатель работает на постоянном токе.Для этого в цепи управления после симистра устанавливают выпрямитель переменного тока, построенный на диодах («диодный мост»). Работа коллекторного двигателя на постоянном токе увеличивает его КПД и максимальный крутящий момент.

5. Достоинства и недостатки универсальных коллекторных двигателей

К достоинствам можно отнести: Компактные размеры, большую начальную точку, скорость вращения и отсутствие привязки к частоте сети, возможность плавного регулирования оборотов (крутящего момента) в очень широкий диапазон — от нуля до номинала — за счет изменения напряжения питания, возможность использования работы как на постоянном, так и на переменном токе.
Недостатки — наличие узла коллектор-щетка и в связи с этим: относительно небольшая надежность (ресурс), искрение, возникающее между щетками и коллектором из-за переключения, высокий уровень шума, большое количество деталей коллектора.

6. Неисправности коллекторных двигателей

Самая уязвимая часть двигателя — коллекторно-щеточный узел. Даже в хорошем двигателе между щетками и коллектором есть интеллект, который своей ламелью довольно греет.Со щетками на пределе и из-за их плохого прижима к коллектору иногда достигает апогея, который представляет собой электрическую дугу. При этом ламели коллектора сильно перегреваются и иногда отслаиваются от изолятора, образуя неровности, после чего даже при замене изношенных щеток двигатель будет работать с сильной искрой, что приведет его к выходу из строя.

Иногда происходит аварийное замыкание обмотки ротора или статора (гораздо реже), что также проявляется в сильном искрообразовании коллекторно-щеточного узла (из-за повышенного тока) или ослаблении магнитного поля двигателя, в котором ротор двигателя не развивает полноценный крутящий момент.
Как мы уже говорили выше, в коллекторных двигателях щетки при трении о коллектор со временем перешагивают. Поэтому большая часть ремонтных работ двигателя сводится к замене щеток.

Если сломалась стиральная машина, то выбрасывать ее не стоит — можно подключить работающий двигатель от старой стиральной машины.

Эта часть техники может прослужить какое-то время.

Приложений движка можно найти очень много.

Стиральные машины работают на двигателях другой конструкции: коллекторных, асинхронных, электронных.

Перед тем, как что-либо делать со старым двигателем, нужно его снять. Для разных типов нужно выполнять свои действия.

Для всех типов двигателей в первую очередь необходимо отключить технику от напряжения 220 В, канализации и водопровода.

В отключенном состоянии машина должна простоять не менее 10 часов. Конденсатор за это время успеет разрядиться. Только после этого двигатель можно будет забирать. Схема действия подробно описана ниже.

Асинхронный двигатель — провода, соединяющие часть асинхронного двигателя и конденсатор, не должны отрезаться. Аккумулятор нужно вытаскивать вместе с двигателем.

У АКБ вид может отличаться в зависимости от модели стиральной машины. Это может быть ящик из металла, пластика, чаще всего герметичный.

Содержит конденсатор — один или несколько, которые соединены параллельно друг с другом.

Стоит задуматься, как подключить почту.Мотор и аккумулятор.

Схема подключения может отличаться. Обмотка может быть подключена к сети 220 В напрямую, а другая через конденсатор. Существующая схема должна быть неизменной.

Его необходимо подключить к напряжению 220 В и начнется вращение асинхронного двигателя.

Стоит быть осторожным — трогать элементы двигателя можно будет только после разрядки конденсатора.

Коллектор — вот такие низковольтные двигатели. На их статоре установлены постоянные магниты, которые подключены к постоянному напряжению.

Двигатель обычно представляет собой наклейку, на которой указано рекомендуемое напряжение. Только такое напряжение должно быть подключено к такому электронному письму. Мотор

Электроника — Мотор должен быть взят от стиральной машины с блоком управления. На самом блоке обычно указывается напряжение, к которому нужно подключить мотор.

При подаче напряжения следует быть внимательными — важно соблюдать полярность, так как реверс в двигателях такого типа невозможен.

Бывает, что двигатель не заводится сразу. В этом случае нужно делать дополнительные выводы. Они обслуживают ноль или логическую единицу. После этого начнется вращение двигателя.

Механический — с мотором может быть редуктор, приводящий в движение реверсивное устройство. Вы можете найти два выхода.

Ток, указанный на наклейке на двигателе, подключен к источнику. После этого двигатель начнет вращаться. Частота ротации этого письма.Мотор маловат — всего 4-5 оборотов в минуту.

Для подключения двигателя к переменному току необходимо выполнить ряд действий:

  • Должен быть специальный прибор, определяющий обмотку проводов — тестер;
  • Для определения пары проводов щуп-тестер подключается к любому проводу, а остальные проверяются поочередно. Если при подключении тестером обозначено соединение, то эти два провода и есть пара. Соответственно, вторые два провода тоже составляют пару;
  • Две обмотки необходимо измерить на уровне сопротивления.Где показатель больше — заводится обмотка;
  • От разных обмоток провод необходимо соединить попарно, после чего его подключают к напряжению 220 В;
    На пусковой трос рекомендуется установить выключатель.

Бывают случаи, когда нужно изменить направление вращения мотора. В этом случае выводы лаунчера рекомендуется поменять местами.

При подключении двигателя к напряжению 220 В через конденсатор или напрямую следует быть очень внимательными.Перед подключением двигателя его необходимо отремонтировать.

В этом положении он не будет сильно вибрировать. Сама безопасность и другие тоже чрезвычайно важны.

Вторая жизнь двигателя старой стиральной машины

Работающий двигатель старой стиральной машины коллекторного типа можно использовать, соорудив множество полезных устройств. Некоторые из них рассмотрим в этой статье.

Шлифовальный станок

Шлифовальный станок — приспособление, пригодное в любом хозяйстве.

Его может изготовить любой человек, если есть рабочий двигатель от стиральной машины «Индезит», «Аристон» или любой другой.

При установке точильного камня может возникнуть проблема — отверстие на камне может отличаться от диаметра е-вала. Мотор.

В этом случае вам понадобится дополнительная деталь, которая рассчитывается специально. Такой переходник сможет изготовить любой токарь. Для этого ему нужно знать диаметр вала.

Должен быть не только переходник. Должен присутствовать специальный болт, гайка, шайба.

Резьба на гайке должна быть нарезана в зависимости от того, в каком направлении будет вращаться двигатель.

Для вращения по часовой стрелке нить нужно обрезать с левой стороны, против часовой стрелки — с правой.

Если все сделать наоборот, то камень полетит, так как работа ляжет на вращение.

Если есть мусорный орех, но он не подходит по своему направлению, можно изменить направление вращения. Для этого необходимо поменять места обмотки провода.

После подключения рабочей обмотки к сети 220, пусковая пара должна быть подключена к рабочей катушке.

Второй конец необходимо ненадолго присоединить к выводу обмотки. Движение сборщика электронной почты. Двигатель заведется в одну из сторон.

После изменения места запуска направление вращения двигателя изменится на противоположное.

Вращение двигателя можно изменять без использования конденсатора. В этом случае после подключения рабочей обмотки к 220 В камень резко прокручивается в нужном направлении.

Двигатель заведется, и машина заработает.

Не использовать электронную почту. Двигатели большой мощности. Для шлифовального станка вполне достаточно двигателя, выдерживающего напряжение 150-200в.

Наждачная бумага должна вращаться с частотой не более 3000 оборотов в минуту. Если частота вращения выше, существует риск поломки точильного камня.

Если вы пользуетесь такой машиной в домашних условиях, то специалисты рекомендуют использовать мотор с частотой 1000 оборотов в минуту.

Самодельный шлифовальный станок должен быть снабжен дополнительными элементами, защищающими человека, работающего за ним, от пыли, каменных частиц.

Кусок металла толщиной около 2 мм может служить кожухом.

Вибростол.

Применив мотор от стиральной машины «Аристон», «Ардо» или другой модели, можно сконструировать вибротол.

Будет полезно, если в планах есть устройство для создания плитки. Она может поставить двор у себя дома, садовые дорожки.

Вибростол — Дизайн простой. Он состоит из плоской пластины, которая соединяется подвижными соединениями с основанием. Движение коллекторного двигателя приводит в движение пластину.

В результате из бетона в формах уходит воздух, улучшается качество плитки.

Положение коллекторного двигателя должно определяться схемой. Если вы установите email. Мотора нет на этом месте, стол не сможет правильно работать, качественная плитка не подойдет.

Бетономешалка

Двигатель от старой машины можно использовать для создания бетономешалки. Этот продукт не подходит для промышленных объемов, но для нужд собственного двора вполне приемлем.

Чтобы стиральная машина превратилась в бетономешалку, потребуется не только двигатель, но и бак.

В емкость бака активаторного типа нужно вставить две лопасти по внешнему виду, похожие на букву «П», предварительно сняв с нее штатный «родной» активатор.

Лезвия для сборки просто. Достаточно взять стальную полосу толщиной около 5 мм, отрезать от нее необходимое количество, согнуть и два лезвия расположить так, чтобы они составляли прямой угол.

Когда лопасти готовы, их необходимо подключить к Баку через отверстие, где ранее был активатор.

Отверстие в бачке, через которое слилась вода, необходимо закрыть. Если все произошло правильно, можно приступать к подключению двигателя.

В зависимости от того, какой объем бетона планируется замешивать, подбирается мощность двигателя. Если нужно замесить небольшое количество, можно установить однофазный мотор.

Если томов больше, стоит установить почту.Мотор от стиральной машины более мощный.

Не забываем про ременную передачу, которая была в машинке. Рекомендуется заменить на коробку передач. Это снизит частоту вращения двигателя, при этом оборот будет низким.

Стиральные машины, как и всякая техника, со временем крадутся и выходят из строя. У нас, конечно, можно где-нибудь старую стиральную машину или разобрать на запчасти. Если вы пошли последним путем, вы могли бы получить двигатель от стиральной машины, который сослужит вам хорошую службу.

Мотор от старой стиральной машины можно приспособить в гараже и соорудить из него электрический наждак. Для этого нужно прикрепить наждачную бумагу, которая будет вращаться. Причем разбираться можно в разных предметах, начиная с ножей, заканчивая топорами и лопатками. Согласитесь, в хозяйстве вещь вполне нужная. Также из двигателя можно собрать другие устройства, требующие вращения, например, промышленный миксер или что-то еще.

Напишите в комментариях, что вы решили сделать из старого двигателя для стиральной машины, думаем многим будет очень интересно и полезно почитать.

Если вы придумали, что делать со старым двигателем, то может встревожить первый вопрос, это как подключить электродвигатель от стиральной машины к сети 220 В. И как раз на этот вопрос мы поможем вам найти ответ в этой инструкции.

Прежде чем приступить непосредственно к подключению мотора, необходимо предварительно ознакомиться с электрической схемой, по которой все будет понятно.

Подключение двигателя от стиральной машины к сети 220 вольт не должно занимать много времени.Для начала посмотрите на провода, идущие от двигателя, сначала может показаться, что их довольно много, но на самом деле, если посмотреть на приведенную выше схему, то далеко не все, что нам нужно. В частности, нас интересуют провода только ротора и статора.

Разбираемся с проводами

Если смотреть на блок с проводами спереди, то обычно первые два левых провода — это провода проводов, обороты двигателя стиральной машины регулируются. Они нам не нужны.На изображении они белые и перечеркнуты оранжевым крестом.

Далее идет красно-коричневый провод. Мы прошли их красными стрелками для большей ясности. Следующие два провода на щетках ротора — серый и зеленый, отмечены синими стрелками. Все провода, на которых указаны стрелки, нам потребуется подключить.

Для подключения мотора от стиральной машины к сети 220, пусковой конденсатор нам не понадобится, как и самому двигателю не нужна пусковая установка.

В разных моделях стиральных машин провода будут отличаться по цвету, но принцип подключения останется прежним. Вам просто нужно найти нужные провода, назвав их мультиметром.

Для этого включите мультиметр на измерение сопротивления. Один щуп касается первого провода, а второй ищет его парочку.

Работающий тахогенератор в спокойном состоянии обычно сопротивление 70 Ом. Вы немедленно найдете эти провода и уберите их в сторону.

Остальные провода просто надрезают и находят пару.

Подключаем двигатель от стиральной машины

После того, как мы нашли провод, вам нужно оставить их для их соединения. Для этого нужно сделать следующее.

По схеме необходимо соединить один конец обмотки статора с щеткой ротора. Для этого удобно сделать перемычку и выставить ее на обозрение.


На изображении перемычка выделена зеленым цветом.

После этого у нас есть два провода: один конец обмотки ротора и провод, идущий на щетку.Они нужны. Эти два конца и подключаются к сети 220 В.

Как только вы подадите напряжение на эти провода, двигатель сразу же начнет вращаться. Двигатели стиральных машин довольно мощные, поэтому будьте осторожны, чтобы не получить травму. Лучший мотор предварительно закреплен на ровной поверхности.

Если вы хотите изменить вращение двигателя на другую сторону, то вам просто нужно переставить перемычку на другие контакты, поменять провода щеток ротора. Посмотрите на схеме, как это выглядит.


Если вы все сделали правильно, мотор начнет вращаться. Если это произошло, то проверьте двигатель на работоспособность и после этого сделайте выводы.
Подключить мотор современной стиральной машины довольно просто, чего не скажешь о старых машинах. Вот немного другая схема.

Подключение мотора старой стиральной машины

Подключить двигатель старого стиралки немного сложнее и потребует от вас самостоятельно найти нужные обмотки с помощью мультиметра.Чтобы найти провода, прозвоните обмотку двигателя и найдите пару.


Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления, постучите по первому проводу одним концом и найдите его по очереди. Запишите или запомните сопротивление обмотки — оно нам понадобится.

Далее ищем вторую пару проводов и фиксируем сопротивление. У нас было две обмотки с разным сопротивлением. Теперь нужно определить, какой из них рабочий, а какой лаунчер. Тут все просто, в рабочей обмотке сопротивление должно быть меньше, чем у пусковой.

Для запуска двигателя этого плана вам понадобится кнопка или пусковое реле. Кнопка нужна с нефиксированным контактом и подойдет, скажем, кнопке от дверного звонка.

Теперь подключите двигатель и кнопку в соответствии со схемой: но обмотка (и) возбуждения 220 В поступает непосредственно на пусковую обмотку (программное обеспечение), вам нужно подать такое же напряжение только для кратковременного запуска двигателя и включить он выключен — для этого и нужна кнопка (SB).

Подключаемся напрямую к сети 220В, а к сети 220В подключаем кнопкой SB.

  • По — пусковая установка. Он предназначен только для запуска двигателя и задействуется в самом начале, пока двигатель не начнет вращаться.
  • ОВ — обмотка возбуждения. Это рабочая обмотка, которая постоянно находится в работе, она все время вращает двигатель.
  • SB — кнопка, с помощью которой напряжение подается на пусковую обмотку и после запуска двигатель выключает ее.

После того, как вы произвели все подключения, достаточно запустить двигатель от стиральной машины.Для этого нажмите кнопку SB и, как только двигатель начнет вращаться, отпустите ее.

Для того, чтобы сделать реверс (вращение двигателя в обратном направлении), нужно поменять контакты программной обмотки. Таким образом, мотор начнет вращаться в другую сторону.

Все, теперь мотор от старой Стиральной может служить вам новым устройством.

Перед запуском двигателя обязательно закрепите его на ровной поверхности, так как скорость вращения достаточно велика.

Двигатель — это сердце стиральной машины. Это устройство вращает барабан во время стирки. В первых моделях машин к барабану монтировались ремни, которые выполняли роль приводов и обеспечивали движение контейнера, наполненного бельем. С тех пор разработчики заметно улучшили этот агрегат, отвечающий за преобразование электричества в механическую работу.


В настоящее время при производстве моечного оборудования используются двигатели трех типов.

Просмотры

Асинхронный

Двигатели этого типа состоят из двух частей — неподвижного элемента (статора), выполняющего функцию опорной конструкции и служащего магнитопроводом, и ротора ротатора, ведущего к барабану. Двигатель вращается в результате взаимодействия переменного магнитного поля статора и ротора. Асинхронным Этот тип устройства был назван потому, что он не может достичь синхронной скорости вращающегося магнитного поля и следует за ним, как бы догоняя.


Асинхронные двигатели выпускаются в двух вариантах: они могут быть двух- и трехфазными. Двухфазные образцы сегодня редкость, ведь на пороге третьего тысячелетия их производство практически прекратилось.

Уязвимое место такого двигателя — ослабление крутящего момента. Внешне это проявляется нарушением траектории движения барабана — он раскачивается без выполнения полного поворота.


Несомненными достоинствами устройств асинхронного типа являются простота конструкции и простота обслуживания, заключающаяся в своевременной смазке двигателя и замене прогнозируемых подшипников.Асинхронный двигатель работает тихо и довольно дешево.

К недостаткам устройства можно отнести большие габариты и невысокий КПД.

Обычно такими двигателями комплектуются простые и недорогие модели, не отличающиеся большой мощностью.

Коллектор

Коллекторные двигатели пришли на замену двухфазным асинхронным устройствам. Двигателями этого типа оснащено три четверти бытовой техники. Их особенность — возможность работать как от переменного, так и от постоянного тока.


Чтобы понять принцип работы такого двигателя, кратко опишите его устройство. Коллектор представляет собой медный барабан, разделенный на гладкие ряды (секции) изолирующими «перегородками». Контакты этих секций с внешними электрическими панелями (для обозначения таких секций в электрике термин «выводы») расположены диаметрально с противоположных сторон окружности. С выводами обе щетки контактируют со скользящими контактами, обеспечивающими взаимодействие ротора с двигателем, по одному с каждой стороны.Как только какая-либо секция запитана, в катушке появляется магнитное поле.

При прямом включении статора и ротора магнитное поле начинает вращать вал двигателя по часовой стрелке. Это происходит за счет взаимодействия зарядов: одни и те же заряды отталкиваются, разные предметы притягиваются (для большей наглядности вспомните «поведение» обычных магнитов). Кисти постепенно переходят из одного раздела в другой — и движение продолжается. Этот процесс не будет прерван, пока в сети не появится напряжение.

Чтобы направить вал против часовой стрелки, нужно изменить распределение зарядов на роторе. Для этого щетки включают в обратном направлении — навстречу статору. Обычно для этого используют миниатюрные электромагнитные пускатели (силовые реле).


Среди достоинств коллективного двигателя — высокая скорость вращения, плавное изменение частоты оборотов, зависящее от изменения напряжения, независимость от частоты электрических колебаний, большая начальная точка и компактное устройство.Среди его недостатков — относительно небольшой срок службы из-за быстрого износа щеток и коллектора. Трение вызывает значительное повышение температуры, что приводит к разрушению слоя, изолирующего контакты коллектора. По той же причине в обмотке может возникнуть межсетевое замыкание, что может вызвать ослабление магнитного поля. Внешним проявлением такой проблемы будет полная остановка барабана.

Инвертор (инсколетон)

Инверторный двигатель — это двигатель с прямым приводом.Этому изобретению чуть больше 10 лет. Разработанный известным корейским концерном, он быстро завоевал популярность благодаря долгому сроку службы, надежности, износостойкости и весьма скромным размерам.

Компонентами этого типа двигателя также являются ротор и статор, но принципиальное отличие состоит в том, что двигатель крепится к барабану напрямую, без использования соединительных элементов, которые в первую очередь выходят из строя.


Среди несомненных достоинств инверторных двигателей — простота, отсутствие деталей, подверженных быстрому износу, удобное размещение в корпусе машины, низкий уровень шума и колебаний, компактность.

Недостатком такого двигателя является сложность — его изготовление требует больших затрат и усилий, что заметно отражается на цене инверторных автомобилей.


Схема подключения двигателя к сети

Современная стиральная машина

При подключении двигателя современного моечного устройства к сети напряжением 220В необходимо учитывать его основные особенности:

  • работает без лаунчера;
  • для запуска двигателя пусковой конденсатор не требуется.

Для запуска двигателя обязательно следует подключиться к сети проводом от него. Ниже представлены схемы подключения коллекторного и разборного электродвигателей.



Первым делом определите «фронт работы», исключив контакты, которые идут от тахегератора и не участвуют в подключении. Они распознаются тестером, работающим в модуле. Закрепив инструмент на одном из контактов, на другом щупе найдите его пару.Величина сопротивления проводов тахогенератора около 70 Ом. Чтобы найти пару к остальным контактам, позвоните им таким же образом.

Теперь переходим к самому ответственному этапу работы. Подключите провод 220В к одному из выводов обмотки. Второй нужен для соединения с первой щеткой. Вторая щетка подключается к оставшемуся проводу 220 вольт. Включите двигатель в сеть, чтобы проверить его работу *. Если вы не допустили ошибок, ротор начнет вращаться.Учтите, что при таком подключении он будет двигаться только в одну сторону. Если пробный пуск прошел без футеровки, устройство готово к работе.

Чтобы изменить направление движения двигателя на обратное, соединение щеток надо поменять местами: теперь первая будет включена в сеть, а вторая подключена к выводу обмотки. Проверяйте готовность мотора к работе описанным выше образом.


Витали, процесс подключения вы можете увидеть в следующем видео.

Стиральная машина старая модель

С подключением двигателя в машинах старого образца все сложнее.

Сначала определите две соответствующие пары выводов. Для этого воспользуйтесь тестером (он же мультиметр). Закрепив инструмент на одном из выводов обмотки, на другом щупе найдите вывод, спаренный с ним. Остальные контакты автоматически образуют вторую пару.

Что происходит, когда устройство подключено к ненадлежащему напряжению

Некоторые современные электронные продукты могут использовать двойное напряжение за счет импульсного источника питания с широким диапазоном входного сигнала.Это позволило использовать некоторые приборы в диапазоне напряжений от 100 до 240 В.

Однако другие электроприборы или приборы с определенными требованиями к напряжению могут работать только при определенном напряжении. Это приборы с одним входным напряжением, такие как электрические приборы с двигателями, обогреватели, осветительные приборы, фен, чайник и т. Д.

Если прибор на 110 В подключен к источнику питания 220 В, мощность может увеличиться в четыре раза в момент включения прибора. , и прибор будет быстро работать в условиях перенапряжения.Это может сопровождаться дымом и вспышкой, либо плавкий предохранитель расплавится, и защитная деталь будет повреждена. Электронный прибор с одним входом может быть поврежден из-за сгорания некоторых компонентов.

Если устройство 220 В подключено к источнику питания 110 В, результирующая мощность будет 1/4 при включении устройства. Лампа будет очень тусклой, а двигатель остановится или будет вращаться очень медленно. В общем, эти приборы вообще не будут работать. Кухонное оборудование с нагревательными элементами всегда будет в рабочем состоянии и может не достигать нужной температуры.Электронное устройство с одним входом не может быть серьезно повреждено, но не будет нормально работать.

Как правило, электрические приборы с одним входным напряжением могут нормально работать только при номинальном напряжении. Это приведет к электрическому ожогу и может вызвать серьезные последствия, такие как пожар, если входное напряжение будет выше нормального. Но если входное напряжение ниже номинального, электроприбор не может нормально работать или просто выйдет из строя, а также может вызвать повреждение двигателя.Только при номинальном напряжении электроприборы могут нормально работать. Если вы обнаружите, что ваш прибор представляет собой прибор с одним напряжением, а напряжение в этом месте не является рабочим напряжением, вы можете купить преобразователь напряжения для преобразования напряжения, чтобы обеспечить бесперебойную и безопасную работу вашего прибора. Вы можете приобрести преобразователь напряжения на наших сайтах.

Обзор 2021 года, все, что вам нужно знать

Последние изменения
21 апреля 2021 г.

Потрясающе, впечатляюще, интуитивно понятно.Новые модели стиральных и сушильных машин Miele поражают воображение, и они делают это и многое другое. Стиральная машина Miele и сушильная машина с тепловым насосом ориентированы на основную цель техники Miele — заботиться о ваших тканях, независимо от того, насколько они хрупкие, тяжелые или уникальные. Стиральные и сушильные машины линии W1 / T1 продолжают приверженность Miele качеству и с самого начала спроектированы так, чтобы выдерживать до 20 лет регулярного использования, что вдвое увеличивает ожидаемый срок службы комплектов для белья почти всех других производителей.

Стирально-сушильная машина Miele: 4 причины, по которым вам понравится

Вот 4 причины, по которым вам понравится стиральная и сушильная машины Miele:

(1) Сохраняйте яркие цвета и сохраняйте свежесть белого. — Белые или цветные, Miele разработала свою прачечную, чтобы сохранить яркие цвета вашей одежды. Кроме того, вы можете разгладить морщинки с помощью их паровой обработки.

(2) Меньше времени на работу по дому — Удаляет больше влаги, чем любая другая стиральная машина, оставляя сушилке меньше работы благодаря скорости вращения 1600 об / мин.

(3) Не видно за закрытыми дверями — Сушилки Miele не выделяют чрезмерное тепло и влагу в комнату, поэтому их можно устанавливать в шкафах с закрытыми дверьми. Это лишь одно из преимуществ технологии теплового насоса.

(4) Стандартная электрическая розетка — Это избавляет от необходимости добавлять в дом розетку на 220 В и сокращает время посещения электрика. Вы можете разместить белье в любом месте с подключением к водопроводу.

Лучшая стиральная машина Miele

Посмотрите наш эксклюзивный видеообзор стиральных машин Miele


Обзор стиральных машин Miele

Класс Основные характеристики
База WWB020WCS Вы получите отличную чистоту Miele, сэкономив при этом на расходах, набор функций базового уровня, но вместимость достаточна для стирки 18 банных полотенец, 12 программ стирки, двигателя 1600 об / мин, 1199 долларов США
Хорошо WWF060WCS Добавляет цикл пропаривания для аллергии и глубокой очистки, 18 программ стирки, включая дезинфекцию при 170F, WiFi Connected, Advanced Leak Protection, $ 1,499
Лучше WWH660WCS Модернизированная модель, которая включает в себя автоматический дозатор моющего средства, поэтому вам не нужно думать о загрузке моющего средства примерно на 3 месяца, 3 дополнительные программы стирки, $ 1,799
Лучшее WWH860WCS IntenseWash и QuickIntenseWash улучшат качество очистки и сэкономят ваше время, 22 программы стирки, автоматический дозатор моющих средств, $ 1 999
Pro PWM908SS Профессиональный для домашнего использования, большей емкости, из нержавеющей стали или белого цвета, $ 4699

Эти стиральные машины Miele можно штабелировать с соответствующими сушильными машинами без вентиляции с тепловым насосом.Вы можете выбрать TWF160WP емкостью 17,6 фунтов, модель Energy Star с белой дверью за 1499 долларов или паровую сушилку со стеклянной дверью TWi180WP за 1799 долларов. Новую сушилку TWB120WP за 1199 долларов также можно штабелировать с любой из стиральных машин.

Мы подробно рассмотрим все эти модели ниже и подробно расскажем, какие атрибуты делают лучший набор стиральной и сушильной машин.


Уникальные особенности стирально-сушильной машины Miele

Вот подробный обзор самых интересных элементов новой стиральной машины Miele W1 и сушилки T1, не в последнюю очередь то, что и W1, и T1 работают от стандартного 120-вольтового питания , что почти неслыханно для современный дизайн стиральной машины и сушилки.

В соответствии со своим наследием, новые стирально-сушильные машины Miele можно штабелировать и помещать в тесных шкафах.

С новой стиральной машиной Miele W1 чистка вашей одежды и постельного белья никогда не была более удобной и продвинутой благодаря этим потрясающим новым функциям и возвращающимся фаворитам:

Действительно инновационный уход за тканью

Колпачок дозирующий

Эта отличная особенность (хотя и неудачное название) присуща всем моделям стиральных машин Miele.Это позволяет обрабатывать вашу одежду специальным образом, используя специально разработанные капсулы, каждая из которых предварительно отмерена для обеспечения точной очистки. Ингредиенты попадают в стиральный барабан в идеальное время во время цикла стирки для достижения максимального эффекта. (Шесть уникальных стилей моющих средств: Sport, Down, Outdoor, WoolCare, SilkCare и Proofing Agent. Три стиля смягчителей ткани — Aqua, Nature и Cocoon. Также включает опцию Booster для стойких пятен и загрязнений.)

TwinDos

Потрясающая функция экономии времени и удобства с неудачным названием зарезервирована для топовых моделей стиральных машин Miele.С помощью этой уникальной системы вы можете хранить стиральное средство на три месяца в своей машине. И моющее средство UltraPhase1, и нехлорированный отбеливатель UltraPhase2 выпускаются автоматически, чтобы устранить отходы и добиться идеальной очистки.

SoftSteam

Как и в популярных сушилках с паром, стиральные машины Miele W1 поддерживают пар. Функция SoftSteam активируется в конце цикла стирки. Он обрабатывает ткани, которые легко мнутся (например, белье и некоторые смеси хлопка), чтобы уменьшить морщины.

Другие отличительные особенности стиральных машин в своем классе

  • WiFi Connect Стиральная машина W1 и сушильная машина T1 подключаются к вашей домашней сети, что позволяет вам видеть уровни моющего средства, а также данные о производительности машины прямо со своего смартфона.
  • Intensewash Cycle Гарантированно обеспечить высочайший уровень очистки, Intensewash также дополняется Quick Intensewash и Single Item Wash для быстрых результатов без ущерба для качества очистки.
  • Двигатель 1600 об / мин Этот лучший в отрасли двигатель, хотя и не новинка, по-прежнему является основой машин Miele. Это сокращает время высыхания, поскольку извлекается больше влаги, чем в других машинах.
  • Автоматическая регулировка уровня воды Машины W1 могут автоматически регулировать уровень воды и продолжительность наполнения в зависимости от нагрузки. Это не только хорошо для окружающей среды, но и экономит деньги на счетах за коммунальные услуги.
  • Clean Machine Специальная программа, которая дезинфицирует и освежает вашу стиральную машину, сохраняя ваши инвестиции в первоклассной форме.
  • Моющее средство Гибкость Если вы решили не использовать системы TwinDos или CapDosing, вы можете использовать любое высокоэффективное (HE) моющее средство в стиральной машине Miele. В дозаторе есть даже дополнительные емкости для основного моющего средства, отбеливателя и кондиционера.
  • Настраиваемые программы Они позволяют вам установить время предварительной стирки, продолжительность замачивания и даже настроить идеальные настройки температуры. Это становится удобным для клиентов, живущих на большой высоте, где высота становится решающим фактором при стирке.
  • EcoFeedback Это помогает вам отслеживать потребление энергии и воды, чтобы сэкономить деньги и защитить окружающую среду.

Система защиты от утечек Miele

Одним из наиболее востребованных аспектов новой линии стиральных машин Miele является система защиты от утечек Miele, которая защищает стиральную машину целиком и окружающую ее область от повреждения водой во время нормальной работы. Эта запатентованная система, состоящая из наливного шланга, устойчивого к разрыву и способного выдерживать давление до 7000 кПа, электронного модуля с защитой от слива и перелива, а также системы вентиляции, которая гарантирует, что стиральная машина никогда не опорожнится полностью. никогда не приходить домой из-за течи или поврежденной машины.

Эта система также может похвастаться встроенным поддоном для сбора воды в основании машины, а также защитой от перелива, чтобы машина никогда не забирала слишком много воды. Когда стиральная машина обнаруживает избыток воды, автоматически включается сливной насос, чтобы безопасно откачать лишнюю воду.


4 лучших штабелируемых стиральных машины Miele

Линия стиральных машин W1 представлена ​​четырьмя разными моделями, которые мы считаем базовыми, хорошими, лучшими и лучшими в линейке Miele.

1) Лучший бюджет: Miele WWB020WCS

24-дюймовая штабелируемая шайба с колпачком для дозирования

Ширина: 23 1/2 дюйма | Высота: 33 1/2 дюйма | Глубина: 25 5/15 дюйма | Вместимость: 2,26 куб. футов | Циклов / Опции: 12/4 | об / мин: 1,600 | Цвет: Белый | Расположение петель Стиральная / сушильная машина: Влево / вправо | Стиральная машина / сушилка с двусторонними шарнирами: Нет / Нет | Возможность наращивания: Да | Steam: Нет | Макс.темп. Воды.: 170 F | Energy Star: Да | Wi-Fi: Нет |

Стиральная машина Miele WWB020WCS

Miele не делает компромиссов в отношении качества своей продукции. Таким образом, даже по цене начального уровня WWB020WCS содержит все основные элементы, которые поднимают стирально-сушильную машину Miele на вершину. Мотор 1600 об / мин и сверхэффективное использование воды и электроэнергии — отличительные черты этой стиральной машины.

Это изделие достаточно велико для стирки 18 банных полотенец (2,26 куб. Фута.17,6 фунтов). Поставляется с 12 программами стирки, включая дезинфекцию при температуре 170F. Двигатель 1600 об / мин, Energy Star.

(Обычный, без морщин, деликатное белье, дезинфекция, ручная стирка, классические рубашки, экспресс, темные / джинсовые ткани, очень белый, для улицы, расстойка, слив / отжим)

Функция CapDosing

дает вам гибкость при чистке различных типов тканей, от шерсти до шелка, без лишних усилий. Просто используйте капсулы, изготовленные Miele, и выберите одну из 12 подходящих программ.

Можно штабелировать с любой сушилкой Miele T1, например, twb120wp.


2) Лучшее с Wi-Fi: Miele WWF060WCS

Штабелируемая шайба 24 дюйма с SoftSteam, Wi-Fi

Ширина: 23 1/2 дюйма | Высота: 33 1/2 дюйма | Глубина: 25 5/15 дюйма | Вместимость: 2,26 куб. футов | Циклов / Опции: 18/6 | об / мин: 1,600 | Цвет: Белый | Расположение петель Стиральная / сушильная машина: Влево / вправо | Стиральная машина / сушилка с двусторонними шарнирами: Нет / Нет | Возможность наращивания: Да | Steam: Да | Макс.темп. Воды.: 170 F | Energy Star: Да | Wi-Fi: Да |

Стиральная машина Miele WWF060WCS

Модель WWF060WCS Miele представляет SoftSteam. SoftSteam уменьшает складки и обеспечивает гладкую поверхность ваших тканей. Просто высушите на воздухе свои любимые рубашки и белье после стирки для идеального результата.

Что касается программ стирки, вы выберете специализированное программирование, которое обеспечивает удобный и готовый уход одним нажатием кнопки. Программа очистки машины избавит от затхлого запаха.

(Обычный, Без морщин, Тонкое белье, Дезинфекция, Ручная стирка, Классические рубашки, Экспресс, Темные / Джинсовые ткани, Экстра белый, Для улицы, Столовое белье / портьеры, Спортивная одежда, Шерсть, Шелк, Расстойка, Слив / Отжим, Отдельное полоскание, Чистка машины )

Miele представляет Wi-Fi с этим продуктом, поэтому вы можете использовать приложение Miele на своем смартфоне.


3) Лучший автоматический дозатор: Miele WWH660WCS

Штабелируемая шайба 24 дюйма с дозатором для моющих средств TwinDos

Ширина: 23 1/2 дюйма | Высота: 33 1/2 дюйма | Глубина: 25 5/15 дюйма | Вместимость: 2.26 куб. футов | Циклов / Опции: 22/6 | об / мин: 1,600 | Цвет: Белый | Расположение петель Стиральная / сушильная машина: Влево / вправо | Стиральная машина / сушилка с двусторонними шарнирами: Нет / Нет | Возможность наращивания: Да | Steam: Да | Максимальная температура воды: 170 F | Energy Star: Да | Wi-Fi: Да |

Стиральная машина Miele WWH660WCS

Эта опция добавляет систему TwinDos для автоматического дозирования моющего средства и отбеливателя.Кроме того, для вас готовы дополнительные циклы стирки: детская одежда, пух, полотенца и подушки.

TwinDos идеально подходит для тех из нас, кто хочет эффективно выполнять свои обязанности. Вы по-прежнему можете использовать свой любимый стиральный порошок с WWH660WCS, но если вы не в настроении думать о мелких деталях, просто воспользуйтесь автоматическим дозатором.

(Обычный, Без морщин, Тонкое белье, Дезинфекция, Ручная стирка, Классические рубашки, Экспресс, Темные / Джинсовые ткани, Экстра белый, Открытый, Скатерти / Драпировки, Спортивная одежда, Шерсть, Шелк, Расстойка, Слив / Отжим, Отдельное полоскание, Чистка машины , Детская одежда, Пуховики, полотенца, подушки)

Вы можете использовать эту стиральную машину вместе с любой сушильной машиной Miele.


4) Лучший в целом: Miele WWH860WCS

Штабелируемая шайба 24 дюйма с функцией QuickIntense Wash

Ширина: 23 1/2 дюйма | Высота: 33 1/2 дюйма | Глубина: 25 5/15 дюйма | Вместимость: 2,26 куб. футов | Циклов / Опции: 22/6 | об / мин: 1,600 | Цвет: Белый | Расположение петель Стиральная / сушильная машина: Влево / вправо | Стиральная машина / сушилка с двусторонними шарнирами: Нет / Нет | Возможность наращивания: Да | Steam: Да | Макс.темп. Воды.: 170 F | Energy Star: Да | Wi-Fi: Да |

Стиральная машина Miele WWH860WCS

Эта высококачественная стиральная машина обладает всеми преимуществами своих предшественников, а также Quick-Intense-Wash для высочайшего качества очистки менее чем за 60 минут. Он также может похвастаться программой SingleWash для эффективной стирки отдельных предметов одежды (например, с загрузкой до 1,1 фунта), когда вы в пути.

Как и следовало ожидать от стиральной машины Miele, WWH860WCS распределяет моющее средство и воду за вас.Он определит наилучшие движения барабана для выбранного типа ткани и отрегулирует продолжительность для оптимальной очистки.

(Обычный, Без морщин, Тонкое белье, Дезинфекция, Ручная стирка, Классические рубашки, Экспресс, Темные / Джинсовые ткани, Экстра белый, Для улицы, Столовое белье / портьеры, Спортивная одежда, Шерсть, Шелк, Расстойка, Слив / Отжим, Отдельное полоскание, Чистка машины , Детская одежда, Пуховики, Полотенца, Подушки. Программа SingleWash повышает эффективность стирки отдельных предметов одежды.)

Вы сможете полностью контролировать загрузку белья с помощью приложения Miele на вашем смартфоне.

Выберите любую из 3 сушилок Miele, чтобы сочетать ее с лучшей стиральной машиной, которую предлагает Miele.


Miele T1 Осушитель без вентиляции с технологией теплового насоса

Вот некоторые из лучших новых и возвращающихся функций в линейке сушилок T1 Miele 2019 года.

Новые инновационные функции

Универсальная конструкция — без вентиляции, работает от напряжения 120 В

Сушилка T1 — единственная признанная безвентиляторная сушилка в США, работающая от стандартного напряжения 120 В.И во имя простой установки вам даже не нужно вызывать электрика для замены вашей модели на 220 В. Просто используйте адаптер NEMA, продаваемый Miele, и вставьте его прямо в розетку.


FragranceDos

Это позволяет использовать специально разработанные ароматы Miele для освежения белья. Просто прикрепите капсулу FragranceDos к держателю сушилки. Интересно, что ароматы Miele производятся семьей MANE на юге Франции, династией с богатой историей создания ароматов и эфирных масел с 1871 года.


Обработка паром

Удаляет лишние складки и подготавливает одежду к быстрой глажке.


Сушка тепловым насосом

Эта блестящая технология позволяет экономить электроэнергию и бережно сушить одежду. Фактически, сушильные барабаны T1 были признаны наиболее эффективными продуктами, сертифицированными ENERGY STAR в 2019 году.

Большинство государственных коммунальных предприятий имеют скидки на энергосбережение, чтобы побудить клиентов использовать сушилки с тепловым насосом Miele.Например, программа NJ Clean Energy периодически предлагает скидки до 300 долларов на сушилки Miele T1. Пожалуйста, проверьте местные утилиты, чтобы узнать о скидках.


Характеристики других сушилок класса

  • AutoSense Эта мощная функция определяет влажность и регулирует продолжительность и интенсивность каждой программы.
  • Максимальная нагрузка 17,6 фунта Уже сам по себе впечатляющий, еще более впечатляющий тот факт, что такой тяжелый груз все равно будет иметь достаточно места для падения в T1 4.Бочка объемом 1 кубический фут.
  • Программы Нормальный, Без морщин, Деликатное белье, Разглаживание, Шерсть и шелк, Классические рубашки, Экспресс, Джинсы, Открытый, Сушка на время, Скатерти и портьеры, Холодный воздух, Расстойка, Корзина, Спортивная одежда и Постельное белье.
  • Дополнительные опции Защита от сминания, зуммер, деликатный уход и освежение.

Опции сушильной машины Miele (серия T1)

Стирально-сушильная машина Miele WWB020WCS_TWB120WP_WTV502

Линия T1 представлена ​​тремя моделями:

  1. TWB120WP — сушилка с тепловым насосом со всеми стандартными функциями, такими как сушка по времени и сушка на основе датчиков.
  2. TWF160WP по-прежнему имеет сплошную белую дверцу, но имеет готовое соединение Wi-Fi для вашего смартфона.
  3. TWi180WP предлагает стеклянную дверцу и паровую отделку.

TWi180 поддерживает все продвинутые программы Miele, в том числе:

Обычный, Без морщин, Тонкое белье, Разглаживание, Шерсть / Шелк, Классические рубашки, EXPRESS, Джинсы, На открытом воздухе, Время сушки, Скатерти / Шторы, Холодный воздух, Расстойка, Корзина, Спортивная одежда, Постельное белье, Подушки, Мягкий пар

Вы можете штабелировать любую стиральную машину Miele W1 с любой из сушилок T1, используя стандартный комплект для штабелирования wtv502.


Заключение

Новая линейка стиральных и сушильных машин Miele продолжает традицию Miele — предлагать все, что вам нужно и что вам нужно, а также некоторые удивительные и интуитивно понятные функции, которые заставят вас задуматься о том, как вы когда-либо жили без них. Стремление Miele к качеству проявляется в разработке и дизайне этой новой линии, повышая заботу не только о ваших тканях, но и о вашем доме.


Мы провели поиск лучших стиральных и сушильных машин для квартир.В нашем подробном руководстве мы изложили детали, которые следует учитывать перед покупкой квартирного размера, компактной стиральной машины и сушилки.


Посетите самый большой стенд с бытовой техникой Miele в нашем выставочном зале

Часто задаваемые вопросы

Каждый раз, когда Miele выпускает новую линейку продуктов, неизбежно возникают вопросы и опасения со стороны как преданных пользователей, так и новичков. Вот несколько часто задаваемых вопросов и ответы на них относительно линий T1 и W1.

Есть ли в моделях T1 или W1 двустороннее открывание двери?

Дверца сушильной машины двусторонняя (может иметь левую или правую петлю), однако дверь стиральной машины не переворачивается. В настоящее время доступны шайбы w1 с левым шарниром. Электроника, задействованная в функции автоблокировки дверей, предотвращает обратное открытие двери.

У меня старая стирально-сушильная машина Miele на 220В. Нужен ли мне электрик для установки новых моделей?

Нет! Miele предлагает переходной адаптер, который можно просто подключить напрямую от новой вилки Miele к стандартной розетке.

Поставляет ли компания Miele шланги?

И стиральная машина, и сушильная машина поставляются со сливным шлангом 5’3 ”в комплекте. При необходимости его можно увеличить до 13 футов. Стиральная машина также поставляется с гибким всасывающим шлангом 5’3 ”с соединением ¾” GHT.

Что мне следует знать перед установкой?

Убедитесь, что тот, кто устанавливает вашу машину, снимает транспортировочные болты внутри. Это ошибка номер один, которую делают установщики при настройке машин Miele.

Нужно ли проветривать шкаф?

Да, это всегда хорошая идея — дать возможность воздуху циркулировать. Лучше всего оставлять дверцы шкафа открытыми во время стирки, особенно потому, что недостаток воздуха для вентиляции может привести к увеличению времени сушки.

Какой прибор поднимается вверх при штабелировании?

Нам часто задают этот вопрос. Сушильная машина всегда ставится поверх стиральной машины. Опять же, оба блока закреплены комплектом для штабелирования.

Требует ли моя машина Miele технического обслуживания?

Пока он используется в соответствии с его дизайном, не совсем.Машины Miele рассчитаны на то, чтобы продолжать работать даже после многих лет непрерывной эксплуатации.

Раньше у меня была прачечная Bosch, где стиральная машина была подключена к сушильной машине Bosch 220 В. У меня в прачечной нет розетки на 120 В. Нужно ли вызывать электрика?

Не нужно вызывать любимого электрика. Есть недорогое решение. Просто используйте адаптер NEMA, продаваемый Miele, для подключения к розетке.

Что происходит со стиральной машиной Miele W3048 и осушителем конденсатора T8033C?

Компания Miele прекратила производство прачечных серий W3048 и T8033C.Самым большим преимуществом устаревших штабелируемых стирально-сушильных машин Miele W3048 и T8033C была их дополнительная малая глубина — 22 1/2 дюйма. Все еще есть домохозяйства, особенно в Нью-Йорке, которые зависят от этих размеров.

Где взять приложение Miele @ Mobile и как подключить машины к Wi-Fi?

Вы можете загрузить приложение из Apple AppStore. Вам нужно будет находиться рядом со стиральной машиной и сушилкой и ввести серийный номер (который вы можете найти на табличке с техническими данными, которая обычно находится на дверце).

Что делать, если я не хочу использовать функцию Wi-Fi на этих машинах? Могу ли я обойти это во время настройки?

Да. В процессе первоначальной настройки он спрашивает, хотите ли вы настроить Miele @ home «сейчас» или «отложить». Вы можете просто выбрать «отложить», но вам нужно будет выполнить оставшиеся запросы настройки, чтобы завершить процесс настройки, тогда запрос Wi-Fi больше не вернется.

Какие функции есть у приложения в настоящее время или будут в будущем?

В настоящее время приложение Miele @ mobile позволяет видеть ход цикла, оставшееся время, расчетное время завершения и отправляет уведомление, когда белье готово.Вы также можете остановить некоторые циклы удаленно до их завершения. Кроме того, в приложении есть помощники по стирке и сушке, которые помогут вам найти идеальную программу и предоставят советы по стирке и сушке. В ближайшем будущем (1 квартал 2019 г.) вы сможете увидеть уровни моющего средства TwinDos Phase 1 и 2, а также некоторые дополнительные функции.

Могу ли я отрегулировать уровни дозирования TwinDos?

Да. Машины настроены на заводе, но могут быть отрегулированы.В некоторых случаях, в зависимости от уровня жесткости воды или при загрузке небольших / отдельных предметов, вы можете столкнуться с большим или меньшим количеством пены. В машинах используется небольшое количество воды, поэтому некоторое количество пены может оставаться на дне внутри дверцы или прокладки, что является нормальным явлением. Вы можете отрегулировать уровень моющего средства, повернув диск в положение «Другие программы». Затем «Настройки», «TwinDos», «Изменить дозировку», «Ультра-фаза 1», «Установить дозировку», затем с помощью стрелок вверх / вниз. Мы предлагаем вносить изменения небольшими шагами, пока не будет достигнут желаемый результат.

Можно ли штабелировать блоки на дополнительной подставке?

Нет. Это не рекомендуется. Органы управления штабелированной стиральной машиной и сушилкой будут находиться слишком высоко, чтобы дотянуться до них. Кроме того, поднятие центра тяжести стиральной и сушильной машины может привести к нестабильности, и они могут опрокинуться.

Нужно ли использовать емкость для конденсата?

Нет. В задней части машины есть гибкая трубка, которую при желании можно вывести в канализацию в прачечной.

Как мне узнать, какой цикл оптимален для типа белья, которое я стираю, и размера загрузки?

В стиральной машине предусмотрено множество программ стирки с оптимальными параметрами по умолчанию, такими как температура и скорость отжима. Однако вы можете настроить параметры с помощью стрелок вверх / вниз на сенсорном экране, а доступ к дополнительным программам можно получить, повернув диск в положение «Другие программы». Обзор выбора оптимальной программы в зависимости от типа ткани, размера загрузки и т. Д.см. матрицу программы передач в Кратком руководстве, которое прилагается к белью.

Иногда мне приходилось сталкиваться с отдельными предметами или небольшими партиями, одежда была действительно мокрой. Почему?

Это может иногда происходить с машинами с фронтальной загрузкой, поскольку они могут обнаружить дисбаланс. Во-первых, убедитесь, что машина правильно выровнена. Затем выберите подходящую программу и скорость отжима (см. Руководство по быстрому запуску). Иногда помогает добавить в барабан еще один предмет, чтобы избежать дисбаланса.

Что касается емкости, как мне узнать, когда барабан заполнен?

Шайба рассчитана на 17,6 фунта. прачечной. Бочку можно заполнить до верха, но не следует загружать слишком плотно там, где вы толкаете, чтобы туда поместилось больше предметов.

Как лучше всего уменьшить складки в сушилке?

Количество складок зависит от ткани, размера загрузки и степени сушки, поэтому убедитесь, что выбрана правильная программа. (см. матрицу программы Краткого руководства в документации).Другие предложения включают; вынуть одежду из сушилки и сложить / развесить сразу после завершения цикла. Другой вариант — запустить цикл SoftSteam, чтобы разгладить складки.

Почему ожидаемое время сушки, отображаемое на дисплее для нормального цикла, короче, чем для экспресс-цикла?

Сушилка T1 показывает среднее время, основанное на совокупных циклах сушки. Каждая программа сушки формирует свою историю независимо, поэтому экспресс-программа все равно будет короче, чем обычная программа, хотя отображаемое время отличается.

Как добиться наилучших результатов сушки белья (постельное белье, скатерти, шторы и т. Д.)?

Существуют специальные программы для больших вещей, таких как постельное белье, в которых используются специальные барабанные ритмы для предотвращения комкования крупных предметов. Используйте подушки или одну из программ для постельного белья из раздела «Другие программы» и установите для параметра сушки значение «Экстра сушка».

Как поддерживать максимальную производительность сушильной машины, обеспечивая оптимальное время сушки?

Убедитесь, что вы очистили цокольный фильтр, расположенный в нижней левой дверце.Снимите фильтр, смойте скопившуюся пыль, дайте высохнуть и установите на место. Машина также подскажет, когда ее нужно почистить. В зависимости от использования его, возможно, потребуется чистить каждые пару недель или даже реже. Возвращаясь к основам, просто убедитесь, что для достижения оптимальных результатов выбрана правильная программа. См. Матрицу программ в Кратком руководстве.

Можно ли использовать собственное моющее средство вместо TwinDos?

Да. Просто отключите опцию TwinDos на панели управления, чтобы она стала тусклой.

Важное примечание: стиральные порошки нельзя использовать в отсеке для предварительной стирки , только жидкости. Вы можете использовать любое моющее средство из секции кюветы для моющих средств .

Сколько циклов обычно длится Фазы 1 и 2?

47+ нагрузок для фазы 1, фазы 2 используются в меньших количествах, поэтому они прослужат дольше. Это также сильно зависит от количества циклов, и, например, выполнение многих небольших загрузок или программ SingleWash продлит срок службы моющих средств.

Подходит ли система TwinDos для аллергиков? Гипоаллергенен?

Тесты на пригодность UltraPhase 1 и 2 для аллергиков не проводились, и продукты не были разработаны специально с учетом этого. Основное внимание уделялось эффективности очистки. Информация об ингредиентах указана на упаковке. Чувствительные к аллергии потребители всегда могут использовать моющее средство по своему выбору в кювете для моющих средств. Ищите гипоаллергенный раствор для стирки TwinDos, который появится позже в 2019 году.

Как насчет обслуживания TwinDos?

Если вы не используете в течение длительного периода времени (> 2 месяцев), рекомендуется запустить программу обслуживания TwinDos (машина также напомнит вам об этом). Это необходимо для оптимальной работы трубопроводов. Также рекомендуется запускать эту программу, если вы уезжаете на длительное время (например, в загородные дома, которые периодически используются).

Как работает технология теплового насоса? Каковы основные преимущества теплового насоса по сравнению с обычными сушилками?

Основные преимущества технологии теплового насоса Miele:

  • Снижает потребление энергии и эксплуатационные расходы до 60%.Рейтинг Energy Star — самый эффективный.
  • Гибкость подключения / установки через 120 В 15 AMP, можно установить где угодно.
  • Комфорт: воздушный контур не выводит горячий влажный воздух, сохраняя в помещении прохладу и комфорт.
  • Тихо: воздушный контур повторно использует воздух без необходимости использования внешних воздуховодов, что снижает уровень шума.
  • Защищает одежду и ткани: поскольку сушилка с тепловым насосом активно нагревает и охлаждает воздух, циркулирующий в барабане, она может обеспечить быструю и равномерную сушку, не полагаясь на высокие температуры.Традиционные сушилки должны нагревать окружающий воздух до высоких температур для достижения аналогичных результатов.
  • Короткое время цикла: обычные сушилки требуют более длительных периодов охлаждения. Время сушки с тепловым насосом сравнимо с сушилкой конденсатора: всего 32 минуты при небольших нагрузках. Также стоит отметить, что конденсаторные осушители становятся менее эффективными, поскольку они полагаются на холодный воздух, всасываемый из комнаты, для охлаждения конденсаторного блока.

Что делает программа расстойки в стирально-сушильной машине Miele?

Водонепроницаемая одежда, такая как верхняя одежда или водонепроницаемые скатерти, имеет специальное покрытие, которое делает их водонепроницаемыми.При стирке такая одежда теряет свои водонепроницаемые свойства. С программой расстойки Miele и средствами для расстойки в жилых помещениях вы можете использовать стиральную и сушильную машину Miele, чтобы продлить срок службы вашей одежды.

Производит ли Miele сушилки с вентиляцией?

Да. Вентилируемые сушилки Miele, такие как PT7138WH, популярны в коммерческих помещениях, таких как рестораны, гостиницы, спортивные клубы, кабинеты врачей и т. Д., Благодаря их функции дезинфекции и короткому времени цикла. Однако имейте в виду, что для этих сушилок в настоящее время требуется электрическое соединение на 208 В, которое обычно недоступно в жилых помещениях.Фактически, сушильные машины Miele сертифицированы только для коммерческого использования.

Изготавливаются ли стиральные машины Miele из нержавеющей стали?

Miele PT7138wh

Miele pw6068ss

Да. Стиральные и сушильные машины Miele профессиональной серии выпускаются как из нержавеющей стали, так и белого цвета.

Маркетинговое название этой линейки продуктов — Miele Little Giant PWM908.

шириной 24 дюйма, вы можете использовать эти стиральные машины штабелированными или отдельно стоящими.Вы даже можете установить стиральную машину и сушилку под стандартной кухонной стойкой. Эта прачечная промышленного уровня способна справиться с любой нагрузкой в ​​доме, отеле, ресторане, салоне красоты, спа или фитнес-центре.

Присоединиться к разговору

Посмотрите, что говорят другие читатели Designer Appliances.

SIDENOTE. Этот пост последний раз изменялся 21 апреля 2021 г. Однако мы регулярно обновляем наш контент по мере тестирования новых продуктов и выпуска новых моделей.Мы также прислушиваемся к отзывам наших клиентов и вносим изменения в наши рекомендации по продуктам на основе их опыта. Так что не удивляйтесь, если вы увидите несколько старых комментариев ниже! Поскольку комментарии читателей вносят свой вклад в развитие темы, мы решили не удалять их.

Как преобразовать бытовую технику из 220 в 110

В большинстве стран мира напряжение бытовой розетки составляет 220 вольт. Однако в США и соседних странах бытовые розетки работают от 110 или 120 вольт.Это может стать серьезной проблемой для путешественников. Подключение прибора 220 В к розетке 110 В может повредить прибор. К счастью, адаптеры напряжения, полностью решающие проблему, дешевы и легко доступны.

TL; DR (слишком длинный; не читал)

Всегда обращайтесь к путеводителям, чтобы убедиться, что у вас есть подходящие адаптеры. Некоторые компании продают приборы с двойным напряжением, предназначенные для путешественников, которые можно использовать с розетками разного напряжения.

Международные формы вилок

Хотя в некоторых странах используется стандарт 220 В, стили вилок различаются.Это важное соображение, поскольку многие из них несовместимы: например, вы не можете использовать вилку японского типа (с плоскими штырями) в розетке итальянского типа (круглые штыри). Поэтому стоит знать, какой именно тип вилки вам понадобится для вашей бытовой техники. В некоторых случаях производители бытовой техники разработали свое оборудование для международного использования. Некоторые дорожные приборы поставляются с универсальной торцевой заглушкой, к которой можно подключать различные вставные переходники, поставляемые с прибором для вашего удобства.

Преобразование устройства с 220 на 110

    Купите адаптер с 110 на 220 вольт.Хотя это может показаться обратным, помните, что напряжение в стене составляет 110 вольт, а вашему прибору требуется 220 вольт для работы, поэтому вам нужно устройство, которое будет принимать 110 вольт и повышать его до 220 вольт (короче, 110 от сети для адаптера к 220 устройство). Они доступны в большинстве магазинов электроники и обычно стоят менее 20 долларов. Многие из них также прямо скажут на своей упаковке, что они предназначены для использования европейской техники в Соединенных Штатах.

    Подключите адаптер напряжения к розетке на 110 вольт.В зависимости от того, в какой части мира вы находитесь, вам также может понадобиться адаптер розетки для подключения адаптера напряжения. В большинстве путеводителей есть информация о типах торговых точек, которые используются в разных странах. Перед поездкой проконсультируйтесь с одним из них, чтобы убедиться, что вы сможете подключить адаптер напряжения к розетке. Адаптеры для розеток также недороги и доступны в большинстве магазинов электроники или дорожных принадлежностей.

    Подключите прибор на 220 вольт к розетке адаптера напряжения с 110 на 220 вольт.Убедитесь, что форма розетки на адаптере напряжения соответствует форме розетки, используемой в вашем приборе. Если это не так, вы можете подключить другой адаптер розетки к адаптеру напряжения, чтобы он соответствовал вашему прибору.

    Используйте прибор как обычно. Если ваш адаптер напряжения работает нормально, вы не заметите никаких изменений в работе вашего прибора.

Двигатель 60 Гц, работающий от источника питания 50 Гц или наоборот.

Электродвигатели, как однофазные, так и трехфазные, предназначены для работы на определенной частоте сети.Но иногда мы можем использовать «неправильный» двигатель в блоке питания.

Базовая частота вращения об / мин прямо пропорциональна частоте вращения Гц. Если вы уменьшите частоту источника питания, двигатель замедлится. Напротив, если вы увеличите частоту, двигатель ускорится. Изменение частоты вращения пропорционально изменению частоты вращения.

Двигатель 60 Гц будет работать на 20% медленнее при питании от источника питания 50 Гц
Это также приводит к снижению мощности на 20%. По сути, более медленная работа электрической машины обычно означает, что она потребует меньше энергии.Это хорошо, поскольку мощность двигателя также снижается на 20%, а вентилятор охлаждения тоже замедляется. Но решающим фактором здесь является соотношение В / Гц. Подорожает на 20%! Нехорошо. Это означает, что во время части каждого цикла линии электропередачи магнитная структура двигателя, вероятно, будет перегружена.

Единственный выход здесь — скорректировать В / Гц с помощью легко изменяемого значения переменной — V напряжения. Понизьте напряжение с помощью трансформатора, чтобы скорректировать соотношение В / Гц.

Двигатель 50 Гц будет работать на 20% быстрее от источника питания 60 Гц
Киловатт двигателя переменного тока пропорционален крутящему моменту, умноженному на обороты.Поскольку крутящий момент двигателя не будет существенно меняться с увеличением частоты, теперь он будет выдавать на 20% больше мощности. Двигатель мощностью 10 кВт 50 Гц будет двигателем мощностью 12 кВт с источником питания 60 Гц.

Работа машины на 20% быстрее, скорее всего, увеличит ее энергопотребление как минимум на 20%! Если во время работы машина циклически ускоряется или замедляется, на нее будут действовать большие механические силы. Если двигатель приводит в движение центробежные нагрузки, их потребность может даже возрасти в квадрате увеличения скорости.

Случай 1: у вас есть мощность 60 Гц для оборудования 50 Гц
Допустим, вы только что приобрели хорошее оборудование. Когда он был подключен, вы поняли, что на его паспортной табличке указано 50 Гц, а у вас есть источник питания 60 Гц.

Оборудование будет работать на 20% быстрее! Это будет проблемой? Если это так, можно ли вернуть скорость к расчетной, изменив размер шкива, чтобы снизить скорость на 20% до прежнего значения?

После того, как эта оценка будет проведена и будут заменены шкивы или сделаны другие модификации, чтобы помочь уменьшить проблемы со скоростью / мощностью, переходите к следующему шагу.Прочтите паспортную табличку, чтобы узнать силу тока полной нагрузки, обычно известную как номинальное значение FLA для двигателя при том напряжении, с которым он будет работать.

Используя токоизмерительные клещи, запустите машину и убедитесь, что сила тока ниже FLA. Если это так, вы можете продолжить работу с оборудованием по своему усмотрению. Убедитесь, что он все еще находится под FLA при полной загрузке. Если это через FLA, вы должны сделать какое-то смягчение нагрузки.

Случай 2. У вас есть мощность 50 Гц для устройства 60 Гц
Вы получаете прибор, и, поскольку вы используете источник питания с частотой 50 Гц, этикетка с частотой 60 Гц вас беспокоит.Как и должно быть!

Опять же, учитывая, что устройство будет работать на 20% медленнее, выполнит ли оно свою работу? В этом случае вы не можете изменить размер шкива, чтобы скорректировать скорость, потому что двигатель только что потерял 20% мощности, указанной на паспортной табличке. Если вы замените шкивы, они, скорее всего, будут серьезно перегружены.

Если устройство может работать на 20% медленнее, есть надежда. Несмотря на то, что он потеряет охлаждение из-за того, что его внутренний вентилятор будет работать медленнее, работа нагрузки будет медленнее и с двигателем, который будет на 20% менее мощным, скорее всего, выровняется.Увеличение В / Гц все еще может вас достать.

На этом этапе, если ваша оценка показывает, что вы, вероятно, будете в порядке с меньшей скоростью, еще раз проверьте паспортную табличку для FLA. Запустите прибор и быстро проверьте рабочий ток с помощью амперметра. Если он ниже FLA, продолжайте загружать устройство, внимательно наблюдая за происходящим. Если вы останетесь ниже FLA, вероятно, все будет в порядке.

Но! Запуск на FLA сейчас, когда охлаждающий вентилятор снизил производительность, все еще, возможно, будет проблемой.Вам следует следить за температурой двигателя и убедиться, что после продолжительного времени работы под нагрузкой она остается ниже значения, указанного на паспортной табличке.

Если даже без нагрузки вы видите FLA или больше, вам нужно будет снизить напряжение, потому что двигатель, вероятно, насыщается. Прежде чем возиться с добавлением понижающих трансформаторов, серьезно подумайте о замене двигателя на правильный источник питания 50 Гц. Помните, что вам может потребоваться увеличить номинальную мощность в киловаттах, если вы собираетесь изменить передаточное число, чтобы вернуть оборудование к исходной скорости.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *