Как сделать домкрат: 95 фото и видео мастер-класс постройки самодельного домкрата

  • Home
  • Разное
  • Как сделать домкрат: 95 фото и видео мастер-класс постройки самодельного домкрата

Содержание

Гидравлический домкрат своими руками | Строительный портал

Люди издревле сталкивались с проблемами подъема большого груза на высоту, для этого обычно привлекалось много людей, и возводились громоздкие конструкции, которые не всегда обладали сверхпрочностью, а потому зачастую ломались, провоцируя человеческие жертвы. Выход из положения появился с изобретением такого станка, как гидравлический домкрат, что широко используется и сегодня. Подобная установка в отличие от лебедок имеет большую надежность и способна поднимать большие грузы при меньших затратах.

Содержание:

  1. Предназначение гидравлического домкрата
  2. Конструкция гидравлического домкрата
  3. Принцип работы гидравлического домкрата
  4. Достоинства и недостатки гидравлических домкратов
  5. Классификация гидравлических домкратов
  6. Изготовление гидравлического пресса
  7. Ремонт гидравлического домкрата

 

Предназначение гидравлического домкрата

Сегодня нельзя представить проведение ремонтных работ на автомобиле, будь то ремонт подвески или смена колеса, без применения домкратов – специальных механизмов, что предназначены для подъема тяжелого груза и фиксации его на требуемой высоте. Наиболее эффективными являются гидравлические домкраты, где рабочее усилие создается при помощи гидравлического масла и поршня.

Первые механические домкраты появились ещё в древности. А идеи создания схемы гидравлического домкрата специально для автомобиля, возникла непреднамеренно. Ремонтник Питер Лунати данную идею подсмотрел в парикмахерской, удивившись, как просто мастер стрижки фиксирует на определенной высоте гидравлическое кресло. В 1925 году был сделан сложный платформенный подъёмник с гидравлической стойкой для автомобиля.

Гидравлические домкраты отличаются грузоподъемностью, что составляет от одной до нескольких сотен тонн, что позволяет их применять при ремонте грузовых машин и другой тяжелой техники.
В качестве грузов используются корпуса машин или настила полов, плиты фундамента и колонны. Зависимо от целей применения, такое оборудование имеет различные габариты и конструкцию.

Гидравлический домкрат используется для перемещения, поднятия и фиксации грузов. Устройство используется в сфере общеслесарных и шиномонтажных работ, а также незаменимо при проведении подготовки машины к долгой поездке для создания балансировки: колесо с помощью домкрата снимается и на специальном оборудовании балансируется.

Современные гидравлические домкраты нашли широкое применение не только на СТО и в автосервисах. Они успешно используются на нефтеперерабатывающих предприятиях, электростанциях и других промышленных комплексах. Высочайший уровень производительности и легкость работы позволили эту технологию внедрить в бытовую среду, поэтому у многих хозяев в гараже имеется гидравлический домкрат.

Данное оборудование способно работать в горизонтальных и вертикальных плоскостях, поэтому оно широко используется на строительно-монтажном полигоне и для натяжения арматурных конструкций из напряженного железобетона.

Конструкция гидравлического домкрата

Основными несущими элементами гидравлического домкрата являются корпус, рабочая жидкость, как правило, масло и выдвигаемый поршень. Гидравлический домкрат имеет удлиненный или короткий корпус, что изготавливается из закаленной стали. Корпус выполняет такие функции: выступает для поршня направляющим цилиндром и является резервуаром для рабочего масла.

Винт с подъемной пятой вворачивается в плунжер, выворачивая винт, поэтому при надобности получается увеличивать максимальную высоту подъема. Домкрат данного вида оснащен гидравлическим насосом с ручным, ножным или воздушным приводом. В устройстве гидравлического домкрата предусмотрены клапаны безопасности и прочие устройства для создания долгой безаварийной работы.

Подъемный механизм и выдвижной гидравлический цилиндр, поднимаемый специальную площадку вверх, находятся в отверстиях корпуса. Спуск происходит при помощи поворота Т-образной ручки. Оборудование имеет полиамидные колеса, обеспечивающие домкрату маневренность. Корпус удлиненного тира используется, в основном, для работы с автобусами и большегрузными машинами.

Принцип работы гидравлического домкрата

Работает любой гидравлический домкрат по принципам сообщающихся сосудов с использованием жидкости. Перед работой необходимо расположить домкрат на ровной твердой поверхности под автомобилем и нажимать при закрытом клапане на рычаг, пока машина не поднимется на требуемую высоту. Спуск автомобиля осуществляется при помощи плавного открытия клапана аппарата против часовой стрелки.

Перекачивается рабочее гидравлическое масло приводным насосом с помощью рычага. Жидкость попадает в цилиндр через клапан и выдавливает его. Обратному перетеканию жидкости будут препятствовать клапана – нагнетательный и всасывающий. Чтобы обратно опустить домкрат, необходимо на насосе открыть клапан, тогда из цилиндра масло перетечет назад в насос.

Наличие на корпусе домкрата резьбы, которая защищена грязезащитным кожухом, резьбы на штоке и резьбовых отверстий в основании гарантирует неограниченные возможности использования и работы гидравлических домкратов для опрессовки, зажима и гибки. Высокопрочная опора, что изготовляется из закаленной стали и устанавливается на шток, способна предохранить гидравлический домкрат от повреждений. Рифленая поверхность опоры предотвращает скольжение грузов. Усилие гидравлических домкратов регулируют встроенным манометром.

Достоинства и недостатки гидравлических домкратов

Гидравлические домкраты являются одними из наиболее неприхотливых при всей своей мощности. Важной особенностью гидравлики является несжимаемый рабочий материал. Отсюда — плавность опускания и подъема, фиксация груза на нужной высоте и точность торможения. Гидравлические домкраты демонстрируют высокий уровень КПД — до 80% и значительную грузоподъемность — до 200 тонн при небольшом усилии за счет большого передаточного отношения между поверхностями поперечного сечения плунжера насоса и цилиндра.

Но у гидравлических домкратов начальная высота подъема намного выше, чем у механических моделей. Еще одна трудность — невозможность точного регулирования высоты опускания. Для поддержания в рабочем состоянии домкрата необходимо постоянно следить за уровнем масла, контролировать герметичность клапанов и сальников. Транспортировать и хранить такие домкраты можно исключительно в вертикальном положении, так как в противном случае жидкость может из резервуара вытечь.

Недостатки гидравлических домкратов вытекают из достоинств. Они являются относительно медлительными — один цикл работы насоса соответствует не слишком большой высоте подъема. К недостаткам относят большую массу и размеры, высокую цену гидравлического домкрата, а также небольшой ход для одноплунжерных моделей. Кроме того, зачастую у названных инструментов происходят более серьезные поломки и неисправности, чем у механических устройств.

Классификация гидравлических домкратов

Выделяют несколько разновидностей гидравлических домкратов.

Бутылочные гидравлические домкраты

Конструкция бутылочного (вертикального) гидравлического домкрата является самой простой. Сфера использования таких домкратов является достаточно широкой в силу большого диапазона поднимаемого веса — от 2 до 100 тонн. «Бутылки» применяют в грузовом автотранспорте. Помимо главных достоинств гидравлического домкрата, вертикальные модели обладают еще несколькими — это универсальность использования, компактность и большая площадь опоры.

Бывают бутылочные домкраты одноштоковыми и двуштоковыми. Гидравлический одноштоковый аппарат отличается простотой конструкции и удобством эксплуатации, что расширяет области его использования и позволяет выполнять работу любой сложности: монтаж и демонтаж в машиностроении, строительстве, ремонт автомобилей, колес железнодорожных вагонов, применение в качестве силового узла пресса, трубогиба, трубореза и подобного инструмента.

Телескопический двуштоковый домкрат имеет схожую конструкцию с бутылочным аппаратом, принцип работы гидравлического домкрата бутылочного типа базируется на использовании нескольких рабочих штоков. Поршень находиться в основе телескопического домкрата. Его можно применять в горизонтальной и вертикальной позиции. Он компактный и подходит большинству машин. Подьем происходит с помощью подьемного рычага, приводящегося в действие гидравлическим цилиндром.

Подкатные домкраты

Работает подкатный домкрат по аналогичному принципу, что и бутылочный, но с отличием, что ось рабочего цилиндра располагается не в вертикальной оси, к тому же поршень не совмещается напрямую с подхватом и подъемный рычаг приводит в действие. Подкатным данный аппарат назван потому, что из себя представляет тележку на колесах, который может катиться по ровной поверхности. Домкрат при подъеме подхвата и рычага «подкатывается» или смещается под груз.

Такой домкрат приводиться в движение таким же качанием рычага, как и бутылочные модели, опускается аналогично — поворотом клапанного винта. При необходимости опускания груза вниз необходимо насадить трубчатую рукоятку на клапанный винт, после чего перегородка войдет в паз этого винта. Вращая рукоятку вокруг своей оси, пользователь вращает и винт соответственно, сбрасывая в рабочем цилиндре давление и опуская на необходимую высоту груз.

Чаще всего подкатный домкрат можно встретить на станции шиномонтажа, потому что он подходит идеально для подъема одной стороны машины, достаточно быстрый в работе и монтаже. Недостатки у подобной конструкции вытекают из названия — подкатному домкрату для работы нужна ровная твердая поверхность, бетон или асфальт. Кроме того, существенный размер и вес затрудняют перевозку агрегата в автомобиле.

Подкатные домкраты классифицируются по назначению, как на фото гидравлических домкратов:

  • Для личного использования автомобилистой, грузоподъемностью до 3 тонн;
  • Для автосервисов и шиномонтажных мастерских, грузоподъемностью до 4 тонн и с наличием педалей предварительного подъема для моментального достижения требуемой высоты подхвата;
  • Для обслуживания тяжелых машин и специальной автотехники (автопогрузчиков), грузоподъемностью до 20 тонн и с наличием педалей предварительного подъема и раздвижной траверсы, что предназначена для поднятия одной стороны машины.

Трансмиссонные подкатные домкраты оснащены специальной поворотной рамой. Здесь проявляется во всей красе плавность и точность хода гидравлических домкратов. Коробка передач автомобиля, что монтируется или демонтируется, может точно фиксироваться в горизонтальной или вертикальной плоскости в нужном положении.

Гидравлические гибриды

Домкраты двухуровневые нужны преимущественно в автосервисах, где работают с разными автомобилями. К особенностям данного приспособления относят две подъемные площадки. Чертеж гидравлического домкрата двухуровневого в целом представляет из себя гибрид подкатного и бутылочного домкрата. А если быть точнее — двухуровневое домкрат используют в на высоте 65 — 375 миллиметров от земли в качестве подкатного и на высоте 375 – 687 миллиметров в качестве телескопического. При работах с подъемным механизмом используют ручной рычаг и ножную педаль.

Пневмогидравлический домкрат в себе сочетает гидравлику и пневматику. Он может быть изготовлен в подкатном решении, имеет грузоподъемность в пределах 2 — 80 тонн. Начальная высота подхвата — низкая. Применяется исключительно как оборудование для автосервиса.

Зацепные домкраты

Низкоподхватные зацепные домкраты широко используются везде, где нужна малая высота подхвата: для установки и демонтажа разного оборудования, для поднятия полотна на железной дороге, а также в автомастерских. Именно подобная низкая высота подхвата, что составляет от 15 миллиметров, с возможностями пошаговой ее регулировки является при сборке механизмов очень удобной и выступает визитной карточкой зацепного домкрата. А вот в основе данного домкрата лежит простое устройство бутылочного типа.

Ромбовые домкраты

Гидравлический ромбовый домкрат в основном требуется для подъема машин при ремонте. Он характеризуется высокой надежностью, если сравнить его с винтовым сородичем, и в простоте использования ему практически не уступает.

В ромбовом домкрате в качестве несущих элементов выступают четыре рычага, что соединены шарнирами. Схема работы гидравлического домкрата и подъем грузов базируется на изменении углов между рычагами. К достоинствам ромбовых домкратов причислят небольшие габариты, что обеспечивает удобное хранение, транспортировку и вместе с этим значительную опорную поверхность и жесткость конструкции. Относительно невелика высота подхвата.

Изготовление гидравлического пресса

Когда автолюбитель самостоятельно обслуживает весь свой автопарк, одним из самых необходимых инструментов является пресс. Предлагаем вам изготовить своими руками пресс из гидравлического домкрата, который станет надежным соратником при выполнении целого перечня работ. При его помощи можно отверстия пробивать в разных материалах, запрессовывать вставки и втулки, прессовать отходы металлообработки.

Собрать гидравлический пресс не так уж сложно. Вам понадобиться для этого сварочный аппарат с требуемым количеством сварочных электродов, слесарная ножовка, угловая шлифовальная машина с диском по металлу, стальной толстостенный профиль для выполнения конструкции пресса. Функции силового агрегата, оказывающего нужное рабочее давление, выполняет гидравлический домкрат.

Первым узлом гидравлического пресса выступает опорная платформа для домкрата. Так как полученное давление будет являться пропорционально приложенным к основанию и верхним рабочим узлам, прочность основы должна быть максимальной. Достичь этого получится, сделав на основе несколько ребер жесткости. Для изготовления основы возьмите стальной квадратный или прямоугольный профиль, что имеет размер 40 на 50 или 50 на 50 миллиметров и отрежьте 4 детали длиной около 250-300 миллиметров при помощи выше указанных инструментов.

После этого необходимо уложить боковыми стенками эти части друг к другу и проварить стыковочные швы сверху и снизу, чтобы увеличить жесткость основания пресса. Для обеспечения большой устойчивости гидравлического домкрата приварите к полученной конструкции пластину из стали, лист которой имеет толщину 8 -12 миллиметров и размер 250 на 200 миллиметров.

Следующим этапом изготовления самодельного пресса из домкрата является производство упора и стоек. Для этого необходимо отпилить 2 детали из профилированной толстостенной трубы прямоугольной или квадратной формы необходимой длины. Чтобы ее вычислить, требуется уточнить по прилагаемой инструкции к домкрату величину максимального хода штока и к полученному размеру прибавить высоту самого гидравлического домкрата и опорной платформы.

Упор изготовьте из того материала, что и выполнены стойки. Длина данной детали должна равняться ширине опорной платформы, чтобы сохранить общую геометрию конструкции. Упор и полученные стойки между собой соедините сварным швом и приварите к основанию П-образную конструкцию.

При выполнении подобных сборочных операций рекомендуется использовать простое приспособление, которое обеспечивает перпендикулярность соединяемых деталей. На стальной лист, что имеет толщину не меньше 10 миллиметров, следует приварить два обрезка стального уголка 40 на 40 миллиметров под углом 90 градусов. Соединяемые детали уложите в дальнейшем в данное приспособление и сварите.

Так можно достичь нужного угла соединения. Для дополнительного удобства этот импровизированный угольник дополнительно укомплектуйте прижимными приспособлениями, что фиксируют соединяемые детали и препятствуют нарушению угла соединения через термические изменения во время сварки в металле.

Следующим обязательным элементом нашего пресса является съемный упор, что способен перемещаться по направляющим и передавать от центрального рабочего штока гидравлического домкрата давление на обрабатываемую деталь. Подготовьте для его изготовления несколько отрезков стальной полоски, что имеет толщину порядка 1 сантиметра. Длину деталей сделайте меньше образовавшегося расстояния между стойками. Соедините полученные детали в нескольких местах при помощи сварки с двух сторон.

Чтобы обеспечить быструю замену этой детали при совершении любых гидравлических работ и для фиксации элемента при перемещении на вертикальных стойках, необходимо просверлить в полученном блоке из полос стали два сквозных отверстия и две пластины отпилить, их длина должна быть больше на 100 миллиметров длины блока. Также просверлите в пластинах по два отверстия, что сносны с отверстиями в блоке.

При монтаже блока на раму пресса из гидравлического домкрата своими руками подберите два болта необходимой длины с гайками и шайбами и соедините с блоком полученные пластины так, чтобы они разместились от стоек по обе стороны. В случае возникновения потребности для достижения меньшего свободного хода поршня гидравлического домкрата можно уменьшить пространство между перемещающимся упором и верхней балкой конструкции при дополнительной установке промежуточного квадратного профиля.

Отпилите для этого отрезок квадратного профиля, который имеет длину, что равняется расстоянию между стойками, и на равном расстоянии сварным швов присоедините его. Это существенно сократит рабочее расстояние гидравлического пресса и уменьшит временные расходы на выполнение определенных видов работ.

Чтобы еще больше уменьшить ход рабочего штока гидравлического домкрата, можно применять дополнительные сменные вставки, которые изготовлены из сплошного или полого стального профиля или сменных наковален. Для их создания следует отпилить несколько деталей разной толщины и дополнительно промаркировать их для быстрого и тщательного подбора нужного элемента.

Ремонт гидравлического домкрата

Гидравлические домкраты периодически нуждаются в обслуживании, поэтому в рабочий цилиндр и необходимо доливать жидкость, которая вытекает в процессе эксплуатации через сальники и разные уплотнения. Кроме протекания масла, неисправности домкрата состоят в заклинивании при подъеме груза на определенную высоту, невозможности после поднятия опустить домкрат или невозможности поднять даже нетяжелый груз.

Протекание масла

Для ремонта и испытания гидравлического домкрата в домашних условиях следует купить нужный ремкомплект для оборудования. До выполнения ремонта следует сначала разобрать аппарат. Может потребоваться удлинитель к ключам, чтобы были значительное усилие и больший рычаг. Обязательно подготовьте емкость для слива старого масла и подготовьте новую рабочую жидкость.

После этого следует извлечь поршни и проверить их на наличие коррозии. Всю грязь и коррозию принято удалять. Проверьте, не изогнулся ли шток. Если деформация имеет место, то маловероятно, что получится его снова сделать ровным и можно дальше уже не ремонтировать ничего.

Необходимо проверить клапан, перепускающий масло. Клапан для этого откручивается и проверяется на наличие деформации или попадания грязи внутрь клапана. Если клапан неисправен из-за механической деформации, то его следует просто поменять. К тому же он может попросту загрязниться, и шарик будет садиться в свое седло неплотно. Это и является причиной пропускания рабочей жидкости.

Полностью слейте старое масло. Эта процедура достаточно простая, хотя и занимает много времени, пока масло перетекает из одного в другой цилиндр. Жидкость сливается посредством прокачивания системы, движением рычага вверх-вниз. Все детали тщательно промойте от грязи и остатков масла. Полностью поменяйте все манжеты и уплотнительные прокладки.

Другой причиной отказа гидравлического домкрата может считаться грязь, что попала в рабочую полость. Для её удаления оттуда необходимо отвернуть головку корпуса, в его основание залить керосин и прокачать при выкрученной запорной игле домкрат. Керосин по завершении операции следует удалить и в рабочую полость залить чистое масло.

Попадание воздухa

В рабочей полости домкрата в процессе длительной эксплуатации скапливаются пузырьки воздуха, существенно снижающие его эффективность. Причина этого, как правило, состоит в воздухе, который попал из-за нехватки рабочего масла в гидравлическую систему. Устранить эту неисправность можно следующим образом.

Для начала откройте пробку масляного бачка и перепускной клапан, а потом быстро прокачайте насос гидравлического пресса несколько раз. Таким способом воздух будет вытеснен из рабочей полости в емкость для масла. Можете закрывать после этого перепускной клапан и отверстие, ведущее в масляной бачок. Если вы все сделали правильно, то воздух удалиться, и домкрат снова будет работать в штатном режиме.

Если же ваша попытка получилась неудачной, повторите все вышеперечисленные действия. Однако этот способ не является единственным для удаления из рабочей полости воздуха. Определить наличие в рабочей полости воздуха несложно: домкрат вообще не работает, или подъем груза осуществляется медленно.

Отверните первым делом запорную иглу на полтора-два оборота, после чего поднимите рукой за винт до крайней верней точки плунжер и отпустите его, чтобы он оказался снова в нижнем положении. Повторите подобные действия дважды или трижды. Чтобы подобная проблема в дальнейшем не возникала, стоит периодически проверять уровень масла в гидравлическом домкрате и при его нехватке добавлять рабочую жидкость.

Таким образом, вы ознакомились с конструкцией гидравлического домкрата, изучили его достоинства и недостатки, разобрались в классификации подобного оборудования и уяснили, как работает гидравлический домкрат. Теперь можно приступать к сборке аппарата своими руками. И не забывайте о периодическом техническом обслуживании и подливании рабочего масла.

Бытовой домкрат своими руками | Лучшие самоделки своими руками

Когда нужно что-то приподнять тяжёлое, а никого рядом кто бы помог нет то воспользуйтесь данным лайфхаком, речь о котором пойдёт далее. С помощью домкрата сделанного своими руками из пластиковой бутылки можно дома или в мастерской приподнимать довольно тяжёлые вещи, такие как холодильник, шкаф, чтобы например, что-то под них подложить или достать из под них.

Чтобы сделать такой бытовой домкрат нам понадобится всего два предмета: пластиковая бутылка, желательно ровная без изгибов с объёмом на 2 литра и садовый разбрызгиватель из хозяйственного магазина но в данном случае он будет использоваться не по назначению.

Бытовой домкрат своими руками

Накручиваем на пластиковую бутылку садовый распылитель, убедившись, что вставлено уплотнительное резиновое кольцо в крышку куда будет закручиваться горлышко бутылки. Теперь нажав на садовом распылителе рычаг выброса воды сдавливаем бутылку, чтобы воздух из неё вышел и отпускаем рычаг. Хотя можно это сделать другим способом – приоткрыть крышку, сдавить бутылку и снова закрутить крышку, бутылка должна оставаться в сдутом виде.

Бытовой домкрат своими руками

Бытовой домкрат своими руками

Теперь подсовываем нашу плоскую ныне бутылку под тяжёлый предмет, например, холодильник и начинаем накачивать воздух в бутылку с помощью поршня распылителя, пока бутылка не надуется и не приподнимет на нужную высоту одну сторону холодильника, делать это очень легко и справится с данным действием даже хрупкая девушка или ребёнок не прилагая для этого особых усилий, в этом и красота такой простой самоделки, хотя это даже не самоделка, а лайфхак.

Бытовой домкрат своими руками

Для того, чтобы снова опустить холодильник остаётся только нажать на рычаг (клавишу) и холодильник аккуратно опуститься по мере стравливания воздуха вниз, это можно сделать даже одним пальцем.

Бытовой домкрат своими руками

Вот я приподымаю с помощью приспособления для поднятия тяжёлых дверь, чтобы снять её с петель, причём так как бутылка пластиковая то дверь или другой предмет никак не сможет повредится:

Бытовой домкрат своими руками

Также пригодился данный бытовой домкрат и в гараже, здесь как можно видеть я без особых проблем приподнял тяжёлый сверлильный станок, который весит более сотни килограмм.

Бытовой домкрат своими руками

Быстрый домкрат для подьема автомобиля. Как сделать такой своими руками? Покажу на своем примере. | Хак-Лайфер

Домкрат на колсиках

Домкрат на колсиках

Темп жизни с каждым днем растет. Значительное время я, как и многие, провожу в дороге, за рулем любимого авто. У любого автомобилиста бывают случаи, когда верный конь требует планового или экстренного ремонта. И всегда некстати! Например, колесо часто спускает, когда заменить его катастрофически некогда.

Старый добрый домкрат совсем не способствует ускорению процесса. Пока поднимешь авто, уже волосы на голове шевелятся, перепотеешь сто раз. И я нашел способ значительно сократить время снятия и установки колеса.

Применяю для этого простую и недорогую штуку, которую сделал сам и что получилось смотрим на видео (с 4 колесиками):

Тут делаю с двумя колесиками:

Для этого взял:

  • Два куска стальной трубы, круглой и профильной;
  • Т-образный профиль из стали;
  • Стержень с нанесенной резьбой и четыре гайки;
  • Два колеса «бескамерки»;

Из инструментов мне пригодились:

  • Маятниковая пила;
  • Сварочное оборудование;
  • Сверлильный станок.

Начинаем собирать наш конструктор.

Длины труб рассчитываем так, чтобы устройство выдерживало вес примерно половины автомобиля.

Далее отрезаем одинаковые куски круглой и профилированной трубы, вставляем друг в друга и надежно свариваем. Еще один отрез профиля привариваем в центре конструкции. Т-образный профиль прикрепляем к свободному концу профиля.

Теперь изготовим рычаг. Чем больше будет его длина, тем меньше усилий придется прикладывать. В разумных пределах, конечно. Один из концов рычага срезаем под углом, что обеспечит горизонтальность автомобиля при подъеме.

В свободном конце рычага с помощью сверлильной головки делаем сквозное отверстие. Туда вставим кусок круглой трубы – будущий упор для рук.

Стальную шпильку с резьбой вложим в круглую трубу, приваренную внутри профильной, так, чтобы концы немного выступали снаружи. Закрутим гайки с двух сторон до упора. И наконец наденем колеса с обоих концов, укрепим их гайками. Устройство готово к работе.

Хочу сказать вам, что этот простой самодельный подъемник здорово облегчает мне жизнь. Да и пользуется большим спросом. Мужики из соседних гаражей в пору смены резины сначала в очереди стояли за ним. Потом многие и себе сделали. А я снял пошаговое видео процесса. Посмотрите, как все просто.

Как вам такой вариант? Применяли бы в своих целях?

чертеж самодельного домкрата для поднятия машины, этапы изготовления

Назначение и типы конструкций

Трубы загибают в тех случаях, когда применение заводских фитингов и отводов при проведении работ с инженерными сетями не представляется возможным. С помощью трубогиба можно:

  • задать нестандартный угол поворота;
  • задать нестандартный радиус изгиба;
  • избежать использования сварки, резьбовых соединений.

Главным критерием, по которому устройства различаются между собой, является способ воздействия на деформируемую трубу. К таковым относят обкатку, намотку, давление штока, а также прокатку. Станки производят на основе ручного, гидравлического, электрического, электрогидравлического привода. Они могут быть стационарными, мобильными (на колёсной базе), переносными.

Обкатка производится с использованием неподвижного шаблона, вокруг которого вращают прижимной ролик. Профиль элементов подбирается по форме сечения трубы, фиксируемой между шаблоном и роликом с помощью дополнительного крепежа. Шаблон для намотки вращается вокруг своей оси вместе с деформируемой трубой, фиксируемой фрикционом и прижимными роликами.

Принцип давления штока применяется в трубогибах арбалетного типа. Трубу опирают на ролики, устанавливаемые на необходимом расстоянии друг от друга. В качестве активного элемента используют домкрат, на нём закрепляют башмак (пуансон), давящий на сгибаемый элемент посередине. Поскольку давление прикладывается на ограниченный участок изделия, возникает риск утончения стенок трубы в месте контакта с башмаком.

Трубогибочные станки для прокатки (вальцовки) состоят из трёх роликов: двух опорных и одного центрального. Центральный ролик осуществляет давление, задаёт радиус кривизны изделия. Для прокатных станков не требуется специальных шаблонов, их можно использовать для труб из различных профилей, материалов (в том числе из нержавеющей стали) и разной толщины. Минимально возможные радиусы изгиба приведены в таблице.

Если требуемый радиус изгиба меньше минимально допустимого, используют дорновый трубогиб. Он позволяет проводить изгиб в зонах пластической деформации при всестороннем неравномерном сжатии. Внутрь трубы вводят стержень с закреплённым дорном – оправкой из стали с шарнирно соединёнными кольцами на конце. Создать такой прибор в домашних условиях довольно сложно, часто конструкцию упрощают в ущерб качеству готовой продукции.



Вариант №8. Электрический домкрат своими руками

Завершает нашу подборку достаточно сложный подъемник, с изготовлением которого справится далеко не каждый домашний мастер. Электрический домкрат состоит из:

  • электропривода;
  • рычажных механизмов.

Электростеклоподъемник от ВАЗ 2110

Шаг 1. Привод с тросиками не потребуется, поэтому все нужно открутить, оставив лишь мотор с редуктором. Кроме того, потребуется четырехгранная головка с гранями по 7 мм.

Четырехгранная головка

Шаг 2. Еще автор использовал штатный домкрат из «Лансера», но вместо него можно использовать любой винтовой ромбовый домкрат. Для креплений можно использовать полоски металла или, как в нашем примере, мебельные уголки.

В примере используются мебельные уголки

Шаг 3. Уголки подрезаются, им придается нужная конфигурация. После чего крепятся к редуктору.

Уголок зажат в тискахСгибание уголкаЕще одно фото процесса

Шаг 4. Затем к домкрату привариваются крепление и головка, которая одета на редуктор.

Уголок прикреплен к редукторуТо же, но с другого ракурсаПриварены головка и крепление

Шаг 5. Для управления конструкцией будет использоваться кнопка от того же электростеклоподъемника.

Управляется конструкция кнопкой от того же ЭСП

Метки: подкатной домкрат своими руками.

Комментарии 39

Самоделка — полная х…ня!

Хлипковато, профиль аж дугой загнуло на видео

При таких размерах — абсолютно не функциональная вещь.

Но делать хоть что-то — это лучше, чем сидя на диване обсирать.

в цирке такого не покажут. p.s. я так понял, высрато спецом чтобы попасть к матвееву. гомнопиар — тоже пиар.

точняк. Просто у меня очепятка ))

это ппц, аффтор убейся!

Да, при подъеме несущая труба прогнулась, возможно необходимо сместить ось в сторону машины, но идея хорошая. Очень устойчивый домкрат.

Хорошая идея купить хайджек))) или гидравлику на край

Купить и дурак может. Если бы все люди покупали, не кому было бы изобрести хайждек или гидравлику.

Не путай инженеров с диарейщиками. Первыми был создан рабочий и функциональный домкрат, а второй его испортил и обосрал своими корявками.

Вот тут я с Вами не согласен. Рабочий и функциональный домкрат был первоначально создан исходя из ошибок кулибиных. Кулибины — двигатель прогресса, а критики его усовершенствование, поэтому благодаря и тем и другим у нас есть и мобильные телефоны и спутниковые технологии и много удобств, которые мы не хотим замечать.

Оке. Тогда конструктивная критика. Профиль не завтулен в сочленениях. Прослабление. Геометрия не правильная. Передняя опора должна быть длиннее подьемной лапки сантиметров на 30-40минимум. Материал подобран не правильно. Профиль 40х20 жидкий, как понос. Там и стенка, поди 1,5. Конструкция громоздкая даже в таком исполнении. Сварные швы- ну пи3дeц. Опоры узкие и слабые. Испорчен добротный рабочий инструмент.

Вот это да, но идея то классная по устойчивости!

Купить и дурак может. Если бы все люди покупали, не кому было бы изобрести хайждек или гидравлику.

Внимательно пересмотри видео в моменте испытаний, когда диарейщик пытается прижать свободно(как говно в проруби) болтающийся ненагруженый край к земле, потому что конструкция — хилое говно.

Да я восемь раз пересмотрел, потому как идея шикарная. Я думаю, со своего дивана, что если ось «ножниц» сдвинуть в сторону автомобиля, момент сил изменится в нашу пользу. Меня в этом проекте подкупила устойчивость этого домкрата. Он никогда не перевернется в сторону двери.

Это был очередной высер диайвайщика: как сделать недодомкрат из домкрата

Самодельный подкатной домкрат своими руками чертежи. Надежный самодельный домкрат. Гидравлический самодельный домкрат

Перед тем как взяться за работу и сделать пневматический домкрат своими руками, следует знать побольше о таком вспомогательном инструменте.

Надувной домкрат – самый элементарный вариант из всех аналогов. Удобство такого инструмента в том, что он неприхотлив в использовании, ему необязательна ровная площадка. Имея такой домкрат в багажнике и попав в болотистую рыхлую местность, можно не бояться его использовать. К тому же при помощи него можно не только осуществить замену проблемного колеса, но и выбраться из грязи. Работая с ним, особых физических усилий прилагать не требуется, поэтому его даже применяют в проведении такелажных работ.

Принцип работы пневматического подъемника

Основным рабочим элементом данного домкрата является прорезиненная подушка. Ее делают из специального прочного материала, чтобы агрегат мог выдерживать нагрузки в пределах 4-5 т.

Чтобы привести в действие такой инструмент, его подкладывают под днище машины и подключают к насосу или другому источнику воздуха, например, компрессору или баллону со сжатым газом. Есть модели, которые пользуются особой популярностью, так как их работа может осуществляться, стоит лишь подключить такой домкрат к выхлопным газам автомобиля. Для них нет необходимости обзаводиться дополнительным оборудованием. Такие конструкции получили название воздушных домкратов или пневмодократов.

Для такого устройства хватает шланга, которым соединяют выхлопную трубу и сам домкрат, а после этого включают мотор. Достаточно буквально 2 минут, чтобы инструмент сделал свое дело. В данном варианте устройства нет сложных механизмов, которые осуществляют работу за счет пневматики.

Вернуться к оглавлению

Технические характеристики пневматических домкратов

Есть три основных момента, по которым оценивается такое приспособление:

  1. Грузоподъемность. Чтобы инструмент был безопасен в эксплуатации, этот показатель должен превышать массу самого автомобиля. Если машина легковая, то грузоподъемность должна быть 1,5-2 т, а если авто по типу «Газели» – 2,5-3 т.
  2. Высота подхвата. На этот параметр стоит обращать особое внимание, если машина имеет маленький дорожный просвет. Следует интересоваться этим моментом и в случае частого застревания автомобиля в грязи. Лучше всего, если эта характеристика будет в пределах до 10 см.
  3. Высота подъема. У пневматических моделей данный показатель не превышает 50 см. Но на самом деле этого хватает, чтобы справиться с заменой колес. Если же использовать домкрат, которым выполняют такелажные работы, а он, в свою очередь, подключается к компрессорам, то эта характеристика будет больше – до 70 см.

В любом случае, подбирая домкрат, следует ориентироваться на личный автомобиль и условия, в которых он чаще всего находится.

Вернуться к оглавлению

Как сделать домкрат своими руками

Для понадобятся следующие элементы:

  • старая подушка от грузовика;
  • болт соответствующего диаметра;
  • шарик, который может свободно располагаться в болте;
  • колесный болт от Жигулей;
  • камерный штуцер;
  • дрель.

Из данных составляющих собирается конструкция. В отверстие подушки вкручивают болт, ориентируясь на имеющуюся резьбу. Заранее в нем следует просверлить отверстие, в которое будет вставляться камерный штуцер.

Роль клапана будет выполнять колесный болт от Жигулей, в котором следует сделать отверстие. Теперь данные элементы требуется соединить. Но перед тем, как это осуществить, в имеющийся выход помещают шарик, чтобы в процессе работы он мог закрывать отверстие, тогда воздух выходить не будет.

Чтобы использовать такое приспособление, потребуется специальный насос. Домкрат устанавливается под днище автомобиля. В таком устройстве понадобится использовать небольшой деревянный брусок, который и будет упираться в машину. При желании к нижней части можно приделать тележку с колесиками, тогда это будет подкатной домкрат.

Есть одно неудобство такого самодельного устройства. Подушка от грузовика имеет достаточно большие размеры. Поэтому если автомобиль имеет низкую посадку, то его постоянно придется приподнимать, чтобы подставить домкрат.

Вернуться к оглавлению

Сила подъема: основные моменты

Есть несколько вариантов, как домкрат может поднимать автомобиль:

  1. Пневматика. В этом варианте подъем груза выполняется благодаря силе сжатого воздуха. Такие модели работают как от оборудования, так и от самих выхлопных газов авто. Воздух поступает в камеру, а та, в свою очередь, начинает увеличиваться в объемах, за счет чего и происходит подъем транспорта. Удобство использования таких моделей в том, что особых усилий не прилагается, а при наличии компрессора процесс занимает всего несколько секунд.
  2. Механические. Чтобы воспользоваться данным аналогом, необходимо совершать закручивающие движения рукояткой или использовать другой подобный способ. Такие домкраты вполне доступны по цене, к тому же имеют маленькие габариты.
  3. Гидравлические. Принцип схож с предыдущим вариантом, единственная разница в том, что в данном случае будет затрачиваться меньше усилий. Это происходит из-за того, что в конструкции устройства имеется жидкость, которая обеспечивает выталкивание плунжера с грузом за счет образующегося давления. Данный вариант отличается длительным сроком службы.
  4. Механические с электрическим приводом. В этом варианте всю работу за человека выполняет электричество. Удобства тут бесспорны, но только до тех пор, пока есть питание. Как только отключают свет, придется работать так же, как обыкновенным механическим, с разницей лишь в том, что усилий понадобится больше.

В зависимости от сферы применения домкрата подбирается необходимая модель.

Несмотря на то что пневматический домкрат – самый простой в эксплуатации, есть и свои нюансы в его использовании. Чтобы избежать вылета инструмента из-под машины, его следует правильно укладывать. Поэтому перед тем, как использовать новый прибор, лучше его один раз накачать вхолостую, после этого он спускается и складывается должным образом сам. В процессе работы нелишним будет и застелить поверхность пола и домкрата какими-нибудь ковриками. Это позволит уберечь инструмент от повреждений.

Материалы для изготовления камеры берутся на основе ПВХ, а он, в свою очередь, становится достаточно грубым, как только на улице появляется мороз. Оптимально использование до тех пор, пока градусник не покажет -10, дальше эксплуатация становится затруднительной.

Удобство такого домкрата в том, что с его помощью можно поднять машину практически с минимальной высоты. А если нет желания тратиться, то всегда можно сделать его своими руками.

Проблема подъема грузов большой массы перед человечеством стоит достаточно давно. В последние годы для ее решения все чаще стали использоваться домкраты. Особняком в этом ряду стоит гидравлический домкрат. Он способен при минимуме усилий поднимать действительно тяжелые грузы. Гидравлика, с тех пор как появилась наука, пришла на помощь человеку. Бывают ситуации, когда подъемник такого рода попросту необходим, но нет возможности его приобрести. Как сделать самодельный домкрат?

Конструкция и ее особенности

Разумеется, перед тем как непосредственно приступать к работе, обязательно нужно узнать подробнее о конструкции гидравлического домкрата. На самом деле она не так уж и сложна, как может показаться на первый взгляд. Основными элементами являются корпус, насос, плунжер, винт с подъемной пятой. Гидравлический домкрат чаще всего изготавливается из закаленной стали. При этом в качестве рабочей жидкости выступает специальное масло, имеющее высокие показатели вязкости. Обычное моторное масло в данной ситуации не подойдет.

Стоит это учитывать при разработке устройства. Обычно именно корпус является основной частью гидравлического домкрата. Он служит не только резервуаром для рабочей жидкости, но и самым настоящим цилиндром для поршня. Устройство данной конструкции подразумевает наличие защитных клапанов, которые обеспечивают бесперебойную работу. Он оснащается ручным или ножным насосом.

Спуск масла осуществляется с помощью специальной ручки, которая является частью механизма. Подъемный механизм при этом и специальный выдвижной гидравлический цилиндр способны поднимать рабочую площадку. Создается достаточно высокое давление, которое и позволяет поднимать грузы разнообразной массы. Корпус такого приспособления может быть как коротким, так и удлиненным. Второй вариант чаще всего применяется при проведении ремонтных работ тяжелой техники. К примеру, это может быть автобус или большегрузный автомобиль.

Имея под рукой чертеж — домкрат винтовой, своими руками делаем его из швеллеров стальных гнутых равнополочных ГОСТ8278-83.

На рисунке выделены синими прямоугольниками типы размеров используемого сортамента

Домкрат винтовой состоит из следующих деталей:
Основание
Нижнее плечо
Верхнее плечо
Упор
Винтовой механизм

ОСНОВАНИЕ

Изготовим из сортамента площадью сечения 2,63 (см²). Сверлим четыре сквозных отверстия диаметром, равным диаметру штифта. При сверлении, строго выдерживайте межосевое расстояние между ними. При необходимости, основание можно прикрепить на более широкую съемную площадку.

НИЖНЕЕ ПЛЕЧО

Изготовим из сортамента площадью сечения 1,99 (см²) по аналогии с основанием.

ВЕРХНЕЕ ПЛЕЧО

Изготовим из сортамента площадью сечения 2,28 (см²) по аналогии с нижним плечом.

УПОР

Изготовим из сортамента площадью сечения 1,99 (см²) по аналогии с верхним плечом.
Сверху, крепим резиновую прокладку.

ВИНТОВОЙ МЕХАНИЗМ

1. Вал – винт . Изготовим из металлического прутка диаметром двенадцать миллиметров. С одной стороны резьбу М12, с другой фиксатор, который крепится к валу при помощи шплинта через сквозное отверстие на валу.

2. Ось – упор . Относительно которых происходит вращение нижних и верхних плеч.

Осями с обеих сторон, являются штифты с цилиндрическими плоскими головками, которые крепятся с осью при помощи шплинтов.

В одном упоре просверлено сквозное отверстие диаметром десять миллиметров, в другом – нарезана внутренняя резьба М12.
3. Фиксатор. Фиксирует вал со стороны его вращения и обеспечивает возможность передачи крутящего момента к валу.

Рабочие характеристики домкрата винтового, сделанного своими руками.

Самодельный подкатной домкрат чертежи. Варианты конструкции домкрата: как сделать своими руками

Без домкрата автолюбитель, без преувеличения, остаётся «как без рук». И нужен он не только для того, чтобы поменять колесо в дороге.
Хороший домкрат незаменим при некоторых видах ремонтных работ – особенно в обычном гараже, не оборудованном подъёмником. Например, при сборке подвески после ремонта, когда необходимо сделать окончательную затяжку рычагов. Совершенно ни к чему опускать авто на колёса, чтобы сайлентблоки приняли «рабочее» положение – достаточно поддомкратить рычаг, чтобы придать ему нужное положение.
Особенно удобен подкатной гидравлический домкрат – благодаря конструкции его можно , — так, что никаким другим домкратом под неё не подберёшься.
Но, как и любой другой механизм, домкрат может выйти из строя. Ремонт подкатного домкрата доступен любому, кто самостоятельно ремонтирует авто.
Расскажем лишь о том, на что в первую очередь нужно обратить внимание при ремонте подкатного домкрата своими руками.
В первую очередь рассмотрим его устройство.

Схема работы домкрата


Схема работы гидравлического домкрата

Профессиональные подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки, что очень удобно при работе.
Но принцип работы всех гидравлических домкратов одинаков, поэтому удобнее воспользоваться схемой, — ведь, несмотря на размеры и вид изделий, они имеют одни и те же причины поломок.

Подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки.

Усилие, создаваемое плунжером, через масло, используемое в качестве рабочей жидкости, передаётся на поршень, соединённый со штоком. Масло при этом перекачивается из передней полости цилиндра домкрата в заднюю (со стороны плунжера). Перепускной канал при этом закрыт, а впускной и нагнетательный клапаны позволяют маслу двигаться только в сторону задней полости, то есть домкрат работает как насос. При открытии перепускной иглы (она представляет собой заостренный резьбовой стержень) масло может перетекать обратно в переднюю полость по перепускному каналу. Если в этот момент домкрат находится под нагрузкой, то шток поршня утопится внутрь цилиндра.
Работоспособность домкрата обеспечивается соблюдением трёх условий:

  1. Плотным прилеганием клапанов к сёдлам.
  2. Необходимым уровнем масла.
  3. Отсутствием пузырьков воздуха в масле.

Подкатной домкрат не «держит» — как отремонтировать


Ремонт подкатного гидравлического дамкрата своими руками

Обычно это связано или с недостатком масла в домкрате, либо с повреждением или .
В первом случае достаточно долить масла в домкрат.
Какое масло заливать в гидравлический подкатной домкрат?
Совершенно ни к чему искать какое-то специальное масло для этого. Хотя, если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное масло – всё-таки оно меньше густеет на морозе. В некоторых автосервисах, когда «заедает текучка», вообще заливают «отработку». Но так делать крайне нежелательно – отработанное масло и грязное и содержит в себе большой процент агрессивных соединений серы.

Если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное – всё-таки оно меньше густеет на морозе.

Если заправленный домкрат всё же не поднимает или не держит, то без его ремонта не обойтись – скорее всего, клапаны плохо прилегают к посадочным местам. Такое может случиться, если «ослабли» пружинки клапанов, или попала грязь в каналы.
Перед ремонтом можете заранее ремкомплект для подкатного гидравлического домкрата.
Как правило, в него входят уплотнения плунжера и поршня.
Но вряд ли всё это вам пригодится – даже ежедневно используемые в автосервисах домкраты обычно лишь подтекают через уплотнения плунжера. Поэтому не торопитесь разбирать домкрат «по болтику». Достаточно извлечь плунжер и клапаны с пружинками. В зависимости от конкретной модели домкрата, клапаны могут быть установлены либо в разных «колодцах», либо в одном – последовательно (в таких случаях канал имеет сужающееся внутри сечение).


Ремонтный комплект для гидравлического домкрата


После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» — активно «поработать» плунжером чтобы удалить излишний воздух.

Если на клапанах-шариках есть следы деформации, то их нужно заменить. Но обычно причина не в них, а в пружинках – их желательно поменять на более упругие, или, в крайнем случае, подложить под них шайбы – для увеличения силы пружинки.
Но, опять же, обычно всё сводится к банальной грязи, попавшей в каналы домкрата. Поэтому, разобрав его, в первую очередь позаботьтесь о тщательной очистке «внутренностей» домкрата – промойте их бензином и продуйте сжатым воздухом.
Ремонт подкатного гидравлического домкрата грузоподъёмностью 2 или 3 тонны ничем принципиально не отличаются – разве что количеством масла, требуемого для заправки.
После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» — удалить излишний воздух. Для этого сначала нужно активно «поработать» плунжером – пока не появится давление. Дальше всё просто – стравливайте воздух через специальные пробки и добавляйте масло.
Неисправности, характерные для подкатных гидравлических домкратов, присущи и другим подобным устройствам. Например, сходным образом восстанавливается работоспособность домкрата, предназначенного для вытягивания кузова авто, несмотря на то, что нагнетательный и рабочий цилиндры его «разнесены» друг от друга.
Для того, чтобы поддерживать домкрат в рабочем состоянии, когда тот «простаивает», нет необходимости без нужды менять в нём масло – два-три рабочих хода штока раз в три месяца вполне достаточно.

Домкрат должен быть не только в багажнике каждого автолюбителя, но и в гараже. Причем, гаражный вариант желательно иметь более универсальный, с большей грузоподъемностью и необязательно компактных размеров. Под эти параметры отлично подходит пневматический домкрат. Собрать такую штуку своими руками довольно просто, поэтому поговорим о целесообразности такого инструмента.

Каким должен быть пневматический домкрат

Пневматический домкрат — устройство, которое способно поднимать солидный вес на солидную высоту за считанные секунды. Насколько такой прибор нужен в гараже? Сейчас разберемся. Дело в том, что обычный гидравлический или винтовой домкрат, который мы возим с собой в багажнике, подбирают по возможности впритык под вес автомобиля и под минимальную высоту, при которой более-менее комфортно менять колесо в дороге. Практически, больше ничего от дорожного домкрата не требуется. Ну еще цены минимальные, и чтобы надежный был, и места в багажнике занимал минимум.


Если говорить о пневматическом устройстве, то за захотим от него мы гораздого большего, правда, учитывая его оседлый образ жизни, пневмодомкрату можно простить большие габариты. Хотя, все зависит от того, чем может надуваться пневматическая подушка, но об этом немного позже.


Пневмодомкрат своими руками может быть изготовлен из любой пневматической подушки грузового автомобиля или автобуса, причем не нужно для этого покупать новую деталь подвески.


Характеристики пневмодомкрата


Если мы заинтересованы в том, чтобы устройство работало с запасом надежности и прочности, то подбирать подушку лучше такую, которая рассчитана на 5-6 атмосфер минимум. Это гарантирует безопасный подъем автомобиля на полную высоту, причем при определенных доработках можно изменять высоту подъема. Тем не менее, наш домкрат должен отвечать на вполне конкретные вопросы.


Механизм нагнетания воздуха


Если мы говорим о гаражном использовании устройства, или использовании в условиях шиномонтажа, то тут только один вариант. Это компрессор, который работает от сети 220 вольт. Есть, кстати модели пневмодомкратов, которые могут обходиться и компрессором, который нагнетает не более 2 атмосфер и работает от бортовой автомобильной сети в 12 вольт, но такой вариант хорош на природе, когда других вариантов вывесить автомобиль нет.


В гараже нужен надежный и производительный компрессор, хотя практически все современные модели обеспечивают давление 6 атмосфер, вполне достаточное для работы пневмоподушки от грузового автомобиля.



  • Некоторые нюансы
  • Роль масла в устроенном гидравлическом подъемном механизме
  • Как сделать домкрат своими руками: дополнительные варианты

Мало кто знает, как сделать домкрат своими руками. Для тех, кто хоть немного разбирается в технике, это не будет представлять сложности.

Существует много видов подъемных механизмов. Домкраты могут быть гидравлическими, реечными, пневматическими и винтовыми. Они служат для подъема различных тяжелых грузов и техники, а также фиксации изделий на необходимой высоте. Уже нельзя представить ремонт автомобильной подвески или смены колеса без использования домкрата.

Чаще всего приходится ремонтировать различные виды подъемных механизмов и производить их техническое обслуживание. Нужно следить за техническим состоянием подъемников, выявлять повреждения, производить замену масла. Иногда агрегаты ломаются и выходят из строя. Приходится покупать новые или собирать устройство из подручных средств. Конечно, можно доверить эту работу профессионалам, однако сделать домкрат самостоятельно не так уж сложно.

Некоторые нюансы

Гидравлический домкрат — наиболее распространенный вид подъемного механизма. Он обладает большой грузоподъемностью. Такие приспособления используют на электростанциях, на предприятиях нефтепереработки и в других промышленных организациях. Чаще всего гидравлические подъемники используют для поднятия автомобилей в условиях автомастерских и шиномонтажей.

Гидравлические подъемные механизмы периодически требуют ремонта и технического обслуживания. Последнее заключается в том, что необходимо доливать вытекающую через сальники жидкость. Нужно следить за техническим состоянием всех составляющих домкрата.

Однако дело не в этом. Если у вас был и сломался домкрат, нужно делать новый. Из чего? Можно взять старый в качестве основы и попробовать его обновить, т.е. таким образом сделать уже новый аппарат из предыдущего. Этапы работы:

  1. Нужно открутить крепежные элементы.
  2. Далее необходимо извлечь поршень и клапан стравливания жидкости.
  3. После этих манипуляций нужно осмотреть основные детали гидравлического домкрата. Если на каком-нибудь элементе есть повреждения, его следует заменить.
  4. Подъемный механизм требуется очистить от мусора и посторонних элементов. Необходимо промыть и цилиндр.
  5. Осмотру подлежит резинка. Если она повреждена, ее следует заменить.
  6. Заключительным этапом будет сборка гидравлического домкрата. Она производится в обратной последовательности.

После того как вы смогли сделать домкрат и подъемник собран, нужно проверить его работоспособность. Если механизм не работает, возможно, следует проверить и при необходимости заменить и масло.

Вернуться к оглавлению

Роль масла в устроенном гидравлическом подъемном механизме

Масло — незаменимая составляющая гидравлического домкрата. С его помощью происходит процесс подъема различных грузов. Если в устройстве недостаточно масла, приспособление будет неработоспособным. Для замены масла нужно выполнить два основных шага.

Сначала требуется слить отработанную жидкость, для этого нужно открутить пробку масляного бачка. Далее следует промыть подъемный механизм. Это нужно сделать с помощью специальной промывочной жидкости, ее можно купить в любом строительном магазине.

В механизм заливается жидкость, прокачивается и сливается.

Данная процедура должна проводиться 2-3 раза. Промывка домкрата — несложная операция, но занимает много времени.

После очистки гидравлического подъемного механизма можно приступать к заливке нового масла. Его нужно заливать до определенной отметки. При этом подъемник должен быть в нижнем положении. Чтобы опустить шток, нужно повернуть винт-кран до положения «слив». Далее закрываем пробку масляного бачка и прокачиваем жидкость 5 раз. После этой процедуры доливаем масло и снова закручиваем пробку. Прокачивать необходимо до тех пор, пока смазка механизма не дойдет до требуемого уровня, а на ее поверхности не будут образовываться пузырьки.

Их наличие значительно снижает эффективность работы механизма. Зачастую воздух попадает в корпус из-за нехватки масла.

Чтобы исправить эту ситуацию, нужно произвести следующие действия. Сначала нужно открыть пробку масляного бачка, а также перепускной клапан. Затем необходимо быстро прокачать механизм несколько раз. При выполнении этой процедуры пузырьки воздуха из рабочей области попадают в масляный бачок. Пробку от перепускного клапана и емкости для масла можно закрыть.

Если все манипуляции были выполнены правильно, гидравлический режим будет работать. Если же он не работает, все операции нужно повторить.

Создайте свой собственный стереокабель, мини-джек, xlr и rca!

После статьи о том, как паять моно разъемы и патчи, мы научим вас паять стерео разъемы! А также другие кабели, которые могут вам понадобиться!

Большим преимуществом самостоятельного изготовления кабелей является то, что это обойдется вам дешевле, чем покупка готовых кабелей. Кроме того, вы можете настроить их! Это позволит вам иметь элегантную и идеально распаянную плату.
Но будьте осторожны, плохо сделанный кабель будет настоящей болью для вашего звука! Поэтому вам придется серьезно вооружиться и следовать нашим инструкциям.
Конечно, есть не только один способ сделать это, по крайней мере, мы представляем вам тот, который мы применяем на практике для уже изготовленных домкратов, которые мы продаем.
Кроме того, мы не несем ответственности в случае ошибок, неправильного обращения, материального или личного ущерба при следовании этому руководству.

презентация скамейки

Мы начнем с перечисления инструментов, которые вам понадобятся. Это то же самое, что и для монофонических разъемов. Вам понадобятся крепкие кусачки, чтобы отрезать кабель до нужной длины.Затем, чтобы зачистить кабель, мы предлагаем многофункциональный стриппер, который позволит вам зачистить все, и скальпель. Если вы делаете патчи для блинов, вам также понадобится крестовая отвертка Ph3.

Тогда придется паять! Минимум, что нужно иметь, это паяльник и немного олова. Также потребуется третья рука, чтобы держать кабель и разъем во время пайки! Если вы хотите работать в лучших условиях, мы также предлагаем множество паяльных принадлежностей. Это сделает вещи намного удобнее.

Чтобы вдохновить вас заняться своими руками, мы предлагаем вам этот набор, который содержит все вышеперечисленные инструменты, а также запасной железный наконечник и воск для освежения наконечника без содержания свинца за 99 евро. Это инвестиции, но они окупятся, если вам придется подключать весь педалборд! А инструменты еще пригодятся, для многих других вещей!

Если вы никогда раньше не паяли, то можете посмотреть и эту статью, она вам очень поможет:

После инструментов вам понадобятся кабели и разъемы! В этой статье мы научим вас, как сделать несколько типов кабелей.Итак, мы расскажем вам в каждой части, какие кабели и разъемы наиболее подходят в зависимости от того, что вы хотите сделать. Мы соберем вместе стерео патч-панкейк для педалей, стереофонический патч для переключателя, кабель мини-джек 3,5 мм, кабель XLR и кабель RCA.

И, конечно же, все необходимые материалы вы сможете найти на нашем сайте!

Наша полная скамья, с которой вы сможете сделать столько кабелей, сколько захотите!

Патч-кабели со стереоразъемами для педалбордов

Начнем с домкратов! Мы предлагаем вам те же форматы, что и для моноджеков.

подготовка кабелей

Для всех патчей для стереоразъемов мы будем использовать кабель Sommercable SC-Galileo. Процесс более или менее такой же, как и для моно патчей.

Сначала мы обрежем кабель до нужной длины, просто кусачками. Советуем отрезать кабель на 1 или 2 см длиннее желаемой длины. Затем мы снимем внешнюю оболочку примерно на 1 см с помощью инструмента для зачистки коаксиального кабеля наших плоскогубцев.

Целью будет затянуть трос внутри (не слишком сильно) и повернуть его.Следует разрезать только внешнюю оболочку кабеля, не разрезая заземляющую оплетку, как показано на рисунке. Вы почувствуете легкое потрескивание, когда доберетесь до заземляющей косы, вот где вы должны остановиться!

Советуем настроить и потренироваться на другом отрезке кабеля. Затем скрутите косичку сбоку и удалите скальпелем белую оболочку.

После этого мы согнем 2 красных и белых провода под углом 90°, чтобы разрезать белые нити внутри кабеля.

И зачищаем 2 красных и белых провода с помощью инструмента для зачистки проводов размером 20 AWG или 0.8мм.

соединитель блина

Начнем со стереоразъема-блинчика!

Для разъема блина попробуем расположить провода в порядке красный-белый-земля слева направо, как на картинке. На следующем этапе будет легче. Затем откройте разъем, держите его одним зажимом 3-й руки, а другим зажимом держите кабель.

Красный провод должен быть слева, а белый провод должен касаться среднего язычка.Не нужно пропускать проволоку через отверстие язычка, она может задевать рамку с другой стороны. И припаиваем, не задерживаясь, чтобы не расплавить оболочку провода.

Затем протолкните кабель так, чтобы красный провод оказался перед левым язычком. На этот раз мы можем продеть его через отверстие в язычке, потому что рамка немного глубже. Но будьте осторожны, чтобы он не коснулся!

Наконец, мы размещаем заземляющую оплетку с правой стороны разъема.Сначала нагреваем оплетку и рамку несколько секунд, иначе пайка не получится. Когда жарко, кладем немного олова, не слишком близко к ножнам, чтобы не расплавилось. Затем приступаем к протягиванию утюгом от центра к концу тесьмы.

Олово должно быть хорошо распределено по оплетке и раме. Если из него получаются маленькие шарики, это означает, что вы недостаточно долго нагревали его перед тем, как поставить форму. Если он недостаточно расправлен и жесть выльется из рамы, вы не сможете снова закрыть коннектор.

Как только это будет сделано, вы закончите одну сторону домкрата! Дайте ему остыть в течение 5-10 минут, не касаясь его, чтобы не обжечься, и не закрывайте его сразу. Мы проведем несколько тестов перед этим. Если вам нужно сделать больше домкратов, вы можете начать делать одну сторону в это время, а затем делать вторые стороны.

прямой разъем для кабелей коммутатора

Разъемы типа «блинчик»

хороши для педалей, но они часто бывают слишком широкими, чтобы их можно было подключить к переключателю.Вот почему мы продаем 2 других формата разъемов для патчей, прямой и угловой.

Начните с прямого соединителя! Вскрываем его, тогда надо предварительно продеть черную рамку коннектора и прозрачную оболочку, иначе мы не сможем их поставить после того, как коннектор будет припаян. Обратите внимание на направление рамы, винтовой зажим должен быть направлен к концу кабеля. Затем подготавливаем кабель, как мы видели, и сгибаем белый провод и землю под углом 90°, как на картинке.

Затем пропустите кабель через разъем, поместив красный провод в центральный язычок. Если разъем слишком тугой, его можно немного расправить. Держите его 3-й рукой и припаивайте!

Затем немного вставьте кабель в разъем так, чтобы белый провод касался верхнего язычка. И снова паять!

Наконец, согните заземляющую оплетку, чтобы поместить ее на язычок сбоку, и снова припаяйте!

Докручиваем коннектор на кабеле, чтобы он больше не двигался, затем сдвигаем прозрачную оболочку.

угловой разъем для кабелей коммутатора

Что касается прямого соединителя, сначала проденьте черную рамку соединителя и прозрачную оболочку, обращая внимание на направление рамки. Затем подготавливаем кабель, как мы видели, и на этот раз немного укорачиваем заземляющую оплетку.

Вставьте кабель в разъем так, чтобы заземляющая оплетка и рамка разъема соприкасались. Осторожно, оплетка не должна касаться других язычков! Красный и белый провода можно немного подогнуть, если они мешают, затем припаять заземляющую оплетку.

Затем белый провод сгибаем так, чтобы он касался центрального язычка, и припаиваем. И то же самое делаем с красным проводом и внешним язычком. Будьте осторожны, чтобы не было контакта между язычками и чтобы места пайки не располагались слишком близко!

Наконец, закручиваем коннектор, чтобы кабель больше не шевелился, затем сдвигаем прозрачную оболочку!

кабель xlr

Переходим на кабель XLR! Вы можете выбрать между штекерным и гнездовым разъемом.

Сначала открываем коннектор. Затем продеваем конец рамы и черный кабельный зажим на тросе. Белый кабельный зажим не нужен. Для кабеля мы также используем Sommercable SC Galileo, который мы готовим так же, как и для стерео патчей выше, стараясь расположить провода в порядке земля-белый-красный, как показано на картинке.

Затем поместите разъем и кабель в третью руку и поместите каждый провод в соответствующий язычок. Будьте осторожны, проводка на 2 разъемах отличается! Взгляните на фотографии.

проводка разъема «папа» и «мама».

И мы паяем! Будьте осторожны, не прикасайтесь к пластиковой части разъема и не задерживайтесь слишком долго, чтобы не расплавить ее.

Затем вставьте разъем в рамку, поместив прозрачное пластиковое кольцо, следя за тем, чтобы выемки находились перед ним.

Наконец, мы сдвинем кабельный зажим, всегда обращая внимание на выемку. И прикручиваем конец коннектора!

кабели RCA и Mini jack

подготовка кабеля

Для кабелей RCA и mini jack мы будем использовать другой кабель, Sommercable SC-Onyx 2008, который будет более адаптирован.

На этот раз мы разделим кабель на 2 части примерно по 3 см, затем снимем черную оболочку на 1 см плоскогубцами размером 16 AWG или 1,3 мм. Затем мы сгибаем заземляющие оплетки и зачищаем желтую и красную оболочки на несколько миллиметров с помощью плоскогубцев размером 20 AWG или 0,8 мм.

кабель RCA

Начнем с самого простого — RCA! Мы собираемся растянуть 2 кабеля еще на несколько сантиметров и пропустить рамку разъема и черную оболочку на одном из кабелей.Будьте внимательны с цветом разъемов, не перепутайте левый и правый разъемы! Затем подготавливаем кабель и скручиваем провода.

Затем поместите разъем и кабель в 3-ю руку, пропустив заземляющую оплетку через отверстие в раме и жилу кабеля через центральный язычок. И мы паяем!

Обтягиваем разъем вокруг кабеля, чтобы держался, и закрываем. Теперь осталось проделать то же самое на втором кабеле с разъёмом другого цвета!

3.5мм мини-джек

Получаем мини-джеки! Это самые сложные разъемы для пайки. Но если у вас получится сделать их правильно, то вам не составит труда припаять все нужные вам коннекторы!

Мы предлагаем вам 3 модели, две прямые и одну угловую. Начнем с самого простого из трех, а закончим самым сложным!

домкрат прямой с винтом

Это тот, который мы советуем вам использовать, если вам нужен прямой разъем.Это самый компактный и самый простой в пайке из трех! Он также имеет стопорный винт, который позволяет зафиксировать его в некоторых гнездовых разъемах и устройствах, таких как серия Sennheiser EW.

Что касается RCA, то мы будем использовать кабель Sommercable SC-Onyx 2008. Открываем разъем, затем пропускаем кабель через черную рамку и прозрачную оболочку. Затем подготавливаем кабель, как мы видели с RCA.

Затем мы скрутим 2 заземляющих оплетки вместе, следя за тем, чтобы, когда оплетка была направлена ​​вниз, красный провод был слева, а желтый — справа.Как на первой картинке. Затем скручиваем по 2 жилы каждого провода и сгибаем их под углом 90°.

Затем поместите разъем и кабель в третью руку. И пропустите заземляющую оплетку через отверстие рамы домкрата, красный провод в левом язычке и желтый провод в правом язычке.

Наконец паяем! Будьте осторожны, чтобы не расплавить оболочки или синюю пластиковую часть разъема. Лучше сделать это несколько раз, если пайка не работает.

Закручиваем разъем, сдвигаем прозрачную оболочку и закрываем!

угловой мини-джек

Немного сложнее сделать угловой мини-джек! Как обычно, мы открываем разъем и надеваем рамку разъема на кабель. Затем подготавливаем его, но на этот раз стараясь отрезать желтый провод чуть короче красного.

Затем поместите разъем и кабель в 3-ю руку.Заземляющая оплетка продевается через отверстие в рамке, а желтый провод должен касаться первого язычка разъема. Советуем не пропускать желтый провод через отверстие язычка, чтобы он не касался рамки сзади. Если мешает красный провод, можно его пошевелить, а потом припаять желтый провод.

Затем то же самое проделываем с красной проволокой и верхним язычком, не пропуская проволоку через отверстие.

Наконец, припаяйте заземляющую оплетку, хорошо прижав ее к раме.Ждём, пока коннектор остынет, затягиваем коннектор вокруг кабеля, чтобы держался, и можно закрывать!

второй прямой мини-джек, самый сложный!

Этот разъем немного более прочный, чем первый прямой мини-джек, который мы видели, но вам придется подождать, чтобы припаять!

Как обычно вскрываем разъем и надеваем на кабель черную рамку и черную оплетку. Затем подготавливаем его, на этот раз обрезав красный провод чуть короче желтого.

Скручиваем между собой заземляющие оплетки и жилы каждой нити. Затем поместите разъем и кабель в 3-ю руку. Заземляющая оплетка должна проходить через отверстие рамы. Затем каждую проволоку согнем так, чтобы они касались нужных язычков.

И припаиваем сначала 2 провода а потом заземляющую оплетку. Избегайте расплавления оболочек и черного пластикового кольца между двумя язычками.

И, наконец, закручиваем разъем, ждем пока остынет и закрываем!

проверка кабелей

Теперь, когда ваши разъемы припаяны, давайте проверим кабель! Мы можем проверить его с помощью омметра, чтобы увидеть, хорошо ли он проводит там, где должен, но безопаснее всего кабельный тестер!

Преимущество этого типа тестера заключается в том, что вы подключаете к нему кабель, а затем можете скручивать кабель во всех направлениях, чтобы убедиться, что он всегда остается проводящим! Как только будет обнаружен микрорез, даже очень короткий, на тестере загорится светодиод.Чего только не увидишь с омметром!

Перед замыканием разъемов мы проведем первый тест, чтобы убедиться, что сигнал проходит там, где должен. На блин, приподнимем кабель, чтобы сигнал не обрезался.

Затем закрываем коннектор и перетряхиваем кабель во все стороны. Если светодиоды, указывающие на ложный контакт, не загораются, вы сделали идеальный кабель!

Ну вот, теперь вы можете сами делать кабели и патчи!

не хотите сделать сами? были здесь!

А если вам все еще не хочется начинать, мы также продаем целый ряд уже изготовленных патчей и разъемов, собранных вручную в наших мастерских.Вы обязательно найдете кабель, который ищете!

Как сделать винтовой домкрат – Новости Матери-Земли

Винтовой домкрат, одна из самых простых и основных машин, когда-либо изобретенных, является готовой рабочей лошадкой, которая снова и снова помогала людям в приусадебном хозяйстве, в строительных работах и ​​в сфере технического обслуживания. Устройство для фиксации веса может стоить от 10 до 24 долларов (в зависимости от его размера), если оно куплено в универмаге или по почте. Но если вы умеете собирать мусор и у вас есть доступ к сварочному оборудованию и мощной дрели (или кислородно-ацетиленовой горелке), вот как сделать винтовой домкрат самостоятельно, используя материалы, которые часто можно найти в кучах мусора, бесплатно. для взятия.

Детали домкрата: гайки и болты

Винтовой домкрат имеет только одну движущуюся часть, которая выполняет всю работу: гайку, которая перемещается по резьбе болта. Самодельный винтовой домкрат поворачивается гаечным ключом и состоит из шести частей: болта, подходящей гайки, отрезка трубы, крышки, опорной плиты и верхней плиты (которую при желании можно заменить гайкой). .

Для большинства моих домкратов я использую 2-дюймовую трубу сортамента 40 и стальной лист толщиной от 1/4 до 1/2 дюйма, разрезанный на квадраты размером 3 или 4 дюйма.Когда дело доходит до гаек и болтов, идея заключается в том, что «чем больше, тем прочнее», особенно при тяжелых работах, таких как выравнивание дома. Для моей последней модели я использовал болт длиной 6 дюймов и диаметром 1 дюйм с 10 витками резьбы на дюйм. [ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: в условиях высоких нагрузок предпочтительнее использовать болт с крестообразной резьбой, который обычно используется для силовых передач… но вам нужно будет найти подходящую гайку.] Я нашел трубу и стальную пластину в груда металлолома позади местного механического цеха. Вы должны быть в состоянии найти такой материал в подобных местах или купить его недорого на свалке.

Сварка деталей винтового домкрата

Для начала вам нужно отрезать трубу, чтобы связать соответствующую длину для предстоящей работы. Затем приварите опорную плиту к нижней части этого канала (см. схему). Теперь вырежьте (с помощью кислородно-ацетиленовой горелки) или просверлите отверстие диаметром чуть больше диаметра стержня болта в крышке. (Если труба, которую вы используете, оцинкована, обязательно выполняйте сварку в хорошо проветриваемом помещении.) Вставьте болт головкой вперед в открытый конец трубы (чтобы головка могла действовать как тормоз, если вы попытаетесь поверните домкрат слишком далеко), сдвиньте заглушку вниз по резьбовому валу и приварите ее к трубе.Все, что вам нужно сделать сейчас, это закрутить подвижную гайку и добавить опорную поверхность к верхнему концу болта. Иногда я прикрепляю верхнюю пластину, а иногда просто накручиваю дополнительную гайку, заподлицо с верхней частью болта. Как только это будет сделано, ваш винтовой домкрат готов к использованию!

A Телескопический винтовой домкрат для универсальности

Если вы хотите изготовить более универсальный домкрат, не затрачивая больших усилий, просто используйте два отрезка трубы. Секция диаметром от 2 1/2″ до 3″ лучше всего подходит для внешней части машины такого размера, и вам понадобится вторая длина примерно на 1″ длиннее и на один размер меньше первой, чтобы поместиться внутри.

Начните с приваривания нижней пластины к первой трубе, как и раньше. Затем, с интервалом в 6 дюймов, проденьте дрель через вторую трубу, чтобы образовались отверстия диаметром 1/2 дюйма, и вставьте прочный болт длиной около 6 дюймов через пару отверстий, чтобы он действовал как удерживающий штифт. [ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: Еще лучше просверлите дополнительные отверстия в нижней части и проденьте штифт через обе трубы для двойной устойчивости.] Теперь приварите пластину крышки к внутреннему каналу, вставьте гайку и болт, и у вас есть это: при затрате получасового труда телескопический винтовой домкрат, подобный тем, которые продаются в крупных магазинах скобяных изделий.

Кстати, эти замечательные машины работают в любом направлении, так что они ни в коем случае не ограничиваются вертикальными работами. Проявив немного воображения, вы можете использовать их как штанги для одежды, вешалки для растений, вешалки для одежды и даже перекладины для подтягивания!

Jack Daniel’s Embraces a Hidden Ingredient: Help From a Slave

Некоторые из первых выдающихся винокуренных заводов Кентукки, такие как Элайджа Крейг, Генри МакКенна и Джейкоб Спирс, полагались на рабов в управлении своими операциями. (Имена Крейга и Маккенны теперь стоят на виски, производимом Heaven Hill Brands, но они были созданы спустя много времени после отмены рабства.)

Вашингтон был не единственным президентом, который использовал рабов на своей винокурне. В рекламе 1805 года Эндрю Джексон предложил награду за беглого раба по имени Джордж, которого он назвал «хорошим винокуром».

Базы данных объявлений о продаже рабов, а также о беглых рабах полны упоминаний о рабах как о квалифицированных производителях виски. В 1794 году мужчина из Ричмонда, штат Вирджиния, назначил награду в размере 20 долларов за раба по имени Уилл, у которого «большой шрам на правом боку чуть ниже ребер» и который «понимает, как делать виски.

Рабы делали больше, чем просто обеспечивали физический труд. Если бы Грин научил Дэниела перегонке, сказал Майкл Твитти, историк кулинарии, он, вероятно, использовал бы навыки изготовления спиртных напитков поколений: американские рабы имели свои собственные традиции производства алкоголя, восходящие к кукурузному пиву и фруктовым спиртным напиткам Западной Африки. , и многие африканцы незаконно производили алкоголь, находясь в рабстве.

«Следует отметить тот факт, что и африканцы, и европейцы были жителями Юго-Востока, которые несли с собой древние традиции изготовления алкоголя, — сказал мистер Уилсон.— сказал Твитти.

Другим аспектом традиции Jack Daniel’s, который подвергается переоценке, является так называемый процесс округа Линкольн, при котором невыдержанный виски пропускают через несколько футов кленового угля, удаляющего примеси и придающего легкую сладость.

Согласно легенде, этот процесс был изобретен в 1825 году белым жителем Теннесси по имени Альфред Итон. Но г-н Эдди, историк Джека Дэниела, и другие теперь говорят, что столь же вероятно, что эта практика возникла из традиций рабской дистилляции, в которых древесный уголь помогал удалить часть жала из незаконно изготовленного алкоголя.

Лучший рецепт Джека Фрости — Как приготовить Джека Фрости

Когда наступит зимняя тоска, этот купажированный коктейль заставит вас забыть обо всем на свете. Они будут самым большим хитом на ваших праздничных вечеринках, так что приготовьте блендер!

Хотите больше праздничных напитков? Узнайте больше о наших праздничных коктейлях!

Реклама — продолжить чтение ниже

Урожайность: 5 порции

Время подготовки: 0 часы 5 минут

Общее время: 0 часы 10 минут

Сахарная пудра белая, для ободка

Этот модуль покупки ингредиентов создан и поддерживается третьей стороной и импортирован на эту страницу.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на их веб-сайте.

  1. В блендере смешайте водку, просекко, блю кюрасао, лимонад и лед. Смешайте до объединения.
  2. Проведите долькой лимона по краю каждого стакана, затем обмакните в сахарный песок.
  3. Разлейте мороженое по бокалам с оправой и сразу же подавайте.

ЭМИЛИ ХЛАВАЧ ЗЕЛЕНЫЙ

Лорен Мияширо директор по питанию Лорен Мияширо — разработчик рецептов в Delish и наш бывший директор по продуктам питания.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Рецепт клона Крекера Джека®

Рецепт клона Крекера Джека® | Все рецепты Перейти к содержимому

Наверх Навигация

Закрыть это диалоговое окно

Посмотреть все рецепты

Закрыть это диалоговое окно

Поделиться и многое другое

Закрыть это диалоговое окно

Информация о пищевой ценности

Клон Cracker Jack®

348.7

% Ежедневное значение *

Белок: 4,4 г

Белок: 4,4 г 9%

углеводов: 37,4 г 12%

Пищевые волокна: 2,2 г

сахара: 26,3 г

жир: 21,8 г 34%

FAT: 8,4G 42%

Холестерин: 27,8 мг 9%

Витамин A IU: 339.5IU 7%

Ниацин Эквиваленты: 3 мг 23%

Витамин B6: 0,1 мг 4%

Folate: 35.2MCG 9%

кальций: 39.7 мг 4%

Железо: 0,9 мг 5%

Магний: 36,7 мг 13%

Калий: 158,4 мг 4%

натрий: 313,8 мг 13%

Тиамин: 0,1 мг 11%

калорий от жира: 196,6

*Проценты дневной нормы основаны на диете в 2000 калорий. Ваши ежедневные значения могут быть выше или ниже в зависимости от ваших потребностей в калориях.

**Информация о питательных веществах доступна не для всех ингредиентов. Количество основано на имеющихся данных о питательных веществах.

(-) В настоящее время информация об этом питательном веществе отсутствует. Если вы соблюдаете ограничительную с медицинской точки зрения диету, проконсультируйтесь со своим врачом или зарегистрированным диетологом, прежде чем готовить этот рецепт для личного употребления.

Вернуться к рецепту

Рецепт Отзывы Фотографии

Отзывы к фотографиям клона Cracker Jack®

Вернуться к содержанию

Удалить из коллекций

Вы уверены? Удаление из сохраненных элементов навсегда удалит его из всех коллекций.Просмотреть мои коллекции

Закрыть это диалоговое окно

Успешно сохранено

Поздравляем! Вы сохранили клон Cracker Jack® в избранном Закройте это диалоговое окно

View image

Clone of a Cracker Jack®

это ссылка на внешний сайт, который может соответствовать или не соответствовать правилам доступности.

Вернуться к содержанию

Сохранить в коллекции

Jack Skellington Cake Pop Tutorial

Хотите приготовить эти невероятные кейк-попсы J ack Skellington ? Это идеальный десерт для Хэллоуина, и его очень легко приготовить.Эти кейк-попсы — идеальное угощение на Хэллоуин для любого поклонника «Кошмара перед Рождеством».

Кейк-попсы Джека Скеллингтона

Кейк-попсы Джека Скеллингтона должны быть у любого фаната «Кошмара перед Рождеством». Это один из самых простых рецептов десертов, которые вы можете приготовить на этот Хэллоуин, и ваши гости будут сходить с ума от восторга!

Как хранить кейк-попсы

После того, как вы украсили кейк-попсы, вы должны правильно их хранить.Лучше всего, если вы сможете хранить их при комнатной температуре. Так они будут смотреться лучше всего. Тем не менее, вы должны убедиться, что они хранятся там, где не будет образовываться конденсат, а также не будут находиться под прямыми солнечными лучами или в очень жарком месте. Это приведет к тому, что шоколад растает.

Кейк-попсы также можно хранить в холодильнике. В этом случае вы должны убедиться, что готовые кексы вынуты примерно за час или два до подачи на стол.

Хотите похвастаться своими кейк-попсами? Подумайте о том, чтобы создать сцену вокруг них с помощью реквизита для Хэллоуина.Это отличный способ израсходовать некоторые из ваших запасов, и это будет забавный способ представить десерты. Сделать это можно как с помощью магазинных, так и самодельных украшений. Интересно добавить все украшения из «Кошмара перед Рождеством». Добавление штрихов маленького Джека Скеллингтона, таких как тыквы, надгробия, а также летучие мыши, крысы и другие жуткие вещи придают этому отличный штрих. Вы также можете добавить другие небольшие украшения из «Кошмара перед Рождеством».

Выбирая украшения, обратите внимание на предметы, которые достаточно малы, чтобы поместиться вокруг кейк-попсов и не затмевать их.Вы можете разместить предмет по обе стороны от торта, или вы можете разместить предметы перед ним, а также позади него, в зависимости от того, сколько вы показываете.

Советы и рекомендации по приготовлению идеальных кейк-попсов

Кейк-попсы очень легко приготовить — вам просто нужно сформировать из торта шарики. Иногда в этом может помочь ложка для печенья, чтобы сделать шарики одинакового размера. Вы также можете использовать форму для кейк-попсов, чтобы приготовить кейк-попсы.

Убедитесь, что шарики или хлопки не слишком большие.Если шары слишком большие, то они имеют тенденцию падать с палочек.

Если их раскатать, им будет легче придавать форму, что уменьшит вероятность поломки при формировании шариков.

Вот оно! Ваши кейк-попсы Джека Скеллингтона! Ваши маленькие гули и гоблины снова влюбятся в Джека!

Конечно, вы всегда можете приготовить макаруны Джека Скеллингтона, карамельные яблоки и печенье в шоколаде, как это сделали мои друзья! Приятного просмотра «Кошмара перед Рождеством»!

Не умеете делать кейк-попсы? Я тебя прикрыл! Посмотрите мои видео вместе с моими советами на моей странице учебных пособий Cake Pop.

Вы можете найти больше десертов Хэллоуина на сезон, в том числе …

Easy Halloween Take Pop Tustorial

Время подготовки 1 час

Общее время 1 час

Ингредиенты

  • 1 9 x 13 торт — Выпечка (я использовала Devils Food)
  • 2 столовые ложки глазури (я использовала шоколад)
  • черная глазурь для печенья
  • Candy Melts — Black and Bright White
  • палочки для леденцов
  • черно-белая полосатая лента для васи
9002 Рекомендуемые продукты 9002 Как партнер Amazon и участник других партнерских программ, я зарабатываю на соответствующих покупках.

Информация о питании:
Доходность:
12
Раздел:
12
Размер:
12
Размер:
12
Размер:
1
Сумма на сервис: Калории: 327 Тотарный жир: Калории: 327TOTAL FAT: 15GSaturated Fat: 3GTrans Fat: 0Gunsaturated Fat: 11GCholeatheratest: 54mgsodium: 216 мг. : 2 г

Информация о питании не всегда точна.

Рецепт соуса Джек Дэниелс — Фанатик соуса

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Полное раскрытие читайте здесь.

Этот соус Jack Daniels представляет собой сладкий соус для барбекю с теплым вкусом виски из Теннесси.

Вы будете удивлены, узнав, насколько вкусным может быть вкус вашего любимого соуса барбекю с помощью небольшого количества виски! Попробуйте этот соус к курице, свинине или говядине.

Соус Джек Дэниелс

Существует множество подражательных рецептов соуса TGI Friday’s Jack Daniel. Судя по всему, перед этим соусом невозможно устоять, и все хотят приготовить его дома.

На самом деле у нас никогда не было этого соуса, поэтому мы не будем утверждать, что наш вариант — подражатель.Мы понятия не имеем, какой у должен быть вкус.

Но мы просмотрели все рецепты в Интернете и решили сделать побочную версию, взяв за основу наш простой домашний соус барбекю.

И мы просто скажем, что наша версия довольно хороша и очень проста.

Соус также хранится немного дольше, потому что в нем нет свежих ингредиентов. Это означает, что вы можете приготовить его и хранить в течение некоторого времени в холодильнике.

Так что берите говяжьи/свиные ребрышки или курицу и приступайте к готовке.

Хотите попробовать что-нибудь послаще? Попробуйте наш абрикосовый соус для барбекю!

Соус Джек Дэниелс Ингредиенты:

Чтобы приготовить соус Джек Дэниэлс по этому рецепту, вам понадобится:

  • Кетчуп: Основа соуса.
  • Ананасовый сок: Добавляет сладость и аромат.
  • Виски Jack Daniels: Потому что он называется соусом Jack Daniels.
  • Меласса: Используйте несернистую, так как она легче на вкус.
  • Соевый соус:  Мы добавили немного для солености.
  • Специи: Луковый порошок, чесночный порошок и кайенский перец придают соусу вкус и остроту.

Как приготовить соус Джек Дэниелс:

Чтобы приготовить вкусный соус Джек Дэниэлс, просто…

  1. Смешайте ингредиенты. Поместите их все в кастрюлю и хорошо перемешайте.
  2. Повар. Доведите соус до кипения, затем уменьшите огонь и дайте ему кипеть 40-50 минут; пока не загустеет.
  3. Используйте сразу или охладите на потом. Подавайте с курицей, свининой, говядиной и другими блюдами!

Вариации соуса Джек Дэниэлс:

Есть немало способов, которыми можно усовершенствовать этот рецепт соуса «Джек Дэниэлс».

  • Добавьте больше кайенского перца: Если вы хотите сделать соус более острым, добавьте еще от ¼ до ½ чайной ложки.
  • Добавить сахар: Возможно, вы захотите, чтобы соус был слаще. Добавьте пару столовых ложек сахарного песка, пока он не станет таким сладким, как вам нравится.
  • Добавить жидкий дым: Это придаст соусу вкус жареного на огне. Однако будьте осторожны, немного имеет большое значение!

Как хранить соус Jack Daniels:

Охлаждение — Дайте соусу остыть в течение примерно 1 часа, затем перелейте его в герметичный контейнер и поставьте в холодильник на срок до 3 недель.

Заморозка – Дайте соусу остыть в течение примерно 2 часов, затем переложите его в контейнер, пригодный для замораживания, и заморозьте на срок до 3 месяцев.Оттепель на ночь в холодильнике.

Если вам понравился этот соус и вы хотите попробовать еще что-нибудь похожее, это здорово:

НУЖНЫ БОЛЬШЕ СОУСОВ? Подпишитесь на нашу рассылку и следите за последними обновлениями в Facebook, Instagram и Pinterest!

Время подготовки 10 минут

Время приготовления 50 минут

Общее время 1 час

Ингредиенты

  • 1 стакан кетчупа
  • 1 стакан ананасового сока
  • ⅓ чашки виски Jack Daniels
  • ¼ чашки несульфированной патоки
  • 1 столовая ложка соевого соуса
  • 1 чайная ложка лукового порошка
  • 1 чайная ложка чесночного порошка
  • ¼ чайной ложки кайенского перца

Инструкции

  1. Смешайте все ингредиенты в средней кастрюле и доведите до кипения на среднем огне.
  2. Уменьшить огонь и варить 40-50 минут, пока не загустеет.
Совет по приготовлению заранее
  1. Охладите — дайте соусу остыть в течение примерно 1 часа, затем перелейте его в герметичный контейнер и храните в холодильнике до 3 недель.
  2. Заморозка. Дайте соусу остыть в течение примерно 2 часов, затем переложите его в контейнер для морозильной камеры и заморозьте на срок до 3 месяцев. Оттепель на ночь в холодильнике.

Пищевая ценность:
Выход:
12
Размер порции:
2 столовые ложки
Количество на порцию: Калории: 72 Натрий: 268 мг Углеводы: 13 г Сахар: 11 г

Ты приготовил этот рецепт?

Пожалуйста, оставьте комментарий в блоге или поделитесь фотографией в Instagram

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.