Как вытянуть вмятину без покраски самому: 3 самых популярных метода :: Autonews

  • Home
  • Разное
  • Как вытянуть вмятину без покраски самому: 3 самых популярных метода :: Autonews

Содержание

3 самых популярных метода :: Autonews

Даже самый внимательный и бережливый автовладелец не застрахован от появления дефектов на кузове своей машины. Пожалуй, практически любой водитель хотя бы раз в жизни сталкивался с необходимостью устранения вмятины на двери, капоте или крыле автомобиля. Упавшее с дерева яблоко, скатившийся с козырька крыльца кусок мокрого снега или льда, случайно попавший в машину футбольный мяч, неудачно открытая дверь, в конце концов, банальное ДТП — дефекты могут появиться практически из воздуха.

Но не всегда есть необходимость делать дорогостоящий ремонт кузовных деталей с их выравниванием, грунтовкой и полной покраской. Существует много эффективных способов устранения небольших вмятин без покраски панелей кузова. Мы расскажем о трех самых распространенных.

Есть, впрочем, один очень важный момент: ни в коем случае не стоит браться за устранение вмятин самостоятельно. Слишком велик риск повредить лакокрасочное покрытие автомобиля, а уж тогда точно заплатить за весьма дорогой ремонт. В проверенных сервисах Autonews по всей Москве вы всегда найдете профессиональных мастеров кузовного ремонта, которые выполнят эти работы быстро, качественно и по хорошей цене.

Вытягивание вакуумом

Пожалуй, самый распространенный метод — это вытягивание вмятин специальными вакуумными устройствами, которые в народе еще называют «присосками». Этот способ устранения небольших вмятин может показаться странным, но часто бывает очень эффективен.

Перед процедурой необходимо как следует очистить и обезжирить поврежденную деталь, чтобы вакуумная присоска плотно и прочно прилегала к ее поверхности. Затем необходимо намочить сам инструмент и поврежденную зону детали, на которой будет производиться работа. Это усилит эффект вакуума и добавит дополнительной силы при вытягивании.

После того как «присоска» закреплена, ее начинают плавными движениями двигать влево, вправо, вниз и вверх до тех пор, пока вмятина не исчезает полностью. Этот метод хорош при удалении крупных и плавных вдавленных вмятин, возникших от ударов мячом или тупыми предметами. Особенно он эффективен на кузовных панелях с большой площадью и малым количеством изгибов и выштамповок — вроде капота, крыши или дверей.

Удаление вмятин рычагами

Еще один распространенный способ — это выправление вмятин при помощи специальных рычагов. Стоит учесть, что данная процедура намного сложнее, поскольку ремонт выполняется с внутренней стороны кузовных панелей автомобиля. Ручки, зеркала, обшивка, которые затрудняют доступ к повреждению, как правило, снимаются. Далее специалист подбирает рычаг необходимой длины, который направляет к месту вмятины. Затем легкими и плавными движениями мастер надавливает на поврежденное место, постепенно выправляя металл.

Ни в коем случае нельзя применять рычаги на тех деталях, где ранее делалась традиционная рихтовка. Слой шпаклевки, который оказался на месте повреждения, не позволит выпрямить вмятину или же повредит лакокрасочное покрытие из-за возросшего внутреннего давления.

Вытягивание аппликатором

Еще один распространенный способ удаления вмятин на кузове — это их вытягивание специальным химическим аппликатором. Этот метод применяется в тех случаях, когда добраться до повреждения с внутренней стороны кузовной панели не удается.

Перед процедурой поверхность вмятины обязательно тщательно вымывается и обезжиривается. Затем по центру повреждения приклеиваются аппликаторы. Для этого используется специальный химический термоклей, который застывает за пару минут.

После нанесения аппликаторов на вмятину с помощью специального мини-лифтера происходит вытягивание металла. После выпрямления клей легко удаляется, не оставляя никаких следов на лакокрасочном покрытии.

Удаление вмятин без покраски своими руками: инструкция

Все три способа довольно просты, их можно производить своими руками, так как они не требуют дорогостоящей аппаратуры и особых навыков. Удаление вмятин без покраски осуществляется вакуумным, клеевым способом и по технологии PDR.

Для начала, необходимо осмотреть повреждение ремонт вмятин без покраски нельзя осуществлять если:

  • повреждено лакокрасочное покрытие;
  • деформация имеет сложную форму с глубокими, резкими изломами;
  • деформированный участок уже был окрашен, и покраску производили некачественно;
  • автомобиль эксплуатируется более 15 лет и на ЛКП видны микротрещины и следы коррозии.

Во всех остальных случаях можно произвести выправление вмятин своими руками.

Клей

Вытягивание вмятин производится с помощью специального набора Pops-a-Dent.

В него входит специальное пластиковое коромысло. Оно имеет широкие ножки с мягкой полимерной губкой на концах, для предотвращения повреждения поверхности. Несколько насадок различной площади, именно их подошвы приклеиваются к дефекту и производят выпрямление вмятин. Термопистолет и несколько стержней с силиконовым термоклеем.

  • С помощью этого устройства убрать вмятину своими руками довольно просто: Дефект обезжириваем и вытираем насухо. На поверхности не должно остаться пыли.
  • Расплавленный клей быстро наносим на чистую насадку и прижимаем к деформированной поверхности, как бы вкручивая ее вправо-влево на четверть оборота.

ВНИМАНИЕ! Клей обязательно должен выступить через технологические отверстия в подошве насадки, это придаст креплению дополнительную прочность.

  • Время остывания 2–3 минуты.
  • Продеваем черенок насадки в отверстие.
  • Накручиваем на резьбу барашек и начинаем медленное выпрямление вмятины до уровня окружающего металла кузова.
  • Оставляем на 5–7 минут в таком положении.
  • Откручиваем барашек и снимаем дугу.
  • Пластик нагреваем строительным феном на самой малой температуре.
  • Отделяем насадку, слегка прокручивая ее вправо, влево.

Однако если вы водите аккуратно и вмятины – это нетипичное повреждение для вашего автомобиля, покупать весь набор совершенно излишне. Достаточно приобрести клеевой пистолет, который может пригодиться в хозяйстве. Дугу можно легко изготовить своими руками из дерева, а в качестве насадки использовать обычный винт с широкой шляпкой. Вытягивание вмятин будет происходить несколько иначе:

  • клей наносится непосредственно на дефект;
  • к расплавленной массе прикладывается шляпка болта;
  • выжидается минута, полторы, чтобы пластик слегка схватился;
  • новый слой наносится поверх шляпки и старого клея так чтобы слои склеились.

Дальнейший процесс удаления вмятин на машине будет происходить аналогично описанному ранее.

Вакуум

Удаление вмятин без покраски вакуумным методом по процессу аналогично клеевой технологии. Однако имеет перед ней одно неоспоримое преимущество. После того как ремонт завершится, не нужно удалять клей, рискуя повредить лакокрасочное покрытие или повторно деформировать поверхность.

Удаление среднего размера вмятины на машине, производится с помощью вакуумной присоски. Различные модели имеют разную площадь подошвы. Идеальным вариантом считается случай, когда подошва присоски слегка недостает до границы дефекта.

Подготовительный процесс ограничивается только очисткой рабочей поверхности. В установленной присоске создается вакуум с помощью электрического или ручного насоса. После достижения плотного и надежного прилегания, шланг отсоединяется и можно начинать выпрямление вмятин.

После того как поверхность приняла первоначальный вид, открывается специальный вентиль и присоска легко снимается с кузова автомобиля.

Технология PDR

Этот процесс наиболее сложен для выполнения своими руками. Для него потребуется набор, довольно дорогостоящих, специальных инструментов – рычагов.

Такой ремонт вмятин без покраски применяется при обширных и сложных повреждениях. Процесс заключается в воздействии на вмятину на автомобиле с внутренней стороны поверхности кузова. При необходимости снимается внутренняя обшивка и демонтируются детали, которые мешают доступу.

Крюки, использующиеся для удаления вмятин на машине, имеют различную форму и длину. Их рабочие части, которые непосредственно воздействуют на металл, загнуты под разным углом.

  • Перед тем как выправить вмятину, рабочую поверхность очищают.
  • В местах изгиба повреждения снимают напряжение металла.
  • Деталь нагревают строительным феном до 40-50°С.
  • Края изгиба несильно простукивают через пластиковую прокладку (выколотку).
  • Выравнивание вмятин производят, надавливая на поверхность металла с внутренней стороны.

Наиболее подходящий по форме рычаг вводят в технологическое отверстие, прокручивая рукоять, давящим движением воздействуют на поверхность. Выправление вмятин с помощью крюков требует определенных навыков и аккуратности. В профессиональных наборах имеются специальные клинья из полимеров, которые подкладывают под металл крюка, чтобы не деформировать элементы автомобиля.

Смотрите также видео по теме:
Самодельные инструменты для PDR

Обучение работе с универсальным PDR крючком

Учебный фильм по полному циклу ремонта по PDR технологии

Как вытянуть вмятину на машине своими руками без покраски: доступные способы

С учетом того, что кузов автомобиля является самой дорогой частью транспортного средства, автовладелец  должен постоянно следить за состоянием кузова для увеличения срока службы  основных силовых конструкций и отдельных кузовных элементов. Основная задача —  всесторонняя защита кузова от коррозии.  

Также следует отметить, что кузов несет не только функциональную, но и эстетическую нагрузку. При этом такие повреждения, как царапина на кузове, большой скол ЛКП или вмятина могут значительно ухудшить внешний вид автомобиля. На практике, царапины и вмятины встречаются чаще всего.

Конечно, в подобной ситуации можно обратиться в центр кузовного ремонта, однако профессиональная услуга зачастую обходится достаточно дорого. Второй вариант – попытаться удалить вмятину самостоятельно. Далее мы рассмотрим, чем и как убрать вмятину на кузове автомобиля, а также на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание.

Содержание статьи

Ремонт вмятин без покраски: что нужно знать

Итак, современные автомобили, в отличие от предшественников, не отличаются высокой прочностью кузовных элементов. Сделано это по двум причинам:

  • общее снижение веса для экономии материалов и снижения расхода топлива с одновременным улучшением динамических показателей, управляемости и т.д.;
  • безопасность, когда во время ДТП кузовные детали активно сминаются и таким образом принимают и рассеивают энергию удара;

Так или иначе, но даже при незначительном воздействии на кузове может образоваться вмятина. При этом ЛКП (лакокрасочное покрытие) остается не поврежденным или получает легкие царапины. Так вот, в данном случае вполне возможно  вытянуть вмятины на машине без покраски в домашних условиях, то есть без использования профессионального оборудования.

Однако важно учитывать не только характер вмятины, но и панели кузова, на которых появилась вмятина, из какого материала сделана та или иная кузовная панель и т.д. Другими словами,  на металлических панелях  вмятины устраняются одними способами, тогда как на пластиковых или алюминиевых деталях применяются другие методы.

На деле, пластик или алюминий имеет слабо выраженный эффект «памяти». Это значит, что ремонт  таких деталей кузова без покраски  намного сложнее (особенно в кустарных условиях), чем удаление вмятин без покраски на металлическом кузове. Также, работая с пластиком или металлом, нужно правильно подбирать методы ремонта, учитывая особенности материалов.

Еще добавим, что на характер самой вмятины нужно сразу обращать внимание (размер, глубина, расположение, структура). Если коротко, сложнее удалить вмятины, которые находятся ближе к краям панели, так как металл в таких участках более жесткий.  Также задача сильно усложняется, если вмятина затрагивает ребра жесткости.

Параллельно важно помнить, что сами кузова автомобилей могут быть изготовлены из разной стали. Получается, если на одном кузове  вмятину того или иного типа удалось с легкостью ликвидировать, на другом кузове аналогичного результата можно не получить.

По этой причине ниже мы рассмотрим  наиболее эффективные и доступные «универсальные» способы, которые позволяют убрать вмятины с  металлического кузова, причем сами повреждение не  должны иметь пластической деформации, то есть металл смещен, но нет повреждений  в виде заломов, складок, разрывов, сильного сгибания, трещин и т.д.

Как выпрямить вмятину на кузове: доступные способы

Как уже было сказано выше, в домашних условиях можно качественно удалить вмятину в том случае, если металл просто сместился. Фактически, материал нужно просто «выдавить», поставив на место. В результате проявится эффект «памяти» штампованного металла, то есть смещение (вмятина) будет устранено.

Если коротко, отштампованная из листового металла кузовная панель имеет «память». При этом в случае изменения формы металл испытывает напряжение и стремится  вернуться обратно. Получается, если ослабить напряжение, панель примет свою естественную форму. 

Обратите внимание, вмятину нужно убирать как можно скорее, так как через время деформированный металл потеряет «память», изменится его пластичность. Это значит, что убрать вмятину без следа может уже не получиться.

Еще добавим, что вмятина на кузове представляет собой углубление, однако края вокруг вмятины поднимаются. На деле, чем больше панель выпуклая, тем сильнее это заметно. Это значит, что по краям вмятины нужно также убирать даже незаметные на первый взгляд возвышенности.

  • Итак, первый способ удаления вмятин – нагрев металла с последующим его выстукиванием. Способ хорошо подходит для больших вмятин. Нагрев осуществляют феном (можно попробовать бытовым, но оптимально пользоваться строительным феном).

Перемещая фен в 10 см от поверхности (чтобы не повредить ЛКП), после нагрева необходимо воздействие с обратной стороны панели. Для этого заранее нужно реализовать доступ.  Далее, на прогретый участок в середине достаточно нажать рукой, ручкой молотка и т.д.  Предварительно можно сначала нагреть края вмятины, ослабив, таким образом, общее напряжение металла. Кстати, большие вмятины выправляют от краев к центру, надавливая и разглаживая по спирали.

  • Второй способ — нагрев и быстрое охлаждение. Как известно, нагретый металл расширяется. Если же его резко охладить, произойдет усадка за счет ослабления напряжение. На деле, вмятина может сама «сыграть» в обратную сторону с характерным щелчком. Способ отлично подходит для больших вмятин с малой глубиной, однако хорош только для металла и не работает на пластике.

Чтобы удалить данным методом вмятину, достаточно эффективно в этом случае использовать  баллончик  типа DUST OFF для продувки пыли или сухой лед для быстрого охлаждения. Главное,  при использовании сухого льда удалить загрязнения с поверхности вмятины перед нагревом и охлаждением, чтобы избежать неравномерного прогрева металла.

Важно прогревать вмятину так, чтобы ее центр был горячим, тогда как края холодные. В дальнейшем резкое охлаждение краев сокращает металл, при этом нагретая середина расширяется, происходит выпрямление. Если же охлаждать всю вмятину, положительного результата добиться не получится.

В двух словах, строительным феном сначала греют центр вмятины (40-60 сек.), постоянно двигая фен и держа его на расстоянии около 10 см от ЛКП. Потом нужно выждать несколько секунд и распылить баллончик круговыми движениями вокруг вмятины. Распыл осуществляется на высоте около 30 мм над поверхностью.

Выходящий из баллончика газ вызывает резкое охлаждение поверхности,  образуя обледенение. Что касается сухого льда, такой лед держат в перчатках или через тряпку, охлаждая края вмятины.   Дополнительно можно постукивать вокруг вмятины рукой, чтобы помочь металлу вернуться в необходимое положение. Добавим, что небольшие вмятины таким методом убрать сложнее. Зачастую их можно сделать меньше, но окончательно убрать не удается.

  • Следующим способ — убрать вмятины без покраски пылесосом.  Для этого нужно маленькое ведерко, которым можно накрыть всю вмятину, мощный пылесос, скотч (можно заменить скотч на малярную ленту). В самом ведре не должно быть трещин, отверстий или щелей, однако нужно сделать небольшое отверстие в центре дна. 

Еще нужно подготовить губку, мыльный раствор, ветошь. Первым делом, вся ремонтируемая  поверхность отмывается мыльным раствором, вытирается, просушивается. Далее следует наклеить скотч. Также скотчем оклеиваются края ведра, чтобы не повредить ЛКП.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое керамика для кузова автомобиля. Из этой статьи вы узнаете, что представляет собой керамическое покрытие кузова авто, как данное решение защищает ЛКП, на какой эффект можно рассчитывать после нанесения, какой срок службы керамического покрытия кузова и т.д.

После ведро ставится над вмятиной, приклеивается скотчем. Важно приклеить ведро как можно плотнее и герметичнее, без явных щелей. Теперь можно включить пылесос, приставив шланг шланга к отверстию в нижней части ведра. Нужно сделать так, чтобы пылесос втягивал воздух как можно лучше.  Также с обратной стороны вмятины (при такой возможности) необходимо выдавливать дефект изнутри.

  • Еще один вариант — устранение вмятин без покраски при помощи горячего клея. Основная идея сводится к тому, чтобы нанести горячий клей, затем приклеить к вмятине в нескольких точках элементы для вытягивания. Затем,  после того, как клей затвердеет, можно вытягивать вмятину и выпрямлять металл. 

Кстати, такое решение активно используется и профессионалами,  однако в кустарных условиях, когда нет профессионального набора, достаточно взять деревянный брусок, нагель и т.п. Далее потребуется прикрутить к деревянному элементу пару саморезов.

Далее брусок попросту приклеивается к вмятине, после чего нужно тянуть за саморезы. Такой способ позволяет удалять как большие вмятины, так и средние по размеру дефекты. Все будет зависеть от качества клея и жесткости восстанавливаемой панели.

Обычно для более жесткого металла процедуру повторяют по несколько раз. Небольшие вмятины убирают, наклеив нагель в центр, тогда как большие вытягиваются, начиная с края. Параллельно простукиваются возвышения. После окончания процедуры остатки клея убирают, нагрев их феном. Завершающим этапом становится протирка изопропиловым спиртом.

  • Достаточно распространенный способ- выстукивание вмятины обратным молотком. Такой молоток обратного действия можно изготовить самому. Для этого берется стальной стержень (толщина 3–5 мм), а также отрезок трубы.

Далее клеем к центру вмятины приклеивается стержень, после чего  необходимо дождаться высыхания клея. Затем, когда клей затвердел, начинают скользить трубой по стержню. По аналогии работает и профессиональный инструмент в наборе для вытягивания вмятин.

Еще отметим, что места, куда приклеивается вытягивающий элемент,  нужно обезжиривать изопропиловым спиртом. Также не рекомендуется наносить много клея на точки, куда приклеивается инструмент.

Специалисты рекомендуют также параллельно нагревать вмятину феном, одновременно создавая усилие на инструменте. При этом не рекомендуется пытаться вытянуть вмятину сразу. Лучше постепенно возвращать нужную форму, прогревая края вмятины. Также не следует забывать простукивать края вмятины пробойником.

  • Достаточно простым и эффективным способом удаления больших вмятин является вытягивание вмятины вантузом. Для этой задачи подойдет вантуз для раковин. Фактически, это присоска, которая позволяет вытянуть металл просто и быстро. Недостаток только в том, что такой метод зачастую предполагает наличие неровностей по краям вмятины.

Если коротко, сначала резину вантуза и поверхность вмятины смачивают горячей водой, после чего вантуз приставляют к вмятине, нажимают на него и дергают обратно резким движением. Такой подход эффективно убирает вмятины на кузове с плавными краями. При этом залом металла на краях все же может остаться, что потребует дополнительных работ.

  • Завершает список способ выправления вмятин при помощи резинового мяча. Основная задача — поставить спущенный мяч так, чтобы он уперся изнутри панели под вмятиной. Далее устанавливается упор, а также под мяч нужно подложить ткань. 

Затем мяч начинают накачивать насосом, в результате чего появляется давление на вмятину с обратной стороны. Главное, не перекачать мяч, чтобы не передавить металл и не получить выпуклость вместо вмятины.

Важно поставить мяч так, чтобы получить доступ к клапану для его накачивания, а также иметь возможность подключить шланг насоса.  Мяч нужно накачивать медленно до того момента, пока вмятина не выровняется. Далее, отсоединив насос, следует спустить воздух из мяча. Во время накачки мяча можно прогревать вмятину феном снаружи, чтобы повысить эластичность металла.

Подведем итоги

Как видно, существует достаточно много различных способов ремонта вмятин на кузове автомобиля. При этом знание того, как вытянуть вмятину без покраски,  в ряде случаев позволяет быстро и эффективно удалить повреждения данного типа свои руками.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах устранения ржавчины на кузове, а также на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание в рамках выполнения данной процедуры.

Для простых случаев рассмотренные выше способы дают возможность достаточно качественно выполнить кузовной ремонт с минимальными затратами. При этом для ремонта сложных повреждений оптимально иметь набор профессиональных инструментов для ремонта вмятин без покраски.

Однако важно понимать, что также многое зависит от опыта и навыков специалиста, выполняющего сам ремонт. По этой причине, если повреждения сложные (например, металл замят или сильно деформирован), лучше сразу обращаться в специализированные центры кузовного ремонта.

Если же вмятина с плавными краями или повреждения незначительные, применение рассмотренных выше методов удаления вмятин без покраски позволяет  достаточно эффективно устранить дефекты на кузове.

Удаление вмятин без покраски автомобиля своими руками. Методы

Вероятно, этот вопрос волнует многих автомобилистов, столкнувшихся с незначительной, однако вызывающей огорчение неприятностью.

Это – локальные деформации кузова, а точнее – вмятины. Существует несколько разнообразных, отличающихся по трудоемкости и применяемому инструментарию технологий удаления вмятин без покраски своими руками, о каждой из которых будет рассказано ниже.

Механический способ удаления вмятин с воздействием изнутри

Если к зоне вмятины достаточно нелегко подобраться, то помимо специальных рычагов, имеющих разную рабочую длину и форму окончаний, можно использовать вакуумную вытяжку, накладываемую на зону дефекта. В результате планового на нее воздействия, металл приобретает свой первоначальный вид за счет «массажа», осуществляемого изнутри из-за перепада давлений, способствующих снятию местного напряжения.

Для того, чтобы с применением комплекта рычагов устранить вмятину, следует воспользоваться доступом через наиболее подходящие кузовные технологические отверстия. Выпрямление металла осуществляется серией несильных давящих или вращательных движений, способствующих возвращению поверхности первоначального вида.

Процедура должна проводиться с предельной осторожностью, чтобы ни в коем случае не образовывались пики либо грани. Если же их образования избежать не удалось, операция по выдавливанию немедленно прекращается, а для устранения возникшего изъяна для выстукивания используется фторопластовый карандаш в комплекте с молотком.

Удаление вмятин автомобиля с использованием технологии аппликаторов

Бывают случаи, когда изнутри к вмятине подобраться не удается. В этом случае может помочь простое надавливание на деформированный участок, в результате чего выпрямлению вмятины будет сопутствовать легкий щелчок. Если вмятину таким простым способом удалить не получилось, может понадобиться применение технологии специальных аппликаторов (пистонов) разной формы и размера, которые садятся на клей и к которым впоследствии прилагаются вытягивающие усилия.

Аппликатор в этом случае закрепляется в области поврежденного участка, в центре вмятины, с помощью специального клея, который после окончания процедуры без труда, с использованием спирта, легко удаляется с лакокрасочной поверхности без ее повреждения. Аппликаторы представляют собой оригинальные пистоны различной формы: круглые или овальные, разного размера.

После посадки на термический клей, который высыхает в течение десяти минут, пистоны заводятся в паз головки мини-лифтера, оснащенного резиновыми лапками, упирающимися в поверхность кузова.

С помощью ручки мини-лифтера выполняется серия из мягких поднятий металла до того момента, пока аппликатор не отстрелится от выправляемой поверхности. При необходимости процедура повторяется несколько раз, с использованием каждый других, подходящих под уменьшающуюся вмятину пистонов.

Удаление вмятин на автомобиле с помощью обдува феном

Существует оригинальная технология, в основе которой лежит так называемое явление «памяти металла», когда при определенном на него воздействии, металл стремиться к восстановлению ранее приданной ему первоначальной формы. Вместе с феном понадобится баллончик сжатого воздуха, в составе которого присутствуют фторуглеродные пропелленты. Решающую роль играет контраст прилагаемых к области повреждения температур.

Сначала с помощью фена интенсивно разогревается металл в зоне повреждения, это следует делать осторожно, чтобы не пережечь лакокрасочное покрытие. Вслед за этим исходящая из баллона струя воздуха, имеющая температуру -78оC, направляется в область этой же зоны, вследствие чего она очень резко охлаждается, а вмятина самопроизвольно выравнивается.

Нередко операция требует повторения с приложением к нескольким точкам поврежденного участка. При этом, если поврежденная часть металла имеет круглую форму, то точки прогрева выбираются по ее радиусу, а если вмятина овальная, то по точкам, лежащим на малом диаметре.

Методика поверхностного выстукивания вмятин авто

Если не удалось полностью вытянуть вмятину с помощью поочередного нагрева-охлаждения, то остаточные ее признаки можно удалить с использованием киянки, головка которой прорезинена. Именно с ее помощью выстукивается поверхность для снятия остаточных напряжений. Таким образом, удается исправить вмятины, обладающие средним размером.

Чтобы более точно провести операцию выстукивания, будет приемлемым использование фторопластового карандаша. Он существенно облегчает работу и оказывает щадящее воздействие на поверхность краски без ее повреждений. Заканчивается вся процедура операцией поверхностного полирования.

Добавим, что для лучшего исправления желательно использовать специальные лампы, дающие вытянутые блики на глянцевой автомобильной поверхности и помогающие лучше видеть имеющиеся на ней вмятины.

Удаление вмятин по методике Pops A Dent (PAD)

Относится к категории технологий, подразумевающих применение специального типа приспособления, которое позволяет без особых усилий устранять разнообразные вмятины, образующиеся на автомобильном кузове в ходе его эксплуатации. Устройство аппарата достаточно простое, по сути это пластиковая армированная скоба с крупными обрезиненными платформами по концам и центральным винтовым стержнем.

Стержень приклеивается своей опорной площадкой в центре поврежденного места, обычно для высыхания клея хватает трех-четырех минут. Затем на стержень одевается скоба и упирается платформами в кузов. Прихватывается скоба с помощью накручиваемого на стержень барашка, при аккуратном дальнейшем вращении которого осуществляется медленное вытягивание вогнувшегося металла вмятины вверх.

При соответствующем выполнении работ удается добиться замечательного эффекта, когда вмятина становится совершенно незаметной. Чтобы зафиксировать достигнутый эффект не стоит приспособление сразу же отклеивать. Желательно оставить его на некоторое время, до десяти минут, для фиксации полученного результата.

Если же все перечисленные выше способы Вам не помогли, то в этом случае воспользуйтесь специализированными сервисами, которые всю работу сделают за вас, включая покраску автомобиля.

Поделитесь информацией с друзьями:


Ремонт вмятин без покраски своими руками инструмент

Мы постараемся ответить на вопрос: ремонт вмятин без покраски своими руками инструмент по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием.

С течением эксплуатации автомобиля на его кузове постепенно появляются дефекты различного характера. Весьма распространенными являются повреждения в виде небольших вмятин. В связи с относительно высокой их распространенностью актуален вопрос о их устранении. В приведенной статье рассмотрены технологии удаления своими руками вмятин без покраски.

Чтобы удалить вмятину самостоятельно без покраски, можно использовать как простые инструменты, так и узкоспециализированные наборы.

Выравнивание вмятин первым путем осуществляют своими руками в бытовых условиях, в то время как их выпрямление с применением особых инструментов рассматривают как более профессиональный ремонт, так как аналогичным способом удаление вмятин производят в автосервисах и мастерских по кузовному ремонту.

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

Конечно, можно обратиться и туда, однако устранение своими руками без покраски поможет сэкономить средства и время. К тому же это одна из самых простых операций кузовного ремонта, особенно с учетом множества фото и видео примеров в интернете. Далее рассмотрены методы ремонта.

Данная технология создана для выпрямления без покраски своими руками вмятин, которые трудно выпрямить снаружи простыми инструментами. В таком случае ремонт осуществляют с применением рычагов, вакуумных вытяжек (для удаления небольших дефектов), а также фторопластовых отбойников. Основной принцип, на котором основано механическое выравнивание вмятин изнутри, состоит в перепаде давления.

Выравнивание нужно осуществлять осторожно, не прикладывая чрезмерное давление и контролируя образование граней и пиков, которые вполне могут появиться при превышении прикладываемой силы. Их удаление производят с применением фторопластового отбойника.

Эту технологию применяют в случае отсутствия доступа к поврежденному участку кузова изнутри. Чтобы осуществить удаление вмятины данным способом потребуются такие материалы, как клеевые аппликаторы и клей. Аппликаторы при помощи клея закрепляют на поврежденном участке кузова и дожидаются полного высыхания. Затем нужно вытянуть центральную точку вмятины мини-лифтером. Клеящий состав по завершении работ просто удаляется с кузова.

Существует технология альтернативная применению клеевых аппликаторов, называемая клеевой техникой. В данном случае используют специальный пистон. Его приклеивают к дефектному участку, чтобы вытянуть вмятину.

Основываясь на том же принципе, можно исправить вмятину без покраски с применением непрофессиональных инструментов, таких как присоска и термоклей. Присоску нужно подобрать в соответствии с размерами вмятины. Ее закрепляют с помощью термоклея на поврежденном участке кузова и осуществляют выпрямление вмятины по его высыхании.

Как понятно, для таких работ потребуется магнит, а также ветошь. Суть выпрямления без покраски своими руками состоит в перемещении магнита от краев вмятины к центру, совмещенном с натяжением его на себя. Таким образом, вмятина постепенно выравнивается.

Мягкая ветошь служит для того, чтобы избежать образования царапин в процессе выправления вмятины, при этом ее подкладывают под магнит.

Такой метод предполагает применение в качестве инструментов строительного фена и баллончика с сжатым воздухом. Также желательно приобрести средства защиты в виде очков и перчаток. Использование таких мер безопасности обусловлено тем, что данный способ основан на высокотемпературном воздействии.

Поврежденный участок кузова обдувают феном. Нужно учитывать, что он нагревает воздух до 300-650 °С. Затем нагретую вмятину сразу же охлаждают баллончиком со сжатым воздухом, включающим фторуглеродные пропелленты, температура которого составляет -78 °С. Вследствие такого резкого температурного изменения происходит выравнивание вмятины. Если вмятина достаточно большого размера, ремонт осуществляют в 2-3 точках в ее пределах. Их выбирают в зависимости от формы дефекта: для круглой — по радиусу, для овальной — по узкой стороне.

Нет тематического видео для этой статьи.
Видео (кликните для воспроизведения).

Если не удалось выпрямить вмятину полностью, оставшиеся участки простукивают прорезиненной киянкой, хотя это в некоторых случаях используют как отдельный метод.

Данная технология применима для устранения вмятин значительных размеров. Чтобы качественно выполнить исправление, потребуется несколько прорезиненных киянок и крючков различных форм и размеров.

Обычно ремонт состоит в выстукивании поврежденного участка с обратной стороны. Если это невозможно, используют крючки. Завершающим этапом является полировка.

Чтобы удалить вмятину таким способом, применяют специализированный ремонтный комплект. Он включает пластиковую скобу с двумя пятаками на концах, клей, клеевой стержень, электрический пистолет, насадки и барашек.

Центр вмятины и резиновую насадку обезжиривают, на последнюю наносят клей с применением термического пистолета. Затем насадку круговыми движениями по часовой стрелке клеят в центр вмятины. Через 2-3 минуты на насадку устанавливают пластиковую скобу. Выправление вмятины осуществляют путем накручивания с помощью барашка скобы на насадку. После того, как ремонт окончен, приспособление оставляют еще на 5 минут.

Совет: любую выбранную технологию ремонта следует опробовать на ненужной детали. Для успешного выполнения работ нужно изучить инструкции с приведенными фото или видео.

Вмятины могут появиться на кузове любого автомобиля, даже если его владельцем является аккуратный и профессиональный водитель. Причины возникновения дефектов могут быть разными: столкновения с бордюрами и прочими ограждениями, дорожно-транспортные происшествия, падение сосулек, вандализм и т.д. Но при этом для решения возникшей проблемы не обязательно прибегать к дорогостоящим услугам СТО, так как в большинстве случаях устранить проблему можно и самостоятельно.

Производить осмотр кузова на наличие дефектов рекомендуется на улице, при ярком дневном свете. Только в этих условиях изъяны будут хорошо видны.

Перед удалением вмятин, необходимо также убедиться в целостности лакокрасочного покрытия, иначе в проведении манипуляции не будет смысла.

Последние два десятилетия почти все автоконцерны окрашивают машины краской с полимерными компонентами в составе, позволяющими лакокрасочному покрытию растягиваться вместе с металлом.

Поэтому, если ваше авто старше, скорее всего вытянуть вмятину беспокрасочным способом не получится – машина все равно будет нуждаться в покраске. В этом случае вполне можно применить классическую рихтовку.

На сегодняшний день большой популярностью пользуется технология PDR, которая позволяет удалить вмятины без покраски. Применяется при незначительных деформациях кузова, с неповрежденным лакокрасочным покрытием.

Недопустимо использование данного метода при:

  1. Покраске автомобиля низкокачественной краской;
  2. Глубоких вмятинах на кузове, которые будут свидетельствовать о перетяжке металла;
  3. Ремонте поврежденного участка с использование грунтовочной смеси;
  4. Появлении на поверхности лакокрасочного покрытия трещин и сколов;

Помимо этого метод PDR зачастую неэффективен при повреждении порогов, стоек, краев капота, дверей и багажника.

Инструменты для удаления вмятин можно приобрести в специализированных магазинах.

Инструменты для удаления вмятин без покраски

1). Если вмятина расположена на труднодоступном участке, то необходимо произвести также и демонтаж обшивки и всех элементов кузова, которые могут помещать беспрепятственному доступу.

2). После того, как тип повреждения установлен, подбираем наиболее подходящий в конкретном случаи рычаг. Далее, с помощью инструмента, введенного в подходящее технологическое отверстие, на поврежденный кузов с внутренней стороны оказываем усилие, которое, путем образования перепада давления, возвратит металл в первоначальную форму.

3). Как уже было отмечено выше, вмятины могут быть также расположены и на труднодоступных участках. В этом случаи решить проблему при помощи специализированных крюков будет невозможно. Здесь нужно будет использовать минилифт или вакуумную вытяжку.

Минилифтер

4). При помощи минилифтера можно устранить вмятины, диаметр которых не превышает 1 -2 см. Опоры данного инструмента являются прорезными, в связи с чем царапины в процессе его использования практически исключены. В комплект также входят разные по форме пластиковые адаптеры, на поврежденную поверхность которые крепятся при помощи термического клея.

5). Далее на кузов устанавливаем минилифтер, захват которого надежно закреплен к адаптеру, после чего, с помощью регулировочного винта, захват потягиваем вверх. Далее рукояткой медленно приподнимаем адаптер, до того, пока полностью не восстановиться геометрия кузова.

Вакуумная вытяжка

Помните! При помощи вакуумных вытяжек, устранить эффективно можно только лишь незначительные вмятины, так как их действие основано на эффекте перепада давления.

Как удалить глубокие вмятины и деформации, которые сопровождаются сколами и отслоением лакокрасочного покрытия? В этом случаи придется использовать рихтовочный молоток, с насадками различной величины и наковальню, способную поддерживать тонколистовой металл кузова во время восстановления его геометрии.

В процессе работ внешняя часть деформированного кузова должна находиться на наковальне, поверхность которого покрывается тканью, что будет препятствовать образованию дефектов на лакокрасочном покрытии детали.

Сам процесс рихтовки начинается с центра вмятины (на внутренней стороне поврежденного участка) и постепенно передвигаемся к краям дефекта. При этом удары не должны быть слишком сильными, так как чрезмерное воздействие на металл, приведет к его истончению.

И на завершающем этапе устраняем повреждения и сколы краски посредством шпаклевки, шлифовки, грунтовки и покраски проблемного участка.

Подготовка автомобиля.

1). Находим на автомобиле вмятины. Путем внимательного осмотра находим на автомобиле все вмятины.

2). Исследуем вмятины. Как правило данный метод используется, если вмятины расположены на металлических панелях багажника, капота, дверей, крыши или крыльев, но не в случаи их расположения вдоль краев широких поверхностей.

Максимальный результат данным методом можно получить при использовании на мелких вмятинах, без содержания крупных складок или повреждений краски, с площадью охвата поверхности не менее 8 см.

3). Готовим все необходимое для удаления вмятин. В данном случаи нам понадобиться фен, прочные и толстые резиновые перчатки для безопасного обращения с сухим льдом либо сжатым воздухом в жидком виде, алюминиевая фольга, пакет сухого льда и баллончик со сжатым воздухом.

Нагрев и охлаждение выпрямляемого участка.

1). Греем панель с вмятиной. Включаем фен и поток горячего воздуха (в течение одной – двух минут) направляем на вмятину и на прилегающую к ней поверхность.

  • Фен включаем в среднем положении и располагаем на расстоянии от поверхности автомобиля на расстоянии в 13 – 18 см. Проследите за тем, чтобы поверхность не перегрелась, так как в противном случаи вы теплом можете повредить краску.

2). Изолируем поврежденный участок выпрямляемой поверхности (если это возможно). Лист алюминиевой фольги располагаем на поврежденной области панели. Данный шаг выполняем только в том случаи, если вместо сжатого воздуха будет использоваться сухой лед. Это нам позволит на выправляемой поверхности сохранить тепло на более долгое время, плюс к этому таким образом можно защитить краску от воздействия сухого льда, который потенциально может повредить верхний ее слой.

3). Надеваем толстые защитные перчатки. Благодаря перчаткам можно защититься от обморожения и других травм, которые могут произойти при контакте кожи с сухим льдом или сжиженным сжатым воздухом.

4). Применяем сухой лед или сжиженный сжатый воздух. Благодаря резкой смене температуры от теплой к холодной, поверхность автомобиля вначале расшириться (при нагревании), а после начнет сжиматься (при охлаждении).

  • В случаи использования сухого льда, в одну руку берем брусок, после чего через алюминиевую фольгу аккуратно протираем поверхность с вмятиной.
  • При использовании баллончика со сжатым воздухом, баллон переворачиваем вверх дном и брызгаем на поверхность с вмятиной, что позволит покрыть эту область слоем жидкого льда. Здесь работают некоторые основные научные принципы: взаимодействие давления, объема и температуры газа. При обычном использовании температура баллона падает по мере выхода газа, и если баллон перевернуть вверх ногами, то он самоохладится.

Такой способ требует только кратковременного применения. В большинстве случаях на современных автомобилях внешние панели изготавливаются из относительно тонкого и легкого материала, который достаточно быстро охлаждается. Изменения можно будет увидеть примерно через 30-50 секунд.

5). Ждем некоторое время. Через несколько мгновений после применения сухого льда или сжатого воздуха, можно будет услышать хлопок, который нам будет говорить о том, что вмятина удалена, то есть материал вернулся в свою первоначальную форму.

  • В случаи, если использовался сухой лед, после удаления вмятины алюминиевую фольгу нужно будет снять.
  • Если использовался жидкий лед с помощью сжатого воздуха, то ждем пока с поверхности автомобиля не испариться белая пена, после чего ее остатки протираем мягкой тканью.

6). По мере необходимости повторяем процесс. Для некоторых вмятин одной процедуры может оказаться и не достаточно. В этом случаи процесс нагрева и охлаждения можно повторить. Но при этом не следует также и перебарщивать с количеством повторений, особенно в течение дня. В то время, как быстрые перепады помогут исправить ваш автомобиль снаружи, переохлаждение потенциально опасно для краски.

Чтобы удалить вмятины с кузова автомобиля понадобиться достаточно сильный магнит. При этом выполнить эту задачу своими руками без покраски можно только в том случаи, если вмятина является неглубокой без заломов краев, так называемых «хлопун».

1). Чтобы не поцарапать краску магнитом, перед началом операции рекомендуется проложить между ним и поверхностью кузова салфетку.

2). Подводим магнит к краю вмятины и тянем на себя.

3). Затем постепенно магнит передвигаем по окружности вмятины от края к центру, после чего поврежденный участок должен восстановиться, а лакокрасочное покрытие остаться неповрежденным.

Первая причина заключается в невероятной скорости ремонта. Обычным методом на это уйдет примерно 2 дня. При чем это не зависит от сложности работ, так как и на удаление мелкой вмятины уйдет достаточно много времени. А благодаря вышеперечисленным способам на удаление мелкой вмятины уйдет примерно час, а в не которых случаях и того меньше.

Вторая причина заключается в том, что от вас не потребуется дополнительных действий. То есть сразу после выравнивания поверхности автомобиль готов к эксплуатации.

Третья причина заключается в хорошем качестве. Во многих случаях дополнительная покраска не потребуется. То есть поврежденный участок восстанавливается вместе с родным лакокрасочным покрытием.

Четвертая причина заключается в выгодной стоимости. Полный ремонт и последующая покраска автомобиля обойдется гораздо дороже.

Хотелось бы также отметить, что все вышеперечисленные способы достаточно эффективны для самостоятельного удаления небольших вмятин, но не один из этих способов не гарантирует, что в процессе работы, на кузове автомобиля не лопнет краска.

На оборудование все равно придется раскошелиться. К тому же не факт, что получиться работу сделать достаточно качественно. Думаю лучше будет, если работу доверить мастерам.

Всем привет! Сегодня в обзоре расскажу о наборе для удаления вмятин на автомобиле, работает ли он, и можно ли вот так без опыта поровнять себе авто. Подробности под катом

Так случилось, что я не уберег я свою машину от непогоды и попал под град, примерно такой


Капот и крыша получили множество вмятинок и совсем не радовали глаз, вроде на скорость не влияет, но не приятно:)
Съездил через пару дней к мастерам, которые вытягивают подобные вмятины без покраски, они назвали цену 200-250 долларов и ждать своей очереди до ноября-декабря. Отдавать деньги не особо и хотелось, а ждать тем более.
Тогда я вспомнил что видел в Китае наборы для удаления вмятин, но обзора на минилифтер не нашел, только видео, как легко все вытаскивается. Решил взял на обзор, если и не получится удалить вмятины, то кроме затраченного времени я ничего не потеряю, да и с вами могу поделится опытом.

Технология PDR – это ремонт вмятин на кузове автомобиля без покраски, то есть с полным сохранением заводского лакокрасочного покрытия.

Инструмент, который PDR-специалист берет в руки первым, — это специальная лампа, помогающая «прочитать» вмятину, то есть оценить ее размеры, глубину, а также состояние лакокрасочного слоя. Ремонт не обходится без крючков, которыми проводится выдавливание вмятин изнутри наружу, и без клеевой системы, позволяющей исправить геометрию детали с ее наружной стороны, если нет доступа к внутренней.
Основной способ удаления вмятин делается с помощью различных крючков, вот таких


Я же буду использовать только клеевую технологию, хоть это и не правильно, потому что долго и не так эффективно.

Для этого я взял комплект (минилифтер + грибки + отбойник) и дополнительно заказал клей


При помощи минилифтера можно устранить вмятины, диаметр которых не превышает 1 -2 см.

Минилифтер изготовлен из алюминиевого сплава, на упорных ножках резиновые накладки. Изготовление довольно качественное, никаких вопросов у меня нет.




Сверху есть регулировочный винт
паз для грибка

В комплекте 10 грибков разных размеров (на фото я один обточил и один потерял). Грибки нужно приклеивать к вмятине и за них тянуть с помощью минилифтера.





Претензий к грибкам у меня нет, свою работу делают.

Сразу заказал термоклей, он вроде как специальный, но можно использовать и из хоз.магазина.
Комплект 10 шт (5 черных и 5 желтых) стоит $6.90.


Желтый мягкий, черный немного тверже, но мягче чем прозрачный из хоз.магазина.


есть даже какая-то маркировка

Я пользовался желтым клеем, прилипает и тянет отлично.

Хоть и трудно передать на фото глубину и форму вмятины, но попробую. Больше ориентируйтесь на слова.

Для начала нужно обезжирить вмятину, потом прогреть феном (без фанатизма)


Потом наносим клей из термопистолета на грибок

и приклеиваем точно по центру вмятины

Выжидаем около 1 минуты (ориентировочно) и начинаем тянуть минилифтером


Нужно потихоньку, плавненько тянуть вмятину. Чтобы отклеить грибок, нужно брызнуть спиртом и клей отскакивает.
Вмятина стала меньше, но не ушла (смотреть на крючок)

Снял коротенькое видео, в конце я сам отклеивал грибок, чтобы не перетянуть.

Ну самое главное, получится ли что-то сделать не опытному человеку? Ответ — нет.
Когда вы приклеили грибок, вы уже не видите вмятину, и когда ее тянете, то или не дотянете или перетянете и сделаете горбик, который нужно забивать обратно. В комплекте есть отбойник, которым можно осадить горбы


Есть две насадки, острая и полукруглая


>
Но работать с отбойником трудно, нужно точно знать куда бить, с какой силой бить итд. Без обучения ничего не получится и можно сделать только хуже.
По-этому я вытянул самые крупные вмятины, сделав их меньшими, а маленькие не трогал.
В рекламных роликах все красиво, а на самом деле сделать горбик проще простого, а их исправлять хуже чем вмятины.

К самому инструменту у меня вопросов нет, в правильных руках он будет работать как нужно.

Спасибо за внимание, всем хорошей погоды 🙂
Если есть вопросы, задавайте в комментариях.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Приступать к самостоятельному удалению вмятин с кузова машины, без его покраски, можно при наличии следующих условий:

  • деформация на кузове имеет плавную форму, без изломов,
  • ЛКП кузова не повреждено,
  • вмятину на кузове не красили,
  • автомобиль находится в эксплуатации сравнительно не долго, и на его лакокрасочном покрытии еще еще не успели появиться следы коррозии и трещины.

Во всех остальных случаях, если ЛКП имеет даже небольшие следы износа, требуется специальное оборудование и высокая квалификация. Смотрите видео, про удаление вмятин с кузова, ниже

Способов удалить, своими руками, вмятину с поверхности кузова – всего три: 1) с помощью вакуума, 2) с помощью клея, 3) с применением технологии PDR.

Предварительно нужно обзавестись набором для ремонта Pops-a-Dent или же клеевой пистолет.

ПРОЦЕСС удаления вмятины с помощью набора Pops-a-Dent

  1. Обезжирить вмятину по всей площади и вытереть сухой тряпкой, поверхность должна остаться идеально чистой, без пылинок и ворсинок.
  2. Клей расплавить, нанести на насадку из набора и, движениями, имитирующими вкручивание – то вправо, то влево, прижать к вмятине. ВАЖНО! Клей должен проступить через отверстия насадки – так насадка прикрепится более прочно.
  3. Спустя 3 минуты, когда клей остынет, надеть на резьбу насадки барашек и можно начать вытягивать вмятину, до уровня прилежащих поверхностей кузова. Делать это нужно аккуратно, без резких движений.
  4. Когда удастся выпрямить вмятину, нужно ее оставить, вместе с прикрепленной конструкцией, примерно на 7 минут.
  5. Снять барашек и дугу, после этого на кузове останется только прикрепленная насадка.
  6. Слегка нагреть насадку строительным феном.
  7. Такими же движениями, как прикрепляли ее кузову, только теперь откручивающими – вправо и влево, отсоединить насадку.

Видео: Удаление вмятины с помощью набора Pops-a-Dent

Если для удаления вмятины использовать клеевой пистолет, то понадобятся еще дуга и насадка. Роль насадки сослужит болт с широкой шляпкой.

ПРОЦЕСС удаления вмятины клеевым пистолетом

  1. Нанести расплавленный клей на вмятину.
  2. К нему прижать шляпку болта.
  3. Подождать 1-2 минуты, пока клей остынет.
  4. Нанести второй слой расплавленного клея, поверх первого слоя и шляпки болта, чтобы оба слоя склеились.
  5. Дальше, надеть дугу и начинать тянуть. Дальнейшие действия аналогичны действиям, как при работе с Pops-a-Dent.

Вакуум – это более щадящий вариант для ремонта кузова, при удалении вмятин без покраски, по сравнению с применением клея. Ведь после отсоединения насадки, когда вмятина уже выпрямлена, нужно очистить кузов от остатков клея, а это чревато повреждением лакокрасочного покрытия. Удаление вмятин вакуумом уместно, когда вмятина имеет небольшие размеры.

Вакуумные присоски бывают разного размера, оптимальный вариант – когда площадь прилипающей поверхности присоски немного меньше площади вмятины кузова. Получается, что границы наложенной присоски немного не достают до границ вмятины.

ПРОЦЕСС удаления вмятины вакуумом

  1. Обезжирить рабочую поверхность.
  2. Приложить присоску и, насосом, создать вакуум
  3. После прочного закрепления присоски, начать вытягивать место деформации на кузове до нужного уровня.
  4. Удалить вакуум, открыв вентиль, после чего присоска сама отстанет от кузова машины.

Видео: Вытяжка вмятины вакуумом

Ремонт по этой технологии проводят, если вмятина достаточно большая. Инструмент достаточно дорогой (комплект рычагов), и сам ремонт достаточно сложный. Его отличие от описанных выше способов состоит в том, что на вмятину нужно воздействовать с внутренней стороны кузова. А это подразумевает, что приходится открывать доступ к вмятине изнутри, иногда снимая обшивку и некоторые детали, которые мешают.

ПРОЦЕСС выпрямления вмятины по технологии PDR

  1. Очистить и обезжирить поверхность.
  2. Снять напряжение металла там, где вмятина имеет изгибы.
  3. Нагреть деталь феном до 50°С.
  4. Простучать края изгиба, подложив выколотку.
  5. Путем надавливания на стенки кузова изнутри, выровнять вмятину.
    Рычаг, который подходит под данное технологическое отверстие, вставляют в него и крутят рукоять, надавливая на нее и воздействуя на поверхность деформации.

Видео: Удаление вмятин по технологии PDR

Если видео не показывает, обновите страницу или ” style=”color:#CC3333″>нажмите здесь

Выправление вмятин без покраски – простая работа, которую может выполнить даже не подготовленный автолюбитель. Суть работы проста – воспользуйтесь феном для нагрева вмятины, а затем охладите ее. Какие инструменты понадобятся для ремонта вмятин без покраски своими руками и как правильно осуществить ремонт, читайте далее.

Выправление вмятин без покраски

Бывает, что даже самые аккуратные водители попадают в непредвиденные аварии. Зацепили вы столб при выезде со стоянки или кто-то на парковке задел дверью ваш автомобиль, данное стечение обстоятельств не меняет факта, что на кузове машины появилась вмятина. Часто такое мелкое повреждение не стоит того, чтобы оплачивать Автокаско и тем более тратить деньги на услуги профессионального механика. Данный дефект можно запросто отремонтировать без привлечения автосервиса, воспользовавшись простым набором для удаления вмятин без покраски, который можно подготовить из инструментов, которые есть практически у каждого в доме.

Вам понадобиться фен и несколько дополнительных приспособлений, которые сэкономят значительную сумму, когда займетесь локальным ремонтом вмятин самостоятельно. Технология ремонта довольно проста: фен нагревает металл и при определенной степени нагрева он становится пластичный. Данный факт означает, что можно придать нужную форму металлическим деталям кузова. Такой способ подходит также и для ремонта вмятин на некоторых пластиковых деталях авто, например бампере.

Удаление вмятин с помощью фена не даст эффекта на автомобиле, который серьезно поврежден, но в целом отлично сработает на небольших вмятинах и впадинках в определенных частях кузова машины. Для оценки того является ли вмятина восстанавливаемой с помощью такого способа ремонта, сначала нужно обратить внимание на ее расположение.

  1. Вмятина должна находиться на гладкой поверхности, такой как багажник, крыша, дверь, капот, крыло. Таким способом гораздо труднее удалить вмятины на угловых поверхностях или частях, хотя вполне возможно.
  2. Измерьте размеры вмятины. Если она около 8 см в диаметре или больше (следовательно, не глубокая) и не имеет видимых повреждений краски, у вас больше шансов добиться результата.

Существует два способа для удаления вмятины с помощью фена:

  1. Воспользоваться баллоном со сжатым воздухом;
  2. Использовать сухой лед.

Оба метода наиболее эффективны для восстановления первоначальной формы металла. На практике многие предпочитают пользоваться сжатым воздухом, а не сухим льдом, потому что сухой лед сложнее найти. В любом случае стоит подыскать перчатки с резиновым покрытием, чтобы защитить руки.

Инструмент для удаления вмятин без покраски

Необходимые материалы для беспокрасочного ремонта вмятин:

  • Чистая мягкая ткань;
  • Балон со сжатым воздухом;
  • Фен;
  • Толстые тканевые перчатки с резиновым покрытием.
  1. Освободите доступ поврежденному участку. Позаботьтесь о том, чтобы к деформированному участку можно было легко добраться с двух сторон. Например, откройте капот, если повреждение там.
  2. Нагрейте вмятину. Отрегулируйте фен на среднюю температуру и держите его на расстоянии 10-15 см от поверхности автомобиля. В зависимости от размеров вмятины может понадобиться делать поступательные движения феном вверх-вниз, справа-налево, чтобы полностью нагреть область.
  3. Оцените податливость металла. Надев перчатки, оцените пластичность металла после 2-х минут нагрева, слегка нажимая на центр или внешние края вмятины. Если вы чувствуете движение, то переходите к следующему шагу. В противном случае продолжите прогрев еще минуту и повторите проверку снова.
  4. Распылите сжатый воздух. Встряхните баллончик со сжатым воздухом и распылите на вмятину, удерживая баллон вверх ногами (перчатки снимать не нужно). Продолжайте распылять в пределах повреждения, пока металл не примет первоначальную форму, обычно на это требуется от 30 до 50 секунд.
  5. Вытрите участок насухо. Аккуратно протрите остатки образовавшегося конденсата с помощью мягкой ткани.
  1. Нагрейте помятую область. Как и в предыдущем способе сделайте все возможное, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к вмятине со всех сторон и нагревайте ее, пока металл не станет податливым.
  2. Поместите алюминиевую фольгу над вмятиной. Закрепите ее по краям малярным скотчем, чтобы она не сдвинулась. Она защитит краску от повреждений, вызванных сухим льдом.
  3. Растирание сухим льдом. Оденьте перчатки, возьмите кусочек сухого льда и натирайте им вмятину через фольгу, пока не услышите щелчок. Как правило, это занимает менее одной минуты.
  4. Очистите поверхность. Удалите фольгу и выбросьте ее в мусор.

Надо сказать, что большинство людей понимают, как нагреть поверхность и пользоваться сухим льдом или сжатым воздухом, но не до конца понимают, почему данный способ работает. Секрет в следующем. Оба вещества очень холодные, поэтому, когда металл нагрелся, он расширяется, а резкий перепад температур заставляет его принимать первоначальную форму.

Совет: Если после применения одного из способов удаления повреждений вмятина уменьшилась, но исчезла не полностью, можно повторить процесс. Перед следующей попыткой необходимо подождать хотя бы один день. Иначе произойдет повреждение краски из-за перепадов температуры в течение короткого периода.

Данный инструмент отличается главной особенностью – способностью обеспечить механические нагрузки и в то же время не разрушать поверхность кузова. Говоря иначе, работа молотками, кувалдами, другими инструментами с ударным эффектом не подходит. С этим условием мастера становятся несколько ограниченными в своих действиях, но тем не менее существуют доступные рядовым пользователям абсолютно действенные инструменты, которые позволяют удалять вмятины без покрасочных работ.

Это делается с помощью вакуумных присосок, которые отличает способ захвата и конструкционная конфигурация. Популярны также крючкообразные приспособления, которые отличаются своими особенностями в действии. Инструменты этих обеих категорий объединяет то, что они обеспечивают предельно щадящее воздействие на лакокрасочную поверхность корпуса и тем самым позволяют снизить цену ремонта. Но вместе с преимуществами у таких неразрушающих методов есть и некоторые недостатки.

Когда на кузове автомобиля появляются небольшие вмятины, нужно прибегать к услугам жестянщика. Однако можно самому создать такой простой инструмент, с которым можно в простой способ своими руками вытянуть вмятину, и при этом кузов не нужно будет красить.

Из чего состоит приспособление

Для изготовления каркаса использована фанера, которая крепится саморезами и уголками.

Для адаптера для грибков применен воздушный фитинг «байонет».

В быстросъем 6 мм елочка вставляем шпильку крышки карбюратора ремонтную (одна сторона м5, другая – м6) м5 вовнутрь быстросъема, и закручиваем гайкой м5, у которой чуть спилены грани.

Для штока использована шпилька м6, для соединения с адаптером взят соединитель м6 (в моем населенном пункте не было, поэтому сварил гайки), нужно чтобы было с барашком м6 в верхней части.

В качестве мягкого основания использована часть, срезанная с ненужной строительной терки. Также это может быть любая резина либо изолон 8 мм.

Грибки, фиксирующие пенопласт лучше брать жестче и так, чтобы было поменьше отверстий. Их обрезаем, получив нужную форму. Винт 5м*40, шайбы, гайки.

Кроме того, нужно взять:
– Пистолет и термоклей.
– Спирт.
– Ветошь.

Далее будет показано принцип работы, как вытягивается вмятина на кузове машины.

На обезжиренную вмятину с помощью термоклея фиксируем грибок.

Вращаем барашек и тянем грибок – с ним потянется и металл.

Вот что вышло в результате.

Видео с демонстрацией вытягивания вмятин своими силами.

Автор статьи: Артем Кондратьев

Добрый день! Я Артем. Чуть меньше 9 лет работаю слесарем и мне нравиться работать руками. Когда создаешь новые полезные вещи или возвращаешь к жизни сломанные предметы. Разве это не прекрасно? Рекомендую, перед реализацией идей с моего сайта, проконсультироваться со специалистами. Удачного рабочего дня!

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 1.5 проголосовавших: 47

Технология удаления вмятин без покраски: когда это возможно?

  • Блог
  • Характеристики
  • История
  • Сравнения
  • Спецификации
    • Расход топлива
    • Объем двигателя
    • Выбросы вредных веществ
    • Крутящий момент
    • Мощность
  • Размеры
    • Габаритные размеры
    • Объём топливного бака
    • Объём багажника
  • Запчасти
    • Колеса
    • Размеры шин и дисков
    • Размеры колесных болтов
    • Вентиляторы и радиаторы
    • Какой вентилятор кондиционера
    • Какой вентилятор радиатора
    • Теплообменник отопления салона
    • Какой интеркулер
    • Какой радиатор
    • Другое
    • Какой ремень ГРМ
    • Размеры щеток стеклоочистителей
    • Какой аккумулятор
    • Фильтры
    • Какой воздушный фильтр
    • Какой масляный фильтр
    • Какой салонный фильтр
    • Какой топливный фильтр
    • Жидкости
    • Какое масло в двигатель
    • Какое масло в коробку передач
    • Какой антифриз в радиатор
    • Тормоза
    • Какую тормозную жидкость
    • Какие тормозные диски
    • Какие тормозные барабаны
    • Какие тормозные колодки
    • Лампы
    • Какие лампы в туманках
    • Какие лампы в фарах
    • Какие лампы в поворотниках
    • Какие лампы для подсветки номера
    • Какие лампы в габаритах
    • Какие лампы в задних туманках
    • Какие лампы в фарах заднего хода
    • Какие лампы в стоп сигналах

Как убрать вмятину на машине без покраски?

Получить мелкую вмятину на корпусе несложно и от этого не застрахован ни один автовладелец. Причиной может стать и неаккуратно открытая дверь машины на соседнем парковочном месте, и результат града, и мелкое ДТП, и ещё масса вещей. Ездить с такими повреждениями авто, конечно же будет, но, как говорится в старом анекдоте, «осадочек останется». Встаёт вопрос: как избавиться от небольших дефектов и вмятин без рихтовки и покраски на сервисе. Выясним, какие методы доступны в домашних условиях.

Вмятина на двери автомобиля. Как исправить?

Для начала оговоримся, что рекомендации в этой статье подходят только для небольших вмятин. Если есть заломы металла, или повреждения глубокие, вам лучше обратиться к специалистам. Также лучше не заниматься самодеятельностью, если повреждение находится на изгибе или заломе, предусмотренными проектировочной геометрией корпуса. В этом случае человек без навыков может усугубить ситуацию.

Если ваша ситуация не критична, есть несколько способов, как убрать небольшую вмятину на машине:

  • Магнитный метод;
  • Вакуумный метод;
  • Метод температурных контрастов;
  • Аппликационный метод.

Любая из этих технологий применима только на автомобилях с современной полимерной краской, которая обладает определенной эластичностью и не растрескается от резкой деформации корпуса.

Как убрать вмятину на авто магнитом?

Идея в том, чтобы «вытащить» вмятину. Металл обладает «эффектом памяти» и стремится восстановить заданную форму. Вам нужно его лишь немного подтолкнуть к этому.

  1. Прикройте место повреждения ветошью. Подойдет обычная не ворсистая тряпка из мягкого материала. Закрепите её на корпусе с помощью малярной ленты. Это нужно, чтобы не поцарапать ЛКП автомобиля.
  2. Возьмите магнит. Он должен быть достаточно мощный — снятый с холодильника сувенир из Анталии не подойдёт J
  3. Водите магнитом по радиусу вмятины от края к центру без сильных нажимов и давления. Продолжайте движения до полного выпрямления металла.
  4. Этот способ будет уместен при неглубоких вмятинах, но применим даже на повреждениях большой площади

Как можно убрать вмятину на машине вакуумным методом?

Тут мы играем на разнице в давлении. Чтобы всё получилось вам понадобится вантуз. Но самый дешевый сантехнический вантуз «made in China», купленный на ближайшем рынке вряд ли подойдёт. Нужна глубокая чаша, а резина должна быть достаточно плотной и хорошо садиться по всему периметру. Метод может быть актуален для совсем мелких вмятин небольшого диаметра.

  1. Вам нужно наложить вантуз таким образом, чтобы вся площадь вмятины полностью оказалась под ним.
  2. Затем плавно и аккуратно вдавите ручку так, чтобы чаша максимально просела и почти касалась корпуса.
  3. Резко потяните ручку на себя чтобы создать разницу давлений. Услышали хлопок металла следом за характерным «чпоком» вантуза? Значит операция прошла успешно.

Основная трудность в поиске подходящего вантуза. Благо, сейчас появляются инструменты, которые предназначены специально для выравнивания автомобильного корпуса. Найти их можно в интернет-магазинах.

Как убрать вмятину на машине методом температурных контрастов?

Один из самых занимательных, на наш взгляд, методов — чистая физика. Тут также используется разница давления. Но создается она не вакуумом, а скачком температур. Вам понадобятся два элемента: нагревающий и охлаждающий. На первую роль подойдет строительный, или бытовой фен. В качестве охладителя подойдут сухой лёд, или баллон со сжатым воздухом.

Видео — https://youtu.be/GqBrB9E4Qk4

  1. Аккуратно и равномерно прогрейте поверхность вмятины. Если вы используете строительный фен, будьте аккуратны: важно не повредить лакокрасочное покрытие. Выставите инструмент на минимальную температуру и не подносите его слишком близко к корпусу. С обычным феном можно быть смелее — он не способен навредить ЛКП.
  2. Если используете баллончик со сжатым воздухом или углекислым газом (карбон диоксид), просто распылите его на нагретую поверхность вмятины. Резкая разница температур создаст такую же резкую разницу давлений и металл приобретет заданную форму. ВАЖНО! При распылении, держите баллон вверх ногами.
  3. Если используете сухой лед, то накройте поверхность вмятины фольгой и закрепите её малярной лентой. Затем проведите сухим льдом по фольге и физика сделает своё дело.

Обратите внимание на меры безопасности. Важно защитить конечности от обморожения или ожогов.

Как удалить вмятину на авто аппликационным методом?

Этот способ подойдёт даже для относительно крупных вмятин. Вам понадобится «горячий» клей-пистолет и аппликаторы (сойдёт и обычный клапан).

  1. Обезжирьте поверхность вмятины и аппликатора.
  2. Нанесите клей пистолетом и закрепите аппликатор по центру вмятины. Дайте клею взяться.
  3. Вытяните аппликатор до упора.
  4. Очистите остатки клея от корпуса автомобиля.

Видео — https://youtu.be/_5IfQSEjKjw

Как видите, для удаления мелких вмятин совершенно не обязательно обращаться к специалистам и тратить немалые деньги для восстановления внешнего вида любимой машины — многие работы можно выполнить самостоятельно без особых навыков.

Можно ли это исправить с помощью PDR? Полное руководство по ремонту вмятин без покраски

Можно ли исправить вмятину с помощью PDR?

Если на вашем автомобиле образовалась неприятная вмятина, будь то шрам от парковки или вмятина в результате аварии, есть большая вероятность, что ее можно отремонтировать с помощью PDR. Большинство незначительных вмятин могут быть отремонтированы экспертами по ремонту вмятин в Dented, если краска все еще не повреждена, а вмятина не слишком сложна по своей природе. Поскольку ремонт вмятин без покраски может удалить 80-90% вмятин, это лучший способ избавиться от вмятины на вашем автомобиле.

Если мы можем получить доступ к области за вмятиной, мы часто можем помассировать вмятину с помощью процесса ремонта вмятины без покраски. Лучшее в PDR то, что нам не нужно добавлять наполнитель кузова, перекрашивать или даже нарушать заводскую краску вашего автомобиля в процессе ремонта. Из-за этого PDR также требует гораздо меньше времени, чем традиционный процесс ремонта вмятин, когда панель кузова шлифуется, добавляется наполнитель кузова и панель перекрашивается.

Если вы хотите, чтобы на вашем автомобиле не было вмятин за небольшую плату и за меньшее время, процесс ремонта вмятин без покраски — отличный способ восстановить панели кузова вашего автомобиля.Большинство ремонтов вмятин без покраски можно сделать за гораздо меньшие деньги, чем перекраска и традиционный ремонт, и их можно выполнить менее чем за день!

Мы понимаем, что у многих из вас все еще есть вопросы о процессе ремонта вмятин без покраски, поэтому мы создали подробное руководство, чтобы ответить на многие ваши вопросы о PDR. Прочитав это, вы лучше поймете процесс ремонта и сможете ли вы отремонтировать свой автомобиль с помощью PDR.

Формы вмятин, которые можно отремонтировать с помощью PDR

Каждая вмятина в чем-то уникальна.Нет двух транспортных средств одинаковой формы, и нет двух объектов или других транспортных средств, которые могут нанести ущерб вашему транспортному средству, не имеющих одинаковой формы. Из-за этого мы видим большое разнообразие вмятин всех форм и размеров.

Вы можете задаться вопросом: «Как форма моей вмятины влияет на возможность ее ремонта с помощью процесса ремонта вмятины без покраски?» — Это немного многословный ответ, но он играет роль в его ремонтопригодности!

Вмятина Сложность

Важная часть ремонта вмятины без покраски и определение того, может ли этот процесс исправить вашу вмятину, — это оценка сложности самой вмятины.Более сложная вмятина означает, что ее сложнее отремонтировать. Есть несколько различных факторов, которые следует учитывать:

Складки во вмятине

Если вмятина имеет складки, это означает, что ее невозможно исправить с помощью PDR. Несмотря на то, что в мире есть много квалифицированных техников PDR, из-за складок сложно восстановить нормальную форму панели кузова. Хорошим примером сложности вмятины и того, как образование складок влияет на процесс ремонта вмятины, является сдавливание банки из-под газированных напитков или бутылки из-под газированных напитков.

Подумай об этом так.Когда вы сжимаете банку или бутылку из-под газированных напитков, на них остается вмятина. Если вмятина, которую вы оставляете на ней, круглая и гладкая, вы обычно можете манипулировать банкой или бутылкой руками и легко выдавить вмятину, чтобы вернуть ей первоначальную форму.

Однако, если вы помнете банку или бутылку, когда сожмете ее, как бы вы ни старались разгладить складку, гребень всегда будет существовать. С вмятиной и заломом можно продолжать сколько угодно бороться, он почти никогда не вернется в первоначальный вид.

Та же теория применима и к вашему автомобилю. Хотя часто используются разные материалы, а автомобильная краска имеет разные свойства и эластичность, круглую вмятину легче выдавить, а сминание затруднит.

У большинства техников PDR есть специальные инструменты, кирки, молотки и оборудование, которые позволяют удалять некоторые вмятины с небольшими складками, но эти вмятины обычно необходимо ремонтировать с помощью традиционного процесса ремонта вмятин, поскольку необходимо нарушить краску и необходимо нанести наполнитель для тела.В некоторых крайних случаях может даже потребоваться замена панели.

Глубина вмятины

Другим важным фактором является глубина самой вмятины на вашем автомобиле. Неглубокие вмятины часто легче ремонтировать, чем более глубокие. Учитывая, что большая часть панели кузова будет затронута более глубокой вмятиной, это может ограничить ее ремонтопригодность, а также целостность панели кузова автомобиля. Чем глубже вмятина, тем меньше вероятность того, что панель вернется к своей первоначальной форме.

Предел эластичности краски вашего автомобиля также будет определяющим фактором. Автомобильная краска может сгибаться лишь до тех пор, пока не начнет трескаться. Эластичность краски варьируется от одного производителя автомобилей к другому. Некоторые автомобили имеют различную толщину и добавки к краске, которые делают их краску более эластичной, в то время как другие более хрупкие. Автомобиль с более эластичной краской может выдержать более глубокую и сложную вмятину без образования трещин, а автомобиль с более хрупкой краской и более твердым лаковым покрытием при повреждении расколется быстрее.

Технические специалисты

PDR обучены искать трещины от напряжения и другие признаки того, что повреждение могло превысить предел эластичности краски перед ремонтом вашего автомобиля. Если краска показывает признаки растрескивания, вашу панель нужно будет перекрасить, и потребуется традиционный процесс ремонта вмятины. Пришло время отправиться в автомастерскую за этой вмятиной!

Распространенные причины небольших вмятин, которые можно устранить с помощью PDR

Преимущество беспокрасочного ремонта вмятин заключается в том, что с его помощью можно исправить несколько небольших вмятин, возникших по разным причинам.Это, безусловно, самый быстрый и экономически эффективный способ ремонта небольших вмятин, который существует. Некоторым из вас может быть интересно, какие типы повреждений можно устранить с помощью беспокрасочного ремонта вмятин и каковы некоторые из распространенных причин небольших вмятин. Почти каждый владелец транспортного средства вернется к своему автомобилю после того, как припаркует его где-нибудь, и заметит некоторые повреждения в какой-то момент своей жизни. Мы создали полезный список того, что может вызвать вмятину на вашем автомобиле, чтобы вы могли определить, что произошло!

Столкновения могут быть причиной небольших вмятин

Столкновения часто являются причиной небольших вмятин.Все мы знаем, что случаются аварии, и что автомобили иногда сталкиваются друг с другом. Если вы видите небольшую вмятину на бампере, двери, крыле или другой панели кузова вашего автомобиля, это могло быть вызвано тем, что в нее врезался другой автомобиль.

Посмотрите внимательно на свою вмятину. Если вы видите другой цвет краски в своей вмятине, есть большая вероятность, что в вашу врезалось другое транспортное средство. Хотя это может вызывать тревогу, краска другого автомобиля обычно стирается, и пока ваша краска не потрескалась, а царапины от ударов не слишком серьезны, эти вмятины можно исправить с помощью ремонта вмятин без покраски.

Дверные вмятины — частая причина небольших вмятин

Мы все делали это раньше. Либо вы случайно припарковались слишком близко к другому автомобилю, либо они сделали это в продуктовом магазине. Пока вы пытаетесь убрать свои продукты в кабину своего автомобиля или попасть внутрь, вы случайно ударяетесь о дверь другого автомобиля. В большинстве случаев у транспортных средств есть боковая отделка и другие элементы для защиты панелей кузова от повреждений. В некоторых случаях у транспортных средств их нет, и в результате на боку появляется неприятная вмятина.

Дверные накладки

имеют довольно характерную форму. Большинство дверей имеют закругленный внешний край, который соприкасается с панелью кузова вашего автомобиля и будет воздействовать на ваш автомобиль при раскачивании. В результате получается своего рода вмятина в форме яйца или полумесяца, которая также иногда имеет гребень или небольшую складку внутри.

В отношении ремонтопригодности дверных вмятин применяются те же правила, что и при ремонте небольших вмятин после столкновения. Часто на поверхности остаются царапины от ударов другой двери, соприкасающейся с автомобилем, а иногда даже остаются следы другой краски.Пока краска не потрескалась, в вмятине нет серьезных складок, и есть доступ к области за вмятиной, дверные вмятины можно отремонтировать с помощью ремонта вмятины без покраски.

Повреждение градом можно устранить с помощью беспокрасочного ремонта вмятин

В сезон дождей специалисты PDR обычно очень заняты из-за большого количества ремонтных работ после града. Град обычно поражает горизонтальные панели кузова автомобиля. Когда град падает с неба, он обычно оставляет крошечные вмятины на капоте, крыше, багажнике, верхней части крыльев и боковых панелях вашего автомобиля.

Более крупные градины, падающие с неба, означают, что на вашем автомобиле, вероятно, есть более крупные вмятины. В некоторых случаях боковые стороны вашего автомобиля могут быть даже повреждены градом, если во время града дует сильный ветер. Сильный дующий ветер может привести к тому, что сторона автомобиля, обращенная к ветру, будет повреждена градом, а также потребует ремонта повреждения от града.

Главное, что следует учитывать при повреждении градом, — это размер и количество вмятин, которые получил автомобиль во время града.Если градины достаточно велики, они могут создавать вмятины, которые слишком велики или слишком сложны, чтобы их можно было исправить с помощью процесса ремонта вмятин без покраски.

Поскольку большинство градин имеют круглую форму, они оставляют на вашем автомобиле вмятину, похожую на вмятину от мяча для гольфа. Градины часто не царапают удары, потому что они гладкие, но техникам PDR необходимо убедиться, что на краске вашего автомобиля нет растрескивания под напряжением, поскольку более глубокая вмятина может превысить предел эластичности вашей краски.Если нет трещин и есть доступ к области за панелью кузова, небольшую вмятину от повреждения градом обычно можно отремонтировать. PDR — один из лучших вариантов ремонта после града.

Небольшие вмятины, вызванные спортивными происшествиями

Еще одна распространенная причина появления вмятин на автомобилях — спортивные аварии. Мы все видели это в кино раньше: ребенок бьет по бейсбольному мячу в парке, кто-то не попадает в цель при ударе по гольфу, и какой-то спортивный мяч приземляется на транспортное средство и повреждает его.Весной и летом во время спортивного сезона такое случается довольно часто.

Баскетбольные мячи, бейсбольные мячи, футбольные мячи, мячи для гольфа и другие предметы могут оставить вмятины на автомобиле, если они отлетят от курса. К счастью, вмятины, вызванные этими спортивными авариями, часто представляют собой незначительные и неглубокие круглые вмятины, которые можно устранить с помощью процесса ремонта вмятин без покраски.

Когда спортивные мячи соприкасаются с автомобилем, они часто просто создают круглую трещину без царапин.В некоторых крайних случаях мячи для гольфа могут оставить более серьезные вмятины, но это маловероятно. Если на заводской краске вашего автомобиля нет признаков трещин в области за вмятиной, доступ к которой может получить техник PDR, эти небольшие вмятины часто можно удалить, и ваш автомобиль будет выглядеть как новый!

Другие причины появления небольших вмятин на автомобилях

Есть много других вещей, которые могут вызвать небольшие вмятины на вашем автомобиле. Такие вещи, как падающие предметы, например, яблоко, падающее с дерева, или что-то, упавшее с крыши, могут привести к образованию вмятин на горизонтальных панелях кузова вашего автомобиля.Даже такие обыденные происшествия, как тележка для покупок на парковке торгового центра, врезающаяся в ваш автомобиль, или ребенок, едущий на велосипеде в ваш автомобиль, могут вызвать небольшие вмятины.

Независимо от того, что вызвало появление вмятины на вашем автомобиле, если вмятина не слишком серьезная, краска не повреждена и техник PDR может получить доступ к области за панелью кузова, небольшие вмятины на вашем автомобиле могут быть отремонтированы. методом беспокрасочного ремонта вмятин.

Кузовные панели, которые можно отремонтировать с помощью PDR

Многие люди хотят знать, какие панели кузова можно исправить с помощью беспокрасочного ремонта вмятин на автомобиле.Ответ на этот вопрос не совсем однозначен. Это зависит от материала, из которого изготовлена ​​панель кузова, формы панели, серьезности вмятины, расположения панели на автомобиле и того, как это влияет на доступ к задней части панели. Мы собрали некоторую информацию о типах кузовных панелей, которые можно закрепить с помощью PDR.

Капот можно починить с помощью Paintless Dent Repair

Вообще говоря, большинство колпаков из сплава и листового металла можно отремонтировать с помощью процесса PDR.Поскольку большинство капотов можно легко снять с автомобиля, а подкладку можно снять с капота, техники PDR могут легко получить доступ к области под капотом, чтобы выдавить вмятины.

Если на капоте вашего автомобиля образовалась небольшая вмятина из-за града, падающего предмета, спортивного мяча или других обстоятельств, его, как правило, можно отремонтировать с помощью процесса PDR. Пока краска еще в порядке и вмятина не слишком сложная. Специалист PDR сможет отремонтировать капот на вашем автомобиле.

Некоторые типы капотов, такие как капоты из углеродного волокна или капоты из стекловолокна, нельзя отремонтировать с помощью PDR. Если у вас есть один из этих капотов на вашем автомобиле, они вряд ли будут помяты, но их необходимо будет заменить или отремонтировать в автомастерской.

Большинство дверей можно отремонтировать с помощью PDR

Подобно капотам, большинство дверей из сплава и листового металла на вашем автомобиле можно отремонтировать с помощью процесса PDR. Поскольку большинство дверей можно либо легко снять с автомобиля, либо можно снять дверную карту, внутреннее покрытие или дверную обшивку, техники PDR могут легко получить доступ к области за вашими дверями, чтобы выдавить вмятины и восстановить их первоначальную форму.

Если на вашей двери есть вмятина небольшого или среднего размера в результате столкновения, дверного звона или чего-то другого, соприкоснувшегося с ней, дверь, как правило, можно отремонтировать с помощью процесса PDR. Пока краска не потрескалась, не образовались сильные царапины от ударов, а вмятина не слишком сложна, техник PDR сможет отремонтировать вашу дверь.

В некоторых случаях вашу дверь невозможно отремонтировать с помощью PDR. Некоторые автомобили имеют пластиковую обшивку дверей и другие элементы, из которых вмятины могут не появиться, например, из металла или сплава.Если это так, ваш автомобиль должен быть отправлен в автомастерскую.

Как правило, передние крылья можно отремонтировать с помощью беспокрасочного ремонта вмятин

Поскольку передние крылья, как правило, легко снимаются, область позади вмятин на них может быть доступна и отремонтирована с помощью процесса PDR. Крылья обычно крепятся болтами к опоре или части рамы вашего автомобиля, что упрощает их снятие. После удаления техники могут легко получить доступ к области позади них, чтобы выдавить вмятины и восстановить их первоначальную форму.

Если на вашем крыле образовалась вмятина в результате столкновения или другого контакта с ним, если краска не повреждена, вероятно, его можно отремонтировать с помощью процесса PDR. В некоторых случаях ваше крыло невозможно отремонтировать с помощью PDR. Некоторые вмятины на крыльях на линиях кузова оказываются слишком острыми или сложными по своей природе, чтобы их можно было удалить и восстановить первоначальную форму крыла. В таких случаях необходимо будет заменить крыло, а ваш автомобиль придется отремонтировать с помощью традиционного процесса ремонта кузова.

Четвертьпанели

обычно можно отремонтировать с помощью PDR

Боковые панели имеют те же характеристики, что и передние крылья, но обычно их нельзя снимать с автомобиля. Боковые панели обычно являются неотъемлемой частью кузова автомобиля, как и стойки кузова, которые к ним крепятся. В большинстве случаев доступ к области за боковыми панелями можно получить изнутри багажника вашего автомобиля или там, где ваш задний фонарь крепится к вашему автомобилю.

Если на вашей боковой панели образовалась вмятина в результате столкновения, дверного звона или чего-то другого, соприкоснувшегося с ней, обычно ее можно отремонтировать с помощью PDR, если краска не повреждена, а вмятина не слишком сложна.Некоторые вмятины на линиях кузова на боковой панели оказываются слишком острыми или сложными по своей природе, чтобы их можно было удалить и восстановить первоначальную форму крыла. В таких случаях на панель необходимо будет нанести наполнитель для кузова, и ваш автомобиль придется отремонтировать с помощью традиционного процесса ремонта кузова.

Крыша автомобиля обычно может быть отремонтирована с помощью PDR

Крыша автомобиля представляет собой большую горизонтальную поверхность, и на ней часто появляются вмятины от падающих на нее вещей, таких как град, бейсбольные мячи и даже иногда фрукты! К счастью, большинство вмятин на крыше полностью поддаются ремонту с помощью процесса PDR.

Пока обшивка потолка вашего автомобиля может быть снята, специалисту PDR довольно легко получить доступ к области за вашими вмятинами и удалить их с крыши вашего автомобиля. Повреждения от града и другие вмятины на крыше от падающих на нее круглых предметов, как правило, можно устранить, поскольку они не повреждают краску и не сильно деформируют панель. В некоторых случаях, когда на крышу упала ветка дерева, камень или тяжелый предмет, вмятина может быть слишком серьезной, чтобы ее можно было исправить с помощью PDR. В этих крайних случаях вашему автомобилю потребуется шпаклевка кузова или даже новая крыша.

Как ваша краска влияет на процесс PDR?

Хотя может показаться, что ваша краска не имеет ничего общего с удалением вмятины на металлической или алюминиевой панели кузова, на самом деле она имеет к этому большое отношение и каковы ограничения процесса PDR!

Как мы упоминали ранее, автомобильная краска имеет предел эластичности, до которого она может растянуться, прежде чем произойдет растрескивание. Некоторые краски более гибкие, чем другие, и могут выдержать более крупную и серьезную вмятину, прежде чем краска будет повреждена или нарушена.Если краска потрескалась или была поцарапана до металла, маловероятно, что процесс ремонта вмятины без покраски устранит вашу вмятину, и панель кузова вашего автомобиля необходимо будет перекрашивать.

Преимущество современных автомобильных красок в том, что они обладают не только эстетической ценностью. Он делает гораздо больше, чем просто делает ваш автомобиль красивым! Он действует как защитный слой и обладает многими полезными свойствами.

Большинство акрил-полиуретановых эмалевых красок на водной основе обладают отличными эластичными свойствами и при этом очень экологичны.Из-за их большой эластичности и устойчивости удары и вмятины, которые обычно приводят к превышению предела эластичности вашей краски и растрескиванию или повреждению, теперь полностью поддаются ремонту с помощью процесса PDR.

Некоторые старые автомобильные краски не обладают такой же эластичностью или эластичностью, как современные автомобильные краски. Однако существуют некоторые исключения из этого правила. В некоторых современных автомобилях используются более хрупкие краски и прозрачные покрытия, из-за которых краска может быть менее эластичной, чем акрило-полиуретановые эмалевые краски на водной основе.Мы все видели старые автомобили семидесятых и восьмидесятых годов на свалках и парковках, где небольшая вмятина привела к тому, что краска потрескалась и начала откалываться. В таких случаях панель просто необходимо перекрасить.

Материалы панелей кузова, которые можно отремонтировать с помощью PDR

Вообще говоря, большинство кузовных панелей из металлов и сплавов можно отремонтировать с помощью процесса ремонта вмятин без покраски. Если ваш автомобиль изготовлен из листового металла, алюминия или сплава, при условии, что панель не слишком сильно повреждена, ее можно отремонтировать с помощью процесса PDR.Это связано с тем, что этим типам панелей можно придать форму с помощью ручных инструментов, они податливы и обладают памятью металла, как обсуждалось выше. Большинство панелей кузова автомобиля можно отремонтировать с помощью процесса ремонта вмятин без покраски, но есть и такие, которые нельзя.

Материалы, которые нельзя отремонтировать с помощью PDR

Некоторые панели кузова сделаны из разных материалов по уважительной причине, но их нельзя отремонтировать методом беспокрасочного ремонта вмятин. Такие вещи, как пластиковые бамперы, крылья из стекловолокна, капоты из углеродного волокна и композитные материалы, не могут быть отремонтированы с помощью процесса ремонта вмятин без покраски.

Это связано с тем, что большинство этих материалов с самого начала вряд ли будут деформироваться. Хотя на пластиковых бамперах и дверях иногда появляются вмятины, которые можно легко выдавить, эти панели нельзя исправить с помощью PDR, поскольку они не обладают металлической памятью, как другие панели. При повреждении пластиковые панели обычно просто выбрасываются и заменяются. Такие вещи, как бамперы, отделка салона и другие пластиковые детали вашего автомобиля, необходимо будет заказать у дилера или в автомастерской.

Когда речь идет о более хрупких материалах, таких как стекловолокно или углеродное волокно, материалы с большей вероятностью трескаются или раскалываются при повреждении и не образуют вмятин.В этом случае их нужно будет отремонтировать шпатлевкой или профессионально у другого специалиста.

Типы транспортных средств, которые можно отремонтировать с помощью PDR

Практически любой автомобиль можно отремонтировать с помощью PDR. Если автомобиль изготовлен из одного из ремонтопригодных материалов, перечисленных выше, его можно отремонтировать с помощью процесса ремонта вмятин без покраски. Специалисты PDR в Dented все отремонтировали! Что касается автомобилей, мы работали над купе, седанами, универсалами, спортивными автомобилями высокого класса и многим другим.Мы любим выдирать вмятины на красивых автомобилях и восстанавливать их до первоначального состояния.

Мы также работали над удалением вмятин на многих различных типах крупных пассажирских автомобилей. Мы использовали беспокрасочный ремонт вмятин для устранения вмятин на грузовиках, внедорожниках, джипах, кроссоверах, фургонах, мини-фургонах, панельных фургонах и многом другом.

Независимо от того, имеет ли ваш автомобиль цельную конструкцию или кузов на раме, мы можем удалить вмятины с вашего автомобиля, чтобы он выглядел так же хорошо, как в тот день, когда вы впервые приехали домой.Разные автомобили имеют разные сложности, но все они почти наверняка могут быть отремонтированы с помощью беспокрасочного ремонта вмятин, если повреждение не слишком серьезное.

Как память металла влияет на процесс ремонта вмятин без покраски?

Одна из вещей, на которую опирается процесс ремонта вмятин без покраски, это «память металла». В основном это означает, что металл имеет тенденцию возвращаться к своей первоначальной форме. Обычно этого можно достичь с помощью PDR, если вмятина не превышает одного из пределов, упомянутых выше.

Проблема с большими вмятинами заключается в том, что иногда металл может растягиваться. Обычно это происходит, если ваша краска начала трескаться. В этих случаях он больше не захочет возвращаться к своей первоначальной форме, поскольку ему дали новую память.

Если вмятина имеет острые выступы, складки или что-либо, что может привести к искривлению или разрыву металла, металл почти наверняка был растянут. Вот почему эти случаи чрезвычайно затрудняют ремонт с помощью процесса PDR.Подобные панели часто требуют наполнителя или замены корпуса, чтобы панель выглядела так, как будто она все еще сохраняет свою первоначальную форму.

Процесс оценки ремонта вмятин без покраски

Многие наши клиенты задаются вопросом, как работает процесс оценки повреждений при ремонте вмятин без покраски. Это действительно очень просто! Оценка ущерба должна быть проведена до того, как мы начнем работать с автомобилем клиента, чтобы убедиться, что мы не пытаемся исправить вмятину, которую нельзя устранить из-за серьезности вмятины или другого препятствия на дороге.

Первым шагом в процессе оценки является внимательное изучение вмятины и определение серьезности повреждения. Наши оценщики будут искать многие из упомянутых выше признаков, указывающих на то, что ваша вмятина не подлежит ремонту. Они гарантируют, что металл не будет растягиваться, предел эластичности краски не будет превышен, что в вмятине нет экстремальных выступов или складок, а царапины от ударов можно отполировать. Если вмятина находится в пределах этих параметров, оценщик переходит ко второму шагу.

Второй шаг в процессе ремонта вмятины без покраски связан с доступом к области позади вмятины. Учитывая, что ваша вмятина может быть где угодно на вашем автомобиле, она может быть в месте, где техник PDR не может получить доступ к области за вмятиной, что помешает возможности ремонта вмятины. Если доступ к области за вмятиной по какой-либо причине невозможен, вмятина не может быть отремонтирована с помощью PDR.

Третий шаг — оценить стоимость ремонта вмятины на панели вашего автомобиля.Оценщики смотрят на вышеуказанные факторы, количество вмятин и проводят анализ и оценку стоимости ремонта вмятин. В некоторых случаях, если на панели много вмятин или стоимость ремонта с помощью PDR превышает стоимость замены панели, мы предлагаем клиенту выбрать этот путь. Оценщик также примет во внимание поврежденные детали отделки и рассчитает, сколько будет стоить замена таких деталей.

После того, как это будет сделано, будет создано предложение, которое будет рассмотрено клиентом или страховой компанией.Если предложение одобрено, ремонт назначается по расписанию, и специалисты PDR отремонтируют автомобиль.

Несмотря на то, что существует процесс углубленной оценки, 80-90% вмятин на автомобилях можно устранить с помощью процесса PDR. Мы завершаем процесс оценки, чтобы убедиться, что мы работаем в интересах клиента, и гарантировать, что ремонт может быть выполнен без каких-либо осложнений. Мы хотим, чтобы ваш автомобиль выглядел так же хорошо, как и в тот день, когда он сошел со стоянки после устранения вмятин с помощью беспокрасочного ремонта вмятин.

Средняя стоимость ремонта вмятин без покраски

Стоимость ремонта вмятины зависит от перечисленных выше факторов в процессе оценки. Ремонт более сложной вмятины займет больше времени и будет стоить дороже, чем простой ремонт вмятины. Вмятина, которую труднее исправить, потому что к области позади вмятины трудно получить доступ, также потребует больше времени для ремонта и будет стоить больше.

Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это количество вмятин на вашем автомобиле.Крыша с повреждениями от града и 30 вмятинами также будет дороже в ремонте, чем вмятина на одной двери. Несмотря на это, трудно точно определить, сколько будет стоить ремонт вашей вмятины. Не бывает двух одинаковых вмятин, поэтому их трудно сравнивать!

Независимо от стоимости, ремонт вмятин без покраски всегда будет дешевле, чем традиционный процесс ремонта вмятин, и это также лучше для окружающей среды. Поскольку нам не нужно использовать шпаклевки кузова, перекрашивать или использовать вредные химические вещества в процессе беспокрасочного ремонта вмятин, мы не оказываем неблагоприятного воздействия на окружающую среду и экономим ваши деньги.Несмотря на то, что наши обученные специалисты имеют сравнимую ставку труда с автомастерской, мы часто можем устранять вмятины быстрее и экономить материальные затраты по сравнению с традиционным процессом ремонта вмятин. Ремонт вмятин без покраски – это самый дешевый и эффективный способ устранения вмятин на автомобиле.

Для всех ваших потребностей в ремонте вмятин без покраски посетите Dented

Мы надеемся, что это подробное руководство по беспокрасочному ремонту вмятин оказалось полезным для вас и вы нашли ответы на многие вопросы, связанные с PDR.Мы хотим, чтобы вы были хорошо осведомлены о ремонте вашего автомобиля, чтобы вы понимали, как PDR может отремонтировать ваш автомобиль, не ударив по вашему кошельку. Это действительно один из лучших способов избавиться от вмятины на автомобиле.

В Dented мы делаем все возможное, чтобы ремонт ваших вмятин был максимально быстрым и безболезненным. Мы относимся к каждому автомобилю клиента, как к своему собственному, и гарантируем, что мы обеспечиваем лучшее мастерство и качество при каждом ремонте, который мы выполняем. Это преимущество Dented и то, как мы обеспечиваем качество, с которым не могут сравниться наши конкуренты.Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль отремонтировали настоящие профессионалы, чтобы он выглядел так же хорошо, как в тот день, когда ваш автомобиль выехал с парковки дилерского центра, посетите Dented сегодня, чтобы получить предложение.

Ремонт без покраски — Old Cars Weekly

Система PDR, или ремонт вмятин без покраски, проста по идее, но очень сложна на практике. Вам понадобится небольшое количество оборудования, но тонна опыта, чтобы сделать это правильно.

Одна из дилемм, с которой время от времени сталкиваются многие владельцы классических автомобилей, заключается в том, как отремонтировать кузов, не затрагивая оригинальность и ценность автомобиля.Небольшая вмятина или легкая складка на окрашенном на заказ кузове — еще одна ситуация, которая заставит вас пожелать, чтобы был какой-то способ исправить листовой металл без необходимости перекрашивать его.

Есть несколько слов на «N», которые вам следует выучить, одно из них — «N», никогда не используйте слово Bondo, «N» никогда не говорите «достаточно хорошо» перед покупателем. И никогда, никогда не говорите: «Это отполируется». К классике и старинным автомобилям нельзя относиться легкомысленно, и если вы не можете выполнить работу идеально или заказчик не покроет стоимость работы премиум-класса, тогда вам обоим будет лучше, если вы просто сдадите работу.

Я сам часто сталкиваюсь с этой дилеммой из-за своего желания выполнять определенные работы, например, сниматься в кино. Например, я всегда хотел построить механическую большую белую акулу, и несколько лет назад мне представилась такая возможность. Я был так взволнован проектом, что согласился заставить акулу делать большой список дополнительных вещей, не увеличивая стоимость акулы. Другими словами, акула взяла надо мной верх! Но как только я сказал «да», я был привержен этому делу и должен был довести его до конца, даже несмотря на то, что одна только работа намного превышала цену, на которую я согласился по проекту.Что мне следовало сделать, так это дистанцироваться от проекта и смотреть на него как на еще одну работу.

Если вы выполняете работу для получения прибыли, как и большинство людей, вы должны начать понимать, сколько времени уходит на выполнение определенных проектов, чтобы вы могли почувствовать, как взимать плату с клиентов за ваше мастерство.

Ремонт без покраски
На рынке существует «не такая уж новая система», называемая ремонтом вмятин без покраски, и это способ использования рычагов и навыков для удаления вмятин с автомобилей без использования шпатлевки.Причина, по которой я говорю об этом, заключается в том, что она учит вас читать вмятину и как обратить вспять удар и сгладить вмятину, используя свой мозг, а не мышцы. На рынке есть несколько систем, которые очень похожи. Этот процесс в основном используется при дверных звонках, вызванных убегающими тележками для покупок, детьми на скейтбордах или другими незначительными происшествиями. Система лучше всего работает с небольшими косметическими дефектами, которые в большинстве случаев можно устранить за считанные минуты. Техники, как их часто называют, получат доступ к области за вмятиной и массируют металл, возвращая его на место, используя медленные вытирающие движения и легкое усилие на задней части панели, «сглаживая вмятину», не повреждая снаружи. окрашенная поверхность.Эти техники будут учиться в течение многих месяцев, чтобы отточить этот навык, и в конечном итоге заработают очень прилично, удаляя вмятины на автомобилях с индивидуальной покраской. Для владельцев автомобилей ремонт вмятины за 50 долларов, безусловно, лучше, чем счет в размере от 2000 до 4000 долларов за подкрашивание трехэтапной разноцветной жемчужной окраски.

Вмятины на крыше от града можно легко удалить при наличии опыта или некоторой подготовки.

От небольших вмятин до полных вмятин на дверных панелях иногда можно устранить за считанные минуты. Удивительно наблюдать, как обученный профессионал выполняет этот трюк.Во многих случаях нет никаких доказательств того, что вмятина когда-либо существовала. И единственным свидетельством в других случаях была небольшая черная заглушка в дверном косяке, указывающая на необходимость удаления вмятины без покраски. Удаление вмятин без покраски может быть наименее инвазивным способом исправить вмятину. А для автомобилей с индивидуальной окраской удаление вмятин без покраски часто является единственным способом спасти дизайн. Однако это не панацея, и я не ожидаю, что вы сбежите и выложите от 2000 до 3000 долларов за полный набор инструментов для процесса, пока не узнаете немного больше о нем и его недостатках.Да, есть недостатки, и большая часть обучения заключается в том, чтобы знать, что можно и что нельзя отремонтировать с помощью системы. Инструменты и методы без покраски не являются надежными, и у них есть ограничения в отношении типа и степени повреждения, которое можно с их помощью устранить. . Единственным плохим знанием является отсутствие знаний (кузнечик), поэтому поездка в мастерскую по ремонту вмятин без покраски сама по себе является образованием, и я бы рекомендовал это всем, кто интересуется покраской и кузовными работами.

Все специальные резцы имеют гладкие закругленные кончики для обработки вмятин растирающим или вращательным нажимным движением.

В зависимости от вмятины и навыков оператора, вы можете удалить вмятины диаметром до 6 дюймов, но больше всего беспокоит то, насколько сильно растянулся металл автомобиля при ударе. Растянутый металл нельзя растянуть никакими монтировками, и для восстановления формы требуется другой тип ремонта.

В этот небольшой набор для ремонта вмятин без покраски входят шесть основных инструментов.

Еще одним фактором является хрупкость краски. Ломкая краска может треснуть во время ремонта вмятины без покраски.Некоторым покрытиям транспортных средств требуются годы, чтобы стать хрупкими, в то время как другие краски выходят хрупкими с завода. Если хрупкая краска является проблемой, может помочь использование тепловой пушки для прогрева вмятины.

Получить доступ к области за вмятиной обычно не проблема, но на некоторых автомобилях это может быть. Хотя в конце концов можно получить доступ к каждой вмятине, некоторые из них могут не стоить затраченных усилий. Какой смысл тратить 20 часов на то, чтобы получить доступ к задней части панели, чтобы удалить вмятину, которую можно исправить всего за 1 час с лицевой стороны с помощью небольшого количества наполнителя? То есть, если только автомобиль не классический или кастомный и его обязательно нужно ремонтировать правильно.Устранить небольшую вмятину в труднодоступном месте часто сложнее, чем исправить большую.

Это еще один инструмент, который также может работать с некоторыми вмятинами, например, с небольшой масленкой.

Хотя вмятины, вмятины и складки исчезают за считанные минуты в руках профессионала с соответствующими инструментами, развитие этих навыков не является подвигом за одну ночь. Требуется несколько месяцев, чтобы изучить основы, и несколько месяцев непрерывного обучения, чтобы овладеть этим навыком. Абсолютно лучший способ научиться — это посмотреть, как кто-то это делает, или получить обучающее видео, а затем усердно практиковаться.

Этот инструмент работает путем приваривания центрального штифта к корпусу. Вы просто поворачиваете центральный винт, чтобы вытащить вмятину. Этот подход не будет работать с растянутым металлом, но в некоторых случаях он вытянет небольшую вмятину.

Инструменты, необходимые для этого типа ремонта, очень специализированы. Набор базовых инструментов может стоить 2000 долларов, а для более полных наборов инструментов потребуются инвестиции в размере около 3000 долларов. Большинство инструментов на рынке похожи. Среди наиболее важных:

  • Стержни с несколькими концами, загнутыми под разными углами, или одиночный стержень с несколькими наконечниками и регулируемыми углами.Они могут обеспечить доступ к поврежденным панелям.
  • Люминесцентная лампа или отражающая пластина. Они показывают каждую волну, вмятину и отметину на кузове автомобиля. Используйте свет, чтобы наблюдать за вмятинами и отмечать свой прогресс. По мере исчезновения вмятин отражение света на автомобиле улучшается. С помощью света также контролируется путь инструмента. Другая идея состоит в том, чтобы сделать фильтр, идущий перед светом, с прорезями в нем для создания параллельных линий, которые будут отражаться на поверхности автомобиля.

Доступ к вмятинам
Прежде чем дать согласие на беспокрасочный ремонт вмятин, большинство экспертов проверят, что этот метод поможет восстановить автомобиль. Если металл растянут или выдолблен, или слишком много повреждений, «эксперт» пропустит это и предложит вам посетить ремонтную мастерскую. Однако, даже если они не могут удалить вмятину полностью, они могут ее исправить, и это приведет к снижению стоимости ремонта в автомастерской. Если вы полны решимости отремонтировать повреждение, сначала попробуйте ремонт без покраски, а затем продолжайте оттуда.Это просто облегчит остальную часть работы, и вы сможете смешивать техники по ходу дела.

Этот фонарь является важным инструментом для ремонта вмятин без покраски. Он прикрепляется к автомобилю с помощью присоски и может маневрировать на гибкой руке.

После того, как вы решили исправить вмятину, вы должны выяснить, как вы собираетесь добраться до вмятины. До капотов и сундуков добраться гораздо легче, чем до дверей, но к дверям можно подойти снизу, и в большинстве из них есть дренажные отверстия для выхода влаги. Эти отверстия являются отличными точками доступа для вставки стержней.Доступ к передним крыльям на большинстве автомобилей несложный, а задние боковые панели также доступны через багажник или зону заднего пассажира. Ремонт капота или багажника часто требует снятия шумопоглощающих прокладок, расположенных на нижней стороне, и работы через и вокруг поперечных распорок, которые находятся на нижней стороне.

Для работы на крыше необходимо опустить часть обшивки потолка, чтобы получить доступ к панели.

В худшем случае вы можете просверлить отверстия для доступа к панели, а затем закрыть их пластиковыми заглушками, специально предназначенными для такой ситуации.

В набор для вмятин входят три разных инструмента, которые подходят практически для любой области кузова автомобиля.

Под капотом

Для удаления вмятин под капотом вам понадобятся три вещи: шумопоглощающая прокладка (если она есть), распорка, которая почти наверняка перекроет путь к повреждению, и герметик между капотом и распоркой, который часто не позволяет вам установить инструмент на место для выполнения ремонта. Подушка обычно не представляет большой проблемы.Обычно его легко удалить. Если он приклеен, возможно, вам придется разрезать его, чтобы получить доступ к поврежденному металлу капота.

Если у вас есть доступ к задней стороне вмятины, вам нужно будет закрепить капот. Один из методов заключается в использовании регулируемой опоры капюшона, которая позволит вам регулировать рабочую высоту. Поместите опору под центр капота и равномерно распределите по двум ремням крепления мотоцикла с каждой стороны опоры. Отрегулируйте лямки так, чтобы движения были невозможны. Затем вы можете провести инструмент для удаления вмятин через скобу, используя то, что было прежним препятствием, как полезную точку опоры.

Дверные накладки
С дверями легко работать, потому что в двери так много отверстий для доступа, которые вы можете использовать, включая оконную щель, что вам не придется сверлить отверстия, чтобы поддеть их. Если вы используете оконную щель, обязательно приложите что-нибудь к оконному стеклу, чтобы распределить нагрузку и защитить стекло от осколков.

Этот набор включает почти все инструменты, которые вам когда-либо понадобятся для доступа к любой части внутренних панелей автомобиля или грузовика.

Выбор инструмента
После установления доступа выберите нужный инструмент.Это придет со временем и опытом. Я всегда ненавижу, когда кто-то говорит что-то вроде «используйте правильный инструмент», особенно когда вы только учитесь и понятия не имеете, что такое правильный инструмент.

Во-первых, выясните, какой инструмент имеет необходимую длину, чтобы добраться от смотрового отверстия до поврежденного участка. При выборе инструмента учитывайте длину, диаметр и размер наконечника. Диаметр должен быть настолько большим, насколько вы можете поместиться в отверстии, чтобы инструмент не слишком сильно изгибался, когда вы поддеваете его. Однако не используйте слишком большой инструмент, иначе у вас не будет места для его перемещения.

Да будет Свет!
Чтобы начать ремонт, вам понадобится источник света, который позволит вам иметь отражающую поверхность, чтобы помочь найти вмятину. Например, если поверхность автомобиля черная и вы держите рядом с ней флуоресцентную лампу, вы увидите отраженные прямые линии на гладких прямых поверхностях и четкие изогнутые линии на фигурных участках, таких как крыло. Если на крыле есть дефект, например, вмятина или вмятина, отражение света выдаст его. Лучше всего иметь фонарь, который можно закрепить на автомобиле с помощью магнита или каким-либо другим способом, чтобы его можно было расположить так, чтобы вы могли видеть отражение панели, которую собираетесь ремонтировать.Расположите свет перпендикулярно повреждению. Работа под углом создает оптическую иллюзию и затрудняет поиск кончика инструмента. Стоя перпендикулярно вмятине — это метод ударов.

Теперь можно приступать к ремонту. Идея состоит в том, чтобы использовать повторяющиеся движения для дублирования давления, которое в первую очередь вызвало повреждение. Помните, что множество небольших давлений может равняться одному большому давлению. Применяя давление снова и снова, вы можете медленно перемещать металл и краску обратно в исходное положение, в большинстве случаев не повреждая краску.Потребуется много мягких толчков, чтобы обратить вспять повреждение, потому что за раз можно перемещать лишь небольшое количество металла, и именно здесь вы начнете развивать навык. Вы, несомненно, почувствуете удовлетворение, увидев, как вмятина медленно выкатывается из поврежденного участка.

Эти маленькие подушки безопасности выдавят вмятину без особых усилий, если вы сможете просунуть подушку между панелью и какой-либо распоркой.

Существуют различные типы повреждений, и для каждого из них существует предпочтительный метод устранения.Вмятины из-под масленки устраняются медленным массированием центра повреждения. Чтобы исправить складку, надавите на центр складки, используя движение, которое проходит по всей длине складки, и медленно двигайте инструмент вдоль складки, пока вмятина не исчезнет.

Если у вас есть вмятина внутри вмятины, вы должны начать с меньшей вмятины, отремонтировав ее примерно на 90 процентов, а затем перейти к большой вмятине. После того, как большая вмятина будет отремонтирована, вернитесь к меньшей и закончите оставшиеся 10 процентов.Ремонт меньшей вмятины мог удерживать большую вмятину на панели.

Большую часть каплевидной вмятины следует отремонтировать методом для стандартных вмятин. Затем оставшуюся часть вмятины можно рассматривать как складку и медленно обрабатывать снаружи внутрь.

Как только кончик инструмента будет найден, переместите его к центру повреждения. Надавливайте короткими устойчивыми импульсами. Наблюдайте за отражением лампочки на автомобиле. Вы должны увидеть, как волнистая отраженная линия начинает повторять изгиб отремонтированного тела, когда вы возвращаете металлу форму.Отражение света будет вашим проводником.

Помните, что вы будете удалять вмятину снаружи внутрь. Чтобы помочь вам с этой концепцией, визуализируйте вмятину как большое велосипедное колесо. Разделите колесо пополам, поместив инструмент в область «шины» этого воображаемого колеса. Теперь проведите инструментом от области шины к центральной «осевой» части воображаемого колеса. По мере того, как вы приближаетесь к центру колеса, вы будете увеличивать давление на инструмент.

Когда вмятина начнет уменьшаться в размерах, для ее выдавливания потребуется большее усилие.Это тот момент, когда вам нужно быть очень осторожным, чтобы не нажимать не в ту область и не увеличивать урон. Держите высокое давление на центр вмятины, а не на внешнюю область, иначе вы деформируете панель и вам придется прибегнуть к традиционным методам ремонта, включая перекраску панели.

Также будьте очень осторожны, чтобы инструмент не скользил по задней части панели, что приведет к образованию складок, которые будет практически невозможно исправить. Убедитесь, что точка поворота не скользкая.Вы даже можете положить тряпку на край металла, чтобы гарантировать, что инструмент не соскользнет. Перемещайте инструмент короткими контролируемыми движениями.

После ремонта вмятины у вас может остаться несколько выступов. Их можно легко снова расправить, используя небольшой молоток и инструмент, напоминающий пластиковый пробойник или большой карандаш. Некоторые из этих инструментов разработаны с различными размерами наконечников. Еще один способ предотвратить появление высоких точек — обмотать кончик удилища несколькими слоями клейкой ленты.Это поможет смягчить воздействие инструмента на область. Удалите ленту, когда вы приближаетесь к завершению ремонта, чтобы помочь вам закончить.

После ремонта методом беспокрасочного ремонта вмятин (PDR) мало шансов исправить ошибки. Это навык, который необходимо отточить до того, как вы приступите к работе с автомобилем клиента. Тем не менее, для самодельщиков, которые просто хотят как можно больше работать с собственными автомобилями, может быть очень полезно просто понять основы и логику PDR.Это еще один инструмент в вашем арсенале кузовных работ.

Завершающие штрихи

Если для вставки инструмента было просверлено отверстие для доступа, его необходимо закрыть либо герметиком, либо пластиковой заглушкой. Они доступны в большинстве магазинов кузовов и автомобильных красок.

После PDR вам может понадобиться отшлифовать краску водой и отшлифовать область или, в худшем случае, выполнить точечную покраску области.

Компания Eastwood предлагает различные наборы для ремонта вмятин без покраски, производимые такими компаниями, как Dent Out и Dentool.Эти наборы варьируются по размеру от простого стартового набора до сложных профессиональных систем, включающих специальные фонари, отмычки, крючки, стержни, пробойники и стержни. Имейте в виду, что некоторые обычные инструменты для кузова могут выполнять двойную функцию в качестве инструмента для ремонта без покраски.

Набор, который я использую здесь, предлагает ремонт небольших вмятин по доступной цене
, и он подойдет для некоторых небольших вмятин.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СТАТЬИ О ВОССТАНОВЛЕНИИ

Сколько времени занимает устранение вмятины на автомобиле? (Среднее время ремонта)

На вашем автомобиле есть вмятина? Независимо от того, храните ли вы его там годами, откладывая его ремонт, или только что получили его сегодня, когда дело доходит до ремонта, вы, вероятно, захотите, чтобы он был сделан быстро.Если у вас нет кучи дополнительных транспортных средств, вы, вероятно, не захотите проводить длительное время без своей машины. Проблема в том, что когда дело доходит до кузовных работ, иногда это может занять недели. Но как насчет автомобильных вмятин?

Для традиционного ремонта вмятин автомобиля вам, вероятно, потребуется от 2 дней до 2 недель. Если повреждение подходит для ремонта вмятин без покраски, вмятина может быть устранена всего за час.

Ремонт вмятин на машине может занять несколько часов, а может и пару недель.Есть много переменных, когда дело доходит до ремонта вмятины. Самая большая переменная? Потребуется ли при ремонте покраска. Если ремонт вмятины включает в себя покраску, это может значительно увеличить временные рамки. Во-первых, перед вами могут появиться клиенты еще до того, как они успеют загнать вашу машину в бухту.

После подбора краски техник покрасит автомобиль, выжжет краску, оставьте на ночь и, наконец, обезжирит и отполирует готовую поверхность. В случае крупных вмятин, в которых участвуют страховые компании, аджастеру может потребоваться дополнительно 2-5 рабочих дней, чтобы добраться до магазина для утверждения работы.

Устранение вмятин автомобиля с помощью беспокрасочного ремонта вмятин

Если ваше повреждение соответствует требованиям беспокрасочного ремонта вмятин, вы можете быть в автомастерской в ​​течение нескольких часов. Этот тип метода ремонта доступен для наиболее распространенных типов вмятин и вмятин — часто от незначительных изгибов крыльев и вмятин на дверях парковки. Если вмятина неглубокая и нет повреждений краски, ее, скорее всего, можно исправить с помощью беспокрасочного ремонта вмятин. Когда вмятина очень большая или очень глубокая, это может привести к растяжению металла или материала кузова, что затруднит ремонт этим методом.

Не уверены, можно ли исправить вмятину на автомобиле с помощью беспокрасочного ремонта вмятин? Позвоните в наш автосервис и спросите. Тем не менее, нам может потребоваться лично осмотреть ущерб, чтобы дать наиболее точную оценку.

Есть вмятина в Уичито, штат Канзас? Позвоните в Глобальные центры аварийно-спасательных служб по телефону

. В глобальных центрах аварийно-спасательных служб мы можем помочь вам быстро и по доступной цене удалить нелестную вмятину с вашего автомобиля. Просто позвоните нам сегодня, чтобы назначить встречу.

 

Ремонт вмятин без покраски в Лос-Анджелесе

Если вы попали в автомобильную аварию, мы сделаем так, чтобы ваша машина выглядела как новая! Во многих случаях мы можем отремонтировать вмятины без нанесения краски, что сэкономит ваше время и деньги! Узнайте больше об услуге удаления автомобильных вмятин в Eli’s Collision Repair ниже.


Служба удаления автомобильных вмятин

Если вы ищете ближайший к вам автомастерскую по удалению вмятин без покраски, приходите в Eli’s Collision Repair! У нас есть семь удобных мест для водителей из Санта-Моники, Саут-Бэй, Западного Лос-Анджелеса и других регионов. Небольшие вмятины от града, парковки и других разных встреч могут сделать ваш автомобиль немного грубым. Тем не менее, наша команда может устранить небольшие вмятины в кратчайшие сроки. Воспользуйтесь услугой по удалению вмятин от Eli’s Collision Repair, чтобы удалить эти надоедливые небольшие вмятины без хлопот и дополнительных затрат на новую покраску! Узнайте больше о нашем удалении вмятин без покраски рядом с вами ниже, а затем получите бесплатную оценку, связавшись с нашей командой.Мы с удовольствием обсудим стоимость ремонта вмятин без покраски на вашем автомобиле.


Что такое удаление вмятин без покраски?

Вы новичок в сервисе по удалению вмятин? Что вы можете ожидать, когда вам удалят вмятины без покраски рядом с вами в Eli’s Collision Repair? Ремонт вмятин без покраски позволяет сохранить оригинальную заводскую краску автомобиля, одновременно удаляя вмятины и дефекты поверхности. Сертифицированные специалисты Eli’s Collision Repair являются экспертами в удалении больших и малых вмятин, не повреждая краску вашего автомобиля.Оригинальная заводская краска на большинстве автомобилей гибкая, а это означает, что небольшие вмятины можно отремонтировать без покраски. Однако это будет зависеть от глубины и места повреждения. Как правило, удаление вмятин без покраски проводится при повреждениях от града и малотравматичных ремонтах вмятин. Если вашему автомобилю требуется ремонт только небольшой вмятины, скорее всего, мы воспользуемся этим методом. Этот процесс включает в себя тщательное затирание мелких вмятин и вмятин без добавления или удаления краски с вашего автомобиля.


Процесс удаления вмятин без покраски

Удаление вмятин без покраски рядом с вами в Беверли-Хиллз или центре L.О. может показаться хлопотным, но на самом деле процесс относительно прост. Когда вы обращаетесь в профессиональную автомастерскую, такую ​​как Eli’s Collision Repair, вы можете рассчитывать на своевременное обслуживание автомобиля по удалению вмятин. Читайте о нашем процессе беспокрасочного ремонта вмятин ниже:

  • Наши техники получат доступ к задней части вмятины и используют специальные инструменты, которые у нас есть для удаления вмятины. Этот процесс позволяет нам видеть обе стороны вмятины и соответствующим образом применять давление, пока мы манипулируем вмятиной и восстанавливаем панель кузова до ее первоначальной формы.
  • По мере того, как мы используем наши инструменты и опыт, вмятина будет постепенно уменьшаться и в конце концов исчезнет. Хотя может показаться заманчивым просто попытаться выдавить вмятину самостоятельно, внезапное давление может привести к тому, что краска вашего автомобиля треснет, лопнет или отколется. Наши методы позволяют нам уговорить вмятину на панелях кузова вашего автомобиля для бесшовной реинтеграции.
  • В Eli’s Collision Repair мы используем новейшие технологии и специализированные инструменты для удаления вмятин без покраски рядом с вами в Среднем Уилшире или Инглвуде.Независимо от того, есть ли у вас небольшая вмятина или большая вмятина, вы получите профессиональный ремонт после столкновения в каждом из наших мест!

Получите профессиональный ремонт после аварии сегодня

Если на вашем автомобиле есть небольшие вмятины из-за ваших поручений в Западном Лос-Анджелесе или из-за повреждения градом, обратитесь в Eli’s Collision Repair за услугой по удалению автомобильных вмятин! Просмотрите наши фотографии до и после, чтобы увидеть работу наших опытных мастеров и узнать о других услугах, которые мы предлагаем жителям района Саут-Бэй. Свяжитесь с нашей командой сегодня, чтобы найти ближайшую к вам автомастерскую или узнать больше о стоимости ремонта вмятин без покраски.Будем рады отремонтировать ваш автомобиль до состояния нового!

Как работает ремонт вмятин без покраски

Ремонт автомобильных вмятин не должен быть долгим, сложным и дорогостоящим процессом. Ремонт вмятин без покраски — это быстрый и доступный способ эффективно исправить мелкие вмятины. Неровности поверхности кузова автомобиля можно сгладить, не касаясь лакокрасочного покрытия.

У нас есть ответы на самые частые вопросы автовладельцев об удалении вмятин без покраски. Узнайте, как это работает, что можно исправить и сколько это стоит.

Что такое ремонт вмятин без покраски?

В автомобильной промышленности ремонт вмятин без покраски также называется PDR. Этот неинвазивный метод удаляет небольшие вмятины и идеально подходит для устранения повреждений кузова, когда поверхность краски еще не повреждена. Специалисты по кузовному ремонту могут использовать PDR для ремонта широкого спектра повреждений как алюминиевых, так и стальных панелей кузова.

Основные преимущества этого метода заключаются в том, что он быстрый, эффективный и недорогой. Это также не требует перекраски автомобиля и не повредит заводское лакокрасочное покрытие.Не касаясь оригинальной краски, ремонт вмятин без покраски помогает сохранить стоимость автомобиля.

Что можно исправить без покраски вмятин?

PDR можно использовать для устранения неглубоких вмятин, даже больших вмятин диаметром до нескольких дюймов, если нет признаков повреждения краски. Обычные приложения включают в себя:

  • Ущерб от града,
  • Повреждение гравием, галькой и дорожным мусором,
  • Несчастные случаи на парковке,
  • Ударопрочные автомобильные двери,
  • Изгибы крыльев и мелкий ремонт после столкновений,
  • Повреждение кузова,
  • Вмятины и вмятины разного размера.

Этот метод удаления вмятин также можно использовать как часть процесса, называемого «надавить на покраску» или «надавить на подготовку». В этом случае перед повторной покраской поврежденная панель сглаживается с помощью PDR. Это помогает уменьшить количество наполнителя кузова, необходимого для ремонта.

Что нельзя исправить с помощью беспокрасочного ремонта вмятин?

Не все повреждения можно исправить этим методом. Например, не рекомендуется для царапин и ссадин, которые испортили поверхность краски.Это касается сколов, трещин, вздутий или отслаивающихся красок, а также мелких царапин на краске, вызванных тележками для покупок, камнями или ключами. Если лакокрасочное покрытие было нарушено, необходимо подкрасить или перекрасить его, чтобы защитить металл кузова автомобиля и предотвратить ржавчину.

Успех ремонта вмятины зависит от качества краски на кузове автомобиля и степени воздействия. Более глубокие вмятины и ямы, которые еще больше растянули металл автомобиля, могут потребовать более инвазивных методов ремонта.

Как работает ремонт вмятин без покраски?

Ремонт вмятин без покраски – это настоящее искусство; квалифицированные специалисты знают, что каждая вмятина автомобиля по-разному реагирует на инструменты. Иногда техникам кузовного цеха приходится пробовать несколько различных стратегий, чтобы вернуть кузов автомобиля в исходное состояние и состояние, предшествующее повреждению.

Специальные инструменты, используемые для извлечения помятого металла, называются отводными или сбивочными, китовыми хвостами, стержнями кранцев и поворотными наконечниками. Они также могут использовать скользящий молоток, резиновый молоток и скобы.Во-первых, работая с задней стороны панели кузова, специалисты используют эти инструменты, чтобы вытолкнуть вмятину и вернуть поврежденный участок на нужную высоту. Затем они используют специальные фонари и отражающие доски, чтобы убедиться, что ремонт завершен. Конечным результатом является гладкая поверхность по всей линии кузова.

Если повреждение слишком обширное и требует заполнения кузова, сначала можно использовать PDR, чтобы максимально исправить вмятину. Затем техник должен будет заполнить оставшиеся неровности и создать гладкую поверхность, которая позже будет отшлифована и окрашена.Понятно, что этот процесс требует больше времени и стоит дороже по сравнению с простым ремонтом вмятин без покраски.

Владельцы автомобилей Handy могут попробовать выполнить ремонт вмятин своими руками, но мы советуем доверить эту работу профессионалам. Без надлежащих инструментов и опыта легко исправить незначительную вмятину и даже испортить покраску. Например, слишком сильное нажатие может привести к образованию выступов, которые могут привести к растрескиванию прозрачного покрытия автомобиля или слоя краски.

Сколько это стоит?

Хотя ремонт вмятин без покраски является дешевым способом добиться хорошего внешнего вида, цена может сильно варьироваться.Для небольших звонков это может стоить от 75 до 125 долларов. Для более крупных повреждений, которые можно отремонтировать, таких как вмятины при столкновении, это может стоить от 150 до 450 долларов. Обширное повреждение градом, покрывающее большие участки автомобиля, может стоить до 2500 долларов. Эта большая разница в цене зависит от следующих факторов.

Размер ущерба

Количество панелей кузова, требующих ремонта вмятин, а также количество вмятин на любой одной панели будут влиять на расчетную стоимость.

Размер вмятины

В автомобильной промышленности техники часто используют монеты для описания размера повреждения вмятины.Независимо от того, имеет ли видимое воздействие диаметр десятицентовой монеты, никеля, четвертака или больше, это помогает нам оценить стоимость его устранения. Кроме того, глубина вмятины может повлиять на стоимость ремонта.

Расположение вмятины

Другим важным фактором является расположение повреждения с точки зрения того, на какой панели кузова и где на панели расположена вмятина. Например, вмятины ближе к краю панели требуют больше времени для исправления.

Ремонт вмятин без покраски покрывается страховкой?

Да.Этот вид ремонта автомобиля должен покрываться вашей комплексной автостраховкой или страховым полисом виновника ДТП.

Получите дополнительные консультации экспертов по ремонту и возмещению ущерба от выбоин.

Кузовной ремонт и ремонт вмятин рядом с вами

Badell’s Collision — гордый член сообщества здесь, в Пенсильвании. Более 16 лет наша квалифицированная команда оказывает услуги по ремонту автомобилей высочайшего качества. Доверьтесь нашей семейной автомастерской для всех ваших потребностей в кузовном ремонте, столкновении и ремонте вмятин.Посетите наши офисы в Астоне и Малверне или воспользуйтесь нашей простой онлайн-формой оценки, чтобы узнать больше.

Проблемы и преимущества удаления вмятин без покраски

Хотя градом может быть повреждено лишь несколько транспортных средств, на большинстве транспортных средств время от времени появляются небольшие вмятины. Будь то автомобиль из магазина или авария, вмятины случаются.

К счастью, есть решения для устранения вмятин. Сегодня лучший метод исправления вмятин называется ремонт вмятин без покраски (PDR) .

Многие потребители могут не осознавать, что технология ремонта вмятин без покраски доступна уже почти 60 лет. Однако эта технология не всегда считалась основным решением для ремонта панелей автомобилей, пока страховая отрасль не определила ее как лучшее и самое дешевое решение для повреждений от града.

Что такое ремонт вмятин без покраски?

Ремонт вмятин без покраски — это современный метод исправления вмятин автомобиля без краски или шпаклевки кузова. Пока окружающая краска не повреждена, PDR может исправить большинство вмятин на панели.

Этот метод основан на памяти металла: металлы склонны сгибаться до своей первоначальной формы. Это так: когда мы сжимаем пивную банку, она оставляет вмятину. Если вмятина небольшая и не разрывает пивную обертку, возможно, вы сможете манипулировать банкой и выдавить вмятину.

Аналогичным образом, в процессе PDR используются специальные инструменты, такие как кирки и молотки, которые медленно надавливают на вмятины, пока они не вернутся в нормальное положение.

Это может показаться простым, но довольно сложно и требует много практики, чтобы правильно помассировать вмятину — определенно , а не — это простой метод «сделай сам», который большинство людей может попробовать дома.

Проблемы с ремонтом вмятин без покраски

Поскольку PDR полагается на память металла в работе, у него есть свои ограничения на то, что он может исправить, а что нет, что является единственной проблемой устранения вмятин без покраски.

1. Размер и глубина вмятины

Когда вмятина слишком велика, она иногда растягивает металл и вызывает растрескивание краски. PDR не может исправить эти случаи.

Если вмятина имеет острый край или изгиб, это может привести к разрыву металла. В то время как PDR может исправить небольшие складки, он не может помочь, когда металл рвется.

2. Предел материала

Материалы, которые нельзя согнуть, не будут зафиксированы с помощью PDR, например пластиковые бамперы и капоты из углеродного волокна. Когда эти детали повреждены, нам обычно приходится их заменять.

Алюминиевые панели

сложны. Если у вас есть вмятины на алюминиевой панели, позвоните нам, чтобы определить, сможет ли PDR исправить это.

Преимущества ремонта вмятин без покраски

Преимущества ремонта вмятин без покраски легко перевешивают одну проблему.

1.Без вреда для вашего автомобиля

PDR известен как наименее инвазивный метод ремонта вмятин. Поскольку он не требует шлифовки, шпатлевки или покраски, он не наносит вреда вашему автомобилю и сохраняет оригинальную краску на вашем автомобиле.

2. Экономьте деньги

По сравнению с традиционным методом ремонта вмятин, который включает в себя несколько этапов покраски и кузовных работ, ремонт вмятин без покраски может сэкономить до 75% по сравнению с традиционным методом кузовного ремонта.

3. Экономьте время

Покраска — очень трудоемкий процесс.Когда вы восстанавливаете повреждения от града традиционным методом, вам понадобится от двух до пяти слоев краски для приятного сочетания цветов и три прозрачных слоя для идеальной отделки и защиты. Этот процесс может занять от нескольких недель до месяцев.

Компания StormWise в 99 % случаев устраняет повреждения автомобиля, поврежденные градом, в течение 2 недель, даже в разгар сезона. В случае небольших и незначительных вмятин клиенты обычно могут забрать свой автомобиль в тот же день.

4. Без вреда для окружающей среды

Краски и другие химикаты, используемые в кузовных мастерских, могут быть очень токсичными и опасными для окружающей среды.

Безинвазивные инструменты и материалы, ремонт вмятин без покраски, как известно, является самым чистым методом удаления вмятин.

Процесс PDR

1. Поиск всех вмятин

Хотите верьте, хотите нет, но это одна из самых сложных частей PDR. Если автомобиль попал под град, у него могут быть сотни различных вмятин по всему автомобилю. Некоторые из них легче увидеть, чем другие.

В этом году из соображений безопасности большинство страховых компаний требуют, чтобы клиенты фотографировали страховку от града.Если вы недавно этого не делали, вы бы знали, что показать все вмятины на фотографиях сложно.

Ознакомьтесь с нашими советами по фотосъемке страховых случаев в случае ущерба от града.

Лучший способ увидеть все вмятины — использовать длинные прожекторы, чтобы выделить панель автомобиля, а затем использовать автобезопасный моющийся маркер, чтобы обвести все вмятины.

2. Доступ к задней панели (R&I по вашей оценке)

PDR требует, чтобы техники могли получить доступ к вмятине с обратной стороны поврежденного металла.Например, если на крыше автомобиля есть вмятины от града, технические специалисты могут выдавить вмятины изнутри автомобиля, не снимая обивку потолка.

Следующие элементы часто необходимо удалить, чтобы разрешить доступ для PDR:

  • Участки обшивки автомобиля ленточным герметиком
  • Двери
  • Панели (боковая панель, панель капота и т. д.)
  • Капот и фиксаторы капота
  • Крыло
  • Рейлинги и удлиненная крыша
  • 9032 R 9034 903c 4 903c 4
  • Ett. & I (снятие и установка) является обычной практикой в ​​PDR, все наши технические специалисты в StormWise должны пройти тест на снятие и повторную установку деталей и панелей, чтобы обеспечить качество обслуживания.

    3. Массаж вмятин

    Теперь предстоит тяжелая работа по устранению вмятин. В зависимости от сложности вмятин техникам может потребоваться использовать различные методы. Два наиболее распространенных — это толкание и смешивание.

    Метод толкания является наиболее распространенным, так как обеспечивает хороший контроль и предвидение после тренировки. Это лучше всего подходит для острых вмятин или для завершения массажа большой вмятины.

    В технике смешивания используется специальный молоток, создающий вибрацию, заставляющую металл возвращаться в прежнюю форму.Отлично справляется с небольшими вмятинами. Нередко приходится сглаживать более 100 вмятин только на одной панели, когда автомобиль поврежден градом.

    4. Установка снятых панелей и деталей на место

    Если нет необходимости в другом ремонте или замене деталей, следующим шагом будет пройти многоступенчатую проверку качества, а затем снова собрать автомобиль.


    Компания StormWise заботится о том, что мы делаем, и о том, как мы ремонтируем ваши автомобили. Мы надеемся, что эта статья ответит на ваши вопросы, связанные с PDR.Не позволяйте повреждениям от града помешать вашему автомобилю вернуться в наилучшую форму. Мы делаем все возможное, чтобы ваши автомобили были отремонтированы как можно быстрее и качественнее. Свяжитесь с нами, чтобы ваш автомобиль был без вмятин.

    Что-то не так | АА

    Круглосуточная горячая линия для Великобритании

    0800 88 77 66

    Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте, прежде чем звонить.

    Отчет онлайн и отслеживание вашего спасения

    Или скачайте наше приложение

    Это самый быстрый способ попросить нас о помощи и отследить наше прибытие.

    Потеряли ключи от машины?

    Вызов AA Key Assist

    0800 048 2800

    Пн–Вс 7:00–22:00

    Неподходящее топливо в вашем автомобиле?

    Вызов помощника по топливу AA

    0800 072 7420

    Линии открыты 24/7

    Горячая линия для Европы

    24/7

    00 800 88 77 66 55

    Или со стационарных телефонов Франции:
    08 25 09 88 76
    04 72 17 12 00

    Или из других стран ЕС и Великобритании с мобильных телефонов:
    00 338 25 09 88 76
    00 334 72 17 12 00

    Претензии по автострахованию

    0800 269 622

    Линии открыты 24/7

    Требования по страхованию жилья

    Чтобы сообщить о любых убытках или повреждениях, вам необходимо позвонить по телефону страховой компании и иметь под рукой номер полиса.Они оба указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

    Аварийный чехол для Великобритании

    0800 085 2721 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Европейская аварийная крышка

    0800 072 3279 пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Автострахование

    0800 316 2456 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Страхование жилья

    0800 197 6169 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Уроки вождения

    0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
    Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

    Купить Аварийный чехол для Великобритании

    0800 085 2721

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Купить Аварийный чехол европейский

    0800 072 3279

    Пн-Пт 8:00-18:00, Сб 9:00-17:00

    Запчасти и претензия к гаражу

    0344 579 0042

    Пн-Пт 9:00-17:00, Сб 9:00-13:00

    Замените аварийный чехол

    0343 316 4444

    Пн-Пт 8:00-18:00, Сб 9:00-17:00

    Купить страховку автомобиля

    0800 316 2456

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Претензии по автострахованию

    0800 269 622

    Линии открыты 24/7

    Запросы политики

    0370 533 2211

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00


    Купить страховку для мотоцикла

    0344 335 2932

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-16:00


    Существующие клиенты страхования фургонов

    0800 953 7537

    Пн-Пт 9:00-19:00, Сб 9:00-13:00

    Купить страхование жилья

    0800 197 6169

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Запросы политики

    0370 606 1617

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Чехол для дома на случай чрезвычайной ситуации

    – сообщите о чрезвычайной ситуации

    0800 316 3984

    Линии открыты 24/7

    Книга уроков вождения

    Новый ученик

    0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
    Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

    Обучение на инструктора по вождению

    0800 316 0331

    пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

    Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

    0800 587 0086

    пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

    Справки о автошколе AA

    Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

    Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно будет задать вам несколько контрольных вопросов по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

    ISA для семейных инвестиций открыт после октября 2015 года

    0333 220 5069

    пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

    Аккаунты Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

    0800 917 8612

    пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00

    Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

    0345 603 6302

    Пн–Сб 8:00–20:00

    Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

    0345 600 5606

    пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00, праздничные дни 10:00-17:00

    Кредитные карты

    AA, выпущенные до июля 2015 г. организацией MBNA

    0345 603 6302

    Пн-Сб 8:00-20:00, выходные в праздничные дни

    Утерянные и украденные кредитные карты

    0800 028 8997

    Или если вы находитесь за пределами

    0044 800 028 8997

    Линии открыты 24/7

    Общие вопросы по займам АА, взятым с ноября 2015 года

    0345 266 0124

    Пн-Сб 8:00-20:00, Вс 9:00-17:00

    Задолженность или запросы по оплате займов АА, взятых с ноября 2015 года

    0800 032 8180

    Пн–Сб 8:00–20:00, Вс 9:00–1.30 вечера

    Скачать приложение

    Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, автосервис, выходные и многое другое. Войдите в систему со своим номером участника и почтовым индексом, чтобы увидеть свои преимущества.

    Ваша личная информация

    Вы можете ознакомиться с нашим уведомлением о конфиденциальности, политикой в ​​отношении файлов cookie и Условиями и положениями веб-сайта после резервного копирования нашего веб-сайта.Или вы можете связаться с нами, используя данные выше.

    Эта страница и наш веб-сайт используют файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство при посещении. Помимо улучшения работы определенных функций, файлы cookie позволяют нам собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.