Как запустить электродвигатель от стиральной машины автомат: Как подключить двигатель от стиральной машины: схема подключения

  • Home
  • Разное
  • Как запустить электродвигатель от стиральной машины автомат: Как подключить двигатель от стиральной машины: схема подключения

Содержание

как подключить автомат, схема электродвигателя к 220, мотор

Перед тем как подключить двигатель стиральной машины, необходимо понять, что он собой представляет

Любой человек знает о том, что подключение двигателя от стиральной машины вполне возможно провести и к другим изделиям, которые работают от такого устройства. Именно электродвигатель – это сердце совершенно любой техники, благодаря чему она работает и может выполнять поставленные задачи. Именно в стиралке движок отвечает за работу барабана, а если подсоединить его к другому оборудованию, то вполне возможно добиться функционирования ничуть не с меньшими оборотами.

Содержание материала:

Как подключить двигатель от стиральной машины автомат

Куда можно подключить мотор от машинки автомат? Вариантов огромное количество, а самое главное то, что если есть данные о работе таких изделий и о правилах подключения, то вполне возможно собрать новые устройства, способные пригодиться в хозяйстве. Не стоит выкидывать стиралки до того, пока они не будут полностью разобраны, так как внутри может быть огромное количество полезных принадлежностей. К примеру, при поломке машинки марки Индезит можно получить двигатель мощностью в 430 Вт, способный развивать скорость до 11500 оборотов в минуту. Естественно, использовать его можно только при условии, что деталь полностью исправна и не станет причиной поломки новой техники. Идей того как можно использовать двигатель старой машинки существует неимоверное количество, причем даже стиралка малютка имеет свой движок способный принести пользу.

С помощью двигателя от стиральной машинки можно своими руками создать самодельный вибратор, чтобы проводить усадку бетона, за счет которого появится возможность создавать плитку различного формата, толщины и дизайна

Варианты:

  1. Наиболее простой вариант – это изготовление точильного станка, который позволит затачивать такие предметы как ножницы, ножи и тому подобные колющережущие предметы. Включается такой наждак только после того как мотор будет тщательно закреплен на поверхности прочного основания, а также установки вала на точильном камне или шлифовального круга. После сборки можно подсоединять оборудование к сети.
  2. Если ведется строительство, например, частного дома или заливание окружающей территории бетоном, то может потребоваться бетономешалка. Именно для нее можно использовать электродвигун. Переделать стиралку в бетономешалку не сложно, и для этого нужно еще отсоединить бак от стирального оборудования. 
  3. Вибростолы с использованием такого мотора, позволят изготавливать шлакоблок, стоимость которого далеко не маленькая, а своими руками можно не плохо сэкономить.
  4. На участке много травы? Есть кролики, которым требуется трава? Регулярно проводится покос сена? Если правильно использовать моторчик, то он сможет стать отличным заменителем триммера и позволит убирать траву быстро, просто и не потратив на это много средств. Этот аппарат считается просто необходимым тем, кто проживает за пределами города и особенно для тех, кто любит заниматься сельским хозяйством.

Это лишь минимальный список того, что можно сделать, если использовать деталь от стиралки в виде электродвигателя. Могут потребоваться различные насадки, дополнительные емкости или же вовсе вспомогательные детали, но если иметь идею, то создать новое оборудование получится быстро и без вложений.

Схема подключения электродвигателя стиральной машины

Чтобы переделка стиральной машины в новое оборудование с использованием такой детали как электромотор была качественной и принесла результат, нужно обратить внимание на советы специалистов относительно того, как будет проводиться схема подключения. Снять двигатель можно даже от советской стиралки под названием Вятка, главное, чтобы он был рабочий.

Особенность подключения движка проводится:

  • Посредством использования такой комплектующей как конденсатор, подсоединить который нужно максимально правильно;
  • С отсутствием пусковой обмотки.

Главное – соединить строго в соответствии со схемой подключения провода

Перед тем как будет осуществлено подключение, желательно разобрать провода по цветам. Такая группировка позволит провести подсоединение без ошибки.

На раздаточном коробе присутствуют 3 вида проводов:

  1. Белые два проводка – это подключение тахогенератора, которые не нужны.
  2. Коричневый и красный провод идут на обмотку статора и ротора.
  3. Серые и зеленые нужны для подсоединения к графитовым щеткам.

В зависимости от модели двигателя, например, от стиралки Сибирь выпущенной в СССР или Индезит могут отличаться и сами провода, и их количество, однако подключение должно быть исключительно точным. Чтобы обнаружить неработающие провода, достаточно их прозвонить при помощи мультиметра. У того, который выходит на тахогенератор присутствует сопротивление в 60-70 Ом. Эти кабеля изолируются и отводятся в сторону.

Двигатель от стиральной машинки: подключение к 220

Двигатель стиралки – это устройство, которое имеет: определенные характеристики, отличную мощность, четыре вывода для включения, возможность работать только от сети, большие обороты вращения в зависимости от модели, регулятор мощности функционирования. Электросхема требует подключения обмотки статора со щеткой ротора.

Для этого формируется перемычка и изолирования посредством специальной ленты.

Чтобы подключить движок от стиралки к новому оборудованию, потребуется взять провода от таких деталей как статор и ротор

Далее остаются провода от обмотки ротора и второй щетки. Они должны быть подсоединены к домашней сети напряжения. Если подключить двигатель к сети в 220 Вольт, то вращение начнется автоматически, что может привести к травме, а предотвратить это возможно за счет монтажа на любой поверхности. Есть возможность изменить направление вращения, для чего перемычка перекидывается на другую группу контактов.

Виды моторов для стиральной машины

Для такой детали, как пусковой двигатель, для работы которого нужна электрическая сеть или попросту ток, применение можно найти даже в таком оборудовании, как автонасос.

Для этого можно использовать двигатели от различных стиралок, например:

  • Донбасс;
  • Рига;
  • Ока;
  • Nuova;
  • Ibmei.

Независимо от того каких годов производства, движок может прослужить еще немало времени при правильной установке. Существует много способов, как можно понизить, или увеличить скорость вращения или понять, почему не работает реле, однако чтобы включить устройство в комплектацию нового оборудования, нужно не только осмотреть рекомендации, но и тщательно отслеживать каждый этап работы.

Подходящие двигатели:

  • ДАОЦ У4 со щетками, ДАОА;
  • РТК 1ухл4, ухл4, 1у4;
  • HXGP1l, 3у4, 3ухл4, 9ухл4.

Чтобы подключить двигатель электронного типа, нужно тщательно соблюдать полярность и не нарушать схему соединения

Особенно часто проводится использование коллекторного движка, так как на его статоре расположен постоянный магнит, способный попеременно подключаться к току с постоянным напряжением. Это своего рода реверс, который позволяет потреблять энергию в небольшом количестве и экономить бюджет. Не менее востребованы двигатели электронного типа, которые обладают электронным блоком управления на корпусе.  

Современные двигатели обладают специальным регулятором оборотов, что требуется для контролирования скорости вращения.

Зачем нужна такая деталь? Если движок будет подключаться к бетономешалке или же к вибростанку, потребуется понизить скорость вращения и соответственно направить его на снижение активности функционирования. Излишняя вибрация позволяет провести нужный процесс более качественно.

Для подключения регулятора двигателя из машинки, в которой он был установлен нужно сделать следующее. Он извлекается из полости старой стиралки вместе с радиатором, который является полупроводниковым прибором, за счет которого и осуществляется управление включением и выключением. Далее он впаивается в микросхему реле, заменяя маломощную деталь. Если нет навыков работы с такими процессами, то лучше доверить его настоящему профессионалу, например, компьютерщику. Особенно, если цветная лента тянет и греется.

Как запустить двигатель от стиральной машины

О том, как дать жизнь новому двигателю и сколько потребуется времени, чтобы запустить двухскоростной агрегат уже известно, однако, как осуществить запуск и управление, если есть некоторые неполадки? Вполне возможно и такое, что движок попросту не запустится, даже при том условии, что удалось соединить все правильно. В этом случае нужно проверять нагревание движка, после того как он начнет работать. Достаточно пары минут и если за это время тепло не распространяется на все детали, то требуется определить место скопления нагрева. Это может быть область статора, узла или подшипника.

Перед запуском двигателя от стиральной машинки, следует внимательно ознакомиться со схемой подключения

Основная причина того, что деталь быстро нагревается это:

  • Наличие износа или засорения подшипника;
  • Сильное увеличение емкости конденсатора, что может иметь только асинхронный двигатель.

После этого проверка проводится каждые 5 минут и достаточно трех раз. Если виной всему подшипник, то нужно разобрать, смазать или заменить, так как бывают моменты, когда он не подлежит восстановлению. Категорически запрещается допускать перегрев двигательной системы, так как это может стать причиной поломки всего нового оборудования и потребовать расходов.

Как подключить мотор от стиральной машины (видео)

Как проверить коллекторный двигатель стиральной машины самостоятельно

Стиральная машина дала сбой: не запускается стирка, не вращается барабан? Возможно, вам нужно проверить исправность электродвигателя стиральной машины. Когда случается поломка мотора, СМА полностью прекращает работать.

Определить неисправность можно по внешним признакам – мы подробно описали каждый в этой статье. Также вы узнаете, как правильно проверить двигатель в стиральной машине мультиметром.

Разновидности и принцип работы

Существует три основных типа двигателя стиральных машин:

  • Асинхронный (однофазный, трехфазный). Однофазный использовался в старых моделях СМ. Тихая работа и простота конструкции сделали его популярным в 2000-е годы. Состоит деталь из статора и ротора.
    Однако на смену большим размерам и невысокому коэффициенту полезного действия пришли более компактные модели.
  • Коллекторный. Самый распространенный тип на сегодняшний день. Мотор компактен, бесшумен в работе, вращается на высоких скоростях. Работает на ременном приводе, а главное – не зависит от частотности в электросети. Прост в разборке, что позволяет выполнять ремонт самостоятельно. Однако его графитовые щетки быстро стираются и требуют замены.
  • Прямоприводной (бесколлекторный). Современная разработка производителей. Этому типу не требуется ремень для вращения барабана. Трехфазный двигатель, ротор на магнитах позволяют развивать высокую скорость с высоким КПД.
    Благодаря компактным размерам мотора стиралки имеют меньшие габариты.

Важно знать, какой двигатель стоит в вашей стиральной машине и что делать, если он не запускается.

Перед тем, как проверить работоспособность электродвигателя, рассмотрим его принцип работы и основные узлы.

Как работает двигатель в стиральной машине

Статор. Эта часть состоит из стальных пластин, между ними расположены медные обмотки. Сам статор недвижим, но вырабатываемое им магнитное поле взаимодействует с полем ротора, приводя его в движение.

Ротор (якорь). Элемент состоит из сердечника, обмотки, коллектора. Ротор взаимодействует с щетками, которые передают напряжение на его коллектор.

Таходатчик. Эта деталь расположена на корпусе двигателя. Датчик измеряет скорость оборотов, передает данные главному модулю. В зависимости от выбранного режима модуль корректирует скорость вращения.

Причины неисправности

  1. Каждый пользователь должен знать, как проверить щетки электродвигателя. Передавая ток, щетки быстро изнашиваются, что может послужить причиной остановки стиралки.
  2. Причиной выходя из строя СМА могут быть изношенные ламели. Их разъемы затираются, образуются зазубрины, что требует замены или ремонта двигателя стиральной машины.
  3. Если случился обрыв в обмотках статора или ротора (это может быть следствием короткого замыкания), тогда ремонта также не избежать.

Прежде чем прибегнуть к замене деталей, выясним, как проверить коллекторный двигатель в стиральной машине.

Этапы проведения проверки

Почему проверять будем именно коллекторный двигатель? Потому что остальные типы в домашних условиях проверить невозможно. Определить их поломку вы можете только по внешним признакам, либо по коду ошибки на дисплее машины.

Первым делом нужно достать мотор из корпуса машины. Чтобы это сделать, отключите стиралку от напряжения, отсоедините все коммуникации. Теперь:

  • Нужно снять заднюю крышку с корпуса. В некоторых моделях, предварительно придется убрать верхнюю крышку. Для этого открутите сзади два винта и отставьте верхнюю панель в сторону.
  • Выкрутите болты по периметру задней крышки, снимите ее.
  • Внизу, под баком, вы увидите двигатель.
  • Сфотографируйте разъемы, отсоедините проводку.
  • Выкрутите болты, удерживающие мотор. Вытащите его из корпуса.

Чтобы проверить, сгорел ли электродвигатель, достаточно поверхностно его осмотреть. Далее приступите к серьезной проверке: подсоединяйте поочередно обмотки статора и ротора, оставшиеся концы провода подключите к источнику напряжения 220 Вольт. Действуйте согласно схеме ниже.

Таким образом вы проверите электромотор стиральной машины. Если он вращается, значит, еще работает, если нет – подлежит замене.

Однако нужно учитывать, что в рабочей среде вращение детали происходит под нагрузкой. Поэтому нужно полностью проверить все составляющие.

Проверка электрощеток

Признаки износа щеток:

  • При работе СМ слышится шум, скрежет.
  • Барабан вращается только на низких оборотах или вовсе останавливается.

Быстрому износу способствует перегрузка стиралки бельем, постоянное включение отжима только на высоких оборотах.

Проверяя мотор на стиральной машине методом подключения к напряжению, вы можете заметить, что щетки начали искрить. Убедиться в этом поможет визуальный осмотр: они расположены по бокам корпуса. Отсоедините их провода и вытащите наружу. На фото показано, как выглядит новая и изношенная щетка:

Обязательно меняйте сразу обе щетки, иначе воздействие на ротор будет неравномерным. Купить подходящий товар можно, назвав марку и модель стиральной машины.

Устанавливаются элементы в обратном порядке, затем к ним подключается проводка.

Проблемы с ламелями

Рассмотрим, как проверить коллектор электродвигателя. Визуально осмотрев коллектор, по которому скользят щетки, вы можете заметить небольшие отслоения. Ламель отслаивается из-за заклинивания двигателя.

Легонько прокручивая ротор, вы можете услышать скребущий звук – он говорит о проблемах с коллектором.

Если это небольшие отслоения, поможет проточка на станке. Ламели затачиваются, все заусенцы и стружка убираются.

Проблемы с обмоткой

Из-за неисправности обмотки статора и ротора двигатель теряют свою мощность или полностью прекращает движение. Почему так происходит: в неисправной обмотке случаются короткие замыкания, из-за этого корпус мотора нагревается до 90 градусов. В результате срабатывает термостат, и двигатель отключается.

При нарушении целостности придется полностью менять обмотку или покупать новый двигатель. Выполнить такой ремонт на дому нельзя.

Как правильно прозвонить обмотку ротора электродвигателя? Возьмите тестер мультиметр, настройте его в режим измерения сопротивления. Прикладывайте щуп к каждой ламели, сверяя показания. Исправная деталь не должна показать более 20-200 Ом.

При обрыве в обмотке сопротивление будет максимально высоким. А при замыкании общие показатели будут ниже.

Теперь вы знаете, как проверить сопротивление обмотки двигателя.

Далее переключите тестер в режим зуммера. Подключите щуп к ротору и к каждой ламели поочередно. Если услышите сигнал – возникла неисправность.

Рассмотрим, как проверить обмотку статора, прозвонив двигатель тестером. Прикладывайте щуп поочередно к каждому концу обмотки. Услышали сигнал? Это говорит о межвитковом замыкании.

Для диагностики на пробой корпуса один щуп приложите к обмотке, другой к корпусу. Наличие сигнала подскажет о пробое. В таком случае СМА может биться током.

Если вы определили, что мотор неисправен, при замене проверяйте совместимость двигателя и стиральных машин. Всегда покупайте деталь конкретно для вашей модели.

Мы разобрали, как проверить ротор и статор коллекторного двигателя. Вы также узнали, как заменить щетки. Можете приступать к ремонту. Видео по теме вам поможет:

Как запустить двигатель от стиральной машины напрямую. Двигатели стиральных машин

В большинстве публикаций на тему сборки устройства своими руками советуют не приобретать необходимые узлы и агрегаты, а использовать отслужившие свой срок комплектующие от различной бытовой техники. Решение вполне разумное. Наиболее популярным является электродвигатель от устаревшей или вышедшей из строя стиральной машины.

Такие двигатели подходят для сборки различных технических устройств.Их легко демонтировать. А вот с подключением такого электродвигателя к сети 220 вольт часто возникают вопросы. Разберем варианты правильного подключения и применения разных типов электродвигателей от стиральных машин.

Как подключить электродвигатель от стиральной машины

Использование двигателей

Вариантов, как можно использовать скоростной электродвигатель для стиральной машины в случае, когда стиральная машина уже отслужила свой срок, довольно много цель.В домашнем хозяйстве всегда нужен прибор, которым можно заточить ножи, ножницы и другие инструменты. Такое приспособление можно сделать самостоятельно, если правильно подключить электродвигатель от стиральной машины и надежно закрепить на нем точильный камень.

Если вы занимаетесь строительством или планируете работать с бетоном, то можно сделать вибратор, который с помощью двигателя от стиральной машины поможет усадке бетона. Есть умельцы, которые приспособили электродвигатель для создания вибростола, и с его помощью в домашних условиях делают тротуарную плитку или шлакоблоки.А также мотор от старой стиралки найдет применение в различных сельскохозяйственных целях. Это может быть, например, измельчитель свежей травы или зернодробилка. Можно будет заготовить хороший корм для птицы, также можно будет сделать заготовки животным на зиму, обработать сорняки.

Можно сделать вывод, что область применения электродвигателя очень разнообразна, главное, есть возможность вращать различные насадки. Вы также можете привести в действие некоторые разработанные устройства и механизмы.В любом случае нужно знать, как подключить двигатель от стиральной машины.

Коллекторный мотор

Сейчас промышленность выпускает очень большое количество различных марок и модификаций стиральных машин. Двигатели этих машин также имеют разную конструкцию; от них может отходить разное количество проводов. Соответственно схемы подключения электродвигателей этих машин к сети 220 вольт могут различаться.

Обратите внимание на провода, идущие от коллекторного двигателя.Все провода, выходящие из двигателя , имеют разные цвета и заканчиваются клеммной колодкой или разъемом. Первые два белых провода на клеммной колодке (слева) расположены. Эти провода нужны для подключения тахометра, чтобы можно было измерять обороты электродвигателя. В нашем случае мы их использовать не будем.

Для контроля можно мультиметром измерить сопротивление шлейфа этих проводов. Должно быть 70 Ом. Далее определимся с обмоткой статора. На клеммнике после белых проводов должен быть провод в красной изоляции, а затем в коричневой.Это должны быть провода статора. А также для устранения ошибки прозвоним их мультиметром. Сопротивление должно быть близко к нулю. Оставшиеся два провода, обычно серый (синий) и зеленый, идут на щетки двигателя.

Для подключения такого двигателя к сети ~220 вольт следует помнить, что двигатели данного типа используются без применения пускового конденсатора. Установив перемычку между одним из проводов статора и проводом, идущим от щетки, на другую пару проводов подается сетевое напряжение.Мотор должен начать вращаться. Для того чтобы изменить направление вращения электродвигателя, достаточно переключить перемычку на другую щетку.

Асинхронный двигатель

Как запустить двигатель от стиральной машины старого образца? Моторы этого типа несколько сложнее в подключении. Если вы решили подключить мотор для данного типа стиральной машины, то вам обязательно понадобится мультиметр. Двигатели этого типа имеют две обмотки. Одна из обмоток рабочая, другая пусковая.

Изначально нужно определить эти обмотки, то есть нужно определить пары проводов, которые прозваниваются друг через друга. Эта работа выполняется мультиметром в режиме прозвонки. Далее мультиметром в режиме измерения сопротивления нужно определить сопротивление обмоток и записать результат на бумаге. Обмотка с наименьшим сопротивлением является рабочей обмоткой.

Для подключения такого двигателя нужна кнопка без фиксации или пусковое реле . Для безошибочного подключения желательно, чтобы у вас была схема, как подключить двигатель от стиральной машины старого типа. Подключение двигателя от стиральной машины на 220 можно описать следующим образом. На рабочую обмотку двигателя подается напряжение ~220 вольт. Такое же напряжение подается и на пусковую обмотку, только через пусковую кнопку или реле на короткий промежуток времени. После того, как двигатель начнет вращаться, кнопку необходимо отпустить. Чтобы двигатель начал вращаться в обратную сторону (реверс), нужно поменять фазировку подаваемого напряжения.

Раньше был другой тип двигателя. Внешне они не отличаются от двигателей с двумя обмотками. Эти модели имели мощность 100-120 Вт и скорость вращения 2700-2850 об/мин. и используется в приводе центрифуги. У таких двигателей был так называемый рабочий конденсатор, то есть он был постоянно включен. В связи с тем, что центрифуге не нужно было менять направление вращения, соединение обмоток было выполнено внутри корпуса двигателя, а из него выходило всего три провода, часто одного цвета.

Сопротивление обмоток таких двигателей было одинаковым. Этот тип двигателя подключается по следующей схеме. Один из выводов и средняя точка обмоток включены в сеть 220 вольт , другой вывод подключен к первому выводу через конденсатор.

При изготовлении любого устройства из двигателя стиральной машины обязательно обращайте внимание на исправность и профилактику этого устройства в процессе эксплуатации. Основные неисправности электродвигателей возникают из-за перегрузки или в случае износа подшипников.Поэтому нужно своевременно обращать внимание на все нюансы устройства.

В стиральных машинах чаще всего выходит из строя автоматика, на втором месте подшипники и РТИ. Двигатель – самый надежный агрегат; его используют при изготовлении различных бытовых машин. Но для этого нужно уметь менять направление вращения и регулировать скорость.

Что необходимо

  • Тумблер с двумя группами контактов 220 В 15 А, купить можно по адресу.
  • Регулятор скорости 400 Вт 220 В 50 Гц, также берем на себя.
  • Электродвигатель от стиральной машины автомат, подходит практически для любой марки.
  • Кусочки проводов разного цвета, желательно синего (ноль) и коричневого (фаза).
  • Вам понадобится изолента, для установки мощного радиатора купите новый и тюбик теплопроводной пасты.
  • Для проверки схемы подключения рекомендуется использовать обычный тестер или хотя бы индикатор.

Подключение двигателя


Внимательно осмотрите клеммы снятого двигателя.Имеет шесть выводов: два контакта идут на датчик скорости (тахометр) и по два контакта от обмоток ротора и статора.


Тахометр нам не нужен, его не трогаем, нужно только двигатель подключить.


Все однофазные двигатели этого типа подключаются одинаково. Выход обмотки статора должен быть подключен к входу обмотки ротора. Остальные два конца подключаются к нулю и фазе. Нет никакой разницы, какая обмотка будет первой, а какая второй.


Определить выводы обмоток на разъеме. Нужно использовать тестер, один контакт держать постоянно на клемме, а второй по очереди прикладывать к остальным. Если прибор показал короткое замыкание, то два вывода подключены к одной обмотке.
В нашем случае нижний и второй контакты сверху подключаются к одной обмотке, а вторая клемма сверху снизу и третья сверху — ко второй. Соответственно нам нужно соединить второй и третий верхние контакты перемычкой.Сделать перемычку и подключить. Для гарантии прозвоните еще раз, теперь у вас должно появиться замыкание между двумя оставшимися клеммами.


Подключить напряжение 220 В к оставшимся двум, если все в норме двигатель начнет вращаться.

Обратное соединение

Как было сказано выше, для изменения направления вращения необходимо поменять местами соединения одной из обмоток друг с другом.


И двигатель начнет вращаться в обратную сторону.Проверить правильность подключения, поменять местами провода на клеммной колодке согласно описанной схеме, включить напряжение. Направление вращения двигателя должно быть обратным.


Контакт, на который подавалась фаза, должен быть подключен к входу второй обмотки. На освобожденной клемме падает напряжение, нулевое положение не меняется. Изменить порядок подключения можно, щелкнув тумблер.


Тумблер перевернуть вверх дном, снизу указаны обозначения каждого выхода и схема их подключения в левом и правом положениях переключателя.
Для облегчения понимания нарисуйте элементарную схему подключения: две обмотки и два контакта переключателя. Средние контакты подключаются/отключаются по очереди к двум боковым контактам. Связь элементарная.


Подсоедините одну обмотку к нижнему контакту и соедините ее перемычкой с верхним. Подсоедините вторую обмотку к средней клемме, пусть обмотка статора будет подключена таким образом в нашем примере.


Теперь пришло время подключить ротор.Один контакт тумблера необходимо подключить к выводу обмотки ротора, а второй непосредственно к нулевому проводу питания.
Если все понятно, то переходим к подключению. Сделайте диагональные перемычки между крайними выводами. Один средний вывод тумблера подключен к нулю, а второй ко второй обмотке.
Подсоедините все провода и снова проверьте схему. Средние контакты: один на нулевую мощность, другой на обмотку статора. Второй конец этой обмотки подключается непосредственно к фазе питания (коричневый провод).
Диагональные контакты должны иметь перемычки, провода от них идут на вторую обмотку (ротора). Перед включением обязательно проверьте тестером изменения КЗ при переключении тумблера.


Тщательно заизолируйте контакты, проверьте работоспособность двигателя. При переключении направление вращения должно измениться. Категорически запрещается менять направление движения до полной остановки ротора.

Контроллер скорости, моя ревизия

Если вы купили недорогую китайскую продукцию, то вам обязательно нужно доработать устройство.Выньте начинку из корпуса и обратите внимание на симистор. В лучшем случае у него очень маленький радиатор, который не может эффективно отводить тепло. В худшем случае вообще ничего нет.


На новом радиаторе нарезать резьбу М3, подогнать ее длину под корпус. Намазать поверхность симистора термопастой и закрепить подготовленный радиатор. Соберите регулятор.

Подключить регулятор

Осмотреть устройство. На задней части корпуса имеется планка с разъемами и вилка с клеммами.Каждый контакт подписан.


Найти ноль, фазу и землю на вводе (если в доме есть земля). К ним подключается питание, в нашем случае ноль и фаза (земли нет).
Теперь нужно найти выход нуля и фазы с регулятора. На крышке должна быть подробная схема с указанием назначения каждого вывода провода и его цвета.
На купленном регуляторе желтый — масса, два синих — датчик тахометра, красный — фаза.Белый и зеленый взаимозаменяемы, но для этого нужно изменить положение перемычки. В нашем случае задействован зеленый цвет. Соединение определяется вызовом выходов тестером.
Подсоедините синие провода к тахометру на клеммной колодке двигателя. В примере ноль (зеленый) подключен к среднему выводу тумблера, а фаза (коричневый) подключена к свободному контакту обмотки. Желтые провода на клеммной колодке подключаются к тахометру.Подайте напряжение на регулятор скорости и проверьте работу двигателя на всех режимах и скоростях.


На корпусе устройства имеется специальное отверстие для регулировки режимов вращения переменным резистором. С его помощью меняется шаг изменения скорости, вращение ротора начнется не рывком, а практически с нуля. Установите нужные режимы.

Заключение

Любые электромонтажные работы должны производиться в строгом соответствии с ПУЭ. Если вы не можете расшифровать эти три буквы без помощи интернета, то не стоит рисковать своим здоровьем.

Здравствуйте! Стиральные машины часто ломаются и попадают на свалки. Но некоторые части и детали машин еще могут служить и приносить немало пользы. Классический пример – наждак и стиральная машина.
Сегодня я расскажу и покажу, как подключить электродвигатель от современной стиральной машины к сети переменного тока 220 В.
Сразу хочу сказать, что такие двигатели не нуждаются в пусковом конденсаторе. Достаточно лишь правильного подключения, и двигатель будет крутиться в нужном вам направлении.

Двигатели стиральных машин коллекторные. В моем случае колодка подключения имеет шесть проводов, в вашем может быть только четыре.
Вот как она выглядит. Первые два белых провода нам не нужны. Это сигнал датчика оборотов двигателя. Мысленно их исключаем или даже откусываем кусачками.


Далее идут провода: красный и коричневый это провода от обмоток статора.


Последние два провода: серый и зеленый — это провода от щеток ротора.


Вроде бы все ясно. Теперь о включении всех обмоток в единую цепь.

Схема

Схема обмотки двигателя. Обмотки статора соединены последовательно друг с другом, поэтому из них выходит два провода.

Подключение к сети 220 В

Нам достаточно включить последовательно обмотки статора и ротора. Да все очень и очень просто.


Подключаем, проверяем.


Вал двигателя вращается влево.

Как изменить направление вращения?

Нужно просто поменять местами провода щеток ротора между собой и все. Вот как это будет выглядеть на схеме:


Повернуться на другую сторону.


Также можно сделать реверсивный переключатель и изменить направление вращения вала, когда это необходимо. Более подробную инструкцию по подключению двигателя к сети 220 В смотрите в видео.

Получил от тестя в подарок электродвигатель от стиральной машины, которая несколько лет пролежала у него в гараже и ни к чему не была приспособлена.Собственно, он пролежал у меня в гараже почти год, но неделю назад я нашел ему применение.

С тех пор, как я начал резать пенопласт, у меня в гараже накопилось много мусора. Выбрасывать такое количество пенопласта я не решился, тем более, что за него заплачены деньги и этот «мусор» можно использовать в строительных целях.

Вот я и решил сделать дробилку пенопласта, естественно нужен был электродвигатель. Достал железяку, но как подключить не знал, так как из мотора выходит 4 провода.Как оказалось подключить двигатель к сети 220 очень просто. Ниже привожу оригинальную схему включения при установке на стиральную машину FEYA.

На схеме много проводов, выключателей и других деталей. Если под рукой нет конденсаторов для запуска двигателя, то вполне можно обойтись и без них. Смотрите схему, двигатель имеет 2 обмотки, одна (сверху) рабочая, вторая (справа) пусковая. Пока двигатель работает, рабочая обмотка все время подключена к сети 220 вольт, а пусковая обмотка нужна только для кратковременной работы, для запуска двигателя (на полсекунды она будет подключена к сети по ходу при рабочей обмотке, при запуске двигателя сразу выключать).

ОЧЕНЬ ВАЖНО определить какая обмотка из 4-х проводов какая, т.к. пусковая обмотка может сгореть при передержке в сети. Для определения можно использовать омметр, рабочая обмотка имеет меньшее сопротивление, чем пусковая. Если омметра нет, то определим «методом тыка». Внимание, все, что я описываю ниже, нужно делать очень аккуратно! Почините двигатель, изолируйте провода, примите меры электробезопасности! Берем любые два провода, включаем на секунду в 220 вольт, если двигатель гудит, значит провода парные, если нет, то пробуем другие провода.Парные провода можно и нужно маркировать, например, обмотать их цветной изолентой. Теперь у нас есть парные провода, т.е. концы от двух обмоток, тогда и определим, какая из них рабочая. Включаем обе обмотки одновременно в сеть и как только ось начинает вращать одну из обмоток, тут же отключаем и следим за работой двигателя, если сильно гудит и начинает быстро греться , то мы неправильно включили двигатель и он работает на пусковой обмотке.Выключаем двигатель, помечаем изолентой или бирками пусковую обмотку, даем ей остыть и снова проделываем процедуру пуска, но теперь пусковую обмотку отключаем, а двигатель продолжает работать на рабочей обмотке. Дайте мотору поработать пару минут, если он работает ровно и не греется, то все супер.

Запускать двигатель можно по часовой и против часовой стрелки, для этого достаточно поменять местами провода пусковой обмотки.

Свой мотор завел без проблем, повесил на дробилку, но еще не доделал, ищу эффективные конструкции.Позже в статьях я обязательно покажу, как это все работает.

Ниже фото мотора в стиральной машине «ФЕЯ», фото нашел в интернете, мой мотор выглядит по другому, но принцип включения от этого не меняется.

Если стиральная машина сломалась, то не стоит ее выбрасывать — можно подключить рабочий двигатель от старой стиральной машины.

Этот предмет снаряжения может служить некоторое время.

Есть много приложений для двигателя.

Стиральные машины работают на двигателях, имеющих различную конструкцию: коллекторные, асинхронные, электронные.

Прежде чем что-то делать со старым движком, его нужно снять. Для различных видов вам необходимо выполнить свой набор действий.

Для всех типов двигателей в первую очередь необходимо отключить оборудование от напряжения 220 В, канализационной сети и водопровода.

В выключенном состоянии машина должна простоять не менее 10 часов. Конденсатор за это время успеет разрядиться.Только после этого двигатель можно вынуть. План действий подробно описан ниже.

Асинхронный двигатель — провода, соединяющие часть асинхронного двигателя и конденсатор, не должны быть обрезаны. Аккумулятор нужно вытаскивать вместе с двигателем.

Внешний вид аккумулятора может отличаться в зависимости от модели стиральной машины. Это может быть коробка из металла, пластика, чаще всего герметичная.

Содержит конденсатор — один или несколько, которые соединены друг с другом параллельно.

Стоит внимательно подумать о том, как связаны электронные письма. двигатель и аккумулятор.

Схема подключения может отличаться. Обмотка может быть подключена к сети 220 напрямую, а другая через конденсатор. Существующая схема должна быть неизменной.

Его нужно подключить к напряжению 220 В и начнется вращение асинхронного двигателя.

Стоит быть осторожным — прикасаться к элементам двигателя можно будет только после разрядки конденсатора.

Коллектор — такие низковольтные двигатели. На их статоре установлены постоянные магниты и подключено постоянное напряжение.

Обычно на двигателе есть наклейка с рекомендуемым напряжением. Только такое напряжение нужно подключать к такому эл. мотор.

Электронный — двигатель необходимо снять со стиральной машины вместе с блоком управления. На корпусе самого блока обычно указывается напряжение, к которому должен быть подключен двигатель.

Стоит быть осторожным при подаче напряжения — важно соблюдать полярность, так как реверс в этом типе двигателя невозможен.

Бывает, что двигатель сразу не заводится. В этом случае нужно найти дополнительные выводы. На них подается ноль или логическая единица. После этого начнется вращение двигателя.

Механический — с двигателем может быть редуктор, приводящий в движение реверсивное устройство. Имеет два выхода.

Ток, указанный наклейкой на двигателе, подключен к источнику.После этого мотор начнет вращаться. Частота ротации такого письма. моторчик низкий — всего 4-5 оборотов в минуту.

Для подключения двигателя к переменному току необходимо выполнить ряд действий:

  • Должен быть специальный прибор, определяющий провода обмоток — тестер;
  • Для определения пары проводов щуп тестера подключается к любому проводу, а остальные проверяются поочередно. Если при подключении тестер указал на соединение, то именно эти два провода и есть пара.Соответственно вторые два провода тоже образуют пару;
  • Необходимо измерить уровень сопротивления двух обмоток. Где показатель больше, та обмотка является пусковой;
  • От разных обмоток провода необходимо соединить попарно, а затем подключить к напряжению 220 В;
    рекомендуется установить выключатель на проводе пусковой обмотки.

Бывают случаи, когда нужно изменить направление вращения двигателя. В этом случае выводы пусковой обмотки рекомендуется поменять местами.

При подключении двигателя к напряжению 220 В через конденсатор или напрямую следует соблюдать особую осторожность. Перед проведением работ по подключению двигатель необходимо зафиксировать.

В этом положении он не будет сильно вибрировать. Безопасность себя и окружающих также очень важна.

Вторая жизнь двигателя старой стиральной машины

Рабочий двигатель старой коллекторной стиральной машины можно использовать, сконструировав множество полезных приспособлений.Некоторые из них будут рассмотрены в этой статье.

Измельчитель

Измельчитель – полезный инструмент для любого домашнего хозяйства.

Сделать это может любой мужчина, если у него есть рабочий двигатель от стиральной машины Indesit, Ariston или любой другой.

При креплении точильного камня к двигателю может возникнуть проблема — отверстие на камне может отличаться от диаметра вала эл. мотор.

В этом случае вам понадобится дополнительная деталь, специально обработанная. Сделать такой переходник может любой токарь.Для этого ему нужно знать диаметр вала.

В наличии должен быть не только переходник. Должен присутствовать специальный болт, гайка, шайба.

Резьба на гайке должна быть нарезана в зависимости от того, в какую сторону будет вращаться двигатель.

При вращении по часовой стрелке резьба должна быть нарезана левосторонней, против часовой стрелки — правосторонней.

Если сделать наоборот, то камень слетит, так как работа пойдет раскручиваться.

Если есть резьбовая гайка, но она не подходит по своему направлению, можно изменить направление вращения.Для этого нужно поменять местами провода обмотки.

После подключения рабочей обмотки к сети 220 пусковую пару необходимо подключить к рабочей катушке.

Второй конец необходимо на короткое время присоединить к выводу обмотки. Движение коллектора по электронной почте. двигатель запустится в одном направлении.

После смены мест выводов пусковой обмотки направление вращения двигателя изменится на противоположное.

Скорость вращения двигателя можно изменить без использования конденсатора.В этом случае, после подключения рабочей обмотки к 220 В, резко поверните камень в требуемом направлении.

Двигатель запустится, и машина будет работать.

Не использовать электронную почту. моторы с большой мощностью. Для болгарки вполне достаточно двигателя, выдерживающего напряжение 150-200В.

Наждачный камень должен вращаться с частотой не более 3000 оборотов в минуту. Если скорость выше, есть риск, что точильный камень сломается.

Если вы используете такую ​​машинку дома, то специалисты рекомендуют использовать двигатель с частотой 1000 об/мин.

Самодельная болгарка должна быть снабжена дополнительными элементами, которые будут защищать работающего за ней человека от пыли, каменных частиц.

В качестве кожуха может выступать кусок металла толщиной около 2 мм.

вибростол

Используя мотор от стиральной машины «Аристон», «Ардо» или другой модели, можно сконструировать вибростол.

Пригодится, если в планах устройство для создания тайлов. Ей можно выложить двор в своем доме, садовые дорожки.

Вибростол — конструкция проста. Он состоит из плоской плиты, которая крепится подвижными соединениями к основанию. Движение коллекторного двигателя приводит пластину в движение.

В результате из бетона в формах выходит воздух, и качество плитки улучшается.

Положение коллекторного двигателя должно определяться схемой. Если установить электродвигатель не в том месте, то стол не сможет работать корректно, не получится качественная плитка.

Бетономешалка

Двигатель от старой машины можно использовать для создания бетономешалки. Для промышленных объемов такой продукт не подходит, но для нужд собственного двора вполне приемлем.

Чтобы превратить стиральную машину в бетономешалку, вам понадобится не только двигатель, но и бак.

В емкость бака активаторного типа нужно вставить две лопасти на свой лад. внешний вид похож на букву «П», предварительно убрав из него стандартный «родной» активатор.

Лезвия

легко собрать. Достаточно взять стальную полосу, толщина которой около 5 мм, отрезать от нее необходимое количество, загнуть и расположить два лезвия так, чтобы они образовывали прямой угол.

Когда лезвия будут готовы, их необходимо прикрепить к баку через отверстие, где ранее был активатор.

Отверстие в баке, через которое сливается вода, должно быть закрыто. Если все получилось сделать правильно, можно приступать к подключению двигателя.

В зависимости от того, сколько бетона планируется замесить, подбирается мощность двигателя. Если нужно замесить небольшой объем, можно установить однофазный двигатель.

Если объемы больше, то стоит установить эл. мотор от стиральной машины мощнее.

Не забываем про ременную передачу, которая была в машине. Рекомендуется заменить его коробкой передач. Это снизит обороты двигателя, в то же время обороты будут низкими.

Двигатели стиральных машин. Подключение двигателя от стиральной машины. Что делать с двигателем от старой стиральной машины? «Метод научного тыка» или Как подключить мотор от стиральной машины Как подключить мотор от стиральной машины

Каждый пользователь знает, что искусственным сердцем любого бытового прибора является электродвигатель, и именно он вращается. Каждого домашнего мастера интересует вопрос: можно ли подключить двигатель от стиральной машины к другому устройству самостоятельно?

Это не так уж и сложно сделать даже человеку, совершенно не знакомому с основами электротехники.Допустим, у вас Indesit, но двигатель мощностью 430 Вт, развивающий скорость до 11 500 об/мин, исправен, его моторесурс не исчерпан. Так, его можно использовать для хозяйственных нужд.

Есть много разных идей, как использовать и переподключить двигатель от вышедшего из строя.

  1. Самый простой вариант сделать болгарку , так как в доме постоянно нужно точить ножи и ножницы. Для этого необходимо прочно закрепить электродвигатель на прочном основании, закрепить на валу точильный камень или точильный круг и подключить его к сети.
  2. Для тех, кто занимается строительством, Бетономешалка . Для этих целей пригодится бак от стиральной машины после небольшой доработки. Некоторые делают самодельный вибратор для усадки бетона хороший вариант использовать мотор.
  3. Можно сделать вибростол , если вы занимаетесь производством шлакоблоков или тротуарной плитки у себя во дворе.
  4. Раковина и мельница для измельчения травы — очень оригинальное применение двигателя от старой стиральной машины, незаменимое для тех, кто живет в сельской местности и занимается разведением домашней птицы.

Вариантов использования очень много, все они основаны на возможностях мотора от стиральной машины вращать различные форсунки или приводить в действие вспомогательные механизмы. Вы можете выбрать самый необычный вариант использования снятого оборудования, но для реализации задуманного нужно знать, как правильно подключить двигатель от стиральной машины, чтобы не перегорела обмотка.

двигатель стиральной машины

При использовании мощного двигателя стиральной машины в новом воплощении необходимо помнить о двух важных аспектах его подключения:

  • такие агрегаты не запускаются через конденсатор;
  • пусковая обмотка не требуется.
  • два белых провода это от тахогенератора, они нам не понадобятся;
  • коричневый и красный — идут на обмотку к статору и ротору;
  • серый и зеленый соединены с графитовыми щетками.

Будьте готовы к тому, что в разных моделях провода отличаются по цвету, но принцип их подключения остается одинаковым. Для обнаружения пар прозвоните провода по очереди: идущие на тахогенератор имеют сопротивление 60-70 Ом.Отложите их в сторону и скрепите вместе, чтобы они не мешались. Прозвоните остальные провода, чтобы найти им пару.

Понимание схемы подключения

Перед дальнейшими действиями необходимо ознакомиться с электрической схемой подключения — она ​​очень подробная и понятная любому домашнему мастеру-любителю.

Подключить двигатель стиральной машины не так сложно, как кажется на первый взгляд. В первую очередь нам понадобятся провода, идущие от ротора и статора : по схеме необходимо подключить обмотку статора к щетке ротора.Для этого делаем перемычку (она отмечена розовым цветом), и изолируем изолентой. Осталось два провода: от обмотки ротора и провод от второй щетки, подключаем их к сети домашнего напряжения.

Внимание! Если подключить двигатель к сети 220 В, он сразу начинает вращаться. Чтобы избежать травм, необходимо предварительно прочно закрепить его на любой поверхности: так вы гарантируете безопасность тестирования.

Изменить направление вращения можно просто — кинуть перемычку на другие контакты. Для включения и выключения подключите соответствующие кнопки , это можно сделать с помощью простейших схем подключения, которые легко найти на специальных сайтах.

Мы вкратце рассказали о том, как подключить двигатель от старой стиральной машины, чтобы использовать ее для хозяйственных нужд, а теперь нужно немного улучшить новое устройство.

Регулятор скорости

Двигатель от стиральной машины имеет довольно высокие обороты, поэтому нужно сделать регулятор, чтобы он работал на разных оборотах и ​​не перегревался.Для этого обычное реле силы света но нуждается в небольшой доработке.

  1. Снимаем со старой машины симистор с радиатором, так он называется полупроводниковый прибор — в электронном управлении выполняет функцию управляемого переключателя.
  2. Теперь его нужно впаять в микросхему реле вместо маломощной детали. Эту процедуру, если у вас нет таких навыков, лучше доверить профессионалу, знакомому электронщику или компьютерщику.

В некоторых случаях двигатель нормально справляется с новой работой без регулятора скорости.

Регулятор скорости двигателя

Типы двигателей стиральных машин

Асинхронный — снимается вместе с конденсатором, которые бывают разных типов, в зависимости от модели стиральной машины. Желательно не нарушать его соединение с аккумулятором, корпус которого герметичен, выполнен из разного металла или пластика.

Осторожно! Снимать такой двигатель с машины можно только с полностью разряженным конденсатором — удар током может быть очень значительным.

Низковольтные коллекторные двигатели отличаются тем, что на их статоре размещены постоянные магниты, которые попеременно подключаются к току постоянного напряжения. На корпусе есть наклейка, где указано значение напряжения, которое не рекомендуется превышать.

Двигатели электронные типа подлежат демонтажу вместе с ЭБУ — электронным блоком управления, на корпусе которого имеется наклейка с указанием максимально возможного напряжения подключения. Соблюдайте полярность, потому что эти двигатели не имеют реверса.

Возможные неисправности

Теперь вы знаете, как подключить электродвигатель, чтобы дать ему новую жизнь, но может случиться небольшой казус: двигатель не заводится. Нужно разобраться в причинах и найти способ решения проблемы.

Проверить нагрев двигателя после того, как он поработал минуту. За такой короткий промежуток времени тепло не успевает распространиться на все детали, и можно точно зафиксировать место интенсивного нагрева: статор, подшипниковый узел или что-то еще.

Основными причинами быстрого нагрева являются:

  • износ или засорение подшипника;
  • сильно увеличена емкость конденсатора (только для асинхронного типа двигателя).

Потом проверяем каждые 5 минут работы — три раза достаточно. Если неисправность подшипника — разбираемся, или. При дальнейшей эксплуатации постоянно следим за нагревом двигателя. Избегайте перегрева, ремонт может сильно ударить по вашему домашнему бюджету.

Содержимое:

Стиральная машина со временем либо устаревает морально и физически, либо ломается.Некоторые ее выбрасывают, но часто с машины снимают двигатели — двигатель от стиралки обязательно пригодится в хозяйстве. Но по прошествии определенного времени, когда возникает необходимость сделать из двигателя от стиральной машины что-то полезное, приходится придумывать, как подключить его к электросети. Далее в статье мы подробно поговорим о том, как использовать электродвигатель от старой стиральной машины.

Типы двигателей

Соединения двигателя неразрывно связаны с его конструкцией.По этой причине, если что-то заводить с б/у. двигателя желательно, в первую очередь, определить его устройство по внешнему виду и только после этого подключить электродвигатель от стиральной машины к сети 220 В и запустить его. Но в старых недорогих моделях стиральных машин использовались только два типа двигателей:

Асинхронный двигатель стиральной машины обычно ставили на бак для белья. Центрифуга, отжимавшая белье, предусматривала использование коллекторного двигателя, так как этот электродвигатель вращается быстрее.Поэтому, если вы имеете дело со стиральной машиной такой конструкции, вы можете заранее иметь представление, где и какой тип двигателя установлен, и какой мотор снять со стиральной машины при необходимости.

Но если двигатели давно сняты, и необходимо подключить двигатель от стиральной машины к сети 220 В, в первую очередь проверяем, есть ли у ротора коллектор. Если это непонятно из-за конструкции корпуса, необходимо разобрать двигатель от старой стиральной машины, сняв крышку со стороны, противоположной валу.

Коллекторный двигатель

Если двигатель все-таки коллекторный, перед подключением двигателя рекомендуется привести в порядок коллектор и прилегающие к нему поверхности, очистив их от графитовой пыли. Также перед запуском двигателя от стиральной машины имеет смысл решить, нужно ли делать соединения, меняющие направление вращения вала. При необходимости можно переключать щетки. Для коллекторного двигателя от старой стиральной машины характерно, что щетки, а соответственно и ротор, соединены последовательно со статором.

Характерен как для двигателя от стиральной машины автомат, так и для большинства коллекторных двигателей сетевого подключения. Коллекторные двигатели всех бытовых электроприборов устроены одинаково. Чтобы изменить направление вращения вала, необходимо поменять местами клеммы щеток с переключателем (т.е. 1 и 2, как показано на схеме подключения двигателя ниже).

Скорость вращения и мощность двигателя коллекторной стиральной машины зависят от напряжения.Поэтому их можно легко отрегулировать диммером. Для этого клеммы 1 и 4 или 2 и 4, если клемма 2 занимает место клеммы 1 в случае переключения, подключаются к диммеру и его регулятор выбирает необходимую скорость вращения вала. При прямом подключении к сети обороты вала будут максимально большими. Коллекторный двигатель от стиральной машины автомат управляется специальной схемой, во многом похожей на диммер.

Основное отличие в том, что он использует запуск циклов вращения от разных датчиков.В коллекторных двигателях более дорогих моделей стиральных машин может быть пара дополнительных проводов от тахогенератора. Поэтому перед подключением двигателя от стиральной машины их необходимо правильно идентифицировать. Хотя сделать это несложно и при меньшем сечении этих проводов.

  • В некоторых устройствах используется электромагнитный тормоз. Можно добавить еще два провода. Эту конструктивную особенность необходимо учитывать и при подключении двигателя от стиральной машины.

Эти провода можно не использовать при подключении коллекторного двигателя к сети. Поэтому, если никаких самоделок со схемой управления двигателем не предвидится, эти провода можно просто отрезать, чтобы не путались. Длительное подключение электродвигателя стиральной машины к сети 220 В вызывает его значительный нагрев. Для нормальной работы как изоляции, так и подшипников необходимо ограничить их нагрев принудительным охлаждением. Поэтому рекомендуется надеть на вал двигателя крыльчатку и только после этого запускать ее в работу.

Некоторые модели коллекторного двигателя от стиральной машины могут содержать еще пару проводов. Этот нюанс характерен для устройств с одним мотором, обычно барабанного типа. Эти моторы вращают барабан медленнее во время стирки и быстрее во время отжима. Для этого они снабжены двумя дополнительными выходами, регулирующими скорость вращения вала. Эти характеристики обычно отображаются на заводской табличке двигателя, пример которой показан на изображении ниже.СТИРКА – параметры режима стирки, а ОТЖИМ – режим отжима.

По шильдику можно определить, на какое напряжение должен быть подключен двигатель с дополнительной обмоткой. Так как токи одинаковые, а мощности различаются в 10 раз, то очевидно, что на выходы двигателя, соответствующие режиму стирки, подается меньшее напряжение. Его примерное значение можно получить, разделив указанную мощность (30 Вт) на указанный ток и поправочный коэффициент k.Его значение можно определить исходя из того, что другое значение мощности (300 Вт) получается при пуске двигателя при напряжении 220 В.

Значение k для режима СТИРКА может быть другим, но для начального оценка величины напряжения, этот вариант расчета вполне подходит.

Получаем

Фактическое значение напряжения покажет экспериментальное подключение двигателя стиральной машины через трансформатор или ЛАТР. При необходимости такого двойного режима в каком-либо плавучем средстве, исходя из приведенных расчетов, можно будет подобрать дополнительный низковольтный источник питания (обычно трансформатор).

Двигатель асинхронный

Асинхронные двигатели менее оборотистые и развивают скорость менее 1500 об/мин при питании от сети 220 В. Их конструкция содержит две обмотки:

Поэтому перед подключением электродвигателя от стиральной машины, прежде всего, эти обмотки должны быть правильно идентифицированы. Обычно от асинхронного двигателя выходит четыре провода. Но иногда их три. Каждая пара в четырехпроводном двигателе соответствует определенной обмотке. Известно, что сопротивление пусковой обмотки больше.Поэтому, чтобы найти, где какая обмотка, необходимо измерить сопротивление каждой из них тестером. В принципе, для работы асинхронного двигателя от сети 220 В достаточно подключить к нему только рабочую обмотку.

Но проблема в этом случае будет с разгоном двигателя. Необходимо будет, прикладывая внешнюю силу, раскрутить вал до скорости, начиная с которой двигатель самостоятельно выйдет на рабочие обороты.Такой способ пуска, особенно при наличии нагрузки на вал или тем более на редуктор, недопустим. По этой причине используется пусковая обмотка. Чтобы понять, что с ним делать, нужно ознакомиться со схемами подключения таких двигателей. Они наглядно показывают, что в любой схеме один вывод рабочей обмотки соединен с одним выводом пусковой обмотки.

Следовательно, модель двигателя, имеющая три провода, уже имеет соединение этих обмоток внутри корпуса, и осталось только выполнить одну из цепей.Как разобраться, где какая обмотка, наглядно показано на схеме вверху справа. Какую схему выбрать — решает пользователь. В принципе, вы можете использовать только ту кнопку, которую вы нажимаете при запуске двигателя. Тогда при пуске момент на валу двигателя будет наибольшим из всех вариантов схем. Но в этом случае максимальная нагрузка на контакты кнопки получается за счет наибольшего тока в пусковой обмотке.

Кроме того, есть риск сжечь эту обмотку, если она будет подключена напрямую к сети слишком долго (и неизвестно, как долго она сможет питаться от 220 В, подключившись напрямую к сети).То же самое произойдет, если значение резистора слишком мало, а значение емкости слишком велико. Поэтому для увеличения пускового момента большой конденсатор делают отключаемым после разгона вала двигателя. Наиболее сбалансированный вариант — «Емкостный фазовращатель с рабочим конденсатором». Данная схема рекомендуется к использованию без каких-либо оговорок. Особенно, если двигатель заводится с ненагруженным валом и емкость конденсатора небольшая, порядка 1-2 мкФ.

Направление вращения вала асинхронного двигателя от стиральной машины зависит от порядка соединения выводов пусковой и рабочей обмоток. Если из двигателя выходит три провода, то перевернуть его без разрыва соединения выводов обмотки, спрятанных в его корпусе, не получится. Для реверса необходимо поменять местами выводы пусковой обмотки.

Электродвигатель часто называют чуть ли не сердцем, которое устанавливается в бытовой технике.И это не зря, ведь именно благодаря электродвигателю вращается барабан, установленный в стиральной машине. Многие сомневаются, можно ли своими руками подключить двигатель от стиралки к другому устройству?

Электродвигатель от сломанной стиралки

Что можно сделать со стиральной машиной

Выполнить это вполне возможно, даже если вы практически не разбираетесь в таких вопросах. Например, у вас вышла из строя стиральная машина Индезит, при этом двигатель (его мощность 430 Вт, а скорость выработки достигает 11 500 об/мин) еще в рабочем состоянии, а его моторесурс еще в норме.В этом случае он может быть полезен в хозяйстве.

Вот несколько идей, которые помогут вам применить или подключить новый мотор, установленный в вышедшей из строя стиральной машине:

  1. Элементарным вариантом будет создание шлифовальной машины. В каждом доме ножи и ножницы, которые нужно точить, периодически точат и затупляют. Для этого необходимо аккуратно закрепить электродвигатель на устойчивой поверхности, прикрепить к валу специальный камень для заточки или точильный круг и включить его в сеть.
  2. Хороший вариант изготовления тротуарной плитки. Также можно сделать шлакоблоки, а если есть частный сектор, то отличная идея — вибростол.
  3. Для жителей села, занимающихся разведением птиц, можно построить зернодробилку и мельницу для травы из двигателя от стиральной машины.

Особенности мотора — залог успешной работы

На сегодняшний день существует более чем достаточно различных вариантов, как можно подарить новую жизнь старому мотору от стиральной машины, если он все же заводится.И все эти идеи основаны на особенностях мотора вращать различные насадки или обеспечивать движение дополнительных механизмов. Можно придумать еще более оригинальный способ использования снятого двигателя, но чтобы воплотить свою идею в жизнь, нужно понимать, как именно подключается двигатель от стиральной машины.

При подключении двигателя, который остался от вашей старой стиральной машины, к другому устройству, необходимо иметь в виду несколько важных нюансов этого процесса:

  • двигатели не подключаются через конденсатор;
    пусковая обмотка не требуется.

На раздаточной коробке есть провода разных цветов, с которыми просто необходимо разобраться:

  • 2 белых провода — при подключении они не пригодятся, так как отвечают за нормальную работу тахогенератора;
  • красный и коричневый предназначены для того, чтобы можно было наматывать статор, а также ротор;
  • зеленый и серый – для подключения к специальным щеткам из графита (чаще всего это можно сказать о щетках двигателя стиральной машины Indesit, в случае необходимости их замены).

Правильная проводка – залог успешной работы двигателя.

Имейте в виду, что разные модели моторов могут иметь провода разного цвета, но принцип их подключения во всех случаях одинаков. Для обнаружения пар необходимо прозвонить провода по очереди (те: предназначенные для тахогенератора должны иметь сопротивление от 60 до 70 Ом). Эти провода лучше проклеить изолентой подальше от остальных, чтобы не запутаться. Остальные провода также нужно прозвонить для выявления пар.

Как вы можете узнать из нашей статьи.

Схема подключения

Для продолжения работы необходимо внимательно изучить все нюансы схемы подключения электрооборудования. В основном, сделано очень подробно и понятно даже домашнему мастеру, самому далекому от мира электротехники.

Подключение двигателя от стиральной машины

Подключить или заменить двигатель стиральной машины на самом деле довольно просто. В первую очередь необходимо подготовить провода, которые будут использоваться для ротора, а также для статора.Сделайте специальную перемычку, которую следует ограничить изолентой. Те два провода, что остались, подключаются напрямую к сети.

Помните! При подключении мотора, который остался от старой стиральной машины, к 220, устройство сразу же начинает активно вращаться. Поэтому перед началом работы убедитесь, что мотор прочно стоит на той или иной поверхности.

Схема подключения старого двигателя к сети 220

Если нужно изменить направление витков, то достаточно будет перекинуть перемычку на оставшиеся контакты.Для включения и выключения устройства необходимо подключить к схеме специальные кнопки. Для того чтобы это сделать, нужно воспользоваться соответствующими схемами, которые легко можно найти на специальных сайтах.

Теперь мы точно знаем, как подключить двигатель, чтобы его еще можно было использовать долгое время. Но как можно улучшить получившееся устройство?

Регулятор скорости

Для правильной работы требуется регулятор скорости.

Двигатель стиральной машины отличается достаточно высокой скоростью вращения, поэтому желательно сделать специальный регулятор, чтобы двигатель молотка работал в разных скоростных режимах без перегрева.Для этой цели можно использовать обычное реле силы света, но немного видоизмененное.

Необходимо извлечь симистор вместе с радиатором из «стиралки» — так называемого полупроводникового прибора (в электронном управлении выполняет функцию управляемого переключателя).
Затем нужно впаять это устройство в микросхему реле, заменив детали малой мощности. Если вы не знаете всех нюансов этой процедуры, лучше обратитесь за помощью к специалисту (электронщику или компьютерщику).

Бывают случаи, когда двигатель выполняет новую работу без помощи регулятора скорости.

Типы двигателей

Типы двигателей от шайб

Асинхронные. Вынуть его можно только вместе с конденсатором, которые у каждой модели стиральной машины совершенно разные. Не рекомендуется разрывать соединение такого двигателя с аккумулятором, если его корпус герметичен и изготовлен из различного металла или пластика.

Внимание! Асинхронный двигатель можно вынимать из стиральной машины только при полностью разряженном конденсаторе, так как это позволяет избежать поражения электрическим током.

Асинхронный двигатель

Низковольтный коллекторный двигатель. Характеризуется наличием на статоре штатных магнитов, которые в свою очередь подключаются к току постоянного напряжения. На корпусе такого двигателя есть наклейка, на которой размещена цифра максимально допустимого напряжения.
Электронный двигатель. Данный тип устройств необходимо отключать только вместе с электронным блоком питания (ЭБУ), на его корпусе размещена наклейка со значением максимально допустимого напряжения подключения.Обратите внимание на полярность, т.к. двигатели с таким принципом работы не имеют необходимого реверса.

Частые поломки: с чем можно столкнуться

Как подключить электродвигатель от старой стиральной машины теперь известно. Но бывают ситуации, когда двигатель не заводится. Каковы причины и пути решения такой неприятности?

Попробуйте проверить состояние обогрева мотора через три минуты его работы. За такое короткое время все детали не могут нагреваться одинаково, поэтому у вас есть возможность выявить неисправность, которая будет слишком горячей.Это может быть подшипниковый узел, статор и так далее.

Различные проблемы с двигателем

Основными причинами перегрева той или иной детали могут быть следующие:

  • забитый или вышедший из строя подшипник;
  • избыточная емкость.

Правильное подключение двигателя

Для правильного подключения двигателя, который остался от старой стиралки, достаточно минимум знаний и немного усилий. Также для этой цели используется намотка с помощью мультимера.Чтобы найти нужные провода, нужно прозвонить обмотку. Это позволит выбрать правильные пары для подключения. Все делается очень просто. Мультиметр подключается к одному проводу, а другой конец прибора должен по очереди касаться остальных проводов, чтобы найти нужную пару. Также стоит заранее зафиксировать, какое значение сопротивления обмоток присутствует. Эта информация пригодится в будущем. После окончания процедуры прозвонки у вас должно получиться 2 обмотки, которые бы имели разные показатели сопротивления.

Эти обмотки делятся на два совершенно разных типа. На одном есть индикатор рабочего сопротивления. Второй тип обмотки относится к числу пусковых частей. Известно, что величина сопротивления рабочей обмотки должна быть меньше пусковой. Чтобы мотор от стиралки заработал полноценно, нужно использовать либо кнопку, либо специальное пусковое реле. В качестве кнопки можно взять даже ту, что установлена ​​для дверного звонка. Главное, чтобы он не имел фиксированного контакта.

Новая жизнь старого мотора — использование не по назначению

Процесс подключения мотора, оставшегося от старой стиралки, невероятно прост и удобен. Достаточно найти для него правильное и полезное применение. Тогда он сможет служить вам еще какое-то время. Вы можете экспериментировать и делать действительно полезное оборудование, которое упростит вам жизнь в других сферах. Достаточно небольшого воображения и умения, чтобы все получилось.


Небольшое предисловие.

В моей мастерской есть несколько самоделок, построенных на базе асинхронных двигателей от старых советских стиральных машин.

Использую двигатели как с «конденсаторным» пуском, так и двигатели с пусковой обмоткой и пусковым реле (кнопкой)

Особых сложностей с подключением и запуском у меня не возникло.
При подключении иногда пользовался омметром (для нахождения пусковой и рабочей обмоток).

Но чаще пользовался своим опытом и методом «научного тыка» %)))

Пожалуй, таким заявлением я не навлеку на себя гнев «знающих», которые «всегда все делают по науке» :)) ).

Но и этот способ дал положительный результат для меня, двигатели заработали, обмотки не сгорели :).

Конечно если есть «как и что» — то нужно делать «правильно» — это я про наличие тестера и измерение сопротивления обмоток.

Но на деле не всегда так получается, а «кто не рискует…» — ну вы поняли :).

Почему я говорю об этом?
Буквально вчера получил вопрос от своего зрителя, некоторые пункты переписки опущу, оставив только суть:


Пробовал завести как вы сказали через пусковое реле (коротко задел провод), но через некоторое время работы начинает дымить и греться.Мультиметра у меня нет, поэтому проверить сопротивление обмоток не могу (

Конечно, способ, о котором я сейчас расскажу, немного рискованный, особенно для человека, который не занимается такой работой постоянно.

Поэтому нужно быть предельно внимательным, и при первой возможности проверять результаты «научного тыка» с помощью тестера.

Теперь к делу!

Сначала кратко расскажу о типах двигателей, которые использовались в советских стиральных машинах.

Данные двигатели можно условно разделить на 2 класса по мощности и скорости вращения.

В основной массе активаторных стиральных машин типа «чаша с мотором», для привода активатора используется двигатель 180 Вт, 1350 — 1420 об/мин .

Как правило, этот тип двигателя имел 4 отдельных вывода (пусковая и рабочая обмотки) и подключался через защитное реле или (в очень старых модификациях) через 3-контактную пусковую кнопку Фото 1.


Раздельные выводы пусковой и рабочей обмоток позволили иметь возможность реверса (для разных режимов стирки и предотвращения скручивания белья).

Для этого в машинах более поздних моделей добавлено простое командное устройство, переключающее подключение двигателя.

Имеются двигатели мощностью 180 Вт, у которых пусковая и рабочая обмотки соединялись посередине корпуса , а наверх выходили только три вывода (фото 2)

Фото 2 Три провода обмотки.

Второй двигатель типа использовался в приводе центрифуги , поэтому он имел большую скорость, но меньшую мощность — 100-120 Вт, 2700 — 2850 об/мин.

Двигатели центрифуг обычно имели постоянно включенный рабочий конденсатор .

Поскольку центрифугу не нужно было реверсировать, соединение обмоток обычно производилось посередине двигателя. Пришли на топ всего 3 провода.

Часто у этих двигателей обмотки одинаковые , поэтому измерение сопротивления показывает примерно одинаковые результаты, например, между 1 — 2 и 2 — 3 выводом омметр покажет 10 Ом, а между 1 — 3 — 20 Ом.

В этом случае вывод 2 будет средней точкой, в которой сходятся выводы первой и второй обмоток.

Двигатель подключается следующим образом:
контакты 1 и 2 — к сети, контакт 3 через конденсатор к контакту 1.

По внешнему виду двигатели Активаторов и Центрифуг очень похожи, так как одинаковые корпуса и магнитопроводы часто использовались для унификации.Двигатели различались только типом обмоток и количеством полюсов.

Есть еще и третий вариант запуска, когда конденсатор подключается только в момент запуска , но они довольно редки, на стиральных машинах я таких двигателей не встречал.

Схемы подключения 3-х фазных двигателей через фазосдвигающий конденсатор стоят особняком, но я их здесь рассматривать не буду.

Итак, вернемся к методу, который я использовал, но перед этим еще одно небольшое отступление.

Двигатели с пусковой обмоткой обычно имеют разные параметры пусковой и рабочей обмотки.

Это можно определить как измерение сопротивления обмоток, а визуально пусковая обмотка имеет провод меньшего сечения и у нее сопротивление больше ,

Если оставить пусковую обмотку включенной на несколько минут , она может сгореть ,
как при нормальной работе подключается только на несколько секунд.


Например, сопротивление пусковой обмотки может быть 25 — 30 Ом, а сопротивление рабочей обмотки — 12 — 15 Ом.

Во время работы пусковая обмотка — должна быть отключена иначе двигатель будет гудеть, греться и быстро «дымить».

Если обмотки определены правильно, двигатель может слегка нагреться при работе без нагрузки в течение 10–15 минут.

А вот если перепутать пусковую и рабочую обмотки — двигатель тоже запустится , а при отключении рабочей обмотки продолжит работу.

Но в этом случае он тоже будет гудеть, греть и не выдавать нужной мощности.

Теперь приступим к практике.

Для начала нужно проверить состояние подшипников и отсутствие перекосов крышек двигателя. Для этого достаточно просто повернуть вал двигателя.
От легкого толчка он должен вращаться свободно, без заеданий, делая несколько оборотов.
Если все в порядке — переходим к следующему этапу.

Нужен низковольтный щуп (батарейка с лампочкой), провода, электрическая вилка и автомат (желательно 2-х полюсный) на 4 — 6 Ампер.В идеале — еще и омметр с пределом 1 мОм.
Прочный шнур длиной полметра — для «стартера», малярный скотч и маркер для маркировки проводов двигателя.

Сначала нужно проверить двигатель на замыкание на землю поочередно проверяя выводы двигателя (путем подключения омметра или лампочки) между выводами и корпусом.

Омметр должен показывать сопротивление в пределах мОм, должна гореть лампочка , а не .

Далее закрепляем двигатель на столе, собираем силовую цепь: вилка — автомат — провода к двигателю.
Размечаем выводы двигателя, приклеив на них флажки из скотча.

Подключаем провода к клеммам 1 и 2, наматываем шнур на вал двигателя, включаем питание и дергаем стартер.
Двигатель — завелся 🙂 Слушаем как работает 10 — 15 секунд и выключаем вилку из розетки.

Теперь нужно проверить нагрев корпуса и чехлов. При «убитых» подшипниках будет греться крышка (и при работе слышен повышенный шум), а в случае проблем с подключением — больше корпус будет горячим (магнитопровод).

Если все в порядке, идем дальше и проводим такие же эксперименты с парами контактов 2 — 3 и 3 — 1.

В процессе экспериментов двигатель скорее всего будет работать на 2 из 3 возможных подключений комбинации — то есть на рабочий и на пусковой обмотка.

Таким образом, находим обмотку, на которой двигатель работает с наименьшим шумом (гулом) и вырабатывает мощность (для этого пытаемся остановить вал двигателя, прижимая к нему деревяшку.Это будет работать.

Теперь можно попробовать запустить двигатель с помощью пусковой обмотки.
Подключив питание к рабочей обмотке, нужно коснуться третьего провода по очереди, чтобы коснуться одного и другого вывода двигателя.

Если пусковая обмотка исправна, двигатель должен запуститься. А если нет, то «машина выбьет» %))).

Конечно, этот способ не идеален, есть риск сжечь двигатель 🙁 и использовать его можно только в исключительных случаях. Но меня выручал много раз.

Лучшим вариантом, конечно, будет определить тип (марку) двигателя и параметры его обмоток и найти схему подключения в интернете.

Ну вот такая вот «высшая математика» 😉 А на этом — откланяюсь.

Пишите комментарии. Задавайте вопросы и подписывайтесь на обновления блога :).

Самоделки из двигателя от стиральной машины (видео подборка, фото, схемы)

1. Как подключить мотор от старой стиральной машины с конденсатором или без

Не все двигатели «стиралки» будут работать с конденсатором.

Существует 2 основных типа двигателей:
— с конденсаторным пуском (постоянно включенный конденсатор)
— с пусковым реле.
Как правило, «конденсаторные» двигатели имеют три вывода обмоток, мощность 100 -120 Вт и число оборотов 2700 — 2850 (двигатели центрифуг стиральных машин).

А двигатели с «пусковым реле» имеют 4 выхода, мощность 180 Вт и скорость 1370 — 1450 (привод активатора стиральной машины)

Подключение «конденсаторного» двигателя через пусковую кнопку может привести к потере мощности .
А использование постоянно включенного конденсатора в двигателе, рассчитанном на пусковое реле, может привести к перегоранию обмоток!

2. Самодельный наждак из двигателя стиральной машины

Сегодня мы поговорим о переделке асинхронного электродвигателя от стиральной машины в генератор. В общем давно интересовался этим вопросом, но особого желания переделывать электродвигатель не было, так как на тот момент я не видел области применения генератора.С начала года ведутся работы над новой моделью подъемника. Иметь собственный подъемник — это хорошо, но кататься под музыку гораздо веселее, поэтому мне быстро пришла в голову идея сделать такой генератор, чтобы зимой использовать его на склоне для зарядки аккумулятора.

У меня в запасе было три электродвигателя от стиральной машины, причем два из них абсолютно исправны. Вот я и решил переделать один из таких асинхронных электродвигателей в генератор.

Забегая немного вперед, скажу, что идея не моя и не новая.Опишу только процесс переделки асинхронного двигателя в генератор.

За основу был взят электродвигатель стиральной машины мощностью 180 Вт, изготовленный в Китае в начале 90-х годов прошлого века.

Магниты заказывал в ООО «НПК Магниты и системы», до этого уже покупал магниты при строительстве ветропарка. Неодимовые магниты, размер магнита 20х10х5. Стоимость 32 штук магнитов с доставкой 1240 руб.

Переделка ротора заключалась в удалении сердечника (углублении).В образовавшееся углубление будут установлены неодимовые магниты. В начале на токарном станке сняли 2 мм сердечника — выступ над боковыми щеками. Затем было сделано углубление 5 мм для неодимовых магнитов. Результат переделки ротора можно увидеть на фото.

Измерив окружность получившегося ротора, были произведены необходимые расчеты, после чего из жести был изготовлен полосовой шаблон. С помощью шаблона ротор был разделен на равные части. Затем между рисками будут вклеены неодимовые магниты.

8 магнитов на полюс. Всего на роторе получилось 4 полюса. С помощью компаса и маркера для удобства были отмечены все магниты. Магниты были приклеены к ротору «Суперклеем». Позвольте мне сказать вам, это тяжелая работа. Магниты очень сильные, приходилось их крепко держать при склейке. Были моменты, когда магниты отрывались, пальцы защемляло, а клей в глаза попадал. Поэтому клеить магниты нужно с применением защитных очков.

Решил заполнить полость между магнитами эпоксидной смолой.Для этого ротор с магнитами был обернут несколькими слоями бумаги. Бумага закреплена скотчем. Торцы для дополнительной герметизации промазываются пластилином. В скорлупе прорезано отверстие. Вокруг отверстия делается горловина из пластилина. Эпоксидная смола залита в отверстие в корпусе.

После отверждения эпоксидной смолы корпус был снят. Ротор зажимается в патроне дрели для дальнейшей обработки. Шлифовка производилась наждачной бумагой средней зернистости.

Из двигателя выходят 4 провода.Нашел рабочую обмотку, и отрезал провода от пусковой обмотки. Поставил новые подшипники, так как старые немного туго вращались. Болты крепления кузова тоже новые.

Выпрямитель собран на диодах Д242, в качестве контроллера зарядки используется контроллер SOLAR, купленный несколько лет назад на Ebay.

Испытания генератора можно посмотреть на видео.

Для зарядки аккумулятора достаточно 3-5 витков генератора. На максимальных оборотах дрели удалось выжать из генератора 273 Вольта.Увы, залипание приличное, поэтому ставить такой генератор на ветряк нет смысла. Разве что ветряк будет с большим винтом или редуктором.

Генератор будет стоять на подъемнике. Полевые испытания этой зимой.

Источник www.konstantin.in

4. Подключение и регулировка оборотов коллекторного двигателя от стиральной машины автомат

Производство регулятора:

Настройка регулятора:

Тест регулятора:

Регулятор на болгарском языке:

Скачать:

5.Гончарный круг от стиральной машины

6. Токарный станок от стиральной машины

Как сделать переднюю бабку токарного станка по дереву из двигателя стиральной машины. и регулятор скорости с поддержанием мощности.

7. Дровокол с двигателем стиральной машины

Самый маленький однофазный винтовой разветвитель с двигателем стиральной машины мощностью 600 Вт. со стабилизатором скорости
Рабочая скорость: 1000-8000 об/мин.

8. Бетономешалка самодельная

Простая самодельная бетономешалка, состоит из: бочки на 200 литров, двигателя от стиральной машины, диска от классического жигуля, редуктора от казачьего генератора, большого ведомого шкива от сказочной стиральной машины , малые самонаводящиеся шкивы, барабанный шкив из того же диска.

Подготовлено и собрано: Максиман

Как работают асинхронные двигатели переменного тока?

Если вы когда-либо включали вентилятор в жаркий день или загружали белье в стиральную машину, вы лично сталкивались с асинхронным двигателем переменного тока. Это одни из самых универсальных и часто используемых двигателей в мире, а также один из многих типов электродвигателей, которые мы настраиваем в соответствии с вашими потребностями.

Несмотря на то, что конструкция асинхронных двигателей проста, принципы их работы требуют небольшого пояснения.

Асинхронные двигатели переменного тока: богатая история использования

История изобретения асинхронного двигателя насчитывает более 100 лет. Хотя несколько человек внесли свой вклад в его разработку, его изобретение часто приписывают Николе Тесле. Он был первым, кто подал заявку на патент в Соединенных Штатах в 1887 году.

В то же время Джордж Вестингауз разрабатывал систему получения электроэнергии от переменного тока, что имело решающее значение для успеха асинхронного двигателя. Westinghouse заключила контракт с Tesla на разработку двигателя, но только когда General Electric лицензировала и усовершенствовала конструкцию 10 лет спустя, родился двигатель, который мы используем сегодня.

Асинхронные двигатели переменного тока: богатая история использования

История изобретения асинхронного двигателя насчитывает более 100 лет. Хотя несколько человек внесли свой вклад в его разработку, его изобретение часто приписывают Николе Тесле. Он был первым, кто подал заявку на патент в Соединенных Штатах в 1887 году.

В то же время Джордж Вестингауз разрабатывал систему получения электроэнергии от переменного тока, что имело решающее значение для успеха асинхронного двигателя. Westinghouse заключила контракт с Tesla на разработку двигателя, но только когда General Electric лицензировала и усовершенствовала конструкцию 10 лет спустя, родился двигатель, который мы используем сегодня.

Две основные части: статор и ротор

Асинхронный двигатель переменного тока состоит из двух основных компонентов:

Как следует из названия, статор представляет собой внешнюю неподвижную камеру, в которой вращается ротор. Статор создает магнитную силу через переменный ток, который «заставляет» ротор вращаться.

Статор

Статор образован кольцом электромагнитов. Он состоит из тонких стальных или железных слоев с прорезями, сложенных вместе в виде цилиндра.Медная проволока наматывается в чередующихся направлениях через внутреннюю часть цилиндра, создавая магнитные полюса.

Когда переменный ток протекает через эти проволочные катушки, они образуют пары чередующихся полюсов, один северный и один южный. Этот ток заставляет направленный поток и полярность полюсов прыгать между северным и южным полюсами с каждым полупериодом. Это приводит к переменному магнитному полю, которое вращается с единой силой.

Ротор

Ротор также состоит из группы электромагнитов, расположенных вокруг цилиндра.Этот похожий на ось аппарат прижимается внутри статора. Магнитные поля, индуцированные внутри ротора, притягиваются к магнитному полю, создаваемому статором, следуя за ним по мере его вращения с каждым полупериодом переменного тока.

Этот тип двигателя называется асинхронным, потому что магнитное поле, создаваемое в статоре, индуцирует магнитное поле в роторе. В роторе асинхронного двигателя нет постоянных магнитов.

Стиральная машина постоянно срабатывает: 7 наиболее распространенных причин

Ваша стиральная машина в последнее время постоянно отключается от сети? В этой статье мы объясним возможные причины этого и какие есть решения.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ЭТОЙ НЕИСПРАВНОСТИ:

Утечка электричества из нагревательного элемента

Нагревательный элемент нагревает воду в стиральной машине. Если из нагревательного элемента когда-либо произойдет утечка электричества, он сработает автоматическим выключателем. Проверить ТЭН можно с помощью мультиметра в мегаомном режиме. Убедитесь, что вы отключили стиральную машину от источника питания, прежде чем начать с ней работать. Отсоедините все разъемы и поместите один наконечник тестера на один из выводов нагревательного элемента, а другой — на корпус стиральной машины.Если вообще отображается какое-либо значение, это означает, что нагревательный элемент пропускает электричество, и его необходимо заменить. Вы можете попробовать поменять местами наконечники тестера на клеммах нагревательного элемента. Еще один быстрый тест — отключить прибор от сети, отключить нагревательный элемент и снова включить прибор в сеть. Если главный выключатель больше не срабатывает после отключения нагревательного элемента, это означает, что вам необходимо заменить последний.

Сливной насос неисправен

Сливной насос сливает воду из стиральной машины.Автоматический выключатель сработает:

  • Если есть утечка и вода попадает на змеевик дренажного насоса.
  • Если протекает сам насос.
  • Если сливной насос имеет короткое замыкание.

Чтобы убедиться, что проблема связана со сливным насосом, отключите прибор от сети, отключите сливной насос и снова подключите прибор к сети. Если главный автоматический выключатель больше не срабатывает после отключения сливного насоса, это означает, что вам необходимо заменить последний.

В вашей стиральной машине есть течь

Если из машины протекает вода, очень вероятно, что в какой-то момент сработает автоматический выключатель. Когда это произойдет, вы должны разобрать машину и попытаться увидеть, откуда берутся следы воды или известкового налета. Если вы не можете найти неисправную часть, отключите каждый элемент один за другим и проведите несколько тестов. Всегда старайтесь найти утечку, прежде чем менять какую-либо деталь.

Проводка повреждена

Электрические провода, соединяющие все основные элементы прибора, имеют наконечники или разъемы на концах, которые могут быть неисправны.Это может быть связано с электрическим током и называется перегревом. Это также может быть механическим, если провода согнуты, перекручены или обрезаны, и в конечном итоге они ломаются или плавятся, а затем касаются кузова или любых других элементов, которые заземлены. Также может возникнуть риск попадания воды на разъемы и их повреждения. Это приведет к срабатыванию сетевого выключателя. Если вы хотите проверить проводку, вам нужно снять панели со стиральной машины.

Предохранительный замок дверцы застрял

Ваш прибор отключает электропитание, как только дверца закрывается, а предохранительная защелка (или дверной замок) заедает и не может быть закрыта или открыта после отключения питания.Ваша стиральная машина может отключить питание по нескольким причинам:

  • Если во время стирки вы насыпаете в машину слишком много стирального порошка, пена может перелиться через край и попасть в дверной замок.
  • Возможно, у вас короткое замыкание в клеммной колодке (разъем дверного замка) вашей стиральной машины.

Мы рекомендуем дать стиральной машине высохнуть в течение 24–48 часов, а затем повторить попытку.
Если проблема не устранена, проверьте дверной замок, так как в нем может быть короткое замыкание, и при необходимости замените его.

Выключатель пуска/останова неисправен

Электрический выключатель для пуска вашей стиральной машины оснащен соединением с наконечниками или разъемами. Это может быть неисправно из-за электрического тока (перегрева) и может привести к короткому замыканию. В таких случаях выключатель может отключить автоматический выключатель. В большинстве случаев переключатель просто больше не работает, а кнопка запуска просто застревает.

Двигатель неисправен

Двигатель обеспечивает вращение барабана.В некоторых моделях двигатель вращается очень быстро (1600 об/мин), поэтому его неисправность может вызвать:

  • Перегрев внутренних катушек, вызывающий неисправность.
  • Утечка воды, которая попадает на двигатель стиральной машины и отключает питание.

Отсоедините двигатель от электрических разъемов, чтобы убедиться, что стиральная машина по-прежнему отключает питание, затем замените деталь, если проверка прошла успешно.

Одежда становится маслянистой? Ваша стиральная машина может быть виновником

Ваша стиральная машина — настоящая рабочая лошадка.Но кроме прослушивания конца цикла стирки, вы, вероятно, не задумываетесь об этом, верно?

Крупная бытовая техника рассчитана на долгие годы. Однако правда в том, что ничто не вечно. Это очень включает вашу стиральную машину.

Если вы начинаете замечать масляные пятна на одежде, возможно, проблема в вашей стиральной машине.

Из этой статьи вы узнаете:

  • Почему ваша стиральная машина может выйти из строя
  • Как устранить проблему
  • Что делать, если вместо грязи в машине вы обнаружили моторное масло

Двигатели стиральных машин

Каждая стиральная машина имеет электродвигатель, коробку передач и редукторный механизм.Как и в автомобиле, трансмиссия вашей стиральной машины содержит масло для смазки движущихся частей. Это также предохраняет от перегрева.

В трансмиссии есть дополнительные уплотнения, которые, к сожалению, со временем выходят из строя. Эти уплотнения сохраняют моторный отсек сухим и обычно изготавливаются из резины.

Резина имеет ограниченный срок службы. Когда резина разрушается, масло и смазка могут выйти из трансмиссии.

Масло и жир могут попасть в барабан стиральной машины во время стирки.Масло не смешивается с водой, поэтому вы видите пятна на чистой одежде.

СВЯЗАННЫЕ: Получил мусор? Как удалить грязь с бытовой техники

Поиск и устранение неисправностей стиральной машины

Если вы начали замечать темные пятна на чистой одежде, вот несколько проблем, которые следует исключить перед осмотром двигателя и трансмиссии.

Проверка на известные проблемы

Запишите производителя и номер модели вашей машины. Затем выполните быстрый поиск в Интернете.Посмотрите, есть ли какие-либо отзывы, известные механические проблемы или объяснения от производителя, которые могли бы объяснить ваш опыт.

Если есть известная проблема, вы, вероятно, не первый и не единственный человек, столкнувшийся с ней. Быстрый поиск в Google должен открыть несколько форумов, связанных с устройством, где вы можете найти некоторую информацию.

Вы даже можете найти форум, модерируемый производителем вашей машины. Эти сайты являются отличными источниками информации об отзыве деталей и утвержденных решениях проблем.

СВЯЗАННЫЕ: Техническое обслуживание водонагревателя своими руками

Тщательная очистка машины

Если поиск в Интернете не дает полезных результатов, очистите барабан стиральной машины, чтобы исключить его как причину появления пятен. Иногда темные пятна являются результатом накопления жира в результате многолетней стирки или использования жидкого кондиционера для белья.

Многие розничные продавцы теперь продают продукты, специально предназначенные для очистки барабанов стиральных машин. Прогон чашки белого уксуса или отбеливателя через машину на пустом цикле также поможет.

Протрите барабан и уплотнение дверцы чистым сухим полотенцем. Используйте ватный тампон или другой небольшой впитывающий инструмент, чтобы очистить дренажные отверстия.

Снимите мешалку

Это продвинутый, крайний совет. Приступайте к этому самостоятельно, только если вы знакомы с работой с такими приборами.

Если ваша стиральная машина с вертикальной загрузкой и мешалкой, грязь и жир могут попасть под мешалку. Снять мешалку может быть сложно, поэтому обратитесь к руководству пользователя или выполните поиск в Интернете, чтобы узнать, как это сделать лучше всего.

Преимущество удаления мешалки заключается в том, что вы довольно быстро увидите, является ли проблема накоплением остатков.

Качество имеет значение при найме на большой проект. Позвоните в Best Pick прямо сейчас!

Найти эксперта

Грязь или масло? Что искать

После того, как вы вытащите мешалку из барабана, вы увидите либо скопление грязи, либо моторное масло. Если вы видите скопление грязи, очистите мешалку и барабан под ней. Затем снова установите мешалку в машину.

Моторное масло

темно-коричневого цвета, имеет жидкую консистенцию.Если вы видите масло, лучше всего начать выбирать функции, которые вы хотели бы иметь в новой стиральной машине.

Вы всегда можете позвонить в компанию по ремонту бытовой техники, чтобы посмотреть. Проблема с трансмиссией стиральной машины, однако, является дорогостоящим решением. Скорее всего, вы сэкономите деньги, купив новую, более эффективную машину.

Итог

Неполадки со стиральной машиной могут привести к временной остановке домашнего хозяйства. К счастью, есть способы устранить неполадки самостоятельно.

Во многих случаях машина просто нуждается в тщательной очистке. Но второе мнение никогда не бывает плохой идеей. Опытный специалист по ремонту бытовой техники может точно сказать вам, нужно ли вам покупать технику.

ПРОЧИТАЙТЕ: Покупка новой бытовой техники? 7 вещей, которые следует учитывать в первую очередь

Технические характеристики двигателя стиральной машины (5 общих проблем с двигателем стиральной машины)

Недорогая стиральная машина, которая в основном используется в домашних хозяйствах, имеет двигатель со следующими характеристиками.

1. Однофазный двигатель

2. Его скорость составляет около отметки 1300-1400 об/мин.

3. Его номинальная мощность составляет около 5-6 л.с.

4. Номинальное напряжение 220 В.

5. Его размер такой же, как у обычного, высотой 1 дюйм, весом около 2-3 кг.

Двигатель средней стиральной машины, который обычно используется в большинстве стиральных машин, соответствует вышеуказанным характеристикам.Можно найти множество моделей, в которых несколько факторов различаются, но в основном электрические характеристики двигателя остаются одинаковыми. Эргономичный дизайн позволяет вписаться в любую стиральную машину, а его характеристики мощности лучше всего подходят для ежедневной стирки со средней нагрузкой на дом. Давайте углубимся в некоторые детали, касающиеся технических характеристик двигателя стиральной машины, и просмотрим некоторые популярные модели, доступные на рынке.

Типы двигателей, используемых в стиральных машинах

Двигатель, несомненно, является основной частью стиральной машины.Технически он отвечает за преобразование электрической энергии в достаточное количество механической энергии, необходимой для мытья груза внутри ведра. Стандартные стиральные машины используются с конца 90-х годов и со временем значительно усовершенствовались. Новые функции позволили стиральным машинам стать больше, чем они были задуманы изначально. Тем не менее, основные функции стирки, полоскания и отжима остаются одинаковыми.

Возвращаясь к двигателю, используемому внутри стиральной машины, в первую очередь стиральные машины используют однофазный синхронный двигатель переменного тока и асинхронный двигатель с расщепленной фазой .Оба эти варианта широко используются в большом количестве стиральных машин и имеют свои особенности функционирования.

Кратко обсудим каждый из них.

1. Асинхронный двигатель с расщепленной фазой

а) Асинхронный двигатель с расщепленной фазой имеет широкую область применения, и стиральная машина является одной из основных. Ниже приведены основные характеристики раздельного асинхронного двигателя.

b) Асинхронный двигатель с расщепленной фазой запускается при 150–200 % крутящего момента полной нагрузки, связанного с пусковым током, в 6–9 раз превышающим ток полной нагрузки.

c) Пусковая обмотка состоит из тонкой проволоки. Следовательно, плотность протекающего тока высока и вызывает быстрый нагрев обмотки. В случаях, когда период пуска превышает 5 секунд, существует опасность перегорания обмотки. Это тогда защищено встроенным тепловым реле. Вот почему двигатели с расщепленной фазой лучше всего подходят для приложений, где периоды пуска не очень частые.

d) Асинхронные двигатели с расщепленной фазой дешевле и, следовательно, очень популярны на рынке.

e) По сути, это двигатели с постоянной скоростью вращения с изменением частоты вращения на 2-4 процента в диапазоне от холостого хода до полной нагрузки.

f) В приложениях, где требуется умеренный пусковой момент, а периоды пуска резкие и редкие, эти двигатели лучше всего подходят для этой цели. Лучшими примерами их применения являются масляные горелки, вентиляторы, станки небольших размеров и, конечно же, стиральные машины.

g) Их номинальная мощность обычно находится в диапазоне 60-250 Вт.

2. Однофазный синхронный двигатель переменного тока Модель

В случае однофазного синхронного двигателя ток, протекающий через катушку, а также противо-ЭДС изменяется в зависимости от скорости вращения двигателя. Когда он находится на более низких скоростях вращения, обратная ЭДС мала, и, следовательно, большой ток протекает через катушки двигателя, вызывая магнитное насыщение внутри магнитной цепи. Эти двигатели бесщеточные и не нуждаются в инверторе. Следовательно, они также дешевы и находят широкое применение.

Как работает обычный двигатель стиральной машины?

Обычные электродвигатели, используемые в стиральных машинах, во время работы реализуют обычное притяжение и отталкивание магнитных полей. В более старых моделях используются асинхронные двигатели, которые приводятся в действие через коробку передач. В современных машинах используются двигатели с полюсами поля постоянных магнитов, управление которыми осуществляется с помощью микропроцессора. Микропроцессор облегчает управление скоростью и направлением вращения двигателя. Полюса постоянного поля на самом деле представляют собой обмотки вокруг железных сердечников, которые пропускают ток через каждую из этих обмоток и, в свою очередь, отталкивают и притягивают постоянные магниты внутри ротора, заставляя его вращаться с желаемой скоростью.

Общие проблемы с двигателем, из-за которых стиральная машина выходит из строя

Двигатель стиральной машины — это, по сути, центральный блок, отвечающий за приведение в действие всего устройства. Следовательно, если он не работает, ничего по существу не будет работать. Вот почему большинство проблем со стиральными машинами сводятся к двигателю, поскольку есть большая вероятность, что они так или иначе связаны с двигателем. Это также довольно очевидно, потому что именно двигатель обеспечивает необходимую мощность для всех внутренних функциональных элементов машины, таких как коробка передач, насос, сцепление, мешалка и т. д.

Неисправность двигателя приведет к тому, что большинство других деталей также развалятся. Мы предоставили наиболее распространенные проблемы со стиральной машиной, основные причины которых связаны с двигателем машины.

1. Стиральная машина не качает и/или не отжимает

Наиболее распространенная проблема, с которой мы иногда сталкиваемся со стиральной машиной, заключается в том, что она не отжимает, а также откачивает воду. Это может происходить как при работающем двигателе, так и когда он не работает. В последнем случае проблема может быть в переключателе крышки.Выключатель крышки находится внутри машины рядом с дверной рамой. Проверьте его на наличие дефектов, и, если они будут обнаружены, возможно, потребуется его замена.

В некоторых случаях вода может продолжать закачиваться и откачиваться, но стиральная машина перестает крутиться. Это также может произойти из-за неисправного переключателя крышки. Другим возможным фактором, который может вызвать это, является поврежденная муфта. Муфта представляет собой соединитель из резины или пластика, который соединяет трансмиссию с валом двигателя. Если сцепка сломалась, других путей, кроме замены, там нет.Приводной двигатель также может выйти из строя и вызвать аналогичную проблему. Приводные двигатели технически предназначены для движения в противоположных направлениях. Есть вероятность, что он может работать в одном направлении и перегорать при движении в другом. В случае выхода из строя приводного двигателя, он также нуждается в замене. Другими возможными виновниками в этом отношении являются изношенное сцепление или оборванный ремень.

2. Стиральная машина не перемешивает

Мешалка стиральной машины предназначена для перемещения белья перед началом цикла отжима.В некоторых случаях стиральная машина не вращается по разным причинам, включая изношенное сцепление или ремень, неисправный переключатель крышки или поврежденную муфту внутри двигателя, неисправный шкив или приводной двигатель и даже трансмиссию. Если трос сцепления изношен, под шайбой на земле можно заметить черные вещества. Это указывает на необходимость замены сцепления.

3. Одежда не сохнет должным образом

После завершения цикла отжима белье остается сухим внутри стиральной машины.Если стиральная машина выйдет из строя, белье после стирки может остаться мокрым. Моторная муфта может быть виновником и в этом случае. Это также в некоторой степени зависит от марки стиральной машины. Для марок Maytag причиной может быть изношенный ремень, а в случае с General Electric — изношенное сцепление. Иногда также могут наблюдаться вариации.

4. Все циклы, сталкивающиеся с проблемами

Когда вы наблюдаете, что каждый из циклов вызывает те или иные проблемы, высока вероятность того, что двигатель привода неисправен.Следовательно, это должно быть заменено. В случае стиральных машин General Electric автоматический рычаг сцепления может выйти из строя, и для его устранения потребуется технический специалист.

Большинство проблем со стиральными машинами обычно связаны с несколькими компонентами, особенно с двигателем стиральной машины. Двигатель отвечает за приведение в действие основных компонентов, которые позволяют наполнять ведро стиральной машины водой, а затем выполнять другие связанные задачи, такие как слив, отжим и перемешивание.Мы можем отремонтировать более мелкие детали, но для более крупных проблем может потребоваться квалифицированный технический специалист для изучения и, возможно, замены основного компонента.

Общие вопросы и основные ошибки 9024
9024
Проблемы с Machine Разломы для проверки
Шайба не накачки или спиннинг Проблема с выключателем крышки
но не качает Повреждена муфта, приводной двигатель или переключатель крышки.
Проблемы с циклами Неисправный приводной двигатель
Шайба не работает Износ сцепления или ремня, неисправный приводной двигатель
900

Величина силы, или лошадиных сил, которую обеспечивает двигатель, поможет определить, сколько воды выкачивается, температура воды на выходе и скорость отжима одежды.

Двигатель обычно имеет от 1 до 1.5 лошадиных сил.

Как пользоваться двигателем стиральной машины?

Двигатель стиральной машины позволяет барабану вращаться, что помогает стирать белье, переворачивая его внутри бака. Работающий двигатель стиральной машины не только важен для чистой одежды, но и увеличивает срок службы вашего прибора. Если вы заметили, что ваша стиральная машина с трудом вращается на нормальной скорости, возможно, пришло время вызвать профессионального мастера по ремонту.

Какова скорость двигателя стиральной машины?

Мотор — это то, что помогает приводить в действие барабан и ремень, который перемещает одежду в стиральной машине.Двигатель может сломаться редко, но если ваш нуждается в замене, это довольно простой процесс.

Какая скорость вращения двигателя стиральной машины?

Число оборотов в минуту (оборотов в минуту) измеряется с помощью внутреннего тахометра. Доступ к этому устройству можно получить через руководство по обслуживанию производителя. Выходной сигнал тахометра подается на контроллер, который регулирует скорость двигателя, чтобы обеспечить желаемый цикл стирки/отжима. Число оборотов двигателя стиральной машины контролируется внутренним тахометром двигателя.

Заключение

Стиральная машина, возможно, является одним из наиболее часто используемых бытовых приборов и имеет первостепенное значение — двигатель стиральной машины функционирует как основной узел, управляющий всеми ее действиями. Обычно в старых машинах используется асинхронный двигатель с расщепленной фазой, который очень часто используется в таких устройствах из-за их дешевой доступности. В случае, если двигатель не работает, стиральная машина обязательно выдаст проблемы, которые будут препятствовать нормальной работе стиральной машины.Общие проблемы со стиральными машинами в основном связаны с нерегулярной работой двигателя. Они упомянуты выше и, следовательно, о них можно позаботиться.

Как запустить электрическую мойку высокого давления

Установка электрической стиральной машины проста и не требует никаких инструментов. В этом видео показана процедура запуска стиральной машины с электроприводом.

  • Убедитесь, что мойка высокого давления с электронным управлением находится на плоской поверхности, и убедитесь, что фильтр для воды на месте и не засорен.
  • Подсоедините садовый шланг к стиральной машине, а другой конец к водопроводу.
  • Наденьте заглушку в нижней части узла пистолета на другой конец шланга, убедившись, что манжета защелкнулась.
  • Выберите насадку высокого давления, наиболее подходящую для вашей задачи очистки.Чтобы установить, оттяните кольцо на конце пистолета и трубки в сборе.
  • Присоедините насадку и отпустите хомут, убедившись, что он зафиксировался на месте, фиксируя насадку. Включите воду.

Электрическая мойка и шланг заполняются водой, поэтому перед запуском машины важно удалить из системы воздух.

Просто нажмите на курок пистолета. Теперь вы готовы запустить двигатель мойки высокого давления.Подключите его к надлежащим образом заземленной розетке и убедитесь, что GFCI установлен. Поверните переключатель на двигателе в положение «ON». Вы готовы использовать мойку высокого давления.

Когда вы закончите свои задачи, выключите двигатель и отсоедините стиральную машину от электрической розетки. Помните, что в системе накопилось давление, поэтому после выключения установки необходимо нажать на спусковой крючок пистолета, чтобы сбросить давление. Отключите подачу воды.

Отсоедините шланг высокого давления от агрегата и пистолета, отсоедините садовый шланг.Удалите как можно больше воды из шлангов. Снимите насадку с пистолета и верните ее в держатель на устройстве.

Спасибо, что посмотрели этот урок о том, как пользоваться электрической стиральной машиной.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.