Гараж из металлического каркаса и профиля

О том, как построить гараж из металлического каркаса и профиля лучше всего расписано в проекте. Но проект или хотя бы подробный чертеж есть не у всех. А строить-то нужно…

Сегодня я расскажу о том, как сделать каркас гаража из металлического профиля. В процессе сборки гаража эта часть работы вызывает довольно много вопросов.

Гараж из металлического каркаса и профиля

Например, с фундаментом всё просто. И плитный фундамент и ленточный фундамент заливаются довольно просто. Обшивка гаража металлопрофилем тоже не вызывает трудностей, если каркас собран правильно, без перекосов. Кстати, вделать это не всегда просто.

Начинаем строить гараж из металлического каркаса и металлопрофиля

Итак, фундамент вы залили. Вы ведь не забыли о закладных элементах – арматуре или анкерах. К ним будет крепиться каркас. К арматур его можно приварить, к закладным анкерам – прикрутить.

Если вы хотите обойтись без фундамента, можно сделать прочный каркас гаража на полозьях. Установить его можно на ровной твёрдой поверхности. Обычно такие гаражи делают мобильными. Но, думаю, большинству автомобилистов нужен стационарный гараж, поэтому вариант на полозьях мы подробно рассматривать не будем.

Гараж из металлического каркаса и профиля на полозьях

Вам придется перед тем, как делать металлический каркас для гаража, купить материалы. Рассчитать необходимое количество можно, только имея четкое представление о том, каким гараж будет. Разрабатывать конструкцию с нуля – дело хлопотное. используйте Интернет.

За час или два вы найдете подходящий металлический каркас гаража, чертеж, описание, возможно, даже перечень материалов. В любом случае, рассчитать количество материалов по чертежу несложно.

Металлический каркас гаража – чертеж поможет рассчитать количество материала

Конечно, проще всего металлический каркас для гаража купить в виде готового комплекта вместе с обшивкой и собрать. Если качество комплекта хорошее, вы сэкономите нервы, здоровья и время. А время  – деньги.

То ли качество комплектов посредственное, то ли свободного времени у наших людей слишком много, но многие решают собирать гараж самостоятельно, не пользуясь готовыми комплектами и не прибегая к помощи строителей. им я и дам несколько советов.

Собираем каркас гаража из металлического профиля

Сборку каркаса каркас гаража из металлического профиля лучше проводить в отработанном десятилетиями порядке:

• Начинаем с нижней рамы. Сваренная из труб рама кладется на фундамент. Её нужно выровнять, все стороны должны располагаться горизонтально.
• Выставив нижнюю раму по уровню, мы крепим её к фундаменту.
• Нужно установить вертикально и закрепить на раме угловые стойки гаража.
• Устанавливаем боковые стойки для ворот.
• Если расстояние между угловыми стойками слишком больное,  устанавливаем промежуточные вертикальные стойки. Не забываем о дополнительных элементах, придающих конструкции жесткость.
• Монтируем верхнюю раму гаража.
• К верхней раме гаража крепим несущие конструкции крыши.

Если вы собираете каркас на резьбовых соединениях, сначала крепите детали на одну гайку. Контргайки добавите потом.

 

Наши ребята собирают каркас пристроенного к дому гаража

Крыша гаража

Крыша гаража обычно делается двускатной или односкатной:

• Двускатная крыша — обычно используется для отдельно стоящих гаражей, вода стекает к боковым стенкам гаража.
• Односкатная крыша — обычно используется в пристроенных к домам гаражах или примыкающих к другим строениям. Если задняя стена гаража не примыкает к другим постройкам, уклон делается именно к ней. В гаражных кооперативах, где сзади и по бокам располагаются соседние гаражи, приходится наклонять крышу в сторону ворот. Если гараж пристроен к дому, крышу наклоняют от дома.

Фермы крыши лучше собрать на удобной ровной площадке, а монтировать на каркас в уже готовом виде.

Металлический каркас гаража – ферма для крыши

Ну вот, металлический каркас для гаража готов. Можно приступать к обшивке.

 

Как изготовить металлический каркас для гаража своими руками

Содержание статьи

Гараж каркасный металлический

Гараж каркасный металлический делает довольно много людей. Ведь не все имеют возможность приобрести стационарный в гаражном кооперативе.

Ведь сделать металлокаркас для гаража вполне по силам любому человеку, для этого не надо иметь специального оборудования и больших навыков. Сегодня мы и расскажем о выполнении этой работы. Также на видео вы сможете посмотреть все наглядно.

Особенности установки

Как правило, для такой конструкции используется металлокаркас гаража. Для этих целей надо будет приобрести профильную трубу. Она имеет не большой вес и достаточно крепкая. Не стоит брать менее 35-ой.

Для обшивки всегда можно использовать материал, который вам идеально подходит, это может быть не только дерево (см. Как построить деревянный гараж своими руками), но и виниловые, металлические сайдинги, но как показывает практика, особым успехом сегодня пользуются специальные листы профнастила.

Преимущества такого гаража

Гараж каркасный металлический имеет довольно весомые преимущества, которые сложно оспорить:

• Простое возведение считается преимуществом такого гаража. Ведь его можно сделать полностью своими руками;
• Выполнять работу можно без привлечения техники, что также немаловажно;
• Вы получаете легкую, в то же время, прочную конструкцию, также нет необходимости возводить заглубленный фундамент.
• Цена такой конструкции может быть и не большой. Здесь вы будете выбирать сами. Можно вместо металла применить деревянный брус (см. Как построить гараж из бруса своими руками), это существенно снизит затраты.
• Но есть и недостатки, например, горючесть материала каркаса, а значит, обшивать его необходимо снаружи, изнутри используя негорючий материал, в качестве утеплительного материала лучше всего использовать каменную вату, ведь она не способна поддерживать горение.

Внимание: Некоторые делают каркас из дерева. Его обязательно нужно пропитать антисептиком, тем самым продлевая срок службы материала.

Основание и фундамент

Каркас металлический для гаража должен стоять на ровной и жесткой поверхности. Он отличается простой конструкцией и имеет не большой вес, а значит, он не будет требовать создания ленточного фундамента, обязательно учитывайте это.

Внимание: Если вы желаете смотровую яму, то нужно сделать фундамент обязательно, соблюдая ту же технологию, что и при возведении гаража из металлического профиля.

Итак:

• Бетонные блоки вы можете купить или же отлить самостоятельно, учитывайте обязательно то, что их себестоимость в таком случае получается ниже. Но, чтобы самостоятельно изготовить блоки, обязательно потребуется форма, цемент, и иные важные строительные материалы.
• Форма, предназначенная для блоков – это ящик без дна, в качестве дна формы будет выступать стол, форму нужно класть на стол, смазывая обязательно изнутри маслом.
• Для изготовления применяется простой цементный раствор. Его сделать не сложно и составляющие свободно продаются в розничной торговле.
• Площадку необходимо тщательно выровнять, убрать мусор, после чего заглубить.
• После этого блоки льются прямо на месте строительства.

Внимание: Внешние поверхности фундамента обязательно нужно гидроизолировать, используя для этого битумную мастику в два-три слоя.

• Также вы можете сделать и плитный фундамент. Для этого надо будет сделать обнижение в земле на высоту плиты и после этого сделать заливку бетоном.
• Такой фундамент надо будет армировать. Для этого просто варится каркас их любого металла и заливается сразу вместе с ямой.

В итоге можно получить надежный и прочный фундамент, он в свою очередь, способен нести основную нагрузку от строения, а значит, нужно немного подождать, прежде, чем начинать устанавливать каркас гаража.

Каркас гаража

Металлический каркас для гаража своими руками сделать не сложно. Достаточно иметь в наличии довольно простой инструмент. Это: болгарку, отрезные и зачистные круги, сварку электрическую или полуавтомат.

Делаем каркас гаража из профиля

Внимание: Если вы используете дерево, тогда следует применять в работе только хорошо просушенный материал. Говоря о количестве строительных материалов, здесь многое зависит от размера помещения, вы сможете узнать о количестве после вычерчивания эскиза.

• Гидроизоляция поверхности фундамента выполняется обычно двумя слоями рубероида, который приклеен на битумную мастику. Причем, нужно отметить, что гидроизоляция способна предохранить изделие от гниения, или же влаги, ведь именно такими недостатками и обладает дерево (это если вы в качестве материала используете древесину).
• После этого нам надо сразу сделать правильную разметку. Ставим по расположению углов отметки. После этого их надо обязательно проверить при помощи капроновой нити, делаем замер диагоналей.
• Металлический каркас для гаража начинаем делать с нижней обвязки. Режем профиль в нужный размер. Стыкуем и прихватываем сваркой.
• Проверяем все размеры. Если есть неточности, значит, подгоняем при помощи молотка и делаем окончательную сварку.
• На нижнюю обвязку принято крепить не только угловые, но и промежуточные стойки, закрепляя с помощью сварки.

Внимание: Вы должны отчетливо понимать, что нужно правильно устанавливать промежуточные стойки, создавать правильно стропильную систему для крыши, подбирая соответствующие детали профильной трубы.

• На стропила принято укладывать гидро- пароизоляционную пленку, сегодня она в свободной продаже, а значит, приобрести ее можно с особой легкостью.
• Полы обычно делаются из бетона (см. Бетонный пол в гараже согласно технологии). Но если вы делаете на плите, тогда этот вопрос отпадает сам собою.
• Чтобы придать дополнительной жесткости воротам, обязательно нужно выполнить поперечные стяжки.

После установки каркаса надо его обязательно покрасить.

• Зачищаем швы при помощи болгарки и зачистного круга. У нас ничего не должно мешать обшивке и креплению отделки.
• Обезжириваем плоскости. После образования белого налета снимаем его при помощи ветоши.
• Делаем грунтовку поверхностей.
• Делаем покраску.

Обшивка каркаса

Начиная заниматься обшивкой гаража отделочным материалом, вы должны понимать, что необходимо учесть важные тонкости этого процесса, только так можно сделать все правильно.

Выполнение обшивки

Внимание: Сварка делается точечным методом. Если вы делаете сплошной шов, тогда выберите электрод двоечку и сварку делайте на маленьком токе.

• Для обшивки стоит выбрать металл. Это может быть листовое железо. Так же можно применить и металопрофиль. Металлические покрытия являются пожаростойкими, ветронепродуваемыми, кроме того, они отличаются высокой прочностью и долговечностью.
• Металл принято крепить к каркасу, для этого используются специальные саморезы, они обладают шестигранной головкой, поэтому прекрасно подходят для выполнения этой работы. Но лучше и надежнее все-таки делать сварку так, как описано выше.
• Листы бывают различной длины, поэтому, покупая их, обязательно нужно удостовериться, что вы приобретаете то, что нужно. Кроме того, они могут отличаться и цветом, поэтому стоит учесть это обязательно.

Внимание: При подборе материала обязательно надо учитывать размеры конструкции. Чем более точно вы подберете, тем меньше будет отходов. Это существенно повлияет на цену.

Выбирая стеновой металлический каркас, нужно отдавать предпочтение марки С или ПС, для крыши отлично подходить профиль марки ПК или Н.

Заключение

Теперь вы точно знаете, как правильно изготавливается металлический каркас для гаража, а значит, если постараться, то выполнить работу вполне возможно самостоятельно, все в ваших руках.

Необходимо всего лишь соблюсти те важные рекомендации, о которых было сказано в статье, в результате этого можно будет сделать все качественно и тщательно, а металлический каркас получится надежным и практичным, каким и должен быть. Посмотрите внимательно фото, а инструкция не позволит вам сделать ошибки.

Теперь все в ваших руках, нужно стараться выполнять работу качественно, чтобы все получилось, но если вы сомневаетесь, что справитесь, обязательно воспользуйтесь услугами опытных специалистов.

Каркасный гараж своими руками — пошаговая инструкция с фото, схемами и видео

Построить каркасный гараж собственными руками под силу большинству автовладельцев. Достаточно следовать основным требованиям инструкции и соблюдать технику безопасности при работе.

Достоинства и недостатки каркасной постройки

Каждый гараж, как капитальный, так и упрощённый, должен выполнять несколько функций:

1. Защита автомашины от погодных факторов и несанкционированного доступа.
2. Проведение текущего ремонта, обслуживания и осмотра техники.
3. Хранение комплекта инструментов и запчастей.

Каркасный гараж не уступает в функциональности капитальному кирпичному строению и при этом обойдётся намного дешевле.

Каркас здания часто изготавливается из древесины. Её легко обрабатывать, она недорога и не требует мощного фундамента. Обшивка строения выполняется из любого подходящего материала: сайдинга, профнастила, сэндвич-панелей, доски-вагонки.

Среди основных преимуществ гаража, построенного своими руками, можно выделить:

1. Лёгкость возведения. При наличии основных навыков с работой может справиться даже начинающий строитель.
2. Нет необходимости в привлечении мощной специализированной техники и оборудования.
3. Лёгкость и прочность конструкции. Как следствие — не нужно обустраивать заглублённый фундамент.

Основной недостаток — горючесть деревянного каркаса. Чтобы избежать возгораний, он обшивается с обеих сторон негорючими материалами. В качестве утеплителя используется негорючая минеральная вата. Кроме этого, древесина пропитывается антипиренами.

Каркас можно изготавливать и из других материалов, например, металлической профилированной трубы. В качестве обшивки для такого строения используются пятимиллиметровые металлопрофильные листы. Такое здание устойчиво к возгораниям, однако каркас требует дополнительной обработки средствами от ржавчины.

Подготовка к строительству: инструменты и материалы

При выборе древесины для строительства необходимо учитывать несколько факторов:

1. Брусья могут быть клеёные и цельные. Первый вариант — не деформируется со временем, не требует дополнительных опор. Однако его стоимость в разы превышает цельный.
2. Использование непрофилированного бруса увеличивает расход антисептиков, антипиренов, окрасочных материалов. Также в процессе обработки могут возникнуть трещины, требующие шпатлевки. У профилированного бруса такие недостатки отсутствуют.

Следует тщательно подходить и к выбору породы древесины. Среди пригодных для строительства каркасного гаража выделяют:

1. Дуб. Очень прочный и надёжный материал. Высокая прочность приводит к сложности обработки, потому распил может делать поставщик.
2. Бук. Основные достоинства — практичность, лёгкость в обработке, приятные естественные оттенки.
3. Ольха — недорогой материал, способный имитировать более ценные породы. Устойчив к повышенной влажности.
4. Сосна — самый дешёвый и популярный строительный материал. Основные недостатки — слабая устойчивость к влаге, подверженность механическим воздействиям.
5. Лиственница идеальна для регионов с высокой влажностью. Она прочна и не подвержена гниению.

Также для строительства понадобится комплект инструментов:

1. Шурупы, шиферные гвозди и другие крепёжные элементы.
2. Металлические уголки.
3. Профнастил или другой материал для обшивки.
4. Строительный отвес.
5. Шуруповёрт или набор отвёрток.
6. Ножовка или ножницы по металлу.

Размеры и подробный чертёж

Ширина стандартного каркасного гаража для одной машины — около четырёх метров. Длина — не менее 5,5, может доходить и до семи. Высота — 2,5–2,7 метра, без учёта кровли. Конкретные размеры выбираются с учётом особенностей конкретного автомобиля. К примеру, высота гаража для бортовой газели — не менее трёх метров. Минимальное расстояние от автомашины до стены — полметра.

На чертеже представлена конструкция, ориентированная на один автомобиль

Все габариты указываются примерно

При строительстве гаража для двух автомобилей плановая ширина строения удваивается.

Пошаговая инструкция по возведению каркасного гаража своими руками

Строительство каркасного гаража проходит в несколько этапов. На каждом соблюдается определённая технология и последовательность действий:

1. Возведение фундамента.
2. Сборка каркаса.
3. Изготовление крыши.
4. Внешняя и внутренняя обшивка стен.
5. Монтаж ворот.

Разберём этапы подробнее.

Строительство фундамента

Строительство каркасного гаража начинается с тщательной подготовки территории. Площадку, выделенную под застройку, очищают от растительности и корней деревьев, немного заглубляют. После этого засыпается слой песка, по периметру будущего основания устанавливаются колышки и натягивается строительная нить.

Внешнюю сторону фундамента необходимо гидроизолировать. Для этого используется битумная мастика. Она укладывается несколькими слоями, просушивается, затем засыпается песком до поверхности грунта.

Оптимальный фундамент для каркасного гаража — монолитный. Он будет служить и черновым полом, который впоследствии можно будет обшить нужным материалом.

1. По периметру будущего строения выкапывается траншея, выравнивается и утрамбовывается.
2. По бокам устанавливается деревянная опалубка.
3. На дно траншеи выкладывается песчано-гравийная смесь. Поверхность тщательно утрамбовывается.
4. На готовую поверхность укладываются две металлические армирующие сетки. Это сделает конструкцию более прочной.
5. Основание заливается бетоном. После этого фундамент должен просохнуть в течение трёх недель.

   Поверхность тщательно выравнивается

Сбор каркаса

Гаражный каркас изготавливается из тщательно просушенной древесины. Для его обустройства необходимы:

• Брусья 100*100 мм, из которых оборудуются основные вертикальные стойки и балки перекрытий на потолке и полу.
• 40-миллиметровые доски, необходимые для обустройства стропильной системы.
• 20-миллиметровая доска, из которой создаётся обрешётка.
• Половые доски. Их толщина начинается от 40 мм.

Количество материалов для изготовления каркаса зависит от запланированных размеров строения.

Крыша может быть односкатной или двухскатной

«Скелет» будущего гаража возводится после высыхания фундамента. Процесс сборки происходит следующим образом:

1. Фундамент гидроизолируется. Для этого используется обычный рубероид, наклеенный на битумную мастику. Эта процедура защищает деревянный каркас гаража от гниения и повышенной влажности.
2. По периметру гаража укладываются брусья нижней обвязки толщиной 100*100 мм. В углах они соединяются при помощи специальных шпонок и врубок.
3. На нижнюю обвязку монтируются угловые и промежуточные столбы. Они крепятся к основанию при помощи нагелей. Дополнительную прочность конструкции обеспечивают металлические уголки, закреплённые к обвязке и стойкам при помощи саморезов. При монтаже следует соблюдать расстояние между соседними стойками: оно не должно быть менее двух метров.
4. Устанавливается верхняя обвязка. Брусья крепятся аналогичным способом, с помощью нагелей и металлических уголков.
5. Монтируются промежуточные стойки и горизонтальные перемычки. При их креплении стоит ориентироваться на размеры утеплительных матов: это позволит избежать укладки дополнительной обрешётки. В качестве крепёжных элементов используются металлические уголки и саморезы.

Перекрытия пола изготавливаются из доски-«сороковки» и монтируются на внешнюю обвязку. Сверху укладывается напольная доска.

При укладке напольных досок следует избегать щелей и трещин

Установка ворот

Гаражные ворота можно приобрести готовые или произвести их самостоятельно, ориентируясь на размеры автомашины. Габариты конструкции необходимо знать заранее: следует оставить место для ворот в общем каркасе гаража. Стандартная ширина створок — 2,5 метра.

Остов ворот изготавливается из брусков 100*100 мм. Дополнительная жёсткость обеспечивается поперечными деревянными планками. На вертикальные стойки каркаса гаража и ворот прикручиваются петли, после чего можно навешивать дверь.

Обшивка конструкции профнастилом или подобным материалом выполняется одновременно с отделкой стен гаража и после тщательной обработки антипиренами и антисептиками.

Простейшую распашную конструкцию можно изготовить самостоятельно

Монтаж стропильной системы и крыши

Самый простой вариант крыши для каркасного гаража — односкатный. Эта конструкция достаточно проста в установке, недорога и прочна.

Стандартная односкатная крыша каркасного гаража состоит из нескольких элементов:

1. Стропильная система. Это основа, к которой будут крепиться остальные элементы. На неё же приходится вся нагрузка на крышу.
2. Обрешётка, закреплённая на стропильной системе. Представляет собой опорную поверхность, на которую будет устанавливаться кровельное покрытие.
3. Изоляционные материалы. Их функция — защита помещения от дождя и снега, а также удержание тепла внутри гаража.
4. Кровельное покрытие.

При строительстве каркаса одна из стен гаража делается выше остальных. Это требуется для обеспечения оптимального наклона крыши. Как правило, он не превышает 25 градусов.

В первую очередь оборудуется стропильная система. Для небольших гаражей, рассчитанных на одну машину, подойдёт упрощённая конструкция с горизонтальными балками, уложенными вдоль или поперёк гаражного помещения. С точки зрения экономии, наиболее целесообразным будет поперечное размещение: можно укладывать короткие брусья.

Расстояние между стропильными балками не должно превышать метра. В противном случае конструкция будет недостаточно крепкой, и в результате деформируется. После установки на каркасную основу балки фиксируются с помощью металлических уголков и шурупов.

Следующий этап — настил обрешётки. Для этого используется обрезная или необрезная доска, называемая также шалёвкой. Второй вариант считается оптимальным: материал обойдётся намного дешевле, а после окончательной отделки отличить его от аналога достаточно трудно.

Если для создания обрешётки используется шалёвка, её необходимо очистить от коры. Доски укладываются на стропильные бруски, перпендикулярно к ним, и крепятся с помощью шурупов. В процессе работы необходимо следить, чтобы не было больших щелей.

Поверх обрешётки укладывается слой гидроизоляции. Она защищает гаражное помещение от осадков. В качестве гидроизоляционного материала может использоваться рубероид либо подкровельная плёнка (например, гидробарьер).

Рубероид укладывается снизу вверх, внахлёст. Листы должны перекрывать друг друга на несколько сантиметров. Благодаря этому вода, попадающая под кровельное покрытие, будет скатываться с крыши вниз и не проникать на доски. Материал прибивается к обрешётке обычными гвоздями. Подкровельная плёнка укладывается аналогичным образом, для крепления используются нержавеющие скобы или гвозди.

Указаны основные этапы

Заключительный этап — укладка кровельного покрытия. Выбор материала достаточно велик:

1. Профнастил. Прочен, устойчив к атмосферным воздействиям. Одно из основных достоинств — возможность повторного использования.
2. Шифер. Прочный материал, срок службы которого достигает 40 лет. Из-за высокой стоимости его использование не всегда оправдано для отделки небольших гаражей.
3. Металлочерепица — современное кровельное покрытие, чаще используемое для отделки капитальных каменных строений.
4. Рулонные покрытия. Недорогие материалы, лёгкие в монтаже, прочные и надёжные. Средний срок службы рубероида — 12–15 лет, что компенсируется небольшой ценой.

Монтаж кровельного покрытия начинается с нижнего ряда. Крепление происходит с помощью шиферных гвоздей или шурупов. Листы укладываются внахлёст, в результате на одном гвозде их будет четыре. По краям прибивается ещё несколько гвоздей, чтобы исключить поднятие шифера при сильном ветре.

Утепление и обшивка

Перед проведением работ по окончательной обшивке каркасного гаража, деревянный остов необходимо обработать антисептиками и антипиренами. После этого можно приступать к монтажу.

Внешняя обшивка каркасного гаража чаще всего выполняется с помощью металлопрофиля. Это прочный и долговечный материал, устойчивый к огню и погодным факторам. Для обшивки стен подойдёт металлопрофиль, в маркировке которого присутствуют буквы С или ПС.

Профильные листы крепятся к каркасу при помощи специальных шестигранных саморезов. Работа происходит следующим образом:

1. Лист металлического профиля прикладывается к угловой стойке, выравнивается по строительному отвесу.
2. В нижнюю волну профнастила вкручиваются саморезы. Это необходимо для первичного закрепления материала.
3. Укладывается второй лист. Нахлёст должен составлять одну волну. После этого оба изделия вместе крепятся саморезами к каркасу. На каждый квадратный метр требуется 5–6 саморезов.
4. При необходимости металлический профиль можно нарезать электролобзиком или ножницами для резки металла. Не стоит использовать болгарку или аналогичные приборы: полимерная поверхность листов обгорает, что приводит к появлению коррозии и снижению полезных свойств материала.

Такие же металлопрофильные листы с маркировкой Н или ПК можно использовать в качестве кровельного покрытия. Монтаж осуществляется снизу вверх, внахлёст на волну, для крепления используются шестигранные саморезы с уплотнительными шайбами.

При желании каркасный гараж можно утеплить. Для этого можно взять каменную вату, изготовленную в виде своеобразных матов. Процесс утепления происходит поэтапно:

1. На внутреннюю часть стен крепится ветрозащитная плёнка.
2. В свободное пространство между стойками укладываются маты.
3. Сверху утеплитель обшивается досками или листовым железом.

Стандартный утеплитель и металлопрофиль можно заменить готовыми сэндвич-панелями. Это сборные конструкции, состоящие из профилированного покрытия с одной стороны, плоского металлического листа с другой и утеплительного слоя между ними.

Видео: Строительство каркасного гаража

При использовании перечисленных правил вы сможете построить каркасный гараж собственноручно. Это не потребует больших затрат финансов, сил и времени. Достаточно заранее определиться с размерами и материалами постройки.

Каркасный гараж своими руками пошаговая инструкция

На чтение 8 мин Просмотров 8.7к.

Дом для автомобиля – это важная вещь в жизни любого автолюбителя. Автомобиль должен находиться в теплом сухом помещении, что продлит срок его службы. Каждый хозяин автомобиля мечтает о гараже. Раньше выбор состоял лишь из строительства капитального гаража и железной коробки, сегодня все гораздо проще.

Плюсы и минусы каркасного гаража

Коротко перечислим плюсы:

• Низкая себестоимость
• Легкость конструкции
• Простота изготовления
• Прочность сооружения

Среди минусов есть один очевидный: сквозь дерево проникает влага и холод. Для того, чтобы этот минус отпал, понадобится материал для гидроизоляции и теплоизоляции.

Бесспорно, самой простой конструкцией на сегодняшний день является каркасное строение. Оно легкое, прочное, не требует огромных вложений и строится за считанные дни. Строительство капитального гаража обойдется дороже. Если вы остановили свой выбор на каркасном строении, начните с выбора места под гараж. Место должно быть открытым.

Как построить каркасный гараж своими руками

Ничего сложного в постройке гаража самостоятельно нет. Это простая конструкция, требующая минимум усилий. Для этого не нужна спецтехника, нет необходимости специально нанимать бригаду, чертить чертежи. Если место под строительство найдено, то определитесь с размерами гаража, расчищайте место от растений и создавайте гравийную подушку. Земля должна быть утрамбована. После этого можно начинать непосредственно строительство. Оно будет состоять из следующих этапов:

1. Создание фундамента
2. Сборка каркаса
3. Сооружение кровли
4. Обшивка стен
5. Установка ворот

Инструменты и строительные материалы

Нам понадобятся различные материалы. Зависеть это будет от того, какой каркас для гаража мы выберем.

Из инструментов понадобятся:

• Молоток
• Совковые лопаты
• Уровень
• Перчатки
• Опалубка

Это минимум. В качестве строительного материала понадобится дерево. Это может быть осина, липа, лиственница. Понадобятся брусья сечением 100х100, 100х50. Для заливки фундамента понадобится приготовить хороший бетонный раствор.

Какой каркас для гаража выбрать

Выбор каркаса для гаража не велик. Всего из двух наименований придется выбрать один, подходящий именно вам.

• Каркас из дерева
• Каркас из метала

Каркасный гараж из дерева

Первый вариант считается экологически чистым, легким в обработке, энергосберегающим. Один единственный минус – это его стоимость. При том что строительство каркасного гаража – это не затратное мероприятие, себестоимость можно снизить за счет использования металлического каркаса. Но последнее слово всегда за хозяином будущего гаража.

Каркасный гараж из профильной трубы

Помимо того, что строительство подобной конструкции будет несколько дешевле, чем строительство из деревянного бруса, он также обладает достаточной прочностью и легок в изготовлении. Кто-то любит работать с деревом, кто-то напротив, облегчит свою задачу выбором профильной трубы.

Пошаговая инструкция строительства каркасного гаража

Начнем с того, что место под строение готово, создана гравийно-песчаная подушка, которая утрамбована тщательнейшим образом. Теперь необходимо будет воспользоваться данной инструкцией и шаг за шагом проделывать несложную работу. Ну а начинать нужно с чертежа.

Чертеж каркаса будущего гаража

В принципе, чертеж не является обязательным, но достаточно простой чертеж нужно будет начертить, чтобы иметь представление о будущей конструкции. Определите точные размеры гаража, сделайте предварительный расчет материалов. Заранее зная размер конструкции, можно легко определить расход материала и стоимость готового проекта. Это очень удобно, поэтому не стоит игнорировать такую работу.

Фундамент каркасного гаража

Приступаем к важнейшему этапу – закладке фундамента. Гараж – это не просто строение, это специальный бокс для тяжелого автомобиля, поэтому фундамент должен быть прочным и одновременно служить полом. В качестве фундамента чаще всего выбор останавливают на монолитной плите.

Для ее создания нам понадобится:

• Опалубка
• Обрешетка
• Бетонный раствор

По периметру будущего здания выкапывают траншею. Она не должна быть глубокой. Устанавливаем опалубку с трех сторон гаража. Не выставлять с четырех сторон! Армировать такое бетонное основание нужно будет обязательно. Для этого можно использовать специальную сетку для придания жесткости, а также арматуру. Монолитная плита будет распределять нагрузку равномерно. Заливать нужно качественную бетонную смесь на основе песка или на основе песка и гравия.

Для того, чтобы приступить к дальнейшим работам, необходимо дождаться полного высыхания бетона. Для этого оставляем наше бетонное основание на три недели, иногда поливаем водой, если на улице очень жарко. В случае если дождь пойдет в ближайшие дни, лучше площадку закрывать полиэтиленом.

Монтаж каркасных стен гаража своими руками

Итак, наше основание полностью высохло, и можно приступать к дальнейшим работам. Теперь нам понадобится дерево или профильная труба. При использовании профильной трубы.

При работе с профильной трубой в качестве соединения можно использовать:

Понадобится профильная труба 40х40 и 40х20. Такой каркас изготавливают очень легко, по углам приваривают уголки. Предусмотрите ворота и дверной проем с одной стороны.

Если работать предстоит с деревом, то понадобится брус сечением 100х50 для нижней обвязки. Он должен быть сухим. Предварительно обработайте его антисептиком.

Угловые стойки и ворота нужно собирать из бруса сечением 100х100. Между стойками нижней обвязки нужно выдержать расстояние 120 сантиметров. В углах устанавливают подкосы. Это придаст конструкции прочность. Если понадобится дверь или ворота, предусмотрите для них место. Каркас должен быть прочным.

Обустройство крыши каркасного гаража

 

Работа по устройству каркаса занимает несколько дней. После того, как каркас готов, приступают к устройству кровли. Нужно сооружать ее по правилам, поскольку кровля должна будет выдерживать ветреную нагрузку и нагрузку от снега.

Приступать нужно к сооружению стропильной системы. Для этого понадобятся доски 100х25 и 100х50. Всю конструкцию, как правило, собирают на земле и только потом устанавливают на гараж и скрепляют с основанием стен. Используйте для этого всевозможные соединительные элементы.

Крышу лучше сделать двухскатной с одинаковыми скатами. Фиксировать ее должен конек. Далее предстоит из меньших брусьев изготовить обрешетку. На нее закрепляется любой удобный для вас материал:

• Профнастил
• Черепица
• Битумный лист

Как такового утепления крыша гаража не требует. Свес крыши должен быть минимум 40 сантиметров. Как только крыша будет закончена, а на это уйдет еще несколько дней, строение будет практически готово. Не забудьте соорудить водосток!

Отделочные работы

Отделка гаража заключается в его облицовке. Ее производят с помощью различных материалов. Чаще всего применяют деревянную вагонку. Обшивать ею легко, стоимость ее невысокая. Итак, рассмотрим все материалы для облицовки:

• Евровагонка
• Сайдинг
• Профилированный лист
• Облицовочный кирпич

Выбор за вами. Каждый материал обладает прочностью и выглядит в современных условиях очень хорошо.

Утепление каркасного гаража своими руками

Изнутри гараж утепляют. Для этого можно использовать минеральную вату или любой другой материал, что представлен на рынке. При необходимости можно также использовать полиэтиленовую пленку, а далее обшить гараж изнутри. Обшивка изнутри производится различными материалами, которые представлены сегодня в ассортименте. Таким образом, гараж будет теплым и защищенным изнутри и снаружи. А что еще нужно для автомобиля?

Финальная часть – установка ворот, дверей и окон. Окна заказываются отдельно, двери устанавливаются, если они предусмотрены, а вот ворота – это дело более серьезное. Сегодня можно выбрать различные ворота. Все они подойдут для установки в каркасном гараже.

Ворота бывают:

• Откатные
• Раздвижные
• Распашные
• Секционные

Чаще всего встречаются распашные ворота. Их можно заказать отдельно или же изготовить своими руками из металлического листа и уголков. Для этого понадобится сварочный аппарат.

Итак, все работы сделаны, гараж готов!

Другие виды каркасных гаражей

Каркасные гаражи стали настолько популярны, что встречаются практически на каждом участке. Сегодня можно встретить не только обычные гаражи, но и большие, например, на два автомобиля, или с обустроенной мансардой. Строительство такого гаража – это простое дело, поэтому они и популярны среди дачников и хозяев коттеджей.

Каркасный гараж на две машины своими руками

Данный вид каркасного гаража так же прост, как и гараж на одно авто. Все шаги строительства сохраняются. Отличать такой гараж будет только его ширина. В этом случае поступают следующим образом: обустраивают в гараже стену или же обходятся без нее. В таком случае при устройстве крыши понадобится установка еще одной распирающей балки. Стропильную систему выставляют с единым одинаковым шагом. Тогда давление будет распределяться не на определенные участки, а равномерно.

Каркасный гараж с мансардой своими руками

Каркасный гараж с мансардой утепляется гораздо серьезнее. При его строительстве нужно будет утеплить и крышу, и пол. Также придется установить отопительные приборы. В таком гараже хорошо проводить частные ремонтные работы на дому. Как правило, такие строения встречаются с гаражами на два автомобиля. К внутренней обшивке стен гаража следует подойти более конструктивно. Используйте также гидроизоляционный материал. Нередко создание подобной конструкции на основе металлического каркаса.

Металлический каркасный гараж своими руками

В нашей статье мы уделили внимание строительству металлических гаражей, которые также просты в изготовлении. При их строительстве иногда обходятся и без монолитного фундамента. Можно использовать трубы из метала и соорудить свайный фундамент. В этом случае для сооружения пола придется сделать песчаную досыпку. Такой гараж изготавливается быстрее деревянного.

Видео

Несколько видео-инструкций для полного понимания общей картины строительства каркасного гаража:

[ot-video type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=MZQKjVR9OI0&feature=youtu.be»] [ot-video type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=wr-3ypIoNEo&feature=youtu.be»]

Заключение

Для того, чтобы соорудить такое, казалось бы, сложное строение, нам понадобится всего пара недель плюс три недели ожидания пока просохнет фундамент. Сегодня строительство гаражей перешло на новый уровень. Все благодаря прекрасным доступным недорогим материалам. Кроме того, такой гараж смотрится на участке гармонично, уход за ним минимальный, а срок службы довольно велик.

Каркасный гараж с мастерской КГ-31

Каркасный гараж с мастерской КГ-31

Найти проект гаража, в основе которого лежал бы деревянный каркас, в рунете достаточно проблематично.  Мы традиционно считаем, что лучше чтобы гараж был кирпичным или металлическим… А вот на западных сайтах предлагающих чертежи для строительства своими руками есть каркасные проекты. Недостатка в таких проектах нет, но размеры, как правило, там указаны в дюймах и футах.

Взяв за основу один из понравившийся проектов каркасного гаража для постройки своими руками, я решил проверить насколько реально адаптировать такой проект к нашим материалам, и какие сложности могут возникнуть на этом пути. Оказалось, что ничего экстраординарного в этом нет, но обо всем по порядку…

В выбранном за основу проекте, понравилось несколько моментов: гармоничный внешний вид, наличие дополнительных дверей (ведь для того чтобы вывезти из гаража газонокосилку или велосипед открывать ворота совсем не хочется) и место для организации мастерской.

Строительство любой постройки начинается с фундамента, и тут возникает вопрос, — какой тип фундамента выбрать? Многим кажется, что лучшим фундаментом для гаража станет фундамент типа плита, так как пол в гараже как правило, бетонируется. Но поразмыслив, я пришел к выводу, что в наших климатических условиях это не лучшее решение. Почему?

• Первое — далеко не у всех ровные участки позволяющие отлить плиту с минимальными земляными работами.
• Второе – при нашем уровне снега, выпадающем зимой, стены не будут контактировать с сугробами. Лучше приподнять стены на 30 — 50см. от уровня земли.
• Третье – зимой снег с колес машины, снегоуборщика и лыж при неправильно устроенном уклоне пола, подтаяв может попасть под обвязку.

Так что с моей точки зрения МЗЛ более предпочтительна.

Далее стены гаража собираются из доски 100 х 50 (в оригинале 2 х 4 дюйма), шаг стоек при этом получается 35 — 36 см. Пока велось проектирование, я задумался над вопросом, а не проще ли в качестве стоек использовать доски сечением 150 х 50 мм/ и получить шаг в 610мм? Подумав я решил что нет: первое — объем материала для постройки каркаса увеличивается почти на 15% несмотря на более редкий шаг стоек. Второе — обрешетку под сайдинг рекомендуют делать с шагом в 35 — 45 см, а так его можно будет крепить прямо по стойкам гаража, что снизит стоимость строительства.

В начальном проекте проем над воротами перекрывается при помощи клееной балки, но у нас найти в продаже нечто подобное проблематично. А если и удастся, то цена не порадует. Я предлагаю собрать ее из досок 50 х 100 из которого изготавливается каркас гаража и доски 25 х 150, которая используется для наличников и карнизных досок. Конек крыши также сборный, из досок 25 х 150, чтобы не вводить новые типоразмеры материалов.

Сначала собираются и устанавливаются правая и левая стена, потом торцевая и фасадная стены, сверху устраивается верхняя обвязка. При сборке стен есть один ньюанс: раскроив стойку высотой 2240 мм, отложите оставшеюся часть доски, она пойдет на изготовление стропила. Таких заготовок потребуется 32 шт. Это поможет оптимизировать расход материалов. В противном случае потребуется уже не 80 шт. досок, а 100. Для кого-то разница в 20 шт. или 0.5 м³ не существенна, но когда строишь из «своего кармана» значение имеет каждый рубль, а если используется строганный пиломатериал то экономия может составить около 5.000р!

В проекте описывается очень интересный способ разметки стропил с помощью угольника, пошаговая иллюстрация этого процесса приведена на листе 15. Суть его заключается в следующем, уклон нашей крыши 22 г, и если на угольнике провести линию между отметками 110мм по короткой стороне, и отложить 275 мм длиной стороне, получим угол 22г. Берем угольник, совмещаем эти отметки на заготовке стропила, делаем так 10 раз, проводим линию, получаем точку пресечения стропила и верхней обвязки, откладываем еще два отрезка это будет свес стропил.

Далее возле точки пересечения с обвязкой отмечаем отметки глубиной 30мм, — это глубина выреза в стропиле, переворачиваем угольник, и от линии пересечения точек размечаем вырез. В верхней части стропила следует срезать половину толщины коньковой балки, в нашем случае это 25 мм. Делаем вырезы, срезаем все лишние углы, и получаем готовое стропило. И все это без примерки и подгонки стропил на высоте!

Наверное у меня появится много критиков и насчет шага стоек и насчет того, что в нашем климате стропильную конструкцию нужно делать как минимум из доски 50 х 150. Отвечу на это так:  — при переработке первоначального проекта я максимально стремился к тому, чтобы окончательный вариант не сильно отличался от оригинала, а там весь каркас гаража, включая стропила, выполнен из доски сечением 100 х 50 мм. (2 х 4дюйма). На вопрос о шаге стоек я ответил выше. И последнее, меня очень интересовал вопрос, действительно ли, если строить из доски 100 х 50 снизится объем материала, несмотря на более частый шаг стоек? Как видим это действительно так…

ЧЕРТЕЖИ КАРКАСНОГО ГАРАЖА КГ-31

Для просмотра файлов формата PDF вам понадобится бесплатная программа Abobe Reader. Если она не установлена на вашем компьютере, скачать ее можно здесь. Обсуждение на форуме »

Каркас гаража | Архитектура и Проектирование

Размещение стоянки автомашин под жилым зданием имеет много неконструктивных преимуществ: уменьшается площадь застройки, сокращается пешеходное расстояние до лифтов и понижается безопасность. При наиболее эффективном перпендикулярном к оси проезда размещении автомашин ширина проезда устанавливается 6,1-6,7 м, что, однако, увеличивает пролеты конструкций и требует применения более тяжелых перекрытий. В то же время при малых пролетах, которые предпочтительнее по экономическим соображениям и позволяют применять более тонкие плиты перекрытий в жилой части здания, возникает необходимость в сборе и передаче вертикальных нагрузок от жилой части здания на более редкие опоры, обеспечивающие условия размещения автомашин в гараже, что является весьма дорогостоящим решением. Способы передачи нагрузок на опоры уже были рассмотрены.

 

Экономические преимущества применения малых шагов колонн в жилой части здания остаются и для всего дома, если соответствие планировки квартир и гаража допускает то же расположение колонн в гараже без передачи нагрузок на более редкие опоры. В этом случае требуется, однако, иное, нежели перпендикулярное к проезду, размещение автомашин; например, при устройстве одностороннего проезда шириной 4,1 м и организации стоянки автомашин под углом 45° к оси проезда малый шаг колонн не ограничит достаточно рациональных планировочных решений гаража.

С конструктивной точки зрения предпочтительнее размещать стоянки вне габаритов основной части здания. При этом обеспечивается возможность более эффективной их планировки.

 

Стоянка с проездом шириной 6,0 м и размещением автомашин перпендикулярно к оси проезда требует расположения колонн с пролетом от 6,7 м до 8,2 м. В другом направлении колонны могут быть размещены с пролетом, кратным ширине стоянки для одной машины (2,6 м или 2,75 м), например, этот пролет может быть 5,5 м или 8,25 м. С учетом этих условий может быть сделан выбор различных шагов колонн.

 

Конструкция каркаса гаража определяется шагом колонн. Применительно к железобетонному каркасу используют слабоармированные плиты перекрытия или перекрытия с последующим натяжением арматуры при колоннах с капителями, ребристые плиты (с балочными и прогонными ребрами или вафельные) или сборные предварительно-напряженные сдвоенного таврового сечения. Снижение в последнее время требований, предъявляемых к стоимости конструкций автостоянок, позволяет все чаще рассматривать возможность применения стального каркаса с железобетонными плитами перекрытия.

 

Для квадратной (или близкой к квадратной) сетки колонн с минимальными пролетами обычно наиболее экономичным решением является безригельный каркас с капителями колонн и плоской железобетонной плитой перекрытия (слабоармированной или с последующим натяжением арматуры). Вафельная (с перекрестными ребрами) плита, также находящая применение, позволяет использовать все преимущества бетона как материала, однако стоимость опалубки для ее бетонирования (стальной или из стекловолокна) весьма высока. Для прямоугольной сетки колонн с ячейкой 5,5 м на 8,25 м наиболее экономичной оказалась ребристая балочно-прогонная плита с прогонами в направлении большего пролета и широкой плоской балкой (с высотой, равной высоте прогона) в направлении меньшего (5,5 м) пролета.

 

Применение узких (от 20 до 30 см) прямоугольных колонн уменьшает помехи, возникающие от них в зоне стоянки автомашин.

 

Стальной каркас и сборный предварительно-напряженный каркас применяют в основном при прямоугольной сетке колонн со значительно большим шагом.

 

 

Каркасный гараж своими руками: пошаговая инструкция

Автор karkas На чтение 6 мин.

Каркасный гараж из дерева своими руками – простая в сборке и достаточно надежная конструкция.

Вы можете построить его своими руками, при этом потратив минимум времени, денег и сил на строительство.

На сегодняшний день это, наверное, самая простая технология монтажа помещений, которая ставится все более распространенной.

Вы можете собрать каркасный гараж своими руками с нуля за несколько недель.

Деревянный каркасный гараж

Подготовка к строительству каркасного гаража

Строительство каркасного гаража ничем не отличается от строительства любых других каркасных помещений. Единственной особенностью можно назвать смотровую яму.

Однако она нужна не всегда и не всем. Если вы привыкли ремонтировать свой автомобиль у специалистов, смотровая яма вам вряд ли пригодится.

А ее обустройство потребует дополнительных усилий и денежных средство.

Примерный проект каркасного гаража с подсобным помещением

Перед началом строительства необходимо определиться с некоторыми моментами:

1. Размер гаража. Он не должен быть слишком маленьким, потому что, кроме машины, в гараже могут храниться какие-то нужный вещи – например, зимняя или летняя резина, различные ключи, насосы, запчасти. Может стоять некоторая мебель – полки, шкафчики и пр. При этом вы должны иметь свободу перемещения по помещению.
2. Надежность конструкции. Так как автомобили могут иметь различный вес, обратите внимание, что некоторые виды фундамента могут быть слишком легкими. Если гараж рассчитан на большую машину или на несколько транспортных средств, остановите выбор на ленточном фундаменте. В каркасе гаража применяйте хорошо обработанный брус.
3. Если нужна смотровая яма, ее устройство необходимо продумать заранее. Делается она так: копается яма, стенки обкладываются кирпичом в один слой. Края укрепляются металлической обвязкой. Помните, что под тяжестью машины стенки могут обвалиться, поэтому укрепить их надо на совесть.
4. Электричество. В гараже желательно иметь свет, а если у вас обустроена смотровая яма, то к ней также необходимо его подвести. Провода кладут внутрь стены, когда производится обшивка каркаса гаража.
5. Наличие воды. Если вы сами занимаетесь ремонтом своей машины, вам может пригодиться вода. По крайней мере, это удобно – иметь возможность помыть руки в любое время, протереть окна, салон и пр. Трубы укладываются до пола и, в некоторых случаях, до устройства каркаса гаража.

Определившись с этими вопросами, можно делать разметку и заливать фундамент для каркасного гаража.

Технология строительства каркасного гаража

Если вы уже сталкивались со строительством по каркасной технологии, то догадываетесь, как построить каркасный гараж.

При строительстве каркасных гаражей выделяют три этапа:

• создание фундамента
• создание каркаса для гаража
• обшивка и отделка каркаса гаража

Ленточный фундамент в своей основе имеет цементную смесь, которая заливается в опалубку, установленную в выкопанную траншею по разметке.

Высота фундамента во всех его частях должна быть одинаковой.

Даем бетону высохнуть и постоять хотя бы месяц. Некоторые строители говорят, что ждать не обязательно, ведь это не дом. Однако опыт подсказывает, что если поспешить, можно получить перекос всей конструкции.

Поэтому лучше некоторое время подождать. Технологии возведения различных видов фундамента подробно описаны тут.

Ленточный фундамент заливается вместе с местом под колеса, оставляя место для смотровой ямы

Выполняем обвязку фундамента и выстраиваем каркас. Начиная с углов, делаем вертикальные стойки, укрепляем все брусом горизонтально и укосами. Сверху каркаса гаража выполняем обвязку брусом.

Когда эта работа сделана, каркасный гараж необходимо обшить. Вам понадобятся:

• листы ОСБ-3
• гидроизоляция (можно использовать даже дешевый рубероид, который не применяется при строительстве жилых домов)
• пароизоляция
• утеплитель (проще всего использовать листы пенопласта, при чем его можно использовать не только для внешнего утепления, но и для внутреннего, что экономит ваши средства)
• расходники: шурупы, гвозди, болты и пр. (покупаем с запасом)

Если вы желаете использовать более простые технологии (канадскую) возведения каркасных гаражей, используйте готовые панели – это сократит время монтажа, однако будет дороже.

Небольшой гараж может иметь скат крыши в пределах 5-10%. Изолируем ее также дешевым рубероидом, а покрываем шифером по технологии.

Это самый дешевый вариант, однако, если вы хотите иметь действительно теплый и долговечный гараж – можете использовать самые современные материалы, а каркасный гараж своими руками построить в стиле вашего дома.

Каркасный гараж обшитый. Осталось навесить ворота.

Как сделать стены каркасного гаража

Итак, каркас готов, и пора приступать к дальнейшим работам. Будущие стены состоят из нескольких слоев.

Внутренний слой стены состоит из пароизоляции и доски ОСБ, на которую можно проводить внутреннюю отделку.

Внешний слой будет состоять из теплоизоляции, гидроизоляции и доски ОСБ, на которую фиксируется сайдинг или другой материал внешней отделки.

Гараж, как правило, не отапливается, поэтому утеплить пенопластом можно с двух сторон.

Дополнительные листы крепятся на ОСБ-плиту, после чего проводится внутренняя отделка с помощью сетки и грунтовки.

Каркасный гараж на 2 машины

Почему лучше выбрать пенопласт:

• очень теплый
• относительно дешевый
• не горит
• большой срок эксплуатации
• легко режется на части нужного размера
• легкий материал, не требуется помощь при монтаже

Места стыка пенопласта по технологии необходимо пропенить, что позволит избежать мостиков холода и лучше зафиксировать листы. Листы садятся на клей.

Пенопласт бывает нескольких видов, каждый из которым помечен своей маркировкой.

Например, ПСБ-С-50, лучше всего подходящий для утепления пола гаража, расшифровывается так: полистирольный пенопласт, изготовленный беспрессованным методом, самозатухающий с плотностью 50 кг/м3. ПСБ-С-15 используется для утепления стен каркасных гаражей. О других видах утеплителя читайте здесь.

Внешняя отделка может быть разнообразной: покраской, штукатуркой, сайдингом, камнем и пр.

Крышу для гаража можно сделать простую. Под каркасные гаражи хорошо подходит односкатная крыша, которая имеет скат за счет разной высоты стен.

Если вы хотите двускатную крышу, то ее конструкция будет сложнее. Вам придется сделать стропильную систему, обрешетку.

Более сложные крыши делают редко, только для того, чтобы не выходить из общего стиля участка.

Односкатная крыша для каркасных гаражей — идеальное решение

Как сделать пол каркасного гаража

В каркасных гаражах пол – это тот элемент, на который идет основная нагрузка.

Кроме того, условия эксплуатации пола в каркасных гаражах достаточно сложные.

Какими особенностями должен обладать пол?

1. Он должен быть крепким и надежным, так как автомобили весят несколько тонн.
2. Не должен истираться под действием колес (поэтому линолеум или ламинат не подходит).
3. Пожаробезопасный. Автомобильное масло, бензин, хранящиеся в гараже, могут спровоцировать пожар. Использование пожаробезопасных материалов увеличивает шанс на спасение.
4. Хорошо переносить влагу. В зимнее время года снег, который налипает на колесах, тает, образуя лужи. Именно поэтому деревянные полы не подходят.

Исходя из этих требований, понимаем, что выбор материала для пола в каркасных гаражах не велик.

Лучше всего зарекомендовал себя заливной цементно-песчаный пол, который можно покрыть специальной устойчивой плиткой (а можно и не покрывать, только дать ему хорошо просохнуть перед эксплуатацией).

Подходят и современные полимерные полы, однако цена их значительно выше, и самостоятельно их сделать не получится.

Каркасный гараж своими руками: видео

Стоимость ремонта и замены дверной рамы гаража (получите бесплатную оценку!)

Большинство из нас не обращает внимания на рамы гаражных ворот, потому что это рамы гаражных ворот. Но когда они сломаются? Тогда у вас есть большая проблема, требующая вашего немедленного внимания. В конце концов, сломанная дверная рама означает, что и ваша гаражная дверь становится довольно бесполезной. Если вы ничего не сделаете с этим, вы рискуете, что злоумышленники проникнут в ваш гараж или даже внутрь вашего дома.

К сожалению, некоторые домовладельцы не обращаются за профессиональной помощью достаточно быстро, потому что беспокоятся о затратах на ремонт. Если вы один из них, то вам следует избавиться от этих страхов. Вопреки распространенному мнению, ремонт дверной коробки гаража не будет стоить вам целого состояния, по крайней мере, в большинстве случаев.

На этой странице:

С учетом сказанного, не помешает ознакомиться с сопутствующими факторами, которые могут повлиять на затраты на ремонт. В этой статье мы подробно обсудим каждый фактор, чтобы вы знали, на что обращать внимание, управляя своим бюджетом и обращаясь за профессиональной помощью.

Когда вы будете готовы к этому, мы рекомендуем вам использовать форму в верхней части этой страницы, чтобы получить расценки от конкурирующих подрядчиков, чтобы легко снизить затраты на замену дверной коробки гаража или ее ремонт, если на то пошло, если возможно.

Сделать сам или нанять Pro

Одно важное соображение, которое вы должны сделать в отношении затрат на ремонт дверной коробки гаража, — это делать ли это самому или нанимать профессионала. В случаях, когда проблемы с дверной коробкой незначительны, выбор первого варианта может иметь смысл.Но если ущерб окажется слишком серьезным или сложным, единственный логичный вариант — воспользоваться услугами профессионала. Это не только безопаснее, но и в конечном итоге сэкономит вам больше денег, поскольку может потребоваться замена дверной коробки гаража.

Если вы решите заняться делом своими руками, очень важно знать о связанных с этим рисках. Ниже приведены некоторые соображения, о которых вам нужно подумать, прежде чем погрузиться в это.

• Вы можете пораниться. Это не должно вас напугать, но есть вероятность, что каждый домашний мастер должен признать это, прежде чем брать свой ящик с инструментами.Это трудно переоценить, но убедитесь, что вы принимаете все возможные меры предосторожности. Вы же не хотите, чтобы дверь вашего гаража упала прямо на вас, не так ли?

• Можно было и хуже. Рама гаражных ворот состоит из множества частей, которые работают вместе, чтобы ваши гаражные ворота были в безопасности и работали бесперебойно. В ваших усилиях по исправлению есть много места для ошибок. Вы можете в конечном итоге выбить несколько прокладок или расколоть гнилую деревянную раму гаражных ворот, остро нуждающуюся в ремонте.

• Вам может потребоваться разрешение. Вы можете нарушить закон, если настаиваете на самостоятельном ремонте дверной коробки гаража. Поэтому обязательно ознакомьтесь с законами своего штата или города в отношении работ по благоустройству дома, для которых может потребоваться лицензия подрядчика. Такие законы были приняты для защиты интересов домовладельцев, и ваш долг как гражданина — соблюдать их.

Распространенные проблемы с дверными коробками и способы их устранения

Мелкие проблемы с дверными коробками гаража требуют несложного ремонта.В таких случаях неплохо починить дверную коробку самостоятельно. Вы сможете сэкономить, если сможете. Ниже приведены незначительные проблемы с дверными коробками гаража, которые вы можете сделать сами, сколько душе угодно.

• Дверной косяк. Сначала удалите обломки дверного косяка, а затем снова приклейте их столярным или столярным клеем. Накройте пораженное место деревянным бруском и аккуратно забейте склеенные детали в дверной косяк. Подождите, пока клей высохнет, и разгладьте его шлифованием.Для лучших результатов можно использовать наполнитель для кузова авто.

• Торчащая дверь. Просто отшлифуйте дверь или липкие участки дверной коробки. Вы также можете нанести несколько слоев лака на пораженные участки, чтобы предотвратить отек, вызванный влажностью.

• Провисание дверных коробок. Шлифовка верхней части двери может дать временное решение. Если вы хотите более надежную фиксацию, замените винты, прикрепляющие верхние петли к дверному косяку, на 3-дюймовые винты для настила.

• Сквозная дверная коробка гаража.Заклеивайте двери и рамы уплотнительными прокладками, чтобы не допустить сквозняков.

Другие проблемы с коробкой гаражных ворот

Ниже приведены другие проблемы с дверной коробкой гаража и соответствующие затраты на ремонт.

• Вмятины в коробке ворот гаража. Небольшие вмятины можно исправить своими руками. Но некоторые из них достаточно велики, чтобы потребовать профессиональной помощи. В таких случаях рассчитывайте заплатить не менее 75 долларов за час работы.

• Замена ролика или петли.Иногда ролики или шарниры изнашиваются из-за чрезмерного использования и требуют замены. Будьте готовы заплатить около 12 долларов за новый ролик или около 10 долларов за каждую новую петлю.

• Поврежден наружный косяк двери. Замена наружного дверного косяка может обойтись вам примерно в 120 долларов, и это только простые дверные косяки из дерева. Металлический дверной косяк может стоить чуть больше 300 долларов. Если вы добавите в уравнение соответствие красок, вам придется заплатить дополнительно 150 долларов.

Рама гаражной двери сгнила?

Если на дверной коробке гаража появляются признаки гниения, первое, что вам нужно сделать, это проверить источник проблемы.Древесная гниль может распространяться и вызывать значительные структурные повреждения, поэтому абсолютно необходимо, чтобы плотник починил их как можно скорее.

Гниющая дверь гаража — не самое приятное зрелище. Но его легко исправить, если затронуть лишь небольшой участок конструкции. Подрядчику или домашнему мастеру нужно только отрезать или отпилить некоторые из гнилых частей, а затем соединить их с новым дверным косяком с помощью голландца или шпатлевки по дереву.

Вот предметы, которые вам понадобятся, чтобы залатать сгнившую часть гаражных ворот:

Для обеспечения единообразия конструкции рекомендуется использовать материал того же типа при замене поврежденной части.

Давайте оценим затраты на ремонт гниющей рамы наружной двери

Как всегда, связанные с этим затраты зависят от серьезности ущерба. Но если бы у нас была приблизительная оценка, ремонт каркаса гаражных ворот с гниющим внешним видом может стоить вам около 120, максимум 400 долларов.

Как видите, это не , а очень дорого. Обычно вы тратите больше денег на устранение источника проблемы. Ущерб, нанесенный водой, не вызывает нареканий, поэтому постарайтесь как можно скорее устранить источник проблемы.Установка штормовой двери (которая стоит от 400 до 600 долларов) может быть лучшим решением, если вы не хотите снова столкнуться с той же проблемой в ближайшем будущем.

Есть ли структурные повреждения?

Структурная целостность дверной коробки гаража — это то, что сохраняет ваши гаражные ворота в целости и сохранности. Если он каким-либо образом скомпрометирован, вам необходимо как можно скорее позвонить подрядчику, чтобы он отремонтировал или заменил его. Во-первых, сломанная дверная рама делает вашу гаражную дверь бесполезной, а также представляет угрозу безопасности для любого, кто приближается к ней.

Коробка гаражных ворот — это конструкция, состоящая из множества компонентов. Если один из компонентов выйдет из строя, всегда есть вероятность структурного повреждения каркаса вашего дома. Таким образом, в таких вопросах всегда лучше полагаться на экспертное мнение профессионального подрядчика. В конце концов, они должны лучше понимать, как каждый из этих компонентов работает вместе. Тем не менее, не помешает провести осмотр самостоятельно.

Вот предварительные шаги, чтобы определить, есть ли у ваших гаражных ворот какие-либо структурные повреждения.

Шаг 1. Осмотр рамы на предмет гнили.

Проверить наличие признаков гнили древесины несложно. Сложная часть — определить, насколько глубоко в древесине распространилась гниль. Вы можете проверить, надавив на древесину длинным твердым предметом (например, отверткой), чтобы определить «мягкость» или мягкость древесины. Помните, что чем больше гниет деревянный каркас, тем выше вероятность повреждения конструкции.

Шаг 2. Проверка на зараженность вредителями

Древесные насекомые известны тем, что вызывают структурные повреждения деревянной арматуры.Жуки, термиты и муравьи-плотники, например, могут лакомиться вашими гаражными воротами без вашего ведома. Чтобы определить, есть ли паразиты в дверной раме гаража, проверьте поверхность на наличие небольших отверстий. Вы также можете надавить на поверхность большим пальцем или постучать по ней молотком, чтобы проверить, нет ли в ней полости изнутри.

Этап 3: Проверить на признаки повреждения фундамента

Повреждение фундамента — одна из основных причин выхода из строя гаражных ворот. Большинство случаев повреждения фундамента вызвано плохой погодой.Если их не остановить, они могут ухудшиться, нанеся дополнительный ущерб вашему гаражу и фактически сделав ваш дом небезопасным. Если двери слишком туго затянуты или болтаются, это признак повреждения фундамента. Вы можете проверить наличие дальнейших знаков, высматривая открытые щели рядом с тем местом, где стены встречаются с дверью и самой дверной коробкой.

Как насчет материала рамы ворот гаража?

Когда дверная рама гаража серьезно повреждена, существует большая вероятность того, что дверь также потребуется отремонтировать или заменить.Очевидно, что материалы, использованные при строительстве дверной коробки гаража и самой гаражной двери, имеют большое значение для затрат на ремонт.

Чем дороже материал, тем дороже будет его ремонт. Таким образом, вы можете получить довольно хорошее представление о том, сколько вам нужно заплатить за ремонт, сравнив цены на каждый материал.

Следует отметить, что затраты на рабочую силу могут варьироваться, поскольку тип используемого материала может влиять на объем ремонтных работ.

Custom Wood. Wood привнесет в любой дом особую привлекательность. Хотя древесина дороже большинства материалов, ее долговечность и долгий срок годности с лихвой компенсируют это. Замена деревянной гаражной двери обычно стоит от 135 до 155 долларов за панель.

Древесный композит. Если вы предпочитаете экологически чистые материалы, подойдет древесный композит. Во-первых, он в основном сделан из переработанных материалов. Это также хороший вариант для тех, у кого ограниченный бюджет. Вы также можете покрасить его для дополнительной привлекательности бордюра.Установка двери из композитного дерева на каждую панель будет стоить от 50 до 150 долларов.

Сталь. Сталь — один из самых дешевых материалов, который вы можете использовать для гаражных ворот или любого домашнего оборудования в этом отношении. Это также идеальный выбор, если вашему гаражу требуется дополнительная изоляция. Стальные гаражные ворота стоят от 135 до 155 долларов за панель.

Алюминий. Алюминий — популярный выбор среди домовладельцев из-за его прочности и долговечности, несмотря на небольшой вес.Кроме того, его намного проще установить, чем большинство металлов. Ремонт алюминиевых гаражных ворот стоит от 175 до 200 долларов за панель.

Насколько велика коробка ворот гаража?

Чем больше дверная коробка гаража, тем выше цена ремонта. Конечно, это зависит от множества факторов, таких как тип материала, размеры или степень повреждения. Еще один момент, заслуживающий внимания, — это время, необходимое для ремонта поврежденного участка. Потому что, конечно, подрядчику потребуется больше времени для решения проблемы, если пораженная площадь большая.

Если повреждение дверной коробки носит структурный характер, может потребоваться полная замена. Это означает, что вам придется заменить и гаражные ворота. Излишне говорить, что при оценке общих затрат на ремонт необходимо учитывать размер дверной коробки И самой двери.

Как стиль гаражных ворот влияет на затраты на ремонт

Это никого не должно удивлять, но стиль дверной коробки гаража может существенно повлиять на затраты на ремонт. Вот самые популярные стили гаражных ворот и возможные затраты на ремонт.

• Секционные гаражные ворота: Этот тип гаражных ворот является наиболее часто используемым благодаря своей универсальности и надежности. Секционные гаражные ворота, сделанные из соединенных между собой панелей, открываются и закрываются, скользя по рельсам. Этот тип гаражных ворот занимает мало места, и ими можно легко управлять с помощью устройства открывания гаражных ворот. Колеса и другие движущиеся части, используемые для сборки секционных гаражных ворот, дешевы, что делает ремонт доступным. Ремонт секционных гаражных ворот стоит около 128 долларов.
• Дверь кареты гаража: Как следует из этого термина, ворота гаража в стиле кареты имитируют внешний вид дверей кареты, которые можно найти на катафалках, запряженных лошадьми. В нем есть та деревенская викторианская эстетика, которая делает его визуально привлекательным. То, как они раскачиваются по бокам, может раздражать, но никто не может отрицать деревенскую викторианскую эстетику, которую они привносят в гараж. В среднем ремонт гаражных ворот вагона стоит 133 доллара.

• Традиционные гаражные ворота: это гаражные ворота, на которых многие из нас выросли.Это однопанельные гаражные ворота, которые поднимаются вверх с помощью пружинного механизма. Ремонт может быть сложной задачей из-за размера и веса дверей, не говоря уже о том, что для работы им требуется много места. Поврежденные однопанельные гаражные ворота можно отремонтировать в среднем за 172 доллара.

Местоположение также считается

При оценке затрат на ремонт важно учитывать местоположение вашего дома. Отчасти это связано с ценообразованием (как материальным, так и трудовым) в зависимости от того, где вы живете.В конце концов, некоторые штаты или города взимают больше, чем другие.

Подумайте об окрестностях

Давайте констатируем очевидное: чем больше пораженный участок, тем дороже он становится с точки зрения затрат на ремонт. Чем хуже ущерб … ну, вы поняли.

Но внимания требует не только поврежденный участок. Ущерб, как правило, имеет кумулятивный эффект. Если повреждение небольшое, велика вероятность, что окружающая область или компоненты не пострадают. Но если он большой, то есть вероятность, что пострадали потолок, пол и стены.То же правило применяется независимо от того, было ли повреждение рамы вызвано несчастным случаем или вызвано повреждением водой.

И обязательно обратитесь к профессионалу, если повреждение ворот или рамы гаража (а также прилегающих территорий) слишком велико. Ущерб, причиненный стихийными бедствиями или крупными авариями, потребует опыта строительных подрядчиков. У профессионала будут знания, материалы и навыки, необходимые для обеспечения сохранности и устойчивости целостности всего гаража (а не только двери).

Прочие соображения

При оценке затрат на ремонт важно оставить место для маневра для дополнительных расходов. Как установлено, убытки могут быть кумулятивными, и всегда есть вероятность, что вы заплатите за дополнительную работу и дополнительные материалы.

Прочие факторы, которые могут повлиять на общие затраты на ремонт, включают:

• Изменение размера дверного проема
• Обновление внешнего вида двери
• Устранение возможных повреждений электронных компонентов (если вы используете электронный механизм открывания гаражных ворот)
• и т. Д.

Включение…

Теперь, когда у вас есть хотя бы приблизительная оценка того, сколько вам нужно потратить на починку дверной коробки гаража, вы уже можете сказать, насколько важно сэкономить немного денег на ремонт в будущем.

Гаражные ворота должны быть в хорошем состоянии круглосуточно и без выходных, поскольку они обеспечивают дополнительную безопасность для вашего дома и семьи. Даже незначительные повреждения требуют вашего немедленного внимания не только потому, что они могут перерасти в более серьезные проблемы, но и потому, что они создают угрозу безопасности.Лучше перестраховаться, чем сожалеть, особенно когда дело касается безопасности.

Используя форму на нашем сайте, очень легко получить бесплатную смету ремонта гаражных ворот от конкурирующих подрядчиков. Когда вы замечаете потенциальные проблемы, лучше действовать и решать их как можно быстрее, и, сделав это, вам может повезти, что дверная рама гаража нуждается только в ремонте, а не в полной замене и конкуренции цитаты также помогут снизить стоимость, которую вы в конечном итоге платите за проект.

А Каркасные гаражи | Металлические гаражи с карнизами в штучной упаковке

Повседневное использование металлических гаражей

Стальные гаражи, когда-то использовавшиеся исключительно для укрытия транспортных средств, имеют гораздо большее предназначение, чем раньше. Хотя они все еще иногда используются для гаражей, сейчас они используются в большинстве жилых, сельскохозяйственных и коммерческих помещений. Ниже приведен список возможных приложений —

.

• Склад сельскохозяйственного оборудования
• Мастерская
• Сарай для домов на колесах
• Хранение газонного оборудования
• Пещера мужчин или пещера мамы
• Авто кузовной цех

Вертикальная крыша vs.Коробчатые гаражи с карнизами

Хотя и вертикальные, и коробчатые крыши являются стилями с А-образной рамой, у каждой из них есть свои плюсы и минусы, которые следует учитывать. Как следует из их названия, вертикальные крыши устанавливаются с вертикально ориентированной обшивкой и дополнительными элементами обрамления, такими как коньковые заглушки и шляпный канал. Благодаря своей конструкции каркаса и прочности, эта крыша подходит для всех областей с экстремальными погодными условиями и требуется для зданий длиной более 36 футов. Горизонтальные крыши с А-образной рамой включают горизонтальную обшивку панелями, что делает этот стиль крыши лучшим выбором для мест, где могут быть сильные ветры, но очень легкий дождь или снегопад.Самым большим преимуществом металлических гаражей с коробчатым карнизом является возможность владеть конструкцией в стиле А-образной рамы без затрат на вертикальную крышу.

Некоторые люди спрашивают, почему мы предлагаем стили крыш с горизонтальной обшивкой панелями, если вертикальные крыши почти во всех случаях являются лучшим вариантом. Есть люди, которые выбирают более доступный тип крыши, установленный с их структурой, и, поскольку для них требуется меньше материалов, как прямоугольные, так и обычные крыши более доступны по сравнению с крышей вертикального типа.

Создайте свой собственный гараж с А-образной рамой с помощью нашего 3D-оценщика

Воспользуйтесь нашим 3D конфигуратором гаража и постройте гараж своей мечты, не выходя из дома. Эти инструменты подписи позволяют клиентам выбирать свое здание, его стиль, размеры и добавлять предпочтительные элементы. После завершения вы можете отправить свой заказ прямо через наш веб-сайт. Некоторые из наших доступных вариантов настройки включают следующее —

• Двери (Roll-up или Walk-in Doors)
• Вытяжные
• Анкер
• Типы крыш
• Сертификаты

Раскрась свой А-образную раму Гараж

Хотя проектирование индивидуального гаража может быть увлекательным и увлекательным занятием, оно также может стать ошеломляющим.При таком большом количестве доступных опций одним из самых сложных и простых решений, которые необходимо принять в процессе проектирования, является выбор идеальной цветовой комбинации. Выбранные вами цвета не только будут первым, что заметите вы, ваши соседи и друзья, но они также должны гармонировать с вашим домом. Всего мы предлагаем 16 цветовых вариантов, 14 стандартных и 2 дополнительных. Если вы выберете варианты цвета премиум-класса, будет взиматься дополнительная плата.

Доступные размеры для горизонтальных гаражей с А-образной рамой

На выбор предлагаются металлические гаражи с карнизами в штучной упаковке различных размеров, включая стандартные и нестандартные размеры.Типичный горизонтальный гараж меньшего размера с А-образной рамой обычно имеет ширину 12 футов и длину 21 фут. Цена на полностью закрытый гараж с коробчатым карнизом 12 x 21 дюйм и одной гаражной дверью будет начинаться примерно от 3200 долларов, и будет колебаться в зависимости от дополнительных настроек. Стартовая цена закрытого гаража 24 x 36 дюймов с одной дверью составляет 6000 долларов. На эти цифры влияют определенные факторы, в том числе размер вашего здания, стиль, выбранные характеристики, сертификаты и местоположение.Если вам нужна дополнительная информация о наших ценах и гибких планах оплаты, свяжитесь с нами сегодня в Carport Direct. Да, и не забывайте, что мы также предлагаем встроенные скидки.

Одно из основных преимуществ Carport Direct перед другими строительными компаниями из стали — это наши возможности ценообразования и экономии. Когда вы покупаете у нас стальное здание, вы покупаете его напрямую. Это означает, что не о чем беспокоиться посредникам; никаких назойливых продавцов, пытающихся продать вам то, что вам не нужно или не нужно.Мы даем вам полный контроль над процессом проектирования и покупки конструкции вашей мечты; однако при необходимости мы поможем.

Почему Carport Direct — Ваш дилер!

Если вы ищете идеальное решение для хранения данных, которое решит все ваши проблемы, вы обратились по адресу. Carport Direct не только предлагает низкие цены в металлообрабатывающей отрасли, но и гарантирует высокое качество. Независимо от ваших потребностей или недорого, мы обещаем, что вы всегда получите то, что вам нужно, что хотите, и многое другое! Позвоните нам сегодня по телефону (336) 415-3616 для получения дополнительной информации или посетите наш веб-сайт, чтобы начать проектировать гараж своей мечты.

28×26 Гараж на крыше с А-образной рамой | Купить онлайн по отличной цене

Металлический гараж в стиле А-образной рамы размером 28 футов x 26 футов с высотой 9 футов, закрытыми стенами и одной гаражной дверью — доставка и установка включены!

Металлическое гаражное здание 28 × 26 включает 9-футовых высоких опор, все стены закрыты горизонтальными панелями, две рулонные двери 10 x 8 ‘, 14-мерную раму, 4 угловых распорки, бетонные или грунтовые анкеры, опоры 5 футов на центр и центральная распорка на каждом луке / ферме.

Этот стандартный металлический гараж
28 × 26 футов можно настроить в соответствии с вашими потребностями. Вы можете добавить больше свободного пространства, добавив более высокие колонны для ног к этому гаражу с А-образной рамой 28 футов x 26 футов. Мы проектируем металлические гаражи высотой до 20 футов. Стандартный металлический гараж на 20 футов будет иметь центральный зазор более 23 футов, что делает его подходящим для большинства типов жилых, коммерческих и промышленных помещений.

Этот стальной гараж 12 ‘x 21’ полностью закрыт, что означает, что обе стороны и концы представляют собой лист с горизонтальными панелями 29G.Вы также можете настроить этот металлический гараж множеством различных способов, например, изменить панели на вертикальную ориентацию, добавить больше гаражных ворот или гаражных ворот другого размера, добавить окна, входные двери или сертификацию для более высоких скоростей ветра или более высокой снеговой нагрузки.

28 × 26 Металлический гараж

Этот сборный металлический гараж может быть установлен на вашем ровном участке или на существующей бетонной плите. Наши цены на металлические гаражи на заказ варьируются в зависимости от штата, в котором они установлены. Наша бригада по контракту может установить гараж или металлическое здание на бетон, гравий, асфальт или землю.За дополнительную плату мы также можем установить металлическое здание над настилом или 3-х футовой стеной. Позвоните и поговорите с одним из наших представителей, чтобы получить более подробную информацию и точную стоимость установки гаража или металлического здания на существующей стене или любой индивидуальной установки. Наши сертифицированные металлические гаражные постройки сертифицированы до скорости ветра 140 миль в час и снеговой нагрузки на грунт 90 фунтов на квадратный фут с нашим стандартным стальным каркасом калибра 14. Мы предлагаем Сертификат снеговой нагрузки на грунт до 90 PSF в любом состоянии, которое мы обслуживаем, за дополнительную плату, если это необходимо.Мы также строим более прочные гаражи из труб 12GA. Наши листовые панели 29 GA поставляются с 20-летней ограниченной гарантией от коррозии на панели крыши и 90-дневной гарантией качества сборки.

Позвоните нам в любое время и закажите свое металлическое здание по низким ценам уже сейчас +1 (336) 415-3616

Этот металлический гараж с крышей с А-образной рамой 28 футов x 26 футов может быть установлен в районах, где согласно местным нормам скорость порыва ветра не превышает 140 миль в час. Мы можем построить металлическое здание, которое может выдержать трехсекундный порыв ветра до 170 миль в час с помощью нашей дополнительной ветровой сертификации, которая охватывает большую часть прибрежных Соединенных Штатов.Теперь вы можете заказать любое стальное здание по индивидуальному заказу в Carport прямо у себя дома или в офисе. Выбирайте из 13 различных цветовых вариантов, чтобы персонализировать свою металлическую конструкцию. Цвета наших металлических зданий могут быть индивидуализированы, чтобы сочетать и сочетать крышу, стены, отделку, или вы даже можете подобрать цвет и добавить обшивку в свое гаражное здание. Если стены вашего гаража имеют горизонтальную ориентацию, обшивка не стоит ничего лишнего и увеличивает привлекательность этой металлической конструкции, придавая ей превосходный внешний вид.

Важные моменты, на которые следует обратить внимание при заказе

28 ′ x 26 ′ Металлический гараж в стиле А-образной рамы

• Когда ваш заказ подтвержден, вы платите только 10% — 17% от общей стоимости этого гаражного здания в стиле А-образной рамы .
• Вы можете просмотреть свой заказ на строительство. Один из наших представителей из нашего отдела заказов позвонит вам в течение 48 часов после вашего заказа, чтобы подтвердить ваше стальное здание.
• Мы не снимаем средства с вашей кредитной карты. Мы используем его только для авторизации.Он взимается только после того, как мы подтвердим ваш заказ в соответствии с вашими требованиями, а затем с вашей кредитной карты будет снята оплата через наш онлайн-процесс оплаты.
• Если вам нужна стальная конструкция, отличная от этого стандартного гаража 28 ‘x 26’ , вы можете использовать наш инструмент для проектирования металлических навесов по адресу: 3D-навесы и конфигуратор зданий
• Причитающийся остаток и налоги взимаются при установке вашей конструкции.
• Доступны привлекательные варианты финансирования, которые упростят вам покупку металлического гаража.

Если у вас есть какие-либо вопросы, или вам нужна помощь наших опытных представителей службы поддержки клиентов, или вы хотите, чтобы ваше здание было спроектировано с нуля — просто позвоните нам по телефону +1 (336) 415-3616

Сертификация металлических гаражей

Хотя указанная выше цена указана за металлический гараж с А-образной рамой 28 ‘x 26’. не является сертифицированным устройством в большинстве штатов, но в некоторых штатах сертификация включена по умолчанию.Свяжитесь с нами для получения точной сертификации. Мы также предлагаем ветро- и снежные сертифицированные агрегаты, если они требуются в вашем районе. Модернизация либо изменит схему крепления, добавив шнековые анкеры мобильного дома, либо добавит еще несколько анкеров и распорок к конструкции, чтобы выдерживать сильные ветры и снеговые нагрузки. Инженерные чертежи доступны за символическую плату для получения любого местного разрешения.

Мы предлагаем сертификаты на скорость ветра до 170 миль в час и до 90 фунтов на квадратный фут по снегу. Наши навесы для автомобилей и металлические постройки изготовлены из 100% оцинкованных стальных труб коммерческого качества, защищающих каркас от ржавчины, обеспечивая экстремальную защиту от атмосферных воздействий и не требующее обслуживания металлическое здание, построенное на долгие годы! Мы предлагаем трубы из оцинкованной стали 14 GA (2 ½ «на 2 ½») и 12 GA (2 ¼ «на 2 ¼»), а также для более высокой структурной целостности и каркаса 29-го калибра для крыши и боковых панелей.

Прочие металлические постройки

Кроме этого закрытого гаража 30 × 51 , мы можем спроектировать и построить полный спектр стальных навесов для автомобилей и металлических зданий. Мы являемся поставщиками металлических строительных конструкций, и наши многоцелевые металлические строения можно использовать для хранения на открытом воздухе, парковок для автомобилей, сельскохозяйственных целей, автомобильных или сварочных цехов, гаражей для жилых автофургонов, чехлов для лодок, магазинов для хобби, коммерческих или промышленных, производственных, приютов для животных, склады, мастерские и др.Все наши навесы для автомобилей, гаражи, сараи, навесы для служебных автомобилей, металлические конструкции с прозрачным пролетом, навесы для хранения и конструкции металлических мастерских доступны в различных размерах и с широким спектром возможностей индивидуальной настройки. Например, мы строим здания высотой 13–16 футов, чтобы укрыть ваш дом на колесах; эти здания служат навесами для автодомов. Наши коммерческие клиенты заказывают более высокие здания, обычно 15-20 футов высотой.

Посмотреть другие похожие здания —

Другие стили 28×26 А-образная крыша гаража

Цвета навесов

Мы предлагаем 14 различных цветов навесов для автомобилей на выбор: красный, черный, бордовый, глина, земляной коричневый, вечнозеленый, галвалум, бежевый галечный, серый оловянный, серый квакер, сыромятная кожа, синий, песчаник и белый.

Металлические гаражи Цены

28 футов x 26 футов Цены на металлические гаражи включают доставку и установку в штатах Алабама, Делавэр, Флорида, Флорида, Джорджия, Джорджия, Кентукки, штат Мэриленд, Мэриленд, штат Миссисипи, Северная Каролина, Северная Каролина, Огайо, Огайо, Южная Каролина Южная Каролина, Теннесси, Теннесси, Вирджиния, Вашингтон, Вашингтон, Западная Вирджиния, Западная Вирджиния, Коннектикут, Коннектикут, Мэн, Массачусетс, Массачусетс, Нью-Гэмпшир, Нью-Джерси, Нью-Джерси, штат Нью-Джерси, Нью-Йорк, штат Пенсильвания, Пенсильвания, Род-Айленд, Род-Айленд, Техас, Техас, Вермонт, VT

* Цены в гараже могут быть изменены без предварительного уведомления

Если у вас есть какие-либо вопросы, вам нужна помощь нашего опытного специалиста по строительству или вы хотите, чтобы ваше здание было спроектировано с нуля — просто позвоните нам по телефону +1 (336) 415-3616

Место установки

Причина номер один, по которой некоторые компании, занимающиеся строительством металлических конструкций, не оправдывают ожиданий своих клиентов, заключается в том, что они не обучают их монтажу металлических зданий и процессу подготовки площадки.Покупатели навесов всегда хотят знать, можно ли их установить на почве или что произойдет, если их участок не полностью выровнен. Хотя грунт, асфальт, земля и гравий являются приемлемыми поверхностями для установки навесов для автомобилей и зданий, ничто не сравнится с анкерной способностью бетонной подушки.

• Земля

• Гравий

• Асфальт

• Бетон

Мы можем установить на любой УРОВНЕЙ поверхности вашего участка — грунт, бетон, грунт и асфальт.Наши сборные дома включают бесплатные анкеры для арматуры для грунта (* в некоторых регионах

Мы знаем, что вы хотите, чтобы на вашем участке было построено идеальное здание. Чтобы мы сделали это, убедитесь, что вы удалили всю растительность с места установки, земля находится на УРОВНЕ, а мусор расчищен.

Плоский грунт не может означать ровный грунт. Если земля имеет титул, она открывает банку с червями … в буквальном смысле.Вы приглашаете грызунов, мышей и других существ, например змей, внутрь своего здания. Кроме того, неровная поверхность требует дополнительных трудозатрат, поскольку нашим подрядчикам придется обрезать ножки на вашем участке для правильной установки.

Покупка навеса в Carport Direct

Это так же просто, как щелчок кнопки.Мы хотим, чтобы для вас покупка была беспроблемной. Вот как вы можете быстро и легко настроить и заказать свое здание. Заказать навес онлайн

• Выберите навес для машины, соответствующий вашим потребностям и бюджету
• Настройте здание, используя доступные опции
• Нажмите кнопку «Добавить в корзину» и перейдите к заказу
• При заказе вы просто платите первоначальный взнос (от 10% до 16% в зависимости от общей стоимости).Мы снимаем оплату с вашей кредитной карты только после подтверждения вашего заказа. Оставшаяся сумма будет собрана нашей монтажной бригадой после доставки и установки навеса.
• После размещения заказа вы получите копию описания заказа по электронной почте. Мы позвоним вам, чтобы просмотреть и подтвердить ваш заказ, прежде чем мы спишем деньги с вашей кредитной карты.

2-х этажный гараж на 2 машины | Гараж с двойной широкой А-образной рамой

Двухэтажный гараж с А-образной рамой и двойной шириной Цены

Указанные цены являются ориентировочными и не включают доставку или специальные функции.Как только вы найдете свой размер, нажмите «Получить предложение» и заполните форму, чтобы отправить свои идеи менеджеру проекта, который свяжется с вами и сообщит полную стоимость!

Размер	Дерево	Виниловая плита и пластина для пластинок	Hardie Plank & Pine B&B
20 х 20	$ 25 060	30 070 долл. США	33 830 долл. США
20 х 24	27 390 долл. США	$ 32 870	36 980 долл. США
20 х 28	29 750 долл. США	35 700 долл. США	40 160 долл. США
20 х 32	32 135 долл. США	$ 38 560	43380 долл. США
24 х 20	27 780 долл. США	33 340	37 500 долл. США
24 х 24	29 610 долл. США	$ 35 530	$ 39 970
24 х 28	32 170 долл. США	38 600 долл. США	43 430 долл. США
24 х 32	34 530 долл. США	41440 долл. США	46 620 долл. США
24 х 36	$ 36 960	44 350 долл. США	49 900 долл. США
24 х 40	$ 39 420	47 300 долл. США	53 220 долл. США
24 х 44	41925 долларов США	50 310	56 600 долл. США
24 х 48	44 175 долл. США	$ 53 010	59 640
27’3 ″ X 28 ′	$ 38 085	45 700 долл. США	51 410 долл. США
27’3 ″ X 32 ′	41470 долл. США	$ 49 760	$ 55 980
27’3 ″ X 36 ′	45 230 долл. США	54 280 долл. США	$ 61 060
27’3 ″ X 40 ′	49 300 долл. США	59 160 долл. США	$ 66 560
27’3 ″ X 44 ′	$ 53 035	$ 63 640	71 600 долл. США
27’3 ″ X 48 ′	57 210	$ 68 650	77 230 долл. США

Цвета краски / черепицы для двухэтажного гаража с А-образной рамой с двойной шириной

Цвета краски

Цвета винила

LP Smartside Stain Colors

Цвета алюминиевой отделки

Цвета металлической кровли

Цвета черепицы

Абсолютная система стального каркаса

Наши комплекты для зданий и навесов всегда включают нашу эксклюзивную предварительно спроектированную систему трубчатых стальных каркасов. Разработанные в соответствии со строгими инженерными стандартами и изготовленные из высококачественной отечественной стали с многослойным покрытием, наши каркасы зданий не имеют себе равных. Вы можете буквально увидеть разницу .

Готовая каркасная система
Тот же каркас с лепниной
Полный каркас
Готовое здание

---

Неудивительно, что наши стальные строительные комплекты так дорого обходятся в жилом секторе. и коммерческие клиенты в США и Канаде.

Они используются во всех подразделениях вооруженных сил США, а также в бесчисленных городах, округах, штатах и ​​федеральных правительственных учреждениях — и наш список довольных частных предприятий и частных клиентов действительно длинный.

Получить детали рамы для конкретной конструкции:

Примечание по навесам для навесов — в этих конструкциях не используется то же соединение рамы скольжения, что и в большинстве наших строительных комплектов. Для получения подробной информации о коммерческих навесах для автомобилей с консолью щелкните здесь.

Вот лишь несколько преимуществ нашего металлического каркаса:

• Рентабельность по сравнению с деревянным каркасом.
• Огнестойкий.
• Легко установить. Никакого специального оборудования не требуется.
• Вы можете мгновенно получить цену на структуру, которая соответствует вашим спецификациям, и получить ее к вам для установки.
• Без резки. Без отходов.
• Вам никогда не придется возиться со сложными расчетами, списками, правилами и кодами.
• Устойчив к коррозии и ржавчине.
• Термитостойкость.
• Используйте любой вид сайдинга с нашей рамой в стиле Sierra — металлические панели, деревянный сайдинг, лепнину и т. Д.

Стальные каркасные системы во всех наших наборах предназначены для равномерного распределения нагрузочных нагрузок по всей раме.

Простота установки — и они надежны!

Только покупка рамы:

Если вы ищете только раму для здания , а не полный комплект, включая кровлю, сайдинг и т. Д., Мы будем рады помочь вам.Просто позвоните нам и расскажите, что вам нужно.

Вопросы?

Пожалуйста, позвоните нам по бесплатному телефону 1-877-833-3237

с любыми вопросами или предложениями! Мы здесь, чтобы помочь.

Обслуживание клиентов и цены доступны с 8:00 до 17:00 по аризонскому времени с понедельника по пятницу.

Гаражи с крышей с А-образной рамой — Продажа металлических гаражей с карнизами в штучной упаковке

Гаражи с А-образной рамой на крыше

Эти конструкции, также известные как гараж с коробчатой ​​крышей, являются более доступным вариантом для домовладельцев.С горизонтальными панелями этот тип крыши рекомендуется для мест, где могут быть сильные ветры, но не бывает сильного дождя или снега.

Клиенты часто хотят, чтобы их новый стальной гараж или здание соответствовали их дому или другим существующим строениям. Наши гаражи с коробчатой ​​крышей — один из самых доступных и простых способов добиться этого. Домовладельцам не придется беспокоиться о том, что их стиль будет тесным, так как наши гаражи с А-образной рамой могут быть спроектированы так, чтобы органично вписаться в окружающую их среду.И этот металлический гаражный стиль не только может служить нескольким целям использования, но также повысит стоимость вашей собственности после установки. Одно из преимуществ горизонтальных панелей по сравнению с вертикальными заключается в том, что они могут замедлять сток воды с крыши. Горизонтальный рисунок поперек крыши помогает препятствовать нисходящему потоку сточных вод, помогая свести к минимуму вероятность затопления гаража.

Обычное использование гаражей с коробчатой ​​крышей

Общей потребностью хороших людей этой великой страны является защита их транспортных средств от непогоды.Стальные гаражи Carport Central обеспечат вам надежную защиту, но они также могут сделать гораздо больше! Наши металлические гаражные постройки спроектированы с гибкой конструкцией, что позволяет нашим клиентам адаптировать новую конструкцию к своим постоянно меняющимся потребностям. Вы занялись новым хобби, например фотографией, и нуждаетесь в выделенном месте для фотосессий и сессий? Ваш гараж в форме буквы А легко превратить в фотостудию! Или, возможно, вам нужно тихое, расслабляющее пространство, в которое вы можете уйти, чтобы уйти от реальности… наши стальные гаражи идеально подходят для мужской пещеры или ее сарая.Возможности безграничны: мастерская, автомастерская, хранилище для предметов домашнего обихода, индивидуальное жилое пространство, игровая комната для детей и все, что между ними!

Характеристики металлических гаражных построек

Нет двух одинаковых клиентов, и их предпочтения тоже не совпадают. А благодаря нашему широкому спектру возможностей индивидуальной настройки мы можем удовлетворить все ваши потребности и индивидуальные вкусы. Вот список некоторых функций, которые мы можем предложить:

• До 18 доступных цветовых вариантов (в зависимости от места установки), бесплатно
• Три стиля крыши: обычная, А-образная (коробчатый карниз) и вертикальная.
• Горизонтальная или вертикальная вагонка
• У нас также есть вариант цвета обшивки (двухцветной)

Для получения дополнительной информации о перечисленных функциях и многом другом, о чем мы здесь даже не упомянули, просто свяжитесь с одним из наших дружелюбных специалистов по строительству.

Стоимость

Цены на

Garage зависят от нескольких факторов, включая местоположение, производителя, габариты и выбранные параметры настройки. Мы сотрудничаем с почти 30 производителями по всей стране, каждый из которых предоставляет нам свои местные прайс-листы. После того, как мы учтем все факторы, мы используем эту информацию о ценах, чтобы окончательно определить стоимость вашего нового гаража.

Стандартная ширина гаражей на крыше с А-образной рамой начинается от 12 футов и может доходить до 24 футов. С другой стороны, длина обычно начинается от 21 фута и достигает 36 футов.Вы можете настроить другие конкретные размеры; Однако имейте в виду, что если длина вашего стального гаража превышает 36 футов, в крыше необходимо будет сделать шов. Стандартный гараж на крыше с А-образной рамой 12 ‘Ш x 21’ начинается от базовой стоимости около 1200 долларов.

Что отличает Carport Central?

Carport Central — это не просто продажа металлических зданий, мы помогаем людям, которым служим. Чтобы наши клиенты остались довольны, мы предлагаем несколько дополнительных услуг, которые упростят вам этот процесс:

• Наш 3D-оценщик зданий позволяет клиентам визуализировать свой стальной гараж или другую металлическую конструкцию перед покупкой.Таким образом, если вы хотите внести какие-либо изменения, вы можете сделать это, не вставая с дивана.
• Доставка и установка включены в 42 штатах США
• Программы финансирования и аренды с выкупом
• Гарантии, охватывающие качество изготовления, растрескивание и сколы на обшивке, а также сквозную ржавчину на стальном каркасе калибра 12 и 14

Мы заботимся о наших клиентах и ​​о взаимоотношениях, которые мы формируем с ними здесь, в Carport Central. Наша цель — предоставить вам надежное, доступное и долговечное жилье для вашего образа жизни.Не стесняйтесь позвонить одному из наших специалистов по строительству сегодня по телефону +1 (980) 321-9898, чтобы начать свой путь к идеальной металлической конструкции. Давайте начнем!

Рамы для гаражных ворот с потолком

Мы предлагаем строительную продукцию Frontline Building Products для всех ваших потребностей в каркасах ворот гаража.
Для получения информации о нашей программе дилеров Stocking свяжитесь с вашим территориальным менеджером MDI.

Pro серии

Полностью алюминиевый каркас двери гаража
Серия Pro предлагает проверенную производительность с полностью алюминиевой рамой, не подверженной гниению, очень простой в установке с помощью усиленных угловых косынок.Углы с косынками обеспечивают идеальный угол наклона и прочность для эффективной сборки в полевых условиях.

• Опции
  • Угол 90 °
  • Угол 45 °
  • 5-1 / 2 «(для стен 2×4)
  • 7-1 / 2 «(для 2×6 стен)
  • 10 стандартных цветов — примеры цветов см. Ниже
  • 10 стандартных размеров
  • Линейная лапка для любого размера

Строители серии

Алюминий, плакированный над деревянной рамой двери гаража
Серия Buidlers предлагает не требующую обслуживания раму из экструдированного алюминия 16-го калибра.Нижняя 6-дюймовая часть рамы обработана для предотвращения впитывания воды. На углах есть установочные штифты для идеального скоса.

• Опции
  • Носик Crownline
  • Кирпичная опалубка
  • Угол 90 °
  • Угол 45 °
  • 5-1 / 2 «(для стен 2×4)
  • 7-1 / 2 «(для 2×6 стен)
  • 10 стандартных цветов — примеры цветов см. Ниже
  • 8 стандартных размеров
  • Линейная лапка для любого размера

Рамы верхней части арки

Полностью алюминиевая рама двери гаража
Практически не поддается разрушению, не требует обслуживания и проста в установке.Рама изготовлена ​​из экструдированного алюминия 16-го калибра без использования дерева. Стандартный подъем в центре арки составляет 10 дюймов, другие размеры доступны по специальному запросу.

• Опции
  • Носик Crownline
  • 5-1 / 2 «(для стен 2×4)
  • 7-1 / 2 «(для 2×6 стен)
  • 10 стандартных цветов — примеры цветов см. Ниже
  • 10 стандартных размеров

Одежда в стиле ретро

Рама двери гаража (только плакированная)
Для облицовки существующего деревянного каркаса с отделкой под кирпич.