Lamborghini veneno дизайн: Veneno Roadster — технические характеристики, фотографии, видео

  • Home
  • Разное
  • Lamborghini veneno дизайн: Veneno Roadster — технические характеристики, фотографии, видео

Содержание

Lamborghini Veneno — убойный эксклюзив на юбилей

Итальянская компания Lamborghini в этом году празднует 50-летие. Поэтому было решено создать новую модель автомобиля, тираж которого будет очень не большим – всего 3 экземпляра. Своё творение компания решила назвать Veneno, что в переводе с Испанского означает «Яд». Внешне автомобиль выглядит более чем вызывающе. Его агрессивная передняя часть, оснащённая фарами, похожими на бумеранг, выделяется на фоне остальных автомобилей от Lamborghini. Передний бампер говорит нам о намерении автомобиля проноситься по гоночному треку со скоростью света. Сзади внимание привлекают огромный спойлер, расположенный по обе стороны от впечатляющего киля и Y-образные фары. Выхлопные трубы, традиционно для Ламборгини расположились посредине заднего бампера. Если посмотреть на автомобиль сбоку, то в глаза бросается итальянский триколор, расположенный по контуру воздуховодов, предназначенных для охлаждения мощного V12.

Внешность автомобиля будет приковывать взгляды подростков. В этом уверено большинство пользователей сети интернет. Компания хорошо постаралась и разработала абсолютно новый дизайн, ведь было бы не логично создавать автомобиль, который выпустят всего в трёх экземплярах с дизайном относительно старого Авентадора. Кузов изготовлен полностью из углепластика, что позволило существенно сэкономить вес. Veneno поставили на колёса удивительной формы, диаметр которых сзади равен 21, а спереди двадцати дюймам. Силовая установка автомобиля не удивляет. Это уже всем известный V12 от Авентадора, объём которого равен шести литрам. Но вот специально для этого купе двигатель разогнали до 750 лошадиных сил, вместо 700 у того же донора. В помощь ему на автомобиль установят 7-ступенчатую коробку передач ISR, которая будет направлять мощность и крутящий момент в 725 Нм на обе приводные оси автомобиля.

В сумме всё это позволяет автомобилю разогнаться до сотни за 2.8 секунды, а максимальная его скорость скорее всего превысит отметку в 355 км/ч. С этой скорости его будут останавливать карбоно-керамические тормоза, оснащённые углепластиковым катаном для более эффективного охлаждения.

Салон автомобиля не самый изысканный. Сидения без кожной обивки, обширное использование углепластика. Очевидна итальянская «диета». Несмотря на это, внутри всё смотрится очень красиво и опрятно. К счастью, автомобиль не лишили ковриков и обивки потолка. А мультимедиа в автомобиле отсутствует полностью. Акустическая система удалена из-за той же «диеты», огромное количество кнопок, защищённых от случайного нажатия пластиковыми «крышками», как в истребителях, не дадут забыть владельцу о том, внутри чего он находится. Но всё же хочется выразить благодарность компании за проделанную работу.

Как сказано выше, Lamborghini Veneno выпустят всего в трёх экземплярах. Цена одного из них составила около 4 млн. евро. Машины уже распроданы, так что богатые люди больше не смогут купить этот автомобиль.  

Официально: Lamborghini Veneno — TopGear Russia

Долой утечки, слухи и некачественные сканы журналов: компания Lamborghini опубликовала официальную подборку фотографий абсолютно нового гиперкара Veneno. Автомобиль дебютировал сегодня утром на Женевском автосалоне, и от остальных премьер он отличается разительно.

Во-первых, своей принципиальной недоступностью: Lambo выпустит всего три экземпляра Veneno в честь своего 50-летия, и ни один из них купить будет нельзя. Потому что все они уже раскуплены давным-давно (и, уверены, в драке за право поставить в свой гараж это итальянское чудо пострадала не одна ухоженная борода арабского шейха).

Во-вторых, своей ценой. Каждый Veneno, названный по традиции в честь знаменитого быка (конкретно этот убил на корриде в 1914 году матадора Хосе Санчеса Родригеса), стоит примерно как стенды Audi, BMW и Mercedes-Benz вместе взятые, не исключая и гонораров фотомоделей. 3,9 миллиона долларов за экземпляр – от таких цифр Ferrari F70 и McLaren P1 должны стыдливо прятаться обратно под свои покрывала, чувствуя себя бедными родственниками.

А в-третьих, своей внешностью. Накануне вокруг единственного снимка Lamborghini Veneno кипели нешуточные страсти: дизайн гиперкара именовали и революционным, и бесконечно уродливым. Но все критики сходились в одном: такую машину совершенно невозможно ни забыть, ни перепутать с какой-либо другой. Совершенно не характерные для Lambo Y-образные гигантские фары, возможно, и выбиваются из общего направления, зато придают Veneno абсолютную эксклюзивность – к чему, очевидно, и стремились его создатели.

А силовая часть, разумеется, не уступает внешности. 6,5-литровый V12 от Aventador раскручен до 750 лошадей и сопряжен с обеими осями посредством 7-ступенчатой коробки ISR. В результате 1450-килограммовое суперкупе разгоняется до 100 километров в час за невероятные 2,8 секунды, а максималка составляет 355 км/ч! Наша едкая зависть к трем счастливым обладателям Lamborghini Veneno способна проесть дыру в мраморном полу PalExpo. ..

Суперкар Lamborghini Veneno громко заявил о себе — ДРАЙВ

Семиступенчатый «робот» ISR, двухрычажная подвеска и система постоянного полного привода с муфтой Haldex четвёртого поколения оптимизированы под возможности Veneno.

Вот это звук — высокий, яростный, пронизывающий насквозь! Добрая половина зала вздрогнула, когда на сцену выставочного комплекса на мероприятии Volkswagen Group Night выехал суперкар Lamborghini Veneno. Но вот акустические страсти поутихли, двухдверка замерла, а из салона изящно выбрался Стефан Винкельманн… Неожиданный автомобиль, неоднозначный, честно говоря.

Начальная цена у Lamborghini Veneno — 3 миллиона евро без налогов, у Авентадора — 255 тысяч евро (также без учёта налогов).

Новинка построена на базе Авентадора. Но если за его внешность и душу дьяволу можно продать, то Veneno выглядит диковато. Многочисленные прорези на кузове, множество воздухозаборников, странной формы колёсные арки, киль на крыше, объединённый с огромным антикрылом, — дисгармония образа так и бросается в лицо. Но история у имени, как всегда, красивая. В 1914 году на арене в Санлукар-де-Баррамеде бык по кличке Veneno смертельно изувечил тореадора Хосе Санчеса Родригеса.

Внутри — новые кресла с облегчённым каркасом и расширенная отделка углепластиком.

Модель Veneno почти полностью сделана из углепластика — из композита выполнены фирменный монокок и внешние панели. К тому же угловолокном обильно отделан интерьер. Суперкар коснулась и диета — облегчены некоторые элементы конструкции и, к примеру, каркасы кресел. В итоге снаряжённая масса составила 1450 кг, что на 125 кг меньше показателя модели Aventador. Под кузовом — двухрычажная подвеска типа pushrod с горизонтально расположенными амортизаторами и пружинами.

На передней оси установлены 20-дюймовые диски, на задней — 21-дюймовые. У всех колёс крепление осуществляется центральной гайкой.

Доработке подвергся и мотор V12 рабочим объёмом 6,5 л. Агрегату увеличили впускные каналы, переписали софт, переделали систему охлаждения и выпуска. Мощность поднялась с 700 сил до 750, а спурт до сотни занимает теперь 2,8 с вместо 2,9. Максимальная скорость — 355 км/ч против 350 у Авентадора. Скромная разница? Так и акцент итальянцы сделали на других вещах. Всего будет сделано три суперкара по цене 3 миллиона евро. Начнётся и закончится производство в 2013 году.

Lamborghini Veneno: торжество аэродинамики :: Autonews

Lamborghini Veneno: торжество аэродинамики

У двигателя и трансмиссии есть предел, но это не единственный способ увеличить динамику автомобиля. Гении Lamborghini в новой модели сосредоточились на аэродинамике, доведя ее до гоночных идеалов. Самое интересное, что сделали они это с родстером.

Новый родстер Veneno, официально представленный итальянской маркой на днях, способен разгоняться до 100 км/ч за стремительные 2,9 секунды и достигать максимальной скорости в 355 км/ч. Lamborghini приписывает это достижение не только 12-цилиндровому 6,5-литровому мотору мощностью 750 л. с. и скорой на решения семиступенчатой роботизированной трансмиссии ISR (Independent Shifting Rod) с пятью режимами работы, постоянному полному приводу и гоночными подвескам с горизонтально расположенными амортизаторами и пружинами — тут многое позаимствовано у Aventador, но и выверенной аэродинамике и прижимной силе.

Над этим параметром пришлось хорошо поработать, так как родстер — сам по себе сложный для воздушных потоков кузов, к тому же для Veneno вообще не предполагается крыши, только защитные дуги — в дождь придется быть ближе к природе. Дизайн соответствует стилистике марки — острые, как бритва, линии.

Нос работает как огромное аэродинамическое крыло, выраженные задние арки, оптимизирующие воздушные потоки, позаимствованы из мира гоночных болидов, гладкое днище переходит в диффузор, обрамляющий четыре выхлопных трубы, разделенные рассекалетелем. Здоровые воздухозаборники охлаждают двигатель и направляют воздушный поток на заднее антикрыло, которое было спроектировано по всем канонам автоспорта. Даже колесные диски снижают аэродинамический коэффициент родстера: карбоновое кольцо вокруг обода работает как турбина, обеспечивая дополнительное охлаждение карбон-керамических тормозных дисков.


Второй параметр динамики, выуженной из внешности машины, — это материал. Кузов родстера Veneno — легковесный карбоновый монокок, и все внешние детали выполнены из карбона. Также много легковесного материала использовано в интерьере суперкара — вокруг центральной консоли, в дверных панелях, в сиденьях-ковшах из усиленного композитного материала. В результате чистая масса машины составляет всего 1490 кг — получается, что на одну лошадиную силу приходится 1,99 кг.
Вот тут как раз пригодилось отсутствие крыши.
Чтобы сберечь владельца родстера от его собственного потенциала, суперкару обеспечили набор защитных систем, как-то подушки безопасности и продвинутая система стабилизации, а также потрясающую управляемость. Автомобиль предназначен для дорог общего пользования и соответствует всем требованиям безопасности.
Родстер Lamborghini Veneno будет выпущен в 9 экземплярах. Это даже больше, чем обычных Veneno – тех пообещали сделать не больше трех штук. При этом открытая версия дороже на 300 000 евро и стоит 3,3 млн евро без учета налогов.

Для суперкара был специально разработан интенсивный красный цвет Rosso Veneno. Впрочем, каждый из девяти покупателей смогут подобрать оформление для машины согласно собственным вкусам. Производство родстера начнется в 2014 году.

Родстер Lamborghini Veneno Roadster 2014

 

Следуй:

 

Поделись:

Еще раз отмечая празднование своей 50-й годовщины, Automobili Lamborghini представляет один из наиболее исключительных автомобилей «супер» спортивных автомобилей всех времен. Lamborghini Veneno Roadster, это прототип гоночного автомобиля с открытым верхом и экстремальным дизайном и захватывающей дух производительностью, предназначенный для обычных дорог. И, более того, это один из наиболее эксклюзивных автомобилей в мире, будет выпущено не более девяти экземпляров модели, производство которых начнется в 2014 году. Стоимость супер-супер-… автомобиля составит 3.3 миллиона евро, причем не учитывая налоги.

На Lamborghini Veneno Roadster гарантируется исключительно интенсивные ощущения от вождения, так как открытый, в данном случае означает действительно открытый. Автомобиль вообще не имеет крыши, а только крепкая дуга безопасности над головой, обеспечивает оптимальную защиту водителя. Дизайн сфокусирован на оптимальной аэродинамике и стабильности при прохождении поворотов на высоких скоростях, с управляемостью наподобии гоночных автомобилей. И при всем при этом, автомобиль полностью соответствует требованиям к дорожным автомобилем. На нем вы спокойно можете поехать в сельпо за колбасой, конечно если доедете.

Имея максимальную мощность в 552 кВт / 750 л.с., родстер Veneno Roadster разгоняется с 0 до 100 км/ч за … 2.9 секунды, а его максимальная скорость составляет 355 км/ч. Lamborghini Veneno Roadster оснащен 12-цилиндровым двигателем объемом 6.5 литров и исключительно скоростной трансмиссией ISR с пятью режимами работы, постоянным полным приводом и гоночным шасси с амортизаторами на толкателях и горизонтальными пружинно/амортизирующими элементами.

Lamborghini Veneno Roadster переносит аэродинамическую эффективность спортивных прототипов на обычные дороги. Каждый элемент его аэродинамической поверхности выполняет конкретную функцию, обеспечивая исключительную динамику, оптимальную прижимную силу с минимальным сопротивлением и полноценным охлаждением высокопроизводительных двигателей. В родстере Veneno Roadster проявляется безошибочная философия дизайна Lamborghini угадываемая во всех супер-спортивных автомобилях созданных в Сант Агата Болоньезе. В нее входят экстремальные пропорции и стреловидная передняя часть с острыми и тонкими как бритва линиями и четкими поверхностями.

В целом, весь дизайн Lamborghini Veneno Roadster предназначен для достижения совершенной аэродинамики и прижимной силы. Передняя часть действует как большое аэродинамическое крыло. Визуальное членениекузова автомобиля и задних крыльев исходит из мира гонок и оптимизирует аэродинамический поток. Плавный переход днища в заметный диффузор окруженный четырьмя внушительными выхлопными трубами разделенными сплиттером. Большие проемы предназначены для лучшей вентиляции моторного отсека и напрявляют воздушный поток прямо на заднее антикрыло. Конструкция и форма заднего крыла сделана с учетом опыта полученного на скоростных гонках и интенсивного моделирования аэродинамики автомобиля, для получение оптимального взаимодействия заднего крыла и заднего диффузора.

Даже дизайн эксклюзивных литых дисков сделан исходя из аэродинамической функциональности – карбоновое кольцо вокруг дисков действует как турбина обеспечивая дополнительное воздушное охлаждение для карбон-керамических тормозных дисков. И если перефразировать известное выражение: «В человеке все должно быть красиво: и душа, и тело и все остальное», то в родстере Veneno Roadster все должно быть аэродинамично, и даже колесные диски.

Однако возвращаясь к дизайну суперкара отметим, что интенсивный цвет краски «Rosso Veneno» был разработан исключительно для родстера Veneno, хотя каждый отдельный покупатель клиент сможет индивидуализировать свой автомобиль, так, чтобы он отражал его личные предпочтения .

Интенсивное использование карбона и специальная конструкции кузова Lamborghini Veneno Roadster позволила получить исключительно легкий автомобиль: сухой вес машины составляет всего1,490 кг, благодаря чему эффективное соотношение мощности к весу родстера Veneno Roadster равно 1.99 кг/л.с., что гарантирует невероятную производительность. Даже потрясающий разгон до сотни за 2.9 секунды не могут адекватно описать действительные характеристики этого суперкара. Несмотря на то, что аэродинамика рассчитана на достижение исключительной прижимной силы, Veneno Roadster оказывает невероятно низкое сопротивление воздуху, что позволяет ему достичь максимальной скорости в 355 км/ч.

Фотогалерея: родстер Lamborghini Veneno Roadster

Lamborghini Veneno — цена


Штучное производство, единичные тиражи, головокружительные мощности и умопомрачительная цена. А начиналось все с обычных тракторов. История плавного и уверенного взлета компании Ламборджини не всегда повторяется для некоторых ее моделей. Lamborghini Veneno, исчадие ада, выполненное из углепластика, с шокирующим дизайном и неповторимыми характеристиками, расскажет сегодня о том, как сложно балансировать на грани реальности и больного воображения.

Содержание:

  1. Очень мелкая партия
  2. Кто тюнингует Lamborghini
  3. Клановые войны в Абу-Даби
  4. Технические характеристики Lamborghini Veneno

Очень мелкая партия

Пожалуй, ни один и серийных автомобилей не выпускался такими мелкими партиями, как Lamborghini Veneno. Если три автомобиля это вообще партия. Производство суперкара начато в 2013, в этом же году успешно и закончено. Но статистика уверяет, что на сегодня самым дорогим из серийных автомобилей до сих пор есть Lamborghini Veneno Цена, по которой проданы три чудовища, шокирует. 3 000 000 евро без рождественских скидок, благотворительных акций, подарочных упаковок. Зато с бесплатной доставкой непосредственно туда, где и останутся доживать свой век Lamborghini Veneno Владельцы этих машин — скромные частные предприниматели из Объединенных Арабских Эмиратов с характерным для этой страны семейным бизнесом.

Серийные суперкары Ламбо стали продаваться хорошо, и чем выше цены на нефть, тем лучше продаются суперкары-мутанты в единичном исполнении. Gallardo и Aventador показали отличные результаты по продажам за 2013 год, поэтому компания решила еще более прочно утвердиться на позициях лидера выпуском очень ограниченной и безумно дорогой партии автомобилей. Такой же безумной, как и презентация автомобиля, которая проходила на специально арендованном для этого шоу авианосце.

Кто тюнингует Lamborghini

Едва ли кому-то в голову может прийти мысль поднять руку на завершенный образ автомобилей марки, каким бы спорным он ни был. Такое может себе позволить только сама компания-производитель. Потому что Lamborghini Veneno — это ни что иное, как перфектный тюнинг Aventador. Автомобиль изменился до неузнаваемости, но технически это та же машина с перелицованным карбоновым кузовом и улучшенными, как кажется парням из Ламборджини, техническими характеристиками.

Тюнинг Lamborghini Veneno на этом не закончился. Забегая немного вперед, скажем, что феноменальный успех модели и моментальные продажи всех трех автомобилей еще до официальной презентации во Франкфурте, подсказало компании сделать еще один неожиданный маркетинговый ход. Оттюнговать Lamborghini Veneno до соответствия параметрам кузова родстер. Таким образом, появился новый чемпион по цене на серийные автомобили, поскольку каждую из девяти Lamborghini Veneno Roadster, продали по цене 3 300 000 евро. Получается, что компания Lamborghini стала самым дорогим специалистом по удалению крыш на автомобильных кузовах.

Клановые войны в Абу-Даби

Нет, арабы не воюют у себя на родине. В Эмиратах уже давно косо смотрят друг на друга Lamborghini и Ferrari. Ближний Восток — основной рынок сбыта дорогих спорткаров. И если Феррари считается там уже просто курьерским автомобилем и имеет свой развлекательный Феррари-центр, то остальные производители автомобилей с космическими ценниками в ОАЭ пока в гостях. Вот поэтому-то Lamborghini не пожалели вывалить кучу денег на проведение презентации не в душном автосалоне, а на свежем воздухе, на борту авианосца Кавур. В какую сумму обошлась компании аренда авианосца, пресс-служба не говорит, но то, что такая форма представления явно сыграла на имидж компании в стране нефтяных вышек, бесспорно.

И не только на имидж. Во время презентации были проданы еще несколько автомобилей из серийного каталога, за эксклюзивные модели тогда было внесено около десяти залоговых сумм. Lamborghini продает в ОАЭ около 200 автомобилей за год, а отдел маркетинга считает,что уровни продаж можно поднять чуть ли не в пять раз. Акция на авианосце должна поспособствовать росту популярности Lamborghini в стране.

Технические характеристики Lamborghini Veneno

Гармония, как таковая, на наш субъективный взгляд, полностью отсутствует в дизайне этого автомобиля, хотя мы можем ошибаться. Чего хотеть от автомобиля, названного именем быка, который дал перца тореадору Хосе Санчесу Родригесу. И хоть история эта произошла в 1914 году, на дружелюбность дизайна рассчитывать было бессмысленно.

Автомобиль полностью выполнен из углепластика, что позволило снизить вес по сравнению с базовой моделью на 120 кг. Подвеска работает на двухрычажной горизонтальной системе pushrod. 6,5-литровый двигатель V-10 тоже подвергся доработке. Мощность подняли до 750 лошадей, а максималка выросла всего на 55 км/ч и теперь она составляет 355 против 300 км/ч базовой версии.

Стоит ли платить полтора миллиона евро за такие незначительные перемены в динамике, решают покупатели этого гиперкошмара, но Lamborghini не ставили цель убедить кого-то в своих способностях по достижению максимальной мощности. Дело, пожалуй, в чем-то другом…

Читайте также Тесла машина — фото, Koenigsegg Agera R — цена в России, Бугатти Вейрон — цены

Читайте также:


Lamborghini Veneno (2013) › характеристики, описание, цена, видео и фото Ламборджини Veneno › AutoZov.ru

Обзор Lamborghini Veneno 2013

В 2013-м году Automobili Lamborghini празднует своё пятидесятилетие — дата достойная выпуска эксклюзивного 750-сильного автомобиля с уникальным обликом, который предстал перед публикой ежегодного весеннего автосалона в Женеве.


Lamborghini Veneno (2013)

Приятный взору складчатый и острый дизайн именуемого Венено купе дополнено двенадцатью цилиндрами мощного двигателя, способного ускорить автомобиль с сухим весом 1450 килограмм с места до 100 км/ч всего за 2,8 секунды.

Еще одна цифра демонстрирующая характеристики автомобиля, это заявленная на отметке 355 километров в час максимальная скорость, а имя автомобиль получил в честь самого быстрого Быка за всю историю зрелищных корридо, который нанёс увечья знаменитому в начале прошлого века тореадору Хосе Санчес Родригесу.

Из легкого углепластика разработчик построил уникальную форму кузова, каждая деталь которого тщательно продумана и вносит вклад в общее дело:

  • Низкий общий вес с хорошей прочностью конструкции в целом;
  • Достойная прижимная сила для уверенного сцепления с дорогой на скорости;
  • Хорошее охлаждение мощного 12-цилиндрового блока двигателя;
  • Эстетическое совершенство славящегося итальянского дизайна.

Колёса, которые имеют разный размер для передних и задних колес (20 и 21 дюйм соответственно) тоже несут аэродинамическую функциональность, создавая поток охлаждающего тормозную систему воздуха во время движения.

Разработчик оценивает автомобиль в три миллиона евро без налогов, а выпуск ограничен тремя экземплярами, каждый из которых окрашен в один из трёх цветов итальянского флага, за исключением выставочной версии серого цвета.

Источник: AutoZov.ru


Видео Lamborghini Veneno

Технические характеристики Lamborghini Veneno (2013)

  • Тип кузова: Купе ;
  • Двигатель: 12 цилиндров, 6,5 литра, Бензин ;
  • Мощность двигателя: 750 л/с ;
  • Максимальная скорость: 355 км/ч ;
  • Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,8 с ;
  • Привод: Полный ;
  • Коробка передач: 7-ст. Роботизированная ;
  • Колёса: Перед 20, Зад 21-дюймовые ;
  • Вес: 1450 килограмм ;

Цена Lamborghini Veneno

  • Цена: 3 миллиона евро*
  • *Точную стоимость Lamborghini Veneno узнавайте у ближайших дилеров Ламборджини.

Ещё автомобили Lamborghini


Lamborghini Veneno Родстер | Lamborghini Dallas


Сант-Агата-Болоньезе, 18.10.2013 — В честь своего 50-летнего юбилея Automobili Lamborghini представляет один из самых выдающихся суперкаров всех времен. Lamborghini Veneno Roadster — открытый гоночный прототип с экстремальным дизайном и захватывающими характеристиками. И это один из самых эксклюзивных автомобилей в мире — в течение 2014 года будет построено не более девяти единиц, которые будут продаваться по цене 3.3 миллиона евро (без налога).

Veneno Roadster экстремальный и гарантирует яркие впечатления от вождения, потому что открытый означает по-настоящему открытый. Крыши нет, только крепкая дуга безопасности для оптимальной безопасности. Дизайн ориентирован на оптимальную аэродинамику и устойчивость в быстрых поворотах, а управляемость схожа с гоночным прототипом. Тем не менее, это полностью дорожный закон.

При максимальной мощности 552 кВт/750 л.с. родстер Veneno разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды, а максимальная скорость составляет 355 км/ч.Lamborghini Veneno Roadster приводится в движение двенадцатицилиндровым двигателем рабочим объемом 6,5 литров и оснащен чрезвычайно быстродействующей коробкой передач ISR с пятью режимами, постоянным полным приводом и гоночным шасси с подвеской с толкателем и горизонтальной пружиной/амортизатором. единицы.

Родстер Lamborghini Veneno демонстрирует аэродинамическую эффективность гоночного прототипа на дороге. Каждая деталь его формы преследует четкую цель — исключительная динамика, оптимальная прижимная сила при минимальном сопротивлении и идеальное охлаждение высокопроизводительного двигателя.Таким образом, Veneno Roadster — это, безошибочно, Lamborghini; он твердо придерживается последовательной философии дизайна всех суперкаров из Сант-Агата-Болоньезе. Это включает в себя экстремальные пропорции, а также мощную стреловидную переднюю часть и взаимодействие между острыми как бритва линиями и точными поверхностями.

Весь дизайн родстера Lamborghini Veneno был продуман для идеального воздушного потока и прижимной силы. Передняя часть работает как большое аэродинамическое крыло. Визуальное отделение задних крыльев от кузова автомобиля является отсылкой к миру гоночных автомобилей и оптимизирует аэродинамический поток.Гладкое днище переходит в солидный диффузор, обрамляющий четыре большие выхлопные трубы, разделенные сплиттером. Большие отверстия служат для вентиляции моторного отсека и направления воздушного потока на заднее крыло. Конструкция регулируемого заднего антикрыла основана на опыте участия в автоспорте и расширенном аэродинамическом моделировании для обеспечения оптимального воздушного потока при взаимодействии заднего антикрыла с задним диффузором.

Дизайн эксклюзивных легкосплавных дисков также определяется аэродинамической функциональностью — кольцо из углеродного волокна вокруг обода колеса работает как турбина, доставляя дополнительный охлаждающий воздух к углеродо-керамическим тормозным дискам.Интенсивный цвет кузова Rosso Veneno был разработан специально для родстера Veneno, хотя каждый покупатель сможет индивидуализировать свой автомобиль в соответствии со своими личными предпочтениями.

Родстер Veneno — еще одно доказательство уникальной компетентности Automobili Lamborghini в разработке облегченных конструкций на основе углепластика. Основу родстера составляет монокок из полимера, армированного углеродным волокном. Все внешние детали изготовлены из углепластика. Veneno Roadster отвечает всем мировым требованиям безопасности и регистрации и, естественно, также включает в себя полный набор систем безопасности, от подушек безопасности до адаптированной системы управления ESP.

Углеродное волокно также преобладает в интерьере родстера Veneno. Карбоновый монокок виден внутри автомобиля вокруг центрального тоннеля и порогов. Два легких ковшеобразных сиденья изготовлены из запатентованного Lamborghini кованого композита. Ткань CarbonSkin из углеродного волокна используется для обшивки всего кокпита, части сидений и обшивки потолка. Подобно высокотехнологичной ткани, этот чрезвычайно красивый коврик из углеродного волокна идеально подходит для любой формы и снижает вес автомобиля.

Систематическая облегченная конструкция родстера Veneno из углеродного волокна не только видна, но и очевидна на весах: при сухом весе всего 1490 кг (3278 фунтов) родстер Veneno выигрывает от мощного -отношение массы всего 1,99 кг/л. с. (4,38 фунта/л.с.), что гарантирует невероятную производительность. Даже ошеломляющая цифра ускорения в 2,9 секунды не может адекватно описать это. Несмотря на аэродинамическую схему, рассчитанную на экстремальную прижимную силу, Veneno Roadster обладает исключительно низким сопротивлением ветру, что позволяет ему развивать максимальную скорость 355 км/ч (221 миль/ч).

Один из девяти родстеров Lamborghini Veneno выставлен на аукцион

Вероятно, будет справедливо сказать, что начало 2010-х годов стало поворотным моментом в автомобильном дизайне. По сравнению с суперкарами десятилетней давности, современные гиперкары, которые производятся с тех пор, приобрели почти неподвластный времени вид экстремального дизайна. Многие современные автомобили, от LaFerrari до Ford Fiesta, кажутся почти перспективными в том, как они выглядят, и во многом это благодаря некоторым автомобилям, которые раздвигали границы больше, чем когда-либо.

Подробнее: Представлен новый заднеприводный Lamborghini Huracan EVO

Предоставлено Р. М. Сотбис

Одним из них является Lamborghini Veneno: сверхлимитированный гиперкар, который болонский производитель представил миру в 2013 году. Не заблуждайтесь: когда Veneno, названный в честь одного из самых печально известных бойцовских быков, был впервые представлен, он поднял серьезные брови своим дизайном. «Через неделю, когда они посадили комика в парламент и папу на вертолете, — написал Top Gear , — возможно, неудивительно, что итальянцы также сделали этот Lamborghini Veneno.

Предоставлено Р.М. Сотбис

Lamborghini произвела в общей сложности всего 9 Veneno, четыре хардтопа и 5 родстеров, один из которых был оставлен самой Lamborghini, а три из них были зарезервированы для троих их самых страстных клиентов. Теперь один из пяти других произведенных автомобилей попал на аукцион в Париже.

Подробнее: Aston Martin объявляет о выпуске новой ограниченной серии V12 Speedster

Дикий внешний вид автомобиля говорит сам за себя, и можно утверждать, что наряду с Sesto Elemento, который получил серьезную известность благодаря Top Gear, Veneno помог подготовить почву для радикального пути дизайна, по которому Lamborghini пойдет в течение десятилетия — в конечном итоге это привело к таким автомобилям, как Sian, SC18 Alston и первому гибридному гиперкару компании LB48H Terzo Millennio.

Предоставлено Р.М. Сотбис

«Дизайнеры Centro Stile Lamborghini довели дизайн до предела, работая над максимизацией прижимной силы за счет повышения управляемости в быстрых поворотах. Благодаря форме, действительно следующей за функцией, каждая четкая линия служит для обеспечения минимального сопротивления и направления воздуха для охлаждения двигателя. Углеродное волокно играет решающую роль в его конструкции: углеродный монокок автомобиля виден внутри автомобиля вокруг центрального туннеля и дверных наличников.

Предоставлено Р.М. Сотбис

По данным аукционистов Sotheby’s, у автомобиля был только один владелец, прежде чем он был продан члену саудовской королевской семьи. Между ними они проехали всего 450 км на 6,5-литровом 12-цилиндровом двигателе Veneno — форсированной версии двигателя, который в противном случае использовался в LP700-4 Aventador. В сочетании с радикально урезанной рамой Veneno конечный продукт может похвастаться удельной мощностью чуть менее 2 кг/л. с.

Подробнее:  Технология Mercedes-Benz Future First

Предоставлено Р.М. Сотбис

«Будущий классикой и, несомненно, одним из самых желанных Lamborghini, когда-либо созданных, ясно, что дизайн Veneno будет продолжать влиять на серийные автомобили Lamborghini на долгие годы. Это было бы центральным элементом любой коллекции гиперкаров 21-го века».

Предоставлено Р.М. Сотбис

Ожидается, что автомобиль будет продаваться по цене от 7,3 до 8,9 миллионов долларов. Подробнее об этом можно узнать на сайте Sotheby’s.


Через GQ Australia

История и эволюция Lamborghini Veneno

Говорят, что Италия — это мечта, которая постоянно возвращается, и одна из лучших вещей, которыми славятся итальянцы, — это производство автомобилей, точнее, производство спортивных автомобилей.Поэтому, когда Lamborghini представила Veneno на Женевском автосалоне 2013 года, результаты вызвали ожидаемый отклик. Вдохновленный свирепым быком-убийцей 1914 года, Lamborghini Veneno очень напоминал Aventador. Фактически, это была эволюция этого предшественника, выпущенного ограниченным тиражом в ознаменование 50-летия марки. На португальском и испанском языках veneno означает «яд!» Было изготовлено четыре купе, а затем девять родстеров. Последние с тех пор были доставлены своим клиентам.

2013 Ламборгини Венено


Основное внимание при разработке Lamborghini Veneno было уделено оптимизации аэродинамики и повышению устойчивости, что впоследствии привело к созданию гоночного прототипа с аутентичным динамичным родстером. Легкая конструкция рамы из углеродного волокна не только очевидна, но и представлена ​​на весах с отношением мощности к весу 1,93 кг/л.с. Добавление мощного 12-цилиндрового двигателя также гарантирует невероятную производительность.Задняя часть автомобиля была оптимизирована для максимальной скорости и аэродинамики днища, а монокок можно увидеть изнутри автомобиля, особенно в области порогов и центрального туннеля. Lamborghini использовала свой запатентованный Forged Composite при изготовлении двух ковшеобразных сидений, в то время как вся кабина, обивка потолка и часть сидений покрыты легким плетеным углеродным волокном CarbonSkin. Это позволило значительно снизить вес и повысить удовольствие от вождения до беспрецедентного уровня.

Несущий кузов скрывает трещиноватая обшивка автомобиля, а также задний подрамник и алюминиевый передний. Гоночные качества Veneno выдает подвеска с толкателями и встроенными горизонтальными пружинными амортизаторами. Автомобиль использует шины Pirelli P Zero с двадцатью дюймовыми колесами спереди и двадцатью двумя сзади.

Мощность обеспечивается потрясающим 6,5-литровым двигателем V12, усовершенствованным до 740 л.с. по сравнению с 691 л.с., синонимом Aventador. Чтобы получить дополнительную мощность, им пришлось увеличить воздухозаборники (чтобы обеспечить более высокие обороты) и изменить существующую выхлопную систему.Мощность передается на колеса через однодисковое сцепление, 7-ступенчатую автоматическую коробку передач ISR — сверхбыстрый агрегат, плавно переключающийся при выборе настройки «Corsa». Максимальная скорость Veneno составляет 221 час в час, что немного лучше, чем у Aventador LP700-4, максимальная скорость которого может достигать 217 миль в час.

Пожалуй, самой примечательной особенностью Veneno является его дизайн. Внешний вид значительно отличается от стиля, созданного Люком Донкерволке (бывшим главным дизайнером бренда) для Gallardo и Murcielago.Хотя спортивные автомобили Lamborghini с годами развивались, становясь более игривыми и изощренными, они сохраняли консервативную эволюцию даже в таких экстремальных автомобилях, как Sesto Elemento или Revention. С другой стороны, Veneno больше похож на сборку отдельных, слабо связанных единиц с выпуклыми мышцами и выступающим спинным плавником на спине.

Автомобиль также сохранил другие элементы, такие как колесные арки и Y-образные атрибуты Aventador в фарах и задних фонарях, которые на самом деле были вдохновлены Countach Марчелло Ганини.В настоящее время Veneno оценивается в 4 миллиона долларов.

Lamborghini Veneno Roadster 2015 года выпуска

Стремясь дополнить купе-версию Lamborghini Veneno, модель родстера была представлена ​​в Абу-Даби относительно низко, поскольку в ней было несколько обновлений по сравнению с ее предшественником. В отличие от большинства других моделей родстеров, где верх регулируется по команде водителя, новый Veneno отличается совершенно новым дизайном. Хотя общий вид почти идентичен версии купе, он сохранил внешний вид своего брата-купе, за исключением отсутствия крыши.Все девять произведенных единиц стоили 4,5 миллиона долларов.

Переднюю часть родстера украшает гигантское аэродинамическое крыло с Y-образными угловатыми фарами и большими каналами. Вдохновленный миром гонок, Lamborghini представила большие крылья и 4 большие выхлопные трубы с разделителем, проходящим посередине сзади. Были установлены большие вентиляционные отверстия для охлаждения большого двигателя, скрытого за сиденьями, а необходимая прижимная сила создавалась регулируемым задним антикрылом. С другой стороны, все внешние компоненты были сделаны из углеродного волокна.Хотя клиенты могли свободно выбирать из широкого спектра цветов, по умолчанию для версии Roadster использовался эксклюзивный «Rosso Veneno».

Пожалуй, самой интригующей особенностью автомобиля является то, что у него не было крыши, из салона видна только устойчивая дуга опрокидывания к монококу, особенно вокруг порогов и центрального туннеля. Как и в версии купе, два ковшеобразных сиденья изготовлены из известного запатентованного кованого композита Lamborghini. Обивка потолка, часть сидений и вся кабина выполнены из карбоновой кожи, чтобы минимизировать вес.

Под капотом Veneno остался тот же 6,5-литровый двигатель V12, что и у его предшественника, но, как и у версии купе, он был модернизирован до 750 л.с. Он имеет отношение мощности к весу 4,38, что позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 60 за 2,9 секунды и достигать ограниченной скорости 321 миль в час. Двигатель соединен с коробкой передач ISR с 5 режимами и использует систему постоянного полного привода для подачи мощности на все колеса. Автомобиль также оснащен гоночным шасси со встроенными толкателями и амортизаторами.Чтобы остановить автомобиль, Lamborghini внедрила углеродно-керамическую тормозную систему, которая также способствует снижению общего веса.

Будущее

Немногие автомобили могут достичь такой высокой мощности, как родстер Veneno с аналогичной ценой. Если и когда Lamborghini решит улучшить модель, скорее всего, большинство обновлений будет сосредоточено на скорости. Те, кому посчастливилось заполучить один из этих высокопроизводительных родстеров, будут рады узнать, что их ценность со временем растет.Ближайший конкурент Lamborghini, Ferrari, по-видимому, планирует выпустить F12berlinetta Spyder, которая должна быть оснащена тем же двигателем V12, что и купе, с выходной мощностью 740 л.с. и 508 Нм крутящего момента.

Lamborghini сделает топлес суперкар Veneno

William M. Welch | USA TODAY

PEBBLE BEACH, Калифорния. Привлекая внимание своим суперкаром Veneno, Lamborghini только что объявила, что собирается сделать его и в версии с откидным верхом.

Veneno, автомобиль ограниченного производства стоимостью 4 миллиона долларов, стоял на травяном круге на Concours d’Elegance в воскресенье рядом с самым первым автомобилем, произведенным Lamborghini, 350GTV, который в последний раз демонстрировался на автосалоне в Турине в 1963 году. он был построен.

Генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн говорит, что Veneno — это дизайнерский и инженерный эксперимент, который небольшой автопроизводитель использовал для разработки, а также демонстрации своих новейших технологий с использованием углеродного волокна в различных формах по всему автомобилю.

Только четыре футуристически выглядящих купе были выпущены в качестве моделей 2013 года, и Винкельманн заявил, что в 2014 году они планируют выпустить девять родстеров или кабриолетов.

Все проданы. Два отправятся покупателям в США, а третий — на Ближний Восток.Тот, что показан в Пеббл-Бич, вернется в музей Lamborghini в Сант-Агата-Болоньезе, Италия, сообщил Винкельманн США СЕГОДНЯ.

«Конечно, это дань уважения 50-летию -й годовщины (Lamborghini в этом году). Он представляет нашу историю, но также показывает некоторые элементы будущего», — сказал Винкельманн.

Легкость автомобиля сочетается с его мощностью. и аэродинамический дизайн. Он имеет 6,5-литровый двигатель V-12, который производит 750 лошадиных сил и способен развивать скорость 221 миль в час.Он имеет легкую трехрежимную автоматическую коробку передач с подрулевыми лепестками для ручного переключения при желании.

Автомобиль представляет собой прогресс в использовании углеродного волокна, которое дорого, но легко и прочно. Несущий кузов автомобиля полностью изготовлен из углеродного волокна, как и кузов. Сиденья обиты кованым углеродным волокном, и даже приборная панель имеет отделку из мягкого углеродного волокна. Колеса тоже частично карбоновые.

Будущее суперкаров, по его словам, заключается в снижении веса и улучшенной аэродинамике, а не в увеличении мощности двигателя.

«У вас есть сила и вес, легкость, это сочетание», — сказал Винкельманн.«Все, что вы можете увидеть и потрогать, сделано из углеродного волокна. У нас есть разные типы углеродного волокна в разных частях автомобиля». проданы, Lamborghini решает поэкспериментировать, выпуская автомобили ограниченного производства или «разовые» автомобили, которые позволяют ей тестировать и разрабатывать новейшие технологии и конструкции в автомобилях, которые будут продаваться и приносить доход компании. быть революционером, если вы говорите о Lamborghini», — сказал Винкельманн.«Это должно быть так, чтобы форма следовала за функцией. Все, что вы видите, должно быть реальным, а не просто накаченным и бесполезным, просто ради этого».

«И он всегда должен быть узнаваем как Lamborghini.»

Зеленый 350GTV рядом с Veneno представляет собой двухместное купе, принадлежащее Альберту Зиссу из Швейцарии, который одолжил его производителю для демонстрации в Пеббл-Бич в честь 50-летнего юбилея компании. Это первый автомобиль, выпущенный компанией.

Сейчас Lamborghini выпускает две основные модели: Aventador и Guillardo.Винкельманн отказался сообщить, что будет дальше, помимо девяти родстеров Veneno, но сказал, что в разработке есть и другие продукты.

«Это всегда должно быть мечтой, если вы посмотрите на Lamborghini, — сказал он. — Мы хотим, чтобы он оставался таким».

Lamborghini официально представляет новый Veneno Roadster

19.10.2013
Lamborghini Veneno Roadster – коллекционный шедевр инженерной мысли и дизайна

В честь своего 50-летнего юбилея компания Automobili Lamborghini представляет один из самых выдающихся суперкаров всех времен. Lamborghini Veneno Roadster — открытый гоночный прототип с экстремальным дизайном и захватывающими характеристиками. И это один из самых эксклюзивных автомобилей в мире – в течение 2014 года будет построено не более девяти единиц и продано по цене 3,3 миллиона евро (без налога).

Veneno Roadster экстремальный и гарантирует яркие впечатления от вождения, потому что открытый означает по-настоящему открытый. Крыши нет, только крепкая дуга безопасности для оптимальной безопасности. Дизайн ориентирован на оптимальную аэродинамику и устойчивость в быстрых поворотах, а управляемость схожа с гоночным прототипом.Тем не менее, это полностью дорожный закон.

При максимальной мощности 552 кВт/750 л.с. родстер Veneno разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды, а максимальная скорость составляет 355 км/ч. Lamborghini Veneno Roadster приводится в движение двенадцатицилиндровым двигателем рабочим объемом 6,5 литров и оснащен чрезвычайно быстродействующей коробкой передач ISR с пятью режимами, постоянным полным приводом и гоночным шасси с подвеской с толкателем и горизонтальной пружиной/амортизатором. единицы.

Родстер Lamborghini Veneno демонстрирует аэродинамическую эффективность гоночного прототипа на дорогах.Каждая деталь его формы преследует четкую цель – исключительная динамика, оптимальная прижимная сила при минимальном сопротивлении и идеальное охлаждение высокопроизводительного двигателя. Таким образом, Veneno Roadster — это, безошибочно, Lamborghini; он твердо придерживается последовательной философии дизайна всех суперкаров из Сант-Агата-Болоньезе. Это включает в себя экстремальные пропорции, а также мощную стреловидную переднюю часть и взаимодействие между острыми как бритва линиями и точными поверхностями.

Весь дизайн родстера Lamborghini Veneno был продуман для идеального воздушного потока и прижимной силы.Передняя часть работает как большое аэродинамическое крыло. Визуальное отделение задних крыльев от кузова автомобиля является отсылкой к миру гоночных автомобилей и оптимизирует аэродинамический поток. Гладкое днище переходит в солидный диффузор, обрамляющий четыре большие выхлопные трубы, разделенные сплиттером. Большие отверстия служат для вентиляции моторного отсека и направления воздушного потока на заднее крыло. Конструкция регулируемого заднего антикрыла основана на опыте участия в автоспорте и расширенном аэродинамическом моделировании для обеспечения оптимального воздушного потока при взаимодействии заднего антикрыла с задним диффузором.

Дизайн эксклюзивных легкосплавных дисков также определяется аэродинамической функциональностью – кольцо из углеродного волокна вокруг обода колеса работает как турбина, доставляя дополнительный охлаждающий воздух к углеродо-керамическим тормозным дискам. Интенсивный цвет кузова «Rosso Veneno» был разработан специально для родстера Veneno, хотя каждый покупатель сможет индивидуализировать свой автомобиль в соответствии со своими личными предпочтениями.

Родстер Veneno — еще одно доказательство уникальной компетентности Automobili Lamborghini в разработке облегченных конструкций на основе углепластика.Основу родстера составляет монокок из полимера, армированного углеродным волокном. Все внешние детали изготовлены из углепластика. Veneno Roadster отвечает всем мировым требованиям безопасности и регистрации и, естественно, также включает в себя полный набор систем безопасности, от подушек безопасности до адаптированной системы управления ESP.

Углеродное волокно также преобладает в интерьере родстера Veneno. Карбоновый монокок виден внутри автомобиля вокруг центрального тоннеля и порогов.Два легких ковшеобразных сиденья изготовлены из запатентованного Lamborghini кованого композита. Ткань CarbonSkin из углеродного волокна используется для обшивки всего кокпита, части сидений и обшивки потолка. Подобно высокотехнологичной ткани, этот чрезвычайно красивый коврик из углеродного волокна идеально подходит для любой формы и снижает вес автомобиля.

Систематическая облегченная конструкция родстера Veneno с карбоновым волокном не только видна, но и очевидна на весах: при сухом весе всего 1490 кг (3278 фунтов) родстер Veneno выигрывает от — весовой коэффициент всего 1. 99 кг/л.с. (4,38 фунта/л.с.), что гарантирует невероятную производительность. Даже ошеломляющая цифра ускорения в 2,9 секунды не может адекватно описать это. Несмотря на аэродинамическую схему, рассчитанную на экстремальную прижимную силу, Veneno Roadster обладает исключительно низким сопротивлением ветру, что позволяет ему развивать максимальную скорость 355 км/ч (221 миль/ч).

ScopioneUSA.com — Блог — Любовь или ненависть Отношения с родстером Lamborghini Veneno

Родстер Lamborghini Veneno произвел настоящий фурор, когда он впервые был показан на Женевском автосалоне 2013 года.На каждого человека, который влюбился в уникальный стиль автомобиля, был кто-то, кто его ненавидел. Автомобиль, безусловно, имеет внешний вид, выходящий за рамки того, что вы обычно видите на дорогах мира, но это именно то, что Lamborghini имела в виду, когда собирала автомобиль. Родстер Lamborghini Veneno был разработан в рамках празднования 50-летия компании, а также для демонстрации новых достижений в области легкого дизайна.

Нельзя отрицать, что родстер Veneno будет лучше смотреться на гоночной трассе, чем на шоссе.Дизайн автомобиля без крыши — это то, что визуально отличает его от других моделей купе, но именно мощность под капотом делает автомобиль абсолютным зверем, а также самым мощным дорожным автомобилем Lamborghini на сегодняшний день. 6,5-литровый V12 развивает впечатляющие 740 лошадиных сил, опережая Aventador, бывшего короля дорог Lamborghini.

Углеродное волокно было использовано в конструкции автомобиля, чтобы сделать его максимально легким, и этот метод сейчас широко используется в гонках Формулы-1.Чтобы добиться большей скорости, к традиционному дизайну Lamborghini были добавлены некоторые довольно дикие изменения дизайна. Форма передней части служит аэродинамическим крылом с невероятно большими отверстиями для вентиляции моторного отсека и направления воздушного потока на заднее крыло. Дизайн, обеспечивающий скорость, — лишь одна из вещей, склоняющих чашу весов в сторону ненависти.

Однако роман возвращается, как только вы видите невероятно роскошный интерьер родстера Veneno.Это не только делает его забавным автомобилем для вождения, сиденья также выглядят достаточно удобными, чтобы расслабиться и расслабиться в течение нескольких часов. Интерьер автомобиля определенно был разработан с учетом потребностей водителя: автомобиль развивает максимальную скорость 220 миль в час, а также имеет возможность разгоняться от 0 до 62 миль в час за невероятные 2,9 секунды.

Мы уверены, что среднестатистический автолюбитель, должно быть, сейчас сидит и недоумевает, откуда берется вся эта ненависть. Lamborghini Veneno Roaster, кажется, отвечает всем требованиям, когда речь идет об автомобиле, который обеспечивает мощность, производительность и скорость, но все еще есть люди, которые недовольны этим.Может быть, часть этой ненависти исходит от осознания того, что всем, кроме немногих счастливчиков, когда-либо доведется испытать, каково это — сесть за руль автомобиля. Да, в 2014 году на рынок выйдут только 9 родстеров Veneno, и каждый будет стоить 3,3 миллиона евро. Теперь вы, возможно, видите, где проходит грань между любовью и ненавистью.

Фото: Automobili Lamborghini S.p.A.

Lamborghini Veneno 2015 года Дизайн и цена

2015 Lamborghini Veneno дизайн и цена

Lamborghini Veneno 2015 Обзор

2015 Lamborghini Veneno Дизайн и цена-  Lamborghini включает в себя суперкар этот пост является аудитом lamborghini veneno Автомобиль называется Lamborghini Veneno Roadster 2015 года.Он отмечает 50-летие Lamborghini, но выглядит как любой из автомобилей первых десяти лет существования Lamborghini. Veneno использует монокок Aventador из углеродного волокна и углеродное волокно для большей части кузова. Несмотря на сходство с более обычной моделью Lamborghini, Veneno весит на 275 фунтов меньше, чем Lp700-4, и является более убедительным, тяга составляет 740 фунтов по сравнению с 690 Lp700-4.

Ламборгини Венено Дизайн 2015

В модели Lamborghini Veneno Roadster 2015 модельного года выделяется огромным крылом, облегчающим движение воздуха, с огромными каналами и изящными Y-образными фарами, а Lamborghini установила широкие крылья, взволнованные лихим миром, в дополнение к четырем большим выхлопным трубам, разделенным перегородками. сплиттер сзади.Массивный двигатель позади сидений охлаждают огромные вентиляционные отверстия, а настраиваемое заднее антикрыло обеспечивает необходимую прижимную силу. Все детали внешней поверхности изготовлены с использованием углеродного волокна. Вариант Lamborghini 2015 года сопровождает выборочный цвет кузова — «Rosso Veneno», но клиенты могут выбрать смесь цветов. Этот выборочный цвет объединен с композитными колесами. Что действительно интригует в новом родстере Lamborghini Veneno 2015 года, так это то, что у него нет материального каркаса, а совсем недавно прочная дуга безопасности для идеального самочувствия.

Дизайн Lamborghini Veneno 2015 года и цена

С другой стороны, внутренняя часть Lamborghini Veneno Roadster 2015 года также получила множество компонентов из углеродного волокна. И водитель, и пассажир имеют приятный обзор карбонового монокока вокруг центрального прохода и выступов. Автомобиль оснащен двумя легкими сиденьями-бассейнами, изготовленными из лицензированного Lamborghini кованого композита. Кабина состоит из части сидений, а основное событие изготовлено с использованием облегченной карбоновой кожи Carbonskin.

2015 Lamborghini Veneno Двигатель

Обсуждая машины под капотом Veneno 2015 года и взгляните на технические характеристики Lamborghini Veneno, Lamborghini представила тот же 6,5-литровый двигатель V-12, что и в Aventador, но с увеличенной мощностью до 750 сил. В сочетании с общей массой всего 3278 фунтов соотношение силы к массе составляет всего 4,38 фунта/крутящий момент. Это феноменальное соотношение силы и веса позволяет новому родстеру Lamborghini Veneno 2015 года разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 2 секунды. 9 секунд и примерно максимальный темп в 221 милю в час. Двигатель соединен с коробкой передач ISR с 5 режимами и передает мощность на каждое из четырех колес через прочную полноприводную систему. Модель также оснащена жесткой рамой с нажимной подвеской и плоскими пружинно-демпферными узлами.

Lamborghini Veneno 2015 Цена

Пусть пролетают восклицания, несмотря на крутую смехотворную конфигурацию, Новый Lamborghini Veneno Roadster 2015 года будет оценен в & евро 3.3 миллиона (4 000 000 долларов). Какая удивительная и разумная цена для удивительного суперкара.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.