ПЕРЕЕЗД С ЦЕНАМИ !!! ПОЧЕМУ КОМАНДА GILLMAN MAZDAOНаши отмеченные наградами, прошедшие обучение на заводе технические специалисты проводят тщательную многоточечную проверку надежности каждого автомобиля !!! Узнайте, почему мы обслуживаем Хьюстон более 80 лет !!! Звоните сейчас 2815833400 !!!! 18/26 Город / Шоссе MPG

Отзывов:
* Audi A5 2013 года обеспечивает изящество и красоту, которые, казалось бы, утрачены сегодня во многих автомобилях, но при этом не жертвуют комфортом или уверенностью в этом процессе. Экономия топлива и мощность идут рука об руку с A5, и большинство моделей может быть оснащено механической коробкой передач.Источник: KBB.com
* Привлекательный стиль; сбалансированная плавность хода и управляемость; премиальный интерьер; полноприводная тяга. Источник: Edmunds
Все объявленные цены не включают аксессуары дилеров.

Подробная информация об автомобиле

• 10 динамиков
• AM / FM-радио: SiriusXM
• CD-проигрыватель
• Радиосистема передачи данных
• Радио: Audi Concert System с 1CD-плеером
• Кондиционер
• Автоматический контроль температуры
• Передний двухзонный кондиционер
• Кондиционер сзади
• Обогрев заднего стекла
• Сиденье с памятью
• Сиденье водителя с электроприводом
• Усилитель руля
• Электрические стеклоподъемники
• Удаленный доступ без ключа
• Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
• Независимая подвеска четырех колес
• Рулевое управление с датчиком скорости
• Противобуксовочная система
• Дисковые тормоза на 4 колеса
• Тормоза с АБС
• Двойные фронтальные подушки безопасности
• Двойные передние боковые подушки безопасности
• Передний стабилизатор поперечной устойчивости
• Встроенная защита от опрокидывания
• Коленная подушка безопасности
• Предупреждение о низком давлении в шинах
• Подушка безопасности с контролем пассажира
• Задний стабилизатор поперечной устойчивости
• Ассистент торможения
• Электронный контроль устойчивости
• Задержка фар
• Передние противотуманные фары
• Очистка фар
• Интенсивные газоразрядные фары
• Задние противотуманные фары
• Паника
• Охранная система
• Регулятор скорости
• Зеркала заднего вида с автоматическим затемнением
• Бамперы: цвет кузова
• Ветрозащитный кожух складной крыши
• Обогрев зеркал заднего вида
• Электрорегулировка зеркал заднего вида
• Зеркала указателя поворота
• Спортивные передние сиденья S с 3-ступенчатым подогревом
• Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
• Компас
• Облицовка трансформируемой крыши
• Контейнер двери водителя
• Косметическое зеркало водителя
• Передние лампы для чтения
• Передатчик гаражных ворот: HomeLink
• Вход с подсветкой
• Кожаная ручка переключения передач
• Кожаное рулевое колесо
• Индикация наружной температуры
• Косметическое зеркало переднего пассажира
• Силовая трансформируемая крыша
• Задние фонари для чтения
• Спортивное рулевое колесо
• Тахометр
• Рулевое колесо выдвижное
• Наклон руля
• Бортовой компьютер
• Обивка сиденья из тонкой кожи наппа
• Ковшовые передние сиденья
• Центральный подлокотник передний
• Подогрев передних сидений
• Сиденье пассажира с электроприводом
• Раздельное складывающееся заднее сиденье
• Контейнер в двери переднего пассажира
• 8.Колеса S-Design, 5J x 18 дюймов, 5 параллельных спиц,
• Литые диски
• Стекло заднее стекло
• Дворники с датчиком дождя
• Стеклоочистители, чувствительные к скорости
• Стеклоочистители с прерывистым режимом работы
• Резервная камера
• Bluetooth
• Круиз-контроль
• Сиденья с подогревом / охлаждением
• Бесключевой доступ с кнопкой запуска
• Бесключевой доступ
• Кожаные сиденья
• Навигация
• Портативные аудиоразъемы
• Сиденье водителя с электроприводом
• Поворотная навигация
• Распознавание голоса
• Сообщите нам, если вы хотите, чтобы на ваш телефон было отправлено личное видео об этой машине!

Другие автомобили, которые могут вам понравиться

Заявление об отказе от ответственности:

Аксессуары, устанавливаемые дилером, и цены могут отличаться.Цены на новые автомобили включают все предложения и льготы. Все цены включают налог, название, лицензию и плату за документ.

* Указанные цены не включают налоги и лицензию. Указанные цены включают в себя пункт назначения и стоимость обработки. Плата за назначение и обработку для ILX, TLX, RLX, RDX и MDX составляет 995, 1025 или 1045 долларов, NSX — 1800 долларов или 1995 долларов, а версии PMC — 1995 долларов. Фактические затраты на автомобили / аксессуары, оплату труда и установку могут отличаться. Проконсультируйтесь, пожалуйста, у выбранного Вами диллера.

** С утвержденным кредитом.Условия могут отличаться. Ежемесячные платежи — это только оценки, основанные на цене автомобиля со сроком действия 72 месяца, процентной ставкой 4,9% и первоначальным взносом 20%.

Consumer Guide® является зарегистрированным товарным знаком Publications International Ltd. www.consumerguide.com

является частью программы оценки новых автомобилей Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД). Для получения дополнительной информации о программе оценки безопасности «5 звезд» посетите сайт www.safercar.gov.

** На основе рейтингов EPA 2020 года.Используйте только для сравнения. Фактический пробег будет зависеть от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения, возраста / состояния аккумуляторной батареи (только для гибридных автомобилей) и других факторов.

б / у 2013 Audi S5 3.0T Prestige

б / у Audi S5 2013 года выпуска 3.0T Престиж

Запланировать тест-драйв дома или в магазине

Team Gillman Acura 30.0295558, г. -95.4275091.

Обзор Audi S5 Sportback 2020 года — Пространство, Изящество и Темп

S5 — это та пятерка, которая вам действительно нужна

Audi S5 Sportback 2020 года, без сомнения, выглядит по-настоящему, и со всех сторон… .. это поразительно , остро стилизован и в качестве бонуса имеет впечатляюще детальную проработку под кожей.

Есть 3 варианта из 5, начиная с нижней части — это A5, у которого есть 248-сильный турбо-четверка с 273 фунт-фут. В верхней части находится RS5, у которого есть 2.9-литровая шестицилиндровая твин-турбо мощностью 444 лошадиных силы и 443 фунт-фут крутящего момента, поддерживаемая восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Посередине находится S5, который оснащен одним турбонаддувом V6 мощностью 349 л.с. и 369 фунт-фут , также соединенным с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Какой бы из них вы ни выбрали, у вас может быть 2-дверное купе или 4-дверный Sportback.

Sportback S5, безусловно, для меня — идеальный компромисс, и после недели вождения моего тестера Tango Red Metallic у меня нет причин желать большего.Конечно, у RS5 больше мощности, но я не уверен, что мне это нужно, учитывая, что S5 настолько способный, и вам нужно будет выложить намного больше денег в этом процессе.

Что в нем хорошего?

Помимо внешнего вида, S5 очень хорошо управляется, установите для него комфорт, и вы можете плыть по волне крутящего момента, внутри тихо, и вы можете представить себя, проезжая сотни миль без особых усилий весь день. Однако измените несколько настроек режима движения, и вы сможете атаковать горные дороги с широкой улыбкой на лице.

Есть 4 режима на выбор: Комфорт, Авто, когда автомобиль принимает решения в зависимости от стиля вождения, Динамический, который устанавливает его в спортивный режим, и Индивидуальный, где водитель может настраивать такие параметры, как рулевое управление, подвеска и шум выхлопа.

V6 и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач — отличная комбинация, переключение происходит быстро, понижение передачи происходит плавно, и единственное, что у меня есть, — это небольшая задержка турбонаддува, если вы нажимаете дроссель до упора. За исключением использования режима запуска, на самом деле лучше приложить половинное давление на акселератор, позволить машине двигаться вперед, чтобы разогнать турбонагнетатель, а затем опустить его.Audi заявляет, что S5 разгонится от 0-60 до за 4,5 секунды, но он чувствует себя быстрее, и мы предполагаем, что он сократит эту цифру на пару десятых.

Как там в дороге?

Мой тестер Prestige высшего уровня поставлялся с надстройкой S Sport Package за 2500 долларов, которая стоит каждого пенни, поскольку вы получаете более жесткую подвеску с адаптивными амортизаторами и спортивным задним дифференциалом, который добавляет вектор крутящего момента на заднюю ось. Это действительно помогает сделать Audi очень быстрой и веселой на узких и извилистых дорогах.

Полноприводная система Quattro смещена назад, и 60% мощности может передаваться на заднюю часть, что делает ее всегда чрезвычайно хорошо сбалансированной. У моего тестера также была отмечена другая опция, Dynamic Steering (1150 долларов США), которая ускоряет реакцию в самых спортивных настройках, но остается легкой в ​​комфортном режиме по умолчанию.

Кабина хорошо изолирована от ветра и дорожного шума, а подвеска настроена так, чтобы поглощать неровности, но мы заметили, что некоторые большие колеи действительно иногда расстраивали автомобиль из-за тонких боковин летних шин Dunlop Sport Maxx, установленных на великолепно выглядящих 20-дюймовых двухспицевых колесах с многоугольным дизайном.

Независимо от типа дороги, S5 обеспечивает отличный баланс и уравновешенность, независимо от того, чего вы от него просите, ездить по извилистым дорогам невероятно весело, но вам не всегда нужно ездить на нем десять раз, чтобы насладиться этим, он совершенно счастлив, плевать в продуктовый магазин за хлебом.

Движимые энтузиазмом, мы увидели, что наша экономия топлива упала до 13 миль на галлон, когда мы действительно ехали, но, добавив нашу трассу и вождение по городу, мы получили в среднем очень приличные 21,9 миль на галлон за неделю, так что не кажется невероятным, что вы может достичь рекламируемых EPA 27 миль на галлон на длинном шоссе.

Интерьер

Внутри любой Audi — довольно особенное место, и этот S5 не исключение. Качество материалов на высшем уровне, в том числе ниже колена, где многие производители сокращают расходы, но не Audi. 8-позиционные передние кресла с электроприводом на моем тестере были покрыты тонкой кожей Nappa (1000 долларов США) и чрезвычайно удобны, однако, если вы выберете этот вариант, они будут только с подогревом, а НЕ с охлаждением. Я бы пропустил это, особенно в Южной Калифорнии, где охлаждаемые сиденья просто необходимы. Фасады также были оснащены функциями массажа, что того стоило в долгой поездке в Лас-Вегас.

Audi полностью обновила свою информационно-развлекательную систему и теперь предлагает 10,1-дюймовый сенсорный экран с более высоким разрешением вместо старого 8,3-дюймового дисплея. Когда вы касаетесь экрана, он приятно щелкает, им легко пользоваться, он быстрый и отзывчивый. Поворотного регулятора и кнопок, которые были на центральной консоли, больше нет, вместо этого вы получаете небольшой отсек. Audi Virtual Cockpit, 12,3-дюймовый цифровой прибор, входит в стандартную комплектацию тестера моделей Prestige, который у меня был, но теперь он имеет обновленную графику и три новых режима просмотра (классический, спортивный и динамический).

My S5 Sportback также поставлялся с адаптивным круиз-контролем, контролем слепых зон, аудиосистемой Bang & Olufsen, проекционным дисплеем, панорамным люком на крыше и люком с электроприводом. Кроме того, были проверены элементы Carbon Atlas Inlays (500 долларов США), Black Optic Package (2200 долларов США), который включает в себя эти потрясающие 20-дюймовые колеса, летние шины, а также черную внешнюю отделку и корпуса зеркал.

Заднее сиденье удобное, но высота над головой ограничена для людей выше среднего роста или людей небольшого роста с длинной шеей.Если вам нужна великолепно красивая форма, вы должны идти на компромиссы, и пассажиры на заднем сидении почти всегда играют второстепенную роль. Бонусом является много грузового пространства, 21,8 кубических футов и многое другое, если вы избегаете пассажиров и складываете задние сиденья.

Verdict

Мне нравятся все три пятерки в режиме Sportback, потому что они просто чертовски хорошо выглядят и, что лучше всего, у всех них есть хэтчбек, замаскированный под крышку багажника. Вместе с тем, что все они имеют четыре двери, они идеально подходят для перевозки нескольких собак (сиденья, конечно, сложенные), четырех взрослых не слишком высокого роста или антикварного комода бабушки.Тем не менее, A5, вероятно, недостаточно быстр для меня, а RS5, вероятно, может вызвать у бабушки сердечный приступ, поэтому S5 просто отлично подходит для всех этих целей.

2020 Audi S5 Sportback Номера

БАЗОВАЯ ЦЕНА: 51 900 $
ИСПЫТАННАЯ ЦЕНА: 69 240 $
КОМПОНОВКА АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, полный привод, 5 пассажиров, 4-дверный хэтчбек
: 3,0 л с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 24 клапана V-6
МОЩНОСТЬ: 349 л.с. при 6400 об / мин
МОМЕНТ: 369 фунт-фут при 1370 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения передач
0-60 миль / ч: 4.3 секунды
ВЕС ТУСКА: 3925 фунтов
ОБЪЕМ ГРУЗА: 21,8 кубических футов
ШИНЫ: Dunlop Sport Maxx RT 265/30 ZR-20
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА Комбинированный режим / город / шоссе: 23/20/27
НАШИ СОБЛЮДАЕМЫЕ: 21,9 миль на галлон
ПЛЮСЫ: Превосходная управляемость, красивый интерьер, красивый со всех сторон
МИНУСЫ: Отсутствие места для головы на задних сиденьях

Автор: Найджел Аткинсон

Добро пожаловать на дорогу тестовые обзоры, мы любим все автомобили.Мы проводим обзоры дорожных испытаний и многое другое. Наши читатели состоят из энтузиастов вождения и потребителей, которые ищут самую последнюю и самую надежную информацию, чтобы принимать обоснованные решения по интересующим их автомобилям. Мы… Просмотреть полный профиль ›

2018 Audi S5 Sportback Первый тест: A Немного больше снисходительности

Кто-то дал нам в голову, что важно быть хорошо округленным. Несомненно, у этой черты есть свои преимущества; это одна из причин, по которой нам так нравится Audi A4.Но хотя мы ценим его топливную экономичность, управляемость, уверенное ускорение и технологичный интерьер, мы сожалеем об отсутствии индивидуальности A4. Унаследованный от A4, но обладающий дополнительной мощностью и пространством в багажнике, S5 Sportback осторожно закрывает дверь для баланса и пожинает плоды.

Несмотря на то, что вы жертвуете экономией топлива, S5 Sportback быстрее и мощнее A4. Оснащенный 3,0-литровым двигателем V-6, лихой седан развивает мощность 354 л.с. и 369 Нм крутящего момента, и в стандартной комплектации он поставляется с полным приводом.Мы разогнали его до 60 миль в час за 4,3 секунды, опередив Audi A4, который мы зафиксировали от 5,0 до 5,4 секунды в сочетании с полным приводом и 252-сильным турбонаддувом.

Sportback не претерпевает реальных потерь при ускорении по сравнению с обычным S4, который разгоняется до 100 км / ч за 4,2 секунды. Мы еще не тестировали одного из ближайших конкурентов Sportback, BMW 440i Gran Coupe, но мы отметили, что седан Mercedes-AMG C 43 4Matic 2017 года разгоняется до сотни за 4,2 секунды.

В восьмерке Audi S5 Sportback немного обошел Mercedes.Он показал время 24,6 секунды при 0,78 g по сравнению с 24,8 секунды у C 43 при 0,77 g.

Отличительной особенностью Audi является ее эффективность торможения. Тормоза сильно грызут, но, как показали наши цифры, работают хорошо. S5 Sportback удалось полностью остановиться на скорости 60 миль в час всего за 105 футов, такое же расстояние потребовалось тестируемому нами Aston Martin DB11. Для сравнения, C 43 занял 111 футов. Наша команда тестировщиков сообщила о небольшом погружении и отсутствии признаков затухания тормозов в S5 Sportback.

Модель отлично справляется с поворотами. Он остается посаженным на крутых поворотах дороги, выдерживая повороты с непоколебимой выдержкой. У Audi есть звук двигателя, который почти всегда вызывает какую-то голосовую реакцию у изнеженных пассажиров внутри салона.

Тем не менее, S5 Sportback страдает небольшим турбо-лагом из-за холодного старта. Он колеблется на низких передачах, но когда он запускается, вы действительно двигаетесь. Переключение на более высокую передачу происходит агрессивно, особенно в спортивном динамическом режиме. Наша модель, оснащенная доступной спортивной адаптивной амортизационной подвеской, уверенно справлялась с дорожными несовершенствами.Это не самый тихий роскошный автомобиль на рынке; некоторый дорожный шум проникал в кабину, но не настолько, чтобы испортить впечатление.

Директор по тестированию Ким Рейнольдс отметила, что в наших тестах управляемости автомобилю понравилась плавность вождения. «Вы должны отпустить тормоз и повернуть одновременно, а затем плавно повернуть его за угол. Если вы нажмете на педаль газа, он найдет ускорение и станет шатким и с нелинейными выпадами», — сказал он. «Выходит красиво — я думаю, можно было бы задействовать немного больше мощности на тыл, но это довольно мило.»

Как и его собрат седан A4,» спортбэк «демонстрирует сдержанное рулевое управление. Несмотря на точность, ощущение рулевого управления легкое и немного неудовлетворительное, учитывая его другие спортивные возможности. Шагните внутрь салона нашего обновленного Prestige. Здесь вы найдете массажные сиденья с ромбовидной прострочкой, люк с электроприводом, складывающуюся спинку заднего сиденья 40/20/40, аудиосистему Bang & Olufsen, 12,3-дюймовый Audi Цифровая приборная панель Virtual Cockpit и полноцветный проекционный дисплей.Навигационная система с поддержкой Google Планета Земля с четкими картами является одной из лучших на рынке с учетом загруженности дорог. Одна из моих давних любимых функций расположена на центральной консоли. Водители могут ввести адрес в систему навигации, написав буквы пальцами на сенсорной панели.

Помимо этих стандартных функций для Prestige, наш тестовый автомобиль прибавил 1250 долларов за кожу Nappa, 2500 долларов за спортивный пакет S со специальной спортивной подвеской и 1800 долларов за адаптивный круиз-контроль Audi active ассистент движения по полосе, ассистент дальнего света и распознавание дорожных знаков.После дополнительных 500 долларов за акценты внутренней отделки Carbon Atlas, 800 долларов за комплект 19-дюймовых колес, 1150 долларов за динамическое рулевое управление и 575 долларов за цвет кузова Tango Red, S5 Sportback стоит 68 350 долларов, что позволяет конкурировать с аналогичным оснащенным Mercedes C 43.

К сожалению, перед кабиной вы не найдете слишком много ящиков для хранения вещей. Но здесь много места для ног спереди и сзади, а также невероятно глубокий багажник. Он может похвастаться 21,8 кубических футов за задними сиденьями, вместо 13 в A4.У седана C 43 мизерные 12,6 кубических футов пространства в багажнике.

Некоторые из лучших автомобилей из Германии никогда не пересекают водоем, и хотя Audi не украсит нас универсалом Avant, она угостила нас S5 Sportback. И удовольствие в том, что A4 может иметь монополию на всестороннее вождение, но S5 Sportback выполняет наше желание побаловать себя.

Подержанный 2013 Audi S5 3.0T Prestige 2D с откидным верхом в Элликотт-Сити # U1T753428B

МЫ РАБОТАЕМ ПОСЛЕДНЕЕ ВОСКРЕСЕНЬЕ КАЖДОГО МЕСЯЦА С 11:00 до 18:00

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Основные характеристики

• Противотуманные фары

• Сиденья с подогревом

• Бесключевой доступ

• Кожаные сиденья

• мест памяти

• Сиденья с электроприводом

• Стеклоочистители с датчиком дождя

• Задний кондиционер

• Ксеноновые фары

Описание