Вездеходы видео | Подборка видеороликов о вездеходах

Подборка видеоматериалов по теме самодельных и серийновыпускаемых вездеходов. Обзоры колёсных, гусеничных, лыжных, аэро и комбинированных конструкций, выполненных самодельщиками по различным схемам. Включая сочленённые (с ломающейся рамой), комбинированные (например лыжно-гусеничные, аэро-колёсные). Вездеходы-амфибии на колёсном ходу (4-х, 6-ти, 8-ми и многоколёсные) и с гусеничным движителем. В разделе можно посмотреть видео с интересными и оригинальными конструкциями мотовездеходов, техники на шинах низкого и сверхнизкого давления (пневматики), на воздушной подушке   Возможно, много интересного Вы найдёте перейдя по этим ссылкам:   Все категории раздела: Сделайте выбор Видео колёсных вездеходов, построенных своими руками   Видеоролики по теме колёсных вездеходов сделанных умелыми руками самодельщиков. Подборка видео с каракатами, авто- и мототехники на шинах низкого и сверхнизкого давления (пневматиках) с полноприводной компоновкой, включая многоосные конструкции (шести- и восьмиколёсные) и приводом только на одну ось — передне- и заднеприводные транспортные средства.   Посмотреть Видео самодельные колёсные вездеходы. Гусеничные самодельные вездеходы видео   Видеоподборка материалов с описанием различных конструкций вездеходов на гусеничном ходу, построенных своими руками. Начиная от небольших — мини с одним или двумя двигателями и заканчивая большими многогусечными конструкциями с ломающейся (сочленённой) рамой. Сборник видео по устройству разнообразных узлов, агрегатов и деталей: гусеничных трактов, механизмов поворота (раздельный тормоз или фрикционы). Советы самодельщиков и умельцев — поклонников вездеходных аппаратов на гусеницах.   Смотрим Видео самодельные гусеничные вездеходы. Смотреть видео аэролодки   Подборка видеороликов по аэролодкам заводского и серийного производства. Обзор разнообразных конструкций и схем изготовления. От небольших миниаэролодок, построенных своими руками до моделей с двумя двигателями, заводского изготовления.   Перейти к просмотру Аэролодка своими руками, или купить — видео. Онлайн-видео аэровездеходов — глиссеров   Видеообзор разнообразных по конструкции и компоновочной схеме постройки аэроглиссеров. Ролики с описанием не только небольших миниаэроглиссеров, построенных своими руками но и моделей с несколькими винтовыми двигателями, заводского изготовления. Материалы и видео из интернета по аэроглиссерам заводского и серийного производства.   Смотреть Аэроглиссер своими руками, или купить — видео . Видеоролики о необычных вездеходах   Подборка видеороликов с вездеходами различных производителей (отечественного и иностранного производства), включая самоделки сделанные умелыми руками не только российских и украинских самодельщиков-умельцев. Многообразие конструкций колёсной, гусеничной, лыжной и «аэровоздушной» (с винтовым движителем) техники повышенной проходимости в интересных и позновательных видео.   Перейти в видеораздел Крутые вездеходы. Видеоподборка вездеходов-самоделок, построенных своими руками   Смотрим видео: «Лучшие самодельная техника для бездорожья не только России и СНГ». Всего в разделе Видео вездеходов материалов: 7 Для удобства просмотра раздела Видео вездеходов Вы можете воспользоваться категориями раздела слева на странице, или перейти в каталог статей (справа в Меню), где наверняка найдутся ещё полезные материалы по колёсным и гусеничным вездеходам (обзоры и описания, советы по выбору и покупке и т.д.) серийных и самодельных вездеходов.

Вездеходы самоделки на шинах низкого давления видео

Оригинальный вездеход болотоход на шинах низкого давления, построили умельцы из г. Лабытнанги.

Самодельное транспортное средство может передвигаться как по суше, так и по воде. Давайте рассмотрим конструкцию этой самоделки.

Кузов вездехода сварен из профильных труб и обварен листовым металлом. На вездеход установлен двигатель от автомобиля Ока, трансмиссия от Шевроле Нива, доработанная.

Вездеход имеет большие колёса низкого давления, которые позволяют ему легко преодолевать бездорожье и держаться на воде.

Внутри кабины, есть место для водителя механика и двух пассажиров.

Также имеется грузовой отсек.

Вездеход имеет полный привод 4×4 и хорошую независимую подвеску.

Низкий центр тяжести, позволяет ему устойчиво передвигаться по пересечённой местности.

Рекомендуем посмотреть видео испытаний самодельного вездехода.

Автор: Виталий. Ямало-Ненецкий автономный округ, Лабытнанги.

Легкие вездеходы с камерами огромного размера способны преодолевать сильное бездорожье, по которому другие типы внедорожников пройти не могут. Самостоятельно изготовленные транспортные средства такого типа просты, так как сложной технической базы под собой не имеют, чем и завоевали признание большинства домашних умельцев. Подобная техника особо востребована жителями сельской местности, где осадки сильно снижают качество дорог, а также у любителей охоты, рыбалки и экстремального отдыха.

Разновидности самодельных вездеходов

В зависимости от типа конструкции и ходовой части, различаются следующие виды самодельных вездеходов:

1. Лодочные болотоходы. Имеют простую конструкцию и относительно дешевы в изготовлении. Оснащены подвесным мотором и позволяют передвигаться по мелким водоемам.
2. Гусеничный болотоход позволяет ездить по заросшим водоемам, но достаточно сложен и дорог в изготовлении, так как требует прикрепления особого вида гусениц.
3. Вездеход на шинах низкого давления – наиболее простой и перспективный вид болотохода, эксплуатационные качества которого зависят от конструкции и надежности шин.

Некоторые самоделки в последствии становятся серийными моделями. Так произошло с вездеходом Алексея Гарагашьяна под названием «Шерп», о котором теперь известно во всем мире.

Типы самодельных вездеходов на шинах низкого давления

Самодельные вездеходы на шинах низкого давления, имея одинаковый принцип перемещения по бездорожью, могут различаться по типу конструкции. Различают следующие основные виды транспортных средств данного типа:

1. Полноприводный каракат. В своей конструкции использует элементы трансмиссии и ходовой части от устаревших типов легковых автомобилей. Имеет полный привод, раздаточную коробку, а приспособленный корпус лодки в нижней его части и герметичность добавляют вездеходу плавучести. Предназначается для преодоления топей и болот, способен доставлять грузы и людей в недоступные для обычных внедорожников районы.

2. Трицикл на шинах низкого давления. Отличается максимально простой конструкцией, и может быть изготовлен почти любым автолюбителем в условиях гаража. За основу такого вездехода часто берут мотоцикл ИЖ Планета 3, благодаря его выносливости и неприхотливости.

3. Самодельный каракат с двигателем мотоколяски СЗД. Его особенность – расположение двигателя не под рамой или бензобаком, а под сиденьем или в задней части рамы вездехода. Детали ходовой традиционно берут от автомобилей, а в передней части используются элементы мотоциклов. Для изготовления рамы применяют трубы, швеллера и уголки.

4. Вездеходы с шинами низкого давления на основе легковых автомобилей или квадроциклов. Изготавливаются с использованием уже готовых основных агрегатов путем переделки трансмиссии и ходовой части, а также оснащения их шинами низкого давления.

Как сделать вездеход на шинах низкого давления?

Работа по изготовлению вездехода начинается с составления плана действий, полное выполнение которого означает достижение желаемого результата. Следующие советы помогут сэкономить время и денежные средства:

1. Наличие свободного времени, позволяющего регулярно выполнять работы по сборке вездехода. При его отсутствии лучше вообще не начинать.
2. Планирование бюджета. Самостоятельное создание вездехода позволяет сэкономить на покупке серийной модели, но, чтобы исключить лишние траты, необходимо произвести все расчеты и купить необходимые узлы и детали, а также оставить определенную сумму на непредвиденные расходы или возникновение поломок.
3. Разработка плана. При наличии опыта разработок транспортных средств или задатков инженера-проектировщика возможно самостоятельное создание чертежа вездехода. При отсутствии такового пользуются чужим опытом и готовыми чертежами, которых в сети Интернет достаточное количество.

Шины низкого давления своими руками

Шины данного типа визуально напоминают огромные подушки, поддерживающие всю конструкцию. Степень сцепления в таких колесах позволяет делать транспортное средство проходимым по любому бездорожью. В зависимости от особенностей конструкции, такие шины делятся на следующие типы:

1. Арочные. Отличаются повышенными размерами в сравнении со стандартным колесом по ширине в 5 раз, и имеют толщину до 700 мм. Давление в них как в обычном мяче – 0,05 Мпа. Устанавливаются исключительно на ведущий привод.
2. Широкопрофильные. Отличаются овальной конструкцией и давлением ниже стандартного до 2х раз. Чаще используются в грузоподъемном транспорте.
3. Тороидные. Изготавливаются в камерном и бескамерном варианте, отличаются высокой популярностью среди автолюбителей.
4. Пневмокатковые, имеющие грунтозацепы для улучшения характеристик проходимости, и ребра повышения жесткости, придающие всей конструкции устойчивость и прочность.

Стоимость шин низкого давления, изготовленных в заводских условиях, может оказаться многим автолюбителям не по карману. Но для собственного вездехода самостоятельно сделать такое колесо вполне возможно. Работы выполняются в следующем порядке:

1. Выбор исходного материала, к примеру, шины сельскохозяйственной или авиационной техники, а также других видов транспорта промышленного назначения.

2. Протектор очищают, моют и сушат, после чего прорисовывают нужные узоры, чтобы создать собственный рисунок, а также удалить лишнюю проволоку и резину.

3. Для удаления излишков проволоки, внутренняя часть колеса подрезается и производится удаление корда при помощи лебедки.

4. Лишнюю резину также удаляют лебедкой, сделав надрезы по окружности, и закрепив их клещами к тросу, аккуратно оттягивая и подрезая при помощи ножа.

5. После удаления слоя протектора, поверхность зачищают наждачной бумагой.

6. Сборка диска. Для этого используют стандартный, разрезанный напополам диск, или сваренный из пластин и труб, после чего тщательно отшлифованный, чтобы исключить повреждение камеры.

7. Шина натягивается на диск и закрепляется ремнями или пожарным шлангом, после чего накачивается. Колесо готово.

Какой выбрать тип протектора для вездехода?

Для подбора нужного вида протектора для вездехода с шинами низкого давления, нужно учитывать следующие факторы:

1. Протектор должен обладать способностью самоочистки. Данное свойство особенно актуально для использования вездехода в суровых и заболоченных местах.
2. При использовании вездехода на торфяниках, шины выбирают с невысоким и неглубоким рельефом, иначе при разрыве их верхнего слоя, сцепление окажется недостаточным для полноценного передвижения.
3. При использовании в заснеженных районах и на песчаниках шины выбирают с редким рисунком.

Выбор двигателя для вездехода

Чаще всего в качестве силового агрегата для самостоятельного изготовления вездехода используют двигатели следующего типа:

1. Мотоциклетные.
2. Автомобиля ЗАЗ.
3. Мотоблока.
4. Отечественных автомобилей.

Наличие в вездеходе определенного двигателя не имеет принципиальной разницы. Более важно учитывать такую особенность, как обеспечение его достаточного охлаждения, так как транспортное средство эксплуатируется круглый год в различных температурных условиях и при невысокой скорости движения. Для этого отлично подходит двигатель ЗАЗ, хорошо переносящий перепад температур. Вездеходы, работающие на мотоблочных силовых агрегатах, также зарекомендовали себя с лучшей стороны.

Другим основным критерием выбора двигателя для будущей самоделки является его мощность.

Запас мощности должен быть достаточным, чтобы вездеход на шинах низкого давления смог выехать из грязи, воды, или глубокого снега.

Выбрав агрегат с запасом мощности, получают лучшую производительность, предупреждают перегрев и создают условия для максимально долгого срока эксплуатации.

Особенности ходовой части вездехода

Ходовая часть вездеходов на шинах низкого давления изготавливается в виде независимой подвески для придания вездеходу лучших качеств проходимости, повышения комфорта управления транспортным средством и удобства езды для водителя и пассажиров. Данный тип конструкции имеет основной недостаток – трудоемкость изготовления.

Для ее создания применяют трубы, уголки и швеллера, изготовленные из прочной легированной стали, создав крепкую основу, способную выходить несколько лет без поломок. Раму делают как цельную, так и сочлененную. Последняя имеет высокий рабочий потенциал, но сложность изготовления делает ее достаточно редкой в самодельных конструкциях.

Последовательность самостоятельной сборки вездехода

Сборка вездехода на шинах низкого давления включает в себя следующие этапы:

1. Выбор вида вездехода и основы, на которую будут монтироваться агрегаты и детали. Для этого используются рамы автомобилей или мотоциклов, а также самодельную конструкцию, разработанную своими силами или позаимствованную с чужих чертежей.

2. Изготовление и сборка подвески с задним мостом. Для этого оптимальным решением является независимая конструкция, и, хотя на ее создание будет потрачено намного больше времени, в итоге получится вездеход с более высокими качествами проходимости и комфорта езды.

3. Монтаж колес. Производится после окончания работ по созданию заднего моста и подвески. Для крепления камер используются металлические ступицы. Правильно изготовленные или выбранные колеса низкого давления обеспечат вездеход повышенной безопасностью при движении и хорошей управляемостью.

4. Монтаж двигателя. Особое внимание при этом уделяется правильному устройству системы охлаждения.

5. Монтаж дополнительных систем. Включает в себя подключение тормозной системы, коммуникаций по отводу выхлопных газов, сцепления и электрооборудования. На данном этапе производится установка корпуса вездехода и осветительных приборов.

6. Окончание работ и осуществление пробного теста, который показывает работоспособность узлов и систем. При наличии неполадок или моментов, которые необходимо доработать, недостатки устраняются, после чего вездеход готов к эксплуатации.

Видео испытания самодельного вездехода

Поездив н-ое количество км по лесу, пришли к выводу о том, что нужно что-то делать с тем, как работает бортовой привод.

Решили переделать его следующим образом: при нажатии на один из рычагов, например на правый, правая сторона не будет тормозить, а будет просто отключаться. Тормоз будет реализован либо через отдельную педаль в ногах, либо через большее усилие на рычаг.

На данный момент:
-Заварен дифференциал
-Усилены натяжители цепей

Осталось:
-Настроить механизм отключенияторможения бортов
-Собрать

Видео про как сделать вездеход своими руками

Самодельные автомобили, трактора, вездеходы и квадроциклы

Самодельный гусеничный вездеход построенный умельцем своими руками: фото, описание и видео.

Александр Куприянов сделал своими руками вездеход на гусеничном ходу, предлагаем посмотреть фотоотчёт по изготовлению самоделки.

Материалы для постройки вездехода:

• ДВС от ВАЗ-2106.
• КПП также от ВАЗ.
• Раздаточная коробка от «Нива».
• Задний мост и карданный вал от ВАЗ классика.
• Профильная труба 50 х 50 х 2 мм.
• Листовой металл.

Далее несколько фото изготовления гусеничного вездехода.

Из профильной трубы сварена рама вездехода.

Сделаны крепления под полуоси колёс.

Оси поддерживающих катков приварены жестко к корпусу вездехода.

На рисунке показана схема крепления и усиления осей поддерживающих катков.

Схема крепления поперечных балок.

Сделаны клыки для траков, которые предотвращают сход гусеницы. Высота клыка 70 мм + 13 мм толщина ленты и + 4 мм пластина и того высота составляет 87 мм резина стоит 175 70 R 13, при этом ширина гусеницы составляет — 450 мм.

Установлена раздаточная коробка от ВАЗ-2121.

Дисковый тормоз установлен на задний мост.

На фото показаны габаритные размеры гусеничного вездехода.

Облицовка кузова выполнена из листового металла, окна из пластика.

Также предлагаем посмотреть несколько видео с гусеничным вездеходом от автора самоделки.

Видео: поездка на вездеходе по болоту.

Видео: вездеход преодолевает бездорожье.

Вездеходы видео просмотренные и выбранные на Youtube. Подобраны на мягкой резине, разной мощности. Все машины хорошей проходимости. Плавают по болотам озерам и рекам. На некоторых для движения по воде устанавливается винт или дополнительный лодочный мотор.

Таким шустрым как Шерп дополнительное оборудование совершенно не нужно. Справляется своими специальными колесами. Особенно интересно смотрится при движении по тонкому льду. Проходимостью может поспорить с любым внедорожником. И будьте уверены, он выйдет победителем.

Вездеход — болотоход РОСА

Дороги нашей великой страны прямо сказать не идеальны, а порой их вовсе нету. И на это время серийные авто убиваются очень быстро, не справляясь с ямами и буграми. Самоделки вездеходы видео – вот что нужно каждому. Сконструировать самому такое чудо техники не будет слишком сложно. Копаясь в своих ненужных запчастях можно найти очень много полезного, которое в этом случае понадобиться.

В первую очередь нужно определиться какой вид самодельного вездехода вы хотите сконструировать. Самые популярные гусеничные и с пониженным давлением в пневматиках. Следующим шагом будет определение типа двигателя и коробки передач, в зависимости от географических условий.

Двигатель должен быть оснащен охлаждающим устройством, поскольку они подвергаются быстрому перегреванию. Ну а в принципе подойдет двигатель, как от мотоцикла, так и от машины или трактора. Ходовую часть лучше делать в виде независимой подвески для каждого из колес или гусениц.

Все электроприборы самоделки вездехода можно позаимствовать с любого автомобиля или мотоцикла, кстати, сам кузов тоже. Раму лучше делать из простых прокатных металлов. Мотоциклетный двигатель имеет преимущество перед автомобильным в том, что здесь меньший расход топлива, но автомобильный дает большую мощность, которая очень важна для непроходимой местности, больших сугробов или оврагов. Чтобы усовершенствовать свое изобретение, можно добавить в него сломанную раму, но только для колесных вариантов.

Самоделки вездеходы видео подборка

Гусеничное устройство делать несколько сложнее, особенно если пытаться сделать гусеницу самостоятельно. Там нужны навыки сварщика и конструктора, но если у вас есть смекалка и выдержка, то это вполне реально. Сделайте эксклюзивную модель самоделки вездехода и станьте примером для других.

Вездеход самоделка своими руками, видео

Вездеход сегодня уже не роскошь или излишество, а порой просто необходимая вещь. Это отличная машина для использования в разных условиях и в любое время года. Особенно вездеходы актуальны для жителей маленьких поселков, деревень или труднодоступных районов. Такая машина легко проедет по бездорожью, не завязнет в грязи или проедет по затопленным лугам в период весенних паводков. Также вездеходы очень хорошо справляются  горными дорогами. Да и современные дороги порой предназначены только для вездеходов.

В Интернете выложено достаточно много видео вездеходов-самоделок, которые справляются с самыми различными задачами: подняться в гору, переехать через овраг или через мелководье в реке. Популярность вездеходов еще в том, что сделать их  вполне под силу народным умельцам. И каждый, кто что-то смыслит в технике и любит конструировать хоть раз да и собирал вездеход-самоделку своими руками. Только это работа для настоящих умельцев, ведь приходится делать все этапы работы, начиная от сварочных работ, и заканчивая обшивкой сидения.

Есть ли вездеходы самоделки в продаже?

Самостоятельно спроектировать, рассчитать, сделать чертеж, а потом собрать  вездеход довольно трудно и многие любители так и не достигают своей цели. Опыт, хорошее понимание технологии конструирования автомобильной техники, обязательно знание всех рабочих механизмов, узлов и систем машины, специальная подручная техника, ведь потребуется сварка, дрель и т.д  и огромное желание – вот далеко не все основные моменты, без которых даже мечтать о сделанном вездеходе самоделке не стоит.

Но не стоит отчаиваться, можно просто найти умельца которые делает вездеходы-самоделки на продажу. На сайтах и форумах, часто выкладывают фото вездеходов-самоделок, которые можно приобрести по сравнительно небольшой цене.

Какие вездеходы наиболее популярны сегодня?

Наиболее совершенные продукты самостоятельного творчества можно назвать интересные и оригинальные модели, которые можно использовать в любое время года —  это вездеходы на воздушной подушке. Но также особое внимание заслуживают разнообразные веломобили, снегоходы, аэросани и другая техника, которая позволяет преодолеть непроходимый путь.

Очень популярным является гусеничный вездеход самоделка на базе ВАЗ 2105 который еще известен под названием «Зубр». Особая разновидность вездеходов самоделок придумали жители севера – так называемый каракарт, он сокращенного «каракатица».

 

Модификаций этого чуда невероятно много, каракарт постоянно модифицируется и обновляется. Каждый сезон появляется новое видео гусеничного вездехода самоделки, который справляется с новыми преградами.

Кстати, самым популярным и оправданным инженерным решением является вездеход на гусеничном ходу. Эта конструкция уже прошла испытания временем и доказала свою пригодность в любых условиях. Испытания гусеничных вездеходов самоделок, сделанных своими руками, владельцы снимают на видео и выкладывают в Интернет.

Как альтернатива такого вездехода, можно сделать квадроциклы своими руками, по проходимости они не хуже, местами, дадут фору остальным.

Самодельный гусеничный вездеход «Хома»: фото сборки, видео испытаний

Автор самоделки построил себе самый простой гусеничный вездеход для поездок на рыбалку и в лес по грибы, корпус вездехода лодка, и весит он всего 300 кг.

Технические характеристики гусеничного вездехода:

• Передний привод (ведущий мост один).
• Поворот — срабатывание дифференциала.
• Корпус лодка.
• Ширина гусениц – 450 мм.
• Межосевое расстояние – 1180мм.
• Сцепление ременное.
• Ширина лодки — 700 мм.
• Высота лодки — 570 мм.
• Длинна вездехода — 2000 мм.
• Ширина — 1760 мм.
• Максимальная скорость — 30 км/ч.

Для сборки самоделки понадобились материалы:

• Двигатель Lifan мощностью 7 л.с.
• Коробка передач от автомобиля Opel Rekord.
• Редуктор от автомобиля «Луаз».
• Мост от жигулей.
• Барабанные тормоза также с жигуля.
• Рамы сварена из профильной трубы 50 х 50 х 2 мм, верхняя часть из уголка 40 х 4 мм.
• Лента транспортерная толщиной 6 мм.
• Оцинкованный листовой металл.

Передаточные числа:

• С двигателя на КПП — 5.5.
• КПП 1пер — 3.64.
• Бортовая Луаз — 1.3.
• Мост — 4.1.

Из профильной трубы и уголка сварена рама, установлен двигатель, коробка, мост.

Ременная передача.

Траки сделаны из уголка 25 х 25 х 3 мм. Приварены грунтозацепы.

Клыки из полосы 25 х 4 и 20 х 4 мм.

Высота клыка — 75 мм.

Ширина между двумя транспортерными лентами-150 мм.

Гусеница подготовлена к установке.

По началу автор поставил вездеход на две оси.

Автор на прицепе отвёз вездеход на полигон и приступил к испытаниям.

 

В результате предварительных испытаний, было решено установить среднюю ось. Центральная ось приварена на 50 мм ниже относительно ведущей и натяжной оси, что привело к улучшению поворотов на жестком грунте без лишних усилий.

Установка центральной оси значительно увеличила разворот вездехода.

Лодка изготовлена из оцинковки на заклепках. Управление двигателем вынесено на рукоятку.

Крепление под запаску.

Движение по воде осуществляется с помощью винта и дополнительного руля на корме.

На фото автор плывёт на своём вездеходе.

Гусеничный вездеход уверенно преодолевает водные преграды.

Автор самоделки: Александр Абакумов.

▶▷▶▷ как сделать из нивы вездеход на гусеницах своими руками

▶▷▶▷ как сделать из нивы вездеход на гусеницах своими руками

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	18-03-2019

как сделать из нивы вездеход на гусеницах своими руками — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Крутой гусеничный вездеход своими руками (14 фото) fishkinet/1306007-krutoj-gusenichnyj-vezdehod Cached Что самоевездеход, Своими руками за 19092014 от Miralanim на Fishkinet Один парень из глубинки решил сделать из подручных средств в гараже своего загородного дома настоящий вездеход на гусеничном ходу Самодельный гусеничный вездеход «Марс-3»: фото постройки sam-stroitelcom/samodelnyj-gusenichnyj-vezdexod-mars-3html Cached Вездеход на базе Нивы Самодельный гусеничный вездеход Танк V8 Детский снегоход своими руками : фото с описанием ГУСЕНИЧНЫЙ СНЕГОХОД ИЗ МОТОБЛОКА Ultratank СВОИМИ РУКАМИ wwwyoutubecom/watch?v=q130lzRw5C4 Cached Вездеход сделан из мотоблока LIFAN коробку и колеса с задним мостом взяли от ваз 2107 Проект еще не доработан Самодельные вездеходы — сделай сам вездеход своими руками usamodelkinaru › Техника Решил собрать из подручных средств вездеход на гусеницах За основу будут взяты агрегаты от тазиков 21099 Немного о конструкции: Двигатель 16 бензиновый (76 лс) Механическая коробка передач Самодельные гусеницы для машины — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=iKCNHBw_yTM Cached Вездеход Шерп засадили дважды Багги своими руками Изготовление каркасаHow to make a carHomemade buggy Нива Urban на Самодельный гусеничный вездеход: 50 фото с описанием samodelki-nru/samodelnyj-gusenichnyj-vezdexod-50-foto-s Cached Гусеничный вездеход «Юкон» сделанный своими руками Юрием Егоровым из Свердловской области Фото пошаговой сборки гусеничного вездехода, а также видео испытаний Самодельный гусеничный вездеход «ПАРМА» usamodelkinaru › … › Гусеничные Было решено сделать вездеход без балансира, так как предназначен для поездок в зимнее время, дороги более гладкие, уменьшается вес конструкции, технически легче для исполнения Самодельный вездеход из ВАЗ-2108 (45 фото) sam-stroitelcom/samodelnyj-vezdexod-iz-vaz-2108html Cached Автор решил сделать своими руками самодельный колёсный вездеход , для поездок по бездорожью на рыбалку и охоту Донором для самоделки послужил автомобиль ВАЗ-2108 Гусеницы на авто или танк из НИВЫ и УАЗ своими руками Какова avto-bloggerru › Тюнинг Гусеницы на авто или танк из НИВЫ и УАЗ своими руками на гусеницах , но тюнинг не стоит на Самодельные вездеходы и каракаты своими руками tundroletru/node/144 Cached Самодельный вездеход машина на все времена года Сегодня многие любители автомобилей предпочитают сделать вездеход своими руками Конструкции машин бывают эффектными и необычными, а Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 2,560 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

• В гостях у Самоделкина! » Техника » Вездеходы » Гусеничные » Гусеничный вездеход «Юкон» Одна гусениц
• а собрана. Юрий Егоров попрощался со своим вездеходом quot;Юконquot;. Чтобы не строить дороги, русские придумали вездеход. Фраза, вынесенная в эпиграф, встречае. Значительная их часть в качестве движ
• кие придумали вездеход. Фраза, вынесенная в эпиграф, встречае. Значительная их часть в качестве движителя имеет гусеницы, но в последние годы появляется всё больше и больше колёсных вездеходов на шинах низкого давления. Китайцы взялись изготовить гусеницы для заказчика в разы дешевле и быстрее, но первые ленты выдержали лишь сотню метров прогона. Отдел элитных кадров: в чьих руках окажутся машины Bentley. От: Вездеход тсн74.рф. Вездеход ТСН 74. Квартирный вопрос quot;Детская на гусеницахquot; 07.02.2015. Распял ребенка на гусеницах — получи орден от президента. Джакузи на гусеницах — Маус No_Mercy_PWNZ. Ямаха Гризли 660 на гусеницах. Катаемся на гусенице в парке Сокольники. Впечатления после … Компактный внедорожник построил своими руками конструктор из Томской области. Крохотная Ока, изначально не приспособленная для форсирования даже самого мелкого брода,… Снегоболотоход ГАЗ-47 представлял собой классический гусеничный вездеход с передней кабиной, моторным отсеком и грузовой площадкой над ним. Достаточно тяжёлой машине провалиться по днище, и она будет беспомощно «грести» гусеницами. Объявления Щигров — рубрика quot;Спецтехникаquot;, quot;Вездеходыquot; — купить | продать, дать бесплатно объявление в Вездеходы. Гусеницы ГТТ ООО «КурганАгроЗапчасть» является официальным дилером ООО «Четра — Комплектующие и запасные части». Вязание крючком Гусеница. Веселая гусеница своими руками. А бабочка из неё получится просто красавица! Эту гусеницу я вязала внучке в подарок,чтобы порадовать! У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. В Челябинске начат серийный выпуск гусеничного модуля quot;Метелицаquot;. С его помощью любой легковой автомобиль без существенного изменения собственной конструкции переоборудуется в супер-вездеход.

встречае. Значительная их часть в качестве движителя имеет гусеницы

вынесенная в эпиграф

• smarter
• а Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster
• но тюнинг не стоит на Самодельные вездеходы и каракаты своими руками tundroletru/node/144 Cached Самодельный вездеход машина на все времена года Сегодня многие любители автомобилей предпочитают сделать вездеход своими руками Конструкции машин бывают эффектными и необычными

как сделать из нивы вездеход на гусеницах своими руками — Поиск в Google Специальные ссылки Перейти к основному контенту Справка по использованию специальных возможностей Оставить отзыв о специальных возможностях Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд Войти Удалить Пожаловаться на неприемлемые подсказки Режимы поиска Все Видео Картинки Новости Карты Ещё Покупки Книги Авиабилеты Финансы Настройки Настройки поиска Языки (Languages) Включить Безопасный поиск Расширенный поиск Ваши данные в Поиске История Поиск в справке Инструменты Результатов: примерно 46 500 (0,48 сек) Looking for results in English? Change to English Оставить русский Изменить язык Результаты поиска Картинки по запросу как сделать из нивы вездеход на гусеницах своими руками Другие картинки по запросу «как сделать из нивы вездеход на гусеницах своими руками» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Из нивы в гусеничный вездеход(2) — YouTube ▶ 3:19 10 апр 2017 г — Добавлено пользователем Garage 444 Из нивы в гусеничный вездеход (2) Самодельный гусеничный вездеход « ПАРМА» своими руками — Duration: 5:36 Тюнинг и обзор Самодельный вездеход из нивы — YouTube ▶ 3:05 16 янв 2018 г — Добавлено пользователем Илья Бекишев Самодельный вездеход из нивы Самодельный гусеничный вездеход « ПАРМА» своими руками — Duration: 5:36 Тюнинг и обзор Гусенчный вездеход из Нивы Шевроле Снегоход болотоход ▶ 1:56 12 окт 2015 г — Добавлено пользователем Вездеход ТСН 74 Гусенчный вездеход из Нивы Шевроле Снегоход болотоход Гусеничный снегоход из Уаза Болотоход на гусеничной платформе Самодельная гусеничная Нива по снежной целине / Homemade Похожие ▶ 3:45 12 февр 2015 г — Добавлено пользователем Самоделки Рунета Самодельная гусеничная НИВА Автор Виктор Муренцов и Сергей Муренцов Сайт автора Ютуб канал автора Нива вездеход на гусеницах — YouTube ▶ 5:01 26 мая 2016 г — Добавлено пользователем Vezdehod Tsn74ru Гусеничные платформы Вездеход ТСН 74 в наличии и под заказ Все модели смотрите на сайте также на сайте Самодельный вездеход из нивы своими руками/ Самоделкины из ▶ 3:51 14 мар 2016 г — Добавлено пользователем Тюнинг и обзор автомобилей МУЖИК из НИВЫ 4×4 3D переделал КВАДРОКАР RED STONE своими руками Тюнинг и обзор автомобилей 40K views · 5:48 Вездеход на базе Нивы: фото, видео — Сам Себе Строитель sam-stroitelcom/vezdexod-na-baze-nivyhtml Сохраненная копия Рейтинг: 5 — ‎1 голос 16 дек 2017 г — Оригинальный самодельный вездеход на базе Нивы : фото самоделки, а также видео испытаний вездехода по бездорожью Самодельный гусеничный вездеход: 50 фото с описанием samodelki-nru/samodelnyj-gusenichnyj-vezdexod-50-foto-s-opisaniemhtml Сохраненная копия Рейтинг: 4,6 — ‎8 голосов 28 авг 2017 г — Гусеничный вездеход «Юкон» сделанный своими руками Фото пошаговой сборки гусеничного вездехода , видео Шрусы от Нивы Самодельный гусеничный вездеход своими руками: фото avto-samodelkiru/gusenichnyj-vezdexod-svoimi-rukami-foto-videohtml Сохраненная копия Рейтинг: 5 — ‎1 голос 26 апр 2018 г — Александр Куприянов сделал своими руками вездеход на гусеничном ходу, предлагаем Раздаточная коробка от « Нива » Далее несколько фото изготовления гусеничного вездехода как сделать вездеход Гусеничный вездеход «Пойдет!» — У Самоделкина › Техника › Вездеходы › Гусеничные Сохраненная копия 23 сент 2015 г — Гусеничный вездеход Пойдет! от Макеева Антона Сергеевича, жителя КПП (коробка перемены передач) от » Нивы » Многозадачный пружинный керн своими руками Что можно сделать из лазерной указки Крутой гусеничный вездеход своими руками Сохраненная копия 19 сент 2014 г — Один парень из глубинки решил сделать из подручных средств в гараже своего загородного дома настоящий вездеход на гусеничном Самодельные вездеходы — сделай сам вездеход своими руками › Техника Сохраненная копия Сделай сам вездеход , который пройдет любое бездорожье и даже самые топкие болота! Оки и Нивы Автор решил сделать надежный вездеход с повышенной Решил собрать из подручных средств вездеход на гусеницах Самодельный гусеничный вездеход «ПАРМА» — У Самоделкина › Техника › Вездеходы › Гусеничные Сохраненная копия 19 июл 2015 г — Было решено сделать вездеход без балансира, так как Фото приспособления для загибания прижимных пластин и гнутые пластины звездочке, поэтому надо поменять тормозные шланги и ставить от » Нивы » Вездеход Все посты по тегу: Вездеход | Пикабу Сохраненная копия А он говорит, что хочет сделать вездеход , давно уже думает, да всё основы для него нет Ключевой момент, что он на гусенице шириной 28 см Ока на колесах от Нивы Ока, Своими руками , Вездеход , Переделка, Авто гусеницы на автомобиль своими руками чертежи: 11 тыс — Pinterest гусеничный вездеход своими руками Скутеры, Внедорожный, 4×4, Транспорт Как сделать самодельные гусеницы на мотоблок фото , видео, сколько стоит гусеницы на ниву Квадроцикл, Тракторы, Внедорожный, Трек, ВЕЗДЕХОД — своими руками! Самодельный вездеход на гусеницах Прицепное устройство своими руками для самодельного прицепа к гусеничный вездеход самоделка Go Kart, Atv, Iz, Otomobil, Arabalar сколько стоит гусеницы на ниву Atv, Off Road, Iz, Motosikletler, Model Как сделать самодельные гусеницы на мотоблок фото , видео, инструкции | motoblok- kultivator Iz Гусеничный Вездеход своими руками | ВКонтакте Сохраненная копия Гусеничный вездеход своими руками из автомобиля Уаз Изготовление и продажа гусеничных движителей для автомобилей УАЗ Доставка по России и Не найдено: сделать Как из Нивы сделать вездеход — Carru Сохраненная копия Похожие 27 янв 2017 г — Сегодня вы узнаете, как своими руками сделать из Нивы вездеход Как из Нивы сделать вездеход · Смотреть все фото новости Не найдено: гусеницах «Нива» на гусеницах – оригинальный вездеход! — FBru fbru › Автомобили › Внедорожники Сохраненная копия 6 апр 2014 г — Если у вас нет денег на фирменные гусеницы для вашего автомобиля, рекомендуем вам сделать гусеницы на » Ниву » своими руками , Вездеходы на шинах низкого давления: чертежи, болотоходы voditelautoru › Советы › Сделай сам Сохраненная копия Похожие 14 мар 2016 г — 4 Шины низкого давления своими руками ; 5 Выбор двигателя для вездехода Гусеничный болотоход позволяет ездить по заросшим Как сделать вездеход на шинах низкого давления? У меня друг делал сделал сам вездеход из б/у Нивы , конечно не без помощи электрика и механика Делаем вездеход из Нивы — Большие машины mybigcarsru › Off-Road Сохраненная копия Рейтинг: 5 — ‎1 голос 27 сент 2017 г — Чтобы приступить к изобретению вездехода своими руками , Бывают случаи, когда Ниву умудряются сделать для езды по заснеженной трассе Некоторые водители не ставят гусеницы из-за их сложности Каракат: вездеход, который может сделать каждый | 5kolesoru 5kolesoru/articles/obzory/karakat-vezdehod-kotoryy-mozhet-sdelat-kazhdyy Сохраненная копия Похожие 2 дек 2014 г — Что такое каракат Простыми словами, каракат – это лёгкий самодельный вездеход с простейшей технической базой на шинах, Гусеницы на Ниву: цена и самостоятельное изготовление procrossoverru/avtolyubitelyu/tyuning/gusenicy-na-nivuhtml Сохраненная копия Похожие 19 нояб 2016 г — Установка гусениц на внедорожник, в том числе и на « Ниву », позволяет добиться Как сделать гусеницы на Ниву своими руками Чудо-вездеход на гусеницах из «Нивы» Скоро такой можно будет Сохраненная копия 14 дек 2017 г — Чудо- вездеход на гусеницах из » Нивы » Скоро такой можно будет купить ! производство гусеничный снегоболотоход «Русак-3918» Гусеницы для Нивы своими руками Сохраненная копия Нива на гусеницах , что может быть лучше для любителей охоты? Узнаем, как Купить или сделать гусеницы своими руками ? Гусеницы на Ниву можно Как сделать вездеход на базе УАЗа — CarExtraru Сохраненная копия Чтобы создать вездеход из УАЗа своими руками , нужно снять старую обшивку Для этого лучше конструировать гусеничный вездеход на базе УАЗ Гусеницы ТСН 74 для автомобиля Нива, Уаз, Ваз Вездеход ТСН tsn74ru/ Сохраненная копия Похожие Гусеничные платформы ТСН 74 Метелица Производство и продажа гусениц для легковых автомобилей Нива , Уаз Сделал сам Уникальные вездеходы штучного производства — Дром Сохраненная копия 27 июн 2016 г — Если серийные или мелкосерийные вездеходы , выпускаемые у нас в стране, могут Судя по фото и видео, «Калистрат» при клиренсе в 45-см и Увы, шаровые « Нивы » и в целом трансмиссия «Ока»+ЛуАЗ в такой с бортовыми фрикционами от гусеничного транспортера ГАЗ-71 Гусеничный модуль на авто — OffRoadRestru Сохраненная копия 18 сент 2016 г — Гусеничный модуль превращает любой автомобиль в вездеход Гусеницы несложно сделать своими руками Самодельный гусеничный вездеход с двигателем от Mazda carakoomcom › Offroad Сохраненная копия 17 мая 2017 г — Взгляните, например, на этот гусеничный вездеход под а также обшивка салона были изготовлены владельцем своими руками Изготовление гусеницы своими руками: фото, чертежи gredxru/articles/samodelnye-gusenitsy Сохраненная копия Похожие Изготовление гусеницы своими руками : фото , чертежи, рекомендации и легких вездеходов можно сделать на основе обыкновенной втулочно Барнаулец превратил «Жигули» в гусеничный вездеход — Vestiru Сохраненная копия 15 нояб 2016 г — Кузов для вездехода был позаимствован у «семерки Жигулей», мотор взят у ВАЗ 2106, мосты — у «Копейки» ВАЗ 2101, а раздаточная коробка — у ‘ Нивы » Пять лет назад механик сконструировал гусеничный вездеход с фото , аудио и видеоматериалов возможно только с согласия Мотособаки, мотобуксировщики и гусеничные вездеходы — купить › Россия › Мотоциклы и мототехника › Вездеходы Сохраненная копия Вездеходы на гусеницах 220 000 ₽ Вездеходы ОХОТЕЦ Москва 12 часов Москва 1 день назад Вездеход гусеничный газ 73 гтму 4 В избранное Гусеницы на авто или танк из НИВЫ и УАЗ своими руками Какова Сохраненная копия 20 нояб 2015 г — Гусеницы на авто или танк из НИВЫ и УАЗ своими руками Приходится прибегать к тракторам и вездеходам на гусеницах , но тюнинг не Однако вам нужно будет делать технические изыскания, рассчитывать Гусеничные вездеходы — ЛуноходаНет › Список форумов › Гусеничный и Шнекороторный раздел Сохраненная копия 31 дек 2018 г — 50 сообщений — ‎44 автора Самодельный гусеничный вездеход «Жук» Гусеничный вездеход АИ-1 с ДВС «Буран» Подробные фото гусеничных вездеходов Гусеницы для автомобиля — motux motuxru/category/gusenitsy-dlya-avto/ Сохраненная копия Похожие Купить гусеницы для легкового автомобиля от отечественного производителя ВГД Вездеход ГАЗ-66 «Шишига» на гусеничном шасси Егоза Например, купив и установив гусеницы на Ниву или траки на УАЗ, вы , относительно Гусеничный вездеход-самоделка — смотреть видео прикол 8:57 ▶ 8:57 15 мая 2014 г Гусеничный вездеход -самоделка (Время 8:57) у мужика руки на месте- не алкашит мозги на месте, не ржавеют, а что аппарат Ох, нелёгкая это работа — вездеходы катать по болотам | Наука и Сохраненная копия Похожие Фраза, вынесенная в эпиграф, встречается в разных вариантах: то мы придумали не просто вездеход , а ГАЗ-66 или « Ниву », то что-нибудь совсем Гусеницы для Нивы: преимущества, 3 самодельных конструкции › Устройство и ремонт Сохраненная копия Рейтинг: 5 — ‎4 голоса 7 июн 2018 г — 3 способа сделать гусеницы на « Ниву » своими руками Несмотря на такой вес, преображение « Нивы » в вездеход не представляет Продаю Гусеничный самодельный вездеход (Страница 1) — Барахолка forumskif4x4ru/viewtopicphp?id=28518 Сохраненная копия Похожие 7 июл 2016 г — 25 сообщений — ‎11 авторов Продаю Гусеничный самодельный вездеход (Страница 1) — Барахолка Да чё-то он какой то опасный и не понятный,что с ним делать ? исходя из многолетнего опыта эксплуатации Нивы и Уаза Этот вездеход хоть что нибудь вездеходное своими руками я с удовольствием посмотрю Из ваз 2108 внедорожник Самодельный вездеход из ВАЗ-2108 Сохраненная копия Автор решил сделать своими руками самодельный колёсный вездеход , для поездок по Самодельный гусеничный вездеход из Запорожца Таранов Вкратце, машина Сергея представляет собой симбиоз Нивы и ВАЗ-2108 Самодельные гусеницы своими руками: чертежи, схемы › Самоделки вездеходы Сохраненная копия Самоделки вездеходы /18-янв,2011,18;02 / 208376 Самодельные гусеницы Как сделать гусеницу своими руками для мотоцикла Его рама сварена из Гусеницы под авто: гусеничная платформа Егоза автогусеницырф/егоза Сохраненная копия Купить гусеничную платформу Егоза для легкового или грузового несложно своими руками превратить в настоящий, полноценный гусеничный вездеход , ВАЗ-2104, ЛАДА-2131 4×4 « Нива », ГАЗ-2217 Соболь «Баргузин» и Ford 4× 4 Что делать , если вам нéгде хранить такую громоздкую конструкцию? Делаем самодельные гусеницы — Самоделки своими руками ⋆ Всё bce-legkoru/delaem-samodelnye-gusenicy/ Сохраненная копия Похожие Многие люди занимающиеся изготовлением самодельной техники, разрабатывают также и вездеходы на гусеничном ходу и самодельные гусеницы на Гусеницы для Нивы своими руками — осуществимо ли это? pulyaetru/remont/effektivni-li-gusenici-dlya-nivi Сохраненная копия Похожие Делать гусеницы для Нивы своими руками или обратить внимание на магазины, где продаются комплектующие, каждый автолюбитель решает сам Самодельные гусеницы для вездеходов своими руками чертежи Сохраненная копия Самодельный гусеничный вездеход своими руками : фото постройки, видео испытаний Материалы для Раздаточная коробка от Нивы В этой статье мы рассмотрим, как сделать вездеход на гусеничном ходу своими руками Вездеход из «Оки» и КамАЗа собрал рыбак в Сузуне — Рамблер Сохраненная копия 26 янв 2018 г — Фото : Все новости Новосибирской области гараже уже стоят «Тойота» и « Нива -Шевроле», но для заядлого рыбака, Колесо работает по принципу гусеницы : снег перед собой не рассказал, что многие подписчики просили сделать автомобиль, который может передвигаться по снегу Гусеницы вместо колес — Нива — Клуб / Niva — Club › › Технический раздел Лада 4х4 Нива › Офф-роуд Сохраненная копия С каждой зимой все больше и больше мечтаю о гусеницах ! 🙂 Расскажите о них то что на 2 фото лечится мозгом? Именно =) а в нем будет тепло и сухо как в НИВЕ на гусянке? А что делать тем кому надо не резвиться, а работать? Нуу как сказать как вездеход по сути полная хрень =) По пухляку не Гусеничный вездеход своими руками (фото + видео) | Своими kak-svoimi-rukamicom › Авто и мото › Своими руками Сохраненная копия Похожие 5 сент 2014 г — Как сделать самодельный гусеничный вездеход Как-то я пытался чистить снег на Навигация по страницам 1 2 3 Следующая Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Покупки Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google

В гостях у Самоделкина! » Техника » Вездеходы » Гусеничные » Гусеничный вездеход «Юкон» Одна гусеница собрана. Юрий Егоров попрощался со своим вездеходом quot;Юконquot;. Чтобы не строить дороги, русские придумали вездеход. Фраза, вынесенная в эпиграф, встречае. Значительная их часть в качестве движителя имеет гусеницы, но в последние годы появляется всё больше и больше колёсных вездеходов на шинах низкого давления. Китайцы взялись изготовить гусеницы для заказчика в разы дешевле и быстрее, но первые ленты выдержали лишь сотню метров прогона. Отдел элитных кадров: в чьих руках окажутся машины Bentley. От: Вездеход тсн74.рф. Вездеход ТСН 74. Квартирный вопрос quot;Детская на гусеницахquot; 07.02.2015. Распял ребенка на гусеницах — получи орден от президента. Джакузи на гусеницах — Маус No_Mercy_PWNZ. Ямаха Гризли 660 на гусеницах. Катаемся на гусенице в парке Сокольники. Впечатления после … Компактный внедорожник построил своими руками конструктор из Томской области. Крохотная Ока, изначально не приспособленная для форсирования даже самого мелкого брода,… Снегоболотоход ГАЗ-47 представлял собой классический гусеничный вездеход с передней кабиной, моторным отсеком и грузовой площадкой над ним. Достаточно тяжёлой машине провалиться по днище, и она будет беспомощно «грести» гусеницами. Объявления Щигров — рубрика quot;Спецтехникаquot;, quot;Вездеходыquot; — купить | продать, дать бесплатно объявление в Вездеходы. Гусеницы ГТТ ООО «КурганАгроЗапчасть» является официальным дилером ООО «Четра — Комплектующие и запасные части». Вязание крючком Гусеница. Веселая гусеница своими руками. А бабочка из неё получится просто красавица! Эту гусеницу я вязала внучке в подарок,чтобы порадовать! У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. В Челябинске начат серийный выпуск гусеничного модуля quot;Метелицаquot;. С его помощью любой легковой автомобиль без существенного изменения собственной конструкции переоборудуется в супер-вездеход.

Вездеход самоделка для охоты и рыбалки

Видео о рыбалке | Зимняя рыбалка | Вездеход самоделка для охоты и рыбалки

Представляем Вашему вниманию видео на тему: «самоделки вездеходы для зимней рыбалке». Для каждого любителя рыбалки в нем найдется что-то новое и познавательное. Данное видео вполне может стать источником интересных решений в вопросах рыбной ловли и всего, что с ней связано.

Другие видео из категории «Зимняя рыбалка»:

• Ловля окуня зимой…Очень хороший клёв
• серебряный крючок: ловля камбалы в балтийском море
• Зимняя рыбалка — продолжение грустного сериала
• Strike Pro TV – Окунь Рыбалка Зимой
• Бросить заложить алкоголь на рыбалке.
• Зимняя рыбалка на (паук) подъёмник
• Зимняя рыбалка смотреть видео Ящик для зимней рыбалки Зимняя рыбалка смотреть видео Ящик для зимней
• Зимний одиночный поход — 14 км на охотничьих лыжах. Сибирь, тайга. Кармак — Скалы.
• Рыбалка 2015: Ловля щуки зимой по открытой воде
• Костюм для зимней рыбалки и снегохода Nova Tour Буран v.2

  Интересное

  Ссылки по теме «самоделки вездеходы для зимней рыбалке»

  • » Техника » Вездеходы » Колесные » Пневмоходы » Пневмоход для зимней рыбалки.Вездеход переломка «ПУЛЯ». Популярные самоделки. Чтобы написать комментарий необходимо войти на сайт через соц. сети (или зарегистрироваться): Обычная регистрация.
    http://uSamodelkina.ru/5768-pnevmohod-dlya-zimney-rybalki.html
  • Вездеход самоделка для охоты и рыбалки. Самоделки Рунета. ПодписатьсяПодписка оформленаОтменить подписку.вездеход для рыбалки и охоты — Продолжительность: 4:53 Andrey Andrey 33 0***4 просмотра.
    https://www.youtube.com/watch?v=3YzHSoPbJnU
  • По лесу, снегу и замерзшему болоту на зимнюю рыбалку. Самодельный болотоход Незаменимая вещь для рыбалки и охоты!
    https://www.youtube.com/watch?v=gth8z99M67k
  • Самоделки и заводские. Охота и рыбалка — популярные виды отдыха в России. Страна богата рыбными ресурсами, в лесах много зверя. Как правило, лучшие рыбные места или места для охоты расположены в значительном удалении от цивилизации. То, что рыбалка — это дело, которое любит тишину — факт.Используются шины с низким давлением. Вездеходы для зимней рыбалки. Те машины, которые были описаны выше, замечательно подойдут и для поездки на рыбалку зимой.
    http://4x4ru.com/obzory/23378-obzor-samyh-populyarnyh-u-rybakov-vezdehodov-samodelki-i-zavodskie.html
  • Кроме того, такие вездеходы, благодаря использованию при их создании качественных материалов, наделены отличной выносливостью при прохождении местности при любой, даже самой экстремальной погоде. Трансмаш. Вездеходы отечественного производства предназначены, в первую очередь, для охоты и рыбалки в зимний период времени, но также отлично перемещается и по воде, и по лесным массивам.
    http://megaohota.ru/tarnsport/vezdexodov-dlya-oxoty-i-rybalki/
  • Канал: Самоделки … Вездеход самоделка для охоты и рыбалки.Вездеход шестиколесный и начало паводка, зимняя рыбалка на Еты-Пуре, мы на Хивусе. Мы всю свою жизнь сним… Добавлено 2 г. назад. Канал: Все о Рыба… Новые вездеходы для рыбалки 2015 Argo FR…
    http://www.fassen.net/show/Вездеходы для рыбалки
  • Легкий каракат для зимней рыбалки. Строился специвльно для поездок зимой на рыбалку, главным был легкий вес и простота конструкции, двигатель Т200.Навигация — Главная → Вездеходы →. Легкий каракат для зимней рыбалки. Статья составлена по материалам сайта — ссылка на источник. Машинка задумывалась как легкое транспортное средство для поездок на зимнюю рыбалку, приехал пробурил лунку, порыбачил, и обратно домой.
    http://www.otchelniki.ru/samodelny_vezdehod/Legkiy-karakat-dlya-rybalki.php
  • «попутчик» в зимних условиях — Продолжительность: 6:22 Игорь Карасев 2 ***56 просмотров.Вездеход самоделка для охоты и рыбалки — Продолжительность: 14:11 Самоделки Рунета 51 41*** просмотров.
    https://www.youtube.com/watch?v=_0M2Da7Ar4c
  • Самоделки и заводские. Охота и рыбалка – популярные виды отдыха в России. Страна богата рыбными ресурсами, в лесах много зверя. Как правило, лучшие рыбные места или места для охоты расположены в значительном удалении от цивилизации. То, что рыбалка – это дело, которое любит тишину – факт.Используются шины с низким давлением. Вездеходы для зимней рыбалки. Те машины, которые были описаны выше, замечательно подойдут и для поездки на рыбалку зимой.
    http://polnyi-privod.ru/vnedorogniki/vezdexody-dlya-rybalki.html
  • вездеход для рыбалки. Категория. Люди и блоги.вездеход для рыбалки и охоты — Продолжительность: 3:21 Andrey Andrey ******4 146 просмотров.
    https://www.youtube.com/watch?v=y5MQlYQ_ozY

Навигация

Категории

Навигация

Каково водить шерпа, квадроцикл, идущий по воде

Хотите знать, хорош ли внедорожник? Просто спросите молодого парня с поднятым грузовиком.

Нет никакого смысла в том, чтобы парень из сельской местности США, который вложил все свои сбережения в поднятый Ford F-250 с 40-дюймовыми шинами, не скажет, что ваш автомобиль лучше его, если только это не будет положительно, абсолютно, однозначно король бездорожья. Поэтому, когда житель Миннесоты Каллен Кописки небрежно издевался над своим пикапом передо мной, я знал, что меня ждет угощение.

«Я всегда думаю, мой грузовик сейчас вот-вот застрянет или перевернется. Мой грязевой грузовик никак не мог этого сделать, а и просто не умеют этого делать », — сказал он.

и , о котором идет речь, король бездорожья, называется Sherp. Или лучше сказать царь бездорожья?

Видите ли, Sherp — это таинственный амфибия, вездеход, который родился в гараже в России и в конце прошлого года попал не в один, а в два музыкальных клипа Канье Уэста («Follow God» и «Closed on». Воскресенье»).Мы в InsideHook рассказали об этом еще в 2017 году, и, скорее всего, вы видели, как он прорывается через покрытое льдом озеро и остается на плаву в одном из десятков вирусных видеороликов на YouTube или Instagram, которые прославили его в Интернете. И несмотря на то, что Шерп собирает анонсы в глянцевых журналах и снимается в нескольких веб-сериалах, никто, кажется, не отвечает на самые важные вопросы — в основном, где и как получить один из них в США?

Чтобы получить ответ, мы проехали весь путь до Sherp USA, первого, крупнейшего и самого престижного дилера в стране, расположенного в Бемиджи, штат Миннесота.Там мы провели день с владельцем Джошуа Кописки и его сыном Калленом, который занялся, кажется, лучшим семейным бизнесом, который только можно вообразить. Мало того, что у дуэта отец-сын была дюжина внедорожных бегемотов на месте, это само место представляет собой испытательный полигон площадью 500 акров в центре сельской местности со всеми возможными препятствиями.

Внутри сарая в Sherp USA, где хранились все ORV. (Алекс Лауэр)

«У нас есть валуны, бездонное болото, частное озеро, плавающее болото.Мы разбивали машины. Мы переехали деревья. Сюда приедут поисково-спасательные службы, чтобы пройти обучение, потому что они знают, что могут делать здесь все, что могут испытать в полевых условиях », — сказал Джошуа. Если вы попытаетесь использовать Google Maps Sherp USA, чтобы воочию увидеть их настройку, вы не найдете реальное местоположение — они намеренно не указаны в списке, потому что анонимность является одной из причин, по которым к ним приходят потенциальные покупатели (это и тот факт, что в 15 минутах езды есть аэропорт, который принимает частные самолеты).

В конце концов, Канье получил 10 шерпов от Копискей, что бы ни говорила The New York Times .

«Проблема была в том, что когда мы только начинали, никто не знал, что такое шерп», — сказал Каллен. «Теперь вы действительно можете приобрести их в США, и такие люди, как Канье, приобретают шерпов, и люди понимают, что они из себя представляют, и что вы действительно можете их купить».

«Мы были на его ранчо [Вайоминг]», — добавил Джошуа. «Мы провели время, обучая его водить машину».

Они не сказали, как именно Канье открыл для себя Sherp, но, несмотря на то, что их дилерский центр находится в США.С. В течение трех лет старший Кописки говорил, что «15 минут на YouTube» — это основной способ, с помощью которого клиенты обнаруживают автомобили. Фактически, именно так он пришел к открытию Sherp USA.

«Бездорожье всегда было частью нашей жизни», — сказал Кописки, добавив, что он владеет двумя военными Humvee, а у его сына есть канал на YouTube, UpNorthOutdoors, в основном посвященный этой теме. «Когда он был моложе, я просматривал комментарии [на его канале], проверял, не видит ли он какой-нибудь сталкер или что-то в этом роде, и я видел эту безумную штуку с большими колесами на боковой панели.Я подумал, что это, черт возьми? »

Это привело его к поиску в Интернете дополнительной информации о Sherp, но он не смог найти ничего на английском. В конце концов он нашел исходный сайт. «Это все было по-русски. Я не мог этого понять. Я просто набрал: «Английский?» — объяснил он. «Примерно через час — я совсем забыл об этом — на моем экране появилось окно чата со словами:« Добрый вечер ». Я сказал:« Ого, , я разговариваю с русским »».

Для ясности, автомобили, проданные в США.Официально С. из Украины, но история начинается в России с инженера-изготовителя Алексея Гарагашяна, который построил первую версию амфибии ORV, чтобы выиграть соревнования по бездорожью. По словам Кописки, он «привлек внимание российского олигарха и украинского миллиардера», которые купились на него и теперь выводят Sherp по всему миру. С момента официального появления на массовом рынке Sherp в 2015 году они ездили в самых неблагоприятных условиях на земле, включая 6200-мильную поездку по России без использования дорог.Теперь они, наконец, находят рынок сбыта среди профессионалов: Sherp USA продала единицы шерифским департаментам и поисково-спасательным организациям по всей стране.

У меня два военных Хаммера, и это были самые мощные внедорожники на планете. Шерп делает их похожими на переднеприводные машины.

Джошуа Кописки, дилер Sherp в США

Когда мы взяли модель Sherp Pro для прогулки по заснеженной территории Кописки, было легко увидеть привлекательность ORV для различных клиентов, от гуманитарных организаций, стремящихся спасти жизни, до богатых выживших.(Когда я спросил, есть ли у них какие-либо из этих последних типов, Копсики ответил: «Некоторые».)

Сидение в двухместной кабине с откидными сиденьями сзади было похоже на симуляторы парка развлечений или кинотеатры с подвижными сиденьями — вас неизбежно заткнет при подъеме по невозможным склонам, переворачиванию валунов и стрижке небольших деревьев, но это удобная схватка, в которой вы ни на секунду не сомневаетесь, что выживете.

Как и любой внедорожник, здесь есть много достоинств, которые можно рекламировать, от герметичного корпуса (с учетом вышеупомянутого доступа к воде) до сверхнизкого расхода топлива и способности спать четырьмя людьми и перевозить 2000 фунтов.при весе менее 3000 фунтов. сам. Но то, что делает его шерпом, и почему одна поисково-спасательная группа сказала Кописки, что шерп заменит 90 процентов его автомобилей, сводится к одному: шинам.

Джошуа Кописки рядом с моделью Sherp Pro, которую мы проехали по территории площадью 500 акров. (Алекс Лауэр)

Они выглядят позаимствованными у трактора или грузовика Tonka, но на самом деле это проприетарные бескамерные шины сверхнизкого давления, которые используют выхлопные газы для быстрого накачивания и спуска воздуха, чтобы водитель мог откалибровать их для конкретной местности. за секунды, а также используйте выступающие гребни в качестве лопастей для перемещения в воде.(Помимо потрясающей способности пробивать лед на замерзших озерах и реках, Шерп также может быть зарегистрирован как лодка летом). При езде по снегу, льду и грязи Кописки управлял двумя рычагами левой рукой и изменял давление в шинах другой — если вы знаете, как управлять рычагом переключения передач, это просто, а если нет, то легко кривая обучения.

Хотя Sherp уверен, что ничего подобного нет на рынке — ни в США, ни где-либо еще — компания все еще улучшается.В этом месяце была представлена ​​новая модель 2020 года, и, хотя спецификации будут обнародованы в ближайшее время, Кописки упустил некоторые детали, в частности, что у нее будут еще большие шины, больше лошадиных сил, на 30 процентов больше объем кабины и возможность перевозить 10 человек. Он продолжает тенденцию компании к мышлению «больше — значит лучше», которая началась с выпуска в прошлом году «Ковчега», который по сути является трейлером шерпов. У Кописки не было ни одного из них в наличии, но он продал пару.

Если вы хотите купить его сами, Кописки объяснил, что это намного проще, чем думают клиенты.

«Если бы вы пришли сюда прямо сейчас и сказали:« Я хочу купить один », я могу поставить его на трейлер, и вы сможете уехать — если у вас был пикап — с ним на месте», — сказал он. «У нас были клиенты, которые приносили буквально мешки с деньгами и просто бросали их».

Вид из кабины Sherp Pro. Деревья, валуны и автомобили не идут вразрез с шинами. (Алекс Лауэр)

Это не большинство, заметьте, так как они начинаются примерно со 105 000 долларов за Sherp Pickup и от 110 000 долларов за Sherp Pro. Это включает в себя доставку к вашему порогу (на самом деле вам не нужно забирать BYO) и полный день обучения водителя, а также гарантийный ремонт.Если у вас есть механик, которого вы хотите обучить работе с машинами — скажем, вы купили автопарк для своего бизнеса — они это координируют. Кроме того, обслуживание лучше, чем вы можете найти у местного дилера квадроциклов.

«Каждый клиент также получает три номера сотового телефона», — сказал Кописки. «Сервис, внутренние продажи и менеджер. На эти мобильные телефоны всегда ответят 24-7, чтобы помочь нашим клиентам. Мне одному в 3 часа ночи позвонили в поисково-спасательные организации с оперативными вопросами. Мы понимаем, что наши клиенты не просто ездят на своих машинах с понедельника по пятницу с 8:00.м. до 17:00 CST. »

Когда я спросил Кописки об их клиентах, в частности о профиле типичного покупателя-шерпа, он лаконично ответил: «Это преимущественно правые, консерваторы, владеющие оружием». Это одна из причин, почему на его шляпах с сыном была вышита фраза «Для отважных мужчин».

Когда его отец упомянул об этом, Каллен заговорил, сказав, что у них есть шляпы с надписью «Для отважных женщин». Но пока ни одна женщина не купила у них шерпа.

Эта статья была представлена ​​в информационном бюллетене InsideHook . Войти Сейчас.

Какой внедорожник лучше всего подходит для охоты?

Обзор

Давайте посмотрим правде в глаза: транспортные средства, которые вы выбираете, чтобы доставить вас в свою охотничью собственность и вокруг нее, являются одними из самых больших покупок, которые вы сделаете как охотник. Важно выбрать лучшую технику для охоты.

В этой статье мы рассмотрим два варианта для охотника. Мы поговорим о вездеходе (ATV) и о бок о бок (SxS), также известном как ROV или UTV, и мы рассмотрим несколько вещей, которые вы, возможно, захотите учесть при определении того, какой автомобиль лучше всего подходит для вас.

Квадроцикл

или SxS: что подходит для охоты?

При выборе этих транспортных средств, которые лучше всего подходят для вас, всегда важна цена, но также важны надежность, маневренность и грузоподъемность.Также следует учитывать буксируемую способность, рабочий объем двигателя, дорожный просвет и гарантию. Дополнительные соображения могут включать в себя то, собираетесь ли вы принимать пассажиров. У вас есть налаженная дорожная сеть на вашем участке? Ваша собственность плоская, гористая или где-то посередине? Вам нужен только привод на два колеса или полный привод? У этого списка нет конца. Принимая это важное решение, вы должны спросить себя: «Для чего мне нужен мой автомобиль? И как я буду чаще всего его использовать? »

Решая, покупать ли квадроцикл или SxS, вам действительно нужно понимать, что каждый может, а что нет.Чтобы быть ясным, существует так много переменных, что было бы невозможно рассмотреть каждое использование и какой автомобиль лучше всего подходит для какой функции, но, проведя небольшое исследование, вы можете получить хорошее представление о том, что подходит именно вам. Одно можно сказать наверняка — вы не пожалеете, что приобретете одну из этих машин для своего охотничьего хозяйства. Преимущества поразительны! Выбираете ли вы квадроцикл или SxS, вы действительно не ошибетесь. Любой из этих автомобилей улучшит ваши впечатления и облегчит вашу рабочую нагрузку.

Что искать в охотничьем квадроцикле

Представьте себя в одиночестве на тропе, маневрирующих на поворотах и ​​поворотах, сохраняя при этом очень важный малый радиус поворота.Если это звучит как ваш идеальный опыт охоты, то квадроцикл может вам подойти. Квадроцикл позволяет водителю исследовать места, по которым многие внедорожники боятся ступить. Средний квадроцикл имеет ширину около 40 дюймов и длину от 6 до 7 футов, в то время как большинство бок о бок имеют ширину 60 и более дюймов и достигают более 10 футов в длину, что делает квадроцикл более маневренным и идеально подходящим для плотного сжатия. Само слово «маневренность» — меньшая рама и маневренность, предлагаемые квадроциклом, помогают ему выделиться среди других внедорожников.Во многих случаях квадроцикл быстрее и быстрее сопоставимого SxS, но следует проявлять особую осторожность при вождении этих транспортных средств на максимальной или близкой к ней скорости. Помните, что необходимо всегда носить соответствующее защитное снаряжение и никогда не управлять квадроциклом на тротуаре.

Когда дело доходит до скорости, большинство охотников ищут не средство передвижения, которое снесет двери, а, скорее, рабочую лошадку, и то, что квадроциклу может не хватать в тяговых способностях, компенсирует его маневренность на любой местности.Это правда, что многие квадроциклы могут превышать скорость 40 миль в час, но для охотников маневренность и маневренность, вероятно, важнее. Квадроцикл легче аналогичного SxS и во многих случаях умещается в кузове пикапа, что упрощает транспортировку к вам. Просто убедитесь, что у вас есть пандусы, рассчитанные на размер и вес вашего автомобиля, независимо от того, планируете ли вы использовать свой пикап или прицеп для буксировки квадроцикла, и обязательно соблюдайте надлежащие процедуры погрузки.

Размер вашего квадроцикла также важен.Благодаря объему двигателя (также известному как объем двигателя) для автомобилей взрослого размера от 250 до 1000 куб. См, доступен широкий спектр опций. 250 куб.см намного меньше, чем 1000 куб.см, и большинство охотников остановятся на транспортном средстве от 400 до 800 куб. Более крупный двигатель обычно означает большую скорость, большую раму и меньшую маневренность. Чтобы определить, какой размер лучше всего подходит для вас, поговорите с местным дилером, который сможет помочь вам разобраться в широком спектре доступных опций и принять обоснованное решение.И не забудьте сесть в автомобиль, чтобы оценить его размер. Если возможно, попросите провести тест-драйв по магазину.

ГУР и полный привод для квадроциклов

Усовершенствования в области полного привода, постоянного полного привода и полного привода по требованию увеличивают стоимость и стоимость квадроцикла. Вы можете быть удивлены тем, где можно взять квадроцикл с полным приводом, но когда дело доходит до глубокой грязи, снега и других скользких условий, 4WD может стать очень важным.

Новые достижения в области электронного усилителя рулевого управления действительно могут существенно повлиять на ваш идеальный квадроцикл. В труднодоступных местах, где ваша скорость незначительна, рулевое управление с усилителем сияет. Недавно я испытал преимущества гидроусилителя руля на собственном опыте, когда охотился на диких свиней в своем родном штате. Одичавшие свиньи — это неигровой вид с круглогодичным сезоном и без ограничений по сумке в том месте, где я живу. Когда у вас 100-фунтовая свинья на передней стойке и 100-фунтовая свинья на спине, управлять, мягко говоря, может быть сложно.То есть, если у вас нет электронного усилителя руля. На самом деле, поездка настолько плавная, что вы не можете сказать, есть ли какой-либо вес на передней стойке. Маневренность нисколько не теряется. Автомобиль с ручным управлением потребует гораздо больше усилий для управления при тех же обстоятельствах.

Квадроцикл может стать вашим главным союзником в обустройстве и содержании вашей охотничьей собственности. От подъемных стоек до выдвижных жалюзи и игровых камер — весь ваш опыт с квадроциклом намного проще.Холмы, ручьи и дренажные канавы не подходят для квадроцикла. Для охотников, привыкших таскать эти предметы пешком, квадроцикл может изменить жизнь. Но именно в поиске игры квадроцикл действительно превосходит всех остальных. Возможность подъехать прямо к оленю и погрузить его на заднюю стойку делает квадроцикл на вес золота и, безусловно, стоит своей цены.

Охота бок о бок: мощность и комфорт

Теперь давайте посмотрим на бок о бок (SxS) и посмотрим, как он выглядит для охотников по сравнению с квадроциклом.

Благодаря знакомому рулевому колесу и рычагу переключения передач SxS практически не требуется обучения для этого автомобиля. Рулевое управление, ускорение и торможение так знакомы. Просто пристегните ремень безопасности, запустите двигатель, включите передачу — и вперед.

Многие охотники могут подтвердить, что бок о бок является одним из самых ценных предметов оборудования для их собственности. В то время как квадроцикл полезен и во многих случаях незаменим, есть только некоторые вещи, которые SxS может делать, а квадроцикл не может.И хотя можно пожертвовать маневренностью и портативностью, преимущества SxS очевидны.

При рассмотрении преимуществ SxS выделяются два атрибута: большой грузовой отсек и способность безопасно перевозить пассажиров. Для многих охота — это общественное мероприятие: возможно, это столь необходимый повод для встречи со старыми друзьями или даже священная семейная традиция, передаваемая из поколения в поколение. Независимо от того, по какому случаю, одна из самых больших радостей охоты — поделиться своим опытом с товарищем.На SxS могут одновременно ездить два, три или (если вы предпочитаете версии с экипажем) до шести человек. Для аутфиттера, который приглашает клиентов на стенды и выходит из них, SxS просто необходим.

Тащите много охотничьего снаряжения? SxS побеждает

Грузовой ящик SxS облегчает транспортировку бензопилы, канистр с маслом, бензином, защитного снаряжения и прочего в лес, чтобы рубить дрова или проложить путь. С SxS вы можете не только быстрее рубить дрова, но и в кратчайшие сроки вытащить их из леса.Грузовой ящик значительно упрощает переноску подставок, трости для лазания и всего остального снаряжения. При полезной нагрузке, превышающей 1000 фунтов во многих транспортных средствах, SxS обеспечивает плавную езду независимо от маршрута, и многие охотники подтверждают, что они редко даже помнят, что там что-то есть.

Многие бок о бок поставляются с грузовым ящиком с системой помощи при разгрузке, который является большим подспорьем при разгрузке дров или других материалов. Один совет для охотников на оленей, которые используют свои SxS для извлечения дичи, — наклонять кровать при загрузке дичи.Наклон кровати позволяет легко засунуть животное в кровать и вытащить его, когда вы вернетесь в лагерь.

Большинство преданных охоты на оленей осознают, что охота на оленей — это круглогодичное занятие. То, что сезон заканчивается, не означает, что работа прекращается. Бродите ли вы по краям поля или в охотничьих домиках ранней весной или готовите участки летом, SxS — отличный инструмент.

Когда приходит время обрезать стрелковые коридоры вокруг ваших трибун, с SxS очень легко тащить сучки, триммеры для струн, воздуходувки, бензопилы и, конечно же, помощников.С одним транспортным средством несколько из вас могут пристегнуть ремни и тащить все свои инструменты и защитное снаряжение в лес, чтобы подготовить свои стенды. Независимо от того, что это за работа или насколько тяжелая нагрузка, SxS — верная победа, чтобы привести вашу охотничью собственность в отличную форму и сделать вашу группу счастливой в процессе.

Сколько можно буксировать бок о бок?

Помимо буксировки и грузоподъемности, многие автомобили SxS также могут буксировать тяжелые грузовики. Для землевладельцев, у которых нет доступа к трактору, это может быть важным инструментом.Фактически, многие компании производят орудия питания для приусадебных участков специально для внедорожников. Увеличенный рабочий объем двигателя и возможности буксировки SxS означают, что с помощью этих транспортных средств можно с легкостью косить, опрыскивать, дисковать и засеивать кормовые участки. Сравнивая друг с другом, всегда важно учитывать вашу потенциальную буксирную способность. Некоторые автомобили могут без проблем буксировать прицепы весом 2000 фунтов. Но обязательно посмотрите на сцепку ресивера. 2-дюймовая сцепка входит в стандартную комплектацию, но не все производители ее предлагают.

SxS и защита от элементов

Одно из преимуществ бок о бок, о котором часто забывают, — это их защита от суровых погодных условий. Многие модели имеют опции, которые позволяют оборудовать их крышей, дверьми и лобовым стеклом. Некоторые даже поставляются с полностью закрытой кабиной с возможностью обогрева и даже кондиционирования воздуха! Когда температура падает, лобовое стекло становится необходимостью. Езда на открытом внедорожнике при минусовых температурах никогда не приносит удовольствия.Бок о бок позволяют вам уйти от непогоды во время путешествия к местам охоты и обратно или поиска дичи, что является огромным преимуществом. Двери, крыша и лобовое стекло помогают сделать SxS более комфортным, чем квадроцикл, когда вы подвергаетесь воздействию погодных условий. Если ваши условия диктуют необходимость полного кожуха, возможно, SxS — ваш лучший выбор.

Как перетащить бок о бок?

Возможно, самым большим недостатком SxS по сравнению с квадроциклом является его портативность.Если вы выберете SxS, вам понадобится трейлер, чтобы перевезти его к вам. Приобретая прицеп для SxS, обратите внимание на его грузоподъемность, а не только на длину и ширину. Грузоподъемность прицепа включает вес прицепа в общей грузоподъемности. Прицеп, рассчитанный на 1500 фунтов, на самом деле может перевозить только около 500 фунтов, потому что сам прицеп может весить 1000 фунтов.

В чем разница в стоимости квадроциклов и квадроциклов?

Раньше это не было соревнованием — квадроциклы были просто намного дешевле.Но сегодня, в зависимости от модели и опций, которые вы выбираете, цена между вашим квадроциклом и SxS не так уж и велика. Например, у Tracker Off Road есть первоклассный квадроцикл с усилителем рулевого управления, который стоит чуть менее 7000 долларов. У них также есть SxS со многими описанными ранее функциями по цене от 8000 долларов.

Какие есть аксессуары для охоты?

Аксессуары как для квадроциклов, так и для SxS могут сделать ваш автомобиль идеальным охотничьим снаряжением. Вы охотник с луком? Рассмотрите отличные варианты для переноски лука и другого снаряжения для стрельбы из лука.Ознакомьтесь с различными вариантами, от оружейных ботинок до ящиков для хранения, и с буквально сотнями вариантов, доступных для улучшения вашего квадроцикла или SxS, вы можете построить его так, как вам нужно.

Однако есть один аксессуар, без которого вам не захочется обойтись, — это хорошая прочная лебедка. Лебедка используется не только для того, чтобы выбраться из грязной ямы. Но на случай, если это произойдет, всегда покупайте лебедку, которая рассчитана на вес, в три раза превышающий вес автомобиля. Так что, если полная масса вашего автомобиля составляет 800 фунтов, ваша лебедка должна быть рассчитана на 2400 фунтов.Но не думайте, что лебедка годится только для квадроцикла. Вашему SxS также нужна хорошая лебедка, которая поможет вам в случае необходимости. От перетаскивания упавшего дерева с дороги до помощи в восстановлении игры из крутого оврага — это первый вариант, который большинство людей устанавливают на свои новые внедорожники.

Еще один аксессуар, который вы, возможно, захотите выбрать для своей охотничьей машины, независимо от того, выбираете ли вы квадроцикл или SxS, — это камуфляж. Многие современные автомобили доступны в дополнительном камуфляже, и это не только великолепно выглядит, но и практично, потому что, как правило, это очень прочная кожа.Просто добавьте немного грязи, и она будет отлично смотреться в вашем следующем охотничьем приключении.

Какой выбор вам подходит: квадроцикл или SxS?

Многие охотники не используют свою технику только для одной цели. Будь то на ферме, ранчо или дома, выбранный вами автомобиль может выполнять множество функций и приносить пользу, выходящую далеко за рамки охоты. Выбор квадроцикла или SxS — это действительно личное решение, которое следует принимать внимательно и вдумчиво, и если вы похожи на меня, вы можете выбрать оба варианта! Не можете решить? Я тебя не виню.Принимая решение, не забудьте посмотреть несколько замечательных видео с прогулки по Tracker Off Road. Вы не найдете более полного обзора как квадроцикла, так и SxS. Потратьте время на то, чтобы посмотреть и узнать, поговорите с товарищами по охоте об их опыте, и вскоре вы поймете, что лучше для вас.

Чтобы лично взглянуть на него, посетите одного из официальных дилеров Tracker Off Road или местный магазин Bass Pro Shops / Cabela и лично убедитесь в его преимуществах, чтобы решить, какой автомобиль лучше всего подходит для вас.

Независимо от того, что вы выберете, обязательно соблюдайте местные законы по эксплуатации и безопасности. Запишитесь на курсы верховой езды, потому что вы можете быть удивлены тем, чему научитесь, чтобы обезопасить себя на бездорожье. И, пожалуйста, уважайте землю и поступайте осторожно. Наконец, когда вы едете или управляете своим квадроциклом или SxS, старая поговорка о мотоциклах верна и для этих автомобилей: «Все снаряжение, все время».

Самодельный электрический квадроцикл Tesla Cyberquad, созданный Rich Rebuilds [ВИДЕО]

Мы видели множество примеров того, как далеко идут фанаты Tesla, чтобы оставить свой след в истории фанатов Tesla.Однако немногие будут действительно перестраивать конструкции, о которых упоминала сама Тесла.

В видео, премьера которого состоялась в воскресенье, Rich Rebuilds поделился своим самодельным Tesla Cyberquad, созданным для имитации квадроцикла Tesla, который Илон Маск небрежно упомянул и продемонстрировал на сцене во время дебюта Cybertruck в 2019 году.

В видео Рич подробно описывает пошаговый процесс снятия двигателя квадроцикла и замены его электрическим оборудованием, а затем проектирует исходную раму, чтобы она выглядела так, как на дебютном Cybertruck.

В конце концов, Рич продолжает ездить и тестировать самодельный электрический четырехколесный автомобиль, и он, кажется, очень впечатлен его сборкой.

Говоря о характеристиках квадроцикла, Рич сказал: «Это как если у квадроцикла всегда правильная передача». Он продолжил: «И эта скорость разгоняется до скорости более 70 миль в час». Cyberquad смог разогнаться до 100 км / ч примерно за 3,9 секунды при весе в 500 фунтов.

Cyberquad также обладал достаточным крутящим моментом, чтобы вытащить 5000-фунтовый военный Humvee от Rich Rebuild на небольшой подъем с полной остановки.

С почти 5 миллионами предварительных заказов Cybertruck — не шутка, но фанаты вряд ли в ближайшее время увидят настоящую Tesla Cyberquad. К счастью, зрители могут следовать видео Рича в качестве инструкций и создавать свои собственные, если они действительно так привержены.

Хотя это не концепция лодки, трудно не признать, что Cyberquad — это довольно мило, и фанаты, вероятно, хотели бы, чтобы Tesla продавала их потребителям в будущем.

Закари Висконти — писатель, разбирающийся в электромобилях, технологиях и изменении климата.В настоящее время проживая в Форт-Коллинзе, штат Колорадо, Зак любит своего партнера, своего кота и чашку хорошего кофе.

Посмотрите, как умопомрачительный фанатский квадроцикл отправится в путь.

Не можете дождаться Tesla Cyberquad, нового электрического вездехода от автопроизводителя? Команда предприимчивых ютуберов создала свои собственные, пока они готовы к настоящему.

Рич Бенуа и Стивен Саловски представили свою DIY Cyberquad в потоке, размещенном на их канале YouTube в воскресенье.Чтобы создать свой собственный квадроцикл, пара переделала квадроцикл Yamaha Raptor 700 2008 года выпуска, сняв двигатель и заменив его электродвигателем Zero Motorcycles. Затем Саловски разработал внешний вид кузова, который лучше соответствовал угловатому дизайну грузовика Tesla.

Проект представляет собой амбициозное воссоздание одного из самых малоизвестных автомобилей Tesla. Cyberquad был анонсирован в ноябре 2019 года вместе с гораздо более крупным Cybertruck за 39900 долларов, его родным братом-пикапом. Но подробностей о квадроцикле было немного, и с тех пор компания не публиковала никакой информации.Генеральный директор Tesla Илон Маск подтвердил, что это двухместное транспортное средство, которое сначала будет доступно в качестве дополнительной опции при покупке Cybertruck. Компания надеется выпустить квадроцикл одновременно с грузовиком, который, как ожидается, выйдет на дороги в конце 2021 года.

DIY Cyberquad обладает впечатляющей мощностью. Он имеет ошеломляющую максимальную скорость — 102 миль в час — и потенциал еще выше с другой комбинацией компонентов, но команда не захотела его тестировать. Как есть, он разгоняется от 0 до 60 миль в час за 4 секунды.2 секунды с шинами повышенной проходимости, снижение до 3,9 секунды с уличными шинами.

Для создания своего квадроцикла Бенуа и Савольски купили Yamaha Raptor 700 2008 года на торговой площадке Facebook за 3000 долларов, вытащили двигатель и продали его за 600 долларов. Затем они купили электрический мотоцикл у IAAI еще за 3000 долларов. Они также добавили лебедку в качестве бонуса. По пути пара столкнулась с некоторыми проблемами, в том числе с разряженной батареей, замена которой стоила еще больше денег, но после 300 часов напряженной работы DIY Cyberquad воплотился в жизнь.

После того, как Tesla впервые объявила о Cyberquad, в сообщениях говорилось, что автомобиль сильно напоминал Raptor 700, но Yamaha отрицала наличие какой-либо сделки между двумя фирмами. Но создатель DIY Бенуа отметил во время стрима, что мотор Tesla Cyberquad очень похож на мотор Zero Motorcycles, который они в конечном итоге использовали в своем проекте.

Бенуа и Саловски сообщили новостному сайту Electrek в электронном письме, что их квадроцикл должен быть гораздо менее амбициозным … а затем они решили воссоздать Cyberquad Маска:

«Все началось с оригами, чтобы создать ощущение масштаба. Затем Рич соединил байк с его новой трансмиссией с нулевым двигателем и приварил новый привод к задней части, а Стивен переделал новую алюминиевую раму эстакады на существующую раму квадроцикла, а затем сформировал и вырезал новый кузов. .

Это не первая попытка фанатов воссоздать Cybertruck. Через месяц после открытия грузовика по улицам Москвы был замечен имитационный грузовик. А в марте 2020 года команда в Шанхае построила полноразмерный Cybertruck. похожий, готовый вывести пассажиров на дороги. Затем, в июле 2020 года, ютубер Шон Каллаган поделился напечатанной на 3D-принтере миниатюрной моделью грузовика, который Маск назвал «симпатичным». меньше энтузиазма.Компании, разговаривавшие с Inverse в январе этого года, подвергли сомнению дизайн и полезность автомобиля по сравнению с машинами специализированных фирм.

Анализ Inverse — Cybertruck, пожалуй, один из самых обсуждаемых проектов Tesla на сегодняшний день, но его спутник Cyberquad остается более неясным. Это может измениться ближе к выпуску, особенно если фирма решит отделить его от Cybertruck и начать предлагать его как отдельное транспортное средство для покупки.Учитывая сильную фанатскую базу вокруг грузовика и его аксессуаров, будет интересно посмотреть, что сообщество сделает с этими транспортными средствами после их запуска.

Человек превращает фургон в автономную вездеходную подводную спасательную машину (видео)

Как выглядит хорошо прожитая жизнь? Что ж, для многих это не обязательно означает загородный дом (и приставную ипотеку), 2,6 малышки и белый штакетник. Это может означать избавление от бремени «всякой всячины» и сокращение до «жить крошечным», это может означать удаленную работу во время плавания по семи морям, или это вполне может означать длительное исследование диких мест в модифицированном внедорожный, внедорожный фургон.

Это то, что сделал Джон Макэлхини из Новой Зеландии. Хотя он и не живет в нем постоянно, самопровозглашенный путешественник, исследователь дикой природы, пилот и техно-гик превратил фургон в дом с полным приводом, способный фактически полностью уйти под воду, благодаря аккуратной трубке с трубкой. -на. Посмотрите, как он совершает экскурсию по своему автомобилю через Living Big In A Tiny House:

МакЭлхини рассказывает на своем веб-сайте, как он начал этот проект:

Получил, полностью модифицировал [..] этот готовый к экспедиции постапокалиптический автофургон. Все началось 20 апреля 2015 года, когда я его купил. Мой фургон базируется на заводе Mitsubishi Delica Starwagon 1998 года выпуска. С самого начала я вырвал задние сиденья и по сей день, так как я использую их для полноприводных кемпингов под солнцем и снегом. Я в шутку называю этот фургон зомби-апокалипсисом 4WD Expedition Survival Campervan.

Убрав задние сиденья, МакЭлхини установил нестандартную конструкцию, в которой размещены выдвижная раковина, компактный 40-литровый холодильный агрегат и скрытая стойка — все они заблокированы на месте с помощью системы штифтов и доступны. через заднюю дверь.

Большая жизнь в крошечном домике / Снимок экрана с видео

Большая жизнь в крошечном доме / Снимок экрана с видео

Большая жизнь в крошечном доме / Снимок экрана с видео

Внутри есть компактный выдвижной унитаз и раздвижная платформа, которая разделяется на односпальную или двуспальную кровать, а также выдвижная обеденная поверхность. Его кладовая, резервуар для воды и водяной насос также хранятся под этой платформой. Шторы для уединения имеют двойную изоляцию, а также имеют карманы на молнии для хранения.

Большая жизнь в крошечном доме / Снимок экрана с видео

Большая жизнь в крошечном доме / Снимок экрана с видео

Большая жизнь в крошечном доме / Снимок экрана с видео

Большая жизнь в крошечном доме / Снимок экрана с видео

Большая жизнь в крошечном доме / Снимок экрана с видео

Под книжной полкой МакЭлхини находится инвертор и 120-амперная батарея, которая накапливает электричество от солнечных панелей на крыше фургона.МакЭлхини настроил свою 200-ваттную энергосистему, чтобы обеспечить довольно небольшое количество электроэнергии по сравнению с размером фургона. Он также настроен так, что, если автомобильный аккумулятор когда-либо умирает, его можно перепрыгнуть с помощью домашнего аккумулятора или перезарядить с помощью солнечных батарей.

Большая жизнь в крошечном доме / Снимок экрана с видео

Пожалуй, самой замечательной особенностью этого фургона является его система снорклинга, которая позволяет МакЭлхини вести фургон по глубокой воде. Автомобильный шноркель — это «наземный эквивалент подводного шноркеля», который позволяет подводным лодкам использовать дизельные двигатели, находясь под водой.[..] Шноркель подает воздух как в двигатель, так и в герметичное боевое отделение «.

Большая жизнь в крошечном доме / Снимок экрана с видео

Большая жизнь в крошечном доме / Снимок экрана с видео

МакЭлхини продолжает добавлять дополнительные функции в свой автономный экспедиционный фургон, который позволит ему не только путешествовать в отдаленные места, но и потенциально иметь больше шансов на выживание, если что-то случится — например, землетрясения, наводнения или странные зомби. апокалипсис.Он также работает над книгой, в которой подробно описывается, как он модифицировал свой фургон, а также есть советы для людей, которые хотят переоборудовать собственный фургон. Больше на сайте Living Big In A Tiny House и Джона МакЭлхини.

Построение внедорожника с помощью LEGO Technic

Я давно мечтал построить LEGO-автомобиль с дистанционным управлением. В программе LEGO есть много автомобилей Technic, которые используют Power Functions для дистанционного управления определенными функциями, такими как открытие дверей или подъем руки.Функции питания используют инфракрасный свет для связи между отправителем и получателем. В прошлом у LEGO также были автомобили с дистанционным управлением, которые используют радиочастоты , что намного лучше, поскольку не требует прямой видимости и имеет гораздо больший радиус действия.

Недавно LEGO выпустила ползунок 4 × 4, и он действительно что-то вызвал во мне. Я заказал набор, но когда он прибыл, я так и не собрал его. Я сразу начал строить собственные машины. Я поискал вдохновение в Интернете и нашел много отличных внедорожников, пробных грузовиков и многоцелевых автомобилей.В частности, работа Павла «Сариэль» Кмец. Прочтите его книгу «Неофициальное руководство LEGO Technic Builder’s Guide» или посетите его веб-сайт. В LPE Power также есть несколько замечательных инструкций о том, как построить настоящую автомобильную технику с помощью LEGO.

Концептуальные идеи

Скорость, крутящий момент, вес, баланс, клиренс и сцепление с дорогой являются ключевыми факторами при проектировании внедорожника. На эти факторы влияет ваш выбор двигателей, шестерен, колес и шасси. Полный привод — необходимость для внедорожников. Дифференциалы — большой запрет из-за пробуксовки. Колесо, оторванное от земли, будет свободно вращаться, в то время как колесо, оставшееся на земле, вообще не получит крутящего момента. Я также не верю, что система подвески необходима для внедорожника LEGO. Нет пассажиров, которым нужен комфорт, а большие шины уже поглощают достаточно энергии.

Двигатели и редукторы

LEGO включает в себя множество двигателей. Самые последние двигатели Power Function Motors выпускаются трех размеров, которые различаются по скорости вращения и крутящему моменту.У чем выше скорость, тем ниже крутящий момент . Вы можете узнать о точных характеристиках на этой веб-странице. Для рулевого управления вы также можете рассмотреть возможность использования нового серводвигателя.

Вы можете изменить соотношение скорость / крутящий момент с помощью передачи . Сариэль предлагает отличный учебник по шестерням. Что еще более важно, вы можете построить коробки передач для переключения передач . Это позволяет вам иметь большой крутящий момент, когда вы идете в гору, и большую скорость, когда вы спускаетесь с холма.Опять же, Сариэль предлагает инструкции по переключению передач в тяжелых условиях. Я пробовал другие компактные коробки передач, такие как гладкая трехступенчатая коробка передач, но все они вышли из строя при большом крутящем моменте. Вот мое продолжение оригинального дизайна slfroden. Я использовал линейный привод , чтобы дистанционно переключать передачи , и теперь вы можете использовать два двигателя на нем. Я оставил нейтральную передачу, чтобы сделать ее более компактной. Красивый дизайн, но не подходит для внедорожников:

Затем я расширил оригинальный дизайн Сариэля, так как не хотел перемещать моторы.Более того, я хотел прикрепить два двигателя непосредственно к коробке передач без необходимости использования дополнительных шестерен. Вы можете использовать линейный привод , присоединенный к другому двигателю, для переключения передач с помощью пульта дистанционного управления. Вот видео коробки передач:

Первая модель

Итак, вот моя супер амбициозная первая модель. Он имеет , два мотора XL , коробку передач с дистанционным управлением, , полный привод , большой клиренс , .Батарейный блок находится полностью впереди, что делает его хорошим альпинистом . Я использовал серводвигатель для управления передними колесами и 8879 для дистанционного управления сервоприводом.

4WD Super Crawler

Это была сложная конструкция и в итоге довольно бесполезный . Рулевое управление было сложно контролировать . Чаще всего было медленное . Поворачивать колеса слева направо требовалось целую вечность. Нажатие красной кнопки остановки, чтобы вернуть колеса в нейтральное положение, часто было самым быстрым способом.Переключение передач тоже оказалось проблемным. Иногда передача находилась в «промежуточном» состоянии. Единственным решением было бы приклеить зубчатые колеса к оси, чтобы они не меняли свое положение на оси.

Из-за отсутствия системы подвески колеса также иногда поднимались от земли, что приводило к отсутствию сетки . В заключение, это далеко не слишком сложная конструкция . Есть множество мест, где могут возникнуть проблемы.Вернуться к доске для рисования!

Полный привод

Я радикально изменил свой подход. Вместо того, чтобы строить отдельно систему рулевого управления и силовую установку, я использовал подход «полного привода». Он работает аналогично непрерывной гусенице, часто встречающейся в танках. Электромобили также используют эту идею. По сути, вы прикрепляете каждое колесо к выделенному двигателю . Однако мой первый дизайн оказался чрезвычайно широким:

. В первую очередь приводной автомобиль

В следующей итерации дизайна я разместил двигатели вдоль главной оси автомобиля.Это был намного лучший альпинист, так как я мог также разместить аккумулятор прямо на передней оси:

Второй автомобиль конструкции

Основным недостатком данной конструкции был небольшой клиренс. Автомобиль не мог легко преодолевать препятствия. Итак, в третьем варианте я поставил моторы и использовал скошенные балки, чтобы поднять шасси. Это был еще лучший альпинист, но двигатели M очень трудно установить.

Конструкция третьего автомобиля

В четвертой итерации я использовал моторы L, которые дали мне красивый и компактный автомобиль.Легко поднимался на склоны и преодолевал препятствия:

Четвертый автомобиль конструкции

Но зачем останавливаться на 4WD, если можно ехать на 6WD? В моем квадроцикле 6 × 6 использовалось шесть двигателей. Работал отлично, но был медленнее, чем 4WD. Батареи просто не хватает заряда для одновременной работы более четырех двигателей.

Шестиколесный

Этот шестиколесный автомобиль снова стал довольно тяжелым и сложным, так что я подумал, что пришло время для некоторого минимализма. Я попытался построить автомобиль со слегка пониженной передачей. Доступны инструкции по сборке этого сверхлегкого автомобиля, и вы можете подумать об использовании двигателей L, чтобы получить больше мощности.Затем вы можете использовать колеса большего размера, которые позволят машине ехать вверх ногами.

Сверхлегкий внедорожник с полным приводом Ультралегкий автомобиль LEGO

Вот видео, на котором проезжает машина:

Это была легкая и рабочая модель, но из-за отсутствия подвески колеса все еще можно было поднимать с земли. Желательно, чтобы на земле было как можно больше колес. Колеса с индивидуальной подвеской, например, в суперкаре, имеют тенденцию быть хрупкими, и маятниковая подвеска — лучший вариант.Гусеничный 4 × 4 использует такую ​​систему. Такого же эффекта можно добиться, используя шарнир в середине автомобиля, который позволяет ему вращаться вдоль главной оси.

Окончательный проект

Моя последняя итерация в дизайне включала шарнир в середине автомобиля, который позволял ему слишком скручиваться. Вы можете скачать инструкции в виде файла LXF для LDD. Посмотрите модель на Rebrickable.

Подъем колеса

У этой конструкции все еще не было хорошего зазора, поэтому я немного приподнял ось и получил свой окончательный дизайн « RACE »:

Сверхмощный внедорожник с полным приводом «RACE»

Каждое колесо приводится в движение одним двигателем L.Такая конструкция исключает потерю мощности из-за зубчатых колес. Это , быстрый , и в то же время у него достаточно крутящего момента , чтобы подниматься по крутым склонам. Короткое расстояние между колесами и большие колеса позволяют ему преодолевать препятствия. Вот машина с названием «RACE», вид снизу.

Финальная машина «RACE», вид снизу

Вот видео RACE в замедленной съемке:

ОБНОВЛЕНИЕ:

Я создаю более надежную и простую версию под названием RACE2 (как удивительно).Я добавил защитную клетку, бамперы спереди, и двигатели теперь лучше прикреплены к шасси. Доступны инструкции по сборке и другие фотографии.

Треков

После прохождения этой гоночной машины у меня была неделя, чтобы опробовать непрерывных трасс . Первое, что я заметил, это то, что гусеницы LEGO очень гладкие и имеют очень слабое сцепление с поверхностью . Они с трудом могли подняться ни на препятствие, ни на холм. Первой моей попыткой улучшить танк было поднять передние колеса:

Танк с поднятыми передними колесами

Эта конструкция все еще была неудачной , так как передняя часть теперь имела высокий уровень атаки, а по-прежнему не хватало вообще.В отчаянии я решил « увеличить » своих треков, добавив в него 3/4 пина. Благодаря этому небольшому изменению гусеницы могли вгрызаться в каждую маленькую трещину или край. Наконец, мог встать где угодно , хотя я почти уверен, что испортил все контакты в процессе. Инструкции по сборке доступны для LDD.

Шипованные треки «Mr. Плуг »Мистер Плуг (на этом изображении с двигателями m)

Обратите внимание на два двигателя L и низкое положение аккумуляторной батареи. Для создания этой модели потребовалось всего несколько штук.Я использовал ось с портальным рулевым управлением, чтобы увеличить дорожный просвет. Вот видео мистера Плау в действии:

Результаты

Я потратил два месяца на создание быстрого внедорожника RACE All Wheel Drive Off Roader и одну неделю на сборку Mr. Plough. Угадайте, кто сегодня выиграл Off Road Challenge? MR PLOW! RACE разделила вторую цену с другим автомобилем. Все сводилось к 3 сантиметрам, чтобы другая машина могла подняться выше на испытании Мадди-Хилл.Вот видео с мероприятия:

Prerunner Building 101

Грузовик с предварительной посадкой — популярный стиль сборки. Если все сделано правильно, они выглядят красиво и обеспечивают поразительную производительность. Если вы когда-либо строили такой автомобиль, то вы понимаете всю сложность, возникающую при отъезде автомобиля так далеко от того, каким он был когда-то. Для тех из вас, кто еще не сделал, но хотел бы, эта статья даст вам некоторое представление об эволюции предварительной сборки. Это будет первая из серии, посвященной тем, кто, что, где, когда, почему и как из прераннеров.

В каком направлении вам следует двигаться в предраннерской сборке? Наш гид поможет указать путь.

Первое, что вам нужно сделать, это придумать план. Конечный результат обычно будет отклоняться от вашего первоначального намерения, но если у вас нет первоначального плана, вы не сможете точно рассчитать время или деньги. Проще всего пойти в местный производственный магазин, выписать чек с множеством нулей и надеяться на поездку через шесть месяцев, год или больше.

Поскольку большинство из нас не может этого сделать, лучше сесть и точно выяснить, чего вы хотите достичь.Вы хотите уличный грузовик, который просто круто выглядит? Хотите грузовик, способный просто разъезжать по пустыне? Или вам нужен автомобиль, способный обгонять полуостров Баха на гоночной скорости в течение всего сезона?

Prerunner Raptor Стива Стробеля — это почти грузовик с трофеями с открывающимися дверями.

Планирование Prerunner

Радиусные рычаги из заготовки могут и не быть жизненно важными, но выглядят они потрясающе!

Вы должны спросить себя, есть ли у вас время и деньги для завершения вашего проекта.У тебя есть место для работы? У вас есть инструменты и навыки их использования? Собираетесь ли вы управлять своим транспортным средством во время процесса или делать полную сборку с нуля?

Многие проекты начаты, но откладываются, потому что они не были должным образом спланированы с самого начала. Как только вы оцените свои желания и потребности, ваши цели могут измениться.

Многие комплекты болтов изготавливаются с использованием материалов гоночного качества и методов изготовления.

Вы можете быть не менее довольны набором для выравнивания, колесами и шинами.Есть много чего сказать людям, достаточно умным, чтобы делать легкую сборку и получать от нее удовольствие, вместо того, чтобы тратить годы на то, чтобы копить деньги в гаражный трофей.

Еще одна причина составить план относится к лучшему совету, который вы когда-либо получите при строительстве любого автомобильного проекта; сделай это правильно с первого раза. Большинство временных исправлений — пустая трата денег. Если вам нужно что-то сделать заново, вы все равно платите деньги, которые, как вы думали, не могли себе позволить, и деньги, которые выложили, когда пошли на быстрое решение.Это увеличивает стоимость, которую можно использовать для большей выгоды в другом месте.

В вашем плане должно быть указано, какой тип транспортного средства вы хотите построить. Вы ищете полноразмерный грузовик, среднего размера или что-то совсем другое. Сейчас популярной тенденцией является оснащение дорожных автомобилей или внедорожников большими шинами, амортизаторами и несколькими аксессуарами для бездорожья, а затем ударить по грязи. У них нет почти таких возможностей, как у предшественников для длительных путешествий, но они могут соответствовать вашим потребностям.

2WD или 4WD? Вы решаете

Jeep Cherokee 4WD с базовыми модификациями, запускаемыми в Мексике.

Одним из важнейших факторов при принятии решения, с чего начать, является вопрос о двух- или четырехколесном приводе. Полный привод — настоящая роскошь. Когда дело доходит до преодоления всех типов местности с небольшой драматичностью, лучше всего подходит полный привод. Создание полноприводного предраннера почти заставляет вас создавать что-то сильно модифицированное, потому что вы будете работать на более высоких скоростях и увеличивать нагрузку на компоненты. Когда вы замедляетесь или останавливаетесь на 2WD, вы всегда рискуете застрять.Когда скорость — ваш единственный друг, вы будете использовать весь ход колеса и сцепление с дорогой. Это означает, что вам понадобятся более мощные компоненты подвески и трансмиссии.

Что 2WD делает лучше, чем 4WD, так это снижение веса и меньшее количество движущихся частей. Как правило, вы можете получить гораздо больший ход колес от подвески с полным приводом, чем с подвеской с полным приводом, потому что шарнирное сочленение с полным приводом зависит от максимального угла, который вы можете положить на CV или U-образные шарниры на валах переднего моста. Если ваша цель состоит в том, чтобы сделать предварительную пробежку, 2WD подойдет, потому что большую часть времени вы будете бегать на высоких скоростях.Вы можете проехать практически все на скорости; но если вы планируете остановиться в иле, грязи или песке, вам понадобится хорошая лопата.

Полноприводной Ford Ranger, построенный компанией Giant Motorsports, участвующей в местных гонках.

По частям: шины и стекловолокно

Если вы можете сэкономить деньги и сделать все сразу, это замечательно, но большинству из вас придется строить поэтапно. В автомобильных проектах есть популярная поговорка о катящемся под гору снежном коме, и это правда.По мере того как снежный ком катится с горы, он становится все больше и больше. То же самое будет и с вашей сборкой, потому что все, что вы делаете, влияет на все остальное. Транспортные средства конструируются на заводе так, чтобы работать определенным образом, и если вы это расстроите, будут последствия.

Это раннее железо превратилось в удивительный внедорожник.

В первую очередь шины. Ваши шины — единственное, что связывает ваш автомобиль с грязью. Необходимы хорошие шины, которые способны выдерживать некоторые удары из-за камней и других факторов окружающей среды.Вам нужно будет оценить соотношение поездок по дороге и бездорожью, которые вы будете совершать. Внедорожные шины лучше работают на асфальте. Более агрессивный рисунок протектора лучше работает в грязи, но может быть шумным на асфальте и хуже сцепляться на мокром асфальте из-за пустот в протекторе.

Здесь мы видим Trophy Truck с 40-дюймовыми шинами BF Goodrich и колесами KMC beadlock.

Шина какого размера очистит крылья и насколько общий диаметр повлияет на вашу передачу, определит, какой размер вы можете использовать.Чем больше диаметр шины, тем сложнее начать или остановиться. Увеличение диаметра также повлияет на радиус поворота. Большинство заводских колесных проемов не очень подходят для больших шин, а задние колеса обычно имеют больший зазор, чем передние. «Самоочистка» вредна как для листового металла, так и для ваших шин, поэтому потратьте время на обрезку, прежде чем вы испытаете повреждения.

Заводское крыло Chevy Colorado (справа) затмевается гораздо более широкой заменой из стекловолокна (слева).

Если вы также модернизируете колеса, важно правильно подобрать вылет и диаметр, чтобы не подвергать чрезмерной нагрузке подшипники колес, не влиять на радиус чистки и не создавать помех для компонентов тормозной системы. Шины большего размера увеличивают неподрессоренный вес — вес компонентов подвески — так что стандартные амортизаторы больше не справятся с этой задачей.

По частям: Пружины

У этого автомобиля Nissan Prerunner достаточно свободного пространства вокруг шин.

Ваш проект будет опираться на пружины определенного типа, будь то витки, торсионы или листы. Торсионы и катушки работают одинаково; листовые рессоры уникальны.

Пружины

имеют ряд факторов, определяющих жесткость пружины, а именно величину силы, необходимой для отклонения пружины на один дюйм. Стандартные винтовые пружины имеют линейную жесткость пружины. Это означает, что если жесткость пружины составляет 500 фунтов, потребуется 500 фунтов, чтобы сжать ее на один дюйм; 1000 фунтов, чтобы сжать его на два дюйма и так далее.С другой стороны, листовые рессоры имеют прогрессивную скорость. По мере их сжатия жесткость пружины увеличивается. Листовые рессоры выполняют двойную функцию, неся нагрузку и устанавливая ось. Для задних грузовиков их прогрессивная скорость работает хорошо — когда вы загружаете груз в кузов грузовика, вес увеличивается, сжимая пружины. По мере того, как эта нагрузка сжимает пружины дальше, жесткость пружины увеличивается для компенсации. Работа ваших пружин, независимо от типа, заключается только в том, чтобы выдерживать нагрузку вашего автомобиля.Управление движением подвески ложится на ваши амортизаторы.

Пластинчатые пружины с прогрессивной передачей Atlas увеличивают жесткость пружины при сжатии.

По частям: Амортизаторы

Благодаря гонкам технология амортизации достигла высокого уровня совершенства. Если разобраться в основах, удары рассеивают кинетическую энергию за счет трения для создания тепла. Они заполнены густым маслом, которое течет через отверстия в поршне и / или в байпасные отверстия. Управляя потоком жидкости, вы управляете движением амортизатора.Амортизаторы также могут использоваться в качестве держателя катушки для объединения пружины и амортизатора в один компонент. Их называют амортизаторами койловера.

Амортизаторы бывают всех форм и размеров.

Другой тип шока, обычно применяемый на предранговых бегунах, — это шунтирующий шок. У байпасного амортизатора есть дополнительные каналы для прохождения масла. Изменяя расположение обводного канала, вы можете управлять движением в определенных зонах в соответствии с положением вала амортизатора. Эти шоки известны как шоки, зависящие от положения.Каналы могут быть внутренними или внешними по отношению к корпусу амортизатора. Чтобы запутать ситуацию, амортизаторы с койловером могут также содержать технологию внутреннего байпаса.

На этом разрезе показаны перепускные отверстия в корпусе амортизатора.

Амортизаторы с внешними байпасными трубками содержат регулируемые клапаны, позволяющие контролировать количество жидкости, протекающей через канал. Байпасные трубки могут контролировать как сжатие, так и отскок амортизатора. Это дает вам невероятный контроль.

Еще одна форма регулировки амортизатора — использование регуляторов сжатия. Они контролируют поток жидкости в резервуар и из него. Резервуары могут быть установлены на корпусе амортизатора или удаленно. Внутри резервуара находится твердый плавающий поршень. Заряд азота вводится с одной стороны поршня для оказания давления на него и, следовательно, на жидкость. Это предотвращает смешивание жидкости с воздухом, так как воздух в жидкости снижает эффективность удара. Сжатие шоковой жидкости увеличит точку, при которой она закипит; уменьшение затухания шока.Резервуар дает пространство для жидкости амортизатора, чтобы расшириться, когда он становится горячим, и содержит жидкость, которая вытесняется валом амортизатора при сжатии амортизатора. Возможна небольшая корректировка амортизатора путем изменения давления наддува в резервуаре.

Клапан Шредера на конце резервуара Fox используется для заправки его азотом.

Амортизаторы

Performance также можно разобрать для восстановления или модификации клапана поршня. Клапан состоит из регулировочных шайб разной толщины и диаметра.Прокладки закрывают порты поршня и сгибаются, когда жидкость проталкивается через порты. Амортизаторы Performance изготавливаются из высококачественных материалов с соблюдением строгих размеров. Вот почему они стоят значительно дороже, чем обычные шоки. Поскольку подвеска перед бегуном так важна, хорошие амортизаторы имеют решающее значение для характеристик автомобиля.

Прокладки, используемые для регулировки внутренней амортизирующей арматуры.

Благодаря рынку автозапчастей, доступно множество вариантов, которые крепятся непосредственно к существующим опорам подвески вашего грузовика, что означает, что вы можете испытать улучшенные характеристики подвески, не выполняя каких-либо сборочных работ.У Bilstein, Fox, King и других есть амортизаторы прямой замены, которые значительно лучше заводских предложений.

В качестве примера, B8 6112 Bilstein диаметром 2,65 дюйма обладает дополнительной емкостью по маслу, которая способствует охлаждению, увеличивает демпфирующий потенциал и обеспечивает долгий срок службы. Как и многие заменяемые на заводе амортизаторы койловера, он крепится болтами к монтажному узлу приклада и позволяет слегка регулировать высоту дорожного просвета, чтобы выровнять переднюю часть. Послепродажные амортизаторы с болтовым креплением — это простой и эффективный способ повысить производительность без ущерба для заводской езды.

С хорошими шинами, амортизаторами и улучшенным сцеплением, таким как ограниченное скольжение или блокировка дифференциала, теперь у вас будет автомобиль, способный передвигаться по пустыне, но вы, вероятно, все еще ограничены более медленными скоростями. Чтобы достичь следующего уровня производительности, вам нужно будет сделать следующий шаг, который повлечет за собой врезку в кабину и изготовление на заказ. Следите за обновлениями во второй части нашей серии, где мы рассмотрим следующие шаги в предварительных сборках — продвинутые предварительные версии.

Bilstein может применяться как в заводской замене на болтах, так и в высокотехнологичных гоночных амортизаторах.