Для автомобиля своими руками полезные схемы: 190 секретов для автолюбителей | Полезное своими руками

  • Home
  • Рукам
  • Для автомобиля своими руками полезные схемы: 190 секретов для автолюбителей | Полезное своими руками

Содержание

Электронные устройства для автомобиля своими руками. Схемы авто сборник. Самодельная электроника в авто

Подборка оригинальных и интересный схемотехнических решений и усовершенствований для различных типов автомобиля.


Автомат для зарядного устройства автомобиля — Схема включает батарею на зарядку при понижении на ней напряжения до определенного уровня и отключает при достижении максимума.
Зарядное устройство для автомобиля на интегральной микросхема LM7815 — Основу схемы составляет интегральная микросхема LM7815 с системой защиты и цепями аналоговых индикаторов. Вольтметр и амперметр добавленные в схему в качестве индикаторов обеспечивают контроль тока и напряжения во время заряда аккумулятора.
Автомат-переключатель полярности напряжения для зарядного устройства — предназначен для зарядки двенадцативольтных автомобильных аккумуляторных батареи. Главная его особенность заключается в том, что оно допускает подключение батареи, при любой полярности.
Автоматическое зарядное устройство для автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов

Зарядное устройство для мощных автомобильных аккумуляторов — на основе микросхемы IR2153 это самотактируемый полумостовой драйвер, который довольно часто используется в промышленных балластах для ламп дневного света

Датчик перегрева двигателя . Чтобы не ожидать момента когда вода в радиаторе превратится в пар можно использовать конструкцию на термостате DS1821
Датчик гололеда Как только температура воздуха опустится до 4 градусов Цельсия, светодиод закрепленный на приборном щитке автомобиля начнет мигать, при дальнейшем снижение температуры светодиод мигает с более высокой частотой. А если температура опустится до — 1 градуса или ниже, то светодиод будет гореть постоянно до — 6 градусов, а затем устройство автоматически отключается.

Датчик ремня безопасности Если ездить с непристегнутыми ремнями безопасности, то можно получить травмы при ДТП, или нарваться на штраф. В арсенале радиолюбителя имеются специальные разработки, сигнализирующие водителю о том, что ремень не пристегнут
Сигнализатор уровня воды в радиаторе . Прибор сигнализирующий об уменьшении уровня воды, что неизбежно приведет к перегреву мотора.
Индикатор напряжения в бортовой сети автомобиля На большинстве автомобилей отсутствует прибор, по показаниям которого водитель мог бы судить о напряжении бортовой сети. Напряжение бортовой сети автомобиля изменяется в широких пределах, в зависимости от режима работы системы электропитания.
Схема предсонного сигнализатора состояния водителей Как известно, до 25-30 % транспортных аварий обусловлены засыпанием водителей за рулем. Для оценки психофизиологического состояния водителя в процессе управления транспортным средством разработаны телеметрические системы контроля частоты мигания его век, регистрации биопотенциала, кожногальванической реакции, двигательной активности. Все вышеперечисленные методы так и не нашли широкого применения на практике из-за их сложности, дороговизны, необходимости фиксации на кожных покровах водителя различных датчиков

Радиолюбительская подборка на тему освещение в салоне автомобиля, а также самодельные конструкции от подсветки заднего номера до замены лампочек в щитке приборов: повторитель поворота на светодиодах , автоматический противоослепляющий фонарь , Ближний свет схемы, конструкции и приспособления для фар, Стоп Сигнал , его назначения и доработки, Схема задержки включения и выключения света в салоне автомобиля, Ходовые огни схема автоматического управления на микроконтроллере и т.

п

Изготовление датчика нейтралки . Многие автолюбители знают, что автосигнализация с автозапуском на автомобиль с механической коробкой передач устанавливается достаточно сложно, а переключив сигнализацию на режим «автомат» можно получить неприятный результат. Но, чтоб решить эти проблемы можно сделать работу автозапуска более безопасной установив датчик нейтралки из геркона. Напомним, что у автозапуска с механической коробкой передач логическая нейтраль взятие автомобиля на сигнализацию и блокирование дверей можно осуществить только при работающим мотором и поднятым ручником. Если эти условия не выполняются, то автозапуск не возможен.
Имитатор противоугонного устройства имитирует неисправности двигателя вашего автомобиля

Дистанционное противоугонное устройство на инфракрасных лучах . Рассмотрены схемы дистанционных охранных устройств для автомобиля на ИК лучах, в которых писпользуется кодирование информации
Рекомендации по установке автосигнализаций Что же можно сделать, чтобы воспрепятствовать угону автомобиля? Конечно же, поставить противоугонную систему. В настоящее время имеется много различных типов сигнализационных устройств. Множество фирм и станций установки могут предложить автовладельцу целый ряд способов защиты автомобиля от угона. Хорошая сигнализация не является гарантией полной безопасности. Необходима еще и грамотная, а порой и нестандартная установка сигнализации. Квалифицированный установщик знает наиболее распространенные методы, применяемые угонщиками, и использует эти знания при установке
Простая схема блокировки стартера состоит всего из одного резистора и оптрона.
Схема простой велосипедной противоугонной системы Данная конструкция для велосипеда сработает, стоит изменить его положение, либо если к нему прикоснуться. Тревожный звуковой сигнал длится 30 секунд, а через несколько секунд, происходит повтор и так до тех пор, пока велосипедное противоугонное устройство не будет отключено.
Беспроводная автосигнализация — блокирует двигатель автомобиля с помощью любого мобильного телефона или смартфона

Статьи об изготовление инструментов и приспособлений по обслуживанию и ремонту автомобилей и их основных узлов своими руками: Обслуживание автомобильных аккумуляторов; схемы стробоскопов-тахометров; Толщиномер лакокрасочных покрытий автомобилей; Самодельный регрувер для нарезки протектора и другие оригинальные конструкции.

Предлагаем вниманию радиолюбителей схему электронного отключателя «массы», не имеющего механических контактов и потому более надежного и долговечного. Кроме того, данное устройство может использоваться и как противоугонное.

Схемы авто. Парктроник на цифровой микросхеме

Парктроник — это специальное вспомогательное устройство, дающее дополнительное удобство, особенно начинающему автолюбителю, при парковке благодаря расчету расстояния до ближайших к автомобилю препятствий и сигнализирующее о приближении к ним звуковыми и визуальными знаками. Все парктроники работают как радар, т.е излучают ультразвуковые волны специальными ультразвуковыми датчиками и анализируют отраженный от препятствий звуковой сигнал

На дворе 21 век, а автомобильные спидометры в большинстве автомобилей все еще аналоговые, обрабатывающие сигналы, поступающие от обычного датчика скорости. Давайте исправим это недоразумение, нав в помощь, простая схема спидометра на микроконтроллере для изготовления своими руками

Конечно, это не профессиональный прибор, но и его скромные возможности позволят выявить степень концентрации алкоголя для самоконтроля водителя, чтобы предотвратить беду на дороге.

Думаю каждый автолюбитель не откажется иметь в автомобиле дополнительный сервисный разъём, адаптированный под USB или miniUSB. Такие адаптеры выручат во многих ситуациях, например, питания переферии ПК, зарядки мобильных телефонов или смартфонов, видеорегистраторов событий, да и всего, что питается от шины USB.

Датчики движения (ДД) можно использоват не только по прямому назначению для включения света или в качестве элемента охранной сигнализаци, но и в автомобилях. Например отпугнет кошку которая решила погреться под копотом вашего автомобиля, тем самым сохранит ей жизнь, а вас избавит от работы по очистке вашего двигателя от остатков бедного животного. Ведь инфракрасный ДД среагирует на любой движущийся биологический объект, имеющий «тепловой» фон.



В автомобиле немало узлов контролировать включение и исправность которых достаточно затруднительно, а для этих целей идеально подойдет звуковой сигнализатор, кроме того его применение во время движения задним ходом информирует окружающих пешеходов и других водителей о движении транспортного средства назад, что особенно актуально для больших грузовых автомобилях

Предлагаю на ваш суд, ознакомиться с простой схемой доводчика стекол автомобиля. Он выполняет роль подъема стекол в тот момент, когда автомобиль ставится на охранную сигнализацию. Остановка работы устройства стеклоподъемников осуществляется в результате возрастания протекающего тока в нагрузке в момент полного поднятия стекол.

Автомобильный электробензонасос устройство, принцип действия и ремонт. В качестве примера расмотрим устройство и принцип действия погружного электробензонасоса серии 0580254 фирмы BOSCH который используется во всех модификациях системы впрыска топлива «K-Jefronic»

Автомобильный сигнализатор Он предназначен для имитации автомобильного гудка, и выполнено на составных транзисторах и тиристорах

У многих имеются переносные приемники и магнитофоны с 9 вольтовой батарейкой типа крона. В дороге их удобно питать от аккумулятора автомобиля, не расходуя ресурс дорогих батареек. Подключать такую радиоаппаратуру непосредственно к аккумулятору нельзя, так как его напряжение может меняться от 10 до 15 В. Кроме того, при работающем двигателе в бортовой сети автомобиля появляются импульсные помехи

Подборка простых схем для автолюбителей : Звуковой сигнализатор антисон, сигнализаторы гололеда, Установка для очистки картерных газов, Девайс для быстрого запуска двигателя в любой мороз, Компрессометр, Анти-радар, Аэродинамическая насадка на выхлопную трубу и другие конструкции

Сборник электросхем на автомобили очень большая подборка.

Рассмотренные ниже схемы на микроконтроллерах выводят на двухразрядный цифровой индикатор с общим анадом показания от топливного датчика в 40л. Питание конструкций осуществляется от бортовой сети автомобиля. К входу «in» подсоединен родной автомобильный датчик в баке.

Наверное все водители хоть раз забывали отключить указатели поворотов после совершения маневра? Штатные щелчки из передней панели не всегда хорошо слышно, особенно если в салоне играет музыка, поэтому предлагаю дополнить ваш автомобиль простой схемой сигнализатора поворотников своими руками.

Прикуриватель – одна из немногих автомобильных фишек, которая за все время своего появления вот уже более 70 лет сохраняет свою перво начальную конструкцию. В результате этого и на раритетных авто, и на самых современных моделях применяется одна и та же конструкция. Конечно в старину это приспособление использовалось только ради одной функции, хотя сейча в современном «информационном мире» — оно выполняет разные функции, допустим разъема для зарядки различных цифровых гаджетов или даже пуска машины.

Радиолюбительские схемы сигнализаторов поворотов предназначены для работы только со светодиодами в стоп-сигналах вашего автомобиля, если вы все еще используете обычные лампочки то сможете легко повторить конструкцию сигнализатора включения поворотов. Простая разработка «Стоп-сигналы » — самодельное реле времени отключит последние если они горят более 40-60 секунд, а модернизация реле поворотов 495.3747 позволит ввести в стандартную комплектацию ВАЗ или ГАЗ светодиоды вместо ламп накаливания.

Предлагаемый первый вариант модернизации реле стеклоочистителя автомобиля имеет более высокую надежность работы, может обеспечить динамическое торможение двигателя. Никаких переделок штатной схемы электрооборудования при этом не требуется. Достаточно простые варианты модернизации реле стеклоочистителя позволят вам не отвлекаться на включение и выключение дворников. Кроме того многие старые автомобили имеют простой регулятор скорости работы двигателя стеклоочистителя — на два положения «быстро-медленно» — не большая доработка просто необходима. А установите датчик влажности и водяные капли попавшие на него сами запустят схему.

Монитор для автомобиля с камерами заднего вида очень важный элемент в вашем автомобиле, т.к в современных городских реальностей надо быть мастером парковки, чтобы найти место куда припарковать автомобиль. Наглядно показан пример установка монитора в козырек автомобиля, что делает изображение оптимально расположенным для глаз водителя.

В наше время, как никогда остро, стоит вопрос учета и экономии энергоресурсов, в том числе топлива для автотранспорта. Из большого разнообразия приборов, учитывающих расход топлива, наибольшее распространение получили приборы с регистрирующим элементом датчика в виде крыльчатки. Датчики с иным принципом измерения, хотя и обладают достаточной точностью, но сложны в изготовлении и имеют недостатки. Практика показала, что датчики с крыльчаткой, выполненные с необходимой и достаточной точностью, могут работать годами, не требуя ухода, с погрешностью в регистрации ниже допуска для подобного типа приборов

Система зажигания — это совокупность различных автомобильных приборов и устройств, обеспечивающих генерацию электрической искры для воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания в момент поворота ключа замка системы зажигания. На этой страницы вы сможете найти различные схемы подключения зажигания автомобилей ВАЗ. А также самодельные радиолюбительские варианты схемы электронного зажигания

Она имеет следующие преимущества: мощность искры увеличена, контакты прерывателя не обгорают; не нужен резистор в цепи катушки зажигания; при включенном зажигании, но незаведенном двигателе схема плавно без искры, отключается

В советском автопроме прерыватель указателей поворота типа РС57 был электромагнитного принципа действия и использовался для обеспечения мигания сигнальных ламп, что делает более видимым и заметным подачу сигнала поворота другим участникам движения. Прерыватель указателей поворота включен последовательно в цепь сигнальных ламп, сигнализирующих поворот. В рамках статьи рассмотрим варианты замены этого электромагнитного устройства, на его электронные аналоги.

Наверное каждый автолюбитель забывал в теплое время года, закрывать окна в машине, чтоб этого более не происходило предлагаю собрать схему предназначенную для автоматического закрытия всех окон в салоне машины при постановке на сигнализацию. Рассмотрим несколько возможных вариантов реализации конструкции от простых схем с реле, до автомата управления стеклоподъемниками на микроконтроллере.


Каждый водитель грузного автомобиля или автобуса с напряжением бортовой сети в 24 вольта сталкивался с проблемой, подключения потребителя 12 Вольт. В этой статье реализовано решение данной проблемы

Во всех современных автомобилях, когда температура двигателя подходит к критической отметки, срабатывает вентилятор охлаждения радиатора. Но есть масса негативных эффектов резкого старта, которая со временем сказывается на электрике средства передвижения. В данной статье описана схема варианта замены реле плавного включения вентилятора охлаждения.

Устройство экономайзера карбюратора

Карбюраторы, долгие годы устанавивались на автомобиле, пока постепенно не освободили свое место различным системам впрыска топлива. Но автомобильный век российских автомобилей долог, и все еще приходится сталкиваться с транспортными средствами, в которых еще имеется карбюратор. Ну а как известно его нормальная работа обеспечивается неоторыми устройствами, среди них основное это экономайзер топлива. Именно о нем мы и поговорим, а также расмотрим схему системы экономайзера принудительного холостого хода для автомобилей ВАЗ

Автомобильным стартером называется устройство обеспечивающее запуск двигателя после поворота при любых погодных обстоятельствах. Почти все стартеры по своей сути, являются обычными электродвигателями краткосрочного действия, но большой мощности. Пусковой цикл типового устройства состоит из трех попыток с 30 секундным интервалом между ними. Поскольку у авто имеется единственный источник электроэнергии (аккумуляторная батарея), то инженеры выбрали для стартеров электродвигатель постоянного тока.

Каждый автовладелец, сидевший за рулём бюджетного автомобиля знает, как долго приходиться ожидать поступления тепла от двигателя при его разогреве в зимнее время года, особенно если вы живете в северной части самой большой страны мира. Время набора комфортной температуры где-то минут 30, и так каждое утро. Наилучшей идеей решения этой проблемы на мой взгляд, является обогрев салона автомобиля тепловентилятором. Воплотить идею в жизнь, помог старый тостер и неисправный компьютерный блок питания.

В зимний период у многих российских водителей начинается время, когда для поездки на автомобиле требуется заранее прогретый двигатель. Решить эту проблему помогает схема подогрева тосола автомобиля. Первая рассмотренная достаточно проста для повторения.

Подогрев руля, наравне с обогревом сидений, зеркал, стёкол, это в наши дни не роскошь, а показатель уровня того, что человек живёт в цивилизованной стране. Все перечисленные параметры в личном автомобиле очень удобны, и помогаю водителю сосредоточиться лишь на управление транспортным средством, а не на своих промерзших пальцах рук.

Это конструкция предназначена для генерации звукового сигнала при движении грузовых автомобилей и автобусов назад, при этом в автоматическом режиме начинает генерироваться звуковой сигнал, предупреждающий об опасности.

Главным достоинством второй батареи является то, что расход накопленной энергии происходит через дополнительную АКБ, а первая стоит в запасе, то есть можно совсем не беспокоиться о заводе автомобиля после пикника в дали от цивилизации. Многие иномарки, уже имеют вторую аккумуляторную батарею под капотом. Недостаток у них состоит только в параллельном подключение 2-х АКБ

Эта радиолюбительская конструкция подойдет для зарядки большинства смартфонов и планшетов от 5 вольт даже при выключенном зажигания. Или позволит запитать видеорегистратор в течение 40 минут, в тот момент когда автомобиль ждет своего хозяина на стоянке. Основа схема микроконтроллер AVR Tiny13, прошивка к нему прилогается.

Кто занимается радиоэлектроникой дома, обычно очень любознателен. Радиолюбительские схемы и самоделки помогут найти новое направление в творчестве. Возможно, кто-то найдет для себя оригинальное решение той или иной проблемы. Некоторые самоделки используют уже готовые устройства, соединяя их различным образом. Для других нужно самому полностью создавать схему и производить необходимые регулировки.

Одна из самых простых самоделок. Больше подходит тем, кто только начинает мастерить. Если есть старый, но рабочий сотовый кнопочный телефон с кнопкой включения плеера, из него можно сделать, например, дверной звонок в свою комнату. Преимущества такого звонка:

Для начала нужно убедиться, что выбранный телефон способен выдавать достаточно громкую мелодию, после чего его необходимо полностью разобрать. В основном детали крепятся винтами или скобами, которые осторожно отгибаются. При разборке нужно будет запомнить, что за чем идет, чтобы потом можно было все собрать.

На плате отпаивается кнопка включения плеера, а вместо нее припаиваются два коротких провода. Затем эти провода приклеиваются к плате, чтобы не оторвать пайку. Телефон собирается. Осталось соединить телефон с кнопкой звонка через двужильный провод.

Самоделки для автомобилей

Современные автомобили снабжены всем необходимым. Однако бывают случаи, когда просто необходимы самодельные устройства. Например, что-то сломалось, отдали другу и тому подобное. Вот тогда умение создавать электронику своими руками в домашних условиях будет очень полезно.

Первое, во что можно вмешаться, не боясь навредить авто, — это аккумулятор. Если в нужный момент зарядки для аккумулятора не оказалось под рукой, ее можно быстро собрать самостоятельно. Для этого потребуется:

Идеально подходит трансформатор от лампового телевизора. Поэтому те, кто увлекается самодельной электроникой, никогда не выбрасывают электроприборы, в надежде, что они когда-нибудь понадобятся. К сожалению, трансформаторы использовались двух видов: с одной и с двумя катушками. Для зарядки аккумулятора на 6 вольт пойдет любой, а для 12 вольт только с двумя.

На оберточной бумаге такого трансформатора показаны выводы обмоток, напряжение для каждой обмотки и рабочий ток. Для питания нитей накаливания электронных ламп используется напряжение 6,3 В с большим током. Трансформатор можно переделать, убрав лишние вторичные обмотки, или оставить все как есть. В этом случае первичные и вторичные обмотки соединяют последовательно. Каждая первичная рассчитана на напряжение 127 В, поэтому, объединяя их, получают 220 В. Вторичные соединяют последовательно, чтобы получить на выходе 12,6 В.

Диоды должны выдерживать ток не менее 10 А. Для каждого диода необходим радиатор площадью не менее 25 квадратных сантиметров. Соединяются они в диодный мост. Для крепления подойдет любая электроизоляционная пластина. В первичную цепь включается предохранитель на 0,5 А, во вторичную — 10 А. Устройство не переносит короткого замыкания, поэтому при подключении аккумулятора нельзя путать полярность.

Простые обогреватели

В холодное время года бывает необходимо подогреть двигатель. Если автомобиль стоит там, где есть электрический ток, эту проблему можно решить с помощью тепловой пушки. Для ее изготовления потребуется:

  • асбестовая труба;
  • нихромовая проволока;
  • вентилятор;
  • выключатель.

Диаметр асбестовой трубы выбирается по размеру вентилятора, который будет использоваться. От его мощности будет зависеть производительность обогревателя. Длина трубы — предпочтение каждого. Можно в ней собрать нагревательный элемент и вентилятор, можно только нагреватель. При выборе последнего варианта придется продумать, как пустить воздушный поток на обогревательный элемент. Это можно сделать, например, поместив все составляющие в герметичный корпус.

Нихромовую проволоку также подбирают по вентилятору. Чем мощнее последний, тем большего диаметра можно использовать нихром. Проволока скручивается в спираль и размещается внутри трубы. Для крепления используются болты, которые вставляются в заранее просверленные отверстия в трубе. Длина спирали и их количество выбираются опытным путем. Желательно, чтобы спираль при работающем вентиляторе не нагревалась докрасна.

От выбора вентилятора будет зависеть, какое напряжение нужно подать на обогреватель. При использовании электровентилятора на 220 В не нужно будет использовать дополнительный источник питания.

Весь обогреватель подключается к сети через шнур с вилкой, но он сам должен иметь свой выключатель. Это может быть как просто тумблер, так и автомат. Второй вариант более предпочтителен, он позволяет защищать общую сеть. Для этого ток срабатывания автомата должен быть меньше тока срабатывания автомата помещения. Выключатель еще нужен для быстрого отключения обогревателя в случае неполадок, например, если вентилятор не будет работать. У такого обогревателя есть свои минусы:

  • вредность для организма от асбестовой трубы;
  • шум от работающего вентилятора;
  • запах от пыли, попадающей на нагретую спираль;
  • пожароопасность.

Некоторые проблемы можно решить, применив другую самоделку. Вместо асбестовой трубы, можно использовать банку из-под кофе. Чтобы спираль не замыкалась на банку, ее крепят к текстолитовой рамке, которую фиксируют с помощью клея. В качестве вентилятора используется кулер. Для его питания нужно будет собрать еще одно электронное устройство — небольшой выпрямитель.

Самоделки приносят тому, кто ими занимается, не только удовлетворение, но и пользу. С их помощью можно экономить электроэнергию, например, отключая электроприборы, которые забыли отключить. Для этой цели можно использовать реле времени.

Самый простой способ создать задающий время элемент — это использовать время заряда или разряда конденсатора через резистор. Такая цепочка включается в базу транзистора. Для схемы потребуются следующие детали:

  • электролитический конденсатор большой емкости;
  • транзистор типа p-n-p;
  • электромагнитное реле;
  • диод;
  • переменный резистор;
  • постоянные резисторы;
  • источник постоянного тока.

Для начала необходимо определить, какой ток будет коммутироваться через реле. Если нагрузка очень мощная, для ее подключения понадобится магнитный пускатель. Катушку пускателя можно подключать через реле. Важно, чтобы контакты реле могли работать свободно не залипая. По выбранному реле подбирается транзистор, определяется, с каким током и напряжением он может работать. Ориентироваться можно на КТ973А.

База транзистора соединяется через ограничительный резистор с конденсатором, который, в свою очередь, подключается через двухполярный выключатель. Свободный контакт выключателя соединяется через резистор с минусом питания. Это необходимо для разряда конденсатора. Резистор исполняет роль ограничителя тока.

Сам конденсатор подключается к положительной шине источника питания через переменный резистор с большим сопротивлением. Подбирая емкость конденсатора и сопротивление резистора, можно менять интервал времени задержки. Катушка реле шунтируется диодом, который включается в обратном направлении. В этой схеме используется КД 105 Б. Он замыкает цепь при обесточивании реле, защищая транзистор от пробоя.

Работает схема следующим образом. В исходном состоянии база транзистора отключена от конденсатора, и транзистор закрыт. При включении выключателя база соединяется с разряженным конденсатором, транзистор открывается и подает напряжение на реле. Реле срабатывает, замыкает свои контакты и подает напряжение на нагрузку.

Конденсатор начинает заряжаться через резистор, подключенный к положительной клемме источника питания. По мере того как конденсатор заряжается, напряжение на базе начинает расти. При определенном значении напряжения транзистор закрывается, обесточивая реле. Реле отключает нагрузку. Чтобы схема снова заработала, нужно разрядить конденсатор, для этого переключают выключатель.

Если вы думаете, что самоделки – удел малышей и скучающих домохозяек, мы очень быстро развеем ваши заблуждения. Этот раздел полностью весь посвящен изготовлению самоделок из автомобильных запчастей и резиновых покрышек. Изготовить из автопокрышки можно практически всё. От огородной обуви до полноценной детской площадки с качелями, сказочными персонажами и элементами для отдыха. Наконец-то и у вечно занятых пап появится возможность проявить свои творческие таланты и создать нечто полезное и красивое на собственном приусадебном участке или придомовом дворе.

Автомобильным шинам свойственно приходить в негодность, особенно учитывая отечественное качество дорог и резкие перепады температуры. Вместо отправки старой автопокрышки на свалку, её можно слегка преобразить и подарить новую жизнь на детской площадке, в саду или огороде.

Мы собрали огромное количество примеров, как сделать автомобильные самоделки с использованием шин в различных бытовых и эстетических целях. Пожалуй, одним из наиболее популярных способов применить отслужившую своё автопокрышку является обустройство детских площадок. Самый простой вариант – вкопать до половины ряд покрышек и разукрасить их верхнюю часть в яркие цвета. Созданный таким образом архитектурный элемент будет использоваться малышами в качестве приспособления для ходьбы и бега с препятствиями, а также вместо «мебели», ведь на поверхности покрышки можно разложить песочные изделия или даже посидеть самому, отдыхая тихим летним вечером.

Эстетически разнообразить экстерьер площадки можно, создав при помощи покрышек сказочных драконов, забавных мишек, которые будут встречать ваших гостей у входа во двор, притаившихся в огороде крокодилов и прочих зверушек. Любителям цветов автомобильная покрышка может заменить полноценный вазон, а высаженные в неё растения придадут дворику ухоженный вид.

Порадовать детей можно, создав удобные качели из наиболее сохранившихся шин. Можно оставить форму шины в первозданном виде, а, потратив немногим больше времени и усилий, создать необычные качели в виде лошадок.

Что бы вы ни выбрали, для создания автомобильной поделки, ваши дети в любом случае обрадуются появлению самоделки для авто во дворе. Изобретательные дети смогут играть в новые игры, и обязательно будут гордиться своим папкой, хвастаясь вашим творением перед друзьями. А смешение счастья и гордости за вас в глазах ребенка – возможно, единственная вещь, ради которой можно наступить на горло долгожданному выходному в компании дивана, телевизора и пива.

Каждый владелец легкового автомобиля по мере своих возможностей старается улучшить свой автомобиль. Причем, чем машина старше, тем желание сделать из нее суперкар, оснащенный самыми последними достижениями науки и техники, сильнее.

Все хорошо, но в меру. Это понимаешь, когда видишь копейку не первой свежести, обвешанную мигалками, отбойниками и навороченными охранными системами. Мы не станем предлагать оснащать Таврию бортовым компьютером или лепить автоматическую систему контроля устойчивости на девятку.

Самодельная электроника в авто

Мы представим, что можно сделать полезного для своего автомобиля, если мы хоть немного разбираемся в электронике и умеем держать паяльник. Полезная электроника для авто своими руками установленная и на себе испытанная может пригодиться не только нам, поэтому предлагаем небольшой дайджест простых устройств, которые упрощают жизнь автомобилиста.

Долой катализатор

При удалении катализатора своими руками можно столкнуться с некоторыми трудностями. На некоторых моделях автомобилей нет возможности удалить первичный катализатор, или же вы не хотите делать перепрошивку ЭБУ. В таком случае, есть простое устройство, которое введет в заблуждение хитрый ЭБУ так, что при удаленном катализаторе контрольная лампа сбоя в системе управления двигателем гореть не будет.

Это простейшее устройство подогнано под номинальные показатели катализаторов на всех Мицубиси, Шевроле Лацетти, Ниссан Премьера. Для других автомобилей нужно просто подобрать нужный номинал радиодеталей по осциллограмме. В этом нет ничего сложного – есть куча справочников.
Вот принципиальная схема устройства и его внешний вид.

Номиналы деталей:

  • резистор на 150 кОм;
  • конденсатор на 1 мкФ.

После пропайки всей конструкции, обрабатываем ее изолирующим лаком и заключаем в термокембрик. Больше контрольная лампа о себе напоминать не будет.

Очень полезное и простое устройство. Для его изготовления нам понадобится только старая пьезо-зажигалка. При пробитой на корпус свече искра на контактах появляется периодически, а проявляется это в нестабильной работе мотора. Для проверки свечи зажигания есть специальные приборы, но их нет в арсенале, то всегда найдется замена.

Достаем из зажигалки пьезоэлемент, удлиняем провода и изолируем, чтобы не щекотало током. Установим прибор на свечу так, как показано на рисунке, нажмем на кнопку и внимательно посмотрим на контакты. Если искра проскочила – значит, свеча 100% рабочая.

Простейшее зарядное устройство

Наверняка каждый автомобилист с опытом сталкивался с ситуацией, когда нужно подзарядить АКБ, а зарядного устройства под руками не оказалось. Такое зарядное устройство, схему которого мы предлагаем, можно вполне возить с собой в багажнике. Оно может пригодиться в далеких поездках, там, где нет доступа к полноценному зарядному устройству. Главное – чтобы была розетка.

Схема его чрезвычайно проста. Она выполнена на бестрансформаторной основе, поэтому прибор получился компактный и легкий. Устройство не греется и может работать как угодно долго. Есть у него один недостаток – он не имеет гальванической развязки. То есть ток от сети поступает напрямую на аккумулятор через конденсаторный блок.

Для преобразования переменного тока в постоянный служит выпрямитель – диодный мост. Его вполне возможно отыскать готовым, а можно и собрать самому. Мост должен быть рассчитан на напряжение не менее 400 В при силе тока не менее 3 А. Конденсаторный блок в сумме должен показывать суммарную емкость 8 мкФ.

Для того, чтобы схема разряжалась после выключения, на выходе установлен резистор 220-810 кОм. Вместо набора конденсаторов можно использовать один, но емкий – 10 мкФ. На выходные провода можно поставить аккумуляторные зажимы для удобства использования. Схема очень компактна и поместится в любой корпус. Это не идеальное зарядное устройство, но как спасительная крайность может пригодиться не раз.

Для умелого паяльника всегда найдется работа в создании приятных мелочей для комфорта, для безопасности, для создания дополнительного освещения. Главное – знать, что это необходимость. И тогда любой прибор или устройство будет полезным и приятным дополнением к конструкции автомобиля.

Схемы для автолюбителей своими руками. Автомобильные самоделки

Подборка оригинальных и интересный схемотехнических решений и усовершенствований для различных типов автомобиля.


Автомат для зарядного устройства автомобиля — Схема включает батарею на зарядку при понижении на ней напряжения до определенного уровня и отключает при достижении максимума.
Зарядное устройство для автомобиля на интегральной микросхема LM7815 — Основу схемы составляет интегральная микросхема LM7815 с системой защиты и цепями аналоговых индикаторов. Вольтметр и амперметр добавленные в схему в качестве индикаторов обеспечивают контроль тока и напряжения во время заряда аккумулятора.
Автомат-переключатель полярности напряжения для зарядного устройства — предназначен для зарядки двенадцативольтных автомобильных аккумуляторных батареи. Главная его особенность заключается в том, что оно допускает подключение батареи, при любой полярности.
Автоматическое зарядное устройство для автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов
Зарядное устройство для мощных автомобильных аккумуляторов — на основе микросхемы IR2153 это самотактируемый полумостовой драйвер, который довольно часто используется в промышленных балластах для ламп дневного света

Датчик перегрева двигателя . Чтобы не ожидать момента когда вода в радиаторе превратится в пар можно использовать конструкцию на термостате DS1821
Датчик гололеда Как только температура воздуха опустится до 4 градусов Цельсия, светодиод закрепленный на приборном щитке автомобиля начнет мигать, при дальнейшем снижение температуры светодиод мигает с более высокой частотой. А если температура опустится до — 1 градуса или ниже, то светодиод будет гореть постоянно до — 6 градусов, а затем устройство автоматически отключается.
Датчик ремня безопасности Если ездить с непристегнутыми ремнями безопасности, то можно получить травмы при ДТП, или нарваться на штраф. В арсенале радиолюбителя имеются специальные разработки, сигнализирующие водителю о том, что ремень не пристегнут
Сигнализатор уровня воды в радиаторе . Прибор сигнализирующий об уменьшении уровня воды, что неизбежно приведет к перегреву мотора.
Индикатор напряжения в бортовой сети автомобиля На большинстве автомобилей отсутствует прибор, по показаниям которого водитель мог бы судить о напряжении бортовой сети. Напряжение бортовой сети автомобиля изменяется в широких пределах, в зависимости от режима работы системы электропитания.
Схема предсонного сигнализатора состояния водителей Как известно, до 25-30 % транспортных аварий обусловлены засыпанием водителей за рулем. Для оценки психофизиологического состояния водителя в процессе управления транспортным средством разработаны телеметрические системы контроля частоты мигания его век, регистрации биопотенциала, кожногальванической реакции, двигательной активности. Все вышеперечисленные методы так и не нашли широкого применения на практике из-за их сложности, дороговизны, необходимости фиксации на кожных покровах водителя различных датчиков

Радиолюбительская подборка на тему освещение в салоне автомобиля, а также самодельные конструкции от подсветки заднего номера до замены лампочек в щитке приборов: повторитель поворота на светодиодах , автоматический противоослепляющий фонарь , Ближний свет схемы, конструкции и приспособления для фар, Стоп Сигнал , его назначения и доработки, Схема задержки включения и выключения света в салоне автомобиля, Ходовые огни схема автоматического управления на микроконтроллере и т.п

Изготовление датчика нейтралки . Многие автолюбители знают, что автосигнализация с автозапуском на автомобиль с механической коробкой передач устанавливается достаточно сложно, а переключив сигнализацию на режим «автомат» можно получить неприятный результат. Но, чтоб решить эти проблемы можно сделать работу автозапуска более безопасной установив датчик нейтралки из геркона. Напомним, что у автозапуска с механической коробкой передач логическая нейтраль взятие автомобиля на сигнализацию и блокирование дверей можно осуществить только при работающим мотором и поднятым ручником. Если эти условия не выполняются, то автозапуск не возможен.
Имитатор противоугонного устройства имитирует неисправности двигателя вашего автомобиля
Дистанционное противоугонное устройство на инфракрасных лучах . Рассмотрены схемы дистанционных охранных устройств для автомобиля на ИК лучах, в которых писпользуется кодирование информации
Рекомендации по установке автосигнализаций Что же можно сделать, чтобы воспрепятствовать угону автомобиля? Конечно же, поставить противоугонную систему. В настоящее время имеется много различных типов сигнализационных устройств. Множество фирм и станций установки могут предложить автовладельцу целый ряд способов защиты автомобиля от угона. Хорошая сигнализация не является гарантией полной безопасности. Необходима еще и грамотная, а порой и нестандартная установка сигнализации. Квалифицированный установщик знает наиболее распространенные методы, применяемые угонщиками, и использует эти знания при установке
Простая схема блокировки стартера состоит всего из одного резистора и оптрона.
Схема простой велосипедной противоугонной системы Данная конструкция для велосипеда сработает, стоит изменить его положение, либо если к нему прикоснуться. Тревожный звуковой сигнал длится 30 секунд, а через несколько секунд, происходит повтор и так до тех пор, пока велосипедное противоугонное устройство не будет отключено.
Беспроводная автосигнализация — блокирует двигатель автомобиля с помощью любого мобильного телефона или смартфона

Статьи об изготовление инструментов и приспособлений по обслуживанию и ремонту автомобилей и их основных узлов своими руками: Обслуживание автомобильных аккумуляторов; схемы стробоскопов-тахометров; Толщиномер лакокрасочных покрытий автомобилей; Самодельный регрувер для нарезки протектора и другие оригинальные конструкции.

Предлагаем вниманию радиолюбителей схему электронного отключателя «массы», не имеющего механических контактов и потому более надежного и долговечного. Кроме того, данное устройство может использоваться и как противоугонное.

Схемы авто. Парктроник на цифровой микросхеме

Парктроник — это специальное вспомогательное устройство, дающее дополнительное удобство, особенно начинающему автолюбителю, при парковке благодаря расчету расстояния до ближайших к автомобилю препятствий и сигнализирующее о приближении к ним звуковыми и визуальными знаками. Все парктроники работают как радар, т.е излучают ультразвуковые волны специальными ультразвуковыми датчиками и анализируют отраженный от препятствий звуковой сигнал

На дворе 21 век, а автомобильные спидометры в большинстве автомобилей все еще аналоговые, обрабатывающие сигналы, поступающие от обычного датчика скорости. Давайте исправим это недоразумение, нав в помощь, простая схема спидометра на микроконтроллере для изготовления своими руками

Конечно, это не профессиональный прибор, но и его скромные возможности позволят выявить степень концентрации алкоголя для самоконтроля водителя, чтобы предотвратить беду на дороге.

Думаю каждый автолюбитель не откажется иметь в автомобиле дополнительный сервисный разъём, адаптированный под USB или miniUSB. Такие адаптеры выручат во многих ситуациях, например, питания переферии ПК, зарядки мобильных телефонов или смартфонов, видеорегистраторов событий, да и всего, что питается от шины USB.

Датчики движения (ДД) можно использоват не только по прямому назначению для включения света или в качестве элемента охранной сигнализаци, но и в автомобилях. Например отпугнет кошку которая решила погреться под копотом вашего автомобиля, тем самым сохранит ей жизнь, а вас избавит от работы по очистке вашего двигателя от остатков бедного животного. Ведь инфракрасный ДД среагирует на любой движущийся биологический объект, имеющий «тепловой» фон.



В автомобиле немало узлов контролировать включение и исправность которых достаточно затруднительно, а для этих целей идеально подойдет звуковой сигнализатор, кроме того его применение во время движения задним ходом информирует окружающих пешеходов и других водителей о движении транспортного средства назад, что особенно актуально для больших грузовых автомобилях

Предлагаю на ваш суд, ознакомиться с простой схемой доводчика стекол автомобиля. Он выполняет роль подъема стекол в тот момент, когда автомобиль ставится на охранную сигнализацию. Остановка работы устройства стеклоподъемников осуществляется в результате возрастания протекающего тока в нагрузке в момент полного поднятия стекол.

Автомобильный электробензонасос устройство, принцип действия и ремонт. В качестве примера расмотрим устройство и принцип действия погружного электробензонасоса серии 0580254 фирмы BOSCH который используется во всех модификациях системы впрыска топлива «K-Jefronic»

Автомобильный сигнализатор Он предназначен для имитации автомобильного гудка, и выполнено на составных транзисторах и тиристорах

У многих имеются переносные приемники и магнитофоны с 9 вольтовой батарейкой типа крона. В дороге их удобно питать от аккумулятора автомобиля, не расходуя ресурс дорогих батареек. Подключать такую радиоаппаратуру непосредственно к аккумулятору нельзя, так как его напряжение может меняться от 10 до 15 В. Кроме того, при работающем двигателе в бортовой сети автомобиля появляются импульсные помехи

Подборка простых схем для автолюбителей : Звуковой сигнализатор антисон, сигнализаторы гололеда, Установка для очистки картерных газов, Девайс для быстрого запуска двигателя в любой мороз, Компрессометр, Анти-радар, Аэродинамическая насадка на выхлопную трубу и другие конструкции

Сборник электросхем на автомобили очень большая подборка.

Рассмотренные ниже схемы на микроконтроллерах выводят на двухразрядный цифровой индикатор с общим анадом показания от топливного датчика в 40л. Питание конструкций осуществляется от бортовой сети автомобиля. К входу «in» подсоединен родной автомобильный датчик в баке.

Наверное все водители хоть раз забывали отключить указатели поворотов после совершения маневра? Штатные щелчки из передней панели не всегда хорошо слышно, особенно если в салоне играет музыка, поэтому предлагаю дополнить ваш автомобиль простой схемой сигнализатора поворотников своими руками.

Прикуриватель – одна из немногих автомобильных фишек, которая за все время своего появления вот уже более 70 лет сохраняет свою перво начальную конструкцию. В результате этого и на раритетных авто, и на самых современных моделях применяется одна и та же конструкция. Конечно в старину это приспособление использовалось только ради одной функции, хотя сейча в современном «информационном мире» — оно выполняет разные функции, допустим разъема для зарядки различных цифровых гаджетов или даже пуска машины.

Радиолюбительские схемы сигнализаторов поворотов предназначены для работы только со светодиодами в стоп-сигналах вашего автомобиля, если вы все еще используете обычные лампочки то сможете легко повторить конструкцию сигнализатора включения поворотов. Простая разработка «Стоп-сигналы » — самодельное реле времени отключит последние если они горят более 40-60 секунд, а модернизация реле поворотов 495.3747 позволит ввести в стандартную комплектацию ВАЗ или ГАЗ светодиоды вместо ламп накаливания.

Предлагаемый первый вариант модернизации реле стеклоочистителя автомобиля имеет более высокую надежность работы, может обеспечить динамическое торможение двигателя. Никаких переделок штатной схемы электрооборудования при этом не требуется. Достаточно простые варианты модернизации реле стеклоочистителя позволят вам не отвлекаться на включение и выключение дворников. Кроме того многие старые автомобили имеют простой регулятор скорости работы двигателя стеклоочистителя — на два положения «быстро-медленно» — не большая доработка просто необходима. А установите датчик влажности и водяные капли попавшие на него сами запустят схему.

Монитор для автомобиля с камерами заднего вида очень важный элемент в вашем автомобиле, т.к в современных городских реальностей надо быть мастером парковки, чтобы найти место куда припарковать автомобиль. Наглядно показан пример установка монитора в козырек автомобиля, что делает изображение оптимально расположенным для глаз водителя.

В наше время, как никогда остро, стоит вопрос учета и экономии энергоресурсов, в том числе топлива для автотранспорта. Из большого разнообразия приборов, учитывающих расход топлива, наибольшее распространение получили приборы с регистрирующим элементом датчика в виде крыльчатки. Датчики с иным принципом измерения, хотя и обладают достаточной точностью, но сложны в изготовлении и имеют недостатки. Практика показала, что датчики с крыльчаткой, выполненные с необходимой и достаточной точностью, могут работать годами, не требуя ухода, с погрешностью в регистрации ниже допуска для подобного типа приборов

Система зажигания — это совокупность различных автомобильных приборов и устройств, обеспечивающих генерацию электрической искры для воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания в момент поворота ключа замка системы зажигания. На этой страницы вы сможете найти различные схемы подключения зажигания автомобилей ВАЗ. А также самодельные радиолюбительские варианты схемы электронного зажигания

Она имеет следующие преимущества: мощность искры увеличена, контакты прерывателя не обгорают; не нужен резистор в цепи катушки зажигания; при включенном зажигании, но незаведенном двигателе схема плавно без искры, отключается

В советском автопроме прерыватель указателей поворота типа РС57 был электромагнитного принципа действия и использовался для обеспечения мигания сигнальных ламп, что делает более видимым и заметным подачу сигнала поворота другим участникам движения. Прерыватель указателей поворота включен последовательно в цепь сигнальных ламп, сигнализирующих поворот. В рамках статьи рассмотрим варианты замены этого электромагнитного устройства, на его электронные аналоги.

Наверное каждый автолюбитель забывал в теплое время года, закрывать окна в машине, чтоб этого более не происходило предлагаю собрать схему предназначенную для автоматического закрытия всех окон в салоне машины при постановке на сигнализацию. Рассмотрим несколько возможных вариантов реализации конструкции от простых схем с реле, до автомата управления стеклоподъемниками на микроконтроллере.


Каждый водитель грузного автомобиля или автобуса с напряжением бортовой сети в 24 вольта сталкивался с проблемой, подключения потребителя 12 Вольт. В этой статье реализовано решение данной проблемы

Во всех современных автомобилях, когда температура двигателя подходит к критической отметки, срабатывает вентилятор охлаждения радиатора. Но есть масса негативных эффектов резкого старта, которая со временем сказывается на электрике средства передвижения. В данной статье описана схема варианта замены реле плавного включения вентилятора охлаждения.

Устройство экономайзера карбюратора

Карбюраторы, долгие годы устанавивались на автомобиле, пока постепенно не освободили свое место различным системам впрыска топлива. Но автомобильный век российских автомобилей долог, и все еще приходится сталкиваться с транспортными средствами, в которых еще имеется карбюратор. Ну а как известно его нормальная работа обеспечивается неоторыми устройствами, среди них основное это экономайзер топлива. Именно о нем мы и поговорим, а также расмотрим схему системы экономайзера принудительного холостого хода для автомобилей ВАЗ

Автомобильным стартером называется устройство обеспечивающее запуск двигателя после поворота при любых погодных обстоятельствах. Почти все стартеры по своей сути, являются обычными электродвигателями краткосрочного действия, но большой мощности. Пусковой цикл типового устройства состоит из трех попыток с 30 секундным интервалом между ними. Поскольку у авто имеется единственный источник электроэнергии (аккумуляторная батарея), то инженеры выбрали для стартеров электродвигатель постоянного тока.

Каждый автовладелец, сидевший за рулём бюджетного автомобиля знает, как долго приходиться ожидать поступления тепла от двигателя при его разогреве в зимнее время года, особенно если вы живете в северной части самой большой страны мира. Время набора комфортной температуры где-то минут 30, и так каждое утро. Наилучшей идеей решения этой проблемы на мой взгляд, является обогрев салона автомобиля тепловентилятором. Воплотить идею в жизнь, помог старый тостер и неисправный компьютерный блок питания.

В зимний период у многих российских водителей начинается время, когда для поездки на автомобиле требуется заранее прогретый двигатель. Решить эту проблему помогает схема подогрева тосола автомобиля. Первая рассмотренная достаточно проста для повторения.

Подогрев руля, наравне с обогревом сидений, зеркал, стёкол, это в наши дни не роскошь, а показатель уровня того, что человек живёт в цивилизованной стране. Все перечисленные параметры в личном автомобиле очень удобны, и помогаю водителю сосредоточиться лишь на управление транспортным средством, а не на своих промерзших пальцах рук.

Это конструкция предназначена для генерации звукового сигнала при движении грузовых автомобилей и автобусов назад, при этом в автоматическом режиме начинает генерироваться звуковой сигнал, предупреждающий об опасности.

Главным достоинством второй батареи является то, что расход накопленной энергии происходит через дополнительную АКБ, а первая стоит в запасе, то есть можно совсем не беспокоиться о заводе автомобиля после пикника в дали от цивилизации. Многие иномарки, уже имеют вторую аккумуляторную батарею под капотом. Недостаток у них состоит только в параллельном подключение 2-х АКБ

Эта радиолюбительская конструкция подойдет для зарядки большинства смартфонов и планшетов от 5 вольт даже при выключенном зажигания. Или позволит запитать видеорегистратор в течение 40 минут, в тот момент когда автомобиль ждет своего хозяина на стоянке. Основа схема микроконтроллер AVR Tiny13, прошивка к нему прилогается.

Если вы думаете, что самоделки – удел малышей и скучающих домохозяек, мы очень быстро развеем ваши заблуждения. Этот раздел полностью весь посвящен изготовлению самоделок из автомобильных запчастей и резиновых покрышек. Изготовить из автопокрышки можно практически всё. От огородной обуви до полноценной детской площадки с качелями, сказочными персонажами и элементами для отдыха. Наконец-то и у вечно занятых пап появится возможность проявить свои творческие таланты и создать нечто полезное и красивое на собственном приусадебном участке или придомовом дворе.

Автомобильным шинам свойственно приходить в негодность, особенно учитывая отечественное качество дорог и резкие перепады температуры. Вместо отправки старой автопокрышки на свалку, её можно слегка преобразить и подарить новую жизнь на детской площадке, в саду или огороде.

Мы собрали огромное количество примеров, как сделать автомобильные самоделки с использованием шин в различных бытовых и эстетических целях. Пожалуй, одним из наиболее популярных способов применить отслужившую своё автопокрышку является обустройство детских площадок. Самый простой вариант – вкопать до половины ряд покрышек и разукрасить их верхнюю часть в яркие цвета. Созданный таким образом архитектурный элемент будет использоваться малышами в качестве приспособления для ходьбы и бега с препятствиями, а также вместо «мебели», ведь на поверхности покрышки можно разложить песочные изделия или даже посидеть самому, отдыхая тихим летним вечером.

Эстетически разнообразить экстерьер площадки можно, создав при помощи покрышек сказочных драконов, забавных мишек, которые будут встречать ваших гостей у входа во двор, притаившихся в огороде крокодилов и прочих зверушек. Любителям цветов автомобильная покрышка может заменить полноценный вазон, а высаженные в неё растения придадут дворику ухоженный вид.

Порадовать детей можно, создав удобные качели из наиболее сохранившихся шин. Можно оставить форму шины в первозданном виде, а, потратив немногим больше времени и усилий, создать необычные качели в виде лошадок.

Что бы вы ни выбрали, для создания автомобильной поделки, ваши дети в любом случае обрадуются появлению самоделки для авто во дворе. Изобретательные дети смогут играть в новые игры, и обязательно будут гордиться своим папкой, хвастаясь вашим творением перед друзьями. А смешение счастья и гордости за вас в глазах ребенка – возможно, единственная вещь, ради которой можно наступить на горло долгожданному выходному в компании дивана, телевизора и пива.

Если у вас где то завалялся низкочастотный динамик,то не плохо для него будет собрать не сложный усилитель для сабвуфера на tda7377

Автомагнитола из модуля с алиэкспресс

Литиевый АКБ своими руками 12 Вольт

Многие используют в составе некоторых устройств популярный свинцово-кислотный аккумулятор 12 В 7,2 Ач. Эту батарею можно найти во многих устройствах, от детских электромобилей до ИБП, или системах поддержки напряжения важных устройств, в случае сбоя питания. Почему он так популярен? Цена — это его главное преимущество и, наверное, единственное.

подключение вольтметра с алиэкспресс

Пришел мне по почте из Китая вольтметр с REM. Первым делом я проверил его работу дома при помощи компьютерного блока питания. И кстати скажу еще о кое чем. некоторые люди мне писали что REM на них не работает, и что вольтметр работает постоянно, даже при выключенном ГУ. Поначалу я тоже так подумал.

Бустер для запуска автомобиля своими руками

При приближении зимы, частая проблема водителей, в том что АКБ может не всегда завести автомобиль, он или подсажен,да и сам акб в мороз работает не очень.

Хорошим решением, будет так же создать бустер своими руками .

Если простым языком, это такой же внешний аккумулятор(power bank) как для телефона,только в этот раз для нашего автомобиля.

Зарядка для автомобильного аккумулятора из модулей с Ali

С наступлением холодного времени года,все чаще приходится столкнуться автолюбителю, чем же зарядить аккумулятор для автомобиля.

В данной статье,нам понадобится не много, т.к соберем зарядное устройство своими руками из модулей с известного всем сайта-Aliexpress.

Как подключить потребитель с напряжение питания 12в в сеть 24в

как подключить потребитель с напряжение питания 12в в сеть 24в

(преобразователь напряжения 24в-12в)

Известно,что в некоторых автомобилях, бортовая сеть составляет не 12 Вольт,что больше всего распространено,а 24 Вольта .

И тут возникает некоторые сложности,а как же подключить тот же антирадар,или видеорегистратор или другой потребитель работающий от 12 Вольт.

Для этого хорошо будет собрать преобразователь для автомобиля, который будет наши 24 Вольта,преобразовывать 12 Вольт.И можно на эти 12 Вольт установить прикуриватель,и туда уже включать наши потребители.

Наполнитель для короба в сабвуфер

Какой выбрать наполнитель для корпуса в сабвуфер.

При создании сабвуфера своими руками,стоит так же учесть, какой выбрать наполнитель для короба,и так же учесть такие правила как.

1) Материал ящика должен быть максимально глухим.(постучите по фанере 8ке и потом по 20ке и вы поймете о чем я)

2) Коробок должен быть максимально прочным. (стыки и соединения должны быть прочнее чем сам материал)


Радиолюбительские схемы и самоделки, собранные своими руками. Автомобильные самоделки Электронные устройства для авто своими руками схемы

Подборка оригинальных и интересный схемотехнических решений и усовершенствований для различных типов автомобиля.


Автомат для зарядного устройства автомобиля — Схема включает батарею на зарядку при понижении на ней напряжения до определенного уровня и отключает при достижении максимума.
Зарядное устройство для автомобиля на интегральной микросхема LM7815 — Основу схемы составляет интегральная микросхема LM7815 с системой защиты и цепями аналоговых индикаторов. Вольтметр и амперметр добавленные в схему в качестве индикаторов обеспечивают контроль тока и напряжения во время заряда аккумулятора.
Автомат-переключатель полярности напряжения для зарядного устройства — предназначен для зарядки двенадцативольтных автомобильных аккумуляторных батареи. Главная его особенность заключается в том, что оно допускает подключение батареи, при любой полярности.
Автоматическое зарядное устройство для автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов
Зарядное устройство для мощных автомобильных аккумуляторов — на основе микросхемы IR2153 это самотактируемый полумостовой драйвер, который довольно часто используется в промышленных балластах для ламп дневного света

Датчик перегрева двигателя . Чтобы не ожидать момента когда вода в радиаторе превратится в пар можно использовать конструкцию на термостате DS1821
Датчик гололеда Как только температура воздуха опустится до 4 градусов Цельсия, светодиод закрепленный на приборном щитке автомобиля начнет мигать, при дальнейшем снижение температуры светодиод мигает с более высокой частотой. А если температура опустится до — 1 градуса или ниже, то светодиод будет гореть постоянно до — 6 градусов, а затем устройство автоматически отключается.
Датчик ремня безопасности Если ездить с непристегнутыми ремнями безопасности, то можно получить травмы при ДТП, или нарваться на штраф. В арсенале радиолюбителя имеются специальные разработки, сигнализирующие водителю о том, что ремень не пристегнут
Сигнализатор уровня воды в радиаторе . Прибор сигнализирующий об уменьшении уровня воды, что неизбежно приведет к перегреву мотора.
Индикатор напряжения в бортовой сети автомобиля На большинстве автомобилей отсутствует прибор, по показаниям которого водитель мог бы судить о напряжении бортовой сети. Напряжение бортовой сети автомобиля изменяется в широких пределах, в зависимости от режима работы системы электропитания.
Схема предсонного сигнализатора состояния водителей Как известно, до 25-30 % транспортных аварий обусловлены засыпанием водителей за рулем. Для оценки психофизиологического состояния водителя в процессе управления транспортным средством разработаны телеметрические системы контроля частоты мигания его век, регистрации биопотенциала, кожногальванической реакции, двигательной активности. Все вышеперечисленные методы так и не нашли широкого применения на практике из-за их сложности, дороговизны, необходимости фиксации на кожных покровах водителя различных датчиков

Радиолюбительская подборка на тему освещение в салоне автомобиля, а также самодельные конструкции от подсветки заднего номера до замены лампочек в щитке приборов: повторитель поворота на светодиодах , автоматический противоослепляющий фонарь , Ближний свет схемы, конструкции и приспособления для фар, Стоп Сигнал , его назначения и доработки, Схема задержки включения и выключения света в салоне автомобиля, Ходовые огни схема автоматического управления на микроконтроллере и т.п

Изготовление датчика нейтралки . Многие автолюбители знают, что автосигнализация с автозапуском на автомобиль с механической коробкой передач устанавливается достаточно сложно, а переключив сигнализацию на режим «автомат» можно получить неприятный результат. Но, чтоб решить эти проблемы можно сделать работу автозапуска более безопасной установив датчик нейтралки из геркона. Напомним, что у автозапуска с механической коробкой передач логическая нейтраль взятие автомобиля на сигнализацию и блокирование дверей можно осуществить только при работающим мотором и поднятым ручником. Если эти условия не выполняются, то автозапуск не возможен.
Имитатор противоугонного устройства имитирует неисправности двигателя вашего автомобиля
Дистанционное противоугонное устройство на инфракрасных лучах . Рассмотрены схемы дистанционных охранных устройств для автомобиля на ИК лучах, в которых писпользуется кодирование информации
Рекомендации по установке автосигнализаций Что же можно сделать, чтобы воспрепятствовать угону автомобиля? Конечно же, поставить противоугонную систему. В настоящее время имеется много различных типов сигнализационных устройств. Множество фирм и станций установки могут предложить автовладельцу целый ряд способов защиты автомобиля от угона. Хорошая сигнализация не является гарантией полной безопасности. Необходима еще и грамотная, а порой и нестандартная установка сигнализации. Квалифицированный установщик знает наиболее распространенные методы, применяемые угонщиками, и использует эти знания при установке
Простая схема блокировки стартера состоит всего из одного резистора и оптрона.
Схема простой велосипедной противоугонной системы Данная конструкция для велосипеда сработает, стоит изменить его положение, либо если к нему прикоснуться. Тревожный звуковой сигнал длится 30 секунд, а через несколько секунд, происходит повтор и так до тех пор, пока велосипедное противоугонное устройство не будет отключено.
Беспроводная автосигнализация — блокирует двигатель автомобиля с помощью любого мобильного телефона или смартфона

Статьи об изготовление инструментов и приспособлений по обслуживанию и ремонту автомобилей и их основных узлов своими руками: Обслуживание автомобильных аккумуляторов; схемы стробоскопов-тахометров; Толщиномер лакокрасочных покрытий автомобилей; Самодельный регрувер для нарезки протектора и другие оригинальные конструкции.

Предлагаем вниманию радиолюбителей схему электронного отключателя «массы», не имеющего механических контактов и потому более надежного и долговечного. Кроме того, данное устройство может использоваться и как противоугонное.

Схемы авто. Парктроник на цифровой микросхеме

Парктроник — это специальное вспомогательное устройство, дающее дополнительное удобство, особенно начинающему автолюбителю, при парковке благодаря расчету расстояния до ближайших к автомобилю препятствий и сигнализирующее о приближении к ним звуковыми и визуальными знаками. Все парктроники работают как радар, т.е излучают ультразвуковые волны специальными ультразвуковыми датчиками и анализируют отраженный от препятствий звуковой сигнал

На дворе 21 век, а автомобильные спидометры в большинстве автомобилей все еще аналоговые, обрабатывающие сигналы, поступающие от обычного датчика скорости. Давайте исправим это недоразумение, нав в помощь, простая схема спидометра на микроконтроллере для изготовления своими руками

Конечно, это не профессиональный прибор, но и его скромные возможности позволят выявить степень концентрации алкоголя для самоконтроля водителя, чтобы предотвратить беду на дороге.

Думаю каждый автолюбитель не откажется иметь в автомобиле дополнительный сервисный разъём, адаптированный под USB или miniUSB. Такие адаптеры выручат во многих ситуациях, например, питания переферии ПК, зарядки мобильных телефонов или смартфонов, видеорегистраторов событий, да и всего, что питается от шины USB.

Датчики движения (ДД) можно использоват не только по прямому назначению для включения света или в качестве элемента охранной сигнализаци, но и в автомобилях. Например отпугнет кошку которая решила погреться под копотом вашего автомобиля, тем самым сохранит ей жизнь, а вас избавит от работы по очистке вашего двигателя от остатков бедного животного. Ведь инфракрасный ДД среагирует на любой движущийся биологический объект, имеющий «тепловой» фон.



В автомобиле немало узлов контролировать включение и исправность которых достаточно затруднительно, а для этих целей идеально подойдет звуковой сигнализатор, кроме того его применение во время движения задним ходом информирует окружающих пешеходов и других водителей о движении транспортного средства назад, что особенно актуально для больших грузовых автомобилях

Предлагаю на ваш суд, ознакомиться с простой схемой доводчика стекол автомобиля. Он выполняет роль подъема стекол в тот момент, когда автомобиль ставится на охранную сигнализацию. Остановка работы устройства стеклоподъемников осуществляется в результате возрастания протекающего тока в нагрузке в момент полного поднятия стекол.

Автомобильный электробензонасос устройство, принцип действия и ремонт. В качестве примера расмотрим устройство и принцип действия погружного электробензонасоса серии 0580254 фирмы BOSCH который используется во всех модификациях системы впрыска топлива «K-Jefronic»

Автомобильный сигнализатор Он предназначен для имитации автомобильного гудка, и выполнено на составных транзисторах и тиристорах

У многих имеются переносные приемники и магнитофоны с 9 вольтовой батарейкой типа крона. В дороге их удобно питать от аккумулятора автомобиля, не расходуя ресурс дорогих батареек. Подключать такую радиоаппаратуру непосредственно к аккумулятору нельзя, так как его напряжение может меняться от 10 до 15 В. Кроме того, при работающем двигателе в бортовой сети автомобиля появляются импульсные помехи

Подборка простых схем для автолюбителей : Звуковой сигнализатор антисон, сигнализаторы гололеда, Установка для очистки картерных газов, Девайс для быстрого запуска двигателя в любой мороз, Компрессометр, Анти-радар, Аэродинамическая насадка на выхлопную трубу и другие конструкции

Сборник электросхем на автомобили очень большая подборка.

Рассмотренные ниже схемы на микроконтроллерах выводят на двухразрядный цифровой индикатор с общим анадом показания от топливного датчика в 40л. Питание конструкций осуществляется от бортовой сети автомобиля. К входу «in» подсоединен родной автомобильный датчик в баке.

Наверное все водители хоть раз забывали отключить указатели поворотов после совершения маневра? Штатные щелчки из передней панели не всегда хорошо слышно, особенно если в салоне играет музыка, поэтому предлагаю дополнить ваш автомобиль простой схемой сигнализатора поворотников своими руками.

Прикуриватель – одна из немногих автомобильных фишек, которая за все время своего появления вот уже более 70 лет сохраняет свою перво начальную конструкцию. В результате этого и на раритетных авто, и на самых современных моделях применяется одна и та же конструкция. Конечно в старину это приспособление использовалось только ради одной функции, хотя сейча в современном «информационном мире» — оно выполняет разные функции, допустим разъема для зарядки различных цифровых гаджетов или даже пуска машины.

Радиолюбительские схемы сигнализаторов поворотов предназначены для работы только со светодиодами в стоп-сигналах вашего автомобиля, если вы все еще используете обычные лампочки то сможете легко повторить конструкцию сигнализатора включения поворотов. Простая разработка «Стоп-сигналы » — самодельное реле времени отключит последние если они горят более 40-60 секунд, а модернизация реле поворотов 495.3747 позволит ввести в стандартную комплектацию ВАЗ или ГАЗ светодиоды вместо ламп накаливания.

Предлагаемый первый вариант модернизации реле стеклоочистителя автомобиля имеет более высокую надежность работы, может обеспечить динамическое торможение двигателя. Никаких переделок штатной схемы электрооборудования при этом не требуется. Достаточно простые варианты модернизации реле стеклоочистителя позволят вам не отвлекаться на включение и выключение дворников. Кроме того многие старые автомобили имеют простой регулятор скорости работы двигателя стеклоочистителя — на два положения «быстро-медленно» — не большая доработка просто необходима. А установите датчик влажности и водяные капли попавшие на него сами запустят схему.

Монитор для автомобиля с камерами заднего вида очень важный элемент в вашем автомобиле, т.к в современных городских реальностей надо быть мастером парковки, чтобы найти место куда припарковать автомобиль. Наглядно показан пример установка монитора в козырек автомобиля, что делает изображение оптимально расположенным для глаз водителя.

В наше время, как никогда остро, стоит вопрос учета и экономии энергоресурсов, в том числе топлива для автотранспорта. Из большого разнообразия приборов, учитывающих расход топлива, наибольшее распространение получили приборы с регистрирующим элементом датчика в виде крыльчатки. Датчики с иным принципом измерения, хотя и обладают достаточной точностью, но сложны в изготовлении и имеют недостатки. Практика показала, что датчики с крыльчаткой, выполненные с необходимой и достаточной точностью, могут работать годами, не требуя ухода, с погрешностью в регистрации ниже допуска для подобного типа приборов

Система зажигания — это совокупность различных автомобильных приборов и устройств, обеспечивающих генерацию электрической искры для воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания в момент поворота ключа замка системы зажигания. На этой страницы вы сможете найти различные схемы подключения зажигания автомобилей ВАЗ. А также самодельные радиолюбительские варианты схемы электронного зажигания

Она имеет следующие преимущества: мощность искры увеличена, контакты прерывателя не обгорают; не нужен резистор в цепи катушки зажигания; при включенном зажигании, но незаведенном двигателе схема плавно без искры, отключается

В советском автопроме прерыватель указателей поворота типа РС57 был электромагнитного принципа действия и использовался для обеспечения мигания сигнальных ламп, что делает более видимым и заметным подачу сигнала поворота другим участникам движения. Прерыватель указателей поворота включен последовательно в цепь сигнальных ламп, сигнализирующих поворот. В рамках статьи рассмотрим варианты замены этого электромагнитного устройства, на его электронные аналоги.

Наверное каждый автолюбитель забывал в теплое время года, закрывать окна в машине, чтоб этого более не происходило предлагаю собрать схему предназначенную для автоматического закрытия всех окон в салоне машины при постановке на сигнализацию. Рассмотрим несколько возможных вариантов реализации конструкции от простых схем с реле, до автомата управления стеклоподъемниками на микроконтроллере.


Каждый водитель грузного автомобиля или автобуса с напряжением бортовой сети в 24 вольта сталкивался с проблемой, подключения потребителя 12 Вольт. В этой статье реализовано решение данной проблемы

Во всех современных автомобилях, когда температура двигателя подходит к критической отметки, срабатывает вентилятор охлаждения радиатора. Но есть масса негативных эффектов резкого старта, которая со временем сказывается на электрике средства передвижения. В данной статье описана схема варианта замены реле плавного включения вентилятора охлаждения.

Устройство экономайзера карбюратора

Карбюраторы, долгие годы устанавивались на автомобиле, пока постепенно не освободили свое место различным системам впрыска топлива. Но автомобильный век российских автомобилей долог, и все еще приходится сталкиваться с транспортными средствами, в которых еще имеется карбюратор. Ну а как известно его нормальная работа обеспечивается неоторыми устройствами, среди них основное это экономайзер топлива. Именно о нем мы и поговорим, а также расмотрим схему системы экономайзера принудительного холостого хода для автомобилей ВАЗ

Автомобильным стартером называется устройство обеспечивающее запуск двигателя после поворота при любых погодных обстоятельствах. Почти все стартеры по своей сути, являются обычными электродвигателями краткосрочного действия, но большой мощности. Пусковой цикл типового устройства состоит из трех попыток с 30 секундным интервалом между ними. Поскольку у авто имеется единственный источник электроэнергии (аккумуляторная батарея), то инженеры выбрали для стартеров электродвигатель постоянного тока.

Каждый автовладелец, сидевший за рулём бюджетного автомобиля знает, как долго приходиться ожидать поступления тепла от двигателя при его разогреве в зимнее время года, особенно если вы живете в северной части самой большой страны мира. Время набора комфортной температуры где-то минут 30, и так каждое утро. Наилучшей идеей решения этой проблемы на мой взгляд, является обогрев салона автомобиля тепловентилятором. Воплотить идею в жизнь, помог старый тостер и неисправный компьютерный блок питания.

В зимний период у многих российских водителей начинается время, когда для поездки на автомобиле требуется заранее прогретый двигатель. Решить эту проблему помогает схема подогрева тосола автомобиля. Первая рассмотренная достаточно проста для повторения.

Подогрев руля, наравне с обогревом сидений, зеркал, стёкол, это в наши дни не роскошь, а показатель уровня того, что человек живёт в цивилизованной стране. Все перечисленные параметры в личном автомобиле очень удобны, и помогаю водителю сосредоточиться лишь на управление транспортным средством, а не на своих промерзших пальцах рук.

Это конструкция предназначена для генерации звукового сигнала при движении грузовых автомобилей и автобусов назад, при этом в автоматическом режиме начинает генерироваться звуковой сигнал, предупреждающий об опасности.

Главным достоинством второй батареи является то, что расход накопленной энергии происходит через дополнительную АКБ, а первая стоит в запасе, то есть можно совсем не беспокоиться о заводе автомобиля после пикника в дали от цивилизации. Многие иномарки, уже имеют вторую аккумуляторную батарею под капотом. Недостаток у них состоит только в параллельном подключение 2-х АКБ

Эта радиолюбительская конструкция подойдет для зарядки большинства смартфонов и планшетов от 5 вольт даже при выключенном зажигания. Или позволит запитать видеорегистратор в течение 40 минут, в тот момент когда автомобиль ждет своего хозяина на стоянке. Основа схема микроконтроллер AVR Tiny13, прошивка к нему прилогается.

Если вы думаете, что самоделки – удел малышей и скучающих домохозяек, мы очень быстро развеем ваши заблуждения. Этот раздел полностью весь посвящен изготовлению самоделок из автомобильных запчастей и резиновых покрышек. Изготовить из автопокрышки можно практически всё. От огородной обуви до полноценной детской площадки с качелями, сказочными персонажами и элементами для отдыха. Наконец-то и у вечно занятых пап появится возможность проявить свои творческие таланты и создать нечто полезное и красивое на собственном приусадебном участке или придомовом дворе.

Автомобильным шинам свойственно приходить в негодность, особенно учитывая отечественное качество дорог и резкие перепады температуры. Вместо отправки старой автопокрышки на свалку, её можно слегка преобразить и подарить новую жизнь на детской площадке, в саду или огороде.

Мы собрали огромное количество примеров, как сделать автомобильные самоделки с использованием шин в различных бытовых и эстетических целях. Пожалуй, одним из наиболее популярных способов применить отслужившую своё автопокрышку является обустройство детских площадок. Самый простой вариант – вкопать до половины ряд покрышек и разукрасить их верхнюю часть в яркие цвета. Созданный таким образом архитектурный элемент будет использоваться малышами в качестве приспособления для ходьбы и бега с препятствиями, а также вместо «мебели», ведь на поверхности покрышки можно разложить песочные изделия или даже посидеть самому, отдыхая тихим летним вечером.

Эстетически разнообразить экстерьер площадки можно, создав при помощи покрышек сказочных драконов, забавных мишек, которые будут встречать ваших гостей у входа во двор, притаившихся в огороде крокодилов и прочих зверушек. Любителям цветов автомобильная покрышка может заменить полноценный вазон, а высаженные в неё растения придадут дворику ухоженный вид.

Порадовать детей можно, создав удобные качели из наиболее сохранившихся шин. Можно оставить форму шины в первозданном виде, а, потратив немногим больше времени и усилий, создать необычные качели в виде лошадок.

Что бы вы ни выбрали, для создания автомобильной поделки, ваши дети в любом случае обрадуются появлению самоделки для авто во дворе. Изобретательные дети смогут играть в новые игры, и обязательно будут гордиться своим папкой, хвастаясь вашим творением перед друзьями. А смешение счастья и гордости за вас в глазах ребенка – возможно, единственная вещь, ради которой можно наступить на горло долгожданному выходному в компании дивана, телевизора и пива.

Если у вас где то завалялся низкочастотный динамик,то не плохо для него будет собрать не сложный усилитель для сабвуфера на tda7377

Автомагнитола из модуля с алиэкспресс

Литиевый АКБ своими руками 12 Вольт

Многие используют в составе некоторых устройств популярный свинцово-кислотный аккумулятор 12 В 7,2 Ач. Эту батарею можно найти во многих устройствах, от детских электромобилей до ИБП, или системах поддержки напряжения важных устройств, в случае сбоя питания. Почему он так популярен? Цена — это его главное преимущество и, наверное, единственное.

подключение вольтметра с алиэкспресс

Пришел мне по почте из Китая вольтметр с REM. Первым делом я проверил его работу дома при помощи компьютерного блока питания. И кстати скажу еще о кое чем. некоторые люди мне писали что REM на них не работает, и что вольтметр работает постоянно, даже при выключенном ГУ. Поначалу я тоже так подумал.

Бустер для запуска автомобиля своими руками

При приближении зимы, частая проблема водителей, в том что АКБ может не всегда завести автомобиль, он или подсажен,да и сам акб в мороз работает не очень.

Хорошим решением, будет так же создать бустер своими руками .

Если простым языком, это такой же внешний аккумулятор(power bank) как для телефона,только в этот раз для нашего автомобиля.

Зарядка для автомобильного аккумулятора из модулей с Ali

С наступлением холодного времени года,все чаще приходится столкнуться автолюбителю, чем же зарядить аккумулятор для автомобиля.

В данной статье,нам понадобится не много, т.к соберем зарядное устройство своими руками из модулей с известного всем сайта-Aliexpress.

Как подключить потребитель с напряжение питания 12в в сеть 24в

как подключить потребитель с напряжение питания 12в в сеть 24в

(преобразователь напряжения 24в-12в)

Известно,что в некоторых автомобилях, бортовая сеть составляет не 12 Вольт,что больше всего распространено,а 24 Вольта .

И тут возникает некоторые сложности,а как же подключить тот же антирадар,или видеорегистратор или другой потребитель работающий от 12 Вольт.

Для этого хорошо будет собрать преобразователь для автомобиля, который будет наши 24 Вольта,преобразовывать 12 Вольт.И можно на эти 12 Вольт установить прикуриватель,и туда уже включать наши потребители.

Наполнитель для короба в сабвуфер

Какой выбрать наполнитель для корпуса в сабвуфер.

При создании сабвуфера своими руками,стоит так же учесть, какой выбрать наполнитель для короба,и так же учесть такие правила как.

1) Материал ящика должен быть максимально глухим.(постучите по фанере 8ке и потом по 20ке и вы поймете о чем я)

2) Коробок должен быть максимально прочным. (стыки и соединения должны быть прочнее чем сам материал)

Чек-лист пошаговой схемы шумоизоляции автомобиля: от днища до крышиСтройполимер

Обклеить днище или дверцы автомобиля звукоизолирующим материалом недостаточно. Шум в салон проникает со всех сторон, поэтому защита должна быть комплексной. Только поэтапная обработка всех вибронагруженных зон приведет к желанному акустическому комфорту. Какие шаги предпринять, чтобы вложения в шумоизоляцию окупились?

Комфорт в салоне – это результат кропотливого труда по шумоизоляции

Шаг 1. Двери

Запаситесь ножницами, прикаточным валиком, растворителем для обезжиривания поверхности, отверткой и другими инструментами для разбора салона.

  • Снимите дверную обшивку, очистите и обезжирьте основание.
  • Наклейте листы вибропоглотителя встык или с небольшим нахлестом и прикатайте валиком. Чтобы снизить аэродинамический шум и гул до комфортных значений, необходимо покрыть не менее 80 % площади. Для этих целей оптимально подходит бутилкаучуковый самоклеящийся материал «Липлент МФ Вибролент» с низким влагопоглощением, устойчивый к маслам и бензинам.
  • Поверх виброслоя наклейте «Антискрип», который остановит распространение воздушного шума с улицы и избавит салон от неприятных скрипов.
Шумоизоляция «Липлент» не создает большой нагрузки на дверные петли благодаря малому весу

Шаг 2. Пол

Со стороны пола водителю и пассажирам досаждают удары камней и гравия о днище. Поэтому важно использовать качественный вибродемпфирующий материал, который также сократит резонанс от работы технических узлов.

  • Демонтируйте сидения, центральную консоль, уберите ковер.
  • Удалите загрязнения с металлических деталей и обезжирьте поверхности.
  • Нанесите слой вибропоглотителя, оставьте незаклеенными крепежные отверстия. Для обработки фигурных элементов приготовьте лекала, чтобы вырезать материал нужной формы.
  • Колесные арки со стороны салоны обклейте в 2–3 слоя.
  • Второй обязательный слой – теплоизоляционный материал, например «Липлент Пи», который остановит распространение снизу воздушного шума.

Шаг 3. Колесные арки

Колесные арки передают в салон шум от работающих двигателя, трансмиссии, подвески, амортизаторов. Шумоизолировать их стоит и изнутри, и снаружи. С внешней стороны схема выглядит так:

  • Поднимите домкратом нужную сторону авто и демонтируйте шину, а также при наличии – защитный пластиковый локер.
  • Очистите и обезжирьте арку и локер.
  • Обклейте поверхность вибропоглотителем встык и прикатайте валиком, чтобы убрать воздух.
  • Нанесите виброматериал на внутреннюю поверхность локера, оставив открытыми крепежные отверстия.
  • Второй слой – шумопоглотитель, например «Липлент ПФ» с фольгированным слоем.
Вибродемпфер со звукоизолятором снижает уровень шума со стороны колесных арок на 50 %

Шаг 4. Крыша

  • Удалите с крыши обивку, очистите и обезжирьте металлические поверхности.
  • Нанесите слой вибродемпфера и прикатайте, оставьте открытыми крепежные отверстия.
  • Поверх вибродемпфера поклейте слой тепло- и шумоизоляционного материала для защиты от воздушного шума.
  • Смонтируйте конструкцию в обратном порядке.
Если люк занимает более трети площади крыши, шумоизоляцию потолка делать не имеет смысла

Шаг 5. Багажник

Даже в седанах, где багажник отделен от салона, шумы и вибрации, поступающие оттуда через вентиляционные каналы, доставляют неудобство водителю и пассажирам.

  • Демонтируйте запасное колесо, боковые обивки и коврик.
  • Удалите грязь и обезжирьте поверхности.
  • Заклейте максимально возможную площадь вибропоглотителем.
  • Последовательность обработки багажника такова: задние колесные арки, пол и ниши задних крыльев, внутренняя поверхность дверей.
  • Поверх нанесите звукоизолирующий материал, оставляя открытыми крепежные отверстия.
Уделите внимание и задней полке. Укрепите динамики и сабвуфер, которые дребезжат во время движения. Отверстия для вентиляции оставьте открытыми, иначе на металлических деталях скопится конденсат и стекла будут запотевать.

Шаг 6. Капот

Комплексная шумоизоляция капота не только снижает в салоне шум и вибрации от узлов и механизмов, но и предотвращает перегрев двигателя, увеличивает его ресурс работы. Важно правильно выбрать материалы, чтобы не утяжелить капот и не увеличить до критичного уровня нагрузку на амортизаторы. Заводскую изоляцию лучше оставить.

  • Изготовьте из тонкой бумаги лекала, которые повторяют по форме свободные участки капота.
  • Используя их, вырежьте из вибропоглотителя материал нужной конфигурации и приклейте его.
  • Второй слой – теплозвукоизоляция – наносится по аналогичному принципу. Он необходим, чтобы остановить потери звуковых и тепловых волн.

Запаситесь качественными материалами для шумоизоляции и действуйте! Поверх вибропоглотителя почти всегда имеет смысл использовать звукоизолятор, а пластиковые детали желательно оклеить «Антискрипом». Работы отнимут немало времени, но, если вы все сделаете правильно, никогда не пожалеете о затраченных усилиях и вложенных средствах!

 Радиосхемы для автолюбителя. Радиолюбительские схемы и самоделки, собранные своими руками Самодельные электронные устройства для автомобиля

Кто занимается радиоэлектроникой дома, обычно очень любознателен. Радиолюбительские схемы и самоделки помогут найти новое направление в творчестве. Возможно, кто-то найдет для себя оригинальное решение той или иной проблемы. Некоторые самоделки используют уже готовые устройства, соединяя их различным образом. Для других нужно самому полностью создавать схему и производить необходимые регулировки.

Одна из самых простых самоделок. Больше подходит тем, кто только начинает мастерить. Если есть старый, но рабочий сотовый кнопочный телефон с кнопкой включения плеера, из него можно сделать, например, дверной звонок в свою комнату. Преимущества такого звонка:

Для начала нужно убедиться, что выбранный телефон способен выдавать достаточно громкую мелодию, после чего его необходимо полностью разобрать. В основном детали крепятся винтами или скобами, которые осторожно отгибаются. При разборке нужно будет запомнить, что за чем идет, чтобы потом можно было все собрать.

На плате отпаивается кнопка включения плеера, а вместо нее припаиваются два коротких провода. Затем эти провода приклеиваются к плате, чтобы не оторвать пайку. Телефон собирается. Осталось соединить телефон с кнопкой звонка через двужильный провод.

Самоделки для автомобилей

Современные автомобили снабжены всем необходимым. Однако бывают случаи, когда просто необходимы самодельные устройства. Например, что-то сломалось, отдали другу и тому подобное. Вот тогда умение создавать электронику своими руками в домашних условиях будет очень полезно.

Первое, во что можно вмешаться, не боясь навредить авто, — это аккумулятор. Если в нужный момент зарядки для аккумулятора не оказалось под рукой, ее можно быстро собрать самостоятельно. Для этого потребуется:

Идеально подходит трансформатор от лампового телевизора. Поэтому те, кто увлекается самодельной электроникой, никогда не выбрасывают электроприборы, в надежде, что они когда-нибудь понадобятся. К сожалению, трансформаторы использовались двух видов: с одной и с двумя катушками. Для зарядки аккумулятора на 6 вольт пойдет любой, а для 12 вольт только с двумя.

На оберточной бумаге такого трансформатора показаны выводы обмоток, напряжение для каждой обмотки и рабочий ток. Для питания нитей накаливания электронных ламп используется напряжение 6,3 В с большим током. Трансформатор можно переделать, убрав лишние вторичные обмотки, или оставить все как есть. В этом случае первичные и вторичные обмотки соединяют последовательно. Каждая первичная рассчитана на напряжение 127 В, поэтому, объединяя их, получают 220 В. Вторичные соединяют последовательно, чтобы получить на выходе 12,6 В.

Диоды должны выдерживать ток не менее 10 А. Для каждого диода необходим радиатор площадью не менее 25 квадратных сантиметров. Соединяются они в диодный мост. Для крепления подойдет любая электроизоляционная пластина. В первичную цепь включается предохранитель на 0,5 А, во вторичную — 10 А. Устройство не переносит короткого замыкания, поэтому при подключении аккумулятора нельзя путать полярность.

Простые обогреватели

В холодное время года бывает необходимо подогреть двигатель. Если автомобиль стоит там, где есть электрический ток, эту проблему можно решить с помощью тепловой пушки. Для ее изготовления потребуется:

  • асбестовая труба;
  • нихромовая проволока;
  • вентилятор;
  • выключатель.

Диаметр асбестовой трубы выбирается по размеру вентилятора, который будет использоваться. От его мощности будет зависеть производительность обогревателя. Длина трубы — предпочтение каждого. Можно в ней собрать нагревательный элемент и вентилятор, можно только нагреватель. При выборе последнего варианта придется продумать, как пустить воздушный поток на обогревательный элемент. Это можно сделать, например, поместив все составляющие в герметичный корпус.

Нихромовую проволоку также подбирают по вентилятору. Чем мощнее последний, тем большего диаметра можно использовать нихром. Проволока скручивается в спираль и размещается внутри трубы. Для крепления используются болты, которые вставляются в заранее просверленные отверстия в трубе. Длина спирали и их количество выбираются опытным путем. Желательно, чтобы спираль при работающем вентиляторе не нагревалась докрасна.

От выбора вентилятора будет зависеть, какое напряжение нужно подать на обогреватель. При использовании электровентилятора на 220 В не нужно будет использовать дополнительный источник питания.

Весь обогреватель подключается к сети через шнур с вилкой, но он сам должен иметь свой выключатель. Это может быть как просто тумблер, так и автомат. Второй вариант более предпочтителен, он позволяет защищать общую сеть. Для этого ток срабатывания автомата должен быть меньше тока срабатывания автомата помещения. Выключатель еще нужен для быстрого отключения обогревателя в случае неполадок, например, если вентилятор не будет работать. У такого обогревателя есть свои минусы:

  • вредность для организма от асбестовой трубы;
  • шум от работающего вентилятора;
  • запах от пыли, попадающей на нагретую спираль;
  • пожароопасность.

Некоторые проблемы можно решить, применив другую самоделку. Вместо асбестовой трубы, можно использовать банку из-под кофе. Чтобы спираль не замыкалась на банку, ее крепят к текстолитовой рамке, которую фиксируют с помощью клея. В качестве вентилятора используется кулер. Для его питания нужно будет собрать еще одно электронное устройство — небольшой выпрямитель.

Самоделки приносят тому, кто ими занимается, не только удовлетворение, но и пользу. С их помощью можно экономить электроэнергию, например, отключая электроприборы, которые забыли отключить. Для этой цели можно использовать реле времени.

Самый простой способ создать задающий время элемент — это использовать время заряда или разряда конденсатора через резистор. Такая цепочка включается в базу транзистора. Для схемы потребуются следующие детали:

  • электролитический конденсатор большой емкости;
  • транзистор типа p-n-p;
  • электромагнитное реле;
  • диод;
  • переменный резистор;
  • постоянные резисторы;
  • источник постоянного тока.

Для начала необходимо определить, какой ток будет коммутироваться через реле. Если нагрузка очень мощная, для ее подключения понадобится магнитный пускатель. Катушку пускателя можно подключать через реле. Важно, чтобы контакты реле могли работать свободно не залипая. По выбранному реле подбирается транзистор, определяется, с каким током и напряжением он может работать. Ориентироваться можно на КТ973А.

База транзистора соединяется через ограничительный резистор с конденсатором, который, в свою очередь, подключается через двухполярный выключатель. Свободный контакт выключателя соединяется через резистор с минусом питания. Это необходимо для разряда конденсатора. Резистор исполняет роль ограничителя тока.

Сам конденсатор подключается к положительной шине источника питания через переменный резистор с большим сопротивлением. Подбирая емкость конденсатора и сопротивление резистора, можно менять интервал времени задержки. Катушка реле шунтируется диодом, который включается в обратном направлении. В этой схеме используется КД 105 Б. Он замыкает цепь при обесточивании реле, защищая транзистор от пробоя.

Работает схема следующим образом. В исходном состоянии база транзистора отключена от конденсатора, и транзистор закрыт. При включении выключателя база соединяется с разряженным конденсатором, транзистор открывается и подает напряжение на реле. Реле срабатывает, замыкает свои контакты и подает напряжение на нагрузку.

Конденсатор начинает заряжаться через резистор, подключенный к положительной клемме источника питания. По мере того как конденсатор заряжается, напряжение на базе начинает расти. При определенном значении напряжения транзистор закрывается, обесточивая реле. Реле отключает нагрузку. Чтобы схема снова заработала, нужно разрядить конденсатор, для этого переключают выключатель.

Если вы думаете, что самоделки – удел малышей и скучающих домохозяек, мы очень быстро развеем ваши заблуждения. Этот раздел полностью весь посвящен изготовлению самоделок из автомобильных запчастей и резиновых покрышек. Изготовить из автопокрышки можно практически всё. От огородной обуви до полноценной детской площадки с качелями, сказочными персонажами и элементами для отдыха. Наконец-то и у вечно занятых пап появится возможность проявить свои творческие таланты и создать нечто полезное и красивое на собственном приусадебном участке или придомовом дворе.

Автомобильным шинам свойственно приходить в негодность, особенно учитывая отечественное качество дорог и резкие перепады температуры. Вместо отправки старой автопокрышки на свалку, её можно слегка преобразить и подарить новую жизнь на детской площадке, в саду или огороде.

Мы собрали огромное количество примеров, как сделать автомобильные самоделки с использованием шин в различных бытовых и эстетических целях. Пожалуй, одним из наиболее популярных способов применить отслужившую своё автопокрышку является обустройство детских площадок. Самый простой вариант – вкопать до половины ряд покрышек и разукрасить их верхнюю часть в яркие цвета. Созданный таким образом архитектурный элемент будет использоваться малышами в качестве приспособления для ходьбы и бега с препятствиями, а также вместо «мебели», ведь на поверхности покрышки можно разложить песочные изделия или даже посидеть самому, отдыхая тихим летним вечером.

Эстетически разнообразить экстерьер площадки можно, создав при помощи покрышек сказочных драконов, забавных мишек, которые будут встречать ваших гостей у входа во двор, притаившихся в огороде крокодилов и прочих зверушек. Любителям цветов автомобильная покрышка может заменить полноценный вазон, а высаженные в неё растения придадут дворику ухоженный вид.

Порадовать детей можно, создав удобные качели из наиболее сохранившихся шин. Можно оставить форму шины в первозданном виде, а, потратив немногим больше времени и усилий, создать необычные качели в виде лошадок.

Что бы вы ни выбрали, для создания автомобильной поделки, ваши дети в любом случае обрадуются появлению самоделки для авто во дворе. Изобретательные дети смогут играть в новые игры, и обязательно будут гордиться своим папкой, хвастаясь вашим творением перед друзьями. А смешение счастья и гордости за вас в глазах ребенка – возможно, единственная вещь, ради которой можно наступить на горло долгожданному выходному в компании дивана, телевизора и пива.

Если у вас где то завалялся низкочастотный динамик,то не плохо для него будет собрать не сложный усилитель для сабвуфера на tda7377

Автомагнитола из модуля с алиэкспресс

Литиевый АКБ своими руками 12 Вольт

Многие используют в составе некоторых устройств популярный свинцово-кислотный аккумулятор 12 В 7,2 Ач. Эту батарею можно найти во многих устройствах, от детских электромобилей до ИБП, или системах поддержки напряжения важных устройств, в случае сбоя питания. Почему он так популярен? Цена — это его главное преимущество и, наверное, единственное.

подключение вольтметра с алиэкспресс

Пришел мне по почте из Китая вольтметр с REM. Первым делом я проверил его работу дома при помощи компьютерного блока питания. И кстати скажу еще о кое чем. некоторые люди мне писали что REM на них не работает, и что вольтметр работает постоянно, даже при выключенном ГУ. Поначалу я тоже так подумал.

Бустер для запуска автомобиля своими руками

При приближении зимы, частая проблема водителей, в том что АКБ может не всегда завести автомобиль, он или подсажен,да и сам акб в мороз работает не очень.

Хорошим решением, будет так же создать бустер своими руками .

Если простым языком, это такой же внешний аккумулятор(power bank) как для телефона,только в этот раз для нашего автомобиля.

Зарядка для автомобильного аккумулятора из модулей с Ali

С наступлением холодного времени года,все чаще приходится столкнуться автолюбителю, чем же зарядить аккумулятор для автомобиля.

В данной статье,нам понадобится не много, т.к соберем зарядное устройство своими руками из модулей с известного всем сайта-Aliexpress.

Как подключить потребитель с напряжение питания 12в в сеть 24в

как подключить потребитель с напряжение питания 12в в сеть 24в

(преобразователь напряжения 24в-12в)

Известно,что в некоторых автомобилях, бортовая сеть составляет не 12 Вольт,что больше всего распространено,а 24 Вольта .

И тут возникает некоторые сложности,а как же подключить тот же антирадар,или видеорегистратор или другой потребитель работающий от 12 Вольт.

Для этого хорошо будет собрать преобразователь для автомобиля, который будет наши 24 Вольта,преобразовывать 12 Вольт.И можно на эти 12 Вольт установить прикуриватель,и туда уже включать наши потребители.

Наполнитель для короба в сабвуфер

Какой выбрать наполнитель для корпуса в сабвуфер.

При создании сабвуфера своими руками,стоит так же учесть, какой выбрать наполнитель для короба,и так же учесть такие правила как.

1) Материал ящика должен быть максимально глухим.(постучите по фанере 8ке и потом по 20ке и вы поймете о чем я)

2) Коробок должен быть максимально прочным. (стыки и соединения должны быть прочнее чем сам материал)

Шесть важных правил для пользователя в эпоху интернет-хаоса

В последние недели ситуация с интернетом в России существенно осложнилась: заблокированы Facebook и сайты многих СМИ, случаются перебои с доступом к тем или иным ресурсам, у многих провайдеров снизилась скорость загрузки, публикуется много фейков и т.д. Давайте разберемся, как действовать в этой ситуации обычному пользователю.

1. Создайте аккаунты в разных соцсетях и мессенджерах

Чтобы не попасть в ситуацию, когда заблокирован единственный мессенджер или соцсеть, которой вы пользовались, и вы остались без привычного контента и без связи со своими близкими и друзьями, заранее подготовьте запасной аэродром и заведите аккаунты в разных сервисах.

К примеру, многие СМИ дублируют свой контент в телеграм-каналах и соцсетях, поэтому если есть проблемы с доступом на сайт, то можно прочитать важную для себя информацию вне самого ресурса.

2. Подпишитесь на рассылки интересных вам медиапроектов

У очень многих медиапроектов есть удобные и полезные рассылки, в которых они или дублируют свой контент, или дают что-то дополнительно сверх того, что опубликовано на сайте и в соцсетях. Эти рассылки помогут в случае, если возникнут какие-то проблемы с доступом на сайт.

3. Используйте специальные сервисы для доступа к проблемным ресурсам

Проблемы с доступом могут быть не только к заблокированным ресурсам, но и к легально разрешенным. В этом случае поможет использование специальных VPN-сервисов, которые пропускают весь ваш трафик через зашифрованное соединение. Для этого нужно скачать VPN на компьютер или телефон — и либо постоянно использовать эту опцию, либо включать ее при необходимости.

Список некоторых надежных платных сервисов есть по этой ссылке, вполне надежный бесплатный вариант 1.1.1.1 — сервис от CloudFlare.

VPN целесообразно пользоваться в общественных местах — например, если вы входите в свой интернет-банк или соцсеть из кафе, у вас могут похитить важные данные и причинить вам финансовый ущерб. VPN позволяет это (и многое другое) предотвратить.

4. Если вы храните в «облаке» важные данные — зашифруйте их

Персональные данные — важная информация не только для мошенников, но и для вполне легальных сервисов (которые часто торгуют ими). Если вы храните в «облаке» (например, в том же Google) важные данные, документы и фотографии — будет целесообразно их зашифровать. Даже если кто-то получит доступ к вашему облаку, ничего, кроме зашифрованных файлов, он там не найдет. Самый простой вариант — самому зашифровать данные на компьютере или телефоне и переслать их в «облако». О том, как это сделать, можно прочитать тут или тут.

5. Скачайте свой контент и важные данные из соцсетей и храните в защищенном месте

Чтобы не случилось так, что доступ к вашей соцсети заблокирован, а вы не успели скачать оттуда важные для вас фотографии, тексты, документы и другой контент, лучше на всякий случай сделать это заранее.

По этой ссылке вы найдете инструкцию, как скачать контент из вашего аккаунта в Instagram. А по этой ссылке — инструкция, как скачать данные из нескольких других популярных сервисов и систем.

6. Защищайте свою психику от негативных новостей

В эпоху катаклизмов (особенно военных и политических) существенно возрастает поток негативной информации. И не каждая психика это может выдержать. Целесообразно ограничить поток такой информации.

Как это сделать? Для начала ограничьте свой информационный «рацион»: выберите три-четыре источника, которым вы доверяете, а на остальные наложите временный личный мораторий. Это касается как сайтов СМИ, так и соцсетей и телеграм-каналов. Делайте регулярные перерывы между заходами в интернет.

Во-вторых, избегайте думскроллинга — бесконтрольного «листания» лент сайтов и соцсетей с негативными новостями. Не бойтесь что-то пропустить, о действительно важных вещах вы точно узнаете, а менее важные не стоят вашего внимания. 

В-третьих, не поддавайтесь паническим слухам в соцсетях, например, «В банкоматах закончились деньги!» или «Покупайте гречку — завтра цены вырастут в три раза!». В этом случае ищите первоисточники. Например, если аэропорт отменил рейсы, об этом сообщит сайт аэропорта. А если вы ожидаете, что будут проблемы с банковскими картами, идите на сайт своего банка или звоните в техподдержку и уточняйте.

P.S. Сохраните эту статью в закладки

Надеемся, эти рекомендации помогут вам испытывать меньше проблем при взаимодействии с российским и мировым интернетом. Мы также рекомендуем сохранить эту статью в закладки, чтобы в любой момент иметь к ней быстрый доступ.

Чертеж и эскиз реконструкции аварии

Что такое чертеж реконструкции аварии?

Чертежи реконструкции аварии — это визуальное воссоздание или зарисовка аварии. Обычно они изображают аварию и окружающую местность, а также транспортные средства и людей. Они созданы с использованием отчетов очевидцев, фотографий, видеозаписей с камер наблюдения и вещественных доказательств.

Почему важно зарисовывать автомобильную аварию

Надлежащее документирование дорожно-транспортного происшествия с помощью хорошей схемы часто является решающим фактором в выигрыше иска в суде или арбитраже.Большинство судебных юристов согласны с тем, что хорошо подготовленная графическая реконструкция аварии значительно повысит шансы на победу. Некоторые приписывают 90% успеха правильно задокументированной диаграмме, поскольку она позволяет судье, присяжным или арбитру четко видеть и визуально понимать факты.

Как подготовиться к реконструкции аварии

Начните с установки сцены. Рекомендуется начать со спутникового снимка места аварии из Google Earth. Это позволит вам разработать реконструкцию аварии с точной настройкой.

Он также будет полезен в качестве экспоната или приложения к вашей схеме места происшествия, так как показывает, что ваша диаграмма основана на фактах.

Как нарисовать эскиз реконструкции аварии

Начните с шаблона реконструкции аварии. Для этого мы будем использовать SmartDraw. Это намного проще и точнее, чем пытаться нарисовать сцену от руки. Кроме того, когда вы закончите, у вас будет графика презентационного качества.

Начните с выбора одного из десятков шаблонов, охватывающих многополосные дороги, перекрестки, шоссе, автострады, парковки и многие другие настройки.Вот лишь некоторые из доступных опций:

Помимо использования шаблона, вы также можете создать собственную реконструкцию аварии, как показано в этом примере. Если вы хотите продолжить, но у вас нет копии SmartDraw, вы можете бесплатно попробовать ее прямо сейчас.

На этом аварийном перекрестке четыре полосы движения с севера на юг и две полосы движения с востока на запад. Создайте это, щелкнув и отпечатав два символа Т-образного пересечения на пустой странице.

Добавление символов

SmartDraw включает в себя сотни символов для всего, что вам нужно для реконструкции аварии: автомобили, грузовики и транспортные средства всех видов; дорожные знаки и дорожная разметка, дорожные объекты и многое другое.Просто выберите нужные символы на SmartPanel и отметьте их на своей диаграмме.

Используя инструмент Line на верхней панели инструментов и область Roads and Intersections в SmartPanel, мы добавим разметку полос движения.

На этом перекрестке есть светофоры на каждом углу и светофор в центре. Во время инцидента была временная зона строительства, поэтому эти символы добавляются позже. Мы также добавим компас и окно информации о нашей диаграмме из SmartPanel.

Вы захотите включить только ту информацию, которая важна для дела. Не добавляйте посторонние предметы, так как они будут отвлекать от представляемых визуальных фактов.

Затем добавьте задействованные транспортные средства. Покажите ход их движения и обозначьте точку столкновения. Обязательно маркируйте каждое транспортное средство.

Последний шаг — добавить легенду и краткое описание аварии.

Почему хороший чертеж реконструкции аварии выигрывает претензии

Посмотрите на схему.Вы понимаете, как могло случиться, что водитель транспортного средства № 2 отвлекся на ремонт дороги и не увидел красный свет? Ясно ли, что свидетель в автомобиле № 3 хорошо видел столкновение? Кроме того, поскольку свидетель был остановлен на красный сигнал светофора, поможет ли этот визуальный образ уточнить, какой водитель с большей вероятностью проехал на зеленый свет?

Эти вещи гораздо легче увидеть и понять с помощью хорошей, четкой графики реконструкции аварии. Легко увидеть, как этот тип визуальной документации помогает предоставить гораздо более убедительный отчет об аварии, чем письменное или устное описание.

Примеры диаграмм реконструкции аварии

Лучший способ понять реконструкцию аварии — посмотреть на несколько примеров реконструкции аварии.

Нажмите на любую из этих реконструкций аварии, включенных в SmartDraw, и отредактируйте их:

Просмотрите всю коллекцию примеров и шаблонов реконструкции аварий SmartDraw

Подробнее

Полное руководство по причинно-следственным диаграммам

Что такое «причинно-следственная диаграмма»?

Диаграмма причинно-следственных связей — это визуальный инструмент, используемый для логической организации возможных причин конкретной проблемы или следствия путем их графического отображения с возрастающей детализацией, предполагающей причинно-следственные связи между теориями.Популярный тип также называют диаграммой «рыбий скелет» или диаграммой Исикавы. Причинно-следственные связи также можно изобразить с помощью древовидной диаграммы.

При диагностике причины проблемы причинно-следственная диаграмма помогает упорядочить различные теории об основных причинах и представляет их графически.

Диаграмма C-E — это фундаментальный инструмент, используемый на ранних этапах работы группы по улучшению. Идеи, возникшие в ходе мозгового штурма или процесса сближения, используются для заполнения диаграммы. Так как список проблем на C-E может быть очень большим, команда должна использовать метод определения приоритетов или множественного голосования, чтобы сузить список потенциальных причин, которые они хотят исследовать дальше.

В начале диаграммы находится «Эффект», который изучает команда. Команда провела мозговой штурм возможных причин этого эффекта. Скелетом становятся различные потенциальные причины, а заголовки — это заголовки столбцов диаграммы сходства.

Примеры причинно-следственных диаграмм

Простая причинно-следственная диаграмма показана на рис. 29. Объясняемое явление: «Потеря контроля над автомобилем». Некоторыми из возможных основных факторов, способствующих потере управления, являются спущенная шина, скользкая дорога, механические неисправности и ошибка водителя.Каждая из этих основных категорий причин может, в свою очередь, иметь несколько причин. Спущенная шина может быть вызвана гвоздем, камнем, стеклом или разрывом материала. Причинно-следственная связь может быть прослежена еще на несколько шагов в причинно-следственной цепи, если это необходимо или уместно. Потеря контроля может возникнуть из-за механической неисправности; этот отказ может быть отказом тормозов, который, в свою очередь, может быть вызван либо потерей жидкости, либо износом колодок. Вероятно, вы можете подумать о других факторах, которые можно добавить к этой диаграмме.

Пример диаграммы причин и следствий: Потеря управления автомобилем

Как видно из Рис. к наблюдаемому эффекту или явлению, которое изучается.

  • Четко показаны взаимосвязи между возможными причинными факторами. Один и тот же причинный фактор может появиться на диаграмме в нескольких местах. Например, если температура влияет как на содержание влаги, так и на физические размеры, то температура появится в обоих местах.
  • Взаимосвязи в основном качественные и гипотетические.
  • Диаграмма причинно-следственных связей обычно составляется в качестве прелюдии к сбору данных, необходимых для эмпирического установления причинно-следственной связи.

    Пример древовидной диаграммы причин и следствий: Потеря управления автомобилем

    Дерево причинно-следственных связей концептуально похоже на диаграмму причинно-следственных связей. Иногда его проще построить, и некоторые компьютерные пакеты программного обеспечения приняли эту форму. Рисунок 30 воспроизводит содержимое рисунка 29 в виде дерева.

    Ключевые понятия причинно-следственной диаграммы

    1. Причинно-следственная диаграмма не может определить основную причину; он графически представляет множество причин, которые могут способствовать наблюдаемому эффекту.
    2. Это визуальное представление факторов, которые могут способствовать наблюдаемому эффекту, который изучается.
    3. Четко показаны взаимосвязи между возможными причинными факторами. Один и тот же причинный фактор может появиться на диаграмме в нескольких местах.
    4. Взаимосвязи в основном качественные и гипотетические.
    5. Систематически и структурированно концентрирует внимание всех членов команды на конкретной проблеме.

    Следующее изображение является примером причинно-следственной диаграммы.

     

    Компоненты диаграммы причины и следствия

    Закончив диаграмму, можно начать с любой конечной точки и прочитать диаграмму следующим образом (используя рис. 29 в качестве примера): «Из-за снега дорога становится скользкой.Скользкая дорога приводит к потере контроля над автомобилем». В качестве альтернативы можно начать с объяснения явления и прочитать его задом наперед следующим образом: «Управление автомобилем было потеряно, потому что дорога была скользкой. Дорога была скользкой из-за снега». В правильно построенной диаграмме такое прочтение любой из ветвей должно иметь смысл. У нас может не быть доказательств того, какая причина была на самом деле виновником, но утверждение должно иметь хороший логический смысл.

    Необходимо рассмотреть все возможные источники причинно-следственной связи.Существует по крайней мере четыре класса причин, которые могут относиться к любой проблеме:

    1. Объекты, такие как машины и материалы
    2. Условия, такие как мотивация, температура или уровень спроса последовательность производства
    3. Эффекты, связанные с местом, например с определенной производственной линией, погрузочной площадкой, дистрибьютором или конкретным филиалом.

    Это что, почему, когда и где причина и следствие, и их всегда следует спрашивать.В дополнение к 4-м вопросам (что, почему, когда и где) команды, использующие причинно-следственные диаграммы, разработали два других списка, которые помогают им помнить об этих нескольких классах возможных причин проблемы. Эти списки характеризуются как 5 M в производстве и 5 P в сфере услуг следующим образом:

    1. Рабочая сила: Люди (служащие)
    2. Материалы: Провизия (запасы)
    3. Методы: Процедуры
    4. Машины: Место (окружающая среда)
    5. Измерения: покровители (клиенты)

    Люди обнаружили, что W, M и P помогают не забыть рассмотреть весь спектр возможных причин.Однако в конкретных словах нет особой магии, и не все они применимы во всех случаях. Вы можете найти один из этих списков полезным или составить свой собственный. Важно рассмотреть все возможные источники причинно-следственной связи, задав ряд вопросов, например: «Какие у нас есть процедуры, которые могут вызвать эту проблему?»

    Основные преимущества инструмента диаграммы причин и следствий

    Основное преимущество этого инструмента заключается в том, что он систематически и структурированно концентрирует внимание всех людей, вовлеченных в конкретную проблему.Это поощряет новаторское мышление и по-прежнему держит команду в упорядоченном состоянии. 5 Почему можно применить к теориям мозгового штурма, чтобы добраться до предполагаемых основных причин.

    Вторая ключевая сила этого инструмента заключается в том, что его графическое представление позволяет представлять очень сложные ситуации, показывая четкие взаимосвязи между элементами. Когда на проблему потенциально влияет сложное взаимодействие многих причин, диаграмма причинно-следственных связей предоставляет средства документирования и организации их всех.

    По той же причине диаграмма CE обладает огромными возможностями коммуникации с другими.

    Как построить причинно-следственную диаграмму

    Подготовка

    Постройте причинно-следственную диаграмму, когда вы достигли точки разработки теорий, которые помогут на этапе описания. Знания, которые следует использовать для построения диаграммы причинно-следственных связей, исходят от людей, знакомых с проблемой, и от данных, которые были собраны к этому моменту.

    Некоторая сила причинно-следственной диаграммы заключается в ее визуальном воздействии. Соблюдение нескольких простых правил, приведенных ниже, усилит этот эффект.

    Шаг 1: Определите эффект

    Четко определите эффект или симптом, причины которого должны быть идентифицированы. «Последствие» должно быть определено в письменной форме. Для большей ясности может быть целесообразно указать, что включено, а что исключено.

     

    Если эффект слишком общий, он будет интерпретирован разными людьми по-разному.Вклады тогда будут иметь тенденцию быть рассеянными, а не сфокусированными. Они могут привнести соображения, не имеющие отношения к рассматриваемой проблеме. Например, «Слишком много жалоб клиентов поступает в отдел обслуживания клиентов», вероятно, слишком расплывчато. Потратьте больше времени на анализ симптомов, чтобы конкретную проблему для расследования можно было сформулировать примерно так: «Количество жалоб клиентов на перебронирование рейсов удвоилось за последний год».

    Разумеется, эффект также должен быть напрямую связан с формулировкой цели.

    Шаг 2. Поместите эффект

    Поместите эффект или симптом справа, заключенный в рамку. Нарисуйте центральный позвоночник более толстой линией, указывающей на него, как на рис. 35.

    Шаг 3. Определение возможных причин

    Используйте мозговой штурм или рациональный пошаговый подход для определения возможных причин. Есть два возможных подхода к получению информации о причинах, которые должны быть размещены на диаграмме: мозговой штурм и рациональный пошаговый подход.Вам, команде или ее руководству нужно будет сделать выбор на основе оценки готовности.

    Мозговой штурм обычно показан для группы, состоящей из нескольких человек, которые могут доминировать в беседе в деструктивной манере, или для группы, в которой есть несколько человек, которые могут быть чрезмерно сдержанными и не вносить вклад. Кроме того, мозговой штурм лучше всего подходит для решения весьма необычных задач, где предпочтение отдается творчеству.

    Если для выявления возможных причин используется мозговой штурм, то после его завершения обработайте сгенерированные идеи в структурированном порядке причинно-следственной диаграммы.Эта обработка будет происходить почти так же, как описано ниже для пошаговой процедуры, за исключением того, что основной источник идей для вставки в диаграмму будет исходить из списка, уже созданного в ходе мозгового штурма, а не непосредственно от членов команды. .

    Если члены команды готовы работать в такой среде, пошаговый подход обычно позволяет получить конечный продукт за меньшее время, а качество предлагаемых причинно-следственных связей обычно выше.

    В пошаговой процедуре начните с определения основных причин или классов причин, которые будут помещены в квадраты на концах основных стержней, отходящих от центрального стержня диаграммы.

    Возможно, будет полезно начать с нескольких простых мнемонических списков возможных основных областей в качестве напоминания о многих возможных источниках причинных факторов. Эти списки характеризуются как 5 M в производстве и 5 P в сфере услуг и выглядят следующим образом:

    1. Рабочая сила: Люди (сотрудники)
    2. Материалы: Провизия (запасы)
    3. Методы: Процедуры
    4. Машины: Место ( среда)
    5. Измерения: Покровители (клиенты)

    4 W также могут быть использованы в качестве важных ориентиров для полного изучения возможностей:

    1. Что
    2. Почему
    3. Когда
    4. 4 полезные места для начала.Начните с одного из этих наборов категорий и через некоторое время перегруппируйте результаты в другой набор основных областей, которые более подходят для конкретной проблемы.

      После определения основных причин выберите одну из них и работайте над ней систематически, выявляя как можно больше причин основной причины. Возьмите каждую из этих «вторичных» причин и спросите, есть ли какие-либо релевантные причины для каждой из них.

      Продолжайте систематически двигаться вниз по причинно-следственной цепочке в рамках каждой основной или вторичной причины, пока не будет исчерпана одна из них, прежде чем переходить к следующей.Могут появиться идеи, которые следует применить к уже завершенной области. Не забудьте вернуться и добавить новую идею.

      Шаг 4: Разместите основные причины

      Каждая из основных причин (не менее двух и, как правило, не более шести) должна быть сформулирована в рамке и соединена с центральной частью линией под углом около 70 градусов. . Здесь, а также на последующих этапах оказалось полезным использовать самоклеящиеся заметки для прикрепления отдельных основных и второстепенных причин к основному корешку.Поскольку эти заметки можно легко прикреплять и перемещать, это сделает процесс более гибким, а участникам будет легче визуализировать результат. Рисунок 36 обобщает диаграмму до этого момента.

      Шаг 5 (Часть A): Добавьте причины в основную область

      Добавьте причины в каждую основную область. Каждый фактор, являющийся причиной основной области, помещается в конец линии, проведенной так, чтобы она соединялась с соответствующей линией основной области и была параллельна центральному стержню. На рис. 37 показано, как отобразить ряд возможных причин неполадок, возникающих в двигателе, что является основной областью для некоторого более крупного объясняемого симптома.

      Диаграммы CE, как правило, легче читать и выглядят более визуально привлекательными, если текст расположен в конце строки, как на рис. 37. Другие пользователи разместили текст на линии, как на рис. чтобы его было сложнее использовать и читать, особенно когда добавляется больше уровней дополнительных причин.

      Шаг 5 (Часть B): Менее желательное размещение

       

      Шаг 6 (Часть A): Добавление дополнительных причин для каждой причины

      Добавьте дополнительные причины для каждой уже введенной причины.Каждая из этих причин помещается в конец линии, которая проводится (1) так, чтобы соединиться с линией, связанной с фактором, который она вызывает, и (2) параллельно либо основной линии области, либо центральному стержню. Рисунок 39 представляет собой расширение части диаграммы C-E, представленной на шаге 5. Обратите внимание, как были добавлены регулятор и дроссельная заслонка в качестве возможных причин неправильной скорости двигателя. Неисправность дроссельной заслонки может быть вызвана одной из двух причин: Неправильная калибровка или неисправное соединение.

      Параллельность линий облегчает чтение и делает визуальный эффект более приятным.Понятно, что когда кто-то на самом деле работает над диаграммой C-E на собрании команды, он не всегда может поддерживать чистоту линий. Однако в окончательной документации обнаружено, что использование параллельных линий делает диаграмму более удовлетворительной. Диаграмма, состоящая из линий со случайной ориентацией, как в следующем примере, труднее читать и выглядит менее профессионально.

      Шаг 6 (Часть B): Менее желательное размещение

      Шаг 7: Продолжайте добавлять возможные причины

      Продолжайте добавлять возможные причины на диаграмму, пока каждая ветвь не достигнет основной причины.По мере того, как строится диаграмма C-E, члены команды обычно возвращаются назад по цепочке событий, которую иногда называют причинно-следственной цепочкой. Команды переходят от конечного следствия, которое они пытаются объяснить, к основным областям причинно-следственной связи, к причинам внутри каждой из этих сфер, к вспомогательным причинам каждой из них и так далее. Когда они останавливаются? Команды должны остановиться только тогда, когда последняя причина в конце каждой причинно-следственной цепочки является потенциальной первопричиной.

      Основная причина имеет три характеристики, которые помогут объяснить, когда следует остановиться.Во-первых, оно вызывает событие, которое искала команда, либо непосредственно, либо через последовательность промежуточных причин и следствий. Во-вторых, это прямое управление. То есть, в принципе, члены команды могут вмешаться, чтобы изменить эту причину. В примере с двигателем, который мы использовали в этом разделе, скорость нельзя контролировать напрямую. Управление скоростью зависит от правильного функционирования дроссельной заслонки и регулятора, но правильное управление дроссельной заслонкой зависит от правильной калибровки и правильного функционирования рычажного механизма.Калибровку и связь можно контролировать. Они являются первопричинами.

      В-третьих, и, наконец, в результате двух других характеристик, если теория, воплощенная в конкретной записи на диаграмме, окажется верной, то устранение этой потенциальной первопричины приведет к устранению или уменьшению эффект проблемы, который мы пытались объяснить.

      Шаг 8. Проверка логической достоверности каждой причинно-следственной цепочки

      Проверка логической достоверности каждой причинно-следственной цепочки.После того, как вся диаграмма C-E будет завершена, разумно начать с каждой потенциальной основной причины и «прочитать» диаграмму до объясняемого эффекта. Убедитесь, что каждая причинно-следственная цепочка имеет логический и практический смысл. Рассмотрим следующий пример, который является частью диаграммы C-E, призванной объяснить ошибки в процессе ввода заказов. Одна из основных областей ошибок касается ошибок в номерах деталей. Торговые представители ищут деталь в каталоге и вводят номер детали в форму заказа. Затем информация из формы заносится в базу данных.

      Начните с предложенной основной причины «ошибка ввода». Затем прочтите его следующим образом: «Ошибки ключа вызывают усталость, что приводит к неправильным номерам деталей…» Как только мы попытаемся прочитать диаграмму, проблема станет ясной. Ошибки при вводе не вызывают утомления; усталость вызывает ошибки при вводе, и диаграмма должна быть реорганизована следующим образом.

      На этой перерисованной диаграмме усталость, формат и обучение показаны как коренные причины трех разных промежуточных причин неправильных номеров деталей — неправильное прочтение каталога, неправильный ввод данных в форму и неправильный ввод данных.Поскольку теперь они прослеживают логические причинно-следственные цепочки, легче разработать эффективные способы проверки теорий. Например, форматы бланков, вызывающие проблемы при вводе, могут отличаться от форматов, вызывающих проблемы в исходной записи карандашом.

      Общая причина «отсутствия обучения» на исходной диаграмме обычно является хорошим признаком опасности, что причинно-следственная цепочка нуждается в проверке. Недостаток обучения чтению каталога приведет к ошибкам чтения, но если ошибки возникают на этапе ввода, никакое обучение использованию каталога не принесет никакой пользы.Всякий раз, когда кто-то видит «недостаток обучения» (или отсутствие чего-либо еще в этом отношении) на диаграмме C-E, он должен задать два вопроса. Во-первых, какого именно навыка не хватает при обучении? И, во-вторых, как это отсутствие вызывает объясняемый в данный момент фактор? Как мы видели в нашем примере здесь, ответы на эти вопросы могут помочь определить недостающий промежуточный причинный фактор и причинные отношения, которые сформулированы наоборот.

      Шаг 9. Проверка полноты

      Как более подробно описано в разделе интерпретации, проверьте следующее:

      • Основные ветви с менее чем тремя причинами вдаваться менее подробно, с меньшим количеством уровней второстепенных причин, чем другие
      • Главные ветви, которые имеют значительно больше причин, чем большинство других

      Существование одного из этих условий не означает автоматически дефект на диаграмме; это просто предполагает, что дальнейшее расследование является оправданным.На этом этапе также хорошо перепроверить, что 4 W, 5 M и/или 5 P считаются подходящими.

       

      Когда использовать диаграммы причин и следствий

      Формулирование теорий

      Основное применение диаграммы причинно-следственных связей заключается в упорядоченном расположении теорий о причинах наблюдаемой проблемы качества, которую команда должна решить. Как только теории будут хорошо поняты и упорядочены, команда будет использовать свое лучшее коллективное суждение, чтобы определить те теории, которые следует проверить.Конечная цель этапа описания — выявление основной первопричины или причин проблемы команды.

      Есть и другие возможности для организации теорий. Команда может захотеть узнать, почему какая-то часть процесса работает лучше, чем другие части. Например:

      • Почему расход топлива на галлон автомобиля А на десять процентов выше, чем у всех других подобных автомобилей, прошедших испытания?
      • Почему производительность сборочной линии B всегда выше, чем производительность других линий?

      Проектирование с учетом культуры

      На этапе улучшения причинно-следственная диаграмма также может быть полезна команде при рассмотрении культурного воздействия предлагаемого ею средства правовой защиты.Диаграмма причинно-следственных связей иногда может быть полезна для систематического размышления о сопротивлении, которое, вероятно, встретит предлагаемое решение. Если явление, которое необходимо объяснить, является сопротивлением предложенному средству, тогда команда может построить диаграмму причинно-следственных связей, чтобы помочь определить наиболее важные сопротивления, которые необходимо устранить.

      Как интерпретировать причинно-следственные диаграммы

      Результат

      Причинно-следственная диаграмма не дает ответа на вопрос, как это делают некоторые другие инструменты.Его основная ценность заключается в том, что он служит средством для составления очень сфокусированного списка всех известных или предполагаемых причин, которые потенциально способствуют наблюдаемому эффекту. Во время построения причинно-следственной диаграммы обычно неизвестно, ответственны ли эти причины за следствие или нет.

      Хорошо подготовленная диаграмма причинно-следственных связей является превосходным средством, помогающим прийти к общему пониманию сложной проблемы со всеми ее элементами и взаимосвязями, четко видимыми на любом требуемом уровне детализации.Вывод диаграммы можно использовать, расставив приоритеты потенциальных причин или теорий для дальнейшего исследования.

      Разница между теорией и фактом

      Мы уже отмечали, что причинно-следственные диаграммы представляют и организуют теории. Только когда теории проверяются данными, мы можем доказать причины наблюдаемых явлений. Причинно-следственная диаграмма помогает организовать поиск причин, но не выявляет причин. Другие инструменты, такие как анализ Парето, диаграммы рассеяния и гистограммы, будут использоваться для анализа данных и эмпирического установления причинно-следственной связи.

      Проверка на полноту

      После построения причинно-следственной диаграммы ее следует проверять на полноту. Не может быть точных правил для этого обзора, но некоторые рекомендации полезны. Некоторые из них более подробно обсуждаются в разделе «Строительство».

      Как правило, каждая основная ветвь диаграммы имеет как минимум три или четыре дополнительных ветви.Если нет, может быть целесообразным дальнейшее рассмотрение этой ветви, чтобы убедиться, что она полностью понята.

      Если к некоторым основным ветвям привязано значительно меньше причин или если причины на них не восходят на столько же ступеней причинно-следственной цепочки, у вас может быть не такое полное понимание этого элемента процесса, как у вас другие. Может быть уместно запросить теории у других лиц, знакомых с этим элементом процесса.

      Если некоторые ветви кажутся перегруженными причинами по сравнению с другими, подумайте, не лучше ли разделить их на две или более основных ветвей.

      Убедитесь, что причина в конце каждой причинно-следственной цепочки потенциально является первопричиной. Такая потенциальная первопричина обычно удовлетворяет трем условиям. (1) Вы можете проследить логическую причинно-следственную связь от этой причины, через все ее промежуточные причины, до конечного объясняемого следствия. (2) Эта причина, в принципе, поддается непосредственному контролю. (3) Таким образом, если будет доказано, что эта причина верна, она может быть устранена, а следствие исчезнет или уменьшится.

      Возможные ловушки и проблемы при интерпретации

      Самая серьезная возможная неправильная интерпретация причинно-следственной диаграммы состоит в том, чтобы спутать это упорядоченное расположение теорий с реальными данными.Диаграмма C-E — это мощный и полезный способ разработки теорий, их отображения и проверки их логической непротиворечивости. Это не замена эмпирической проверке теорий.

      Позже мы более подробно обсудим необходимость проверки каждой причинно-следственной связи на диаграмме C-E на логическую непротиворечивость. Невыполнение этих проверок может значительно снизить полезность схемы и часто приводит к потере драгоценного времени на сбор и анализ неверной информации.

      Еще одна распространенная ошибка — начинать построение диаграммы до того, как симптомы будут проанализированы настолько тщательно, насколько это позволяет существующая информация.В таких случаях объясняемый эффект может быть настолько общим и плохо определенным, что команде будет трудно сфокусироваться, а результирующая диаграмма может быть излишне большой, сложной и трудной в использовании. Ясный и четко сформулированный эффект приведет к появлению более релевантных теорий, лучших причинно-следственных связей и более эффективной модели для выбора и проверки теорий.

      Последняя ловушка заключается в ограничении предлагаемых и рассматриваемых теорий. В то время как объясняемый симптом должен быть определен как можно точнее, команда должна стремиться разработать как можно больше теорий о его причинах.Если команда не разработает широкий набор теорий, она может упустить самую серьезную первопричину.

      Что делать дальше?

      Имея в руках полный и логичный набор теорий, команда теперь захочет выяснить, каковы основные первопричины. Этот структурированный подход к выявлению теорий позволяет исследовать наиболее важные, а не тратить время на тривиальные теории. Одна или несколько из этих теорий будут выбраны для проверки, собраны данные, необходимые для проверки, и применен один или несколько других инструментов к этим данным, чтобы либо подтвердить, либо опровергнуть проверенные теории.

       

      Шаблон причинно-следственной диаграммы

      Используйте этот шаблон для выполнения анализа «5 почему» и перехода к созданию причинно-следственной диаграммы.

      Чтобы использовать шаблон:

      1. Загрузите шаблон причинно-следственной диаграммы.
      2. Поместите эффект или симптом в поле Эффект.
      3. Определите потенциальные причины и поместите их в поля причин.
      4. Добавляйте второстепенные причины к основной причине, продолжайте добавлять второстепенные причины, пока не найдете основную причину.
      5. Проверьте достоверность каждой причины.

       


       

      Для получения дополнительной информации о диаграммах причин и следствий и о том, как Juran может помочь вам использовать их для повышения качества и производительности, свяжитесь с командой.

       

       

      Руководство по диаграммам процессов [+Шаблоны]

      Все мы знаем, что наглядные материалы, такие как диаграммы и блок-схемы, — лучший способ упростить и передать сложную информацию, такую ​​как потоки принятия решений.

      Но что следует учитывать при отображении бизнес-процесса?

      Какие типы диаграмм лучше всего подходят для каких типов процессов?

      Как разработать диаграмму процесса, которая была бы одновременно простой для понимания и увлекательной ?

      Вот над этим мы сегодня и поработаем.

      В этом руководстве я попытаюсь разобрать некоторые бессмыслицы, связанные с методами построения диаграмм процессов. Мы отточим основы разработки красивых визуальных элементов, которые эффективно сообщают о ваших процессах.

      С помощью Venngage Flow Chart Maker вы можете создавать более качественные диаграммы процессов для отделов вашего бизнеса. Опыт проектирования не требуется.


      НАЧНИТЕ СОЗДАВАТЬ БЕСПЛАТНО

      Нажмите, чтобы перейти вперед:

      Что такое картирование бизнес-процессов?

      Картирование бизнес-процессов относится к анализу и документированию процессов, выполняемых в вашей организации.

      Mapping может фокусироваться на высокоуровневом представлении основных движущихся частей или описывать мельчайшие детали конкретного рабочего процесса.

      Результатом действия по отображению процесса является диаграмма процесса.

      На приведенной ниже блок-схеме здравоохранения читатели просматривают возможные результаты и получают инструкции, основанные на различных результатах. Подобная блок-схема может помочь пользователям быстро получить доступ к необходимым им услугам.


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Диаграмма бизнес-процесса использует визуальные эффекты для представления ряда шагов, которые имеют значение для вашего бизнеса, как это руководство по оценке потенциальных кандидатов на работу:


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Диаграммы бизнес-процессов традиционно представляют собой блок-схемы, но тип диаграммы бизнес-процесса, которую вы создаете, следует выбирать на основе:

        • Информация , которую необходимо отобразить (которая может включать шаги, людей, системы, данные, входы, выходы, решения или действия, которые участвуют в процессе)
        • Цель диаграммы
        • аудитория , с которой вы общаетесь

      Типы диаграмм бизнес-процессов включают:

      Но не будем забегать вперед.Зачем компании создают диаграммы процессов?

      Вернуться к оглавлению

      Для чего нужны диаграммы бизнес-процессов?

      Бизнес строится вокруг людей с разным опытом, ролями и обязанностями, работающих вместе над общими процессами. Диаграммы процессов могут помочь в создании общего понимания этих важных процессов.

      Диаграммы процессов могут помочь обеспечить одинаковое выполнение задачи во времени и в команде.Они могут способствовать прозрачности и способствовать укреплению согласованности в организации.

      Диаграммы процессов могут быть высокоуровневыми руководствами, такими как эта интеллектуальная карта умной маркетинговой стратегии, используемая для обеспечения согласованности между маркетинговой командой и командой продукта:


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      С помощью интеллектуальных блок-схем Venngage вы можете легко настроить блок-схемы для различных бизнес-потребностей.

      Добавление или удаление ветвей из блок-схемы или ментальной карты.Соединяйте существующие фигуры с новыми и изменяйте размер элементов всего несколькими щелчками мыши.

      Интеллектуальная диаграмма автоматически подстраивается под ваш контент. И вы можете добавить выбранное форматирование к различным фигурам, используя функцию форматирования в меню.

      Или блок-схема процесса может выступать в качестве пошагового плана, помогающего сотруднику выполнять определенную задачу, например, это руководство по интеллектуальной диаграмме для устранения неполадок выставления счетов:


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Диаграммы процессов могут играть роль в оптимизации и обмене информацией о любом внутреннем процессе, особенно для сложных процессов, которые часто меняются или в которых участвуют несколько человек.Некоторые примеры включают:

        • Согласование организации с новыми стратегическими направлениями
        • Обучение сотрудников сложным процессам для обеспечения соответствия и точности
        • Адаптация новых сотрудников
        • Планирование рабочих процессов для новых проектов
        • Оптимизация существующих рабочих процессов и сокращение избыточности

      Диаграммы процессов также используются для улучшения внешней коммуникации. Их можно использовать, чтобы предоставить потенциальным клиентам обзор ваших услуг, помочь клиентам разобраться в сложной системе и сделать техническую информацию более доступной для нетехнической аудитории.

      На этой блок-схеме бизнес-процесса показаны шаги, которые необходимо выполнить во время консультирования сотрудников.


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Проще говоря: компании используют диаграммы процессов для поддержания и повышения качества и эффективности работы — для анализа, оптимизации и информирования о рабочих процессах.

      Вернуться к оглавлению

      Типы бизнес-процессов (+ примеры и шаблоны схем процессов)

      Давайте рассмотрим некоторые типы бизнес-процессов, которые следует учитывать при оптимизации и документировании.

      Бизнес-процессы делятся на 3 типа:
      • Операционные процессы: эти процессы непосредственно обеспечивают ценность для клиентов и являются основой бизнес-предложения (примеры: разработка продукта, закупки)
      • Вспомогательные процессы: эти процессы не приносят прямого дохода, но поддерживают операционные процессы (примеры: прием на работу, расчет заработной платы)
      • Процессы управления: эти процессы сосредоточены на мониторинге и повышении эффективности операционных и вспомогательных процессов (примеры: стратегическое планирование, оценка работы сотрудников)

      Эти процессы можно дополнительно разбить по ролям.Вот краткий список (читайте примеры и шаблоны):
        • Отдел кадров: процесс адаптации сотрудников, процесс найма, дисциплинарные взыскания сотрудников, рекомендации по проверке резюме, процесс собеседования
        • Финансы: планирование, составление бюджета, прогнозирование, отчетность (для подобных шаблонов начните работу с Venngage for Finance. Все необходимые визуальные ресурсы и простой редактор для настройки дизайна).
        • Менеджмент: стратегическое планирование, оценка эффективности, корпоративное управление
        • Продажи: поиск потенциальных клиентов, квалификация лидов, взращивание лидов, закрытие
        • Обслуживание и поддержка клиентов: процессы самообслуживания клиентов, устранение неполадок, управление сообществом
        • Производство и операции: управление приобретением и поставками

      Например, этот шаблон интеллектуальной карты сайта облегчит разработчикам веб-сайтов организацию веб-страницы.


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Вы можете легко редактировать интеллектуальную диаграмму, подобную приведенной выше, в Venngage, нажимая кнопку «плюс» или «минус» рядом с фигурой или текстовым полем.

      Вы также можете выбрать, к каким ветвям должны подключаться ваши элементы.

      Вернуться к оглавлению

      Блок-схемы управления процессами управления персоналом

      Документирование процесса является неотъемлемой частью профессии HR. Для таких обязанностей, как соблюдение требований, наем и увольнение, необходимо соблюдать процессы.

      Технологическая документация может помочь HR-специалистам:

      • Распространение политики и процессов компании по всей организации
      • Бортовые сотрудники быстро и эффективно
      • Обеспечение справедливого и последовательного процесса найма
      • Усиление обучения для обучения сотрудников и развития навыков

      Интеллект-карта, подобная приведенной ниже, например, может быть простым способом прояснить и сообщить о политиках и процессах компании в нескольких отделах.


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН Блок-схемы

      также могут помочь в процессе найма, чтобы убедиться, что найм является справедливым и последовательным.

      Специалист по кадрам может задокументировать отдельные процессы до, во время и после собеседования с кандидатом или представить все в одном резюме, например, на этой инфографике процесса найма:


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Точно так же стандартизация (и информирование) вашего процесса оценки производительности поможет установить ожидания сотрудников, поэтому не будет сюрпризов, когда придет время ежегодных проверок.


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      При адаптации новых сотрудников наличие набора документированных процессов, которым необходимо следовать, может помочь стажерам не сбиться с пути и мотивировать их при ускорении освоения организационных процессов.

      Рассмотрите возможность отслеживания завершения каждого этапа адаптации с помощью контрольного списка процесса адаптации:


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Разбивка каждого основного процесса, который необходимо изучить сотруднику, на конкретные этапы в сводной инфографике (например, приведенной ниже) также снизит нагрузку на других сотрудников, у которых будет больше времени для решения задач, требующих практического подхода.


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Эти учебные документы также могут быть использованы в качестве справочного материала для существующих сотрудников, которым также необходимо обновить свои навыки.

      В приведенной ниже блок-схеме воронки продаж читатели ориентируются на возможные результаты и получают инструкции, основанные на различных результатах. Подобная блок-схема может помочь пользователям быстро получить доступ к необходимым им услугам.


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Подробнее: Venngage for Training and Development Teams

      Блок-схемы медицинских процессов и карты пути пациента

      Как и специалисты по кадрам, поставщики медицинских услуг в значительной степени полагаются на процессы, чтобы обеспечить бесперебойную работу организаций.Диаграммы процессов могут помочь медицинским работникам:

      • Общение с пациентами: помощь пациентам в понимании их возможностей и принятии обоснованных решений
      • Соблюдение требований сотрудниками: помощь практикующим специалистам в соблюдении передового опыта
      • Повышение качества: анализ потоков людей, услуг и информации через медицинский центр

      Блок-схемы могут быть простым и надежным способом позволить пациентам принимать обоснованные решения о своем здоровье, не требуя практической помощи.

      Блок-схемы и инфографика процессов могут быть столь же полезны для медицинских работников, как и для пациентов.


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Узнайте больше: Venngage для организаций здравоохранения

      Инфографика процесса от Американской ассоциации звона в ушах ниже, например, описывает этапы приема, необходимые для пациентов с шумом в ушах.

      Источник

      Этот тип инфографики процесса помогает убедиться, что пациенты получают доступ к необходимым им услугам, не возлагая слишком большой нагрузки на поставщика медицинских услуг.

      Картирование пути пациента для улучшения качества

      Картирование процессов также играет центральную роль во многих инициативах по улучшению качества здравоохранения, которые включают анализ и оптимизацию внутренних процессов для повышения качества обслуживания пациентов.

      Например, картографирование потока людей, информации и услуг на пути пациента может выделить области, требующие улучшения, как показано на блок-схеме здравоохранения ниже.

      Источник

      Это может показать, что процедура регистрации занимает слишком много времени или что информация о пациенте должна пройти через несколько систем, чтобы попасть туда, куда нужно.

      Вы можете начать строить карту пути пациента с простой блок-схемы, такой как приведенная ниже:


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Вернуться к оглавлению

      Примеры последовательности процессов управления

      Большая часть лидерства и управления включает в себя надзор и мониторинг процессов, а также корректировку курса сотрудников, которые не соответствуют друг другу.

      Руководители и менеджеры могут использовать интеллект-карты, подобные приведенной ниже, для планирования и последующего обсуждения стратегии того, как организация стремится достичь долгосрочных целей.


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Приложение Venngage Smart Mind Map Maker поможет вам быстрее создавать более качественные диаграммы.

      Добавляйте или удаляйте фигуры одним нажатием кнопки. Используйте функцию Tidy, чтобы выровнять новые фигуры по остальной части диаграммы.

      И вы можете добавить стиль к одной фигуре или ко всем из них, используя параметры форматирования в меню.

      Хотя менеджер может представить свою стратегию на общем собрании, передача ему диаграммы процесса или временной шкалы, подобной приведенной ниже (с более подробной информацией, чем может быть рассмотрено на коротком совещании), может помочь сотрудникам не сбиться с пути еще долго после этого.


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Затем, когда придет время оценить эффективность компании и сотрудников, эта документация процесса позволяет легко сравнить предпринятые шаги с теми, которые были запланированы изначально. Если есть несоответствия, решения могут быть включены в стратегию на следующий год.

      Блок-схемы управления

      Менеджер, который делегирует принятие некоторых решений своим непосредственным подчиненным, может беспокоиться о снижении качества принимаемых решений.

      Предоставление сотрудникам диаграмм дерева решений может облегчить эти опасения, при этом они будут чувствовать себя уверенно в своей работе.


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН Блок-схемы

      также могут помочь менеджерам планировать новые процессы, прежде чем внедрять их в своей организации. Картирование процессов может помочь менеджерам понять и подготовиться к зависимостям такого изменения.

      Начните планировать свои процессы с помощью простой блок-схемы или шаблона схемы дерева решений, подобного этому:


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Пример схемы рабочего процесса

      Диаграммы рабочих процессов, похожие на блок-схемы, но отображающие действия одного человека, идеально подходят для отображения пользовательских потоков.

      Эта схема рабочего процесса, например, показывает путь клиента, обрабатывающего платеж на веб-сайте.


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Диаграммы, подобные этой, могут помочь группам поддержки клиентов понять, как помочь клиентам, столкнувшимся с проблемами в потоке, помогая обеспечить быстрое и эффективное решение проблем клиентов.

      Вы также можете использовать диаграмму рабочего процесса для создания карты веб-сайта, которой легко будет следовать группа маркетинга и дизайна.Эта интеллектуальная карта разума является чистой и точной и включает в себя интеллектуальные узлы, которые можно настроить одним нажатием кнопки.


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН Диаграммы рабочих процессов

      также помогают руководителям проектов отслеживать основные этапы и результаты проекта, чтобы обеспечить своевременную реализацию проекта. Графики проекта — еще один вариант.


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Подробнее: Более 20 шаблонов блок-схем, советы по проектированию и примеры

      Вернуться к оглавлению

      Как отобразить бизнес-процесс: символы диаграммы процесса

      Существует несколько различных стандартов обозначений, которые вы можете использовать и которые определяют значения символов, используемых для построения диаграмм процессов, в том числе:

        • Унифицированный язык моделирования (UML): набор символов, используемых при разработке программного обеспечения для визуализации проекта системы
        • Модель и нотация бизнес-процессов (BPMN) : набор символов, предназначенных для визуализации бизнес-процессов
        • Блок-схема Международной организации по стандартизации (ISO): набор символов для блок-схем с условными обозначениями для конкретных типов блок-схем, включая блок-схемы данных, системы и программы

      Проблема этих систем в том, что они полагаются на то, что ваша аудитория поймет эти конкретные стандарты.

      Поскольку целью построения диаграмм обычно является помощь в общении между группами людей с разным уровнем знаний, часто лучше придерживаться лишь нескольких наиболее распространенных форм, которые будут понятны большинству зрителей.

      Вот наиболее распространенные формы, используемые в наиболее распространенном и полезном типе диаграмм процесса, блок-схеме:

        • Прямоугольник (деятельность): используется для представления шага, задачи или действия, выполняемого человеком
        • Ромб (решение): используется для обозначения точки принятия решения, где поток будет разветвляться на два или более пути
        • Стрелка (поток): используется для обозначения порядка событий
        • Таблетка (начало/конец): используется для представления триггера, который запускает или завершает процесс

      Давайте посмотрим, как можно использовать эти четыре символа для визуализации сложных процессов для любой аудитории.

      Вернуться к оглавлению

      Как отобразить бизнес-процесс: лучшие практики и советы по проектированию

      Сбор информации и выбор типа схемы процесса

      Прежде чем приступить к разработке окончательного документа, который вы собираетесь представить своей команде, клиенту или клиенту, потратьте некоторое время на размышления о том, что вы хотите показать и почему.

      Подумайте, какую информацию вы хотите сообщить:

      • Вы хотите указать роли или сотрудников, отвечающих за конкретные задачи?
      • Вы хотите предоставить общий обзор процесса, который послужит отправной точкой для нового сотрудника?
      • Хотите сообщить, сколько времени займет каждая часть процесса?
      • Вы хотите выделить критические точки в процессе или указать входы и выходы?
      • Вы хотите помочь сотруднику выполнить определенную задачу?

      Интеллект-карта, подобная приведенной ниже, лучше всего подходит для передачи высокоуровневой стратегии:


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Временные шкалы могут отображать аналогичную информацию, но фокус смещается на периоды или даты:


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН Блок-схемы

      являются наиболее гибким вариантом и часто наиболее удобными в использовании, поскольку их широко понимают.

      Они являются золотым стандартом, когда речь идет об обмене данными процессов с несколькими путями, и легко настраиваются в соответствии с уровнем детализации, необходимым для любого процесса.

      Легко добавить дополнительные уровни информации, такие как люди, ответственные за данное подмножество задач, или время, которое может занять набор задач.


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Используйте одинаковые стили, размеры и формы, чтобы выглядеть аккуратно и профессионально

      Схемы процессов могут быстро стать беспорядочными и сложными для понимания, особенно те, которые содержат множество шагов и точек принятия решений.

      Вы можете поддерживать чистоту диаграммы рабочего процесса с помощью:

      • Поддержание одинаковых размеров фигур и их выравнивание друг с другом
      • Использование соединителей, которые начинаются и заканчиваются в одном и том же месте на фигуре для каждого шага
      • Использование постоянного интервала (если вы не хотите указывать группы, как в примере ниже)
      • Упорядочить потоки от точек принятия решений последовательно (т.е. нет слева, да справа)
      • Уменьшение количества изгибов и углов в соединительных линиях


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Если вы будете следовать этим рекомендациям, даже сложная диаграмма процесса будет выглядеть профессионально, и вам будет легко следовать.

      Вернуться к оглавлению

      Использование цветов и значков для выделения ключевой информации

      Один из наиболее важных принципов визуальной коммуникации — использовать цвет и визуальные эффекты для достижения цели, а не только в качестве украшения.

      Это особенно важно для схемы процесса, на которую будут регулярно ссылаться и которую необходимо понимать с первого взгляда.

      Рассмотрите возможность использования контрастных цветов, таких как красный и зеленый или оранжевый и синий, чтобы различать положительные и отрицательные потоки (и показывая регулярные шаги нейтральным цветом), как показано на диаграмме решений ниже:


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Вы также можете добавить значки, чтобы прояснить или привлечь внимание к ключевым шагам или сделать дизайн более привлекательным, как в этом примере инфографики процесса:


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Используйте границы, формы и временные шкалы для увеличения плотности информации

      Базовый шаблон блок-схемы может стать отличной отправной точкой для вашего окончательного проекта, но он может не включать в себя элементы для всего, что вам нужно сообщить.

      Вы можете использовать такие элементы, как границы, фигуры и временные шкалы, чтобы преобразовать любую базовую блок-схему в диаграммы, визуализирующие более сложную информацию.

      Например, добавляя границы или вспомогательные фигуры к блок-схеме, вы можете создать диаграмму дорожек, как в приведенном ниже примере, которая поясняет обязанности различных групп в рамках одного процесса.

      Источник

      Точно так же, добавляя что-то вроде временной шкалы (которую вы можете извлечь из шаблона временной шкалы) в блок-схему, вы можете повысить полезность своей диаграммы и избавить себя от необходимости создавать и публиковать отдельный документ.


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Вернуться к оглавлению

      Включите метки или легенду в диаграмму процесса

      Если вы используете какие-либо символы, которые не являются стандартными или не требуют пояснений, не забудьте добавить метки или легенду для ваших читателей.

      В то время как ваши читатели, несомненно, могут сделать вывод на основе содержания, ваша блок-схема будет более удобной (и более быстрой для понимания), если вы будете ясны, когда сможете.

      Это означает маркировку любых потоков из точек принятия решений, если они у вас есть, как метки «высокий» и «низкий» на этой блок-схеме:


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Или добавьте легенду, чтобы прояснить значения любых цветов или форм, как на этой диаграмме маркетингового процесса:


      ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ ШАБЛОН

      Вернуться к оглавлению

      Как создать схему бизнес-процесса с помощью Venngage

      Venngage — это онлайн-инструмент для визуальной коммуникации, который предлагает огромное количество шаблонов диаграмм процессов.Это не просто обычные блок-схемы.

      Чтобы создать схему бизнес-процессов в Venngage, начните с создания бесплатной учетной записи Venngage. Это даст вам доступ к нашим шаблонам и нашему редактору.

      Просмотрите нашу страницу «Шаблоны» и найдите шаблон схемы процесса, соответствующий вашим потребностям. У нас есть тысячи шаблонов на выбор, поэтому начните с ознакомления с нашими основными категориями диаграмм процессов:

      Найдите зеленый баннер «Умный шаблон» на шаблонах, чтобы выбрать интеллектуальную схему рабочего процесса.Вот как выглядит баннер в библиотеке Venngage:

      Найдите шаблон, соответствующий структуре вашего процесса и тому, что вы хотите сообщить.

      Затем в редакторе поменяйте местами текст и добавьте визуальные эффекты, чтобы выделить ключевые идеи.

      Наша функция замены значков позволяет легко экспериментировать с различными изображениями и значками. Щелкните любой значок в вашем дизайне и нажмите «Заменить», чтобы заменить его. Вы можете выполнить поиск в нашей библиотеке или профессиональных значках по ключевому слову, чтобы найти значки, которые подходят именно вам.

      Вы также можете найти фигуры, линии и границы в разделе «Значки» на левой панели. Не забудьте использовать их, чтобы добавить дополнительные слои информации в ваш дизайн, например, использовать границы для обозначения групп или использовать формы и линии для добавления временной шкалы.

      Если у вас есть принципы работы с брендом, используйте My Brand Kit, чтобы быстро применить цвета вашего бренда. Просто нажмите, чтобы подать заявку, и перемешивайте, пока не будете довольны! Помните, старайтесь использовать более яркие цвета, чтобы привлечь внимание к более важной информации.

      Наконец-то поделитесь своей схемой со своей командой! Venngage упрощает хранение и обмен диаграммами с важными людьми.

      Завершив редактирование, скопируйте ссылку, чтобы поделиться ею напрямую с коллегой или клиентом. Перейдите на бизнес-аккаунт, чтобы загрузить свою блок-схему или активировать командные функции, такие как совместное использование команды и совместная работа в режиме реального времени.

      Использование диаграмм процессов и рабочих процессов для создания более эффективных бизнес-структур

      Независимо от того, сталкиваетесь ли вы с проблемами в работе команды, хотите повысить эффективность рабочего места или готовитесь к набору новых сотрудников, картирование бизнес-процессов может помочь.

      Начните создавать свою библиотеку документации по процессам с помощью диаграмм процессов, таких как блок-схемы, интеллект-карты и инфографика процессов, которые помогут вам и вашей команде быть на одной волне (независимо от того, насколько большой или маленький ваш бизнес).

      С Venngage начать работу проще простого. Начните улучшать свои процессы уже сегодня!


      НАЧНИТЕ СОЗДАВАТЬ БЕСПЛАТНО

      Анализ причин и следствий (диаграммы «рыбий скелет»)

      (также известный как диаграммы причин и следствий, диаграммы «рыбий скелет», диаграммы Исикавы, диаграммы «елочкой» и диаграммы Фишикавы.)

      Когда у вас есть серьезная проблема, важно изучить все факторы, которые могут ее вызвать, прежде чем вы начнете думать о решении.

      Таким образом, вы можете решить проблему полностью, с первого раза, а не просто решить ее часть, и проблема будет повторяться снова и снова.

      Причинно-следственный анализ дает вам полезный способ сделать это. Этот метод, основанный на диаграммах, сочетает в себе мозговой штурм с типом интеллект-карты , подталкивает вас к рассмотрению всех возможных причин проблемы, а не только самых очевидных.

      Нажмите здесь чтобы просмотреть расшифровку этого видео.

      Об инструменте

      Причинно-следственный анализ был разработан профессором Каору Исикавой, пионером в области управления качеством, в 1960-х годах. Затем этот метод был опубликован в его книге 1990 года «Введение в контроль качества».

      Диаграммы, которые вы создаете, называются диаграммами Исикавы или диаграммами рыбьей кости (поскольку завершенная диаграмма может выглядеть как скелет рыбы).

      Хотя изначально он был разработан как инструмент контроля качества, вы можете использовать этот метод и в других целях. Например, вы можете использовать его для:

      • Найдите основную причину проблемы.
      • Выявление узких мест в ваших процессах.
      • Определите, где и почему процесс не работает.

      Как пользоваться инструментом

      Выполните следующие действия, чтобы решить проблему с анализом причин и следствий:

      Шаг 1. Определение проблемы

      Сначала запишите точную проблему, с которой вы столкнулись.Если уместно, определите, кто вовлечен, в чем заключается проблема, когда и где она возникает.

      Подпишитесь на нашу рассылку

      Получайте новые профессиональные навыки каждую неделю, а также получайте наши последние предложения и бесплатную загружаемую рабочую тетрадь по плану личного развития.

      Ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности

      Затем напишите задачу в рамке с левой стороны большого листа бумаги и проведите горизонтальную линию от рамки на бумаге.Такое расположение, похожее на голову и позвоночник рыбы, дает вам пространство для развития идей.

      Пример:

      В этом простом примере у менеджера возникли проблемы с несотрудничающим филиалом.

      Совет 1:

      Некоторые люди предпочитают записывать задачу на правой стороне листа бумаги, а идеи развивать слева. Используйте тот подход, который вам наиболее удобен.

      Совет 2:

      Важно правильно определить проблему.КОШКА может помочь вам в этом — вам предлагается взглянуть на проблему с точки зрения клиентов, участников процесса, процесса трансформации, общего взгляда на мир, владельца процесса и ограничений окружающей среды.

      Рассмотрев все это, вы сможете получить полное представление о проблеме.

      Шаг 2. Определите основные факторы, влияющие на ситуацию

      Затем определите факторы, которые могут быть частью проблемы. Это могут быть системы, оборудование, материалы, внешние силы, люди, вовлеченные в проблему и так далее.

      Постарайтесь вытянуть как можно больше из них. В качестве отправной точки можно использовать такие модели, как McKinsey 7S Framework. (который предлагает вам стратегию, структуру, системы, общие ценности, навыки, стиль и персонал в качестве факторов, которые вы можете учитывать) или 4P маркетинга (который предлагает Продукт, Место, Цена и Продвижение в качестве возможных факторов).

      Мозговой штурм любые другие факторы, которые могут повлиять на ситуацию.

      Затем проведите линию от «хребта» диаграммы для каждого фактора и подпишите каждую линию.

      Пример:

      Менеджер определяет следующие факторы и добавляет их к своей диаграмме:

      • Сайт.
      • Задание.
      • человек.
      • Оборудование.
      • Управление.

      Шаг 3. Определите возможные причины

      Теперь для каждого из факторов, которые вы рассмотрели на шаге 2, проведите мозговой штурм по возможным причинам проблемы, которые могут быть связаны с этим фактором.

      Покажите эти возможные причины более короткими линиями, отходящими от «костей» диаграммы.Если причина крупная или сложная, лучше всего разбить ее на подпричины. Покажите их как линии, отходящие от каждой линии причины.

      Пример:

      Для каждого из факторов, которые он определил на шаге 2, менеджер проводит мозговой штурм возможных причин проблемы и добавляет их к своей диаграмме, как показано на рисунке 3.

      Шаг 4. Проанализируйте свою диаграмму

      К этому моменту у вас должна быть диаграмма, показывающая все возможные причины проблемы, о которых вы только можете подумать.

      В зависимости от сложности и важности проблемы теперь вы можете исследовать наиболее вероятные причины. Это может включать организацию расследований, проведение опросов и так далее. Они будут разработаны для проверки того, какая из этих возможных причин на самом деле способствует возникновению проблемы.

      Пример:

      Менеджер завершил свой анализ. Если бы он не смотрел на проблему таким образом, он мог бы справиться с ней, предположив, что люди в филиале «были трудными».»

      Вместо этого он считает, что лучше всего договориться о встрече с начальником отделения. Это позволит ему полностью проинформировать менеджера о новой стратегии и обсудить любые проблемы, с которыми она может столкнуться.

      Совет:

      Полезный способ использовать эту технику в команде — записать все возможные причины проблемы на стикерах. Затем вы можете сгруппировать похожие вместе на диаграмме.

      Этот подход иногда называют CEDAC (диаграмма причинно-следственных связей с дополнительными карточками) и был разработан доктором К.Рюдзи Фукуда, японский эксперт по непрерывному совершенствованию.

      Ключевые моменты

      Профессор Каору Исикава создал причинно-следственный анализ в 1960-х годах. Этот метод использует подход, основанный на диаграммах, для продумывания всех возможных причин проблемы. Это поможет вам провести тщательный анализ ситуации.

      Использование инструмента состоит из четырех шагов.

      1. Определите проблему.
      2. Определите основные факторы.
      3. Определите возможные причины.
      4. Проанализируйте свою схему.

      Вы обнаружите, что этот метод особенно полезен, когда вы пытаетесь решить сложные проблемы.

      Каркасные диаграммы для веб-сайтов и приложений

      Дизайн взаимодействия с пользователем — это метод повышения лояльности и удовлетворенности клиентов за счет повышения удобства использования и получения удовольствия от взаимодействия между клиентом и сайтом, приложением и продуктом. Дизайн пользовательского интерфейса ближе к графическому дизайну, хотя обязанности несколько сложнее.Как правило, дизайн взаимодействия с пользователем предшествует дизайну пользовательского интерфейса. UX и UI имеют тенденцию и должны пересекаться в процессе проектирования каркаса. Области внимания включают:

      Информационная архитектура и каркасы 

      Информационная архитектура (IA) является частью общего процесса разработки веб-сайтов и каркасов. Она заключается в размещении и приоритезации информации таким образом, чтобы будущие пользователи сайта или мобильное приложение. Согласно информационной архитектуре всемирной паутины существует четыре основных элемента:

      • Организационные схемы и структуры: категоризация и структурирование информации
      • Системы маркировки: представление информации
      • Навигационные системы: перемещение по информации
      • Поисковые системы: поиск и поиск информации

      Good IA начинается с всестороннего бизнес-анализа для разработки контент-стратегии для получения общей картины структуры, контента и стиля дизайна на основе целей компании.Каркасы и бумажные прототипы являются важным первым шагом для подтверждения правильности анализа и стратегии. Тестирование прототипов и макетов — лучший способ получить обратную связь от пользователей на ранних этапах процесса проектирования, что помогает предотвратить дорогостоящие редизайны после запуска сайта. Тестирование прототипов и каркасов также поможет вам оценить различные проекты с точки зрения производительности и предпочтений пользователей, чтобы создать наилучший продукт в целом.

      Навигационный дизайн и каркасы

      Навигационная система включает в себя набор экранных элементов, позволяющих пользователю переходить со страницы на страницу.Дизайн навигации должен прояснять взаимосвязь между ссылками, чтобы пользователи естественно понимали свои варианты навигации. Как правило, веб-сайты предлагают несколько систем навигации, например глобальную, локальную, дополнительную, контекстную и вспомогательную навигацию.

      Дизайн пользовательского интерфейса и макеты

      Дизайн пользовательского интерфейса включает в себя выбор и размещение элементов интерфейса, которые помогают пользователям взаимодействовать с функциями системы таким образом, чтобы максимально повысить эффективность и простоту использования. Общие элементы пользовательского интерфейса включают кнопки, поля ввода текста, флажки, меню и переключатели.

      Дополнительные сведения об инструментах каркаса пользовательского интерфейса

      Учебное пособие по диаграммам классов UML | Lucidchart

      Стандартная диаграмма классов состоит из трех разделов:

      • Верхний раздел: Содержит название класса. Этот раздел обязателен всегда, говорите ли вы о классификаторе или об объекте.
      • Средняя секция: Содержит атрибуты класса. Используйте этот раздел, чтобы описать качества класса. Это требуется только при описании конкретного экземпляра класса.
      • Нижняя секция: Включает операции класса (методы). Отображается в виде списка, каждая операция занимает отдельную строку. Операции описывают, как класс взаимодействует с данными.

      Модификаторы доступа к элементам

      Все классы имеют разные уровни доступа в зависимости от модификатора доступа (видимости). Вот уровни доступа с соответствующими символами:

      • Общий (+)
      • Частный (-)
      • Защищенный (#)
      • Пакет (~)
      • Производный (/)
      • Статический (подчеркнутый)
      • Области действия членов

        Существует две области действия членов: классификаторы и экземпляры.

        Классификаторы — это статические члены, а экземпляры — это конкретные экземпляры класса. Если вы знакомы с базовой теорией объектно-ориентированного программирования, в этом нет ничего новаторского.

        Дополнительные компоненты диаграммы классов

        В зависимости от контекста классы на диаграмме классов могут представлять основные объекты, взаимодействия в приложении или классы, подлежащие программированию. Чтобы ответить на вопрос «Что такое диаграмма классов в UML?» вы должны сначала понять его основной состав.

        • Классы:  Шаблон для создания объектов и реализации поведения в системе.В UML класс представляет объект или набор объектов, имеющих общую структуру и поведение. Они представлены прямоугольником, который включает строки с именем класса, его атрибутами и его операциями. Когда вы рисуете класс на диаграмме классов, вам нужно заполнить только верхнюю строку — остальные необязательны, если вы хотите предоставить более подробную информацию.

          • Имя:  Первая строка в форме класса.

          • Атрибуты:  Вторая строка в форме класса.Каждый атрибут класса отображается на отдельной строке.

          • Методы:  Третья строка в форме класса. Также известные как операции, методы отображаются в формате списка, где каждая операция находится в отдельной строке.

        • Сигналы : Символы, представляющие одностороннюю асинхронную связь между активными объектами.

        • Типы данных:  Классификаторы, определяющие значения данных. Типы данных могут моделировать как примитивные типы, так и перечисления.

        • Пакеты: Формы, предназначенные для организации связанных классификаторов на диаграмме. Они обозначены большим прямоугольником с вкладками.

        • Интерфейсы: Набор сигнатур операций и/или определений атрибутов, которые определяют связанный набор поведений. Интерфейсы похожи на классы, за исключением того, что класс может иметь экземпляр своего типа, а интерфейс должен иметь по крайней мере один класс для его реализации.

        • Перечисления:  Представления пользовательских типов данных.Перечисление включает группы идентификаторов, которые представляют значения перечисления.

        • Объекты: Экземпляры класса или классов. Объекты могут быть добавлены в диаграмму классов для представления либо конкретных, либо прототипических экземпляров.

        • Артефакты:  Элементы модели, представляющие конкретные объекты в программной системе, такие как документы, базы данных, исполняемые файлы, программные компоненты и т. д.

        Взаимодействия

        отношения и связи, которые могут существовать в диаграммах классов и объектов.Некоторые из наиболее распространенных взаимодействий включают:

        • Наследование:  Процесс дочернего или подкласса, принимающего на себя функции родительского или суперкласса, также известный как обобщение. Это символизируется прямой линией с закрытой стрелкой, указывающей на суперкласс.

        В этом примере объект «Автомобиль» наследует все атрибуты (скорость, количество пассажиров, топливо) и методы (go(), stop(), changeDirection()) родительского класса («Автомобиль «) в дополнение к определенным атрибутам (тип модели, количество дверей, автопроизводитель) и методам собственного класса (Radio(), windshieldWiper(), ac/heat()).Наследование показано на диаграмме классов сплошной линией с закрытой полой стрелкой.

        В приведенном выше примере классы Car и RoadTrip взаимосвязаны. На одном конце линии Car получает ассоциацию «assignedCar» со значением множественности 0..1, поэтому, когда экземпляр RoadTrip существует, он может иметь либо один экземпляр Car, связанный с ним, либо ни одного связанного с ним Cars. с этим. В этом случае необходим отдельный класс Caravan со значением множественности 0..*, чтобы продемонстрировать, что RoadTrip может иметь несколько связанных с ним экземпляров Cars.Поскольку один экземпляр Car может иметь несколько ассоциаций «getRoadTrip» — другими словами, один автомобиль может совершать несколько поездок — значение множественности устанавливается равным 0..*

        Например, во время поездки по Аризоне вы можете наткнетесь на ловушку скорости, где камера контроля скорости фиксирует вашу активность за рулем, но вы не узнаете об этом, пока не получите уведомление по почте. На изображении это не нарисовано, но в этом случае значение кратности будет 0..* в зависимости от того, сколько раз вы проезжаете мимо камеры контроля скорости.

        Блок-схема данных – обзор

        ТИПЫ МОДЕЛЕЙ ПРОЦЕССОВ

        Одна из трудностей при попытке описать моделирование деятельности заключается в том, что существует так много разных способов сделать это! Конечно, лежащие в основе концепции довольно универсальны, но вы никогда не догадаетесь об этом, если посмотрите на разнообразие доступных методов.

        Первый тип общеупотребительной модели процесса был введен почти одновременно Томом ДеМарко [DeMarco 1978] и Крисом Гейном и Триш Сарсон [Gane and Sarson 1979].Это была диаграмма потоков данных , которая обеспечивала средства представления потоков данных между процессами, внешними объектами (конечными источниками и пунктами назначения данных) и хранилищами данных (где данные могли временно находиться между процессами). Он включал в себя возможность более подробно разлагать процессы. Кроме того, авторы провели различие между физической диаграммой потока данных и логической диаграммой потока данных . Г-н Демарко расширил эти идеи, чтобы описать процесс перехода от текущей физической схемы потока данных к логической диаграмме потока данных и к новой физической диаграмме потока данных.

        Однако г-н Демарко немного не понимал, как отличить физическую диаграмму потока данных от логической. Только когда Джеймс Макменамин и Джон Палмер опубликовали Essential Systems Analysis [McMenamin and Palmer 1984], этот процесс был формализован. Г-да Макменамин и Палмер придумали схему потоков основных данных . Его характеристика состоит в том, что он состоит из основных процессов , которые определены как полные ответы на внешнее событие.Существенные процессы, в свою очередь, подразделяются на основные процессы , выполняющие работу предприятия, и кастодиальные процессы , которые поддерживают данные, требуемые основными процессами.

        В начале 1990-х тема реинжиниринга бизнес-процессов стала популярной и привела к появлению того, что Гири Раммлер и Алан Брач ​​назвали картой процессов [Rummler and Brache 1995]. Они похожи на физические диаграммы потоков данных, но они организуют процессы в соответствии с отделами или людьми, которые их выполняют.Они фокусируются не столько на передаваемых данных, сколько на последовательности задач, выраженной на обычном языке, и вместо того, чтобы заниматься физическими и логическими потоками данных, они просто отражают структуру задач, которые существуют в настоящее время («как есть») и которые планируются. как результат анализа («быть»).

        Вскоре после этого вариантов использования стали популярными в объектно-ориентированном мире. Эта техника была первоначально описана Иваром Джейкобсоном [Jacobson 1992], а затем усовершенствована, среди прочих, Алистером Кокберном [Cockburn 2000].Они также аналогичны диаграммам потоков данных в том смысле, что они обеспечивают связь между внешними объектами (здесь называемыми «актерами») и процессами, но предполагается, что задействованные процессы представляют собой компьютерные системы (обычно показаны только как один процесс, представляющий всю систему). ). Содержимое потоков данных не документируется, и вместо того, чтобы разбиваться на детали более низкого уровня, эти детали просто описываются в тексте как «шаги». Не существует понятия хранения данных в промежуточных хранилищах данных.

        Тем временем, когда г-жа Сарсон и господа Демарко и Гейн изобретали диаграммы потоков данных, федеральное правительство приступило к реализации проекта интегрированного автоматизированного производства (ICAM). Это был подход к проектированию и строительству самолетов. В результате этой работы появились некоторые методы моделирования, которые позже были систематизированы ITT как метод структурированного анализа и проектирования (SADT). В 1981 году ВВС признали ценность SADT и запросили версию для ВВС. Это было источником серии методов моделирования IDEF . *

        «Полный набор IDEF (IDEF0, IDEF1 и IDEF3 — позднее расширенный за счет включения IDEF1X, IDEF4 и IDEF5) ** был разработан для поддержки системного анализа, где «система» может быть компьютерной системой, некомпьютеризированный процесс или целое предприятие» [Фельдманн, 1998, с. 7]. IDEF1 — это общий подход к моделированию данных, тогда как IDEF1X специально предназначен для проектирования реляционных баз данных. IDEF4 — это способ взглянуть на объектно-ориентированный дизайн.IDEF5 предоставляет метод, помогающий создавать, модифицировать и поддерживать онтологий.

        IDEF3 представляет собой подход к описанию потоков с точки зрения принятых решений, тогда как IDEF0 предназначен для простого изложения функций предприятия. Согласно веб-сайту IDEF, «IDEF0 — это метод, предназначенный для моделирования решений, действий и деятельности организации или системы» [KBSI 2005]. В этом смысле идея состоит в том, что он моделирует функции, а не процессы.На том же сайте IDEF3 описывается как обеспечивающий «механизм для сбора и документирования процессов. IDEF3 фиксирует отношения приоритета и причинно-следственной связи между ситуациями и событиями в форме, естественной для экспертов предметной области, предоставляя структурированный метод для выражения знаний о том, как работает система, процесс или организация» [KBSI 2005].

        В 1998 году Кларенс Фельдманн опубликовал Практическое руководство по реинжинирингу бизнес-процессов с использованием IDEF0 [Feldmann 1998], которое является очень четким описанием IDEF0.Однако в нем обсуждаются «действия», что оставляет нерешенными более тонкие различия между функцией и процессом.

        IDEF0 очень похож на диаграмму потока данных в своей дисциплине, хотя он явно не документирует задействованные внешние объекты или хранилища данных. Он моделирует логическую структуру каждого процесса, но включает возможность в каждом случае добавлять стрелку, описывающую механизм, используемый для процесса. Кроме того, в отличие от любого другого метода, он различает данные, используемые процессом, и элементы управления, которые воздействуют на него и запускают его.

        Одним из типов моделей, предоставляемых UML, является модель процесса [Rumbaugh et al. 1999]. Это организовано как модель процесса BPR с точки зрения того, кто выполняет обработку, и у него есть хранилища данных в виде «объектов». Он также имеет явный символ для представления процессов, происходящих параллельно.

        В таблице 3-2 показаны только что описанные методы и их основные характеристики. Целью метамодели в этой книге является охват почти всех концепций, раскрываемых всеми этими методами.По необходимости каждый класс сущностей может иметь только одно имя (и многие из них взяты из диаграмм потоков данных), но цель состоит в том, чтобы предоставить структуру, которая может учитывать все подходы.

        Таблица 3-2. Сравнение техник.

        Техника Каркасный ряд Механизмы? Внешние объекты? Определить элементы управления? Плавательные дорожки? Декомпозировать процессы?
        Физическая DFD 2, 4 Да Да Нет Нет Да
        Logical / Эфирные DFD 3 Нет Да Нет No Да Да
        Процесс Map Да Да No Да Да Да
        UML Процесс модели 3, 4 (использование Таблица государства) No No NO
        NO Да Да NO
        IDEFO 2, 3, 4 Да Нет Да Нет Да
        .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.