Кабель для гбо диджитроник своими руками: Кабель для ГБО своими руками.

  • Home
  • Рукам
  • Кабель для гбо диджитроник своими руками: Кабель для ГБО своими руками.

Содержание

Диагностика ГБО 4 поколения. — Программы для диагностики — АвтоМастера.нет

  Сейчас на сайте 

Во многих  странах, стоимость традиционного автомобильного топлива все время стремится ввысь. Автолюбители и бизнесмены задумываются о переводе своих автомобилей на альтернативный вид топлива. Самым приемлемым альтернативным топливом для автомобилей является сжатый (сжиженный) природный газ. Не смотря на явные преимущества перевода автомобиля на газ, многие автолюбители боятся переводить свой автомобиль на этот вид топлива из-за надуманных мифов:
  • 1й миф – установленный газ на авто ведет к потере мощности двигателя до 30%На самом деле это совершенно не так! Действительно, некоторая потеря мощности имеется, но правильно установленное и настроенное газобаллонное оборудование снижает этот показатель до 2-5%, что практически не отражается на динамике автомобиля!
  • 2й миф – установка газа на авто ведет к прогоранию клапанов
    В действительности газ, в отличие от самых распространенных марок бензинового топлива АИ95/АИ98 имеет октановое число всего на 4-7 единиц больше, а учитывая меньшую скорость горения газа становится ясно, что при таких условиях клапана прогореть никак не могут
  • 3й миф – установка газа на авто ведет к быстрому изнашиванию поршневой группыВо время сгорания в газовой камере, газ в отличие от бензина, не оседает на стенках цилиндров, тем самым не смывает масляную пленку, что наоборот, ведет к увеличению сроку службы поршневой группы и свечей, т. к. на свечах двигателей, работающих на газовом топливе, никогда не образуется черный нагар.

И как правило, много авто к нам приезжают на диагностику с уже установленными ГБО. Установкой ГБО занимаются много разных предпринимателей, но не всегда настройки ими сделаны достаточно качественно. Оборудование для диагностики ГБО легко в изготовлении и не дорого для приобретения.Программное обеспечение, для большинства типов оборудованияесть в свободном доступе в интернете. Поэтому ничего не мешает нам помочь клиенту и заработать немного.

Кабель ГБО  для программирования  систем  с впрыском газа 4-го поколения, таких как KME Diego, Zenit, Stag, DREAMJET, Landi Rrenzo,Tartarini  и другими.

Благодарить

Показать список

Последние посетители

  • smailzouari

    2022-04-04

Кабель для подключения к блоку управления гбо.

Изготовление универсального кабеля для программирования контроллеров гбо

Изготовление универсального кабеля для программирования контроллеров ГБО
Секрет заключается в том, что каждый производитель автомобильного газобаллонного оборудования стремится получить прибыль за счет продажи дополнительного оборудования — специального кабеля для программирования контроллеров. Если вы занимаетесь установкой ГБО, то наверняка заметили, что подавляющая часть устанавливаемого оборудования имеет два типа диагностических разъемов:

1) AGIS, ALTIS, STAG 150, OMVL –некоторые другие типы ГБО.

2) Зенит, Стаг-300, Стаг-4, и другие (на фото разъем выходящий из блока управления) (распиновка показана для системы Zenit, в Stag +12 и Gnd меняются местами).
На фото видно 4 провода, входящих в разъем. Два из этих проводов (+) и (-), и два провода, по которым проходит сигнал Rx и Tx. Вся разница в расположении этих проводов в диагностической колодке, т.е. каждый производитель с целью продать кабель собственного изготовления располагает контакты в диагностической колодке по разному (например при подключении кабеля для Стаг-300 к Зенит происходит порча кабеля т.

к. плюсовой и минусовой провода в колодке перепутаны).
Для решения проблемы достаточно изготовить универсальный разъем. Например такой:


Для того,чтобы избавить себя от проблемы ремонта кабеля при неправильном подключении перед подключением при помощи мультиметра необходимо проверять выводы диагностического разъема на оборудовании (некоторые системы подают питание на диагностический разъем только при включенном зажигании).
Правильно подключив (+) и (-) потом подключаем сигнальные провода.
Иногда бывают случаи, когда диагностическая колодка просто сгнила или на ней уже нет плюса или минуса. В этом случае провода питания КАБЕЛЯподключаются к АКБ, а к диагностической колодке только сигнальные.

Предупреждение
Всегда необходимо внимательно проверять полярность подключения питания к кабелю.
От чего взять клемму кабеля Lovato-Stag



При изготовлении шнура для диагностики ГБО, встает вопрос — «Где взять разъем?». Для кабеля ГБО Lovato-Stag Вы можете применять разъем от бензонасоса отечественных автомобилей — ГАЗ, ВАЗ. Полное название данного разъема — AMP серии Superseal 1,5 (4-х контактный).
От чего взять клемму для OMVL и прочих.
Ломая голову, где найти разъем для кабеля диагностики ГБО OMVL, я пришел к выводу что найти такой разъем нереально…НО делая небольшую ревизию в проводах наткнулся на замечательную вещь. Разъем для питания материнской платы от старого 300 ваттного блока питания, старого системника. и о чудо! данный разьем подходит с некоторыми переделками. А именно: в первую очередь необходимо найти ряд штырьков нужной формы и далее отрезать остальную, ненужную часть разъема. небольшой фотоотчет. Прошу прощения за качество фото…

P.S. Важно чтобы конфигурация штырьков была точно такаяже как и на фабричном шнуре.
Схемы изготовления и проверка кабеля для ГБО
Как собрать кабель для диагностики ГБО на Zenit и Diego Leonardo, Voila Plus, Millenium, Bingo, BRC, Diego, AKME, Digitronic, Vector, Altis, Agis, Zavoli, Nicolaus, Tartarini, Autronik (A-mon), Lovato (Lov-Eco2), Les 98 (Landi).



Встала у меня задача собрать кабель для диагностики ГБО на Zenit и Diego (кабель по распиновке не подходит для STAG, +12в и Gnd нужно поменять местами). Начал ковыряться в Интернете нашел вразумительный ответ — «берите k-l-line адаптер и юзайте». Собрал адаптер от мастер-кит давай подключать, а он неработает хоть тресни!!!
Нырнул в Интернет и оказалось, что на всех ГБО стоит обычный COM-порт RS232. RS232 подразумевает сигналы с амплитудами от -12 до +12 вольт. Причем логической «1» соответствует уровень -12В, логическому «0» — +12В. Это нужно для помехоустойчивости, сигналы «вокруг нуля» считаются шумом и не используются. В самом блоке газовых мозгов таких сигналов нет. Такие (или совместимые) сигналы есть (пока еще встречаются) в компьютерах, но в современных ноутбуках их нет.

В газовом блоке управления интерфейс имеет выходные уровни сигналов (грубо, на самом деле не совсем так) «0»=0В, «1»=5В (TTL уровни). Для этого нужен преобразователь TTL уровней на max232. Именно такая микросхема стоит в data кабелях к ГБО Lovato.


Фотография разобранного кабеля ГБО Lovato.

Микросхема MAX23
панелька для микросхемы MAX232 (если подпаивать провода напрямую к микросхеме можно ее повредить, сильно перегрев паяльником или пробить случайным статическим напряжением, поэтому покупаем панельку)
Диод 1N4004 (в магазине не было, купил 1N4005)
Стабилизатор напряжения L7805CV
Конденсатор 470uF 16V
Конденсатор 47uF 16V
4 конденсатора 10uF 16V
DB-9F гнездо 9 pin (com-порт мамка)

Дома у меня завалялся шнур от сименса DCA-510 на чипе PL-2303 давай мурыжить его и о чудо заработало софт видит ГБО.


И так по порядку — кабель USB COM-порта любой подойдет NOKIA DKU-5, CA-43 CA-45 и тд, скорость ставьте 9600.
Как проверить работает ли кабель — берете ваш кабель подключаете к компу замыкаете RX и TX открываете HyperTerminal в Windows XP в Windows 7 HyperTerminal нет, но есть вариант переписать из Windows XP два файлика hypertrm. dll hypertrm.exe в тоже место и запустить и все работает тоже
Открываете проверяете ваши настройки все по умолчанию ставите в системе Потом запускате (Пуск -> Программы -> Стандартне -> Связь) HyperTerminal.


Ставите скорость по умолчанию, как на картинке все настройки .


А вот распиновка кабеля DR-73, это кабель Stag (Digitronic) плюс OMVL Lovato. Показаны лишь +12 в и Gnd.


Ничего страшного не произойдет, если вы перепутаете RX и TX. Будьте внимательны, промеряйте тестером где у вас +12в и туда ничего не суйте (в родной проводре черный всегда, то ноль, а красный это +12в) ничего сложного тут нет, находите 3-ри провода (ноль) (RX) и (TX) у вас на тестере будет показывать какоето символическое напряжение больше нуля. Лучше перед подключением вытащить ключ из зажигания подключить кабель к ГБОпотом подключить USB и повернуть ключ, чтоб загорелась приборка и тогда запускаете прогу.
Во всяком случае у меня ничего срашного не просходило когда я подключал USB, а потом диагностический разъем, но лучше делать как я написал выше.

Ну а дальше запускаете вашу диагностическую прогу и работаете с ней.

Если Вы профессионально занимаетесь или хотите начать заниматься настройкой газобаллонного оборудования то данный универсальный интерфейс, это именно то, что Вам нужно.
Прибор совместим со следующими видами ГБО
Фирма / Модель
AC / STAG 100, STAG 150, STAG L, STAG XL, STAG PLUS
AG / SIROCCO, RAZMUS, CZECH
AG CENTRUM / JZ-2005 ZENIT, ZENIT PRO
AG CENTRUM / JZ-2009 ZENIT, COMPACT, новые модели SIROCCO
BIGAS / SGlS N, ELC»92, ELC PEGASO
CARGAS / SOLARIS
EUROPEGAS / OSCAR N, OSCAR N MINI
D.T. GAS / DATEC BASIC, DATEC SUPE, GAS-TECH
ELPIGAZ / LEONARDO, MILENIUM, NICOLAUS, STELLA/ELIZA, VIOLA PLUS
EMMEGAS / ICS-03
KME / AKME, BINGO, BINGO M, S, DIEGO, DIEGO G3 (до апреля 2009 года)
LANDI RENZO / LAMBOA CONTROL A/1-V05-ER
LECHO / AGNES, MAXI-LAMBDA, SEC, SEQUEL, DREAM XXI N
LPGTECH / TECH 100, TECH 200, TECH 300
OPTIMA / OPTIMA 1. 03
ATIKER / FAST, MULTIFAST, SAFEFAST
ESGI / ESGI
MILANO / MILANO
TAMONA / TG STREAM NEW
PROTEC DIGITAL / ORION
OMVL / DREAM XXI-E
TAMONA / TGSTREAM, TGSTREAM-P, TGSTREAM-PM, PROGAS, PROGAS-P
TARTARINI / SEQUENTIAL (BLACK ECU)
VERSUS / VERSUS
ULTRA-GAS / ULTRAGAS OLD
UNIGAS / ISU
V-TEC / V-TEC
ZAVOLI / ALISEI, REGAL
A-MAX / KING
AUTOGAS ITALIA / EASY JET, DREAM JET, POWER JET
AUTRONIC / MISTRAL I, MISTRAL II.
CARGAS, Bardolini / NEW
EMMEGAS / ECU-07 ICS-03, ECU-07
MIMGAS / S2000U, MIMGAS_V1.20
Agis / OBD/CAN, Mini
BIGAS / SGISN, SGISN OBD…AEB GREEN
LANDI-RENZO / IGS, LES PLUS, LSI_NSI, LSI
LANDI-RENZO / IGSYSTEM, LCS/2, LCSA1/05, LCSE, LCS04
LANDI-RENZO / OMEGAS, OMEGAS PLUS, OMEGAS PLUS MAX
MINT-XI ULTRAGAS / MINT-XI ULTRAGAS
OMVL / DREAM XXI-N/P, DREAM XXI-N/P EOBD
ROMANO / RISN, RISN EOBD
ENERGY REFORM / ENERGY REFORM
TARTARINI / TEC 99 EVO
ULTRA-GAS / ULTRA-GAS, RSI+
VOGEL / VGI
AGIS / AGISM210, AGIS P13
AC / STAG 200, 300, 400, PLUS, PREMIUM, 4, ISA2, 400DPI, Q-BOX
KME / AKME, BINGO, BINGO M, S, DIEGO, DIEGO G3, NEVO (после 04.09)
LOVATO / FAST, SMART, EASY
VECTOR / VECTOR
4GAS / 4GAS
AEВ / KING (встречается в более старых моделях адаптер № 1)

В комплекте идет таблица совместимости адаптера по цветам с каждым ГБО, Вы просто выбираете модель ГБО и подключаете разъем соотвествующиего цвета

Основными отличительными особеностями данной модели является:
— длина 3 метра, Вы не будете привязаны к автомобилю, а сможете свободно перемещаться при проведении настройки ГБО.
— наличие нескольких разъемов, подготовленные к использованию разъемы уже имеют необходимые распиновки и обозначены цветами, что создает дополнительное удобство в использовании прибора, Вам не приходится искать необходимую распиновку, Вы просто выбираете в списке идущем в комплекте с прибором необходимое Вам ЭБУ и подключаетесь к нему.
— наличие фирменного диска с необходимым софтом, инструкциями и технической документации по работе. Вам больше не нужно тратить время на поиски, достаточно просто выбрать необходимый пункт в меню диска который всегда под рукой.
— качество изготовления, мы ответственно подошли к качеству комплектующих, благодаря чему провода имеют повышенную износоустойчивость в условиях автосервиса, все соединения скреплены термоусадкой.
— честная гарантия на прибор и техническая поддержка. Честно расскажем о работе прибора, а в случае возникновения трудностей решим их.

Когда твоя машина плохо едет, постоянно тебя чем то мучает, то никакого удовольствия от езды не получаешь. Пока доехал до работы — устал, едешь уставший с работы — приезжаешь как выжатый лимон. А если еще и лампа «CHECK» горит — то настроение опускается ниже плинтуса.

По правильному загорелась лампа ошибки движка или просто плохо едет надо направляться на СТО. Как показывает время и опыт, профессионалов на СТО все меньше и меньше. Есть конечно еще деды мотористы, на слух определяющие степень обжатия головки блока, но что они сделают с умной электроникой современных авто? Правильно, надо ехать на компьютерную диагностику. И Вам сильно повезет если попадется толковый диагност со знанием строения двигателя внутреннего сгорания.

Вот однажды достался мне на пару недель автомобиль «Ланос» с установленным ГБО (газо баллонное оборудование). Машинка не новая, 2002 года, но ездит резво, на бензине. На газу постоянные дерганья, вялый разгон. В общем пока доберешься до работы через пол Киева, кучу нервов потратишь. Но когда едешь не спеша в пригороде — лепота. Большой город не любит вялой езды и я решил заскочить к «профессионалам». Мотористы сказали проблемы с ГБО, газовщики — настройте сначала на бензине. В общем замкнутый круг получился.

Решил разобраться сам. Погуглив и прочитав форумы проверил все датчики — работоспособны. А как проверить правильную работу ГБО — это вопрос. А ответ такой: нужен кабель и программа в ноутбуке. Газовые мозги Tamona Tgstream-PM, вот такая коробушка:

Покупать фирменный шнур — жаба душит, не фирменный тоже не хотелось. А вдруг не подойдет, ждать нужно и денег тоже стоит. Погуглив тот же гугл, вычитал, что можно сделать из дата кабеля от старой мобилки. Интересно, кабель от мобилки подходит к контроллеру ГБО. Как оказалось контроллер ГБО общается с ПК по протоколу UART (в простонароде rx-tx. А где взять дата кабель от мобилы? Лет 10 назад было где, а сейчас? Буквально по следующей ссылке поисковика предлагают сделать кабель из китайского свистка TTL to USB. У меня к сожалению такого нет, пользуюсь USB ISP.

Как оказалось, среди автолюбителей нет радиолюбителей, поэтому и накидал эту статейку. Все режут кабеля от мобилок, заказывают именно «специализированные» переходники. НО! Все современные радиолюбители знают о существовании платформы Arduino. В частности Arduino UNO программируется и общается с ПК просто по голому USB шнурку, при этом именно по протоколу UART. Подойдет любая Ардуинка которая шьется без программатора, на плате которой распаян чип Ch440T.

Собираем на коленке наш шнур. Минута работы паяльником, нам надо закоротить лапку ресет на землю, отключая тем самым микроконтроллер и по сути получаем тот же TTL to USB. Подключаем к пинам rx, tx и gnd провода. Ищем в интернете распиновку дигностического разъема вашего ГБО. У меня Tamona Tgstream-PM и вот ее разъем (разъем папа):

Tamona Tgstream-PM

Такого разъемчика у меня, конечно, не было. Я взял крокодилы-перемычки, одним концом «укусил» за провода от ардуины, другим за будущий штекерок, который будет вставляться в разъем. В роли штекерка выступает светодиод. Его две лапки играют роль подпружиненных контактов. Все оголенности изолирую на скорую руку изолентой.


Пихаем нашу плату в корпус, что бы не коротнуло. Ну вот и все, кабель готов!


Ищем и грузим нужный софт. Для ГБО Tamona качаем , для другого ГБО придется Вам самим поискать. Драйвер для ардуины на китайском чипе Ch440T качаем , там и инструкция хорошая по его установке.

Теперь подключение к авто. В блоке управления Tgstream разъем программирования совмещен с разъемом кнопки управления. Отсоединяем его. первым делом включаем зажигание и ищем плюсовой провод, нашли +12В и крепко накрепко забываем про него, ни в коем случае ничего в него не пихаем, а то можем сжечь даже ноутбук. +12 можно временно заткнуть спичкой или кусочком зубочистки, на всякий случай. Далее ищем землю в разъеме и подключаем к ней землю ардуины. Потом подключаем rx и tx в соответствии с найденной схемой или методом научного тыка, их можно менять местами и все будет норм. О правильности подключения свидетельствует сигнал об установленном соединении в программе настройки ГБО.


Ну вот собственно и весь кабель для диагностики и программирования ГБО. А уже как настраивать газовую систему ищите в интернете, тут я вам не советчик. Скажу только, что по подсказкам и рекомендациям из интернета, мне удалось добиться отличной работы автомобиля на газу по сравнению с предыдущими установками криворуких мастеров.

В итоге, я потратил целых 0 денег и 15 минут ручной работы на пайку и упаковку проводов. Конструкция красотой не блещет, но если надо прям сейчас и бесплатно, то вполне сойдет. В голове, конечно, зародилась мысль сделать нормальный кабель. Для этого придется заказать TTL to USB свисток и разъем из Китая. Как пишет интернет, разъем подходит от бензонасоса автомобиля ВАЗ.

В дополнение хочу сказать, что этот кабель можно использовать и для диагностики ЭБУ автомобиля, если блок управления поддерживает протокол UART.

Секрет заключается в том, что каждый производитель автомобильного газобаллонного оборудования стремится получить прибыль за счет продажи дополнительного оборудования — специального кабеля для программирования контроллеров . Если вы занимаетесь установкой ГБО , то наверняка заметили, что подавляющая часть устанавливаемого оборудования имеет два типа диагностических разъемов:

1) AGIS, ALTIS, STAG 150, OMVL –некоторые другие типы ГБО .

2) Зенит, Стаг-300, Стаг-4, и другие (на фото разъем выходящий из блока управления) (распиновка показана для системы Zenit, в Stag +12 и Gnd меняются местами ).

На фото видно 4 провода, входящих в разъем. Два из этих проводов (+) и (-), и два провода, по которым проходит сигнал Rx и Tx. Вся разница в расположении этих проводов в диагностической колодке, т.е. каждый производитель с целью продать кабель собственного изготовления располагает контакты в диагностической колодке по разному (например при подключении кабеля для Стаг-300 к Зенит происходит порча кабеля т.к. плюсовой и минусовой провода в колодке перепутаны).

Для решения проблемы достаточно изготовить универсальный разъем. Например такой:

Для того,чтобы избавить себя от проблемы ремонта кабеля при неправильном подключении перед подключением при помощи мультиметра необходимо проверять выводы диагностического разъема на оборудовании (некоторые системы подают питание на диагностический разъем только при включенном зажигании).

Правильно подключив (+) и (-) потом подключаем сигнальные провода.

Иногда бывают случаи, когда диагностическая колодка просто сгнила или на ней уже нет плюса или минуса. В этом случае провода питания КАБЕЛЯ подключаются к АКБ, а к диагностической колодке только сигнальные.

Предупреждение

Всегда необходимо внимательно проверять полярность подключения питания к кабелю.

От чего взять клемму кабеля Lovato-Stag

При изготовлении шнура для диагностики ГБО , встает вопрос — «Где взять разъем?». Для кабеля ГБО Lovato-Stag Вы можете применять разъем от бензонасоса отечественных автомобилей — ГАЗ, ВАЗ. Полное название данного разъема — AMP серии Superseal 1,5 (4-х контактный).

От чего взять клемму для OMVL и прочих.

Ломая голову, где найти разъем для кабеля диагностики ГБО OMVL, я пришел к выводу что найти такой разъем нереально…НО делая небольшую ревизию в проводах наткнулся на замечательную вещь. Разъем для питания материнской платы от старого 300 ваттного блока питания, старого системника. и о чудо! данный разьем подходит с некоторыми переделками. А именно: в первую очередь необходимо найти ряд штырьков нужной формы и далее отрезать остальную, ненужную часть разъема. небольшой фотоотчет. Прошу прощения за качество фото…

P.S. Важно чтобы конфигурация штырьков была точно такаяже как и на фабричном шнуре.

Схемы изготовления и проверка кабеля для ГБО

Как собрать кабель для диагностики ГБО на Zenit и Diego Leonardo, Voila Plus, Millenium, Bingo, BRC, Diego, AKME, Digitronic, Vector, Altis, Agis, Zavoli, Nicolaus, Tartarini, Autronik (A-mon), Lovato (Lov-Eco2), Les 98 (Landi).

Встала у меня задача собрать кабель для диагностики ГБО на Zenit и Diego (кабель по распиновке не подходит для STAG, +12в и Gnd нужно поменять местами ). Начал ковыряться в Интернете нашел вразумительный ответ — «берите k-l-line адаптер и юзайте». Собрал адаптер от мастер-кит давай подключать, а он неработает хоть тресни!!!

Нырнул в Интернет и оказалось, что на всех ГБО стоит обычный COM-порт RS232. RS232 подразумевает сигналы с амплитудами от -12 до +12 вольт. Причем логической «1» соответствует уровень -12В, логическому «0» — +12В. Это нужно для помехоустойчивости, сигналы «вокруг нуля» считаются шумом и не используются. В самом блоке газовых мозгов таких сигналов нет. Такие (или совместимые) сигналы есть (пока еще встречаются) в компьютерах, но в современных ноутбуках их нет.
В газовом блоке управления интерфейс имеет выходные уровни сигналов (грубо, на самом деле не совсем так) «0»=0В, «1»=5В (TTL уровни). Для этого нужен преобразователь TTL уровней на max232. Именно такая микросхема стоит в data кабелях к ГБО Lovato .

Фотография разобранного кабеля ГБО Lovato .

  • Микросхема MAX23
  • панелька для микросхемы MAX232 (если подпаивать провода напрямую к микросхеме можно ее повредить, сильно перегрев паяльником или пробить случайным статическим напряжением, поэтому покупаем панельку)
  • Диод 1N4004 (в магазине не было, купил 1N4005)
  • Стабилизатор напряжения L7805CV
  • Конденсатор 470uF 16V
  • Конденсатор 47uF 16V
  • 4 конденсатора 10uF 16V
  • DB-9F гнездо 9 pin (com-порт мамка)

Дома у меня завалялся шнур от сименса DCA-510 на чипе PL-2303 давай мурыжить его и о чудо заработало софт видит ГБО .

И так по порядку — кабель USB COM-порта любой подойдет NOKIA DKU-5, CA-43 CA-45 и тд, скорость ставьте 9600.

Как проверить работает ли кабель — берете ваш кабель подключаете к компу замыкаете RX и TX открываете HyperTerminal в Windows XP в Windows 7 HyperTerminal нет, но есть вариант переписать из Windows XP два файлика hypertrm.dll hypertrm.exe в тоже место и запустить и все работает тоже

Открываете проверяете ваши настройки все по умолчанию ставите в системе Потом запускате (Пуск -> Программы -> Стандартне -> Связь) HyperTerminal.

Ставите скорость по умолчанию, как на картинке все настройки.

Если вы все правильно сделали, то программа будет печатать те символы, которые вы вводите с клавиатуры.

Вот как выглядит клемма кабеля для ГБО AKME diego:

Клемма к ГБО Zenit. Такая же клемма к AC Gaz Stag (но +12 и Gnd нужно поменять местами ):

А вот распиновка кабеля DR-73, это кабель Stag (Digitronic) плюс OMVL Lovato. Показаны лишь +12 в и Gnd.

Ничего страшного не произойдет, если вы перепутаете RX и TX. Будьте внимательны, промеряйте тестером где у вас +12в и туда ничего не суйте (в родной проводре черный всегда, то ноль, а красный это +12в) ничего сложного тут нет, находите 3-ри провода (ноль) (RX) и (TX) у вас на тестере будет показывать какоето символическое напряжение больше нуля. Лучше перед подключением вытащить ключ из зажигания подключить кабель к ГБО потом подключить USB и повернуть ключ, чтоб загорелась приборка и тогда запускаете прогу.

Во всяком случае у меня ничего срашного не просходило когда я подключал USB, а потом диагностический разъем, но лучше делать как я написал выше.

Помните, что все действия Вы выполняете на свой страх и риск. Администрация ресурса не несет ответственности за порчу Вашего имущества.

Кабель ГБО для программирования систем с впрыском газа 4-го поколения, таких как KME Diego, Zenit, Stag, DREAMJET, Landi Rrenzo,Tartarini и другими.

Изготовление универсального кабеля для программирования контроллеров ГБО своими руками

Секрет заключается в том, что каждый производитель автомобильного газобаллонного оборудования стремится получить прибыль за счет продажи дополнительного оборудования — специального кабеля для программирования контроллеров. Если вы занимаетесь установкойГБО, то наверняка заметили, что подавляющая часть устанавливаемого оборудования имеет два типа диагностических разъемов:

1) AGIS, ALTIS, STAG 150, OMVL –некоторые другие типы ГБО.

2) Зенит, Стаг-300, Стаг-4, и другие (на фото разъем выходящий из блока управления) (распиновка показана для системы Zenit, в Stag +12 и Gnd меняются местами). На фото видно 4 провода, входящих в разъем. Два из этих проводов (+) и (-), и два провода, по которым проходит сигнал Rx и Tx.

Собрать кабель для настройки системы ГБО автомобиля — интересное и увлекательное дело.

Однако, если Вы ограничены по времени, нет возможности и места для работ по сборке такого кабеля, Вы можете приобрести готовый комплект! Например — !

Ссылка на баннере ведет на страничку цен на устройства Spider, где в разделе «Чистка форсунок, эмуляторы, адаптеры ГБО, диагностика, инструмент » находится и ассортимент кабелей для настройки ГБО.

Вся разница в расположении этих проводов в диагностической колодке, т.е. каждый производитель с целью продать кабель собственного изготовления располагает контакты в диагностической колодке по разному (например при подключении кабеля для Стаг-300 к Зенит происходит порча кабеля т.к. плюсовой и минусовой провода в колодке перепутаны специально поменяны местами производителями оборудования).

Для решения проблемы можно изготовить универсальный разъем. Либо сделать кросс-переходник:


Для того,чтобы избавить себя от проблемы ремонта кабеля при неправильном подключении перед подключением при помощи мультиметра необходимо проверять выводы диагностического разъема на оборудовании (некоторые системы подают питание на диагностический разъем только при включенном зажигании). Правильно подключив (+) и (-) потом подключаем сигнальные провода. Иногда бывают случаи, когда диагностическая колодка просто сгнила или на ней уже нет плюса или минуса. В этом случае провода питания КАБЕЛЯ подключаются к АКБ, а к диагностической колодке только сигнальные.

От чего взять клемму кабеля Lovato-Stag

При изготовлении шнура для диагностики ГБО, встает вопрос — «Где взять разъем?». Для кабеля ГБО Lovato-Stag Вы можете применять разъем от бензонасоса отечественных автомобилей — ГАЗ, ВАЗ. Полное название данного разъема — AMP серии Superseal 1,5 (4-х контактный).

От чего взять клемму для OMVL и прочих.

Ломая голову, где найти разъем для кабеля диагностики ГБО OMVL, я пришел к выводу что найти такой разъем нереально…НО делая небольшую ревизию в проводах наткнулся на замечательную вещь. Разъем для питания материнской платы от старого 300 ваттного блока питания, старого системника. и о чудо! данный разьем подходит с некоторыми переделками. А именно: в первую очередь необходимо найти ряд штырьков нужной формы и далее отрезать остальную, ненужную часть разъема. небольшой фотоотчет. Прошу прощения за качество фото…

P.S. Важно чтобы конфигурация штырьков была точно такаяже как и на фабричном шнуре.

Схемы изготовления и проверка кабеля для ГБО

Как собрать кабель для диагностики ГБО на Zenit и Diego Leonardo, Voila Plus, Millenium, Bingo, BRC, Diego, AKME, Digitronic, Vector, Altis, Agis, Zavoli, Nicolaus, Tartarini, Autronik (A-mon), Lovato (Lov-Eco2), Les 98 (Landi).

Встала у меня задача собрать кабель для диагностики ГБО на Zenit и Diego (кабель по распиновке не подходит для STAG, +12в и Gnd нужно поменять местами). Начал ковыряться в Интернете нашел вразумительный ответ — «берите k-l-line адаптер и юзайте». Собрал адаптер от мастер-кит давай подключать, а он неработает хоть тресни!!! Нырнул в Интернет и оказалось, что на всех ГБО стоит обычный COM-порт RS232. RS232 подразумевает сигналы с амплитудами от -12 до +12 вольт. Причем логической «1» соответствует уровень -12В, логическому «0» — +12В. Это нужно для помехоустойчивости, сигналы «вокруг нуля» считаются шумом и не используются. В самом блоке газовых мозгов таких сигналов нет. Такие (или совместимые) сигналы есть (пока еще встречаются) в компьютерах, но в современных ноутбуках их нет. В газовом блоке управления интерфейс имеет выходные уровни сигналов (грубо, на самом деле не совсем так) «0»=0В, «1»=5В (TTL уровни). Для этого нужен преобразователь TTL уровней на max232. Именно такая микросхема стоит в data кабелях к ГБО Lovato.

Рекомендуем адаптер для ГБО выполнять на чипе CP2102 от Silcon Labs. Данный чип имеет большую помехоустойчивость, в отличии от чипа PL2303. Связано это в первую очередь с разницей в логике работы данных чипов. Чип CP2102 от производителя Silcon Labs посылает сигналы три раза за бит, и выбирает среднее значение. А вот откровенно китайский чип PL2303, посылает сигнал один раз. Именно поэтому его легко «запутать» внешними помехами. На картинке ниже это изображено схематически.



Вот как выглядит клемма кабеля для ГБО AKME diego:

Клемма к ГБО Zenit. Такая же клемма к AC Gaz Stag (но +12 и Gnd нужно поменять местами):

А вот распиновка кабеля DR-73, это кабель Stag (Digitronic) плюс OMVL Lovato. Показаны лишь +12 в и Gnd.

Ничего страшного не произойдет, если вы перепутаете RX и TX. Главное — обратите внимание где у вас +12в и туда ничего не суйте (в родной проводке черный всегда «минус», а красный «+12в»).
Также можно проверить на каком проводе присутствует 12 вольт тестером.

Ничего сложного тут нет. Берёте три провода кабеля: (GND) (RX) и (TX). Сначала подключаете GND к контакту чёрного провода, затем RX и TX. Далее запускаете прогу и пробуете работать с газомозгами. Даже если Вы ошибётесь с RX и TX, то ничего страшного не произойдёт и ничего не сгорит. Просто программа не будет работать. В этом случае достаточно поменять RX и TX местами.

P.S. Если вы не уверены в своих силах, либо не имеете времени или желания на описанные выше опыты — можно купить готовый за доступную цену.

Совместимость разъемов

технические решения от GBO-SERVIS

Адаптер U1C позиционируется, как универсальный и не дорогой адаптер доступный всем, разработан на чипе Ch440, для обеспечения качественной работы в отличии от подобных адаптеров на этом чипе был разработан и добавлен усилитель, который обеспечивает стабильную работу адаптера со всеми блоками по протоколу UART от подобных адаптеров построенных на Ch440 чипе. Так же усилитель добавляет возможность работать адаптеру и с блоками k-line (BRC, OMVL DREAM NEW, ZAVOLI) что делает адаптер достаточно универсальным и доступным. 

Универсальный диагностический интерфейс U2C+ для настройки, диагностики систем впрыска газа.

BT+USB Адаптер GS U2X PRO УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

Адаптер U1F PRO позиционируется, как надежный, универсальный, более мощный рабочий инструмент, разработан на чипе FTDI FT232R, который обеспечивает качественную и стабильную работу адаптера, имеет больший запас мощности от адаптера U1C. Адаптер работает с блоками по протоколу UART и k-line, этот адаптер можно подключить к ANDROID который имеет встроенный драйвер FTDI, программы позволяющие работа через провод с Андроид для блоков LPGTECH, STAG Q серии, Digitronic IQ.

Адаптер блютуз BLU1P позиционируется, для личного использования, на порядок дешевле аналогичных заводских брендовых устройств, но не уступающий по качеству, простой в использовании, надежный, может быть оставлен под капотом автомобиля и быть готовым к подключению в любой момент со смартфона или компьютера. Основным отличием от дорогих брендовых устройств это радио модуль адаптера, который имеет меньший радиус действия и составляет порядка 10 метров. Адаптер не является универсальным устройством и перед отправкой мы делаем конфигурацию адаптера для нужного блока ГБО.

Переходники №: 2, 3, 4, 5, 6 предназначены для работы с универсальными адаптерами U1C, U1F PRO, переходники позволяют изменить распиновку штатного разъема адаптера для подключения к блокам имеющих отличную распаковку диагностического разъема, преимущестно  не требуется использования нескольких полноценных адаптеров.

Модель: GS U2С+.
Чип драйвера: WCH Ch440. Работает на всех windows XP — WIN 10 (32/64 bit).
Тип: USB.
Длина: 3 метра.
Совместимость: Универсальный.
Поддерживаемые протоколы: UART, опционально однопроводной режим RX-TX для BRC, ZAVOLI, OMVL NEW DREAM и подобныx систем.
Доп. опции: LED индикатор передачи данных. Автоматическое согласование уровней TTL.
Диск с ПО в комплекте.
Работает с переходниками №2 — №6 смотреть таблицу совместимости тут таблица совместимости.
Штатная распиновка интерфейса U2C+ (разъем №1) совместима для блоков.

 

ALPHA / D, PM (TE-GAS)

ALASKA / FOX

AGIS / AGISM210, AGIS P13

4SAVE / ECO, BEST, MAX

AC / STAG, 200, 300, 400, PLUS, PREMIUM, 4, ISA2, 400DPI, Q-BOX, NEXT, MAX

DIGITRONIC / DGI MAXI, 3D S Power, DGI, MAXI 2, IQ, 2568 OBD, MP-32,48, MP6C

KME / AKME, BINGO, BINGO M, S, DIEGO, DIEGO G3, NEVO

LOVATO / FAST, SMART, EASY, E-GO

LOGOGAZ/ LOGO MAX, SMART 10, LOGO T-34, Q-POWER  

VECTOR / VECTOR

4GAS / 4GAS

LPGTECH / TECH 100, TECH 200, 204, 224, TECH 300, 320, 324, 326, 328

OPTIMA / OPTIMA nano, PRO-TEC, EXPERT, IDEA

ATIKER / FAST, MULTIFAST, SAFEFAST

ESGI / ESGI

MILANO / MILANO

TAMONA / PROGAS, TG STREAM 4,4P, 6P, 8, PM, PMR, TE-PS, TE-PM, TE-SL

OMVL / SAVER

POLETRON / STANDART, PREMIUM

TE-GAS / TE-SL, TE-PS, TE-PM, TE-STREAM, TE-STREAM-OBD

SEC GAS / POWER

Универсальный диагностический интерфейс U2F PRO для настройки, диагностики систем впрыска газа.

Модель: GS U2F PRO.
Чип драйвера: FTDI FT230XS. Работает на всех windows XP — WIN 10 (32/64 bit), Android.
Тип: USB.
Длина: 3 метра.
Совместимость: Универсальный.
Поддерживаемые протоколы: UART, опционально однопроводной режим RX-TX для BRC, ZAVOLI, OMVL NEW DREAM и подобныx систем.
Доп. опции: LED индикатор передачи/приема данных. Автоматическое согласование уровней TTL. Съёмный кабель USB A -USB A.
Диск с ПО в комплекте.
Работает с переходниками №2 — №6 (смотреть таблицу совместимости) тут таблица совместимости.
Штатная распиновка интерфейса U2F PRO (разъем №1) совместима для блоков.

ALPHA / D, PM (TE-GAS)
ALASKA / FOX
AGIS / AGISM210, AGIS P13
4SAVE / ECO, BEST, MAX
AC / STAG, 200, 300, 400, PLUS, PREMIUM, 4, ISA2, 400DPI, Q-BOX, NEXT, MAX
DIGITRONIC / DGI MAXI, 3D S Power, DGI, MAXI 2, IQ, 2568 OBD, MP-32,48, MP6C
KME / AKME, BINGO, BINGO M, S, DIEGO, DIEGO G3, NEVO
LOVATO / FAST, SMART, EASY, E-GO
LOGOGAZ/ LOGO MAX, SMART 10, LOGO T-34, Q-POWER
VECTOR / VECTOR
4GAS / 4GAS
LPGTECH / TECH 100, TECH 200, 204, 224, TECH 300, 320, 324, 326, 328
OPTIMA / OPTIMA nano, PRO-TEC, EXPERT, IDEA
ATIKER / FAST, MULTIFAST, SAFEFAST
ESGI / ESGI
MILANO / MILANO
TAMONA / PROGAS, TG STREAM 4,4P, 6P, 8, PM, PMR, TE-PS, TE-PM, TE-SL
OMVL / SAVER
POLETRON / STANDART, PREMIUM
TE-GAS / TE-SL, TE-PS, TE-PM, TE-STREAM, TE-STREAM-OBD
SEC GAS / POWER

Универсальный диагностический интерфейс U2X PRO для настройки, диагностики систем впрыска газа.

Модель: GS U2X PRO.
Два режима работы USB и BLUETOOTH.
Чип драйвера USB: FTDI FT232R. Работает на всех windows XP — WIN 10 (32/64 bit), Android.
Тип: USB и Bluetooth.
Режим Bluetooth: имеет 5 конфигураций, перепрограммирование через провод USB программа для windows в комплекте.
Bluetooth Работает с Андроид и Компьютером.
Длина: USB 3 мета, Bluetooth до 10 метров.
Совместимость: Универсальный.
Поддерживаемые протоколы: UART, опционально однопроводной режим RX-TX для BRC, ZAVOLI, OMVL NEW DREAM и подобныx систем.
Доп. опции: LED индикатор режима работы. Автоматическое согласование уровней TTL. Съёмный кабель USB A -USB A.
Диск с ПО в комплекте.
Работает с переходниками №2 — №6 смотреть таблицу совместимости тут таблица совместимости.
Штатная распиновка интерфейса U2X PRO (разъем №1) совместима для блоков.

ALPHA / D, PM (TE-GAS)
ALASKA / FOX
AGIS / AGISM210, AGIS P13
4SAVE / ECO, BEST, MAX
AC / STAG, 200, 300, 400, PLUS, PREMIUM, 4, ISA2, 400DPI, Q-BOX, NEXT, MAX
DIGITRONIC / DGI MAXI, 3D S Power, DGI, MAXI 2, IQ, 2568 OBD, MP-32,48, MP6C
KME / AKME, BINGO, BINGO M, S, DIEGO, DIEGO G3, NEVO
LOVATO / FAST, SMART, EASY, E-GO
LOGOGAZ/ LOGO MAX, SMART 10, LOGO T-34, Q-POWER
VECTOR / VECTOR
4GAS / 4GAS
LPGTECH / TECH 100, TECH 200, 204, 224, TECH 300, 320, 324, 326, 328
OPTIMA / OPTIMA nano, PRO-TEC, EXPERT, IDEA
ATIKER / FAST, MULTIFAST, SAFEFAST
ESGI / ESGI
MILANO / MILANO
TAMONA / PROGAS, TG STREAM 4,4P, 6P, 8, PM, PMR, TE-PS, TE-PM, TE-SL
OMVL / SAVER
POLETRON / STANDART, PREMIUM
TE-GAS / TE-SL, TE-PS, TE-PM, TE-STREAM, TE-STREAM-OBD
SEC GAS / POWER

Диагностический интерфейс BLU2P для настройки, диагностики систем впрыска газа.

Модель: GS BLU2P.
Чип драйвера: работает на всех windows XP — WIN 10 (32/64 bit), Android. Стандартный последовательный порт по соединению Bluetooth.
Тип: Bluetooth.
Радиус: до 10 метров.
Совместимость: поддерживает 1 конфигурацию на выбор смотреть таблицу совместимости.
Поддерживаемые протоколы: UART
Доп. опции: LED индикатор работы. Автоматическое согласование уровней TTL. Защита от перепадов напряжения.
Диск с ПО в комплекте.
Работает с переходниками №2 — №5 (смотреть таблицу совместимости) тут (таблица совместимости).
Штатная распиновка интерфейса BLU2P (разъем №1) совместима для блоков.
ALPHA / D, PM (TE-GAS)
ALASKA / FOX
AGIS / AGISM210, AGIS P13
4SAVE / ECO, BEST, MAX
AC / STAG, 200, 300, 400, PLUS, PREMIUM, 4, ISA2, 400DPI, Q-BOX, NEXT, MAX
DIGITRONIC / DGI MAXI, 3D S Power, DGI, MAXI 2, IQ, 2568 OBD, MP-32,48, MP6C
KME / AKME, BINGO, BINGO M, S, DIEGO, DIEGO G3, NEVO
LOVATO / FAST, SMART, EASY, E-GO
LOGOGAZ/ LOGO MAX, SMART 10, LOGO T-34, Q-POWER
VECTOR / VECTOR
4GAS / 4GAS
LPGTECH / TECH 100, TECH 200, 204, 224, TECH 300, 320, 324, 326, 328
OPTIMA / OPTIMA nano, PRO-TEC, EXPERT, IDEA
ATIKER / FAST, MULTIFAST, SAFEFAST
ESGI / ESGI
MILANO / MILANO
TAMONA / PROGAS, TG STREAM 4,4P, 6P, 8, PM, PMR, TE-PS, TE-PM, TE-SL
OMVL / SAVER
POLETRON / STANDART, PREMIUM
TE-GAS / TE-SL, TE-PS, TE-PM, TE-STREAM, TE-STREAM-OBD
SEC GAS / POWER

Стенд для диагностики, настройки газовых форсунок ГБО ИНЖЕКТОР ТЕСТЕР МЕХАНИК 4 INJECTOR TESTER MECHANIC 4

С помощью стенда МЕХАНИК 4 можно проверить характеристики газовых форсунок, как непосредственно на автомобиле так и на столе.
Отображение характеристик газовых инжекторов.
Удобства оценки износа форсунок визуально по графику.
Подбор пары для v образных моторов по производительности.
Регулировка форсунок (тип 30)
При работка форсунок после ремонта для стабилизации.
Отображение потребляемого тока форсункой.

— Производительность %.
Стенд замеряет производительность газовой рампы под давлением воздуха, отображает разность производительности инжекторов в процентах, имеется возможность задавать разные параметры для проверки (давление теста, время импульса открытия форсунки).
— Время открытия ms.
Стенд позволяет замерить реальное, минимальное время открытия форсунки под давлением и без.
Возможность цикличного отображение графика времени открытия форсунки для регулировки и подстройки всей рампы форсунок в реальном времени.
— Герметичность.
Позволяет убедиться в герметичности клапанов и соединений газовой рампы.
— Прикатка мин.
Позволяет при работать газовую рампу для стабилизации ее параметров до установки на автомобиль.

• Замер минимального времени открытия форсунок, мс;
• Возможность подключение до 4-х форсунок одновременно.
• Возможность проверки газовой рейки без снятия с автомобиля.
• Отображение графика производительности и разность относительно других форсунок в %;
• Отображение средней производительности форсунки за такт, см3.
• Проверка на замыкание катушки.
• Проверка на обрыв катушки.
• Проверка на залипание (зажатость) форсунки.
• Отображение потребляемого тока форсунки, А.
• Возможность сохранения результата теста, JPEG.
• Проверка герметичности форсунок.
• Возможность при работки форсунок после ремонта, МИН.
• Возможность управления временем импульса открытия форсунок.
• Возможность подстройки форсунок (тип 30) по времени открытия.
• Программа не требует установки, работает на всех операционных системах.
• Для работы прибора требуется питание 220 вольт и компьютер.
• В комплект входят переходники для подключения форсунок BRC.

 

Производитель

DGI EVOLUTION IV

DGI EVOLUTION VI

DGI EVOLUTION VIII

DGI SIX

DGI FOUR

DGI FOUR MAXI

DGI 3D S POWER

MP-32

MP-48 OBD

2568 OBD

MP6C

IQ

IQ 3D

Maxi-2

Maxi-2 TITAN

STAG-300 ISA 2

STAG-300 PREMIUM

STAG-4 PLUS

STAG-4 ECO

STAG 4 ISA 2

STAG 200 GO FAST

STAG 200 EASY

STAG-300 QMAX BASIC

STAG 300 QMAX PLUS

STAG-4 QBOX BASIC

STAG-4 QBOX PLUS

STAG-4 QNEXT PLUS

STAG-400 DPI

STAG TAP-01

STAG TAP-02

STAG TAP-03

NEVO

NEVO PLUS

NEVO PRO

NEVO-SKY DIRECT

NEVO-SKY MAX

NEVO-SKY SUN

NEVO-SKY JET

SMART

EASY FAST

EASY FAST PLUS

EASY FAST C-OBD

SMART EXR

E-GO

TE-PM

TE-PS

TE-SL

TE-STREAM

TE-TAP

TE-GD4

TECH 100

TECH 200

TECH 204

TECH 224

TECH 324

TECH 324 OBD

TECH 326

TECH 326 OBD

TECH 328

TECH 328 OBD

TECH DUO

TECH ONE

OPTIMA NANO

OPTIMA EXPERT

OPTIMA PICO

OPTIMA PRO-TEC

OPTIMA ECO-TEC

OPTIMA IDEA

TORPEDO PFPE

AGIS M210

AGIS P13

AGIS DIESEL

NOVA PRO

26/3 

26/2

26/1

26/0

STANDART

PREMIUM

ВАРИАТОР

PROGAS

TG STREAM

PM

PMR

TE-PS

TE-PM

TE-SL

STYX

MICROFAST

SAFEFAST

NICEFAST

ATIKFAST

LOGO MAX

LOGO SMART 10

LOGO SMART 07

LOGO T-34

Q-POWER  

4GAS GREEN

4GAS II MINI

4GAS II PLUS

4GAS II SAS

4GAS PLUS

4GAS

RED

RED PM

MISTRZ

MAJSTER

Производитель

AEB MP 32

AEB MP 48

AEB 2568D OBD

KING

KING DI 60

KING DI 108

KING 5-6-8 OBD

KING MP32

KING MP48

KING MP48 OBD

KING MP6C OBD

A.E.B MP 48

A.E.B 2001 N

A.E.B MP6C

A.E.B 2568 D

KING

OMVL MP-32

OMVL MP-48

DREAM XXI N

DREAM XXI E

DREAM XXI P

DREAM XXI REG

SGIS N

SGIS N OBD

AEB GREEN

LEONARDO

MILENIUM

NICOLAUS

STELLA / ELIZA

VIOLA PLUS

OMEGAS

OMEGAS PLUS

OMEGAS PLUS MAX

IGSYSTEM

LCS 2

LCSA1/05

LCSE

LCS04

IGS

LES PLUS

LSI

ENERGY REFORM

FAST TECH II

Производитель

JZ-2005

JZ-2009

ZENIT

ZENIT PRO

ZENIT BLUE BOX

ZENIT BLACK BOX

ZENIT COMPACT

ZENIT DIRECT

EASY JET

DREAM JET

POWER JET

Производитель

STAG 100

STAG 150

STAG L

STAG XL

OSCAR N MINI

OSCAR N MINI SAS

EG BASICO 24 

EG AVANCE 32

DATEC BASIC

DATEC SUPE

GAS-TECH

LEONARDO

MILENIUM

NICOLAUS

STELLA / ELIZA

VIOLA PLUS

BINGO

BINGO M

BINGO S

DIEGO

DIEGO G3

LAMBDA CONTROL A/1-V05-ER

AGNES

MAXI-LAMBDA

SEC

SEQUEL

TGSTREAM

TGSTREAM-P

TGSTREAM-PM

PROGAS

PROGAS-P

3D HAII

3D HMEL

3D IND

SHMEL

2D

Производитель

EG SUPERIOR 48

EG AVANCE 48

EG DYNAMIC

OSCAR N SAS PLUS /OBD CAN SAS

OSCAR N PLUS /OBD CAN

OSCAR N DISEL SAS

Производитель

SEQUENT 24 MY07, 08, 10, 11

SEQUENT 56

SEQUENT FAST

SEQUENT FLY

PLUG & DRIVE

FASTNESS

MTM ECO DRIVE

MTM FLY SF

BORA

BORA LIGHT

Разъем №1

Разъем №2

Разъем №3

Разъем №4

Разъем №5

Разъем №6

Разъем №1 штатный разъем интерфейсов: BASIC U2C+, U3F PRO, BLU2P

Таблица распиновки / совместимости диагностических разъемов ГБО

Производитель

Разъем №7

НЕОБХОДИМО НАЛИЧИЕ КЛЮЧА USB К ПРОГРАММЕ ALPHA TUNER

Самодельный диагностический кабель для ГБО и не только

Когда твоя машина плохо едет, постоянно тебя чем то мучает, то никакого удовольствия от езды не получаешь. Пока доехал до работы — устал, едешь уставший с работы — приезжаешь как выжатый лимон. А если еще и лампа «CHECK» горит — то настроение опускается ниже плинтуса.

По правильному загорелась лампа ошибки движка или просто плохо едет надо направляться на СТО. Как показывает время и опыт, профессионалов на СТО все меньше и меньше. Есть конечно еще деды мотористы, на слух определяющие степень обжатия головки блока, но что они сделают с умной электроникой современных авто? Правильно, надо ехать на компьютерную диагностику. И Вам сильно повезет если попадется толковый диагност со знанием строения двигателя внутреннего сгорания.

Вот однажды достался мне на пару недель автомобиль «Ланос» с установленным ГБО (газо баллонное оборудование). Машинка не новая, 2002 года, но ездит резво, на бензине. На газу постоянные дерганья, вялый разгон. В общем пока доберешься до работы через пол Киева, кучу нервов потратишь. Но когда едешь не спеша в пригороде — лепота. Большой город не любит вялой езды и я решил заскочить к «профессионалам». Мотористы сказали проблемы с ГБО, газовщики — настройте сначала на бензине. В общем замкнутый круг получился.

Решил разобраться сам. Погуглив и прочитав форумы проверил все датчики — работоспособны. А как проверить правильную работу ГБО — это вопрос. А ответ такой: нужен кабель и программа в ноутбуке. Газовые мозги Tamona Tgstream-PM, вот такая коробушка:

Покупать фирменный шнур — жаба душит, не фирменный тоже не хотелось. А вдруг не подойдет, ждать нужно и денег тоже стоит. Погуглив тот же гугл, вычитал, что можно сделать из дата кабеля от старой мобилки. Интересно, кабель от мобилки подходит к контроллеру ГБО. Как оказалось контроллер ГБО общается с ПК по протоколу UART (в простонароде rx-tx. А где взять дата кабель от мобилы? Лет 10 назад было где, а сейчас? Буквально по следующей ссылке поисковика предлагают сделать кабель из китайского свистка TTL to USB. У меня к сожалению такого нет, пользуюсь USB ISP.

Как оказалось, среди автолюбителей нет радиолюбителей, поэтому и накидал эту статейку. Все режут кабеля от мобилок, заказывают именно «специализированные» переходники. НО! Все современные радиолюбители знают о существовании платформы Arduino. В частности Arduino UNO программируется и общается с ПК просто по голому USB шнурку, при этом именно по протоколу UART. Подойдет любая Ардуинка которая шьется без программатора, на плате которой распаян чип Ch440T.

Собираем на коленке наш шнур. Минута работы паяльником, нам надо закоротить лапку ресет на землю, отключая тем самым микроконтроллер и по сути получаем тот же TTL to USB. Подключаем к пинам rx, tx и gnd провода. Ищем в интернете распиновку дигностического разъема вашего ГБО. У меня Tamona Tgstream-PM и вот ее разъем (разъем папа):

Tamona Tgstream-PM

Такого разъемчика у меня, конечно, не было. Я взял крокодилы-перемычки, одним концом «укусил» за провода от ардуины, другим за будущий штекерок, который будет вставляться в разъем. В роли штекерка выступает светодиод. Его две лапки играют роль подпружиненных контактов. Все оголенности изолирую на скорую руку изолентой.

Пихаем нашу плату в корпус, что бы не коротнуло. Ну вот и все, кабель готов!

Ищем и грузим нужный софт. Для ГБО Tamona качаем тут, для другого ГБО придется Вам самим поискать. Драйвер для ардуины на китайском чипе Ch440T качаем тут, там и инструкция хорошая по его установке.

Теперь подключение к авто. В блоке управления Tgstream разъем программирования совмещен с разъемом кнопки управления. Отсоединяем его. первым делом включаем зажигание и ищем плюсовой провод, нашли +12В и крепко накрепко забываем про него, ни в коем случае ничего в него не пихаем, а то можем сжечь даже ноутбук. +12 можно временно заткнуть спичкой или кусочком зубочистки, на всякий случай. Далее ищем землю в разъеме и подключаем к ней землю ардуины. Потом подключаем rx и tx в соответствии с найденной схемой или методом научного тыка, их можно менять местами и все будет норм. О правильности подключения свидетельствует сигнал об установленном соединении в программе настройки ГБО.

Ну вот собственно и весь кабель для диагностики и программирования ГБО. А уже как настраивать газовую систему ищите в интернете, тут я вам не советчик. Скажу только, что по подсказкам и рекомендациям из интернета, мне удалось добиться отличной работы автомобиля на газу по сравнению с предыдущими установками криворуких мастеров.

В итоге, я потратил целых 0 денег и 15 минут ручной работы на пайку и упаковку проводов. Конструкция красотой не блещет, но если надо прям сейчас и бесплатно, то вполне сойдет. В голове, конечно, зародилась мысль сделать нормальный кабель. Для этого придется заказать TTL to USB свисток и разъем из Китая. Как пишет интернет, разъем подходит от бензонасоса автомобиля ВАЗ.

В дополнение хочу сказать, что этот кабель можно использовать и для диагностики ЭБУ автомобиля, если блок управления поддерживает протокол UART.

Поделиться ссылкой:

Понравилось это:

Нравится Загрузка…

Похожее

Categories: Радиотехника | Tags: ГБО, диагностика, кабель | Permalink.

Можно ли получить HBO без кабеля? Что вам нужно знать

  • В настоящее время вы можете получить доступ к HBO без кабеля через автономную подписную службу премиальной телевизионной сети HBO Now за 15 долларов в месяц.
  • Начиная с 27 мая вы можете получить доступ к HBO без кабеля за 15 долларов в месяц через новый потоковый сервис HBO Max, который предлагает 10 000 часов оригинального и тщательно отобранного контента.
  • Еще один способ получить доступ к HBO без кабеля — это дополнение к цифровой подписке Amazon Prime Video или Hulu.
  • HBO Now также можно приобрести у сторонних поставщиков, таких как Apple и Roku.
  • Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.

В последние годы HBO внес существенные изменения в то, как зрители могут смотреть. Теперь вся его библиотека контента доступна через автономную службу подписки HBO Now.

HBO Now позволяет транслировать те же телепередачи и фильмы, что и с HBO Go или традиционным кабельным пакетом, без необходимости платить за другие станции.А с 27 мая ГБО Макс — у кабельщика Нетфликс конкурент с 10 000 часов телепередач и фильмов — также позволит вам получить доступ к сетевому контенту и многому другому по той же цене.

HBO Теперь поддерживает одновременную потоковое на вашем телефоне, планшете, компьютере, Smart TV и т. д.Поэтому, если вы и ваш друг или член семьи хотите смотреть одновременно с одной и той же учетной записи на разных устройствах, вы можете это сделать. HBO Now доступен в США, а также на некоторых территориях США. Вы также можете отменить пробную или обычную подписку на HBO Now в любое время, что является плюсом для тех, кто ищет более гибкий вариант, чем годовые контракты на кабельное телевидение.

Вот как можно получить ГБО без кабеля.

Ознакомьтесь с продуктами, упомянутыми в этой статье:

iPhone 11 (от 699 долларов США.99 в Apple)
Samsung Galaxy S10 (от 859,99 долларов в Walmart)
Apple Macbook Pro (от 1299,00 долларов в Apple)
Lenovo IdeaPad 130 (от 469,99 долларов в Walmart)

Как получить доступ к HBO без кабеля через HBO Now или HBO Max

И HBO Now, и HBO Max стоят 14,99 долларов США в месяц за учетную запись. После запуска HBO Max те, у кого уже есть подписка на HBO Now через HBONow.com, смогут получить бесплатное обновление до новой услуги.Если вы хотите попробовать услугу перед подпиской, HBO Now предлагает семидневную бесплатную пробную версию.

HBO Max стартует 27 мая. Никкимель/Shutterstock

Вы также можете приобрести HBO Now через сторонних поставщиков, таких как Apple или Roku.Ежемесячный ценник в размере 14,99 долларов США по-прежнему применяется, но вам будет выставляться счет через соответствующие магазины приложений и каналов. Наконец, если у вас есть ежемесячная подписка на таких стримеров, как Хулу и Amazon Prime Video, вы также можете приобрести их надстройку HBO, чтобы получить доступ к контенту сети. Вам придется заплатить сбор в размере 14,99 долларов США, как и клиентам HBO Now, но вы можете отменить в любое время отдельно от своей основной подписки.

Хотя HBO также предлагает подписки на прямые трансляции, такие как AT&T Now, а в мае 2020 г. YouTube ТВ , эти платформы функционируют как пакеты цифрового кабельного телевидения, что означает, что вы платите около 50 долларов в месяц или больше за набор каналов, который может не включать HBO без дополнительных затрат.

 

Провод ГБО 4 поколения своими руками.Самодельный диагностический кабель для ГБО и не только. Правильное подключение кабеля газа к разъему

Решил установить на свой автомобиль газовое оборудование, обратился в специализированную контору. Оборудование мне поставили ловато, но настроить правильно не смогли. Мой город небольшой, и другие компании, которые я смог найти, не устанавливали и не обслуживали Lovato.

Безысходность — двигатель прогресса, пришлось разбираться самому. Внешний осмотр показал, что оборудование установлено правильно.Это означало только одно – проблема заключалась в неправильной настройке ГБО.

Наша цель настроить ГБО, для этого производитель предлагает специальное программное обеспечение Lovato Easy Fast, его нельзя скачать с официального сайта, но можно найти в сети. Немного погуглив, я понял, что кабель ГБО не что иное, как преобразователь USB → UART. Это значит, что легко найти готовые варианты или даже собрать самостоятельно.

Кабель ГБО производства

Что требуется для настройки ГБО?

  • Кабель ГБО (вот что будем делать)
  • Кабельный привод ГБО
  • ноутбук с временем автономной работы около 2 часов
  • Программа Lovato Easy Fast
  • БД адаптер
  • Мобильный телефон
  • с блютуз программой Torque или ODB Doctor
  • прочитать статью о сути настройки ГБО Ловато

Итак, на нашу машину уже установлено ГБО 4 поколения, его нужно настроить.Начнем с разъема, его можно найти возле блока ГБО. Он спрятан под черной крышкой и выглядит так, как показано ниже. Именно к нему мы и будем подключаться.

Распиновка разъема Lovato

  • Земля (земля)
  • Rx (прием данных)
  • Tx (передача данных)
  • +12 (еда, она нам не понадобится)

Правильное подключение кабеля газа к разъему:

В интернете есть 2 вида распиновки этого кабеля и они противоречат друг другу.Если бы у меня тогда под рукой был вольтметр, пошла ВА-банка 🙂 Как оказалось, если перепутать и подключить массу кабеля ГБО к разъемам +12, ничего страшного не происходит, но лучше не ошибиться. Rx и Tx могут быть перепутаны местами. Rx и Tx адаптера должны быть подключены к Tx и Rx SSS соответственно, т.е. крест-накрест. Совершенно ясно, что кабель будет работать только после того, как все контакты будут правильно подключены.

Где я могу получить преобразователь USB → UART?

Возможно, вы удивитесь, узнав, что дата-кабель, который стоит около 100 долларов, можно сделать самому за 3 доллара.По сути, этот кабель не что иное, как переходник USB → UART со специальными уровнями TTL. С этой задачей отлично справляется микросхема PL2303HX:


Очень удобно использовать DIP пины для подключения к разъему Lovato LPG, его можно купить в любом магазине радиодеталей или заказать на AliExpress, их можно сломать и использовать по одному.

Припаяйте провода к этим контактам и к адаптеру. Рекомендую делать провода достаточно длинными, чтобы можно было настроить ГБО из машины, это требуется для онлайн настройки, об этом позже.

В итоге у нас должен получиться вот такой кабель:


Наш кабель рабочий? Последние тесты.

Для работы адаптера установите драйвер (его можно скачать с сайта разработчика микросхемы Profilic PL2303HX). Если вы используете пиратскую версию микросхемы, то драйвера установятся, но работать не будут, эту проблему можно решить установкой драйвера более ранней версии (скачать можно в конце статьи).Проверить работоспособность свежесобранного кабеля можно с помощью программы Com Port Toolkit. Рабочая программа условно разделена на две части: левая панель – передача, правая панель – прием.

Замкните накоротко контакты Rx и Tx, чтобы все, что вы отправляете по этому кабелю, было немедленно им принято. В левой панели Com Port Toolkit попробуйте отправить несколько байт, если такие же байты отображаются в правом окне, значит кабель работает нормально.

Газовое оборудование, предназначенное для автомобилей, или, как его принято называть в народе, ГБО представляет собой сложную систему определенных устройств. Его основная задача направлена ​​на подачу газообразного топлива в двигатель. Хочется добавить, что кроме существующих конструктивных элементов, например, баллона, предусмотренного для газа, и для эстакады, по сути, для подачи в двигатель, система, как правило, имеет еще и электронный «мозг» .

Последний будет управлять оборудованием в целом, тем самым диагностируя различные неисправности в удобном режиме, что немаловажно.Что касается таких процедур, как диагностика, настройка блока, то это осуществляется путем подключения его «мозгов» специальным кабелем.

Таким образом, важно понимать, что диагностический кабель ГБО на самом деле играет критическую роль, поэтому каждый автовладелец должен это учитывать.

Что такое диагностический кабель ГБО? Особенности

Важно отметить, что выделяя основные узлы конструкции современных автомобилей, стоит отметить, что они имеют электроуправление.Так что, насколько это касается, это не исключение. Именно поэтому для эффективного и грамотного контроля работы принято использовать блок управления, являющийся электронным «мозгом» агрегата в целом.

Шнур ГБО на самом деле играет важную роль. Ведь именно этот кабель будет служить для управления данным агрегатом, причем так, как будет наиболее удобно для человека.

Технология изготовления кабеля своими руками. Особенности

Трудно поверить, но сделать кабель для ГБО 4 поколения своими руками вполне реально.Для реализации такой идеи вам потребуется тщательно изучить все аспекты и детали этого вопроса, только тогда у вас обязательно все получится.

Конечно, если нет желания и определенных навыков в электронном бизнесе, то так не получится. Но при всем при этом сделать такой шнур точно сможет каждый автовладелец, помните об этом.

  1. В самом начале нужно подготовить необходимые инструменты, сюда входят и изолента, и паяльник, телефонные кабели, трехжильный провод, микросхема, предусмотренная для подключения изготовленного вами устройства.
  2. Важно понимать, что нужно найти распиновку кабеля, который будет использоваться. Обратите внимание: в интернете их великое множество.
  3. Далее вам нужно будет найти «ножки», предназначенные для пайки, что опять же сделать не так сложно, как кажется.
  4. Теперь можно смело «прозванивать» микросхему, далее «ножки» припаиваются трехжильным проводом.
  5. В момент, когда чип подготовлен, к нему нужно подключить переходник.
  6. Возможно, сейчас вы приятно удивлены, но знайте, что на данном этапе готов диагностический шнур ГБО 4-го поколения.

Осталось только подготовить устройство к использованию по назначению. Чтобы все было сделано правильно, придерживаясь технологии, необходимо будет не отступать от следующего алгоритма, придерживаясь его. Вот он:

  • в самом начале вам нужно будет подготовить ноутбук;
  • после этого можно приступать к скачиванию и установке на него диагностической программы, идеально подходящей для вашего типа газового оборудования. Это самый ответственный этап работы, поэтому подходить к нему стоит комплексно, ответственно;
  • можно подключить блок управления агрегатом подготовленным вами кабелем к ноутбуку.Как только это будет сделано, можно запустить программу диагностики, сделав соответствующую настройку.

Обратите внимание, что диагностический кабель для настройки ГБО играет важную роль, поэтому постарайтесь выполнять такие манипуляции максимально качественно и грамотно. В действительности особых сложностей не только в плане использования, но и создания шнура, предусмотренного для газового оборудования, не возникает.

Конечно, несложно будет тем автолюбителям, которые в процессе выполнения диагностики или регулировки газового оборудования будут пользоваться описываемым материалом.Так что при желании кабель диагностики ГБО будет сделан своими руками, главное грамотно подойти к поставленной цели и умело ее реализовать.

Конечно, никто не будет отрицать, что всегда можно купить готовый, универсальный кабель, но нужно заранее понимать, что он будет стоить намного дороже профильного шнура. Это значит, что для индивидуального использования нужно приобретать те устройства, которые предназначены исключительно для вашего типа ГБО, это самое главное.

Важная информация

Всегда необходимо понимать, что каждый производитель газового оборудования, предназначенного для автомобилей, как правило, стремится к тому, чтобы можно было получить прибыль за счет продажи дополнительного оборудования.Так что тут нужно решить, будете ли вы покупать кабель для настройки ГБО или хотите сделать его сами.

Конечно, речь пойдет о специальном кабеле, предназначенном для программирования контроллеров. Если вы хотите избавить себя от такой проблемы, как ремонт кабеля, то перед выполнением подключения необходимо проверить выводы диагностического разъема с помощью мультиметра.

Обязательно нужно учитывать тот факт, что газовое оборудование, как правило, обычно подключается к ЭВМ, для этого предусмотрен специальный разъем, он находится недалеко от блока управления.А если не знаете, то имейте в виду, что именно такая связь позволит вам добиться определенных результатов и целей. Вот они:

  • в первую очередь есть отличная возможность настроить ГБО, так что диагностический кабель для ГБО действительно будет играть важную роль. Как правило, такая процедура необходима для того, чтобы можно было добиться правильной, эффективной работы агрегата в целом, что немаловажно;
  • кроме того, теперь можно осуществить установку новой программы на оборудование.Как правило, это необходимо в момент изменения его конфигурации, либо когда есть желание настроить работу узла по-новому, что обязательно будет сделано;
  • кроме того, всегда можно будет выполнить другие диагностические работы. Конечно, здесь нужно понимать, что это важное решение для организации, как стабильной, так и безопасной эксплуатации газового оборудования в целом.

Никогда нельзя забывать, что процедура диагностики, настройки блока всегда осуществляются исключительно через ЭБУ.Это значит, что для его устройства вам понадобится:

  • получите кабель для диагностики агрегата. Причем речь пойдет о производителе, чье оборудование установлено на вашем автомобиле;
  • то нужно подготовить ноутбук и загрузить на него ПО. Как правило, это делается для того, чтобы необходимые манипуляции можно было провести легко и просто.
Кабель

LPG для программирования систем впрыска газа 4-го поколения, таких как KME Diego, Zenit, Stag, DREAMJET, Landi Rrenzo, Tartarini и других.

Изготовление универсального кабеля для программирования контроллеров ГБО своими руками

Секрет заключается в том, что каждый производитель автомобильного ГБО оборудования стремится получить прибыль от продажи дополнительного оборудования — специального кабеля для программирования контроллеров. Если вы занимаетесь установкой ГБО, то наверняка заметили, что подавляющее большинство устанавливаемого оборудования имеет два типа диагностических разъемов:

1) АГИС, АЛТИС, СТАГ 150, ОМВЛ — некоторые другие виды СУГ.

2) Зенит, Стаг-300, Стаг-4 и др. (на фото разъем, выходящий из блока управления) (распиновка показана для системы Зенит, у Стаг +12 и Gnd поменяны местами). На фото видно 4 провода, входящие в разъём. Два из этих проводов — (+) и (-), а два провода передают сигналы Rx и Tx.

Сборка троса для тюнинга ГБО автомобиля — дело интересное и увлекательное.

Однако, если вы ограничены во времени, нет возможности и места заниматься сборкой такого кабеля, можно приобрести готовый комплект! Например — !

Ссылка на баннере ведет на страницу с ценами на устройства Паук, где в разделе « Чистка форсунок, эмуляторов, переходников ГБО, диагностика, инструменты » также есть в ассортименте кабели для настройки ГБО.

Вся разница в расположении этих проводов в колодке диагностики, т.е. у каждого производителя, чтобы продавать кабель своего производства, контакты в колодке диагностики располагаются по-разному (например, когда кабель для Стаг-300 подключен к Зениту, кабель поврежден, т.к. плюсовой и минусовой провода в блоке перепутаны специально производителями оборудования).

Для решения проблемы можно сделать универсальный разъем.Или сделать кросс-адаптер:


Чтобы избавить себя от проблемы ремонта кабеля при неправильном подключении, перед подключением мультиметром необходимо проверить выводы диагностического разъема на оборудовании (некоторые системы подают питание на диагностический разъем только при зажигание включено). Правильно подключив (+) и (-), затем подключите сигнальные провода. Иногда бывают случаи, когда диагностический блок просто сгнил или на нем нет ни плюса, ни минуса.При этом силовые провода КАБЕЛЯ подключаются к аккумулятору, а к диагностическому блоку только сигнальные.

Где взять кабельный наконечник Lovato-Stag от

При изготовлении шнура для диагностики ГБО возникает вопрос — «Где взять разъем?» Для кабеля Lovato-Stag HBO можно использовать разъем от бензонасоса отечественных автомобилей — ГАЗ, ВАЗ. Полное название этого разъема — Superseal 1.5 series AMP (4-pin).

Где взять терминал для ОМВЛ и др.

Ломая голову где найти разъем кабеля диагностики ГБО ОМВЛ, пришел к выводу, что найти такой разъем нереально… НО делая небольшую ревизию в проводах наткнулся на замечательную вещь. Разъем для питания материнки от старого блока питания на 300 ватт, старый системный блок. и о чудо! эта вилка подходит с некоторыми модификациями. А именно: в первую очередь нужно найти ряд штырьков нужной формы и затем отрезать оставшуюся, ненужную часть разъема.небольшой фотоотчет. Извините за качество фото…

П.С. Важно, чтобы конфигурация контактов была точно такой же, как на заводском кабеле.

Схемы изготовления и проверка кабеля для ГБО

Как собрать кабель для диагностики ГБО на Зенит и Диего Леонардо, Вуаля Плюс, Миллениум, Бинго, BRC, Диего, АКМЕ, Дигитроник, Вектор, Альтис, Агис, Заволи, Николаус, Тартарини, Аутроник (А-мон), Ловато (Лов-Эко2), Лес 98 (Ланди).

Моей задачей было собрать кабель для диагностики ГБО на Зенит и Диего (распиновка кабеля не подходит для STAG, +12В и Gnd нужно поменять местами). Начал ковыряться в интернете и нашел вразумительный ответ — «бери переходник k-l-line и пользуйся». Собрал переходник из мастер-кита, давай его подключать, но он не работает даже если его взломать!!! Порылся в инете и оказалось, что на всех ГБО есть обычный COM-порт RS232. RS232 означает сигналы с амплитудой от -12 до +12 вольт.Причем логической «1» соответствует уровень -12В, логическому «0» — +12В. Это необходимо для помехоустойчивости, сигналы «около нуля» считаются шумом и не используются. В самом блоке газового мозга таких сигналов нет. Такие (или совместимые) сигналы есть (еще встречаются) в компьютерах, но их нет в современных ноутбуках. В блоке управления газом интерфейс имеет уровни выходных сигналов (грубо, на самом деле не совсем так) «0» = 0В, «1» = 5В (уровни ТТЛ). Для этого требуется преобразователь уровня TTL в max232.Именно эта микросхема стоит в дата кабелях для Lovato HBO.

Адаптер для ГБО рекомендуем делать на микросхеме CP2102 производства Silcon Labs. У этой микросхемы большая помехоустойчивость, в отличие от микросхемы PL2303. В первую очередь это связано с разницей в логике этих микросхем. Чип CP2102 от Silcon Labs посылает сигналы три раза на бит и берет среднее значение. Но если честно, китайская микросхема PL2303 подает сигнал один раз. Именно поэтому его легко «перепутать» с внешним вмешательством.На картинке ниже это схематично показано.



Так выглядит кабельный наконечник для газового оборудования AKME diego:

Терминал для ГБО Зенит. Тот же терминал к AC Gaz Stag (но +12 и Gnd нужно поменять местами):

А вот распиновка кабеля DR-73, это кабель Stag (Digitronic) плюс ОМВЛ Ловато. Показаны только +12 В и Gnd.

Ничего страшного не произойдет, если вы перепутаете RX и TX. Главное — обратите внимание, где у вас +12В и ничего туда не кладите (в родной проводке черный всегда «минус», а красный «+12В»).
Проверить также на каком проводе присутствует 12 вольт можно тестером.

Здесь нет ничего сложного. Возьмите три провода кабеля: (GND), (RX) и (TX). Сначала подключите GND к контакту черного провода, затем RX и TX. Далее запускаем программу и пробуем работать с газовыми мозгами. Даже если вы ошибетесь с RX и TX, то ничего страшного не произойдет и ничего не сгорит. Это просто не сработает. В этом случае достаточно поменять местами RX и TX.

П.С. Если вы не уверены в своих силах, или у вас нет времени или желания на описанные выше опыты, вы можете купить готовый по доступной цене.

Очень часто автовладельцы автомобиля с установленным ГБО сталкиваются с необходимостью просмотра/корректировки некоторых параметров работы газовых «мозгов». Для этого нужно иметь специальный тестер (что очень дорого и экономически нецелесообразно для частного использования) или нужен диагностический прибор в виде ноутбука с установленным ПО и шнуром для подключения газовых «мозгов» и ноутбук. Фирменные шнуры, которые есть в продаже, стоят недешево, поэтому можно попробовать сделать кабель для ГБО своими руками.О том, как это сделать и где взять компоненты будущего шнура для ГБО, пойдет речь в нашей статье.

Сборка кабеля

Рассмотрим изготовление самодельного диагностического кабеля ГБО для подключения ноутбука к газовым «мозгам» на примере шнура ГБО одной из популярных моделей мозгов польской фирмы Stag.

Составные элементы

Сам кабель диагностики ГБО состоит из:

Разъем для подключения к блоку «газовых» мозгов (в нашем случае это стандартный) 4-контактный влагозащищенный автомобильный разъем, который можно купить в авто/радиомагазине или заказать на Алиэкспресс, как это сделали мы.Цена одного разъема была около 60 центов.

Далее нам понадобится еще один разъем USB типа А для последующего подключения готового кабеля ГБО к ноутбуку. Этот разъем также можно купить в магазине радиотоваров или заказать на Алиэкспресс. Этот разъем обошелся нам в 1,10 доллара.

Также потребуется 3-х или 4-х жильный медный кабель длиной 3-3,5 метра. Желательно использовать многожильный провод (чтобы каждая жила кабеля была намотана из нескольких) — это значительно продлит жизнь готовому кабелю в будущем, за счет того, что жилы будут ломаться намного меньше.

Термоусадку (для изоляции кабеля) тоже лучше купить в радиомагазине.

«Сердцем» нашего кабеля для согласования сигналов ноутбука и «мозгов» будет микросхема PL2303. Лучше всего купить не «голую» микросхему, а готовый модуль USB to TTL (в нем будет нужная микросхема с припаянными нужными дополнительными элементами) в том же радиомагазине или заказать на Алиэкспресс. У нас этот модуль был вместе с разъемом USB, лучше всего выбрать именно этот вариант, он будет в сборе, а в последствии такой кабель для ГБО будет выглядеть намного эстетичнее.

Собираем кабель

Подготовив все компоненты, осталось собрать их в единое целое. Делать это нужно по схеме ниже.

В нашем случае все оказывается намного проще. Китайский производитель указал в документации к модулю описание разъема и соответствующий цвет провода:

  • черный кабель — заземление;
  • зеленый — ТХД;
  • белый — RXD;
  • красный — ВКЦ.

Поэтому все сводилось к обжиму и пайке проводов к 4-контактному разъему. Мы использовали 3 провода:

Когда твоя машина плохо едет, постоянно тебя чем-то мучает, то ты не получаешь никакого удовольствия от вождения. Пока до работы дошел — устал, идешь с работы уставший — приходишь, как выжатый лимон. А если еще и лампа «ЧЕК» горит, то настроение опускается ниже плинтуса.

Справа загорелась лампочка ошибки двигателя или он просто плохо едет, нужно ехать на СТО.Как показывает время и опыт, профессионалов на СТО становится все меньше. Есть, конечно, и деды-мотористы, определяющие степень сжатия головки блока на слух, но что они сделают с умной электроникой современных автомобилей? Правильно, надо ехать на компьютерную диагностику. И вам очень повезет, если вы встретите толкового диагноста со знанием устройства двигателя внутреннего сгорания.

Однажды мне на пару недель достался автомобиль Ланос с установленным ГБО (газобаллонное оборудование).Машина не новая, 2002 года, но едет резво, на бензине. Постоянные дерганья на газу, вялый разгон. В общем, пока не доберетесь до работы через пол Киева, потратите кучу нервов. А вот когда едешь не спеша по окраинам — лепет. Большой город не любит вялой езды и я решил заехать к «профессионалам». Инженеры сказали проблемы с ГБО, газовщики — сначала настроили на бензин. В общем, получился замкнутый круг.

Решил разобраться сам.Погуглив и почитав форумы, проверил все датчики — исправны. А как проверить правильность работы ГБО — вопрос. А ответ таков: нужен кабель и программа в ноуте. Газовые мозги Tamona Tgstream-PM, вот такая коробочка:

Фирменный шнур покупать — жаба душит, фирменный шнур тоже не хотел покупать. А вдруг не получится, надо ждать и это тоже денег стоит. Погуглив тот же гугл, прочитал, что можно сделать из дата-кабеля от старого мобильника.Интересно, что кабель от мобильника подходит к контроллеру ГБО. Как выяснилось, контроллер ГБО общается с ПК по протоколу UART (в простонародье rx-tx. А где взять дата-кабель от мобилы? 10 лет назад было где, а сейчас? Буквально у самого следующая ссылка поисковика,предлагают сделать кабель с китайского ТТЛ на USB свисток.К сожалению такого у меня нет,использую USB ISP.

Как оказалось среди автомобилистов радиолюбителей нет, поэтому закинул эту статейку.Все отрезают кабели от мобильных телефонов, заказывают «специализированные» переходники. НО! Все современные радиолюбители знают о существовании платформы Arduino. В частности, Arduino UNO программируется и связывается с ПК просто через оголенный USB-кабель, используя при этом протокол UART. Подойдет любая Ардуинка, прошитая без программатора, на плате которой распаян чип Ч440Т.

Собираем наш шнур на коленке. Минута работы с паяльником, нам нужно закоротить ножку сброса на землю, тем самым выключив микроконтроллер и фактически получаем тот же TTL на USB.Подключаем провода к контактам rx, tx и gnd. Ищем в интернете распиновку диагностического разъема вашего ГБО. У меня есть Tamona Tgstream-PM и вот его разъем (вилка):

Тамона Tgstream-PM

Конечно такого разъема у меня не было. Перемычки крокодил взял, одним концом «перекусил» провода от ардуино, другим под будущий штекер, который будет вставляться в разъем. Светодиод используется как штекер. Две его ножки действуют как подпружиненные контакты.Всю оголенность на скорую руку изолирую изолентой.


Запихиваем нашу плату в корпус, чтобы не закоротило. Ну вот и все, кабель готов!


Ищем и загружаем нужный софт. Для HBO качаем Tamona, для другого HBO придется искать самому. Качаем драйвер для ардуины на китайском чипе Ч440Т, есть хорошая инструкция по его установке.

Теперь подключение к машине.В блоке управления Tgstream разъем для программирования совмещен с разъемом кнопки управления. Отключите его. Первым делом включаем зажигание и ищем плюсовой провод, нашли +12В и напрочь про него забываем, ни в коем случае ничего в него не пихаем, а то можем и ноут спалить. +12 можно временно заткнуть спичкой или кусочком зубочистки, на всякий случай. Далее ищем землю в разъеме и подключаем к ней землю ардуины. Затем подключаем rx и tx в соответствии с найденной схемой или методом научного тыка, их можно поменять местами и все будет нормально.О правильности подключения свидетельствует сигнал об установленном соединении в программе настройки ГБО.


Ну вот собственно и весь кабель для диагностики и программирования ГБО. А как настроить газовую систему уже ищите в интернете, тут я вам не советчик. Скажу только, что по советам и рекомендациям из интернета мне удалось добиться отличной работы автомобиля на газу по сравнению с предыдущими установками криворуких мастеров.

В итоге я потратил колоссальные 0 денег и 15 минут ручной пайки и обмотки проводов. Дизайн не блещет красотой, но если нужно прямо сейчас и бесплатно, то сойдет. В голове конечно же возникла идея сделать нормальный кабель. Для этого придется заказать свисток TTL to USB и коннектор из Китая. По данным интернета разъем подходит для бензонасоса автомобиля ВАЗ.

Дополнительно хочу сказать, что этот кабель можно использовать и для диагностики ЭБУ автомобиля, если блок управления поддерживает протокол UART.

Как получить HBO Max, если у вас есть HBO Now, HBO Go, кабельное телевидение или тарифный план AT&T

Новый потоковый сервис WarnerMedia, HBO Max, должен быть запущен 27 мая и будет стоить 14,99 долларов в месяц. Если, конечно, у вас нет кабельного телевидения, HBO, HBO Now, Интернета, телефона AT&T и/или вы не заказываете услугу заранее, в этом случае доступ и цены становятся… намного сложнее.

Так как же получить HBO Max по нужной цене?

Вот все, что вам нужно знать о подписке на HBO Max, независимо от того, есть ли она у вас уже или нет — независимо от вашей ситуации.

В чем разница между HBO, HBO Go, HBO Now и HBO Max?

Прежде всего, важно разобраться в различных версиях HBO, которые сейчас существуют.

  • HBO: Вы получаете это, подписываясь через провайдера платного телевидения, обычно кабельную компанию. Это дает вам доступ к HBO через олдскульные «линейные» телеканалы.
  • HBO Go: Это цифровая сторона HBO, которая поставляется со стандартной подпиской, указанной выше.Если вы получаете HBO через пакет кабельного телевидения, вы можете использовать свою учетную запись кабельной компании, чтобы войти в приложение HBO Go или на веб-сайт HBO, чтобы транслировать весь контент HBO по запросу на досуге, вместо того, чтобы смотреть его через Телевизионные каналы.
  • HBO Сейчас: Это автономный потоковый сервис HBO. Это отдельная подписка, которая не дает вам доступа к телеканалам HBO, но дает вам логин для входа на веб-сайт HBO и в приложение HBO Now, в котором есть весь контент HBO по запросу.Если у вас нет кабельного телевидения и вы пользуетесь только цифровым телевидением, вы можете подписаться на HBO именно так.
  • HBO Max: Это новый потоковый сервис WarnerMedia. В нем есть весь контент HBO по запросу, а также контент других брендов WarnerMedia, включая различные анимационные шоу, сериалы и фильмы DC Universe, а также сотни классических фильмов. У этого есть несколько различных вариантов подписки, которые мы опишем ниже.

Нет никакой реальной причины иметь что-либо в этом списке, кроме HBO Max, если вы можете помочь.Макс предоставляет вам весь контент, предлагаемый другими сервисами, а также весь дополнительный контент WarnerMedia. Вот почему многие подписки на HBO Now и кабельные каналы HBO предоставляют доступ к HBO Max без дополнительной оплаты. Однако есть некоторые исключения.

Если у вас есть HBO через кабельную компанию, вы, скорее всего, получите HBO Max

Несмотря на то, что это самое расплывчатое из собственных объяснений WarnerMedia, потенциальные клиенты HBO Max должны автоматически получать доступ к услуге, если они в настоящее время подписаны на HBO через провайдера кабельного телевидения.

После запуска HBO Max 27 мая WarnerMedia объявила о партнерстве с Altice USA (Optimum и Suddenlink), Charter Spectrum, Comcast Xfinity, Consolidated Communications, Cox Communications, Verizon Fios TV и некоторыми независимыми провайдерами в рамках Национального кооператива кабельного телевидения — и, конечно же, собственную материнскую компанию AT&T (которой также принадлежит DirecTV). Любой, кто подпишется на HBO через одного из этих провайдеров, сможет получить доступ к HBO Max без дополнительной платы.

Если у вас есть HBO через подписку на приложение, вы, скорее всего, получите HBO Max

Помимо сделок с провайдерами кабельного телевидения, WarnerMedia сотрудничает с цифровыми сервисами и провайдерами, чтобы гарантировать, что клиенты HBO, подписавшиеся через эти сервисы, также получат HBO Max. Текущий список: Apple, Google, Hulu, Optimum, Samsung, Интернет Verizon Fios и YouTube TV. Пользователи будут автоматически зарегистрированы в сервисе, когда HBO Max запустится 27 мая.

Если у вас есть HBO через Amazon или Roku, у вас нет

WarnerMedia не имеет соглашений ни с Amazon, ни с Roku, поэтому клиенты в настоящее время не получат HBO Max, если они подпишутся на HBO через эти платформы.Пользователи могут переключиться на подписку HBO Now через сам HBO и получить услугу, или они могут просто подписаться на HBO Max самостоятельно.

Если вы подпишетесь на HBO Now, вы, скорее всего, получите HBO Max

Большинство людей, которые подписываются на услугу HBO Now только для потоковой передачи через одного из кабельных провайдеров или онлайн-сервисы, указанные выше, также могут работать — они получат HBO Max бесплатно.

В то же время клиенты HBO Now, выставляющие счета через Amazon или Roku, в настоящее время не будут иметь доступа к HBO Max (поскольку WarnerMedia еще не заключила сделки с этими компаниями).Если клиенты смогут изменить свою подписку на HBO Now, чтобы оплачивать ее напрямую через HBO, они также перейдут на HBO Max.

Если вы не уверены, как вы подписались на HBO Now, вы можете проверить раздел «Платежная информация» своего профиля в приложении.

Если у вас есть ТВ через AT&T, вы можете получить HBO Max, в зависимости от вашего плана

Существует множество различных вариантов пакетов кабельного телевидения AT&T, что означает множество различных возможностей для подписки на HBO Max.

Следующие тарифные планы AT&T TV получают HBO Max без дополнительной оплаты:

  • ДирекТВ Премьер
  • DirecTV Ло Максимо
  • U-стих U400
  • U-стих U450
  • U-Verse U450 Латиноамериканец
  • AT&T TV сейчас Макс
  • Телевизионная премьера AT&T (когда выйдет)

Следующие телевизионные пакеты AT&T дают пользователям один год бесплатного доступа к HBO Max:

  • Выбор ТВ AT&T
  • AT&T TV Экстра
  • AT&T TV Ultimate
  • AT&T TV Оптимо Мас

Новые клиенты каждого из следующих планов также получают бесплатный год HBO Max:

  • Выбор DirecTV
  • ДирекТВ Экстра
  • DirecTV Ultimate
  • DirecTV Мас Ультра
  • DirecTV Оптимо Мас

Большинство других подписчиков на пакеты ТВ от AT&T и DirecTV будут иметь право на три месяца бесплатного использования HBO Max — за исключением тех, кто пользуется этими пакетами, которые вообще не получат бесплатную пробную версию:

  • U-стих U-семья
  • U-стих U-Basic
  • AT&T TV теперь плюс
  • Семья DirecTV

Если у вас есть широкополосный доступ в Интернет AT&T, вы, по крайней мере, почувствуете вкус HBO Max

Пользователи тарифного плана AT&T Internet 1000 получают HBO Max бесплатно.Подписчики с любым другим интернет-планом AT&T получают один бесплатный месяц HBO Max.

Если у вас есть услуга беспроводной связи AT&T, то же самое

Пользователи беспроводного плана AT&T Unlimited Elite получают HBO Max бесплатно. Если у пользователей есть какой-либо другой план беспроводной связи, они получают один месяц бесплатно.

Что делать, если у меня нет ничего из этого?

Любой желающий может подписаться на HBO Max через его веб-сайт и получать услугу за 14,99 долларов в месяц.

WarnerMedia предлагает скидку для людей, которые зарегистрируются до запуска сервиса 27 мая: 11 долларов.99 в месяц в течение первого года.

Обновление: 27 мая WarnerMedia объявила о заключении сделки с Comcast: HBO Max будет доступен без дополнительной платы для клиентов HBO, которые подпишутся через Xfinity, а приложение HBO Max появится на платформе Xfinity X1, а также Xfinity Flex. Эта история была обновлена, чтобы отразить это новое соглашение.


Vox Media имеет партнерские отношения. Это не влияет на редакционный контент, хотя Vox Media может получать комиссионные за продукты, приобретенные по партнерским ссылкам.Для получения дополнительной информации см. нашу политику этики .

Итак, как на самом деле получить HBO Max?

Это единственное место, где сейчас можно посмотреть Friends . Фото: Эн-Би-Си

Эта статья была первоначально опубликована в мае и была обновлена ​​с учетом последних событий.

А потом был HBO Max: после прошлогодних запусков Apple TV+ и Disney+, а также развертывания Quibi этой весной компания WarnerMedia, принадлежащая AT&T, вступила в стриминговые войны со своим видением видео-утопии. (Это особенно верно, если вы пропустили Friends на Netflix, поскольку запуск Max означает, что банда Central Perk снова в потоковом режиме.) Хотя HBO Max предлагает массу контента — около 10 000 часов фильмов и сериалов, и растет — подготовка к его дебюту привела к некоторому замешательству аудитории.Люди по понятным причинам задаются вопросом, понадобятся ли им как HBO , так и HBO Max, сколько им будет стоить эта новая услуга и почему (до недавнего времени) было так много разных продуктов с прикрепленным названием «HBO». Если у вас есть вопросы, у нас есть ответы.

Во-первых, можно запутаться. Еще несколько месяцев назад HBO никогда не позволяла легко различать свои продукты. Хорошие новости? Теперь это намного проще, хотя все еще немного запутанно.

HBO , конечно же, HBO: платный сервис с почти 50-летней историей, который еще 10 лет назад можно было получить только по кабельному или спутниковому телевидению.Он живет на вашем телевизоре, и вы можете записывать шоу и фильмы по мере их трансляции или использовать платформу видео по запросу вашего провайдера, чтобы наверстать упущенное. (Кроме того, чтобы было ясно, это не телевидение. Это HBO.) Вы можете подписаться на HBO через кабельную компанию, такую ​​​​как Comcast или Charter, виртуального кабельного провайдера, такого как Hulu с Live TV или YouTube TV, через спутниковую службу DirecTV или, совсем недавно , через цифровую подписку в магазине каналов, таких как те, которыми управляют Apple, Amazon или Roku.

HBO Go был потоковой версией HBO по запросу для всех, кто получил HBO по кабелю, но хотел смотреть в потоковом режиме.Он мирно скончался летом в возрасте 10 лет вместе со своим младшим братом HBO Now , 5-летней потоковой версией HBO, представленной в 2015 году для тех, кто любит HBO, а не подписку на кабельное телевидение.

HBO Max , , который, как маркетинговая машина WarnerMedia уже месяц твердит людям, это HBO и многое другое . (Здесь можно стонать.) А если серьезно, ключевой момент, который нужно понять о HBO Max, заключается в том, что все, что вы можете увидеть на линейном канале HBO (или ныне мертвых HBO GO и HBO Max), входит в стандартную комплектацию HBO Max.Есть даже кнопка, которую вы можете нажать в приложении Max, которое в основном покажет вам только материалов HBO. Так что, если раньше вы транслировали HBO через HBO Go или HBO Now, теперь вам нужно делать это через HBO Max.

Новый владелец HBO WarnerMedia (и новый владелец WarnerMedia AT&T) решили, что лучший способ заставить больше людей платить за HBO — и конкурировать с Netflix — это добавить сотни классических фильмов и телешоу, больше детских программ и оригинальные сериалы, не включенные с HBO к базовому предложению HBO — и назовите его HBO Max.

Все, что HBO на Максе: последний эпизод Небезопасный , новые фильмы, которые выходят каждую субботу, библиотека старых сериалов HBO, таких как Секс в большом городе и Прослушка . Макс добавляет сотни фильмов (в том числе большие фрагменты коллекции Criterion, классические фильмы Warner Bros. и MGM, созданные Turner Classic Movies, а также каталог Studio Ghibli) и несколько очень известных телевизионных ситкомов ( Friends, The Fresh Prince of Bel). -Эйр , Теория большого взрыва ).Есть также крупные кинофраншизы, в том числе все фильмы о Гарри Поттере и «Властелине колец» , а в течение года — все фильмы о Бэтмене и Супермене с 1980 года. У Макса также есть анимация от Crunchyroll, а также большие мультяшные персонажи, такие как . Южный парк, Бундок и Рик и Морти . Для детей есть классические и недавние эпизоды «Улицы Сезам », программы от Cartoon Network и новые мультфильмы Looney Tunes. HBO Max также делает свои собственные оригинальные шоу, начиная с романтической комедии Анны Кендрик Love Life и реалити-шоу, посвященного моде, получившего название Legendary. Ожидайте 30 или более оригиналов Max к концу 2020 года.

Это 14,99 долларов в месяц. Не случайно это точно такая же цена, как у старого HBO Now, или HBO от вашего кабельного провайдера, или того, что Apple, Amazon и другие компании берут за цифровую подписку на HBO. Поскольку HBO Max включает в себя все, что есть на HBO и HBO Now, компания хочет послать сообщение: Max дает вам больше HBO за те же деньги, и вам не нужно более одной услуги.

Если вы ранее использовали приложение HBO Now или HBO Go для потоковой передачи HBO через Apple TV или устройство Google, выберите смарт-телевизоры Samsung или на своем телефоне, ваше приложение HBO Now будет преобразовано в приложение HBO Max 27 мая.(Убедитесь, что у вас включены автоматические обновления, или найдите обновление для приложения.) Точно так же, если вы получаете HBO через каналы Apple TV, Hulu, Charter или YouTube TV, вы видите, что контент HBO Max появляется на ваш пользовательский интерфейс с мая. Если вы получаете доступ к HBO через AT&T TV, DirecTV, AT&T U-Verse, Spectrum, Altice, Suddenlink, Optimum, Cox Contour, Verizon Fios TV или некоторые более мелкие кабельные/широкополосные компании, вы также сможете использовать свои учетные данные для входа от этих компаний для Макса (после загрузки приложения).

До конца прошлой недели, если вы использовали устройство Amazon Fire TV или получали HBO через каналы Amazon, вы все равно могли смотреть передачи HBO, но не могли получить HBO Max. Но две компании уладили свои разногласия, и с 17 ноября амазонцы теперь могут загрузить приложение HBO Max и начать трансляцию, используя свои текущие логины HBO или Amazon Channels.

Однако, если вы осуществляете потоковое вещание через Roku или телевизор марки Roku, вам все равно не повезло. По состоянию на середину ноября две компании все еще находились в ссоре из-за сделки по переносу сервиса на платформу Roku.(Регулярно проверяйте здесь, чтобы узнать, примирились ли обе стороны.) Однако есть способ обойти этот беспорядок, если вы действительно полны решимости: благодаря обновлению программного обеспечения устройства Roku, выпущенные за последние несколько лет, теперь могут воспроизводить контент, транслируемый через Apple AirPlay, что означает, что вы можете загрузить приложение HBO Max на свой телефон или планшет, а затем транслировать его на свой Roku. (Я пробовал, работает хорошо!) Если вы используете устройство Google, вы также можете транслировать свой экран на самые последние устройства Roku.

Да, если вы пользуетесь видео, широкополосным доступом или мобильным телефоном AT&T (включая DirecTV и AT&T TV).Компания уже предлагала бесплатный HBO многим своим клиентам, поэтому, возможно, вы уже получаете HBO бесплатно. Проверьте свой счет! Но с запуском Max AT&T расширяет список клиентов, которые получают бесплатный доступ. В некоторых случаях свободный доступ является постоянным; в других — год или три месяца. AT&T разместила здесь полный список клиентов, которые имеют право на бесплатные услуги. Если вы не имеете права на один из этих планов, все равно позвоните своему провайдеру AT&T и спросите, можете ли вы получить бесплатный HBO Max.Вся компания будет пытаться привлечь новых клиентов Max в ближайшие несколько месяцев, так что есть большая вероятность, что кто-то заключит с вами сделку.

Как отмечалось выше, контент службы интегрирован в такие платформы, как Apple TV, и если вы являетесь текущим пользователем HBO Now, приложение должно было само обновиться до Max несколько месяцев назад. Приложение HBO Max доступно для загрузки в магазине приложений Apple, магазине Google Play, магазине Amazon Fire TV и магазине приложений Samsung, а также на PS4 и Xbox One.И, как упоминалось ранее, t также включен в ряд кабельных платформ, включая Comcast Xfinity и Cox Contour.

Если у вас есть подписка на кабельное телевидение или DirecTV и вы хотите смотреть на обычном телевизоре, конечно, вы все равно можете просто смотреть канал HBO или смотреть передачи HBO через HBO On Demand. Но для стрима? Неа. Макс или ничего, дружище.

Пока что да. Есть планы распространить платформу по всему миру, но пока это американская вещь. Хотя есть и хорошие новости, если вы находитесь в Канаде: оригинальные сериалы HBO Max, такие как Love Life , будут транслироваться на Crave.

Да!

ИСПОЛНЯЕТСЯ: БУФЕРИЗАЦИЯ

Подпишитесь на инсайдерскую рассылку Vulture об индустрии потокового вещания от редактора Джо Адалиана.

Vox Media, LLC Условия и уведомление о конфиденциальности

Если вы подпишитесь на услугу по нашим ссылкам, Стервятник может заработать партнерскую комиссию.

Стоит ли смотреть HBO Max? Мы рассматриваем цены потокового сервиса, фильмы

Если вы покупаете продукт или услугу, прошедшие независимую оценку, по ссылке на нашем веб-сайте, Rolling Stone может получить партнерское вознаграждение.

Спустя почти два года после того, как о нем впервые было объявлено, HBO Max — потоковый сервис от HBO и WarnerMedia — в эти дни работает на полную мощность, предлагая такие популярные шоу, как White Lotus и Mare of Easttown , а также премьеры фильмов от Ворнер Браззерс.список новых премьер (например, «Дюна» и «Лига справедливости» Зака ​​Снайдера ).

Но стоит ли входной билет HBO Max? Этот потоковый сервис отличается от других потоковых сервисов несколькими способами, поэтому мы разбили для вас все детали ниже.

Цены на HBO Max, планы, подписка

Подписка без рекламы на HBO Max стоит 14,99 долларов в месяц для новых подписчиков, но бесплатна для текущих клиентов HBO или HBO NOW. Это примерно столько же, сколько у Netflix (14 долларов), но больше, чем у Hulu (5 долларов).99) или комплект Disney+, включающий Disney+, EPSN+ и Hulu всего за 13,99 долларов.

Купить: План HBO Max без рекламы в $14,99

Компания недавно объявила о новом уровне 9,99 долларов США, который включает рекламу, что делает ее более конкурентоспособной по сравнению с этими услугами. Получите план HBO Max без рекламы за 9,99 долларов здесь.

Купить: План HBO Max с рекламной поддержкой в $9,99

Если вы не хотите создавать учетную запись на своем компьютере, есть несколько других способов подписки:

Как получить HBO Max через кабельную компанию

HBO Max поставляется с традиционной подпиской на HBO, которую вы можете добавить к кабельному пакету через следующих поставщиков: AT&T TV, DIRECTV, U-Verse TV, Cox, Optimum, Spectrum, Verizon Fios TV и других.Позвоните своему провайдеру кабельного телевидения для получения дополнительной информации о том, как зарегистрироваться.

Как смотреть HBO Max на смартфоне или планшете

Если вы хотите смотреть шоу HBO Max на своем телефоне или планшете, просто загрузите приложение HBO Max на свое устройство iOS или Android, и вам будет предложено войти в свою учетную запись. Если у вас его нет, вы можете зарегистрироваться в самом приложении.

Можно ли смотреть HBO Max на медиастримерах, игровых консолях и смарт-телевизорах?

Приложение HBO Max доступно на Apple TV, телевизорах Samsung, выпущенных после 2016 года, устройствах Xbox One, PlayStation 4, Roku и Fire TV.После загрузки откройте приложение, и вам будет предложено войти в свою учетную запись. Если у вас его нет, вы можете зарегистрироваться в самом приложении.

Что можно посмотреть на HBO Max?

Друзья , Секс в большом городе , Игра престолов

Все потоковые сервисы работают одинаково: выберите то, что хотите посмотреть, и начните потоковую передачу. Что отличает HBO Max, так это его библиотека эксклюзивных каталогов и предстоящих оригинальных шоу. HBO сообщает, что для потоковой передачи уже доступно 10 000 часов «кураторского» контента, и мы выделили некоторые из наиболее интересных названий ниже.

WarnerMedia владеет правами на фильмы и телешоу 100-летней давности, так что это единственное место, где вы сможете транслировать классические сериалы, такие как Friends , Rick and Morty, Anthony Bourdain: Parts Unknown, и Doctor. Кто . Медиакомпании также принадлежат права на несколько фильмов-блокбастеров, таких как « 2001: Космическая одиссея», «Пятница, 13-е», «Ночь трудных дней», «Касабланка», «Властелин колец», «Гражданин Кейн», «К северу через северо-запад», «Унесенные ветром», «». и Храброе Сердце .

Подписка HBO Max, естественно, включает доступ ко всему каталогу HBO, в который входят «Прослушка», «Клан Сопрано», «Секс в большом городе», «Игра престолов», «Вице-президент», «Умерь свой энтузиазм» и «Мир Дикого запада». Наконец, HBO Max — единственный сервис, позволяющий транслировать аниме-фильмы легендарной японской киностудии Studio Ghibli. Это первый раз, когда эти фильмы доступны для потоковой передачи на любой платформе. Узнайте больше о том, что транслировать на HBO Max, здесь.

Новые телешоу и фильмы HBO Max

Помимо названий в каталоге, у HBO Max есть целый список высококлассных оригинальных телешоу и фильмов под названием «Оригиналы HBO», которые уже начали выходить.Сервис был запущен с On The Record (на фото выше), документального фильма, рассказывающего о жизни известного музыкального руководителя Дрю Диксона, Love Life, сериала «антология романтических комедий», в первом сезоне которого снимались Анна Кендрик, Зои Чао, Питер Вак, Саша Компер и Не слишком поздное шоу с Элмо.

Последние оригиналы HBO Max включают Fresh Prince of Bel Air и Friends и West Wing воссоединения; бэк-каталог этих шоу также доступен на сервисе.

Оригинальные телешоу HBO запущены с несколькими эпизодами, а новые будут выходить еженедельно. Количество серий в сезоне зависит от сериала. Библиотека HBO Max не такая глубокая, как у Netflix или Hulu, но список эксклюзивов и оригиналов помогает поддерживать ее конкурентоспособность.

HBO Max выпускает фильмы в тот же день

WarnerMedia объявила, что весь список фильмов 2021 года, который включает в себя такие крупные названия, как «Матрица 4», , «Дюна», «Космический джем: Новое наследие», «Король Ричард», «Смертельная битва», и «Том и Джерри», и другие, будет выпущен на HBO Max в тот же день, когда они вышли в кинотеатрах.

Фильмы будут доступны для потоковой передачи в течение 31 дня, так что вы сможете смотреть блокбастеры у себя дома в удобном для вас темпе. Ни один другой потоковый сервис не был близок к такой сделке, что дает HBO Max огромное преимущество перед конкурентами. Хотя это впервые, легко представить, что другие студии последуют этому примеру в ближайшие несколько месяцев.

Купить: План HBO Max без рекламы в $14,99

HBO Max против Netflix

Одно большое различие между HBO Max и потоковыми сервисами, такими как Netflix, заключается в том, что HBO и WarnerMedia владеют правами на контент, который они транслируют.Это означает, что фильмы и телепередачи не будут удалены из-за истечения срока действия лицензионных соглашений.

Но : Архивы WarnerMedia огромны, поэтому он может включать и выключать некоторые шоу и фильмы на HBO Max по своему усмотрению. Это никогда не будет услугой, позволяющей вам видеть каждую вещь в хранилище WarnerMedia, по крайней мере, сейчас.

Все больше и больше традиционных медиа-компаний создают свои собственные потоковые сервисы (вспомните: Peacock на NBC и Paramount Plus на CBS), чтобы сохранить эксклюзивные права на потоковую передачу своего контента и избежать разделения доходов с третьей стороной.

HBO и WarnerMedia могут приобретать права на большее количество шоу и фильмов, поэтому библиотека HBO Max со временем может расти, но это не гарантируется.

Итог: стоит ли смотреть HBO Max?

Если вы уже являетесь подписчиком HBO, решение о том, получать HBO Max или нет, было принято за вас; начать трансляцию. Как мы уже говорили ранее, у HBO Max нет такого же количества телешоу и фильмов, как у его конкурентов, но его глубокий бэк-каталог и предстоящие эксклюзивы не будут доступны для потоковой передачи где-либо еще.

На наш взгляд, это делает подписку на HBO Max более чем стоящей. Даже на более высоком уровне 14,99 долларов ежемесячная цена дешевле, чем билет в кино, чтобы увидеть новые выпуски в кинотеатрах. И в отличие от театра, где вам приходится иметь дело с очередью и опасениями Covid, подписка HBO Max позволяет вам смотреть все новые шоу и фильмы, не выходя из дома и в безопасности.

Самое приятное: ваша подписка на HBO Max также дает вам неограниченный просмотр — так что вы можете смотреть свои любимые программы по запросу и столько раз, сколько захотите.

Купить: План HBO Max без рекламы в $14,99

Распиновка кабеля гбо стаг. Самодельный диагностический кабель для ГБО и не только

Решил установить на свой автомобиль газовое оборудование, обратился в специализированную контору. Мне выдали оборудование ловато, но не смогли правильно настроить. Мой город небольшой, и другие компании, которые я смог найти, не устанавливали и не обслуживали Lovato.

Безысходность — двигатель прогресса, пришлось разбираться самому.Внешний осмотр показал, что оборудование установлено правильно. Это означало только одно – проблема была в неправильной настройке блока ГБО.

Наша цель настроить блок ГБО, для этого производитель предлагает специальное ПО Lovato Easy Fast, его нельзя скачать с официального сайта, но можно найти в сети. Немного погуглив, я понял, что кабель ГБО не что иное, как преобразователь USB → UART. А значит несложно найти готовые варианты или даже собрать самому.

Производство кабеля ГБО

Что необходимо для настройки ГБО?

  • Кабель ГБО (сделаем)
  • Кабельный привод ГБО
  • ноутбук с временем автономной работы около 2 часов
  • Программа Lovato Easy Fast
  • БД адаптер
  • Мобильный телефон
  • с блютуз программой Torque или ODB Doctor
  • прочитать статью о сути настройки ГБО Ловато

Итак, на нашу машину уже установлено ГБО 4 поколения, его нужно настроить.Начнем с разъема, его можно найти возле блока ГБО. Он спрятан под черной крышкой и выглядит так, как показано ниже. Именно к нему мы и будем подключаться.

Распиновка разъема Lovato

  • Земля (земля)
  • Rx (прием данных)
  • Tx (передача данных)
  • +12 (еда, она нам не понадобится)

Правильное подключение кабеля ГБО к разъему:

В интернете есть 2 вида распиновки этого кабеля и они противоречат друг другу.Если бы у меня был под рукой тогда вольтметр, пошла Ва-Банка 🙂 Как оказалось, если перепутать и подключить массу кабеля ГБО к разъему +12, то ничего страшного не произойдет, но лучше не ошибиться типа это. Rx и Tx местами можно перепутать. Rx и Tx адаптера должны быть подключены к Tx и Rx LPG соответственно, т.е. перекрестно. Совершенно очевидно, что кабель будет работать только после правильного подключения всех пинов.

Где я могу получить преобразователь USB в UART?

Возможно, вы удивитесь, но дата-кабель стоимостью около 100 долларов можно сделать самому за 3 доллара.По сути, этот кабель не что иное, как переходник USB → UART со специальными уровнями TTL. С этой задачей отлично справляется микросхема PL2303HX:


Для подключения к разъему Lovato HBO очень удобно использовать DIP пины, их можно купить в любом магазине радиодеталей или заказать на AliExpress, их можно сломать и использовать по одному.

Припаяйте провода к этим контактам и адаптеру. Рекомендую делать провода достаточно длинными, чтобы можно было настроить ГБО из салона автомобиля, это требуется для онлайн настройки, об этом чуть позже.

В итоге у нас должен получиться вот такой кабель:


Наш кабель рабочий? Последние тесты.

Для работы адаптера устанавливаем драйвер (скачать можно с сайта разработчика микросхемы Profilic PL2303HX). Если вы используете пиратскую версию микросхемы, то драйвера установятся, но работать не будут, эта проблема решается установкой более ранней версии драйвера (скачать можно в конце статьи).Проверить работоспособность свежесобранного кабеля можно с помощью программы Com Port Toolkit. Рабочая программа условно разделена на две части: левая панель – передача, правая – прием.

Замкните контакты Rx и Tx вместе, чтобы все, что вы отправляете по этому кабелю, было немедленно принято им. В левой панели Com Port Toolkit попробуйте отправить несколько байт, если такие же байты отображаются в правом окне, значит кабель исправен.

Очень часто автовладельцы автомобиля с установленным ГБО сталкиваются с необходимостью пересмотреть/подправить некоторые параметры газовых «мозгов».Для этого нужно иметь специальный тестер (что очень дорого и экономически нецелесообразно для частного использования) или нужен диагностический прибор в виде ноутбука с установленным ПО и шнуром для подключения газовых «мозгов» и ноутбук. Фирменные шнуры, имеющиеся в продаже, стоят недешево, поэтому можно попробовать сделать кабель для ГБО своими руками. О том, как это сделать и где взять компоненты будущего шнура для ГБО, пойдет речь в нашей статье.

Кабель в сборе

Рассмотрим изготовление своими руками диагностического кабеля ГБО для подключения ноутбука к газовым «мозгам» на примере шнура ГБО для одной из популярных моделей мозгов от польской компании Stag.

Составные элементы

Собственно сам диагностический кабель для ГБО состоит из:

Разъем для подключения к «газовой» колодке мозгов (в нашем случае стандартный) 4-х контактный влагозащищенный автомобильный разъем, который можно купить в авто/радиомагазине или заказал с Алиэкспресс, как это сделали мы. Цена одного разъема была около 60 центов.

Далее нам понадобится еще один разъем USB тип А для последующего подключения готового кабеля ГБО к ноутбуку.Этот разъем также можно купить в радиомагазине или заказать на Алиэкспресс. Этот разъем стоил нам $1,10.

Также потребуется 3-х или 4-х жильный медный кабель длиной 3-3,5 метра. Желательно использовать многожильный провод (чтобы каждая жила кабеля была намотана из нескольких) — это значительно продлит срок службы готового кабеля в будущем, за счет того, что жилы будут ломаться намного меньше.

Также термоусадку лучше купить в радиомагазине (для изоляции кабеля).

«Сердцем» нашего кабеля для согласования сигналов ноутбука и «мозгов» будет микросхема PL2303. Лучше всего покупать не «голую» микросхему, а готовый модуль USB to TTL (в нем будет нужная микросхема с припаянными нужными дополнительными элементами) в том же радиомагазине или заказываем на Алиэкспресс. У нас этот модуль шел с разъемом USB, лучше всего выбрать именно такой вариант, он проще в сборке, да и в дальнейшем такой кабель для ГБО будет смотреться намного эстетичнее.

Собираем кабель

Подготовив все компоненты, осталось собрать их в единое целое. Это необходимо сделать согласно приведенной ниже схеме.

В нашем случае все гораздо проще. Китайский производитель указал в документации к модулю описание разъема и соответствующий цвет провода:

  • кабель черный — GND;
  • зеленый — ТХД;
  • белый — RXD;
  • красный — ВКЦ.

Поэтому все свелось к обжиму и пайке проводов к 4-контактному разъему. Мы использовали 3 провода:

  • черный кабель — GND
  • зеленый — TXD
  • белый — RXD

Обжимали и паяли их в соответствии со схемой разъема для наших «мозгов». Мы не использовали красный провод.

Если вы планируете изготовить шнур для настройки ГБО на несколько видов газовых «мозгов», то желательно сделать несколько переходников, которые можно будет вставить в 4-контактный разъем.

Шнур для диагностики ГБО обошелся нам примерно в 2-3 доллара США, плюс мы получили бесценный опыт при сборке. Стоит отметить, что купить шнур ГБО можно по цене от 7$.

gbo4auto.ru

Кабель для диагностики и настройки ГБО, обзор доступных моделей и изготовление универсального шнура своими руками

Газовое оборудование или, как принято в народе, ГБО – это достаточно сложная система различных устройств, которая направлена ​​на подачу газообразного топлива в двигатель.Помимо основных конструктивных элементов, таких как газовый баллон или эстакады для его подачи к двигателю, система имеет электронный «мозг». Последний позволяет управлять ГБО и диагностировать его неисправности в достаточно удобном режиме. Диагностика и настройка оборудования происходит путем подключения его «мозгов» специальным кабелем. Более подробно о назначении такого шнура, принципах его функционирования и использования мы поговорим в представленном ниже материале.

Устройство и назначение устройства

Ни для кого не секрет, что практически все компоненты конструкции современных автомобилей имеют электронное управление.Газовое оборудование машин не стало исключением, поэтому для управления его работой используется специальный блок управления, являющийся электронным «мозгом» агрегата. Кабель для ГБО необходим для управления данным агрегатом удобным для человека способом, то есть через специальную программу на компьютере.

Газовое оборудование подключается к ЭВМ через специальный диагностический разъем, который, как правило, находится возле блока управления. Такое подключение позволяет достичь следующих целей:

  • Во-первых, настроить ГБО, необходимое для стабильно корректной работы узла;
  • Во-вторых, установить новую программу для газового оборудования, которая нужна при изменении его конфигурации или желании кардинально по-новому настроить работу агрегата;
  • И в-третьих, для проведения других диагностических работ, что достаточно важно для организации стабильной и безопасной работы ГБО.

Повторяем, диагностика и настройка оборудования происходит через компьютер, поэтому для их организации необходимо:

  1. Получить кабель для диагностики ГБО именно от производителя, который установлен на вашем автомобиле;
  2. Подготовить ноутбук;
  3. Загрузите и установите соответствующее программное обеспечение для необходимых манипуляций.

Стоит отметить, что большинство известных во всем мире видов газовых установок, например, от производителей Stag, Digitronic и AGIS, работают на схожих по конструкции и принципах организации программного обеспечения блоках управления, поэтому найдите универсальный кабель для ГБО в магазинах или сделать самому не так уж и сложно.Некоторые мастера «газобаллонного» дела, конечно, не рекомендуют использовать такие устройства, но практика показывает, что пользоваться ими совершенно безопасно, из-за программных сбоев в работе электронных «мозгов» разного типа. они не звонят. Кстати, универсальные тросы уже не раз были опробованы при настройке одних и тех же газобаллонных систем от Stag, Digitronic и AGIS.

Совместимость ГБО со специфическими кабелями

Ранее уже упоминалось, что, несмотря на общее сходство в устройстве блоков управления разных ГБО, для их настройки используются специализированные кабели.Во многом это связано с двумя особенностями газового оборудования:

  • Различия в их цоколевке, что требует индивидуального кабельного соединения с конкретным типом ГБО;
  • Несовместимость программных средств, используемых разными производителями газового оборудования в их блоках управления.

Конечно, можно купить и универсальный кабель, но он намного дороже любого профильного шнура, поэтому для индивидуального использования лучше приобретать устройства, разработанные специально для вашего типа ГБО.Кстати, стоимость последних находится в пределах 500-1500 рублей, а универсальные кабели продаются по цене от 2000.

Учимся делать универсальный кабель своими руками

При желании и некоторых навыках электронного дела любой автолюбитель способен изготовить универсальный трос для ГБО своими руками. Как правило, для достижения поставленной цели потребуются:

  • телефонные кабели формата «ДКА-510», «ДКУ-5» или «СА 42-45» на микросхемах «ПЛ-2303» или «МАХ232»;
  • паяльник;
  • изоляционная лента;
  • 3-жильный провод;
  • фишка для подключения прибора сделана к штатному разъему блока управления ГБО.

Процедура создания кабеля осуществляется в следующем порядке:


Подготовив устройство, его можно использовать по назначению. Для общего ознакомления рассмотрим порядок его использования, заключающийся в выполнении следующего алгоритма:

  1. Подготовить ноутбук;
  2. Скачать и установить программу диагностики конкретно для вашего типа ГБО;
  3. Подключить блок управления оборудованием подготовленным кабелем к ноутбуку;
  4. Запустить программу диагностики;
  5. Проведите необходимую настройку или диагностику ГБО, после чего отключите созданную сеть.

Как видите особых сложностей в использовании и создании кабеля для газового оборудования нет. Особенно легко будет тем автомобилистам, которые в процессе диагностики или настройки ГБО будут пользоваться представленным сегодня материалом. Надеемся, статья была вам полезна. Удачи в ремонте и на дорогах!

Если у вас есть вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители будем рады ответить на них.

сменный двигатель.ru

Диагностический кабель для настройки ГБО 4 поколения — Бортжурнал Daewoo Nexia Cherry 2012 года на DRIVE2

Привет друзья, вот наконец-то я сделал себе шнур для подключения к мозгам ГБО! И так. для изготовления шнура нам понадобилось: — USB Data Cable CA50 (аналог CA45) — 1 шт (200 руб) — провод 3-х жильный, или как я взял 2-х жильный экранированный — 3 метра (решил взять себе сток ) (60 руб.) — штекер для подключения к разъему(60)

Темоусадка (10 руб.)

Самое сложное найти USB Data Cable CA50.раз таких телефонов больше нет, продавать такой раритет уже невыгодно. Я нашел его в подземном переходе, где можно найти такой шлак. далее в радиомагазин и покупает заглушку для диагностического разъема.

Далее отрезаем разъем который идет к телефону и там видим 3 провода: белый, желтый и синий (земля, RX, TX) зачищаем провода, далее берем купленный 3х метровый провод, тоже чистый и жестяной. у нас будет экран и его будет много, а как зайдёшь и как припаяешь — неважно.провода припаять, и на каждый 3-й провод надеть термоусадку а потом общую толстую на все 3 провода так чтобы она заходила на изолятор на пару сантиметров, я специально сделал 3 слоя чтоб было плотно и аккуратно) )) потом берем контакты со штекера и припаиваем к другому концу и проводам, а потом топаем с ноутом в машину и пробуем подключить. массу на черном и дальше только экспериментируем, не боимся ничего не будет! забудьте про красный плюс. подключил контакты к дианостическому чипу, проверил программой, если не нашла, значит не перепутали TX и RX, поменял, проверил и все будет работать! потом вспомнили как расположены провода и впихнули их в корпус вилки до щелчка, все, разъем готов!
можно настроить!

www.drive2.ru

Диагностический кабель для ГБО своими руками — Hyundai Accent, бортжурнал Бешеный хомяк 2005 года на DRIVE2

Приветствую вас читатели))) Очередная моя работа)) В тот момент когда я решил установить ГБО (ах да , может кто пропустил), в первую очередь пришла мысль КАК Я БУДУ ЕГО НАСТАВЛЯТЬ И ДИАГНОСТИРОВАТЬ? Посмотрел ценники на шнуры ЕЕ МАМА ЗА НОЖКУ 2000-2500 РУБ… НУ НАХУЙ! Еле нашел нужную информацию среди этого мусора… спасибо ребятам ответившим и подсказавшим))) а теперь я далек от установки ГБО, заказываю переходник который подходит к DIGITRONIC MAXI-2 за 42 рубля))) и покупаю разъем для бензонасоса ваз 2109 думаю (60р) ) провода от компьютерной мышки айтишники дали с работы)) им еще и большое спс за это дали)) и я его спаял по схеме и сегодня Решил проверить работоспособность))) и вуаля))) Скачал софт на комп и установил с сайта Мир Газа тут на разные мозги)) и пошло-поехало)) при подключении он просил какой-то дров, но потом благополучно качнул из тырнета и показал динамические параметры))) огляделся и настройки не трогал так как машина работает отлично динамика отличная и расход отличный

сорри что сорвал наглое фото)))

)) так что оставил на потом)) еще пару сотен откатаю и может ниточку скрутлю)) все бобра ребята)) спасибо за внимание))))

Секрет в том, что каждый производитель автомобильного газового оборудования стремится получить прибыль за счет продажи дополнительного оборудования- специальных кабелей для программирования контроллеров .Если вы устанавливаете ГБО , то вы наверняка заметили, что подавляющее большинство устанавливаемого оборудования имеет два типа диагностических разъемов:

1) АГИС, АЛТИС, СТАГ 150, ОМВЛ — некоторые другие типы ГБО .

2) Зенит, Стаг-300, Стаг-4 и др. (на фото разъем, выходящий из блока управления) (распиновка показана для системы Зенит, в Стаге +12 и Gnd поменяны местами).

На фото видно 4 провода, входящие в разъем.Два из этих проводов (+) и (-) и два провода, которые несут сигналы Rx и Tx. Вся разница в расположении этих проводов в диагностической колодке, т.е. каждый производитель, чтобы продать кабель своего производства, по-разному расставляет контакты в диагностической колодке (например, при подключении кабеля для Стаг-300 к Зениту кабель поврежден из-за перепутанных плюсового и минусового провода в блоке).

Для решения проблемы достаточно сделать универсальный разъем.Например так:

Во избежание хлопот по ремонту кабеля при неправильном подключении, перед подключением мультиметром необходимо проверить выводы диагностического разъема на оборудовании (некоторые системы подают питание на диагностический разъем только при включенном зажигании включен).

Правильно подключите (+) и (-), затем подключите сигнальные провода.

Иногда бывают случаи, когда диагностический блок просто сгнил или на нем уже нет плюса или минуса.При этом силовые провода КАБЕЛЬ подключаются к аккумулятору, а к диагностическому блоку только сигнальные.

Предупреждение

Всегда необходимо тщательно проверять полярность подключения питания к кабелю.

Где взять кабельный наконечник Lovato-Stag от

При изготовлении шнура для диагностики ГБО возникает вопрос — «Где взять разъем?». Для кабеля ГБО Lovato-Stag можно использовать разъем от бензонасоса отечественных автомобилей — ГАЗ, ВАЗ.Полное название этого разъема — AMP серии Superseal 1.5 (4-контактный).

С чего взять терминал для ОМВЛ и др.

Ломая голову, где найти разъем для кабеля диагностики ГБО ОМВЛ, пришел к выводу, что найти такой разъем нереально… НО, занимаясь небольшой ревизией в проводах, наткнулся на замечательную вещь. Разъем питания материнской платы от старого блока питания на 300 ватт, старый системный блок.и о чудо! Этот разъем подходит с некоторыми модификациями. А именно: в первую очередь нужно найти ряд штырьков нужной формы, а затем отрезать оставшуюся, ненужную часть разъема. небольшой фоторепортаж. Прошу прощения за качество фото…

П.С. Важно, чтобы конфигурация контактов была точно такой же, как на заводском шнуре.

Схемы изготовления и испытания кабелей для ГБО

Как собрать кабель для диагностики ГБО на Зенит и Диего Леонардо, Вуаля Плюс, Миллениум, Бинго, BRC, Диего, АКМЕ, Дигитроник, Вектор, Альтис, Агис, Заволи, Николаус, Тартарини, Аутроник (А-мон), Ловато (Лов-Эко2), Лес 98 (Ланди).

Моей задачей было собрать кабель для диагностики ГБО на Зенит и Диего (распиновка кабеля не подходит для STAG, +12v и Gnd нужно поменять местами ). Начал ковыряться в интернете и нашел внятный ответ — «бери переходник k-l-line и пользуйся». Собрал переходник из мастер-кита, давай подключать, а он не работает, хоть и треснет!!!

Порылся в инете и оказалось, что на всех ГБО есть обычный COM-порт RS232.RS232 подразумевает сигналы с амплитудой от -12 до +12 вольт. А логическая «1» соответствует уровню -12В, логический «0» — +12В. Это необходимо для помехоустойчивости, сигналы «около нуля» считаются шумом и не используются. В блоке газовых мозгов таких сигналов нет. Такие (или совместимые) сигналы есть (все еще встречаются) в компьютерах, но их нет в современных ноутбуках.
В блоке управления газом интерфейс имеет уровни выходных сигналов (грубо, не совсем) «0»=0В, «1»=5В (уровни ТТЛ).Для этого нужен преобразователь уровня ТТЛ на макс232. Именно этот чип стоит в кабелях данных к ГБО Lovato .

Фото в разобранном виде Трос ГБО Lovato .

  • Чип MAX23
  • панелька для микросхемы MAX232 (если припаять провода напрямую к микросхеме, то можно повредить ее перегревом паяльником или поломкой случайным статическим напряжением, поэтому покупаем панельку)
  • Диод 1N4004 (в магазине не было, купил 1N4005)
  • Регулятор напряжения L7805CV
  • Конденсатор 470 мкФ 16 В
  • Конденсатор 47 мкФ 16 В
  • 4 конденсатора 10 мкФ 16 В
  • Розетка DB-9F 9-контактная (com-port female)

Дома у меня завалялся шнур от Сименса DCA-510 на микросхеме PL-2303, давай пронеси и, о чудо, заработало, ПО видит ГБО .

И так по порядку — Кабель USB Любой COM порт подходит для NOKIA DKU-5, CA-43 CA-45 и т.д., скорость ставим 9600.

Как проверить работоспособность кабеля — возьмите свой кабель подключите к компу закройте RX и TX откройте HyperTerminal в Windows XP в Windows 7 HyperTerminal нет, но есть возможность переписать две hypertrm.dll hypertrm.exe файлы из Windows XP туда же и запускаю и тоже все работает

Откройте проверьте свои настройки, поставьте все в системе по умолчанию Затем запустите (Пуск -> Программы -> Стандартные -> Связь) HyperTerminal.

Установить скорость по умолчанию, как на картинке все настройки.

Если вы все сделали правильно, то программа будет печатать символы, которые вы вводите с клавиатуры.

Вот так выглядит хомут тросов для ГБО akme diego:

Терминал к ГБО Зенит. Тот же терминал к AC Gaz Stag (, но +12 и Gnd необходимо поменять местами ):

А вот распиновка кабеля DR-73, это кабель Stag (Digitronic) плюс ОМВЛ Ловато.Показаны только +12V и Gnd.

Ничего страшного не случится, если вы перепутаете RX и TX. Будьте внимательны, измерьте тестером там, где у вас есть +12в и ничего туда не втыкайте (в родном проводе всегда черный, потом ноль, а красный это +12в) тут ничего сложного, найдите 3 провода (ноль) (RX ) и (TX ) на вашем тестере будет показывать некоторое символическое напряжение больше нуля. Перед подключением кабеля к ГБО лучше вынуть ключ из замка зажигания, затем подключить USB и повернуть ключ так, чтобы приборка загорелась, а затем запустить программу.

В любом случае, ничего страшного со мной не произошло, когда я подключил USB, а потом и диагностический разъем, но лучше сделать так, как я писал выше.

Помните, что все действия вы выполняете на свой страх и риск. Администрация ресурса не несет ответственности за порчу вашего имущества.

Когда твоя машина плохо едет, постоянно тебя чем-то мучает, то никакого удовольствия от вождения ты не получаешь. К тому времени, как ты добираешься до работы, ты устаешь, едешь с работы усталым, приходишь как выжатый лимон.А если еще и лампа «ЧЕК» горит, то настроение падает ниже плинтуса.

По исправной лампочке ошибки двигателя, или просто плохо едет, нужно ехать на СТО. Как показывает время и опыт, профессионалов на СТО все меньше и меньше. Есть, конечно, и деды-мотористы, которые на слух определяют степень сжатия головки блока, но что они сделают с умной электроникой современных автомобилей? Правильно, нужно ехать на компьютерную диагностику.И вам очень повезет, если вы встретите толкового диагноста со знанием устройства двигателя внутреннего сгорания.

Однажды мне на пару недель досталась машина Lanos с установленным ГБО (газовое оборудование). Машина не новая, 2002 года, но едет резво, на бензине. На газе постоянные подергивания, вялый разгон. В общем, пока до работы доедешь через пол-Киева, потратишь кучу нервов. А вот когда едешь медленно по окраинам — ерунда. Большой город не любит вялой езды и я решил заехать к «профессионалам».Автолюбители сказали проблемы с ГБО, газовщики — настроили сначала на бензин. В общем, получился замкнутый круг.

Решил разобраться сам. Погуглив и почитав форумы, проверил все датчики — исправны. Как проверить правильность работы ГБО вот в чем вопрос. А ответ таков: нужен кабель и программа в ноуте. Газовые мозги Tamona Tgstream-PM, вот такая коробочка:

Покупать брендовый шнур — жаба душит, тоже не хотел покупать брендовый.А вдруг не подойдет, надо подождать и еще и денег своих стоит. Погуглив тот же гугл, прочитал, что можно сделать из дата-кабеля от старого мобильника. Интересно, что кабель от мобильника подходит к контроллеру ГБО. Как оказалось, контроллер ГБО общается с ПК по протоколу UART (в простонародье rx-tx. А где взять дата-кабель от мобильника? Где он был лет 10 назад, а сейчас? Буквально по следующей ссылке поисковик предлагает сделать кабель с китайского ТТЛ на USB свисток.У меня к сожалению такого нет, пользуюсь USB ISP.

Как оказалось, среди автомобилистов нет радиолюбителей, поэтому я разместил эту статью. Все режут кабели от мобильных телефонов, заказывают именно «специализированные» переходники. НО! Все современные радиолюбители знают о существовании платформы Arduino. В частности Arduino UNO программируется и общается с ПК просто через голый шнур USB, и именно по протоколу UART. Подойдет любая Arduino, прошитая без программатора, на плате которой распаян чип Ч440Т.

Собираем наш шнур на коленке. Минута работы с паяльником, нам нужно замкнуть пин сброса на землю, тем самым выключив микроконтроллер и, по сути, мы получим тот же TTL на USB. Подключаем провода к контактам rx, tx и gnd. Ищем в интернете распиновку диагностического разъема вашего ГБО. У меня Tamona Tgstream-PM и вот его разъем (папа):

Тамона Tgstream-PM

Конечно такого разъема у меня не было.Я взял перемычки-крокодилы, одним концом «перекусил» провода от ардуино, а другим будущий штекер, который будет вставляться в разъем. Штекер представляет собой светодиод. Две его ножки играют роль подпружиненных контактов. Всю оголенность на скорую руку изолирую изолентой.


Запихиваем нашу плату в корпус, чтобы не закоротило. Ну вот и все, кабель готов!


Ищем и загружаем необходимое ПО.Для ГБО Тамона качаем, для другого ГБО придется искать самому. Качаем драйвер для ардуины на китайском чипе Ч440Т, есть хорошая инструкция по его установке.

Теперь подключитесь к машине. В блоке управления Tgstream разъем для программирования совмещен с разъемом кнопки управления. Отключаем его. первым делом включаем зажигание и ищем плюсовой провод, находим +12В и напрочь про него забываем, ни в коем случае ничего в него не пихаем, а то можем и ноут сжечь.+12 можно временно заткнуть спичкой или кусочком зубочистки, на всякий случай. Далее ищем землю в разъеме и подключаем к ней землю ардуино. Затем подключаем rx и tx в соответствии с найденной схемой или методом научного тыка, их можно поменять местами и все будет хорошо. О правильном подключении свидетельствует сигнал об установленном соединении в программе настройки ГБО.


Ну вот собственно и весь кабель для диагностики и программирования ГБО.А как настроить газовую систему уже ищите в интернете, тут я вам не советчик. Скажу только, что по советам и рекомендациям из интернета мне удалось добиться отличной работы автомобиля на газу по сравнению с предыдущими установками кривыми руками.

В итоге я потратил аж 0 денег и 15 минут ручной работы на пайку и укладку проводов. Дизайн не блещет красотой, но если нужно прямо сейчас и бесплатно, то сойдет.В голове конечно же возникла идея сделать нормальный кабель. Для этого придется заказать свисток TTL to USB и разъем из Китая. По данным интернета разъем идет от бензонасоса автомобиля ВАЗ.

Дополнительно хочу сказать, что этот кабель можно использовать и для диагностики ЭБУ автомобиля, если блок управления поддерживает протокол UART.

Кабель для газового оборудования своими руками. Самодельный диагностический кабель для ГБО и не только. Учимся делать универсальный кабель своими руками

Секрет в том, что каждый производитель автомобильного газового оборудования стремится получить прибыль за счет продажи дополнительного оборудования — специальных кабелей для программирования контроллеров .Если вы устанавливаете ГБО , то вы наверняка заметили, что подавляющее большинство устанавливаемого оборудования имеет два типа диагностических разъемов:

1) АГИС, АЛТИС, СТАГ 150, ОМВЛ — некоторые другие типы ГБО .

2) Зенит, Стаг-300, Стаг-4 и др. (на фото разъем, выходящий из блока управления) (распиновка показана для системы Зенит, в Стаге +12 и Gnd поменяны местами).

На фото видно 4 провода, входящие в разъем.Два из этих проводов (+) и (-) и два провода, которые несут сигналы Rx и Tx. Вся разница заключается в расположении этих проводов в диагностическом блоке, т.е. каждый производитель для реализации кабеля собственного производства по-разному расставляет контакты в диагностическом блоке (например, при подключении кабеля для Stag-300 к Зенит, поврежден кабель из-за перепутанных плюсовых и минусовых проводов в блоке).

Для решения проблемы достаточно сделать универсальный разъем.Например так:

Во избежание проблем с ремонтом кабеля при неправильном подключении перед подключением мультиметром необходимо проверить выводы диагностического разъема на оборудовании (некоторые системы подают питание на диагностический разъем только при включенном зажигании). на).

Правильно подключите (+) и (-), затем подключите сигнальные провода.

Иногда бывают случаи, когда диагностический блок просто сгнил или на нем уже нет плюса или минуса.При этом силовые провода КАБЕЛЬ подключаются к аккумулятору, а к диагностическому блоку только сигнальные.

Предупреждение

Всегда необходимо тщательно проверять полярность подключения питания к кабелю.

Где взять кабельный наконечник Lovato-Stag от

При изготовлении шнура для диагностики ГБО возникает вопрос — «Где взять разъем?». Для кабеля ГБО Lovato-Stag можно использовать разъем от бензонасоса отечественных автомобилей — ГАЗ, ВАЗ.Полное название этого разъема — AMP серии Superseal 1.5 (4-контактный).

С чего взять терминал для ОМВЛ и др.

Ломая голову, где найти разъем для кабеля диагностики ГБО ОМВЛ, пришел к выводу, что найти такой разъем нереально… НО, занимаясь небольшой ревизией в проводах, наткнулся на замечательную вещь. Разъем питания материнской платы от старого блока питания на 300 ватт, старый системный блок.и о чудо! Этот разъем подходит с некоторыми модификациями. А именно: в первую очередь нужно найти количество штырьков нужной формы и затем отрезать оставшуюся, ненужную часть разъема. небольшой фоторепортаж. Прошу прощения за качество фото…

П.С. Важно, чтобы конфигурация контактов была точно такой же, как на заводском шнуре.

Схемы изготовления и испытания кабелей для ГБО

Как собрать кабель для диагностики ГБО на Зенит и Диего Леонардо, Вуаля Плюс, Миллениум, Бинго, BRC, Диего, АКМЕ, Дигитроник, Вектор, Альтис, Агис, Заволи, Николаус, Тартарини, Аутроник (А-мон), Ловато (Лов-Эко2), Лес 98 (Ланди).

Моей задачей было собрать кабель для диагностики ГБО на Зенит и Диего (распиновка кабеля не подходит для STAG, +12v и Gnd нужно поменять местами ). Начал ковыряться в интернете и нашел вразумительный ответ — «бери переходник k-l-line и пользуйся». Собрал переходник из мастер-кита, давай подключать, а он не работает, хоть и треснет!!!

Порылся в инете и оказалось, что на всех ГБО есть обычный COM-порт RS232.RS232 подразумевает сигналы с амплитудой от -12 до +12 вольт. А логическая «1» соответствует уровню -12В, логический «0» — +12В. Это необходимо для помехоустойчивости, сигналы «около нуля» считаются шумом и не используются. В блоке газовых мозгов таких сигналов нет. Такие (или совместимые) сигналы есть (все еще встречаются) в компьютерах, но их нет в современных ноутбуках.
В блоке управления газом интерфейс имеет уровни выходных сигналов (грубо, не совсем) «0»=0В, «1»=5В (уровни ТТЛ).Для этого нужен преобразователь уровня ТТЛ на макс232. Именно этот чип стоит в кабелях данных к ГБО Lovato .

Фото в разобранном виде Трос ГБО Lovato .

  • Чип MAX23
  • панелька для микросхемы MAX232 (если припаять провода напрямую к микросхеме, то можно повредить ее перегревом паяльником или поломкой случайным статическим напряжением, поэтому покупаем панельку)
  • Диод 1N4004 (в магазине не было, купил 1N4005)
  • Регулятор напряжения L7805CV
  • Конденсатор 470 мкФ 16 В
  • Конденсатор 47 мкФ 16 В
  • 4 конденсатора 10 мкФ 16 В
  • Розетка DB-9F 9-контактная (com-port female)

Дома у меня завалялся шнур от Сименса DCA-510 на микросхеме PL-2303, давай пронеси и, о чудо, заработало, ПО видит ГБО .

И так по порядку — Кабель USB Любой COM порт подходит для NOKIA DKU-5, CA-43 CA-45 и т.д., скорость ставим 9600.

Как проверить работоспособность кабеля — возьмите свой кабель подключите к компу закройте RX и TX откройте HyperTerminal в Windows XP в Windows 7 HyperTerminal нет, но есть возможность переписать две hypertrm.dll hypertrm.exe файлы из Windows XP туда же и запускаю и тоже все работает

Откройте проверьте свои настройки, поставьте все в системе по умолчанию Затем запустите (Пуск -> Программы -> Стандартные -> Связь) HyperTerminal.

Установить скорость по умолчанию, как на картинке все настройки.

Если вы все сделали правильно, то программа будет печатать символы, которые вы вводите с клавиатуры.

Вот так выглядит хомут тросов для ГБО akme diego:

Терминал к ГБО Зенит. Тот же терминал к AC Gaz Stag (, но +12 и Gnd необходимо поменять местами ):

А вот распиновка кабеля DR-73, это кабель Stag (Digitronic) плюс ОМВЛ Ловато.Показаны только +12V и Gnd.

Ничего страшного не случится, если вы перепутаете RX и TX. Будьте внимательны, измерьте тестером там, где у вас есть +12в и ничего туда не втыкайте (в родном проводе всегда черный, потом ноль, а красный это +12в) тут ничего сложного, найдите 3 провода (ноль) (RX ) и (TX ) на вашем тестере будет показывать некоторое символическое напряжение больше нуля. Перед подключением кабеля к ГБО лучше вынуть ключ из замка зажигания, затем подключить USB и повернуть ключ так, чтобы приборка загорелась, а затем запустить программу.

В любом случае, ничего страшного со мной не произошло, когда я подключил USB, а потом и диагностический разъем, но лучше сделать так, как я писал выше.

Помните, что все действия вы выполняете на свой страх и риск. Администрация ресурса не несет ответственности за порчу вашего имущества.

Если вы профессионал или хотите заняться настройкой газового оборудования, то этот универсальный интерфейс именно то, что вам нужно.
Прибор совместим со следующими типами ГБО
Фирма/Модель
AC/STAG 100, STAG 150, STAG L, STAG XL, STAG PLUS
AG/SIROCCO, RAZMUS, ЧЕХИЯ
AG CENTRUM/JZ-2005 ZENIT , ZENIT PRO
AG CENTRUM / JZ-2009 ZENIT, COMPACT, новые модели SIROCCO
BIGAS / SGIS N, ELC»92, ELC PEGASO
CARGAS / SOLARIS
EUROPEGAS / OSCAR N, OSCAR N MINI
D.T. GAS / DATEC BASIC, DATEC SUPE, GAS-TECH
ELPIGAZ / LEONARDO, MILENIUM, NICOLAUS, STELLA/ELIZA, VIOLA PLUS
EMMEGAS / ICS-03
KME / AKME, BINGO, BINGO M, S, DIEGO, DIEGO G3 (до апреля 2009 г.)
LANDI RENZO / LAMBOA CONTROL A/1-V05-ER
LECHO / AGNES, MAXI-LAMBDA, SEC, SEQUEL, DREAM XXI N
LPGTECH / TECH 100, TECH 200, TECH 300
OPTIMA / OPTIMA 1.03
ATIKER / FAST, MULTIFAST, SAFEFAST
ESGI / ESGI
MILANO / MILANO
TAMONA / TG ​​STREAM NEW
PROTEC DIGITAL / ORION
OMVL/DREAM XXI-E
TAMONA / TGSTREAM, TGSTREAM-P, TGSTREAM-P , PROGAS-P
TARTARINI / SEQUENTIAL (BLACK ECU)
VERSUS / VERSUS
ULTRA-GAS / ULTRAGAS OLD
UNIGAS / ISU
V-TEC / V-TEC
ZAVOLI / ALISEI, REGAL
A-MAX/KING AUTOGAS
IA / EASY JET, DREAM JET, POWER JET
AUTRONIC / MISTRAL I, MISTRAL II.
CARGAS, Bardolini / NEW
EMMEGAS / ECU-07 ICS-03, ECU-07
MIMGAS / S2000U, MIMGAS_V1.20
Agis / OBD/CAN, Mini
BIGAS / SGISN, SGISN OBD…AEB ЗЕЛЕНЫЙ
LANDI- RENZO / IGS, LES PLUS, LSI_NSI, LSI
LANDI-RENZO / IGSYSTEM, LCS/2, LCSA1/05, LCSE, LCS04
LANDI-RENZO / OMEGAS, OMEGAS PLUS, OMEGAS PLUS MAX
MINT-XI ULTRAGAS / MINT-XI ULTRAGAS
OMVL / DREAM XXI-N/P, DREAM XXI-N/P EOBD
ROMANO / RISN, RISN EOBD
ENERGY REFORM / ENERGY REFORM
TARTARINI / TEC 99 EVO
ULTRA-GAS / ULTRA-GAS, RSI+
VOG VGI
AGIS/AGISM210, AGIS P13
AC/STAG 200, 300, 400, PLUS, PREMIUM, 4, ISA2, 400DPI, Q-BOX
KME/AKME, BINGO, BINGO M, S, DIEGO, DIEGO G3, NEVO ( после 04.09)
LOVATO/FAST, SMART, EASY
VECTOR/VECTOR
4GAS/4GAS
AEB/KING (встречается в старых моделях переходник №1)

В комплект входит таблица совместимости переходников по цветам с каждым ГБО, вы просто выбираете модель ГБО и подключаете разъем соответствующего цвета

Основными отличительными чертами данной модели являются:
— длина 3 метра, вы не будете привязаны к машине, но сможете свободно передвигаться при настройке ГБО.
— наличие нескольких разъемов, подготовленные к использованию разъемы уже имеют необходимую распиновку и маркированы цветами, что создает дополнительное удобство в использовании устройства, вам не придется искать нужную распиновку, вы просто выбираете нужный вам ЭБУ из списка, который идет в комплекте с устройством, и подключитесь к нему.
— наличие фирменного диска с необходимым ПО, инструкциями и технической документацией для работы. Больше не нужно тратить время на поиски, достаточно выбрать нужный пункт в меню диска, которое всегда под рукой.
— качество изготовления, мы ответственно подошли к качеству комплектующих, благодаря чему провода имеют повышенную износостойкость в автосервисе, все соединения скреплены термоусадкой.
— честная гарантия на устройство и техподдержка. Мы честно расскажем вам о работе устройства, а в случае возникновения трудностей решим их.

Очень часто автовладельцы автомобиля с установленным ГБО сталкиваются с необходимостью пересмотреть/подправить некоторые параметры газовых «мозгов».Для этого нужно иметь специальный тестер (что очень дорого и экономически нецелесообразно для частного использования) или нужен диагностический прибор в виде ноутбука с установленным ПО и шнуром для подключения газовых «мозгов» и ноутбук. Фирменные шнуры, имеющиеся в продаже, стоят недешево, поэтому можно попробовать сделать кабель для ГБО своими руками. О том, как это сделать и где взять компоненты будущего шнура для ГБО, пойдет речь в нашей статье.

Кабель в сборе

Рассмотрим изготовление своими руками диагностического кабеля ГБО для подключения ноутбука к газовым «мозгам» на примере шнура ГБО для одной из популярных моделей мозгов от польской компании Stag.

Составные элементы

Собственно сам диагностический кабель ГБО состоит из:

Разъем для подключения к «газовой» колодке мозгов (в нашем случае он стандартный) 4-контактный влагозащищенный автомобильный разъем, который можно купить в авто/радиомагазине или заказать на Алиэкспресс, как это сделали мы. Цена одного разъема была около 60 центов.

Далее нам понадобится еще один разъем типа USB А для последующего подключения готового кабеля для ГБО к ноутбуку.Этот разъем также можно купить в радиомагазине или заказать на Алиэкспресс. Этот разъем стоил нам $1,10.

Также потребуется 3-х или 4-х жильный медный кабель длиной 3-3,5 метра. Желательно использовать многожильный провод (чтобы каждая жила кабеля была намотана из нескольких) — это значительно продлит срок службы готового кабеля в будущем, за счет того, что жилы будут ломаться намного меньше.

Термоусадку тоже лучше купить в радиомагазине (для изоляции кабеля).

«Сердцем» нашего кабеля для согласования сигналов ноутбука и «мозгов» будет микросхема PL2303. Лучше всего покупать не «голую» микросхему, а готовый модуль USB to TTL (в нем будет нужная микросхема с припаянными нужными дополнительными элементами) в том же радиомагазине или заказываем на Алиэкспресс. У нас этот модуль шел с разъемом USB, лучше всего выбрать именно такой вариант, он проще в сборке, да и в дальнейшем такой кабель для ГБО будет смотреться намного эстетичнее.

Собираем кабель

Подготовив все компоненты, осталось собрать их в единое целое. Это необходимо сделать согласно приведенной ниже схеме.

В нашем случае все намного проще. Китайский производитель указал в документации к модулю описание разъема и соответствующий цвет провода:

  • черный кабель — заземление;
  • зеленый — ТХД;
  • белый — RXD;
  • красный — ВКЦ.

Поэтому все свелось к обжиму и пайке проводов к 4-контактному разъему. Мы использовали 3 провода:

Когда твоя машина плохо едет, постоянно тебя чем-то мучает, то никакого удовольствия от вождения ты не получаешь. К тому времени, как ты добираешься до работы, ты устаешь, едешь с работы усталым, приходишь как выжатый лимон. А если еще и лампа «ЧЕК» горит, то настроение падает ниже плинтуса.

По исправной лампочке ошибки двигателя, или просто плохо едет, нужно ехать на СТО.Как показывает время и опыт, профессионалов на СТО все меньше и меньше. Есть, конечно, и деды-мотористы, которые на слух определяют степень сжатия головки блока, но что они сделают с умной электроникой современных автомобилей? Правильно, нужно ехать на компьютерную диагностику. И вам очень повезет, если вы встретите толкового диагноста со знанием устройства двигателя внутреннего сгорания.

Однажды мне на пару недель досталась машина Lanos с установленным ГБО (газовое оборудование).Машина не новая, 2002 года, но едет резво, на бензине. На газе постоянные подергивания, вялый разгон. В общем, пока до работы доедешь через пол-Киева, потратишь кучу нервов. А вот когда едешь медленно по окраинам — ерунда. Большой город не любит вялой езды и я решил заехать к «профессионалам». Автолюбители сказали проблемы с ГБО, газовщики — настроили сначала на бензин. В общем, получился замкнутый круг.

Решил разобраться сам.Погуглив и почитав форумы, проверил все датчики — исправны. А как проверить правильность работы ГБО — вопрос. А ответ таков: нужен кабель и программа в ноуте. Газовые мозги Tamona Tgstream-PM, вот такая коробочка:

Покупать брендовый шнур — жаба душит, тоже не хотел покупать брендовый. А вдруг не подойдет, надо подождать и еще и денег своих стоит. Погуглив тот же гугл, прочитал, что можно сделать из дата-кабеля от старого мобильника.Интересно, что кабель от мобильника подходит к контроллеру ГБО. Как оказалось, контроллер ГБО общается с ПК по протоколу UART (в простонародье rx-tx. А где взять дата-кабель от мобильника? Где он был лет 10 назад, а сейчас? Буквально по следующей ссылке поисковик предлагает сделать кабель с китайского ТТЛ на USB свисток.У меня такого к сожалению нет,использую USB ISP.

Как оказалось, среди автомобилистов нет радиолюбителей, поэтому я разместил эту статью.Все отрезают кабели от мобильных телефонов, заказывают именно «специализированные» переходники. НО! Все современные радиолюбители знают о существовании платформы Arduino. В частности, Arduino UNO программируется и общается с ПК просто через голый шнур USB, причем именно по протоколу UART. Подойдет любой Ардуино, прошитый без программатора, на плате которого распаян чип Ч440Т.

Собираем наш шнур на коленке. Минута работы с паяльником, нам нужно замкнуть пин сброса на землю, тем самым выключив микроконтроллер и, по сути, мы получим тот же TTL на USB.Подключаем провода к контактам rx, tx и gnd. Ищем в интернете распиновку диагностического разъема вашего ГБО. У меня Tamona Tgstream-PM и вот его разъем (папа):

Тамона Tgstream-PM

Конечно такого разъема у меня не было. Я взял перемычки-крокодилы, одним концом «перекусил» провода от ардуино, а другим будущий штекер, который будет вставляться в разъем. Штекер представляет собой светодиод. Две его ножки играют роль подпружиненных контактов.Всю наготу я записываю на скорую руку.


Запихиваем нашу плату в корпус, чтобы не закоротило. Ну вот и все, кабель готов!


Поиск и загрузка нужного программного обеспечения. Для ГБО Тамона качаем, для другого ГБО придется искать самому. Качаем драйвер для ардуины на китайском чипе Ч440Т, есть хорошая инструкция по его установке.

Теперь подключитесь к машине. В блоке управления Tgstream разъем для программирования совмещен с разъемом кнопки управления.Отключаем его. первым делом включаем зажигание и ищем плюсовой провод, находим +12В и напрочь про него забываем, ни в коем случае ничего в него не пихаем, а то можем и ноут сжечь. +12 можно временно заткнуть спичкой или кусочком зубочистки, на всякий случай. Далее ищем землю в разъеме и подключаем к ней землю ардуино. Затем подключаем rx и tx в соответствии с найденной схемой или методом научного тыка, их можно поменять местами и все будет хорошо.О правильном подключении свидетельствует сигнал об установленном соединении в программе настройки ГБО.


Ну вот собственно и весь кабель для диагностики и программирования ГБО. А как настроить газовую систему уже ищите в интернете, тут я вам не советчик. Скажу только, что по советам и рекомендациям из интернета мне удалось добиться отличной работы автомобиля на газу по сравнению с предыдущими установками кривыми руками.

В итоге я потратил аж 0 денег и 15 минут ручной работы на пайку и укладку проводов. Дизайн не блещет красотой, но если нужно прямо сейчас и бесплатно, то сойдет. В голове конечно же возникла идея сделать нормальный кабель. Для этого придется заказать свисток TTL to USB и разъем из Китая. По данным интернета разъем идет от бензонасоса автомобиля ВАЗ.

Дополнительно хочу сказать, что этот кабель можно использовать и для диагностики ЭБУ автомобиля, если блок управления поддерживает протокол UART.

Производство универсального кабеля для программирования контроллеров ГБО
Секрет заключается в том, что каждый производитель автомобильного ГБО оборудования стремится получить прибыль за счет продажи дополнительного оборудования — специального кабеля для программирования контроллеров. Если вы занимаетесь установкой ГБО, то наверняка заметили, что подавляющее большинство устанавливаемого оборудования имеет два типа диагностических разъемов:

1) АГИС, АЛТИС, ШТАГ 150, ОМВЛ — некоторые другие типы ГБО.

2) Зенит, Стаг-300, Стаг-4 и др. (на фото разъем, выходящий из блока управления) (распиновка показана для системы Зенит, в Стаг +12 и Gnd меняются местами) .
На фото видно 4 провода, входящие в разъем. Два из этих проводов (+) и (-) и два провода, которые несут сигналы Rx и Tx. Вся разница в расположении этих проводов в диагностической колодке, т.е. каждый производитель, чтобы продать кабель своего производства, по-разному расставляет контакты в диагностической колодке (например, при подключении кабеля для Стаг-300 к Зениту кабель поврежден из-за перепутанных плюсового и минусового провода в блоке).

Для решения проблемы достаточно сделать универсальный разъем. Например так:


Чтобы избавить себя от проблемы ремонта кабеля при его неправильном подключении, перед подключением мультиметром необходимо проверить выводы диагностического разъема на оборудовании (некоторые системы подают питание только на диагностический разъем при включенном зажигании).
Правильно подключите (+) и (-), затем подключите сигнальные провода.
Иногда бывают случаи, когда диагностический блок просто сгнил или на нем уже нет плюса или минуса. При этом силовые провода КАБЕЛЯ подключаются к аккумулятору, а к диагностическому блоку — только сигнальные.

Предупреждение
Всегда необходимо тщательно проверять полярность подключения питания к кабелю.
Где взять кабельный наконечник Lovato-Stag от



При изготовлении шнура для диагностики ГБО возникает вопрос — «Где взять разъем?».Для кабеля Lovato-Stag HBO можно использовать разъем от бензонасоса отечественных автомобилей — ГАЗ, ВАЗ. Полное название этого разъема — AMP серии Superseal 1.5 (4-контактный).
С чего взять терминал для ОМВЛ и прочих.
Ломая голову, где найти разъем кабеля диагностики ГБО ОМВЛ, пришел к выводу, что найти такой разъем нереально… НО, делая небольшую ревизию в проводах, наткнулся на замечательную вещь. Разъем для питания материнки от старого блока питания на 300 ватт, старый системный блок.и о чудо! Этот разъем подходит с некоторыми модификациями. А именно: в первую очередь нужно найти количество штырьков нужной формы и затем отрезать оставшуюся, ненужную часть разъема. небольшой фоторепортаж. Прошу прощения за качество фото…

П.С. Важно, чтобы конфигурация контактов была точно такой же, как на заводском шнуре.
Схемы изготовления и проверка кабеля для ГБО
Как собрать кабель для диагностики ГБО на Зенит и Диего Леонардо, Вуаля Плюс, Миллениум, Бинго, BRC, Диего, АКМЕ, Дигитроник, Вектор, Альтис, Агис, Заволи, Николаус, Тартарини, Аутроник (А-мон), Ловато (Лов-Эко2), Лес 98 (Ланди).


У меня была задача собрать кабель для диагностики ГБО на Зенит и Диего (распиновка кабеля не подходит для STAG, +12в и Gnd нужно поменять местами). Начал ковыряться в интернете и нашел вразумительный ответ — «бери переходник k-l-line и пользуйся». Собрал переходник из мастер-кита, давай подключать, а он не работает, хоть и треснет!!!
Порылся в инете и оказалось, что на всех ГБО есть обычный COM-порт RS232.RS232 подразумевает сигналы с амплитудой от -12 до +12 вольт. А логическая «1» соответствует уровню -12В, логический «0» — +12В. Это необходимо для помехоустойчивости, сигналы «около нуля» считаются шумом и не используются. В блоке газовых мозгов таких сигналов нет. Такие (или совместимые) сигналы есть (все еще встречаются) в компьютерах, но их нет в современных ноутбуках.

В блоке управления газом интерфейс имеет уровни выходных сигналов (грубо, не совсем) «0»=0В, «1»=5В (уровни ТТЛ).Для этого нужен преобразователь уровня ТТЛ на макс232. Именно эта микросхема стоит в дата кабелях к ГБО Ловато.


Фото кабеля Lovato HBO в разобранном виде.

Микросхема MAX23
панелька для микросхемы MAX232 (если припаять провода напрямую к микросхеме, то можно повредить ее перегревом паяльником или поломкой случайным статическим напряжением, поэтому покупаем панельку)
Диод 1N4004 ( В магазине не было, купил 1N4005)
Регулятор напряжения L7805CV
Конденсатор 470мкФ 16В
Конденсатор 47мкФ 16В
4 конденсатора 10мкФ 16В
Гнездо DB-9F 9-контактное (com-port female)

Дома у меня завалялся шнур от Сименса DCA-510 на микросхеме PL-2303, давайте подоткнем и, о чудо, софт видит ГБО.


И так по порядку — любой кабель USB COM порта подходит для NOKIA DKU-5, CA-43 CA-45 и т.д., ставим скорость 9600.
Как проверить работоспособность кабеля — берите свой кабель, подключить его к компу, закрыть RX и TX, открыть HyperTerminal в Windows XP в Windows 7 HyperTerminal нет, но есть вариант переписать два файла hypertrm.dll hypertrm.exe из Windows XP туда же и запустить и все тоже работает
Откройте проверьте свои настройки, поставьте все в системе по умолчанию Затем запустите (Пуск -> Программы -> Стандартные -> Связь) HyperTerminal.


Установить скорость по умолчанию, как на картинке все настройки .


А вот распиновка кабеля DR-73, это кабель Stag (Digitronic) плюс ОМВЛ Ловато. Показаны только +12V и Gnd.


Ничего страшного не случится, если вы перепутаете RX и TX. Будьте внимательны, измерьте тестером там, где у вас есть +12в и ничего туда не втыкайте (в родном проводе всегда черный, потом ноль, а красный это +12в) тут ничего сложного, найдите 3 провода (ноль) (RX ) и (TX ) на вашем тестере будет показывать некоторое символическое напряжение больше нуля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.