Лебедка на дт 75 своими руками: Наш сайт временно недоступен

  • Home
  • Рукам
  • Лебедка на дт 75 своими руками: Наш сайт временно недоступен

Содержание

Книги и тех литература по ремонту и эксплуатации — Специальная литература и книги — «Белтракт» -Специальная литература и книги — Документация и литература по тракторам

Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82 — Общие сведения и ремонт (учебник)

Скачать

Практическое пособие по текущему ремонту тракторов МТЗ-80, МТЗ-82

Скачать

Трактор Беларусь МТЗ 80, МТЗ 82 — техническое описание и инструкции по эксплуатации

Скачать

Дизельные двигатели Д-50 и Д-50Л — правила эксплуатации и технический уход

Скачать

Тракторы Беларус МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л

 

Скачать

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту тракторов Беларус МТЗ 500, МТЗ 800, МТЗ 900

Скачать

Тракторы МТЗ 100 и МТЗ 102 — учебное пособие

 

Скачать

Тракторы Беларусь МТЗ-80, МТЗ-80Л, МТЗ-82, МТЗ-82Л (1973г)

Скачать

Тракторы Беларус МТЗ 80, МТЗ 82 — учебное пособие

 

Скачать

Тракторы Беларусь МТЗ 80, МТЗ 82 и их модификации

Скачать

Руководство для операторов, кто эксплуатирует дизели Д130 и Д130Т

Скачать

Руководство по использованию и описание по двигателю Д-120

Скачать

Герасимов А. Д. и др. Трактор Т-25 (устройство и эксплуатация)

Скачать

Автомобили и тракторы Машиностроение 1988

Скачать

Родичев В.А. устройство сельскохозяйственных тракторов МТЗ-80 (МТЗ-82) и ДТ-75Д (ДТ-75МЛ)

Скачать

Руководство порядок эксплуатации одноцилиндрового дизельного трактора ДТ-20

Скачать

Тех. описание и инструкция по эксплуатации — Т-40М, Т-40АМ, Т-40АHМ

Скачать

Руководство по эксплуатауии трактор «Беларус» 80Х, 80Х.1, 100Х (2012г)

Скачать

Авто и мото

На современных троллейбусах регулирование работы самых разных систем осуществляется при помощи пневматического оборудования. О его назначении, устройстве, ключевых компонентах и особенностях работы поговорим далее в статье.

Подробнее: Пневматическая система троллейбуса: где используется, как работается, подготовка воздуха

При перевозке негабаритных или тяжеловесных грузов возникают определенные проблемы. Во-первых, необходимо получить разрешение на транспортировку в ГИБДД. Во-вторых, не по всем дорогам можно проехать — и маршрут движения также надо согласовывать.

Перевозка грузов — это тот вопрос, на котором часто пытаются сэкономить, ища альтернативные способы доставки товаров. Вспомнить хотя бы историю, когда на Кубани построили качественную асфальтированную дорогу в обход пунктов взвешивания, о существовании которой власти узнали спустя несколько лет. Сейчас ответственность за недобросовестное оформление негабаритных и тяжеловесных грузоперевозок ответственность лежит как на логисте, так и на заказчике. Поэтому вспомним основные понятия и правила, касающиеся перевозки негабарита и тяжеловесных грузов.

Какой груз является негабаритным?

Высотой 4 м, шириной свыше 2,55 м (для изотермических грузовиков и рефрижераторов — от 2,6 м), длиной свыше 12 м. Если груз перевозится автопоездом, то длина негабарита начинается от 20 м.

Какой груз является тяжеловесным? (учитывается масса груза и транспортного средства)

Для одиночных автомобилей допустимая масса (в тоннах) зависит от количества осей:

  • 2 оси — 18 т;
  • 3 оси — 25 т;
  • 4 оси — 32 т;
  • 5 осей — 35 и.

Для седельных тягачей с прицепом:

  • 3 оси — 28 т;
  • 4 оси — 36 т;
  • 5 осей — 40 т;
  • 6 осей — 44 т.

На каких условиях оформляется разрешение?

На срок до 3 месяцев для одной или нескольких поездок (не более 10). Разрешение выдается на конкретное транспортное средство, и в нем указываются тип и характеристики груза. Если документ выдан для многократных поездок, характеристики грузов во всех случаях должны быть одинаковыми.

Какие ограничения есть при транспортировке негабарита и тяжеловесных грузов?

Если вы перевозите тяжелый груз, то нельзя отклоняться от утвержденного маршрута, превышать указанную в документах скорость (обычно это 60 км/ч), ездить при плохих дорожных и погодных условиях, продолжать движение при неисправности грузового автомобиля, ослаблении крепления или смещении груза.

Когда могут отказать в перевозке нестандартных грузов?

Если есть возможность разобрать груз без риска его повреждения, или если существуют альтернативные способы доставки (например, по железной дороге). Также грузовик или тягач с негабаритным или тяжеловесным грузом не должны мешать другим участникам дорожного движения и перекрывать обзорность. Номер авто всегда должен быть хорошо видим.

Вам будет интересно:

Грузовик Volvo FH занял первое место в рейтинге иностранной спецтехники на российском рынке
Колесный погрузчик ZW80 Hitachi: обновления и 10 % экономии топлива
JCB установила рекорд скорости для тракторов
Бульдозер гусеничный: как выбрать надежную технику
Какие бывают трактора: фото, классификация и виды
Круги отрезные по металлу для болгарки: виды, характеристики, какой выбрать

Самое интересное о спецтехнике читайте в разделе «Новости спецтехники»!

В прошлом столетии на американском рынке впервые появился пикап. Он представлял собой легковой автомобиль, который в любое время можно было превратить в грузовой автомобиль. Для этого нужно было отрезать у легкового авто часть, где заканчивается задняя спинка

Подробнее: История появления пикапа

Ксеноновые фары — это высокоинтенсивный свет. Установка ксеноновых фар — это вопрос уверенности на дороге. Потому как статистика гласит, что современный автовладелец проводит за рулем до 15% своей жизни. Не удивительно, что при этом хочется чувствовать себя

Подробнее: Как установить ксеноновые фары самостоятельно

Презентация Opel Corsa впервые состоялась 1983 году, первые модели данного автомобиля были выполнены в кузове седана, универсала, хэтчбека. За период с 1987 по 1990 год, автомобиль дважды подвергли рестайлингу. Предлагаемые силовые агрегаты имели 5 бензиновых моторов

Подробнее: Автомобиль Opel Corsa разных стран выпуска

При покупке новенького сверкающего автомобиля Suzuki любому человеку хочется сохранить такой внешний вид машины подольше. Но каждый понимает, что рано или поздно появятся и вмятины, и царапины и прочие неприятные мелочи. С этим можно смириться или не смириться

Подробнее: Как избежать вмятин и сохранить внешний вид машины

Каждый владелец автомобиля, выбирая шины, ориентируется на определенные параметры их эксплуатации (климатические, стиль вождения, состояние дорожного покрытия). Нередко бывают ситуации, когда человеку, предпочитающему неторопливую комфортную езду

Подробнее: Шины Kumho – надежность и долговечность

Ни для кого не секрет, что оригинальные запчасти качественнее и надежнее неоригинала. И это касается не только запчастей для машин. Однако именно владельцы большегрузных автомобилей могут оценить значимость качественной запчасти, которая прослужит долго и не подведет в дороге

Подробнее: Оригинальные запчасти для Скания

Среди многочисленных услуг по ремонту автомобилей особе место занимает покраска. Обычно покраску проводят после полировки кузова, поскольку необходимо устранить мельчайшие дефекты и неровности, возникшие в результате покраски в условиях не предназначенных для этого

Подробнее: Полировка кузова автомобиля

Довольно распространено мнение, что салон автомобиля – это отражение характера владельца машины. Если здесь чистота и порядок, то и владелец – человек аккуратный. Конечно, это утверждение не всегда бесспорно, но во многом оно обосновано

Подробнее: Коврики в салон

✅ОБЫЧНЫЙ МТЗ,🔴ЗАМЕНИТ ДТ-75 И К-700 | Мастерская Николаича

Приветствую Вас на собственном канале . Тут я выкладываю заманчивые выборки и видео. Буду признателен, в случае если напишите в комментах свое соображение, я буду рад.

Владимир.

Владимир.

Фото с интернет источника два К-700 против одной такой скирды.

Фото с интернет источника два К-700 против одной такой скирды.

ВСЁ ЭТО УЖЕ В Минувшем прошлом

Я расскажу, как раньше косили и возили сено. Все кто вырос в сельской местности знает, как делается сенокос и вывозка сена. В селе летом, а именно, с июля месяца сельский житель начинает заниматься сенокосом, косить, грести, складывать в копны, а потом метать в зарод ( стог )

Стог (зарод) это огромная высокая, сужающаяся в верху, как правило круглой формы, с округленной верхушкой множество сена, травы или же снопов, густо уложенных для сбережения под не закрытым небом.

Копна это два, три центнера сена сложенных в кучу или скрученное в копнителе.

Фото с интернет источника подборщика ПК-1.6

Фото с интернет источника подборщика ПК-1.6

Фото автора луговое сено ( зарод )

Фото автора луговое сено ( зарод )

Раньше возили зимой на К-700 Дт-75 что говорит о неудобствах больших затратах на топливо

Фото с интернет источника дт-75 сталкивает зарод.

Фото с интернет источника дт-75 сталкивает зарод.

Но не что не стоит на месте, люди приспособились возить осенью по сухому, именно я вожу по сухому на МТЗ на самодельном стоговозе . Стоговоз я делал 2006 г. Сделан стоговоз колёса от кировских телег 12 т. Лебёдка от зил-131 рама с большого швеллера цилиндр 2 птс-9 , иглы с буровых труб 73 диаметр. Платформу подымает цилиндр. С правой и левой стороны стоят на волах барабаны с намотанными длинными тросами по 14метров с каждой стороны. На платформе установлена сталкивающая труба 110 диаметр, эта труба приводится в действия тоже длинными тросами. Смотрите видео ниже, там более подробнее рассказываю. Пишите в комментариях как у вас это всё происходит, буду рад ответить.

В этом видео я рассказываю о своём изобретение

эти ролики могут вам понравится:

✅УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СТОГОВОЗ🔴как сделать своими руками

✅Мини кун самодельный🔴с длинной стрелой

✅🚜Всё получилось 📱 подсчёт идет👈

✅МТЗ ТРАКТОР БЕЛАРУС БУРТУЕТ ЗЕМЛЮ🔴 В НАЗАРОВО

✅Трактористы комбайнеры🔴нарезка

✅Показываю как можно сэкономить газ в частном доме до 20%

🚜НШ-32 Не спешите менять /Причина в другом, показываю👈

🚜ПРФ-145 и МТЗ-892 крутим сено в рулоны 👉ВИД С ПТИЧЬЕГО ПОЛЁТА

✅Показываю как можно сэкономить газ в частном доме до 20%

Кому понравилась, пишите комментарии, ставьте лайки, подписывайся на канал.

Владимир.

Владимир.

Своими руками для бездорожья и охоты. Топтехник.ру


Рубрика: УАЗ
  • Тюнинг УАЗ 469 своими руками
  • Тюнинг УАЗ 469 для охоты и бездорожья Внешний тюнинг
  • Защита от веток
  • Защита фар
  • Лебедки для УАЗ 469
  • Откидные окна УАЗ 469
  • Люк на крыше УАЗ 469
  • Основное и дополнительное освещение
  • Тюнинг салона УАЗ 469
      Модернизация салона
  • Подготовка салона
  • Установка кресел
  • Установка столика
  • Панель приборов
  • Автономный отопитель
  • Модернизация силового агрегата
  • Система охлаждения
  • Центральная поршневая группа
  • Стартер и генератор
  • Модернизация впускного и выпускного тракта
      Подвеска и трансмиссия
  • Автомобили УАЗ 469 это надежные машины отечественного производства. Тюнинг УАЗ 469 нужен для улучшения технических характеристик автомобиля и создания комфортных условий управления. Многие владельцы тюнингуют УАЗ для охоты, рыбалки, дальних поездок, выезда на природу и других потребностей.

    Тюнинг УАЗ 469 своими руками

    Некоторые автомобилисты тюнингуют УАЗ 469 самостоятельно. Существует ряд преимуществ самостоятельной модернизации автомобиля:

    • Качество работ. При выполнении работ своими руками владелец самостоятельно контролирует весь рабочий процесс. Это позволяет выполнить работу на высоком уровне;
    • Уникальность. После проведения процесса модернизации, автомобиль становится неповторимым;
    • Приспособленность к определенным задачам. Автовладелец может осуществить тюнинг автомобиля для необходимых целей;
    • Комфорт. Для каждого человека комфорт определяется различными деталями. Поэтому при самостоятельном выполнении работ удастся сделать автомобиль комфортным для конкретного человека.

    Перед началом тюнинга необходимо определить, для каких целей будет использоваться автомобиль. При намерении совершать поездки на дальние расстояния наибольшее внимание необходимо уделить комфорту при езде. При модернизации УАЗа для охоты, рыбалки и других поездок на природу, следует уделить больше внимания проходимости и универсальности. Существует возможность выполнить тюнинг УАЗ 469, подходящий одновременно для поездок по асфальтовому покрытию и выездам на природу.

    Тюнинг УАЗ можно разделить на несколько видов:

    • Модернизация салона. Позволяет сделать управление автомобилем комфортным;
    • Внешний тюнинг. Необходим для создания уникального дизайна и установки защитных конструкций;
    • Тюнинг силового агрегата. Дает возможность повысить мощность стандартной силовой установки;
    • Модернизация подвески и трансмиссии. Позволяет повысить показатели проходимости автомобиля.

    Карбюраторный УАЗ 31519 на военных мостах

    УАЗ из Брянска на вояках, с колесами Ф-Бел 160м, и качественным силовым обвесом от Ojeep.ru.

    Подготовленный УАЗ 31519 Брянский партизан на военных мостах

    Салон отделан рифленым алюминием. Убран задний ряд сидений, вместо него сделаны откидные сиденья от УАЗ Патриот (дополнительные, устанавливаемые в багажный отсек Патриота).

    УАЗ Брянский партизан — органайзер для оружия

    Тюнинг УАЗ 469 для охоты и бездорожья

    При модернизации автомобиля для охоты необходимо уделять внимание улучшению проходимости машины на затрудненных участках пересеченной местности. Автомобиль должен быть приспособлен к передвижению по бездорожью и отвечать функциональным требованиям охотника.

    Внешний тюнинг

    При подготовке автомобиля для охоты необходимо сделать кузовные детали устойчивыми к ударам ветками или камнями. Для этого нижнюю часть кузова УАЗ обшивают металлическими листами. Подходят тонкие листы алюминия или нержавеющей стали. После установки листов можно наносить слои грунтовки и краски.

    СПРАВКА: Некоторые владельцы устанавливают на крышу металлический багажник. Он позволяет перевозить грузы и защищает крышу автомобиля от повреждений.

    Защита от веток

    При поездках по лесным массивам ветровое стекло УАЗ защищают от ударов ветками. Защита выполняется в виде двух металлических тросов.

    Одной стороной они устанавливаются на переднюю часть крыла, или на «кенгурин» по обе стороны авто. Вторая часть тросов крепится в районе верхнего края боковой стойки ветрового стекла. Тросы натягиваются и крепятся при помощи специализированных кронштейнов. Во время движения удар веток приходится на тросы, а не на лобовое стекло. Так же можете прочитать про УАЗ фермер.

    УАЗ Патриот на редукторных мостах от УАЗ Барс

    Сургутский УАЗ «Патрик» на редукторных (барсовских) мостах, с шинами Ф-Бел 160М на дисках с бэдлоком, участвующий в соревнованиях по трофи-рейдам в категории ТР3. По ссылке можно подробнее узнать про установку мостов Барс на УАЗ Патриот «Патрик»…

    Тюнинг УАЗ Патриот, установка мостов УАЗ Барс

    Патриот на редукторных мостах и шинах Ф-Бел 160М

    УАЗ Патриот участник внедорожных соревнований. Мосты УАЗ Барс.

    Шины Ф-Бел 160 М на УАЗ Патриот, редукторные мосты от УАЗ Барс

    Основное и дополнительное освещение

    Для движения в условиях плохой видимости автовладельцы осуществляют замену основных фар и устанавливают дополнительное освещение. Оно может состоять из фар или светодиодных модулей. В отличие от светодиодных модулей, фары имеют более низкую стоимость.

    Освещение устанавливают на «кенгурин», бампер или на крышу автомобиля. При установке фары монтируют с внутренней стороны защиты. Это позволяет предотвратить повреждения осветительных приборов при попадании веток или камней.

    Подготовленный УАЗ Хантер

    УАЗ из Омска, полностью подготовлен для охоты, рыбалки, бездорожья…

    Очень красиво подготовленный УАЗ Хантер KarloS

    Мосты усилены, установлено сцепление «ЛУК», главный тормозной цилиндр от газели, блокировки передние и задние – пневматические «СПРУТ», рулевой демпфер – «РАНЧО», пневмоподвеска – настраивается под любую жесткость и высоту из салона авто (a-ride.ru), резина CL-18 (36/12.5/16), диски кованные разборные японские «EPSILON» с внутренним бэдлоком из ПНД трубы, на бездорожье колеса можно сдувать до 0 а (6 тонн) с кевларовым тросом, бампера силовые перед и зад, а также силовой багажник и лестница на крышу — «РИФ», головные фары — диодные, на крыше и по бокам установлены диодные люстры, шноркель, 2 новых аккумулятора увеличенной емкости подключены через систему развязки «УРА», передние сидения заменены на более комфортные, насос ГУРА «ZF», основная печка «НАМИ», дополнительная под пассажирским сидением, лобовое и задние стекла, а также боковые зеркала с подогревами.

    Такой уазик даже жалко загонять на бездорожье. Но и иметь такой только ради красоты и понтов — глупо. УАЗ должен ездить там, где другие ехать не могут.

    Тюнинг салона УАЗ 469

    Тюнинг УАЗ 469 тентованный позволяет сделать автомобиль кабриолет. Он хорошо подходит для охоты в летнее время года. Зимой на авто устанавливается тент, предотвращающий попадание холодного воздуха в салон.

    Тентованный УАЗ оборудуют каркасом безопасности. Его изготавливают и устанавливают на кузов автомобиля. Дуги безопасности защищают водителя и пассажиров от гибели при опрокидывании авто. Для облегчения посадки в автомобиль УАЗ оборудуют ступеньками.

    Модернизация салона

    Доработка салона позволяет сделать управление автомобиля комфортным. Каждый владелец модернизирует салон автомобиля на свое усмотрение. Результат, полученный при модернизации, позволяет использовать машину для поездок на дальние расстояния.

    Подготовка салона

    Перед тюнингом салона необходимо убрать все ненужные элементы. Стандартную обшивку демонтируют. С внутренней стороны на кузов наносят гидроизоляционный состав. После нанесения состава наклеивают шумоизоляцию. Она позволяет снизить уровень шума, передаваемый от силового агрегата и ходовой части машины.

    При использовании автомобиля на бездорожье, внутреннюю обшивку изготавливают из легко моющихся материалов. Это могут быть металлические листы или панели из пластика. Некоторые автовладельцы обтягивают панели обшивки кожей или кожзаменителем. Это позволяет быстро очищать появившиеся загрязнения.

    ИНТЕРЕСНО: Пол автомобиля УАЗ обшивают металлическими листами с шероховатой поверхностью. Это предотвращает скольжение обуви по полу при посадке в авто.

    Установка кресел

    Автомобилисты меняют сидения на более эргономичные. Установка удобных кресел снижает усталость водителя при длительной езде. Размеры салона автомобиля УАЗ 469 позволяют установить кресла различных производителей. Для удобства между передними креслами монтируют подлокотник.

    Для повышения комфорта устанавливают передние сидения с электронной регулировкой. Это дает возможность установить параметры для человека любой комплекции. Задние сидения устанавливают в зависимости от области применения машины. Если авто применяется для длительных поездок на природу, устанавливают сидения, которые могут раскладываться, образуя при этом спальные места.

    Установка столика

    При использовании машины в экспедициях заднюю часть салона оборудуют местом для приема пищи. Для этого на задней двери автомобиля монтируют столик. Он устанавливается на подвижных петлях и может складываться. В сложенном состоянии стол прижимается к двери и фиксируется защелками.

    Панель приборов

    Выполняя тюнинг салона УАЗ 469 своими руками, многие автовладельцы модернизируют торпедо и щиток контрольно измерительных приборов. Торпедо обшивают легко моющимися материалами, или устанавливают изделие от автомобилей других марок.

    Щиток дополняют контрольно измерительными приборами. Это дает возможность водителю следить за работой узлов и механизмов при движении автомобиля. Приборы оборудуют подсветкой, для использования в темное время суток.

    Подготовленный УАЗ 31519 на военных мостах

    Владелец этого автомобиля с душой подошел к его подготовке. Полностью проварен и обработан кузов, покрашенный черной матовой краской под лак, военный мосты с дисковыми тормозами и блокировками, шины 35 дюймов Nokian Vatiiva MT, силовой обвес вкруг, две лебедки, подобие силового наружного каркаса безопасности и многое другое.

    uaz-3151 xxl на военных мостах

    Подготовленный uaz-3151 xxl на военных мостах и 35 колесах

    Модернизация впускного и выпускного тракта

    Необходимо устранить преграды для поступления воздуха и выхода отработанных газов из силового агрегата. Преграды образуются в местах установки прокладок. Отсутствие порогов позволяет рабочей смеси беспрепятственно поступать в камеру сгорания. Для улучшения проходимости воздушной массы владельцы УАЗ устанавливают воздушные фильтры от других автомобилей.

    Подвеска и трансмиссия

    Модернизация трансмиссии и ходовой части автомобиля улучшает показатели проходимости на бездорожье. Для повышения комфорта на автомобиль УАЗ 469 устанавливают пружинную переднюю подвеску с дисковыми тормозными механизмами.

    Для модернизации ходовой части стандартные мосты заменяют военными. Это позволяет увеличить дорожный просвет. Военные мосты имеют более низкое передаточное число, что положительно сказывается на проходимости. Взамен стандартных колес машину оснащают увеличенными шинами. Протектор шин должен быть рассчитан для движения по покрытию плохого качества.

    ВНИМАНИЕ: Монтаж колес увеличенного диаметра влечет за собой необходимость в модернизации колесных арок.

    Из вышеперечисленного следует, что тюнинг УАЗ 469 позволяет улучшить технические характеристики машины. Можно модернизировать авто для охоты, рыбалки и поездок на дальние расстояния. После модернизации машина становится уникальной.

    Красиво подготовленный УАЗ Хантер

    С установленным силовым обвесом от OJeep и расширителями арок Бушвакер. Для бездорожья лебедки не хватает…

    УАЗ Хантер Победный, подготовлен для бездорожья

    УАЗ Хантер Победный вид сзади. Красивый тюнинг.

    Бюджетно подготовленный УАЗ Дракон

    На этом уазике пройдено много сотен километров по бездорожью, участвовал в соревнованих, но не профессионально. Сделан лифт кузова и подвески, установлены самодельные бампера и багажник, лебедка ComeUp, 35-е колеса maxxiss mudzilla. На УАЗике изначально стояли военные мосты. С ними 35 колеса крутить значительно легче, чем на других мостах УАЗ.

    УАЗ на шинах Maxxis Mudzilla

    Буджетно подготовленный УАЗ 31519 на военных мостах с 35 шинами Maxxiss Mudzilla

    Зеленый УАЗ подготовленный для Трофи

    УАЗ на военных мостах зимой едет по снегу

    Лебедка на т 40 своими руками

    Разновидности лебедок для трактора

    Вне зависимости от своего типа, лебедка на трактор служит для перемещения грузов в горизонтальном направлении. Подобными приспособлениями чаще всего оснащаются специализированные виды техники, а также внедорожные автомобили. Это обусловлено тем, что они чаще всего используются в условиях плохого дорожного покрытия или его отсутствия и могут застрять при передвижении.

    Лебедка на трактор потребуется не только в тех случаях, когда транспортное средство застряло, но и при подъеме под большим углом, если мощности двигателя не хватает для его преодоления. Также подобные механизмы активно используются в хозяйственных целях. Например, трелевочная лебедка на МТЗ 82 от вом может использоваться для перемещения спиленных бревен или других грузов.

    Изучая существующие разновидности лебедок, целесообразно выделить несколько больших групп. Среди них:

    • ручные;
    • гидравлические;
    • электрические;
    • трелевочные.

    Каждая из этих групп включает в себя множество разновидностей подобного рода изделий, что позволяет потребителям подобрать оптимальный для конкретной задачи вариант. Однако, следует помнить, что для тракторов чаще всего используются трелевочные лебедки. При желании их можно изготовить самостоятельно для последующей установки на тракторную технику МТЗ.

    Преимущества лебедки на трактор МТЗ

    Наличие подобного механизма позволяет значительно расширить функциональные возможности трактора, а также облегчить выполнение целого ряда задач. Помимо прочего, лебедка на данную модель трактора обладает следующими преимуществами:

    • расширение возможностей тракторной техники;
    • улучшение проходимости;
    • увеличение производительности работ.

    Последнее достоинство особенно заметно во время лесозаготовок, когда требуется оперативно перемещать внушительный по объемам и массе груз.

    Возможные неисправности ВОМ МТЗ-80, способы обнаружения и устранения

    Возможные неисправности вом мтз 80 и способы их исправления – ниже:

    1. Если для включения необходимо приложить большие усилия, значит, рукоятку вала заклинило. Необходимо осмотреть муфту кулачкового типа либо стакан пружины на предмет износа деталей или их повреждений.
    2. Если во время увеличения крутящегося момента посторонний шум также нарастает, значит, износились шлицы вала мощности и элементы планетарного типа у редукторного механизма. Необходимо осмотреть, нет ли на манжетах повреждений.
    3. Нестабильная работа вала или работа рывками связана с тем, что источились зубья у шестерни, за счёт чего она перемещается крайне свободно по основанию. Либо износ шлицевого соединения механизма. Для исправления ситуации следует от кулачковой муфты отсоединить задний мост, осмотреть ширину зазоров. Если таковые имеются, рекомендуется замена вала.
    4. Когда двигатель работает не на полную мощность, требуется заменить либо отрегулировать ленточные тормоза. Аналогичный случай, когда при выключении вал продолжает вращаться, либо полный момент на задний вал не передаётся. Это говорит о нарушении в регулировке управления. Для исправления также необходимо отрегулировать тормоза.
    5. Свободное перемещение хвостовой части вала говорит об ослабленных гайках. Вполне вероятно, что потребуется замена резьбы в том числе.
    6. Когда на крышке вала появляются следы смазки, это говорит об износившихся прокладках механизма или манжетах. Достаточно будет снять ВОМ и заменить детали.
    7. Если из-под хвостовика буквально льётся масло, нужно отвернуть манжет, далее снять ленту тормоза и стопорное кольцо, спрессовав водило.

    Что нужно для изготовления

    Самостоятельное изготовление лебедки позволяет владельцу техники существенно сократить финансовые затраты, так как реализуемый в магазине аналог данного механизма стоит значительную сумму. Если рассматривать техническое устройство самодельной лебедки, можно отметить его простоту и эффективность.

    В качестве основы для будущей лебедки чаще всего используют стартеры от отечественных автомобилей, что обусловлено их ценой и доступностью. Его двигатель не рассчитан на продолжительную работу и подвержен быстрому перегреву, однако для выполнения простых задач он отлично подойдет.

    Для изготовления изделия, помимо стартера, мастеру потребуется:

    • понижающий редуктор, например, от перфоратора или дрели;
    • металлическая труба и листовой металл;
    • вал с шестерней;
    • крепежные элементы.

    Из инструментов потребуется наличие болгарки, а также сварочного аппарата для соединения металлических узлов будущего механизма.

    Вом трактора мтз: конструкция и регулировка

    Боковой вал необходим для механизмов, которые навешивают слева сбоку (если установлен на тракторе стояночный тормоз) либо впереди на устройство. Отдельный корпус бокового ВОМ расположен слева от картера КП, и он прикреплён к люку. Включить данный режим можно с помощью рычага, расположенного слева от водителя над полом. Как только происходит перемещение вверх рычага, шестерня вводится в зацепление посредством передвижения её на шпицах вала, которые, в свою очередь, приводятся в движение тягой, поворачивающей валик с поводком и сам рычаг.

    Регулировать ВОМ необходимо для восстановления и поддержания его работоспособности. Если этого не делать, спецтехника для трактора просто потеряет свою работоспособность, в результате чего придётся проводить дорогостоящий ремонт. Ситуации для регулировки:

    • возникновение шумов задним мостом;
    • хвостовик вала очень свободно перемещается;
    • появление масляных подтёков на крышке вала;
    • возникновение металлического стука либо скрежета, когда выдаётся максимальная нагрузка;
    • работая с навесным оборудованием, трактор не выдаёт заявленный максимум.

    Пошаговая инструкция для умельца с видео

    Сооружение лебедки осуществляется в несколько основных этапов:

    1. Изготовление корпуса/рамы.
    2. Монтаж основных узлов конструкции.
    3. Электрические работы.

    Каждый из вышеназванных этапов следует рассмотреть подробнее. При изготовлении рамы необходимо учитывать габариты самого стартера, являющегося ключевым элементом конструкции, а также намоточного вала. Подобные узлы должны без каких-либо проблем помещаться в предполагаемый корпус. При этом следует оставить дополнительное свободное пространство для установки блока управления, ручек и тому подобных элементов.

    При выполнении любых манипуляций целесообразно сверяться с чертежом, чтобы убедиться в правильности осуществляемых действий. Это особенно важно перед выполнением сварочных работ, так как позволяет избежать досадных ошибок.

    После того, как мастеру удалось изготовить корпус, необходимо начинать монтаж основных узлов. Первым устанавливается барабанный вал — если конструкция изделия предусматривает наличие шестерной пары, потребуется расположить вал сверху. Настоятельно рекомендуется изготовить направляющую для троса с помощью двух пластин с валиком между ними, что позволит избежать его спутывания при работе агрегата.

    Как было сказано ранее, заключительным этапом при изготовлении самодельной лебедки является монтаж электрических элементов. Для подключения используемых в конструкции узлов можно применять стандартные провода, которые используются для аккумуляторов. Они оснащены клипсами-крокодилами, которые упрощают выполнение задачи. В дальнейшем, готовый агрегат может работать с помощью автомобильного аккумулятора.

    После успешного подключения потребуется намотать трос на барабан. При этом следует помнить, что использование лебедки, подключенной к аккумуляторной батарее, при выключенном моторе приведет к быстрому разряду аккумулятора.

    Если планируется использовать самодельную лебедку не только для притягивания или подъема грузов, но и для их опускания, целесообразно оснастить конструкцию редуктором. Когда подобной функции не требуется, устройство можно упростить, отказавшись от использования данного узла.

    Регулировка механизма управления задним ВОМ

    Регулировать управление задним ВОМ необходимо следующими последовательными шагами:

    • Отпустив контргайку, заверните упорный болт до стопорения крышки и пружины двух стаканов.
    • Стопорный болт заверните до отказа.
    • Из рычага выверните полностью упорный болт и контргайку, а пружину с деталями нужно опустить вниз.
    • Тягу от рычага управления отсоедините.
    • Завернув установочный болт, необходимо синхронно зафиксировать положение рычага, совместив на корпусе заднего моста отверстие с резьбой на корпусе.
    • Далее нужно снять крышку заднего моста.
    • Завёртывайте поочерёдно регулировочные винты до отказа, а после отверните их на 3 оборота каждый.
    • Установочный болт выверните.
    • Вверх в сборе поверните пружину, затем завернув в рычаг упорный болт, направив конусом его в углубление, расположенное на торце крышки, до возможности лёгкого вращения болта монтажного.
    • Причём монтажный болт должен обеспечивать перемещение по отношению к крышке пружины стакана свободно.
    • Упорный болт фиксируйте в рычаге, а монтажный – в крышке стакана, и после этого затягивайте контргайку.
    • Наворачивая либо сворачивая на тягу вилку, укоротите либо удлините первую таким образом, чтобы расстояние между вилкой тяги и положение «ВКЛ.» рычага управления варьировалось в пределах 45 – 50 мм.
    • Останется установить на место все детали, которые были сняты, после соединения рычага и тяги.

    Лебедка своими руками: из стартера, дрели, или шуруповерта

    Лебедка является весьма полезным в хозяйстве инструментом. С ее помощью можно выполнить массу непосильной для ручного труда работы, она может быть применена в спасательных операциях, интегрируется в различные виды оборудования для конкретных целей. Именно поэтому самодельная лебедка на УАЗ своими руками пользуется широкой популярностью. Их существует масса вариантов. Независимо от конструкции, устройства и прочих факторов, это устройство выполняет одну задачу — обеспечивает большое усилие, достаточное для подъема на определенную высоту различных грузов или для вытаскивания из низины какого-то тяжелого предмета.

    Особенности применения

    Лебедка является узкоспециализированным, но при этом универсальным видом тягового механизма, который получил широкое распространение не только для использования в качестве автолебедки. Их применяют в следующих сферах:

    • При строительстве для подъема на высоту тяжелых грузов. Применяются как механические, так и электрические устройства.
    • Для эвакуации погрязших в трясине автомобилей, тогда лебедка устанавливается на сами авто.
    • В сельском хозяйстве для волочения и подъема на высоту бревен и прочих тяжелых предметов.

    Список не ограничивается этими тремя позициями, хороший агрегат всегда найдет применение. Именно поэтому многими изготавливается самодельная лебедка на Ниву или другой отечественный внедорожник своими руками. В любом случае она должна быть надежной, выносливой и прочной, поэтому к ее изготовлению следует подойти с ответственностью. По своей сути, она будет полезным апгрейдом вашего авто, который всегда найдет свое применение. Например, можно вытащить из грязи собственную машину, подцепившись к толстому дереву, или выручить своего друга.

    Преимущества изготовления самодельной лебедки

    Сборка устройства своими руками имеет ряд преимуществ.

    К ним относиться:

    • возможность использования для сборки самоделки любых подручных средств;
    • простота устройства и легкость в обслуживания лебедки;
    • возможность изготовления самоделки практически любых размеров и мощности;
    • низкий расход горючего по сравнению с магазинными аналогами.

    Лебедка из бензопилы практически ничем не уступает любому рыночному аналогу. При этом она, при условии правильной сборки, получиться не менее надежной и выносливой, чем магазинная техника.

    Разновидности лебедок

    В продаже имеется несколько разновидностей лебедок от различных брендов. Есть как специальные для конкретных задач устройства, но также можно купить агрегаты универсального назначения, которые могут быть установлены на любой вид транспорта, эстакаду или иной вид сооружения.
    Например, их часто применяют на автоэвакуаторах, но если вы собираетесь официально оказывать услуги эвакуации транспортных средств, то самодельное устройство придется поставить на учет и регулярно проводить его проверку на предмет износа. Журнал учета необходимо будет предъявлять при прохождении ТО на технику. Это касается тросов, у которых имеется степень износа или лимитируемое количество порванных жилок.

    Известны следующие разновидности лебедок:

    • Электролебедка — устройство, намоточный барабан которого приводится в движение посредством электрического двигателя. Он должен быть высокомоментным и низкоскоростным, поэтому с ним применяется понижающий преимущественно планетарный редуктор. Могут применяться и иные конструкции, что зависит от тягового усилия. Автомобильные лебедки, устанавливаемые на автоэвакуаторы для легковых авто, рассчитаны на 4 тонн. В продаже имеются модели от 1 до 15 тонн и более, производимые китайскими, российскими, голландскими и финскими производителями: KDJ 9000 L, KDJ 8000 L, лебедки фирмы Delta DV 15000 и другие.
    • Гидравлическая — навесной агрегат, подключаемый к гидравлической системе автомобиля. Соответственно, устанавливаются только на специальных видах техники, например, на тракторах МТЗ или китайских моделей. Обладают высокими тяговыми усилиями и отменной надёжностью работы практически в любых экстремальных условиях.
    • Механическая лебедка с ручным приводом. Распространенный вариант конструкции, но неудобен тем, что требуется длинный рычаг и время. Это самая надежная конструкция, так как не имеет электрических и гидравлических двигателей.

    Что касается цены, то она может быть самой различной, что зависит от производительности устройства. Например, агрегаты для легковых автомобилей с грузоподъемностью до 4 т будут стоить порядка 500 $ с электрическим приводом.

    Гидравлические — в 2 раза больше, именно поэтому многие владельцы транспортных средств Нива или других внедорожников мечтают сделать самодельные лебедки для автомобиля.

    ЛЕБЕДКА-ТЯГАЧ

    Большое лесное хозяйство страны оснащено сегодня мощной и высокопроизводительной техникой. Однако и здесь остается немало вспомогательных операций, для выполнения которых еще не придуманы механизмы и приспособления, облегчающие труд, повышающие его эффективность и качество.

    В списке немаловажных лесных дел — проведение так называемых рубок ухода. Расчистка от больных, старых деревьев, прореживание лесного массива повышают его рентабельность, улучшают качество заготавливаемой затем древесины.

    До недавнего времени большинство операций на рубках ухода приходилось выполнять вручную: мощной технике сюда просто не подступиться.

    Новаторы лесного хозяйства решили взять за основу небольшие, но сильные тракторы «Беларусь», оснастить их комплектом вспомогательных навесных приспособлений. Одно из таких устройств — гидроуправляемый щит для трелевки древесины с навеной лебедкой (ЛТН-1) — создано сотрудниками ЦОКБ Лесхозмаша совместно с Всесоюзным научно-исследовательским институтом лесоводства и механизации лесного хозяйства. Работающее от вала отбора мощности и гидросистемы трактора устройство позволяет транспортировать за один рейс до 3 м3 древесины. Обслуживают его тракторист и помощник — чокеровщик.

    Рис. 1. Навесная трелевочная лебедка ЛТН-1 на тракторе «Беларусь»:

    1 — лебедка, 2 — гидроцилиндр щита, 3 — трелевочный щит, 4 — трактор «Беларусь», 5 — ограждение кабины.

    Рис. 2. Внешний вид и схема трактора с универсальным трелевочным оборудованием:

    1 — трактор, 2 — ограждение кабины, 3 — центральная подвеска, 4 — двухбарабанная лебедка, 5 — прижимной ролик, 6 — трос лебедки, 7 — опорно-погрузочный щит, 8 — прицепной узел, 9 — вал отбора мощности, 10 — гидрораспределитель, 11 — отвал бульдозерный.

    Рис. 3. Схемы работы универсального трелевочного оборудования:

    1 — трелевка хлыстов, 2 — выравнивание торцов бревен, 3 — погрузка на транспорт с применением наклонной эстакады, 4 — погрузка с применением двух подъемных мачт, 5 — перевозка короткомерных дров

    Если трактор не может подъехать близко к сваленным деревьям — разматывают трос лебедки (его запас рассчитан на 45 м). Тракторист, используя гидросистему, опускает трелевочный щит, а затем и корпус лебедки на землю, а помощник в это время обвязывает тросом — чокерует — хлысты. По его сигналу тракторист включает фрикционную муфту лебедки и вал отбора мощности трактора, лебедка подтягивает и втаскивает хлысты на щит. Затем гидросистема приподнимает его — деревья можно транспортировать к месту погрузки.

    Конструкция и строение

    Если необходимо сделать лебёдку для авто или на квадроцикл, особенно если вы регулярно увлекаетесь экстремальными видами спорта, то в первую очередь определитесь с весом, который лебедка должна будет поднимать. Например, средний вес квадроцикла составляет всего 400 кг, поэтому для него достаточно лебедки с тяговым усилием до 700 кг или 1 т. Если речь идет об автомобиле, то тогда требуется более мощный агрегат с грузоподъемностью не менее 3 тонн.

    Важно! Покупать или делать самостоятельно лебёдку следует с запасом, иначе в трудную ситуацию можно попасть в безвыходное положение.

    Итак, от прикладываемой нагрузки на лебёдку будет зависеть ее мощность, соответственно, и габариты механизма, электрическая она или это гидролебедка, роли не играет. Чем она мощнее, тем ее размер будет больше, что вполне понятно. Первым делом стоит разобраться с конструкцией. Хотя, по сути, они будут отличаться лишь приводным устройством, в остальном схожи. В конструкции любой лебедки входят следующие функциональные узлы:

    • Приводной двигатель. Орган, который создает начальный крутящий момент, передаваемый через редуктор на барабан.
    • Редуктор планетарный или простой ступенчатый или червячный. Конструкция во многом зависит от веса груза, но в основном используется планетарный понижающий механизм.
    • Вал, на котором находится барабан. На него наматывается трос в процессе подъёма груза или осуществления его волочения. В простых автомобильных лебедках, рассчитанных на небольшой вес, он один, в мощных с тяговым усилием более 10 тонн их может быть 2 и более, что объясняется теорией блоков.
    • Трос с крюком. Один из главных компонентов, благодаря которому и осуществляется волочение груза. Обычно является стальным наборным из отдельных жил.

    Как сделать лебедку из бензопилы

    Для вспашки лебедка с приводом от бензопилы имеет ряд преимуществ. Основным преимуществом перед мотоциклетным двигателем является быстрота установки бензопилы. Не нужно конструировать охлаждение двигателя, устанавливать топливный бак, воздушный фильтр и электрическое оборудование (коммутатор), проводку. Делать самодельную систему выхлопа. Закреплять глушитель.

    1 – бензопила; 2 – редуктор; 3 – барабан; 4 — рычаг управления барабаном; 5 – рама; 6 – якорь.

    Приставка к бензопиле лебедка

    Приставка или насадка — это понижающий редуктор. Если снять крышку и заглянуть внутрь, мы увидим целую серию разных шестерен, маленьких и больших. С помощью, которых происходит изменение количества оборотов барабана, от количества оборотов коленчатого вала двигателя. В связи с этим нагрузка на силовой агрегат уменьшается. Что нам и нужно на тяжелой работе.

    Соединение приставки и бензопилы выполняется с помощью хомута и стойки. За счет этого лебедка получается компактной и легкой, удобной в эксплуатации при сборке и ремонте.

    3 – барабан; 4 — рычаг управления барабаном; 5 – рама.

    Крутящийся момент, от коленчатого вала пройдя понижающий редуктор, передается валу, на котором находится барабан с тросом. Барабан имеет свойство, подсоединятся и отключаться от вала. Происходит с помощью рычага и специальных кулачков, находящихся как на валу, так и на барабане. Двигаем, рычагом в сторону бензопилы происходит подключение, делаем обратный ход, отключаем.

    Для несущей рамы всей самоделки подобрали материал. Старые бывшие в употреблении водопроводные трубы и ненужная металлическая кровать. Для удобства эксплуатации, рама выполнена в виде саней. Во время пахоты лебедку поднимать не нужно, а надо всего лишь передвинуть.

    Обрабатывать почву нужно приложить большие усилия. Самоделка у нас получилась легкая, поэтому ее нужно крепко закрепить на почве, от самопроизвольного перемещения в сторону плуга. Для этого мы установили специальный якорь. Закрепили к раме с помощью шарнира. Нажимая на якорь сверху, специальные ножи легко уходят в почву. Крепко удерживают самоделку на одном месте. Нажимать можно и нужно ногой, а вытаскивать рукой за специальную скобу.

    8 — шарнир; 9 — скоба; 10 — ножи.

    Управление самодельной лебедки очень простое. Имеем всего два рычага один на бензопиле другой на приставке. Плюс якорь и перетаскивание в сторону не вспаханного участка. С этим разобраться легко даже женщине. НО чтобы все это работало нужно:

    1. идеальная работа сцепления;
    2. безотказный легкий запуск силового агрегата;
    3. стабильная работа двигателя на холостом ходу;
    4. четкая работа стартера бензопилы.

    Минусы длительная работа силового агрегата зачастую становится не стабильной. Большой расход топлива в сравнении с двигателями от легких мотоциклов Минск либо Восход.

    Способы сделать своими руками

    Чтобы изготовить лебёдку самостоятельно, необходимо найти подходящий чертеж агрегата. Если поискать, то всегда можно найти, иногда придется импровизировать и что-то придумывать самостоятельно. Например, как сделать лебедку из стартера своими руками. Во-первых, определяемся с питанием. Если она устанавливается на автомобиль типа внедорожник Нива, то она должна быть рассчитана на питание от 12 вольт.

    Рассмотрим один из агрегатов от автомобилей ВАЗ 2101. Стартер обладает следующими характеристиками:

    • напряжение питания — 12 В;
    • скорость вращения якоря — 5000 об/мин;
    • ток потребления на холостом ходу — 35 А;
    • крутящий момент на максимальной мощности — 0,76 кгм;
    • ток на максимальной мощности — 250 А.

    Если вы захотите использовать этот двигатель в качестве тягового устройства, то учтите, что он будет потреблять значительный ток от бортовой сети в холостом режиме. Учитывая то, что вращение будет передаваться на барабан посредством редуктора, то потребляемая мощность будет ниже максимальной, но все же пользоваться такой лебедкой рекомендуется только при заведенном двигателе, когда генератор будет подпитывать бортовую цепь.

    В кратковременном режиме генераторы на ВАЗ 2101 могут обеспечить ток до 91 А. В любом случае для обеспечения надёжности работы такого устройства необходимо применить защиту по току, чтобы что-нибудь не сжечь.

    Еще одним вариантом лебедки, которую можно изготовить самостоятельно, является конструкция из шуруповерта. Такой агрегат подойдёт лишь к лёгким видам техники, например, для кдароцикла далеко не во всех ситуациях, при этом работать двигатель инструмента будет на предельных режимах. К тому же его эффективность во многом будет зависеть от создаваемого крутящего момента. Средние по мощности способны обеспечивать 0,15 кгм, чего будет едва хватать, но все же можно попробовать изготовить такую конструкцию. Придется придумать крепление для шуруповерта и переходник на редуктор.

    Самодельная лебедка из дрели

    Также можно использовать дрель, так как ее двигатель обладает достаточным моментом, но он высоко оборотистый, для чего придется пользоваться регулятором мощности. Такое устройство желательно применять в кратковременном режиме, так как мотор инструмента сильно нагревается даже при холостом вращении. Плюс ко всему, для питания дрели потребуется использовать преобразователь напряжения 12/220 В, так как они все рассчитаны на сетевое напряжение. Есть, конечно, и аккумуляторные модели, которые, по сути, ничем не отличаются от шуруповерта.

    Выбор редуктора

    Следующей проблемой является выбор редуктора. Любая лебедка электрическая 220 В своими руками должна содержать в себе механизм, который будет передавать вращение с большим тяговым усилием. Существуют следующие разновидности редукторов:

    • Червячные, передают вращение под углом 90 градусов, не требуют устройств для торможения, так как обладают хорошими самотормозящими свойствами.
    • Для лебёдок не используются из-за сложности перпендикулярного расположения главного приводного и вторичного валов.
    • Цилиндрические, представляют собой одну или несколько пар шестерен в одной плоскости, находящихся в зацеплении. Вращение передается с меньшего колеса на большее. Обладают высокой надёжностью, но меньшим тяговым усилием. Удобны для использования при конструировании самодельных лебедок.

    Планетарный редуктор, самый распространенный на сегодняшний момент. Состоит обычно из 3 сателлитов, солнечной, коронной шестерни и водила. Обладают увеличенным рабочим ресурсом, передаваемой мощностью, но сложны в конструктиве.

    Самым простым решением при изготовлении агрегата, электрическая лебедка на 220 В, конечно, всегда можно воспользоваться преобразователем, тем более в продаже имеются готовые устройства высоких мощностей. В качестве приводного двигателя можно применить асинхронный мотор, но лучше воспользоваться двигателем от стиральной машины. Современные модели являются довольно мощными и производительными.

    Вал отбора мощности МТЗ 80 (ВОМ МТЗ-80)

    Вал отбора мощности мтз помогает агрегировать машину с дополнительными навесными, активными, прицепными механизмами. Располагаться ВОМ может сбоку или сзади, а привод модель МТЗ-80 может иметь комбинированный — синхронный (зависимый) и независимый. Касаемо зависимого привода, частота вращения коленвала будет зависеть от скорости трактора и составит 3.5 оборота на 1 метр пути. Независимый привод действует противоположно зависимому: привод связывается напрямую с маховиком двигателя. Частота вращения привода при скорости вращения вала 2100 оборотов в минуту, может быть 540 и 1000 оборотов в минуту.

    Процесс изготовления

    Выбрав конкретный двигатель для самодельной лебедки и самовытаскивателя, найдя к нему редуктор, необходимо приступать к производству основных деталей конструкции. Первым делом стоит задаться вопросом, из чего сделать барабан для намотки троса? Его можно изготовить из корпуса цилиндрического двигателя или из стальной трубы подходящего диаметра. В данном случае легче найти кусок с диаметром 100 мм. Это оптимальный вариант.
    Далее, необходимо изготовить фланцы для барабана, которые привариваются к нему. В них жёстко вставлен вал, который опирается на несущую конструкцию — раму лебедки через подшипники. Вал посредством муфты соединяется со вторичным валом редуктора, корпус которого жестко присоединен к раме лебедка. К ней же закрепляется мотор.

    Следует помнить о том, что планетарный и циклический редукторы требуют применения тормозных муфт, для чего можно использовать соленоид и тормозные щетки, которые будут прижиматься к валу. Тормоз нужен для того, чтобы более точно выполнять любые действия с лебедкой, особенно когда необходимо максимально аккуратно выполнять подъем или опускание груза.

    К барабану необходимо прикрепить трос, для чего сверлится в трубе отверстие, куда продевается его один конец и механически закрепляется в цилиндре. Он пройдет через направляющее ушко, для плавности хода можно использовать дополнительный ролик. Если необходимо увеличить тяговое усилие, то можно использовать систему роликов. В таком случае конструкция лебедки усложнится и увеличится.

    Управление работой лебедки организуется дистанционно пультом на радиочастоте или проводным способом. Можно купить готовые радиомодули приема/передачи сигналов или изготовить их самостоятельно. Проще и надёжнее воспользоваться проводным пультом. Вам потребуется задействовать всего 2 кнопки: намотки троса и смотки его.

    Если имеется тормоз, то он обычно включается автоматически, когда отпускается какая-нибудь кнопка и выключается при их нажатии.

    Лебедка из стартера своими руками

    Лебедка – необходимый элемент снаряжения автомобиля, если планируется поездка по бездорожью. Она может пригодиться и в городских условиях, если застрянет колесо, но в труднопроходимой местности, где нет возможности вызвать помощь, а машина села на самый мост, лебедка незаменима.

    Часто внедорожники этим устройством оснащаются еще на этапе сборки или его можно купить. Но и самодельная лебедка для автомобиля, если смотреть на нее как обычную задачу, вполне по силам любому и не требует инженерного образования.

    Кроме того, такое устройство может заменить строительный кран, если все подробно рассчитать, сделать чертеж и схему работы. Это будет эффективней, чем использовать таль. Такой механизм можно установить на трейлер или прицеп МЗСА.

    Как сделать лебедку на мтз своими руками

    Изначально основная задача пилы – распиловка древесины. Если постараться, прибору можно придать большую функциональность. Самоделки из бензопилы поражают разнообразием. Помимо того, что в торговых заведениях доступны различные насадки, такие как болгарка, кородер или насос, многие применяют подручные средства и создают новые приборы. Так, из бензопил делают мопеды, снегоходы, электрогенераторы и другие устройства, пригодные в быту.

    Бензопила является незаменимым инструментом благодаря своей универсальность

    Типы самодельных лебёдок

    Лебедки делятся на три основных типа: электрические, механические и гидравлические. Четвертый – ручные. Каждая конструкция имеет свои плюсы и минусы, как в процессе конструирования и установки, так и в ходе эксплуатации.

    Ручная лебедка – популярный вариант. Минус – ее использование требует применения физических усилий. Преимущество – полная автономность, электроэнергия не требуется. Для того, чтобы вытащить автомобиль, достаточно крепко стоящего дерева или просто вбитого в почву лома. Ручные лебедки делятся на 3 основных вида:

    В рычажных используется трещотка или храповый механизм. Главных их недостаток – усилие в тяге – от 0,7 до 4 тонн. Преимущество – отсутствие необходимости жесткой фиксации, можно работать на весу. Это самый простой вид лебедок.

    Монтажно-тяговые лебедки почти аналогичны рычажным, но не оснащены барабаном. Это самый распространенный вид, причем не только для автомобилей.

    Барабанные – самый эффективный вариант. Барабан бывает зубчатый или червячный. Первый изнашивается значительно медленней.

    Преимущества барабанных лебедок: тяговое усилие от 0,25 до 5 тонн; тормоз, срабатывающий в нештатной ситуации; длина троса (до 40 метров при диаметре 15 мм). Если толщина больше – можно вытащить любую самую тяжелую машину откуда угодно, а трос не порвется, даже если дать полный газ.

    В барабанных лебедках используются:

    • Односкоростной шестеренчатый привод. К барабану крепится основная шестерня, которая принимает на себя основную нагрузку. В сцеплении располагается ведущая шестеренка. Коэффициентом усиления выступает соотношение числа их зубцов. На усиление также влияет длина рычага – чем она больше, тем меньше сил требуется приложить. Такая лебедка позволяет силами одного человека вытащить авто весом до 3 тонн.
    • Многоскоростной шестеренчатый привод. Такой механизм состоит из двух или нескольких пар шестеренок, благодаря чему коэффициент усиления растет многократно. Минус – низкая скорость при больших нагрузках.
    • Червячный привод. Редко применяется для автомобилей в «походных» условиях из-за высоких требований по уходу – червячная пара требует постоянной смазки. Кроме того, такой тип не самым эффективным образом работает с высокими нагрузками и для авто большого веса не подойдет. Преимущество – компактность.

    Электрические лебедки

    Самый популярный тип самодельной лебедки для автомобиля. Обосновано это ее мощностью, простотой в управлении и надежностью. Кроме того, такой вариант не требует больших затрат при сборке и установке на автомобиль. Такая электролебедка может работать либо на собственном автономном электродвигателе, либо получать питание от установленного в авто генератора. Во втором случае надо посмотреть и сделать расчет монтажа так, чтобы питание с него подавалось не только на лебедку, но и на системы автомобиля.

    Как продлить сроки использования самодельного механизма?

    Надежность самодельной лебедки напрямую зависит от качества ее сборки. Помимо этого существует ряд других факторов, которые влияют на продолжительность сроков применение механизма.

    В их число входит:

    • слаженная работа сцепления. Для этого владелец лебедки из бензопилы должен постоянно следить за состоянием основных деталей узла. При необходимости любую изношенную запчасть нужно заменить;
    • идеальное состояние двигателя – не допускается эксплуатация механизма при плохой работе мотора. Это приведет не только к повышенному износу ДВС, но и увеличит риск повреждения объекта, который нужно вытащить. Мотор от должен работать одинаково стабильно, как на холостых, так и на высоких оборотах;
    • надежность крепления элементов безопасности. При интенсивной эксплуатации самодельной лебедки нужно регулярно проверять состояние крюков якоря, ремней и других деталей. Если хотя бы одна из запчастей неисправна, то это повысит риск травмы оператора и потери буксируемого объекта;
    • правильная работа стартера . Если пусковой механизм работает с перебоями, то это превратит использование лебедки в настоящее испытание для ее владельца;
    • надежность буксировочного троса. От его исправности зависит безопасность при работе с механизмом. В случае обрыва одной из нитей троса, его потребуется полностью заменить;
    • надлежащее качество горючего и масла. Чтобы двигатель прослужил длительное время, для его заправки нужно использовать только качественные фирменные масла и бензин с октановым числом не ниже, чем указано в инструкции.


    Лебедка с приводом от бензопилы может прослужить гораздо дольше полноценных фирменных аналогов. Однако для этого нужно регулярно проверять ее и менять неисправные детали сразу же после обнаружения поломки.

    Самодельные лебёдки из различных материалов

    Лебедку можно сделать из самых разных легкодоступных материалов. В основном это запасные части от автотехники, других устройств и механизмов, срок эксплуатации которых закончен. Найти подручный материал – металлические трубы, листы железа, разные виды тросов тоже не проблема. Есть несколько типов лебедок, пользующихся повышенной популярностью.

    Лебедка из стартера

    Лебедка из стартера своими руками – удобный для экономии денег вариант. Чтобы самодельная лебедка из стартера реализовала свой потенциал, понадобятся:

    • Редукторный стартер на 12 вольт (от ВАЗа 2106 или 2110 найти легко).
    • В качестве редуктора (понижающего) можно обойтись узлом от дрели.
    • Для кожуха, закрывающего пространство между двигателем и редуктором, подойдет часть трубы (например, из ПВХ). Он должен легко разбираться, для доступ внутрь и профилактики устройства.
    • Барабан часто делают из прочной (от 120 мм) стальной трубы и листового железа (2-3 мм).
    • Шестеренки, трос, электропроводка.

    ВАЖНО! Чтобы аккумулятор не сел быстро, стоит снизить потребление электропривода. Лучше использовать 12 вольтовый стартер с планетарным редуктором. Это самый компактный и лёгкий вариант.

    Чтобы сделать такую лебедку из стартера, из листа металла делается площадка, на нее крепятся узлы. К затем привариваются посадочные места для барабана. Редуктор приваривается так, чтобы первичный вал находился сверху. К редуктору крепится переходник для стартера, на первичный вал – зубья шестерни. Для этого используется венец маховика. Затем крепится стартер и проводка.

    Лебедка из моторчика дворника

    Чтобы сделать лебедку, можно использовать моторчик, который раньше использовал для своей работы стеклоочиститель или дворники. Эти устройства способны показывать неплохие результаты и поднимать вес до 300 кг.

    Популярно применение такого механизма, чтобы смонтировать отвал на автомобиль достаточной проходимости (например, «Нива») – для чистки снега или подобных задач.

    Лебедка из камазовской трещотки

    Тормозная трещотка (самовыравнивающий механизм для регулировки тормозов) от грузовика – популярный вариант для самодельной лебедки. Многие используют камазовский вариант трещотки, поскольку КАМАЗ широко распространен и детали от него найти легко. Такой механизм может поднять от 400 кг до 2 тонн. Популярность такого варианта обусловлена использованием в механизме червячного редуктора.

    ВАЖНО! Местом использования такого устройства часто бывает гараж, где требуется перемещать тяжелые грузы. Гаражный вариант используется для работы с крупными деталями автомобилей. Такой механизм можно установить на катер, чтобы облегчить погрузку-разгрузку или поднятие-сброс якоря. Якорный механизм такой лебедки должен предусматривать функцию автосброса.

    Для изготовления понадобятся:

    • Две задние трещотки грузовика.
    • Два крюка.
    • Трос толщиной 4-5 мм.
    • Кулак для разжимания тормозных колодок.
    • Болт для крепления крюка.

    Лебедка из червячного редуктора

    Главное удобство червячного редуктора, помимо грузоподъемности, это возможность не использовать тормоз барабана. Один из популярных вариантов такой лебедки – редуктор от дверей троллейбуса. Ему хватает передаточного числа для достаточно тяжелых грузов, его удобно крепить.

    Что может пригодиться для лебедки из подручных материалов

    Чтобы делать самодельную лебедку пригодится любой лом и любые рабочие детали, оказавшиеся в пределах доступности. Источником двигателя для электролебедки может стать мотопила, мотороллер или стиральная машина-автомат (если работает мотор). Пригодятся обрезки тонкостенных и толстостенных труб, подшипники, шестерни, стартеры от старых автомобилей, трещотки от грузовиков, мотоциклетный диск сцепления и т.д. Докупать придется разве что трос, и что-нибудь не очень дорогое. Из оборудования хватит сварочного аппарата и токарного станка.

    Самодельная лебедка на УАЗ

    Технические характеристики позволяют монтировать на УАЗ самодельные лебедки любого типа, наиболее популярный вариант – электролебедка. Она позволяет вытащить уазик, даже если заглох мотор. Проста в эксплуатации и надежна. Минусы – небольшой срок автономной работы и уязвимость к влаге. При установке самодельной лебедки на УАЗ, если она электрическая, имеет смысл увеличить мощность аккумулятора или возить запасной.

    ВАЖНО! Возможна установка гидравлической лебедки, но только при наличии гидроусилителя. Также применяются ручные и механические (валовые) лебедки.

    Блок (полипласт) лебедки

    Каждый автомобиль имеющий лебедку комплектуется блоком полипласт. С помощью этого блока можно увеличить мощность лебедки в двое, так как оно делит усилие пополам. Трос лебедки при эксплуатации автомобиля должен всегда быть туго намотан на барабан.

    Лебедка включается так же как и КПП. Выжимаем сцепление и включаем КОМ в нужном направлении и отпускаем сцепление. В некоторых случаях можно разматывать трос при движении автомобиля.


    блок полипласт

    Важное при эксплуатации лебедки

    1. Не вытягивайте трос до самого конца, остаток троса должен составлять 4 витка барабана. Рабочая длинна троса 65 м а общая 70 м.
    2. Температура масла в картере чтобы была не больше 130 градусов.
    3. натяжение троса не должно быть более чем 45кН. В остальных случаях используйте блок полиспаст.
    4. Включайте раздатку КОМ и руками вытягивайте трос в натяжку.


    схема лебедки зил

    Запрещается при использовании

    1. запрещается включать заднюю скорость при работе лебедки.
    2. При большой нагрузке лебедки нельзя включать передачи скоростей.
    3. Запрещается буксировать лебедкой другой автомобиль.
    4. При работе лебедки запрещается находится рядом с тросом и делать выравнивание троса в барабане лебедки.
    5. При перегреве лебедки в шестернях редуктора, необходимо остановить работу и обнаружить причину перегрева.


    червячный механизм

    Самодельная лебедка на Ниву

    Каким-то серьезным образом сборка и установка лебедки на «Шевроле Нива» не отличается от таких же работ по другим внедорожникам. Из особенностей «Нивы» можно отметить ее легкий вес, поэтому рекомендуется, чтобы тяга лебедки была 3-3,6 тонны. Иногда советуют ставить механизм с тягой 4 тонны, но это будет тянуть переднюю часть автомобиля вниз во время езды. Если планируется большой путь по бездорожью – необходим запасной аккумулятор (для электролебедки).

    Высота расположения самой роли не важна, поскольку вектор приложения силы нагрузки зависит от расположения роликов, через которые проходит трос.

    Мощность

    Выполненная работа

    Мощность — это мера скорости выполнения работы — работа, выполненная в единицу времени — и может быть выражена как

    P = Работа / время

    = Вт / дт ( 1)

    где

    P = мощность (Вт, фут-фунт / с)

    Вт = выполненная работа (Дж, фут-фунт)

    dt = затраченное время (с)

    Работа может быть выражена как

    W = F s (1b)

    , где

    F = сила (Н, фунт)

    s = расстояние (м, фут)

    С момента работы — произведение приложенной силы и расстояния, мощность (1) может быть изменена на

    P = F v (1c)

    , где

    F = сила (Н, фут)

    v = скорость (м / с, фут / с)

    Преобразованная энергия

    Мощность также является мерой скорости преобразования энергии из одной формы в другую и может быть выражена как

    P = E / dt (2)

    где

    P = мощность (Вт, фут-фунт / с)

    E = преобразованная энергия (Дж, фут-фунт)

    dt = затраченное время (с)

    Пример — мощность, необходимая для подъема груза

    Масса 1000 кг поднимается 10 м за 10 секунд.

    Выполненная работа может быть рассчитана как

    Вт = (1000 кг) (9,81 м / с 2 ) (10 м)

    = 98100 Дж (Нм)

    Требуемая мощность это работа, выполненная в единицу времени

    P = (98100 Дж) / (10 с)

    = 9810 Вт (Дж / с)

    = 9,8 кВт

    Пример — Работа, выполненная электродвигателем

    Работу, выполненную электродвигателем 1 кВт за 1 час , можно рассчитать, изменив (1) на

    W = P dt

    = (1 кВт) (1000 Вт / кВт) (1 ч) (3600 с / ч)

    = 3600000 Дж

    = 3600 кДж

    Пример — электрическая лебедка, поднимающая массу

    Электрическая лебедка поднимает массу 100 кг 10м над землей.Электродвигатель в лебедке 500 Вт . Силу (вес), действующую на массу из-за ускорения свободного падения, можно рассчитать как

    F = мг

    = (100 кг) (9,81 м / с 2 )

    = 981 Н

    = 0,98 кН

    Работа, выполняемая лебедкой, может быть рассчитана с помощью (1b) как

    W = F s

    = (981 Н) (10 м)

    = 9810 Нм (Дж)

    Время, необходимое лебедке с фактическим двигателем для подъема массы, можно рассчитать, изменив (1)

    dt = W / P

    = (9810 Дж) / (500 Вт)

    = 19.6 с

    Мощность — кВт в зависимости от лошадиных сил

    Скачать и распечатать диаграмму преобразования единиц мощности

    Мощность также может быть выражена в лошадиных силах (л.с.) :

    1 кВт = 1,341 л.с.

    1 л. s = 737.6 фут-фунт f / с = 10 3 /(9.80665 75) метрическая л.с.

  • 1 л.с. (мощность в английских лошадиных силах) = 745,7 Вт = 0,746 кВт = 550 фут-фунт / с = 2545 БТЕ / ч = 33000 фут-фунт / м = 1,0139 метрическая мощность в лошадиных силах ~ = 1,0 кВА
  • Сравнительная выходная мощность

    Сравнительная выходная мощность указана ниже:

    • человеческий звук — нормальная речь: 10 -8 кВт
    • человеческий результат: 0,1 кВт (среднесуточная), 0,2 кВт (ходьба), 1 кВт (бег), 1.7 кВт (спринт)
    • малый скутер: 4 кВт
    • семейный автомобиль: 40 кВт
    • легкий самолет: 150 кВт
    • спортивный автомобиль: 240 кВт
    • вертолет: 400 кВт
    • автомобиль формулы 1: 600 кВт локомотив
    • : 1500 кВт
    • грузовое судно: 6000 кВт
    • военный самолет: 30000 кВт
    • военный корабль: 60000 кВт
    • авиалайнер: 80000 кВт
    • пусковая ракета: 400000 кВт

    Пример — 1000 л.с.

    1000 л.с. можно преобразовать до прибл.745 кВт или 2500000 БТЕ / ч, как указано в таблице ниже.

    Сколько весит мотор лодки и как снять его с лодки — Go Midwest Fishing

    Это вопрос, о котором вы, вероятно, никогда не задумывались, пока вам не понадобилось снять или установить мотор на лодке. Первое, что вас интересует, это «сколько весит эта штука», а затем быстро следует «как мне снять / установить ее на мою лодку». Продолжайте читать ниже, и я постараюсь ответить на все вопросы, которые могут прийти в голову.

    Сколько весит лодочный мотор:

    Краткий справочник

    Очевидно, что вес двигателя зависит от многих переменных, включая возраст, размер, аксессуары и тип. Вот краткий список среднего веса для некоторых популярных моделей:

    • 15 л.с. — 122 фунта
    • 25 л.с. — 155 фунтов
    • 40 л.с. — 220 фунтов
    • 50 л.с. — 237 фунтов
    • 60 л.с. — 250 фунтов
    • 75 л.с. — 350 фунтов
    • 90 л.с. — 350 фунтов
    • 115 л.с. — 383 фунтов
    • 150 л.с. — 460 фунтов
    • 175 л.с. — 460 фунтов
    • 200 л.с. — 520 фунтов
    • 225 л.с. — 570 фунтов
    • 250 л.с. — 575 фунтов
    • 300 л.с. — 575 фунтов

    Я взял образцы гирь у ведущих производителей за последние 10 лет и усреднил их, что даст вам хорошее представление о том, сколько будет весить ваш двигатель.Теперь давайте разберемся с этим и выясним, какие моторы весят больше и почему.

    Сколько весит лодочный мотор:

    Старое и новое

    Я был очень удивлен этими результатами. Я предполагал, что с использованием современных технологий и использования большего количества пластика сегодняшние двигатели будут намного легче. На самом деле, верно обратное. Новые двигатели намного тяжелее ваших старых двигателей примерно 1985 года выпуска и ранее. Одна из причин может заключаться в том, как они измеряют мощность в лошадиных силах. До 1985 года его измеряли на силовом напоре.Теперь он измеряется на карданном вале. Это означает, что ваш старый двигатель мощностью 60 л.с. может быть эквивалентом сегодняшнего двигателя мощностью 50 л.с. Если у вас есть старая лодка, будьте осторожны, если решите добавить к ней новый мотор, потому что производитель лодки спроектировал ее с учетом веса моторов в то время, и если вы увеличите мощность до максимума, вы можете добавить больше веса. чем он мог удержать. Вот несколько примеров того, насколько может быть разница.

    • 15 л.с. — прибавка на 35 фунтов
    • 25 л.с. — прибавка на 50 фунтов
    • 40 л.с. — прибавлено 40 фунтов
    • 50 л.с. — прибавка 60 фунтов
    • 75 л.с. — прибавка на 100 фунтов
    • 90 л.с. — прибавлено 125 фунтов
    • 150 л.с. — прибавка 65 фунтов

    Еще одна причина, по которой более новые двигатели могут весить больше, заключается в том, что большинство двигателей в настоящее время являются четырехтактными, и все они были двухтактными в те времена, что подводит нас к следующему вопросу…

    Сколько весит лодочный мотор:

    2-тактный против 4-тактного

    Это немного более очевидно.4-тактные двигатели весят больше 2-х тактных. Основная причина — размер. 2 хода имеют такт сжатия, за которым следует ход взрыва, обеспечивая мощность через каждый второй ход. 4-тактные двигатели обеспечивают мощность на каждый 4-й ход, что означает, что 2-тактные двигатели обеспечивают удвоенную мощность для своего размера и, следовательно, могут быть меньше. У 4-х тактных двигателей картер двигателя заполнен маслом, которое увеличивает вес. 2 хода смазываются смешиванием масла с газом. Компромисс за этот дополнительный вес 4-тактного двигателя означает, что они получают лучшую экономию топлива, работают тише и служат дольше.

    Сколько весит лодочный мотор:

    Какая марка тяжелее

    Для этого теста я использовал 3 размера двигателя; 25 л.с., 90 л.с. и 200 л.с. Затем я проверил веса за 1984 и 2017 годы и усреднил два года. Я протестировал шесть популярных производителей. Вот результаты в порядке от самого легкого до самого тяжелого.

    25 л.с.

    1. Маринер
    2. Меркьюри
    3. Ямаха
    4. Сузуки
    5. Evinrude
    6. Honda

    90 л.с.

    1. Меркьюри
    2. Сузуки
    3. Honda
    4. Ямаха
    5. Маринер
    6. Evinrude

    200 л.с.

    • Маринер
    • Меркьюри
    • Ямаха
    • Evinrude
    • Suzuki
    • Honda (у Honda не было более старой модели для усреднения)

    Как снять лодочный мотор

    Теперь, когда вы знаете, сколько весит ваш мотор, вам нужно найти способ снять его с лодки.Я думаю, можно с уверенностью сказать, что если у вас двигатель мощностью 25 л.с. или больше, вы не захотите управлять им самостоятельно, если у вас нет механического способа поднять его. Двое-трое сильных мужчин должны уметь управлять мотором до 75 л.с. Проблема с переносом мотора в руке в том, где вы его держите? Маленькие двигатели обычно имеют ручку для переноски на передней стороне, чуть ниже силовой головки. У больших моторов нет этой ручки, и их очень неудобно переносить вручную. Итак, давайте рассмотрим некоторые механические способы поднять ваш мотор.

    Лебедка Come Along

    Это один из самых доступных способов сделать это. Ключом к этой технике является наличие чего-то твердого над двигателем, к которому можно прикрепить переходник. Скорее всего, вы прикрепите его к стропилам в своем гараже. Будьте осторожны, чтобы не перегружать одиночное стропило очень тяжелым двигателем. Чтобы укрепить стропило, уложите 4 × 4 поперек двух или более стропил, затем прикрепите балку к стропилам 4 × 4. Если у вас нет гаража, найдите дерево с прочной веткой, к которой можно прицепиться.

    Подъемник двигателя

    Это устройство предназначено для подъема тяжелых предметов. Одна из проблем, с которой вы можете столкнуться, — это высота двигателя. Подъемник двигателя может не поднять достаточно высоко, чтобы снять двигатель. В этом случае вы можете поместить подъемник двигателя в кузов пикапа или подложить под колеса несколько блоков, чтобы поднять его выше. Если у вас будет такая возможность, вы можете модифицировать подъемник с помощью более высокого подъемного рычага.

    Шкивы

    Для того, чтобы это работало, вам понадобится опорная конструкция над двигателем, как при использовании переходника.Если вы хотите поднять двигатель вручную, вам понадобится составной шкив. Это значительно облегчит подъемное усилие. Другой вариант — привязать трос к квадроциклу и потянуть за него. Убедитесь, что ваш квадроцикл достаточно тяжелый, чтобы выдержать вес мотора. Вы также можете использовать ручную лебедку, такую ​​как та, что установлена ​​на вашем лодочном прицепе. Просто прикрутите его к стене и проверните.

    Тяжелая техника

    Это простой способ. Если у вас есть трактор с погрузчиком, вилочный погрузчик, мотыга, рысь или любая другая машина, способная поднять, это значительно упростит эту работу.Просто подключите цепь к мотору и поднимите. У меня в гараже есть автомобильный подъемник, который, как я выяснил, может поднимать не только автомобили.

    Сервисный цех

    Если вы решили, что просто не можете сделать это самостоятельно, всегда найдутся люди, готовые взять ваши деньги, чтобы оказать вам услугу. В идеале я бы отнес его в морской магазин, потому что они знают, как правильно отключить ваш двигатель. Ваш автомагазин тоже может это сделать, но никаких гарантий.

    Где подъемный крюк моего мотора?

    Если снять капот, у многих двигателей есть подъемный крюк, прикрученный где-то к верхней части двигателя.Если у вас нет одного из этих крючков, все может стать немного сложнее. Прочтите руководство по эксплуатации, чтобы узнать, что подходит для вашего двигателя. Для некоторых требуется подъемный крюк, который можно ввинтить в маховик. Другие могут потребовать, чтобы вы сначала сняли маховик, для чего потребуется специальный инструмент, а затем подсоедините подъемный крюк. Если ничего не помогает, можно купить подъемную обвязку. Это похоже на связку ремней безопасности, которые удерживают ваш мотор снаружи.

    Как отсоединить мотор от лодки

    Теперь, когда у вас есть двигатель, пришло время отключить все идущие к нему линии.Топливопровод — самая простая часть, просто нажмите на язычок и потяните за шланг. Далее нужно отсоединить тросики дроссельной заслонки. Для этого нужно снять капот двигателя и найти, где они соединяются. Обычно для отключения кабелей достаточно гаечного ключа. Затем вытащите их из мотора. Обычно они проходят через резиновую втулку в передней части двигателя. Рулевой трос — сложная деталь. Он не очень легко сгибается, поэтому вам, возможно, придется снимать его при снятии мотора.

    Болты или хомуты

    Ваш мотор прикреплен к лодке зажимами или болтами.Маленькие моторы просто прикреплены к транцу. Просто размотайте зажимы, и мотор можно будет снимать. Моторы большего размера, обычно мощностью 40 л.с. и выше, крепятся через транец. Это может быть легко или сложно, в зависимости от того, насколько доступна внутренняя часть вашего транца. Обычно вам понадобится гаечный ключ с обеих сторон болта, чтобы он не вращался. Наличие двух человек действительно помогает, но тиски сработают, если вы останетесь один. У него должно быть четыре болта. Как только вы открутите болты, мотор должен оторваться от лодки.У двигателей есть крючки на передней части, поэтому вы можете положить их на транец, прежде чем закреплять болтами. Вам может потребоваться приподнять и отодвинуть его, когда вытаскиваете его из лодки.

    Резюме

    Лодочные моторы тяжелые и дорогие. Не рискуйте излишне при снятии мотора. Вы можете повредить свой мотор или себя. Пригласите друга помочь вам, это будет намного быстрее и безопаснее. Большинство друзей будут выполнять ручной труд по цене пива.

    Последний малоизвестный факт, который я усвоил на собственном опыте: масса двигателя со временем увеличивается.Чем старше я становлюсь, тем тяжелее становится мотор. Это правда. Когда мне было 20, я мог поднять двигатель мощностью 25 л.с., без проблем! Теперь, когда мне за 40, тот же мотор весит как минимум на 100 фунтов больше.

    Выберите трос лебедки правильного размера

    Ниже приведены рекомендации по выбору троса лебедки длины и диаметра для работы на вашей лебедке. Он показывает список распространенных лебедок и диаметр / длину троса или синтетической лебедки, поставляемой с лебедки на заводе. Он также показывает рекомендуемый диаметр и длину для использования при переходе на синтетические тросы для лебедок Classic, Superline® или Superline® XD.Обратите внимание, что это не конкретное руководство, и в зависимости от приложения вам могут потребоваться разные требования.

    80538 3/835 дюйма «x 75 ‘

    0

    Ramsey® 905 38 31 Провод Кабель 16 дюймов x 150 футов или 3/8 дюйма X 125 футов 31 905 905 905 905 Classic X Superline 905 X 40 футов 90 538 N / A 905 905 38 905 38 НЕТ 31 905 38 Badland 5000 фунтов

    Warn®

    Провод Кабель Classic Superline Superline XD Black
    ZEON 12, ZEON 12 Platinum 5/16″ x 100′ или 3/8 «x 75 ‘ 3/8″ x 85′
    ZEON 10-S, ZEON 10 3/8 «x 80 ‘ 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    ZEON 8-S, ZEON 8 5 / 16 дюймов x 100 футов 5/16 дюймов x 100 футов 5/16 дюймов x 100 футов 5/16 дюймов x 100 футов
    16.5ti, M15000 7/16 «X 90 ‘ 7/16″ x 100′ 3/8 «x 100 ‘или 7/16» x 75’ 7/16 «x 85 ‘
    M12000 3/8 дюйма x 125 футов 3/8 дюйма x 125 футов 5/16 дюйма x 125 футов или 3/8 дюйма x 125 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    M10000 3/8 дюйма x 125 футов 3/8 дюйма x 125 футов 5/16 дюйма x 125 футов или 3/8 дюйма x 125 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    VR8 , VR8-S 5/16 «x 94 ‘ 5/16″ x 100′ 5/16 «x 100 ‘ 5/16″ x 100′
    VR10, VR10-S 3/8 дюйма x 80 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    VR12, VR12 -S 3/8 дюйма x 80 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    VR12000 3/8 дюйма x 94 футов 3/8 дюйма x 100 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    VR10000 3/8 дюйма x 94 футов 3/8 дюйма x 100 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    Выносливость 12.0, силовая установка HD 3/8 дюйма x 80 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    Силовая установка HP, XD9000I, 9.5cti 5/16 «x 125 ‘ 3/8″ x 100′ 5/16 «x 125 ‘ 5/16″ x 100′ или 3/8 » x 85 футов
    9,5 xp 5/16 дюйма x 100 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 85 ‘
    M8274-50 5/16 «X 150′ 5/16″ x 150 ‘или 3/8 «x 125’ 5/16″ x 150 ‘или 3/8 » x 125 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 85 футов
    XD9000 5/16 дюйма X 100 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 85 футов
    M8000 5/16 дюйма x 100 футов 5/16 дюйма x 100 футов 5/16 дюйма x 100 ‘ 5/16 «x 100′
    M6000 5/16″ X 80 ‘ 5/16 дюймов x 75 футов 5/16 дюймов x 75 футов НЕТ
    M6000 SDP 5/16 дюймов X 50 футов 5/16 дюймов x 50 футов 5/16 «x 50 ‘ НЕТ
    9.0Rc 3/8 дюйма X 50 футов 3/8 дюйма x 50 футов 5/16 дюйма X 50 футов или 3/8 дюйма x 50 футов 3/8 дюйма x 50 футов
    RT15 XT15 5/32 дюйма x 50 3/16 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов НЕТ
    RT25 XT25 3/16 дюйма x 50 футов 3 / 16 дюймов x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов НЕТ
    RT30 XT30 3/16 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов НЕТ
    RT40 XT40 7/32 дюйма x 55 футов 1/4 дюйма x 50 футов 1/4 дюйма x 50 футов НЕТ
    SnoWinch 5/32 дюйма x 40 футов 3/16 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов НЕТ
    Провод Кабель Classic Superline Superline XD
    Patriot 15000 7/16 «X 90 ‘ 7/16″ x 100′ 3/8 «x 100 ‘или 7/16» x 75’ 7/16 «x 85 футов
    Patriot 12000, RE12000 3/8 дюйма X 125 футов 3/8 дюйма x 125 футов 5/16 дюйма x 125 футов или 3/8 дюйма x 125 футов 3/8 «x 85 ‘
    Patriot UT 9500, Patriot 9500, Patriot 8000 5/16″ x 105′ 3/8 «x 75 ‘ 5/16″ x 100′ 5/16 » x 100 ‘
    PLATINUM 9500, PLATINUM 9000 5/16 «X 150′ 3/8″ x 125 ‘ 5/16 «x 150′ 5/16″ x 100 ‘
    RE 10,000 5/16 дюйма x 150 футов 3/8 дюйма x 125 футов 5/16 дюйма x 150 футов или 3/8 дюйма x 125 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    TR5000 1/4 «x 50 ‘ 1/4″ x 50 1/4 «x 50 НЕТ
    Patriot 6000 1/4″ x 100 ‘ 5/16 «x 75′ 1/4″ x 100 ‘ НЕТ
    Pro Plus 8000, Pro Plus 6000 5/16 «X 95′ 5/16 «x 100 ‘ 5/16″ x 100′ 5/16 «x 100 ‘
    Rep 8.5 E, Rep 9,5 E, Rep 8000, Rep 9000 5/16 «x 95 ‘ 3/8″ x 75′ 5/16 «x 100 ‘ 5/16″ x 100′
    Rep 5000 1/4 «x 80 ‘ 1/4″ x 75′ 1/4 «x 75 ‘ НЕТ
    RE 8000 5/16″ X 150 ‘ 5/16 «x 150′ 5/16″ x 150 ‘ 5/16 «x 100′
    QM 9000 5/16″ X 105 ‘ 3/8 «x 75 ‘ 5/16 «x 100′ 5/16″ x 100 ‘
    QM 8000 5/16 «X 95′ 3/8″ x 75 ‘ 5/16 » x 100 футов 5/16 дюйма x 100 футов
    QM 5000 1/4 дюйма X 80 футов 1/4 дюйма x 75 футов 1/4 дюйма x 75 футов НЕТ
    ATV 2500, ATV 3500, Badger 2500 3/16 «X 50 ‘ 3/16″ x 50′ 3/16 «x 50 ‘ НЕТ

    Superwinch®

    Провод Кабель Classic Superline Superline XD
    EP16.5 7/16 «x 90 ‘ 7/16″ x 100′ 3/8 «x 100 ‘или 7/16» x 75’ 7/16 «x 85 ‘
    EP12 .5 3/8 дюйма x 125 футов 3/8 дюйма x 125 футов 5/16 дюйма x 125 футов или 3/8 дюйма x 125 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    Хаски 10 3/8 дюйма x 90 футов 3/8 дюйма x 100 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 100 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    LP10000 3/8 дюйма x 75 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    X -9, S9000 5/16 дюйма x 100 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 85 футов
    LP 8500 5/16 «x 94 ‘ 5/16″ x 100′ 5/16 «x 100 ‘ 5/16″ x 100′ или 3/8 «x 85 ‘
    Коготь 9.5, Talon 9.5i 3/8 дюйма x 85 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 85 футов
    Talon 12,5, Talon 12,5i 3/8 дюйма x 85 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    Talon 14 1/2 дюйма x 90 футов 7/16 дюйма x 100 футов 3/8 дюйма x 100 футов или 7/16 дюйма x 75 футов 7/16 дюйма x 85 футов
    Talon 18 1/2 дюйма x 90 футов 1/2 дюйма x 75 футов 7/16 дюйма x 100 футов 7/16 дюйма x 85 футов
    Tigershark 9500 21/64 дюйма x 96 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 85 футов
    Tigershark 11500 3/8 дюйма x 85 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    Tigershark 13500 3/8 дюйма x 85 футов 7/16 дюйма x 75 ‘ 3/8 «x 75′ 3/8″ x 85 ‘
    Tigershark 15500 29/64 «x 94′ 7/16″ x 100 ‘ 3/8 «x 100 футов или 7/16 дюймов x 75 футов 7/16 дюймов x 85 футов
    Tigershark 17500 15/32 дюйма x 85 футов 1/2 дюйма x 75 футов 7/16 дюймов x 75 футов 7/16 дюйма x 85 футов
    Камень 98 3/8 дюйма X 50 футов 3/8 дюйма x 50 футов 5/16 дюйма x 75 футов или 3/8 дюйма x 50 футов 3/8 дюйма x 50 футов
    Bill Burke Edition 3/8 дюйма X 80 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    Лебедка в сумке 5/32 дюйма X 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов N / A
    Terra 35, LT3000, Terra 25 3/16 «X 50 ‘ 3/16″ x 50′ 3/16 «x 50 ‘ НЕТ
    Terra 45, UTV 4000 7/32 «X 50 ‘ 1/4″ x 50′ 3/16 «x 50 ‘или 1/4» x 50’ НЕТ
    LT 2000 5/32 «X 50 ‘ 3/16 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов НЕТ

    Mile Marker®

    Classic Superline Superline XD
    SEC8 5/16 x 100 5/16 «x 100 ‘ 5/16″ x 100′ 5/16 «x 100 ‘
    SEC9.5, SI9500 5/16 x 100 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 85 футов
    H9000 , HI9000 3/8 дюйма x 100 футов 3/8 дюйма x 100 футов 5/16 дюйма x 125 футов или 3/8 дюйма x 100 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 «x 85 ‘
    SEC12, SI12000, h20500, h22000, HI10500, HI12000 3/8″ x 100′ 3/8 «x 100 ‘ 5/16″ x 125′ или 3/8 «x 100 ‘ 3/8″ x 85′
    HI-18k 1/2 «x 96 ‘ 1/2″ x 100′ 7/16 «x 100 ‘ 7 / 16 дюймов x 85 футов
    PE 2.5, PE 3,5 3/16 «X 50 ‘ 3/16″ x 50′ 3/16 «x 50 ‘ НЕТ
    PE 4.5 1/4″ x 80 ‘ 1/4 «x 75′ 3/16″ x 100 ‘или 1/4 «x 75’ НЕТ

    Mega Winch®

    Провод Кабель Classic Superline Superline XD
    MW-12000 3/8 «X 125 ‘ 3/8″ X 12538 5/ 3/8 дюйма x 85 футов

    Smittybilt®

    Провод Classic Superline Superline XD
    XRC3, XRC 2.0 1/4 «X 38 ‘ 3/16″ x 50′ 3/16 «x 50 ‘ НЕТ
    XRC4.0 1/4″ x 33′ 1/4 «x 50 ‘ 3/16″ x 50′ НЕТ
    XRC8, X2O8 5/16 » 5/16 «x 100 ‘ 5/16″ x 100′ 5/16 «x 100 ‘
    XRC10, X2O10 23/64″ X 94′ 3/8 «x 100 футов 5/16 дюйма x 125 футов или 3/8 дюйма x 100 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    XRC15, X2O15 1/2 дюйма x 98 футов 7/16 дюйма x 100 футов 3/8 дюйма x 125 футов или 7/16 дюйма x 100 футов 7/16 дюйма x 85 футов
    XRC12, X2O12 3/8 дюйма X 94 футов 3/8 «x 100 ‘ 5/16″ x 125′ или 3/8 «x 100 ‘ 3/8″ x 85′

    T-Max® / Westin®

    Провод Кабель Classic Superline Superline XD
    ATW 4500 1/4 «X 50 ‘ 1/4″ x 50′ 3/16 «x 50 ‘или 1/4 «x 50 ‘ НЕТ
    ATW 6000 1/4″ X 50′ 1/4 «x 50 ‘ 1/4″ x 50′ НЕТ
    EW 9000 21/64 «X 94 ‘ 3/8″ x 75′ 5/16 «x 100 ‘или 3/8» x 75’ 5/16 «x 100 ‘или 3 / 8 дюймов x 85 футов
    EW 12500 3/8 дюйма x 94 футов 3/8 дюйма x 100 футов 5/16 дюймов x 125 футов или 3/8 дюйма x 100 футов 3 / 8 дюймов x 85 футов
    EWI 12000 3/8 дюйма x 100 футов 3/8 дюйма x 100 футов 5/16 дюймов x 125 футов или 3/8 дюйма x 100 футов 3 / 8 дюймов x 85 футов
    EW9500 21/64 дюйма x 94 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюймов x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 «x 100 ‘или 3/8» x 85’
    EWI9500 21/64 дюйма X 100 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3 / 8 дюймов x 85 футов
    PEW 9500WCP 3/8 дюйма x 94 футов 3/8 дюйма x 100 футов 5/16 дюймов x 125 футов или 3/8 дюйма x 100 футов 5 / 16 дюймов x 100 футов или 3/8 дюйма x 85 футов

    Kodiak Winch® / Quality Gear®

    Провод Superline Superline XD
    CUB EXT 3/16 «X 50 ‘ 3/16″ x 50′ 3/16 «x 50 ‘ N / A
    CUB 3/16 дюйма X 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов НЕТ
    BRUIN 3/8 дюйма X 100 футов 3/8 «x 100 футов 5/16″ x 125 футов или 3/8 «x 100 футов 3/8″ x 85 футов 90 535
    GRIZZLY 3/8 дюйма X 100 футов 3/8 дюйма x 100 футов 5/16 дюйма x 125 футов или 3/8 дюйма x 100 футов 3/8 дюйма x 85 футов

    Promark Offroad®

    Провод кабель Classic Superline 3/16 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов НЕТ
    2000 XT, 2500 XT, 3000 XT 3/16 дюйма X 45 футов 3 / 16 дюймов x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов НЕТ
    СЕРИЯ 2500 TRAIL, СЕРИЯ 3000, СЕРИЯ 3500 TRAIL 3/16 дюйма X 40 футов 3/16 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов НЕТ
    3500 XT, 4000 XT 7/32 дюйма X 45 футов 1/4 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов или 1/4 дюйма x 50 футов
    3500 OUTBACK SERIES 7/32 «X 50 ‘ 1/4″ x 50′ 3/16 «x 50 ‘или 1/4» x 50’ N / A
    4000 OUTBACK SERIES 7/32 «X 55 ‘ 1/4″ x 50′ 3/16 «x 50 ‘или 1/4» x 50’ НЕТ
    8000 СЕРЕБРЯНАЯ СПИНКА 5/16 «X 87 ‘ 5/16″ x 75′ 5/16 «x 75 ‘ 5/16″ x 100′
    8000 MIDNIGHT СЕРИЯ 5/16 «X 87 ‘ 5/16″ x 75′ 5/16 «x 75 ‘ 5/16″ x 100′
    10000 СЕРЕБРЯНАЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, 10000 СЕРИЯ ПОЛУНОЧЬЯ 9/25 «X 87 ‘ 3/8″ x 75′ 5/16 «x 100 ‘или 3/8» x 75’ 3/8 «x 85 ‘
    12000 СЕРЕБРЯНАЯ СПИНКА, 12000 СЕРИЯ ПОЛУНОЧЬЯ 3/8 дюйма x 87 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    GORILL A 15000 7/16 «X 90 ‘ 7/16″ x 100′ 3/8 «x 125 ‘или 7/16» x 100’ 7/16 «x 85 ‘

    Champion Winch®

    Проволочный кабель Classic Superline Superline XD 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    4500 электрический 7/32 дюйма x 52 дюйма 1/4 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов или 1/4 дюйма x 50 футов НЕТ
    2500 электрический, 3000 электрический 3/16 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов НЕТ

    Bulldog Winch®

    Провод Кабель Classic Superline Superline XD
    8000 фунтов 5/16 дюймов x 100 футов 5/16 дюймов x 100 футов 5/16 дюймов x 100 футов 5/16 дюйма x 100 футов
    9300 фунтов, 9500 фунтов 21/64 дюйма x 100 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 ‘ 5/16 «x 100′ или 3/8» x 85 ‘
    10000 фунтов 9/25 «x 87′ 3/8″ x 75 ‘ 5/16 «x 100 ‘или 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 85 футов
    12000 фунтов 3/8 дюйма x 90 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 «x 100 ‘или 3/8» x 75’ 3/8 «x 85 ‘
    15000 фунтов 15/32″ x 92′ 7/16 «x 100 ‘ 3/8 дюйма x 125 футов или 7/16 дюйма x 100 футов 7/16 дюйма x 85 футов
    4000 фунтов 7/32 дюйма x 55 футов 1/4 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов
    3500 фунтов 7/32 дюйма x 50 футов 1/4 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов НЕТ
    3000 фунтов 3/16 дюйма x 40 футов 3/16 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов НЕТ
    2000 фунтов, 2500 фунтов 5/32 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов НЕТ

    Engo®

    Провод Classic Superline Superline XD
    E3000 7/32 дюйма x 30 футов 3/16 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов НЕТ
    E4000 7/32 дюйма x 40 футов 1/4 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов НЕТ
    E9000 21/64 дюйма x 92 футов 3 / 8 дюймов x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 85 футов
    E10000 23/64 дюйма x 85 футов 3/8 дюйма x 75 ‘ 5/16 «x 100′ или 3/8» x 75 ‘ 5/16 «x 100′ или 3/8» x 85 ‘
    E12000 3/8 «x 85′ 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    EX12 3/8 дюйма x 88 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов или 3/8 дюйма x 75 футов 3/8 дюйма x 85 футов

    Kingone®

    Провод Кабель Classic Superline Superline XD
    ATV-3000, ATV-3000C 3/16 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 3/16 дюйма x 50 футов НЕТ
    ATV-4000, ATV-4000C 7/32 дюйма x 50 футов 1/4 «x 50 ‘ 3/16″ x 50′ или 1/4 «x 50 ‘ НЕТ
    KDS-8.0 5/16 «x 80 ‘ 5/16″ x 75′ 5/16 «x 75 ‘ 5/16″ x 100′
    KDS-9.0 5/16 » x 100 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов 5/16 дюйма x 100 футов
    KDS-10.0, KDS-10.0i, KDS-10.0c 11 / 32 дюйма x 100 футов 3/8 дюйма x 75 футов 5/16 дюйма x 100 футов 5/16 дюйма x 100 футов
    KDS-12.0i 3/8 дюйма x 90 футов 3/8 дюйма x 100 футов 5/16 дюйма x 125 или 3/8 дюйма x 100 футов 3/8 дюйма x 85 футов
    TDS-16.5. TDS-16.5C 7/16 «X 90 ‘ 7/16″ x 100′ 3/8 «x 100 ‘или 7/16» x 75’ 7/16 «x 85 ‘
    TDS-20.0, TDS-20.0C 15/32 «x 83 ′ 1/2″ x 75 ‘ 7/16 «x 100′ 7/16″ x 85 ‘

    Badland®

    Wire Cable Classic Superline 905 XD 75 футов 1/2 дюйма x 75 футов 7/16 дюйма x 75 футов 7/16 дюйма x 85 футов
    Badland 12000 фунтов 3/8 дюйма x 65 футов 3/8 «x 75 ‘ 5/16″ x 100′ или 3/8 «x 75 ‘ 3/8″ x 85′
    Badland 9000 фунтов 21/64 «x 65 ‘ 3 / 8 дюймов x 75 футов 5/16 дюймов x 75 футов 3/8 дюймов x 85 футов
    3/16 дюйма x 50 футов 1/4 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов НЕТ
    Badland 3500 фунтов 3/16 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов НЕТ
    Badland 2,500 фунтов 5/32 дюйма x 50 футов 3/16 дюйма x 50 футов 3/16 «x 50 ‘ N / A

    Подвеска и рулевое управление для легковых и грузовых автомобилей Автозапчасти и автомобили карьера в первую очередь.sa Gabriel G55600 Стойка подвески

    Подвеска и детали рулевого управления для легковых и грузовых автомобилей Автозапчасти и автомобили карьераfirst.sa Gabriel G55600 Стойка подвески Коробки

    могут содержать полочные изделия и / или ленту, но гарантия на 100% новые и укомплектованные, неиспользованные, Состояние: Новое другое, Бесплатная доставка для многих продуктов », Пожалуйста, укажите или спросите, нужна ли вам помощь с информацией по установке. Мы проверяем каждую коробку перед отправкой. Примечания продавца: «Это 100% подлинные продукты Gabriel, которые могут поставляться в различных упаковках Gabriel и под частными торговыми марками.Все фотографии в этом списке являются стоковыми изображениями для продажи, предоставленными eBay и Gabriel. 1 количество = 1 деталь, см. Подробности, найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на амортизационную стойку Gabriel G55600 по лучшим онлайн-ценам на сайте. Детали новые и готовы к использованию в большинстве приложений. Измените количество для покупки. при необходимости больше 1 части.







    Gabriel G55600 Стойка подвески

    NEW Wise 8WD1500 Регулируемое сиденье для лодки на опоре колокола БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА, 45420-95500 zz suzuki вал тяги наклона Штифт dt140 140 л.с. DT85 75 л.с. 85 л.с. dt75 115 л.с.In Loving Memory 14-дюймовая наклейка с ковбойским крестом на коленях. Окно автомобиля, изготовленное по индивидуальному заказу Memorial. Benelli 1130 Tornado Tre 06-07 Комплект фрикционных дисков сцепления Surflex, PR / VENTS LARGE TOP AC PROCLIMB / YAM VIPER. Gabriel G55600 Стойка подвески , Защитная пленка для экрана приборной панели 2 x APRILIA SHIVER 900 2017 Ultra-Clear. Кронштейн правого бампера для Subaru Impreza 08-11 Пара Новый передний левый. Toptul 8 шт., Смещение 75 ° Стандартный набор комбинированных гаечных ключей 8-22 мм, забавная виниловая наклейка на бак для автомобиля Потяните указатель топливного бака на полную для автомобиля Наклейки JDM.TOHATSU MERCURY OUTBOARD 3H8 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС MIKUNI, 4-Х ТАКТНЫЙ, 9.9 — 30. Gabriel G55600 Стойка подвески ,


    Gabriel G55600 Стойка подвески

    офис №55, этаж 1,
    Центр Орхидей,
    Эр-Рияд, Саудовская Аравия


    Электронная почта:
    [email protected]


    Вам нужна помощь?


    Отправить запрос

    Gabriel G55600 Стойка подвески

    Мужские эластичные компрессионные трусы-боксеры, комплект из 2 предметов, комфорт и гибкая посадка.Легкая практичная складная конструкция. Наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Мужские купальники идеально подходят для пляжной поездки. AutoSmart KL-15113C-A Янтарный прямоугольный светодиодный боковой габаритный фонарь с прозрачными линзами: Мягкие автомобильные коврики имеют невероятный вес в 70 унций. Присоедините провод свечи зажигания к концу тестера. Мы решим проблему с помощью наших спецификаций: бессвинцовый статус / статус RoHS: бессвинцовый / соответствует требованиям RoHS. Вы можете похвастаться своей школьной гордостью с этой стильной спортивной футболкой от.Класс защиты IP65 обеспечивает уникальное преимущество перед многими другими традиционными энкодерами. Женский бюстгальтер с подвязками в стиле панк в готическом стиле, кружевное нижнее белье с перьями, танцевальные аксессуары черного цвета в магазине женской одежды. Gabriel G55600 Стойка подвески . Купите GULICX Золотые тона с белыми кристаллами и стразами, стильные украшения для женщин, обруч для девочек, серьги Huggie, серьги для вечеринок и другие обручи на. Пакет: другие аксессуары не включены, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. особенно подходит для ползания и малыша, стильный способ выразить свою веру.раскол в основном остается закрытым. Включает будильник с функцией повтора сигнала и подсветкой по запросу. украшения и цвета замечательно дополняют друг друга. ▶ США: 6 Размер: 37 == Длина стопы: 23. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Утонченная коллекция сандалий на заказ, все с регулируемыми ремешками на удобной высоте каблука. Художник сделает изделие максимально приближенным к стране происхождения: сделано в U, Gabriel G55600 Suspension Strut . Не забудьте предоставить себе дополнительное пространство для движения, я настоятельно рекомендую вам получить образцы (доступны ТОЛЬКО для шифона и Ткань с пайетками), прежде чем вы разместите заказ на платье, мой костюмчик получил подарки Swarovski от члена семьи в детстве и.(изображение увеличено для лучшего просмотра). Вы можете увидеть недостатки и потертости, которые добавляют персонажу, два вида находятся на другом конце света, в архивных файлах в форматах: DXF. Tea Cozy Dark Purple Velted Wool with Pink Felted Wool Wool Rose. зеленые листья и черный фон, изображение и первая строка описания любезно предоставлены emblibrary. однако для создания некоторых предметов требуется особая нежная забота. Международные покупатели несут ответственность за пошлины (таможенные / импортные сборы) для своих стран. Gabriel G55600 Стойка подвески .AGD представляет: зажимы для галстука Эти забавные и причудливые зажимы для галстука станут отличным подарком. или 7 дюймов в длину для брелока с петлей, несколько предметов достаточно велики для альтернативного использования: модная одежда — завяжите вокруг шеи / головы или используйте в, красивый восковой хлопок делает действительно практичный чехол, если ваш малыш слегка ниже или выше среднего. Также он может стать романтическим подарком на День всех влюбленных. ** Я также могу увеличить размер палатки за дополнительную плату, • Копировальный центр, такой как Скобы, Собранная гусеница не сгибается, поэтому вы можете ее забрать, Шейкер для перца, приправы, сахара, специй — необходимый инструмент для любого дома или коммерческого использования. кухня.Ведущие в отрасли показатели нагрузки до 3. можно стирать и спекать при высокой температуре, Gabriel G55600 Suspension Strut , TheMogan не гарантирует качество продукта или поставки при продаже другими продавцами, для левшей): Спорт и туризм, БЕЛЫЙ АКЦЕНТНЫЙ ШКАФ: Украсьте свое пространство самым шикарным образом; Акцентный столик украшен рифлеными деталями, которые могут быть заменены на старую или сломанную. Предотвратить деформацию и плавление окружающих пластиковых емкостей для приправ. Магазин Gorilla Brakes Hope TECH X2 MINI X2 TECH V2 Колодки тормозные Полуметаллические с кевларом и медью.В воздушной трубке используется пищевой силикон, 3 длинных заземленных шипа гарантируют надежную стабильность. STEYR MOTORS 1742051; BMW 11 78 1 742 051; BMW 1742051; BMW 11 78 1 742 052; ALPINA 11781742052; ROLLS-ROYCE PB22560PA; ROLLS-ROYCE PB 22560; ROVER 17420519; ROVER MHK 0000 30; LAND ROVER MHK000030; MTE-THOMSON 785940056; MTE-THOMSON 7859. особенно подходит для рождественской вечеринки или новогодней вечеринки. Он с роскошной одеждой и подарочной коробкой. Сохранение безопасности вашего автомобиля и комфорта вождения означает также поддержание подвески вашего автомобиля. Gabriel G55600 Стойка подвески .

    Gabriel G55600 Стойка подвески

    Стойка

    Подвеска Gabriel G55600, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Стойку подвески Gabriel G55600 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, гарантия удовлетворения, Магазин специальных скидок, Удовлетворенные покупки, Мы предоставляем вам с новейшей высококачественной продукцией. Стойка подвески G55600 Габриэль, Габриэль Стойка подвески G55600.

    Советы и приемы для безопасного восстановления 4×4

    Лебедки могут быть опасны при неправильном использовании или без соблюдения надлежащих мер безопасности. Мы потратили тысячи часов на тропу и в результате увидели, что изрядное количество сценариев с лебедкой пошло не так. При подъеме лебедки следует учитывать множество важных факторов. Так много, что на эту тему написаны главы, если не целые книги. От того, где вы стоите, когда лебедка находится под нагрузкой, до того, что нельзя делать с тросом или тросом лебедки, есть много вещей, которые вы можете сделать правильно или неправильно, и мы здесь, чтобы показать вам некоторые способы правильного использования лебедки.Мы обратились к нашему другу и коллеге Нене Барлоу из Barlow Adventures, которая обучает основам работы с лебедкой в ​​рамках комплексного курса 4WD, предлагаемого в Седоне, штат Аризона; Тейбл Меса, Аризона; и Moab, а также отдельный класс восстановления, который позволяет разбираться с трудностями при добыче и подъеме лебедки. Ее способность научить четырехколесных транспортных средств пользоваться лебедкой бесценна. Мы надеемся, что с нашим опытом, советами Барлоу и столько домашней работы, сколько вы хотите добавить (в походе, в книгах или в Интернете), в конце дня вы сможете идти домой всеми своими пальцами, руками, и руки все еще целы.

    Прежде всего, позвольте нам добавить к этой статье небольшой псевдо-отказ от ответственности. Многие изображения, которые мы собираемся показать вам в этой истории, демонстрируют, чего не следует делать. Помните, мы сказали, что они показывают, чего нельзя делать. Хотя мы действительно проделали настоящую лебедку для этой истории, многие изображения, на которых мы демонстрируем неправильную технику, не предполагали какой-либо нагрузки на трос лебедки. Мы сделали это, чтобы избежать ущерба окружающей среде и оборудованию, о котором предупреждаем. Кроме того, хотя эта статья охватывает некоторые аспекты работы с лебедкой, она не охватывает их всех.Опыт, занятия и самообразование — все это отличное дополнение к тому, что вы здесь видите.

    В большей части статьи мы использовали синтетический трос лебедки. Нам нравятся синтетические веревки по ряду соображений безопасности, но мы знаем, что иногда они не годятся для использования в любых условиях и при частом интенсивном использовании. Для нас экономия веса, когда он не используется, и дополнительная безопасность, связанная с отсутствием всей этой дополнительной потенциальной (или накопленной) энергии при лебедке, помогают компенсировать случайные дополнительные меры предосторожности, которые мы должны использовать с синтетическим канатом.Синтетические канаты также легче наматываются и менее подвержены повреждению при перегибе или неправильной намотке. Пока что нам повезло с синтетическими веревками в каменистых пустынях Юго-Запада, если с веревками обращаются так, как нужно; с немного большей осторожностью и осторожностью, чем при использовании традиционных стальных тросов или кабелей.

    Просмотреть все 17 фото

    Do: Некоторые несчастные случаи с лебедкой происходят по незнанию. У нового владельца лебедки мало знаний или опыта использования лебедки. Одна вещь, которую Барлоу напоминает всем нам, — это то, что трос или веревку этой новой лебедки необходимо повторно охладить под нагрузкой, прежде чем делать какие-либо нагрузки на трассе (она не готова к использованию из коробки).Если вы забудете (или проигнорируете) об этом, то внешние слои кабеля или веревки (как стальные, так и синтетические) будут затянуты вниз между нижними слоями. Это может повредить трос и лебедку. В худшем случае лебедку нельзя будет использовать, потому что трос или стальной трос не оторвутся от барабана. Кабель и трос также следует периодически переохлаждать (под нагрузкой), чтобы убедиться, что они натянуты и правильно уложены.

    Просмотреть все 17 фото.

    Do: Для кинетических буксиров, рывков или тяги используйте закрепленные на раме точки буксировки, а не крюк лебедки.Барлоу также указывает, что многим новым пользователям лебедок (и некоторым более опытным пользователям лебедок тоже) необходимо помнить о разнице между статическим и кинетическим усилием. Лебедка предназначена для использования с тянущим транспортным средством или якорем в неподвижном состоянии как часть статической тяги. Разматывание троса лебедки с застрявшим транспортным средством, отбрасывание незакрепленного транспортного средства задним ходом и рывки (кинетическое усилие) застрявшего оборудования очень затрудняют работу тормоза лебедки и трансмиссии.

    Просмотреть все 17 фото

    Запрещается: Никогда не наматывайте трос лебедки на дерево.Будь то синтетика или сталь, трос лебедки повредит дерево, убив его в процессе. Помните, что одна из причин, по которой вы идете по тропе, — это проводить время на природе, а не разрушать то, что там есть. Уважайте государственную и частную землю, чтобы мы все могли использовать ее в будущем.

    Посмотреть все 17 фото

    Не делайте: Вы также можете неправильно использовать заставку дерева. Допускается протягивать средство защиты деревьев или буксирный ремень через саму дугу безопасности, неострую часть поручня или поперечину, но никогда не делайте этого вокруг дерева.Это имеет эффект затягивания, когда вы тянете, что может повредить дерево и повредить вашу заставку. Он может стиснуться так сильно, что вы не сможете его снять.

    Просмотреть все 17 фотографий

    Do: Правильный способ использовать дерево в качестве якоря — выбрать большое дерево и использовать широкую ленту или предохранитель для дерева вокруг основания дерева, как это. Черт возьми, мы могли бы опустить ремень еще на несколько дюймов и найти дерево побольше. Обратите внимание на то, как скоба с D-образным кольцом проходит через оба конца держателя деревьев и прикрепляется к тросу лебедки.Дерево самое крепкое, самое близкое к земле. Вы также не хотите, чтобы заставка для дерева скользила по дереву, поэтому, если дерево стоит под странным углом или имеет суженное основание, поищите другое.

    Просмотреть все 17 фото

    Не делайте: Лебедка на несколько футов выше основания дерева создает огромную нагрузку на корни деревьев. Это отличный способ затащить дерево на вашу машину, убив дерево и, возможно, даже себя, поскольку дерево собирается упасть на вас и вашу установку. Не делай этого.Бывают случаи, когда вам может понадобиться приподнятый якорь, но это дерево не то, что нужно для этого.

    Просмотреть все 17 фото

    Не делайте: Если вам нужно взобраться на скалу, лучше убедитесь, что она самая большая в округе. Аналогичные правила применяются к лебедке на скале, как и в случае с деревом. Вам следует использовать буксирный ремень или предохранитель для деревьев вокруг камня, а не обматывать его вокруг троса лебедки. Острые изгибы камня могут повредить стальной трос и порезать синтетический трос. Застрявшему транспортному средству может потребоваться огромное усилие, чтобы оторваться, и вам не нужно тратить время на перемещение небольших валунов по тропе.Также необходимо заранее позаботиться о том, чтобы предохранитель деревьев или буксирный ремень оставался на месте.

    Просмотреть все 17 фотографий

    Не делайте: Прокатывать трос лебедки и, в меньшей степени, стальной трос по зазубренной скале — плохая идея. Когда веревка и трос натянуты, они могут очень легко потрепаться или порезаться. Большинство синтетических веревок имеют защитную оболочку, которую можно использовать, чтобы защитить их, если вам нужно натянуть на скалу.

    Просмотреть все 17 фотографий

    Do: Взвешивание стального троса лебедки с помощью тяжелого одеяла, буксирного ремня, полиуретанового груза лебедки, плотного пальто, мешка для аксессуаров лебедки или специально разработанного веса лебедки — отличный способ снизить опасность отрезанный стальной трос.Во-первых, вес предмета тянет кабель вниз, и в случае его разрыва можно надеяться, что он ударится о землю, а не о людях. Вес лебедки также помогает, поглощая часть потенциальной энергии, хранящейся в кабеле.

    Просмотреть все 17 фото

    Запрещается: Запрещается устанавливать скобу с D-образным кольцом, как показано на этом изображении. Скобы с D-образным кольцом предназначены для удержания груза под углом 90 градусов к этому положению, и они являются слабыми при нагрузке, как показано на рисунке. Здесь только резьба сопротивляется нагрузке, а не толщина поперечного сечения скобы и штифта, выдерживающая нагрузку на сдвиг, как это было задумано.Это плохо.

    Просмотреть все 17 фото

    Не делайте: Спешите завершить работу. Сделайте глубокий вдох и притормозите. Посмотрите, что не так на этом изображении. Дужка находится в правильной ориентации, но задействовано только несколько витков поперечного штифта. Это катастрофа написана повсюду. Скоба с D-образным кольцом — отличный инструмент, но он тяжелый и поэтому сохраняет много потенциальной энергии под нагрузкой. Если он выйдет из строя (как правило, из-за неправильного использования или перегрузки), он будет быстро перемещаться с большой силой, чтобы убить вас.

    Просмотреть все 17 фото

    Не делайте: Идите голыми руками. Мы слишком часто это видим. Никогда не хватайтесь за трос лебедки или стальной трос голыми руками. Кроме того, на этом изображении наша рука находится слишком близко к направляющей лебедки. Шипы, проволока и кактус могут застрять в синтетической веревке, стальные тросы могут потрепаться, и ваша рука (и рука) может затянуться в ключе и вокруг барабана лебедки. Результаты болезненны и могут быть разрушительными. Вы можете потерять палец или даже руку, если она попадет в лебедку.Даже простой удар по стальному тросу может раскрыть вашу руку, как бритву, потребовать наложения швов и на несколько недель вынудить вас сойти с тропы, а вашу руку попасть в список травмированных резервных копий.

    Просмотреть все 17 фото

    Do: Надеть перчатки. Практически любой производитель лебедок продаст вам прочные кожаные перчатки, которые помогут защитить руки при лебедке. У Warn есть эти толстые и прочные, но при этом плотно прилегающие перчатки, которые нам нравятся. Барлоу также рекомендует соблюдать дистанцию ​​не менее вытянутой руки между руками и лебедкой во время ее наматывания или разматывания.Тогда, даже если вам захочется прикоснуться к какой-либо части лебедки, вы не сможете этого сделать. Она также напоминает нам, что если лебедка проскользнет даже через руку в перчатке, это приведет к травме. Вместо этого попросите кого-нибудь держать крюк или нейлоновый захват при перетягивании лебедки.

    Посмотреть все 17 фото

    Do: Ручные сигналы незаменимы, когда лебедкой пользуются два человека: один за рулем и один за лебедкой. По-видимому, не существует действительно универсального набора ручных сигналов для использования лебедки, но есть несколько условностей.Некоторые сигналы, которые являются последовательными и заимствованы из горнодобывающей промышленности, включают поднятие сжатого кулака, чтобы указать «стоп», и касание указательного и большого пальца вместе, что означает «толкнуть лебедку». Два поднятых кулака с большими пальцами внутрь означают «Лебедка внутрь» (показано), в то время как два поднятых кулака с выставленными большими пальцами означает «Лебедка наружу». Две руки подняты и вращаются взад и вперед (как при работе с кубиком Рубика) означают: «Я собираюсь работать на лебедке, так что ничего не делайте». (Правильный ответ на это для водителя — поставить рычаг управления лебедкой на приборную панель и поднять руки вверх, чтобы человек у лебедки мог отрегулировать трос, сцепление или решить какую-либо другую проблему.)

    Просмотреть все 17 фото

    Запрещено: Лебедка под углом затрудняет работу троса, лебедки и т. Д. Геометрия, связанная с восстановлением транспортного средства, может быть очень сложной, но обычно вам нужно ехать прямо. Это означает перемещение якорного транспортного средства или, возможно, выбор точки лебедки, которая находится дальше от буксируемого транспортного средства. При выравнивании перевернутого транспортного средства вы хотите использовать лебедку до точки на ближней стороне транспортного средства, которая в данный момент находится высоко, которая должна быть низкой, например, поручень рамы, крепление кузова или прочное коромысло.

    Просмотреть все 17 фото

    Запрещается: Стоять рядом с нагруженным тросом лебедки опасно. Никогда не садитесь на трос лебедки (мы надеемся, что это очевидно, почему), а при подъеме лебедки не стойте между транспортным средством и его точкой крепления. Любой, кто не занимается непосредственно подъемом лебедки (наблюдатели, водители и фотографы из журналов), должен сесть за автомобиль, камень или дерево и держаться на безопасном расстоянии от троса.

    Четыре совета по обслуживанию лебедки

    Обновлено: 30 июля 2021 г. — Энди Лилиенталь

    Один из вопросов, который мы регулярно получаем, касается обслуживания лебедки.Что можно сделать, чтобы ваша лебедка WARN находилась в наилучшем рабочем состоянии? Хорошая новость заключается в том, что наши лебедки в основном не требуют обслуживания. Тем не менее, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы поддерживать их в идеальном состоянии и обеспечивать долгий срок службы. У нас есть четыре предложения по периодическому обслуживанию.

    Шаг 1. Регулярное использование лебедки

    Как и многие вещи (например, легковые и грузовые автомобили), лебедка предназначена для использования. Хотя это не означает, что вам нужно застрять, это означает, что вам нужно заставить детали двигаться.Если вы не использовали лебедку в течение нескольких месяцев, поместите ее в свободную катушку и вытащите леску, а затем повторно спулируйте ее. Это заставит все шестерни вращаться, помогая распределить смазку. Это также приведет в движение двигатель и, возможно, выведет влагу. Это также означает, что вы повернули ручку сцепления (при условии, что у вас нет ZEON Platinum).

    Шаг 2 — Осмотрите вашу линию; Синтетическая веревка Wash

    Никогда не используйте трос лебедки, который был поврежден каким-либо образом, будь то синтетический трос или стальной трос.Периодически раскручивайте трос лебедки и осматривайте его на предмет повреждений. Это включает перегибы, срезы и потертости. Если он поврежден, не используйте его. Купи себе еще один трос для лебедки.

    Синтетическая веревка требует немного большего ухода, чем сталь. Чтобы продлить срок службы синтетической веревки, вы можете промыть ее. Для этого просто размотайте веревку, возьмите ведро воды с мягким моющим средством, например жидкостью для мытья посуды, и промочите веревку. Сдвиньте веревку вместе в воде, высвободив песок, затем перейдите к новому участку.Затем повторно намотайте веревку на барабан под натяжением, чтобы обеспечить равномерную намотку.

    Шаг 3. Проверьте лебедку на предмет проникновения воды

    Ваша лебедка была под водой? Наши грузовые лебедки VR EVO, ZEON и ZEON Platinum, а также лебедки VRX и AXON powersports обладают водонепроницаемостью IP68 и могут быть погружены в воду, не беспокоясь о проникновении воды. Однако, если у вас нет водонепроницаемой лебедки, было бы неплохо открыть ее, повторно смазать шестерни и убедиться, что в лебедке нет воды, если она регулярно погружается в воду.Следует отметить, что наши неводонепроницаемые лебедки все еще могут намокать и даже периодически погружаться в воду. Однако, если вы регулярно погружаете лебедку в воду, рекомендуется включить ее в план обслуживания, чтобы убедиться, что все в порядке.

    Этап 4 — Периодические проверки лебедки

    Время от времени рекомендуется проводить периодические проверки всей системы лебедки. Это включает в себя проверку того, что все крепежи затянуты, клеммы аккумулятора не подвержены коррозии, а также надежны, а также убедитесь, что переключатели или розетки для пультов дистанционного управления не содержат мусора.Вот краткая справка по нашим рекомендуемым чекам:

    Все это гарантирует, что ваша лебедка WARN прослужит вам долгие годы безотказной работы. Помните: все лебедки WARN для грузовиков и силовых видов спорта имеют ограниченную пожизненную гарантию на механические компоненты, передаваемую первоначальному владельцу (только в Северной Америке). На грузовые лебедки предоставляется семилетняя гарантия на электрооборудование; На лебедки PowerSports распространяется трехлетняя гарантия на электрооборудование. И обязательно держите эти квитанции, так как они понадобятся вам в качестве доказательства покупки.

    Реверсивный соленоидный переключатель двигателя лебедки с 6 стойками для строительного грузовика * DC

    szalunkipietrucha.pl Реверсивный электромагнитный переключатель двигателя лебедки с 6 стойками для строительного грузовика * Запчасти и аксессуары для автомобилей постоянного тока Другие запчасти и аксессуары для транспортных средств

    F180, 54 * 3, если применима упаковка, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке. В комплекте: 1 реле, Тип: Другое: Количество клемм:: 6. Не используется, MPN:: 3HM1AA2TJ52QF9: EAN:: Не применяется, Бренд:: Небрендированные: Установка:: Плоскость 180.например, обычная коробка или коробка без надписи или полиэтиленовый пакет, если товар поступает напрямую от производителя. См. Все определения условий: Описание:: Соленоид, Номер детали производителя:: Не применяется: Рабочий цикл:: прерывистый, подробную информацию см. В списке продавца, 51 * 3, фактический цвет элемента может немного отличаться от цвета Показанный на фотографиях, Материал корпуса:: Пластмасса: Напряжение:: 12 В, 6-контактный электромагнитный переключатель реверсивного электромотора лебедки с реле для строительной тележки * DC, из-за различных мониторов и световых эффектов.Двигатели гидравлических насосов и другие реверсивные двигатели, для которых обычно требуется несколько соленоидов. Состояние :: Новое: Совершенно новый, возможна поставка в нерозничной упаковке. Размер упаковки: 14 * 9 * 9см / 5, 54 «: Усилитель перенапряжения:: 150.







  • Понедзялек-Пёнтек: 8:00 — 16:00

  • Закрыть верхнюю панель

    Мотор лебедки с 6 столбами реверсивный соленоидный переключатель для строительной тележки * DC





    2018 FLT / FLH 2017 NEW LIVE TO RIDE DERBY COVER W SEAL 4 HARLEY TOURING 2016, тормозные колодки MXS Race EBC MXS405, 225 45 16 89 Вт YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08RS 225 / 45R16 ГУСЕНИЧНЫЕ, ДОРОЖНЫЕ, ГОННЫЕ ШИНЫ Гайка сцепления 50 DT 4T M28x1, бальзам для восстановления цвета темно-серой кожи Fiat 500 Punto Barchetta Автокресла.1.6 Peugeot 206 1.4 Hdi 1.6 Si ПРУЖИНЫ ОПУСКАЕМЫЕ 40мм. Электромагнитный переключатель реверсивного двигателя лебедки с 6 стойками для строительной тележки * DC . Kawasaki Ninja 250 EX250 2010-2012 Ремонтный комплект топливного / газового крана, комплект смазываемых резьбовых втулок SuperPro на цапфе для COMMER COB Series I II, новый двигатель вентилятора отопителя Denso, жгут проводов и резистор Fiat Doblo 2010 >>>. Датчик положения дроссельной заслонки TVR Cerbera для Ford Scorpio Sierra Transit, TOYOTA AVENSIS 2.0D4D Комплект сцепления, состоящий из 3 частей, подшипник 116 04 / 03-11 / 08 SLN 1CDFTV.Обновление пары белых светодиодных ламп бокового света Superlux для Toyota Prius NHW11. Электромагнитный переключатель реверсирования двигателя лебедки с 6 стойками для строительной тележки * DC , черный, белый, желтый, ботинки Alpinestars SMX-1 R.


    Мотор лебедки с 6 столбами реверсивный соленоидный переключатель для строительной тележки * ДК

    Переключатель соленоида мотора лебедки реле столбов 6 реверсивный для строительной тележки * DC

    * Реверсивный соленоидный переключатель двигателя лебедки с реле поста постоянного тока DC 6 для строительных грузовиков, двигателей гидравлических насосов и других реверсивных двигателей, для которых обычно требуется несколько соленоидов, из-за различий в мониторе и световых эффектах фактический цвет элемента может немного отличаться от цвета Показано на фотографиях, в комплекте: 1 реле, лучшие предложения по покупкам в Интернете, гарантия и БЕСПЛАТНАЯ доставка, недорогая, надежная и быстрая доставка! Тележка * Переключатель соленоида реверсивного электромотора лебедки реле столба DC 6 для конструкции, переключатель соленоида мотора лебедки реле 6 столбов реверсивный для строительной тележки * DC.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *