Построить из профнастила гараж своими руками: Гараж из профнастила своими руками. Быстро, недорого, надолго

  • Home
  • Рукам
  • Построить из профнастила гараж своими руками: Гараж из профнастила своими руками. Быстро, недорого, надолго

Содержание

Гараж из профнастила своими руками: чертеж, видео

Каждый автовладелец хочет, чтобы его «любимец» был защищен от дождя и снега, что продлит время его службы. Но цены на материалы и земельные участки позволяют не всем обустроить гараж (уже само содержание машины подразумевает наличие некоторых затрат). Если же повезло разжиться участком для постройки, или есть место возле частного дома, далее подробно опишем, как сделать гараж из профнастила своими руками.

Чертежи гаража

На чертеже приведены приблизительные размеры гаражаЧертеж гаража

  Чертеж каркаса для гаража из профнастила

 

Этапы проведения работы

Процесс строительства подразумевает последовательное выполнение работы.

Разметка

Предполагается, что месторасположение будущего гаража уже выбрано. Для точной его ориентации в пространстве и ровности каркаса, нужно предварительно сделать разметку:

  • На углах будущего строения забиваются колышки.
  • Между колышками натягивается бечевка.
  • По углам и срединам сторон размещения конструкции, намечаются места, где нужно выкопать ямы (для установки стоек каркаса).

Разметку можно считать оконченной, и пора переходить к следующему шагу.

Фундамент


Начинаем работу:
  1. По размеченному периметру нужно выкопать траншею, с глубиной 0.4 – 1 м.
  2. Дно траншеи засыпается подстилочным материалом. Его высота: около 15 см. Для большей прочности он утрамбовывается.
  3. Предварительно нужно побеспокоится об основных стойках каркаса. Для них, в размеченных заранее местах, выкапываются ямы (около 50 см).
  4. Если грунт сыпется – необходимо сделать опалубку.
  5. Перед заливанием раствора позаботьтесь об армировании – хоть конструкция из профнастила и легкая, но без армирования заливать основание крайне не рекомендуется. Для него используются прутки 10-12 мм в диаметре. Их можно фиксировать друг к другу обычной стальной проволокой.
  6. В выкопанные ямки ставятся трубы (опорные стойки каркаса) и фиксируются распорками.
  7. Заливается раствор.

Несколько советов:

  • Подстилочный материал (песок, щебень, отсев) перед заливанием раствора стоит намочить – убережет бетон от растрескивания.
  • Выбирайте бетон марки не ниже М500.
  • Трубы опорных стоек смажьте битумной мастикой в том месте, которое будет погружено в землю – защитит от коррозии.
  • Когда зальете бетон, проткните его несколько раз прутком – выйдет воздух, что укрепит основание.
  • Делая фундамент для каркаса, лучше сразу выкопайте ревизионную яму и залейте пол под автомобилем.

Нужно подождать, пока основания наберет хоть немного прочности (время просыхания зависит от погоды).

Каркас

Фото каркаса для гаража из профнастила

 

Чтобы сделать крепкий гараж из профнастила своими руками, нужно соорудить мощный каркас.

Порядок работы:

  • В соответствии с чертежом нужно подготовить нужные элементы сооружения необходимых размеров.
  • К опорным трубам каркаса привариваются горизонтальные перегородки (их также можно закреплять с помощью болтов). Работа выполняется только с тех сторон, где не будет ворот.
  • Подготавливается основание для сооружения крыши. Самый простой вариант – построить гараж с крышей односкатного типа. Скат лучше направлять в противоположную сторону от ворот.
  • Теперь нужно замерить размеры ворот, с уголка сварить для них раму и укрепить ее с помощью ребер жесткости. На месте установки засовов привариваются куски металла. Далее к передним опорным стойкам ворот привариваются петли, ворота ставятся на постоянное месторасположение и крепятся к каркасу гаража с помощью приваривания ответных петель.

Каркас готов. Чтобы окончательно построить гараж, нужно провести последний этап работы.

Монтаж профнастила

Фото гаража на стадии обшивки

 

Сооружение каркаса выполнялось еще на стадии неполного высыхания бетона, но к установке элементов обшивки стен, нужно приступать после окончательного его затвердения.

Порядок работы:

  1. Первый лист налаживается так, чтобы край максимально стыковался с опорным элементом каркаса. После выбора правильного расположения, закрепите его с помощью саморезов.
  2. Второй элемент обшивки накладывается таким образом на первым, чтобы нахлест составлял одну волну (этого достаточно, если надежно закреплять листы). Теперь он привинчивается с 3-х сторон (место накладывания следующего листа крепить не нужно). Таким образом, выполняется обшивка всей конструкции.

Несколько рекомендаций:

  • Крепите профнастил саморезами, которые имеют резиновый уплотнитель.
  • Обшивочный материал можно купить уже нужных размеров (некоторые продавцы готовы выполнить предварительную нарезку).
  • Профнастил лучше монтировать в вертикальном положении – лучше будет стекать вода.
  • Края отделочных материалов должны плотно прилегать к опорным элементам каркаса.

Крыша


Гараж из профнастила своими руками

В настоящее время при строительстве специалисты все чаще отдают предпочтение более современным материалам, монтировать которые намного проще и быстрее. Гараж можно построить из кирпича, шлакоблока, сварить из металла. Но можно выполнить его из профнастила.

Профнастил представляет собой лист металла, обработанный несколькими защитными слоями и выгнутый «волнами». Листы могут различаться по толщине металла, высоте и ширине волны. Эти параметры определяют его прочность. Для обеспечение жесткости конструкции, необходимо использовать материал с более высокой волной. Для гаража подойдет марка С-20 с толщиной от 0,5 мм. При необходимости, можно использовать более толстый профнастил.

Построить гараж из профнастила своими руками достаточно просто, материал не требует особых знаний или строительного опыта. Определяя место для строения, нужно учесть не только удобный подъезд, но и оставить свободное место на ширину открытых ворот.
По периметру рассчитанного места, потребуется прокопать небольшую траншею для заливки фундамента. В нее установить стойки в углах и через каждые 50-60 см по периметру. К ним впоследствии будут присоединяться части каркаса. Конструкция гража будет достаточно легкой, поэтому делать глубокий и прочный фундамент нет необходимости. Также можно выполнить монолитный фундамент, который будет впоследствии полом гаража. Если потребуется смотровая яма, необходимо оставить место соответствующего размера, не заливая его бетоном.

После застывания бетона (3 недели), можно начинать строительство стен:
1. К стойкам привариваются горизонтальные уголки или швеллера по всей длине по трем сторонам гаража. Для высоты стены 2м достаточно двух перекладин, кроме верхней и нижней направляющих.
2. На передней части будут установлены ворота. Для их крепления, к передним стойкам необходимо приварить петли.
3. Каркас ворот сваривается отдельно. Для этого необходимо каждую створку выполнить в виде четырехугольника из уголков с перекладиной посередине, а в каждом меньшем четырехугольнике приварить уголок по диагонали.

Также необходимо приварить кусок железа в месте врезки замка или засова.
4. На каркас створок привариваются ответные петли.
5. Крепить профнастил требуется вертикально. Край первого листа нужно прикрутить как можно плотнее, чтобы не торчали острые края.
6. Второй и последующие листы накладываются с нахлестом на одну волну и скрепляются оба в нескольких местах.
Крепеж производится специальными саморезами с шестигранной головкой и с резиновой прокладкой при помощи шуруповерта. Крышу рекомендуют делать односкатной с уклоном к задней стенке. Ее можно смонтировать по такому же принципу, сварив каркас и покрыв профнастилом.

Если построить гараж из профнастила своими руками это позволит сэкономить на материале и найме специалистов, а также получить готовое строение максимально быстро.

Гараж из профнастила своими руками: материалы, каркас, монтаж

Гараж их профлиста – отличное решение для «хранения» автомобиля. Конструкция проста, материалы высокой стоимостью не отличаются, легкость монтажа располагает к строительству своими руками, надежность сооружения не вызывает сомнений!

Материалы и инструменты

Для строительства гаража из профнастила своими руками вам понадобится:

  • профнастил в качестве стеновых и кровельных ограждений;
  • профильная труба, швеллер или П-образный профиль для сооружения каркаса;
  • набор крепежных элементов (саморезы для профлиста).

Также стоит позаботиться о наличии инструментов:

  • Болгарка с кругом по металлу для нарезки трубы, уголка, швеллера;
  • Электролобзик, ножницы по металлу для разрезания профнастила. Почему профлист не режут болгаркой, читайте в статье;
  • Шуруповерт, отвертка для вкручивания саморезов;
  • Сварочный аппарат для изготовления каркаса.

Профнастил для гаража

Оптимальной маркой профилированного настила для строительства гаража станет НС – универсальный. Объединив в себе свойства стеновых и кровельных марок, универсальный профлист отлично справляется с возложенными на него функциями: противостоит ветровым и снеговым нагрузкам, обеспечивает надежную защиту сооружения от проникновения осадков и т.д. К универсальным маркам относят НС-20, НС-44.

НС-20

НС-44

В наличии имеется окрашенной и оцинкованный профнастил, отличаются умеренной ребристостью и ярко выраженным симметричным гофром. Выбирая между оцинкованным и окрашенным профлистом, преимущество следует отдать второму. Профлист с декоративно-защитным покрытием обладает дополнительными достоинствами:

  • Эстетическая привлекательность: наличие полимерного слоя позволяет выбрать любой из цветов, представленных в таблице RAL. Кроме того полимер устойчив к воздействию влаги и УФ-лучей, что позволяет максимально продлить срок эксплуатации сооружения, сохранив при этом исходные свойства материала;
  • Продолжительный срок эксплуатации: дополнительный защитный слой гораздо эффективнее противостоит развитию коррозийных процессов. При соблюдении базовых требований монтажа, расчетная долговечность профлиста составляет около 20 лет.

Приобретая цветной профнастил для строительства гаража, обращайте внимание на целостность декоративно-защитного слоя. Допустимо наличие незначительных потертостей, следов от профилирующих вальцев, в то время как царапины и сколы недопустимы.

Подготовка фундамента

Глубокий и сложный фундамент гаражу из профнастила не требуется. Легкость материала позволяет использовать готовую бетонную плиту или же свайный фундамент. Изначально размечают площадку под строительство. С поверхности, на которой планируется возведение, срезается верхний слой грунта. Глубина среза – 0,5 м. Дно ямы засыпают песком и щебнем, тщательно утрамбовывают. Далее по периметру подготавливают скважины под несущие стойки каркаса и выполняют опалубку. Пол будущего гаража армируют прутом, стойки выравнивают и укрепляют распорками. Только после этого приступают к бетонированию. Залитую бетоном конструкцию оставляют на 3-4 недели до полного застывания.

Монтаж каркаса

Каркас – опора будущего сооружения, поэтому начинать строительство следует с чертежа. Металлический профиль, который вы выбрали в качестве основного материала, нарезается на отрезки соответствующей длины по чертежу. К несущим опорам – стойкам, в горизонтальном направлении приваривают перекладины – направляющие, к которым впоследствии будет крепиться профнастил. Крыша гаража из профнастила, как правило, односкатная, с уклоном к задней стенке гаража. Учитывая, что уклон кровли буден невелик, следует позаботиться о частой обрешетке. Также широко распространена двускатная конструкция. Подробнее о монтаже кровли из профлиста в разделе Крыша из профнастила.

Крепление профлиста

Крепить профнастил начинают от угла сооружения. Листы крепятся специальными саморезами с цинковым покрытием, дополненным резиновым уплотнителем. Монтаж осуществляется внахлест, крепление – через две волны в каждую направляющую. Чтобы избежать стыков между верхними и нижними рядами, следует приобрести профнастил, длина которого равна высоте стенки гаража. Оговорить длину профнастила можно в процессе заказа, если вы решили купить профнастил у производителя.

Саморез подбирается, исходя из характеристик материала каркаса. Как правило, это короткий самонарезающий винт с острым буром и частой резьбой. Вкручивать саморез необходимо строго под прямым углом, не перетягивая, но и не расслабляя креплений. Подробнее о выборе и креплении профлиста в статье:

По окончании монтажа устанавливают доборные элементы и ворота. Изготовить гаражные ворота из профлиста своими руками также просто. Ничего сложного в строительстве гаража из профнастила нет. Чтобы гараж служил вам долгие годы, достаточно позаботиться о наличии качественных материалов, соблюдать правила монтажа и эксплуатации профлиста.

Успехов в строительстве!

Гараж из профнастила своими руками

Ни для кого не секрет, что хранить машину под открытым небом вредно и небезопасно, а регулярно оставлять на платной крытой стоянке — достаточно дорого.

Обзавестись собственным гаражом можно двумя способами: приобрести готовый или же построить его самостоятельно. При наличии определенного опыта и сноровки, второй способ, конечно же, окажется экономически выгоднее. Особенно качественные и надежные строения получаются при использовании профилированного листа, который обойдется намного дешевле, чем какой-либо другой строительный материал. В настоящее время популярность профлиста обусловлена тем, что он обладает целым рядом неоспоримых преимуществ.

Достоинства

Гараж из профнастила — размеры

Стальные листы, благодаря своей конструкции, обладают отличной жесткостью.

Не следует забывать и о том, что при использовании профнастила в качестве материала для постройки гаража собственными руками, процесс движется быстро и очень качественно. Профилированный настил крепится к металлическому основанию при помощи самых обычных саморезов. Несколько листов этого строительного материала легко покроют весьма внушительную площадь.

Месторасположение

Прежде чем отправляться на закупку стройматериалов и приступать к постройке гаража, необходимо определиться с его местоположением. Следует принять во внимание очень важный фактор: стоит ли на данном участке готовый дом, или же вы только в будущем планируете его строить. Если дом есть, то гараж к нему можно только пристроить или же возвести рядом. А вот если постройка дома находится лишь в перспективе, то гараж необходимо возводить строго в соответствии с существующим планом.

Если участок, выделенный под строительство, невелик, то целесообразнее пристроить гараж к дому. При таком подходе можно будет существенно сэкономить как строительные материалы, так и пространство.

Возведение каркаса

Каркас гаража из профнастила

Каркас – это основа будущего гаража. Именно на него будет крепиться профилированный настил. К работе следует приступать, предварительно определившись с размерами. При их расчете необходимо учесть, сколько автомобилей будет находиться в гараже (как правило, один или два), а также планируется ли оборудовать его стеллажами, шкафами или полками под инструмент, всевозможные верстаки и прочие приспособления.

Укладка фундамента и пола

Закладка фундамента под гараж Фундамент является самым первым шагом при возведении гаража. Для его укладки понадобятся трубы, которые закапываются в землю и заливаются бетоном. Трубы впоследствии станут не только основой фундамента, но и каркаса. Кстати, пол будущего гаража тогда можно выполнить из бетона. Естественно, что прежде, чем заливать пол бетоном, нужно определиться, нужна вам смотровая яма или нет.

Монтаж стен

Универсальность профилированного листа состоит в том, что он может использоваться и как отделочный материал и полностью самостоятельный материал для постройки гаража. В первом случае применение профнастила повысит привлекательность и эстетику уже готового гаража, одновременно утеплив все помещение, ведь под него прокладывается специальный теплоизоляционный материал.

Второй вариант заключается в том, что из профилированного листа формируется сама стена. Профнастил превосходно защищает помещение от ветра и атмосферных осадков. Он фиксируется при помощи саморезов к ригелям каркаса на стенах будущего гаража. Необходимо помнить, что саморезы обязательно должны быть с уплотнительной прокладкой. Это нужно для обеспечения высокой герметичности и надежности в креплении. Далее заклепками фиксируются стыки листов. Расстояние между заклепками должно быть около 30 сантиметров.

Монтаж крыши

Монтаж кровли гаража из профнастила

Перед началом монтажа крыши, необходимо определиться, какого типа она будет: двускатная или односкатная. Для постройки гаражей обычно используют последний вариант ввиду простоты ее конструкции. Профнастил необходимо подбирать такой длины, чтобы он мог слегка перекрывать длину ската. Намного проще потом отрезать кусок лишнего материала, нежели пытаться нарастить недостающий. Если же делать стыки все же необходимо, то перехлест должен составлять не менее чем 20 сантиметров.

В независимости от того, какого типа скат у будущей крыши, листы должны укладываться строго параллельно карнизу крыши, который, в свою очередь, равняется исключительно по горизонтали. Кстати, обязательно нужно позаботиться о том, чтобы «свес» материала с карниза составлял не менее 4 сантиметров.

Рекомендации по креплению профнастила

Крепить профилированный настил лучше всего в тех местах, где изгиб волны соприкасается с обрешеткой. Материал на продольных стыках листов следует крепить с шагом не более, чем в 50 сантиметров.

Для более плотного прилегания листы профнастила смещаются к центру крепежа приблизительно на 5 миллиметров.

Ничего особенно сложного в строительстве гаража из профнастила своими силами нет. Гараж получается недорогим, качественным и долговечным. Он одинаково хорош и для хранения транспортного средства, и для работы, и для складирования консерваций на зиму, и для бытового инструмента.

Гараж из профнастила своими руками

  Довольно часто для автовладельцев рано или поздно возникает проблема возведения гаража с целью сохранения автомобиля, а также предотвращения её угона. Обычно они представляют собой капитальные объекты, выполненные их железобетонных плит, либо из кирпича, для постройки которых требуется достаточно опыта и умений.

Кроме того, для их строительства нужно получать разрешение, если нет собственного участка земли, чтобы узаконить её. Выход в данной ситуации один — долгосрочно арендовать участок земли и построить гараж из профнастила своими руками. Такая конструкция легко монтируется и демонтируется, может устанавливаться на любые поверхности и что самое главное — стоит значительно дешевле аналогичных по площади гаражей, но по качеству ничуть им не уступающая.

Гараж из профнастила своими руками

Подготовительные работы к строительству гаража

 

Сначала следует подготовить эскизы или чертежи для будущего объекта. Размеры подбираются основываясь на габаритных размерах машины с добавлением в длину около 1.5 метра и в ширину 1 метр. Эта площадь будет служить для хранения запчастей и инструмента, а также если сделать достаточную высоту, то и небольшой надувной лодки, и рыболовецких снастей. Исходя из размеров гаража проводится расчет необходимых стройматериалов. Для этого определяется площадь стенок и потолка, которые складываются и получается общая площадь профилированных листов и утеплителя.

В качестве основной конструкции служат трубы с прямоугольным сечением, либо швеллера. Толщина металла должны быть более 3 мм. Их количество зависит от толщины профнастила: чем тоньше листы, тем чаще потребуется устанавливать вертикальные балки, укрепляющие каркас. Вполне достаточно толщины металла в 1 мм, чтобы листы не гнулись от ветра, а гараж был прочным, выдерживал механические повреждения и обладал антивандальными свойствами.

Столбы в конструкции ставятся с расстоянием один метр. На потолке количество поперечных балок обычно составляет от трёх на один лист, в зависимости от его длины. В качестве основы для металлического гаража подойдет незаглубленный ленточный фундамент, выполненный из бетона или железобетона если планируется капитальная установка, либо столбчатый, залитый бетоном для временной. Кроме того, понадобится купить песок, арматуру и щебень для оборудования напольного покрытия в гараже. Количество стройматериала рассчитывается исходя из из толщин слоев укладки, которые во многом зависят от плотности грунта.

После этого выбирается подходящая площадка для строительства. Желательно чтобы она имела ровную поверхность и хороший подъезд в любую погоду. Не стоит устанавливать гараж в следующих местах.

— вплотную к дому, поскольку будет создаваться много шума при заезде машины;

— планируемого возведения новых объектов;

— под линиями электропередач, над теплосетями и другими подземными или наземными коммуникациями, так как это будет мешать проведению их планового ремонта и технического обслуживания.

— в подтапливаемых низинах.

Строительство гаража

 

Чтобы построить гараж из профнастила своими руками первым делом необходимо расчистить площадку для строительства от дерна и выкопать по периметру яму, глубиной в полметра. После этого засыпается слой песка и гравия и тщательно утрамбовывается, а затем устанавливается опалубка и заливается бетоном. Для этих целей подойдет бетон марок М300 и М400. Если грунт неплотный, то нужно сделать армирование конструкции из трехмиллиметровой арматуры. До момента застывания в соответствии с чертежом устанавливаются вертикально трубы каркаса, выполняющие роль несущей конструкции. Когда бетон начинает схватываться, то опалубку следует удалить. Полное застывание бетона наступает по истечении 28 суток. В это время укладывается песчаная подушка и гравий, на которые затем заливаются полы в несколько слоев с применением арматурной сетки.

Затем делаются гаражные ворота. На ровную поверхность выкладываются направляющие одной из створок, выравниваются при помощи уровня, а затем свариваются при помощи электросварки. Стыки усиливаются металлическими уголками. В месте крепления замка устанавливается поперечная балка для усиления каркаса, а сверху и снизу на стыке двух створок привариваются крепления для задвижек. С лицевой стороны крепятся листы подходящих размеров, а также ручка для удобства открытия.

После застывания бетона при помощи сварки крепятся профильные трубы к забетонированным столбам и формируется каркас гаража. Желательно на стенах устанавливать по две дополнительные балки для увеличения прочности. Затем на болты крепятся профильные листы. В зависимости от их длины рассчитывается наиболее выгодное их размещение вдоль стен или в вертикальном положении.

Сверху навариваются балки для односкатной крыши и выстилается кровельное покрытие. В дверном проеме делается крепление для петель и навешиваются ворота и устанавливается замок. При необходимости стены и потолок гаража утепляются.

Гараж из профнастила своими руками является отличным выходом для большинства автомобилистов благодаря дешевизне, простоте конструкции и нетребовательности к технологии исполнения. Все используемые материалы прочны и долговечны. Однако данная конструкция не лишена недостатков: помещение с тонкими стенами не выдерживает сильной жары или морозов.

РЕКОМЕНДУЕМ ПОЧИТАТЬ

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Как построить гараж из дерева, профнастила, шлакоблока — недорого и быстро

Разберемся, как построить гараж лучше всего, из каких стройматериалов его выгоднее всего соорудить, как подобрать проект под ваш участок и стиль дома. Прочитав статью, вы сможете правильно оптимизировать свои расходы на строительство, не потеряв при этом качество объекта. 

Стильный и прочный гаражИсточник homify.com

Разновидности стройматериалов

Независимо от того, собираетесь вы делать все своими руками или же нанимаете частную компанию для строительства, стоит разобраться, из чего построить гараж. Понимая все плюсы и минусы того или иного материала, можно рассчитать примерные сроки строительства и жизнеспособность строения.

Основными материалами являются:

  1. Кирпичи.  
  2. Керамзитоблоки.  
  3. Бетонные блоки. 
  4. Газобетон. 
  5. Профнастил. 
  6. Шлакоблок.  
Кирпичный гаражИсточник uchastok74.ru

Чтобы грамотно выбрать, из чего лучше построить гараж, надо знать характеристики материалов и, исходя из этого, выбирать, что подходит именно в вашем случае.

При использовании кирпича, вы уже не сможете перенести постройки, нежели используя сэндвич панели, которые в любой момент можно разобрать и собрать в другом месте. Неотъемлемое качество профнастила — это его удобство, под нужный размер его можно разрезать, но не забывайте, что так же легко его могут разрезать и злоумышленники. Если вы выберете пеноблок, то по цене гараж обойдется дороже.

Гараж из сэндвич панелейИсточник allstroygroup.ru

Из чего дешевле построить гараж:

  1. Профнастил,  
  2. Дерево,  
  3. Шлакоблок.   

Рассмотрим достоинства и недостатка каждого материала и разберемся, как построить гараж, используя эти материалы.  

Профнастил

Относительно недавно в моду вошли гаражи из этого материала. Разберем его преимущества и недостатки:

Преимущества:

  1. Дешевизна материала 
  2. Срок службы около 30-ти лет 
  3. Благодаря небольшому весу, можно использовать легкий фундамент  
  4. Разбирается и собирается на новом месте, без особых затруднений.  

Недостатки:

  1. Обязательное утепление, так как не сохраняет тепло. 
  2. Низкая сохранность вещей, находящихся внутри: ворота легко распилить. 
  3. Внешние дефекты не устранить. 

 Этот материал рекомендуется исключительно тем, кому в краткие сроки нужно место для укрытия транспортного средства.

Гараж из профнастилаИсточник 2proraba. com

Дерево

Если вы задаетесь вопросом, из чего построить гараж недорого и качественно, то задумайтесь над строительством из бруса. Стройматериал на протяжении веков, доказывает свою надежность и качество. Опираясь на плюсы и минусы, разберемся, кому он подходит.

Преимущества:

  1. Экологичность материала. 
  2. Быстро строительство. 
  3. Увеличенная теплоизоляция. 
  4. Красивый внешний вид. 

Недостатки:

  1. При сравнении с кирпичной постройкой, низкая пожаробезопасность. 
  2. Повышенная чувствительность к влажности. 
Рекомендуется ценителям природных материалов, для постройки на загородных участках, по соседству с домом или баней из бруса. 
Гараж из дерева Источник garazhtyt.ru

Шлакоблок

Материал, получивший широкое распространение в 21-ом веке, имеет ряд преимуществ и считается самым оптимальным при строительстве.

Преимущества:

  1. Огнеупорная постройка. 
  2. Есть возможность для проводки коммуникаций: электричества, воды, отопления. 
  3. Сохранят тепло в несколько раз лучше кирпича. 
  4. Доступность по цене. 

Недостатки:

  1. Бережное хранение из-за хрупкости блоков. 
  2. Требуется внешняя отделка. 
  3. Вероятность возникновение усадки и трещин.  

Наиболее оптимальным для строительства гаража считается шлакоблок. По цене он уступает кирпичу, при одинаковых параметрах надежности. Он сочетает в себе качества всех вышеперечисленных материалов, такие как: надежность, доступность, скорость постройки, теплоизоляции, при внешней отделке презентабельный вид.  

Гараж из шлакоблокаИсточник mfcs-ufa.ru

Как построить гараж дешево и быстро своими руками

Рассмотрим этапы строительства гаража из дерева, профнастила, шлакоблока.  

Из древесины

Гараж из бруса — это вариант, считающий в себе несколько качеств: красоту, экологичность и легкость в установке. Перед строительством примите во внимание, что есть 2 основных способа:

  1. Каркасная технология сочетает в себе недорогую цену,  
  2. Из оцилиндрованного бревна — надежность.  

Выбирайте более подходящий вариант, опираясь на бюджет.  

Как построить гараж своими руками из дерева: 

  • Первый этап состоит в нахождении места для строительства. 

Гараж бывает двух видов, как объект, построенный сам по себе, так и пристроенный к дому. Не стоит забывать и про тип раскрытия ворот, для этого тоже следует учитывать пространства и определиться с ним заранее.  

  •  Вторым этапом, после подготовки макета и плана строительства, является заготовка участка

Площадку под строительство необходимо выровнять, очистить от лишнего мусора и травы и утрамбовать. После чего получается идеально ровная поверхность без перегибов и перекосов.  

Заливной фундамент Источник sk-domline.ru
  • После подготовки земли, третьим и самым важным этапом является — заливка фундамента.  

По размерам будущей постройки, выкапывают траншею, на которую устанавливают опалубку. При этом обязательно подготавливают подушку — для этого тщательно утрамбовывают несколько слоев гравия и песка. Основу укрепляют металлическими прутьями и все это заливают бетоном. Фундамент отстаивается на протяжении 3-ёх недель, после его готовности, приступают к обвязке из доски 50 x 100 мм. 

  • Одна из тяжелых работ позади — осталось возвести каркас.  

Для возведения каркаса используют крепкую и толстую доску. Для внутренней отделк можно использовать потоньше 25 х 100 мм, подойдет даже обычная вагонка. После сборки, проводят гидро- и пароизоляцию используя несколько слоев полипропиленовой или же полиэтиленовой пленки. Затем доску обшивают любым отделочным материалом.  


Деревянный каркасИсточник 2stiralki.ru

Важно! Не забывайте, что дерево имеет особенность впитывать влагу, из-за чего со временем начинает гнить. Рекомендуем, раз в год обрабатывать его специальными антисептиками, которые замедляют эти процессы.

Смотрите видео, как сделать каркасный гараж своими руками:

Из шлакоблока

Как сделать гараж из шлакоблока:

  • При строительстве из этого материала, также проводят все необходимые подготовительные работы, что и из дерева. Поиск подходящего места, его выравнивание и разработка плана.  
  • Шлакоблоки не требуют крепкой опоры, поэтому отлично подойдет ленточный фундамент. Его сооружают следующим способом, выкапывают траншею глубиной порядка 45-50 см, а шириной 40 — 45 см. Далее создают подушку из битого кирпича и песка, сверху заливают цементом.  
Ленточный фундаментИсточник nibulon.ru

К сведению! Блоки различаются по структуре и составу. Пустотные предназначены для стен, а полнотелые — для фундамента. Перепутав их, можно остаться с разрушенным строением.

  • Спустя месяц начинают возводить стены. При их строительстве, изначально возводят углы, протягивают строительные шнуры и только потом начинают кладку.  
  • Укладка этого материала идентична кладки кирпича, только в данном случае работы производятся гораздо быстрее. Также не стоит забывать про толщину стен, ведь если вы используете 1.5 или 2 камня, то стены будут способны выдерживать резкие перепады температур. В зиму помещение куда лучше будет удерживать тепло.  
Кладка шлакоблока Источник remontik. org
Проекты домов с гаражом: их особенности и варианты, этапы строительства и рекомендации по обустройству

Завершающим этапом является — внутренняя отделка и проведение коммуникаций.

Смотрите в видео проекты гаражей из СИП-панелей:

Из профнастила

Универсальный материал, который подходит, как для строительства сараев и заборов, так и для гаражей. Но стоит помнить, что не все листы подходят. При выборе профнастила, ищите маркировку “С — 20” — она означает, что он “предназначен для стен» и имеет жесткость 20. Чем выше данная цифра, тем прочнее будет лист. 

Гараж из профнастила на металлическом каркасеИсточник bjorklidens.se

Если вы решите сэкономить на стройматериале, ни в коем случае не используйте листы марки — 8. Они хотя и будут стоит дешевле, но их характеристики при строительстве категорически не подходят. Основными недостатками являются: короткий срок службы, отсутствие защиты от промерзания и ужасная сопротивляемость ветру.  

Как построить гараж из профнастила:  

  • При строительстве, в первую очередь заготавливают монолитный фундамент. После чего возводят опалубку из дерева. На неё крепят прутья из арматуры. Затем ставят стойки каркасной конструкции. Дабы они не искривились, их выравнивают с использованием уровня и заливают бетоном. Обычно используют М300, для данных условий — это лучший вариант.  
Монолитный фундамент Источник kromvel.net
Отделка гаража внутри, популярные материалы для пола, стен и потолка
  • Одни строители утверждают, что возводить строение можно уже через 3-4 дня, но профессионалы же советуют подождать около 3 недель, в противном же случае он потрескается и это уже будет не исправить.   
  •  После определенного срока, начинают возводить металлический каркас. Чтобы его сделать, чертежи несколько раз внимательно изучают, дабы не допустить ошибок. В среднем его возводят за 1-2 дня. После этого устанавливают ворота. Их производство в среднем также занимает 1-2 дня.  
Металлический каркас гаражаИсточник garazhtyt.ru
  • Крышу для гаража, делают в основном в односкатном варианте. Каркас кровли сооружают из металлических перекладин, на которые устанавливаются вагонка и обрешетка.  

Важно! Не забывайте про климатические условия. В более южных районах можно использовать облегченную конструкцию решетки. А в северных областях, где ветер может резко подниматься, лучше её усилить, так, чтобы она смогла выдержать нагрузку снега.

Подготовка крыши из профнастилаИсточник sense-life. com

Смотрите видео — как построить гараж своими руками дешево и красиво, проекты из кирпича и пеноблоков:


Чем покрыть пол в гараже: используемые материалы и их характеристики

Заключение

Основными материалами, которые чаще всего используются при строительстве недорого гаража являются: профлисты, шлакоблок и дерево. Это далеко не полный перечень, есть проекты из Сип-панелей, которые не менее красивы и их можно быстро и легко возвести.

Важно правильно подобрать материал, который лучше всего подходит под климатические условия и бюджет, а также позволит быстро обзавестись гаражом.  

Как сделать гараж из профнастила своими руками

Профнастил, он же оцинкованная сталь, получил широкое признание в современном строительстве. Данный стройматериал используется для возведения заборов, крыш, навесов, а также небольших построек, например, гаражей.

Преимущества профнастила

Среди всех материалов, используемых для постройки гаража, профнастил занимает лидирующую позицию благодаря своим качествам. Рассмотрим его преимущества:

  • Экономичность. Цена на профнастил более чем приемлемая. К тому же, если вы умеете пользоваться шуруповертом и болгаркой, вам не придётся прибегать к услугам наемных рабочих – все работы под силу выполнить самостоятельно;
  • Скорость возведения – построить гараж из профнастила намного быстрее, чем из альтернативных материалов, таких как кирпич или шлакоблок;
  • Прочность и долговечность – качественно построенный гараж из профнастила прослужит 30-40 лет;
  • Мобильность – конструкцию можно перенести в любое место;
  • Огнеупорность и морозостойкость – с точки зрения безопасности эти качества одни из самых важных.

Когда вы окончательно определились с материалом, можно переходить к процессу строительства.

Подготовительные работы

Чтобы постройка получилась действительно качественной и прослужила долгие годы, необходимо учесть некоторые детали:

  • Продумайте и выберите место расположения будущего гаража. Чтобы в доме не было слышно шум автомобиля, советуем строить гараж не впритык к стенкам жилья. Для удобства выезда и парковки желательно, чтобы гараж был расположен рядом с воротами;
  • Определитесь с типом ворот для строения;
  • Купите качественный профнастил, в данном случае не стоит экономить;
  • Решите, справитесь с монтажом гаража самостоятельно или лучше пригласить специалистов;
  • Приобретите дополнительные материалы: металлические трубы, арматуру, саморезы;
  • Подготовьте необходимое оборудование: шуруповерт, болгарку, сварочный аппарат.

Если площадка для будущей постройки готова, а также куплены все необходимые материалы и инструменты, можно начинать возведение конструкции.

Этапы строительства

Этап 1. Заливаем фундамент:

  1. На этом этапе первым важным делом является создание правильной формы основы. Для этого в углах предполагаемого фундамента забейте колышки, соедините их нитью между собой. Проверьте, чтобы диагонали получившегося четырехугольника были одинаковыми;
  2. Далее разметьте площадку под гараж, сделайте скважины, предназначенные под стойки каркаса;
  3. Возведите опалубку и залейте бетон. Оставьте бетон для застывания на несколько недель.

Этап 2. Возводим каркас. Рекомендуем выбрать для каркаса профильную трубу. Данный материал отличается лёгкостью, что упрощает монтаж.

  1. Трубу необходимо нарезать болгаркой нужной длины, разместить стойки по периметру;
  2. После этого можно переходить к креплению металлических элементов каркаса, лучше всего это делать с помощью сварочного аппарата;
  3. Крышу для подобного гаража советуем делать односкатной, для её каркаса можно выбрать как металлические, так и деревянные перекладины.

Этап 3. Наиболее тщательно стоит подойти к возведению каркаса ворот гаража:

  1. Перекладины для него предварительно нужно прихватить сваркой, чтобы оставить возможность исправить все недочёты;
  2. После эту часть конструкции можно приваривать окончательно.

Этап 4. Важную роль занимает покраска каркаса:

  1. Перед тем как приступить к окрашиванию, необходимо убрать все неровности, пользуясь болгаркой и зачистным кругом;
  2. Затем обезжирить поверхность и убрать появившийся белый налёт;
  3. Затем нанесите грунтовку.

Только после этого можно красить каркас.

Этап  5. Крепим профнастил:

  1. Начните со стен гаража. Первым делом закрепите крюки для водостока, сам водосток, ветровые планки;
  2. Поверх планок не забудьте положить лист профнастила, выровнять его по крыше и закрепить к обрешетке саморезами;
  3. По периметру располагайте листы профнастила таким образом, чтобы край приходился на стойку. Так вы избежите порезов об острые края;
  4. Закрепите верхний угол, после чего можно производить крепление всего листа, кроме места стыка со следующим.

Этап  6. Устанавливаем ворота. Чтобы гараж был удобным в эксплуатации, для ворот лучше выбрать скрытые завесы на подшипниках. Рекомендуем смазать их солидолом или литолом. Причём второй вариант лучше, так как он не замерзает в зимнее время. Чтобы ворота не захлопывались от ветра, следует заранее позаботиться об установке предохранителей.

Построить гараж из профнастила можно своими руками. Но надежная и качественная постройка будет возведена только при участии специалистов. Доступная цена и привлекательный внешний вид благодаря возможности покраски точно помогут вам сделать выбор в пользу этой долговечной и удобной конструкции.

Видео


Как сделать ворота и гараж из профнастила своими руками

Ворота и гараж из профнастила своими руками – прочные, надежные и привлекательные конструкции, которые монтируются быстро и с минимальными материальными затратами. Использование профлиста в качестве строительного материала имеет множество преимуществ.

Гараж из профнастила

Профнастил завоевал большую популярность в строительстве. Строительство ворот и гаража из них своими руками не требует больших материальных затрат.Они просты в сборке и долговечны. Профнастил выигрывает среди других материалов благодаря тому, что в продаже имеется большое разнообразие его цветовых оттенков. Металлические листы служат около сорока пяти лет, не требуют частой покраски и ухода, так как покрыты специальным полимерным составом.

Как сделать ворота из профнастила своими руками?

Ворота из профнастила необходимо устанавливать на опорные столбы, которые изготавливаются из кирпича или металлических труб.Под кирпичные столбы делается легкий фундамент. Если трубы устанавливаются в ямы, то их глубина должна быть не менее одного метра. Ямы заливаются бетоном. После того как установлены опоры из труб или уголка, сваривается металлический каркас калитки необходимых размеров. К ней и к стойкам привариваются петли. На раме установлен замок. С помощью саморезов профнастил крепится к каркасу, а в месте крепления замка делается отверстие для ключа (отверстие также делается в опоре или уголке).Далее устанавливается дверная ручка, затем на опору навешивается калитка, после чего проверяется ее работа и дальнейшая работа.

Гаражная конструкция из профнастила своими руками

Строительство гаража необходимо начинать с фундамента, который может быть ленточным или столбчатым. Пол в гараже можно сделать из бетона. Сначала возводится металлический каркас, опоры которого устанавливаются и заливаются раствором при возведении фундамента. После установки опор по всему периметру строящегося гаража к ним саморезами крепятся поперечные трубы (уголки).Далее на каркас с помощью саморезов устанавливаются листы профнастила. Расстояния между стойками каркаса должны быть равны ширине металлических листов, что упростит монтажные работы, их не нужно будет подрезать. Вы можете наложить листы друг на друга. Для устранения царапин на листах профнастила под саморезы можно установить резиновые прокладки. Для того чтобы лучше совместить стыки листового материала, их необходимо зафиксировать заклепками. Гараж из профнастила (при желании) утепляют минеральной ватой или другим утеплителем.Может быть выполнена с односкатной или двускатной крышей. Самый простой – односкатный. На стропила из труб или уголков нужно закрепить листы профнастила саморезами. Далее все стыки необходимо заделать герметиком. Гараж можно построить быстро. С одним-двумя помощниками он будет готов через два дня.

Как построить гараж из профнастила своими руками. Как построить гараж из профнастила своими руками, чертежи и схемы. Чем залить фундамент под гараж

Профнастил становится все более популярным материалом для строительства гаражей.Это естественно, ведь он относительно недорог, долговечен, прочен, легко монтируется без применения специального оборудования. Но прежде чем строить гараж из профнастила, нелишним будет узнать, как правильно выбрать профилированные листы.

Выбор настила для гаража

По форме профиля листы бывают синусоидальной, трапециевидной и закругленной формы. Важным критерием выбора профнастила является его толщина. Чем он больше, тем прочнее и дороже листы.

Профнастил выпускается для различных нужд:

  • кровельные — для устройства кровли и полов;
  • стеновые — для наружных стен, ворот, ворот, заборов;
  • несущий — применяется в высотном строительстве, в том числе для устройства перекрытий между этажами;
  • декоративный — широко применяется для строительства заборов, отделки магазинов, дач, заправок и т. п.

Профнастил имеет маркировку, по которой можно узнать высоту гофра и область применения материала:

  • С — листы для ограждения стен, трапециевидного гофра, высотой 8-44 мм.Например, маркировка «С20» означает, что это профнастил высотой 20 мм и толщиной 0,45-0,7 мм;
  • НС — для стеновых ограждений и полов, гофра высотой 35-44 мм и толщиной 0,4-0,9 мм. Если вы планируете построить гараж из профнастила, лучше выбрать материал с маркировкой «НС»;
  • Н — высокопрочный материал для крыш, несъемной несущей опалубки, высота гофра более 44 мм и толщина до 1 мм.

Выбор места под гараж

Гараж можно пристроить к дому или возвести вдали от жилых домов.Для небольших площадей предпочтительнее первый вариант, так как экономится место и деньги на коммуникации.

(позиция загрузки AdSense)

Если на участке еще нет дома, составить детальный план по отводу территории под постройки. Прежде чем строить гараж, еще раз пройдитесь по участку, оцените, насколько удобным будет въезд, не будет ли гараж затенять клумбу или мешать другим объектам.

Строительство фундамента и каркаса из профиля


Первый этап работ – это фундамент, в нашем варианте это железобетонная монолитная плита.Если вы планируете гараж со смотровой ямой, то вам следует выбрать ленточный фундамент, проверить, не подтапливают ли яму грунтовые воды или заранее спланировать грамотную гидроизоляцию.


К каркасу крепится профнастил, каркас монтируется из оцинкованного уголка 80 мм или квадратных труб сечением примерно 40х80 мм.

Чтобы при строительстве гаража из профнастила обойтись без промежуточных опор, стойки следует ставить с шагом, равным ширине профлистов, внахлест.

Каркас можно прикрепить к фундаменту анкерами или заранее приварить к арматуре из бетона.

Монтаж стен гаража


Террасная доска

может использоваться как в качестве основного несущего материала, так и в качестве декоративной облицовки. Во втором случае стены утепляются теплоизоляцией, затем к ним крепятся профилированные листы.


Если материалом несущей стенки является профнастил, он крепится непосредственно к раме.Прежде чем строить гараж из профнастила, подумайте, какой вариант вам больше подходит.


  1. Листы крепятся к каркасу саморезами с резиновой уплотнительной шайбой.
  2. Фиксация осуществляется в глубокую гофру через одно ребро.
  3. Для повышения герметичности стыков листы профнастила закрепляют заклепками с шагом не более 30 см.

Установка на крыше


При обустройстве крыши для гаража также возможны два варианта:

  • Готовую крышу утеплить профнастилом.Листы накладываются на крышу и крепятся друг к другу при помощи герметичных болтов.
  • Использовать профилированные листы как самостоятельный материал.

Во втором случае нужно решить, какую крышу вы хотите построить: односкатную или двускатную. Обычно для гаражей делают односкатную крышу, так как она проще в монтаже и дешевле по материалам.

Кровельные листы желательно выбирать такой длины, которая полностью перекрывает скат.

  1. Стыки профлистов выполняются с нахлестом не менее 20 см.Их следует выложить внахлест, и заполнить битумными герметиками.
  2. Листы укладываются строго параллельно горизонтальному карнизу. Обязательно оставьте 40 см на свес над краем карниза.
  3. На прогонах, коньках, обрешетках на площади 1,5 м по периметру кровли необходимо вдвое увеличить количество креплений листа.
  4. Между верхним слоем кровли и теплоизоляцией оставляют зазор 30 ± 10 см.

Чертеж гаража с односкатной крышей

Разобрали общую схему гаража из профнастила.Конечно, на этом обустройство гаража не закончено. Необходимо установить двери, окна, стеллажи и другие аксессуары. Но тут уже можно использовать материалы на свое усмотрение.

С появлением новых материалов автомобилисты все реже строят капитальные гаражи, предпочитая строить гараж из профнастила своими руками. Его преимущества очевидны: легкая и практичная конструкция, не требующая капитальных вложений, возводится быстро и без привлечения специальной техники.К тому же гараж из профнастила можно легко утеплить, превратив в зимний, а при необходимости расширить и сделать в нем мастерскую.

Выбор места для постройки гаража

Для гаража нужно выбрать место как можно ближе к выезду с участка, чтобы зимой не приходилось расчищать от снега большую площадь. Обычно гаражные ворота располагаются в линию забора, на некотором расстоянии от дома, чтобы выхлопные газы и запахи не мешали жильцам.Участок под строительство гаража должен быть максимально ровным, а въезд в него свободным, чтобы можно было свободно выйти и развернуться.

Выбор материала для строительства гаража из профнастила

Для гаража необходим профнастил марки С или ПС, буква «С» в марке означает «стена». Цифры – это высота волны профнастила в миллиметрах. Таким образом, профнастил С-20 представляет собой профилированный лист для возведения стеновых конструкций с высотой волны 20 мм. Учтите, что чем выше высота волны, тем больше жесткость листа и конструкции в целом, но выше цена материала. Профилированные листы С-8 и С-10 самые дешевые, но их использование потребует более частого крепления листов к каркасу, что снизит герметичность конструкции. Кроме того, тонкие листы будут «гулять» под воздействием ветра, издавая весьма своеобразный звук, поэтому в районах с сильным ветром лучше брать профнастил с большей высотой волны.Толщина профнастила обычно колеблется от 0,4 до 1 мм; Для гаража достаточно толщины 0,5 мм.

Кроме профнастила вам потребуется:

  • Бетон и арматура для фундамента;
  • Металлические трубы, уголок или деревянные бруски для каркаса;
  • Металлический уголок или трубы для ворот;
  • Саморезы по металлу.

Инструмент для строительства гаража из профнастила:

  • Болгарка с отрезным кругом по металлу — она ​​режет металлические конструкции для каркаса;
  • Сварочный аппарат для сварки каркаса;
  • Электролобзик и ножницы по металлу для резки гофрированного картона;
  • Отвертка.

Этапы строительства гаража и сроки их выполнения

  1. Заливка фундамента. Бетонный монолитный фундамент в виде плиты одновременно будет служить полом гаража. Можно построить фундамент за выходные, но для полного созревания бетона потребуется не менее 3 недель, если его залить.
  2. Подъем рамы. Каркас обычно делают из металлопроката: трубы, уголок, швеллер. Стойки, к которым будут крепиться стеновые и потолочные перекрытия, устанавливаются при возведении фундамента.Остальные каркасные конструкции свариваются между собой при помощи сварочного аппарата. Срок выполнения один-два дня.
  3. Крепление профнастила. Профилированные металлические листы вырезаются электролобзиком по размеру, а затем крепятся к стенам на саморезы по металлу с резиновым уплотнителем. С этой работой можно справиться за один день силами трех-четырех человек.
  4. Установка ворот. Каркас ворот изготавливается из металлического уголка методом сварки, после чего обшивается профнастилом. Время, необходимое для изготовления ворот, составляет один-два дня.

Заливка фундамента

Заливка фундамента начинается в первую очередь, пока бетон сохнет, выполняются все остальные работы.

  1. Размечают площадку под гараж и срезают с нее грунт на глубину около полуметра. Проводится засыпка песком, песок утрамбовывается и проливается водой.
  2. Для стоек каркаса делаются колодцы, они дополнительно будут служить сваями фундамента, что повысит его устойчивость к сезонным подвижкам грунта.Колодцы делают такого размера, чтобы стойки входили в них с некоторым запасом. Глубина — от 0,5 метра.
  3. Опалубка возводится по периметру из досок или деревянных щитов. Уложите арматурные прутья диаметром 8-12 мм на расстоянии 15-20 см вдоль и поперек оси гаража. Стержни соединены друг с другом проволокой. В подготовленные колодцы устанавливают каркасные стойки, предварительно обработав их подземную часть битумной мастикой. Стойки выравниваются вертикально по уровню и укрепляются распорками.
  4. Опалубку заливают бетоном марки 300, пробивают металлическим стержнем для удаления пузырьков воздуха. Поверхность выравнивается правилом.
  5. Оставьте бетон созреть на 3-4 недели.

Каркас гаража и ворота

Пока бетон набирает прочность, можно сделать каркас гаража. Его делают из металлического уголка, приварив уголок к стойкам, или деревянных брусков. Для крепления брусьев используются металлические пластины, которые привариваются к стойкам.

  1. Материал нарезается на необходимую длину в соответствии с заранее подготовленным чертежом.
  2. Горизонтальные металлические ригели приварены к стойкам с трех сторон гаража. Если каркас сделан из бруса, к стойкам для крепления деревянных брусьев приваривают «ушки», после чего бруски закрепляют саморезами.
  3. Крышу обычно делают односкатной с уклоном к задней стене гаража. Для завершения его каркаса к противоположным стойкам крепят металлические или деревянные ригели, а на них – обрешетку из нестроганых досок. В регионах со значительной снеговой нагрузкой обрешетка должна быть почти сплошной, так как небольшой уклон крыши будет способствовать скапливанию снега.
  4. Каркас ворот сварен из металлического уголка. Под угол 45 градусов отрезается уголок по размеру ворот, приваривается, а затем на раму привариваются дополнительные ребра жесткости – металлические уголки. В месте установки замка или засовов привариваются металлические пластины.
  5. К передним стойкам привариваются петли, прикладывается рама ворот и отмечается положение ответных петель. Если ворота делаются несъемными, то петли располагаются напротив, чтобы снять их было невозможно, и привариваются по месту.

Крепление профнастила

К обшивке гаража можно приступать после полного созревания бетона – это исключит подвижки каркаса и деформацию профлистов. Профнастил закрепляется вертикально – это обеспечивает лучший сток воды. Листы укладываются внахлест на одну волну, это необходимо учитывать при расчете материала. Профнастил удобнее заказывать нарезанным на листы необходимого размера – это снизит трудоемкость и повысит их долговечность, так как изготовленные на заводе срезы будут покрыты слоем цинка и полимерной краской.

  1. Начните обшивку со стен гаража. Первый лист располагают так, чтобы он плотно прилегал к стойке нижним краем волны – иначе об его острые края можно порезаться. Лист крепится на саморезы с шестигранной головкой и резиновой прокладкой с помощью отвертки. Сначала фиксируется верхний угол, затем лист выравнивается и фиксируется по всей его площади, кроме стыка со следующим листом.
  2. Следующий лист накладывается на предыдущий одной волной, оба листа скрепляются в нескольких точках и его крепление продолжается.Вот так обшиты все стены. При этом необходимо следить за тем, чтобы все вертикальные кромки листов в углах плотно прилегали к стойкам.
  3. Обшивка крыши начинается с крепления водостока и планок. Сначала на нижней кромке крыши закрепляют крюки для водостока и на них укладывают сам водосток. Затем по периметру крыши крепятся ветрозащитные планки – согнутый под углом лист железа, предназначенный для предотвращения попадания осадков под крышу.Они крепятся к обрешетке 2-мя временными гвоздями. У нижнего края кровли, где устанавливается водосток, необходимо закрепить ветровую полосу так, чтобы ее нижний край опускался в ложе водостока.
  4. Листы профнастила крепятся к кровле волнообразно параллельно оси гаража, чтобы обеспечить хороший сток воды. Лист профнастила накладывается поверх бокового ветрового стекла и выравнивается по краю крыши, после чего крепится саморезами и ветровой планкой к обрешетке.Продолжайте крепление листов к противоположному краю гаража.

Приведенная выше технология позволяет построить небольшой гараж для временного хранения автомобиля. О строительстве более капитального гаража из профлиста со смотровой ямой и утепленными стенами можно прочитать в статье « ».

На сегодняшний день автомобиль не считается предметом роскоши, поэтому имеется практически в каждой семье. В целях защиты автомобиля от негативного воздействия окружающей среды и продления срока службы его необходимо хранить в специальном здании.Можно, конечно, поставить машину на платную стоянку, но это повлечет за собой значительные финансовые затраты. Верным решением в данной ситуации будет строительство личного гаража из профнастила.

Такие конструкции очень популярны, так как имеют множество преимуществ и идеально вписываются в общий вид земельного участка, кроме того, такие конструкции вполне можно изготовить своими руками.

Особенности: плюсы и минусы

Гараж из профнастила представляет собой конструкцию, которая устанавливается из стальных профилированных листов.Этот материал может иметь разную высоту волны и толщину, поэтому в зависимости от предполагаемой нагрузки на конструкцию могут выбрать профнастил С18 или С21. При этом, чем больше будет высота волны листов, тем надежнее получится конструкция. Поскольку вес профлиста небольшой, монтаж такого гаража чаще всего выполняют на ленточном или трубном фундаменте. Для ускорения процесса монтажа конструкции рекомендуется приобрести готовые комплекты деталей , на сборку которых уйдет не более 3-х дней, обычно они состоят из каркаса, крыши, стен, ворот и карниза.

Кроме того, гараж из металлопрофиля может быть изготовлен по индивидуальному проекту; для этого готовятся строительные чертежи и закупается нужный материал. Главным преимуществом самостоятельного строительства считается экономия денег и времени.

Что касается положительных качеств профнастила, то к ним относятся:

  • морозостойкость;
  • легкий вес;
  • долговечность и надежность в эксплуатации;
  • негорючесть материала;
  • простота транспортировки;
  • низкая стоимость;
  • эстетичный внешний вид;
  • высокая стойкость к процессам гниения;
  • не нуждается в дополнительной обработке.

Несмотря на наличие достоинств, профлист имеет и недостатки:

  • Возможность деформации. При ржавлении металла и сильном ударе защитный слой материала повреждается.
  • Легкость взлома. Если грабители захотят проникнуть внутрь такого гаража, то сделать это им не составит труда. Поэтому сооружение рекомендуется устанавливать только во дворе дома.
  • Низкая теплопроводность. Летом металл сильно нагревается, а зимой остывает.
  • Дизайн нуждается в дополнительной поддержке.

Выбор местоположения

Прежде чем приступить к строительству гаража, необходимо не только приобрести профлист, но и выбрать место, где будет располагаться будущее строение. Не рекомендуется строить гараж рядом с другими хозяйственными объектами, так как это может препятствовать выезду и въезду автомобиля.Часто гараж строят таким образом, чтобы линия его ворот располагалась на линии забора. Благодаря этому доступ к конструкции будет простым, и она дополнительно будет играть роль части ограждения.

Кроме того, гараж может быть установлен непосредственно рядом с одним из строений, расположенных на земельном участке. В этом случае вам не придется возводить одну из стен. Но стоит отметить, что крепить конструкцию к дому нельзя, так как в помещения будет проникать не только неприятный запах бензина, автомобильных масел, но и звук работающего двигателя.

Важным моментом при выборе места для гаража, также считается проверка уровня грунтовых вод и грунта. Это необходимо сделать для того, чтобы при дальнейшей эксплуатации конструкция «не съехала» под воздействием смещения грунта.

Схемы и чертежи

Любое строительство начинается с создания плана, и установка гаража из профлиста не исключение. Перед началом монтажных работ нужно сделать точный расчет размеров и нарисовать схему, по которой легко определить нужное количество материала.Габариты гаража зависят от габаритов автомобиля и от того, что планируется дополнительно хранить в здании. Если конструкция предназначена только для автомобиля, то достаточно оборудовать место для его стоянки и разместить в ней несколько стеллажей. Как правило, для этого подходит самый простой проект с размером гаража 4х6 метров.

Чтобы здание было не только удобным, но и гармонично вписывалось в ландшафтный дизайн участка, при его проектировании важно продумать каждый квадратный метр. Поэтому сначала чертят макет всей конструкции, а потом выполняют внутреннюю планировку. Когда известны ширина и длина гаража, можно легко рассчитать расход стройматериала. При создании чертежа следует обратить внимание на то, чтобы опорные трубы были сплошными и длинными.

Особенно это касается каркаса конструкции; на схемах следует указать эскиз каркаса и указать, из каких элементов он будет состоять.

Кроме того, в условиях гаража стоит продумать способ соединения труб. В том случае, если металлоконструкция строится для постоянной эксплуатации, и ее не будут переносить в другое место, то для крепления желательно использовать сварку. Что касается разборного гаража, то для него потребуются специальные крепления в виде гаек, болтов и уголков. Схема гаража должна включать в себя и чертежи ворот.

После завершения проектирования можно составить план выполнения работ, приступать к строительству.

Установка гаража из профнастила процесс несложный, но чтобы он получился быстрым и приятным на результат, следует приобрести качественный материал и подготовить соответствующие инструменты. Для проведения монтажных работ под рукой необходимо иметь:

  • строительную рулетку или линейку;
  • сверла и сверла для металлообработки;
  • шлифовальная машина
  • ; гаечные ключи
  • ;
  • цветной маркер для разметки.

Дополнительно также стоит побеспокоиться о мерах безопасности, приобретя средства индивидуальной защиты, такие как перчатки, очки и маску.Они помогут избежать травм кожи и глаз при работе с металлом.

Что касается материала, то для установки гаража вам потребуются трубы из оцинкованного металла и профиль. Поскольку на строительном рынке продаются профили с квадратным и прямоугольным сечением, лучше всего отдать предпочтение первому. Они легко монтируются и быстро собираются. Каркас гаража должен быть железным, поэтому, чтобы обеспечить ему хорошую прочность, рекомендуется делать основные стойки из труб диаметром не менее 100 мм. Материал сечением 60 мм можно укладывать под каркас конструкции.

Технология монтажа

Установка гаража не представляет особой сложности, поэтому вы можете сделать это самостоятельно. Для начала необходимо выбрать подходящее место для размещения здания и залить фундамент, он будет служить и прочным основанием, и полом для здания. Затем возводится каркас, готовые части которого можно сварить или собрать для креплений.Следующий этап монтажа – обшивка каркаса профнастилом, обычно это занимает несколько дней.

После того, как каркас, обшитый профлистом, готов, остается только установить ворота. Их каркас изготавливается из металлического уголка методом сварки, а затем обшивается профнастилом. Для новичков такая конструкция может показаться сложной, но на самом деле это не так. Главное при выполнении всех работ придерживаться одного правила: «строим правильно» .Поэтому важно все делать не спеша, строго соблюдать размеры, указанные на чертежах гаража, так как малейшая ошибка может привести к различным проблемам в эксплуатации.

Фундамент

Строительство гаража из металлического листа состоит из множества этапов, первый из которых – закладка фундамента. Для этого выкапывают яму и засыпают ее речным песком, который будет выполнять роль «подушки». Затем по всему периметру будущей конструкции устанавливаются металлические столбы и заливаются бетоном.В качестве несущего крепежа могут использоваться как круглые, так и прямоугольные трубы.

Кроме того, из бетона можно сделать не только фундамент, но и пол гаража. Для его заполнения сначала хорошо очищается верхний слой почвы от мусора и определяется нужный уровень. Бетонный пол будет прочным, если его дополнительно армировать. Покрытие часто возводят из дерева, используя половые доски или брусья.

Стены

Профилированные листы

считаются универсальным строительным материалом, поэтому хорошо подходят для обшивки стен в гараже. Для этих целей рекомендуется профнастил категории «С». крепится к обрешетке с помощью саморезов. При этом листы рекомендуется выставлять по высоте, так конструкция приобретет привлекательный внешний вид. Материал панели нужно монтировать строго по уровню, а все крепления «посадить» на резиновые прокладки.

Для более надежного крепления листов их стыки можно закрыть специальными заклепками.

Крыша

Крыша, возводимая для гаража, выполняется как с утеплением, так и без него. В зависимости от этого он может быть установлен в один или два ската. В том случае, если строение размещается вплотную к стенам других хозяйственных сооружений, то целесообразно выбирать один скат с размещением в одной плоскости со скатом соседнего здания. Кроме того, скатная крыша очень популярна в строительстве, так как ее проще возводить.

Профилированные листы для кровли подбираются по длине, и при монтаже они не должны образовывать много стыков, которые впоследствии могут стать проблемой и протечь.Если лист был куплен ранее, а его длины не хватает, то можно листы сделать внахлест, а получившиеся швы замазать битумом или специальным герметиком. Профнастил перед его креплением следует выровнять с учетом линий карниза.

Подогрев

При строительстве гаража из профлиста важно обеспечить ему температурный режим внутри. Лучшим показателем для него в зимнее время является температура от +1С до +5С.Стоит отметить, что даже в сильные морозы не рекомендуется прогревать гараж, так как это может навредить работе агрегатов автомобиля. Поэтому, чтобы обеспечить конструкции постоянную температуру, ее необходимо утеплить. На сегодняшний день существует множество видов теплоизоляции, среди которых:

  • жидкий пенополиуретан;
  • утеплитель на основе минеральных волокон;
  • пенополистирольные плиты.

Каждый из вышеперечисленных теплоизоляторов имеет свои достоинства и недостатки.Так, гараж, утепленный пенополистирольными плитами, обеспечит отличные условия для хранения автомобиля, но после укладки утеплителя потребуется дополнительно выровнять поверхность стен и потолка. Кроме того, пенопласт под воздействием солнечных лучей сильно нагревается и может выделять вредные вещества. В результате получился теплый, но безопасный гараж.

Наносятся небольшим слоем в 5 см и могут заменить даже кирпичную кладку толщиной 80 см. Этот материал экологически чистый и пожаробезопасный, соответствует всем нормам эксплуатации.Утеплитель укладывается в зазоры между заранее установленными в стене профилями.

Строительство гаража – трудоемкий процесс, требующий от владельца серьезных затрат времени и средств. Однако это не означает, что гараж нельзя построить в короткие сроки и по бюджетной цене. Для этих целей отлично подойдет профилированный лист, используемый в качестве основного строительного материала. Что такое профнастил, и как построить гараж из профнастила своими руками, разберемся ниже.

Преимущества и недостатки профнастила для строительства гаража

Профнастил — строительный материал, изготовленный из листового металла, которому придана особая форма для повышения жесткости. Конструкции, построенные с использованием профлиста, имеют следующие преимущества:

  1. Скорость строительства. Реально построить гараж за 2-3 дня.
  2. Стоимость строительства. Выбор этого материала в качестве основы для гаража значительно снижает его стоимость.
  3. Материал прост в обработке и не требует специальных навыков или инструментов.
  4. Материал негорючий и морозостойкий.
  5. Прочность здания. При использовании качественного профнастила конструкция прослужит не один десяток лет.
  6. При необходимости гараж из профнастила можно переносить с одного места на другое.
  7. Приятный внешний вид.

К сожалению, как и любой другой товар, профлист имеет некоторые недостатки:

  1. Гараж, построенный из профнастила, нуждается в утеплении.Без него температура внутри помещения не будет сильно отличаться от температуры снаружи.
  2. При сильном ударе лист деформируется, и вернуть ему первоначальную форму крайне проблематично. Скорее всего, вам придется заменить поврежденный лист на новый.
  3. Гараж из этого материала — слабая преграда для воров и хулиганов.

Как правильно выбрать профилированные листы

При выборе профлиста для строительства гаража обратите внимание на материалы, имеющие следующую маркировку:

  1. С — профнастил, используемый для обшивки стен.
  2. HC – профнастил для несущих стен, который имеет большую толщину листа и способен выдерживать большие нагрузки.
  3. Н – самый прочный профнастил, толщина металла и глубина пазов которого обеспечивают зданию максимальную прочность. Используется для возведения стен с нуля.

Внимание! Число, следующее за маркировкой, показывает глубину гофрированной волны. Чем выше значение, тем прочнее материал.

Схемы и чертежи

Перед началом строительства для определения необходимого количества строительных материалов создается эскизный проектный план, выполненный в виде детального чертежа.В нем указываются основные размеры здания, способы соединения различных элементов между собой и другие детали.

Чертеж составляется самостоятельно или используется готовый вариант, который легко найти на нашем портале. Грамотно составленный чертеж позволит построить здание быстро, надежно и с использованием строго необходимого количества строительного материала.

Выбор места и маркировка

Следующим этапом, после подготовки и утверждения чертежа, является выбор места для строительства и его разметка. При выборе места обратите внимание на следующие нюансы:

  1. Расположение гаража должно быть легко доступным. Вход не должен быть заблокирован другими зданиями или другими препятствиями.
  2. Выберите ровную местность без значительных перепадов высот.
  3. Грунтовые воды не должны залегать близко к поверхности основания гаража. В противном случае конструкция «поплывет», и срок ее службы значительно сократится.
  4. Не рекомендуется пристраивать гараж вплотную к стене жилого дома.Вы услышите гул двигателя, а неприятные запахи со временем начнут проникать в жилые помещения.

Наценка:

  • На участке под строительство ставятся 4 колышка, которые обозначают углы здания;
  • между ними натянута веревка, обозначающая стены;
  • после отмечаются ключевые элементы конструкции, например, расположение несущих опор.

Порядок строительства гаража из профнастила своими руками

При возведении конструкций из профнастила руководствуйтесь следующим алгоритмом действий:

  • сначала возводится фундамент будущего здания;
  • следующим этапом является возведение стен;
  • покрываем крышу;
  • установить ворота.

При должной подготовке процесс не вызовет затруднений — строительные работы действительно закончились за пару дней.

Фундамент

Фундамент под гараж закладывается следующим образом:

  1. Размечаем периметр строения, вбивая по углам колышки и натягивая между ними прочную нить.
  2. Копаем траншею шириной 400 миллиметров и глубиной 500 миллиметров. Он уже не нужен, так как вес конструкции небольшой, и не требуется возведение прочного фундамента.
  3. Вкапываем несущие опоры по углам и укладываем металлический уголок для будущих гаражных ворот.
  4. Через каждые 1,5 метра устанавливаем дополнительные стойки, укрепляющие каркас здания.
  5. Осторожно залейте траншею бетоном.

Внимание! Основанием для фундамента может служить монолитная бетонная плита.

Дайте фундаменту пару дней высохнуть, а затем приступайте к монтажу стен.

Стены

Для обшивки стен гаража профлистом не нужно прилагать значительных усилий и при наличии хорошего инструмента процедура выполняется в течении 1-2 дней. Стены обшиты так:

  1. Крепим профлист к опорной угловой стойке таким образом, чтобы он не выступал за ее пределы. Крепление начинается с верхнего угла листа.
  2. Следующие листы положите внахлест, чтобы одна волна закрывала другую.
  3. Стыки обработаны герметиком, что исключает проникновение влаги в помещение и образование ледяной корки внутри помещения зимой.

Стойки выполняются усиленными, если профлист выступает только в качестве обшивки.

Крыша

Для скатной кровли листы профнастила крепятся таким образом, чтобы их волны совпадали с волнами листов, выполняющих роль обшивки стен. Козырек не следует делать более 3 сантиметров. Стыки обрабатываются герметиком и хорошо соединяются друг с другом при помощи специальных креплений.

Отнеситесь к этой процедуре с особой осторожностью, иначе в непогоду крыша начнет протекать, а в помещении будет сыро, что негативно скажется на сохранности автомобиля и комплектующих.

Ворота

Есть два типа гаражных ворот:

  • подъемный механизм. Самый сложный и дорогой вариант;
  • Ворота двустворчатые стандартного исполнения. Самый распространенный и дешевый вариант, с установкой которого у вас не возникнет никаких проблем.

Подогрев

Утепление гаража — веха. В неутепленном гараже будет очень холодно, что может вызвать проблемы с запуском автомобиля зимой. Оптимальная температура в помещении, интервал от 1 o до 5 o.Для этого помещение утепляют специальными материалами, среди которых:

Как утеплить минеральной ватой

Традиционный изоляционный материал, используемый в большинстве зданий этого типа. Лучше всего использовать полнотелые базальтовые плиты, так как они обеспечивают максимальную теплоизоляцию и просты в обработке.

Для его использования не требуются специальные навыки, и весь процесс прост в выполнении. своими руками. между стеной и минеральной ватой желательно проложить слой гидроизоляции, так как при намокании ее теплоизоляционные свойства ухудшаются.

Использование пенополистирола

Применение пенопласта в качестве утеплителя позволяет:

  • сэкономить бюджет, так как пенопласт – дешевый строительный материал;
  • не подвержен гниению;
  • легко обрабатывается подручными средствами;
  • прочный;

К недостаткам относятся:

  • разрушение под воздействием солнечных лучей;
  • легко разрушается мелкими грызунами;
  • не пропускает воздух.Требуется дополнительная вентиляция.

Важно! Стыки между листами пенопласта обработайте герметиком. Это предотвратит образование конденсата на стенах.

Мощные конструкции из кирпича и железобетонных панелей, которые автовладельцы строили для своих «стальных коней», сейчас уступают место каркасным конструкциям.

Доступная цена и простота монтажа – вот два основных аргумента в пользу гаража из профлиста. Также следует учитывать долговечность, прочность, эстетичность материала и возможность утепления.

Всем, кто впервые планирует или начинает строить такой гараж, будет полезно узнать об основных этапах и важных особенностях предстоящих работ. Наша статья поможет новичкам правильно подготовиться к этому процессу и избежать типичных ошибок на этапах сборки.

Особенности проектирования гаража из профнастила

Поскольку в качестве обшивки гаража мы выбрали профлист, то его выбору следует уделить должное внимание. Для этой работы предназначен профнастил марок С или НС (С-стенка).Цифры после буквенной маркировки обозначают высоту «волны» профиля в миллиметрах.

Несложно догадаться, что чем выше профиль и толще лист, тем он жестче, но при этом и дороже. Экономия в этом случае должна быть разумной. Поэтому мы не рекомендуем использовать для облицовки дешевый материал марок С-8 и С-10. Требует более частой установки стоек и покрывается вмятинами от любого неосторожного «тычка». Оптимальный вариант – профнастил марки НС-20 толщиной 0.5 мм.

Теперь мы можем перейти к основным конструктивным элементам гаража – фундаменту, стенам, воротам, крыше и изучению особенностей изготовления каждого из них.

Фонд

Оптимальный вариант основания – монолитная железобетонная плита. Небольшой вес каркаса и обшивки не требует рытья глубоких траншей и возведения мощного основания. Уплотненной песчано-гравийной подсыпки толщиной 15-20 см будет вполне достаточно для заливки плитного фундамента такой же толщины.Если грунтовые воды залегают достаточно глубоко (1,5-2,0 метра), то в плите можно сделать углубление для смотровой ямы. Это не сильно усложнит общую проектную опалубку, которая делается из досок или плит ОСП, набитых на каркас из толстых реек.

Армирование выполняется сеткой из бруса диаметром 12-14 мм, укладываемой непосредственно по засыпке на подкладки из кусков кирпича. Подкладки нужны для создания защитного слоя бетона (толщиной 5-6 см), предохраняющего арматуру от коррозии.От образования трещин желательно укрепить поверхность плиты кладочной проволочной сеткой, заглубив ее на 2-3 см в слой свежего бетона.

Тот, кто хочет построить гараж из профнастила своими руками, при составлении чертежа должен решить, будет ли его каркас сборно-разборным или сплошным. От этого зависит конструкция крепления стоек к фундаментной плите.

Если в дальнейшем возникнет необходимость в демонтаже, то без закладных деталей-плит, забетонированных в фундамент, не обойтись.Если конструкция стационарная, то нижние концы стоек каркаса можно заделывать прямо в бетон.

Залив арматурный каркас плиты бетоном, установив в него закладные плиты для стоек и проволочную сетку от трещин, нужно выждать не менее 2 недель. За этот период фундамент наберет необходимую прочность.

Чтобы не терять время сразу после бетонирования можно приступать к изготовлению каркасных рам. Если речь идет о стационарном гараже, то рамы размещают в предварительно сделанных в бетонной плите колодцах.При заливке фундамента в местах крепления стоек делают опалубку из досок, оставляя для них свободное место.

Для сборки каркасов вам понадобится стальная труба квадратного или прямоугольного сечения, длину которой можно определить по чертежу. Сечение стоек и прогонов может быть любым, но для экономии металла его минимальное значение должно быть 40х40х2 мм или 40х60х2 мм.

Сварку рамы удобнее всего производить на твердой и ровной поверхности. Обрезав трубу по размерам чертежа, ее раскладывают на площадке.Сегменты соединяются между собой сварочными магнитами и стыки провариваются.

Варианты крепления каркасной рамы к фундаменту

Перед установкой рамного каркаса в бетон не забудьте заварить открытые концы стоек заглушками и обработать их битумной мастикой от коррозии.

Стены и крыша

Монтаж каркаса гаража из металлопрофиля начинается с крайнего торца каркаса-фермы. В случае неразборной конструкции ее укладывают в подготовленные лунки, выравнивают шнуром, проверяют на вертикальность и фиксируют временными стяжками (деревянными рейками, вбитыми в землю).После этого монтируется соседняя рама.

Между собой соединяются горизонтальными отрезками труб сваркой или саморезами. В коньковой части рамы соединены между собой стальными трубчатыми фермами. Среднюю часть ската фермы можно заполнить обрешеткой из досок, толщина которых должна быть равна толщине труб (30-40 мм).

Установив все каркасы, бетонируют монтажные отверстия в фундаменте, делают перерыв на несколько дней, после чего приступают к обшивке гаража профнастилом.Он расположен вертикально для лучшего стока воды.

Листы крепят к продольным связям каркаса (трубы, уголок) с помощью саморезов, вкручивая их в нижнюю часть волны. Верхний перехлест фиксируется заклепками для более плотного прилегания.

Крепление профнастила к раме

Первый лист обшивки кладут так, чтобы он нижней кромкой волны прилегал к стойке. Сначала фиксируется верхний угол листа, затем он выравнивается и крепится к продольным трубам, не касаясь места стыковки со следующим листом.

Процесс обшивки гаража профнастилом

Обшив три стены гаража, углы обшиваются вертикальными планками, которые покупаются вместе с коньковым профилем.

Ворота

Могут быть изготовлены из профильной трубы 40х20 мм, снабжены поворотными петлями и стопорами для фиксации створок.

Самая ответственная операция — навешивание ворот выполняется в два этапа. Сначала петли, приваренные к створкам, прибиваются к стойкам монтажным швом.После проверки ворот на отсутствие перекоса и легкость закрывания петли обвариваются рабочим швом.

Подъемные гаражные ворота

Монтаж профнастила на крышу осуществляется так же, как и на стены. Для упрощения работы лучше заказывать листы длиной, равной длине ската крыши. Важный нюанс- использование герметика в местах стыковки листов. Он защитит крышу от протечек.

После завершения монтажа профнастила к коньковому участку крепится профиль, закрывающий стык скатов.Для предотвращения попадания дождевой воды под крышу под коньковый профиль укладывают уплотнительную ленту.

Подогрев

Избавиться от дискомфорта, вызванного сильным нагревом металла летом и зимним холодом в гараже, можно, утеплив каркас. Проще всего выполнить эту работу с помощью пенопласта. Толщины листа 40 мм будет достаточно для утепления и размещения между стойками каркаса. Пенопласт не пропускает водяной пар. Это отрицательное качество материала в нашем случае становится преимуществом, избавляя от необходимости использовать пароизоляцию.

Не забудьте проветрить гараж, установив решетки внизу и вверху боковых стен!

Нет необходимости закреплять жесткий лист изоляции клеем. Достаточно просто вставить его врасплох между стойками. Изнутри гаража утеплитель можно обшить OSB, к которому надежно и легко крепятся стеллажи и полки для инструментов и автоаксессуаров.

Калитка и гараж из профнастила

Прочную популярность у потребителя в последние годы завоевал такой строительный материал, как профнастил.Его охотно используют для ограждения участков, строительства складских помещений и устройства крыш. Также он востребован у автовладельцев для строительства гаражей. Чтобы построить гараж из профнастила своими руками, не нужны большие материальные затраты, к тому же профиль прост в сборке, долговечен и внешне выигрывает за счет большого разнообразия цветов. Покрытые полимерным составом листы металлопрофиля служат до сорока пяти лет, не нуждаются в постоянной подкраске и особом уходе.

Начинать строить гараж из профнастила своими руками необходимо с фундамента. Она может быть ленточной или столбчатой. Пол в гараже бетонный, с одновременной установкой смотровой ямы. Основой конструкции является металлический каркас, опоры которого устанавливаются в момент закладки фундамента и одновременно заливаются бетоном. После того, как периметры будущего гаража будут подперты, к ним прикручиваются саморезы.Листы профнастила крепятся к каркасу саморезами, а правильность их установки проверяется с помощью уровня. Для предотвращения царапания профилированных листов под саморезы подкладывают резиновые прокладки, а для улучшения герметизации заклепками закрепляют заклёпки. Расстояния между стойками каркаса должны быть равны ширине металлического листа, что значительно упрощает монтаж и избавляет от лишних работ по резке профиля. Гараж из профнастила часто утепляют минеральной ватой.Можно использовать другие обогреватели.

Гараж из профнастила, возводимый своими руками, предполагает возведение односкатной или двускатной крыши. Самая простая, а потому часто используемая – односкатная крыша. На стропила из уголка или трубы, которые устанавливаются одновременно с каркасом, саморезами крепятся листы металлопрофиля. После укладки профиля все стыки заделываются герметиком.

Гараж из профнастила строится достаточно быстро, это под силу практически каждому автовладельцу.Достаточно одного-двух помощников – и уже через пару дней гараж будет готов.

Как уже было сказано, профнастил очень популярен для возведения заборов, а раз есть забор, то нужны ворота и калитка. Калитка из профнастила своими руками крепится к опорным столбам, которые можно сделать из металлических труб или кирпича. Трубы устанавливаются в котлован глубиной не менее одного метра и заливаются бетоном. Если столбы кирпичные, то под них делается легкий фундамент.После установки опор из труб или уголка рама ворот приваривается по заранее намеченным размерам. Посередине рамы приварена труба. К готовому каркасу, а также к столбам и опорам привариваются навесы, а в сам каркас вбивается замок. Профнастил крепится к готовому каркасу саморезами, а в месте установки замка вырезается отверстие. После установки дверной ручки калитка вывешивается на опору для проверки ее работы.

Как построить каркасный гараж своими руками. Строим гараж своими руками. Укладываем крышу

Построить гараж самостоятельно довольно просто. Важно выбрать определенную технологию. Каркасный гараж представляет собой довольно простую конструкцию. Для его строительства не нужно привлекать спецтехнику, нанимать рабочих для расчистки большой площади. Понадобится всего несколько свободных дней и стандартные инструменты.

Существует несколько способов строительства каркасного гаража.Они зависят от выбранного материала – дерева или металлического профиля. Каждый из вариантов имеет свои преимущества. В процессе строительства каркасного гаража вам предстоит ознакомиться с особенностями возведения фундамента, установки каркаса, обшивки стен и монтажа кровли. Чтобы не ошибиться в расчетах, можно пригласить специалиста.

Преимущества

Экономичность и практичность каркасных конструкций подтверждена многолетней строительной практикой.В большинстве случаев конструкция возводится из дерева, что значительно снижает вес постройки и облегчает работы по устройству фундамента.

К преимуществам каркасного гаража относятся:

  • дешевизна строительства;
  • высокая прочность здания;
  • низкая теплопроводность;
  • высокая скорость работы.

Еще одним весомым преимуществом каркасного гаража является то, что каждый автовладелец в состоянии построить его самостоятельно. Для крепления многих элементов используются болты и саморезы.По этой причине работать можно в любое время года.

Для осуществления строительства достаточно пригласить двух монтажников. Также строительная площадка не будет завалена мусором после работ, не понадобится спецтехника.

Низкая теплопроводность положительно влияет на экономию топлива или электроэнергии, затрачиваемой на обогрев гаража. По этой причине запуск автомобиля может осуществляться мгновенно даже в суровую погоду. Также каркасный гараж отличается высокой прочностью.Ему не страшны сильные ветры, затяжные дожди и весенние паводки.

Типы конструкций

Какой тип каркасного гаража выбрать для строительства? Деревянные конструкции считаются самыми экологичными. Материалы также просты в обработке, дешевы и легкодоступны.

Однако стоимость гаража снижается за счет использования металлического профиля. Если сделать из этого материала гараж, конструкция будет достаточно прочной. Также при выборе профильной трубы облегчается задача установки каркаса.

Подготовительный этап

Перед началом строительства стоит выбрать место для будущего гаража. Планировка должна учитывать все нюансы выезда и въезда автомобиля. Не менее важно расстояние между гаражом и жилым домом. Например, для обогрева технических помещений многие владельцы подключают их к центральному отоплению.

Лучше, чтобы здание было рядом со зданием. При выборе оптимальных размеров будущего гаража следует учитывать стандартный размер – 10х10 м.

При выборе типа фундамента стоит уточнить, на каком уровне залегают грунтовые воды. Также следует ознакомиться с качеством почвы. Основные типы фундаментов:

  • Самые дешевые основания для гаража – столбчатые и свайные. Они прочные и надежные. Однако такие фундаменты более уместны при создании полноценного каркасного дома с гаражом. Подобный тип фундамента используется и в том случае, если необходимо построить гараж с очень прочным полом.Существенным недостатком возведения свайного фундамента является необходимость привлечения специальной техники.
  • Монолитная — представляет собой плиту заливаемую с обязательным армированием и чистовой отделкой. Такие фундаменты обладают максимальной прочностью и долгим сроком службы. Недостатком фундамента является необходимость просушки залитого бетона в течение месяца.
  • Лента
  • — может быть сборной или монолитной. Такие фундаменты выгоднее строить с финансовой точки зрения. Ленточное основание также используется для строительства гаража на разных грунтах.

Еще при строительстве фундамента необходимо оборудовать смотровую яму и погреб. Наиболее популярным при строительстве каркасного гаража является монолитный ленточный фундамент. Инструкция по его построению представлена ​​ниже.

Подготовка раствора

На участке, который планируется занять гаражом, необходимо провести тщательную подготовку — убрать весь мусор, выровнять ямы и насыпи, убрать растения и плодородную почву.Затем производится разметка. Для этого вам понадобится:

  • уровень;
  • деревянные колышки;
  • шпагат
  • ;
  • лазерный дальномер;
  • отвес.

Разметку следует проводить от одного из углов будущего гаража. С помощью отвеса необходимо вбить первый колышек. От него нужно отмерить длину гаража. Затем вбивается второй колышек. Между ними натягивается струна.

После этого ширина гаража измеряется от первого колышка, а затем вбивается последний, четвертый колышек.Теперь важно проверить совпадение диагоналей гаража и точность углов.

Далее нужно разметить внутреннюю часть гаража. Для этого отступите от тетивы внутрь площадки на ширину фундамента. После этого по внутренней поверхности будущего основания натягивают веревки, тем самым подготавливая разметку для рытья траншеи.

Важно! Чтобы правильно построить каркасный гараж своими руками, следует тщательно снимать замеры и следить за правильностью действий.

Выемка траншей и опалубка

Когда разметка завершена, необходимо приступить к земляным работам. Глубина фундамента будет зависеть от особенностей грунта и высоты залегания грунтовых вод. Стенки траншеи должны быть строго вертикальны. После завершения копки дно застилают геотекстилем, а затем засыпают песком. Обязательно утрамбуйте подушку.

Опалубку возводят из ДВП, фанеры или пластика. Можно также использовать металлические материалы.Особенности конструкции опалубки:

  • шляпки гвоздей вставляются внутрь опалубки;
  • торчащие с противоположной стороны досок концы гвоздей необходимо загнуть.
  • опалубка должна быть обернута полиэтиленовой пленкой.

Благодаря гидроизоляции обеспечивается оптимальный влажностный режим при наборе бетоном прочности.

Щиты монтируются вплотную к стенкам вырытой траншеи. Их также необходимо укрепить поперечными стяжками и раскосами.От стенок опалубки до кольев должно быть 100-120 см. Поперечные перемычки находятся на расстоянии 50-100 см друг от друга.

В процессе армирования применяют стальные стержни, скрепленные вязальной проволокой. Каркас должен быть установлен на пластиковые подпорки. От арматуры до поверхности фундамента должно быть 5 см.

Заливка фундамента

Лучше заливать бетон по всему периметру одновременно. Это обеспечит прочность основания.После заливки раствор необходимо уплотнить глубинным вибратором. Затем основание каркасного гаража укрывают полиэтиленовой пленкой. В первые несколько дней бетон заливают водой, чтобы он не растрескался. Поверхность следует отшлифовать. Готовый фундамент каркасного гаража необходимо покрыть рубероидом или битумной мастикой (как на фото).

Монтаж каркаса

Пошаговая инструкция по строительству здания зависит от выбранного материала.Каркас гаража из нержавеющего металлического профиля монтируется с помощью сварочного аппарата. Более подробно стоит рассмотреть строительство деревянного каркасного гаража. Перед строительством все доски и брусья необходимо обработать антисептиком и антипиреном. Это повысит прочность и долговечность конструкции.

Каркасный гараж из дерева начинают возводить с основания. Для этого выбирайте доски большего размера. Они устанавливаются на фундамент с помощью металлических скоб.После монтируются угловые кронштейны, которые фиксируются дополнительными опорами.

Затем выполните верхнюю обвязку каркаса. Гаражную конструкцию укрепляют дополнительными опорами, завязывают двери и окна. Это делает раму прочной и легкой.

Крышная конструкция

Крыша для каркасного гаража может иметь различную конструкцию. Он плоский, с одним или двумя склонами. В последнем случае необходимо знать все тонкости устройства стропильной системы.

Сначала возводятся фермы — сбиваются на землю, а потом поднимаются вверх. Первая ферма должна стать шаблоном для всех последующих. Только при одинаковых размерах всех ферм можно добиться правильного монтажа кровли.

После этого выполняется обрешетка и укладывается кровля на крышу. Можно выбрать профнастил или металлочерепицу – такие материалы достаточно легкие и надежные. Чтобы атмосферные осадки отводились с крыши более эффективно, следует установить водосток.

Обшивка стен

Снаружи деревянный каркас может быть обшит различными материалами — это зависит от финансовых возможностей автовладельца. В качестве материала может использоваться влагостойкая фанера, сэндвич-панели, обрезные доски.

Изнутри стены обшиваются вагонкой, фанерой или гипсокартоном. В качестве утеплителя используют минеральную вату или пенопластовые плиты. На завершающем этапе устанавливаются металлические ворота. Они могут отличаться по способу открытия. Самый распространенный вариант – распашные ворота.После монтажа металлическую поверхность следует обработать наждачной бумагой и покрыть грунтовкой, а затем краской. Это поможет предотвратить коррозию металла.

Итоги

Придумать, как построить каркасный гараж своими руками, может любой автовладелец. В построенном строении необходимо провести отделку, а также позаботиться о канализации и электропроводке. Также следует подумать о том, как сделать отопление.

Каркасный гараж можно построить в короткие сроки и с минимальными затратами.В этом случае все работы может выполнить непрофессионал. Это существенное преимущество перед кирпичными или блочными гаражами. Еще одним важным преимуществом конструкции является ее мобильность. Каркасный гараж можно быстро собрать и разобрать для перемещения в другое место.

Многие считают, что гараж должен быть своеобразной крепостью, построенной из привычных, но дорогих строительных материалов. В наше время есть возможность выбрать менее затратный способ возведения конструкций – это каркасная технология строительства.Если соблюдать все требования, то гараж получится не только теплым, но и прочным. Несмотря на кажущуюся хрупкость конструкции, она имеет ряд преимуществ:

  • Благодаря небольшому весу конструкции нет необходимости возводить мощный фундамент, который можно делать на любом типе грунта.
  • При небольшой толщине стен они прекрасно сохраняют тепло внутри гаража, поэтому на отопление не придется тратить много денег.
  • Не нужно штукатурить.Кроме того, как для наружной, так и для внутренней отделки в продаже имеется множество относительно недорогих материалов.
  • Самая грязная работа — установка фундамента. Все остальные работы не приводят к загрязнению участка.
  • От начала строительства до его завершения пройдет максимум 2 месяца, причем половина этого срока отводится на застывание бетонного фундамента.

Можно ли построить крепкий каркасный гараж своими руками? Конечно, даже в одиночку, что не всегда удобно, но вполне осуществимо.Давайте вместе рассмотрим все этапы работы.

Из чего сделан скелет?

Раз уж речь зашла о каркасной конструкции, то вполне понятно, что необходимо внимательно отнестись к тому, из какого материала она изготовлена. Для этого можно использовать дерево или металл. В каждом случае работа по изготовлению каркаса будет разной, поэтому на выборе материала остановимся подробнее.

бар

Рассмотрим преимущества и недостатки деревянного каркаса.

профи
  • Рамка будет стоить чуть дешевле.
  • Если нет электричества, то все работы можно выполнить обычными столярными инструментами. Этот вариант крайне трудоемкий, да и времени потребуется больше.
Минусы

К недостаткам относятся:

  • Высокий уровень пожароопасности, по сравнению с другими материалами (исключение составляет только структура бревен).
  • Различные насекомые и жуки любят лакомиться древесиной.
  • Материал не переносит длительного воздействия влаги.

Многие из этих недостатков не столь значительны при соответствующей обработке материала. Если говорить о пожароопасности, то в гараже обычно много других легковоспламеняющихся предметов и жидкостей, поэтому конструктивные особенности помещения большой роли не играют.

Металл

В этом случае при изготовлении каркаса могут быть использованы:

  1. Металлический профиль или ЛСТК.
  2. профильная труба.
  3. Металлический уголок.

Также стоит остановиться на особенностях более подробно.

  • Сам по себе материал негорюч, но после пожара становится непригоден для дальнейшего использования.
  • Любую конструкцию можно сделать разборной, но при работе с толстыми металлическими деталями лучше использовать электросварку.
  • Рама подвержена коррозии.

На этом этапе вы должны четко определиться с выбором — вам предстоит выбрать правильный проект.

Как насчет проекта?

Многие считают, что при строительстве простых конструкций можно обойтись без оформления документов, но в нашем случае будет возводиться не маленькое временное сооружение, а гараж, который должен выдерживать большую массу снега на крыше и не перекашиваться под тяжестью ворот. Поэтому лучше не рисковать, а воспользоваться готовым проектом или сделать свой. При этом вы увидите, сколько и какого материала вам необходимо приобрести.

Предлагаем вашему вниманию проект гаража, но если он по каким-то причинам не подходит, то его можно переделать, внеся свои коррективы.

Схема

Подготовительные работы

Итак, с проектом разобрались, закупили материалы, теперь приступим к подготовительным работам.

Строительная площадка

Чаще всего место, где будет построен гараж, определяется заранее, но при ближайшем рассмотрении оно может оказаться неудобным, так как находится на склоне.В некоторых случаях проще начать строительство в другом месте, чем вывозить тонны земли, привлекая для этого различную технику.

Окончательно определившись с площадкой, отметьте размеры гаража колышками. Проверьте еще раз, будет ли запись удобной.

Какой будет фундамент?

В зависимости от выбранного типа фундамента подготавливается площадка.

  • При заливке мелкозаглубленного ленточного фундамента снимается часть грунта в тех местах, где он будет проходить.
  • Под монолитную плиту земляные работы ведутся по всему периметру на глубину не менее 50 см.
  • В случае изготовления столбчатого фундамента ямы размером 50×50 см вырываются до сплошного основания.
  • Если принято решение делать свайно-винтовой фундамент, то грунт вообще не трогаем.

Приступаем к изготовлению фундамента

Мы рассмотрим процесс изготовления самого дорогого, но самого практичного вида фундамента – это заливка монолитной плиты.Такое основание не будет продавливать колеса автомобиля, и проблем с изготовлением смотровой ямы не возникнет. Выбрать наиболее подходящий или менее затратный вид фундамента можно, воспользовавшись рекомендациями из видеоподборок по соответствующей теме.

тип фундамента:

При устройстве плитного фундамента порядок действий будет следующим:

Проба почвы отбирается на глубину 50 см.

Дно основательно утрамбовано.

Засыпается песком так, чтобы он не доходил до верха ямы на 20 см.

Песок также необходимо хорошо утрамбовать.

Сверху укладывается геотекстиль

.

Следующим слоем пирога будет щебень средней фракции, который заполняет котлован до краев. Его также необходимо хорошо утрамбовать.

Теперь дело за опалубкой. Лучше всего, если он будет установлен вровень с уровнем заливки плиты – так меньше шансов допустить перепады. Что касается толщины бетонного слоя, то для автомобиля будет достаточно 20 см. Для грузовика толщину лучше увеличить до 30 см.

Выставив опалубку, необходимо обеспечить жесткость конструкции, закрепив опоры со всех сторон.Лучше всего, если для опалубки будет использоваться толстая доска. Если это не так, то потребуется больше опор.

Поверх щебня внахлест на опалубку укладывается гидроизоляция, в качестве которой используются рулонные материалы на битумной основе или плотная полиэтиленовая пленка.

Сейчас установлен первый слой арматуры Ø10–14 мм. Он не должен касаться дна, поэтому нужно обеспечить необходимый зазор.Для этой цели не нужно использовать кирпичи и другие предметы, так как они могут пробить гидроизоляцию, а некоторые и вовсе не подходят для укладки в стяжку.


Используйте пластиковые хомуты для фитингов.

Затем укладывается еще один слой арматуры.

Залив бетон, его нужно провибрировать (процесс показан на фото), стараясь при этом не задеть каркас и опалубку.Штыковать палкой утомительно и неэффективно.

Края опалубки служили уровнем заливки и выравнивания бетонной подушки.

Теперь придется ждать почти целый месяц, пока бетон наберет необходимую прочность. Летом подушку следует периодически поливать водой и накрывать материалом, препятствующим быстрому испарению влаги.

Также фундамент нуждается в защите, если сделать его осенью и оставить до весны.

Монтаж рамы

Поскольку речь идет о деревянной конструкции, все детали необходимо пропитать антисептическим составом. Нам нужны бруски и доски таких размеров:

  • Для нижней части гаража используем бруски 100×40 или 100×50 мм.
  • Размер уголков и стоек 100×100 мм.
  • Стропила и дополнительные стойки — 100×50 мм.
  • Расстояние между стойками 110–120 мм.
  • Оптимальная длина досок 3 м. Можно приобрести шестиметровые заготовки и разрезать их пополам.
  • Для крыши будем использовать доски 100×25 мм.
  • Обрешетку лучше делать из брусков 30×30 или 40×40 мм.

Итак, фундамент готов, можно приступать к сборке каркаса. Мы начнем собирать его на плоскости, а потом поднимем, установим и закрепим. Начнем с задней стенки. Для придания прочности каркасу в углах следует установить распорки.


Следующей монтируется усиленная часть рамы, в которую будут устанавливаться ворота.


Затем почините противоположную от двери стену.


Приступаем к сборке передней стенки.


Теперь его можно установить и исправить. Из металлического уголка (65 мм) сделаем наружную и внутреннюю рамы ворот и скрепим их между собой металлическими планками.


Приступаем к изготовлению стропил. Сделав первый разрез, можно проверить, насколько аккуратно он сделан.


Убедившись, что все сделано правильно, изготовим остальные стропила и установим их.


Крепим пароизоляцию и прибиваем обрешетку.


В качестве кровельного материала мы использовали ондулин.


Каркас обшит ОСБ.


Окна пластиковые врезные. Рамы ворот были сварены из профильной трубы 40×25 мм и, соблюдая меры пожарной безопасности, приварены к раме.


Вот такой получился гараж.


Распашные ворота проще в изготовлении, но не очень удобны.Были случаи, когда сильный порыв ветра срывал створку с запорного устройства, что приводило к повреждению кузова автомобиля. Поэтому сейчас часто можно встретить различные устройства, закрывающие вход.

Устройство гаража с мансардой

Если размеры здания позволяют, то чердачное помещение можно переоборудовать в мансарду. Конечно, лучше всего было бы предусмотреть мансарду еще на этапе проектирования, но это далеко не всегда так, ведь потребность в дополнительной полезной площади возникает в процессе эксплуатации помещения.

Процесс восстановления

Одним из моментов, который придется учесть, является размещение лестницы и вырезание части потолка для прохода, чтобы не нарушать его несущую способность, что не всегда возможно. Если это произойдет в вашем случае, то к имеющемуся зданию можно сделать пристройку, через которую вы будете подниматься к жилым помещениям.

В некоторых случаях в помещение на втором этаже попадают газы от работающего двигателя.Особенно это может ощущаться при запуске холодного двигателя (особенно дизельного). Поэтому в самом гараже необходимо предусмотреть вентиляцию. Также необходимо установить дверь в гостиную.

При планировании учитывается все

Если изготовление мансарды планируется заранее, то в проекте уже предусмотрено, где и как будет установлена ​​лестница. Чтобы максимально использовать имеющуюся площадь, крышу делают ломаной.

Как утеплить?

Жилое помещение должно быть теплым, а если гараж не утеплен, то придется заниматься не только стенами мансарды, но и полом.Сначала поговорим о стенах, обсудив основные правила утепления.


Специалисты настоятельно рекомендуют использовать нейлоновую нить, так как она убережет утеплитель от провисания и сползания. Из нити делается своего рода паутина, которая натягивается и надежно фиксируется. Важно помнить, что утепляется не весь чердак, а только жилое помещение.


При работе со стенами мансарды сначала укладывается утеплитель, а затем натягивается нить.То же самое проделывают с потолком, если потом не получится уложить сверху утеплитель. Важно отметить, что минимальный слой укладываемого утеплителя не должен быть меньше 200 мм. В районах с суровыми зимами необходимо увеличить толщину утеплителя до 300 мм.


При укладке утеплителя важно следить за тем, чтобы не оставалось мостиков холода. Что касается минеральной ваты, то она может накапливать в себе воду, поэтому мнения о целесообразности ее использования расходятся.Многие предпочитают использовать пеноплекс, так как он не гигроскопичен.


Для этого следующий ряд утеплителя укладывается таким образом, чтобы он перекрывал швы уложенного материала.


В местах стыков необходимо проклеить пароизоляцию. Для этого лучше всего использовать армированную серебром ленту. Он не только прочный, но и хорошо клеится.


На чердаке пароизоляция монтируется с обратным нахлестом, поэтому ее монтаж осуществляется сверху вниз.Обратный нахлест означает, что следующий слой пароизоляции ляжет поверх слоя. Таким образом, пары, поднимающиеся снизу помещения, будут уходить не на стыки, а на верх кровли и вентилироваться за счет вентиляции.


После монтажа утеплителя со стороны помещения (как и снаружи) необходимо прибить контррейки.


На потолке роль контррейки и обрешетки будут выполнять доски толщиной 25 мм.Стол может выполнять такую ​​двойную функцию только на ровном потолке.


Схема кровельного пирога мансардной крыши поможет представить все подробно.

Видео: нюансы и технология утепления мансардной крыши

Что касается способов утепления пола, то единственным ограничением в выборе материала может быть его большой вес.

Видео: способы утепления мансардного этажа

Можно ли сделать гараж на две машины?

Если в семье 2 машины, то каркас можно сделать такой, что в гараже поместится даже 4 машины.В этом случае придется рассчитывать размеры и несущую способность используемого материала, пусть это будет дерево или металл. Следующее видео демонстрирует процесс возведения такой конструкции.

Видео: строительство каркасного гаража на 2 машины

Построить каркас дешевле, но такое сооружение нельзя назвать бюджетным вариантом. При соблюдении технологии возведения такой конструкции она прослужит владельцу и его машине десятки лет.

Гараж из дерева во многих регионах нашей страны является наиболее оптимальным вариантом строительства, благодаря доступной стоимости материалов, простоте монтажа и красивому внешнему виду готовой конструкции.В этой статье мы расскажем, как сделать деревянный гараж своими руками, из каких материалов его построить, а также покажем схемы, фото и видео инструкции.

Выбор технологии строительства

Главное выбрать оптимальную технологию строительства и выполнить все этапы в строгом соответствии с выбранным типом строительства.

Наиболее распространены две технологии строительства гаражей из дерева: по каркасной технологии и из бревен.

Предпочтение строительству будки для автомобиля по бревенчатой ​​технологии необходимо отдать, если основное здание, дом или дача строится из аналогичного материала. Каркасная конструкция обойдется дешевле, материалы для нее подобрать проще, а время на строительство значительно сократится. Кроме того, деревянный каркасный гараж снаружи можно отделать любыми фасадными материалами, подходящими к стилю загородного дома, сразу после возведения здания или по прошествии определенного времени.

Подготовительные работы

Максимальная скорость и удобство работы – основные преимущества каркасной технологии. Но, несмотря на простоту, строительство каркасного гаража требует предварительной подготовки, разработки проекта, с помощью которого можно будет рассчитать необходимое количество материалов и комплектующих. Проект рассчитывается самостоятельно, с привлечением опытных специалистов или скачивается со специализированных интернет-ресурсов. Размеры строения должны учитывать количество автомобилей, наличие открытого навеса для летнего хранения автомобилей и мансардного этажа, который многие автолюбители устраивают над гаражом.

На подготовительном этапе устанавливается местонахождение будущего гаража и тип строения: отдельно стоящее, пристроенное к основному заданию, тип открывания ворот и совмещение с общей въездной зоной на участок. Выбранный участок тщательно очищается, выравнивается и при необходимости трамбуется.

Фундаментные работы

Качественный и надежный фундамент – основа любого строения. Выбор технологии возведения фундамента зависит от множества различных факторов: конструктивного решения строения, особенностей грунта, финансовых возможностей владельца и т.д.

В основном для строительства гаража основание представляет собой бетонную плиту, залитую по монолитной технологии.

Бетонная плита будет служить черновым полом, который затем можно будет облицевать любыми отделочными материалами. Являясь своеобразным «плавающим» фундаментом, бетонная плита воспринимает равномерно высокие нагрузки, что позволяет избежать деформации конструкции в процессе ее эксплуатации.

Для обустройства монолитного фундамента по периметру предполагаемой застройки роют неглубокую траншею и устанавливают опалубку.Сначала делают подушку из песка и гравия, утрамбовывают ее. Затем основание армируют двумя сетками из металлических прутьев, подготавливая площадку, и заливают его бетоном. После этого фундаменту необходимо дать отстояться около 3 недель.

Сборка каркаса из досок и бруса

Нижняя обвязка изготовлена ​​из деревянной доски 100х50 мм, предварительно обработанной антисептиком. Для стоек по углам гаража и в створках ворот используется брус 100х100 мм, для остальных частей конструкции – стропила и блоки перекрытия – 100х50 мм.В нижней обвязке между стойками выдерживается шаг не более 1200 мм.

Для придания каркасу большей прочности в углах здания следует установить распорки.

Если гараж планируется шириной более 4 м, потолочные балки лучше сделать из более прочной и надежной доски 50х100 мм. Продольные элементы выполняются из бруса не менее 50х50 мм.

Крыша и стены

Для обустройства кровли используется доска 100х25 мм, которая обшивается заранее выбранным кровельным материалом.Металлочерепицу или шифер можно монтировать прямо на деревянную обрешетку, не забыв при этом оборудовать систему гидро- и пароизоляции для организации комфортного микроклимата в гараже.

Снаружи обязательно устанавливается водослив вдоль стропильной системы, который можно сделать самостоятельно из разрезанной надвое пластиковой трубы.

Для облицовки снаружи здания можно использовать специальную фасадную вагонку или массивную деревянную доску, предварительно обработанную пропиткой для защиты от влаги.Изнутри гараж утеплен минеральной ватой, необходимо уложить слой пароизоляции и зашить вагонкой.

Деревянный гараж 6х4

Предлагаем вам ознакомиться с принципом строительства гаража, размеры которого 6×4 м при высоте потолков 3 м. В нем будут установлены ворота размером 2,8×2,5 м, фундамент выполнен из железобетонных плит, а каркас — из деревянных брусьев 100×100 мм.Что касается внешней отделки, то она будет выполнена из профнастила или другого подобного материала.

Первое, что нужно сделать, это расчистить строительную площадку. На месте будущей конструкции снимите грунт на глубину до 10 см. Дно ямы засыпают песком, выравнивают и утрамбовывают.

Уложить доски для опалубки размером 1,5×0,5 см по периметру и высотой 15 см. Основание армировано проволокой Ø 12 мм. Ячейки необходимо сделать 20×20 см. Получившаяся сетка должна оказаться в середине опалубки.После этого заливается бетон. Хотя может показаться, что такой фундамент ненадежен, важно не забывать, что вес каркасной конструкции гаража 6×4 м сравнительно невелик.

Принцип построения каркаса уже описан в этой статье. Здесь отличие заключается в том, что важно соблюдать габариты гаража. Итак, строится каркас из бруса длиной 3 м. Сборка начинается с нижнего венца. На него закрепляете угловые водостоки и уже на них верхний венец.

Чтобы стойки имели надежную фиксацию, их следует временно закрепить с помощью реек или досок.

Полученная конструкция будет иметь достаточно высокую прочность. При необходимости каркас усиливают перемычками для большей жесткости. Что касается проема, то поверх стоек горизонтально укладывается брус. Он также должен быть надежно закреплен.

В нашем случае мы будем строить двускатную крышу гаража. Коньковый брус будет крепиться к двум опорам, сечение которых 10×10 см.Эти опоры будут опираться на фронтоны. Для изготовления стропил и конька используется доска 40×100 мм.

Стропила устанавливаются вплотную друг к другу. Это позволит кровле оставаться устойчивой при сильных ветровых нагрузках. Между собой они затягиваются затяжками. Эта технология позволит разгрузить скейт. Сами доски должны крепиться не к ригелю внахлест, а под конек поверх затяжек. В завершении конструкция обшивается УСБ или фанерой.

Пол в гараже можно сделать по разным технологиям. Например, можно сделать его деревянным, бетонным или использовать технологию наливного пола. Стены можно обработать цветной бумагой, а поверх нее прикрепить оргалит. Но можно применить и другие отделочные материалы. Как было сказано в начале данного описания, снаружи мы предлагаем установить на фасад профнастил. Для этого нужно сделать небольшую обрешетку из бруса 40×40 мм. Потолок можно подшить деревянными досками.

Чтобы крыша не провисала под тяжестью снега, рекомендуется крепить кобылки к стропилам со стороны стен. Также это позволит сделать более привлекательной подшивку карниза и свеса крыши.

Для обшивки стен лучше использовать листы 3 м. Так конструкция будет герметичной без лишних стыков. В завершение осталось изготовить металлические ворота.

По такой простой технологии можно сделать деревянный гараж размером 6×4 м.

Видео

Процесс строительства каркасного гаража в видео формате:

Фото

В предоставленной фотогалерее вы можете увидеть различные варианты строительства деревянного гаража:

Схемы и чертежи

Если вы решили построить деревянный гараж самостоятельно, то сначала изучите схемы и чертежи:

Каркасный гараж – один из самых простых вариантов постройки подсобного помещения для хранения автомобиля.Это не только технически просто, но и дешевле кирпичных или бетонных стен. Цена и техническая доступность – основные преимущества каркасных зданий. Как самостоятельно? Какие особенности важно учитывать для надежной и правильной конструкции?

Типы каркасов

Каркасные гаражи могут быть изготовлены из различных материалов — дерева, ОСП, шифера, асбестоцементных листов, пластикового сайдинга, металлических панелей. В зависимости от материала элементов каркаса и стен гаражи делятся на следующие виды:

  • деревянные постройки — в них в качестве опор чаще используют деревянный брус или бревна, а изготавливают обрезную и необрезную доску, вагонку, панели В качестве облицовки стен используются древесные материалы.Как правило, деревянные ящики возводят при работе «что есть», когда здание строится из подручных средств – деревянных щитов, досок. Деревянные стены требуют качественной защиты от влаги и намокания. Их необходимо ежегодно красить или покрывать лаком. А также периодически менять подгнившие поврежденные доски, заменяя их новыми деревянными панелями.
  • металл — самые частные виды каркасных конструкций для хранения автомобилей. В качестве опор используют металлические уголки, швеллеры, балки.В качестве облицовки стен – металлические листы. Это могут быть профилированные металлические листы или даже прокат. Для того чтобы построить каркасный гараж своими руками из металла, необходимо иметь сварочный аппарат и уметь работать дуговой сваркой.

На заметку

Возможны смешанные варианты. Деревянные балки могут поддерживать стены из пластиковых панелей. Его можно обшить асбестоцементными листами (плоским шифером).

Подробнее о строительстве каркасного гаража из разных материалов — на видео.

Строительство каркасного гаража

Чертеж каркаса и будущей конструкции необходим начинающим строителям. Также необходим расчет расхода строительных материалов – опорных балок, обшивки стен, кровельных панелей. Можно использовать готовые чертежи гаражей, типовые решения, которые приведены в различных рекомендациях по строительству каркасных гаражей своими руками, в пошаговых инструкциях. Или обратитесь к специалистам и закажите расчет и чертеж вашего гаража с индивидуальными размерами, необходимой конструкцией.

Расширенный чертеж.

В нем должен быть эскиз будущей рамы.


Эскизный чертеж рамы.

Также должен быть чертеж с указанием размеров всех элементов каркаса, расстояния между ними и способов крепления друг к другу. На чертеже также указываются тип и размеры панелей обшивки стен, способ их крепления к стойкам каркаса. Материал, размер кровельных листов, а также шаг кровельных лагов оговаривается.Правильно составленный чертеж со всеми размерами можно использовать как инструкцию по строительству гаража.

Фундамент

Строительство каркасного гаража начинается с проектирования. И работа по его строительству начинается с закладки фундамента. Стены будущего гаражного строения могут быть легкими и холодными, но основание должно быть глубоким (при наличии смотровой ямы) и прочным.

Чаще всего в качестве основания каркасного гаража используется фундаментная плита. Имеет достаточные прочностные показатели, укладывается в короткие сроки.Однако он отличается по весу и требует работы погрузочно-разгрузочной техники. При использовании крана плита укладывается на место будущего хозяйственного здания в течение часа.


Фундаментная плита.

Перед укладкой плиты проводят подготовительные работы – выравнивают грунт, при необходимости делают небольшое углубление или наоборот приподнимают будущую, делая насыпь. При укладке бетонной плиты в котлован его дно предварительно засыпают слоем песка – для отвода грунтовых вод, в качестве дренажного слоя.Если плита укладывается поверх грунта без заглубления или на возвышенном месте, то достаточно выровнять и уплотнить грунт.

Готовая фундаментная плита применяется, если нет необходимости сооружать смотровую яму под гаражом. Если есть необходимость в традиционной гаражной яме, то сначала строят ее, и только после этого приступают к фундаменту, стенам и крыше.

Котлован для гаража устраивают в виде земляной выемки необходимой длины, ширины и глубины.Его стены выложены кирпичом, либо отлиты бетоном, дно также выложено небольшой бетонной плитой. После обустройства котлована приступают к заливке основной плиты фундамента.

Фундамент монолитный со смотровой ямой.

Для подготовки грунта к заливке дно будущей плиты засыпается песком. После этого песок проливается водой и утрамбовывается. Сверху – выкладывается каркас будущего фундамента – из металлической арматуры, сетки, проволоки, по периметру фундамента сооружается опалубка.После этого заливается бетон.

На затвердевание фундаментной плиты дается месяц. Наступать на опорную плиту можно через день. Бетон будет достаточно прочным, чтобы выдержать вес человека и провести дальнейшие строительные работы. Но ставить машину можно только после набора окончательной прочности – через 28 календарных дней.

На примечание

Если работы ведутся в жару, то поверхность бетона покрывают влажным полотном во избежание его чрезмерного высыхания и растрескивания плиты из-за быстрого испарения влаги из ее поверхность.Периодически по мере высыхания полотно смачивают водой для поддержания влаги в поверхностном слое бетона.

Поверхность гаражной плиты должна быть влагостойкой. При настройке машины вода будет стекать с ее колес и днища. Проникая в поры бетона, при замерзании капли влаги будут расширять поры и инициировать растрескивание поверхности. Поэтому перед заливкой бетона в смесь добавляют влагостойкие компоненты, такие как Пенетрон, Аквастоп.При монтаже готовой фундаментной плиты ее поверхность пропитывают гидроизоляционной смесью.

Сборка каркаса

Под гараж начинают с устройства вертикальных опор. В этом случае опоры могут быть забетонированы в фундаментную плиту в процессе заливки, либо прикреплены к бетонному основанию на анкерных соединениях вместе с нижней обвязкой. Самый качественный и надежный вариант – бетонирование стоек с заглублением в фундаментную плиту и грунт.Используется для строительства на открытых площадках с большой ветровой нагрузкой. Требует сооружения котлована под каждую опору и отдельного ее цементирования.


Стойки в грунт с бетонированием.

Более простой и доступный вариант – использование нижних лаг и креплений. В этом способе вертикальная опора не закапывается в землю, а крепится металлическим уголком к бетонному полу или деревянной балке, выполняющей роль нижней обвязки. Такая балка предварительно крепится к фундаментной плите, а затем на нее устанавливаются опоры каркаса.

Верхние горизонтальные лаги укладываются поверх вертикальных несущих опор. По ним — соорудите перекрытия под крышей. Сама крыша сооружается из кровельных листов, которые укладываются поверх лаг перекрытия (элементов каркаса крыши). Нижний ряд кровли укладывают с небольшим свесом.

Его край должен выступать за периметр здания на 50-60 см. Такой свес крыши предотвращает чрезмерное увлажнение стен и тем самым обеспечивает их сухость, долговечность и отсутствие в гараже влаги, плесени.Минимальный размер карниза, до полуметра, гарантирует защиту стен от стекания сточных дождевых вод.

На заметку

Сборка каркаса с помощью резьбовых элементов дает возможность демонтировать гараж и переустановить его в другом месте. Каркасный гараж при необходимости можно разобрать, если крепления выполнены на болтах и ​​шурупах. Сборка на болты и шурупы обеспечивает возможность демонтажа стен, крыши и каркаса гаражного строения.

Подробнее о соединении опор каркасного гаража — в видео.

Типы крыш

Крыша гаража может быть выполнена в виде односкатной или двускатной конструкции. Чтобы выполнить работу своими руками при минимальном строительном опыте, проще построить односкатную крышу. В этом случае дождевая вода будет отводиться в одну сторону здания гаража. Чтобы сток равномерно распределялся по обеим сторонам гаража, конструкция крыши делается двускатной.


Односкатная крыша.

Для сооружения односкатной крыши стены гаража делают разной высоты. Одна стена приподнята выше другой на 300, 400 и более мм. Разница в высоте стен определяет угол наклона кровли, который, в свою очередь, зависит от количества снегопадов в зимнее время года.

На примечание

Угол наклона кровли определяется количеством осадков в зимний период. Чем больше снега, тем больше угол ската крыши. Для регионов с умеренным климатом и средним количеством снегопадов угол наклона кровли выбирают 20-25°.Для теплых малоснежных зим достаточно 10—15°.

При перепаде высоты стен 300-400 мм и ширине гаража 3 м крыша приобретает уклон 10-15°. Этого достаточно для катания снега в регионах с умеренным количеством осадков. Для строительства гаража в районах с сильным снегопадом угол наклона крыши делают большим, до 30°.


Односкатная крыша, выполненная по каркасной технологии.

После возведения каркаса приступают к навешиванию кровельных элементов.Пошаговая инструкция каркасного гаража регламентирует правила монтажа кровельных панелей. Работу начинают с укладки нижнего ряда листов кровли. Сверху – уложить листы следующего ряда. Верхний ряд, расположенный вдоль фальшстены, укладывается последним. Таким образом, листы крыши перекрывают друг друга и предотвращают попадание влаги в гаражное пространство во время дождя или снегопада.

Для строительства собираются из треугольных элементов каркаса. Их размер определяется шириной гаража и углом наклона крыши.Треугольные элементы собираются на земле, а затем поднимаются на крышу. Здесь они устанавливаются на верхнюю обвязку стен. Поверх готового каркаса крыши – уложить шифер или металлопрофиль.

Отделка

Внутренняя отделка хозяйственного помещения часто отсутствует вообще. Особенно, если гараж построен без утепления. Реже при обустройстве теплого гаража возникает необходимость закрыть теплоизоляционным материалом внутреннее пространство. В этом случае он становится необходимым и обязательным.

К материалу внутренней облицовки стен требования по влагостойкости не предъявляются. Поэтому часто используют панели из отходов древесного производства (ОСП, ДСП) или фанерные листы. При необходимости выполняют встроенные в стену полки и шкафы, прикрепляя их к опорам каркаса гаража.

Утепление

Необходимость в утеплении возникает при необходимости проведения каких-либо работ в гараже зимой. Или когда планируется оборудовать теплый гараж с возможностью просушки днища автомобиля после езды в холодное и дождливое время года.


Утепление своими руками.

Утепление гаража отличается от аналогичных работ в жилых домах выбором теплоизолятора. Если в жилых помещениях важно обеспечить здоровый микроклимат, устроить естественную циркуляцию воздуха, то в гараже утепление проще. Можно обойтись принудительной периодически срабатывающей вытяжкой. А также использовать менее полезные и более дешевые утеплители – пенополистирол и стекловату.

При изоляции стекловатой размещается между вертикальными стойками.Благодаря своей сжимаемости он легко удерживается на месте. Толщина утеплителя из ваты определяется уровнем зимних температур. Для жилых домов при средней температуре -10°С толщину ватного утеплителя выбирают до 100 мм. Для гаражей и других подсобных помещений выбирают толщину до 50 мм.

На заметку

При утеплении стекловатой важно учитывать, что со временем материал может провиснуть. В местах провисания стекловаты будут образовываться «мостики холода», по которым будет «просачиваться» тепло.

Изоляция из пенопласта лишена недостатков стекловаты. Пенопласт не оседает со временем и не теряет форму. При этом он достаточно недорогой, что делает его популярным материалом для утепления каркасного гаража.

Если пенополистиролом не рекомендуется утеплять жилые помещения из-за возможного выделения вредных паров, то для гаражного помещения оптимален такой вид утепления. Он недорогой, простой в монтаже и долго работает как теплоизолятор, сохраняя тепло внутри здания.

При установке пенопласта между стойками каркаса образуются зазоры. Это связано с жесткостью пенопластовых плит. Образовавшиеся монтажные щели задуваются монтажной пеной.

Виды гаражных ворот

Каркасные гаражи на фото отличаются конструкцией въездных ворот. Традиционно гаражные ворота двустворчатые. Однако возможны и другие конструкции. Что такое гаражные ворота?


Ворота.

Качели — традиционная форма ворот в виде распашных дверей, открывающихся наружу помещения.Самая простая и доступная конструкция своими руками. Открывается вручную.

Раздвижной – усовершенствованная форма въезда в гараж, которую можно дополнить автоматическим устройством. В этом варианте ворота гаража соскальзывают с рельсов в сторону при подаче сигнала с удаленного устройства.

Возможны и рулонные конструкции, но их стоимость намного выше, поэтому в каркасных конструкциях они используются реже.

В наше время многие строят не только каркасные дома, но и строят гаражи по этой технологии.Практичность и экономичность этой технологии подтверждается большим количеством зданий, которые строятся с ее использованием по всему миру. Конструкцию чаще всего изготавливают из дерева, поэтому такая конструкция легкая, а установка фундамента не требует больших затрат.

К положительным качествам каркасного гаража можно отнести низкую теплопроводность. Благодаря этому прогрев гаража автомобиля зимой осуществляется достаточно быстро. Также такая конструкция обладает высокой прочностью.Поэтому можно не беспокоиться о разрушении конструкции от воздействия природных факторов.

Строительство гаража — с чего начать

Перед тем, как перейти к строительству, очень важно подготовить проект каркасного гаража. До недавнего времени это приходилось делать вручную, и расчеты занимали много времени. С появлением специализированного программного обеспечения разрабатывать проектную документацию стало намного проще. Это, в свою очередь, позволит сократить время при строительстве.Такая программа делает точный расчет размеров всех необходимых комплектующих. Если нет возможности использовать такие программы самостоятельно, то можно найти план здания в интернете, либо заказать его в архитектурной компании.

После этого можно приступать к выбору места для гаража. Наиболее предпочтительна площадь 10х10 м. После этого необходимо провести подготовительные работы на строительной площадке. Для этого участок нужно будет очистить от различных растений. Также нужно утрамбовать и разровнять почву.Не забудьте про создание подушки из песка и щебня для фундамента. Чтобы поверхность получилась гладкой, нужно выровнять ее виброплитой.

Важный этап строительства — закладка фундамента

Как многие знают, фундаментом, обеспечивающим прочность любого строения, является фундамент. При выборе типа гаражной опоры следует в первую очередь обращать внимание на собственные финансовые возможности, особенности грунта и конструкцию постройки. Для таких конструкций чаще всего выбирают монолитную бетонную плиту.Он также выступает в роли чернового пола, который впоследствии можно отделать напольным покрытием. Главное преимущество монолитной плиты в том, что она распределяет нагрузку равномерно. Создание прочного фундамента гаража требует обязательной последовательности действий.

Как заложить фундамент под каркасный гараж – пошаговая схема

Шаг 1: Рытье траншеи

Закладка фундамента начинается с рытья траншеи по всему периметру здания глубиной 40– 50 см.

Этап 3: Создание железного каркаса фундамента

Теперь важно выполнить манипуляции с арматурными стропами для фундамента гаража. Потребуется для этого стержень диаметром 10–12 мм. Вы можете связать их между собой проволокой. Важно, чтобы арматура не выглядывала из-под фундамента. В противном случае он будет подвержен преждевременной коррозии.

Шаг 4. Заливка бетона

После создания арматурного каркаса можно приступать к заливке бетона.Для создания замеса раствора лучше всего использовать бетономешалку. Когда он уже заполнен, требуется дать ему набраться сил. Это займет пару недель. После этого можно переходить к другим этапам строительства.


Стены гаража — как их собрать

Каркас гаража может быть собран из дерева или металла. Самый дешевый вариант – сделать каркасный гараж своими руками из деревянных основ. Но такой материал горюч и для кого-то это может быть большим минусом.Поэтому, чтобы уменьшить возможность воздействия огня на деревянную конструкцию, все используемые доски должны быть пропитаны огнеупорными материалами. Также не помешает покрыть деревянные бруски антисептиком. Это даст дополнительную защиту от влаги и гниения.

Самый тугоплавкий и прочный материал – металл. Несущие конструкции из стального профиля самые высокопрочные. Их соединения бывают не только болтовыми, но и сварными, что является наиболее надежным.Такой каркасный гараж выдержит любое давление непогоды. Поэтому машина будет под отличной защитой.

С точки зрения финансовых возможностей предлагаем более подробно рассмотреть наиболее доступный вариант строительства. Чтобы сделать основу для возведения стен деревянного гаража, потребуется уложить на фундамент стартовый брусок. Предварительно его нужно покрыть гидроизоляционным материалом. Крепить балки необходимо с помощью самораспорных анкеров.Размещать их лучше с шагом 1–1,5 м. Для такой нижней обвязки подойдут доски размером 100х50 мм.

По завершении можно приступать к установке других частей каркаса стены. На этом этапе устанавливаются стойки, для которых потребуются бруски размером 100х100 мм. Оптимальная длина 3 метра. Это приведет к меньшему количеству отходов.

Между стойками рекомендуется сделать шаг 120 см. Их можно зафиксировать с помощью заранее подготовленных пазов.Можно обойтись и без них, тогда крепление происходит гвоздями или саморезами 70-90 мм. Для придания конструкции прочности необходимо в углах сделать диагональные связи, установить перемычки и закрепить верхний обвязочный деревянный пояс. При длине стеллажа 3 м средний пояс рекомендуется делать на высоте 1,5 м. Это укрепит конструкцию и упростит дальнейшую обшивку стен.

Чтобы выдержать вес конструкции ворот, вход должен иметь усиленные детали.В любой из зазоров гаражных ворот необходимо поставить усиленную опору. Перед установкой деревянной конструкции рекомендуется обработать биозащитными составами и антипиренами.

Важные нюансы конструкции крыши

Чаще всего автолюбители выбирают для гаража двускатную крышу. Но для удешевления строительства можно сделать и односкатную крышу. Для первого варианта понадобится коньковый брус сечением 100х100 мм. Он крепится к верхнему поясу.Для стропильных элементов пригодятся доски размером 100х40 мм.

Стропила должны опираться на стойки. Для распределения нагрузки от снега и ветра стропила лучше размещать между водостоками. С помощью затяжек стягиваются стропила, что дает возможность немного разгрузить конек. Доски под коньки предпочтительнее закрепить поверх затяжки и закрепить листами фанеры или ОСП.

Обновлено: 04.03.2020

103583

Если вы заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

самых больших ошибок упаковки от экспертов по переезду

Когда придет время вашего переезда, вы найдете множество компаний, которые предоставляют не только услуги по переезду, но и упаковку и распаковку.Это стоит учитывать, поскольку транспортные компании обычно не несут ответственности за повреждение любых коробок, которые вы упаковываете самостоятельно.

Для некоторых людей риск повреждения ниже, чем расходы на профессиональных упаковщиков. Другие просто предпочитают выполнять работу самостоятельно, как часть процесса сокращения и категоризации предметов домашнего обихода. Вот почему MYMOVE обратилась за советом к профессиональным транспортным компаниям и экспертам по упаковке.

Мы задали каждому из экспертов по одному вопросу:

Какие самые большие ошибки совершают люди, упаковывая свои вещи, и как их исправить?

Здесь вы найдете несколько полезных советов по упаковке, чтобы лучше подготовиться и избежать проблем по прибытии грузовика:

2 Братья из колледжа

Распространенные ошибки при упаковке включают:

Неправильные материалы. Важно, чтобы у вас были ящики соответствующего размера для того, что вы будете перемещать. Будьте проще и старайтесь придерживаться трех разных размеров, а не мешанины из старых коробок из-под ликера и фруктов. Это обеспечивает более равномерную упаковку в грузовике. Не забудьте взять упаковочную ленту, упаковочную бумагу и маркер для маркировки коробок.

Ящики весом более 50 фунтов. Слишком тяжелый ящик может нарушить целостность и устойчивость ящика при его переноске и может привести к травмам грузчиков, пытающихся его поднять.Используйте небольшие коробки для книг, папок или консервов.

Ожидание до последней минуты. В дни, предшествующие переезду, выделяйте по часу каждый день на каждую комнату. Большинство комнат можно полностью заполнить, если посвятить этому целый час непрерывной работы.

Арпин Ван Лайнс

К распространенным ошибкам при упаковке относятся:

Неподходящая упаковочная лента.

Качественная, чувствительная к давлению упаковочная лента шириной 2 дюйма. Заклейте дно коробки 3–4 слоями скотча, а верх — 2–3 слоями.Неплотно оберните предметы 2-3 слоями газетной бумаги или бумаги.

Неправильная процедура маркировки.

Все этикетки должны быть напечатаны высотой 2 дюйма с двух сторон коробки и сверху. С помощью черного маркера с широким концом напишите свою фамилию, комнату, в которую идут коробки, и список содержимого. Пронумеруйте каждую коробку и сделайте перекрестную ссылку на список содержимого, указанный в домашней инвентаризации. Любые специальные инструкции, такие как «держать вертикально» или «загружать сверху», должны быть промаркированы со всех четырех сторон.

Неправильная упаковка.

Хрупкие предметы, такие как тарелки, тарелки и картины в рамках, следует обернуть втрое и положить на край. Абажуры и цветочные композиции должны быть упакованы вместе с пространством над ними в картонную коробку. Электронные устройства, такие как ноутбуки и планшеты, могут быть повреждены внутри под воздействием магнитных полей, если они оснащены динамиками. Пищу нельзя смешивать с ядовитыми чистящими средствами/химикатами. Деликатные предметы, такие как передние панели динамиков и экраны компьютеров/телевизоров, следует укладывать ровно на внутреннюю сторону картонной коробки.Шнуры питания, кабели и пульты дистанционного управления должны быть упакованы вместе с основным предметом. Жидкости, такие как вода, напитки и чистящие средства, не должны быть упакованы.

Неправильная подготовка и планирование.

Потратьте время на сортировку, чистку и организацию. Начните с наименее используемых предметов и двигайтесь к наиболее используемым. Настройте контейнеры для разных предметов — мусор, пожертвование, переработка и сохранение. Упакуйте важные предметы в верхнюю часть коробок. Создавайте картонные коробки «сначала открывайте», которые следует распаковывать в первую очередь, в которых находятся предметы, которые вам понадобятся прямо сейчас.

Неорганизованная упаковка.

Установить упаковочную станцию ​​с дополнительными материалами, лентой и канцелярскими ножами. Затем упакуйте предметы на прилавках или предметы мебели, затем освободите и упакуйте встроенные области, такие как шкафы и шкафы. Наконец, упакуйте декоративные элементы со стен. Маркируйте каждую коробку так, как она упакована, и аккуратно складывайте ее этикеткой наружу.

Атлас Фургоны

К распространенным ошибкам при упаковке относятся:

Не зная пределов поля.

Стандартный ящик имеет объем около 1,5 кубических футов и может вместить не более 65 фунтов. Некоторым все коробки могут показаться одинаковыми, но производители используют систему для измерения общей грузоподъемности. Например, стандартный ящик, упомянутый выше, имеет номер 200#. Следующий уровень — 275 #, который может выдерживать до 95 фунтов. Стоит отметить, что это оценки прочности, и важно осмотреть коробки, чтобы убедиться, что они не повреждены.

Неправильное расположение слоев коробки.

Для начала выложите на дно коробки упаковочный арахис, чтобы защитить предметы и не занимать драгоценное место. Каждая коробка должна быть упакована тяжелыми предметами на дне, обернутыми в пузырчатую пленку. Затем выложите более легкие предметы сверху. Перед запечатыванием коробки добавьте больше упаковочного арахиса, чтобы добавить столь необходимую прокладку между предметами.

Global Van Lines

К распространенным ошибкам при упаковке относятся:

Вы ограничиваете ответственность перевозчика, когда упаковываете сами.

Во-первых, перевозчик, который перевозит ваши товары, упакованные своими руками, несет только ограниченную ответственность за поврежденное или уничтоженное содержимое.Ваш грузчик несет ответственность только за содержимое коробок, которые он упаковывает. У вас есть целая коллекция ценных вещей и семейных реликвий, которые должны быть полностью защищены и упакованы профессионалами, которые знают все тонкости безопасной и надежной упаковки. Когда у вас есть профессиональный пакет для вас, перевозчик несет ответственность за поврежденные предметы.

Упаковка опасных материалов.

Кроме того, многие опасные материалы не должны упаковываться вместе с вашим грузом.Даже жидкость для снятия лака, которая кажется безвредной, может поставить под угрозу всю вашу посылку. И найти подходящие упаковочные материалы, коробки и другие расходные материалы сегодня стало проще; однако, если у вас есть уникальный, трудно подогнанный предмет, например люстра, вам потребуются специальные материалы.

ходБудда

К распространенным ошибкам при упаковке относятся:

Использование пакетов, а не коробок.

Люди часто наполняют мешки для мусора разными вещами во время последней упаковки. Когда большие предметы мебели упакованы рядом с кучей мешков для мусора, у мебели появляется больше места для перемещения.Перемещение груза может привести к серьезным повреждениям. Всегда используйте прочные ящики, чтобы удерживать груз плотно!

Использование пластиковых контейнеров.

Пластиковые сумки могут показаться отличной идеей, но часто сумки деформируются и трескаются под нормальным весом. Лучше использовать передвижные ящики, которые лучше поглощают вес и удерживают груз плотно.

OZ Перемещение и хранение

К распространенным ошибкам при упаковке относятся:

Упаковка с использованными коробками.

Используйте правильные ящики. Если вы упаковываете тяжелые вещи в старую рваную коробку, она может сломаться или прогнуться и повредить ваши вещи. Упаковывая такие вещи, как абажуры, обязательно используйте прочные коробки.

Самоуверенность.

Если вы не уверены, что сможете выполнить какую-то часть движения без профессиональной помощи, не пытайтесь. Не уподобляйтесь тем трем студентам колледжа, которым мы помогли, и их диван застрял на лестнице. Попасть выше головы и вызвать скорую помощь — не лучший вариант.

Неправильная упаковка грузовика.

Самые тяжелые ящики и предметы должны находиться внизу грузовика, а более легкие — наверху. Делая это в обратном порядке, вы можете раздавить свои вещи.

Оставляя пустое место.

Не оставляйте пустого места в ящиках; заполните их упаковочным материалом. Вы не хотите, чтобы вещи слишком сильно менялись в переходный период.

Рэйчел и компания

К распространенным ошибкам при упаковке относятся:

Упаковка всего, что у вас есть.

Используйте упаковку как возможность просмотреть свой инвентарь. Избавьтесь от поврежденных предметов или вещей, которыми вы не пользуетесь. Вам останется только упаковать и распаковать их.

Забыв о плане этажа.

Перед тем, как упаковать вещи, подумайте о своем будущем пространстве и о том, что туда поместится. Подойдет ли ваша будущая гостиная к существующему дивану? Поместится ли ваш универсальный стеллаж в вашем новом гараже? Вы сокращаете размер и больше не нуждаетесь в мебели для гостевой спальни? Составьте план по утилизации или продаже этих предметов.

К распространенным ошибкам при упаковке относятся:

Забыл делегировать.

Вы не можете сделать все это самостоятельно, поэтому, если друг предлагает помощь или вы наняли грузчиков, и у них есть немного свободного времени, чтобы помочь с распаковкой, дайте им область, на которой они могут сосредоточиться, или задание, которое поможет справиться с ними. довести вас до финиша. Например, они могут помочь вам разобрать и сложить пустые коробки, а также сложить в мешок упаковочную бумагу и мусор. Лучше убираться на ходу, чем ждать конца дня, когда хочется просто лечь спать.

Магазин UPS

К распространенным ошибкам при упаковке относятся:

Погрузочно-разгрузочные работы.

Вместо того, чтобы рыться в мусорном баке в местном супермаркете в поисках использованных коробок, которые зачастую недостаточно прочны, чтобы выдержать перемещение, купите новые коробки всех размеров, специально разработанные для того, чтобы выдерживать нагрузку при переезде.

Ты меня трогаешь

К распространенным ошибкам при упаковке относятся:

Начиная с кухни.

Начните упаковывать свои складские помещения: все, что вы не использовали в течение года и не можете гарантировать, что оно вам понадобится снова, и предметы, которые не имеют сентиментальной ценности, должны быть отправлены в первую очередь.Перейдите к комнатам, которые вы будете использовать нечасто до дня переезда. Упакуйте вещи, которые нужно перевезти в новый дом. Последними вещами, которые вы упаковываете перед переездом, должны быть ваши повседневные принадлежности для кухни, спальни и ванной комнаты.

Как построить крышу гаража | HowToSpecialist

Этот пошаговый проект о том, как построить крышу гаража . Построить крышу для гаража на одну машину несложно, но есть несколько моментов, которые следует учитывать, например, форма и структура стропил.Соберите компоненты из атмосферостойкой древесины, если вы хотите построить прочную крышу для своего гаража. Передний и задний выступы добавят стиль вашей конструкции.

Прежде всего, следует помнить, что в большинстве случаев при устройстве гаража требуется разрешение на строительство. Поэтому мы рекомендуем вам с самого начала спланировать каждый аспект и убедиться, что планы соответствуют местным строительным нормам. Работайте внимательно и с большой осторожностью, если хотите построить жесткую конструкцию, которая выдержит вес должным образом.

Мы настоятельно рекомендуем вам использовать шпунтованные фанерные листы, если вы хотите получить плотные соединения. Прикрепите листы к стропилам гвоздями/шурупами через каждые 6-8″. Кроме того, если вы хотите улучшить внешний вид сарая, установив планки, мы рекомендуем вам оставить выступ около 3/4″ над концевыми стропилами. Используйте хорошую торцовочную пилу, чтобы обрезать концы планок, прежде чем прикреплять их на место отделочными гвоздями. Не забудьте проверить остальные наши проектов по строительству гаражей .

 

Сделано по этому плану

 

Чтобы построить крышу гаража , вам необходимо использовать следующее:

Материалы

  • A — 13 кусков бруса 2×4 — длина 144″ НИЖНИЕ СТРИЛЫ
  • B — 2 доски 2×4 — 36 1/4 дюйма, 1 часть доски 2×6 — 260 дюймов ВЕРХНИЙ КОНЬ
  • C – 30 шт. бруса 2×4 – 97 1/4″, 14 шт. – 6 1/2″  СТРОПИЛА
  • D – 14 листов шпунтованной фанеры 3/4″ – 4×8′  НАСТИЛ
  • – 4 шт. 1×6 – 66″, 2 шт. – 209 1/2″, 2 шт. – 97″  НАКЛАДКИ
  • F — 360 кв. футов кровельного картона СМОЛЕНАЯ БУМАГА
  • G — 360 кв. футов битумной черепицы ЧЕРЕПКА

Инструменты

Советы

  • Нанесите несколько слоев морилки на деревянные детали
  • Установите планки 1×6, чтобы придать индивидуальность вашему сараю

Время

Связанные

 

 

 

Конструкция крыши гаража

Строительство крыши гаража

 

Умный совет: Строительство крыши для отдельно стоящего гаража на одну машину не так сложно, как может показаться, но есть несколько вещей, которые вы должны учитывать, особенно если вы хотите получить жесткую конструкцию.Следуйте инструкциям и используйте качественные материалы, если хотите получить профессиональный результат.

 

 

Как построить крышу гаража

Монтаж нижних стропил

 

Первым этапом проекта является установка нижних стропил к каркасу гаража. Как видно на изображении, их нужно обрезать до нужного размера и прикрепить к верхним пластинам с помощью оцинкованных шурупов, предварительно просверлив направляющие отверстия. Поместите стропила через каждые 24″ по центру, если вы хотите получить профессиональный результат.На обоих концах крыши вам нужно удвоить нижние стропила, чтобы правильно поддерживать концы фронтона.

 

Установка верхнего конька

 

Следующим этапом деревообрабатывающего проекта является установка верхнего конька. Как вы можете видеть на изображении, вам нужно закрепить два куска пиломатериала 2 × 4 на обоих концах крыши, чтобы правильно поддерживать коньковую доску. Используйте спиртовой уровень, чтобы проверить, является ли доска идеально горизонтальной. Кроме того, убедитесь, что опоры установлены вертикально.Коньковая доска должна выступать примерно на 10 дюймов как спереди, так и сзади гаража.

 

Установка стропил

 

Продолжите проект, установив стропила на место. Как видно на планах, стропила нужно крепить как к нижним компонентам, так и к верхним обкладкам. Стропила должны располагаться на одинаковом расстоянии друг от друга, оставляя между ними около 24 дюймов.

 

Планы стропил

 

Используйте чертежи с изображения выше, чтобы вырезать компоненты нужного размера и формы.Промежуточные и нижние компоненты должны быть прикреплены только к концевым фермам. Таким образом, вы создадите надлежащую опору для концов фронтона. Используйте хорошую пилу, чтобы сделать косые пропилы, иначе вы не получите профессионального результата.

 

Крепление концов фронтона

 

Отрежьте несколько кусков фанеры нужной формы и прикрепите их к переднему и заднему концам гаража. Используйте циркулярную пилу с острым краем, чтобы получить точные разрезы. Прикрепите листы к конструкции и закрепите их на месте с помощью 1 1/4″ гвоздей/шурупов.

 

Установка свесов

 

Если вы хотите добавить стиля своему проекту «сделай сам» или просто хотите защитить конструкции от повреждения водой, вам следует подумать о добавлении переднего и заднего свесов. Как видно на изображении, вам нужно собрать свесы на ровной поверхности, используя стропила и небольшие куски пиломатериала 2×4. Плотно зафиксируйте компоненты, прежде чем устанавливать их на место. Просверлите пилотные отверстия и вставьте 3-дюймовые винты в каркас крыши.

 

Крепление настила крыши

 

Следующим шагом будет атака настила крыши. Как вы можете заметить на чертежах, вы должны использовать 3/4″ шпунтованную фанеру. Эти планы оптимизированы, поэтому вам не нужно делать много сокращений. Тем не менее, после регулировки размера листов вы должны прикрепить их к стропилам и закрепить на месте шурупами 1 1/4″ через каждые 6″. Листы фанеры должны выступать над стропилами примерно на 3/4″, чтобы покрыть планки.

 

Установка накладок

 

Постройте обшивку гаража из бруса 1×6. Отрежьте планки нужного размера и формы, прежде чем прикреплять их к концам стропил. Используйте отделочные гвозди 1 1/4″, чтобы зафиксировать компоненты на месте.

 

Монтаж кровли

 

Установка кровельного покрытия не представляет сложности, особенно если вы следовали остальным инструкциям. Покройте крышу сарая рубероидом, убедившись, что полосы перекрываются не менее чем на 2 дюйма.Прикрепите рубероид к листам фанеры кровельными скобами. Кроме того, отрежьте 12-дюймовый кусок для верхнего конька. Установите боковые кромки капель поверх толя, в то время как нижние кромки капель должны быть подогнаны под него.

Smart Tip: Уложите начальный слой в нижней части крыши перед укладкой битумной черепицы. Всегда читайте производственную инструкцию перед началом установки, так как есть несколько отличий. Первый ряд должен начинаться с 3 вкладок, второй ряд — 2 1/2 выступа, третий ряд — 2 выступа, четвертый ряд — 1 1/2 выступа, пятый ряд — 1 выступ, шестой курс по 1/2 таб.Повторите процесс сначала, начиная с седьмого курса. Не забывайте, что черепица должна выступать над капельником примерно на 1/4″. Кроме того, закрепите битумную черепицу на настиле крыши с помощью гвоздей.

 

Как построить крышу беседки

 

И последнее, но не менее важное: мы рекомендуем вам позаботиться о последних штрихах. Чтобы получить профессиональный результат, заполните отверстия и зазоры шпатлевкой по дереву и дайте ей высохнуть в течение нескольких часов.Проверьте, нет ли торчащих винтов, и при необходимости устраните проблему.

Умный совет:  Если вы хотите увидеть, как построить каркас гаража или как позаботиться о последних штрихах, мы настоятельно рекомендуем вам прочитать другие части статьи.

 

 

Спасибо, что прочитали наш проект о , как построить крышу гаража , и мы рекомендуем вам ознакомиться с остальными проектами. Не забудьте поделиться нашими проектами с друзьями, используя виджеты социальных сетей.

 << Предыдущая | Следующий >>

Как очистить свой гараж (и организовать его после)

Представьте себе мир, в котором вы могли бы припарковаться в своем гараже. Что, если мы скажем вам, что мечта может стать реальностью, если поработать всего за выходные?

Мы собрали советы экспертов по уборке гаража и превратили их в план из пяти шагов, который вы можете использовать, чтобы быстро и безболезненно привести свой гараж в порядок.


5-этапное руководство по уборке гаража


1.Вынести все

Первый шаг к тому, чтобы навести порядок в гараже, — выяснить, что в нем находится. Для начала выберите часть своего гаража и вытащите все на подъездную дорожку, чтобы разобраться. Помимо облегчения работы, этот совет по уборке гаража также позволит вам увидеть, с каким пространством вам нужно работать и какие типы хранения могут подойти лучше всего, когда придет время организовать вещи, которые вы храните.

С чего начать уборку в гараже?

«Часто пол гаража загроможден, что мешает людям припарковаться или даже прогуляться.Обычно я начинаю уборку в гараже с наружной двери, двигаюсь внутрь и концентрируюсь на очистке пола. Мы создаем категории для каждого предмета, который мы находим: выбросить, пожертвовать или оставить. Все предметы разложены стопками за пределами гаража, поэтому мы можем легко увидеть, что осталось внутри. Затем мы работаем по сторонам гаража, используя те же категории, что и при сортировке».

Бет Левин | Профессиональный организатор | Шкаф с кроватью размера «queen-size»


2. Определите критерии «сохранения»

После того, как вы вытащили все, пришло время установить некоторые основные правила для принятия решения о том, что оставить.Этот совет по уборке гаража ускорит процесс, избавив вас от мучений по поводу каждого отдельного предмета. Решая, что оставить, а что выбросить, спросите себя: «Эта вещь стоит в гараже не просто так или потому, что я не знал, что с ней делать?» Если последнее, то либо найдите ему применение, либо избавьтесь от него.

Вещи, которые нужно сохранить во время уборки гаража
  • Предметы, которые вы использовали более одного раза за последний год.
  • Вещи в рабочем состоянии.Выбросьте все те штуковины, которые вы «хотели починить».
  • Инструменты, которые нелегко арендовать или одолжить.

«Важно хранить предметы, которые нужны и нужны домовладельцу, а также зонировать гараж. Некоторые люди занимаются садоводством и нуждаются в садовой станции с горшками, почвой и другими принадлежностями. Другие — автолюбители, спортсмены, которые много занимаются спортом, разнорабочие, которым нужна станция для инструментов. Если, с другой стороны, мы найдем четыре предмета, которые делают одно и то же, я бы посоветовал домовладельцу пожертвовать два или три из них, чтобы сэкономить место.”

Бет Левин | Профессиональный организатор | Шкаф с кроватью размера «queen-size»


3. Решите, что делать с беспорядком в гараже

Все, что не входит в ваш список «сохранить», по умолчанию является беспорядком. Не позволяйте ему больше болтаться в вашем гараже.

Отложив в сторону свои «хранимые» вещи, начните перебирать остальные вещи, которые вы вытащили из гаража. Сначала определите предметы, которые вы хотели бы продать или подарить. Имейте под рукой пластиковые контейнеры, картонные коробки или пакеты, чтобы вы могли упаковать пожертвования во время работы и спрятать их где-нибудь подальше.

Упакуйте или упакуйте барахло, которое не входит в список «сохранить», «продать» или «пожертвовать». Если вы арендовали мусорный контейнер для уборки на выходных, бросайте мешки с мусором в контейнер на ходу.

Варианты избавления от беспорядка в гараже:
Пожертвовать

Когда вы наводите порядок в гараже, рекомендуется составить список мест, куда можно сдать «пожертвование». Местная организация Goodwill, Salvation Army или Habitat for Humanity — хорошее место для начала, но всегда звоните заранее, чтобы убедиться, что они могут принять ваши пожертвованные предметы.Если они не могут забрать ваши вещи, не сдавайтесь; вы можете быть удивлены, увидев, какие возможности для пожертвований может предложить ваше местное сообщество. Например, организация Leveling the Playing Field недалеко от Вашингтона, округ Колумбия, принимает пожертвования в виде спортивных товаров, чтобы дети из малообеспеченных семей могли заниматься спортом:

«Стоимость спортивного инвентаря не позволяет каждой четвертой малообеспеченной семье отдавать своих детей во время и после занятий спортом. Делая пожертвования, мы можем гарантировать, что учащиеся смогут участвовать в юношеских соревнованиях по легкой атлетике, которые, как мы знаем, приносят молодым людям множество физических и умственных преимуществ.Мы берем буквально все, что имеет отдаленное отношение к спорту, но мы не берем велосипеды, трофеи, униформу или все, что слишком старо, чтобы его можно было использовать».

Макс Левитт | Основатель, генеральный директор | Выравнивание игрового поля

Продай

Если вы хотите заработать немного денег на уборке гаража, подумайте о том, чтобы устроить дворовую распродажу или продать его через Интернет. Craigslist, Freecycle и Facebook Marketplace — отличные места для размещения ваших товаров или рекламы вашей дворовой распродажи.Проведите небольшое исследование в Интернете, чтобы решить, как оценивать свои товары.

Предложите это

Беспорядок в гараже, который нельзя подарить или продать, пришло время избавиться от него. Лучшее решение для удаления мусора для вашего проекта будет зависеть от того, сколько вещей у вас есть и какие предметы вы выбрасываете. Уборка гаража может оставить вас с кучей вещей, которые слишком велики для бордюра, особенно если вы избавляетесь от большого количества крупных предметов, таких как старая садовая мебель или оборудование для ухода за газоном.Если вы думаете, что у вас будет больше, чем пара пикапов, возможно, проще всего арендовать мусорный контейнер, если вы еще этого не сделали.

Мусорный бак какого размера мне нужен для уборки гаража?
Большинство уборок в гараже можно выполнить, взяв напрокат 10-метровый мусорный контейнер, но это зависит от того, сколько вещей вы выбрасываете. Чтобы найти подходящий контейнер для уборки вашего гаража, позвоните по телефону 833-499-7507 и получите рекомендацию по размеру от эксперта по вывозу мусора.


4.Глубокая очистка космоса

Пока вы полностью вычистили свой гараж, может быть хорошей идеей вычистить его, прежде чем ставить вещи обратно. В общем, лучше всего убирать гараж сверху вниз. Начните с того, что вытрите пыль и протрите верхнюю часть шкафов, полок и холодильника, если он у вас есть. Затем протрите стены гаража, дверцы холодильника и шкафов теплой влажной тканью и мягким бытовым моющим средством. Затем подметите пол, чтобы избавиться от пыли, которую вы стряхнули.В завершение вымойте и вымойте пол из шланга. Дайте полу высохнуть от двух до четырех часов, прежде чем убрать вещи.

Советы по уборке гаража
  • Удалите пятна моторного масла с помощью кошачьего туалета, средства для мытья посуды и проволочной щетки.
  • Удалите плесень с помощью отбеливателя или уксуса, разбавленного теплой водой.
  • Используйте губчатую швабру для очистки стен гаража сверху вниз.
  • После завершения уборки используйте швабру с плоской головкой и тряпку из микрофибры, чтобы высушить стену.
  • После мытья пола используйте напольный вентилятор, чтобы ускорить процесс высыхания пола.

5. Будьте организованы

Теперь, когда вы сократили свой инвентарь и закончили уборку в гараже, не упустите возможность не допустить повторного накопления беспорядка. Итак, как лучше обустроить гараж? Это зависит от того, что именно вам нужно хранить.

Лучшие способы организации гаража
  • Используйте стеллажи для удобного хранения часто используемых предметов.
  • Используйте шкафы или шкафы для вещей, которыми вы пользуетесь реже.
  • Используйте перфорированную доску для хранения ручных инструментов, таких как молотки и ножовки.
  • Используйте настенные крючки для крепления более крупных инструментов, таких как грабли и лопаты, или поместите их в большой прочный контейнер.
  • Группируйте предметы по категориям, чтобы вы всегда знали, где найти то, что вам нужно, и могли легко вернуть его на место, когда закончите.

Как лучше всего избавиться от беспорядка после уборки в гараже?

«Стеллажи, расставленные вдоль стен гаража, необходимы для хранения всего.Я избавляюсь от картонных коробок и вместо этого использую на полках герметичные пластиковые контейнеры с этикетками. После того, как гараж будет зонирован, организован и промаркирован, вам будет легко вернуть вещи на свои места. Беспорядок, ползущий обратно, возникает из-за того, что кто-то не тратит дополнительное время, чтобы положить предмет на место».

  Бет Левин | Профессиональный организатор | Шкаф с кроватью размера «queen-size»


При уборке гаража не торопитесь

Уборка гаража не должна быть сложной.С помощью этих советов вы сможете шаг за шагом решить эту проблему и вернуть себе место на парковке за один уик-энд. Хотите поделиться своим советом? Дайте нам знать об этом в комментариях! Чтобы получить совет по организации других комнат, ознакомьтесь с нашим смехотворно подробным Руководством по расхламлению вашего дома.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.