Самодельный снегоход из велосипеда | KryptoBike TM
Хорош велосипед, но вот беда – не едет велосипед зимой по снегу. Правильнее будет сказать, что едет, но передвижение это осложняется преградами – лёд, рыхлый снег, снежный накат. При должной подготовке они не так страшны, как кажутся на первый взгляд. Опытный велосипедист без проблем продолжает кататься и в зимнее время года. Для движения, придётся выбирать ровные дорожки с притоптанным снегом или, в крайнем случае, асфальтовые дороги, где в изобилии встречается грязь с реагентами.
Так обычно эксплуатируется велосипед зимой…Когда хочется покататься по парку, доступны только тропинки, где прошло много людей. Если пробовать ехать по целине, то при относительно большой толщине снежного покрова удовольствие это будет малоприятное. Велосипед заносит, заднее колесо закапывается, на педалирование уходит масса сил. Катание превращается в испытание. Проехать даже 2-3 км будет тяжело. Да и стоит ли так ездить. Ведь катание призвано приносить удовольствие. Вот и приходится велосипедистам зимовать на тротуарах да растоптанных дорожках. Даже по лыжне (если опустить моральную сторону вопроса- велосипедист уродует лыжню, а лыжники потом сильно недовольны, что правильно) велосипед едет условно. Поэтому, если хочется кататься по парку или по перелеску, причем не выбирая общие маршруты, то помогут охотничьи лыжи.
Содержание статьи
Желание гонять на байке никуда не пропадёт. Можно попробовать использовать фэтбайк (Что такое фэтбайк). Этот своеобразный зимний велосипед уверенно чувствует себя на снегу и проблемы стандартного велосипеда для него не страшны: его не заносит, он отлично держит дорогу из снежного наката, относительно неглубокий снег для фэтбайка не проблема, на льду устойчив. Но покупать фэтбайк только для зимы – это не рационально.
В этих случаях возникает идея адаптировать велосипед для катания по снегу.
Рассмотрим один простой, но действенный способ сделать снегоход из велосипеда, не прибегая к его полной переделке. Предлагаемая конструкция легким движением руки будет переоборудоваться обратно в велосипед.
Делаем снегоход из велосипеда
Сделать снегоход из велосипеда – это давняя идея, которая занимает умы велосипедистов уже долгое время. Вариантов было много, но они обычно не были успешными.
Самодельные снегоходы – это уже целая культура, которая занимает умы любителей механических изобретений. Про них есть даже отдельная статья.
Но в конкретной статье сконцентрируемся на снегоходах из велосипеда, которые можно сделать своими руками.
Например, в этом видео автор сделал подобие снегохода, но ездить так и не получилось.
Переднее колесо вкладывает львиную долю в удержание равновесия велосипедиста. В этой статье пояснялось, почему велосипедист способен сохранять равновесие. Здесь же, автор прикрутил к переднему колесу лопату. В итоге, колесо вместо того, чтобы «держать маршрут» стало способно перемещаться во все четыре стороны, аналогично санкам-ватрушке. Следовало использовать продолговатую лыжину.
Но снегоход из велосипеда может получиться неплохой. Относительно успешный вариант снегохода из велосипеда – это использование специальных устройств. Получается велосипед на гусеницах. На таких агрегатах можно гонять по заснеженным склонам и даже выполнять трюки.
Однако, покупка этих аксессуаров обойдётся довольно дорого. Поэтому, читаем дальше.
На что нужно обратить внимание
Очевидно, что первая проблема, которую следует решить при адаптации велосипеда к зиме – это увеличить сцепление ведущего колеса с грунтом и исключить проскальзывания.
Самый простой способ – установить на колёса максимально широкую резину, которая пролезет в раму и в вилку. Такая резина с агрессивным протектором уже улучшит ситуацию и велосипедист будет чувствовать себя намного увереннее. Но этого недостаточно.
Нужно сделать резину шипованной, а велосипед доработать.
Запланируем
Подготавливаем колёса
Даже колесо с широкой резиной и агрессивным протектором будет проскальзывать. Можно изначально рассмотреть вариант установки шипованной резины. Но присутствует ограничение.
Шипованная резина для велосипеда ориентирована как раз на прорезание снега до твердой поверхности. Это не позволяет кататься по глубокому рыхлому снегу, так как твердая часть там расположена, например под 30 см мягкого покрывала.
Поэтому, нужно выбирать максимальную ширину покрышки. Она меньше проваливается. Значит, нужно или зашиповать такую покрышку своими руками (что обычно не всегда успешно выходит) или попросту
Подготавливаем лыжи
Простой способом увеличения проходимости велосипеда по снегу — установка лыжи вместо переднего колеса. Важно не перегнуть палку.
Лыжа должна хорошо врезаться в снег, иметь относительно небольшую длину, так как переднее колесо ещё и рулевое. Не должна соскальзывать с дороги и позволять держать равновесие. Пример успешной установки лыжи вместо переднего колеса показал в своем видео этот парень:
Обратите внимание, что в отличие от первого примера видео, здесь лыжина прекрасно держит дорогу.
Как прикрепить лыжу к переднему колесу?
Очень просто. Нужно изготовить из алюминиевого уголка посадочную площадку, которая будет намертво прикреплена к лыжине. Всю эту конструкцию можно прикрепить к колесу велосипеда тканым ремнем с использованием замков. Ремней потребуется два или даже три. Плотное крепление обеспечивает относительно мягкая покрышка, которая прожимается при затяжке ремня и не даёт болтаться лыже благодаря упругуости.
Крепление лыжи на переднее колесоОбратите внимание, что лыжина крепится именно к колесу. Это сделано не только для удобства закрепления, но и для сохранения её подвижности.
Если лыжа будет прикреплена к вилке в жестком положении, то даже на небольших неровностях, велосипед будет подбрасывать и управление будет теряться. Кроме того, пропадет способность заезжать даже на небольшие перепады высот. Лыжа будет втыкаться в них под прямым углом и сломается.
Поэтому, крепиться она должна к колесу, которое качается на втулке, как маятник. Можно заменить это крепление на специфическое устройство, которое будет устанавливаться вместо втулки. Но сделать его гораздо сложнее.
Даже установка передней лыжи не сильно упростит передвижение по снегу. Очевидно, что это совсем незначительно улучшит ходовые качества велосипеда зимой. Правда, передний мост уже будет меньше закапываться в снег и позволит рулить.
Делаем дополнительную оснастку
Изготовленный нами велоснегоход уже чуть-чуть лучше передвигается по снегу, но всё ещё тонет в рыхлом глубоком снежном покрове.
Как улучшить ситуацию?
Правильно! Cделать так, чтобы велосипед не уходил под снег.
Как этого добиться?
Можно предположить, что имеет смысл установить лыжину и на заднее колесо. Такие примеры самодельных снегоходов есть и получается некое транспортное средство, на котором можно неплохо покататься с горки. Называется оно SNOWBIKE. Но ездить по снегу на равнине уже не получится. Ведь заднее колесо изолировано лыжиной и передавать вращение уже не способно. Соответственно, нужен другой вариант решения.
Довольно успешно может сказаться установка двух параллельных лыжин вдоль всего велосипеда.
Примерно так:
Сделать такую конструкцию совсем не сложно.
Опять воспользуемся металлическими уголками, которые закрепим на лыжах, а к ним сделаем оснастку из металлического профиля (лучше из алюминиевого). Оптимально будет сделать такую конструкцию сварной. Но если сварочный аппарат раздобыть не удалось, то можно закрепить всё и простыми болтами. Длина лыжин не должна быть избыточно большой. Ведь это исключит возможность поворота с помощью руля. Поэтому, используйте лыжи длиной примерно 1 м. Саму оснастку нужно зафиксировать на раме с помощью зажимных кулаков. Их можно сделать из металлического листа и прикреплять аналогично съемному заднему багажнику.
Расстояние между лыжинами нужно сделать около 50 см. Слишком широкая конструкция не позволит управлять импровизированным снегоходом.
Конструкция далеко не нова. В одном из старых журналов была вот такая фотография. Но мы доработаем эту штуку.
Казалось бы, такие санки вокруг велосипеда должны решить проблему.
Но нет, они лишь добавляют устойчивость велосипеду. И… окончательно лишают велосипед проходимости.
Почему это происходит?
Всё очень просто. Достаточно взглянуть на заднее колесо. Когда вы изготовили сани и поставили их на велосипед, то колесо оказалось на одном уровне с полозьями саней. При вращении оно теперь лишь разбрасывает снег, но не передает момент силы. Как это исправить? Нужно закрепить лыжины чуть выше уровня соприкосновения покрышки заднего колеса с землей. Например, приподнять их на 5 см. Тогда в снегу колесо будет прорезать мягкий слой и упираться в твердый грунт.
Сложность заключается в том, что такие лыжи нужно будет регулировать для каждого конкретного случая. Увеличилась толщина снежного покрова и снегоход из велосипеда уже крутит заднее колесо в холостую. Значит нужно немного приподнять лыжи, чтобы они не давали велосипеду провалиться полностью, но и позволяли заднему колесу грести по твердому слою.
Подобная конструкция хоть иногда и упростит задачу передвижения, но в целом будет бесполезной. По глубокому снегу на ней точно не проехать. Лыжи будут держать велосипед на снегу, а заднее колесо будет вращаться без зацепа в снежной каше. Требуется серьезная доработка.
Как можно улучшить такой снегоход из велосипеда?
Нужно изготовить дополнительный движитель для снегохода.
Делаем движитель-каток для снегохода своими руками
Сделать такое устройство, в целом, не сложно. И вариантов его изготовления очень много. В статье про самодельные снегоходы, мы писали, что таким барабаном-движителем может стать какой-нибудь крупный валик или даже барабан от стиральной машины. Но поскольку мы исходим из того, что вы собираете такой снегоход в гараже или на даче, то упростим задачу. Изготовим такой барабан из двух старых велосипедных колес.
Самодельный барабан для снегохода из велосипедаВозьмем два ненужных заспицованных обода 20 диаметра и с помощью шпильки соединим их на одной оси. Шпилька — это не самый хороший вариант. Лучше нарезать ось на токарном станке, но это лишние растраты.
Дальше сделаем в ободах отверстия по всему диаметру, как показано на картинке.
Теперь выбираем нужную ширину катка. Чем она будет больше, тем лучше будет зацепление.
Берем брусок и соединяем два обода, приворачивая бруски через отверстия с помощью болтовых соединений. Получили нечто напоминающее барабан. При должной частоте расположения брусочков, барабан уже можно использовать как движитель.
Но снег будет забиваться в свободное пространство между брусками. Это очень мешает движению. Нужно дополнительно обернуть барабан мягким прорезиненным материалом — подойдет как вакуумная резина, так и обычный силикон. Рассматривать можно любой вариант. Сам резиновый лист прихватим кроткими саморезами через шайбы к дощечкам барабана.
Полученное устройство будет сильно проскальзывать в снегу, так как зацепления не будет и опять получится широкая ледянка.
Нанесем на каждую дощечку зацепы для снега — их можно сделать, например, из коротких уголков.
Теперь самый важный вопрос. Как заставить барабан крутиться и как присоединить его к снегоходу из велосипеда.
Установка движителя на самодельном снегоходе
Вспомним, что изначально мы пытались решить задачу с помощью двух параллельных полозьев. Имеющуюся оснастку усилим металлическим уголком, продлим конструкцию за линию заднего колеса велосипеда примерно на метр и там установим наш барабан.
Вращение на барабан мы будем забирать с заднего колеса. Чтобы велосипед ехал вперед , а не назад, установим между барабаном паразитный валик, который можно изготовить из любого подручного материала.
Барабан лучше опускать как можно ниже. Крепиться он будет с помощью оси, которую мы зафиксируем на полозьях. Предварительно на полозьях организуем посадочные места. Но при этом, велосипед завалится на переднее колесо.
Чтобы этого не происходило, доработайте крепление передней лыжи для того. Она должна разместиться на одной линии с точкой диаметра заднего движителя.
Ограничения самодельного снегохода
Очевидно, что конструкция не лишена недостатков.
Полученный агрегат хоть и позволит передвигаться по рыхлому снегу, но задний барабан будет периодически проскальзывать. При большом количестве снега колесо будет проворачиваться по поверхности барабана. Это не позволит развивать большие скорости и иметь достойную проходимость, близкую к проходимости настоящего снегохода. Попытаться исправить этот факт можно посредством размещения между поверхностями фрикционного материала (например, накрутить на барабан наждачную бумагу на тканной основе).
Кроме того, вся конструкция имеет приличные габариты, что делает её пригодной скорее для дачно-деревенского использования, но не для катания по городским паркам.
Для использования в городе попробуйте максимально адаптировать под себя вариант с одной передней лыжей и широкой задней покрышкой с зацепами. Такой снегоход из велосипеда наиболее функционален для городских парков. Но ездить по улицам уже не получится.
Похожие статьи
Снегоход из велосипеда
Каждый рыбак, охотник, да и просто любитель экстремального вида отдыха конечно же мечтают о снегоходе. Чтобы кататься на рыбалку либо в лес или просто совершать прогулки и любоваться природой. Но все снегоходы начиная даже с самой маленькой цены не по карману простому человеку, а такой вид транспорта очень нужен. Как же быть в данной ситуации простому человеку. Вот и автор долго ломал голову как быть, где взять столько денег, это нереально. Но немного погодя его осенила идея создания снегохода из велосипеда, эдакого прогулочного снегохода. Как раз в гараже валялся старый поломанный велосипед, он то и стал донором для создания вело- вездехода. И так, что же представляет из себя данная конструкция — заднее колесо — пневмо-каток или моно-колесо, в передней части лыжа, которую сделал из старого скейтборта. Задняя вилка переделана под моно-колесо, вот по сути и весь смысл данной конструкции. Теперь разберем поближе, как автор выполнял работы по созданию снегохода из велосипеда и что для этого ему понадобилось.
Материалы: старый велосипед, камера от автомобиля «нива», брезент, алюминиевый лист, старый скейт борт, труба.
Инструменты: сварочный аппарат, болгарка, молоток, набор ключей, токарный станок, наждачная бумага, клей.
Для моно-колеса автор сделал вот такую вот вилку.
Далее он изготовил колесо, конструктивных изменений не вносил просто из алюминиевого листа сделал расширение.
Затем на колесо одел камеру от автомобиля «нива» и под колесо изготовил брезентовый чехол.
На переднюю часть установил вот такую лыжню из старого скейт борта.
Вот и вся нехитрая конструкция вело-снегохода, доступная каждому желающему собрать аналогичный агрегат. И вот он поехал испытывать свой снегоход по снегу.
Источник
Доставка новых самоделок на почтуПолучайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!
*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.Вездеход из бензопилы, велосипеда, и камер от камаза
Здравствуйте, уважаемые читатели и самоделкины!В данной статье, автор YouTube канала «KREOSAN» расскажет Вам, как они с друзьями сделали снегоход практически из мусора.
Материалы.
— Камеры от колес камаза
— Велосипедная рама
— Пара пластиковых лыж
— Редуктор от скутера Honda DIO
— Двигатель от бензопилы Урал-2
— Цепи
— Пара звездочек
— Бачок бензобака
— Два колеса от инвалидной коляски
— Ось с подшипниками
— Стальная бочка 200 литров
— Брезентовая лента.
Инструменты, использованные автором.
— Болгарка
— Сварочный аппарат
— Гаечные ключи.
Процесс изготовления.
Рамп у ребят уже практически готова, в ее переднюю часть нужно будет установить двигатель от бензопилы Урал-2.
Переднюю часть рамы со втулкой для руля нужно будет приварить вот так.
Установить мягкое сидение.
Так как нужно будет увеличивать тягу — нужно будет взять понижающий редуктор от скутера Honda DIO.
Затем приварить к валу редуктора вот такие звездочки, установить в задней части рамы под сиденьем, надеть цепи. Затем нужна будет ось для колес.
На всякий случай взяли еще одну шестеренку с большим количеством зубьев. Очень подойдут колеса от инвалидной коляски.
Затем нужно прикрутить ось к креплениям.
Самое интересное — колеса по диаметру идеально подходят к старой 200-литровой бочке. Ее предварительно разрезали на секции.
Далее берут камеру от камаза, надевают на бочку, используя ее как обод.
А затем прижмут брезентовой лентой камеру к бочке и накачают.
В результате получаются вот такие огромные колеса.
Посадка у задней оси будет вот такого уровня. А отсюда и огромная проходимость.
Взяли переднюю часть от велосипеда, приварили к раме, и получился руль.
При прямом углу наклона передней вилки лыжа не будет поворачивать, она должна быть наклонена под углом к поверхности.
Установили мотор, редуктор, закрепили ось ни надели цепи. Никаких натяжителей пока не устанавливали.
Также установили небольшой бензобак.
Колеса сделаны съемными, для удобства перевозки.
Лыжу пришлось делать двойной. Разгружают детали.
Тяги все-таки не хватило. Пришлось использовать на задней оси большую звездочку. От этого крутящий момент стал еще больше.
И приступили к сборке. Поставили сиденье, установили колеса, зафиксировали их болтами.
Все, можно заправлять и заводить.
Хотя колеса и погружаются в глубокий снег почти до обода — гребет этот аппарат очень хорошо.
С легкостью можно поставить «на козла», и заехать на большой сугроб.
Ну и напоследок совсем по глубокому снегу, и на крутую горку.
А еще ребята планируют сделать из этого монстра мотоцикл — амфибию, заменив лыжи на понтон.
Спасибо авторам за простую, но очень прикольную идею для зимних развлечений!
Всем хорошего настроения, удачи, и интересных идей!
Источник
Доставка новых самоделок на почтуПолучайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!
*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.Сноубайк из велосипедной рамы и лыж своими руками
Здравствуйте, уважаемые читатели и самоделкины!В данной статье, автор YouTube канала «George Kosilov» расскажет Вам, как он сделал необычный зимний сноубайк из велосипедной рамы и лыжи.
Материалы.
— Рама от велосипеда
— Лыжи
— Черенок от лопаты
— Саморезы по дереву
— Стальная полоса и лист
— Стальная трубка
— Шпилька, гайки М10
— Аэрозольная краска.
Инструменты, использованные автором.
— Сварочный аппарат
— Болгарка, отрезной и зачистной диски
— Шуруповерт, сверла, биты
— Гаечные ключи.
Процесс изготовления.
Итак, мастер нашел ненужную раму от велосипеда, и снял с нее практически все, кроме руля, вилки и сидения.
Также раздобыл старые лыжи.
Из стального листа и полосы 3 мм толщиной нарезал заготовок и сварил их. Это будет опора задней лыжи.
Сами лыжи автор также укоротил болгаркой.
Покрасил заднюю опору. Вставил шпильку М10 в трубку, а ее в трубку задней опоры. Накрутил гайки.
Закрепил втулку гайками к задней вилке. Выровнял лыжу относительно рамы, прикрутил ее самой к опоре саморезами.
Затем сварил переднюю опору.
После зачистки перед покраской конструкция выглядит так. Вставил втулку в трубку, затем продел шпильку, затянул винтами.
Зафиксировал опору в передней вилке, прикрутил лыжу к опоре.
В качестве упора для ног автор решил использовать черенок от лопаты. Зафиксировал его несколькими саморезами.
Аппарат к испытаниям готов!
Очень послушно себя ведет в поворотах, даже можно прыгать с трамплинов.
Такой аппарат должен понравиться всем любителям сноубордов, лыж, и саней.
Спасибо автору за интересное средство для зимних покатушек!
Всем хорошего настроения, удачи, и интересных идей!
Источник
Доставка новых самоделок на почтуПолучайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!
*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.Делаем снегоход своими руками из обычного велосипеда
На сегодняшний день снегоход является излюбленным средством передвижения в условиях, где обычная колесная техника не сможет проехать. Однако снегоходы очень дороги и не всем по карману. Выход из ситуации один – сделать снегоход своими руками. Из обычного велосипеда.
Снегоход своими руками. Пошаговое руководство:
- Первым делом необходимо будет заменить переднее колесо велосипеда на лыжу. Это действие необходимо для снижения трения с дорогой в момент соприкосновения. Заднее колесо велосипеда также придется заменить. Вместо него нужно будет поставить гусеничный привод или специальную базу. О том, как сделать такую базу – в пункте 2.
- Итак, как из велосипеда сделать снегоход, заменив при этом заднее колесо на специальную базу? Базу можно сделать из двух труб, которые необходимо соединить спереди с рулевой колонкой. Далее с помощью трубы потоньше надо проделать аналогичную операцию и сзади. Все эти манипуляции необходимо проводить при помощи сварки.
- Далее нужно в местах стыка усилить раму. Это можно сделать при помощи стальных заготовок в виде листа. Далее приварите к нижней части руля поперечину из тонкой трубы. К поперечине шарнирно прикрепите навеску передней лыжи. После этого возьмите: две гайки, шайбы, втулку и стальную шпильку. С помощью этих элементов соберите крепеж шарнирного соединения.
- Тормоз должен быть сделан по виду и подобию скребка. Форма должна напоминать дверную петлю. Неподвижный элемент конструкции тормоза должен держаться на винтах и гайках в задней части лыжи, а подвижный элемент тормоза – на 4-х стержнях из стали. Если велосипед-снегоход будет тормозить, то стержни будут входить в отверстия лыжи и углубляться в снег.
- Теперь Вам необходимо изготовить сами лыжи. Предпочтительней всего изготавливать лыжи из дюрали или фанеры. Рассмотрим первый способ. Возьмите 4 куска фанеры. Их толщина должна быть 5 мм. Склейте их. Сделанную лыжу прикрепите к рулевому валу. Стальной пружиной хорошо зафиксируйте конструкцию.
У вас получилось сделать снегоход своими руками. Осталось лишь покрасить ваше изобретение в желаемый цвет. В путь-дорогу!
Предыдущая статьяСтоит ли бросать яблоки в компост?Следующая статьяМожно ли вернуть мебель в магазин и как это сделать?Как сделать из велосипеда снегоход
Инструкция
Как правило, основная идея подобной переделки — это замена переднего колеса на лыжу. Делается это для того, чтобы снизить трение до минимума в месте его сцепления с дорогой. Вместо заднего колеса обычно ставится база, которая опирается на лыжи, либо специальный гусеничный привод.
Сделать такую базу можно из двух продольных труб, соединив их спереди с рулевой колонкой, а сзади поперечиной из более тонкой трубы. Эту операцию выполняют при помощи сварки.
Также необходимо усилить раму в местах стыка. Делается это при помощи заготовок из листа стали.
Далее к нижней части рулевого вала приварите поперечину из тонкой трубы, к которой будет шарнирно прикреплена навеска передней лыжи. Навеска делается из стального листа толщиной не менее трех миллиметров путем сгибания и придания ему П-образной формы.
Затем шарнирно прикрепите навеску к поперечине, которая была прикреплена ранее к нижней части рулевого вала.
Возьмите стальную шпильку, две гайки с шайбами и втулку, которая устанавливается внутри поперечины, чтобы сделать крепеж шарнирного соединения.
Конструкция тормоза должна быть выполнена по типу скребка, который по виду напоминает дверную петлю. Ее неподвижный элемент крепится к задней части лыжи винтами и гайками, а подвижный на четырех стальных стержнях. При торможении стержни входят в отверстия, просверленные в лыже, и гасят скорость, углубляясь в снег. Управляется тормоз с помощью троса.
Теперь вам нужно сделать лыжи. Возьмите четыре куска фанеры толщиной пять миллиметров. Хорошо склейте их между собой.
Также лыжи можно изготовить из дюрали. Но здесь нужно учесть один нюанс. Дюраль надо варить аргонно-дуговой сваркой, чтобы не снизить прочность материала.
После того как вы сделали лыжу, прикрепите ее к рулевому валу и хорошо зафиксируйте при помощи стальной пружины.
Осталось дело за малым. Покрасьте ваш снегоход в желаемый цвет, и в путь.
Самодельные снегоходы | KryptoBike TM
Большинство байкеров, помимо страстной любви к катанию на мотоцикле или аналогичном транспортном средстве, очень любят самостоятельно мастерить разные устройства или заниматься модернизацией своего байка. Среди рукотворных творений можно встретить самые разные и необычные устройства. В том числе и самодельные снегоходы.
Самостоятельно можно сделать практически любое транспортное средство. Не исключение и снегоход!
Снегоход не только приятно смастерить самостоятельно, но ещё и экономически выгодно. Ведь если человек живет в загородном доме, то у него наверняка есть сарайчик, где можно работать и есть какие-то устройства типа мотоблока.
Используя эти ресурсы, можно проводя время с удовольствием, сделать снегоход. Конечно, это не будет снегоход Yamaha, но тем не менее, конструкция получится вполне солидная. Иногда внешний вид будет вызывать улыбку у прохожих. Но нам не привыкать к этим взглядам. Кроме того, часто самодельные агрегаты получаются намного более отработанные, чем промышленные образцы.
Давайте в этой статье рассмотрим несколько примеров самодельных устройств, которые сделали умельцы своими руками.
Содержание статьи
Советы про то, как сделать снегоход мы писали в одноименной статье.
1. Снегоход из мотоблока
Практически каждый сельский житель имеет в своем арсенале мотоблок. Однако, мало кто задумывался, что при некоторой доле упрямства, мотоблок станет и прекрасным снегоходом. Достаточно изготовить привод для гусеницы и самодельные катки. Гусеницу можно также сделать своими руками или использовать стандартную. Привод нужно перекинуть с колеса на каток. Вместо колес же ставятся лыжи.
Фотография с сайта motoholder.ru2. Снегоход из мопеда или трайка
Этот вариант отличается от классического снегохода отсутствием лыж. Однако, проходимость у него вполне себе приличная. Сделать такую конструкцию очень просто. Нужно иметь мопед и сварочный аппарат. Дальше изготавливаем новые вилки для больших баллонов и радуемся жизни. Проходимость такого толстоколесого фэтбайка иногда даже лучше, чем у простого снегохода.
Фото с сайта obinstrumente.ru3. Снегоход из снегоката
Этот вариант вызывает улыбку, однако по гениальности он может превзойти все предыдущие конструкции. Несмотря на свою простоту, по прикатанному снегу он поедет. Делается такой агрегат очень просто. Обычный детский снегокат и мотоблок в качестве движущей силы.
Фото с сайта allkoreancars.ru4. Снегоход из мотоблока с двигателем сзади
Если есть возможность поработать сварочным аппаратом, есть металл и достаточно времени, то на базе мотоблока можно сделать и более совершенную модель снегохода. Из стандартного металлического профиля можно сварить рамную конструкцию и расположить двигатель сзади.
Фото с сайта popgun.ru5. Снегоход с огромными колёсами
Из мотоблока можно сделать и совсем простой вариант снегохода. Вместо колес прикрепить два огромных катка, а в качестве сиденья смастерить сани. Не потребуются даже гусеницы, да и без сварки можно обойтись.
Фото с сайта rocketcreative.ru6. Снегоход из бензопилы
Даже такой вариант существуют и умельцы используют двигатель пилы в целях создания снегоходов. При минимуме инструментов и понимании основ построения транспортных средств, сделать это не так сложно. Правда придётся поработать над рамой и движителем, но всё остальное даёт бензопила. Мощности двигателя бензопилы вполне достаточно для того, чтобы уверенно толкать одного или даже двух взрослых человек. Ведь рабочий объем порой превышает объемы мопедных двигателей, а двухтактность увеличивает КПД.
фото с сайта reglinez.org7. Снегоход с мускульным приводом или снегоход из велосипеда своими руками
Снегоход не обязательно должен иметь мотор. Можно сделать отличный снегоход из велосипеда. Что он представляет из себя и как его сделать, читайте в нашей отдельной статье.
Как сделать снегоход из велосипеда?
Фактически, такой снегоход — это обычный велосипед с высокой проходимостью.
Самодельные снегоходы позволяют легко передвигаться по заснеженному пространству даже при отсутствии накатанной поверхности. Порой достаточно потратить совсем немного времени и вы получите великолепное транспортное средство, в которое вложена душа и в качестве которого вы будете уверены.
Сделать снегоход очень просто при наличии необходимого инструмента и материалов. Вполне хватит набора инструментов продвинутого автолюбителя и простенькой сварки.
Всегда возникает вопрос: как сделать гусеницу для снегохода?
Используется несколько вариантов:
- Берется старая покрышка, срезается её борт и получается бесконечная лента. Если взять покрышку от грузовика, то получится гусеница приличного размера.
- Делается лента, к которой прикрепляются вспомогательные уголки или профильные полоски. Они выполняют роль зацепов. К ленте же их можно крепить даже с помощью обычных болтов.
Дальше всё уже готово. Остаётся сделать раму и систему катков. Передаточное отношение можно комбинировать из звездочек велосипеда или мотоцикла. Цепи можно также позаимствовать у этих транспортных средств. Катки можно сварить из трубы большого диаметра, а можно взять готовые ролики.
Двигатель же берется готовый, потому что это самая высокотехнологичная часть всей установки. Её в гаражных условиях сделать не получится.