Сделать минитрактор, трактор из мотоблока своими руками

Работать на земельном участке без помощи сельскохозяйственной техники очень сложно. Минитрактор из мотоблока, собранный своими руками может сильно упростить вам жизнь. Он может проделывать много разных работ и этим экономить вам кучу времени. На вашем участке земли это крайне важная вещь, которую не составит вам хлопот смастерить собственноручно на основе мотора из мотоблока. Главным шагом в такой переделке нужно считать выбор подходящей модели для вас.

Выбор мотоблока

Очень важным аспектом в начале конструирования является выбор нужного типа мотоблока.

Существует несколько критериев выбора:

• мощность;
• масса;
• тип топлива;
• стоимость;
• фирма-изготовитель.

Все эти нюансы нужно учитывать. Главное ‒ нужно знать, какую площадь земли вы будете им обрабатывать: если большой участок, тогда мотор должен быть мощный. Масса агрегата тоже играет важную роль. Зависимо от того, какой тип почвы и сложность обработки, приобретается мотоблок с весом больше.

Оптимально будет выбрать модель мотоблока, который работает на дизельном топливе. Такие двигатели без проблем справятся со всеми поставленными задачами. И расход горючего в разы меньше, чем в бензиновом.

Не у всех есть возможность купить мотоблок от хорошего производителя, но и не нужно этого делать, ведь вы мастерите минитрактор на базе мотоблока самостоятельно, чтобы сэкономить.

Набор для переделки мотоблока в минитрактор

Чтобы упростить механизм переделки, можно приобрести готовый комплект для переделки мотоблока в минитрактор. Такой набор даст вам возможность за короткое время переделать один тип техники в другой. Зачастую этот комплект для переоборудования мотоблока состоит из:

• готовой рамы;
• передней балки;
• навески;
• рычагов;
• педалей;
• руля;
• крыльев;
• водительского сиденья.

Этот комплект будет очень полезен тем людям, которые интересуются, как сделать минитрактор из мотоблока в короткие сроки.

Но те, кто любит все делать самостоятельно, и имеют необходимые элементы дома, могут сконструировать все своими руками. Обязательным условием является полностью придерживаться чертежа.

Схемы для конструирования минитрактора

В самом начале работы требуется разобрать схемы вашего запланированного минитрактора. Создать чертежи и рассчитать размеры можно самому, для этого не потребуется особенных навыков, только ручка, карандаш и логическое мышление. Главное в этом ‒ это соблюдать четкое равновесие, чтобы в дальнейшей работе не произошло никаких чрезвычайных происшествий.

Переделка мотоблока в минитрактор шаг за шагом

Если вы все-таки решили обойтись без готового комплекта, тогда для переделки мотоблока в минитрактор потребуются такие элементы:

• рама;
• сиденье для водителя;
• рычаги;
• рулевое управление;
• колеса;
• крылья;
• ступицы;
• дополнительное оборудование.

Важно, чтобы под рукой были нужные инструменты:

• сварка;
• дрель со сверлами;
• инструмент для распила металла;
• набор ключей;
• отвертки;
• смазка.

Если все это готово, тогда приступаем к изготовлению трактора из мотоблока.

Шаг 1: конструирование рамы

Для этого, если у вас нет готовой основы, потребуются и уголки, и трубы. Разрезав все детали нужного размера, следует соединить будущую раму при помощи болтов или сварки. Это и будет основой вашей будущей техники. Также к раме можно сразу прикрепить навесное устройство, с помощью которого вы будете крепить дополнительное оборудование для разных видов работ.

Шаг 2: руль и сиденье

Эти два компонента можно взять с ненужного автомобиля. Кресло нужно подбирать удобное, так как у самодельного минитрактора из мотоблока нет амортизаторов. После прикрепления водительского сиденья можно ставить руль. Его нужно будет установить на оптимальную высоту, чтобы в дальнейшем вам было комфортно работать.

Шаг 3: колеса

В целях экономии колеса тоже можно взять автомобильные. Для прикрепления колес на перед рамы проще всего будет заранее приобрести готовые ступицы с тормозами. Выбор колес тоже играет важную роль. Если взять большие, трактор станет тугой в управлении. А если сильно маленькие, он будет просто закапываться в грунт.

Шаг 4: рычаги

Чтобы ваш минитрактор был легок в управлении, следует установить рычаги, отвечающие за сцепление и тормоз. Один из популярных способов – это тросовый привод.

Шаг 5: двигатель

Сердце вашего трактора обычно устанавливается на передней раме для лучшей балансировки в рабочее время. Устанавливают с помощью плавающей системы крепления.
Также очень важно соблюдать правила безопасности.
Когда вся конструкция собрана вам остается пройти небольшую обкатку и только после этого приступать к работе. Ваша «самоделка» станет верным помощником для любых работ и будет радовать.

ᐉ Как из мотоблока сделать минитрактор своими руками

Если в вашем распоряжении земельный участок не слишком большой и не слишком малый, его можно эффективно использовать. Возделывание овощей, зерновых для одних становится подспорьем при ведении домашнего хозяйства, для других­ – приработком, а для третьих – бизнесом, основной доходной статьёй. История знает ряд случаев, когда из небольших участков земли вырастали крупные аграрные комплексы. Для этого нужно желание, инвентарь и хозяйственная техника. Касаемо последнего: для работы на малых участках неплохим решением послужит минитрактор из мотоблока МТЗ.

Рационально и продуктивно

Заводские версии минитракторов стоят дорого. Для начинающих фермеров такая машина не всегда доступна в силу ограниченных финансовых возможностей. В то же время, если минитрактор сделать из мотоблока МТЗ, это обойдётся дешевле. При этом машина будет выполнять все возложенные на неё функции. Новые запчасти на мотоблок всегда есть в продаже, ­их замена не вызовет никаких проблем, главное – выбрать надёжного поставщика.

Очевидным преимуществом мотоблоков перед тракторами является более низкая цена. Для небольших посевных площадей важны габариты: чем компактнее и маневреннее машина, тем эффективнее вспашка. Такая техника без труда заезжает и в теплицы для выполнения работ. Исходя из этого самодельный трактор из мотоблока, его ещё называют «переломка», безусловно, выгодное решение для независимых фермеров. На нём по мере необходимости легко меняется навесное оборудование, в результате машине придаётся многозадачность.

Общий экскурс в технологию

С конвейера Минского тракторного завода за многие десятилетия его существования сошёл широкий модельный ряд мотоблоков. Для тех, чья деятельность тесно связана со вспашкой земли, хорошо знакома классическая модель МТЗ 05. Этот мотоблок, выпущенный ещё в советские годы, пользуется спросом и сегодня, и он удачно переделывается под минитрактор. Однако для производства пререломки самыми подходящими являются модели МТЗ-12 и МТЗ-09Н. Во-первых, это самые мощные мотоблоки, что повышает производительность. Во-вторых, сама конструкция агрегатов позволяет легко и быстро переделать их под минитрактор. Это экономит ваши личные трудозатраты, время и средства.

Особенностью мотоблоков МТЗ является то, что они оснащаются 2-цилиндровыми дизельными двигателями, а самодельные минитрактора на их базе получаются не трёх-, а четырёхколёсные.

Конструктивные элементы

Переделывая мотоблок МТЗ в минитрактор, изучите его главные узлы:

1. Рама и кузов. Они считаются основой самодельного трактора на базе мотоблока, поскольку на них крепятся все рабочие узлы. Рама делается из швеллера № 5 или даже № 9, а кузов из стали, толщина которой не менее 3 мм.
2. Сидение. Для его обустройства можно использовать автомобильное кресло. Оно устанавливается на предварительно подготовленную зону, сзади от мотора.
3. Рулевая система. Проводя переделку мотоблока в минитрактор, для обеспечения управления будущей спецтехникой можно воспользоваться старым рулём от автомобиля или мотоцикла.
4. Колёса и покрышки. Экономить, устанавливая резину б/у, не стоит, поскольку с её состоянием связана продуктивность и безопасность трактора.
5. Монтаж рычагов.

На последнем пункте стоит остановиться отдельно. При установке рычагов управления необходимо перенести газ и тормоз мотоблока МТЗ под педали будущего минитрактора. Переключение передач создаётся по классической схеме. Осуществляться процесс должен посредством рычага. При переделке переносятся и кнопки включения.

В интернете много схем и чертежей, описывающих механизм того, как сделать минитрактор из мотоблока МТЗ своими руками. Изучайте их, пользуйтесь ими, и ваша работа по изготовлению компактной спецтехники займёт меньше времени.

Особого внимания требует рама, так как является основным несущим элементом агрегата. Для её изготовления берётся предварительно подготовленный швеллер, обрезается, и затем сваривается. Все эти операции делаются по чертежу. Далее, швеллер оборудуется стальными пластинами. Они устанавливаются спереди и по бокам. На переднюю пластину монтируется мотор, а две боковые предназначены для удобного и безопасного подъёма оператора.

Этапы сборки

Чтобы собственноручно произвести минитрактор из мотоблока МТЗ, необходим инструмент:

• «болгарка» она нужна для резки металла;
• крепежи;
• дрель, предпочтительно электрическая – ею легче работать с металлом;
• сварочное оборудование;
• швеллер или трубы, использующиеся для производства рамы;
• ручной и измерительный инструмент – это наборы ключей разных размеров, отвёртки, молоток, угольник, линейка и прочее.

Оптимальное решение – ­купить готовый комплект, специально сформированный для переделки мотоблока МТЗ в минитрактор. В него входят новые, не использованные ранее запасные части, и в большинстве случаев прилагаются схемы соединения. Используя такой комплект, вы изготовите надёжную спецтехнику, которая при соблюдении несложных правил обращения прослужит вам длительный период.

Непосредственно сборка подразделяется на следующие этапы:

1. Перевод аппарата в режим функционирования косилки.
2. Демонтаж передней площадки.
3. Вместо демонтированных узлов установить руль, колёса, скрепив их болтами.
4. Монтаж регулировочной тяги. Она устанавливается в специальную нишу, находящуюся в верхней части рамы.
5. Монтаж сиденья путём сваривания.
6. Установка аккумулятора и гидрораспределителя.
7. Изготовление дополнительной рамы и её монтаж в задней части. У неё важное предназначение – она обеспечивает корректное функционирование гидравлики.
8. Оснащение передних колёс ручным тормозом.

Минитрактор, сделанный из мотоблока марки МТЗ, рекомендуется оснащать именно передним приводом, который придаст технике дополнительную манёвренность. Фары, которые нужны для освещения места работы тёмное время суток, подключаются к генератору.

Совершенствуем устройство на этапе изготовления

Гусеничная приставка расширяет возможности минитрактора из мотоблока. Она позволяет работать на непроходимых участках, особенно после дождя, в снежных сугробах. Её использование превращает самодельный минитрактор в полноценный вездеход. Оборудовать машину ею очень просто: достаточно снять колёса и установить вместо них гусеничную приставку. При этом не нужно искать варианты б/у. Вездеходные гусеничные приставки, предназначенные для оснащения минитрактора, поступают в продажу. Их производством занимаются целые предприятия.

Большинство заводских гусеничных приставок подходят для разных марок мотоблоков. Вес их стандартного образца составляет около 70 кг, длина не превышает 1,5 м, высота в пределах 30 см, а ширина чуть более 50 см. Мощности двигателя мотоблока, из которого сделан минитрактор, достаточно для приведения в действие гусеничной приставки.

Альтернативные варианты

Для переделки в минитрактор используются не только мотоблоки, выпущенные МТЗ, но и продукция других брендов. Каждая модель имеет свои особенности, но в целом алгоритм сборки мало отличается.

«Нева», «Кентавр», «Зубр», «Агро»

Мотоблоки «Нева» оснащаются двигателями Subaru. Машины обладают большой мощностью и довольно тяжёлые, поэтому переделка их в минитрактор упрощает управление. С конструкцией данной марки поставляется сцепной механизм. Он предназначается для различного навесного оборудования, таким образом, решается проблема его соединения с машиной. Мотоблоки «Кентавр» оснащаются дизельным мотором. Он монтируется в передней части рамы, что традиционно для такой техники. Тем временем крутящий момент коммуницируется на заднюю пару колёс посредством использования ременной или шестерёнчатой передачи.

Под торговой маркой «Зубр» выпускаются мотоблоки разной мощности. Для их реконструкции в минитрактор рекомендуется использовать тяжёлые модели. Они оснащаются системой жидкостного охлаждения, что даёт возможность работать при неблагоприятной погоде. Для построения системы управления можно использовать «вазовский» редуктор, а для системы остановки берутся механические тормоза ленточного типа.

При производстве минитрактора из мотоблоков «Агро» помните об одной важной особенности. Их штатная ось характеризуется малой прочностью на излом, тем самым повышается риск разрушения во время работы. Чтобы избежать подобного, надо её укрепить. Для этого используют модернизированные колёсные редукторы, предназначенные для внедорожников «ВАЗ» или «ЛуАЗ».

«Ока», «Салют», «Каскад»

Минитракторы, сделанные из мотоблока «Ока», оснащены КПП реверсивного типа, включающими две скорости. При переделке оборудуются рамой и полным приводом, делающим ведущими все колёса. Мотор устанавливают спереди, для его защиты предусмотрен заводской капот. В задней части расположена раздаточная коробка. Там же находится и привод обоих мостов с цепными редукторами.

В мотоблоки «Салют» устанавливаются двигатели передовых торговых марок. Их мощность обычно варьируется в пределах 6–7,5 л/с. КПП оснащена двумя основными и дополнительной понижающей передачей. Кинематическая схема предусматривает использование двух клиновых ремней, благодаря чему:

• повышается качество передачи крутящего момента;
• снижается риск опасного проскальзывания, которое может возникнуть при активном действии нагрузок;
• увеличивается срок полезной эксплуатации машины.

Если изготавливать минитрактор из мотоблока «Салют», целесообразно увеличить колёсную колею задней и передней оси до 1200 мм. Эта манипуляция повысит устойчивость транспортного средства. Для ведущих колёс, а их может быть как два, так и все 4, берутся только штатные покрышки.

При самостоятельном изготовлении минитрактора из мотоблоков «Каскад» в конструкции его заднего моста можно использовать «чулки» от старых заднеприводных «Москвичей» или «Жигулей». Во время работы «чулки» укорачиваются, что оптимизирует параметры колёсной колеи. Для построения системы управления удобно использовать поворотную балку от автобусов ПАЗ, в то время как ступицы и редукторы берутся от «Жигулей».

Важные моменты

Делая минитрактор собственноручно, помните: полноценная, спецтехника, дающая высокий результат, получится только тогда, когда вы возьмёте в качестве исходной базы массивный мотоблок МТЗ или другой модели. Вес аппарата не должен быть менее 100 кг. Такие минитракторы демонстрируют высокую производительность, быстро и легко вспахивают даже твёрдый грунт. При выборе следует ориентироваться и на мощность мотора: чем больше объём работ, тем выше должен быть этот показатель.

Прежде чем сделать минитрактор из мотоблока МТЗ, потратьте время на планирование работ, опираясь на информацию из многочисленных чертежей и схем, находящиеся в свободном доступе. Например, рычаги управления должны выводиться в строгом соответствии с кинематической схемой. При установке фар используйте аккумулятор с подсоединённым к нему автомобильным зажиганием. Таким образом, вы обеспечите надёжное освещение при работе в зимнее время, в условиях низких температур. Одной из главных задач минитрактора является его функционирование с навесным оборудованием. Если не предусмотрена штатная сцепка, продумайте пути соединения машины с дополнительными рабочими устройствами.

Очень важно при изготовлении трактора соблюдать правила техники безопасности. Работать нужно только исправным инструментом, в защитной одежде и очках. Важно позаботиться о безопасной эксплуатации самого минитрактора. Например, очень важно чтобы и двигатель, и бензобак (с целью воспрепятствования случайному возгоранию) были скрыты. Если в комплектации не предусмотрен фабричный кожух, есть смысл изготовить его самостоятельно. Колёса желательно оборудовать брызговиками. Это предотвратит разбрасывание грязи во время движения.

Вариант переднего расположения двигателя на минитракторе выбирается неслучайно. Полученная конструкция улучшает его балансировку на почве. С целью предотвращения преждевременного износа ременной передачи, необходимо установить вал отбора мощности (ВОМ). Его необходимо располагать параллельно со шкивом заднего моста.

Минитрактор из мотоблока: трактор своими руками на базе, как сделать из Нева минитрактор и мини-экскаватор

Мотоблоки очень полезны в хозяйстве. Но нередко бывает, что старые модели люди не используют. Участью такой техники очень часто становится бесцельное пребывание в гараже и постепенное ржавение. Проблема в том, что многие не знают, что из мотоблоков даже старого образца можно соорудить нужную технику, например, минитрактор своими руками.

Область применения

Данная машина будет крайне полезной в сельском хозяйстве, ведь с помощью неё можно проделывать широчайший спектр работ, например уборка снега с помощью минитрактора. Поэтому даже старые мотоблоки можно весьма успешно использовать для создания минитракторов, которые вам более чем пригодятся.

Сделать это можно и из нового мотоблока, если считаете, что компактный трактор вам нужнее.

В сельском хозяйстве техника играет очень важную роль. Она и способ передвижения, и превосходный помощник, и тягач, и силач. Поэтому нет ничего лучше, чем частный дом с хозяйством, на котором есть полный автопарк всей необходимой техники. Особенно широко применимы тракторы (например, тракторы МТЗ).

Минитрактор

Они не обязательно должны быть большими и мощными, ведь даже маленький и компактный трактор способен оказать существенную помощь, стать хорошим транспортом и способом перевозки грузов. Словом, применения для подобной техники может найтись сколько удобно, ведь при работе на земле можно придумать практически любые «задания».

Но небольшие тракторы чаще всего применяются именно в качестве транспорта, а также передвижных площадок, на которые можно установить различную сельскохозяйственную технику.

Если оснастить минитрактор ковшом, то получится аналог экскаватора (см. например экскаватор Hyundai), с помощью которого можно копать и разрыхлять землю, что просто необходимо в сельском хозяйстве.

Кроме того, с минитрактором вы сможете даже с удобством выпасать скот, ведь вместо пешего передвижения вы будете ехать верхом на своём стальном коне.

Реально ли сделать минитрактор самому? Если вы не представляете себе, как из мотоблока сделать минитрактор своими руками, то мы готовы вас обрадовать: всё легче, чем кажется. Чтобы вдохновиться, можете посмотреть на то, как сделать минитрактор из мотоблока своими руками видео. Также, предлагаем посмотреть видео про самодельные минитратора – тут.

Переломка и переделка техники — не самый трудный процесс. Кроме того, Вам не обязательно делать самостоятельно абсолютно всё. Существуют специальные наборы, которые позволят вам без проблем превратить один вид техники в другой за небольшой промежуток времени. В такой набор входят следующие детали:

Рама

• Рама со специальным пространством для установки для двигателя
• Педали
• Сидения
• Рычаги для отключения блокировки полуосей
• Руль
• Крылья
• Передняя балка и задняя навеска

Данный набор идеально подойдёт для тех, кто задаётся вопросом, как переделать мотоблок в минитрактор быстро. Но есть немало людей, которые подходят к данной идеи с подлинным энтузиазмом, а потому хотят провести все работы самостоятельно, не используя готовые наборы деталей.

Именно для них расскажем, как самому сделать минитрактор из мотоблока.

Инструкция

Вы можете легко создать минитрактор из мотоблоков самых разных производителей (например из мотоблока Прораб) . Так, если у вас техника Агро, то производить трактор следует по следующей инструкции. Для изготовления вам понадобятся:

• Мотоблок Агро
• Стальные листы и профили
• Автомобильное кресло
• Рулевое колесо из автомобиля любой модели
• Одна или две пары колёс можно поменять как все, так и оставить одну «родную».

Колеса

Вообще, данная «формула» подходит для мотоблоков любых производителей, ведь детали для изготовления мало чем отличаются.

Особенности конструкций

Изготавливая минитрактор своими руками, вы можете почувствовать себя настоящим конструктором. Перед тем, как самому сделать минитрактор из мотоблока, вам нужно определиться с предназначением этой техники, ведь в зависимости от него разрабатывается конструкция машины.

Например, если трактор потребуется вам для сельскохозяйственных работ, а не, скажем, для передвижения, то лучший выбор конструкции корпуса — сплошная рама. Но если машина нужна вам не только для работы, но и для передвижения по труднодоступным местам, то лучше выбрать ломаную раму.

Она обеспечит куда более высокую манёвренность, сделает возможным прохождение даже действительно трудных участков дороги. Ещё одним видом конструкции подобной техники является так называемый «адаптер». Данный вид минитрактора оснащается съёмным прицепом. При небольших усилиях можно сделать прицеп для мотоблока своими руками.

Двигатель

Кроме того, если вы хотите использовать трактор для сельскохозяйственных работ, то лучше расположить двигатели в задней части конструкции. Конечно, переднее расположение обеспечивает лучшую манёвренность, однако, оно же даёт и через чур высокое давление на передние колёса, а трансмиссия для подобной техники будет настоящей проблемой.

Порядок сборки самодельного трактора

Само производство минитрактора происходит следующим образом: согласно чертежу вы свариваете стальные профили и листы, образуя раму будущего трактора. Это, по сути, и есть корпус машины. Далее происходит монтаж на технику её «внутренних органов» – двигателя, трансмиссии, ходовой части.

При установке и креплении этих деталей крайне важно провести все работы правильно и в полном соответствии с чертежами. После того, как вы установили эти важнейшие части минитрактора, вам следует добавить «вишенку на торт»: установить сидение, рулевое колесо, а также стопы и поворотники, если вы собираетесь ездить по дорогам.

Обычно последний пункт оказывается ненужным, но, возможно, вам захочется сделать свою технику действительно идеальной.

Чертеж 1

Агро

Однако, стоит учитывать и некоторые особенности мотоблоков, которые проявят себя при использовании сделанного из него минитрактора. Так, мотоблоки Агро отличаются таким недостатком, как слабые надосевые дуги.

Боле подробно о мотоблоке Агро смотрите на видео:

Конечно, для самого мотоблока это совершенно незаметно, но вот для конструкции минитрактора это может оказаться критичным, особенно, если вы хотите перевозить на своей технике тяжести.

Как сделать минитракторы из мотоблоков различных моделей?

Из мотоблока Зубр

Если вам нужен минитрактор, отличающийся высокой мощностью, то в качестве базы лучше всего использовать мотоблок Зубр. Чертежи, которые помогут вам создать небольшой трактор самостоятельно, подразумевают использование тех же деталей, что и прошлый вариант.

Порядок изготовления данного вида техники идентичный с минитрактором на основе Агро.

Чертеж 2

Как сделать своими руками из мотоблока Нева

Если вы не хотите тратить много денег на создание самодельной техники, то вы можете использовать в качестве основы для него мотоблок Нева МБ 1 (см. как сделать снегоуборщик из этого мотоблока тут, а также как сделать адаптер для мотоблока нева своими руками чертежи и размеры) Данный вид мотоблока вы можете купить за копейки, а после ваших переработок он превратится в незаменимого помощника в хозяйстве.

Смотрите также статью про мотоблок нева и навесное оборудование на него.

Единственное, что к нему будет затруднительно найти подходящие новые детали, так как мотоблоки МБ 1 имеют некоторые особенности конструкции.

Чертеж 3

Переломка из мотоблока Каскад

Если вы хотите использовать именно новый мотоблок, но купить его за небольшие деньги, то одним из лучших вариантов можно назвать Каскад.

Также очень выгодна будет покупка МТЗ 05.

Культиватор из мотоблока Кентавр

Для тех, кто ценит манёвренность, мощь и возможность выполнять широчайший спектр работ, можно посоветовать также мотоблок Кентавр. Однако, стоит учитывать, что стоит он достаточно дорого. Но это основание для минитрактора можно смело называть одним из лучшим, ведь работать оно будет как часы.

В качестве первоначального сырья для изготовления минитракторов своими руками часто используют мотоблоки Ока.

Для  изготовления минитрактора подойдет и мотоблок Салют С.

Здесь специально подобраны мотоблоки отечественного производства, так как они стоят дешевле иностранных аналогов. Едва ли вам захочется тратить лишние деньги на товар, который так и так будет переделываться и совершенствоваться. Поэтому в качестве базы идеально подходят именно перечисленные выше модели.

Преимущества и недостатки самодельного минитрактора

Теперь вы знаете, как из мотоблока сделать минитрактор своими руками. Но в чём же преимущество подобного превращения? Во-первых, экономия в финансовом плане. Ведь компактные тракторы на рынке стоят дорого, поэтому гораздо дешевле будет купить мотоблок и самостоятельно доработать его.

Если следовать инструкциям и чертежам, это не так уж сложно. Во-вторых, вы будете знать конструкцию своей техники на все 100%, поэтому сможете устранить практически любые неполадки самостоятельно. То есть, вам не придётся обращаться в сервисы, что сэкономит время и деньги.

В-третьих, вы получите очень полезный опыт, поэтому сможете вполне заслуженно именовать себя Кулибиным нашего времени. Ведь подобная переделка под силу далеко не каждому, поэтому, если вам она удалась, то это вполне может считаться заслуженным поводом для гордости.

К недостаткам самодельных минитракторов своими руками можно назвать то, что своими руками у вас едва ли получится сделать минитрактор аналогичный по надёжности с заводским. Поэтому вам стоит готовиться к достаточно частым ремонтам и дальнейшему совершенствованию собственной техники.

Кроме того, вы можете получить травму в процессе переделки мотоблока. На что обратить внимание при переделке?

Нужно учитывать, что мотоблок и минитрактор представляют из себя разные по конструкции виды техники, поэтому, превращая один вид техники в другой, вы должны учитывать некоторые особенности, которыми обладает минитрактор.

Так, вы будете садиться на данный вид техники, от чего центр тяжести значительно повысится. Это моет негативно сказаться на прохождении поворотов, ведь ваш трактор может просто перевернуться. Чтобы этого избежать, вам требуется расширить ведомую ось.

Тогда площадь минитрактора также увеличится, а устойчивость, соответственно, повысится. Кроме того, в расширении явно будет нуждаться колёсная база. Специально для этой цели в продаже вы можете найти втулки, которые позволяют сделать минитрактор устойчивее и шире без токарных работ.

Мотоблок дез дифференциала

Также, на небольших и средних мотоблоках часто отсутствует дифференциал. Для его замены проще всего установить блокирующие колёсные удлинители.

Также вам обязательно нужно придерживаться правил безопасности при самой переделке, чтобы не получить травму. Работайте строго по чертежам, ведь это гарант того, что всё получится правильно.

Минитрактор из мотоблока своими руками станет не просто сельскохозяйственной техникой, но и настоящим поводом для гордости для любого мужчины.

Поэтому любому, кто нуждается в подобной технике, стоит попробовать сделать её самостоятельно. Благо, вся необходимая информация для этого есть, а материалы приобрести несложно. Мотоблоки очень полезны в хозяйстве. Но нередко бывает, что старые модели люди не используют.

Участью такой техники очень часто становится бесцельное пребывание в гараже и постепенное ржавение. Проблема в том, что многие не знают, что из мотоблоков даже старого образца можно соорудить нужную технику, например, минитрактор.

Данная машина будет крайне полезной в сельском хозяйстве, ведь с помощью неё можно проделывать широчайший спектр работ. Поэтому даже старые мотоблоки можно весьма успешно использовать для создания минитракторов, которые вам более чем пригодятся.

Сделать это можно и из нового мотоблока, если считаете, что компактный трактор вам нужнее.

На что обратить внимание при переделке?

Нужно учитывать, что мотоблок и минитрактор представляют из себя разные по конструкции виды техники, поэтому, превращая один вид техники в другой, вы должны учитывать некоторые особенности, которыми обладает минитрактор.

Переделка из мотоблока

Так, вы будете садиться на данный вид техники, от чего центр тяжести значительно повысится. Это моет негативно сказаться на прохождении поворотов, ведь ваш трактор может просто перевернуться. Чтобы этого избежать, вам требуется расширить ведомую ось.

Тогда площадь минитрактора также увеличится, а устойчивость, соответственно, повыситься. Кроме того, в расширении явно будет нуждаться колёсная база. Специально для этой цели в продаже вы можете найти втулки, которые позволяют сделать минитрактор устойчивее и шире без токарных работ.

Также, на небольших и средних мотоблоках часто отсутствует дифференциал. Для его замены проще всего установить блокирующие колёсные удлинители. Также вам обязательно нужно придерживаться правил безопасности при самой переделке, чтобы не получить травму.

Работайте строго по чертежам, ведь это гарант того, что всё получится правильно. Минитрактор из мотоблока своими руками станет не просто сельскохозяйственной техникой, но и настоящим поводом для гордости для любого мужчины. Поэтому любому, кто нуждается в подобной технике, стоит попробовать сделать её самостоятельно.

Благо, вся необходимая информация для этого есть, а материалы приобрести несложно.

Узнайте, как сделать и снегоуборщик для мотоблока Салют в этой статье. Также рекомендуем более подробно ознакомиться с минитрактором Скаут.

Возможно вас заинтересует также статья про культиватор для минитрактора.

Как самому сделать мини-трактор из мотоблока. Как самому сделать мини-трактор из мотоблока Мини трактор из муравья своими руками

Чертежи самодельного мини-трактора Муравей. Каков же он, мини-трактор «Муравей»? Что скрывается за радующими глаз удачными его формами? Действительно, кинематика здесь как нельзя лучше соответствует дизайнерскому замыслу. Двигатель — одноцилиндровый, двухтактный, с принудительным воздушным охлаждением, мощностью 14 л.с.

Взят от мотороллера «Тула-200». Сцепление многодисковое, в масляной ванне. На тракторе установлены две механические коробки передач. Задний мост — блокируемый, с демультипликатором. Кинематическая схема — с максимальным использованием промышленных деталей и узлов. Например, звездочка Z2=38-от мотороллера «Турист» (задняя), как и цепь ПР-12,7. Звездочки Z1, Z3-Z6 и цепь ПР-19,05 взяты от списанной сельхозтехники.

Причем Z6 на валу отбора мощности — съемная. В случае надобности вместо нее может устанавливаться токарный патрон привода и т. п. Z7 тоже взята от списанной сельхозтехники и приварена вместо фланца на раздаточной коробке ГАЗ-69. Появление в конструкции «Муравья» раздаточной коробки ГАЗ-69 не случайно. Ведь она допускает блокировку колес, имеет понижающую передачу.

А самое главное — там есть тормозной барабан с колодками заводского изготовления, способными обеспечить мини-трактор надежным торможением, как на ходу, так и на стоянке. От раздаточной коробки вращение передается на полуоси ведущих колес, изготовленные из карданных валов ГАЗ-69. Каждая из полуосей крепится снизу на коробчатой части конструкции рамы, усиленной уголком 75X75 мм с помощью двух расположенных вместе (между карданным шарниром и устанавливаемым на конце оси фланцем) самоцентрирующихся подшипников № 1680206С17.

Такие же подшипники, взятые от списанного соломотряса комбайна «Нива», использованы и для крепления вала отбора мощности (сверху на лонжеронах, у коробчатой части конструкции рамы). В качестве ведущих применены (учитывая их доступность, что в наше время — фактор немаловажный) колеса 5,50-16 дюймов от сельхозмашин модели Л-182. Для их крепежа целесообразно воспользоваться способом, хорошо известным всем любителям мастерить автомототранспортные средства.

Надо сделать на валу «лыску»- плоскую площадку, чуть сточив конец вала. В данном случае «лыску» желательно выполнить на участке от резьбы М25, где площадка будет достигать ширины 20 мм, и далее на 45 мм вдоль вала со «сходом на нет». Диск колеса приваривается по окружности к фланцу толщиной 15 мм, со ступицей 30 мм, на внутреннем диаметре которой расположен выступ, аналогичный «лыске» на валу. Колесо надевается на подготовленную таким образом полуось и затягивается гайкой М25 с шайбой толщиной 10 мм.

Хороший мини-трактор должен иметь удобное в обращении, надежное в эксплуатации рулевое управление. У «Муравья» балка переднего моста самодельная, изготовлена из толстостенной трубы, усиленной наваренными ребрами жесткости. А детали рулевого механизма позаимствованы у автомобиля «Москвич-400». Стойки осей передних колес установлены на упорных шариковых подшипниках, что способствует легкому повороту колес.

Сверху на каждой стойке — «стакан» с приваренным к нему кронштейном переднего крыла и крепежным отверстием, в котором нарезается резьба под винт М6. Передние колеса «Муравья» взяты от мотороллера «Тула-200» (модель К-82: 4,00-10 дюймов). Рулевой вал (общая длина 1200 мм)-от ГАЗ-51. Рама мини-трактора имеет трапецеидальную (переднюю) и коробчатую (для установки раздаточной коробки ГАЗ-69 и ведущих полуосей) части.

Конструкция ее сварная. Лонжероны, передняя и задняя поперечины, балка для навесных орудий выполнены из швеллера 100X80 мм, в то время как остальные элементы рамы — из уголка 75Х 75 мм. На переднюю поперечину наварены косынки из 10-мм стального листа. В них сделаны отверстия диаметром 18 мм под ось для надежного крепления переднего моста. Расположение узлов и деталей мини-трактора на раме ясно из рисунка, где «Муравей» показан с откинутым капотом.

Впереди — аккумулятор, над ним на Т-образном (спереди) и Г-образном кронштейнах прочно закреплен бензобак. Сам же двигатель установлен на стойках или скобах. Облицовка сделана из стального листа толщиной 1,5 мм и окрашена автомобильными эмалями.

Большое внимание уделено электрооборудованию мини-трактора. Предусмотрены освещение впереди и сзади, указатели поворота, звуковой сигнал. На щитке приборов установлены контрольные лампочки нейтральной передачи, включения дальнего и ближнего света, зарядки аккумуляторов, указатель работы тормозов.

Рис. 1. Компоновка самодельного мини-трактора «Муравей». 1 — указатель поворотов, 2 — передняя фара, 3 — капот, 4 — двигатель, 5 — воздушный фильтр, 6 — педаль сцепления, 7 — рычаг переключения передач, 8 — рулевая колонка, 9 — рычаг ускоренной передачи, 10 — заднее крыло, 11 -сиденье, 12 — рычаг привода подвески, 13 — задняя фара, 14 — подвеска, 15 — заднее колесо, 16 — рулевое колесо, 17 — светоотражатель, 18 — декоративная решетка, 19 — бампер. 20-рулевая тяга, 21 — переднее колесо, 22 — буксирная серьга, 23 — переднее крыло, 24 — брызговик, 25 — педаль тормоза, 26 — полик, 27 — педаль газа, 28 — рычаг реверса, 29 — рычаг демультипликатора, 30 — рычаг блокировки задних колес, 31 — стоп-сигнал и указатели поворотов, 32 — кожух вала отбора мощности, 33 — глушитель.

Рис. 2. Кинематическая схема трансмиссии самодельного мини-трактора с указанием межосевых расстояний валов: 1 — управляемые (передние) колеса, 2 — двигатель «Тула-200», 3 — коробка перемены передач ГАЗ-21, 4 — звездочка отбора мощности (съемная) на промежуточном валу, 5 — раздаточная коробка ГАЗ-69 с тормозным барабаном и узлом блокировки колес, 6 — ведущие (задние) колеса.

Рис. 3. Узел крепления ведущего колеса самодельного мини-трактора(вид снизу): 1 — полуось ведущего колеса (укороченный до 350 мм карданный вал ГАЗ-69), 2 — верх коробчатой части рамы, 3 — самоустанавливающиеся подшипники с натяжными втулками (от соломотряса «Нивы») № 1680206С17, 4 — кронштейн (уголок 75X75 мм, приваренный к верху коробчатой части рамы), 5 — диск колеса, 6 — фланец со ступицей, приваренный к диску колеса, 7 — шайба, 8 — гайка М25. 9 — лыска. 10 — болт М10

Рис. 4. Передний мост самодельного мини-трактора: 1 — втулка переднего моста, 2- поперечная балка, усиленная ребрами жесткости, 3 — стойка оси переднего колеса, 4 — «стакан» для крепления кронштейна переднего крыла, 5 — винт М6, 6-круглые гайки М27 (4 шт.), 7 — ось левого колеса, приведенная к валу стойки и рычагу поворотной цапфы, 8 — ось правого колеса, приваренная к валу стойки и рычагу рулевой трапеции.

Рис. 5. Рулевое управление самодельного мини трактора: 1 — рулевое колесо, 2 — рулевой вал, 3 — крестовина, 4 — рулевой механизм, 5 — рычаг поворотной цапфы, 6 — сошка рулевого механизма, 7 — рулевая тяга, 8 — наконечник рулевой тяги ГАЗ-69 (ГАЗ-21), 9 — рычаг рулевой трапеции, 10-стойка оси переднего колеса, 11 — управляемое (переднее) колесо.

Рис. 6. Рама самодельного мини-трактора: 1 — лонжерон (швеллер 100X80), 2 — передняя поперечина (швеллер 100X80), 3 — косынки (для крепления переднего моста), 4 — средние поперечины (уголок 75X75), 5 — коробчатая часть рамы, 6 — кронштейн для дополнительного подшипника (уголок 75X75), 7 укосина. 8 — балка для навесных орудий, 9 — втулки с внутренним диаметром 24 мм, 10 — задняя поперечина (швеллер 100X80).

Рис. 7. Расположение узлов н деталей на раме (капот снят).

Рис. 8. Конструкция механического привода навески (со снятым фиксатором): 1 — звездочка Z= 16, 2 — рычаг привода навески, 3 — втулка с подшипником скольжения, 4 — цепь с шагом 19,05 мм, 5 — тяга (шток диаметром 10 мм, длина от цепи до рычага 450 мм), 6 — главная ось привода навески, 7 — кулачок, 8 — ребро, 9 — укосина, 10 — балка для навесных орудий, 11 — рычаг, 12 — стойка (длина — 500 мм), 13 — кронштейн для крепления стойки к заднему борту.

Рис. 9. Приводы переключения скоростей мини-трактора: 1 — звездочки Z= 19 (от задней втулки спортивного велосипеда), 2 звездочки Z= 13 (от детского велосипеда), 3 подшипники скольжения, 4 — рычаг пониженной (повышенной) передачи, 5 — рычаг заднего хода (реверса), 6 — коробка перемены передач ГАЗ-21.

Ручная работа в приусадебном хозяйстве отнимает много сил и времени. Вспашка земли, окучивание картофеля, перевозка грузов — все это тяжелый физический труд, который могут облегчить маленькие самодельные трактора. Имея опыт слесарных и сварочных работ, можно изготовить минитрактор своими руками.

Выбор параметров

Тип деятельности, для которого предназначена техника, определяет параметры будущей машины. Размеры самодельного минитрактора будут зависеть от ширины колеи, величины агрегатов и элементов трансмиссии, а мощность двигателя связана с такими характеристиками, как тяжесть перевозимого груза, тип грунта, количество используемых плугов. Поэтому до начала строительства трактора для домашнего хозяйства своими руками необходимо определиться со следующим:

1. Габариты. От них зависит маневренность и возможность работы на малых участках.
2. Мощность и тип двигателя. Дизельные двигатели более подходят для такой техники по причине хорошей тяги на низких оборотах. Дизель на 25% экономичнее бензинового двигателя при одинаковой мощности. Он более неприхотлив и долговечен.
3. Используемое оборудование будет зависеть от мощности двигателя, крутящего момента на ведущих колесах, высоты дорожного просвета. Если техника будет использоваться в зимний период, то нужно предусмотреть крепление отвала для расчистки снега.
4. Наличие ВОМ. Он нужен для подключения картофелекопалки, сенокосилки, насоса поливальной системы.

Какие чертежи понадобятся

Для того чтобы иметь четкий план работы над проектом постройки минитрактора, понадобятся его чертеж или эскиз. Они составляются исходя из требуемых параметров и тех сборочных единиц, которые нужно установить.

Сборка трактора в домашних условиях происходит из узлов мотоциклов, мотоблоков и автомобилей, бывших в употреблении. Поэтому чертежи составляются на основе тех агрегатов, которые есть в наличии.

Сначала рисуется схема, на которой размещаются двигатель, коробка передач, раздаточная коробка, шасси. Эти сборочные единицы выстраиваются согласно их конструктивных особенностей и размеров. Составляется кинематическая схема передачи крутящего момента от двигателя до ведущих колес. Затем на чертеже отображаются конструктивные особенности:

• габариты рамы;
• материал;
• точки крепления агрегатов, подвески;
• усиливающие конструкцию элементы.

Остальные чертежи не так важны, как рамный чертеж, потому что они постоянно корректируются во время изготовления.

Как сделать самодельный минитрактор

Простейший вариант сделать мини трактор своими руками — это переделать бывший в употреблении мотоблок. В нем есть почти все необходимое для постройки:

• двигатель;
• сцепление;
• коробка передач;
• тракторные колеса с полуосями.

Раму от мотоблока можно использовать как фрагмент рамы минитрактора. Там имеются крепления для двигателя и коробки передач. Сборку нужно производить в следующей последовательности:

1. Сварить из металлопроката раму со всеми крепежными узлами.
2. Установить задний и передние мосты.
3. Закрепить двигатель и элементы трансмиссии.
4. Собрать рулевое управление.
5. Закрепить топливный бак, водительское кресло, защитные кожухи.
6. Сварить устройство для установки навесного оборудования.
7. Провести электрооборудование и установить осветительные приборы.

В качестве основы можно взять мотокультиватор Крот. Для его переделки не требуется мощная рама. Достаточно квадратной трубы сечением 100 мм. С одной стороны крепится сам культиватор, а с другой устанавливается рулевое управление с педальным узлом. Тросы управления газом и сцеплением подключаются к педалям. В середине конструкции устанавливается сиденье для водителя. В задней части варится прицепное устройство.

Рама для самодельного минитрактора

Движение минитрактора происходит по бездорожью, поэтому силовым рамам свойственно испытывать нагрузки на кручение. Лучше всего для них подходит швеллер, уголок или труба квадратного сечения. Размер рамы будет зависеть от габаритов агрегатов и величины нагрузки.

Конструкция рамы представляет собой прямоугольник или трапецию. Для того чтобы увеличить маневренность трактора, делают переломную раму. Она состоит из двух прямоугольных половин. Та часть, на которой устанавливается двигатель, делается длиннее.

Чтобы увеличить прочность, на раму навариваются дополнительные перемычки, уменьшающие нагрузку от скручивания, а угловые части усиливаются косынками.

Двигатель

Самодельные трактора комплектуются автомобильными, мотоциклетными и многоцелевыми двигателями. Установка того или иного варианта зависит от необходимой мощности. В советское время популярными были чертырехтактные бензиновые двигатели ЗИД, УД 2, которые выдавали 4,5 — 9 лс, в зависимости от модели. Эти моторы были неприхотливы и имели моторесурс 3000 моточасов.

В данное время стали популярными двигатели китайского производителя Лифан. Их мощность варьируется в широком диапазоне от 2 до 27 лс. Моторы выпускаются с разным положением вала, что позволяет их устанавливать на раме в любом положении. Также имеется линейка дизельных двигателей, которые больше подходят тракторам. Для увеличения крутящего момента на некоторые модели установлен понижающий редуктор, катушка освещения и электростартер. Поэтому самодельный минитрактор с двигателем Лифан будет комфортным в эксплуатации.

Трансмиссия

Задача трансмиссии мини трактора самоделки заключается в том, чтобы передавать крутящий момент с двигателя к ведущим колесам, изменять скорость движения и обеспечивать реверс.

При движении на пониженной передаче двигатель от перегрева защищается дополнительной системой охлаждения. В зависимости от применяемого мотора и от колесной формулы схема трансмиссии может быть разной:

1. Простая. Крутящий момент передается через ременное сцепление, которое установлено на КПП.
2. Сложная. Чтобы передать крутящий момент, нужно использовать карданные валы.

Сложная схема часто применяется на самоделках с переломной рамой. Это трудоемкий вариант для самостоятельного изготовления. Для этого делается колесная формула 4х4 с раздаткой Нива.

Рулевое управление

Для изготовления рулевого управления применяются стандартные запчасти и механизмы автомобилей. Нагрузка на рулевое управление минитрактора меньше нагрузки на рулевое управление автомобиля, поэтому можно использовать детали, бывшие в употреблении. Для изготовления понадобятся:

• руль;
• рулевая колонка;
• редуктор рулевого механизма;
• рулевые тяги
• рулевые наконечники.

При сборке все крепится стандартным образом как на автомобиле. Исключение составляют рулевые тяги, которые идут от сошки рулевого механизма и соединяются с рулевыми наконечниками. Их придется укоротить. Это связано с тем, что колея минитрактора меньше колеи автомобиля.

Для установки рулевой колонки и рулевого механизма на раме нужно приварить кронштейны креплений. Высота рулевого вала подбирается таким образом, чтобы руль доставал до уровня солнечного сплетения водителя.

Передний и задний мост

Мосты служат для передачи крутящего момента от карданного вала на ведущие колеса. Ширина колеи минитрактора составляет 700-1200 мм, поэтому стандартные мосты от автомобилей не подходят и нуждаются в доработке.

Для того чтобы сделать задний мост, берется мост от автомобиля Москвич или ВАЗ 2101 — ВАЗ 2107.

Для минитрактора редуктор заднего моста обязательно должен быть с дифференциалом.

Чтобы уменьшить колею, чулок заднего моста разрезается с обеих сторон от редуктора и уменьшается на разницу в ширине колеи. Полуоси, идущие внутри, обрезаются на такую же величину. Чтобы полуоси можно было соединить с фланцами, на них нарезаются шлицы. Или применяется другой подход: нарезается резьба на полуосях и на внутренней части фланцев, затем полуоси закручиваются во фланец, после чего места соединения завариваются.

Для того чтобы закрепить задний мост на раме, на корпус редуктора наваривается швеллер. Мост должен иметь подвижность относительно рамы. Для этого швеллер и рама закрепляются не жестко, а через две рулевые тяги.

Для заднеприводного мини трактора передний мост делается в виде балки. Для этого нужно:

1. Подготовить поворотный кулак от Москвича или Жигулей в сборе с шаровыми опорами.
2. Вырезать четыре пластины толщиной 5 мм. Высверлить в них отверстия под шаровые пальцы.
3. Прикрутить пластины к шаровым опорам. Затем эти пластины сварить между собой при помощи уголков. По два уголка на один поворотный кулак.
4. При помощи стальной трубы квадратного сечения 50х50 мм свариваем в общую конструкцию.
5. Поворотные кулаки могут располагаться как на автомобиле, так и быть перевернутыми, если этого требует конструкция рулевого управления.

Для того чтобы передняя балка имела подвижность относительно рамы, ее нужно установить через шарнир. Подойдет карданная крестовина, ограниченная качанием в одной плоскости.

Колеса и тормоза

Поскольку для постройки минитрактора используются стандартные агрегаты от автомобилей, то у них можно позаимствовать тормозную систему.

В роли главного тормозного цилиндра можно использовать цилиндр от сцепления. Он меньше по размерам и его легче установить. Для эффективного торможения достаточно установки тормозов на одну ось. Если задний мост был взят от автомобиля, то все необходимое для подключения тормозов уже есть. Нужно лишь провести тормозные трубки от главного цилиндра к рабочим. Бачок для тормозной жидкости можно взять стандартный.

В качестве колес подходят автомобильные диски на 14 дюймов с одетыми на них тракторными покрышками.

Кабина для минитрактора

Чтобы создать защиту водителя от движущихся и вращающихся деталей, нужно установить защитные кожухи вокруг агрегатов и сделать кабину. Для этого сваривается на раме каркас из тонких стальных труб круглого или квадратного сечения. Он должен сформировать моторный отсек, который будет изолировать двигатель. Затем прикручиваются листы жести на этот каркас. Один лист необходимо закрепить на шарнирах, чтобы иметь доступ к мотору. Он будет капотом.

Хороший обзор на минитракторе обеспечивает кабина открытого типа. В ней устанавливается сиденье и элементы управления. Для защиты от дождя и снега можно сделать съемный навес.

Гидравлика

Гидравлическая система предназначена для управления навесным оборудованием. Она опускает плуг в начале борозды и поднимает его в конце. Также эта система управляет бульдозерным отвалом.

Установка гидропривода на минитрактор потребует следующих действий:

1. Смонтировать гидронасос. Он приводится в действие от ременной передачи двигателя. В качестве насоса можно взять гидроусилитель руля от автомобиля либо шестеренчатый насос НШ-10. Он создает давление в масляной магистрали 160 атм.
2. Подобрать гидроцилиндры для навесного оборудования и для отвала. Подойдут цилиндр от трактора МТЗ и привод рулевого управления от комбайна Нива. При выборе нужно руководствоваться диаметром поршня — чем он больше, тем большее усилие создаст шток цилиндра.
3. Для управления системой потребуется гидравлический распределитель. Например, Р 80-3/4 222, который установлен на тракторах ЮМЗ, МТЗ. Его нужно поставить в моторный отсек, а рычаг управления вывести в кабину.
4. Смонтировать гидроцилиндры, приводящие в действие оборудование. Для этого нужно дополнительно приварить кронштейны к раме. При установке кронштейнов надо помнить, что чем меньше угол между вектором приложения усилия и направлением движения механизма, тем мощнее должен быть гидроцилиндр.
5. Подсоединить вал отбора мощности, в качестве которого подойдет шестеренчатый гидромотор ГМШ — 32. Редуктор гидромотора устанавливается в любом месте где подсоединяется оборудование, требующее ВОМ.

Использование предлагаемых деталей не является аксиомой, их можно заменить аналогами.

Минитрактор из муравья

Собрать простейший минитрактор можно из отжившего свой век грузового мотороллера Муравей. Его плюсом является тяговитый двигатель и наличие 4 скоростей. Привод на задние колеса можно оставить как на мотороллере, только заменить ступицы на автомобильные, для установки колес большего диаметра.

Управление рулем следует сделать как на автомобилях, при помощи балки и рулевой трапеции. Это позволит сильнее нагружать переднюю часть и сделает конструкцию более устойчивой.

Итак о Минике:
Двигатель от «Муравья». Его технические данные:
Производитель: Тульский Машиностроительный Завод
Тип: бензиновый
Объём: 199 см3
Максимальная мощность: 11 л.с., при 5200 об/мин
Цилиндров: 1
Ход поршня: 66 мм
Диаметр цилиндра: 62 мм
Степень сжатия: 7,5
Система питания: карбюратор К36Г
Охлаждение: воздушное, принудительное
Тактность (число тактов): 2
Рекомендованное топливо: смесь бензина А-76 с моторным маслом М6/3-10Г/1 (зимой) или М8В (летом)
Сцепление: многодисковое, в масляной ванне
КПП: механическая 4-ступ.
Передок: от Запорожца, урезанный на 200мм, рулевая колонка от него же.
Задняя подвеска: «родная» с Муравья, с некоторыми доработками.
«Режим» подвески: полностью независимая при необходимости. На заднюю подвеску предусмотрены амортизаторы, которые ставятся, если на нём нужно ездить по дорогам.

Задний редуктор: штатный от Муравья или «Инвалидки», я точно не знаю В нем имеется 2 передачи- вперед и назад, также ввиду необходимости, сделали возможным включение Нейтральной передачи, путем выреза канавки на валу,где двигается вилочка, наждаком:D В нем постоянно работает дифференциал, без возможности блокировки(что плохо сказывается при работе в огороде).

Рама: самодельная- два швеллера проложены в основе параллельно и вдоль всего Миника.

Управление: все как в полноценной машине, сделаны три педали на газ,тормоз и муфту. Переключение передач осуществляется с помощью рычага, ну и соответственно руль, не знаю с чего, на нем только значок Фольцвагена.

Тормоза: барабанного типа, основные-задние, но в передних колесах все на месте, нужно только присоединить тросики, и будут все тормозить.
Седло: с мотоцикла Чезетта:cool:

Гидравлика: самый интересный, и наверное, неожидаемый девайс на этом Аппарате:glasses: .

Гидронасос: НШ-10 с какого то электроподъемника, приводится в действие с помощью цепной передачи, взятой с мотоцикла ИЖ, на него была наварена соответствующая звездочка, которая легко снимается,что не затруднит ремонт этого узла.

Распределитель: штатный, от трактора Т-25, два рычага, режимы работы-подъем, опускание ГЦ и плавающий режим.

Гидробак: самодельный, основа со старого огнетушителя.Он маловат,но пока вполне хватает, если будет нужен побольше, что то придумаем:idea:

Гидроцилиндр: не знаю от чего, но фишка в том, что мы его купили в хоз магазине за 18 грн:O состояние хорошее, нареканий нету.

Навеска: полностью самодельная, готовыми были только натяжники(ну или как там ).

Гидравлика работает отлично, если что-то подставить под навеску и ее опускать, то Миник поднимает себя почти на холостых оборотах двигателя,не важно, сидит кто то или нет.

Электрооборудование: в штатном исполнении, двигатель оснащен стартер-генератором на 12В, но мой дед на движок почему-то поставил Магнето (кстати про деда, все детали от Муравья я снял с его недоделанной самоделки , пока того не было в селе:rofl:) , я уже подумал что генератор не рабочий, но проверил, и понял, что ошибался. При заведенном двигателе, генератор сам возбуждается и выдает энергию для питания потребителей, все что нужно-газнул чуть больше холостых оборотов, и все работает.

Панель приборов: стоп-сигнал с какого то прицепа, просто и со вкусом.Плюс неплохая подсветка от двух 5Вт габаритных ламп.

Габариты, повороты: с трактора. Сзади роль габаритного огня выполняет противотуманная фара, в которую вставлена лампочка на 5Вт.

Фары: тоже с трактора, дешевые, пластиковые, китайские, но все же светят, и довольно неплохо. Есть возможность включить одновременно дальний и ближний свет на обоих фарах-генератор тянет.

Теперь расскажу о узле между двигателем и задним редуктором:
Как видно из фото, такое решение необходимо было для решения трех задач:
1.Снизить скорость передвижения сего Аппарата.
2.Обеспечить подключение НШ. 3.Несовпадение звездочек на ДВС и редукторе, чтоб поставить цельную цепь.

Всё из перечисленного било решено таким способом: сначала сделали два подшипниковых блока, которые можно было бы закрепить к раме.Потом взяли цельный вал(Ф 18 или 20мм), на который были надеты две урезанных «четвёртых» от мотоцикла ИЖ, для того,чтоб можно было осуществлять подбор звездочек, а между ними как раз разместилась звездочка на 21зуб от того же мотоцикла, для обеспечения работы гидронасоса. Все эти детали были проварены. Ширина между крайними звездочками тщательно высчитывалась, то с ошибками, то без, в общем получилось. Теперь мы имеем достаточно большой подбор звездочек, хотя уже все подобрано и работает нормально. Правда на НШ звездочка не меняется, она обварена вместе с «четвертыми», но здесь и не нужен подбор. Сначала от этого блока до заднего редуктора шла узкая цепь(с Муравья) но ее постоянно рвало, и тогда было решено заменить данную цепь на ИЖевскую, соответственно нужно было найти звездочку на задний редуктор, такую нашли, сварили с нужной серединкой под шлицы на редукторе, но она была заметно больше предыдущей, поэтому ввиду конструктивных особенностей, пришлось сделать «ленивец».После этой доработки, цепи больше не рвались и ехать он стал еще медленней, что есть гуд.

Но не все так хорошо как могло казаться- все больше и больше приходил в негодность узел, который беспокоил нас с самого начала. Это полуоси на задние колеса! 🙁

Все сделано так, что полуось должна быть «изогнутой», для этого было решено использовать по две крестовины от рулевого с МТЗ на полуось, также это необходимо для амортизации колес, что сразу было предусмотрено при проектировании Аппарата. В итоге было разорвано 4 полностью новых крестовин, которые были куплены в магазине, и сразу же поставлены. Две из них просто полопались,и мой отец их сварил,для того чтоб понять причину поломки, и в надеждах, что они заработают. к ним мы нашли еще 2 крестовины советского производства. Поставили- итог тот же! Всего было приведено в негодность 6 крестовин:(Было решено поставить туда карданные крестовины от Москвича, ну или что-то похожее.Но пока это в планах, которые осуществляться где-то через 2 месяца, так как я на учебе, далеко от дома.

«Муравей» — каков же он? Что скрывается за его удачными формами, радующими глаз? Действительно, кинематика здесь в полной мере соответствует дизайнерскому замыслу.

Описание самодельного мини-трактора Муравей

Сделать мини-трактор Муравей достаточно просто для людей, знакомых с техникой. В нем используется мотор двухтактный, одноцилиндровый, мощностью 14 л.с., имеет принудительное воздушное охлаждение. Заимствован от скутера «Тула-200». Сцепление масляное многодисковое. Установлены две МКПП. Задний мост — с демультипликатором, блокируемый. Кинематическая схема — с максимальным применением промышленных узлов и деталей. Например, цепь ПР-12,7 — от скутера «Турист» (задняя), как и звездочка Z2=38. Цепь ПР-19,05 и звездочки Z1, Z3-Z6 взяты от списанной сельскохозяйственной техники. При этом звездочка Z6 на ВОМ — съемная. При необходимости ее можно заменить токарным патроном привода и т.п. Звездочка Z7 также заимствована от списанной сельскохозяйственной техники и приварена вместо фланца на раздаточной коробке «Козлика». Наличие в раздаточной коробки «Козлика» не случайно, так как она допускает возможность блокировки колес, обладает понижающей передачей. А самое главное — там имеется тормозной барабан с заводскими колодками, обеспечивающими «Муравей» надежным торможением, как на стоянке, так и на ходу. Полуоси ведущих колес изготовлены из карданных валов «Козлика». Каждая полуось устанавливается снизу на коробчатой части конструкции рамы при помощи двух расположенных вместе самоцентрирующихся подшипников № 1680206C17.

Такие же подшипники, заимствованные от списанного соломотряса зерноуборочного комбайна «Нива», применены и для крепления ВОМ. В качестве ведущих использованы колеса 5,50-16 дюймов от сельскохозяйственной машины мод. Л-182. Для их крепежа следует использовать метод, хорошо известный всем любителям мастерить автотранспортные средства.

В самодельном мини-тракторе необходимо сделать на валу плоскую площадку («лыску»), немного сточив конец вала. В этом случае «лыску» следует выполнить на участке от резьбы M25, где ширина площадки будет составлять 20 мм, и далее на 45 мм вдоль вала со «сходом на нет». Диск колеса необходимо приварить по окружности к фланцу толщиной 15 мм, со ступицей 30 мм. Колесо следует надеть на полуось, подготовленную таким образом, и затянуть гайкой M25 с шайбой, толщина которой составляет 10 мм.

Как сделать мини-трактор своими руками

Мини-трактор сделанный своими руками, должен иметь надежное в эксплуатации, удобное в обращении рулевое управление. Балка переднего моста у мини-трактора самодельная, изготовлена из толстой трубы. Стойки осей передних колес крепятся на упорных шарикоподшипниках. Детали и узлы рулевого механизма заимствованы у «четырехсотого» Москвича. Сверху на каждой стойке осей — «стакан» с кронштейном крепления переднего крыла, приваренным к нему, и крепежным отверстием, в котором нарезается резьба под винт M6. Рулевой вал заимствован от «пятьдесят первого» ГАЗа. Передние колеса — от скутера «Тула-200». Рама «Муравья» обладает трапецеидальной (передней) и коробчатой частями, а также сварной конструкцией. Лонжероны, балка для навесных орудий задняя и передняя поперечины выполнены из швеллера 100х80 мм, в то время как другие элементы рамы — из уголка 75×75 мм. На переднюю поперечину подвески наварены стальные косынки толщиной 10 мм. В них сделаны отверстия (диаметр 18 мм) под ось для улучшенного крепления переднего моста. Из рисунка, где мини-трактор показан с откинутым капотом, ясно расположение деталей и узлов «Муравья» на раме. Спереди — аккумулятор, над ним на Г-образном и T-образном (спереди) кронштейнах закреплен бензобак. Сам же мотор установлен на скобах или стойках. Стальная облицовка, толщина которой составляет 1,5 мм, покрашена автоэмалями.

Огромное внимание необходимо уделить электрооборудованию когда делаете мини-трактор своими руками. Предусмотрены освещение спереди и сзади, звуковой сигнал, указатели поворота. На приборном щитке установлены контрольные лампы нейтральной передачи, включения ближнего и дальнего света, указатель работы тормозов, зарядки аккумуляторов.

Чертежи самодельного мини-трактора

Компоновка самодельного мини-трактора «Муравей» . 1 — указатель поворотов, 2 — передняя фара, 3 — капот, 4 — двигатель, 5 — воздушный фильтр, 6 — педаль сцепления, 7 — рычаг переключения передач, 8 — рулевая колонка, 9 — рычаг ускоренной передачи, 10 — заднее крыло, 11 -сиденье, 12 — рычаг привода подвески, 13 — задняя фара, 14 — подвеска, 15 — заднее колесо, 16 — рулевое колесо, 17 — светоотражатель, 18 — декоративная решетка, 19 — бампер. 20-рулевая тяга, 21 — переднее колесо, 22 — буксирная серьга, 23 — переднее крыло, 24 — брызговик, 25 — педаль тормоза, 26 — полик, 27 — педаль газа, 28 — рычаг реверса, 29 — рычаг демультипликатора, 30 — рычаг блокировки задних колес, 31 — стоп-сигнал и указатели поворотов, 32 — кожух вала отбора мощности, 33 — глушитель.

Кинематическая схема трансмиссии самодельного мини-трактора с указанием межосевых расстояний валов: 1 — управляемые (передние) колеса, 2 — двигатель «Тула-200», 3 — коробка перемены передач ГАЗ-21, 4 — звездочка отбора мощности (съемная) на промежуточном валу, 5 — раздаточная коробка ГАЗ-69 с тормозным барабаном и узлом блокировки колес, 6 — ведущие (задние) колеса.

Узел крепления ведущего колеса самодельного мини-трактора(вид снизу): 1 — полуось ведущего колеса (укороченный до 350 мм карданный вал ГАЗ-69), 2 — верх коробчатой части рамы, 3 — самоустанавливающиеся подшипники с натяжными втулками (от соломотряса «Нивы») № 1680206С17, 4 — кронштейн (уголок 75X75 мм, приваренный к верху коробчатой части рамы), 5 — диск колеса, 6 — фланец со ступицей, приваренный к диску колеса, 7 — шайба, 8 — гайка М25. 9 — лыска. 10 — болт М10

Передний мост самодельного мини-трактора: 1 — втулка переднего моста, 2- поперечная балка, усиленная ребрами жесткости, 3 — стойка оси переднего колеса, 4 — «стакан» для крепления кронштейна переднего крыла, 5 — винт М6, 6-круглые гайки М27 (4 шт.), 7 — ось левого колеса, приведенная к валу стойки и рычагу поворотной цапфы, 8 — ось правого колеса, приваренная к валу стойки и рычагу рулевой трапеции.

Рулевое управление самодельного мини трактора: 1 — рулевое колесо, 2 — рулевой вал, 3 — крестовина, 4 — рулевой механизм, 5 — рычаг поворотной цапфы, 6 — сошка рулевого механизма, 7 — рулевая тяга, 8 — наконечник рулевой тяги ГАЗ-69 (ГАЗ-21), 9 — рычаг рулевой трапеции, 10-стойка оси переднего колеса, 11 — управляемое (переднее) колесо.

Рама самодельного мини-трактора: 1 — лонжерон (швеллер 100X80), 2 — передняя поперечина (швеллер 100X80), 3 — косынки (для крепления переднего моста), 4 — средние поперечины (уголок 75X75), 5 — коробчатая часть рамы, 6 — кронштейн для дополнительного подшипника (уголок 75X75), 7 укосина. 8 — балка для навесных орудий, 9 — втулки с внутренним диаметром 24 мм, 10 — задняя поперечина (швеллер 100X80).

Располодение деталей без капота.

Конструкция механического привода навески (со снятым фиксатором): 1 — звездочка Z= 16, 2 — рычаг привода навески, 3 — втулка с подшипником скольжения, 4 — цепь с шагом 19,05 мм, 5 — тяга (шток диаметром 10 мм, длина от цепи до рычага 450 мм), 6 — главная ось привода навески, 7 — кулачок, 8 — ребро, 9 — укосина, 10 — балка для навесных орудий, 11 — рычаг, 12 — стойка (длина — 500 мм), 13 — кронштейн для крепления стойки к заднему борту.

Приводы переключения скоростей мини-трактора: 1 — звездочки Z= 19 (от задней втулки спортивного велосипеда), 2 звездочки Z= 13 (от детского велосипеда), 3 подшипники скольжения, 4 — рычаг пониженной (повышенной) передачи, 5 — рычаг заднего хода (реверса), 6 — коробка перемены передач ГАЗ-21.

можно ли сделать свет на муравье если стоит магнето от тракторного пускача?

Кирилл 142

не получится ток маленький поставь генератор от трактора самовозбуждающийся и будет тебе свет

АЛЕКСАНДР ЕРШ

а почему ты думаешь что света не будет всё будет работать, только если маленькие обороты то и свет будет тускнеть, а на оборотах всё нормально работает, у меня стояло магнето на первом мураше и нормально по ночям я на нём ездил

Здесь Менянет

replied to friend

АЛЕКСАНДР ЕРШ

Привет, Сань может подскажеш как и куда потсоединять к магнето чтобы свет был?

АЛЕКСАНДР ЕРШ

блин я тебе даже так и не расскажу

АЛЕКСАНДР ЕРШ

я уже просто не помню я его продал свой муравей ещё в 2001 году

Здесь Менянет

replied to friend

АЛЕКСАНДР ЕРШ

Понятно, ладно может кто еще подскажет.

Кирилл 142

replied to friend

Здесь Менянет

Через диод подцепляют свет я пробывал у меня только 6 вольтовая лампочка еле горела, а когда генератор от трактора поставил свет отличный и акум не надо

Cерёгa 28 RUS

это бесмысленно электрода и надень не хватает

Эмиль Мухаррамов

найди в вк алексея перевалова он как то делал свет от магнето

Cерёгa 28 RUS

replied to friend

Здесь Менянет

проще акуму поставить и тумблер

Эмиль Мухаррамов

replied to friend

Cерёгa 28 RUS

возможно спорить не буду, но если династартер целый почему его не запустить

Cерёгa 28 RUS

replied to friend

Эмиль Мухаррамов

че замарачеваться акуму и 2 провода и тумблер

АНАТОЛИЙ АМБРОСИЙ

с магнето я ездил а света была от гена ис ключа дрынькал

Марина Береснева (Гроо)

Все делают а конкретно никто не знает как тогда зачем писать.Лучше б нарисовали схему.

Cерёгa 28 RUS

Можно нужно заместо магнетовских кан тактов мурошовские приладить там на кантакте провод пм рипая

Tags: Как сделать из мотороллера муравей трактор

Самодельные из мотороллера муравей своими руками.

от чего на мотороллере муравей зажигание???? | Автор топика: Георгий

Денис  повыкидуй все и поставь магнету с трактора я так сделал теперь завести нет проблем

Сергей  От балды

Кристина  от магнето

Мария  от мотороллера Тула.

Дима  Наверное от мотороллера «Муравей». От чего ж ещё-то?

самодельный минитрактор 14 летнего парня — YouTube

самодельный минитрактор из мотороллера муравей сделан за два… Сделали MINI Трактор с движком и задним редуктором от…

самодельный трактор муравей 2 — YouTube

Как сделать самодельный трактор — Duration: 7:20. Полезные самоделки 198,021 views. 7:20. Минитрактор,МУРАВЕЙ,пахота огорода…

Как построить минитрактор своими руками

Во всех домашних или небольших фермерских хозяйствах приходится использовать много ручного труда. Снизить его долю помогает собранный минитрактор своими руками. Задействовать его можно для различных целей, включая уборку сена, обработку грунта, перевозку урожая или удобрений. Выполнять подобные операции без средств механизации в домашних условиях оказывается проблематично.

Крупные аграрные компании решают вопрос покупкой зарубежной или отечественной сельхозтехники. Мелким хозяйствам для минитрактора выделить нужную сумму не всегда удается, поэтому приходится придумывать и реализовывать самодельные разработки. Для домашнего хозяйства своими руками вся сборка осуществляется из подручных материалов. При необходимости определенные силовые узлы делаются более мощными, а также изделие задумывается максимально ремонтопригодным с универсальным набором запчастей и расходников.

Плюсы и минусы самодельного минитрактора

Широкую популярность данному типу техники обеспечивают преимущества:

• Комфортная эксплуатация в ограниченных условиях небольшого пространства. Для самодельного минитрактора оптимальными являются поля менее 2-3 га. Более крупные площади обрабатываются более габаритной и мощной техникой.
• Не на всех участках оказывается эффективным ручное вскапывание. Это относится к каменистой или твердой фактуре грунта. При этом ручной труд окажется существенно тяжелее. Уместнее применять в подобных обстоятельствах мини трактор для домашнего хозяйства, который за считанные минуты при наличии соответствующего навесного оборудования выполнит поставленную задачу.
• Сделать минитрактор своими руками зачастую окажется дешевле, особенно когда имеется в наличии силовая установка от другой техники. Смастерить остальные узлы можно своими руками, чертежи в таком случае будут уникальными.
• Широкие возможности по реконструкции, перестройке, доработке и ремонту. Так как самому сделать минитрактор придется из подручных средств, то заранее в схемы можно закладывать перспективу переоборудования.
• Самоделка будет иметь небольшой вес, что не создаст излишней нагрузки на почву. Это делает ее безопасной для эксплуатации даже при уходе за урожаем в процессе культивации, окучивания или при уборке.

При всех позитивных факторах тем, кто решил сделать мини трактор своими руками, необходимо знать о будущих минусах. Большинство запчастей будет уникальным, поэтому иногда могут возникать трудности с поисками аналогов. Об этой практике стоит позаботиться заранее.

Также владельцам данной техники запрещено будет ездить по дорогам общего пользования. Чтобы исправить это, придется пройти длительный путь регистрации своего транспортного средства. В противном случае его до пашни или в сад придется перевозить не своим ходом, а на прицепе. За езду на самоделке по обычной трассе можно получить штраф.

ВИДЕО: Сколько стоит сделать минитрактор своими руками

Как сделать минитрактор своими руками

Чтобы правильно реализовать план по конструированию, необходимо иметь реальные чертежи и размеры будущих элементов и узлов.

Чертеж агрегата с указанием размеров

Важно подготовить следующие основные модули:

• силовая установка оптимальной мощности;
• трансмиссия для передачи усилия от двигателя к колесам;
• база в виде рамной конструкции;
• рулевое управление;
• место для водителя.

Если в наличии имеется не весь набор, то стоит поискать недостающие части на автомобильных разборках или в точках утилизации автотранспорта. Также кое-что легко подобрать на СТО.

Собираем самостоятельно раму

База сваривается зачастую из швеллера либо двутавра. Подбирают их из интервала от №5 до №9. Система окажется весьма прочной. Чаще всего готовится для ломающейся рамы применяют две полурамы, которые соединяются между собой подвижными шарнирными соединениями в виде частей карданных валов от грузовика.

Рама для будущей переломки из швеллера

Также рама может быть цельной, собранной из двух лонжеронов и травесов. Поперечина изготавливается из швеллера №10. Когда используется труд помощников, то предпочтительней иметь в наличии чертеж, чтобы получить желаемый результат.

Подготовка двигателя

Перед тем, как собрать минитрактор своими руками, стоит позаботиться о моторе. Достаточным считается движок с мощностью порядка 40 л.с. Под этот критерий подпадают силовые установки УД-2, М-67, УД-4, МТ-9. Также не редкостью являются сборки на основе блоков цилиндров от старенького ВАЗа или АЗЛК.

Можно использовать двигатель б/у от Жигулей или Москвича

Мастера для ведения домашнего хозяйства стремятся создать полноприводные модели. Собрать такие машины с колесной формулой 4х4 рекомендуем на базе мотора М67. При этом необходимо обеспечить увеличение в трансмиссии передаточного числа. Если же этого не сделать, то мотору будет недоставать крутящего момента. Важно в этой ситуации сформировать дополнительную систему охлаждения.

Очень удобно делать трактор из мотоблока. В этом случае уже готовы силовой агрегат, передний мост, тормоза, КПП, рама и система рулевого управления.

В традиционной компоновке мотор располагается впереди, непосредственно над передней осью продольно. Через сцепление к нему монтируется КПП. Далее по схеме идет раздатка и ведущий мост. Соединение элементов в такой схеме осуществляется посредством муфт или нескольких карданов.

Иногда удобнее расположить мотор на раме, подложив под него деревянные доски. Таким способом удастся подобрать оптимальное положение для него. При необходимости изготавливаются кронштейны для удобной фиксации блока цилиндров.

Важно соблюдать развесовку, чтобы не получить быстроопрокидываемую систему. Опытные специалисты рекомендуют разносить массу по осям в соотношении 60% на ведущий мост и 40% на ведомые (управляемые) колеса.

Трансмиссия и задний мост

Наиболее выносливой и недорогой КПП является коробка от советских грузовиков ГАЗ-53. От них или от ГАЗ-52 используют систему сцепления. При креплении на раме стоит позаботиться о дополнительной подгонке узлов между собой. Встречаются домашние модели с комплектующими от УАЗа. Их силовые параметры поддерживают высокий уровень надежности.

Пример сварной навески

Синхронизировать сцепление и мотор удастся через собранный новый корпус (корзину). Потребуется обрезать заднюю плоскость у маховика силовой установки. Также нужно будет высверлить дополнительное центральное отверстие.

В качестве заднего моста мини трактора берется готовый узел от легковушки или грузовика. Важно подогнать в такой ситуации по габаритам полуоси. Для колесной схемы 4х2, где одна из осей не является ведущей, подобрать передние полуоси будет проще.

Руль и колеса

Так как сделать самодельный минитрактор предполагается для силовых нагрузок, то важно выбирать в схему рулевое управление с гидроцилиндром. В домашних условиях не удастся смастерить такой гидравлический прибор, поэтому его можно подобрать на разборках авто или сельхозтехники. Рулевую трапецию также позаимствуем.

В качестве сидения можно использовать любой подходящий предмет – сидение из автомобиля, кресло, даже табуретка будет кстати, если ее правильно закрепить

Колеса для самоделки нужно выбирать радиусом более 13 дюймов. Они подойдут на технику, предназначенную для транспортировки грузов. Если предполагается выполнение сельскохозяйственных работ, то стоит отдавать предпочтение радиусу из интервала 18-24 дюйма.

Опорными цапфами служат вилки от советских грузовых карданов. Пару вилок варим к балке либо напрямую к раме при соблюдении соосности. Остальные привариваем к поворотным кулакам.

ВИДЕО: Интересные идеи по сборке самодельного трактора и навесного оборудования

Минитрактор — это точно такая же сельскохозяйственная техника, как и трактор, но с немного меньшей производительностью, которой жертвуют ради маневренности и экономичности. Кроме того, некоторые экземпляры настолько легкие, что перевозятся в прицепе. Небольшие трактора выполняют все те же задачи, что и аналоги более высокого класса. К ним также можно прицепить навесное оборудование для обработки и удобрения почвы, уборки территории и перевозки различных грузов. Помимо этого, во многих тракторах, даже изготовленных самостоятельно, присутствуют привод вращения вспомогательных агрегатов и гидравлика.

От мотоблока он отличается, прежде всего, тем, что это полноценная сельхозтехника. Конечно, у мощного мотоблока тоже немалый функционал, но при управлении им приходится все время ходить. Это очень утомительно, особенно при обработке большой площади пашни. А делая это самоходной машиной, даже самой маленькой, оператор устает гораздо меньше.
Понимая все преимущества минитракторов, отечественные изобретатели создают своими умелыми руками, подчас, первоклассные экземпляры, и в интернете сейчас можно найти много описаний, схем и даже готовых чертежей подобных самоделок.

Конструкции минитракторов

В большинстве своем самодеятельные конструкторы при изготовлении трактора просто переделывают какое-то серийное изделие, добавляя одни составляющие и упраздняя другие. Это легкий путь, но он не всегда осуществим, т.к. в наличии должна быть комплектная машина.
А конструкция тракторов самоделок, создаваемых с нуля, в каждом случае индивидуальна, поэтому на сегодня многообразие решений просто зашкаливает.
Например, раму для минитрактора делают цельной и ломающейся (называемой «переломкой»), поворот – управляемыми колесами и бортовой, компоновку – классическую или в виде отдельных модулей, позволяющих изменять назначение аппарата. Устанавливают гидравлическую систему и вал отбора мощности.

Трактор от производителя по цене самоделки — весь модельный ряд тут. Хорошее навесное оборудование для самодельной сельхозмашины покупаем по ссылке. Читаем в этой статье – как проще всего собрать минитрактор из мотоблока.

Предлагаемый ниже самодельный минитрактор является одним из самых простых в изготовлении и позволяет обойтись доступными материалами и деталями.

Но, конечно, тому, кто собрался что-то делать сам, своими руками, рекомендуется обладать техническими навыками, умением работать инструментом и читать чертежи. И, главное, иметь большое количество времени и огромное желание этим заниматься.

Изготавливают ее из металлопроката. Расчеты на прочность – дело неблагодарное (а в данном случае – и не нужное), поэтому надо просто заранее заложить многократный запас. Исходя из этого, применить швеллер от № 6 до 12 – наилучшее решение для самодельного минитрактора. Делать какие-то «выемки» и «огибания» агрегатов не стоит, т.к. это сильно усложнит и удорожит проект. Обычная плоская «лесенка» – просто и доступно многим.

Как показывает практика для трактора самоделки, полезнее в качестве передней и задней траверс (поперечин) использовать швеллер большего прокатного размера (вплоть до 20), т.к. впоследствии именно к этим траверсам крепятся различные рабочие органы и вспомогательное оборудование. Причем располагать его лучше полками внутрь. Швеллеры лонжеронов (продольных балок) можно располагать как внутрь, так и наружу. Внутри лонжеронов прокладывают топливопроводы и магистрали, которые получаются естественным образом защищены.

По форме самая простая конструкция рамы для самоделки – прямоугольник с двумя и более траверсами, но гораздо большей жесткостью будет обладать рама в виде трапеции. Ширина в передней части должна быть меньше для размещения в минимальных габаритах управляемых колес, а также для возможности наблюдения за движением строго по пахотному ряду. Места соединения лонжеронов и траверс обязательно усилить приваркой косынок.

Компоновка

Относительное расположение агрегатов любого трактора исторически сложилось давно.
Классическая компоновка самоходной машины следующая: двигатель расположен спереди, продольно, над передней осью. К нему через сцепление подсоединяется коробка передач, далее следует раздаточная коробка и за ней – ведущий мост. Между собой валы агрегатов соединяются при помощи карданов и (или) муфт.

Соблюдение этой схемы будет оптимальным вариантом при создании минитрактора, т.к. позволит применить существующие агрегаты без их изменения.
По опыту многих создателей самодельных тракторов, лучше компоновать агрегаты «по месту», не занимаясь излишними черчением и расчетами. Лучший вариант – на готовой раме разместить все основные узлы и механизмы самоделки, установив их на временные опоры (удобно – на деревянные бруски), и, найдя наилучшее взаимное положение, изготавливать кронштейны крепления. Но нельзя забывать, что все узлы на самодельный трактор необходимо крепить через опоры, гасящие вибрации (резиновые подушки). Лучше всего их заимствовать от той же техники, от которой взят агрегат. Еще один важный фактор необходимо учесть. Это развесовка, т.е. распределение полного веса минитрактора по передней и задней осям. Самый приемлемый вариант — 60% веса приходится на ведущие колеса, 40% — на управляемые.

Двигатель для самоделки

С точки зрения тяговооруженности, веса, доступности и дешевизны в ремонте, наиболее логично при изготовлении трактора в «домашних» условиях применить двигатель от автомобилей ВАЗ классических моделей – с 2101 по 2107. Их можно найти в хорошем состоянии по цене металлолома. Если повезет, то одна машина может стать донором большинства деталей для минитрактора.

Мотор со сцеплением и коробкой передач закрепляется как единый блок, что упрощает работу над трактором самоделкой и избавляет создателя от многих трудностей. Обязательно на валу водяного насоса («помпы») установить крыльчатку вентилятора, даже если ее там не было. Ведь скорости у сельхозтехники намного ниже, чем автомобильные, поэтому режим работы мотора минитрактора – такой же, как при стоянии в пробке, что считается тяжелым для любого двигателя. Следовательно, радиатор системы охлаждения самодельного трактора нуждается в принудительном обдуве.

Трансмиссия

Как уже говорилось выше, желательно установить силовую установку на самоделку целиком. В этом случае то, что впоследствии станет минитрактором, уже будет иметь, как минимум, четыре передачи вперед и одну назад. Остается только согласовать оптимальные обороты двигателя трактора и нужную скорость. Для этого будет вполне достаточно раздаточной коробки от любого полноприводного авто. Наиболее подходящий вариант – УАЗ. Кстати, от УАЗа можно использовать и рассматриваемые ранее составляющие, но они тяжелее, расход получившегося трактора будет выше, а вся его мощность будет использоваться редко.

Хороший элемент для соединения валов – упругая муфта, которая установлена на выходном валу ВАЗовской КПП. Изготовив фланец к раздаточной коробке, можно обойтись без промежуточного кардана. А вот от «раздатки» к ведущему мосту кардан обязателен, т.к. нагрузки там существенно выше, и муфта их не выдержит.
Ведущий мост при самостоятельной постройке трактора лучше всего использовать также от автомобиля УАЗ, имеющего бортовые редукторы. Это увеличит, во-первых, тягу, а во-вторых, клиренс (который желательно довести до 450 мм). Необходимый размер колеи самодельного минитрактора получают путем обрезания чулков моста (сужая ее) или изготавливая проставки для крепления колес (расширяя), т.к. номинальная колея УАЗика – 1445мм, что не совпадает с принятыми диапазонами для сельскохозяйственных машин (1260-1285, 1350-1370, 1490-1515, 1790-1815).

Ходовая часть и движитель

Эта система у рассматриваемого самодельного минитрактора почти полностью повторяет аналогичную у тракторов, выпускаемых промышленностью и имеет отличия от автомобильной по некоторым важным моментам. Основное отличие – отсутствие задней подвески, т.е., ведущий мост не крепится к остову на рессорах, а жестко на нем закреплен. Это надо сделать, если планируется смастерить не только сам трактор, но и все сельхоз орудия к нему, с которыми предполагается его использовать. Так как такое навесное оборудование, как плуги, бороны, косилки и прочие, крепящиеся к задней части минитрактора самоделки, очень сильно нагружают заднюю ось и, при наличии на последней задней подвески, быстро приведут ее в негодность. Передний мост на самодельном тракторе, также, можно установить без подвески, комфорт значительно не уменьшится. В качестве поворотных цапф удобно использовать вилки карданных шарниров грузовиков (ЗИЛ, КАМАЗ, КрАЗ), запчасти от которых можно найти в автохозяйствах и на металлоприемках. Две вилки привариваются к балке, или непосредственно к раме, соблюдая соосность, а две ответные – к поворотным кулакам автомобиля-донора. Рулевая трапеция вместе с рулевым механизмом целиком также заимствуется.

Тормозную систему в ее «автомобильном виде» на тракторе, изготавливаемом собственноручно, применять нет смысла, т.к. не те скорости. Достаточно только стояночного тормоза. Однако, привод механизма осуществить не от рычага, а от педали с фиксированным нажатым положением. Тогда самоделку можно будет и притормаживать в движении, и фиксировать на стоянке. Колеса правильнее всего использовать от сельхозмашин, т.к. они имеют нужный протектор, но вполне можно приспособить и покрышки от внедорожников или легких грузовиков, нарезав на них нужный рисунок протектора (лучше – «елочку», для самоочищения). Давление в шинах подбирается опытным путем, чтобы найти оптимальное сочетание комфорта и производительности.

Электрика на самодельном тракторе

Можно применить любые части от чего угодно, главное, чтобы совпадало напряжение генератора и потребителей. Не надо забывать и о том, что аккумуляторная батарея – это емкость с кислотой, поэтому ее необходимо очень прочно закрепить. Рекомендуемое решение – расположить ее под сиденьем минитрактора в специальном ящике, или просто в ограждении.

Фары и габаритные фонари, а также сигналы торможения – элементы желательные, но не обязательные, т.к. эксплуатировать результат своих трудов можно только вдали от другого транспорта.

Движение по дорогам

Далеко не все самоделки конструкторов минитракторов выезжают на дороги общего пользования. И это правильно, т.к. в нашей стране перечислен ряд жестких требований, которым должен удовлетворять транспорт, передвигающийся по ним. Даже если все получилось хорошо, и изделие соответствует всем требованиям, для подтверждения этого необходима будет сертификация, которая стоит очень недешево.

Поэтому двигаться по дорогам на самодельном тракторе запрещено. Если предстоит его доставить к месту выполнения работ, то лучше это сделать на прицепе. Это одна из причин, почему самоделку пытаются облегчить.

Ручная работа в приусадебном хозяйстве отнимает много сил и времени. Вспашка земли, окучивание картофеля, перевозка грузов — все это тяжелый физический труд, который могут облегчить маленькие самодельные трактора. Имея опыт слесарных и сварочных работ, можно изготовить минитрактор своими руками.

Выбор параметров

Тип деятельности, для которого предназначена техника, определяет параметры будущей машины. Размеры самодельного минитрактора будут зависеть от ширины колеи, величины агрегатов и элементов трансмиссии, а мощность двигателя связана с такими характеристиками, как тяжесть перевозимого груза, тип грунта, количество используемых плугов. Поэтому до начала строительства трактора для домашнего хозяйства своими руками необходимо определиться со следующим:

1. Габариты. От них зависит маневренность и возможность работы на малых участках.
2. Мощность и тип двигателя. Дизельные двигатели более подходят для такой техники по причине хорошей тяги на низких оборотах. Дизель на 25% экономичнее бензинового двигателя при одинаковой мощности. Он более неприхотлив и долговечен.
3. Используемое оборудование будет зависеть от мощности двигателя, крутящего момента на ведущих колесах, высоты дорожного просвета. Если техника будет использоваться в зимний период, то нужно предусмотреть крепление отвала для расчистки снега.
4. Наличие ВОМ. Он нужен для подключения картофелекопалки, сенокосилки, насоса поливальной системы.

Какие чертежи понадобятся

Для того чтобы иметь четкий план работы над проектом постройки минитрактора, понадобятся его чертеж или эскиз. Они составляются исходя из требуемых параметров и тех сборочных единиц, которые нужно установить.

Сборка трактора в домашних условиях происходит из узлов мотоциклов, мотоблоков и автомобилей, бывших в употреблении. Поэтому чертежи составляются на основе тех агрегатов, которые есть в наличии.

Сначала рисуется схема, на которой размещаются двигатель, коробка передач, раздаточная коробка, шасси. Эти сборочные единицы выстраиваются согласно их конструктивных особенностей и размеров. Составляется кинематическая схема передачи крутящего момента от двигателя до ведущих колес. Затем на чертеже отображаются конструктивные особенности:

• габариты рамы;
• материал;
• точки крепления агрегатов, подвески;
• усиливающие конструкцию элементы.

Остальные чертежи не так важны, как рамный чертеж, потому что они постоянно корректируются во время изготовления.

Как сделать самодельный минитрактор

Простейший вариант сделать мини трактор своими руками — это переделать бывший в употреблении мотоблок. В нем есть почти все необходимое для постройки:

• двигатель;
• сцепление;
• коробка передач;
• тракторные колеса с полуосями.

Раму от мотоблока можно использовать как фрагмент рамы минитрактора. Там имеются крепления для двигателя и коробки передач. Сборку нужно производить в следующей последовательности:

1. Сварить из металлопроката раму со всеми крепежными узлами.
2. Установить задний и передние мосты.
3. Закрепить двигатель и элементы трансмиссии.
4. Собрать рулевое управление.
5. Закрепить топливный бак, водительское кресло, защитные кожухи.
6. Сварить устройство для установки навесного оборудования.
7. Провести электрооборудование и установить осветительные приборы.

В качестве основы можно взять мотокультиватор Крот. Для его переделки не требуется мощная рама. Достаточно квадратной трубы сечением 100 мм. С одной стороны крепится сам культиватор, а с другой устанавливается рулевое управление с педальным узлом. Тросы управления газом и сцеплением подключаются к педалям. В середине конструкции устанавливается сиденье для водителя. В задней части варится прицепное устройство.

Рама для самодельного минитрактора

Движение минитрактора происходит по бездорожью, поэтому силовым рамам свойственно испытывать нагрузки на кручение. Лучше всего для них подходит швеллер, уголок или труба квадратного сечения. Размер рамы будет зависеть от габаритов агрегатов и величины нагрузки.

Конструкция рамы представляет собой прямоугольник или трапецию. Для того чтобы увеличить маневренность трактора, делают переломную раму. Она состоит из двух прямоугольных половин. Та часть, на которой устанавливается двигатель, делается длиннее.

Чтобы увеличить прочность, на раму навариваются дополнительные перемычки, уменьшающие нагрузку от скручивания, а угловые части усиливаются косынками.

Двигатель

Самодельные трактора комплектуются автомобильными, мотоциклетными и многоцелевыми двигателями. Установка того или иного варианта зависит от необходимой мощности. В советское время популярными были чертырехтактные бензиновые двигатели ЗИД, УД 2, которые выдавали 4,5 — 9 лс, в зависимости от модели. Эти моторы были неприхотливы и имели моторесурс 3000 моточасов.

В данное время стали популярными двигатели китайского производителя Лифан. Их мощность варьируется в широком диапазоне от 2 до 27 лс. Моторы выпускаются с разным положением вала, что позволяет их устанавливать на раме в любом положении. Также имеется линейка дизельных двигателей, которые больше подходят тракторам. Для увеличения крутящего момента на некоторые модели установлен понижающий редуктор, катушка освещения и электростартер. Поэтому самодельный минитрактор с двигателем Лифан будет комфортным в эксплуатации.

Трансмиссия

Задача трансмиссии мини трактора самоделки заключается в том, чтобы передавать крутящий момент с двигателя к ведущим колесам, изменять скорость движения и обеспечивать реверс.

При движении на пониженной передаче двигатель от перегрева защищается дополнительной системой охлаждения. В зависимости от применяемого мотора и от колесной формулы схема трансмиссии может быть разной:

1. Простая. Крутящий момент передается через ременное сцепление, которое установлено на КПП.
2. Сложная. Чтобы передать крутящий момент, нужно использовать карданные валы.

Сложная схема часто применяется на самоделках с переломной рамой. Это трудоемкий вариант для самостоятельного изготовления. Для этого делается колесная формула 4х4 с раздаткой Нива.

Рулевое управление

Для изготовления рулевого управления применяются стандартные запчасти и механизмы автомобилей. Нагрузка на рулевое управление минитрактора меньше нагрузки на рулевое управление автомобиля, поэтому можно использовать детали, бывшие в употреблении. Для изготовления понадобятся:

• руль;
• рулевая колонка;
• редуктор рулевого механизма;
• рулевые тяги
• рулевые наконечники.

При сборке все крепится стандартным образом как на автомобиле. Исключение составляют рулевые тяги, которые идут от сошки рулевого механизма и соединяются с рулевыми наконечниками. Их придется укоротить. Это связано с тем, что колея минитрактора меньше колеи автомобиля.

Для установки рулевой колонки и рулевого механизма на раме нужно приварить кронштейны креплений. Высота рулевого вала подбирается таким образом, чтобы руль доставал до уровня солнечного сплетения водителя.

Передний и задний мост

Мосты служат для передачи крутящего момента от карданного вала на ведущие колеса. Ширина колеи минитрактора составляет 700-1200 мм, поэтому стандартные мосты от автомобилей не подходят и нуждаются в доработке.

Для того чтобы сделать задний мост, берется мост от автомобиля Москвич или ВАЗ 2101 — ВАЗ 2107.

Для минитрактора редуктор заднего моста обязательно должен быть с дифференциалом.

Чтобы уменьшить колею, чулок заднего моста разрезается с обеих сторон от редуктора и уменьшается на разницу в ширине колеи. Полуоси, идущие внутри, обрезаются на такую же величину. Чтобы полуоси можно было соединить с фланцами, на них нарезаются шлицы. Или применяется другой подход: нарезается резьба на полуосях и на внутренней части фланцев, затем полуоси закручиваются во фланец, после чего места соединения завариваются.

Для того чтобы закрепить задний мост на раме, на корпус редуктора наваривается швеллер. Мост должен иметь подвижность относительно рамы. Для этого швеллер и рама закрепляются не жестко, а через две рулевые тяги.

Для заднеприводного мини трактора передний мост делается в виде балки. Для этого нужно:

1. Подготовить поворотный кулак от Москвича или Жигулей в сборе с шаровыми опорами.
2. Вырезать четыре пластины толщиной 5 мм. Высверлить в них отверстия под шаровые пальцы.
3. Прикрутить пластины к шаровым опорам. Затем эти пластины сварить между собой при помощи уголков. По два уголка на один поворотный кулак.
4. При помощи стальной трубы квадратного сечения 50х50 мм свариваем в общую конструкцию.
5. Поворотные кулаки могут располагаться как на автомобиле, так и быть перевернутыми, если этого требует конструкция рулевого управления.

Для того чтобы передняя балка имела подвижность относительно рамы, ее нужно установить через шарнир. Подойдет карданная крестовина, ограниченная качанием в одной плоскости.

Колеса и тормоза

Поскольку для постройки минитрактора используются стандартные агрегаты от автомобилей, то у них можно позаимствовать тормозную систему.

В роли главного тормозного цилиндра можно использовать цилиндр от сцепления. Он меньше по размерам и его легче установить. Для эффективного торможения достаточно установки тормозов на одну ось. Если задний мост был взят от автомобиля, то все необходимое для подключения тормозов уже есть. Нужно лишь провести тормозные трубки от главного цилиндра к рабочим. Бачок для тормозной жидкости можно взять стандартный.

В качестве колес подходят автомобильные диски на 14 дюймов с одетыми на них тракторными покрышками.

Кабина для минитрактора

Чтобы создать защиту водителя от движущихся и вращающихся деталей, нужно установить защитные кожухи вокруг агрегатов и сделать кабину. Для этого сваривается на раме каркас из тонких стальных труб круглого или квадратного сечения. Он должен сформировать моторный отсек, который будет изолировать двигатель. Затем прикручиваются листы жести на этот каркас. Один лист необходимо закрепить на шарнирах, чтобы иметь доступ к мотору. Он будет капотом.

Хороший обзор на минитракторе обеспечивает кабина открытого типа. В ней устанавливается сиденье и элементы управления. Для защиты от дождя и снега можно сделать съемный навес.

Гидравлика

Гидравлическая система предназначена для управления навесным оборудованием. Она опускает плуг в начале борозды и поднимает его в конце. Также эта система управляет бульдозерным отвалом.

Установка гидропривода на минитрактор потребует следующих действий:

1. Смонтировать гидронасос. Он приводится в действие от ременной передачи двигателя. В качестве насоса можно взять гидроусилитель руля от автомобиля либо шестеренчатый насос НШ-10. Он создает давление в масляной магистрали 160 атм.
2. Подобрать гидроцилиндры для навесного оборудования и для отвала. Подойдут цилиндр от трактора МТЗ и привод рулевого управления от комбайна Нива. При выборе нужно руководствоваться диаметром поршня — чем он больше, тем большее усилие создаст шток цилиндра.
3. Для управления системой потребуется гидравлический распределитель. Например, Р 80-3/4 222, который установлен на тракторах ЮМЗ, МТЗ. Его нужно поставить в моторный отсек, а рычаг управления вывести в кабину.
4. Смонтировать гидроцилиндры, приводящие в действие оборудование. Для этого нужно дополнительно приварить кронштейны к раме. При установке кронштейнов надо помнить, что чем меньше угол между вектором приложения усилия и направлением движения механизма, тем мощнее должен быть гидроцилиндр.
5. Подсоединить вал отбора мощности, в качестве которого подойдет шестеренчатый гидромотор ГМШ — 32. Редуктор гидромотора устанавливается в любом месте где подсоединяется оборудование, требующее ВОМ.

Минитрактор из муравья

Собрать простейший минитрактор можно из отжившего свой век грузового мотороллера Муравей. Его плюсом является тяговитый двигатель и наличие 4 скоростей. Привод на задние колеса можно оставить как на мотороллере, только заменить ступицы на автомобильные, для установки колес большего диаметра.

Управление рулем следует сделать как на автомобилях, при помощи балки и рулевой трапеции. Это позволит сильнее нагружать переднюю часть и сделает конструкцию более устойчивой.

Навесное оборудование

Навеска на минитрактор позволяет проводить любые сельскохозяйственные работы:

• вспашка;
• посадка картофеля;
• окучивание;
• культивирование;
• заготовка сена;
• перевозка грузов.

Такое оборудование как плуг, окучник, тележка просты в изготовлении. Их можно сделать из подручных материалов. Однако их цена в магазинах также невысока.

Достоинства и недостатки

Самостоятельная постройка минитрактора имеет ряд преимуществ:

1. Низкая себестоимость изготовления. Детали используются с отжившей свой срок техники.
2. Взаимозаменяемые узлы и агрегаты. Можно как угодно экспериментировать с их установкой, добиваясь лучшей совместной работы.
3. Нет необходимости обращаться в сервисный центр в случае поломки.
4. Прицепное устройство можно адаптировать под любое оборудование.
5. Приобретение ценного опыта.

Недостатки самостоятельного изготовления:

1. Сложно сделать минитрактор своими руками, не имея квалификации.
2. Трудно подобрать некоторые узлы, например детали для сборки гидравлической системы.
3. Временные затраты. Чтобы добиться приемлемой работы, придется затратить немало времени на настройку работы навесного оборудования.

Цена и отзывы владельцев

Цена строительства самодельного минитрактора своими руками сопоставима с ценой мотоблока, которые чаще переделывают в минитрактор. Дополнительно покупается металлопрокат для изготовления рамы и передней балки. Запчасти от автомобилей приобретаются на авторазборках за треть цены. Поэтому стоимость самоделки в 4-5 раз меньше стоимости заводского изделия.

Полезные советы

Сделать с первого раза полноценный трактор 4х4 не у каждого хватит квалификации, но соорудить адаптер к мотоблоку и использовать его как мини трактор по силам любому.

Определите, какие детали и агрегаты есть в наличии, а какие легко достать. Обдумайте конструкцию исходя из практических соображений. Некоторые узлы требуют токарных и фрезерных работ. Подумайте, есть ли возможность их выполнить.

Оцените свои временные ресурсы. Процесс творения непредсказуем, поэтому неизвестно, сколько времени он займет.

“>

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

схемы и чертежи с размерами, обзор самодельных конструкций с фото, как сделать раму, инструкция по сборке

Самодельный мини-трактор может быть хорошим помощником в аграрном хозяйстве. Как сделать его своими руками из грузового мотороллера? Какие необходимы узлы, чтобы создать агрегат из «Оки» по чертежам своими руками?

Виды самодельных тракторов

На участках до 10 гектаров оправдано использование мини трактора: более «крупные» собратья обладают избыточной для частного фермера мощностью, кроме того, они дороги, потребляют много топлива, и на небольших площадях работать на них просто неудобно. К тому же изготовление «большого» трактора своими руками требует специальных материалов и агрегатов, точных расчетов, для проведения которых нужны специальные навыки. В домашних условиях задача получается слишком сложной.

Проще ситуация, когда создают мини трактора самодельные. Это небольшие машины с мощностью, достаточной для комфортной обработки примерно 10 гектар сельскохозяйственной площади. Такой трактор обладает всем необходимым функционалом, который закладывается в него на этапе проектировки и сборки. Очень часто встречаются самодельные трактора в деревнях, где жители нуждаются в технике, но не могут ее приобрести.

Многофункциональность подразумевает не только сугубо сельскохозяйственное применение, но и выполнение прочих задач:

• транспортировки тяжестей;
• вывоза мусора;
• чистки снега, и др.

Создавая проект самоделки, эти нюансы следует учитывать.

Сегодня сложилось два подхода к разработке и сборке собственного трактора.

1. Переоборудование готовой техники. За основу чаще всего берется мотоблок, дооснащаемый дополнительной колесной парой, рамой и водительским местом. Это самый быстрый и простой способ получения трактора с минимумом усилий и затрат.
2. Создание «с нуля». К этому подходу прибегают, если базы будущего трактора нет в наличии, или если к технике выдвигаются некоторые специфические требования. Тогда фермер создает проект шасси сам, и самостоятельно же изготавливает машину по проекту, подбирая детали в соответствии с задачами, бюджетом и особенностями конструкции.

Интересно: иногда конструкторы выбирают силовой установкой паровой двигатель (например, если нет возможности купить ДВС или оснастить трактор снятым с другой техники мотором). Паровой движитель работает практически на любом горючем, относительно прост в изготовлении, а конструкция проверена более чем столетней историей машин на пару. Минус такого мотора – малый КПД, громоздкость и небольшой запас хода, поэтому в начале XXI века подобные агрегаты делаются чаще в качестве развлечения, нежели как машины для реального сельскохозяйственного применения.

Современная вариация парового трактора:

Сегодня создано множество проектов «самоделок», некоторые из них можно назвать типовыми: таков, например, «Бизон», инструкции, как сделать самодельный трактор такого типа, можно отыскать на тематических сайтах и форумах.

Источник: http://mozgochiny.ru/samodelki-dlya-avto/minitraktor-svoimi-rukami-samodelnyj-dlya-domashnego-hozyajstva-kak-sdelat-ramu-chertezhi-razmery-cena-sobrat-video-izgotovlenie-iz-muravya-obzor-konstrukcii-iz/

Двигатель для самодельного трактора

В зависимости от мощности двигателя различают легкие (до 5 кВт), средние (до 15 кВт) и тяжелые (до 50 кВт) мини-тракторы. При выборе двигателя для своего трактора, следует четко представлять, какие функции он будет у вас выполнять.

Так как нет смысла делать мощную технику для работы на малых участках. Фото различных конструкций мини-тракторов, сделанных своими руками, показаны ниже.

Для легких и средних мини-тракторов лучше всего подходят двигатели с мотоблоков, которые в настоящее время стали популярными.

Зачастую мотоблоки переделываются в мини-тракторы с помощью готовых комплектов, либо из самостоятельно изготовленных узлов и отдельных механизмов от другой техники.

Для самодельного тяжелого мини-трактора, изготовленного своими руками, подойдет двигатель от легковых автомобилей, или от тракторов Т-25, Т-30 и их современных аналогов. Такие двигатели можно недорого приобрести на вторичном рынке вместе со сцеплением и КПП.

Источник: http://vsesvoimirykami.ru/mini-traktor-svoimi-rukami/

Какие чертежи понадобятся

Для того чтобы иметь четкий план работы над проектом постройки минитрактора, понадобятся его чертеж или эскиз. Они составляются исходя из требуемых параметров и тех сборочных единиц, которые нужно установить.

Сборка трактора в домашних условиях происходит из узлов мотоциклов, мотоблоков и автомобилей, бывших в употреблении. Поэтому чертежи составляются на основе тех агрегатов, которые есть в наличии.

Сначала рисуется схема, на которой размещаются двигатель, коробка передач, раздаточная коробка, шасси. Эти сборочные единицы выстраиваются согласно их конструктивных особенностей и размеров. Составляется кинематическая схема передачи крутящего момента от двигателя до ведущих колес. Затем на чертеже отображаются конструктивные особенности:

• габариты рамы;
• материал;
• точки крепления агрегатов, подвески;
• усиливающие конструкцию элементы.

Остальные чертежи не так важны, как рамный чертеж, потому что они постоянно корректируются во время изготовления.

Источник: http://SpecMahina.ru/traktor/minitraktor-svoimi-rukami.html

Выбор конструкции рамы

Рамы бывают цельные и шарнирно-сочлененные. Цельные рамы простые и более легкие, однако, для них нужен мост с управляемыми колесами. Шарнирно-сочлененные рамы состоят из двух полурам, сочлененных в середине поворотным шарниром.

Такая конструкция рамы позволяет добиться высокой маневренности, упростить конструкции мостов, использовать простой полный привод.

Раму для самодельного мини-трактора изготавливают из швеллеров, уголков и труб различного размера с учетом мощности двигателя и характера работ. Она должна быть прочной и надежной, чего можно добиться правильным выбором размера профиля и использованием косынок.

Прежде чем приступать к изготовлению рамы надо определиться с компоновкой узлов, местом их крепления к раме и колеей колес, подобрать готовые чертежи мини-трактора или выполнить их своими руками.

Источник: http://vsesvoimirykami.ru/mini-traktor-svoimi-rukami/

Изготовление

Перед тем как разбираться с тем, как сделать минитрактор своими руками, необходимо разобраться с размерами минитрактора. От этого напрямую будет зависеть дальнейший план действий. В этой статье мы рассмотрим стандартный – средний случай.

Источник: http://ludacha.ru/minitraktor-svoimi-rukami/

Преимущества и недостатки

Какие же у такого изделия есть плюсы и минусы? Во-первых, эксплуатировать мини-трактор можно даже в условиях очень ограниченного пространства – он прекрасно впишется в небольшой гараж на заднем дворе. Однако несмотря на то, что размер самодельного трактора относительно небольшой, это никак не скажется на функциональности и объеме выполняемой работы.

Кроме того, он поможет справиться с вспашкой тяжелой каменистой почвы, так как в таком случае вскапывание лопатой не даст почти никаких результатов.

К тому же, вы можете самостоятельно изготовить свой уникальный чертеж трактора, который будет отвечать всем Вашим нуждам.

Вы также можете модифицировать конструкции, что поможет уменьшить вес и нагрузку на вспахиваемую землю. Это во много раз увеличит продуктивность процесса.

Источник: http://mozgochiny.ru/samodelki-dlya-avto/minitraktor-svoimi-rukami-samodelnyj-dlya-domashnego-hozyajstva-kak-sdelat-ramu-chertezhi-razmery-cena-sobrat-video-izgotovlenie-iz-muravya-obzor-konstrukcii-iz/

Инструкция по изготовлению

Как же сделать мини-трактор своими руками? Для начала, займитесь планированием. У вас на руках должны быть чертежи изделия, всех деталей и узлов.

Основное: силовая установка, трансмиссивная установка для синхронизации работы двигателя и колес, рама как база для всей конструкции, водительское сиденье.

Недостающие детали можно подыскать в автосервисах или разобрать на части сломанный автомобиль.

Что понадобится для сборки

При постройке трактора нужны:

• детали;
• набор необходимых инструментов;
• расходные материалы;
• готовые узлы (двигатель, сцепление, бак, гидроусилитель, электрика, и пр.).

Желательно, чтобы под рукой было сварочное оборудования для сбора рамы и монтажа прочих деталей.

Чертежи — первый этап сборки

Чертеж минитрактора

Кинематическая схема минитрактора

Прежде чем браться за инструменты, нужно тщательно обдумать всю конструкцию самого трактора и схему сцепления двух его частей. Правильные чертежи — это основа основ. Лучше всего найти достоверные чертежи из посторонних источников, так как предусмотреть все конструктивные особенности очень тяжело, ведь трактор — это очень сложный комплекс взаимосвязанных механизмов. Необходимо продумать расположение всех элементов системы так, чтобы они могли качественно взаимодействовать между собой. Первым делом, на чертеж наносятся основные узлы трактора и место водителя. Если вы не особенно сведущи в вопросе составления чертежей, можно попросить опытного слесаря помочь вам с этой проблемой, а затем самостоятельно разобрать план и изготовить трактор.

Рама для самодельного минитрактора

Движение минитрактора происходит по бездорожью, поэтому силовым рамам свойственно испытывать нагрузки на кручение. Лучше всего для них подходит швеллер, уголок или труба квадратного сечения. Размер рамы будет зависеть от габаритов агрегатов и величины нагрузки.

Конструкция рамы представляет собой прямоугольник или трапецию. Для того чтобы увеличить маневренность трактора, делают переломную раму. Она состоит из двух прямоугольных половин. Та часть, на которой устанавливается двигатель, делается длиннее.

Чтобы увеличить прочность, на раму навариваются дополнительные перемычки, уменьшающие нагрузку от скручивания, а угловые части усиливаются косынками.

Классический вариант рамы для самодельного трактора – цельносварной каркас, который отличается простотой изготовления по несложным чертежам, жесткостью рамы. У такого минитрактора будет хуже маневренность, чем у аналогичной машины с переломной рамой.

При изготовлении рамы учитывайте мощность двигателя будущего трактора. Маломощный мотор может не справиться со слишком тяжелой конструкцией

Двигатель

Самодельные трактора комплектуются автомобильными, мотоциклетными и многоцелевыми двигателями. Установка того или иного варианта зависит от необходимой мощности. В советское время популярными были чертырехтактные бензиновые двигатели ЗИД, УД 2, которые выдавали 4,5 — 9 лс, в зависимости от модели. Эти моторы были неприхотливы и имели моторесурс 3000 моточасов.

В данное время стали популярными двигатели китайского производителя Лифан. Их мощность варьируется в широком диапазоне от 2 до 27 лс. Моторы выпускаются с разным положением вала, что позволяет их устанавливать на раме в любом положении. Также имеется линейка дизельных двигателей, которые больше подходят тракторам. Для увеличения крутящего момента на некоторые модели установлен понижающий редуктор, катушка освещения и электростартер. Поэтому самодельный минитрактор с двигателем Лифан будет комфортным в эксплуатации.

Трансмиссия

Задача трансмиссии мини трактора самоделки заключается в том, чтобы передавать крутящий момент с двигателя к ведущим колесам, изменять скорость движения и обеспечивать реверс.

При движении на пониженной передаче двигатель от перегрева защищается дополнительной системой охлаждения. В зависимости от применяемого мотора и от колесной формулы схема трансмиссии может быть разной:

1. Простая. Крутящий момент передается через ременное сцепление, которое установлено на КПП.
2. Сложная. Чтобы передать крутящий момент, нужно использовать карданные валы.

Сложная схема часто применяется на самоделках с переломной рамой. Это трудоемкий вариант для самостоятельного изготовления. Для этого делается колесная формула 4х4 с раздаткой Нива.

Рулевое управление

Для изготовления рулевого управления применяются стандартные запчасти и механизмы автомобилей. Нагрузка на рулевое управление минитрактора меньше нагрузки на рулевое управление автомобиля, поэтому можно использовать детали, бывшие в употреблении. Для изготовления понадобятся:

• руль;
• рулевая колонка;
• редуктор рулевого механизма;
• рулевые тяги
• рулевые наконечники.

При сборке все крепится стандартным образом как на автомобиле. Исключение составляют рулевые тяги, которые идут от сошки рулевого механизма и соединяются с рулевыми наконечниками. Их придется укоротить. Это связано с тем, что колея минитрактора меньше колеи автомобиля.

Для установки рулевой колонки и рулевого механизма на раме нужно приварить кронштейны креплений. Высота рулевого вала подбирается таким образом, чтобы руль доставал до уровня солнечного сплетения водителя.

Передний и задний мост

Мосты служат для передачи крутящего момента от карданного вала на ведущие колеса. Ширина колеи минитрактора составляет 700-1200 мм, поэтому стандартные мосты от автомобилей не подходят и нуждаются в доработке.

Для того чтобы сделать задний мост, берется мост от автомобиля Москвич или ВАЗ 2101 — ВАЗ 2107.

Для минитрактора редуктор заднего моста обязательно должен быть с дифференциалом.

Чтобы уменьшить колею, чулок заднего моста разрезается с обеих сторон от редуктора и уменьшается на разницу в ширине колеи. Полуоси, идущие внутри, обрезаются на такую же величину. Чтобы полуоси можно было соединить с фланцами, на них нарезаются шлицы. Или применяется другой подход: нарезается резьба на полуосях и на внутренней части фланцев, затем полуоси закручиваются во фланец, после чего места соединения завариваются.

Для того чтобы закрепить задний мост на раме, на корпус редуктора наваривается швеллер. Мост должен иметь подвижность относительно рамы. Для этого швеллер и рама закрепляются не жестко, а через две рулевые тяги.

Для заднеприводного мини трактора передний мост делается в виде балки. Для этого нужно:

1. Подготовить поворотный кулак от Москвича или Жигулей в сборе с шаровыми опорами.
2. Вырезать четыре пластины толщиной 5 мм. Высверлить в них отверстия под шаровые пальцы.
3. Прикрутить пластины к шаровым опорам. Затем эти пластины сварить между собой при помощи уголков. По два уголка на один поворотный кулак.
4. При помощи стальной трубы квадратного сечения 50х50 мм свариваем в общую конструкцию.
5. Поворотные кулаки могут располагаться как на автомобиле, так и быть перевернутыми, если этого требует конструкция рулевого управления.

Для того чтобы передняя балка имела подвижность относительно рамы, ее нужно установить через шарнир. Подойдет карданная крестовина, ограниченная качанием в одной плоскости.

Установка тормозов

В самодельных мини-тракторах могут устанавливаться как барабанные, так и дисковые тормоза. Выбор зависит от конструкции ведущего моста автомобиля, который в укороченном варианте ставится на самоделку вместе с тормозами.

Механизм привода колодок барабанных тормозов может быть как механическим, так и гидравлическим. Для легких и средних самоделок достаточно механического привода. С дисковыми тормозами используется гидравлический привод колодок.

Для наглядного представления создания мини-трактора своими руками можно воспользоваться видео.

Таким образом, используя распространенные узлы, механизмы и материалы можно сравнительно дешево самостоятельно изготовить надежного помощника, который облегчит ваш труд при решении разнообразных задач.

Кабина для минитрактора

Чтобы создать защиту водителя от движущихся и вращающихся деталей, нужно установить защитные кожухи вокруг агрегатов и сделать кабину. Для этого сваривается на раме каркас из тонких стальных труб круглого или квадратного сечения. Он должен сформировать моторный отсек, который будет изолировать двигатель. Затем прикручиваются листы жести на этот каркас. Один лист необходимо закрепить на шарнирах, чтобы иметь доступ к мотору. Он будет капотом.

Хороший обзор на минитракторе обеспечивает кабина открытого типа. В ней устанавливается сиденье и элементы управления. Для защиты от дождя и снега можно сделать съемный навес.

Гидравлика

Гидравлическая система предназначена для управления навесным оборудованием. Она опускает плуг в начале борозды и поднимает его в конце. Также эта система управляет бульдозерным отвалом.

Установка гидропривода на минитрактор потребует следующих действий:

1. Смонтировать гидронасос. Он приводится в действие от ременной передачи двигателя. В качестве насоса можно взять гидроусилитель руля от автомобиля либо шестеренчатый насос НШ-10. Он создает давление в масляной магистрали 160 атм.
2. Подобрать гидроцилиндры для навесного оборудования и для отвала. Подойдут цилиндр от трактора МТЗ и привод рулевого управления от комбайна Нива. При выборе нужно руководствоваться диаметром поршня — чем он больше, тем большее усилие создаст шток цилиндра.
3. Для управления системой потребуется гидравлический распределитель. Например, Р 80-3/4 222, который установлен на тракторах ЮМЗ, МТЗ. Его нужно поставить в моторный отсек, а рычаг управления вывести в кабину.
4. Смонтировать гидроцилиндры, приводящие в действие оборудование. Для этого нужно дополнительно приварить кронштейны к раме. При установке кронштейнов надо помнить, что чем меньше угол между вектором приложения усилия и направлением движения механизма, тем мощнее должен быть гидроцилиндр.
5. Подсоединить вал отбора мощности, в качестве которого подойдет шестеренчатый гидромотор ГМШ — 32. Редуктор гидромотора устанавливается в любом месте где подсоединяется оборудование, требующее ВОМ.

Использование предлагаемых деталей не является аксиомой, их можно заменить аналогами.

Источник: http://mozgochiny.ru/samodelki-dlya-avto/minitraktor-svoimi-rukami-samodelnyj-dlya-domashnego-hozyajstva-kak-sdelat-ramu-chertezhi-razmery-cena-sobrat-video-izgotovlenie-iz-muravya-obzor-konstrukcii-iz/

Особенности ходовой части мини-трактора

Для сборки ходовой части обычно используют автомобильные комплектующие.

Чтобы снизить частоту вращения ведущих колес и увеличить на них крутящий момент используют несколько путей:

• применяют ременную передачу между двигателем и КПП. На легких мини-тракторах ей можно заменить сцепление;
• устанавливают за КПП понижающий или раздаточный редуктор. Установкой раздаточного редуктора можно решить вопрос применения полного привода;
• устанавливают бортовые редукторы на балке ведущего моста.

Источник: http://vsesvoimirykami.ru/mini-traktor-svoimi-rukami/

Возможные проблемы

С одной стороны вы можете сделать все полностью под себя, но, с другой стороны, при поломке вы не сможете просто отнести его в сервис и отдать мастеру. Придется чинить все самостоятельно.

Проблемы могут возникнуть и в случае, если вам надо будет заменить деталь – запчастей может просто не быть. Кроме того, на таком транспортном средстве нельзя будет свободно ездить без регистрации.

Источник: http://mozgochiny.ru/samodelki-dlya-avto/minitraktor-svoimi-rukami-samodelnyj-dlya-domashnego-hozyajstva-kak-sdelat-ramu-chertezhi-razmery-cena-sobrat-video-izgotovlenie-iz-muravya-obzor-konstrukcii-iz/

Трансмиссия

Задача трансмиссии мини трактора самоделки заключается в том, чтобы передавать крутящий момент с двигателя к ведущим колесам, изменять скорость движения и обеспечивать реверс.

При движении на пониженной передаче двигатель от перегрева защищается дополнительной системой охлаждения. В зависимости от применяемого мотора и от колесной формулы схема трансмиссии может быть разной:

1. Простая. Крутящий момент передается через ременное сцепление, которое установлено на КПП.
2. Сложная. Чтобы передать крутящий момент, нужно использовать карданные валы.

Сложная схема часто применяется на самоделках с переломной рамой. Это трудоемкий вариант для самостоятельного изготовления. Для этого делается колесная формула 4х4 с раздаткой Нива.

Источник: http://SpecMahina.ru/traktor/minitraktor-svoimi-rukami.html

Применять или не применять ВОМ?

Вал отбора мощности необходим для привода активных рабочих органов косилок, фрезерных почвообрабатывающих машин, картофелекопателей, снегоуборщиков, насосных установок и других машин.

Кроме того, использование ВОМ позволяет максимально использовать мощность двигателя, так как всю мощность невозможно использовать «на колесах», из-за низкой массы агрегата.

Источник: http://vsesvoimirykami.ru/mini-traktor-svoimi-rukami/

Электрика на самодельном тракторе

Можно применить любые части от чего угодно, главное, чтобы совпадало напряжение генератора и потребителей. Не надо забывать и о том, что аккумуляторная батарея — это емкость с кислотой. Поэтому ее необходимо очень прочно закрепить. Рекомендуемое решение  — расположить ее под сиденьем мини-трактора в специальном ящике или просто в ограждении. Подробное описание электрики на картинке ниже.

Фары и габаритные фонари, а также сигналы торможения,  — элементы желательные, но не обязательные, так как прокатиться по дорогам общего пользование на результате своих трудов не получится.

Источник: http://garden-shop.ru/kak-sdelat-samodelnyj-traktor.html

Гидравлика

Гидравлическая система предназначена для управления навесным оборудованием. Она опускает плуг в начале борозды и поднимает его в конце. Также эта система управляет бульдозерным отвалом.

Установка гидропривода на минитрактор потребует следующих действий:

1. Смонтировать гидронасос. Он приводится в действие от ременной передачи двигателя. В качестве насоса можно взять гидроусилитель руля от автомобиля либо шестеренчатый насос НШ-10. Он создает давление в масляной магистрали 160 атм.
2. Подобрать гидроцилиндры для навесного оборудования и для отвала. Подойдут цилиндр от трактора МТЗ и привод рулевого управления от комбайна Нива. При выборе нужно руководствоваться диаметром поршня — чем он больше, тем большее усилие создаст шток цилиндра.
3. Для управления системой потребуется гидравлический распределитель. Например, Р 80-3/4 222, который установлен на тракторах ЮМЗ, МТЗ. Его нужно поставить в моторный отсек, а рычаг управления вывести в кабину.
4. Смонтировать гидроцилиндры, приводящие в действие оборудование. Для этого нужно дополнительно приварить кронштейны к раме. При установке кронштейнов надо помнить, что чем меньше угол между вектором приложения усилия и направлением движения механизма, тем мощнее должен быть гидроцилиндр.
5. Подсоединить вал отбора мощности, в качестве которого подойдет шестеренчатый гидромотор ГМШ — 32. Редуктор гидромотора устанавливается в любом месте где подсоединяется оборудование, требующее ВОМ.

Использование предлагаемых деталей не является аксиомой, их можно заменить аналогами.

Источник: http://SpecMahina.ru/traktor/minitraktor-svoimi-rukami.html

Установка тормозов

В самодельных мини-тракторах могут устанавливаться как барабанные, так и дисковые тормоза. Выбор зависит от конструкции ведущего моста автомобиля, который в укороченном варианте ставится на самоделку вместе с тормозами.

Механизм привода колодок барабанных тормозов может быть как механическим, так и гидравлическим. Для легких и средних самоделок достаточно механического привода. С дисковыми тормозами используется гидравлический привод колодок.

Для наглядного представления создания мини-трактора своими руками можно воспользоваться видео.

Таким образом, используя распространенные узлы, механизмы и материалы можно сравнительно дешево самостоятельно изготовить надежного помощника, который облегчит ваш труд при решении разнообразных задач.

Источник: http://vsesvoimirykami.ru/mini-traktor-svoimi-rukami/

Навесное оборудование

Навеска на минитрактор позволяет проводить любые сельскохозяйственные работы:

• вспашка;
• посадка картофеля;
• окучивание;
• культивирование;
• заготовка сена;
• перевозка грузов.

Такое оборудование как плуг, окучник, тележка просты в изготовлении. Их можно сделать из подручных материалов. Однако их цена в магазинах также невысока.

Источник: http://SpecMahina.ru/traktor/minitraktor-svoimi-rukami.html

Фото минитрактора своими руками

Источники

• https://toptexnik.ru/traktory/samodelnye-traktora
• https://mtz-80.ru/bez-rubriki/minitraktor-svoimi-rukami-kak-sdelat-samodelnyj-traktorv-domashnih-usloviyah-chertezhi
• https://svoimirykamiinfo.ru/minitraktor-svoimi-rukami/
• https://gp-prsmah.ru/servis/traktor-svoimi-rukami.html
• https://vsesvoimirykami.ru/mini-traktor-svoimi-rukami/
• https://SpecMahina.ru/traktor/minitraktor-svoimi-rukami.html
• https://lizing-spectehniki.ru/traktory/samodel-naya-tehnika-kak-sdelat-minitraktor-svoimi-rukami.html
• https://arendavlg.com/traktory/samodel-nye-minitraktora-dlya-domashnego-hozyaystva.html
• https://sadovij-instrument.ru/novosti/kak-sdelat-samodelnyj-minitraktor-svoimi-rukami.html
• https://SpecMahina.ru/traktor/samodelnyy.html

[свернуть]

Источник: http://mozgochiny.ru/samodelki-dlya-avto/minitraktor-svoimi-rukami-samodelnyj-dlya-domashnego-hozyajstva-kak-sdelat-ramu-chertezhi-razmery-cena-sobrat-video-izgotovlenie-iz-muravya-obzor-konstrukcii-iz/

Мини-трактор своими руками (на двух полурамах) | Своими руками

Казалось бы, сегодня все есть в магазинах. Однако, как ни странно, отечественная промышленность выпускает мини-тракторы в крайне ограниченном количестве, явно недостаточном, чтобы полностью удовлетворить спрос потребителей. Да и разнообразие их конструкций небогатое.

В основном это машины традиционной тракторной компоновки, не самой удачной для работы в небольших хозяйствах.

А иностранные модели, даже китайского производства, для большинства обычных сельских жителей слишком дороги.

Поэтому, занявшись разработкой собственной конструкции, я решил применить для самодельного трактора передовую шарнирно-сочлененную схему с двумя полурамами, а для снижения стоимости использовал самые дешевые комплектующие от подержанных отечественных автомобилей.

По шарнирно-сочлененной схеме выполнены колесные трактора «Кировец» и Т-150 – в свое время им не было аналогов на мировом рынке! Основные преимущества такой компоновки – малый радиус поворота, что важно при обработке небольших участков земли, и высокая проходимость, благодаря тому что все четыре колеса даже на неровном грунте имеют хороший контакт с поверхностью. Это работает как на больших машинах, так и в малой механизации.

---

Читайте также: Мини-снегоход мотогусеница своими руками

---

Еще одно преимущество варианта с двумя полурамами – отдельное рас положение силового агрегата, что облегчает его обслуживание и уменьшает уровень вибрации на водительском кресле, позволяя при этом оказаться от упругих элементов подвески, упростить ее, снизив тем самым вес и стоимость всей конструкции. Вес и габариты машины, кстати, мне пришлось тщательно просчитывать, так как важным требованием было обеспечение возможности ее транспортировки на легковом автомобильном прицепе

Как и у настоящего «Кировца», в основе моего трактора находятся две полурамы, сваренные из швеллеров, только размеры поменьше, передняя полурама – 900×450 мм, задняя -600×450 мм. Конструкция выполнена из швеллера № 10, а на узле перелома, где нагрузки больше, использован швеллер № 12. Сам узел перелома изготовлен из поворотного кулака от автомобиля ВАЗ классического семейства

В качестве силового агрегата идеально подошел китайский бензиновый двигатель KAMA DMG.5K мощностью 6,5 л.с., предназначенный для мотоблоков Он удачно сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач от «классических» моделей «Жигулей». Привод постоянный, полный Мосты с редуктором с передаточным числом 3,9 взял опять-таки «жигулевские», но из-за компактных габаритов трактора (ширина колеи 700 мм) их пришлось разобрать и укоротить Полуоси обрезал и заново нарезал шлицы, заменил все сальники и прокладки и заново собрал Карданный вал между мостами – от автомобиля «Нива», укороченный.

Трансмиссия приводится в движение при помощи шкивов и ремней, посредством чего идет понижение оборотов на КПП, так как на двигателе шкив в несколько раз меньше диаметром, чем на КПП Мосты крутят звезды от советского мотоцикла ИЖ на хвостовике КПП установлена звездочка на 17 зубьев, на фланце моста – на 42 зуба. Для привода используется цепь от сельскохозяйственной техники с шагом 15

Сцепление ременное Шкив, установленный на КПП. заказывался у токаря А в качестве прижимных роликов используются натяжные ролики механизма ГРМ от автомобиля «ГАЗель» с двигателем ЗМЗ-406 Для троса сцепления позаимствовал трос ручника от ВАЗ-2110.

Трос акселератора – от грузопассажирского УАЗ с инжекторным двигателем.

Рулевое управление в сборе и колеса – от автомобиля ВАЗ-2107. Тормоза барабанные с гидравлическим приводом В качестве главного тормозного цилиндра используется «жигулевский» цилиндр сцепления. Педали – собственной конструкции. Сиденье от пассажирской «ГАЗели».

Конструкция подвески самостоятельной разработки: нижние рычаги крепятся к мосту, а вместо шарнирных подшипников установлены рулевые наконечники от «Жигулей».

Каркас капота и крепления крыльев сварены из профильной трубы сечением 20×20 мм, а сам капот и крылья из листового металла толщиной 2 мм. Капот состоит из двух частей: задняя съемная крепится на болтах, передняя – откидывается (она на шарнирах, защелка – замок от борта автомобильного прицепа).

Валы для установки навесного оборудования изготовлены из трубы диаметром 30 мм, к одному из концов которой приварен рулевой наконечник от «Жигулей», а в качестве узла фиксации используется замок от ремня безопасности. Сами крепления навесного оборудования выполнены из двух 45-миллиметровых уголков

Проведенные ходовые испытания показали, что на первой передаче машина способна передвигаться с постоянной скоростью медленнее пешехода, на пятой передаче скорость составляет около 20 км/ч Постоянный полный привод обеспечивает высокую проходимость, а установленный сзади съемный фаркоп позволяет буксировать автомобильный прицеп

После испытаний трактор был почти полностью разобран, все его основные элементы загрунтованы и покрашены. После окончательной сборки получилась красивая и вполне работоспособная конструкция, в общей сложности на постройку которой у меня ушло около месяца. Универсальный компактный мини-трактор работает на огороде, используется для вспашки и боронования небольшого приусадебного участка, на посадке, окучивании и выкапывании картошки, – я им доволен!

---

Читайте также: Трактор своими руками из металлолома

---

САМОДЕЛЬНЫЙ ПОЛНОПРИВОДНЫЙ МИНИ ТРАКТОР И ЕГО ВОЗМОЖНОСТИ – ВИДЕО

Самодельный полноприводный мини трактор и его возможности

Watch this video on YouTube

© Автор: Раиль ГИЛЯЗЕТДИНОВ, г. Бирск (Республика Башкортостан)

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

---

Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!

John Deere пополняет линейку малых тракторов самовыравнивающимися погрузчиками

Новый механический самовыравнивающийся погрузчик предназначен для удержания груза на одном уровне во всем подъемнике.

Кэри, Северная Каролина. (7 июля 2020 г.) — Компания John Deere, лидер в области производства компактных тракторов для коммунальных служб, сегодня объявила о запуске своего варианта механического самовыравнивающегося погрузчика (MSL) для малых тракторов. Новые погрузчики, разработанные для поддержания уровня груза на всем протяжении подъемника, совместимы с компактными тракторами John Deere 1E, 1R, 2R и 3E.

В большинстве компактных тракторов используется погрузчик, поэтому компания John Deere осознала необходимость использования технологии MSL в своей линейке небольших тракторов. Система MSL компании позволяет оператору поддерживать ровное положение ковша или поддона от низа подъемника до верха. Это обеспечивает повышенную устойчивость поднимаемых материалов и снижает вероятность их обратного падения на трактор.

Новая система удобна в использовании по сравнению с неавтоматическими погрузчиками.При использовании MSL джойстик погрузчика перемещается вперед для опускания и назад для подъема. Груз автоматически остается ровным во всем диапазоне движения, без каких-либо регулировок слева направо с помощью джойстика погрузчика.

Кроме того, погрузчики MSL обеспечивают увеличение грузоподъемности до 40% по сравнению с нашими погрузчиками без самовыравнивания, поэтому операторы могут перемещать больше с каждым грузом.

«Наш новый MSL упрощает для наших клиентов перемещение материалов за счет автоматического поддержания уровня ковша или вил для поддонов», — сказал Рэй Герардини, менеджер по маркетингу продукции John Deere.«С новыми механическими самовыравнивающимися погрузчиками клиенты могут уверенно управлять погрузчиком во всем диапазоне движений, сохраняя при этом уровень нагрузки, и экономить время, перемещая больше с каждым грузом».

Кроме того, погрузчики John Deere MSL для 120R, 220R и 300E будут доступны с третьим функциональным комплектом, который позволяет использовать дополнительное навесное оборудование, такое как популярный ковш 4-в-1. Система крепления погрузчика Quik-Park ™ (доступна для моделей 1E, 1R и 2R) и держатель навесного оборудования Quik-Change ™ предоставляют операторам возможность быстро устанавливать и снимать навесное оборудование по мере необходимости для выполнения поставленной задачи.

Чтобы узнать больше о новых механических самовыравнивающихся погрузчиках, а также обо всей линейке компактных тракторов John Deere, посетите сайт www.JohnDeere.com или обратитесь к местному дилеру John Deere.

Как купить компактный трактор, соответствующий вашим потребностям

Маленькие тракторы — это большие инвестиции, и на выбор есть десятки моделей. Прежде чем расстаться со своими кровно заработанными деньгами, нужно о многом подумать. Если вы покупаете свой первый трактор, выяснять, что вам нужно, страшно.Вы уже знаете, что вам не нужна чудовищная машина, которая стоит целое состояние. Легкий компактный трактор с меньшим ценником справится с этой задачей. Но как узнать, что именно вам нужно?

Кто мы такие, чтобы подсказать, как купить трактор? — почти каждую неделю мы встречаем людей, которые купили не тот трактор или переросли свой трактор. Мы слышим их истории и помогаем, чем можем. Во многих случаях мы хотели бы дать совет перед покупкой.

Подходящий компактный трактор — это универсальная рабочая лошадка, не имеющая себе равных, единое оборудование, которое может помочь вам выполнить огромное количество задач.Неправильный просто не удовлетворит ваши потребности. Вот что вам нужно знать.

Насколько важен бренд?

Покупка компактного трактора под одной из ведущих торговых марок имеет ряд преимуществ. Крупные бренды предлагают лучшую надежность и лучший сервис, а стоимость при перепродаже лучше для известных людей, таких как John Deere или Kubota. Когда дело доходит до минитракторов, эта марка — это больше, чем просто культовый цвет, это история.

Это означает, что тракторы известных марок всегда имеют более высокую цену, чем тракторы менее известных брендов, верно?

Неправильно.

Распространенное заблуждение состоит в том, что цены на известные бренды выше. Я могу придумать хотя бы один сценарий, в котором компактный трактор Kubota не только лучше, но и дешевле, чем его зарубежный конкурент по низкой цене.

Когда вы покупаете менее известный бренд по выгодной цене, вы, вполне возможно, заплатите больше в долгосрочной перспективе. Как так? Учитывайте истинные затраты. Обычно дилеры компании меньше и слабее, и завтра их здесь не будет. Когда это произойдет, у вас возникнут серьезные проблемы из-за отсутствия запчастей, обслуживания и коммерческой ценности.

Простая приблизительная формула, которую вы можете использовать для сравнения тракторов, — это взять цену трактора и разделить ее на вес, чтобы получить цену за фунт.

Консультация дилера с хорошей репутацией

Первым важным моментом является определение ваших потребностей. Мы часто видим, как покупатели приходят, когда перед ними стоит конкретная задача. Покупка трактора с одной задачей — отличный способ потратить много денег. Считайте свое оборудование долгосрочным вложением, а не краткосрочным приоритетом.Что ваш трактор может сделать для вас после того, как работа будет немедленно завершена?

Здесь вам нужно проконсультироваться с авторитетным дилером, который задаст правильные вопросы:

• Сколько у вас гектаров?
• Каково основное назначение вашей земли? (Хобби-ферма? Овощная или фруктовая ферма? Лошади или крупный рогатый скот?)
• Какой у вас пейзаж?
• Насколько крутой или пологий ландшафт?
• Какова ваша цель и чем она будет заниматься сейчас?
• Для чего вы можете использовать свой трактор в будущем?
• Сколько времени вы хотите потратить на выполнение задания?

Авторитетные дилеры — знающие люди с опытом.Ваш дилер должен предложить полный спектр услуг. Помимо разнообразных качественных продуктов, вам нужны люди, которые знают свой продукт, могут проконсультировать вас и предоставить услуги и запчасти. Если ваш местный дилер больше заинтересован в продаже, чем в том, чтобы убедиться, что вы покупаете правильное оборудование, уходите.

Один из способов оценить качество работы дилера — это его репутация в сфере обслуживания клиентов. Когда дилер хорошо известен в своем регионе, а клиенты довольны его услугами, они распространят информацию. Поищите отзывы и обзоры и выберите дилера, который работает уже давно.

Что нужно учитывать при покупке?

После того, как вы соберете нужный вам компактный трактор тип , самое время подумать о болтах и ​​гайках. Сколько трактора вам действительно нужно? Вот особенности, которые следует учитывать перед принятием решения.

Мощность

лошадиных сил — одно из ваших самых важных соображений. Чем выше мощность компактного трактора, тем больше вы можете тянуть и тянуть. На самом деле, сколько мощности вам нужно, зависит от работы и местности.Чем больше масштаб, тем больше потребуется двигатель.

Мне нравится говорить о лошадиных силах, потому что это так важно и так неправильно понимается. Почему? При покупке компактного трактора учитываются три типа лошадиных сил. Во-первых, поймите, о каком типе мощности говорит дилер.

Мощность двигателя (или тормозная мощность) — это когда двигатель работает сам по себе без навесного оборудования или вспомогательных частей, таких как водяной насос или коробка передач.

Мощность на ВОМ (л.с. на валу отбора мощности) — наиболее распространенная мера, применяемая для описания тракторов.Это количество мощности, вырабатываемой на валу отбора мощности — сколько вы получаете при вращении. Чтобы протащить резак или косилку по густым культурам и местности, посмотрите на ВОМ. Густая трава и холмы съедают его. Я считаю, что это умирающий показатель, потому что люди всегда хотят указывать более высокое число лошадиных сил.

Тяговая мощность (или тяговое усилие) — измерение мощности, вырабатываемой трактором на навесном оборудовании, обычно равной примерно 85% от мощности ВОМ трактора. Он представляет собой тяговое усилие при подсоединенном прицепе.Производители используют тяговое усилие тяги для описания мощности тракторов, у которых нет вала отбора мощности.

Посмотрите, как можно было купить John Deere на 50 л.с. и Kubota на 50 л.с., и один мог бы быть сильнее другого?

Запомните это. При подъеме веса важна мощность на дышле. При забивке куста важнее всего мощность на ВОМ.

Если вы собираетесь совершить ошибку, всегда совершайте ошибку, покупая слишком много лошадиных сил.

Безопасность

Компактные тракторы по определению малы и легки.Тяжелый груз или перемещение погрузчика в воздухе могут сделать машину тяжелее, особенно если вы работаете на склоне. Система защиты при опрокидывании (ROPS) с дугами безопасности и ремнем безопасности является серьезной проблемой. Дуги безопасности — это конструкция, предназначенная для защиты водителя от раздавливания при опрокидывании. Ремень безопасности удерживает водителя на якоре в случае опрокидывания.

Поймите, что одно без другого не годится. В отличие от автомобиля, движущегося на высокой скорости, не пристегнутый тракторист всегда будет сброшен с холма недалеко от машины.Если дуги безопасности нет, не пристегивайтесь ремнем безопасности.

Шины

Сравнение трех типов шин: R1, R4, R3. Источник: Kubota.com

Модель с полным приводом незаменима для работы на пересеченной местности, рыхлой почве или наклонной поверхности. Выбор шин еще больше увеличивает тягу. В зависимости от вашей местности, ваши варианты:

• Ag (R1) — Сельскохозяйственные шины, используемые в большинстве сельскохозяйственных приложений. Отличное сцепление с грязью или склонами. Наклонный рисунок протектора лучше защищает от грязи и грязи, чем рисунок протектора, но имеет более короткий срок службы протектора.
• Industrial (R4) — Больше похоже на «вездеходную шину» с безрельсовым управлением. Хорошая тяга для разумных, неэкстремальных условий. Используется подрядчиками, ландшафтными дизайнерами и домовладельцами. Благодаря увеличенной ширине эти шины служат хорошей базой для погрузчиков и легко справляются с травой. Шины R4 используются в большинстве строительных приложений. Они жесткие и долговечные, но не такие агрессивные.
• Turf (R3) — Обычно покрышки для газонов используются на полях для гольфа, так как они легко скользят по траве, даже если трава мягкая и влажная.Они широкие, имеют небольшую глубину протектора и обеспечивают максимально плавный ход.

Ваш выбор зависит от выполняемой работы, а также от условий или местности.

Трансмиссия

Трансмиссия на тракторе — это большое дело. В автомобилях двигатель просто должен приводить в движение автомобиль и его содержимое. Однако тракторы предназначены для выполнения множества задач — буксировки, буксировки, обработки почвы и т. Д. Трансмиссия преобразует мощность двигателя в колеса, вращающиеся с гораздо меньшей скоростью.Они не совсем предназначены для гонок, только для грубой силы, необходимой для перетаскивания тяжелых грузов. У вас есть три основных варианта на выбор:

• Прямая передача — несинхронизированная
  • Зубчатая трансмиссия использует сцепление и ручное переключение передач и скоростей. Зубчатые передачи дешевле, чем другие варианты. Вы узнаете это по скрежету.
• Гидростатическая трансмиссия
• • Гидростатические трансмиссии часто неправильно сравнивают с автоматической трансмиссией в автомобилях, и на самом деле они не то же самое, за исключением простоты использования.В гидростатических трансмиссиях нет сцепления или шестерен вне центрального или нейтрального положения, отключающих двигатель. Вы контролируете скорость и направление движения (вперед или назад) ногой.
• Челночная трансмиссия — реверсивная трансмиссия
  • Челночные трансмиссии имеют высокий и низкий диапазоны, с 1 по 4 передачи с рычагом на рулевой колонке. Ключевой особенностью шаттла является отсутствие охоты за реверсом! Водитель может двигаться вперед и назад с одинаковой скоростью, не увеличивая скорость.Это довольно удобно для задач птичника, когда вы не хотите начинать работу на низкой передаче. Челночные трансмиссии бывают двух типов: механические (со сцеплением) и гидравлические (без сцепления).

Инструменты и приспособления

Полезность трактора заключается в том, что к нему можно подключить множество вещей. Вам понадобится трактор с правильным набором навесного оборудования, отвечающим вашим потребностям. И прежде чем принять решение, узнайте, насколько легко прикрепить и отцепить насадки.

Компактные тракторы могут работать с широким спектром трехточечной навески. Некоторые из самых популярных трехточечных орудий у наших клиентов:

• Земляные шнеки (копатели почтовых ям)
• Фрезы
• Скребковые ножи
• Коробка ножей
• Фронтальные погрузчики (передний ковш)
• Разбрасыватели удобрений
• Ротационные культиваторы

Комфорт

Раньше о комфорте мало думали.Трактор вашего дедушки был довольно простым — сиденье из твердого металла, незащищенное от палящего солнца и дождя. Современные компактные тракторы предлагают гораздо более легкие в использовании варианты, разработанные для поддержания здоровья и радости операторов на работе, такие как радио, гидроусилитель руля, эргономичные органы управления и размещение, а также удобные сиденья, а некоторые из них включают подвеску сиденья для уменьшения ударов от грубой езды. Если вы собираетесь проводить в этом кресле много времени, неплохо было бы приобрести в кабине такие функции, которые снижают износ вашего самого важного оборудования — вашего тела.

Комфортное сиденье и окружающая среда помогают снизить утомляемость оператора, а это означает меньшее количество ошибок и повышение безопасности. Вы также можете найти другие средства безопасности, такие как ремень безопасности, аварийные огни и медленно движущийся автомобиль (символ SMV), когда вам нужно взять его с собой в дорогу.

Мой совет? Не беспокойтесь о цвете так сильно, беспокойтесь о том, как он ощущается и подходит ли вам. Позаботьтесь об элементах управления и о том, где они находятся, и если они обозначены в соответствии с вашими потребностями (этот рычаг, который продолжает тыкать вам в ногу, сделает вас несчастным).Если нет, найдите трактор, в котором есть все, где вам нужно.

Ради бога купите малогабаритный трактор с гидроусилителем руля, особенно если у вас есть погрузчик. Никакой усилитель рулевого управления не лишит вас удовольствия от использования трактора. Лучший способ оценить комфорт — это тест-драйв. Седлайте и попробуйте перед покупкой!

Гарантия

Независимо от того, какую марку и модель вы покупаете, на новые минитракторы распространяется гарантия. Некоторые будут лучше, чем другие. Многие производители предлагают только 12-месячную гарантию.John Deere и Kubota предлагают 6-летнюю гарантию.

Имейте в виду, что гарантии производителя распространяются только на работу и детали. Они не включают самовывоз, доставку, фрахт или жидкости . Если уплотнение выходит из строя и течет трансмиссионная жидкость, гарантия производителя не оплачивает его установку.

Также имейте в виду, что существуют разные типы гарантий. Знаете ли вы, что некоторые производители тракторов предлагают гарантии только для потребителей, а не для коммерческих целей? Обратите на это пристальное внимание.Тот факт, что тракторная компания рекламирует 6-летнюю гарантию, не означает, что это 6-летняя гарантия. Некоторые из них также являются гарантиями на силовую передачу. И почти не накрывают батарейки за шесть лет.

Б / у минитракторы также могут поставляться с гарантией или гарантией продавца. Узнайте, какие услуги ваш дилер готов расширить и на какой срок вы их покрываете. Некоторые дилеры считают свои обязательства оконченными сразу после подписания чека. Другие предложат помощь, совет и ремонт в разумные сроки в течение длительного времени.

Пакеты

Многие покупатели думают, что тракторные пакеты предлагает производитель. Не правда. Пакеты собирает дилер, а их не всегда много. Вы не получите выгодной покупки, если в недорогой пакет будет входить дешевый трактор, который не справится с работой, и аксессуары, которые вам не нужны и которыми вы не можете пользоваться. Дилеры могут упаковывать тракторы, которые не продаются, только для того, чтобы снять их со стоянки.

Подумайте дважды, прежде чем совершать жесткую продажу по «отличной комплексной сделке».«Принятие поспешного решения, основанного на том, что кажется выгодной ценой, может оказаться дорогостоящей ошибкой. Выберите трактор, который вам нужен… а потом обсуждайте сделки.

Как выглядит большая сделка? Подходящий трактор с навесным оборудованием, отвечающим вашим потребностям, по доступной цене и безупречным сервисом. Nelson Tractor Company составляет индивидуальные пакеты для наших клиентов, адаптированные к их конкретным потребностям.

Давайте будем честными. Большинство людей знают, что пакеты — это способ привлечь клиентов к двери.Низкая цена — не всегда лучшее предложение (напомним, трактор крупной марки на самом деле может быть дешевле сопоставимой менее известной марки).

Внимательно изучите «готовые» сделки. Не слишком увлекайтесь поездкой на закат с прицепом с трактором, погрузчиком и боровой. Не покупайте его, если он вам не нужен.

Финансирование

Финансирование вашего оборудования аналогично другим крупным покупкам. Вам нужно будет понять условия и процентные ставки, а также приобрести страховку для недавно приобретенной собственности.Имея на кону такие большие деньги, финансовые компании проявляют осторожность.

Некоторые клиенты приходят с уверенностью, зная, что их одобрят. Другие нервничают, и обычно на это есть причины. Финансовые компании захотят посмотреть не только на ваш рейтинг, но и на полную кредитную картину. Ваш результат — это только один фактор. Нет такой плохой кредитной истории, как плохая кредитная история, а медленно выплачиваемые ссуды навредят вам.

Если у вас есть незначительно хороший кредит или нет кредита, вы можете привлечь к участию в совместном подписании.Однако люди с плохой кредитной историей не могут. И чем лучше ваш кредит, тем меньше вам придется откладывать.

Финансирование на длительные периоды времени, до 84 месяцев, может сделать низкие выплаты привлекательными, но оно ограничит ваши возможности для торговли или увеличения через несколько лет. Легко оказаться с ног на голову, имея много времени на оплату. Если вы не смогли сделать домашнее задание и застряли при оплате не того трактора… ой! Подумайте дважды, прежде чем пытаться сэкономить несколько долларов в месяц в более долгосрочной перспективе.

Новые тракторы и оборудование должны быть застрахованы от физического ущерба, чтобы покрыть то, что указано в контракте, в случае потери.Компания Nelson Tractor имеет лицензию на продажу имущества и страхование от несчастных случаев. Страхование, которое мы можем вам продать, обычно дешевле и обеспечивает лучшее покрытие, чем страхование, полученное от кого-то другого.

новый или б / у?

На рынке имеется множество подержанных минитракторов, и если у вас ограниченный бюджет, подержанные могут быть лучшим вариантом. Как и автомобили, тракторы сильно обесцениваются в первые два года, поэтому вы можете получить относительно новую машину по гораздо более низкой цене.

Конечно, когда вы покупаете подержанный трактор, он приходит с некоторыми неизвестными. Вы не узнаете, правильно ли обслуживал трактор предыдущий владелец, или они не справились с управлением и загнали его в пруд. Любые проблемы производителя будут обнаружены и устранены на раннем этапе, поэтому вам останется только что-то, вызванное ошибкой пользователя или плохим обслуживанием.

С новым трактором вы знаете, что получаете, и получаете полную гарантию на продукт. Вы можете убедиться, что техническое обслуживание выполнено и все проблемы решены.У вас есть больше возможностей финансирования и более низкие процентные ставки с новым оборудованием.

Служба поддержки клиентов

Неважно, что вы покупаете, у вас тут и там будут возникать проблемы, регулярное техническое обслуживание и вопросы о вашем великолепном новом гаджете. Ваш дилер скоро станет вашим новым лучшим другом. У него есть знания и совет, которые вам понадобятся. По крайней мере, вы на это надеетесь. Будем честны. Для некоторых дилеров речь идет исключительно о продаже и получении максимальной прибыли.

В Nelson мы все в одном сервисе.Мы не нанимаем «кого угодно». Наши сотрудники полностью обучены и имеют полную информацию о наших продуктах и ​​обо всем, что происходит в этой области. Мы знаем регион, людей и отрасли, потому что работаем здесь на протяжении многих поколений. Даже если вы новичок в этой сфере, мы будем относиться к вам с уважением и дать все, что вам нужно знать, даже если для этого придется продавать вам менее дорогое оборудование, чем вы пришли.

Выбор компактного трактора — одно из важнейших решений, которое принимает землевладелец или фермер-любитель.Ваш трактор — одно из самых дорогих и полезных устройств, которое у вас когда-либо было. Чтобы получить нужный размер, необходимую мощность, правильное навесное оборудование и весь комфорт, который вы можете себе позволить, первым делом нужно найти дилера, который задаст правильные вопросы и даст честный и надежный совет. В противном случае вы можете потратить свой бюджет из-за новой блестящей игрушки, которую вы не можете себе позволить и в которой не нуждались, или вас уговорили заключить сделку, не имея достаточной мощности для выполнения работы.

Вы успешно подписались!

Используйте компактный трактор на своей площади

Когда вы живете в деревне, вы, возможно, не представляете себе, что вам нужен компактный трактор.Однако возможности использования компактного трактора безграничны, и вы будете удивлены, увидев все задачи, с которыми компактный трактор может помочь вам!

Управлять трактором не так просто, как кажется. Для рулевого управления, переключения передач и выжимания сцепления требуются как физические, так и умственные усилия, а управление трактором на неровной поверхности требует особого внимания. Конечно, при эксплуатации трактора безопасность имеет первостепенное значение.

Зачем нужен минитрактор?

Владеть небольшой землей — это много работы.Стрижка, уборка снега, озеленение, озеленение и тюкование сена — всегда есть чем заняться. Компактный трактор позволит вам выполнять более крупные проекты, с которыми вы иначе не справились бы, а трудоемкие задачи выполнялись бы намного быстрее, чем все выполняемые вручную. Компактные тракторы созданы для работы на пересеченной местности, но при этом обеспечивают впечатляющую мощность для выполнения работы.

Рекомендации по покупке компактного трактора

Характеристики

Покупка компактного трактора не похожа на покупку автомобиля: марка, модель, год выпуска и пробег не так важны, как другие факторы.Роскошные функции — это хорошо, но помните, что они увеличивают стоимость.

Учитывайте размер вашей собственности, местность, методы управления и то, для каких работ вам понадобится трактор. Исходя из того, что вы хотите сделать, сколько лошадиных сил вам потребуется? Сколько трактора вы выдержите? Какие орудия или другое оборудование будет использовать малогабаритный трактор?

Познакомьтесь с местными дилерами по продаже сельхозтехники. Их обученный торговый персонал может помочь вам определить, какие компактные тракторы лучше всего подходят для ваших нужд.И вы определенно хотите присмотреться к магазинам. Сегодня существует множество превосходных брендов компактных тракторов, поэтому у вас должен быть хороший выбор для покупки.

Одна особенность, на которую вы обязательно должны обратить внимание, — это полный привод. Это может быть немного дороже, но наличие компактного трактора с полным приводом обеспечит лучшее сцепление с дорогой на мокрой, заснеженной, обледенелой или грязной поверхности, а также дополнительную устойчивость на крутой или пересеченной местности. Кроме того, полный привод менее опасен для почвы, чем трактор с приводом на два колеса, а компактные тракторы с полным приводом имеют более высокую стоимость при перепродаже.

Поговорите со своими соседями и друзьями, чтобы они порекомендовали, какой размер малогабаритного трактора и навесного оборудования купить. Если вы скоординируете свои действия с соседями, вы сможете даже обменивать орудия для разных проектов на территории.

Стоимость

Финансирование — это проблема, которая заставляет многих землевладельцев съеживаться. Вы можете получить традиционную ссуду на новый или подержанный компактный трактор, или, если это не является разумным вариантом для вас, вы можете попытаться одолжить или обменять использование трактора от друга, члена семьи или соседа.

Что нужно знать владельцу трактора

При хорошем уходе новый компактный трактор прослужит всю жизнь. Конечно, подержанные минитракторы — менее дорогой вариант, и их можно найти в тематических объявлениях, на аукционах или в Интернете.

Техническое обслуживание

Выбираете ли вы новый или подержанный компактный трактор, регулярное техническое обслуживание и периодический ремонт будут постоянными расходами. Вам необходимо будет регулярно смазывать все фитинги и движущиеся части, проверять и доливать масло, гидравлическую жидкость, давление в шинах и фильтры.Обязательно записывайте, когда вы выполняете какое-либо техническое обслуживание, которое должно выполняться каждые 100 часов или каждую весну и осень.

Может быть, вы неподходите и вам придется обратиться к дилеру в обслуживании. Если у вашего дилера нет специалиста по обслуживанию, который мог бы выехать на вашу территорию для выполнения этого технического обслуживания, вам придется заплатить за доставку трактора к дилеру — если у вас нет собственного грузовика и прицепа.

Хранилище

Еще одно соображение — компактное хранение трактора.Убедитесь, что у вас есть сарай, сарай или другое крытое здание для хранения компактного трактора, когда он не используется, чтобы защитить его от непогоды. Хранение компактного трактора хотя бы под крышей поможет дольше поддерживать его в хорошем состоянии.

Компактный трактор — это вложение, которое будет очень полезно на вашей площади. При выборе компактного трактора необходимо принять множество решений, так что изучите и присмотритесь к ним. Чтобы получить дополнительную информацию об оборудовании и других темах экологически безопасного проживания, подпишитесь на AcreageLife сегодня.

Что нельзя сделать с трактором мощностью 20–25 л.с. ??

опубликовал on пятница, 27 июля 2018 г. в Новости дилеров

Позаботьтесь о большем, чем вы ожидаете, с трактором серии 1 от John Deere.

Если ваш список дел становится больше, чем у дороги на озере Пончартрейн, пора подумать о том, чтобы приобрести небольшой компактный трактор, чтобы начать выполнять ваши дела. Благодаря оборудованию, которое выполняет задачи от кошения и транспортировки до копания и расчистки земли, небольшой совет специалиста может иметь большое значение, чтобы указать вам на лучший трактор для вашей земли в Луизиане. К счастью, наши специалисты готовы помочь.

Во-первых, знайте, что мощность — понятие относительное, потому что разные производители используют двигатели одинаковой мощности на очень разных тракторах.Например, субкомпактный трактор John Deere 1025R с мощностью 23,9 л.с. весит 1444 фунта. Сравните это с трактором 3025E с двигателем мощностью 25 л.с. и весом 2222 фунта, и вы поймете, что мощность и вес — не единственные факторы, которые необходимо учитывать при поиске подходящего небольшого или компактного трактора.

Хорошо, тогда для чего нужен номер hp? Рассматривайте его как отправную точку для раскрытия возможностей трактора, поскольку мощность в конечном итоге определяет, что трактор может и чего не может, и с каким размером орудия он может справиться.Необходимые орудия зависят от размера вашей земли и от выполняемых вами специальных задач. Если у вас пять акров или меньше , наши эксперты говорят, что вы будете более чем довольны компактным трактором мощностью 23–25 л.с.

Пока все хорошо? Большой! Давайте рассмотрим задачи, которые трактор 1-й серии мощностью 20–25 л.с. выбивает из парка, и какие орудия вам понадобятся для их выполнения.

Работа, которую легко выполнить с небольшим компактным трактором мощностью 20–25 л.с.:

Mo крыло
Практически каждый использует свой трактор для стрижки газона, поэтому будьте уверены в том, как быстро вы отметите это в своем списке дел с одним из этих орудий: косилкой с опорной стойкой (или средней опорой) для покрытия большой площади земли, Роторная косилка для уборки высокой травы, чистовая косилка для сложных участков, например, под невысокими деревьями и вдоль берегов прудов.

Садоводство
Если вы выращиваете свою зелень, наши специалисты порекомендуют роторный культиватор для вашего зеленого трактора, чтобы подготовить почву на грядке, взбивая ее в мелкое семенное ложе без комков, которое идеально подходит для посадки.

Транспортировка
Помимо косилок, по многим причинам наши эксперты рекомендуют навесное оборудование №1 — это фронтальный погрузчик. Он отлично подходит для транспортировки и разбрасывания материалов, таких как мульча, песок, гравий или почва, а также для некоторых других задач…

Livesto ck
Фронтальные погрузчики также отлично подходят для перевозки мешков с кормом, перемещения небольших квадратных тюков сена, очистки стойл, удаления навоза и опорожнения желобов.

Драйв eway & Road Management
В крайнем случае, нижняя часть фронтального погрузчика может использоваться как самодельный нож для разбрасывания материала и выравнивания грунтовых дорог. Говоря о ножах для коробок, нет ничего лучше оригинального изделия, чтобы сделать свою работу правильно. Если вам нужно разложить материал, выровнять или выровнять дорогу или проезжую часть, либо засыпать строительную площадку, наши специалисты рекомендуют это сразу за фронтальным погрузчиком.

Улучшение земли
Чтобы по-настоящему освоить все свои владения, вы можете добавить экскаватор — для выкапывания пней, рытья траншеи, прокладки труб, дренажа или ухода за берегами пруда — и получить землекоп для строительства забора или столбов.

Почему компактный трактор John Deere превосходит другие тракторы мощностью 23–25 л.с. на рынке

К настоящему времени вы должны представить, что ваш список дел сокращается до нуля благодаря тому, насколько мощным и универсальным является трактор John Deere серии 1 мощностью 23–25 л.с. Если вам нужны дополнительные доказательства, у наших экспертов есть несколько последних причин, по которым John Deere может победить конкурентов.

Эргономика и простота использования
В дополнение к тому, что вам удобно сидеть на желтом сиденье, John Deere позволяет очень легко менять навесное оборудование, когда вы занимаетесь своими делами.Таким образом вы будете тратить меньше времени и энергии на то, чтобы расставить вещи по местам, меньше уставать и быстрее выполнять свои задачи.

Топливная эффективность
Как мы упоминали ранее, наши малые тракторы являются лидерами по топливной эффективности, поэтому вы тратите меньше на топливо или дизельное топливо и делаете больше перед заправкой.

Более высокая стоимость при перепродаже
Перенесемся в будущее через 10–20 лет, когда вы будете готовы к новому компактному трактору. Вы можете рассчитывать на получение от вашего трактора малой мощности John Deere примерно на 30% больше, чем от конкурентов.

Все, что вам осталось сделать, это сесть за руль и испытать трактор на себе. Запланируйте тест-драйв в ближайшем к вам Sunshine месте и поговорите с нашими экспертами о любых потребностях, которые у вас есть для задач, которые мы не упомянули в этом списке. Мы не только эксперты по тракторам, мы также видели все причуды, которые может предложить ландшафт южной Луизианы, и хотели бы помочь вам преодолеть их. Мы с нетерпением ждем возможности заработать на вашем бизнесе!

Учитываются все технические средства: NPR

Фермер Дэйв Алфорд не может починить свой собственный трактор, подобный этому, потому что он управляется программным обеспечением с запатентованными цифровыми замками. Лаура Сиделл / NPR скрыть подпись

переключить подпись Лаура Сиделл / NPR

Фермер Дэйв Алфорд не может починить свой собственный трактор, подобный этому, потому что он управляется программным обеспечением с проприетарными цифровыми замками.

Лаура Сиделл / NPR

Культовый образ американского фермера — это мужчина или женщина, которые обрабатывают землю, доят коров и достаточно уверены в себе, чтобы починить трактор. Но, как и многие другие механические устройства, тракторы все чаще управляются компьютерным программным обеспечением. Теперь фермеры сталкиваются с неясным положением закона об авторском праве, согласно которому ремонт оборудования, работающего с программным обеспечением, является незаконным.

Возьмем Дэйва Алфорда. Он соответствует образу культового фермера.

«Я занимаюсь земледелием на семейном ранчо», — говорит Алфорд, стоя на куске травянистой земли с белым сараем позади него. «Я занимаюсь сельским хозяйством последние 30 лет и, очевидно, моя семья намного раньше».

На Элфорде синяя бейсболка с логотипом компании-поставщика сельскохозяйственных товаров наверху, клетчатая рубашка, синие джинсы и рабочие ботинки. Пока мы с Алфордом идем посмотреть один из его новых тракторов, мы проезжаем мимо кладбища старых ржавых тракторов.

Алфорд говорит, что хранит старые: «Просто потому, что я фермер.Ты все думаешь, ну, может, я когда-нибудь заставлю эту работу ».

Алфорд считает себя мелким фермером — у него 1000 акров земли в Сан-Луис-Обиспо на центральном побережье Калифорнии, где он выращивает снежный горох, бобы гарбанзо, сено и семенные культуры. Но он шутит, что говорит своим друзьям, что он механик.

«Вы проводите много времени в сельском хозяйстве, ремонтируя вещи», — говорит Олфорд. «Я такой размер, что мне экономически выгоднее чинить столько вещей, сколько я могу сам.«

Но делать это становится все труднее.

Мы с Элфордом сидим в закрытой кабине с кондиционером его трактора John Deere 8520T. В кабине маленькие компьютерные экраны, которые контролируют работу двигателя.

« Так что я могу «Я могу контролировать, например, то, что делает моя гидравлика, которая управляет оборудованием позади меня», — говорит Олфорд. «Я могу контролировать обычные стандартные вещи в двигателе».

И маленький экран компьютера позволяет ему знать, когда что-то не так.К сожалению, Элфорду не разрешено это исправить. John Deere имеет цифровую блокировку программного обеспечения, управляющего его трактором. И это не даст ему ключа.

Если что-то пойдет не так с одним из его тракторов, Алфорд должен отнести его к авторизованному дилеру John Deere — ближайший из них находится примерно в 40 милях от него — или представитель John Deere должен приехать к нему. Около года назад у Алфорда возникла проблема; ремни трактора ослабли. Он ждал целый день представителя John Deere.

«Техник вышел, и ему потребовалось пару часов, чтобы диагностировать один маленький датчик.И этот маленький датчик, я думаю, это была деталь за 120 долларов ».

Проблема с этой настройкой заключается в том, что в сельском хозяйстве все зависит от времени. чтобы забрать его.

«Так что, если у вас есть небольшая проблема, которая не позволяет вашему трактору работать, и у вас есть простой, это стоит вам денег и большого стресса», — говорит он.

Вы можете задаться вопросом, почему Алфорд этого не делает. просто сломайте эту цифровую блокировку, войдите в программу и исправьте проблемы самостоятельно.Он мог бы, но он нарушил бы закон. Он называется Законом об авторском праве в цифровую эпоху 1998 года или DMCA. Он был написан, потому что киностудии опасались, что люди сломают цифровые замки на DVD, сделают копии и украдут их.

«И теперь у нас есть ситуация, когда цифровые замки используются для всех видов вещей», — говорит Кайл Винс, соучредитель iFixit, который помогает людям ремонтировать свои собственные технологии. «На вашем устройстве открывания гаражных ворот есть цифровые замки, и если вы хотите обойти это, если вы хотите использовать устройство для открывания гаражных ворот на вторичном рынке, которое не было изготовлено вашим производителем гаражных ворот, вы можете нарушить закон об авторских правах.«

Дэйв Алфорд пытается разгадать программные коды, чтобы выяснить, что не так с его трактором. Лаура Сиделл / NPR скрыть подпись

переключить подпись Лаура Сиделл / NPR

Дэйв Алфорд пытается разгадать коды программного обеспечения, чтобы выяснить, что не так с его трактором.

Лаура Сиделл / NPR

И вы можете добавить в этот список. Взламывать цифровые замки на медицинских устройствах, таких как кардиостимуляторы, а также на игровых консолях и автомобилях — это незаконно — практически все, что вы покупаете, работающее с программным обеспечением. Если вы сломаете цифровой замок, вам грозит пять лет тюрьмы и / или полмиллиона долларов штрафа. Хотя мы не слышали, чтобы такое случилось с фермером.

Закон предусматривает, что каждые три года бюро авторских прав Библиотеки Конгресса может пересматривать закон и делать исключения.Фермерские группы, механики, исследователи безопасности, защитники прав потребителей — все они борются за несколько исключений.

Автопроизводители, John Deere и другие производители строительной техники выступают против. John Deere не будет говорить на магнитной ленте, но в заявлении, отправленном по электронной почте, компания заявила, что право собственности не включает право изменять компьютерный код, встроенный в это оборудование. Компания заявила, что неквалифицированные специалисты могут поставить под угрозу безопасность клиентов.

Райан Талли, другой фермер из Сан-Луис-Обиспо, говорит, что он понимает проблемы безопасности.Но он считает, что производители должны работать с фермерами.

«Я считаю, что когда вы покупаете трактор, трактор принадлежит вам, — говорит он. «И я твердо верю, что эти тракторные компании должны сделать так, чтобы их клиенты или их заказчики могли ремонтировать свои тракторы, если они так решат».

Бюро по авторским правам обсуждает, могут ли Тэлли, Элфорд и другие фермеры иметь право ремонтировать свои тракторы. К октябрю решат. А если они предоставят освобождение, оно продлится всего три года.Затем фермеры снова начинают спорить. Если только Конгресс не изменит закон.

Блог о тракторах

Heritage | Heritage Tractor

Среда, 29 сентября 2021 г. Выбор наиболее полезного орудия во многом зависит от типа задач, которые вы пытаетесь выполнить. Если в ваши задачи входит расчистка земли, наиболее полезные для вас орудия могут отличаться от тех, которые кому-то нужно было бы поставить в ряду забора. Ниже приведены некоторые из приспособлений, которые мы считаем наиболее универсальными.1. Загрузчик Погрузчики — одно из самых популярных орудий для тракторов всех размеров. Их популярность во многом объясняется их чрезвычайной универсальностью. Вы можете использовать их с многочисленными насадками, например … Подробнее Среда, 29 сентября 2021 г. Возможно, одна из самых неприятных вещей при подключении орудий — это идеальное выравнивание трехточечной навески. Иногда, когда вы возвращаетесь к навесному оборудованию, вы идеально выровнены с первой попытки, в других случаях может потребоваться 10 минут, прежде чем вы выровняетесь достаточно близко, чтобы его подключить.Компания John Deere разработала навесное оборудование iMatch Quick Hitch, чтобы сделать этот процесс быстрым и простым. Как создаются быстрые переходы iMatch Быстроразъемные сцепки John Deere iMatch разработаны для установки на все навесное оборудование категории 1, которое соответствует стандарту ASAE категории 1 S278.6 для быстроразъемных сцепных устройств. Внедрите … Подробнее Monday, August 30, 2021 По мере приближения осени, вот 5 советов, которые помогут сохранить великолепный вид вашего газона. Срежьте траву до средней длины. Лучшая высота падения для травинок составляет от двух с половиной до трех дюймов.Такая длина поможет предотвратить замораживание корней, которое может привести к мертвой траве. Более длинная трава также более восприимчива к болезням, росту плесени и матовости. Убедитесь, что ваша трава достаточно длинная, чтобы она могла поглощать солнце, когда придет весна, и в следующем году вырастет стабильно. Поливайте траву. Несмотря на сухую осеннюю погоду, газоны должны получать не менее дюйма воды каждую неделю … Подробнее вторник, 3 августа 2021 г. Зачем покупать пакет газонокосилки? Покупка комплекта газонокосилки — отличный способ получить все необходимое за один раз по самой низкой цене.Может быть, вы имеете в виду какую-нибудь газонокосилку, а может быть, вы просто знаете, что пора обновить ее. В любом случае, вы можете воспользоваться выгодной сделкой. Heritage Tractor предлагает несколько различных комплектов газонокосилок, состоящих из наших самых популярных комбинаций газонокосилок. Имея в наличии как газонный трактор, так и агрегаты с нулевым поворотом, вы можете выбрать, какая газонокосилка лучше всего подходит для вашего двора. Наши комбинации включают в себя такие насадки, как комплект MulchControl … Подробнее Wednesday, June 23, 2021 2021 Хотя он отлично подходит для вечеринок у бассейна и мороженого, летняя жара на вашем заднем дворе плохо.Вот 5 полезных советов, когда дело доходит до защиты растений и сохранения наилучшего вида лужайки летом. Сосредоточьтесь на деревьях — они держат в тени все остальное в вашем дворе. Если они борются, просверлите несколько отверстий около основания дерева глубиной около 30 дюймов и заполните их компостом. Для достижения наилучших результатов используйте 1-дюймовое перфорированное сверло. Это позволит воде проникать глубоко в землю, где находятся корни, так что вы можете быть уверены, что ваши ценные деревья … Подробнее Четверг, 3 июня 2021 г. Итак, вы сузили круг вопросов до тракторов John Deere 1 Series и Kubota BX.Мы очень сомневаемся — вложение в оборудование может быть важным решением. Вы заслуживаете того, чтобы иметь необходимую мощность и необходимые функции по доступной цене. Вот почему мы здесь, чтобы помочь вам разобраться во всем этом. Тракторы John Deere серии 1 и Kubota BX с одинаковыми размерами, диапазоном мощности и конфигурациями операторских станций относятся к одному классу. Но чем они отличаются? Kubota BX Тракторы John Deere серии 1 Стабильность Кубот … Подробнее Четверг, Май 27, 2021 Когда дело доходит до наилучшего выбора, важно иметь возможность выбора.Качество, доступные функции, надежность и производительность — вот лишь некоторые из известных нам характеристик, которые имеют значение, когда речь идет о покупке трактора. Чтобы сэкономить вам время, мы подробно рассмотрели серию John Deere 1 и серию Mahindra eMax. На первый взгляд они выглядят очень похоже — оба имеют дизельный двигатель, полный привод, усилитель руля и гидростатическую трансмиссию. Но что выделялось? Когда вы приступите к работе, вы действительно заметите разницу между этими двумя небольшими тракторами. Посмотрим как… Подробнее пятница, 21 мая 2021 г. Субкомпактные тракторы — отличное решение для домовладельцев и садоводов, которым нужна мощность. Наши тракторы John Deere серии 1 дешевле, чем компактные тракторы, но при этом достаточно мощные для выполнения работ на вашей земле. Они способны справиться с чем угодно — от кошения и обработки почвы до буксировки и копания. Благодаря низкой цене и широким возможностям эти небольшие тракторы становятся все более популярными среди наших клиентов. Серия John Deere 1 состоит из тракторов 1023E и 1025R, но как узнать, какой из них подходит именно вам? John Deere 1023E 23.5 л.с. Узнать больше о тракторе 1023E … Подробнее четверг, 29 апреля 2021 г. Руководство для тех, кто покупает впервые. Решение о том, какой компактный трактор лучше всего подходит для ваших нужд, может оказаться трудным. Возникает много вопросов: Малогабаритный трактор какого размера мне нужен? Какое навесное оборудование для тракторов лучше всего? Сколько будет стоить небольшой трактор? Мы здесь, чтобы помочь вам ответить на все эти и многие другие вопросы. Это трехэтапное руководство для покупателя проведет вас через несколько ключевых моментов, которые помогут значительно упростить покупку трактора.Прочитав это, вы должны лучше понять, какой трактор вам подходит, но если нет, наши специалисты по продажам будут рады помочь вам найти идеальный … Подробнее Среда, 31 марта 2021 г. Выбор трактора для покупки может быть трудным и даже немного стрессовым, но это не обязательно. Мы хотим, чтобы покупка трактора была легкой и увлекательной, поэтому мы создали это Руководство покупателя, чтобы помочь вам на каждом этапе процесса принятия решения. Если вы находитесь в Миссури и хотите купить трактор, следование этому руководству означает, что вам больше не нужно беспокоиться о том, правильно ли вы покупаете трактор.Тракторы John Deere для тракторов Heritage Шаг первый; Зачем нужен трактор? Знание, зачем вам трактор, является важной частью понимания того, что … Подробнее Среда, 31 марта 2021 г. Выделение финансирования для вашего оборудования, будь то сельское хозяйство, строительство или газон и сад, может быть стрессовым и утомительным, но это не обязательно. В Heritage Tractor есть финансовые эксперты, которые готовы помочь вам получить финансирование, соответствующее вашим потребностям. Финансирование вашего оборудования с помощью John Deere Financial означает, что у вас есть не только команда экспертов по оборудованию, которая позаботится о том, чтобы у вас было необходимое оборудование, но и команда финансовых профессионалов, которые создадут индивидуальное финансовое решение с учетом ваших потребностей.С чего начать # 1 Решите, что … Подробнее среда, 24 февраля 2021 г. Почему моя косилка не заводится? Перед первой стрижкой в ​​сезоне вы должны проверить несколько вещей. Вот наиболее частые причины, по которым ваша газонокосилка не запускается: Двигатели Как и ваш автомобиль, оборудование требует регулярной замены масла, масляного фильтра и топливного фильтра, если вы хотите, чтобы ваш двигатель прослужил. Хотя рекомендации производителей различаются, большинство из них рекомендуют менять масло через регулярные интервалы технического обслуживания или не реже одного раза в год.Комплект для домашнего обслуживания от John Deere содержит все необходимое в одной удобной коробке. Если вы предпочитаете не проводить техническое обслуживание самостоятельно, ваш местный трактор Heritage … Подробнее Вторник, 22 декабря 2020 г. Понимание тракторных двигателей и трансмиссии может быть очень трудным и запутанным даже для людей, которые всю жизнь управляли оборудованием, поэтому, если вы чувствуете себя потерянным, когда видите эти слова, когда исследуете тракторы, знайте, что вы не одиноки. Мы создали эту страницу часто задаваемых вопросов, чтобы помочь вам лучше понять эти термины и то, что они означают на практике.Производит ли компания John Deere двигатели для компактных тракторов для служебного пользования? Двигатели компактных тракторов John Deere производятся компанией Yanmar. Соглашение John Deere с Yanmar датируется 1970-ми годами. T … Подробнее вторник, 22 декабря 2020 г. Нам всем нравится ощущение, которое возникает после завершения проекта от начала до конца. Есть что-то такое приятное в том, чтобы смотреть на проект и знать, что именно вы собрали все воедино. В Heritage Tractor мы призываем вас заняться теми проектами «Сделай сам», о которых вы думали.С нашими тракторными орудиями воплотить эти идеи в жизнь стало проще, чем когда-либо. Хотя все наши приспособления отлично подходят для ускорения ваших проектов DIY, у нас есть для вас несколько фаворитов. 5 лучших тракторных орудий для проектов DIY Загрузчик Возможно, один … Подробнее вторник, 1 декабря 2020 г. Какие машины считаются компактной строительной техникой? John Deere имеет несколько линий, отнесенных к категории компактной строительной техники. Эти линейки включают компактные гусеничные погрузчики, мини-погрузчики с бортовым поворотом, компактные экскаваторы и компактные колесные погрузчики.Каждая из линий была спроектирована так, чтобы поместиться и выполнять работы, для которых полноразмерная строительная техника слишком велика. В чем разница между мини-погрузчиками и компактными гусеничными погрузчиками? Если посмотреть на мини-погрузчики с бортовым поворотом и компактные гусеничные погрузчики, разница будет очень незначительной. Мини-погрузчики имеют колеса, а компактные гусеничные погрузчики — гусеницы. Howeve … Подробнее вторник, 1 декабря 2020 г. Возможно, вы раньше слышали о точном земледелии или точном земледелии, но не понимаете, что это такое и почему это может быть в вашем времени, и если да, то вы не единственный.Многие люди слышали о точном земледелии, но гораздо меньше людей знают, что это такое, отчасти потому, что это термин, который применяется к множеству процессов, которые были разработаны, чтобы сделать сельское хозяйство более эффективным и продуктивным. Что такое Precision Ag? Точное земледелие — это форма управления земельными ресурсами, которая предназначена для оптимизации урожайности за счет адаптации того, как вы ухаживаете за своей землей, чтобы соответствовать … Подробнее Вторник, 15 сентября 2020 г. Осень приносит более холодную погоду и контрольный список дел для выполнения перед зимой.Но с чего начать? Вот три задачи, которые необходимо выполнить этой осенью, чтобы ваша недвижимость выглядела великолепно следующей весной. Уход за газоном: осень — отличное время, чтобы проверить свой газон, чтобы улучшить его состояние. Аэрация и удаление вылуплений могут обеспечить влагу и место для роста корней. Если у вас небольшой двор, вы можете арендовать небольшие аэраторы и съемники в большинстве магазинов товаров для дома. STHL также предлагает Yard Boss, многофункциональный инструмент с аэратором, съемником и другими насадками для выполнения работы на дворе.Если … Подробнее 18 августа 2020 г. Что означают номера моделей тракторов John Deere? Все мы видели цифры на тракторах, различные буквы. Но что они означают? Каждый номер модели состоит из комбинации цифр и букв, чтобы помочь клиентам определить конфигурацию трактора. Первое число в номере модели представляет серию или семейство трактора. John Deere производит девять серий тракторов от 1 до 9. Серия 1 (также называемая семейством 1) является самой маленькой в ​​семействе тракторов John Deere и предназначена для работы на скашивании и дворе небольших участков.С другой стороны … Подробнее вторник, 7 июля 2020 г. Определения: Мульча существительное [muhlch] — обрезки газонной травы, нарезанные на легко разлагаемые размеры, которые предотвращают эрозию, обогащают почву и подавляют рост сорняков. Глагол упаковки в мешки [bag-ging] — процесс сбора обрезков для компостирования или сбора как дворовых отходов. Солома существительное [thach] — более чем полдюйма наростов из корней, стеблей и срезов старой травы При стрижке двора важно решить, что делать с обрезками.В течение многих лет эксперты утверждали, что упаковка в мешки — лучший выбор, но теперь это не так. Для большинства дворов, мульчирование газонов … Подробнее среда, 10 июня 2020 г. Задумывались о саду? Когда миновали морозы, сейчас прекрасное время для начала. Независимо от того, какой у вас дом, есть садовые решения для каждого дома и в любое время года. Первое, что нужно сделать, это найти подходящее место. Большинство растений любят полное солнце, поэтому сад должен находиться в зоне, где солнце светит большую часть дня.При выборе места для сада также следует помнить о легком доступе к воде. Затем просто отмерьте пространство для своего сада. Он должен быть достаточно просторным, чтобы вместить все фрукты и овощи, которые вы планируете посадить, но также и достаточно маленьким, чтобы вы могли … Подробнее Понедельник, 16 марта 2020 г. Трактор без каких-либо навесных приспособлений — это не что иное, как другое транспортное средство, а инструменты и навесное оборудование превращают его в рабочую лошадку. Орудия — это инструменты, прикрепленные к трактору для определенных целей (например, погрузчик или роторный резак).Навесное оборудование и аксессуары являются дополнительными и могут расширить возможности трактора или орудия или облегчить его использование. Есть также аксессуары, которые могут быть для безопасности или простоты использования. Получите максимум от своего трактора, выбрав из более чем 600 навесного оборудования от John Deere и Frontier. При принятии решения о том … Подробнее 16 марта 2020 г. Есть ли более универсальный внедорожник, чем John Deere Gator? Впервые представленные в 1992 году, John Deere Gators когда-то назывались фермерскими машинами, потому что их можно было найти на фермах по всей стране.Сегодня они используются в строительстве, в армии и во многих развлекательных целях. В серии John Deere Gator доступно множество различных моделей, в том числе внедорожники-кроссоверы, грузовые автомобили рабочей серии, высокопроизводительные грузовые автомобили, военные грузовые автомобили и автомобили для бездорожья, в зависимости от того, что требуется для работы. Вот несколько способов … Подробнее Monday, March 16, 2020 Производство собственного сена вызывает множество вопросов, даже если вы не новичок.Нужна ли мне ворошилка? Что делает валок хорошим? Что лучше делать: круглые тюки или квадратные тюки? В чем преимущества силоса? На сенокошение влияет множество факторов, но для некоторых хозяйств стрижка собственного сена — отличный выбор. Небольшие фермы с полевыми площадями и скотом могут снизить стоимость кормов и сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, производя сено. Производство сена включает 5 основных этапов: резка, сушка, сгребание, пакетирование и хранение. Для каждого шага требуется определенное оборудование для… Подробнее Monday, March 16, 2020 Trade School, смена карьеры, высшее образование — когда думаешь о будущем в сфере труда, выбор многочислен и может показаться подавляющим. Если вы или кто-то из ваших знакомых интересуется механикой, двигателями, технологиями или вам просто нравится работать руками, то стать техником может быть правильным путем. Мы понимаем, что колледж может показаться дорогим, и поэтому хотим помочь. Мы продаем как новое, так и бывшее в употреблении оборудование, начиная от UTV и заканчивая комбайнами, но одним из важнейших аспектов нашего бизнеса является наш сервисный отдел с постоянно растущей потребностью в технических специалистах.В мире … Подробнее Monday, March 16, 2020 Больше никогда не беспокоиться о спущенной шине — это похоже на научную фантастику, но с радиальной безвоздушной шиной MICHELIN X TWEEL Turf это возможно. Доступный исключительно для косилок John Deere ZTrak и QuikTrak, Tweel был разработан для предотвращения простоев, обеспечения более плавного и равномерного движения и практически полного исключения обслуживания шин. Это поможет сэкономить время и деньги профессионалам ландшафтного дизайна. Ваша косилка сможет с легкостью преодолевать бордюры, мусор и неровную поверхность, не беспокоясь о спущенных шинах.Tweel построен на стальной втулке из толстой стали, которая подходит к вариациям ZTrak Z900 … Подробнее 16 марта 2020 г. Правильная машина имеет значение. Найти подходящую машину для вашего двора сложно. Нам всем нравится ухоженный газон, но не всем нравится его работа. Иметь простую в использовании косилку — это половина дела. Итак, что следует учитывать при выборе косилки? Итак, мы собрали несколько советов от наших экспертов по газонам и садам, которые помогут вам выбрать газонокосилку, соответствующую вашим потребностям.Как определить размер и стиль косилки Размер собственности является самым важным фактором, определяющим размер машины. Слишком маленькая машина заставит вас косить в течение недели, в то время как слишком большая машина будет бороться … Подробнее 16 марта 2020 г. Один акр земли может вырастить примерно 2800 фунтов пшеницы. Этот показатель увеличивается с каждым годом в связи с улучшением качества семян, удобрений и оборудования, и он должен продолжать увеличиваться, чтобы соответствовать спросу на продукты питания растущего населения мира.К 2050 году исследователи ожидают, что потребность в производстве продуктов питания увеличится на 70%. Это означает, что эффективность важна для фермеров как никогда. Какую информацию вы используете для принятия решений на своей ферме? Heritage Tractor хочет поддержать вашу работу с помощью наших решений для управления сельским хозяйством (AMS) в форме технологии точного земледелия. AMS предоставляет … Подробнее Monday, March 16, 2020 Предсезонное обслуживание может сэкономить время и избавить от головной боли Для большинства людей январь напоминает о снеге и новогодних праздниках, а не о косилках.Сейчас одно из лучших времен года для планового обслуживания. Есть два варианта обслуживания. Вы можете назначить опытного специалиста для выполнения комплексного обслуживания HeritageGard или, если вы больше делаете все самостоятельно, вы можете выполнить плановые проверки, чтобы убедиться в работоспособности машины весной. Вот 5 советов от Heritage Tractor, чтобы проверить свою машину этой зимой. Стабилизатор топлива важен для … Подробнее понедельник, 16 марта 2020 г. Прекратите воображать, начните делать больше за меньшие деньги Ваша работа требует надежного и производительного оборудования.Вот почему Heritage Tractor предлагает полную линейку компактной строительной техники, чтобы вы всегда были на переднем крае. Мини-погрузчики John Deere серии G и компактные гусеничные погрузчики предлагают проверенные функциональные возможности и потребительские функции, которые помогут вам работать эффективнее, а не усерднее. Кроме того, Heritage Tractor предлагает полный комплект навесного оборудования, чтобы вы могли воплотить в жизнь чертежи. Не все рабочие места одинаковы, и важно, чтобы ваша машина работала на вас максимально эффективно. Итак, что … Подробнее Monday, March 16, 2020 Итак, у вас есть трактор для газонов, но вы слышали так много замечательных вещей о косилках с нулевым поворотом.У твоего брата есть нулевой поворот, твои родственники любят свою, и даже у Дейла с улицы он есть. Стоит ли обновляться? Стоит ли это затрат? Мы перечислили несколько фактов и функций, которые помогут пролить свет на ваш трактор для газонов и газонокосилку с нулевым поворотом. Самая очевидная причина, по которой люди любят косилки с нулевым поворотом, — это радиус поворота, отсюда и название. Проще говоря, косилка с нулевым поворотом имеет радиус поворота ноль градусов. Большинство газонокосилок, как и ваш нынешний газонный трактор, имеют … Подробнее

Homemade Tractor Craze — Farm Collector

Билл Фосслер

1/18

Фермеры всегда изобретательно изобретали то, что им нужно.Этот самодельный разбрасыватель навоза был изготовлен W.A. Muellin из Мэриленда.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

2/18

H.W. Ливит, Париж, Миссури, один из первых сторонников самодельного трактора, построил эту машину в 1908 году. Обратите внимание на подвесные плуги и диски.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

3/18

Этот самодельный трактор, названный молодым строителем Билли, использовался на ферме не менее четырех лет.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

4/18

Чувствуя безграничные возможности, многие фермеры пробовали свои силы в тракторостроении.Расширенное применение механизации дало возможность отдохнуть от безжалостной и изнурительной работы в сельском хозяйстве.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

5/18

Этот самодельный полноприводный трактор был построен Уильямом Пуллманом в 1918 году.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

6/18

Н. Фрай, Линкольн, Канзас, построил этот красивый самодельный трактор в 1908 году.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

7/18

Другой вид на Staude Mak-a-Tractor.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

8/18

Торговец техникой изготовил этот самодельный автомобиль из двигателя Fuller & Johnson мощностью 5 л.с. в 1914 году.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

9/18

Хотя некоторые самодельные тракторы имели примитивный вид, другие — например, тот, на котором в качестве основы использовались тягачи парового трактора — выглядят очень профессионально. Строителем был Бен Каррелс, Неллсвилл, Висконсин.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

10/18

Два вида навесного оборудования для трактора Pullford при работе с грузовиком и автомобилем.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

11/18

Серийно выпускаемые комплекты помогли фермерам переоборудовать автомобили в тракторы. Staude Mak-a-Tractor, Pullford и Forma-Tractor были одними из первых участников этого рынка.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

12/18

Рекламное объявление компании Convertible Tractor Co. о надстройке для тракторов Me-Go.

Иллюстрация предоставлена ​​Биллом Восслером

13/18

Об этом раннем самодельном тракторе известно немного.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

14/18

Этот самодельный «грузовик» был построен Х. Ф. Граллопом, Виттенберг, Висконсин, в 1910 году. Загрузка пассажиров предназначена для демонстрации силы транспортного средства.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

15/18

В «Обзоре тракторов и газовых двигателей» была опубликована реклама, показывающая, как «практичный трактор можно сделать из Ford или почти любого другого автомобиля. Легко присоединяется к машине или снимается с нее за тридцать минут », что делает машину, которая может работать в поле, тянуть плуги, сеялки, бороны и вяжущие устройства.

Иллюстрация предоставлена ​​Биллом Восслером

16/18

Оле Хоув, Атаскадеро, Калифорния, представил этот снимок своего самодельного трактора и пилы в Gas Review примерно в 1916 году.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

17/18

Джордж Маквикер, Норт-Бенд, Небраска, использовал пару бревен для изготовления рамы этого трактора.

Фото любезно предоставлено Биллом Восслером

18/18

Knickerbocker Forma-Tractor, предлагавшийся до 1920 года, был комплектом, разработанным, чтобы помочь фермерам переоборудовать автомобили Ford в тракторы.

Иллюстрация предоставлена ​​Биллом Восслером

❮ ❯

Фермеры всегда были изобретательны. Поэтому, когда в начале 1900-х годов стали доступны коммерческие тракторы, было вполне естественно, что умелый фермер попытался сделать свои собственные. Такие работы были вызваны высокими ценами, рассказами о дефектных продуктах и ​​чрезмерно разрекламированных машинах, стремлением к оборудованию, адаптированному для удовлетворения уникальных потребностей, разочарованием в коневодстве или просто проблемой создания полезного инструмента для облегчения изнурительного труда в сельском хозяйстве.

«Может решить проблему»

Фермерские журналы того времени с энтузиазмом продвигали идею самодельных тракторов, публикуя письма и фотографии читателей. «Поскольку у большинства фермеров есть инструменты и техника», — отмечал писатель в выпуске журнала Farm Implements за 1914 год, — самодельные тракторы для общего земледелия можно легко смонтировать. Приближается время, когда тот же двигатель, который перекачивает воду, пилит древесину, измельчает корм и т. Д., Также будет использоваться для вспашки и буксировки. Новое поле для самодельного трактора может решить проблему для человека, который управляет фермой, размер которой слишком мал, чтобы оправдать использование обычного трактора, но который ценит его преимущества.Когда двигатель не используется для вспашки и буксировки, он может выполнять свои обычные задачи ».

Далее автор отметил, как предприимчивые дилеры техники в Ларимор, Северная Дакота, «развили эффективный и удовлетворительный сельскохозяйственный трактор на основе двигателя Fuller & Johnson мощностью 5 л.с. ( см. Фото 7 в галерее изображений ). Эта экипировка не только показала большую (выставочную) привлекательность, но и в реальных полевых испытаниях успешно вытащила плуг и грузы, которые остановили бы команду из четырех лошадей ».

Бенджамин Питтсли, Берг, Н.Д., был в числе тех, кому удалось построить собственные тракторы. Из письма, которое он написал в газету Gas Review в 1917 году: «Я прилагаю фотографию моего самодельного трактора, сделанного в поле, тянущего плуг глубиной 5 дюймов. Радиатор сделал сам. Трактор хорошо работает на сухой земле, но на мокрой дороге буксует колесо. Трактор весит всего 1800 фунтов. Это третий трактор, который я сделал. Я использую двигатель для измельчения корма для соседей. Я могу получить 6 долларов (около 108 долларов сегодня) помимо расходов, когда работаю весь день.”

Джон Э. Вагнер, прапорщик, Канзас, не менее гордился своим самодельным трактором, который он описал в письме 1922 года в адрес Tractor and Gas Engine Review . «Это оборудование хорошо мне помогло с тех пор, как было построено, и после небольшого ремонта двигателя оно должно прослужить еще несколько лет», — написал он. «Я купил двигатель, зубчатую передачу и другие детали у разных компаний, которые я видел в рекламе Gas Review ».

Помимо обычных полноприводных тракторов, некоторые фермеры использовали более амбициозные машины, такие как William Pullman, Rochester, N.Ю., создавший полноприводный трактор ( см. Фото 4 в галерее изображений ). В выпуске журнала Tractor and Gas Engine Review за 1918 год Пуллман хвалил успех своего трактора в вспашке, культивации, бороновании и тяжелых перевозках всех видов в течение последних четырех и более лет.

«По его конструкции вы легко увидите, что мощность от его двигателя передается на все четыре колеса, поэтому очень трудно увязнуть даже на самой мягкой почве (без) собственного веса, чтобы толкать ее по мягкой вспаханной земле или через грязь », — написал он.«Таким образом, мощность, используемая в других тракторах для этой цели, применяется непосредственно для перевозки груза. Он отлично справлялся с плугом с двигателем, четырьмя днищами, глубиной 9 дюймов, на высокой передаче по суше, где вода стояла в борозде ».

Изготовление лимонов из лимонада

Многие самодельные тракторы были построены из того, что можно было назвать старым. В февральском выпуске журнала Tractor and Gas Engine Review за февраль 1918 года Эмиль Барч, Рапидан, Миннесота, писал: «Я взял REO (автомобиль) 1912 года и построил из него трактор.Когда я только начал строить этот трактор, все соседи смеялись над ним, но когда я закончил, они подумали, что все в порядке. Трактор тянет трехдонный 14-дюймовый плуг на средней почве и тимофеевке на глубине 7 дюймов со скоростью три мили в час. Этой зимой я сделаю еще три трактора примерно по такой же схеме ».

Бен Каррелс, Неллсвилл, Висконсин, построил трактор из старых деталей парового двигателя ( см. Фото 9 в галерее изображений ). В выпуске журнала Farm Implements за 1920 г. сообщалось, что «Котел снят, а верхняя опорная балка отрезана около задней части, чтобы освободить место для двигателя.Весь приводной механизм был сохранен. Чтобы передать мощность двигателя на ведущие колеса, Бен проделал очень хорошую работу. На коленчатом валу двигателя он установил шестерню, по которой проходит сверхмощная цепь, передающая мощность на ведущую муфту. Длинный рычаг, который находится в пределах досягаемости водителя, управляет сцеплением ».

В Атаскадеро, Калифорния, Оле Хоув запустил старый газовый двигатель ( см. Фото 17 в галерее изображений ). «Прошлой осенью я попробовал свои силы в производстве тракторов», — писал он в письме, опубликованном в газете Gas Review в ноябре 1916 года.«Я установил двигатель Witte мощностью 3 л.с. на старую косилку и использовал ходовое колесо жатки под задним концом рамы».

Хоув изготовил собственное сцепление и тормоз, а также добавил 26-дюймовую дисковую пилу. «Это снаряжение прекрасно работает при подъеме и спуске с холмов и по вспаханной земле, — отметил он, — и движется со скоростью 2-1 / 2 мили в час».

Молодые фермеры особенно оценили экономию, присущую самодельным тракторам. В августовском номере журнала Gas Review за 1917 год Эдвард Райалл написал, что его сын всегда хотел бензиновый двигатель, «пусть даже маленький.Сын купил двигатель Pacemaker мощностью 5-1 / 2 л.с., который он быстро переделал в трактор, который он назвал «Билли», используя ведущие колеса от выброшенных зерновых вяжущих McCormick ( см. Фото 3 в галерее изображений ). «Это было четыре года назад, — писал Райал, — а Билли, значительно усовершенствованный и проработанный, все еще работает. Он был использован во многих и разнообразных целях ».

Некоторые фермеры заработали на рынке. «Я построил два трактора, оба оказались успешными», — сообщили Фред Джонс, Батлер, Кай.в статье Gas Review . «Я использовал их какое-то время и продал. Теперь у меня четвертый двигатель эконом-класса, и это достаточное доказательство удовлетворения. Я строю бензиновый культиватор, и когда он будет завершен, я пришлю вам его фотографию ». Другой читатель, Уильям Джасперсон, Теффт, Индиана, хвастался, что построил пять тракторов.

«Работал… пока не разорился»

Но не всех убедили. Писатель в мартовском выпуске журнала Tractor and Gas Engine Review за март 1918 г. высказался против такой практики.«Как правило, самодельный трактор — это счет затрат», — сказал он. «Одна тракторная компания, как сообщается, потратила 75 000 долларов на экспериментальные работы над моделью с большим двигателем, которая так и не была выпущена на рынок. Так что любителя предупреждают, что при создании большого самодельного трактора не стоит торопиться ».

В другой статье этого выпуска рассказывается об опыте фермера, который пытался построить большой трактор. «Он использовал фрикционный привод, который оказался неудачным. Затем он переделал трансмиссию и поставил редуктор.После этого у него возникли проблемы с рулевым механизмом, и буровая установка стала слишком тяжелой для работы, которую он планировал с ней делать. Он сказал: «Я работал с этой установкой, пока не разорился».

В январском выпуске журнала Gas Review за 1917 г., C.V. Халл заметил, что идея самодельных тракторов была широко распространена, но добиться успеха не удалось. «Многие пробовали это, — писал он, — в целом с довольно плохими результатами». В статье 1918 года в журнале Tractor and Gas Engine Review , J. B. Ober, Ada, Minn., звучала та же тема. Он писал, что немногие фермеры обладают механическими способностями изготавливать собственные тракторы. Халл соглашается: «Человек, который планирует построить самодельный трактор, должен хорошо изучить ситуацию, прежде чем приступить к работе», — написал он. «Скорее всего, он не будет пытаться выполнить работу после того, как обнаружит, что это на самом деле означает».

Обер, очевидно, считал, что у него есть способности, поскольку в том же номере он описал процесс сборки самодельного трактора и сообщил об успехе своего проекта.«С трактором все в порядке, и он работает так же хорошо, как и любой заводской трактор», — сказал он. «У меня цельная рама со стальным каналом, 4-цилиндровый двигатель, система подачи масла с принудительной подачей, а трактор на пружине спереди с поворотной осью. Двигатель тянет два 14-дюймовых плуга куда угодно. Я использовал трактор для уборки урожая и вспашки. Я собираюсь подать на него патент ».

Где воля…

Для некоторых фермеров самодельный трактор был только началом.Мюеллин из Мэриленда изобрел тележку для разбрызгивания навоза ( см. Фото 1 в галерее изображений ). Он купил большую бочку на аукционе, установил ее на низкорамный грузовик и прикрепил к ней 3-дюймовую трубу с отверстиями диаметром 1/4 дюйма, пробитыми в нижней части трубы через каждые 4 дюйма. «Резервуар выкачивают жидким навозом из цистерны возле амбара», — говорится в отчете за 1919 год в Tractor and Gas Engine Review, , — «и когда оборудование прибывает в поле, клапан открывается. Таким образом, жидкость может вытекать из отверстий и равномерно распределяться по полю.Наряд, включая работу, стоил около 20 долларов. Раньше многое тратилось зря ».

Житель Висконсина создал ранний пикап ( см. Фото 12 в галерее изображений ). Х.Ф. Граллоп, Виттенберг, Висконсин, написал в декабрьском выпуске журнала Gas Review за 1910 год: «Я прилагаю к настоящему письму фотографию нашего бензинового грузовика, полностью построенного нами. Он рассчитан на перевозку от четырех до пяти, имеет 2-х скоростной, 20-сильный, 2-тактный, 2-цилиндровый двигатель T.&M. делать. Как видно из этого рисунка, это большегрузный грузовик.Платформа спинки сиденья составляет 14 футов 4 дюйма на 7 футов в ширину или 100 квадратных футов площади платформы ».

Создание рынка

Чувствуя новый рынок, несколько коммерческих предприятий разработали первые самостоятельные продукты. Чтобы переоборудовать автомобили в тракторы, Staude Mak-A-Tractor, Pullford Co., Forma-Tractor и Convertible Tractor Co. изготовили задние колеса большего размера, а позже и надстройки для предотвращения перегрева двигателя. Одна компания заявила, что преобразование туда и обратно заняло всего полчаса.

Victor Traction Gear Co., Лаудонвилл, Огайо, также поощряла фермеров довольствоваться тем, что у них было. «Постройте свой собственный трактор», — говорится в рекламе компании. «Заставьте свой портативный газовый двигатель зарабатывать больше денег. Вы можете превратить его в выносливый универсальный трактор, используя нашу тракторную технику. Мы поставляем дифференциалы и трансмиссии ». Компания предлагала различные компоненты, в том числе приводную цепь и детали рулевого управления, для предприимчивого фермера, который хотел построить свой собственный трактор.

Loyal Scothan, Отисвилл, Мичиган., нашел это работоспособный план. В августовском выпуске журнала Tractor and Gas Engine Review за август 1918 года он сказал, что будет использовать шестерни Victor для создания небольшого трактора с его двухтактным двигателем мощностью 6 л.с. «Один из моих соседей сделал трактор с его 15-сильным двигателем Alamo и тяговыми механизмами Victor, — писал он, — и он тянет за собой четырехвалковый измельчитель и большой пресс для сена, где я видел, как паровые тяговые двигатели застревали, тянув только их резервуары для воды.»

Но это не сработало для всех. Объявление о продаже в том же выпуске Review предлагало подержанные детали Victor Traction Gear.На каждый самодельный трактор, который работал, приходилось бесчисленное количество отказов. Как отмечал автор журнала Tractor and Gas Engine Review : «Некоторые люди прирожденные механики и получают удовольствие от сборки самодельного трактора. Другим следует очень медленно пытаться это сделать ». FC

Билл Восслер — писатель-фрилансер и автор нескольких книг по старинным сельскохозяйственным тракторам и игрушкам. Свяжитесь с ним по телефону Box 372, 400 Caroline Ln., Rockville, MN 56369; электронная почта: [email protected].

Опубликовано 25 февраля 2013 г.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

С решимостью, старым железом и небольшой помощью двое мужчин находят способ не дать церебральному параличу помешать их мечтам.

Преобразование Ford 9N Funk, которое когда-то было доступной альтернативой мощности, сегодня царит как очень популярная суперзвезда.

Узнайте, как пара ранних мотоблоков Ward придает неповторимый вид мужской коллекции из Мичигана.