Как сделать самолет хороший из бумаги: Как сделать далеко летающий самолётик из бумаги

Содержание

Как сделать самолет из бумаги хороший

Как сделать самолет из бумаги? 13 схем складывания самолетиков своими руками, чтобы они летали далеко и высоко до 10000 метров

Доброго всем дня! Как ваше настроение, девчонки и мальчишки? В прошлой статье мы с вами делали лизуна, а в этой будем делать самолет вашей мечты))). Правда он будет из бумаги, но зато такой, чтобы он быстро и далеко летал и никто не смог его поймать.

А затем можно устроить соревнования и пусть все бумажные самолетики мчатся на перегонки, как вам такая идея? Наверно просто отличная, ведь скоро весна, а там и лето, когда забав и развлечений станет намного больше, чем сейчас.

Эту игрушку знают все, даже малыши, которые тоже любят и охотно с большим интересом сидят и складывают листы А4, чтобы получить чудную поделку и одновременно летающий аппарат над землей.

Самый простой способ нам всем знаком с детства, его помнят абсолютно все и мамы и ваши папы. Взгляните на эту картинку.

Самолет из бумаги, который высоко летает до 100 метров

Первым делом сделаем такой самолетик который далеко летает, главное что он летит прямо и красиво. То, что надо, чтобы было весело и можно было за ним наблюдать))).

Нам понадобится:

Этапы работы:

1. Возьмите лист, из него и будет сделана наша игрушка. Определитесь с цветом, можно взять традиционный белый лист, а можно взять к примеру зеленый или голубой.

2. Положите перед собой бумагу горизонтально и сверните ее пополам. Делать мы будем, используя технику оригами.

3. Затем раскройте и поверните вертикально. Начните сгибать к прямой намеченной линии.

4. Таким образом вверху получится треугольник.

5. Теперь сложите получившуюся линию обратно к наружной. Проделайте это с двух сторон.

6. Повторите действия снова.

7. Вот что должно получиться.

8. После откройте все сложенные части.

9. Загните бумагу с обоих сторон, где у вас две намеченные линии к центральной полосе.

10. В местах пересечения загните лист бумаги вперед.

11. Продавливайте пальцами линию.

12. Раскройте и верните в исходное положение лист.

13. После согните по первой верхней линии.

14. Перегните к центральной горизонтальной линии.

15. Получившийся уголок положите ровно на линию.

16. Затем переверните лист на обратную сторону и загните по горизонтальной линии.

17. Переверните вновь лист на другую сторону и сделайте так, чтобы треугольник смотрел вверх.

18. Согните верхние части центральной линии, когда вы начнете это делать изделие начнет собираться.

19. Поэтому вам предстоит продавить своими руками бумагу очень аккуратно.

20. Сделать эти действия нужно с двух сторон.

21. Сложите на две части пополам.

22. Загните крылья самолета.

23. После, на самих крыльях сделайте перегибы в 1-1,5 см.

24. Раскройте самолетик и выровняйте ваши крылья. Вот такой красавчик получился, и готов к полету. Смотрите, только не улетите далеко))).

Бумажный самолет в технике оригами за 5 минут

Для самых маленьких непосед есть конечно инструкция попроще, такие сувениры получаются ничуть не хуже и летают они тоже очень хорошо, смотря как запустить, можно и не догнать улетит ого-ого как на 100 метров, замучаетесь искать потом).

Самое главное, вам нужно сделать две стороны одинаковыми в зеркальном отражении, чтобы они получились ровными и тогда все точно получится.

На одном из форумов я приглядела такую поделку, которая называется Пиранья, и правду похоже? Еще и цвет автор выбрал красный. Смотрите, как ловко можно свернуть такое чудо. Никаких специальных навыков не потребуется. Самый примитивный вариант с простой моделью.

Получилась крутая вещица, моим мальчишкам она очень понравилась).

Между прочим можно немножко и скреативить и подарить папе маленький сюрпризик.

А вообще сделайте вместе с ребенком такую поделку, чтобы было, чем заняться в кругу своей любимой семьи, ведь такая работа очень сближает.

Пошаговая инструкция летающей игрушки для начинающих

Интересно то, что почти любой самолет может пронестись над землей достаточное количество метров, это могут быть и 10000 и еще больше 1000000, самое главное условие это, смотря с какой высоты он будет запущен и будет ли на улице ветер и как он его подхватит.

Хотите, чтобы ваш самолетик никогда не заваливался, тогда воспользуйтесь этой схемой. Такая игрушка покажет вам равномерный и очень быстрый полет. Вы и сами будете очень поражены.

Если вы любите такой воздушный транспорт с большими крылья, то сложите этот вид самолетика.

Можно соорудить и с тупым носом, такому ни по чем будут столкновения.

Ну, а если вы совсем не разбираетесь в схемах и инструкциях, то смотрите тогда это поэтапное видео с канала ютуб:

Как сделать самолет из бумаги, который будет очень далеко летать до 10000 метров?

На самом деле существует довольно большое количество разнообразных бумажных моделей этого воздушного транспорта. Лидирующими на данный момент стали Ястреб, Филин, Сокол и Альбатрос.

И это сказать далеко не все, я предлагаю сложить мощный и красивый самолетик под названием Гроза.

Этапы работы:

1. Согните обязательно лист бумаги симметрично, руками очень хорошо разладьте получившуюся линию, затем отверните обратно.

2. Сделайте треугольник вверху, как мы делали в первом примере.

3. С обоих сторон еще раз согните к центу листик, получится острый треугольник.

4. После чего согните лист, там где образовалась точка сгиба.

5. Далее разверните и переложите заготовку на другую сторону и также согните лист. Загните боковые стороны опять к центральной линии.

6. Следом опять сверните треугольник вперед.

7. Переверните получившийся шедевр и заново согните.

8. Согните самолет пополам. Верхнюю часть крыльев немного согните, как показано на фото.

9. А затем согните так, чтобы получились настоящие, как у самолетика.

10. Вуаля, и вот что получилось, смотрится клево и классно, а как клетит, ну точно быстро и далеко).

Модель бумажного самолетика своими руками для детей со схемами складывания

Хотите вместе со своими ребятишками наделать кучу прекрасных и красивеньких острых или с тупыми носами самолетиков?

Научитесь в первую очередь делать такие сами, а потом и научите этому не трудному делу своих маленьких помощников. Начните с самой простой модели.

Если вам непонятно эта схема, переходите к следующей и выбирайте.

Делаем из листа А4 Планер легко и просто

Хотите еще один вид, который получается за считанные минуты, причем не нужно будет сильно складывать и перегибать, используется совсем другая техника. Он получается классный и оригинальный. Вообщем крутой вариант для ребенка, который с радостью его запустит в воздухе.

Нам понадобится:

Способ приготовления:

1. Лист А4 согните напополам и проведите хорошо руками линию. Возьмите ножницы или канцелярский нож и разрежьте по ней.

2. У вас получится два не больших листика, один лист сверните опять напополам и нарисуйте карандашом заготовку, которую вы можете запросить у меня совершенно бесплатно, а после его распечатать на своем принтере.

3. Вырежьте по шаблону и не забудьте сделать зазоры на крыльях и хвосте, как показано на рисунке, который я вам отправила.

4. Далее возьмите линейку и придайте правильную форму заготовке.

5. Не торопитесь, проглаживайте линии аккуратно и ровно.

6. Спешить не нужно, а то выйдет тяп-ляп.

7. В нос воздушного транспорта вложите кусочек пластилина и сомкните.

8. Там, где делали разрезы на хвосте согните и разогните бумагу.

9. Также поступите с крыльями.

10. Чтобы придать летающую способность, вам необходимо при помощи карандаша разгладить крылья и немного завернуть их.

11. Должно получится примерно вот так. Для проверки руля высоты опустите самолет вертикально вниз, он должен взлететь как ветер, но не перестарайтесь.

Если ваш самолетик клонит на одну их сторон, то отрегулируйте это, ведь можно опускать или поднимать регулировщики.

Объемная поделка из картона

Двигаемся дальше и делаем из обычного спичечного коробка игрушку, она будет объемной и симпатичной. Такой довольно интересный биоплан, который порадует любого, его можно подарить как сувенир на праздник 23 февраля или 9 мая.

Нам понадобится:

картон — 2 листа
клей ПВА
линейка
карандаш
ножницы
спичечный коробок

Этапы работы:

1. На картоне пометьте карандашом две полоски, ширина их должна равняться спичечному коробку.

2. Затем ножницами вырежьте их. С этих полосок сделайте крылья самолета. На другом листе отметьте две полоски шириной 1,5 см и также вырежьте их по длине картона.

Одну такую тонкую полоску отодвиньте, а вторую разрежьте на две части по 8 см, остальную часть уберите, она не понадобится. Вот что получится:

3. Теперь начните сборку. Возьмите коробок от спичек, длинную тонкую полоску согните напополам и приложите, приклейте к коробку.

4. При помощи двух одинаковых полосок, которые широкие, как коробок, сделайте крылья.

Уголки можно закруглить, обрежьте их ножницами.

5. Из одной короткой узкой полоски сделайте хвост и также его закруглите, приклейте вовнутрь. И вторую приклейте сверху, сделайте из нее треугольник.

6. После вы можете вырезать пропеллер и приклеить его.

7. Поделка готова, приятной вам работы!

Видео о том, как свернуть Истребитель без клея

Такую поделку конечно трудновато будет делать, если вы ее делаете впервые, поэтому я предлагаю начать с просмотра ролика, который обязательно научит Вас, как такую прелесть создать.

Ну, как получилось у вас? Правда легко и просто и еще и без клея, и не сложно, как на первый взгляд?

А если у вас проблемы с интернетом, то вы всегда сможете воспользоваться схемой, тем более, если вдруг что-то подзабудете тоже как вариант подойдет.

P.S Между прочим умельцы делают даже такие самолетики из одной спички, смотрите сами:

Ну, что ж на этом у меня все. Я желаю вам творческих успехов и удачи! Творите на здоровье, играйте и радуйтесь! Всего самого доброго и радостного. Всем пока!

С уважением, Екатерина Манцурова

Делаем с детьми крутые летающие самолетики из бумаги

Наверное, каждый взрослый в нашей стране знает, как сделать самолет из бумаги. Ведь эта незатейливая игрушка, родом из детства, неизменно восхищает и восхищает своей способностью к полету. До засилья планшетов и прочих гаджетов именно обычные самолетики из бумаги радовали мальчишек всех возрастов на переменах.А сколько схем сбора этой игрушки вы знаете? Известно ли вам, что из обычного листа бумаги формата А4, можно сложить множество различных видов самолетов, включая долго и далеко летающие, а также военные модели?Вы уже заинтригованы? Приступать к складыванию самолетиков можно прямо сейчас. Ведь для этого понадобится только бумага, желание, немного терпения и наши схемы. Полетели!Прежде чем приступать к сложным моделям, освежим в памяти азы самолетостроения. Предлагаем вашему вниманию 2 самых простых способа сложить самолетик.Воспользовавшись первой схемой, легко получить знакомый с детства универсальный самолет. Он не отличается особыми взлетно-посадочными характеристиками, зато сложить его не составит труда даже ребенку. А взрослый справится со сборкой буквально за минуту.Не умеете читать схемы оригами? Не беда — наши видеоуроки позволят вам быстро разобраться с этим занятием. Предлагаем вам своими глазами увидеть, как сделать простейший самолетик из бумаги.

Если даже первая схема показалась вам слишком сложной, воспользуйтесь упрощенным способом. Он позволяет максимально быстро получить желаемый результат.Он же на видео:

Мечта любого ребенка ‒ долго летающий самолетик. И сейчас мы поможем вам воплотить ее в реальность. По предоставленной схеме вы можете сложить модель, которую отличает длительность полета.Помните, что на летные характеристики влияют габариты вашего воздушного судна.Лишний вес, а значит ‒ длина крыльев, мешает самолету лететь. То есть, самолет-планер, должен быть с короткими широкими крыльями. Еще один друг планирования ‒ абсолютная симметричность модели.

Бросать его нужно не вперед, а вверх. В этом случае он будет долго держаться в небе, плавно спускаясь с высоты.

Ответы на оставшиеся вопросы и все тонкости складывания бумажного планера ищите в пошаговом видеоуроке.

Хотите поучаствовать в состязании авиамоделей? Их легко устроить в домашних условиях. Просто сложите из бумаги скоростные самолеты — и можно ставить собственные рекорды.Поэтапное следование нашим фотоинструкциям — залог успеха. Начинающим любителям бумажной авиации также поможет ряд общих рекомендаций.

Для улучшения летных характеристик используйте только абсолютно ровный лист бумаги. Идеально подходит обычная офисная для принтеров. Любые помятости и складки многократно ухудшают аэродинамические свойства модели.
Все сгибы проглаживайте линейкой, чтоб сделать их более четкими.
Острый нос самолета увеличивает его скорость, но вместе с этим уменьшается дальность полета.

Готовые поделки можно раскрасить вместе с детьми. Это увлекательное занятие позволит превратить сложенный кусок бумаги в настоящий штурмовик или необычный истребитель.

Подходите к созданию своих моделей как к научному эксперименту. Скорость и простота сборки самолетиков-оригами позволяют проанализировать их полет и внести в конструкцию необходимые изменения. Обязательно ознакомьтесь с видеомастер-классами создания быстрых бумажных самолетов, чтоб избежать досадных ошибок и научится на чужом опыте.

Описывая эту авиамодель, многие восторженно обещают, что она сможет пролететь 100 метров, и называют ее супер-самолетом. При этом их абсолютно не смущает, что официально зарегистрированный рекорд дальности полета бумажного самолетика всего 69 м 14 см.

Однако ‒ прочь сомнения. В любом случае такой крутой красавец достоен того, чтоб вы потрудились над его созданием. Для этой поделки запаситесь листом бумаги формата А4 ( можете взять плотную цветную бумагу, чтоб аэроплан получился максимально красивым), безграничным терпением и аккуратностью. Если ваша цель — реалистичный истребитель, собирайте его не торопясь, и шаг за шагом следуйте фотоинструкции. Также к вашим услугам видео, из которого вы узнаете, как правильно собрать бумажный самолет-истребитель, который долго держится в воздухе.

Бумажный самолетик взлетает и сразу начинает падать или вместо прямолинейной траектории выписывает дуги. Вам это знакомо?Даже эта детская игрушка обладает определенными аэродинамическими свойствами. А значит долг всех начинающих самолетостроителей — подойти к конструированию бумажной модели с полной ответственностью.Предлагаем вам сложить еще один классный самолетик. Благодаря тупому носу и широким дельтовидным крыльям он не уйдет в штопор, а порадует вас красивым полетом.Хотите в совершенстве освоить все тонкости построения этого планера? Ознакомьтесь с подробным и доступным видеоуроком. После мощного заряда вдохновения вам обязательно захочется своими руками сложить самолетик, который будет порхать как птичка.

У вас подрастает мальчик, который уже любит что-то мастерить, клеить и вырезать? Уделите ему немного времени — и вы сможете вместе сделать маленький макет самолета-кукурузника. Он обязательно принесет много радости: сначала от совместного творчества, а затем и от забав с собственноручно сделанной игрушкой.Для работы понадобятся такие подручные материалы:

цветная бумага;
двусторонний цветной картон;
спичечный коробок;
ножницы;
клей ПВА.

Процесс создания игрушки максимально прост: забудьте про точные чертежи и необходимость сначала скачать, а затем распечатать сложный шаблон. Под вашим руководством даже маленький ребенок сможет построить свой первый самолет.Первым делом обклейте спичечный коробок цветной или белой бумагой. Вырежьте из картона полосу шириной 3 см. Половина ее длины будет соответствовать длине фюзеляжа самолета. Согните полосу пополам и приклейте к коробку.Вырежьте два одинаковых закругленных крыла, их ширина должна быть чуть больше ширины коробка.Приклейте крылья к самолету. Это можно доверить маленькому помощнику, он будет рад такой важной миссии и выполнит все хорошо и тщательно. Вырежьте и приклейте прямоугольник спереди, чтоб скрыть коробок.Вырежьте два удлиненных овала для хвоста самолета и полоску для вертикальной детали. Ее нужно сложить, как показано на фото.Приклейте заготовки к хвосту кукурузника. Полученный картонный шедевр осталось украсить по вашему желанию. Можете приклеить к нему звездочки или небольшие картинки. Хорошим дополнением станет пропеллер из тонких полосок бумаги.Такой замечательный самолет можно отнести в садик в качестве поделки или порадовать папу на 23 февраля.Хотите получить самолет, который умеет не только высоко взлетать, но и возвращаться обратно в руки? Думаете, этого не может быть? А вот и ошибаетесь.

Неутомимые умельцы-экспериментаторы разработали схему удивительного самолета-бумеранга.

С ним вы сможете показывать своим друзьям сногсшибательный трюк: запущенный самолетик каждый раз будет послушно опускаться прямо вам в руки. Чтобы прослыть повелителем бумажных самолетов, ознакомьтесь с нашим видео — у вас обязательно все получиться.

Казалось бы, уже все образцы бумажных самолетов пересмотрены и опробованы на практике, но у нас по-прежнему есть чем вас удивить. Предлагаем вам посмотреть видео урок создания реалистичного самолета-планера.Вам даже не понадобятся навыки сложения оригами, вы просто вырежете контур из бумаги. Эта модель обладает отличными летными характеристиками, а весь секрет заключается в … обычном пластилине. Смотрите видео, удивляйтесь и удивляйте.

Создание различных бумажных самолетов не только замечательное занятие, позволяющее прогнать скуку и отложить вездесущие гаджеты. Оно развивает сообразительность, аккуратность и мелкую моторику рук. Вот почему так полезно включать этот вид деятельности в программу совместного досуга с детьми.Возможно, первая неказистая модель станет первым шагом вашего ребенка к серьезному увлечению авиамоделизмом. И именно в вашей семье вырастет гениальный конструктор пассажирских лайнеров или новых реактивных истребителей. Все может быть. Нет смысла заглядывать далеко в будущее, но посвятить часок-другой складыванию бумажных аэропланов однозначно стоит.

*при копировании текста просим обязательно указывать активную ссылку на источник http://mirpozitiva.ru/

Понравилось? Расскажи друзьям:

Делаем самолетик из бумаги который летает дольше всех

Всем знаком бумажный самолетик из детства. Делая очередную модель, все надеялись на то, что он будет лететь быстрее и дальше. Кто из нас не мечтал создать такой летательный аппарат, который улетит за горизонт? К счастью, сейчас существует много секретов, как создать бумажный самолетик, который долго будет летать. И сегодня мы их откроем!

Содержание

Секреты создания бумажного самолётика

Дальность полёта бумажного самолётика зависит от многих нюансов:

Весь секрет в хвосте. Если он сложен неверно, то надеяться на длительный полет не стоит.
Симметричность во всем.
Загнутые крылья.
Лёгкий материал.

Инструкция по созданию супер самолётика

Для его создания понадобиться лист А4 и 3 минуты вашего времени.

Что делать:

Согните лист горизонтально и разогните. Нам понадобиться линия сгиба. После этого, показанные на картинке углы равномерно согните к линии сгиба. У вас должна получиться такая заготовка:
Переворачиваем другой стороной и складываем пополам.
Теперь разгибаем сложенные углы назад так, как показано на картинке ниже.
Полученную заготовку переворачиваем и складываем по линиям с обеих краёв.
Складываем пополам. И теперь остаётся только придать форму по сгибам, которые указаны на картинке ниже.

Важно! Чтобы самолёт летел долго его нужно запускать мягко.

Схемы

Вот несколько схем, следуя которым можно создать бумажные самолёты различных моделей.

Планер

Планер 2

Норвежский

Испанский

Дельта

Гомез

Хавкей

Нидли

Маленький Никки

Самолет, запрещённый Книгой рекордов Гиннеса

Сложно поверить, но представители Книги рекордов Гиннеса запретили листок бумаги. Что же в нем такого опасного? Дело в том, что самолетик, сделанный из обычной бумаги по схеме ниже, бьёт все рекорды по дальности запуска.

Видео

Видео материал: как сделать самолетик из бумаги, чтобы он долго летал.

Бумажный самолетик Инструкции Поделки Делаем игрушечный пистолет из бумаги Дети иногда бывают настолько загадочны, что дорогой игрушке из магазина они могут предпочесть кораблик из фантика или другую самодельную и невзрачную Занимательный квиллинг Из бумажных полосок можно создать все, что угодно, была бы фантазия и желание. Такое занятие носит название квиллинг. С помощью бумажного творчества Делаем розу из бумаги своими руками Цветы из бумаги являются отличным элементом декора и украшением любого подарка. Нижеописанные инструкции позволят узнать, как сделать из бумаги розу Отзывы и комментарии (0)

Как сделать самолет из бумаги, который летает 100 метров? Самолетик, который далеко летает…

Наверное, нет таких людей, которые никогда не делали, даже самый простой бумажный самолетик. Старшее поколение помнит, что раньше было сложно достать функциональные и интересные игрушки, поэтому проявляли свою фантазию и творчество, чтобы сделать их своими руками.

Специалисты отмечают, что самостоятельное изготовление различных поделок позволяет развить пальцы рук ребенка, улучшить концентрацию и научит включать свое воображение.

Еще одним плюсом, является то, что самолет из бумаги является абсолютно безопасным. Такая игрушка может увлечь детей на долгое время. Многие родители не могут позволить подарить ребенку современную игрушку, поэтому лучшим выходом будет – это сделать ее своими руками, и вовлечь в это занятие своего ребенка.

Простой самолетик сделать несложно, но есть несколько вариантов изготовления поделки, которая будет летать на сравнительно дальние расстояния. Давайте рассмотрим несколько способов изготовления.

Делаем самолет из бумаги своими руками, который долго летает

Существует множество вариантов самолетика, который может летать дольше обычного аналога. Сегодня мы с вами будем делать супер самолетик, но чтобы добиться результата, нужно знать несколько секретов:

Если неправильно сложить хвостовую часть, то, ни о каком длительном полете не приходится говорить.
Соблюдать симметрию.
Правильно загибать крылья.

Нам нужно будет подготовить обычный листок формата А4. Весь процесс занимает не более 3 минут.

Лист бумаги положить на ровную поверхность, согнуть его вдоль, ровно пополам, после чего разогнуть. Чтобы соблюдать симметрию, мы будем ориентироваться по линии сгиба. После этого, с одной стороны нужно аккуратно согнуть углы по линии, как показано на изображении ниже. Так мы сформируем носик будущего самолета.

На следующем этапе листок нужно перевернуть, и сложить его пополам. Если не понятно, то ориентируемся по изображениям.

Теперь сложенные углы носика нужно разогнуть по линии.

Заготовку перевернуть. Теперь нужно сложить будущий самолетик по линиям. У вас должен получиться такой же результат, как и на рисунке.

Теперь нужно сложить заготовку пополам. Для придания формы бумажному самолету, нужно сгибать по линиям, указанным на изображении.

Чтобы самолетик планировал, как можно дольше, то его необходимо мягко запускать.

Если у вас не получилось с первого раза, то попробуйте еще раз. Также можете посмотреть видео, по созданию бумажного самолета.

Как сделать из бумаги самолет, который далеко летает до 100 метров?

Всем хочется сделать самолетик, который будет летать, как минимум 100 метров. Но такую планку обычная поделка преодолеть не может. Согласно рекордам Гиннесса, такой самолет смог преодолеть расстояние в 69 метров. Конечно, если запустить его с 10 этажа, то он может пролететь и 300 метров.

Создание поделки является увлекательным процессом, поэтому рекомендуется вовлечь в это занятие своего ребенка.

Процесс изготовления

Чтобы сделать поделку, понадобится только листок бумаги А4.

Для начала нужно сформировать уголок, для этого правую часть листа, нужно согнуть к левому краю. Очень важно избегать перекосов, в противном случае ничего не получится. Поэтому все действия нужно делать аккуратно.

Аналогичным образом, сформировать левый угол. В результате чего, у вас получатся линии изгиба, по которым мы будем дальше делать самолетик.

Следующий этап является очень ответственным. Нужно правый угол согнуть к середине левой линии, как показано на изображении. Убедитесь, что у вас совпадают линии красного цвета, только после этого окончательно сгибайте лист.

Края обязательно должны совпадать, поэтому ориентируйтесь по линиям. В результате последнего действия, у вас должно получиться следующее:

Таким же образом нужно согнуть уголок с левой стороны. Загните обе стороны, чтобы у вас получилось так же, как и на изображении ниже.

Теперь необходимо загнуть верхнюю часть. Обратите внимание на рисунок, все линии должны обязательно совпадать.

На следующем этапе, необходимо снова согнуть оба уголка к самому центру.

Сгибаем заготовку поперек, прежде чем разглаживать линию, необходимо убедиться, что углы точно совпадают.

Теперь приступаем к формированию крыльев. Нужно аккуратно загнуть их с каждой стороны, обратите внимание на рисунок, как должна выглядеть носовая часть поделки.

На финишном этапе, у вас должен получиться вот такой аккуратный бумажный самолетик.

Весь процесс приготовления занимает не более пяти минут. Если вы правильно соблюдали всю технику, то такой самолет будет летать на расстояние до 100 метров в длину. Теперь можете испытывать его в действии в ближайшем парке.

Как сделать самолет из бумаги, который летает 1000 метров? Схема самолетика

Конечно же, ни один бумажный самолетик не сможет пролететь расстояние в 1 км. Длительность и дальность полета зависит от многих факторов: модель поделки, симметричность сгибов, погода, местность, качество бумаги и другие.

Рассмотрим несложную модель, которая может высоко и далеко летать. Это сверхзвуковой самолет. Чтобы его сделать, необходимо выполнить следующие действия:

Лист бумаги нужно согнуть пополам, только вдоль, а не поперек, как в остальных случаях.
Затем развернуть его, и к линии согнуть оба угла листка, чтобы носик получился острым.
Теперь носовую часть нужно согнуть к хвосту.
От последнего сгиба необходимо отступить около 1,5 см и выгнуть носик, как указано на схеме.
На следующем этапе заготовку нужно согнуть вдоль пополам и сформировать крылья.

Чтобы улучшить аэродинамические свойства, рекомендуется согнуть края крыльев, чтобы они смотрели вверх.

Есть еще один вариант модели, которая была разработана в конце прошлого века Кэном Блэкберном. Благодаря его схеме, продолжительность полета самолета составила 30 секунд.

Края листа формата А4 нужно сложить к середине, только углы не должны касаться друг друга. Между ними должно быть около 3 см.
После этого загнуть 2 см верхнего края.
Тщательно разгладить и повторить процесс, только в этом случае, нужно увеличить расстояние между углами. Посмотрите внимательно на схему.
Такую процедуру нужно повторить, примерно 10 раз.
Заготовку согнуть пополам.
Оставить 3 см для корпуса и отогнуть крылья.
Концы крыльев загнуть кверху.

Конечно, не всегда получаются успешные модели, поэтому тренируйтесь и экспериментируйте.

Как сделать самолет из бумаги, который летает 10000000000000 метров. Поэтапная схема с моторчиком

Если вы хотите, чтобы бумажный самолетик мог летать на большие расстояния, то на него нужно установить моторчик. Вы можете самостоятельно его сделать, если имеете подобный опыт или купить небольшой мотор в магазине. Обычно они продаются с подробной инструкцией, но если ее нет, то рассмотрим, как это можно сделать.

Для начала нужно сделать самый обычный самолетик из бумаги.

Теперь необходимо определить центр тяжести, где будет установлена плата. Для этого воспользуемся иглой и простым карандашом. На изображении видно, что нужно подвесить поделку в трех местах, и нарисовать продолжение линии от нитки.

Теперь необходимо установить моторчик на модель. Для этого закрепить плату, в центре тяжести, а также вырезать место для пропеллера.

Для изготовления такой модели требуется определенный опыт, поэтому лучше купить моторчик, и установить его на бумажный самолетик согласно инструкции.

Как правильно сделать (сложить) самолетик из бумаги, чтобы он хорошо летал?

Чтобы бумажный самолет хорошо планировал, нужно соблюдать технику изготовления. Поэтому любая модель может плавно летать. Рассмотрим еще один вариант модели, которая способна длительное время планировать в воздухе.

Для этого необходимо подготовить чистый лист А4 и линейку для ровных сгибов.

Способ изготовления

Нужно свернуть лист вдоль пополам и развернуть. После чего согнуть его поперек. Все хорошо отгладить и загнуть один угол, как показано на изображении ниже. Аналогичным образом сгибаем и второй уголок.

Затем углы нужно еще раз согнуть, строго по линии, и снова хорошо прогладить. Смотрите рисунок.

Теперь нужно аккуратно раскрыть стороны, после чего загнуть вовнутрь.

Верхнюю часть каждой стороны отогнуть наружу.

Теперь нужно загнуть в другую сторону.

После этого открыть, сформированные части, только строго по контуру.

Такие же действия проделать и с другой стороны. В результате чего, у вас должна получиться заготовка, как показано ниже.

На следующем этапе сгибаем будущую модель пополам.

Примерно на 2,5 см от основания модели, нужно провести линию с каждой стороны

Затем аккуратно свернуть каждое крыло, и тщательно прогладить.

Начертите на крыльях линию, как показано на изображении.

Теперь сгибаем уголки, по начерченной линии.

Конечный результат должен выглядеть так:

Если все сделать правильно, то самолет будет хорошо и долго летать.

Видео урок. Простая схема складывания бумажного самолетика

Даже самая простая модель будет летать высоко и долго, если изготовить его по всем правилам. Попробуйте придерживаться инструкции из видео ниже, и вы убедитесь в этом.

А вы давно делали бумажные самолетики? Я вот давно, и уже попробовал несколько вариантов. Скажу честно, весело провел время.

Как сделать самолет из бумаги своими руками: описание пошаговой инструкции

Автор Олеся Григорова На чтение 4 мин. Просмотров 4k. Опубликовано 21 сентября, 2019

Как сделать самолет из бумаги своими руками и какие варианты моделей можно сделать?

Самолеты, сделанные в технике оригами, очень популярны во всем мире. Существует более ста схем изготовления разнообразных самолетов. В некоторых странах проходят даже конкурсы, в которых участвуют самодельные самолетики. Выигрывает тот, что пролетит дольше и дальше всех. Первый бумажный самолет был изготовлен в 1930 году для научных целей. Но после этого их стали делать все.

Такое занятие нравится мальчишкам, поэтому их стоит научить делать бумажные крылатые машины своими руками. Во время изготовления они получат не только массу удовольствия, но и разовьют мелкую моторику рук, мышление, воображение, аккуратность, фантазию, усидчивость, сосредоточенность.

Правила изготовления

Бумажные самолетики делятся на долго летающие и далеко летающие. Далеко летающие конструкции длинные и узкие. Они сделаны из жесткой бумаги, а центр тяжести у них смещен ближе к носу. Долго летающие имеют большие крылья.

Чтобы самолет мог летать, нужно соблюдать определенные правила:

Выбирайте такую конструкцию самолета, чтобы основной вес приходился на его нос. Утяжелить нос можно при помощи скрепки, клейкой ленты или скобки.
Крылья должны быть одинаковые. Если они будут разными, то самолет будет заваливаться на одну сторону.
Хвост тоже должен быть симметричен крыльям.
Дополнительные элементы (пластилин, картон) лучше не использовать.

Самолет из бумаги своими руками

Большой популярностью пользуется простая конструкция бумажного самолетика. Для его изготовления вам потребуется прямоугольный лист бумаги формата А4 или А3. Он может быть белым или цветным. Его плотность должна быть средней, чтобы его можно было легко сложить и при этом он не порвался.

Как сложить самолетик из бумаги:

Лист бумаги положите на ровную поверхность. Согните его пополам, а потом разогните. Линия сгиба будет служить ориентиром.
Согните левый и правый края листа к середине.
Углы (левый и правый) сверните к центральной линии, а затем согните две половинки самолетика.
Отверните получившиеся крылья. Конструкция готова к полету.

В технике оригами

Оригами называется японская техника, позволяющая складывать разнообразные фигуры из бумаги. При таком процессе не используются ножницы и клей

. Первыми, кто изобрел эту технику, были монахи.

Как сделать истребитель своими руками из бумаги в данной технике:

Возьмите лист бумаги нужного размера и формы. Сложите его пополам.
Загните верхние углы к середине, а затем расправьте и зафиксируйте.
У ромбов загните углы назад.
Туда же (назад) заверните боковые углы. Должен получиться треугольник с одинаковыми сторонами.
У изделия отверните крылья, подогните их и вставьте перпендикулярно.
Крылатая машина готова!

Если у вас не получилось сделать подобную конструкцию, то посмотрите подробное видео мастер-класса:

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:inline-block;width:300px;height:600px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="4908081011"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Бумажный самолетик, который долго летает

Вариант первый.

Самым долго летающим самолетом считается сконструированный Кеном Блэкберном еще в 1983 году. А построил он его по следующей схеме:

Возьмите лист бумаги. Отогните края так, чтобы его уголки сошлись в центре.
Теперь согните полоску шириной в один сантиметр.
Продолжайте сворачивать такие полоски, пока не дойдете до 2/ 3 части листа.
Сверните лист посередине и сформируйте крылья.
Отверните закрылки на концах крыльев.
Самолетик готов!

Вариант второй. Пошаговая инструкция:

Возьмите нетолстый картон. Сложите его короткой стороной пополам.
Сложите крылья — углы заверните к центру.

Получается треугольник. Согните его нос к самому краю стороны.
Сверните данную конструкцию пополам, получится две половинки самолета.
Отогните крылья.
Теперь сформируйте закрылки и можете запускать свой самолетик в небо.

Сверхзвуковой лайнер Конкорд

Возьмите обычный лист бумаги формата, А 4. Сложите его по диагонали. Лишнюю полоску отрежьте ножницами.
Разверните квадрат и два угла согните к середине.
Каждую длинную сторону сложите к середине.
Отогните угол вверх.
Сложите длинные стороны к середине.
Согните угол так, чтобы получился треугольник, крылья не трогайте.
Переверните заготовку на обратную сторону.
Разделите большой треугольник мысленно пополам. И до этого треугольника складываем длинные линии сгиба.

Соберите заготовку: переверните конструкцию, согните немного вниз носик самолета. Придерживая пальцами хвостик, согните треугольник вверх.
Сверхзвуковой Конкорд готов к полету.

Помимо этих моделей, существуют еще и другие, и их очень много. Поэтому не останавливайтесь на конструировании определенных самолетов, а экспериментируйте и двигайтесь дальше. Со временем вы сможете делать самолеты даже с закрытыми глазами. Самолеты, сделанные своими руками, доставляют уйму удовольствия!

Как сделать из бумаги самолет? → – Поделки из бумаги

Сегодня мы с вами узнаем, как сделать бумажный самолетик. В своем детстве, я знала всего пару техник изготовления самолетиков. И если честно это были не самые удачные модели. Некоторые из них абсолютно не летали, или парили в воздухе совсем недолго. Давайте разберемся, как вообще появилась эта идея, делать самолетики из бумаги.

Прежде всего, искусство складывать бумагу в фигуры, то есть оригами, впервые появилось в Китае. Но что касается идеи изготовлять самолеты из бумаги, то это вовсе не детская забава. Начиная с 1930 годов, авиаконструкторы в испытательных центрах, проводили вполне серьезные испытания аэродинамических свойств моделей самолётов из бумаги. Американский концерн Lockheed Corporation первым начал тестировать авиационные разработки именно на бумажных копиях своих лайнеров. И уже потом это увлекательное занятие стало веселым развлечением для нас.

Что такое бумажный самолет

Ведь если так задуматься, что такое бумажный самолет, это конструкция из бумаги, которая способна парить в воздухе. Для изготовления действительно качественной модели, которая пролетит достаточно долго, нужна определенная сноровка. Ведь тут нужно учитывать примитивные, но такие важные аэродинамические свойства будущего самолетика. Оптимальный размер, ширину, длину, вес, даже заостренность носовой части летающего корабля.

И все эти очень важные параметры, мы можем проверить только на опыте их использования. Мы можем комбинировать разные техники складывания самолета, даже материал имеет значение, чем легче бумага, тем дольше будет лететь самолёт.

Почему один самолетик летает хорошо, а другой нет

Вы задавали себе вопрос, почему один самолетик летает хорошо, а другой не успев взлететь, камнем падает вниз. И казалось бы, все сделано одинаково, по одной и той же схеме, с того же материала. Но все может быть просто, одна сторона на миллиметр больше или изгиб недостаточно четкий, и все центр тяжести смещен, при полете самолетик будет больше наклонятся в одну сторону, и далеко не пролетит.

А ведь самая главная характеристика хорошего самолетика, это дальность его полета. Как приятно наблюдать за легким парящим самолетиком, для которого воздух это родная стихия, и он так медленно рассекает пространство, не спеша на посадку.

Мы подобрали для вас несколько схем, как сделать хороший самолетик. От самых простых, до более сложных. Следуя нашим инструкциям, вы с легкостью сможете сделать любой самолетик. И даже придумать свой новый вид поделки. Не спешите, внимательно складывайте ваш листик с будущим самолетиком. Аккуратно сгибаете лист бумаги, старайтесь правильно задавать пропорции вашей фигуре, и все обязательно получится.

Если вы новичок в оригами

Если вы новичок в этом не хитром деле, продвигайтесь от легких схем к более сложным. И вы увидите, как оригами увлечет вас, и поделки из бумаги станут для вас любимым хобби, о котором с гордостью сможете рассказать друзьям.

Разберем несколько простых схем создания самолетиков из бумаги

Для самолетика нам понадобится лист А4;
Положите лист А4 короткой стороной перед собой;
Согните лист напополам;
К центру листа под углом 45 градусов сложите верхние углы, они должны плотно прилегать друг к другу.
Переверните ваш лист, и согните фигуру поперек, где заканчиваются наши сложенные углы;
Еще раз складываете верхние углы;
Под сложенными углами должен образоваться треугольник, его нужно пригнуть вверх, что бы скрепить крылья будущего самолетика;
Теперь фигуру которая у нас получилась, складываем пополам;
Приступим к крыльями, согните каждую сторону к центру;
Теперь тестируем наш готовый самолетик.

Еще больше схем самолетиков из бумаги

Применение бумажных самолетиков в декоре и интерьере

Учим летать бумажные самолетики

На этой страничке мы с вами разберем как из бумаги сделать самолёт который хорошо летает, как научить его далеко и при этом красиво летать по видео. Очень часто мне задают вопрос — как сделать хороший бумажный самолётик или хочу самый лучший бумажный самолетик который хорошо летает.

Дорогие ребята. Практически все самолетики из бумаги могут замечательно летать.
Только этому их нужно научить. Немного терпения и умения, и ваш бумажный самолетик непременно станет самым лучшим. На этой страничке мы с вами разберем, как улучшить и научить далеко, и при этом красиво, летать самолетик сделанный из бумаги.

Ниже, мы разберем основные принципы бумажного самолетостроение, влияющие на дальность и устойчивость полета обычного самолетика из бумаги. Я говорю обычного потому, что есть еще и мини самолетики, сделанные из бумаги и спичек. Тем не менее, эти крошки тоже летают, при чем часто даже еще лучше своих больших бумажных собратьев. С ними вы можете познакомиться на странице посвященной летающим моделям самолетиков сделанных из бумаги и спичек.

Превращаем хороший бумажный самолетик в самый лучший.

Все верно, мы будем учить летать те самолетики, которые научились делать из бумаги ранее. Если ты пока еще не сделал ни одного бумажного самолетика, перейди по этой ссылочке и выбирай любую из понравившихся моделей, а затем возвращайся на эту страницу. Или что еще проще можешь сделать самую простую модель, по следующей картинке, на ней все очень понятно.

А теперь на примере самолетика, который мы только что сделали, применим правила бумажного самолетостроения. Проще говоря, будем обучать полету нашу модель хорошего самолетика из бумаги. На следующем рисунке мы все это для тебя нарисовали.

Если самолетик, который ты сделал своими руками из бумаги, все время пытается резко взлететь вверх и при этом, делая мертвую петлю, врезается в землю, попробуй уплотнить нос самолета, это придаст ему устойчивости, и он полетит значительно дальше своих товарищей по авиационному парку.
Если твой бумажный самолетик все время пытается улететь в сторону, сделай ему рули поворота, подогнув крыло как указанно на рисунке, и наверняка усмиришь своего бумажного коня.
А если твой бумажный конь все время норовит сорваться в штопор, сделай бумажному самолету хвост, и ты получишь красивый, слегка волнистый полет как у небесного тихохода.
А вот если самолетик постоянно заваливается набок, ему просто необходимы стабилизаторы. Чтобы придать бумажному самолетику устойчивость попробуй отогнуть оба крыла по указанным линиям, и у него появятся два стабилизатора полета.

Правила бумажного самолетостроения

И так смотрим на картинку вверху и повторяем простые правила бумажного самолетостроения.

левый руль помогает самолету поворачивать налево или устраняет правый разворот.
правый руль естественно помогает самолету поворачивать направо или устраняет левый разворот.
уплотняя нос, мы смешаем центр тяжести, это увеличит дальность полета, наш самолетик из бумаги не делает мертвую петлю.
со стабилизаторами бумажный самолет полетит ровнее, и не будет падать на бок.
хвост самолетика обеспечивает волнообразное движение, и придает бумажному самолетику красоту и дальность полета.

Как сделать самолёт из бумаги, который хорошо летает — ВИДЕО

Если наша страничка Вам помогла, Вы можете рассказать о ней друзьям. Нажмите на кнопку «Поделиться» . Вам не тяжело, а нам приятен ваш отзыв.

ИДЕАЛЬНЫЙ БУМАЖНЫЙ САМОЛЕТИК

Прохоров В.А. 1

1МОУ Смеловская СОШ

Прохорова Т.В. 1

1МОУ Смеловская СОШ

Текст работы размещён без изображений и формул.
Полная версия работы доступна во вкладке «Файлы работы» в формате PDF

Введение

Бумажный самолёт (самолётик) — игрушечный самолёт, сделанный из бумаги. Вероятно, он является наиболее распространённой формой аэрогами, одной из ветвей оригами (японского искусства складывания бумаги). По-японски такой самолёт называется 紙飛行機 (ками хикоки; ками=бумага, хикоки=самолёт).

Несмотря на кажущуюся несерьезность этого занятия, оказалось, что пускание самолетиков — целая наука. Родилась она в 1930 году, когда Джек Нортроп, основатель компании Lockheed Corporation, использовал бумажные самолётики для тестирования новых идей при конструкции реальных самолётов. А спортивные состязания по запусканию самолетиков из бумаги Red Bull Paper Wings проходят на мировом уровне. Придумал их британец Энди Чиплинг. Многие годы он с друзьями занимался созданием бумажных моделей, в 1989 году основал Ассоциацию Бумажного Авиастроения. Именно он написал свод правил по запуску бумажных самолетов, которые используют специалисты книги рекордов Гиннеса и которые стали официальными установками мирового первенства.

Оригами, а затем именно аэрогами стало уже давно моим увлечением. Я собирал различные модели самолетиков из бумаги, но некоторые из них отлично летали, а другие сразу падали. Почему же это происходит, как сделать модель идеального самолетика (длительно и далеко летающего)? Соединив свое увлечение со знаниями по физике, я приступил к своему исследованию.

Цель исследования: применив законы физики, создать модель идеального самолетика.

Задачи:

Изучить основные законы физики, влияющие на полет самолетика.
Вывести правила создания идеального самолетика.
Исследовать уже созданные модели самолетиков на близость к теоретической модели идеального самолетика.
Создать свою модель самолетика, близкого к теоретической модели идеального самолетика.

1.Идеальный самолетик 1.1. Слагаемые успеха

Сначала разберемся с вопросом о том, как сделать хороший бумажный самолет. Видь главная функция самолетика — это способность летать. Как изготовить самолет, обладающий наилучшими характеристиками. Для этого сначала обратимся к наблюдениям:

Самолетик летит тем быстрее и дольше, чем сильнее будет бросок, за исключением случаев, когда что-то (чаще всего трепещущий клочок бумаги в носовой части или болтающиеся опущенные крылья) создает сопротивление и замедляет продвижение самолетика вперед.
Как бы мы не старались швырнуть лист бумаги у нас не получится зашвырнуть его так же далеко, как маленький камушек, имеющий такой же вес.
Для бумажного самолетика длинные крылья бесполезны, короткие крылья эффективнее. Тяжелые по весу самолетики не летят далеко
Еще один ключевой фактор, который следует принять во внимание, — угол, под которым самолет движется вперед.

Обратившись к законам физики, мы находим причины наблюдаемых явлений:

Полеты бумажных самолетов подчиняются второму закону Ньютона: сила (в данном случае подъемная) равна скорости изменения количества движения.
Все дело в сопротивлении, сочетании сопротивления воздуха и турбулентности. Сопротивление воздуха, вызванное его вязкостью, пропорционально площади поперечного сечения лобовой части самолета, иначе говоря, зависит от того, насколько велик нос самолета, если смотреть на него спереди.

Турбулентность — результат действия вихревых воздушных потоков, образующихся вокруг самолета. Она пропорциональна площади поверхности самолета, обтекаемая форма значительно снижает ее.

Большие крылья бумажного самолетика обвисают и не могут сопротивляться сгибающему воздействию подъемной силы, утяжеляют самолетик и увеличивают сопротивление. Лишний вес мешает самолету лететь далеко, и этот вес, как правило, создают крылья, а наибольшая подъемная сила возникает в области крыла, ближайшей к осевой линии самолета. Следовательно, крылья должны быть очень короткими.
При запуске воздух должен ударяться о нижнюю поверхность крыльев и отклоняться вниз, обеспечивая действие соответствующей подъемной силы на самолет. Если самолет расположен не под углом к направлению движения и его нос не приподнят вверх, подъемная сила не возникает.

Ниже мы рассмотрим основные физические законы, воздействующие на самолетик, более подробно.

1.2. Второй закон Ньютона при запуске самолетика

Мы знаем, что скорость тела изменяется под действием приложенной к нему силы. Если на тело действуют несколько сил, то находят равнодействующую этих сил, то есть некую общую суммарную силу, обладающую определенным направлением и числовым значением. Фактически, все случаи приложения различных сил в конкретный момент времени можно свести к действию одной равнодействующей силы. Поэтому, чтобы найти, как изменилась скорость тела, нам надо знать, какая сила действует на тело.

В зависимости от величины и направления силы тело получит то или иное ускорение. Это четко видно при запуске самолетика. Когда мы подействовали на самолетик с небольшой силой, он ускорился не очень сильно. Когда же сила воздействия увеличилась, то самолетик приобрел гораздо большее ускорение. То есть, ускорение связано с приложенной силой прямо пропорционально. Чем больше сила воздействия, тем большее ускорение приобретает тело.

Масса тела напрямую также связана с ускорением, приобретаемым телом в результате воздействия силы. При этом, масса тела обратно пропорциональна полученному ускорению. Чем больше масса, тем меньше будет величина ускорения. Исходя из всего вышесказанного, приходим к тому, что при запуске самолетик подчиняется второму закону Ньютона, который выражается формулой:

a =F / m, где a — ускорение, F — сила воздействия, m — масса тела.

Определение второго закона звучит так: ускорение, приобретаемое телом в результате воздействия на него, прямо пропорционально силе или равнодействующей сил этого воздействия и обратно пропорционально массе тела [11].

Таким образом, первоначально самолетик подчиняется второму закону Ньютона и дальность полета также зависит от заданной первоначальной силы и массы самолетика. Поэтому первые правила для создания идеального самолётика вытекают из него: самолетик должен быть легким, первоначально придать самолетику большую силу.

1.3. Силы, действующие на самолет в полете.

Когда самолетик летит на него влияет множество сил, обусловленных наличием воздуха, но все их можно представить в виде четырех главных сил: силы тяжести, подъемной силы, силы заданной при запуске и силы сопротивления воздуха (лобовое сопротивление) (см. приложение 1). Сила тяжести остается всегда постоянной. Подъемная сила противодействует весу самолета и может быть больше или меньше веса, в зависимости от количества энергии, затрачиваемой на движение вперед. Силе, заданной при запуске, противодействует сила сопротивления воздуха (иначе лобовое сопротивление).

При прямолинейном и горизонтальном полете эти силы взаимно уравновешиваются: сила, заданная при запуске, равна силе сопротивления воздуха, подъемная сила равна весу самолета. Ни при каком ином соотношении этих четырех основных сил прямолинейный и горизонтальный полет невозможен [3,8,12].

Любое изменение любой из этих сил повлияет на характер полета самолета. Если подъемная сила, создаваемая крыльями, увеличивается по сравнению с силой тяжести, то самолетик поднимается вверх. И наоборот, уменьшение подъемной силы против силы тяжести вызывает снижение самолета, т. е. потерю высоты и его падение.

Если равновесие сил не будет соблюдаться, то самолет будет искривлять траекторию полета в сторону преобладающей силы.

Остановимся подробнее на лобовом сопротивлении, как одном из важных факторов в аэродинамике. Лобовое сопротивление — сила, препятствующая движению тел в жидкостях и газах. Лобовое сопротивление складывается из двух типов сил: сил касательного (тангенциального) трения, направленных вдоль поверхности тела, и сил давления, направленных к поверхности(приложение 2) [5].

Сила сопротивления всегда направлена против вектора скорости тела в среде и вместе с подъёмной силой являются составляющей полной аэродинамической силы.

Сила лобового сопротивления обычно представляется в виде суммы двух составляющих: сопротивления при нулевой подъёмной силе (вредное сопротивление) и индуктивного сопротивления. Вредное сопротивление возникает в результате воздействия скоростного напора воздуха на элементы конструкции самолета (все выступающие части самолетика создают вредное сопротивление при движении сквозь воздух). Кроме того, в местах соединения крыла и «тела» самолетика, а также у хвостовой части возникают завихрения воздушного потока, которые также дают вредное сопротивление. Вредное сопротивление увеличивается как квадрат ускорения самолета (если вы увеличиваете скорость в два раза, вредное сопротивление возрастает в четыре раза) [8,9,12]. В современной авиации скоростные самолеты несмотря на острые кромки крыльев и сверхобтекаемую форму испытывают существенный нагрев обшивки, когда превозмогают силу лобового сопротивления мощью своих двигателей (например, самый скоростной в мире высотный самолет-разведчик SR-71 “Черная Птица” защищен специальным теплоустойчивым покрытием) [13].

Второй компонент сопротивления индуктивное сопротивление — это побочный продукт подъемной силы. Он возникает, когда воздух перетекает из области высокого давления перед крылом в разреженную среду позади крыла. Особенное воздействие индуктивного сопротивления ощутимо на малых скоростях полета, что и наблюдается у бумажных самолетиков (Наглядный пример этого явления, можно увидеть у настоящих самолетов при заходе на посадку. Самолет задирает нос при заходе на посадку, двигатели начинают гудеть сильнее увеличивая тягу). Индуктивное сопротивление, аналогично вредному сопротивлению находится в соотношении “один к двум” с ускорением самолета [4,5,12].

А теперь немного о турбулентности. Толковый словарь энциклопедии «Авиация» дает определение: «Турбулентность – это случайное образование нелинейных фрактальных волн при увеличении скорости в жидкой или газообразной среде» [1]. Если говорить своими словами, то это физическое свойство атмосферы, в которой постоянно изменяются давление, температура, направление и скорость ветра. Из-за этого воздушные массы становятся неоднородными по своему составу и плотности. И при полете наш самолетик может угодить в нисходящие («прибивают» к земле) или восходящие (лучше для нас, т.к. поднимают самолетик от земли) воздушные потоки, а также эти потоки могут двигаться хаотично, закручиваться (тогда самолетик летит непредсказуемо, вертится и закручивается).

Итак, выводим из сказанного необходимые качества создания идеального самолетика в полете:

Идеальный самолетик должен быть длинным и узким, суживающимся к носу и хвосту, как стрела, со сравнительно малой площадью поверхности для своего веса. Обладающий этими характеристиками самолетик пролетает большее расстояние.
Если бумага сложена так, что нижняя поверхность самолетика ровная и горизонтальная, подъемная сила будет действовать на него по мере снижения и увеличивать дальность полета. Как уже отмечалось выше, подъемная сила возникает при ударе воздуха о нижнюю поверхность самолета, который летит, слегка приподняв нос.

1.4. Про крыло.

Размах крыла – это расстояние между плоскостями, параллельными плоскости симметрии крыла, и касающимися его крайних точек. Размах крыла важная геометрическая характеристика летательного аппарата, оказывающая влияние на его аэродинамические и лётно-технические характеристики, а также является одним из основных габаритных размеров самолета [8].

Удлинение крыла — отношение размаха крыла к его средней аэродинамической хорде (приложение3). Для непрямоугольного крыла удлинение = (квадрат размаха)/площадь[8].

Это можно понять, если за основу возьмём прямоугольное крыло, формула будет проще: удлинение = размах/хорду[3]. Т.е. если крыло имеет размах 10 метров, а хорда = 1 метр, то удлинение будет = 10.

Чем больше удлинение- тем меньше индуктивное сопротивление крыла, связанное с перетеканием воздуха с нижней поверхности крыла на верхнюю через законцовку с образованием концевых вихрей. В первом приближении можно считать, что характерный размер такого вихря равен хорде- и с ростом размаха вихрь становится всё меньше и меньше по сравнению с размахом крыла [8].

Естественно, чем меньше индуктивное сопротивление- тем меньше и общее сопротивление системы, тем выше аэродинамическое качество. Естественно, возникает соблазн сделать удлинение как можно больше [8]. И тут начинаются проблемы: наряду с применением высоких удлинений нам приходится увеличивать прочность и жёсткость крыла, что влечет за собой непропорциональное увеличение массы крыла.

С точки зрения аэродинамики наиболее выгодным будет такое крыло, которое обладает способностью создавать возможно большую подъемную силу при возможно меньшем лобовом сопротивлении. Для оценки аэродинамического совершенства крыла вводится понятие аэродинамического качества крыла.

Аэродинамическим качеством крыла называется отношение подъемной силы к силе лобового сопротивления крыла [3].

Наилучшей в аэродинамическом отношении является эллипсовидная форма, но такое крыло сложно в производстве, поэтому редко применяется. Прямоугольное крыло менее выгодно с точки зрения аэродинамики, но значительно проще в изготовлении. Трапециевидное крыло по аэродинамическим характеристикам лучше прямоугольного, но несколько сложнее в изготовлении. Стреловидные и треугольные в плане крылья в аэродинамическом отношении на низких скоростях уступают трапециевидным и прямоугольным (такие крылья применяются на самолетах, летающих на околозвуковых и сверхзвуковых скоростях). Крыло эллиптической формы в плане обладает самым высоким аэродинамическим качеством- минимально возможным сопротивлением при максимальной подъемной силе. К сожалению, крыло такой формы применяется не часто из-за сложности конструкции (пример применения крыла такого вида- английский истребитель «Спитфайер») ( приложение 6) [3,5,6].

Стреловидность крыла — угол отклонения крыла от нормали к оси симметрии самолёта, в проекции на базовую плоскость самолета. При этом положительным считается направление к хвосту (приложение 4). Существует стреловидность по передней кромке крыла, по задней кромке и по линии четверти хорд[8]. Крыло обратной стреловидности (КОС) — крыло с отрицательной стреловидностью (примеры моделей самолетов с обратной стреловидностью: Су-47 «Беркут», Чехословацкий планер LET L-13) [7,9].

Нагрузка на крыло — отношение веса летательного аппарата к площади несущей поверхности. Выражается в кг/м² (для моделей- гр/дм²). Чем меньше нагрузка, тем меньшая скорость требуется для полета[8].

Средней аэродинамической хордой крыла (САХ) называется отрезок прямой, соединяющей две наиболее удаленные друг от друга точки профиля. Для крыла, прямоугольного в плане, САХ равна хорде крыла (приложение 5). Зная величину и положение САХ на самолете и приняв ее как базовую линию, определяют относительно нее положение центра тяжести самолета, которое измеряется в % длины САХ. Расстояние от центра тяжести до начала САХ, выраженное в процентах ее длины, называется центровкой самолета[4,7]. Выяснить центр тяжести у бумажного самолетика можно проще: возьмите иголку с ниткой; проткните самолет иголкой и позвольте ему повиснуть на нитке. Точка, в которой самолет будет балансировать с идеально плоскими крыльями, и есть центр тяжести.

И еще немного о профиле крыла – это форма крыла в поперечном сечении. Профиль крыла оказывает сильнейшее влияние на все аэродинамические характеристики крыла. Типов профилей достаточно много, потому что кривизна верхней и нижней поверхностей у разных типов разная, как, впрочем, и толщина самого профиля (приложение 6) [8,911]. Классика – это когда низ близок к плоскости, а верх выпуклый по определенному закону. Это так называемый несимметричный профиль, но есть и симметричные, когда верх и низ имеют одинаковую кривизну.

Разработка аэродинамических профилей проводилась практически с начала истории авиации, проводится она и сейчас (в России разработками для настоящих самолетов занимается ЦАГИ – Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского, в США – такие функции выполняет Исследовательский центр в Лэнгли (подразделение NASA)) [8].

Сделаем выводы из выше сказанного о крыле самолетика:

У традиционного самолета длинные узкие крылья ближе к середине, основной части, уравновешены маленькими горизонтальными крыльями ближе к хвосту. Бумаге недостает прочности для таких сложных конструкций, она легко гнется и сминается, особенно в процессе запуска. Это означает, что бумажные крылья теряют аэродинамические характеристики и создают сопротивление.
Самолетик традиционной конструкции — обтекаемый и довольно прочный аппарат, его дельтовидные крылья дают стабильное скольжение, однако они сравнительно велики, создают избыточное торможение и могут потерять жесткость.

Данные трудности преодолимы:

Маленькие и более прочные подъемные поверхности в форме дельтовидных крыльев сделаны из двух или нескольких слоев сложенной бумаги, они лучше сохраняют форму при скоростном запуске.
Крылья можно сложить так, чтобы на верхней поверхности образовалась небольшая выпуклость, увеличивающая подъемную силу, как на крыле настоящего самолета (приложение 7).
Прочно сложенная конструкция имеет массу, которая увеличивает момент при запуске, но без существенного роста сопротивления.
Если передвинуть дельтовидные крылья вперед и уравновесить подъемную силу длинным плоским телом самолета, имеющим V-образную форму ближе к хвосту, которая препятствует боковым движениям (отклонениям) в полете, можно сочетать в одной конструкции наиболее ценные характеристики бумажного самолетика.

1.5 Запуск самолетика

Давайте начнем с основ. Никогда не держите свой бумажный самолет за заднюю кромку крыла (хвоста). Так как сильно изгибается бумага, а это очень плохо для аэродинамики, любая тщательная подгонка будет нарушена.

Самолет лучше держать за самый толстый набор слоев бумаги около носовой части. Обычно эта точка находится близко к центру тяжести самолета.

Чтобы отправить самолет на максимальную дистанцию, нужно как можно сильнее бросить его вперед и вверх под углом 45 градусов (по параболе), что подтвердил наш эксперимент с запуском под разным углом к поверхности (приложение 8). Это объясняется тем, что при запуске воздух должен ударяться о нижнюю поверхность крыльев и отклоняться вниз, обеспечивая действие соответствующей подъемной силы на самолет. Если самолет расположен не под углом к направлению движения и его нос не приподнят вверх, подъемная сила не возникает. У самолета, как правило, большая часть веса смещена назад, это означает, что задняя часть опущена, нос приподнят и действие подъемной силы гарантировано[4,5,9,10,11]. Она уравновешивает самолетик, позволяя ему лететь (за исключением случаев, когда подъемная сила слишком велика, в результате чего самолет резко взмывает вверх и падает).

В состязаниях на время полета следует забросить самолет на максимальную высоту, чтобы он дольше планировал вниз. В целом техники запуска пилотажных самолетиков так же разнообразны, как и их конструкции.

И так техника запуска идеального самолетика:

Правильный захват должен быть достаточно крепким, чтобы удержать самолет, но не настолько крепким, чтобы его деформировать.
Выступ из сложенной бумаги на нижней поверхности под носом самолетика можно использовать как держатель при запуске.
При запуске держать самолетик под углом 45 градусов на максимальную высоту.

2.Испытания самолетиков 2.1. Модели самолетиков

С целью подтвердить (или опровергнуть, если они ошибочны для бумажных самолетиков) мы отобрали 10 моделей самолётиков, различных по характеристикам: стреловидность, размах крыльев, плотнось конструкции, дополнительные стабилизаторы. И конечно мы взяли, классическую модель самолетика, чтобы также исследовать выбор многих поколений (приложение 9)

2.2. Испытание на дальность полета и время планирования.

№	Название модели	Дальность полета (м)	Длительность полета (ударов метронома)	Особенности при запуске	Плюсы	Минусы
	Крылан	1.73	2	Закручивается Плохо управляем Не планирует	Планирует Ровный низ	Слишком большие крылья Большая турбулентность
	Хвостик	2.44	2	Закручивается Плохо управляем	Планирует Не стабилен в полете	Крылья широкие Турбулентность
	Охотник	4.72	3	Пикирует Закручивается	Узкий нос Плоский низ Узкое тело	Турбулентность Вес носовой части
	Планер Гиннесса	4.90	7	Планирует Летит по дуге	Плоский низ Дугообразность Узкое тело Длительное планирование	Большие крылья Дугообразный полет
	Жук	5.80	6	Летит по прямой, в конце полета резко меняет траекторию	Суженные крылья Стабилизаторы полета	Широкое тело Нет дугообразности Резкое изменение полета
	Традиционный	5.80	7	Летит прямой хорошо планирует	Плоский низ Небольшие крылья	Широкое тело Нет дугообразности
	Пикировщик	4.50	2	Пикирует Летит по прямой	Суженные крылья впереди Узкое тело Дугообразность (за счет закрылок на крыле) Плотность конструкции	Тяжелый нос Большие крылья, смещенные назад
	Разведчик	5.10	3	Летит по прямой Планирует	Маленькое тело Маленький размер по длине Дугообразность Плотная конструкция	Широкие крылья
	Белый лебедь	5.82	4	Летит по прямой Стабилен в полете	Узкое тело Узкие крылья Плоский низ Плотная конструкция Уравновешен	Ось крыльев сужена назад Нет дугообразности
	Стелс	3.64	2	Летит по прямой Планирует Меняет траекторию	Дугообразность	Широкие крылья Большое тело Не плотность конструкции

Длительность полета (от большего к меньшему): Планер Гиннесса и Традиционный, Жук, Белый лебедь

Длина полета (от большего к меньшему): Белый лебедь, Жук и традиционный, Разведчик.

В лидеры по двум категориям вышли: Белый лебедь и Жук. Изучить данные модели и соединив с теоретическими выводами, взять их за основу для модели идеального самолетика.

3.Модель идеального самолетика

1. Подведем итоги: теоретическая модель

самолетик должен быть легким,
первоначально придать самолетику большую силу,
длинным и узким, суживающимся к носу и хвосту, как стрела, со сравнительно малой площадью поверхности для своего веса,
нижняя поверхность самолетика ровная и горизонтальная,
маленькие и более прочные подъемные поверхности в форме дельтовидных крыльев,
крылья сложить так, чтобы на верхней поверхности образовалась небольшая выпуклость,
передвинуть крылья вперед и уравновесить подъемную силу длинным плоским телом самолета, имеющим V-образную форму к хвосту,
прочно сложенная конструкция,
захват должен быть достаточно крепким и за выступ на нижней поверхности,
запускать под углом 45 градусов и на максимальную высоту.
Используя данные, мы сделали наброски идеального самолетика:

Вид с боку
Вид снизу
Вид спереди

Создав наброски идеального самолетика, я обратился к истории авиации, узнать совпадают ли мои выводы с авиаконструкторами. И я нашел прототип самолета с дельтовидным крылом, разработанным еще после Второй мировой войны: Convair XF-92 — точечный перехватчик (1945г.). И подтверждением правильности выводов то, что он стал отправной точкой для нового поколения самолётов.

1. Своя модель и ее испытание.

№

Название модели

Дальность полета (м)

Длительность полета (ударов метронома)

Особенности при запуске

Плюсы (близость к идеальному самолетику)

Минусы (отклонения от идеального самолетика)

ИД-1

7.50

Летит по прямой

Управляем

Планирует

При резком встречном ветре «встает» под 90⁰разворачивается

80%

(совершенству нет предела)

20%

(для дальнейших доработок)

Моя модель сделана на основе моделей из использованных в практической части, наибольшее сходство с «белым лебедем». Но при этом мною внесено ряд значительных преобразований: большая дельтавидность крыла, изгиб крыла (как у «разведчика» и ему подобных), уменьшен корпус, корпусу предана дополнительная жесткость конструкции. Нельзя сказать, что я полностью доволен своей моделью. Хотелось бы уменьшить нижний корпус, оставив такую же плотность конструкции. Крыльям можно придать большую дельтавидность. Продумать хвостовую часть. Но иначе и быть не может, впереди есть время для дальнейшего изучения и творчества. Именно так поступают профессионалы авиаконструкторы, у них многому можно поучиться. Чем я и буду заниматься в своем увлечении.

Выводы

В результате исследования мы ознакомились с основными законами аэродинамики, влияющими на самолетик. На основе этого вывели правила оптимальное сочетание которых способствуют созданию идеального самолетика. Для проверки теоретических выводов на практике, сложили модели бумажных самолетов различные по сложности складывания, дальности и продолжительности полета. В ходе эксперимента составили таблицу, где проявившиеся недостатки моделей сопоставили с теоретическими выводами. Сопоставив данные теории и эксперимента, создал модель моего идеального самолетика. Его еще надо дорабатывать, приближая к совершенству!

Список литературы

Энциклопедия «Авиация»/ сайт Академик http://avia.academic.ru/1927/%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C
Коллинз Дж. Самолеты из бумаги/ Дж. Коллинз: пер. с англ. П. Миронова. – М.: Мани, Иванов и Фербер, 2014г. – 160с. http://www.mann-ivanov-ferber.ru/assets/files/bookparts/samolety_iz_bumagi/samolet_2.pdf
Бабинцев В. Аэродинамика для чайников и учёных / портал Проза.ру http://www.proza.ru/2015/08/03/1417
Бабинцев В. Эйнштейн и подъёмная сила, или Зачем змею хвост/ портал Проза.ру http://www.proza.ru/2014/03/18/66
Аржаников Н.С., Садекова Г.С., 1983 — Аэродинамика летательных аппаратов http://www.studfiles.ru/hai/524/
Модели и методы аэродинамики 2001-2002/ http://www.studfiles.ru/hai/524/
Ушаков В.А., Красильщиков П.П.,Волков А.К., Гржегоржевский А.Н., 1940 — Атлас аэродинамических характеристик профилей крыльев/ http://www.studfiles.ru/hai/524/
Аэродинамика самолета / http://www.studfiles.ru/preview/397997/
Движение тел в воздухе / эл. жур. Аэродинамика в природе и технике. Краткие сведения по аэродинамике http://aerodinamika-v-tehnike.ru/
Как летают бумажные самолетики?/ Интересник. Интересная и прикольная наука. – 24.04.2013г. http://interesnik.com/kak-letayut-bumazhnye-samoletiki/
Чернышев С. Почему самолёт летает? С. Чернышев, директор ЦАГИ. Журнал «Наука и Жизнь», №11, 2008 год/ ВВС СГВ » 4-я ВА ВГК — форум частей и гарнизонов «Авиационная и аэродромная техника » — Авиация для «чайников» http://www.sgvavia.ru/forum/105-498-1
Горбунов Ал. Аэродинамика для «чайников»/ Горбунов Ал., 24.12.2012г. http://www.parkflyer.ru/ru/blogs/view_entry/483/
Дорога в облаках/ жур. Планета – июль, 2013г. http://planeta.by/article/1199
Вехи авиации: прототип самолета с дельтовидным крылом http://www.novate.ru/blogs/030115/29404/

Приложение 1. Схема воздействия сил на самолетик в полете.

Подъемная сила

Лобовое сопротивление

Ускорение, заданное при запуске

Сила тяжести

Приложение 2. Лобовое сопротивление.

Поток и формапрепятствия	Сопротивлениеформы	Сопротивление вязкого трения
	0 %	100 %
	~10 %	~90 %
	~90 %	~10 %
	100 %	0 %

Приложение 3. Удлинение крыла.

Хорда

самолета

Размах

крыла

Приложение 4. Стреловидность крыла. Приложение 5. Средней аэродинамической хордой крыла (САХ). Приложение 6. Форма крыла.

В поперечном разрезе

В плане

Приложение 7. Циркуляция воздуха вокруг крыла

У острого края профиля крыла образуется вихрь

При образовании вихря возникает циркуляция воздуха вокруг крыла

Вихрь унесен потоком, а линии тока плавно обтекают профиль; они сгущены над крылом

Приложение 8. Угол запуска самолетика Приложение 9. Модели самолетиков для эксперимента

№ п/п	Модель из бумаги	Название	№ п/п	Модель из бумаги	Название
1		Крылан	6		Традиционный
2		Хвостик	7		Пикировщик
3		Охотник	8		Разведчик
4		Планер Гиннесса	9		Белый лебедь
5		Жук	10		Стелс

Просмотров работы: 4678

Как сделать самолёт из бумаги чтобы далеко летал и высоко

Бумажный самолетик – прекрасный символ беззаботности, детства, многих позитивных воспоминаний. Вряд ли найдется человек, никогда не пускавший в коридорах или классах школы бумажные истребители и бомбардировщики. Если вы решили вспомнить молодость, похвастаться перед младшим поколением или просто снять стресс, то вы обязательно должны знать, как сделать самолет из бумаги так, чтобы он далеко и высоко летал. Вам понадобятся несколько листов бумаги формата А4 средней плотности, желание собрать собственный авиафлот плюс немного фантазии.

Стандартный самолет

Хороший, надежный самолет, который красиво планирует, к тому же достаточно долго парит в воздухе. Легкий и прочный за счет двойного слоя бумаги в носовой части и сбалансированного центра тяжести.

Положите стандартный лист А4, согните его вдоль пополам, после чего верните изначальную форму. Теперь у вас имеется ориентировочная срединная линия. К это линии приведите два угла листа бумаги — это будущая носовая часть. Теперь отступите книзу от загнутых краев 1,5 – 2 см, проведите условную линию и сложите по ней лист поперек. Повторно приведите к середине верхние углы листа. Образовавшийся «язычок» от первого слоя носовой части загните поверх второго, тем самым зафиксировав конструкцию. Согните пополам по средней линии вашу модель. Теперь вам осталось только загнуть крылья, как продемонстрировано на схеме, и ваш самолет готов!

Классический истребитель

Стандартная модель истребителя из бумаги, известная абсолютно всем. Она зарекомендовала себя простотой выполнения, быстрой скоростью и дальностью полета. Именно на этой модели базируются все более сложные изделия.

Также, как и в первом случае согните и разогните лист альбомной бумаги вдоль, после чего приведите к средней линии верхние углы. У вас образовался как-бы треугольник в месте складывания листа. Возьмите за углы у основания этого треугольника и приведите их к срединной линии, как показано на рисунке. После этого вы можете перевернуть полученную заготовку и сложить ее пополам, по продольной линии. Теперь остается только сделать крылья: приведите верхние уголки бумаги с каждой стороны к середине, после чего расправьте их до угла в 90 градусов.

Сверхзвуковой самолет

Если вам мало в авиапарке стандартных моделей, вы хотите сделать что-то уникальное, то можете остановить свой выбор на более сложной и изысканной модели сверхзвукового истребителя, который сможет далеко и высоко летать.

Здесь вам потребуется наметить сгибанием срединную линию не вдоль, как было ранее, а поперек листа бумаги. К срединной линии приведите угловые края листа, после чего согните будущую носовую часть поперек, приведя верхушку носика к срединной линии в хвостовой части. Отступите от последнего сгиба 1 – 1,5 см, после чего выгните носовую часть в изначальном направлении, как показано на рисунке. Теперь сложите будущий летательный аппарат вдоль пополам, загните будущие крылья. Для стабилизации полета и придания необходимых аэродинамических свойств на доковых краях крыльев сделайте по сгибу бумаги, смотрящему вверх.

Самолет-разведчик

Еще одна довольно сложная, нестандартная модель, которая порадует вас неожиданными воздушными трюками и траекториями полета.

Положите перед собой альбомный лист поперек. Намете две биссектрисы, выходящие из нижних углов бумаги, после чего сложите по ним лист, как показано на рисунке. Теперь проделайте с будущей носовой частью манипуляции, аналогичные предыдущей модели: приведите верхушку носика к центру хвостовой части, повторно согните носик в обратном направлении, отступив 1 – 1,5 см. Теперь согните корпус самолета вдоль, сделайте крылья. При этом крылья должны получиться достаточно большими, что обеспечит длительное планирование модельки в воздухе.

Межконтинентальный лайнер

В 1983 году житель Америки Кен Блэкберн создал модель бумажного самолетика, с которой он установил мировой рекорд. Самолетик продержался в воздухе почти 30 секунд. Вам также под силу создать свой летательный аппарат. С этой модулью вы если и не попадете в книгу рекордов, то точно удивите всех своих друзей.

Возьмите стандартный лист А4, положите его перед собой продольно. Сложите его боковые стороны как показано на рисунке. Внимательно следите, чтобы загнуты углы не соприкасались друг с другом и между ними сохранялось расстояние в 3 – 4 см! Теперь заверните верхний край на 2 см, разгладьте, повторите эту процедуру. Вам необходимо выполнить 9 – 10 таких сворачиваний. Теперь согните будущий самолет пополам, отогните крылья, оставляя на корпус самолета всего 2 – 3 см. Для придания соответствующих аэродинамических показателей отогните кверху наружные части крыльев.

Теперь вы освоили все секреты того, как сделать самолет из бумаги так, чтобы тот далеко и высоко летал, показывал фигуры высшего пилотажа и поражал воображение своей скоростью. При желании вы можете наносить имя на крылья или фюзеляж летательного аппарата, находить или распечатывать бумагу со всевозможными рисунками, которые придадут вашим поделкам дополнительную изюминку.

Как сделать самолет из бумаги. Схемы, своими руками.

В данной статье вам будут представлены несколько популярных схем самолетов, отличающихся друг от друга не только внешним видом, но и летательными свойствами. Для создания оригами потребуется только лист бумаги 20х30 см. или А4. Все модели вполне может собрать ребенок 5 лет своими руками без помощи взрослого. В конце статьи ждет подробное описание самолетик из бумаги очень сильно похожего на современный истребитель.

Как сделать летающий самолет из бумаги популярные схемы.

1. Самолеты сделанный по первой и второй схеме являются самыми распространенными. Собирается такое оригами своими руками достаточно быстро, несмотря на это самолет летит достаточно далеко за счет свое конструкции.

2. Как уже было упомянуто выше такой самолет из бумаги является базовой моделью. Ее знают практически все дети и взрослые.

3. Особенность данной модели самолета являются широкие крылья, похожие на параплан. Такая конструкция позволяет ему парить высоко в воздухе. При правильном, равномерном сворачивании такой параплан может лететь долго, далеко и главное красиво. Не ждите от него супер скоростей.

4. Данная модель получилась в результате модернизации первой и второй схемы. Отличительной особенностью модели самолета является его быстрый и равномерный полет. За счет передних поддерживающих крыльев нос не заваливается, обеспечивая долгий полет.

5. Тоже очень интересная конструкция самолета из бумаги. Собирается очень быстро и легко своими руками. По скорости он конечно уступает некоторым предыдущим схемам. Но хороший, стабильный, долгий полет подарит вашему ребенку.

6. Модель похожа на большой пассажирский самолет. Дальностью полета похвастаться не может, но с большой высоты летит достаточно красиво.

7. Очень необычный истребитель из бумаги. Собирается легко, летит быстро и долго за счет сбалансированной конструкции.

8. Тупоносая конструкция и широкие крылья порадуют вас долгим, стремительным полетом.

9. Самолетик выглядит очень не обычно, похож на истребитель. Никаких сверх способностей от него не ждите. Он порадует своей необычностью и сложным процессом сборки своими руками.

10. Схема очень напоминает схему под номером 8. Однако, нос у такой модели очень крутой, гораздо аккуратней сворачивается. На летательные свойства ни как не влияет.

11. По форме и конструкции напоминает модель под номером 9. Только собирается немного легче и летит чуть-чуть подальше, за счет ребер на крыльях.

12. Одна из разновидностей истребителя с подкрылками вниз. Запустившему такой самолет очень понравится устойчивый быстрый полет.

Как сделать из бумаги далеко летающий самолет истребитель.

Выше были предоставлены поэтапные схемы самолетиков. Наконец мы дошли до самого лучшего. Теперь вам предстоит познакомиться с поэтапной фото инструкцией оригами, сборки самого далеко летящего истребителя. Самолет обладает не только хорошими летательными свойствами, так же отлично выглядит и подарит вам массу положительных эмоций.

Подробная, поэтапная фото инструкция, замечательного оригами.

1. Нам понадобится лист формата А4, желательно взять тонкую бумагу, так самолет, сделанный своими руками, полетит еще дальше. Цвет можете выбрать на свое усмотрение. Сворачиваем и разворачиваем лист пополам по короткой стороне.

2. Загибаем лист пополам по длинной стороне.

3. Загибаем, проглаживаем один угол как показано на картинке.

4. С вторым углом проделываем тоже самое как в шаге №3. Должно получиться как на фото.

5. Получившиеся углы сворачиваем еще раз пополам, хорошо проглаживаем своими руками.

6. Раскрываем каждую сторону и сворачиваем внутрь.

7. Должно получиться следующее.

8. Оба угла заворачиваем внутрь.

9. Отгибаем верхнюю часть самолета из бумаги с обеих сторон.

10. Переворачиваем поделку и с другой стороны делаем то же самое.

11. Раскрываем обе части по линии сгиба. Внимательно смотрите как показано на фото.

12. С другой стороны делаем аналогично, должен получиться равнобедренный треугольник.

13. По линии сгиба сворачиваем фигуру пополам. Получим как показано на картинке.

14. Намечаем линию с двух сторон примерно 2.5 см. от основания самолета. По этой линии будем отгибать наше будущее крыло.

15. Аккуратно сгибаем и проглаживаем с начало одно крыло.

16. Сворачиваем второе крыло

17. Чертим еще одну параллельную линию. Она нам понадобится для точного сгибания крыльев устойчивости.

18. Загибаем уголки вверх.

19. С второй стороны точно так же, чертим линию и отгибаем по ней уголок.

20. На свое усмотрение можете сделать небольшие закрылки, если их сделать аккуратно и чуть-чуть подогнуть ваш истребитель полетит немного дальше. Так же эти подкрылки будут держать под прямым углом крылья устойчивости.

Поздравляю, вы только что узнали как сделать самолет из бумаги. При необходимости можете своими руками подклеить основание далеко летящего самолета.

Видео инструкция.

Инструкции по складыванию самолетиков оригами — Как сделать самолетики из бумаги

Этот самолетик не такой сложный, как бумажные самолетики. идти, но все же дает хорошие планирующие полеты.

Сделал это оригами? Прокомментируйте и отправьте свою фотографию, используя поле для комментариев в конце этой страницы!

Сложите прямоугольную бумагу посередине, затем разверните чтобы создать складку.

Затем сложите верхние углы посередине:

Высокопроизводительные бумажные самолетики

‘

Теперь загните верхнюю часть вниз, чтобы она совпала с нижним краем бумага. Снова загните верхние углы в среднюю линию.

Теперь возьмите верхнюю часть, которая была загнута вниз, и сложите ее. сделайте резервную копию, как показано.

Затем сложите по основной складке, чтобы получился самолетик. тело. Затем сложите каждое крыло вниз.

Наконец, разверните крылья от тела и получите готов к полету!

От Эда Садбери «Это мой бумажный самолетик оригами.На самом деле это две бумаги, обе не склеены, а лежат друг на друге, что дает хороший вес для балансировки. На его задней части есть два закрылка, чтобы он поднимался вверх, а также два на днище (не показано), которые заставляют самолет опускаться во время полета.

Это мой лучший самолет, который я держал пару месяцев, потому что мои первые 15 испытаний были отличным полетом, и он оставался лучшим! Хотел бы я отправить видео его полета! »

От читателя в Гальяно:

От читателя из Ротерхэма «Это было весело и очень легко сделать !!! 🙂 <3 xx»

От Анжелики в Лас-Вегасе » оригами высокопроизводительный бумажный самолетик.Если бы кто-нибудь мог победить это, я буду впечатлен. «

«Из галстуков в Рурмонде» Это мой высокопроизводительный самолет. Надеюсь, вам понравится! «

Из Овайса в Стэмфорд:

От JD в Шарлотте » Самолет оригами (лучший самолет). «

Вы сделали это оригами? Если это так, загрузите свою фотографию (не более 2 МБ) через поле для комментариев под .Вы можете войти в систему со своими учетными записями Facebook, Twitter, Google или Yahoo.

Кен Блэкберн, Джефф Ламмерс: 0019628104786: Amazon.com: Книги

в воздухе Все материалы и информация, необходимые детям, чтобы сделать 16 бумажных самолетиков и заставить их летать, включены в Книгу «Детские бумажные самолетики» Кена Блэкберна и Джеффа Ламмерса. Иллюстрированные пошаговые инструкции показывают, как именно взять двусторонние цветные страницы, включенные в заднюю часть книги, и превратить их в плоскости, похожие на паука, кусок пиццы и летучую мышь, а также в более типичные самолет.Книга также включает в себя полевой справочник по реальным самолетам, журнал для записи расстояний полета и идеи для действий.
Авторские права 1996 г., Reed Business Information, Inc.

Распечатанные тиражом более миллиона экземпляров, БУМАЖНЫЕ КНИГИ О САМОЛЕТАХ Уоркмена (извините за выражение) буквально разошлись. Написанные и составленные Кеном Блэкберном, рекордсменом Книги рекордов Гиннеса о бумажных самолетиках, и Джеффом Ламмерсом, инженером-механиком, три книги из этой серии доставляют часы удовольствия по всей стране.Каждая книга включает в себя множество информации, инструкций, мелочей и множество впечатляющих бумажных самолетиков, которые только и ждут, чтобы их вырезали и дали шанс взлететь. Также в серии: КНИГА ПО САМОЛЕТУ POCKET FLYERS PAPER с 74 самолетами лилипутского размера для небольших помещений; и БУМАГА О САМОЛЕТАХ МИРОВОГО РЕКОРДА, открывая серию, незаменимую справочную книгу обо всем, что вам нужно, как для новичков, так и для экспертов.

с задней стороны обложки

Граф, Кусок, Удар молнии и Кольцо Дракона

Вызов всех пилотов: управляйте ими в помещении.Управляйте ими на открытом воздухе. Выполняйте петли, погружения и другие трюки или бросайте вызов своим друзьям в гонке. И узнайте свое сопротивление и подъемную силу. В ДЕТСКОЙ БУМАЖНОЙ КНИГЕ САМОЛЕТОВ есть все, что вам нужно, чтобы сложить и управлять эскадрильей смелых, ярких, специально разработанных бумажных самолетов.

PLUS: игры, мероприятия, алфавит пилота, полноцветный выдвижной плакат с изображением аэропорта, полевой справочник по обычным самолетам, журнал полетов, свидетельство пилота и многое другое

Об авторе

Кен Блэкберн — аэрокосмический инженер и четырехкратный обладатель рекордов Гиннеса по времени полета бумажных самолетиков (последний рекорд 27.60 секунд). Он работает в ВВС США, занимается аэронавигационными исследованиями во Флориде.

Джефф Ламмерс — инженер и предприниматель из Колорадо. В свободное время летает на небольших самолетах.

Мишень бумажного самолетика

Сможете ли вы сложить идеальный бумажный самолетик? Создайте свой собственный курс испытаний и проверьте свои инженерные навыки.

Что вам понадобится:

Плакат
Миски для трассировки, используйте различные размеры
Маркеры
Ножницы
Лента
Бумага

Чем вы занимаетесь:

Соберите миски разных размеров и разложите их на плакате.Оставьте несколько дюймов между каждой миской.
Как только они разойдутся, обведите каждую чашу и вырежьте по круговой линии. Ваш плакат будет выглядеть как кусок швейцарского сыра.
Спланируйте свою систему баллов и отметьте каждое отверстие. Большие отверстия должны быть более низкими, а меньшие — более высокими, потому что через них будет сложнее отправить бумажные самолетики.
Используя скотч, повесьте свою цель Paper Plan в дверном проеме, где у вас будет достаточно места, чтобы стоять на расстоянии примерно 10 футов и запускать свои самолеты.
Пришло время проверить свои инженерные навыки! Сложите бумажный самолетик и попробуйте свои силы в пролететь через каждую цель. Сколько очков вы набрали? Попробуйте складывать разные дизайны и сравнивайте каждый.

Знаете ли вы?

Игра с бумажными самолетиками развивает зрительно-моторную координацию.

Так же, как и ваши бумажные самолетики, инженеры делают небольшие модели своих конструкций в качестве прототипов в качестве опытных образцов.

Используемых слов:

Аэродинамика: научное исследование того, как объекты движутся по воздуху
Тяга: толкать что-то вперед
Лифт: для перемещения чего-либо вверх в воздухе
Гравитация: сила, заставляющая что-то падать на землю
Пилот: лицо, управляющее самолетом или космическим кораблем
Инженер: человек, чья работа заключается в проектировании или строительстве дорог, мостов, машин и т. Д.

О чем говорить:

У вас есть любимый дизайн бумажного самолетика? Как вы думаете, что делает бумажный самолетик успешным?

Один из ваших бумажных самолетиков провалился? Как вы можете изменить свой дизайн, чтобы улучшить полет?

Поменяй:

Выведите свой технический экзамен на новый уровень! Протестируйте один и тот же дизайн на бумаге разной плотности. Что вы заметили в их режимах полета?

Проверьте схему полета, используя дополнительные материалы к бумаге — что произойдет, если вы прикрепите скрепку к носу самолета? Что происходит, когда вы добавляете его в хвост?

Подключение к обучению:

Творчество
Инновации
Стойкость
STEM (наука, технологии, инженерия, математика)
Визуально-пространственное мышление

Связь с учебной программой:
NC Стандартный курс обучения

Наука EX.K.P.1.2, 1.P.1, 3.P.1, EX.3.P.1, 5.P.1.1, EX.5.P.1
Математика NC.1.OA.9, NC.1.OA.6, NC.2.OA.2

Часы Научитесь складывать бумажный самолетик «Феникс»

[мягкая музыка]

То, что вы видите, — это дизайн Феникса.

Это планер с более широким крылом, чем у обычного дротика,

— классическая идея дротика.

Итак, здесь есть положительный двугранный угол.

Большой вес вперед.

Здесь вы можете увидеть складки.

Большой вес в сторону носа.

Широкое крыло здесь.

Немного лифта, чтобы противостоять

этому переднему центру тяжести.

Так устроены все планеры.

Мы поговорим об этом в самом конце.

Но давайте приступим к сворачиванию Феникса.

Первое, что мы сделаем, это сделаем диагональный сгиб.

Это берет верх страницы

и помещает ее сбоку.

Мне нравится это делать.

Мне нравится перемещать его и медленно сдавливать.

Пока не делаю складку, пока они не получат

, этот угол выровнен,

, а затем, как только я найду угол,

, я могу просто повернуть край

, пока он не выровняется с краем нижнего слоя,

удерживайте это, а затем проведите от верхнего края страницы

к низу страницы.

Я обнаружил, что большую часть времени я не сметаю

с одного конца другого.

Один конец к другому на таком сгибе

, потому что вы добавляете ошибки.

Но в этом случае,

, прибить этот угол

и затем подметать очень важно.

Вот сейчас чуть-чуть пропустил угол.

Так что же делать, если пропустишь угол?

что делать, если вы просто пропустили складку?

Ну, на раннем этапе,

, вы просто делаете корректировку.

Так что я просто немного упустил угол.

Я потяну этот слой вниз

, пока уголки не выровняются идеально.

Опять же, я нажму на это

, и я просто не собираюсь давать ему выбор.

Я прижму его и держу прямо там

, а затем выровняю это и сделаю, заново сделаю эту складку.

Так что это было совсем немного на углу

, и поэтому методика заключалась в том, чтобы вытащить это вниз.

Можно было сделать иначе.

Можно было подтолкнуть, если промахнулся с другой стороны.

Но мне нужен действительно крутой угол

, и это просто хорошая практика.

Так что, если бы я пропустил вот так

, а верхний слой был немного короче,

я бы потянул вниз, как я.

Если я пропустил другой путь.

Если я пропущу этот путь, а верхний слой будет слишком длинным,

я верну его вверх.

Теперь вы можете видеть, что я сделал три складки на бумаге здесь

в довольно короткие сроки.

Но я не буду беспокоиться об этом

, потому что он находится на ранней стадии в самолете

, и это не будет иметь большого значения.

Я собираюсь закопать эти складки.

Итак, если вы сделаете пару корректирующих складок на раннем этапе,

, это не будет иметь большого значения

, и лучше сделать это правильно,

сразу.

Хорошо, я разверну этот

и сделаю диагональный сгиб в другом направлении.

Я возьму верх и приставлю к этой стороне.

И снова

Я собираюсь использовать здесь свою технику диагонального сгиба.

Я найду этот угол,

удерживайте его,

соедините края вместе,

держите его крепко,

и затем проведите сверху вниз.

Как я справился на этом углу?

Тот угол получился великолепным.

Регулировка не требуется.

Отлично.

Я открою это.

У меня есть большой крестик на странице

, и теперь я возьму эту сторону,

правую сторону,

и поставлю ее прямо здесь против диагональной складки.

Это просто подойдет.

Я просто положу весь край поверх

полностью вниз до того места, где складка встречается с краем

страницы, и я не тороплюсь

и выровняю его по всей длине край здесь.

Я просто совмещаю этот край с той складкой.

Я едва вижу складку

и всю ее длину,

вплоть до этого угла.

А потом я медленно сгладю это.

И снова, я начну с середины

складки и подниму вверх.

Начните с середины складки и разверните вниз.

Таким образом я не добавляю ошибки полностью

с одной стороны на другую.

У вас получится хорошая, плотная посадка,

прямо вдоль этой складки.

Теперь я могу развернуть это, чтобы сделать другую сторону

, но как работает эта конкретная плоскость,

Я знаю, что могу взять эту угловую складку

и положить ее прямо в конец этой складки,

и все остальное будет очень хорошо выстроено.

Опять начал с центра, развернулся вниз,

начал с центра и поднялся вверх.

Это просто хорошая практика складывания.

Давайте начнем с середины, начнем с середины,

войдем в трещины и начнем с середины

вашей складки и развернемся в обоих направлениях.

У вас будет меньше ошибок при суммировании.

Теперь вы можете увидеть некоторые из них,

[смеется]

некоторые из складок здесь,

первые складки, которые я сделал,

просто для демонстрации ошибок.

Я действительно ошибся.

[смеется]

Даже профессионал иногда ошибается.

Теперь проследим за этой большой складкой.

Действительно определенная, с которой мы закончили,

, и я собираюсь сложить,

прямо вдоль этой складки.

Что-то неочевидное.

Что-то, что я здесь делаю

, что вы можете не заметить,

, я удерживаю эти слои большими пальцами

, когда перемещаю этот слой,

, чтобы крылья оставались красивыми и квартира.

Я просто подталкиваю их вверх,

, просто чтобы убедиться, что эта складка честно остается

там, где должна быть.

Я собираюсь немного пузыриться здесь.

Мы займемся этим в какой-то момент.

Вы знаете,

, мы сделаем решительный шаг, чтобы сгладить это.

Вы хотите, чтобы ваши крылья оставались плоскими.

Но прямо сейчас мы позволим этому случиться.

Итак, теперь мы собираемся сделать центральную складку,

, и многие люди задаются вопросом

, почему бы вам сначала не сделать центральную складку?

Многие люди предпочитают сначала делать центральную складку.

Мне это не нравится,

, потому что если вы сделаете эту центральную складку,

, у вас будет определенное место

, в котором слои будут скользить и скользить в одну сторону.

И снова у вас будет больше пузырей

с одной стороны, чем с другой.

Это просто, это все равно что построить

способом для создания ошибок.

Так что мне это не нравится.

Мне нравится ждать как можно дольше, чтобы сделать эту внутреннюю складку.

Вот что мы здесь делаем.

Я переверну его и поверну

так, чтобы короткий край был направлен влево.

Я сложу пополам

и уделю особое внимание заднему углу.

Это будет задняя часть самолета.

Вся тонкая настройка происходит,

происходит прямо здесь, в задней части самолета.

Вы знаете, поворот влево-вправо,

вверх-вниз, все это там происходит.

Итак, я выровняю передние углы,

выровняю задние углы,

— средние углы.

Я собираюсь отметить, но я не собираюсь особо подчеркивать

насчет того, чтобы эти ребята были идеальными.

А вот и складка пополам.

Давайте аккуратно выровняем эти задние углы.

Удерживайте это.

Постарайтесь выровнять передние углы.

Возможно, мне придется поработать с этим краем прямо здесь.

Я нажму на это.

Снова вернитесь сюда.

Убедитесь, что все в порядке.

Теперь, когда я нажал,

Я начну в центре складки фюзеляжа,

развернусь к задней части,

начну в центре,

нажму ровно и развернусь влево там .

И еще раз:

Каждый раз, когда вы делаете складку,

думайте о том, что при суммировании будет меньше ошибок.

Это главное.

Ладно, с этой стороны эта действительно получается довольно плоской.

Я все равно немного его провожу.

Я начну прямо здесь, на этом углу, и подниму вверх,

, просто чтобы убедиться, что он красивый и плоский.

Переверну.

У меня пузырилось немного больше

на этой стороне, чем на другой стороне.

И снова начнем с этого угла.

Придайте ему хорошее, сильное давление, поднимите вверх

и просто выровняйте эти слои

, чтобы крылья оставались действительно,

действительно сжались.

Вы хотите, чтобы все слои были такими же компактными

, как вы можете получить от бумажного самолетика.

Теперь мы возьмем край

и положим его на центральную складку

, и он будет выглядеть именно так.

Сделайте там красивую заостренную точку.

Даже в такой короткой складке,

все же, мне нравится начинать с нее, подметать.

Начни там, подведи вниз.

Даже в такой короткой складке.

Это немного безумно, но вы знаете,

точность очень, очень важна в бумажных самолетиках.

Давайте перевернем.

Я сделаю то же самое с этой стороной.

Переместите это прямо сюда.

Красивые короткие складки.

Кстати, здесь я использую 24-фунтовую бумагу.

Первый полет в самолете всегда хорошая идея.

Вы используете 20-фунтовую бумагу.

Просто легче.

Легче складывать, когда у вас много слоев.

Это у меня просто валяется.

Это то, что я использую для своих самолетов

, с которыми я путешествую по стране.

Так что у меня его много.

Теперь сделаем складку крыла.

Вау.

Перед тем, как сделать прибавку,

фиксирующая складка.

А вот где это становится немного схематично.

Есть часть этой запирающей складки, которая может разорвать тебя.

Итак, давайте откроем это,

откроем центральную складку.

Что мы собираемся сделать, так это переместить

этот маленький клапан вверх поверх этих двух складок.

Они собираются немного переехать сюда.

Этот клапан, из-за того, как уложена бумага,

там действительно недостаточно провисания

, чтобы подняться сюда и затем переделать центральную складку.

Итак, что мы собираемся сделать, это просто начать изгибать это

, и вы увидите, как там начинает формироваться небольшая морщинка.

Вы позволите этой складке сформировать

, и я не собираюсь делать складку

полностью, пока я не подниму ее вверх,

, а затем я переделаю центральную складку

и эта складка добавит достаточно провисания

, так что это будет ровно.

Получилось именно так, как я хотел.

Позвольте мне показать вам, что происходит.

Вот что здесь может случиться.

Если я выровняю этого парня и подниму его вверх на

и постараюсь не иметь морщин,

вот где совершенство убьет тебя.

Если я постараюсь, чтобы здесь не было морщин.

Вы выпрямляете это и перемещаете вверх,

, и я начинаю складывать пополам,

шансы, что я получу ох,

Я достаточно растянул слой.

У меня там не образуется рип.

Это было чудо фолд.

Обычно тут же получается небольшой разрыв.

Верно, прямо там, где эти слои пересекаются

, и я получил здесь особенно жесткий кусок бумаги

, который хорошо растягивался и не рвался.

Так что мне повезло.

Там идет маленький крошечный,

маленький крошечный кусочек разрыва, идущего туда

, но в большинстве случаев вы получите разрыв примерно на полпути вниз.

Ничего особенного.

Но если вы позволите морщинке произойти, а затем поработаете ее,

позволит складке как бы помочь вам обернуть вокруг себя,

это сработает лучше.

Я просто увеличу масштаб,

просто уменьшу масштаб только на скош

, чтобы вы могли увидеть складку крыла.

Чтобы сделать складку ветра,

мы начнем близко к носу.

Складка будет расти, пока мы идем этим путем.

Что вы хотите сделать, так это начать двигать крыло.

Вы увидите, что когда вы приблизите слой крыла

к задней части самолета,

, вы увидите там небольшой треугольник.

Продолжайте тянуть крыло вниз до

, этот треугольник просто исчезнет,

и прямо там, где вы делаете складку.

Я нажимаю вниз по всей этой кривой

, и я собираюсь нажать и переместиться назад

и нажать и развернуться вперед.

Обратите внимание, что он не приземляется точно на нос.

Вы будете немного сбиты с толку,

, и это нормально.

На самом деле предпочтительнее.

Когда вы переносите эту технику

на самолет с мировым рекордом,

, вам сразу понадобится этот небольшой промежуток.

Ладно, перевернем.

Могу ли я подобрать другое крыло?

И снова, здесь я потратил некоторое время

на то, чтобы выровнять точно там, где складка заканчивается у носа.

Я просто нажимаю ногтем прямо там

там, где начинается складка.

Это дает мне хорошую отправную точку.

Перевертывание и действительно критичная вещь

— эти два угла.

Вы хотите, чтобы этот угол и этот угол

действительно плотно совпадали.

Вот так что крылья

здесь будут точно такой же ширины сзади.

Вы хотите, чтобы все это было одной поверхностью в задней части плоскости.

Это просто хорошая техника складывания.

Если вы всегда следите за этими задними углами,

крылья самолета получаются наиболее симметричными

, которые вы можете сделать.

Давай по углам.

Иди вперед.

И снова, я собираюсь медленно выровнять эти углы

, а затем медленно прижать этот плоский проход к задней части

, а затем прижать его и развернуть вперед.

Я как бы подкрадываюсь к созданию складок крыла

и просто продолжаю перемещать его и перемещать

, пока он постепенно не превратится в складку,

, а не просто хлопнуть его вниз

и провести и сделать складку.

На самом деле просто держите эти углы выровненными

и продолжайте работать, пока углы выровняются

, нажмите на него, а затем разверните.

Это один из способов сделать складки более аккуратными.

Теперь самолет готов.

Пара доработок для этого бумажного самолетика

или почти любого другого бумажного самолетика

, которые помогут ему летать лучше.

Первый — двугранный угол.

Мы собираемся сделать крылья наклонными вверх.

Если крылья наклонены вверх,

это сделает самолет, если его раскачивает в сторону,

вес будет качаться назад под корпус самолета,

качнется обратно в крылья,

и это просто как маятник.

Он возвращается в нейтральное положение.

Что мы делаем, так это держим его прямо там

, где все слои встречаются.

Прямо там, где наш маленький замок

, поместите палец с одной стороны

и большой палец с другой,

, и мы просто поднимем его, пока не сожмем вместе.

Я поднимаюсь прямо там, где все большие слои

в передней части самолета.

А потом я отпустил и теперь смотрю:

У меня положительный двугранный угол.

Положительный двугранный угол вот так.

Если его качнет в сторону,

он вернется в нейтральное положение.

Очень заманчиво сейчас бросить самолет

, потому что у вас есть готовый самолет.

И если вы это сделаете,

, если бы вы бросили его прямо сейчас,

он вылетел бы носом и разбился.

Именно здесь большинство людей приходят к выводу

, что они не могут сложить хороший бумажный самолетик.

Вы только что сложили очень хороший бумажный самолетик.

Вы только что бросили его, прежде чем закончили

и одну из самых важных корректировок,

, которая здесь немного приподнята.

Итак, если вы новичок в изготовлении бумажных самолетиков,

Я предлагаю вам установить подъемник

прямо здесь, в углу крыльев.

Так проще добраться.

Немного проще манипулировать.

Причина подъема на лифте в том, что у нас впереди все

этого веса.

Все эти слои вперед.

И у вас здесь есть все эти подъемные поверхности.

Итак, самолет, естественно, перевернется.

Как я уже сказал, прежде чем вы сделаете эту настройку,

, если вы его бросите,

он выйдет из строя, а те снова и рухнут.

Это хороший знак.

Это означает, что вы сложили очень хороший самолет

, потому что всем планерам нужен большой вес в носовой части

, чтобы вернуть некоторую скорость, потерявшую сопротивление.

Итак, если нос смотрит вниз,

Я получаю помощь от силы тяжести.

Я направляюсь к земле, набираю скорость.

Это хорошо.

Но если вы больше ничего не делаете,

он просто сходит с ума.

Итак, что вы делаете, это добавляете небольшой лифт.

Воздух идет вниз по крыльям.

Когда самолет набирает достаточную скорость,

достаточно воздуха отражается от

этих лифтов, чтобы толкнуть хвост вниз,

, который поднимает нос вверх,

, и это обеспечивает хорошее, ровное скольжение самолета.

Он набирает скорость, а нос остается поднятым

, когда все просто уравновешено.

Когда у вас будет достаточно высоты подъемника

, чтобы уравновеситься там, где находится центр тяжести,

вы получите хороший ровный полет.

Если ваш самолет начинает летать,

у вас слишком много лифта.

Если это не достаточно,

, если он не достигает уровня скольжения,

вам не хватает.

Итак, вы просто продолжаете регулировать подъемный лифт на основе

, исходя из того, что делает самолет.

На самом деле вы так и не закончили настраивать бумажный самолетик.

Это важно помнить.

Мы вносили коррективы в самолет с мировым рекордом

после каждого броска в день мировых рекордов.

Вы никогда не закончите настраивать бумажный самолетик.

Ты всегда смотришь на это,

пытаешься улучшить.

Итак, основная идея лифта.

Теперь мы собираемся сделать здесь действительно сложную задачу.

Поиграем с левым и правым рулем.

Таким же образом,

, если вы настраиваете подъемники вверх,

вы сгибаете заднюю часть самолета вверх, чтобы нос поднялся вверх.

Сгибание руля направо здесь для движения влево и вправо

— как исправить поворот?

Допустим, ваш самолет летит прямо

и поворачивает вправо.

Как он летит, так и летит туда.

Итак, нос идет вправо.

Что вы хотите сделать, чтобы исправить то, что

изгибается прямо здесь.

Просто слегка согните левый руль направления.

Теперь воздух опускается вниз по корпусу самолета

, ударяется об изгиб и получает удары в эту сторону,

, который толкает хвост в эту сторону.

Если хвост выталкивается таким образом,

посмотрите, что происходит с носом.

Вся плоскость вращается вокруг центра тяжести.

Итак, если хвост толкает в эту сторону,

нос идет в эту сторону.

Это воздух, движущийся здесь,

попадает в этот небольшой изгиб,

воздух отражается таким образом,

хвост толкается в эту сторону,

нос возвращается влево.

Итак, если я делаю поворот направо,

я добавляю левый руль направления,

, который изгибает заднюю часть самолета прямо здесь

немного влево.

То же и для правых поворотов.

Если я хочу, чтобы мой самолет повернул направо,

я добавляю правый руль направления.

Итак, вот большой совет.

Если все, что вы хотите, чтобы передняя часть самолета выполняла,

это то, что вы делаете с задней частью самолета.

Вверх, чтобы подняться,

, чтобы пойти вниз,

влево, чтобы пойти влево,

и вправо, чтобы пойти вправо.

Это руль.

В задней части самолета находится штурвал.

Позвольте мне немного уменьшить масштаб.

Рулевое колесо прямо здесь, в задней части самолета.

Вверх, чтобы подняться,

, чтобы пойти вниз,

влево, чтобы пойти влево,

вправо, чтобы пойти вправо.

Вся эта тонкая настройка происходит прямо здесь

там, где крылья встречаются с корпусом самолета,

The Phoenix.

Более широкие крылья,

более плотно прилегающие друг к другу, чем классический дротик.

Намного меньшее сопротивление, чем у классического дротика,

и намного больше подъемной силы.

Действительно отличный самолет для полета.

Очень хорошо летает в помещении и на улице.

Это Феникс.

[мягкая музыка]

Как сделать бумажные самолетики для детей

Если вы ищете крутой бумажный самолетик, попробуйте сделать бумажную ракету с ракетным двигателем.

Вы даете возможность отправить эту ракету в космос.

Начните работу над этим замечательным проектом бумажного самолетика, загрузив и распечатав PDF-файл с выкройкой бумажного самолетика Rocket Power.

Что вам понадобится:

Строительная бумага: желтый, красный
Трубка для бумажного полотенца
Оберточная бумага с ярким рисунком, 7 1/2 x 6 дюймов
Соломинка для питья
Красная карточка
Красный клейкие звездные наклейки
25 футов красная нить для вязания крючком
Ремесло
Маленькая бусина пони
Большой воздушный шар

Инструменты:

Компас
Карандаш
Ножницы
Линейка
Малярная лента

Как сделать ракету из бумаги:

Шаг 1: С помощью циркуля нарисуйте круг 5 1/2 дюйма на желтой бумаге.Вырежьте круг. Сложите круг пополам. Сделайте складку по линии сгиба. Разверните круг. Отрежьте по складке.

Шаг 2: Сделайте конус, выступающий на 1/4 дюйма за край трубки для бумажных полотенец, когда ее кладут на трубку. Приклейте края конуса внахлест на место. Выбросьте вторую половину круга.

Шаг 3: Нанесите узкое кольцо клея на верхний край трубки. Поместите конус на трубку, отцентрируйте ее, а затем надавите на лишнюю бумагу, сглаживая ее до уровня клея.Дайте высохнуть. Отрежьте трубку до 7 дюймов длины.

Шаг 4: Положите оберточную бумагу лицевой стороной вниз и нанесите полоску клея по верхнему краю и вниз с одной стороны. Положите трубочку на бумагу, совместив верхние края.

Прижмите склеенный край бумаги к трубке так, чтобы он был ровным. Раскатайте трубку по бумаге, нанося клей на трубочку по мере ее катания.

Шаг 5: Вдавите лишние 1/2 дюйма бумаги внизу во внутреннюю часть трубки.

Шаг 6: Отрежьте соломинку до 4 дюймов и надежно приклейте ее к центру одной стороны ракеты. Позволяют высохнуть.

Шаг 7: Вырежьте полоску красной бумаги размером 1 x 6 дюймов. Ножницами обметайте бахрому на одной длинной стороне. Приклейте его к верхнему краю ракеты под конусом. Украшаем конус наклейками.

Шаг 8: Сделайте две копии рисунка плавников, используя кальку и картон. Отрезать. Сложите выступы по пунктирным линиям.

Шаг 9: Оберните нитку вокруг палочки.Проденьте свободный конец через соломинку снизу вверх. Наденьте бусинку на нить и завяжите петлю, достаточно большую, чтобы заходить за дверную ручку. Убедитесь, что бусинка попала в петлю.

Шаг 10: Приклейте ребра к основанию ракеты, поместив их друг напротив друга, так чтобы соломинка была по центру между ними.

Шаг 11: Сверните 3-дюймовый кусок малярной ленты в петлю липкой стороной наружу. Приклейте ленту на 2 дюйма вверх от нижнего края ракеты со стороны, противоположной соломе.

Отправьте ракету на Луну с новым проектом бумажного самолетика.

Ищете другие замечательные поделки из бумаги? Попробуйте:

Творчество может взлететь на бумажных самолетиках

Кен Блэкберн Нью-Йорк | Times Company

Лучшее в бумажных самолетиках — это то, что они позволяют вам проявлять творческий подход, а бумага легко доступна. Вы можете использовать любую бумагу — например, эту газету. Это позволяет вам попробовать множество вещей и посмотреть, что из этого получится — открыть дверь творчеству и увидеть, как наука летает.

Газета, скорее всего, является наиболее производимым бумажным продуктом на Земле, но из нее делают очень мало бумажных самолетиков. Вы собираетесь это изменить. Вместе мы объединяем самую популярную в мире бумагу с самым распространенным в мире бумажным самолетиком — дротиком. Следуйте инструкциям по складыванию и сделайте отличный бумажный самолетик.

Есть несколько секретов, как сделать бумажный самолетик, который хорошо летает. Люди склонны сосредотачиваться на схеме складывания и броске. Эти две вещи важны, но зачастую упускается из виду тонкая настройка.

Регулировка 1: Немного отогните задний край крыла; это предотвращает выпадения. Просто зажмите задний край кончиками пальцев и согните его вверх, чтобы получился небольшой лоскут. Количество варьируется от самолета к самолету; вы должны следить за его полетом и больше наклоняться, если ваш самолет ныряет, и уменьшать количество, если он слишком много набирает высоту.

Регулировка 2: Законцовки крыльев должны быть выше середины самолета, как на реальных самолетах и птицах. Это называется двугранным, и оно не дает самолету войти в смертельную спираль, а также помогает ему лучше летать.

Не бойтесь экспериментировать! Попробуйте использовать законцовки крыльев другого размера или поверните их больше внутрь или наружу. Попробуйте другие настройки закрылков, другие скорости или углы выброса. Попробуйте сделать складки в другом месте. Попробуйте устроить дома соревнование, чтобы узнать, кто приземлится ближе всего к центру комнаты, кто сделает наименьшее количество бросков, чтобы приземлиться один раз в каждой комнате в доме, или кто сможет посадить самолет дальше всех по коридору.

По материалам «Книги рекордов бумажных самолетиков» Кена Блэкберна и Джеффа Ламмерса (Workman Publishing).

Из какой бумаги лучше всего получается бумажный самолетик?

Изучите вместе с молодежью инженерные и научные основы создания бумажных самолетиков, задавая вопросы и находя ответы.

Цель научно-исследовательской группы Университета штата Мичиган — повысить научную грамотность во всем Мичигане. Один из способов поддержки повышенного интереса к науке — это предоставление информации и идей для вовлечения молодежи в изучение их мира. Взрослые могут помочь молодежи повысить свою научную грамотность, побуждая их задавать вопросы и находить ответы .Изучение бумажных самолетиков — лишь один из способов вовлечь молодежь в STEM (наука, технология, инженерия и математика).

Помогите молодежи изучить инженерное дело, начав с вопроса: «Как вы думаете, из какого типа бумаги можно сделать лучший бумажный самолетик?» Запишите типы бумаги в список, когда они обсуждают, какие виды бумаги можно использовать для изготовления бумажного самолетика.

Прежде чем начать делать бумажные самолетики, помогите молодежи понять, что такое «лучший» самолетик. Это могло означать многое; молодежи следует потратить некоторое время, чтобы выяснить, чем один самолет лучше другого.Это самолет, который летит дальше всего, приземляется с наименьшим количеством повреждений, летит по петлям или, может быть, тот, что что-то несет? Как вы думаете, почему важно знать, что должен делать самолет, прежде чем их создавать? Нужно ли это знать конструкторам самолетов, прежде чем они начнут проектировать самолет? Почему это важно знать?

Напишите цель самолета в форме вопроса, чтобы каждый мог сослаться на него, складывая свои самолеты. Например, вы можете написать: «Из какого типа бумаги бумажный самолетик может выдержать максимальный вес более 10 футов?» Для этого вопроса вам понадобятся грузы одинаковой формы, например, небольшие металлические шайбы.

Поощряйте молодежь работать в парах и задайте для обсуждения следующие два дополнительных вопроса:

Повлияет ли на мои экспериментальные результаты, если каждый тип бумаги, которую я использую, будет разного размера?
Повлияет ли на мои экспериментальные результаты, если я сложу самолетик разного типа из каждого типа бумаги?

Ответ на оба вопроса — ДА. При проведении эксперимента важно изменять только одну переменную за раз. В этом первом раунде вы меняете типы используемой бумаги, а не размер бумаги или стиль самолета.Однако каждая пара учеников проводит свой собственный эксперимент, поэтому каждая пара молодых людей может складывать плоскость другого стиля, используя другой размер бумаги из соседней пары.

Пока молодежь конструирует, режет и складывает свои самолеты, вам следует устроить испытательную площадку вдоль одной стороны комнаты или в коридоре вдали от того места, где строит молодежь. Синяя лента для рисования — это простой способ отметить область, включая начальную точку. Подумайте также о том, чтобы обозначить расстояния лентой.

Повышение научной грамотности, задавать вопросы и находить ответы , вовлекает учащихся всех возрастов в процесс обучения на основе экспериментального запроса, который помогает им развить ценные навыки решения проблем, критического мышления и принятия решений. Это приводит к тому, что молодежь лучше оснащена жизненными навыками, необходимыми для будущего успеха.

Чтобы узнать о других способах поделиться наукой с молодежью в своей жизни, посетите веб-сайт MSU Extension Science and Technology.Для получения дополнительной информации о возможностях обучения 4-H и других программах 4-H, обратитесь в местный офис расширения MSU. Чтобы узнать больше о 4-H и возможностях расширения в округе Алкона, зайдите в наш офис в Харрисвилле по адресу 320 S. US-23 или посетите нашу страницу расширения MSU округа Алкона в Facebook.

MSU Extension и программа развития молодежи штата Мичиган 4-H помогают создать сообщество, увлеченное STEM (наука, технология, инженерия и математика). Программирование 4-H STEM направлено на повышение научной грамотности, знакомство молодежи с процессом экспериментального обучения, который помогает им развивать навыки решения проблем, критического мышления и принятия решений.Молодежь, участвующая в 4-H STEM, лучше оснащена жизненно важными навыками, необходимыми для будущего успеха. Чтобы узнать больше о положительном влиянии молодежи Мичигана 4-H на программы обучения STEM, прочтите наш Отчет о влиянии за 2015 год: «Повышение научной грамотности и будущие профессионалы в области STEM».

Декабрь 2024
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
						1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30	31