Самодельная шинная пилорама видео: Шинная пилорама, видео, чертежи - как сделать шинную пилораму

  • Home
  • Разное
  • Самодельная шинная пилорама видео: Шинная пилорама, видео, чертежи — как сделать шинную пилораму

Содержание

Шинная пилорама, видео, чертежи — как сделать шинную пилораму

Жители загородных участков часто сталкиваются с необходимостью применения различных деревообрабатывающих устройств, которые используются в бытовых целях на приусадебном участке. Сегодня на рынке ручного и стационарного строительного инструмента присутствует широкий выбор устройств для обработки древесины, однако они довольно дорогостоящие. Наиболее востребованными из них являются пилорамы. В этой статье мы расскажем о том, как сделать шинную пилораму.

Назначение шинной пилорамы

Любые строительные работы или обслуживание построек сопровождаются колоссальными финансовыми затратами, которые связаны с обработкой древесины, к примеру, распиловка бруса, заготовка досок, изготовление стропил, балок или предметов мебели.

Главная задача самодельной шинной пилорамы заключается в высококачественном продольном распиле брёвен любого сорта древесины для получения необрезной и обрезной доски, шпона, реек, лафета, бруса и распила тонкомера. Шинная пилорама создана для изготовления небольших партий пиломатериалов, обработки неформатных заготовок для изготовления особого размера пиломатериалов.

Пилорама шинная бензиновая не нуждается в большой площади и может с легкостью монтироваться на ограниченном земельном участке. Бывают стационарные устройства, работающие от электрической сети, и автономные, функционирующие на бензине. Последний вариант очень удобен для выезда в лес и заготовки нужного пиломатериала на месте.

Наибольшая длинна заготовки, которую можно обработать на шинной пилораме своими руками, достигает семи метром. При этом сечение заготовки не превышает 40 см.

Средняя скорость распила при длине доски равной 3 м из соснового бревна, диаметром 25 см, составит на самодельной шинной пилораме примерно 7 мин.

Типы шинных пилорам

Самостоятельно можно создать два типа шинных станков:

  • с передвижением рабочего агрегата относительно обрабатываемых заготовок 
  • с продольным методом подачи бревен. 

Однозначно сказать, что какая-то пилорама хуже, а какая-то лучше, нельзя, потому что оба типа пилорам имеют свои плюсы и минусы. Например, во время перемещения рабочего агрегата вдоль заготовки человек может контролировать прилагаемые усилия, гарантируя более плавный ход и распил древесины на высокой скорости. А в случае подачи заготовки по направлению к распиловочному механизму существенно затрудняется контроль распиловки. Наименьшее увеличение силы толкания древесины становится причиной резкого возрастания нагрузки на шину и цепь. Вследствие чего цепь может заклинить или перегреется мотор. Тем не менее, такой вариант пилорамы не имеет дополнительных проводов, двигающихся за основным агрегатом.

Конечно, окончательный выбор типа устройства зависит от индивидуальных потребностей каждого человека. Однако не зависимо от выбранного типа пилорамы стоит повышенное внимание уделить созданию качественной основы, обеспечивающей снижение вибрации. Металлические швеллеры или рельсы являются лучшей основой, на которой будет стоять шинная пилорама. Чертежи подобных устройств в большом количестве присутствуют в интернете. Нужно лишь определиться с типом станка и можно приступать к созданию.

Шинная пилорама своими руками

Перед началом сборочного процесса стоит приобрести все необходимы материалы и инструменты. Для того чтобы получилась шинная пилорама, видео создания которой представлено ниже, вам понадобится:

  • точный схематический чертеж
  • швеллер или рельса из металла
  • патрубки различного диаметра
  • электрический мотор
  • шина и ведущая звёздочка от бензопилы
  • сварочный аппарат и электроды
  • электрическая болгарка и дрель
  • молоток, рулетка и мел. 

Чтобы изготовить шинную пилораму можно использовать составные части обычной бензопилы. Рабочая часть включает шину, электрический силовой агрегат и систему сцепления, которые расположены в отдельном корпусе.

Прежде всего нужно создать каркас в форме прямоугольника. В центре основания располагается шина. Принимая во внимание тот факт, что каркас будет подвергаться высоким нагрузкам, его необходимо надёжно закрепить с двух сторон. Ведущая звёздочка зачастую имеет отверстие, которое предназначено для монтажа элементов к металлической оси из высокопрочного сплава. Ось дает возможность избежать перемещения шины в горизонтальной плоскости.

Чтобы предотвратить смещение по вертикали необходимо максимально плотно к шине на оси с двух сторон прикрепить два подшипника. Далее нужно надеть втулку, зажимающую подшипники, после чего ось стоит приварить к одной грани каркаса.

На противоположной стороне будет размещен электрический двигатель и система контроля натяжения цепи. Здесь даже придумывать ничего не нужно, просто используйте заводские запчасти от бензопилы. Главный барабан крепится на вал электрического силового агрегата и фиксируется при помощи продольной шпонки.

Конечным этапом сборки можно назвать центрование и надёжную фиксацию в корпусе. Особое внимание во время осуществления работ своими руками необходимо уделить монтажу мотора, который во время распиловки будет сильно вибрировать. По этой причине нужно обеспечить жесткую станину.

Теперь вы знаете, как сделать шинную пилораму своими руками. Такой агрегат обеспечивает осуществление высококачественной распиловки древесины. Главные характеристики шинной пилорамы: точность, компактность, невысокая цена, простая конструкция, надежность, малый вес, эргономичность во время работы, легкость транспортировки.

Самодельная шинная пилорама, видео

Шинная пилорама своими руками | Строительный портал

Жителям небольших городков или поселков отлично известно, какую в их жизни роль играет любое деревообрабатывающее оборудование, которое, скорее всего, приходилось многим применять в своей работе. В наше время строительный рынок пестрит большим количеством разных моделей деревообрабатывающего оборудования, причем самыми востребованными являются пилорамы. Все пилорамы разделяются на рамные, дисковые и ленточные, что отличаются видом режущего инструмента. Шинная пилорама от них кардинально отличается собственным устройством.

Содержание:

  1. Предназначение шинной пилорамы
  2. Конструкция шинной пилорамы
  3. Принцип работы шинной пилорамы
  4. Изготовление шинной пилорамы
  5. Использование самодельной пилорамы

 

Предназначение шинной пилорамы

Человек давно использует древесину разных пород для изготовления предметов, что необходимы ему для жизнедеятельности. В течение этого времени люди работали над модернизацией деревообрабатывающего оборудования. Ручные пилы, которые использовались раньше, практически канули в лету. Пришли им на смену более современные и удобные станки, к которым относят бензопилу, многопильный и кромкообрезной станок, а также шинные пилорамы.

Любое строительство или обслуживание построек сопровождается большими денежными тратами, что связано с обработкой дерева: распиловкой бруса, заготовкой досок, изготовлением стропил, балок или деталей мебели. Все это, безусловно, вы можно приобрести в розницу в торговой сети, однако при покупке новенькой шинной пилорамы все расходы окупятся быстро, и с помощью собственного деревообрабатывающего станка вы построите дом, баню, гараж, дачный домик и летнюю беседку.

Основное назначение самодельной шинной пилорамы состоит в высококачественной продольной распиловке брёвен любой породы древесины для изготовления необрезной и обрезной доски, шпона, реек, лафета, бруса и распиловки тонкомера. Пилорамы данного типа разработаны для производства небольших партий пиломатериалов, обработки нестандартных бревен и получения особого размера заготовок.

Шинные пилорамы не требуют для монтажа большой площади и могут свободно устанавливаться на ограниченном земельном участке. Безусловно, цепная пилорама не станет заменой оцилиндровочному станку или венцевому резаку, но резать брус и изготавливать доску вы сможете своими руками. На фото шинных пилорам вы увидите, что различают станки, которые работают от электрической сети и являются стационарными установками, а также автономные варианты, работающие на бензине, с которыми можно выезжать в лес и заготавливать нужный пиломатериал.

Конструкция шинной пилорамы

Шинная пилорама состоит из станины, прижимных упоров, подвижной тележки, роликов, каретки, электрического двигателя, шины и цепной пилы. Станина пилорамы имеет небольшой вес, поэтому её можно транспортировать в багажнике легкового автомобиля. Шинную пилораму можно сравнительно легко перенести и установить в непосредственной близости от бревна, которое распиливается, – на складе лесоматериалов или строительном участке.

Можно распиливать на шинной пилораме брёвна почти любой длины. А если предусмотреть в чертеже самодельной шинной пилорамы дополнительную установку ещё одной секции, то так можно увеличить длину бревна ещё на пару метров. Это считается очень выгодным при возведении дома или дачного домика для производства перекрытий.

    
Достаточно простой и удобной является конструкция прижимных упоров. Два прижима располагаются в конце и начале бревна, бревно винтами прижимают к упорным флажкам. В процессе распиловки можно опустить упоры на соответственный уровень.
    

Подвижную тележку можно смонтировать из стальной плиты, что имеет толщину 5-6 миллиметров. На ней предусматривают штурвал и упорный уголок. Затем ее ставят на ролики или подшипники. В качестве цепи для передвижения тележки можно применять цепь от комбайна. Использование заточенной цепной пилы продольного пиления гарантирует наличие ровной поверхности распила. Такую пилу фиксируют на специальной каретке, которая посредством рельс движется по станине.

Ее роль отлично выполняют два стальных швеллера, что имеют длину 8 метров и высоту 0,14 метра. На расстоянии метр-полтора по всей длине швеллеров проделывают отверстия, в которые принято устанавливать стяжки, к примеру, из отрезков водопроводной трубы. Вся конструкция изготовленной своими руками шинной пилорамы требует установки на стойки.

Силовым агрегатом на шинной пилораме может выступать трёхфазный электрический двигатель, который имеет мощность 5,5 кВт, или можно применять автоматический четырехтактный бензиновый мотор, мощностью 5,5 лошадиных сил. Скорость пиления в данном случае составляет соответственно 18,6 и 9,7 метров в секунду. Электродвигатель размещают сверху на специальных приваренных уголках.
 

Шина и цепь на пилораме применяются обычные. При распиловке жёсткость шины исключает появление ряда дефектов, таких как, к примеру, волна, а точность распиловки доходит до ±1 миллиметра на 6 метров длины. Во время распиловки шиной толщина пропила не является больше, чем при использовании дисковой пилы. В конце устанавливают удобное фиксирующее устройство на шинное пилораме, что предназначено для закрепления бревна.

Принцип работы шинной пилорамы

Принцип действия шинной пилорамы схож с работой пилорамы ленточной. Бревно в процессе обработки лежит неподвижно, а распил осуществляется при помощи пилы, которая закреплена на движущейся каретке. Главное различие между этими моделями кроется в применении в работе цепной пилы, прикрепленной к шине.

Пильная цепь является намного дешевле тех, что установлены в ленточных пилорамах, быстрее и легче подготавливается к работе и отличается продолжительным сроком службы. А вот ленточное полотно нельзя использовать после работы на протяжении 10 часов, чтобы оно восстановило свои свойства. Если неправильно произведена заточка или разводка зубьев, то ленточное полотно приходит в негодность, а пиломатериал получается плохого качества или непригодным для использования.

Таким образом, использование в частном хозяйстве ленточного полотна сопряжено с множеством проблем. Пильные же цепи, что применяются в шинных пилорамах, не нуждаются в подобном уходе и тщательной подготовке к работе, о чем свидетельствует видео о шинной пилораме своими руками. Цепь затачивают и сразу же устанавливают на пилораму. К тому же даже при плохом качестве заточки не пострадает качество распила: оно будет отличным за счет жесткости шины, а волнистость и бочкообразность не возникнут ни при каких обстоятельствах.

Шинные пилорамы можно устанавливать в любых помещениях, если выполняется условие защиты электрического оборудования от воздействия осадков. Это должны быть закрытые помещения или открытые площадки. Пилораму размещают на ровной площадке. Под рельсовый путь при ее отсутствии принято ставить анкера. Рельсовый путь и шину на каретке выставляют горизонтально.

Распиловку на шинной пилораме совершают в горизонтальной плоскости, перемещая при этом ручным способом каретку с шиной. Перемещение проводят по направляющим элементам относительно обрабатываемого бревна, что расположено неподвижно. Ручку регулировки высоты поворачивают вручную, опуская или поднимая шину.

Для увеличения времени полезной службы новой цепи предварительно рекомендуется её погружать в масло и выдерживать в нем ночь. Если износилась ведущая звездочка, нельзя надевать на нее новую цепь, так как необходимо поменять старую звездочку, как показано на видео о шинной пилораме. Следите во время работы цепи за её натяжением, которое должно быть тщательно отрегулированным, и за смазкой шины, поэтому регулярно закачивайте масло масленкой в носовую звездочку шины.

Интенсивная работа на шинной пилораме вызывает надобность произведения регулярной заточки пильных цепей. Заточку в среднем принято делать каждые полтора – два часа, зависимо от плотности распиливаемой древесины. Для заточки пильной цепи нужно использовать заточной станок, который легко подстраивается под любой шаг пилы и угол заточки. Чтобы не допустить остановки процесса распиловки, рекомендуется всегда под рукой иметь запас запасных пильных цепей.

Изготовление шинной пилорамы

Шинная пилорама, изготовленная своими руками, станет надежным помощником в подсобном хозяйстве. Станину принято производить из 2 стальных швеллеров, что имеют длину 8 и высоту 0,14 метра. Кроме этого применяют металлические уголки или рельсы. Заготовки нужны такие, которые имеют идеальную прямую форму. По длине швеллеров проделывают отверстия диаметром близко 14-16 миллиметров на расстоянии приблизительно 1,5 метров, что можно увидеть на чертежах шинных пилорам.

В соответствии с количеством отверстий необходимо изготовить специальные стяжки из отрезков трубы для водопровода. Детали нужно закрепить при помощи болтов или шпилек с резьбой. Составляющие конструкции пилорамы, что предварительно подготовлены, нужно собрать вместе и установить на стойки. Число стоек зависит от длины. Крайние стойки размещают на расстоянии до одного метра от конца направляющих.

Для придания конструкции жесткости следует рационально зафиксировать раскосы. Затем установите подвижную тележку, которую получиться смонтировать из стальной плиты, толщиной 4-6 миллиметров, а длиной — 0,6 метров, зависимо от размеров электродвигателя. Для тележки подберите зажимные пластины и прокладки.

Элементы отвечают за обеспечение свободного передвижения механизма, как показано на видео о самодельных шинных пилорамах. При этом одновременно необходим предельно минимальный зазор. Стяжка прокладок выполняется с помощью болтов. Устраните поперечный люфт, прикрепив к тележке упорный уголок. Тележка может устанавливаться на ролики или подшипники.

На вале электрического двигателя напресован алюминиевый профиль с двумя ручьями. Усилие от мотора через два ремня передается на шкив, что размещается на режущем кронштейне. Шкивы, что по внешней кромке имеют диаметр 80 миллиметров, можно взять от мотоблока. Ведомый шкив усилие передает через валик, вращаемый на двухподшипниках, на звездочку, а потом на пильную цепь.

Цепь используется с целью передвижения тележки с пилой и мотором. Цепь на шинной пилораме должна быть хорошо натянутой, как на фото самодельной шинной пилорамы. Натяжение ремней и цепи можно делать вручную, фиксируя двумя болтами с гайками. Можно дополнительно поставить на натяжитель цепи натяжной болт, но усилий щипцов хватает, чтобы цепь была хорошо натянутой. Рекомендуется для облегчения работы цепи смазывать её постоянно машинным маслом.

Штурвал монтируют на одной из втулок звездочек, которые располагаются по краям направляющих. После этого можно заняться изготовлением фиксирующего устройства для бревна: в трубы диаметром 3-4 сантиметра вставляются подвижные штанги, что в стопор входят на необходимой высоте винтом М8. Закрепляются поверх штанг прижимающие детали, которые имеют длину не менее 1,5 сантиметров и кулачковые зажимы.

Использование самодельной пилорамы

После того, как сделали самодельную шинную пилораму, можно приступить к её монтажу. Пилораму устанавливают на направляющие рельсы с помощью четырех опорных роликов. Ролики можно переделать из натяжителей того же мотоблока. Запомните, что шина и цепь должны быть специальными для продольной распиловки. Чем цепь будет острее, тем легче пилить дерево. В день вам придется менять от 2 до 4 цепей. На фото шинных пилорам можно посмотреть характеристики цепи и шины.

Для установки толщины выпиливаемых досок можно установить вертикальный винт, в котором при вращении рамка передвигается с пильным агрегатом. Размер для начала выставляйте по линейке, а когда станете опытным рамщиком, у вас получиться устанавливать толщину заготовок по оборотам винта.

В начале работы закрепите бревно согласно чертежам шинной пилорамы своими руками, откройте на бачке с маслом кран, запустите электрический двигатель, опустите винтом рамку и можно начинать движение шинной пилорамы. Усилие, с которым по рельсам будет перемещаться пилорама, небольшое. Этот показатель зависит от толщины бревна, породы и сучковатости дерева, состояния древесины — сухая или свежая, а также от уровня наточенности цепи.

Изготовленная своими руками пилорама способна пилить любую древесину, но желательно использовать свежезаготовленную, а не высушенную, как говориться, запаренную. Пилить легче хвойные бревна, мягкие лиственные породы — ольху, клен, тополь, осину, тяжелее — ясень, вяз, дуб. Тяжелее всего работать с запаренной акацией, потому что у этой породы очень плотная и твердая древесина.

Самодельная пилорама способна распилить бревно, максимальная длина которого составляет 7 метров, а максимальный диаметр — 40 сантиметров. Скорость пиления древесного материала можно охарактеризовать так — трехметровая доска из сосновой заготовки, что имеет диаметр 25 сантиметров, пропиливается за 7 минут.

Таким образом, вы узнали, как сделать шинную пилораму самостоятельно. Шинная пилорама отличается высококачественной распиловкой древесины, точностью, компактностью, невысокой ценой шинной пилорамы, простотой конструкции, надежностью, малым весом, эргономичностью при эксплуатации, легкостью транспортировки, долговечностью и безопасностью. Если вам предстоит большая стройка, то самое время подумать об изготовлении шинного станка, что предназначен для продольной обработки бревен.

видео и этапы самостоятельной сборки деревообрабатывающего станка

Большинство жителей пригородной зоны знакомы с необходимостью использования различного деревообрабатывающего оборудования, которое часто используется в бытовых целях на приусадебном участке. Современный рынок ручного и стационарного строительного инструмента изобилует различными моделями устройств для обработки древесины, к самым востребованным из которых можно отнести пилораму. При этом такое оборудование подразделяется на устройства шинного, дискового, рамного и ленточного типа в зависимости от используемого способа распиловки дерева.

Для чего используется шинная пилорама?

Человеком уже на протяжении длительного времени используется древесина разных пород для изготовления конструкций и предметов, используемых в быту. При этом люди постоянно старались своими руками усовершенствовать деревообрабатывающее оборудование. Ручная пила, которая не так давно считалась единственным механизмом для распиловки дерева в домашних условиях, медленно, но уверенно сдаёт свои позиции, уступая место станкам, работающим на электричестве или жидком топливе, которые значительно упрощают человеческий труд.

Ни одно строительство не обходится без значительных денежных затрат, связанных с обработкой древесины: распиловкой досок, сооружением стропильных конструкций или изготовлением предметов мебели. Естественно, все эти предметы можно приобрести в любой торговой сети, но не всегда это оправданно с финансовой точки зрения. Человек, который привык делать все своими руками вполне сможет собрать шинную пилораму – станок, благодаря которому можно смастерить любую беседку, деревянный сарай или гаражный бокс, баню или дом из сруба и множество других конструкций из древесины.

Основным предназначением пилорамы шиной конструкции изготовленной своими руками является высококачественная распиловка брёвен в продольном направлении для изготовления необрезных и обрезных досок, реек, лафетов и другого пиломатериала, используемого в строительстве. Самодельные шинные пилорамы разрабатывались для производства незначительных партий деревянных строительных заготовок нестандартных размеров и обработки разных пород древесины.

Для монтажа распиловочного оборудования шинной конструкции не требуется много места, что позволяет использовать её на небольшом участке земли. Естественно, такая пилорама не сможет полноценно заменить оцилиндрованный станок или резак, но вполне подойдёт для самостоятельной нарезки бруса и изготовления досок. На сегодняшний день существует стационарное оборудование, работающее от электричества и пилорамы, которые можно перемещать благодаря использованию бензинового двигателя, что очень удобно при заготовке пиломатериала в лесу.

Конструкции и виды шинных пилорам

На сегодняшний день можно рассматривать два вида шинных пилорам, которые реально изготовить своими руками:
  • с передвижением рабочего агрегата относительно обрабатываемой древесины;
  • с продольным способом подачи деревянных заготовок.

При этом выделить какую-либо модель, которая будет лучшей, нельзя, так как оба типа распиловочного оборудования обладают как достоинствами, так и недостатками. Так, при перемещении рабочего агрегата вдоль бревна у человека появляется возможность, контролировать прилагаемые усилия, тем самым обеспечивая равномерный ход и распиловку древесины на высоких скоростях.

При подаче бревна по направлению к распиловочному механизму значительно усложняется контроль распиловки. Достаточно слегка сильнее толкнуть дерево и это сразу приведёт к резкому увеличению нагрузки на шину и цепь. Из-за этого может произойти заклинивание цепи или перегрев мотора. Зато в таком механизме нет дополнительных проводов, которые двигаются за основным агрегатом. Естественно, конечный выбор конструкции пилорамы для изготовления своими руками зависит от индивидуальных предпочтений каждого человека.

Но вне зависимости от выбранной конструкции нужно побеспокоиться о сооружении качественной основы, которая уменьшит вибрацию. Чаще всего для основы самодельной пилорамы шинного типа используют металлические швеллеры или рельсы. Нижнюю часть каркаса оснащают колёсиками для обеспечения свободного перемещения пилорамы или обрабатываемой деревянной заготовки.

Изготовление пилорамы своими руками

Прежде чем переходить к сборочному процессу, нужно побеспокоиться о наличии материалов и инструментов из следующего перечня:

  • схематический чертёж пилорамы;
  • швеллер или рельса из металла;
  • патрубки разного сечения;
  • электрический двигатель;
  • шина и ведущая звёздочка от бензопилы;
  • сварочный агрегат и электроды;
  • электроболгарка и дрель;
  • молоток, рулетка и мел.

Для изготовления шинной пилорамы своими руками используются запчасти от стандартной бензопилы. Рабочая часть состоит из шины, электродвигателя и системы сцепления, которые помещаются в отдельном корпусе.

Этапы сборки распиловочного механизма

Собрав самостоятельно пилораму шинного типа человек, получит незаменимого помощника для решения бытовых проблем. При этом для её самостоятельной сборки существует определённая последовательность мероприятий.

  1. Первым делом изготавливается каркас прямоугольной формы. По центру основания размещается шина. Учитывая, что на этот элемент будет производиться, высокая нагрузка он надёжно крепится с двух сторон.
  2. На ведомой звёздочке в большинстве случаев уже есть отверстие, предназначенное для крепления элемента на стальной оси из высокопрочного сплава. Ось позволяет избежать движения шины в горизонтальном направлении. Для предотвращения смещения по вертикали, максимально плотно к шине на оси с обеих сторон монтируются два подшипника.
  3. На следующем этапе надевается втулка, которая зажимает подшипники полосе чего ось приваривается к одной стороне каркаса. С противоположной стороны размещается электродвигатель и система контроля натяжения цепи. При этом не нужно ничего придумывать, а можно просто использовать готовые запчасти от бензопилы.
  4. Ведущий барабан закрепляется на валу электрического мотора и фиксируется посредством продольной шпонки.
  5. На финишном этапе конструкция центруется и надёжно фиксируется в корпусе.

Пристальное внимание при проведении работ своими руками нужно уделить креплению двигателя, который в процессе работы будет сильно вибрировать. Поэтому нужно позаботиться, чтобы станина под него имела достаточную жёсткость.

Установка конструкции на основу

После сборки рабочего блока его нужно закрепить на металлическом каркасе, изготовление которого своими руками состоит из несложных действий.

  1. Из прочных стальных трубок свариваются две заготовки, по форме напоминающие букву «П». Верхние части полученных заготовок фиксируются друг к другу посредством электросварки или болтов.
  2. По центру каркаса привариваются четыре патрубка размещённые вертикально. На каждом элементе по внешней стороне проделываются несколько небольших углублений на расстоянии 20 мм друг относительно друга на глубину до половины диаметра трубки.
  3. На рабочем узле также привариваются четыре трубки, внутреннее сечение которых должно соответствовать наружному диаметру патрубков, размещённых на основании. Размещение элементов, должно быть выполнено таким образом, чтобы патрубки на рабочем узле надевались на трубки несущей основы.

Такая конструкция необходима для обеспечения свободного перемещения распиловочного узла в вертикальном положении. Фиксация рабочего узла в необходимом положении по вертикали обеспечивается при помощи болтов.

Стационарная конструкция шинной пилорамы

Иногда самодельное распиловочное устройство размещается на бетонном основании. Благодаря этому можно обеспечить постоянную горизонтальность, но при этом значительно замедлиться процесс распиловки брёвен. Чтобы увеличить удобство и эффективность работы пилорамы шинной, своими руками можно дополнительно установить промежуточный передаточный механизм – сцепление.

Для этого потребуется между ведущей шестерёнкой и электрическим мотором смонтировать передачу ременного типа. На шестерёнке и валу электромотора монтируются шкивы, на которые будут натягиваться ремни. Для прижатия ременного изделия используются специальные ролики. Чтобы облегчить работу можно позаимствовать готовую конструкцию из мотоблока.

Ознакомившись с конструкцией и принципом действия шинной пилорамы, каждый желающий сможет собрать такой деревообрабатывающий станок своими руками. Такое распиловочное устройство качественно распускает бревна на доски любой толщины с достаточно высокой точностью. Если человек планирует заняться заготовкой пиломатериала или просто предстоит большое количество строительных работ связанных с деревом, то самостоятельное изготовление распиловочного станка шинного типа позволит сэкономить много времени, сил и денег при обработке, брёвен, досок и других деревянных изделий.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Самодельная шинная пилорами своими руками: описание, фото, видео

Станки и инструменты /01-дек,2014,23;16 / 103351
Далеко не каждый может позволить себе приобрести готовую пилораму. Поэтому находятся умельцы, которые способны смастерить шинную пилораму своими руками в своем гараже. Если придерживаться инструкции и найти все необходимые элементы, то на сборку данного станка уйдет немного времени. Конечно, в процессе работы могут появляться трудности, но это нестрашно, так как у каждого есть право на ошибку, тем более, что в любом случае можно все переделать.

Изготовление самодельной шинной пилорамы производится по этапам


— для начала нужно подобрать место под пилораму. Площадка должна быть немного под наклоном, что будет помогать при распиле. Не нужно будет прилагать больших усилий на каретку.

— создается каретка, на ней будут закреплены электродвигатель и шина. Она будет двигаться по направляющим трубам (см. фото). Все предельно просто и эффективно, каретка собой очищает с направляющих большое количество опилок. При желании можно соорудить каретку, которая движется при помощи роликов, при этом конструкция усложнится;

— двигатель лучше всего подобрать асинхронный, 3 фазы и не меньше, чем 3000 оборотов в минуту при 2кВт.

— также необходимо приобрести шину длиной 40 см с цепью для продольного распила. Угол заточки составляет 10 градусов. Шина будет крепиться к каретке при помощи двух болтов в штатный паз. Натяжка цепа проводиться руками, при этом одновременно затягиваются болты, что крепят шину. Вал двигателя должен вращаться не меньше, чем 3000 оборотов в минуту, шина выдерживат такую нагрузку. Число зубьев ведущей звездочки колеблется от 6 до 9, при диаметре от 4 до 6 сантиметров;

— на стойку нужно приварить подпятник, на который и будет опираться полено. Бревно и вся опора поднимается вручную, а механизм фиксируется при помощи болтов (как показано на фото).

Совет! Чтобы прикрепить звездочку на валу основного двигателя нужно засверлить на валу небольшое отверстие, это необходимо делать на работающему двигателе, далее сделать резьбу и закрепить ведущую звездочку болтом;


— как свидетельствует практика, двигатель мощностью в 2 киловатт вполне справляется со своей работой. Он не нагревается, а сама пилорама не создает лишнего шума;

— из-за того, что пилорама имеет схожую конструкцию с бензопилой, ее паз шины не всегда хорошо смазан. Также ведущая звездочка остается без нужного количества масла. Промышленные цепные пилорамы снабжаются необходимым количеством смазки через специальное отверстие. Звездочка также смазывается маслом, которое поступает через отверстие. Но правильнее всего будет смазывать те участки, которые подвергаются максимальному трению, а это: паз шины и все звездочки, которые находятся в механизме. Лучше всего подавать масло при помощи капельной системы, во все трущееся участки.


Шинная пилорама своими руками с приводом от электродвигателя


Пилорама цепная
Пилорама цепная
Пилорама цепная
Пилорама цепная

Пилорама цепная
Пилорама цепная

Шинная пилорама своими руками видео

Автор фото и идеи pinout/Генадий

Как выбрать шинную пилораму?

Обитателям маленьких городов либо поселков хорошо известно, какую в их жизни роль играет практически любое деревообрабатывающее оборудование, которое, вероятно, приходилось многим использовать в своей работе. В наше время строительный рынок пестрит значительным количеством самых различных моделей деревообрабатывающего оборудования, причем самыми актуальными являются — пилорамы. Все пилорамы разделяются на рамные, дисковые и ленточные, которые отличаются видом режущего инструмента. Шинная пилорама от них кардинально отличается собственным устройством.

Для чего нужна шинная пилорама?

Человек давным-давно использует древесину самых разнообразных пород для изготовления предметов, которые нужны ему для жизнедеятельности. На протяжении этого времени люди трудились над модернизацией деревообрабатывающего оборудования. Ручные пилы, которые применялись сначала, фактически канули в лета. Пришли им на смену более современные, а так же весьма удобные станки, к которым относят бензопилу, многопильный и кромкообрезной станок, а также шинные пилорамы.

Практически любое строительство либо обслуживание построек сопровождается сравнительно большими денежными тратами, что связано с обработкой дерева: распиловкой бруса, заготовкой досок, изготовлением стропил, балок либо деталей мебели. Все это, безусловно, Вы сможете купить в розницу в торговой сети, впрочем, при покупке новенькой шинной пилорамы все расходы окупятся стремительно, и при помощи собственного деревообрабатывающего станка Вы быстро и экономично возведете дом, баню, гараж, дачный домик и летнюю беседку.

Основное предназначение шинной пилорамы состоит в высококачественной продольной распиловке брёвен практически любой породы древесины для изготовления необрезной и обрезной доски, шпона, реек, лафета, бруса, а так же распиловки тонкомера. Пилорамы данного типа разработаны для производства маленьких партий пиломатериалов, обработки нестандартных бревен и приобретения специального размера заготовок.

Шинные пилорамы не требуют для монтажа сравнительно большой площади и могут свободно устанавливаться на ограниченном земельном участке. Безоговорочно, цепная пилорама не станет заменой оцилиндровочному станку либо венцевому резаку, однако резать брус и производить доску вы сможете своими руками.

Конструкция

Шинная пилорама состоит из станины, прижимных упоров, подвижной тележки, роликов, каретки, электрического мотора, шины и цепной пилы. Станина пилорамы имеет маленький вес, именно поэтому, её можно транспортировать в багажнике легкового автомобиля. Шинную пилораму можно относительно легко перенести и установить в непосредственной близости от бревна, которое распиливается, — на складе лесоматериалов либо строительном участке.

Можно распиливать на шинной пилораме брёвна почти любой длины. А в том случае, если предусмотреть в чертеже самодельной шинной пилорамы дополнительную установку ещё одной секции, то так можно увеличить длину бревна ещё на пару метров. Это считается весьма выигрышным вариантом при возведении дома либо дачного домика для производства перекрытий.

Достаточно простой и, кстати, очень удобной является конструкция прижимных упоров. Два прижима располагаются в конце и начале бревна, бревно винтами прижимают к упорным флажкам. В процессе распиловки можно опустить упоры на соответственный уровень.

Подвижную тележку можно смонтировать из стальной плиты, что имеет толщину 5-6 миллиметров. На ней предусматривают штурвал, а так же упорный уголок. После этого ее ставят на ролики либо подшипники. В качестве цепи для передвижения тележки можно использовать цепь. Применение заточенной цепной пилы продольного пиления гарантирует наличие ровной поверхности распила. Такую пилу фиксируют на особой каретке, которая посредством рельс движется по станине.

Ее роль великолепно исполняют два стальных швеллера длиной в 8 метров и высотой 0,14 метра. На расстоянии метр-полтора по всей длине швеллеров проделывают отверстия, в которые принято устанавливать стяжки, например, из отрезков водопроводной трубы. Вся конструкция изготовленной своими руками шинной пилорамы требует установки на стойки.

Силовым агрегатом на шинной пилораме может выступать трёхфазный электрический мотор, который имеет мощность 5,5 кВт, либо можно использовать четырехтактный бензиновый двигатель, мощностью 5,5 лошадиных сил. Скорость пиления в данном случае составляет соответственно 18,6 и 9,7 метров в секунду. Электродвигатель размещают сверху на особых приваренных уголках.

Шина и цепь на пилораме используются обыкновенные. При распиловке жёсткость шины исключает появление ряда дефектов, таких как, например, волна, а точность распиловки доходит до ±1 миллиметра на 6 метров длины. В процессе распиловки шиной толщина пропила не будет больше, чем в процессе применения дисковой пилы. В конце устанавливают удобное фиксирующее устройство на шинное пилораме, которое предназначено для закрепления бревна.

Принцип работы

Принцип действия шинной пилорамы схож с работой пилорамы ленточной. Бревно в процессе обработки лежит неподвижно, а распил производится с помощью пилы, которая закреплена на движущейся каретке. Основное отличие между этими моделями кроется в использовании в работе цепной пилы, прикрепленной к шине.

Пильная цепь гораздо дешевле тех, что установлены в ленточных пилорамах, она быстрее и легче подготавливается к работе, а так же отличается продолжительным сроком службы. А вот ленточное полотно ни в коем случае нельзя применять сразу же после работы в течение 10 часов, чтобы оно восстановило свои свойства. В том случае, если неправильно произведена заточка либо разводка зубьев, то ленточное полотно приходит в негодность, а пиломатериал получается плохого качества либо непригодным для использования.

Таким образом, применение в частном хозяйстве ленточного полотна сопряжено со множеством проблем. Пильные же цепи, которые используются в шинных пилорамах, не нуждаются в подобном уходе и тщательной подготовке к работе. Цепь затачивают и практически моментально устанавливают на пилораму. К тому же даже при плохом качестве заточки не пострадает качество распила: оно будет хорошим за счет жесткости шины, а волнистость и бочкообразность не возникнут ни при каких обстоятельствах.

Шинные пилорамы можно устанавливать в любых помещениях, в том случае, если выполняется условие надежной защиты электрического оборудования от влияния осадков. Это должны быть закрытые помещения либо открытые площадки. Пилораму размещают на ровной площадке. Под рельсовый путь при ее отсутствии принято ставить анкера. Рельсовый путь и шину на каретке выставляют горизонтально.

Распиловку на шинной пилораме делают в горизонтальной плоскости, перемещая при этом ручным способом каретку с шиной. Перемещение проводят по направляющим элементам относительно обрабатываемого бревна, что расположено неподвижно. Ручку регулировки высоты поворачивают вручную, опуская либо поднимая шину.

Для увеличения времени полезной службы новой цепи заранее рекомендуется её погружать в масло и выдерживать в нем ночь. В том случае, если износилась ведущая звездочка, ни в коем случае нельзя надевать на нее новую цепь, поскольку нужно сменить старую звездочку. Следите во время эксплуатации цепи за её натяжением, которое должно быть тщательно отрегулированным, и за смазкой шины, следовательно, регулярно закачивайте масло масленкой в носовую звездочку шины.

Насыщенная работа на шинной пилораме вызывает надобность произведения регулярной заточки пильных цепей. Заточку в среднем принято делать каждые полтора — два часа, зависимо от плотности распиливаемой древесины. Для заточки пильной цепи необходимо применять заточной станок, который легко подстраивается под практически любой шаг пилы и угол заточки. Для того чтобы не допустить остановки процесса распиловки, рекомендуется всегда под рукой иметь запас запасных пильных цепей.

шинные, ленточные и другие самодельные конструкции, видео и фото

Это самая простая пилорама, которую можно собрать самому — читайте дальше о том, как это сделать

Не знаете, чем распилить лес на доски? Я расскажу, как собирается шинная пилорама своими руками из подручных материалов. Инструкция сборки и чертежи в этой статье простые и понятные. Но перед тем как приступать к сборке шинной пилорамы узнайте, чем вообще принято продольно резать бревна.

Все, что нужно знать о пилораме

При резке этих досок была использована самодельная пилорама — альтернативных инструментов для такой аккуратной и быстрой резки нет

Пилорама — это механическое устройство, предназначенное для разделки брёвен на брус или доски. Оборудование, с одной стороны, обеспечивает частичную автоматизацию распиловки, а с другой стороны, обеспечивает точность реза. То есть, можно задать параметры толщины доски, и они будут выдержаны по всей длине разрезаемого бревна.

Иллюстрация Модификация по типу режущего инструмента
Маховые пилорамы. Здесь в качестве режущего инструмента применяется несколько полотен, установленных на определённом расстоянии друг от друга.

Полотна совершают поступательные движения вверх-вниз. В движение полотна приводятся сложной системой на основе маховика с эксцентриком. Каждый оборот маховика вокруг своей оси — это один проход полотна.

Ленточные пилорамы. Здесь в качестве режущего инструмента применяется гибкая металлическая лента с зубцами. Лента сварена на торцах в кольцо и надета на два шкива с приводом от двигателя.

Бревно подается на вращающуюся ленту и, за счет изменения высоты подачи бревна, регулируется толщина нарезанной доски.

Применение стальной ленты позволяет добиться минимальной толщины реза.

Дисковая пилорама. В качестве режущего инструмента здесь используется вертикально или горизонтально установленный зубчатый диск.

В технически сложных агрегатах используется одновременно несколько дисков. В результате, прямоугольный брус можно сделать из бревна не за четыре, а за два прохода.

Шинные пилорамы. Это наиболее распространённое оборудование, так как оно, чаще всего, делается своими руками. В качестве режущего инструмента применяется цепная шина, а именно, бензопила или электрическая пила.

Применение такого оборудования обеспечивает самый неаккуратный рез и наибольшее количество отходов. Тем не менее, это оборудование выбирают из-за дешевизны.

Что из перечисленных агрегатов можно собрать своими руками в домашней мастерской? При желании можно сделать любую разновидность пилорамы, за исключением маховой. Но так как шинная конструкция — самая простая в исполнении, расскажу о ней.

Сборка простой пилорамы — конструкция выходного дня

Простота устройства в том, что не бревно подается с помощью подвижной тележки, а наоборот, компактная пилорама передвигается по бревну

Перед тем как собрать пилораму из бензопилы, пару слов о конструкции, которую нам предстоит сделать.

На фото показаны основные элементы в конструкции мобильной пилорамы-приставки

Основа конструкции — это станина с направляющими. На станине крепится бензопила. Каретка с опорной площадкой двигается по направляющим.

За счет перемещения каретки и опорной площадки по направляющим, регулируется положение шины относительно бревна.

Вид зажимов шины с обратной стороны приспособления — такие зажимы обеспечат не только ровность реза, но и безопасность работы пилой

Чтобы в ходе распиловки бревна рез был ровным, необходимо как можно прочнее закрепить пилу на станине. Для этого будут применены металлические зажимы из двух колодок с болтовыми стяжками.

Иллюстрация Описание действий
Заготавливаем материалы. Потребуется:
  • листовая сталь, толщина 6-8 мм;
  • профильная квадратная труба 30 мм;
  • стальной швеллер 70 мм;
  • стальная труба ½ дюйма.
Изготавливаем станину. Из листовой стали вырезаем прямоугольник 160×220 мм. В прямоугольнике размечается центр и по центру вырезается прорезь шириной 10 мм и длиной 90 мм.
Сверлим отверстия для зажимов шины бензопилы. На расстоянии 13 мм друг от друга, с отступом 10 мм от края, сверлятся два сквозных отверстия с диаметром 10 мм.

Размеры выбраны с учётом габаритов большинства современных профессиональных электрических и бензиновых пил

.

Привариваем к станине направляющие. Из стальной трубы с внутренним диаметром 15 мм нарезаем два куска длиной 380 мм.

Отрезки труб привариваем по краям станины со стороны отверстий, так, чтобы между центрами труб, в нижней и в верхней части, было расстояние 200 мм.

Трубы к станине нужно крепить строго вертикально, так как от этого будет зависеть точность реза готового агрегата. Шов должен быть качественным, так как нагрузка на него будет большой.

Подготавливаем гайки для крепления станины. Для крепления станины используем не короткие гайки, как показаны по центру фото, а удлиненные гайки М8 с наваренными на них шайбами.

Не покупайте новые гайки. Пусть цена таких гаек невысокая, но они плохо варятся. Используйте советские гайки из старых запасов

.

Крепим шину удлинёнными гайками. Снимаем штатные короткие гайки, которыми крепится шина, и накручиваем длинные гайки, так, чтобы наваренная шайба уперлась в корпус пилы.
Крепим станину. Станину, как показано на фото, устанавливаем поверх накрученных удлинённых гаек. В гайки вкручиваем болты М8 через обычную шайбу и через гроверную шайбу.

С усилием затягиваем болты, чтобы пила на станине не раскачивалась.

Делаем зажим шины. Из трубы 25×30 мм нарезаем два отрезка длиной 160 мм. С отступом от торца по 15 мм, сверлим отверстия с диаметром 10 мм.

В итоге, между центрами отверстий должно быть 130 мм, то есть, расстояние, равное расстоянию между отверстиями в станине.

Делаем прижимную пластину. Из полосы стали толщиной 8-10 мм нарезаем две пластины длиной 50 мм. Каждую из пластин привариваем по центру прижима между высверленными отверстиями.
Собираем зажим. Две части зажима собираются, как показано на фото, двумя болтами М8 длинной 100 мм. Болты с шайбами продеваются через профильную трубу и фиксируются гайкой.
Прижимаем шину к станине. Одну часть прижима прикладываем к станине, так, чтобы прижимная пластинка прижалась к шине. Другую часть прижима накладываем с обратной стороны шины.

Всю конструкцию стягиваем болтами. В итоге, прижимные пластинки должны крепко фиксировать шину, а сам прижим не должен касаться режущей цепи.

Нарезаем салазки для каретки. Для этого, 2 отрезка трубы ½ дюйма длиной 70, разрезаем продольно, так, чтобы получились 4 одинаковые половинки.
Подготавливаем основание каретки. Для этого из швеллера шириной 50 мм нарезаем 2 куска длиной 250 мм.
Делаем посадочные места под салазки. Для этого, от края подготовленных кусков швеллера отступаем по 10 мм и болгаркой с отрезным диском выполняем углубления в металле, так, чтобы в них свободно встали нарезанные куски трубы.
Свариваем каретку и салазки. Вставляем отрезки труб в посадочные места и прихватываем по месту, то есть, прямо на направляющих, а затем провариваем участок соединения сплошным швом.
Сверлим отверстия в каретке. Размечаем центр в планках каретки.

От центра в обе стороны отмеряем по 75 мм и сверлим отверстия. В итоге, между отверстиями должно быть расстояние 130 мм.

Собираем каретку на направляющих. Обе части каретки прижимаем к направляющим, как это показано на фото, и стягиваем болтами.
Нарезаем профильную трубу для опорной площадки. Из квадратной трубы на 30 мм, в соответствии с схемой, режем следующие куски: 2 шт. по 400 мм; 2 шт. по 360 мм; 2 шт. по 460.
Свариваем основу опорной площадки. Подготовленные фрагменты профильной трубы укладываем в требуемом порядке. Проверяя углы угольником, прихватываем стыки, а затем провариваем сплошным швом.
Делаем ручку. В соответствии со схемой сборки опорной площадки, подготавливаем ручку. Для этого, трубу ½ дюйма греем паяльной лампой и выгибаем. Подготовленную ручку привариваем к собранной основе.
Привариваем каретку. Прикладываем каретку к опорной площадке. Для этого, на каретке и на площадке размечаем центр и выкладываем так, чтобы центры совпали. Прихватываем каретку к площадке.
Усиливаем соединение каретки и площадки. Вырезаем из стальной полосы треугольные металлические вставки. Усиливаем соединение каретки и опорной площадки, вваривая стальные пластины.
Окрашиваем подготовленные детали. Зачищаем металл на собранной конструкции, шлифуем швы и окрашиваем в пару слоев краской по металлу. Это нужно сделать, чтобы металл не ржавел.
Крепим станину с направляющими и зажим к пиле.
  • Прикручиваем к креплению шины через длинные гайки станину.
  • Между станиной и шиной просовываем одну половину зажима.
  • С другой стороны, к шине прикладываем ответную часть зажима.
  • Зажим стягиваем болтами.
Устанавливаем каретку и опорную площадку.
  • Собираем каретку и надеваем опорную площадку на направляющие.
  • Подтягиваем болты и фиксируем каретку на нужной высоте на направляющих.
  • Зазор между шиной и опорной площадкой будет равен толщине доски.

На этом пилораму можно считать собранной. Осталось узнать, как это устройство работает.

Как работает пилорама

Иллюстрация Описание действий
Крепим ограничительные планки по торцам. Для этого, по торцам прикладываем одинаковой ширины дощечки, так, чтобы они совпали с поверхностью бревна.

По центру дощечки вкручиваем саморез.

При помощи уровня, выравниваем дощечку по горизонтали, и только после этого прихватываем ее еще парой саморезов.

Дощечки крепятся по обеим сторонам бревна.

Устанавливаем поверх бревна ориентировочную доску. Выкладываем доску так, чтобы она легла на закрепленные по торцам дощечки. Прихватываем уложенную доску с обеих сторон саморезами.

Подкладываем под доску клинья нужной толщины, чтобы доска не провисала. Прихватываем клинья через доску саморезами.

Подготавливаем пилораму. Меряем расстояние от верхнего края закрепленной доски до нижнего края ограничительной дощечки.

На это же расстояние, по направляющим сдвигаем опорную площадку от шины и фиксируем болтами настройку.

Прикладываем агрегат к торцу бревна.

Если все сделано правильно, шина должна располагаться чуть ниже ограничительной дощечки. Если это так, включаем пилу и режем.

Спиливаем горбыль. Проходим пилой по ориентиру от одного торца бревна до другого.

Несмотря на то, что мини пилорама компактная, соблюдаем технику безопасности . А именно, работаем в защитных очках и в шумозащитных наушниках.

Снимаем горбыль и ограничительное приспособление. Ранее описанная настройка и установка ограничительной доски нужна только для того, чтобы снять горбыль — скруглённую неровную часть бревна. После того, как горбыль спилен, демонтируем ограничительную доску с клиньями.
Резка последующих досок. Для дальнейшей распиловки, ориентировочная доска не нужна. Просто опорная площадка укладывается на торец бревна и пила ведётся от одного края до другого.
Заточка цепи

На схеме показаны особенности заточки цепи для поперечного и продольного пиления

Если цепь заточена под обычную поперечную распиловку, резать бревно по всей длине будет сложно. Более того, пила будет расходовать много бензина.

Для того чтобы повысить эффективность резки, нужно переточить угол заточки цепи. Сделать это можно в специализированных мастерских, где, например, профессионально торчат сверла.

В ассортименте большинства производителей бензопил есть цепи и шины не только меньшей толщины, но и большей длины, чтобы пилить бревна большого диаметра

Более эффективным решением станет не переточка уже имеющийся цепи, а покупка специальной шины и цепи для продольного пиления. Такие шины и цепи имеют меньшую толщину. Кроме того, цепь уже с завода заточена под углом 10°.

Подведем итоги

Теперь вы знаете, как собирается ленточная пилорама своими руками. Также рекомендую к просмотру видео в этой статье. Если остались вопросы, задавайте их в форме для комментариев.

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал Яндекс.Дзен

Как сделать шинную пилораму своими руками – Дом и Сад

Станки и инструменты /01-дек,2014,23;16 /.

Далеко не каждый может позволить себе приобрести готовую пилораму. Поэтому находятся умельцы, которые способны смастерить шинную пилораму своими руками в своем гараже. Если придерживаться инструкции и найти все необходимые элементы, то на сборку данного станка уйдет немного времени. Конечно, в процессе работы могут появляться трудности, но это нестрашно, так как у каждого есть право на ошибку, тем более, что в любом случае можно все переделать.

– для начала нужно подобрать место под пилораму. Площадка должна быть немного под наклоном, что будет помогать при распиле. Не нужно будет прилагать больших усилий на каретку.

– создается каретка, на ней будут закреплены электродвигатель и шина. Она будет двигаться по направляющим трубам (см. фото).

Все предельно просто и эффективно, каретка собой очищает с направляющих большое количество опилок. При желании можно соорудить каретку, которая движется при помощи роликов, при этом конструкция усложнится;

– двигатель лучше всего подобрать асинхронный, 3 фазы и не меньше, чем 3000 оборотов в минуту при 2кВт. – также необходимо приобрести шину длиной 40 см с цепью для продольного распила. Угол заточки составляет 10 градусов. Шина будет крепиться к каретке при помощи двух болтов в штатный паз. Натяжка цепа проводиться руками, при этом одновременно затягиваются болты, что крепят шину. Вал двигателя должен вращаться не меньше, чем 3000 оборотов в минуту, шина выдерживат такую нагрузку. Число зубьев ведущей звездочки колеблется от 6 до 9, при диаметре от 4 до 6 сантиметров;- на стойку нужно приварить подпятник, на который и будет опираться полено. Бревно и вся опора поднимается вручную, а механизм фиксируется при помощи болтов (как показано на фото).

Совет! Чтобы прикрепить звездочку на валу основного двигателя нужно засверлить на валу небольшое отверстие, это необходимо делать на работающему двигателе, далее сделать резьбу и закрепить ведущую звездочку болтом;

– как свидетельствует практика, двигатель мощностью в 2 киловатт вполне справляется со своей работой. Он не нагревается, а сама пилорама не создает лишнего шума;

– из-за того, что пилорама имеет схожую конструкцию с бензопилой, ее паз шины не всегда хорошо смазан. Также ведущая звездочка остается без нужного количества масла. Промышленные цепные пилорамы снабжаются необходимым количеством смазки через специальное отверстие. Звездочка также смазывается маслом, которое поступает через отверстие. Но правильнее всего будет смазывать те участки, которые подвергаются максимальному трению, а это: паз шины и все звездочки, которые находятся в механизме. Лучше всего подавать масло при помощи капельной системы, во все трущееся участки.

Пилорама цепная.

Пилорама цепная.

Пилорама цепная.

Пилорама цепная.


Пилорама цепная.

Пилорама цепная.

Автор фото и идеи pinout/Генадий

Жители загородных участков часто сталкиваются с необходимостью применения различных деревообрабатывающих устройств, которые используются в бытовых целях на приусадебном участке. Сегодня на рынке ручного и стационарного строительного инструмента присутствует широкий выбор устройств для обработки древесины, однако они довольно дорогостоящие. Наиболее востребованными из них являются пилорамы. В этой статье мы расскажем о том, как сделать шинную пилораму.

Назначение шинной пилорамы

Любые строительные работы или обслуживание построек сопровождаются колоссальными финансовыми затратами, которые связаны с обработкой древесины, к примеру, распиловка бруса, заготовка досок, изготовление стропил, балок или предметов мебели. Главная задача самодельной шинной пилорамы заключается в высококачественном продольном распиле брёвен любого сорта древесины для получения необрезной и обрезной доски, шпона, реек, лафета, бруса и распила тонкомера. Шинная пилорама создана для изготовления небольших партий пиломатериалов, обработки неформатных заготовок для изготовления особого размера пиломатериалов.

Пилорама шинная бензиновая не нуждается в большой площади и может с легкостью монтироваться на ограниченном земельном участке. Бывают стационарные устройства, работающие от электрической сети, и автономные, функционирующие на бензине. Последний вариант очень удобен для выезда в лес и заготовки нужного пиломатериала на месте.

Наибольшая длинна заготовки, которую можно обработать на шинной пилораме своими руками, достигает семи метром. При этом сечение заготовки не превышает 40 см. Средняя скорость распила при длине доски равной 3 м из соснового бревна, диаметром 25 см, составит на самодельной шинной пилораме примерно 7 мин.

[my_custom_ad_shortcode1]

Типы шинных пилорам

Самостоятельно можно создать два типа шинных станков:

  • с передвижением рабочего агрегата относительно обрабатываемых заготовок 
  • с продольным методом подачи бревен. 

Однозначно сказать, что какая-то пилорама хуже, а какая-то лучше, нельзя, потому что оба типа пилорам имеют свои плюсы и минусы. Например, во время перемещения рабочего агрегата вдоль заготовки человек может контролировать прилагаемые усилия, гарантируя более плавный ход и распил древесины на высокой скорости. А в случае подачи заготовки по направлению к распиловочному механизму существенно затрудняется контроль распиловки. Наименьшее увеличение силы толкания древесины становится причиной резкого возрастания нагрузки на шину и цепь. Вследствие чего цепь может заклинить или перегреется мотор. Тем не менее, такой вариант пилорамы не имеет дополнительных проводов, двигающихся за основным агрегатом. Конечно, окончательный выбор типа устройства зависит от индивидуальных потребностей каждого человека. Однако не зависимо от выбранного типа пилорамы стоит повышенное внимание уделить созданию качественной основы, обеспечивающей снижение вибрации. Металлические швеллеры или рельсы являются лучшей основой, на которой будет стоять шинная пилорама. Чертежи подобных устройств в большом количестве присутствуют в интернете. Нужно лишь определиться с типом станка и можно приступать к созданию.

[my_custom_ad_shortcode2]

Шинная пилорама своими руками

Перед началом сборочного процесса стоит приобрести все необходимы материалы и инструменты. Для того чтобы получилась шинная пилорама, видео создания которой представлено ниже, вам понадобится:

  • точный схематический чертеж
  • швеллер или рельса из металла
  • патрубки различного диаметра
  • электрический мотор
  • шина и ведущая звёздочка от бензопилы
  • сварочный аппарат и электроды
  • электрическая болгарка и дрель
  • молоток, рулетка и мел. 

Чтобы изготовить шинную пилораму можно использовать составные части обычной бензопилы. Рабочая часть включает шину, электрический силовой агрегат и систему сцепления, которые расположены в отдельном корпусе. Прежде всего нужно создать каркас в форме прямоугольника. В центре основания располагается шина. Принимая во внимание тот факт, что каркас будет подвергаться высоким нагрузкам, его необходимо надёжно закрепить с двух сторон. Ведущая звёздочка зачастую имеет отверстие, которое предназначено для монтажа элементов к металлической оси из высокопрочного сплава. Ось дает возможность избежать перемещения шины в горизонтальной плоскости.

Чтобы предотвратить смещение по вертикали необходимо максимально плотно к шине на оси с двух сторон прикрепить два подшипника. Далее нужно надеть втулку, зажимающую подшипники, после чего ось стоит приварить к одной грани каркаса.

На противоположной стороне будет размещен электрический двигатель и система контроля натяжения цепи. Здесь даже придумывать ничего не нужно, просто используйте заводские запчасти от бензопилы. Главный барабан крепится на вал электрического силового агрегата и фиксируется при помощи продольной шпонки. Конечным этапом сборки можно назвать центрование и надёжную фиксацию в корпусе. Особое внимание во время осуществления работ своими руками необходимо уделить монтажу мотора, который во время распиловки будет сильно вибрировать. По этой причине нужно обеспечить жесткую станину. Теперь вы знаете, как сделать шинную пилораму своими руками. Такой агрегат обеспечивает осуществление высококачественной распиловки древесины. Главные характеристики шинной пилорамы: точность, компактность, невысокая цена, простая конструкция, надежность, малый вес, эргономичность во время работы, легкость транспортировки.

[my_custom_ad_shortcode3]

Самодельная шинная пилорама, видео

Большинство жителей пригородной зоны знакомы с необходимостью использования различного деревообрабатывающего оборудования, которое часто используется в бытовых целях на приусадебном участке. Современный рынок ручного и стационарного строительного инструмента изобилует различными моделями устройств для обработки древесины, к самым востребованным из которых можно отнести пилораму. При этом такое оборудование подразделяется на устройства шинного, дискового, рамного и ленточного типа в зависимости от используемого способа распиловки дерева.

[my_custom_ad_shortcode4]

Для чего используется шинная пилорама?

Человеком уже на протяжении длительного времени используется древесина разных пород для изготовления конструкций и предметов, используемых в быту. При этом люди постоянно старались своими руками усовершенствовать деревообрабатывающее оборудование. Ручная пила, которая не так давно считалась единственным механизмом для распиловки дерева в домашних условиях, медленно, но уверенно сдаёт свои позиции, уступая место станкам, работающим на электричестве или жидком топливе, которые значительно упрощают человеческий труд.

Ни одно строительство не обходится без значительных денежных затрат, связанных с обработкой древесины: распиловкой досок, сооружением стропильных конструкций или изготовлением предметов мебели. Естественно, все эти предметы можно приобрести в любой торговой сети, но не всегда это оправданно с финансовой точки зрения. Человек, который привык делать все своими руками вполне сможет собрать шинную пилораму – станок, благодаря которому можно смастерить любую беседку, деревянный сарай или гаражный бокс, баню или дом из сруба и множество других конструкций из древесины.

Основным предназначением пилорамы шиной конструкции изготовленной своими руками является высококачественная распиловка брёвен в продольном направлении для изготовления необрезных и обрезных досок, реек, лафетов и другого пиломатериала, используемого в строительстве. Самодельные шинные пилорамы разрабатывались для производства незначительных партий деревянных строительных заготовок нестандартных размеров и обработки разных пород древесины.

Для монтажа распиловочного оборудования шинной конструкции не требуется много места, что позволяет использовать её на небольшом участке земли. Естественно, такая пилорама не сможет полноценно заменить оцилиндрованный станок или резак, но вполне подойдёт для самостоятельной нарезки бруса и изготовления досок. На сегодняшний день существует стационарное оборудование, работающее от электричества и пилорамы, которые можно перемещать благодаря использованию бензинового двигателя, что очень удобно при заготовке пиломатериала в лесу.

[my_custom_ad_shortcode5]

Конструкции и виды шинных пилорам

На сегодняшний день можно рассматривать два вида шинных пилорам, которые реально изготовить своими руками:

  • с передвижением рабочего агрегата относительно обрабатываемой древесины;
  • с продольным способом подачи деревянных заготовок.

При этом выделить какую-либо модель, которая будет лучшей, нельзя, так как оба типа распиловочного оборудования обладают как достоинствами, так и недостатками. Так, при перемещении рабочего агрегата вдоль бревна у человека появляется возможность, контролировать прилагаемые усилия, тем самым обеспечивая равномерный ход и распиловку древесины на высоких скоростях.

При подаче бревна по направлению к распиловочному механизму значительно усложняется контроль распиловки. Достаточно слегка сильнее толкнуть дерево и это сразу приведёт к резкому увеличению нагрузки на шину и цепь. Из-за этого может произойти заклинивание цепи или перегрев мотора.

Зато в таком механизме нет дополнительных проводов, которые двигаются за основным агрегатом. Естественно, конечный выбор конструкции пилорамы для изготовления своими руками зависит от индивидуальных предпочтений каждого человека.

Но вне зависимости от выбранной конструкции нужно побеспокоиться о сооружении качественной основы, которая уменьшит вибрацию. Чаще всего для основы самодельной пилорамы шинного типа используют металлические швеллеры или рельсы. Нижнюю часть каркаса оснащают колёсиками для обеспечения свободного перемещения пилорамы или обрабатываемой деревянной заготовки.

[my_custom_ad_shortcode6]

Изготовление пилорамы своими руками

Прежде чем переходить к сборочному процессу, нужно побеспокоиться о наличии материалов и инструментов из следующего перечня:

  • схематический чертёж пилорамы;
  • швеллер или рельса из металла;
  • патрубки разного сечения;
  • электрический двигатель;
  • шина и ведущая звёздочка от бензопилы;
  • сварочный агрегат и электроды;
  • электроболгарка и дрель;
  • молоток, рулетка и мел.

Для изготовления шинной пилорамы своими руками используются запчасти от стандартной бензопилы. Рабочая часть состоит из шины, электродвигателя и системы сцепления, которые помещаются в отдельном корпусе.

[my_custom_ad_shortcode1]

Этапы сборки распиловочного механизма

Собрав самостоятельно пилораму шинного типа человек, получит незаменимого помощника для решения бытовых проблем. При этом для её самостоятельной сборки существует определённая последовательность мероприятий.

  1. Первым делом изготавливается каркас прямоугольной формы. По центру основания размещается шина. Учитывая, что на этот элемент будет производиться, высокая нагрузка он надёжно крепится с двух сторон.
  2. На ведомой звёздочке в большинстве случаев уже есть отверстие, предназначенное для крепления элемента на стальной оси из высокопрочного сплава. Ось позволяет избежать движения шины в горизонтальном направлении. Для предотвращения смещения по вертикали, максимально плотно к шине на оси с обеих сторон монтируются два подшипника.
  3. На следующем этапе надевается втулка, которая зажимает подшипники полосе чего ось приваривается к одной стороне каркаса. С противоположной стороны размещается электродвигатель и система контроля натяжения цепи. При этом не нужно ничего придумывать, а можно просто использовать готовые запчасти от бензопилы.
  4. Ведущий барабан закрепляется на валу электрического мотора и фиксируется посредством продольной шпонки.
  5. На финишном этапе конструкция центруется и надёжно фиксируется в корпусе.

Пристальное внимание при проведении работ своими руками нужно уделить креплению двигателя, который в процессе работы будет сильно вибрировать. Поэтому нужно позаботиться, чтобы станина под него имела достаточную жёсткость.

[my_custom_ad_shortcode2]

Установка конструкции на основу

После сборки рабочего блока его нужно закрепить на металлическом каркасе, изготовление которого своими руками состоит из несложных действий.

  1. Из прочных стальных трубок свариваются две заготовки, по форме напоминающие букву «П». Верхние части полученных заготовок фиксируются друг к другу посредством электросварки или болтов.
  2. По центру каркаса привариваются четыре патрубка размещённые вертикально. На каждом элементе по внешней стороне проделываются несколько небольших углублений на расстоянии 20 мм друг относительно друга на глубину до половины диаметра трубки.
  3. На рабочем узле также привариваются четыре трубки, внутреннее сечение которых должно соответствовать наружному диаметру патрубков, размещённых на основании. Размещение элементов, должно быть выполнено таким образом, чтобы патрубки на рабочем узле надевались на трубки несущей основы.

Такая конструкция необходима для обеспечения свободного перемещения распиловочного узла в вертикальном положении. Фиксация рабочего узла в необходимом положении по вертикали обеспечивается при помощи болтов.

[my_custom_ad_shortcode3]

Стационарная конструкция шинной пилорамы

Иногда самодельное распиловочное устройство размещается на бетонном основании. Благодаря этому можно обеспечить постоянную горизонтальность, но при этом значительно замедлиться процесс распиловки брёвен. Чтобы увеличить удобство и эффективность работы пилорамы шинной, своими руками можно дополнительно установить промежуточный передаточный механизм – сцепление.

Для этого потребуется между ведущей шестерёнкой и электрическим мотором смонтировать передачу ременного типа. На шестерёнке и валу электромотора монтируются шкивы, на которые будут натягиваться ремни. Для прижатия ременного изделия используются специальные ролики. Чтобы облегчить работу можно позаимствовать готовую конструкцию из мотоблока.

Ознакомившись с конструкцией и принципом действия шинной пилорамы, каждый желающий сможет собрать такой деревообрабатывающий станок своими руками. Такое распиловочное устройство качественно распускает бревна на доски любой толщины с достаточно высокой точностью. Если человек планирует заняться заготовкой пиломатериала или просто предстоит большое количество строительных работ связанных с деревом, то самостоятельное изготовление распиловочного станка шинного типа позволит сэкономить много времени, сил и денег при обработке, брёвен, досок и других деревянных изделий.

  • Автор: Александр Романович Чернышов
  • Распечатать

В связи с закрытием производства шинных пилорам Мурка М1 и М2, для создания и доработки конструкции которых ушло немало времени и средств. Хотелось бы обнародовать чертежи пилорам, для того, чтобы принести пользу Всем Кулибиным, рукастым и головастым.

Сократить путь к достижению цели – сделать мини пилораму своими руками из бензопилы. Для тех кто воспользуется данными чертежами с пользой для себя есть одна небольшая просьба.

Денег с вас мы не просим, но в знак благодарности просим пойти на встречу и посильно помочь отзывом и коментарием на наших ресурах в просторах интернет для того чтобы как можно больше желающих узнали о данной возможности.

Прошу оставить 3 коментария – совет бывалого или вопрос, рекомендации или отзыв, под видео на канале youtube  AustilimovA это здесь https://www.youtube.com/austilimovAЭлектрическая мини пилорама для постройки вашего дома чертежиКаретка пильная для шинной электро пилорамы скачать чертежи мурка М2Чертёж редуктор ремённый для повышения оборотов вращения вала привода цепиПривод звёздочки шинной пилорамы через повышающий редуктор Чертежи электрической пилорамыКаретка привода электро пилорамы сборочный чертёж пилорама своими рукамиМурка М2 сборка крепления электродвигателя на пилорамуКронштейн электродвигателя с шиной для мини пилорамы скачать чертёжШкивы для пилорамы цепной пилорама своими руками для дома и хозяйстваКрепления шины для шинной пилорамы чертежи Мурка М2Шпилька крепления шины для шинной пилорамы чертёжDear Friends and Subscribersdrawings of this sawmill of chainsaw or electric motor, you can see hereDear Friends and Subscribersdrawings of this sawmill of chainsaw or electric motor, you can see hereЧертежи рельсового пути и пильной рамы можно посмотреть здесь Хотелось бы обнародовать чертежи пилорам, для того, чтобы принести пользу Всем Кулибиным, рукастым и головастым.

Сократить путь к достижению цели – сделать мини пилораму своими руками из бензопилы. Для тех кто воспользуется данными чертежами с пользой для себя есть одна небольшая просьба.

Денег с вас мы не просим, но в знак благодарности просим пойти на встречу и посильно помочь отзывом и коментарием на наших ресурах в просторах интернет для того чтобы как можно больше желающих узнали о данной возможности. Прошу оставить 3 коментария – совет бывалого или вопрос, рекомендации или отзыв, под видео на канале youtube  AustilimovA это здесь https://www.youtube.com/austilimovA

Источники:

Как построить пилораму, как Pro

Чтобы построить пилораму самостоятельно, с руководством или без него, требуются надлежащие плановые расчеты и, что наиболее важно, это зависит от используемых материалов и инструментов. Этот DIY покажет вам более 10 удивительных руководств, которые вы можете применить, чтобы без особых усилий сделать пилораму. Некоторые руководства из этого списка ниже будут дорогими, а другие — дешевле. Дело не в сумме, а в том, подойдет ли вам план строительства. Итак, вот несколько руководств, которые стоит попробовать, давайте начнем.

1. Переносная пилорама за 100 долларов

Это переносная пилорама за 100 долларов, изготовленная с использованием нескольких дисков 2×4. Создатель получил бензопилу, которую он использовал для изготовления пилорамы, за 50 долларов, а оставшиеся 50 долларов пошли на другие используемые материалы и инструменты.

Это простой процесс изготовления, требующий упорного труда и терпения. Кроме того, чтобы сделать эту пилораму за 100 долларов, вам нужно иметь в своем распоряжении несколько довольно сложных сложных инструментов, и вам нужен небольшой опыт в проектах по деревообработке.

2. Строительство большого ленточнопильного завода

С помощью этого видео-руководства вы собираетесь изготавливать ленточнопильный стан большой ширины. В описании вы увидите доступные планы зданий и то, как их легко использовать для создания большого ленточнопильного завода.

Создатель этого руководства не стал вдаваться в подробности процесса изготовления. Он просто потратил все время на видео, объясняя, как работает ленточнопильный завод, и хорошо понимать, что это дает вам представление о том, что вы собираетесь делать. построить и помочь вам полностью понять конструкцию ленточной пилы и даже добавить творческих способностей, чтобы сделать ее более уникальной.

3. Портативная лесопилка DIY Build

Перед нами портативная лесопилка, это видео-руководство посвящено сборке портативной лесопилки с нуля. Создатель использовал механизм колесной пары, чтобы сделать свою пилораму, это простая установка, потому что набор сделан из металла, поэтому вам понадобятся винты, чтобы надежно затянуть верх и боковые стороны.

Остальная часть сборки проста. Кроме того, в этом руководстве хорошо то, что вы также можете сделать его мобильной портативной пилорамой, потому что она металлическая, и в конструкции есть место, где можно разместить два колеса.Создатель не добавил его, но вы можете, так что попробуйте, и давайте посмотрим, как это получится.

4. Как сделать пилораму с помощью циркулярной пилы

Создатель этого руководства использовал приставку для пилы с балкой Prazi для своей установки на лесопилке. Он также использовал циркулярную пилу, прикрепленную к металлической раме, чтобы сделать пилораму.

Это непростой проект «сделай сам», но если вы будете правильно следовать инструкциям, в конце у вас все получится. Это идеальная портативная пилорама, которую легко носить с собой и которая очень эффективна при резке.Единственным недостатком является то, что у него нет колес для мобильности, это было бы идеально, я думаю, что создатель об этом не подумал.

5. Ленточная пилорама и рельсовое полотно своими руками

Это отличное руководство для этой ленточной пилорамы и рельсового полотна. Я призываю вас прочитать руководство до конца, прежде чем начинать что-либо строить. Это руководство может быть немного сложным, если вы не являетесь опытным профессионалом в области сварки и металлообработки, и если вы не прочитаете руководство, чтобы понять устройство лесопилки, вы не сможете выполнить шаги правильно.

На первом этапе создатель отливает четыре колеса и ступицу осевого колеса для конструкции, следующим этапом является установка алюминиевых роликовых колес, затем прокатной рамы пилорамы, опорной рамы двигателя, а затем следуют завершающие этапы.

Это руководство состоит из 19 шагов, которые нужно пройти, прежде чем вы закончите изготовление пилорамы, поэтому важно сначала прочитать статью, прежде чем что-либо строить.

Щелкните для получения дополнительной информации

6. Пилорама своими руками из 12-дюймовой ленточной пилы и косилки

Создатель этого руководства сделал интересную пилораму из 12-дюймовой ленточной пилы и косилки.Он купил 12-дюймовую ленточную пилу за 100 долларов, и она ему понравилась. В вашем районе она может быть дороже или дешевле, тем не менее, она вам понадобится, чтобы начать процесс изготовления.

Косилка — еще один важный компонент конструкции. Вы не будете использовать всю газонокосилку, вы разделите ее, чтобы использовать только 13-сильный 2-цилиндровый двигатель honda с водяным охлаждением для лесопилки, поэтому убедитесь, что это косилка, которой вы больше не пользуетесь.

Двигатель работает удивительно тихо и может работать в течение длительного периода времени, что отлично подходит для лесопилки, если вы собираетесь работать еще долго.Остальные шаги — это собрать детали, сварить железную основу, на которой будут располагаться двигатель и ленточная пила, и другие конструкции до того, как сборка будет завершена, и ваша косилка будет готова к испытаниям.

Щелкните для получения дополнительной информации

7. Лесопилка своими руками

Это впечатляющая лесопилка, которую создатель построил менее чем за 800 долларов. Это довольно дорого, но в конце концов лесопилка того стоила.

Создатель сделал из 3D-принтера направляющий ролик и шариковые подшипники, получил шины, колеса, металлолом и много других необходимых материалов.Процесс изготовления прост и понятен, если у вас есть необходимые материалы, все готово.

8. Самодельная лесопилка Сборка

Вы думали, что предыдущая самодельная лесопилка была дорогой? Вот пилорама стоимостью менее 960 долларов с двигателем мощностью 7 л.с. Этот мотор заставляет весь механизм работать эффективно и без усилий.

Для мощности этой пилорамы создатель использовал 18,75-дюймовые шкивы для работы с колесами, 10-сильный Briggs, ⅝ клиновые ремни для шин и 1-дюймовый приводной вал из нержавеющей стали 304, все эти компоненты являются что сделало проект таким же дорогим, как он есть, но обеспечило качественную лесопилку, прочную, прочную и быструю.

Щелкните для получения дополнительной информации

9. Планы лесопильного производства за 50 долларов своими руками

Теперь, поскольку вы видели лесопилки, сделанные за 800 долларов и 960 долларов, это не означает, что лесопилка за 50 долларов не будет эффективной и производительной. Эта лесопилка была сделана за 50 долларов, и она очень эффективна. Он состоит из пиломатериалов, дерева и некоторых других простых в использовании компонентов.

Это руководство не требует больших затрат и его легко собрать. Хорошо то, что это портативная пилорама, она может поместиться в задней части вашего автомобиля независимо от размера, если только это не спортивный автомобиль.Обратной стороной является то, что это довольно напряженно.

Вам придется вручную колесить пилораму, чтобы распиливать пиломатериалы, а это может быть напряженным и утомительным занятием, и вы можете не распилить достаточно пиломатериалов за определенный период времени. Тем не менее, это отличная лесопилка.

Вам понадобятся металлические тиски, шлифовальная перчатка, ленточная шлифовальная машина, зуборез для бревен, магнитный переключатель, центральный квадратный искатель, метчик или штамп с резьбой по дереву, лезвие для бритья спиц, универсальный нож, роторная лента и многое другое.

10. Планы лесопильных заводов в 3D

Сначала вам нужно проверить описание видео и загрузить программное обеспечение SketchUp для этого проекта.Вы будете использовать это программное обеспечение для создания 3D-проекта пилорамы, с которым вы будете работать. Дизайн показан на видео, поэтому теперь вам нужно посмотреть видео, чтобы узнать больше.

После того, как у вас есть дизайн, следующим шагом будет сбор материалов и инструментов, необходимых для запуска проекта. Лесопилка прочная и долговечная, она может распиливать длинные бревна за секунды.

11. Самодельная цепная пилорама

Это уникальная самодельная цепная пилорама с приводом от электродвигателя, узкого прутка и продольной цепи.Эта цепная пилорама может распиливать древесину разных размеров для вашей усадьбы или для любых других целей, которые у вас есть для распиловки длинных бревен. Его очень легко сделать, и он принимает форму большинства других лесопилок на этом DIY.

Он передвижной, но не мобильный, вы можете переносить его в разные места или обратно в гараж или сарай без использования шин.

12. Дешевая пилорама «Сделай сам»

Это последняя самодельная лесопилка, и это дешевый проект «сделай сам».Это пилорама с бензопилой, которая стоит меньше 50 долларов. Создатель использовал много досок из сосны и основных инструментов для обработки дерева.

Для инструментов вам понадобится ручная пила, лобзик, настольная пила, расширяющийся измерительный прибор, гвоздезабиватель 23ga, воздушный гвоздезабиватель 18ga, воздушный компрессор, датское масло для отделки дерева и бензопила. С этими расходными материалами все в порядке, а шаги легко выполнить, что сделает вашу работу легкой и простой.

Заключение

На данный момент это все, обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности в каждом руководстве, если таковое имеется, а если такового нет, также примите меры безопасности самостоятельно, некоторые из оборудования могут причинить вам вред, если вы не понимаете, как его использовать. им, удачи, и спасибо, что заглянули, увидимся!

Человек заменяет велосипедные шины на пилы, чтобы он мог ездить по льду

Зимой многие озера по всему миру замерзают из-за минусовых температур.Для тех, кто достаточно смел, это новая захватывающая поверхность, которую можно исследовать пешком или на коньках. Однако для инженера по взлому продуктов, известного как The Q, ледяная местность — это возможность проявить опасный творческий потенциал. Смельчак-новатор решил заменить свои велосипедные колеса дисками для циркулярной пилы, чтобы он мог кататься по льду. Он называет свое изобретение «Ледяным циклом».

Q осторожно удалил оригинальные шины и спицы своего велосипеда и заменил их гигантскими стальными дисками с острыми лезвиями по краям.Когда он впервые вышел на ледяное озеро, острые лезвия прорезали лед и сделали невозможным езду по поверхности. Пытаясь решить эту проблему, умный инженер вернул свой велосипед в мастерскую и добавил дополнительные металлические детали к каждому из лопастей. Его вторая прогулка удалась! Видео, размещенное на YouTube, показывает, как отважный велосипедист с легкостью едет по поверхности озера.

Q уже не в первый раз заменяет традиционные велосипедные колеса. В 2019 году эксцентричный инженер создал пару блесен с несколькими кроссовками, прикрепленными к концам больших спиц.В результате получилась довольно ухабистая поездка, но эта последняя хитрость гладкая как лед.

Ознакомьтесь с Icуcycle ниже и найдите больше дурацких изобретений Q на YouTube.

Инженер, известный как Q, заменил колеса велосипеда дисками пилы для циркулярной пилы, чтобы он мог кататься по льду.

Вопрос: Facebook | Instagram | YouTube
ч / т: [Laughing Squid]

Все изображения через The Q.

Статьи по теме:

Люди рисуют велосипеды по памяти, а дизайнер превращает их в 3D-рендеры

Ремонтник, ставший художником, создает привлекательный купол из переработанных велосипедных колес

Странствующий фотограф запечатлел оживленный ледяной фестиваль на замерзшем монгольском озере

Пузырьки эфирного льда появляются на поверхности таинственного озера на Хоккайдо, Япония

Массивно-широкополосный лесопильный завод | TimberKing

Характеристики

Массивная суперструктура «Большой тройки».Цельносварная четырехстоечная головка , цельносварная двухбалочная платформа для бревен и цельносварной сердечник с большой балкой исключают конструктивную конструкцию с болтовым соединением, обычную для конкурирующих заводов, а также постоянную регулировку и повторную затяжку, которые они сопровождают.

Массивная цельносварная стальная режущая дека с 8 сварными поперечинами коробчатой ​​балки 2 × 6 для максимальной прочности.

Массивное режущее отверстие 58 дюймов между направляющими роликами, зазор 16 дюймов над лезвием, максимальный зазор 29 дюймов над настилом бревен дает вам возможность легко обрабатывать бревна диаметром до 60 дюймов и более.

Двигатель V-Twin с электрическим запуском мощностью 37 л.с. обладает достаточной мощностью для «мускулов в запасе».

Режущая головка с гидравлическим цепным приводом обеспечивает надежную твердотельную подачу полотна… устраняет проскальзывание систем с тросовым приводом.

Сделано в США. Надстройка Big-3 и все готовые детали произведены в США: вырезаны, профилированы, сварены, окрашены и собраны прямо здесь, в Канзас-Сити. Двигатель Kohler производится в США.

Гидравлика прямого действия .Каждая гидравлическая мельница TimberKing оснащена простым и надежным гидравлическим управлением с приводом от двигателя. Это проверенное, простое, ПРЯМОЕ МЕХАНИЧЕСКОЕ решение… гораздо более надежное, чем 12-вольтовые электрические переключатели и двигатели. Мы усовершенствовали эту систему более 15 лет назад и очень рады, что другие решили скопировать ее.

Гидравлический командный пункт на высоте оператора. Гидравлические органы управления расположены на уровне колен для удобной и эффективной работы в течение долгого рабочего дня. По сравнению с другими марками, важнейшие органы управления расположены низко над землей, что позволяет оператору наклоняться для выполнения основных функций мельницы.

Постоянное управление гидравликой. Важнейшие гидравлические инструменты для обработки бревен — токарные станки, упоры для бревен, зажимы для бревен, опорные доски — работают на постоянной основе. Сравните с гидравликой «неполный рабочий день» на конкурирующих мельницах, где гидравлические инструменты отключаются, когда режущая головка отрывается от задней части машины.

Крышки колес с откидным отвалом входят в стандартную комплектацию.

Электрическая муфта ножа входит в стандартную комплектацию, нож входит в зацепление с щелчком переключателя. Дорогостоящая модернизация заводов конкурентов.

Смазываемые 3-дюймовые направляющие ролики полотна Подшипники и большой диаметр значительно увеличивают срок службы полотна и подшипников.

Автоматическая направляющая полотна регулируется поворотом переключателя в зависимости от ширины заготовки.

Технические характеристики

Режущая головка 4-позиционная, цельносварная

Режущая дека Двойная балка, сплошные сварные секции

Силовой сердечник 4×6 Балка, цельносварная

Стандартный двигатель 37HP Kohler V-Twin

Вес машины 2300 фунтов.

Макс.ширина реза 58 «

Макс.диаметр бревна 60 дюймов

Макс.длина реза 19 ‘(с возможностью расширения)

Зазор над отвалом 16 дюймов

Ширина машины 9 ’5”

Длина машины 23 фута 8 дюймов

Рельсы палубы журнала Сплошная сварная сталь

балки коробки 3кс4

Поперечные балки палубы бревна Сварные стальные балки коробчатого сечения 2кс6

Сцепление ножа Стандартное (электрическое)

Контрольная высота от земли 41 «

Подвижный направляющий ролик Авто (электрический)

Командный пункт Прогулка

Гидравлическая система прямого действия Стандарт

Система подачи Гидравлическая система прямого действия

Отвал вверх / вниз Гидравлический механизм прямого действия

Двунаправленный токарный станок для цепных бревен N / A

Лог-стопы Руководство

Зажим для бревен Руководство

Автомобильный транспорт НЕТ

Выносные опоры с точной регулировкой НЕТ

Гарантия возврата денег 30 дней без вопросов

Гарантия

Ограниченная 3 года

Гарантия на режущую деку Ограниченная гарантия на 5 лет

Технические характеристики относятся к станкам стандартной конфигурации и могут быть изменены без предварительного уведомления.Требуется некоторая сборка.

Гарантия

30-дневная гарантия возврата денег без риска. Вы не рискуете! Когда прибудет ваша мельница 1220, мы полностью рискуем запустить ее на 30 дней. Используйте его сколько угодно. Убедитесь, что это все, чего вы ожидали. Если вы не совсем довольны и удовлетворены, просто сообщите нам и верните его в течение 30 дней (доставка предоплачена покупателем) для полного возмещения покупной цены комбината.

Трехлетняя ограниченная механическая гарантия. Ваш TimberKing 1220 и все навесное оборудование изготовлены из лучших материалов и компонентов и тщательно проверены на нашем заводе. Мы обязуемся в любое время в течение трех лет с даты доставки отремонтировать или заменить (по нашему выбору) любую деталь, имеющую дефекты материалов или изготовления. Сюда входят детали, не производимые непосредственно TimberKing, Inc., такие как подшипники, электрические системы и гидравлические компоненты. Очевидно, что изнашиваемые детали, такие как лезвия, ремни и шины, конечно же, не включены.Звоните или пишите для подробностей.

5-летняя ограниченная гарантия на бревенчатую террасу. В дополнение к 3-летней гарантии TimberKing Industry-Best, сварная конструкция настила бревен на станах 1220 покрывается в течение полных 5 лет от дефектов материалов или изготовления. Звоните, чтобы узнать подробности.

Лесопильные заводы (широкополосная) | Высокопроизводительная двойная резка

  • Модель 4221 — Промышленная
    Ленточная фреза с 6-дюймовым полотном

  • Модель 3620 — Переносной ленточнопильный станок с лезвием 4 «

  • Высокопроизводительная
    Компоновка лесопильного завода

МОДЕЛЬ 4221

Выведите производство пиломатериалов на максимум!

————— Этот высокопроизводительный ленточнопильный станок является решением для доступной по цене промышленной лесопилки с его шириной 6 дюймов с двойной полосой пропила и способностью распиливать большие бревна.

SELECT 4221 известен своим исключительным качеством изготовления и выдающейся производительностью. Этот агрегат является лучшим среди лесопильных заводов в своем классе с удобством в использовании и возможностью массового производства.

Максимальное увеличение производства мягкой и твердой древесины с впечатляющей скоростью резания до 3 футов в секунду, достигаемой за счет бесшовного пиления вперед и назад, высокоэффективной гидравлической системы и компьютеризированной настройки.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель 115 л.с. (86 кВт) John Deere турбодизель или 75 л.с. (55.2 кВт) электрический
Лезвие Обжимной нож 6 дюймов (15,24 см) с двойной обрезкой
(режет в обоих направлениях)
Ленточные колеса Ленточные колеса 36 дюймов (91,44 см) с двойными коническими подшипниками
Полная гидравлическая система Токарное устройство для бревен, 2 задних стойки, 2 упора, 2 конуса, натяжение полотна, направляющая полотна, подъем головки, подача каретки
Рама Усиленная рама из трубки толщиной 2 x 8 x 1/4 дюйма (5 x 20 x 64 мм)
Скорость резания До 3 футов (.914 м) в секунду
Смазка лезвия Автоматическая смазка электрического ножа
Размер бревна Режет бревна диаметром до 42 дюймов и длиной 22 фута (106 см x 6,7 м)
Компьютеризированная установка 12 предустановленных значений толщины и две ячейки памяти для хранения и вызова, специально разработанные для резки твердой древесины (доступен дополнительный программатор)
(могут быть изменены без уведомления)

ВИДЕО И БУКЛЕТЫ


4221 Брошюра
Скачать PDF

МОДЕЛЬ 3620

Не просто еще один день, ЕЩЕ ОДИН
БОЛЬШОЙ ДЕНЬ

————- Наша портативная пилорама 3620 использует полотно с двойной резкой шириной 4 дюйма и идеально подходит для активного пилорама.Этот прочный и рассчитанный на тяжелый рабочий день агрегат будет резать вдвое быстрее, чем любой другой фрезерный станок для тонкого пропила.

Построенный в меньшем масштабе, SELECT 3620 может похвастаться таким же превосходным качеством, как и наша модель 4221, и именно поэтому эта модель выделяется среди конкурентов.

Удобно спроектирован для простоты настройки, так что всего за несколько простых шагов вы можете начать работу.


От 1 560 долларов в месяц *
Срок 60 месяцев с 0 долларов, остаток 0 долларов

Предпочитаете стационарное устройство? Вы можете приобрести его за:
От 1388 долларов в месяц *
60 месяцев со скидкой 0 долларов, остаток 0 долларов

* Цена в долларах США.Для получения полной информации или цен в валюте Cdn, пожалуйста, задавайте вопросы внутри.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель Электрический двигатель мощностью 40 л.с. (30 кВт) и 10 л.с. (7,46 кВт) для двойного гидравлического насоса или 68 л.с. (51 кВт) дизельный двигатель John Deere большой мощности
Лезвие Лезвие с двумя обжимными зубьями, 4 дюйма (10,2 см)
Ленточные колеса Ленточные колеса 32 дюйма (81,28 см) с двойными коническими подшипниками
Полная гидравлическая система Токарное устройство для бревен, 2 задних стойки, 2 упора, 2 конуса, натяжение полотна, направляющая полотна, подъем головки, подача каретки
Рама Рама 2 x 8 дюймов и крестовины, поддерживаемые 8 полностью регулируемыми ножками (5 см x 20 см)
Скорость резания До 2 футов (.61 м) в секунду
Смазка лезвия Автоматическая смазка электрического ножа
Размер бревна Режет бревна диаметром до 36 дюймов и длиной 20 футов (91,44 см x 6,1 м)
Компьютеризированная установка 8 предустановленных толщин досок и 2 памяти для хранения и вызова для резки древесины твердых пород (доступен дополнительный программатор)
(могут быть изменены без уведомления)

Компоновка высокопроизводительного лесопильного завода


Полные установки для первой переработки древесины , включая вспомогательное оборудование, настилы и конвейеры

ПЛАНИРОВКА, ПЛАН 1

ПИЛОМАРКА, ПЛАН 2

ПЛАНКА, ПЛАН 3

ПЛАНИРОВКА, ПЛАН 4

Новые проекты на горизонте в районе Лесопилки Альбукерке

АЛЬБУКЕРК, Н.М. (KRQE) — Район Лесопилки, где находится один из новейших бутик-отелей города и первый в городе фуд-холл, также пережил почти 30 лет разговоров о реконструкции. Новые проекты на горизонте нацелены на улучшение связей внутри и за пределами области.


За последние несколько лет добавление новых домов, магазинов, отеля Chaco, лесопильного рынка и ремесленного рынка помогло привлечь больше людей и жителей в район к югу от I-40 между Рио-Гранде и 12-й улицей.Член городского совета Альбукерке Исаак Бентон представляет лесопилку, которая возникла из бывшего промышленного склада пиломатериалов.

«Я вижу много достижений», — сказал Бентон о районе Лесопилки в недавнем интервью. «Если подумать, примерно 20 лет, немного больше в процессе разработки, на самом деле это довольно хороший прогресс для того, как изменилась эта территория, и это произошло только благодаря хорошему планированию и отличному генеральному плану для земельного фонда».

Исторические документы городского совета показывают, что Лесопильный завод был объектом планирования реконструкции по крайней мере с 1993 года.В том же году реконструкция района была официально оформлена постановлением совета. В 2005 году город опубликовал План городской застройки для сообществ Лесопилка и Уэллс-Парк.

2005 План района городской застройки Сообщества Лесопилка / Уэллс-Парк

Член совета

Бентон говорит, что одним из самых больших катализаторов последующих застроек стал жилой комплекс Arbolera de Vida. Комплекс площадью 27 акров включает в себя десятки домов и таунхаусов, общественные зеленые зоны и многое другое.

Бентон также признает, что на лесопильном заводе еще предстоит проделать большую работу, особенно если посмотреть на городской план MRA. Представленные там дизайны демонстрируют планы по увеличению количества пешеходных переходов.

«Я бы сказал, что то, что не было достигнуто в плане MR, — это пешеходная связь и безопасность пешеходов», — сказал Бентон. «То, что это рядом с какой-то промышленной зоной, не означает, что это не должно быть безопасной дорогой и быть доступной для пешеходов, велосипедистов и других людей, за исключением полуприцепов.”

Городской план MRA на 2005 год предусматривал создание кольцевой развязки на 12-й улице и Лесопилке, возможно, открытое пространство к югу от I-40 рядом с Lowe’s и трассы, соединяющие весь участок, среди других проектов. Хотя технически эти проекты все еще находятся в плане, в первую очередь будут внесены другие изменения.

Получив 300 000 долларов от законодательного собрания штата, город работает над расширением своего проекта по уменьшению дорожного движения на 12-й улице между Sawmill Road и железнодорожными путями. Бентон говорит, что проект «заполнит тротуары, обеспечит буферную велосипедную полосу», продолжит существующую полосу центрального поворота и еще больше сократит проезжую часть с четырех полос до двух.

На другой стороне района Лесопильный завод город выделил более 1 миллиона долларов на реализацию своего проекта «Полные улицы» на Рио-Гранде. Сюда входят деньги на добавление срединных и пешеходных переходов. Один из таких переходов будет возле Starbucks на Рио-Гранде.

«Когда-нибудь у нас будет улучшенный пешеходный и велосипедный переход в Аспене и Рио-Гранде», — сказал Бентон. «Это непростое место… там большая пробка из-за западных жителей в конце дня».

Город также работает над планом соединения еще одной дороги через район Лесопилки между Рио-Гранде и I-40.Этот проект расширит улицу Беллама за счет одного из новых построек на территории — жилого и делового комплекса Sawmill Village.

инструкций и советов. Пилорама шиномонтажная с электродвигателем своими руками Саморобна ленточная пилорама

С давних времен древесина была самым востребованным строительным материалом. И если раньше для его обработки использовались довольно примитивные инструменты, то сегодня используются самые свежие. современные технологии … Так, например, чтобы распилить древесину и обработать ее до нужного размера, строители прибегают к помощи лесопилки.К сожалению, такое средство стоит недешево и потому доступно далеко не каждому. Домашние мастера нашли выход из сложившейся ситуации, сделав своими руками пилораму из бензопилы. Советы по ее оформлению, чертежи и видео-инструкции можно найти на многочисленных интернет-сайтах, а также в нашей статье.

Виды и особенности пилорамы от бензопилы

Строительные рынки предлагают большой выбор пилорамов, в основе которых лежит бензопила. Агрегат, закрепленный на тележке с роликами, может перемещаться вручную по заранее проложенной дорожке.Для заготовки древесины можно использовать мощную цепную или ленточную пилу.

Для бытовых условий большие лесопилки чаще всего не требуются, поэтому оптимальным решением станет изготовление функционального самодельного мини-станка. Такой агрегат будет иметь небольшие размеры, в связи с чем его можно будет легко перемещать при необходимости.

Чаще всего основным элементом такого устройства выступает бензопила , которую можно приобрести в специализированном магазине или использовать агрегат марки Урал.

Пилорама из бензопилы своими руками: видео-инструкции и чертежи

Имея в наличии чертежи и изучив видеоинструкцию, самостоятельно сделать конструкцию для обработки бревен, досок и реек достаточно просто. Перед началом работы необходимо выбрать подходящее место. Установить пилораму из бензопилы можно в старом сарае, гараже, ангаре или даже просто под навесом. Если помещение для агрегата будет закрытым, то стоит позаботиться о вытяжке.

Пилорама из бензопилы — вариант №1

Для изготовления конструкции помимо бензопилы потребуется:

  • два швеллера длиной 8 метров и высотой 140-180 мм;
  • две направляющие;
  • уголки 50х100 мм и 40х40 мм;
  • отрезки водопровода 25 см в качестве стяжки;
  • пластина стальная толщиной 4-6 см и длиной 60 см;
  • шланги передвижные;
  • трубы диаметром 35-40 мм.

Пилорама своими руками следует начать со сборки основания из реек и перевернутых уголков 50х100 мм.Их следует устанавливать строго параллельно полу, поэтому нужно использовать строительный уровень.

  1. По длине основания, согласно чертежу, просверливаются отверстия с шагом 1-1,5 метра и диаметром 14-16 мм.
  2. Затем по количеству отверстий берутся стяжки, которые соединяются болтами.
  3. Стеллажи изготавливаются из металлических квадратов и на них ставится основание. Расстояние между внешними стойками и основанием должно быть около 100 см.
  4. Чтобы сделать конструкцию более жесткой, распорки между стойками можно приварить.

После того, как основание будет завершено и установлено, нужно своими руками сделать передвижную тележку. Для этого к нижней части стального листа приваривается уголок 40×40 мм и изделие размещается на роликах или подшипниках. Сверху пластины привариваются два уголка, к которым крепится бензопила.

На последнем этапе работ по изготовлению самодельной пилорамы необходимо изготовить конструкцию для крепления бревен. Для этого перемещаемые шланги и трубы должны быть расположены на необходимой высоте и закреплены.

Готов первый вариант самодельной пилорамы из бензопилы. Есть еще один способ сделать деревообрабатывающий агрегат своими руками. Инструменты и рисунок для него потребуются те же, но сам дизайн более изысканный.

Пилорама из бензопилы своими руками — вариант №2

В состав входят четыре основных агрегата:

  1. Пилы с приводом.
  2. Механизм регулировки толщины изготавливаемой доски.
  3. Механизм перемещения пильной части конструкции.
  4. Приспособления для крепления бревен.

Так как бензопила с работающим двигателем и режущими зубьями уже имеется, необходимо будет изготовить только оба механизма и приспособление для фиксации бревен своими руками.

Механизм регулировки толщины досок.

Бревна распиливаются путем подъема или опускания основания, которое необходимо приварить к плите с помощью четырех гайков с загнутыми краями. В верхней части этого устройства необходимо установить контргайки , которые необходимо затянуть после того, как устройство будет отрегулировано на желаемую толщину обрабатываемого материала.

Механизм движения пилы.

Пила в конструкции движется по раме по направляющим углам, расстояние между которыми должно составлять 50 см. приварить два ролика или подшипник на 20 мм. Нижний ролик должен удерживать пилораму от подъема, а верхний ролик должен опираться на направляющий угол.

Приспособление для крепления бревна.

На такой агрегат бревен крепятся двумя гребнями, — фиксированными и перемещающимися с помощью шурупа.После застывания обрабатываемого материала подвижный гребень фиксируется саморезами в неподвижном состоянии. Теперь можно безопасно приступить к эксплуатации самодельной пилорамы из бензопилы.

Пилорама внушительных размеров довольно опасный в эксплуатации агрегат , поэтому перед тем, как приступить к ее сборке, следует тщательно продумать место ее эксплуатации. Он должен быть хорошо освещенным, проветриваемым и иметь свободное пространство. Расположенный рядом склад готовой доски значительно облегчит процесс погрузочно-разгрузочных работ.

На лесопилке с электродвигателем следует очень аккуратно установить необходимые выключатели и станки, а также провести электромонтаж.

Поскольку наиболее опасными элементами агрегата являются все его режущие и движущиеся части, при сборке конструкции на них следует обращать особое внимание.

Перед использованием собранного оборудования необходимо проверить все крепежи и узлы, а также устойчивость конструкции.

Инструкция по эксплуатации самодельной пилорамы из бензопилы

После того, как конструкция собрана и испытана, ее необходимо испытать в работе с деревом.Для этого требуется:

При резке нельзя делать рывки, так как это может привести к стопорению шины.

Следует иметь в виду, что для работы необходимо использовать средства индивидуальной защиты , в которые входят рукавицы, халат, нарукавные повязки и очки. Кроме того, стоит заранее побеспокоиться о защите подвижной рамы. Он может быть изготовлен из акрила или прозрачного пластика. Эти ограждения способны защитить от пильной цепи и стружки.

Самостоятельная сборка пилорамы из бензопилы даст возможность изготавливать качественный пиломатериал с распилом правильной формы.Поэтому, если вам часто приходится работать с пиломатериалом, то эта самодельная техника, сделанная на основе прикрепленных чертежей и видеороликов, станет незаменимой вещью в хозяйстве.

Цепная пилорама — незаменимый помощник для любого строителя. Без него не обойдется ни один капитальный ремонт. Этот инструмент особенно актуален для тех, кто живет в частном секторе и часто сталкивается с проблемами строительства и ремонта.

Что такое цепная пилорама?

Принцип работы цепной пилорамы в определенной степени напоминает ленточный аппарат: распиливаемое бревно жестко фиксируется, а распил осуществляется пилой.Пила прикреплена к движущейся каретке. Единственная разница между цепной пилой и ленточной пилой заключается в том, что в этой версии используется только цепная пила, а не ленточная пила.

Основным недостатком цепной пилорамы является меньшая производительность и экономичность по сравнению с ленточными пилами. Несмотря на такие недостатки, люди используют такие станки именно из-за его дороговизны и удобства, а настоящие мастера своими руками создают цепные пилы. Кто-то хочет сэкономить, а кто-то просто хочет сделать машину, полностью удовлетворяющую всем индивидуальным пожеланиям мастера.

Цепная пилорама своими руками

Что нужно для создания цепной пилорамы своими руками? Для начала следует посмотреть чертежи цепной пилорамы в Интернете. Чертежи разные, но любая такая пилорама состоит из бензопилы, стальной рамы и направляющих.

Чтобы создать цепную пилораму, нужно прочно прикрепить металлический каркас к пильной шине. Зазор между цепью и каркасом будет равен толщине получившегося пиломатериала. По этой причине нужно заранее определиться, какой именно пиломатериал вам нужен.Кстати, если увеличить расстояние между цепочкой и рамой, то можно будет создавать не только доски, но и брус.

Отличная грядка получится из двух стальных швеллеров, каждый длиной 8 метров и высотой 0,14 метра. Кроме того, можно использовать рейки или металлические уголки. Нам нужны заготовки идеально прямой формы. По всей длине каналов нужно проделать отверстия диаметром 14-16 миллиметров на расстоянии до 1,5 метров.

По количеству этих отверстий нужно делать специальные стяжки из участков водопровода.Все детали крепятся шпильками или болтами с резьбой.

После этого нужно собрать все компоненты цепной пилорамы в единое устройство и установить на стойки. Количество стоек зависит от габаритов кровати. Последние стойки должны находиться на расстоянии не более 1 метра от конца перил.

Для придания большей жесткости необходимо закрепить скобы.

После этого устанавливается подвижная тележка. Его можно изготовить из стальной пластины толщиной от 4 до 6 миллиметров и длиной примерно 0.6 метров. Размер тележки зависит от габаритов электродвигателя.

Далее можно приступить к выбору прокладок и зажимных пластин для тележки. Элементы должны гарантировать свободное движение механизма. При этом зазор должен быть минимальным. Стоит затянуть прокладки болтами.

Обязательно устранить боковой люфт, установив упор на основание тележки. Тележку можно ставить на подшипники или ролики.Учтите, что подшипники следует использовать новые, бывшие в употреблении точно не подойдут.

Натяните цепь как можно сильнее. Рулевое колесо установлено на одной из втулок боковых звездочек, расположенных по периметру направляющих.

Для создания крепежного приспособления для бревна нужно взять трубы диаметром 3-4 сантиметра, вставить в них подвижные стержни, которые входят в стопор на необходимой высоте с помощью винта М8.

Сверху к стержням прикрепляют зажимные детали, длина которых не менее 1.5 см, а также кулачковые зажимы.

После этого можно установить электродвигатель и пилу диаметром 1 метр. Выбор бензопилы для домашней пилорамы тоже не маловажный процесс. Бензопила должна иметь большую мощность, высокий КПД. Кроме того, ее цепочка должна быть хорошо заточена. Изготовить цепную пилораму своими руками несложно. Но помните, что помимо создания аппарата важно обеспечить безопасную эксплуатацию.

Так создаются «домашние» цепные пилорамы.Видео процесса изготовления такой пилорамы представлено ниже.

Безопасность труда

Благодаря своей высокой производительности лесопилки являются источником повышенного производственного травматизма. Многие слышали ужасные истории о том, что «отвернулся, а пальца нет». Подобных историй много, и все они реальны.

Самый надежный метод снижения количества травм и несчастных случаев при использовании такого оборудования — неукоснительное соблюдение всех правил безопасности.Перед началом работ необходимо подробно ознакомиться с принципами работы и инструкцией по эксплуатации такого устройства, а также с правилами пожарной безопасности.

Наивысший уровень безопасности достигается, когда пилорама оснащена системой реверсивной подачи благодаря ее конструкции.

Цепные пилорамы, видео

Владельцам приусадебных участков часто приходится работать с «деревом», ведь хороший хозяин всегда найдет себе занятие на заднем дворе. На самом деле процесс строительства или ремонта (реставрации) идет бесконечно: либо обновить забор, либо переделать пристройку.Именно древесина в частном секторе является самым популярным материалом благодаря простоте обработки и доступной цене.

Гораздо удобнее покупать заготовки из бревен и уже на месте «распускать» их по мере надобности — на доске или брусе, на тонких или толстых образцах. К тому же это экономит много времени. Ведь всего не предусмотреть, но каждый раз выходить на рынок стройматериалов за 2–3 досками, рейками довольно хлопотно.

В продаже имеется большой ассортимент компактных пилорамов, которые при использовании в частном секторе снимают многие проблемы.Они удобны в использовании, обладают достаточными возможностями обработки древесины и не занимают много места. Но если посмотреть на их цену, становится ясно, что эти агрегаты окупятся только в том случае, если производство заготовок будет поставлено на «поток».

Например, за пилораму «Тайга» в зависимости от модели придется заплатить от 112 до 165 тысяч рублей. Стоимость моделей «Кедр» начинается от 135 000 рублей. Даже мини-устройства начинаются с

.

Понятно, что если такое оборудование нужно лишь эпизодически, то желательно сделать его самому.Но нужно учесть несколько моментов.

Сложности «кустарного» производства

  • Монтаж конструкции. Придется использовать и сварку (наличие), и электроинструмент, и фрезерный станок.
  • Пилорама должна быть очень устойчивой, так как ей придется выдерживать большую нагрузку, и в динамике, так как вес бревен может достигать 300 кг.
  • Правильная заточка и установка рабочей части (пилы).
  • Выбор варианта изготовления механизма регулирования толщины «изготавливаемого» изделия
  • Обеспечение безопасной эксплуатации.

Ленточные пилорамы лучше всего подходят для резки досок.

Существует несколько методов изготовления таких агрегатов, и в качестве «движущей силы» можно использовать как электрические, так и бензиновые двигатели. Приводить в качестве примера конкретную самодельную конструкцию с указанием точных размеров деталей нет смысла, поскольку каждый хозяин руководствуется как «масштабами» такого производства, так и наличием свободного места. Но если знать устройство, принцип работы и технологию изготовления ленточнопильного станка, то сделать его своими руками вполне реально.

Технология изготовления

1. Выбор помещения. Практики рекомендуют для удобства работы с бревном выделять под мастерскую площадь не менее 18 м2 (обычно 6 х 3 м).

2. Сама пила во время работы остается неподвижной. Бревно, которое нужно «распустить», кладут на специальную передвижную станину (тележку), перемещаемую вручную. Поэтому сначала следует предусмотреть установку металлического каркаса для крепления пилы. Под ним из уголка прокладываются «рельсы», по которым перемещается каретка с заготовкой.

Распил производится горизонтально. Нужно подумать, как изменить высоту пилы в процессе «растворения» бревна на досках. Для этого рама оснащена специальным механизмом, работающим по принципу зажима («ходовой винт» или что-то подобное).

3. Делаем фундамент (кровать). В зависимости от предполагаемых размеров обрабатываемой древесины можно использовать металлический уголок или более мощные заготовки — двутавр, швеллер. Необходимо обеспечить жесткую фиксацию этого каркаса на месте установки, так как в процессе производства он будет подвергаться повышенным динамическим нагрузкам.

Особое внимание следует обратить на ровность и горизонтальность верхних балок — направляющих. Расстояние между ними должно превышать диаметр большого бревна, с которым предполагается работать, примерно на 50-70 см. Вне зависимости от толщины заготовки ее необходимо надежно закрепить на тележке.

4. Крепление колес к его днищу.

Это основные этапы работ по изготовлению пилорамы, с которыми придется столкнуться при ее установке.

Прежде чем сделать такой механизм своими руками, нужно учесть, что «кустарные» пилорамы тоже имеют существенные недостатки:

  • Сложность настройки. Причем регулировку придется проводить постоянно.
  • Достаточно широкий пропил, следовательно, большие отходы.
  • К тому же радиус их разброса будет довольно большим, поэтому возникают трудности с организацией именно «компактной» работы.
  • Ограниченные возможности оборудования как по размерам заготовок, так и по времени непрерывной работы механизмов.

В статье речь пойдет о создании «Шиномонтажного завода» своими руками. По словам автора, сделать эту пилораму несложно, главное — захотеть.

В первую очередь автор сварил из трубы 20 мм раму, она же будет рельсовой колеей, по которой будет двигаться каретка с электродвигателем мощностью 3000 об / мин, 2 кВт. Длина шины 400 мм с продольной пильной цепью, смазка производится перед началом работ и в процессе, но для автоматизации этого процесса смазки автор рекомендует установить систему капельной смазки цепи.А так давайте подробнее рассмотрим, что понадобилось мастеру для создания лесопилки.

Материалы (редактировать)
1) труба 20 мм 2) угол 3) болты 4) гайки 5) электродвигатель 2 кВт 6) штанга 400 мм 7) звездочка 6 зубьев 8) доска 35 мм

Инструменты
1) сварочный аппарат 2) болгарка 3) набор гаечных ключей 4) молоток 5) плоскогубцы 6) дрель 7) ножовка

Шаг 2. Далее автор приступает к изготовлению крепления бревна, это делается так — на ножку станка навинчивается труба большего диаметра, на нее приваривается скоба, на которой Доска будет закреплена, служа для укладки бревна.

Шаг 3. Как видно на фото, мастер прикрепляет шину к каретке двумя болтами, чего вполне достаточно для уверенной работы, но все же гайки должны быть заблокированы (Бог защищает любимого)

Шаг 4. Далее мастер натягивает цепь, это действие происходит следующим образом, гайки ослабляются и продвигая шину вперед, цепь натягивается, выбирая оптимальное положение, затягивают гайки крепления.

Шаг 5. После выполнения всех шагов следует проверить и отладить узлы и агрегаты.

Шаг 7. Распилив бревно в одном направлении, следует поднять бревно на необходимый уровень, прикрепив линейку для измерения в миллиметрах нужной доски.

Недостатки: Как у любого инструмента есть свои недостатки, так и здесь: 1) основным недостатком является большой расход древесины из-за толщины цепи. 2) Необходимо добавить систему подъема бревен.

А в остальном отличная лесопилка, которая хорошо подходит для личного пользования. На этом мой рассказ завершается, надеюсь, вам понравилось 🙂 Спасибо за внимание!

Пилы бытовые

Используйте свое воображение и ум, даже из простой темы можно сделать что-нибудь практическое.Универсальный инструмент для цепочек, с помощью которого вы можете построить множество интересных и полезных моделей.

Достоинством пилы является ее прочность, а также ее компактность и не слишком большой вес … Если вы уверенный владелец пилы, сварочного аппарата, болгарки, а также подготовки и конструкторской базы, вы легко сможете сделать любые самоделки.

Из проволоки можно сделать следующие корабли.

  • Лесопильный завод;
  • Мотоблок;
  • Лебедка моторизованная;
  • Судно с двигателем;
  • Мопед с двигателем.

Пила

Скажу откровенно: полезный пильный инструмент — это пила. Лучшая модель — Logosol.

Конечно есть разные варианты кораблей, но лучше разобраться, что означает логотип:


Это означает, что основание пилы, скорее всего, представляет собой раму, на которую кладется древесина.

Цепная пила установлена ​​на движущейся тележке. Чтобы просмотреть журнал, нужно включить бензопилу и начать движение тележки. Чтобы перейти к распиловке следующей панели, необходимо уменьшить высоту цепи на необходимое количество дюймов.



А теперь посмотрим, как работает эта работа от пилы — пилы.

Мотоцикл с бензопилой

Мотоблок с бензопилой — это еще и отличное пильное ремесло.

Этот охлаждающий и вспахивающий орудие облегчает сельскохозяйственные работы. Работать с таким устройством несложно, он весит около 40 кг, также оснащен приводом на колеса, что позволяет легко передвигаться по участку земли.

Оранжевая лента достигает глубины 20 см.

Производство пильных полотен своими руками

Я вспахиваю борозду, не используя человеческую силу. После вспашки пробку заменить борщом. Таким образом вы сможете вырезать плоские выступы на земле. Чтобы выкопать картошку, нужно оснастить заказчиком прибор и обработать все виды земель.

Из схемы этой лодки я понимаю, что цепная пила полностью заполнена. Но давайте перейдем к делу: Мощность двигателя — бензопила.

Сцепление автоматическое, двигатель соединен с картером коробки передач.Коробка передач крепится в трех точках: в двух местах к раме и в одном месте к переднему кронштейну. Рама блока цилиндров сварена из трубы прямоугольного сечения.


Вибратор своими руками с моторизованными ветряными турбинами

Итак, посмотрите, в чем суть этого подзаголовка.

У нас есть ненужные строительные инструменты, поэтому вы можете выполнять ручную работу из перчатки, например, сделать лебедку из пилы: я предлагаю вам рассмотреть версию приложения для бензопилы. При этом моторное устройство съемное, и при необходимости его можно использовать по назначению — распиловку.Он протягивает вилку на фото и под лебедкой бензопилы.




Теперь займемся пилой: лебедкой.

Лодка с двигателем

Резиновую лодку можно получить от двигателя от ненужной бензопилы.

Это поможет вам плавно передвигаться по воде на небольшие расстояния.




Знаете, на картинке — этот.

Увидеть продукцию можно с катера.

Мопед с двигателем

Все поделки из пилы отличаются практичностью, а куда без нее, если роль привода — мотор.

  1. Таким образом, раму можно изготовить от байка или мощного самоката.
  2. Пильный диск и пильный диск необходимо снять с цепной пилы.

    При хранении корпуса двигателя установить его на мопед не составит труда;

  3. Центробежную муфту необходимо открутить от коленчатого вала.Мощность двигателя передается цепочкой из колес и звезд. Для мопеда нужно поднять колесо. Если окажется, что берем цепь, которая пойдет к звездочкам на соединительном фланце, можно держать хват.

    Если двигатель двухтактный, добавьте масло в бензин и оставьте центробежное сцепление. На спуске без сцепления включается двигатель;

  4. Надежно прикрутите оставшиеся звезды на задней оси мопеда;
  5. Оставьте двигатель на платформе и убедитесь, что звезды расположены ровно;
  6. Зафиксируйте двигатель отверткой в ​​сверле;
  7. Натяните цепь звездочками.

    Если велосипедная цепь длиннее, чем необходимо, удалите некоторые соединения;

  8. Присоедините ручной акселератор к ручке мопеда и подсоедините провод к двигателю;





Для всех хороших поделок из пилы и не надоедало.

Самодельные циркулярные пилорамы

Деревообрабатывающее оборудование всегда было дорогим. Понятно, что точные и громоздкие высокопроизводительные машины используются только для промышленной лесозаготовки.

В то же время есть некоторые виды оборудования, которые вы можете изготовить самостоятельно, потратив гораздо меньше денег на покупку расходных материалов, но подобрать их в соответствии с вашими индивидуальными потребностями.

Виды лесопилок и их особенности

Промышленность предлагает несколько видов оборудования для обработки древесины и перед тем, как выбрать конкретный тип лесопилки, следует ознакомиться с преимуществами и недостатками каждого из них.


Выбор конструкции диска пилорамы

Самой оптимальной конструкцией для изготовления своими руками по-прежнему остается циркулярная пилорама, так как она проста в изготовлении, достаточно функциональна и эффективна для продольной распиловки бревна или бруса, что просто незаменимо как в мастерской, так и в деревянном строительстве. .

Циркулярная пилорама бывает двух типов:

    Горизонтальная циркулярная пилорама. Как правило, агрегат имеет разборную конструкцию, что позволяет транспортировать его к лесосекам. Используется пильный диск диаметром 500-700 мм с победными зубьями, благодаря чему распиловка выполняется точно и с минимумом отходов.

    Угловая циркулярная пилорама.

    Более сложный дизайн, но более эффективный. Угловая пилорама может быть как с одним диском, так и с двумя.Двухдисковый агрегат не простаивает, что увеличивает производительность. Диски устанавливаются на разных уровнях параллельно друг другу, что дает возможность разрезать материал на несколько досок или балок за один проход.

Цена и выбор оборудования для циркулярной пилорамы

Самодельные циркулярные пилорамы — это, как правило, горизонтальные однодисковые установки.

Цена готовой машины может быть непомерной для частного мастера.Например, бытовая дисковая горизонтальная установка с гидрофиксацией бревна может стоить от 500 тысяч рублей.

Изготовление пилорамы своими руками

Естественно, окупится такая установка не очень скоро, поэтому рациональнее собрать прибор самостоятельно.

В зависимости от мощности двигателя его цена может колебаться от 7,5 тысяч (15 кВт), а 18-киловаттный электродвигатель будет стоить от 10 тысяч рублей. Двигатель мощностью 3-5 кВт будет стоить 2-4 тысячи в зависимости от производителя.

Сборка пилорамы своими руками


В основе конструкции — сварной металлический каркас.

Его размеры подбираются индивидуально, а чертежи представлены исключительно в ознакомительных целях. На сварную раму устанавливается стальная пластина с прорезью для пильного полотна.

Как правило, дисковый вал на подшипниках закреплен на подрамнике и приводится в движение электродвигателем с помощью цепи или клиноременной передачи.

Более того, клиноременная передача все же предпочтительнее, так как она автоматически страхует двигатель от заклинивания диска.

Натяжение ремня регулируется перемещением двигателя и фиксацией его болтами к раме. Платформа двигателя должна быть выровнена с валом пилы.

Также есть варианты с бензиновым двигателем. Такой вариант может быть полезен в тех случаях, когда нет доступа к электричеству.

Производительность самодельной пилорамы напрямую зависит от мощности двигателя и качества пильного полотна, а бревно будет подаваться вручную по направляющей, которая может быть собрана из дерева и будет соответствовать по размеру размеру журнал.

Правильно собранная циркулярная пилорама поможет сэкономить много времени и качественно и точно выполнить работу по распиловке древесины. Удачной работы всем!

Распиловка бревен на доски бензопилой: что для этого понадобится

У некоторых людей есть возможность занять определенную зону вырубки в лесу, чтобы развернуть стволы, но как вы можете использовать бензопилу, чтобы распустить бревно на доски, если вам никогда не приходилось с этим иметь дело? Те, кто давно занимается лесозаготовкой, могут сделать это без каких-либо приспособлений — достаточно просто отбить продольную линию на стволе и с ее помощью распилить брус или доску.

Но если вы никогда этого не делали, то вам понадобятся определенные устройства, о которых мы сейчас и поговорим, а также покажем тематику в этой статье.

Распил бревна на доски бензопилой на вырубке

Распускаем ствол на доски

Примечание.

Шиномонтажный завод

Чтобы распилить ствол на бревна, вам может понадобиться пилорама или электрическая или бензопила со станками.

Что для этого нужно

Бензопила — самый доступный инструмент, и тому есть ряд причин:

Отбойный молоток

Как мы уже говорили, опытные пилорамы могут распустить бревно без каких-либо инструментов, но новичкам обязательно придется приобрести или сделать своими руками станок для крепления бревна, раму для крепления пилы и направляющую для ровного распила. .

Не следует забывать, что при такой работе инструмент испытывает очень большие нагрузки.

Поэтому, если вы хотите заниматься этим профессионально, то, конечно, вам понадобится соответствующая модель, то есть максимально мощная.

Профессионалы называют самые популярные и самые лучшие варианты, это Stihl MS-660 или Stihl MS-880.

Такие агрегаты выдают более 7 лошадиных сил, что обеспечивает бесперебойную работу при больших нагрузках.

Детали для рамы

Для регулировки толщины распиливаемой доски на шину надевается специальный стальной каркас, который может регулировать расстояние от себя до шины.

Рама готова — вид под разными углами

Для изготовления такого уголка можно купить квадратный стальной трубчатый профиль 20х20 мм, но можно использовать и подручный материал.

К примеру, дюралюминиевые ножки от старой парты здесь подойдут как нельзя лучше.

В качестве направляющей используется толстая доска

В качестве ориентира, чтобы сделать что-то вроде стационарной машины, вам понадобится какой-то жесткий металл, скорее всего, сталь, профиль или толстая плоская доска под бревном, как показано на верхнем фото.

По сути, выглядит так же, как на картинке — устанавливаются две козочки и на них ставится направляющая (доска или профиль).

Но следует учитывать, что такое устройство можно использовать только для коротких бревен, так как если его увеличить (расстояние зависит от толщины направляющей), то будет прогиб, который приведет к неравному толщина изготавливаемого материала.

Big Mill Timberjit

Толщина доски или пропила будет равной только в том случае, если для направления бензопилы используется какой-либо шаблон — направляющая линейка или направляющая.

Очень удобно использовать для этой цели шведскую машину Big Mill Timberjit, которую вы видите выше — она ​​стоит порядка 9-10 тысяч рублей.

Здесь вам решать, нужно ли вам такое приспособление, но, израсходовав один раз, вы получаете компактное приспособление, которое вместе с пилой можно доставить на объект на мотоцикле.

Для начала вам понадобится двухтактная пила и планка с двумя гайками.

С помощью этого устройства вы сможете рыхлить бревна диаметром до 60 см.Учтите, что в этой ситуации вам придется обзавестись цепью для продольной распиловки ствола, но если по каким-то причинам приобрести ее нет возможности, то обычную цепь переточите под углом 10⁰.

В комплект Big Mill Timberjit входят различные детали, которые помогут вам установить и закрепить деревянную рейку.

Оказывается, при движении бензопилы по этой направляющей рама скользит, а шина не уходит в сторону.

Примечание. Какую бы породу дерева вы ни обрабатывали, в любом случае цепь тупая, и чтобы ваш процесс распиловки проходил без проблем, ее следует периодически затачивать.

Рама установлена ​​на направляющую

Распиловка бензопилой — технологическая

Теперь посмотрим, как бензопилой распилить бревно на доски:

Заключение

Конечно, распиливание бревен на доски в домашних условиях не ограничивается только этими двумя инструментами.

Если делать самому, то нужно будет сделать на стволе прямой угол, и тогда с помощью рамы можно заготовить доски любой толщины.

Шиномонтажный завод «Логосол — М5 и Логосол — М7»

Logosol — самая распространенная в мире лесопилка! В мире работает более 25 000 лесопилок Logosol.Первые лесопилки были изготовлены в 1989 году, и сегодня эта лесопилка продолжает оставаться самой востребованной лесопилкой в ​​мире.


Лесопилки «Логосол» распиливают бревна на брусья и доски и предназначены для небольших производств (до 5 м3 / смену) и производств, требующих мобильности (можно перевозить на бревне в автомобиле).

Демонстрация монтажа и работы пилорамы Logosol M7:

Лесопилку Logosol можно использовать под крышей, в защищенном от непогоды месте или в лесу, где вы можете сразу срубить дерево, сбив его.

Лесопилка Logosol подходит как для стационарного, так и для мобильного использования.
Рама пилорамы изготовлена ​​из анодированного алюминия, благодаря чему она легкая (45 кг) и не ржавеет. Небольшой вес агрегата позволяет перевозить его на багажнике автомобиля.

Толщина реза не превышает 6 мм.

Цепь продольной пилы остается острой при обработке до пяти незагрязненных бревен, после чего ее следует заточить на точилке.

Пильный агрегат движется по неподвижному направляющему упору, при этом неподвижное бревно поддерживается двумя опорами, что позволяет выполнять распил в соответствии с необходимыми размерами.

Пильный агрегат всегда находится на одном уровне, и бревно поднимается на толщину доски после каждого прохода. Лесопилка позволяет с высокой точностью распиливать бревна по выбранным размерам: на брусья, толстые или тонкие доски и рейки (до 6 мм.) С высокой точностью.
Скорость резки бревен диаметром 150 мм.

Бензопила

с бензиновым двигателем 5 м / мин. При использовании электропилы E5000 скорость резки увеличивается вдвое.

Длина рамы позволяет распилить бревно 4,7 м (для Logosol –M5) и 5,2 м (для Logosol –M5), в то же время, если необходимо распилить более длинные бревна, пилорама может быстро Удлиняется при помощи удлинителей от 0,5 до 2,5 м., до желаемой длины бревна.

Пилорама поставляется в разобранном виде в трех ящиках. Сборка не требует специальных навыков и проста в выполнении, следуя инструкции по эксплуатации Logosol.

На пилораме работает один человек. С помощью встроенного подъемника бревна поднимаются ручкой на нужную высоту, около 55 см.

Хорошо видимые, четкие шкалы и фиксированные ступеньки подъемника делают настройку толщины доски простой и точной. Готовые доски снимаются с полки на уровне талии, что облегчает их подъем и укладку.

Различия между лесопильными станками Логосол-М5 и Логосол-М7

На лесопилке Логосоль можно распиливать все породы древесины: березу, лиственницу, сосну, дуб, осину и др.
Точность резки достаточно высокая.

Вы можете распиливать бревна на доски, брусья или миллиметровые листы любого размера.

Принадлежности для лесопиления

При наличии доступа к 3-х фазной электросети на участке распиловки можно использовать пильный агрегат E5000 с электродвигателем 5 кВт., 3×380 В. Этот пильный агрегат тише и мощнее.

Управляется легче, чем бензиновый привод. Пильный агрегат E5000 оснащен электродвигателем мощностью 5 кВт.или 9 кВт., со специальной обмоткой. Пила оснащена масляным насосом, который гарантирует предварительную смазку цепи. Мотор имеет встроенную защиту от перегрева и индикатор максимальной мощности.

На лесопилке возможна установка электромеханического опускания пильного агрегата, управляемого с помощью пульта дистанционного управления, закрепленного на одном конце рамы.

В этом случае скорость подачи можно регулировать во время пиления, пила останавливается после каждого пропила. После распила электрическая подача перемещает распиленную доску назад, что увеличивает производительность.Электромеханическая подача может быть установлена ​​как на бензопилу, так и на электропилу.

Инструкция по эксплуатации Logosol-M5 скачать (* pdf, 3.92 Мб)

Руководство по эксплуатации Logosol-M7 скачать (* pdf, 2.40 Мб)

Руководство для пилорамы скачать (* pdf, 833 Kb)

8-800-100-07-15 БЕСПЛАТНЫЙ вызов специалиста.
Звоните нам в любое время!

Пневматическая пила своими руками для Вас и бизнеса

Сарай «КЕДР-м»: построить дом и начать прибыльное предприятие

Количество дров для строительства дома

Брус обладает завидной прочностью, экологичностью, привлекательной эстетикой как внутри, так и снаружи.Кроме того, в деревянных домах почти не сидят. Поэтому после его установки можно будет проводить отделочные работы.

Пиломатериалы имеют поперечное сечение: 10х10, 12х12, 14х14, 15х10, 15х15, 18х18, 20х15 см.

Но на практике при строительстве жилых домов лучше видеть раздел 15,0х15,0 см. Это компромисс между его экономичными изоляционными свойствами и меньшим временем и простотой монтажа при строительстве дома.

Однако у него есть только одна отрицательная особенность — дороговизна по сравнению с другими материалами для возведения стен.

Однако его использование основано на наборе положительных свойств, составляющих неотъемлемую часть этого пиломатериала.

Как определить необходимое количество древесины для постройки дома определенного размера и чтобы он был комфортным, прочным, долговечным, красивым и не слишком дорогим?

Это довольно простые отношения:

W = L × H × b, где

Вт — куб запрашиваемого материала;

L — край стены;

H — высота стен;

b — толщина балки.

Дело в том, что для возведения наружных стен дома необходимо определить рабочий объем клееного шпона, длину стены по периметру, умноженную на ее высоту, а затем полученное произведение умножить на толщина древесины.

Предположим, что из бруса с крестом 15х15 см планируется построить дом 12 на 8 метров и стену высотой 3 метра.

Сколько времени это займет?

Для этого сначала рассчитайте L — периферийные стены: (12 + 8) x 2 = 40 счетчиков жидкости.

Кроме того, умножив это значение на высоту стены H, вы получите общую площадь внешних стен дома: 40 x 3 = 120 м2. Наконец, умножив это последнее число на толщину бруса b, мы найдем кубатуру (Вт) необходимого количества древесины: 120 x 0,15 = 18,0 м3.

Наконец, как показывает многолетняя практика и рекомендации экспертов, этот объем должен увеличиться на 20%. Тогда общий объем закупаемой древесины: 18,0 х 1,2 = 21,6 или округленно 22 м3.

Рыночные цены

Цена на палочки сосновые 15.0 х 15,0 см в Подмосковье стоит около 6500 рублей за кубометр.

Цена на круглый лес (опилки) в этом и соседних регионах может колебаться в определенных пределах, но будет в среднем 1800 руб. / М3.

Для нашего дома стоимость дров составит: 22 х 6500 = 143000 руб.

А если вы сами нарежете лук, купите простую и не очень дорогую пилу?

Пила может быть установлена ​​на объекте

Самый интересный вариант — пильный диск «КЕДР-м», заводская цена которого составляет 116500 рублей.Помимо разумной стоимости, он также обладает прекрасными техническими характеристиками, что, естественно, увеличивает важность такого приобретения.

Представленная модель предназначена для распиловки бревен, длина которых от 50 до 650 см.

При этом он оснащен электродвигателем мощностью 7500 Вт, что обеспечивает требуемую производительность, разумные затраты и длительную эксплуатацию.

С Cedar-m можно работать непрерывно в две или три смены, что является важным преимуществом перед многими другими моделями.

А за смену это оборудование обеспечивает от 5 до 10 кубометров готовых пиломатериалов.

Я предпочитаю использовать людей и организации для производства электроэнергии из-за их непомерно высоких цен и низких тарифов на электроэнергию по сравнению с бензином и даже дизельным топливом.

Например, энергопотребление пильных полотен КЕДР-м и даже КЕДР составляет 7,5 кВт в час. Поскольку тариф на электроэнергию, например, в Новосибирской области в этом году составляет 2,35 руб. / КВт, один час работы этой пилы составит 17.63 руб.

Таким образом, если дается свет (например, в течение 8 часов) для обеспечения средней производительности 7,5 м3 и обеспечения готового продукта, количество древесины, необходимое для типичного внутреннего спроса, составит: 22: 7,5 = 3 дня.

За это время будет израсходовано электричество: 17,63 х 8 х 3 = 423 руб. Если пиление будет производиться членами их семьи, можно избежать затрат на рабочую силу.

Теперь прикинем объем пиления, необходимый для покупки, введем необходимый брус и сколько он будет обходиться.Итак, если производство древесины составляет 50%, то стоимость пилы: 22 х 2 х 1800 = 79200 руб. Итоговая стоимость с учетом электроэнергии составит: 79200 + 423 = 79623 рубля.

Стоит?

Если покупать уже готовое дерево, то в нашем случае оно будет стоить 143000 руб. При покупке пилы вы можете запросить количество дров в течение трех дней, и при этом стоимость составит 79623 рубля.

Общая экономия затрат в этом случае будет регламентирована: 143 000 — 79 623 = 63 377 руб.

Начать новое дело

После завершения строительства квартир в фундаментном блоке, приобретенных для этой лесопилки «КЕДАР-м», есть возможность организовать работу на лесопилке как для физических лиц, так и по договорам с заинтересованными организациями.

Давайте посмотрим, чего можно ожидать от работы с купленной пилой в одну смену 22 дня в месяц.

Затраты на него в месяц, продукции: 6500 х 7,5 х 22 = 1072 500 руб. Стоимость этого времени будет (сокращение расходов и затрат на электроэнергию): (1800 x 7.5 + 17,63 х 8) х 22 = 300,102 руб.

Превышение стоимости готовой продукции

при соответствующей стоимости выглядит привлекательно: 1 072 500 — 300 102 = 772 398 руб. Но даже если реальная прибыль будет вдвое меньше этой цифры, то она тоже будет внушительной по тем временам — 386 199 рублей.

Купив пилу и пилы, можно получить небольшую деревообрабатывающую мастерскую, рентабельность которой увеличится хотя бы за счет более глубокой обработки камер.

Сегодня, при наличии огромного количества всевозможных искусственных строительных материалов, все еще невозможно представить строительную площадку без деревянных досок, брусьев, реек и тому подобного.Купить то, что нужно для строительства сейчас, не проблема, но иногда семейный бюджет требует бережного отношения к себе, и здесь без экономии не обойтись. Один из способов сэкономить — купить пилораму своими руками.

Виды лесопилок

Когда возникает вопрос, как это сделать, нужно сразу обсуждать другой вопрос — какой блок нужен. Ответ очень важен. Без него можно потратить много времени и энергии. Поэтому, прежде чем приступить к построению, определимся, какие задачи должна выполнять наша адаптация.

В промышленном производстве используются пилорамы разных типов. Однако в домашних условиях использовать многие из них нет необходимости, да и делать это вряд ли стоит.

Существует двух основных типов, которые действительно можно сделать дома :

  1. Круглый;
  2. Лента.

Разница между этими механизмами в том, какие пилы используются для резки материалов. В круглом — это тарелки цилиндрической формы. В тесьме — полосатая ткань.Теперь давайте разберемся с назначением разных типов лесопилок.

Круглые чаще всего используются для обработки пиломатериалов, готовых к употреблению: досок, балок, балок, шпона, плит и т.п. Ленточные ремни предназначены больше для обработки бревен и крупногабаритных деревянных строительных материалов.

Схема изготовления

После того, как выбор типа будущего агрегата был выбран, необходимо приступить к его изготовлению, а точнее строительству. Как сделать пилораму своими руками:

Как видно из этой схемы, строительство лесопилки — очень сложное дело.Например, сам по себе пятый пункт, как и любой другой, требует очень много времени и сложен в организации. Так что и его следует разбить на несколько этапов :

  1. Изготовление станины станка будущего.
  2. Подготовка и тюнинг двигателя. Для разных машин используются как электродвигатели, так и двигатели внутреннего сгорания.
  3. Изготовление и настройка средств фиксации, измерения и контроля. Чтобы получить изделие нужного размера, нужно быть полностью уверенным в исправности этой части механизма.
  4. Самодельная ленточная пилорама оснащена специальным устройством для подачи бревен на распиловку. Поэтому для данных видов лесопилок стоит взять специальный этап изготовления такого кормового средства.
  5. Производство средств защиты и безопасности.

Последний пункт очень важен! Лесопилка — это оборудование, связанное с повышенной опасностью как для здоровья человека, так и для его жизни. Чтобы работы на вашем станке не омрачила авария, следует заранее подумать о безопасности и сделать для этого все необходимое.

Техника безопасности

Помимо защитных экранов и ограничителей для лесопильного оборудования важно помнить об основных правилах безопасности. Это имеет большое, можно даже сказать, первостепенное значение, когда пилорама своими руками изготавливается в домашних условиях. Неважно, ленточный он или круглый.

Обязательно используйте специальные защитные очки , чтобы не остаться без внимания.

Пиление дерева механическим способом — занятие очень громкое.Поэтому находясь длительное время в таком помещении, где распиливают древесину, необходимо беречь барабанные перепонки. Для этого можно приобрести специальные наушники.

Лес вырублен — щепки летят. Об этом известно с детства. Когда лес распиливают, летит не только щепа, но и огромное количество опилок. Эта едкая пыль может оседать в легких и вызывать многие заболевания. Важно иметь респиратор для работы на лесопилке — это во многом защитит от будущих проблем со здоровьем.

Никогда не работают под воздействием … В этом деле очень важна координация движений.

Нельзя пренебрегать другими инструкциями по технике безопасности, которые могут отличаться в зависимости от типа машины. Помните, что лучше потратить лишние полчаса на работу, чем всю жизнь сожалеть о потерянном пальце или руке.

Круговая или ленточная пилорама своими руками может стать источником значительной экономии на строительстве. И, может быть, даже будущего кормильца, ведь строить будут всегда и без пиломатериалов невозможно представить ни одной стройки.

Старая лесопилка моего отца

Старая лесопилка моего отца Когда моя семья переехала в Канаду, мои родители отправились за покупками в поисках постоянного места для проживания. оставаться. Хотя приоритетом было найти место с домом в хорошем состоянии и Достаточно земли, что привлекло внимание моего отца в том месте, которое мы в конечном итоге купили, так это что он пришел с лесопилкой. В собственности был полный беспорядок, но дом в разумном состоянии. Лесопилка тоже была не в идеальном состоянии.

На лесопилке были приспособления и тому подобное из старого паровая лесопилка, которая не были редкостью в начале 1900-х годов.Однако власть был предоставлен чем-то более современным: бульдозером McCormic Deering 1938 г. трактора, который имел шкив с плоским ремнем отбора мощности сзади.

В отеле также был установлен еще более современный загрузчик платежей 1950-х годов. Загрузчик имел вилочный погрузчик вместо лопаты, для перемещение бревен и груд пиломатериалов.

Из пайлоадера произошла утечка масла, когда гидравлическая система находилась под давлением. Мой папа никогда не заполнялся полностью гидравлика, полагая, что она может протекать меньше, когда она не заполнена.Иногда при выдвижении цилиндров кончалось масло.

Старый 6-цилиндровый бензиновый двигатель с плоской головкой погрузчика был не очень эффективен. а также вызвал свою долю проблем. В более поздние годы генератор (предшественник генератора переменного тока) аккумулятор больше не заряжал, поэтому мы зарядили его зарядным устройством между использованиями. Тем не менее вещь оказалась очень полезной и работала большую часть времени. Нет ничего лучше загрузчика, когда нужно перевезти тяжелые предметы.

Несмотря на то, что трактор опередил погрузчик примерно на 20 лет, его двигатель был более мощным. передовой.Двигатель трактора представлял собой 4-цилиндровый бензиновый / дизельный двигатель, который запускался вручную. Для запуска двигателя использовался строго «газовый» режим работы двигателя, так как запустить холодный дизельный двигатель вручную было бы невозможно.

На самом деле это немного неправильное название, потому что двигатель можно было запустить только вставив кривошип под прямым углом, а затем наступив на него и пинать. Каждый удар поворачивал двигатель на пол-оборота. С четырехтактным двигателем, минимальное количество ударов, которое он должен сделать, — три, и рекорд был начало работы в четыре удара.Иногда в плохие дни требовалось 40 ударов ногами, что является 20 витков. По сравнению с большим количеством машин это не так уж и плохо.

Обычно двигателю требовалось несколько секунд для запуска всех цилиндров. Как правило, он останавливался, прежде чем набирал скорость. Всегда было напряженно, когда двигатель, один раз загорелся поршень, сделал несколько оборотов, и мы надеялись, что каким-то образом поршень волшебным образом сработал бы, чтобы он продолжал работать.

После запуска двигателя в газовом режиме его давали поработать несколько минут.Через определенное время механизм отпускает рычаг переключения, и двигатель при переключении издавал чрезвычайно громкий лязг и грохот. Насколько мне известно, запуск двигателя на дизеле производился исключительно на «газовом» режиме. По какой-то причине он никогда не останавливался на переключении. Начать работу было достаточно сложно, поэтому мы всегда оставляли его на холостом ходу во время обед. Перезапустить его в газовом режиме в горячем состоянии было практически невозможно.

Двигатель был очень экономичным, несмотря на то, что работал только с тремя цилиндрами.Позже я нашел статью об одном тракторе, который построила эта компания, и о двигателе. был большим шагом вперед в усовершенствовании и экономии топлива. Он представил некоторые современные такие технологии, как латунные подшипники скольжения и верхние клапаны для двигателей такого размера. Оказывается, этот двигатель был в том тракторе.

За прошедшие годы с трактором что-то пошло не так. Сначала сцепление, и кастом части должны были быть изготовлены. Потом ТНВД начал периодически подкачивать. Когда губернатор перестал работать, мой отец перестал возиться с ним.Это было подвергался воздействию стихии в течение нескольких лет, но позже был увезен купить парня кто запустил его снова, правда, как всегда, только на трех цилиндрах.

Каретка и гусеницы этой лесопилки были намного прочнее, чем у типовой хобби лесопилка. Тележка для бревен имела прочную детали из чугуна и оси из стали диаметром около 3 дюймов. Главный приводной вал, на котором пильное полотно было также диаметром около 3 дюймов.

Продуманная система плоских ремней и фрикционных колес в кожухе между приводом шкив и полотно пилы позволяли контролировать движение тяжелого каретка для бревен с деревянным рычагом.Рычаг перемещал колесо вперед и назад, которое давило на вращающиеся барабаны. в любом направлении. Шина была соединена с U-образным шарниром с барабаном, который имел около пяти витки стального троса наматывались на него и соединялись с кареткой через шкивы на обоих концах гусеницы. Этот механизм работал замечательно.

Первый отрезок с любой стороны бревна называется «плитой». Это по сути трата. Их нарезаем на дрова для обогрева цеха.

На этой лесопилке не было механических средств вращения бревен на тележке.Вместо, Чтобы перевернуть бревно на 90 или 180 градусов, приходилось использовать кантуху. Я всегда находил это замечательно, как (относительно) легко манипулировать бревном с помощью хорошей канязи, хотя во время нормальной работы я всегда был на другой стороне мельницы и собирал распил пиломатериалов.

Доски вырезают из бревна, пропуская его мимо лезвия и обратно. Журнал перемещен ближе к лезвию постепенно, нажав и потянув за прикрепленный рычаг к храповику на каретке.

Лезвие всегда немного втягивалось в бревно из-за угла который был установлен.Тем не менее, он всегда вытягивал одинаковое количество при каждом разрезе, поэтому Чистый эффект был не очень заметен на распиле досок.

Свая перекрытия. Эта куча вырастет довольно большой. Периодически мой папа таскал его с погрузчиком, сбросив его возле цеха, где мы резали плиты на короткие отрезки бензопилой для использования в качестве дров в мастерской.

Когда мы работали на лесопильном заводе, моей задачей было забирать доски с того места, где изображено выше. был взят, и отсортируем их по толщине.Мой папа всегда смотрел на качество пиломатериалов, как они вышли, и решил, какую толщину резать для какой работы, когда он пошел вместе. На лесопилке работают как минимум два человека, а лучше работать с тремя. Мои сестры всегда ненавидели, когда им приходилось помогать лесопилка после того, как мой старший брат ушел в университет.

При распиловке бревен на этой пилораме образуется много опилок. С пропилом 1/4 » дисковой пилы, если разрезать доски толщиной 1 дюйм, 20% бревна станет опилки.

На лесопилке была цепь для вытаскивания опилок из-под полотна и строительство. Кроме того, при запуске в течение нескольких дней опилки пришлось разложить лопатой, чтобы освободить место для большего количества.

Время от времени, когда куча становилась достаточно большой, приходил фермер и забирал ее за его сарай. Для меня это всегда было облегчением, потому что это означало, что целый день, а не лопатой опилок на следующий день.

Пильный диск имел эти сменные зубья.Перед заменяемым зубы, зубы, а также промежуток между ними всегда приходилось отпиливать при заточке. Со временем пильный диск станет меньше. Было одно такое старое пильное полотно, но мы никогда не пользовался, да и не такой большой.

Каждые несколько часов работы пилу приходилось останавливать, и мой отец подавал зубы. Это нужно было делать чаще, если журналы были грязными. Двигаясь к сумеркам, можно было увидеть искры, когда лезвие попало в грязь.Это причина, по которой большинство лесопилок снимают кору с бревен перед их распиловкой. Некоторые из более модных ленточных пил имеют небольшую шлифовальную машину для очистки от грязи и коры. где лезвие входит в бревно.

Один или два раза вначале мы искажали лезвие от перегрева. Чтобы он снова стал плоским, его нужно забить специальным способ уравнять напряжения. Люди, умевшие долбить такое лезвие, были вымирающая порода еще в начале 1980-х гг. Как только мой отец научился запускать пилорама, я не помню, чтобы лезвие когда-либо снова нуждалось в молотке.

Вот я, перед небольшой грудой более толстых плит, которые я отложил. Все, что было достаточно толстым, чтобы отрезать ногу или заднюю направляющую для садовый стул из, я бы сэкономил. Позже я вылепил из них прямоугольные куски на ленточной пиле в магазине моего отца.

Позади меня одно из нескольких зданий, в которые мы складывали пиломатериалы для сушки на воздухе.

Во время сильного снегопада зимой 1996-1997 гг. (За год до остальной части Онтарио попал в ледяной шторм), большая часть здание лесопилки рухнуло.Мой отец знал, что он может прогнуться под снегом, но ему больше не нужна была лесопилка, и он не хотел рисковать вставать на его перелопатить, когда он уже был так сильно загружен. Лесопилка подверглась атмосферным воздействиям в течение нескольких лет, прежде чем мой отец позволил кому-то демонтировать технику за несколько сотен долларов. С тех пор трактор и погрузчик увез парень по имени Энди, который оба в снаряженном состоянии. В течение нескольких лет Энди использовал загрузчик, чтобы очистить его подъездная дорога, пока он не построил свой самодельный грузовик.

Вся лесопилка была довольно устаревшей по сравнению с некоторыми ленточнопильными заводами, которые доступны сегодня, хотя ленточнопильный завод, по-видимому, менее прощает неквалифицированная эксплуатация.

Тем не менее лесопилка была очень полезной. Вы просто не можете зайти в домашний склад и купить Дубовые доски толщиной 3 дюйма, и даже если бы они были, это стоило бы руки и ноги.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *