Самодельный пневматический домкрат: Самодельный пневматический домкрат

  • Home
  • Разное
  • Самодельный пневматический домкрат: Самодельный пневматический домкрат

Содержание

Самодельный пневматический домкрат


Приветствую всех любителей помастерить, предлагаю к рассмотрению инструкцию по изготовлению пневматического домкрата своими руками. Такие устройства обычно используются в автомобильных мастерских, но и в гараже такой инструмент будет полезен. Пневматический домкрат имеет большой срок службы, поднять им машину можно быстро и просто, подав давление из ресивера компрессора. Конечно же, полагаться на надежность такого домкрата не стоит, поэтому при длительном ремонте автомобиля или нахождении под ним, всегда ставьте надежные страховочные упоры, а лучше сразу поставить авто на них. В сборке проект не особо сложен, а приспособление очень нужное, если вас заинтересовал проект, предлагаю изучить его более детально!


Материалы и инструменты, которые использовал автор:

Список материалов:
— пневматическая подушка «ЛИАЗ-677»;
— два фланца под подушки;
— толстая листовая сталь;
— хоккейная шайба;
— квадратные профильные трубы;
— круглая труба;
— резьбовой стержень;
— кругляк;
— краска.


Список инструментов:
— сверлильный станок;
— болгарка;
— сварочный аппарат;
— плазменный резак;
— тиски;
— измерительный инструмент, маркер.

Процесс изготовления самоделки:

Шаг первый. Блины
Первым делом нам предстоит изготовить два «блина», это будут упорные площадки для пневматической подушки. Одна площадка будет находиться внизу, это будет опора, а вторая будет упираться уже в автомобиль. Для изготовления таких блинов понадобится толстая листовая сталь. Конечно же, для резки такой стали хорошо бы использовать плазменный резак, но при большом желании можно справиться с работой и болгаркой.




Размеры блинов автор выбрал под фланцы для подушки, которые у него имелись. Используем эти фланцы как шаблоны и сверлим отверстия в изготовленных блинах.

Шаг второй. Ось и колесики
Делаем ось и колеса, чтобы домкрат было удобно передвигать по полу. Для оси используем резьбовой стержень, вставляем его в кусок стальной трубы и привариваем. Ось в завершении приваривается через кусок пластины к нижнему упорному блину.

Что же касается колесиков, то автор их решил на скорую сделать из толстой листовой стали. Вырезаем кругляки резаком, а потом обтачиваем вместе на сверлильном или токарном станке. В итоге получаем два простых и долговечных колесика.




Шаг третий. Телескоп
Внутри домкрата находится телескопическая труба, которая состоит из трех секций. Благодаря этой детали подушка не съезжает вбок, а также труба работает как ограничитель, чтобы подушка не раздувалась на большую высоту, чем это задумал автор. Телескопическую трубу автор сделал из трех квадратных труб разного диаметра, одна труба должна заходить в другую.

На трубах нужно наварить ограничители, для таких целей автор использовал не сильно толстую листовую сталь.

В самую верхнюю часть телескопической трубы вваривается гайка, при помощи которой к телескопу через болт будет крепиться верхний блин.




Шаг четвертый. Ручка и упор
Изготавливаем ручку для домкрата, ее собираем из круглой трубы, через эту трубу-ручку внутрь пневматической подушки будет поступать воздух. Трубу гнем как вам нужно и надежно, а главное герметично привариваем к нижнему блину. Напротив трубы в нижнем блине сверлим отверстие, через которое и будет заходить воздух.

На другом конце трубы находится резьба, при помощи которой к домкрату подключается шланг от компрессора.




Также привариваем к блину с другой стороны упоры, который будут принимать на себя поднимаемую нагрузку. Автор приспособил для этого два куска толстостенной профильной трубы, но этого может быть мало, лучше сделать опору пошире и покрепче, а лучше применить резину, если вы боитесь повредить пол в гараже.

Шаг пятый. Обод и опора
Изготавливаем из арматуры обод, который будет надеваться на центральную узкую часть подушки. Этот обод нужен для того, чтобы подушка не раздувалась в центре.




Также автор сделал упор, который будет упираться в ваш автомобиль. Тут было решено использовать хоккейную шайбу, автор сделал под нее посадочное место из листовой стали. Чтобы гайка не упиралась в головку болта, автор сделал в шайбе соответствующее углубление. Дабы шайба не выпала и не затерялась, ее можно приклеить.

Шаг шестой. Сборка и испытания
Красим все детали домкрата и его можно собирать. Сложнее всего автору далось надеть обруч на подушку, а также установить фланцы, тут не обошлось без помощи напарника. Места контакта подушки с блинами обрабатываем герметиком и теперь можно затягивать болты, они заворачиваются в отверстия во фланце. В итоге получается довольно надежная конструкция, которая поломается скорее тогда, когда резина постареет и начнет трескаться.


Максимальное давление, которое можно дать на подушку, составляет 6.9 атмосфер, при таком давлении подушка сможет поднять массу в 2640 кг. Высота подъема домкрата составляет 360 мм, а в спущенном состоянии он имеет 170 мм. Работает все отлично, автор с легкостью поднимает автомобиль.

На этом проект завершен, надеюсь, вам самоделка понравилась, и вы нашли для себя полезные мысли. Удачи и творческих вдохновений, если решите повторить подобное. Не забывайте делиться с нами своими идеями и самоделками!


Источник (Source) Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Пневмодомкрат своими руками — Лада мастер

Домкрат должен быть не только в багажнике каждого автолюбителя, но и в гараже. Причем, гаражный вариант желательно иметь более универсальный, с большей грузоподъемностью и необязательно компактных размеров. Под эти параметры отлично подходит пневматический домкрат. Собрать такую штуку своими руками довольно просто, поэтому поговорим о целесообразности такого инструмента.

Содержание:

  1. Каким должен быть пневматический домкрат
  2. Характеристики пневмодомкрата
  3. Механизм нагнетания воздуха
  4. Подкатной пневматический домкрат

Каким должен быть пневматический домкрат

Пневматический домкрат — устройство, которое способно поднимать солидный вес на солидную высоту за считанные секунды. Насколько такой прибор нужен в гараже? Сейчас разберемся. Дело в том, что обычный гидравлический или винтовой домкрат, который мы возим с собой в багажнике, подбирают по возможности впритык под вес автомобиля и под минимальную высоту, при которой более-менее комфортно менять колесо в дороге. Практически, больше ничего от дорожного домкрата не требуется. Ну еще цены минимальные, и чтобы надежный был, и места в багажнике занимал минимум.

Если говорить о пневматическом устройстве, то за захотим от него мы гораздого большего, правда, учитывая его оседлый образ жизни, пневмодомкрату можно простить большие габариты. Хотя, все зависит от того, чем может надуваться пневматическая подушка, но об этом немного позже.

Пневмодомкрат своими руками может быть изготовлен из любой пневматической подушки грузового автомобиля или автобуса, причем не нужно для этого покупать новую деталь подвески.

Характеристики пневмодомкрата

Если мы заинтересованы в том, чтобы устройство работало с запасом надежности и прочности, то подбирать подушку лучше такую, которая рассчитана на 5-6 атмосфер минимум. Это гарантирует безопасный подъем автомобиля на полную высоту, причем при определенных доработках можно изменять высоту подъема. Тем не менее, наш домкрат должен отвечать на вполне конкретные вопросы.

  1. Грузоподъемность. Любой домкрат имеет предел по грузоподъемности, превышать который не стоит. Это относится и к пневматическим устройствам. Если мы покупаем домкрат, тогда проще — производитель всегда укажет грузоподъемность, причем с запасом. В случае с самодельным домкратом, производителем являемся мы сами, поэтому грузоподъемность нашего домкрата зависит от поставщика комплектующих. То есть, от того грузовика, от которого взята подушка пневмоподвески. В принципе, все они способны выдержать от полутора до трех тонн, однако, стоит уточнить по характеристикам определенной модели подвески. То же касается и давления, которым домкрат будет накачиваться.
  2. Подъемная высота. Тоже немаловажный показатель, поскольку не стоит и затевать историю с изготовлением домкрата, если его подъемная высота не больше, чем высота у штатного гидравлического или винтового, который лежит в багажнике. Пневмодомкрат тем и ценен, что его можно подставить под любую точку кузова и он сможет поднять автомобиль на высоту, недоступную для гидравлики.
  3. Высота подхвата. Для легковых автомобилей это тоже немаловажно. В тех случаях, когда необходимо поднять не просто кузов для замены колеса, а приподнять балку неразрезного моста на внедорожнике или Газели, переднюю балку, словом, те точки, куда доступ обычному домкрату закрыт. И тут стоит подумать не только об использовании домкрата в качестве подъемника только для автомобиля. Вспомните, сколько было случаев, связанных с перемещением или подъемом неподъемных сейфов, шкафов, верстаков, прочих тяжелых штук. Домкрат с пневматикой и здесь будет к месту.

Механизм нагнетания воздуха

Если мы говорим о гаражном использовании устройства, или использовании в условиях шиномонтажа, то тут только один вариант. Это компрессор, который работает от сети 220 вольт. Есть, кстати модели пневмодомкратов, которые могут обходиться и компрессором, который нагнетает не более 2 атмосфер и работает от бортовой автомобильной сети в 12 вольт, но такой вариант хорош на природе, когда других вариантов вывесить автомобиль нет.

В гараже нужен надежный и производительный компрессор, хотя практически все современные модели обеспечивают давление 6 атмосфер, вполне достаточное для работы пневмоподушки от грузового автомобиля.

Подкатной пневматический домкрат

Это, пожалуй, самая надежная и практичная система, которая устроит владельца любой техники. Подкатной домкрат для авто с подушкой от грузовика имеет подъемную высоту не более 35-40 см, это с учетом подкатного устройства, которое снабжено для удобства колесами и стопором. Таким образом, установив домкрат под автомобиль и подключив его к компрессору высокого давления, можно за 4-6 секунд поднять автомобиль на полметра, установить для надежности подставку и проводить любые работы, независимо от того есть в гараже смотровая яма, или нет.

Фото подкатных пневматических домкратов от компрессора, которые мы представили на страничке, обязательно натолкнут на нужную мысль и в результате у вас в гараже появится еще один надежный пневматический помощник.

Автомобильный пневматический домкрат своими руками (2 вида)

Полезные приспособления /07-дек,2018,22;49 / 9373
У вас есть гараж и вас не покидает мысль самостоятельной сборки пневматического домкрата? Это сделать абсолютно реально, при чем мы не будем использовать сложные инструменты и конструкции. Почему домкрат именно пневматический – просто он самый доступный. В гараже это самый удобный вариант. Кроме того, в дороге пневматический домкрат будет как нельзя кстати. Единственный минус – в магазинах его найти сложно, а если и найдешь – купить можно будет только по высокой цене. Но не многие знают, что это приспособление можно смастерить своими силами, и за гораздо меньшие деньги.

Самостоятельная сборка пневматического домкрата своими руками


Для этого нужно взять следующее:
• подушку от грузовой машины;
• дрель;
• камерный штуцер;
• болт с подходящим диаметром.
Воздушную подушку – основную работающую часть – мы находим на разборке или отправляемся за ней на рынок. Вместо нее можно воспользоваться обыкновенным резиновым баллоном с пневмо-подвески машины. Лучший вариант – с грузовика, так как он отличается прочностью и может справиться с сильным давлением, за счет чего увеличивается подъемный момент. Однако из-за большой высоты подставить домкрат под авто, где малый дорожный просвет, может не получиться.
Пара болтов понадобится, чтобы изготовить клапан в подушку. В последней имеется резьбовое отверстие, проделанное на заводе – в него была вкручена трубка высокого давления. Для нее подбираем болт с тем же диаметром, и подготовим еще один – это будет верхняя крышка. Высверливаем их таким образом, чтобы соединенные один с другим они образовывали внутри полость. Внутрь верхнего болта нужно поместить шарик от подшипника, а также высокопрочный штуцер для накачки. Вся эта конструкция сваривается и закручивается в отверстие подушки.
Теперь такое самодельное устройство, как пневматический домкрат позволяет подымать любую легковую машину. Просто подставляем пневматический баллон под платформу на днище и подсоединяем шланг высокого давления к штуцеру. При подаче сжатого воздуха подушку поднимает разом с автомобилем.


Пневматический домкрат из пластиковых труб


Канализационные трубы, две заглушки и муфта – это можно использовать для изготовления «гаражного» варианта пневматического домкрата, поднимающего тяжести с помощью сжатого воздуха. Это дешевое, конструктивно простое и универсальное в пользовании приспособление.

Как соорудить пластиковый домкрат



Берем пластиковую заглушку для канализационной трубы. От нее отрезается крышка, сверлится сквозное отверстие – далее переходим к установке в это отверстие обычного воздушного клапана с резиновой прокладкой, не забываем поджать гайкой.
Фрагмент от заглушки нужно вставить в муфту с уплотнительной резинкой и – чтобы было надежней – место соединения с наружной и внутренней стороны муфты промазать клеем.
Следующий этап: следует взять отрезок трубы нужной длины, разрезать вдоль, и вставить в другую заглушку из пластика. На него – одеть отрезок трубы с большим диаметром. Там, где стыки – нанести клей. Зачистить поверхность, используя наждачную бумагу, вставить готовую деталь в свободный край муфты соединения.
Внутренняя поверхность муфты, уплотнительная резинка и труба смазывается солидолом, чтобы при работе получилось более плавное скольжение. На наружную часть клапана надевается гибкая силиконовая или ПВХ трубка и фиксируется при помощи хомута или обычной проволоки. Всю конструкцию крепим на основание, выполненное из дерева. В последнем предварительно проделываем отверстие для трубки.
После этого, взяв распределительный тройник, нужно присоединить к трубке краник с еще одним воздушным клапаном. На крышку наклеиваем резиновый «коврик» круглой формы. Вот теперь домкрат из пластиковых труб можно тестировать на практике. После подключения воздушного компрессора пользуемся нашим самодельным приспособлением как мини-домкратом.

Пневматический домкрат своими руками (видео)

Возможно ли в гараже собрать пневматический домкрат своими руками? Да, причем для этого не потребуется сложных конструкций или инструментов. Из всех известных автомобилистам домкратов пневматический считается самым доступным. В условиях гаража это наиболее удобная вещь. Да и в пути пневматический домкрат может сослужить вам незаменимую службу. Обидно только, что в продаже такие устройства встречаются в ограниченном ассортименте, причем цена на них довольно высокая. А ведь пневматический домкрат своими руками сделать можно без особых финансовых вложений.

Схема пневматического домкрата.

Потребуются вам для этого следующие комплектующие:

  • подушка от грузовика;
  • дрель;
  • камерный штуцер;
  • болт необходимого диаметра.

Как собрать простой пневматический домкрат?

В отверстие подушки вкручивается болт, в котором предварительно необходимо проделать сквозное отверстие. В это отверстие будет вмонтирован колесный штуцер. Все соединения должны быть резьбовыми, и их необходимо уплотнить ФУМ-лентой. Конструкцию самодельного домкрата можно считать законченной. При его использовании достаточно подставить домкрат под порог автомобиля и наполнить подушку воздухом. Использовать можно обычный автомобильный насос. Преимущества такого домкрата в его простоте и надежности. При этом нет необходимости устанавливать устройство на плотную горизонтальную поверхность. Домкрат выполнит свою работу в любых условиях. Но и недостатков имеется в избытке:

Схема простого пневматического домкрата из трубы.

  • большие габариты: с таким устройством очень неудобно обращаться, если ваш автомобиль имеет низкую посадку;
  • при подъеме автомобиля приходится пользоваться насосом, а это довольно долго и затруднительно.

Выход заключается только в использовании компрессора или баллона со сжатым воздухом. Но чтобы конструкция работала безотказно, ее потребуется дооборудовать редукционным клапаном. При избыточной подаче давления внутрь резиновой камеры такой клапан автоматически откроется и предотвратит разрыв резины.

Самоделок на основе подушки от грузовика уже существует достаточно много. Но используются они по прямому назначению обычно только в гаражных условиях. Только здесь можно быстро обеспечить необходимую высоту подхвата и высоту подъема. А вот насчет грузоподъемности можно не беспокоиться: пневматический домкрат, собранный своими руками из подушки, можно применить практически для любых марок автомобилей.

Более совершенная конструкция

Более интересная конструкция пневматического домкрата включает в себя металлический корпус цилиндрической формы. Внутри корпуса располагается резиновая камера от легкового автомобиля. Штуцер выводится наружу корпуса и закрепляется контргайкой.

Сама же камера складывается гармошкой внутри цилиндра. Сверху на камере находится еще один цилиндр меньшего диаметра. Подбирается он таким образом, чтобы движения внутри корпуса были свободными, но люфт должен отсутствовать. На подвижном корпусе монтируется вертикальная стойка (или несколько стоек). Стойку желательно выполнить из прочной металлической трубы, внутри которой нарезана резьба. В стойку вкручивается длинный болт, на шляпку которого приварена металлическая пластина.

Размеры самодельного пневматического домкрата.

Такая конструкция пневматического домкрата имеет ряд преимуществ:

  • он меньше по высоте, следовательно, работать с ним удобнее;
  • есть возможность менять высоту стойки за счет изменения положения болта;
  • достаточно большая высота подъема и хорошая грузоподъемность (для замены колеса “газели” вполне подойдет, а для легкового автомобиля тем более).

Но и о недостатках нужно говорить:

  • для надежного расположения на поверхности необходимо будет дополнительно обеспечить прочную опору:
  • автомобильная камера внутри корпуса быстро изнашивается, поэтому потребуется частая замена.

Если пневматический самодельный домкрат используется редко, то и в этом случае вас может подстерегать неприятность: резина в сжатом положении тоже может быстро прийти в негодность. Продлить жизнь устройству поможет использование смазок. Резину достаточно плотно промазать вазелином перед укладкой. И для подвижного цилиндра (поршня) тоже будет хорошо, так как стенки корпуса будут смазываться и это уменьшит трение металлических деталей. Работать описанный домкрат может как от насоса, так и от компрессора. Кстати, в этом случае накачать насосом будет не так затруднительно. Первые несколько толчков не приведут к результату, но чуть позже вы заметите, что домкрат работает.

Раздел для скептиков

Предвидим вопрос скептиков: а выдержит ли нагрузку обычная автомобильная камера? Согласно законам физики, давление внутри замкнутого пространства будет равномерно распределено на всю поверхность камеры.

Нетрудно подсчитать, что на каждый квадратный сантиметр площади придется не такая уж высокая нагрузка, поэтому резина точно выдержит. Опасность могут составлять только неровности и зазубрины на имеющихся металлических частях домкрата. Они могут повредить резину механически. Чтобы этого не произошло, еще перед сборкой всех комплектующих в единый механизм позаботьтесь о том, чтобы металлические поверхности, которые будут соприкасаться с резиной, были хорошо отшлифованы и покрыты смазкой.

Перед использованием домкрата проведете его тестовые испытания. Сначала максимально наполните камеру воздухом, создав небольшую нагрузку на стойку. После этого воздух следует спустить. Если результат испытаний вас удовлетворил, то можно использовать домкрат при подъеме автомобиля.

Напоминаем, что самодельные конструкции домкратов не проходили технические испытания в лабораториях, и на качество их работы никто не дает гарантий. Следовательно, находиться под поднятым автомобилем небезопасно. Используйте домкрат для простого технического обслуживания – замены колеса или ремонта подвески.

Если находиться под автомобилем все же нужно, тогда лучше подстраховаться и использовать дополнительную прочную опору, а пневматический домкрат использовать исключительно для подъема автомобиля, а не для его удержания.

Автор:

Иван Иванов

Поделись статьей:

Оцените статью:

Загрузка…

Пневматический домкрат — устройство, выбор и его применение

Для подъема автомобиля на небольшую высоту нужен домкрат. Существует множество конструкций подъемных приспособлений:

  1. Механические (тросовые, винтовые, шестерёнчатые, рычажные).
  2. Гидравлические (бутылочные, подкатные).
  3. Работающие на сжатом воздухе.

На последнем пункте остановимся подробнее. Пневматический домкрат долгое время считался принадлежностью шиномонтажного сервиса, и ведомственных гаражей. Причина – недоступность компрессорных станций, без которых невозможно быстро создать необходимое давление.

Сегодня переносные компрессоры для автомобиля обладают достаточной производительностью, а в личном гараже можно установить компактный и недорогой стационарный агрегат с ресивером.

Что такое пневматический автомобильный домкрат?

Для понимания принципа действия, обратим внимание на пневмоподвеску. Упругие элементы из армированной резины, полностью заменяют пружины и торсионы. Кроме демпфирования колебаний, пневматические подушки могут быть использованы для подъема транспортного средства на необходимую высоту.

Если резиновая подушка может работать в подвеске, и выдерживает вес машины, почему ее нельзя использовать, как пневмодомкрат? Вопрос лишь в способе создания необходимого давления. Подвеска всегда заполнена сжатым воздухом, давление меняется лишь при смене режимов (высоко-низко, мягко-жестко).

А вот автомобильный пневматический домкрат необходимо заполнить быстро, и начинать приходится с нулевого давления. В этом главное отличие пневматических подъемников: они не автономны, в отличие от любого другого домкрата.

То есть, для работы требуется производительный компрессор, желательно с ресивером большой емкости, для поддержания необходимого объема воздуха. Разница в начальном и рабочем объеме камеры пневматики, огромна.

Чтобы поднять верхнюю платформу на необходимую высоту, компрессор (даже достаточно мощный), должен работать несколько минут. Теряется время, падает производительность труда.

Разумеется, если вам необходимо одноразово приподнять автомобиль для обслуживания, можно и подождать. А если подъемник используется на шиномонтаже?

В общем, пневматический домкрат – это производительный механизм для оперативного подъема тяжестей на достаточную высоту, но только при наличии не менее производительного компрессора.

Технические характеристики надувных домкратов

Это только на первый взгляд кажется, что пневматический домкрат не сложнее футбольного мяча.

На самом деле, перечень характеристик довольно объемный:

  • Грузоподъемность – основной параметр, ради которого покупается инструмент. Измеряется в тоннах, или килограммах. Распространенная ошибка – подбирать его под полную массу автомобиля. Достаточно 50% превышения нагрузки на одну ось. То есть, если в характеристиках авто указана максимальная нагрузка на ось: 2 тонны, достаточно домкрата с грузоподъемностью 3 тонны.
  • Высота подъема – вторая по важности характеристика. Она может достигать 1 метра, однако на практике достаточно 40-50 см. Одна надувная подушка не может обеспечить хороший диапазон высоты. Поэтому домкраты обычно собираются из нескольких ярусов. Чем их больше – тем больше высота подъема.
  • Высота подхвата – минимальное расстояние от грунта до опорной точки автомобиля, куда можно завести спущенный домкрат.
  • Максимальное рабочее давление воздуха. Это вовсе не та цифра, при которой осуществляется подъем. Параметр зависит от прочности подушки – какое давление могут выдержать стенки.
  • Рабочая температура (обычно указывается диапазон от… и до…).
  • Опорная площадь основания. При работе на открытой площадке с твердым покрытием – размер не имеет значения. А в тесноте гаража, да еще и со смотровой ямой – это важная характеристика пневматического домкрата.
  • Аналогично – внешние габариты (с рукояткой), и масса. Зависит от места использования.

Если вы покупаете промышленное изделие – обратите внимание на следующие моменты:

Может ли надувной домкрат эффективно работать от автомобильного компрессора? Понятное дело, что рано или поздно, вы поднимете автомобиль на заданную высоту. Но к этому времени, компрессор может выйти из строя от перегрева.

Если в гараже нет нагнетателя сжатого воздуха, или пневматический подъемник нужен для поездок – необходимо найти компромисс между объемом камеры и высотой подъема. Большая пневмоподушка поднимет автомобиль на полметра, но ее надо чем-то заполнять, и по возможности быстро.

Для легкового автомобиля, или небольшого кроссовера, достаточно компактного пневматического домкрата с высотой подъема 400 мм.

Такой подъемник имеет высоту подхвата всего 65 мм (можно завести под рычаг даже при спущенном колесе), а высота подъема достигает 30 см при грузоподъемности 2 тонны.

Компактные подушки (диаметр 250 мм) не требуют большого объема воздуха. Мощный автомобильный компрессор поднимет автомобиль за 10 минут. А если пневмодомкрат нужен для работы в сервисе, особенно на шиномонтажных СТО – с размерами можно не скромничать.

Как минимум, на такой станции есть компрессор с большим ресивером (надо же чем-то накачивать колеса клиентов).

Немаловажный момент – удобство использования. Для оперативной работы подъемник должен быть оснащен подкатной тележкой с длинной рукояткой. Система управления подъемом располагается в доступном месте – оператор должен выполнять минимум лишних движений:

  1. Подкатил, открыл клапан, зафиксировал высоту.
  2. Открыл клапан, опустил машину, откатил домкрат.

Типовой пневматический подъемник для СТО выглядит так:
 
Характеристики – достаточные для работы с легковыми автомобилями и внедорожниками любых размеров. Грузоподъемность 3,5 тонны. При наличии мощного компрессора (220 или 380 вольт) с большим ресивером – подъем до максимальной высоты занимает несколько секунд.

Важно! Пневматический домкрат в принципе не имеет защитных приспособлений от внезапного падения.

То есть, в случае внезапной утечки воздуха, тяжелый автомобиль упадет. Это может привести к травмированию персонала. Если есть необходимость работать под днищем автомобиля – обязательно применяйте упоры или козлы после подъема домкратом.

Существуют модели, оснащенные механизмами защиты от падения – пневматические домкраты ножничного типа. В конструкции предусмотрен защитный упор.
 
Отдельная технология – мягкие пневмодомкраты без опорных площадок. Фактически – это просто подушка цилиндрической формы, изготовленная из прочного материала. Мощности достаточно, чтобы приподнять тяжелый внедорожник.
 
Поскольку объем достаточно большой, накачивать подушку с помощью переносного компрессора слишком долго. Конструкция предусматривает оперативный набор объема, газами из выхлопной трубы. А затем увеличение давления автомобильным компрессором.
 Разумеется, такой пневматический домкрат не может рассматриваться, как полноценный инструмент для ремонтных работ. Скорее, как аварийный набор для бездорожья.

Как выбрать пневматический домкрат — видео советы

Можно ли изготовить пневмодомкрат своими руками?

Опорная площадка и рукоять. Пожалуй, это все, что можно сделать самостоятельно. Остальные элементы (подушка, клапан, магистрали высокого давления) придется либо покупать, либо приспосабливать от других конструкций.

Благодаря общему принципу работы, пневматический домкрат можно изготовить из воздушной подвески. Фактически, это готовый узел с опорными площадками и прочной подушкой.
 Далее, своими руками изготавливаем подкатную тележку, и монтируем шаровой клапан для воздушного запора. Пневматический вентиль аккуратно врезаем вместо штатного подвода высокого давления в подушке. Он должен быть в нижней части конструкции, которая остается неподвижной при подъеме домкрата.
 
Инструменты и материалы:

  • труба или профиль, колесики от старой тележки, пневматический шланг от списанного газового резака;
  • сварочный аппарат, болгарка, дрель.

Временные затраты на изготовление – пол дня. Самодельный воздушный домкрат для автомобиля имеет высоту подъема более 50 см, и грузоподъемность не менее 2,5 тонн (судя по весу донора, на котором стояла эта пневмоподушка).
 
Разумеется, без стационарного нагнетателя воздушного давления, подобный инструмент бесполезен. Он создавался для небольшой автомастерской, где уже есть компрессор с ресивером, также изготовленный своими руками.

Как сделать пневматический домкрат своими руками — видео и подробный чертеж

About sposport

View all posts by sposport

как сделать в разных вариациях

В общем случае домкрат (от голландского dommekracht) представляет собой механизм, с помощью которого можно поднять и зафиксировать опирающийся на него груз на определенной высоте.

Широко распространенный среди автолюбителей небольшой домкрат (винтовой или гидравлический), приводимый в действие мускульной силой владельца, способен поднять автомобиль на небольшую высоту, достаточную для замены колес на дороге. Однако использовать его при монтаже или демонтаже узлов и агрегатов транспортного средства крайне неудобно. Здесь больше подойдет пневмодомкрат, позволяющий поднять автомобиль на необходимую высоту. Его можно купить в автомагазине или изготовить самостоятельно.

Принцип работы пневматического подъемника

Работает пневматический домкрат, используя свойства сжатого воздуха. В герметичной камере, куда поступает воздух, нагнетаемый компрессором, постепенно создается большое давление.

Расширяющиеся под действием сжатого воздуха резиновые подушки упираются в груз и постепенно поднимают его на заданную высоту. По окончании работ воздух стравливают, давление внутри подушек при этом уменьшается и груз плавно опускается.

В процессе ремонта автомашины специалисты СТО и автолюбители используют самые разные варианты исполнения пневмопоъемников — от подкатных пневматических домкратов до полимерных надувных подушек и самодельных конструкций.

Классификация пневмодомкратов

Пневматические подъемники, которые используются при ремонте различных транспортных средств можно условно разделить на четыре типа:

  • переносные;
  • подкатные;
  • канавные;
  • платформы.

Домкраты переносного типа

Переносные пневмодомкраты представляют собой резиновый или полимерный баллон с прочными эластичными стенками. Для подъема транспортного средства этот баллон заполняется воздухом, который нагнетается компрессором, или отработанным газом из выхлопной трубы автомобиля.

Несмотря на то, что такая конструкция выглядит достаточно хлипкой, она в состоянии обеспечить подъемную силу порядка 3…4 тонн. При этом время, которое уходит на подъем авто-машины, не превышает 2…3 минут.

Кроме того переносные пневмодомкраты:

  • не требуют технического обслуживания, так как в них отсутствуют изнашивающиеся детали;
  • можно использовать даже в тех случаях, когда под автомобилем отсутствует ровная твердая поверхность.

Подкатные

Пневмодомкрат подкатного типа представляет собой тележку на колесиках, оборудованную эластичной пневмоподушкой и стопорными элементами, обеспечивающими неподвижность конструкции после установки ее под автомобилем.

Домкраты из пневмоподушки обеспечивают подъем автомобиля на высоту до 50 см.

Для вывешивания транспортного средства подкатный домкрат устанавливается под его днищем, после чего подсоединяется к компрессору высокого давления. Использование компрессора, нагнетающего воздух в пневмоподушку, позволяет домкрату поднять автомобиль на необходимую высоту за несколько секунд.

Канавные

Канавный пневмоподъемник (траверса) необходим в тех случаях когда требуется осуществить регулировку углов установки колес или выполнить другие виды ремонтных работ, для которых нужно вывесить одну из осей автомобиля.

Его использование позволяет создать дополнительное пространство в зоне ремонта, что делает последний более комфортным. Кроме того траверса может перемещаться вдоль оси смотровой ямы, благодаря чему ее можно разместить любом, удобном для автослесаря месте. Монтируют траверсу на смотровой яме или стоечном подъемнике. На рынке можно встретить модели сила подъема которых превышает 4 т.

Конструктивно канавный подъемник представляет собой раму с подъемной балкой и мощной пневмоподушкой. При этом стопорный механизм позволяет легко зафиксировать подъемную балку на необходимой высоте.

Для рамных автомобилей конструкцией предусмотрены быстросъемные удлинители со сменными обрезиненными пятками. При подъеме автомобиля вся нагрузка передается на раму. Оснащается такой домкрат усиленной трехсекционной пневмоподушкой со специальными армирующими поясами в резиновом литье.

Пневмоплатформы

Пневматическая платформа предназначена для быстрого подъема колесного транспортного средства на удобную для качественного шиномонтажа высоту.

При помощи такой платформы можно вывесить всю ходовую часть автомашины и обслуживать одновременно все 4 колеса.

При этом кроме шиномонтажных работ можно осуществлять и другие виды мелкого ремонта, такого, например, как замена:

  • шаровых опор;
  • рулевых наконечников;
  • тормозных колодок и пр.

С помощью пневмоплатформы можно поднять автомобиль на высоту порядка 400…500 мм. При этом устройство оснащено специальным предохранительным стопором, рычаг которого по завершении подъема необходимо установить в положение фиксации груза.

Технические характеристики

Пневматический домкрат обладает определенным набором технических характеристик.

Среди них основными считаются:

  • грузоподъемность, т — не более 4;
  • высота подъема груза, см — 35…75 см;
  • высота подхвата, см — не более 15 см;
  • рабочее давление, атм — от 2 до 9.

Эти параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от типа и классификационной принадлежности конкретного пневмодомкрата.

Преимущества и недостатки

Среди преимуществ, свойственных пневмодомкратам пользователи отмечают:

  • простоту и удобство в эксплуатации
  • высокую грузоподъемность;
  • минимальную высоту подхвата;
  • большую высоту подъема, обеспечивающую беспроблемное проведение ремонтных работ;
  • отсутствие физических усилий для подъема груза;
  • большую площадь опоры, которая обеспечивает высокую надежность подъема и устойчивость механизма и, кроме того, не повреждает днище транспортного средства;

К недостаткам пневматических домкратов относятся:

  • возможность повреждения эластичных полимерных или резиновых стенок пневматических баллонов и подушек;
  • невозможность использования при низких температурах — стенки пневмоподушек при температуре окружающего воздуха ниже -10°
  • долговечность эластичных материалов, из которых изготавливают баллоны и пневмоподушки значительно меньше, чем у металлических деталей аналогов.

Критерии выбора при покупке

На отечественном рынке оборудования и аксессуаров для ремонта автомобилей представлено большое количество самых разнообразных подъемных механизмов, среди которых сравнительно небольшую нишу занимают пневматические домкраты.

Специалисты советуют автолюбителям при выборе пневмодомкрата обращать особое внимание на:

  • величину грузоподъемности, которая должна быть больше массы поднимаемого автомобиля хотя-бы на 200…300 кг;
  • высоту подъема;
  • высоту подхвата, которая не должна быть больше величины клиренса автомобиля;
  • максимально допустимое давление в пневмоподушках, исходя из того, что подушки низ-кого давления подходят только для подъема легковых автомобилей.

Кроме того, выбирая пневмодомкрат, необходимо четко представлять себе, для чего он нужен. Например, если его придется брать с собой в поездку, то он должен быть легким, мобильным и компактным, а при использовании пневматического домкрата в гараже можно приобрести и более громоздкий, но зато многофункциональный агрегат.

При выборе пневматического домкрата для своего автомобиля обратите вни-мание на производителей этого вида техники. Имейте в виду, что только качественное оборудование дает возможность осуществить ремонт автомобиля быстро и комфортно. Ведь если материалы, из которых изготовлены пневмокамеры и шланги, не боятся про-колов и порезов, то и пневмодомкрат прослужит вам долго.

Как сделать пневмодомкрат своими руками

Технические характеристики пневмодомкратов, сделанных своими руками, должны обеспечивать надежное вывешивание как минимум того транспортного средства, которым пользуется автовладелец.

Так, например, если пневмодомкрат будет использоваться для подъема легкового автотранспорта, то его грузоподъемность может быть в пределах 1,5…2-х тонн. Если же владелец подъемника ездит на грузовичке типа «ГАЗель», то грузоподъемность домкрата должна быть несколько больше — порядка 2,5…3 т.

Приступая к самостоятельному изготовлению пневмоподъемника необходимо учитывать и величину дорожного просвета у автомобиля. В тех случаях, когда клиренс небольшой или автомобиль часто застревает в грязи, высота подхвата у домкрата должна быть не более 10 см.

Как правило основным элементом самодельного пневмодомкрата является пневмоподушка подвески любого грузовика или автобуса. Однако простейшую конструкцию можно изготовить и без нее, используя, например, отрезок канализационной трубы.

Простейший пневмоподъемник

Для изготовления простейшего пневматического домкрата понадобятся:

  • небольшой отрезок канализационной трубы диаметром 110 мм;
  • две заглушки того же диаметра, что и труба;
  • муфта диаметром 110 мм;
  • шланги;
  • 2 золотника для бескамерных автомобильных шин;
  • деревянный брусок;
  • шланг;
  • клей;
  • литол;
  • наждачная бумага;
  • нож;
  • ножовка по металлу;
  • дрель;
  • краник для стравливания воздуха;
  • автомобильные хомутики;
  • небольшой водопроводный тройник.

Путем несложных манипуляций из этих элементов можно достаточно быстро собрать простейший пневмодомкрат.

Последовательность действий при этом такова: 

  1. от одной из заглушек отрезают нижнюю часть, оставляя при этом примерно 20 мм от бортика;
  2. наждачной бумагой или ножом зачищают край среза от заусенцев;
  3. по центру полученной детали сверлят отверстие диаметром 10 мм, в которое затем встав-ляют предварительно смазанный клеем золотник;
  4. снимаем с муфты резиновое кольцо, промазываем открывшуюся поверхность клеем и ставим кольцо на место;
  5. точно также промазываем клеем края заглушки с золотником и вклеиваем ее в муфту;
  6. от куска трубы диаметром 110 мм ножовкой отрезаем часть длиной 10 см и затем эту часть разрезаем вдоль;
  7. разрезанную вдоль трубу вставляем в муфту, размечаем и отрезаем от нее еще кусок таким образом, чтобы она лежала в муфте ровно;
  8. вклеиваем полученную деталь в муфту;
  9. сверху приклеиваем еще один кусок трубы длиной 5 см;
  10. на золотник надевают шланг и затягивают его хомутом;
  11. в деревянном бруске вырезают паз под золотник со шлангом и затем приклеивают к до-щечке изготовленную ранее деталь;
  12. в шланг вставляют водопроводный тройник, надевают на один из его отводов еще один отрезок шланга с краником для стравливания воздуха из домкрата;
  13. от второго золотника отрезают его широкую часть;
  14. на свободный конец водопроводного тройника надевают небольшой отрезок шланга, вставляют в него обрезанный золотник и затягивают шланг хомутиком. Именно сюда будет подаваться воздух от компрессора;
  15. смазывают внутреннюю поверхности муфты литолом и вставляем в нее изготовленный ранее поршень;
  16. сверху поршня можно приклеить круг, вырезанный из листовой резины или фанеры.
  17. Установив полученный пневмодомкрат под автомобиль и подав туда под небольшим давлением воздух из компрессора, можно поднять автомобиль на высоту, которой будет достаточно, например, для замены колеса.

Пневматический домкрат подкатного типа

Своими руками можно изготовить и пневмодомкрат более совершенной конструкции. Для этого необходимо раздобыть прочную прорезиненную подушку. Подойдет, например, подержанная пневматическая подушка подвески грузовика или автобуса. Приступая к изготовлению пневматического подкатного домкрата необходимо четко представлять себе его конструкцию

Кроме старой, подходящей по размеру и грузоподъемности автомобильной подушки для из-готовления пневматического домкрата подкатного типа понадобятся:

  • шланг, оснащенный шаровыми кранами для подачи и стравливания воздуха;
  • металлическая станина на колесиках, которая займет часть дорожного просвета под авто-мобилем и обеспечит достаточную степень свободы шлангу подачи воздуха.

Соединив в определенной последовательности все вышеуказанные элементы получим простой подкатной домкрат. Один из вариантов его конструктивного исполнения можно увидеть на фото:

Не забудьте, что домкрат во время работы не должен повредить детали и лакокрасочное покрытие автомобиля. Для этого его опорную поверхность дополнительно прикрывают резиновым или фанерным листом

Механизм нагнетания воздуха

Немаловажное значение при эксплуатации самодельного домкрата имеет механизм с помощью которого внутрь пневмоподушки от грузовика подается воздух. С этой ролью хорошо справляется гаражный компрессор, работающий от централизованной сети электропитания напряжением ~220 вольт и обеспечивающий давление 6 и более атмосфер. С помощью такого компрессора можно вывесить автомобиль на высоту до 0,5 м за несколько секунд.

Используют и компрессор, работающий от бортовой сети автомобиля, обеспечивающий подачу воздуха под давлением не менее 2-х атмосфер, но такой вариант годится только в условиях, когда иначе приподнять автомобиль не представляется возможным.

Видеоинструкция: как сделать пневмодомкрат из подушки от фуры

Стоит обратить внимание, что подушки от подвески высокотонажных автомобилей можно дешево купить в любом автопарке TIR или вовсе получить бесплатно. Это не разборка, их там попросту списывают и выбрасывают. Главное внимательно смотреть на целостность, чтобы не лопнула в самый неподходящий момент.

Меры безопасности

При работе с пневматическим домкратом требуется неукоснительно соблюдать требования техники безопасности, оговоренные в инструкциях по их эксплуатации. При этом нужно помнить, что домкрат не является страховочным устройством и предназначен только для подъема автомобиля.

В связи с этим в обязательном порядке необходимо зафиксировать:

  • колеса автомобиля при помощи противооткатных упоров, которые не допустят самопроизвольного перемещения транспортного средства во время проведения ремонта;
  • кузов автомобиля на необходимой высоте, использовав для этого страховочные упоры.

Кроме того нужно проверить и убедиться в том, что колеса автомобиля заторможены стоя-ночной тормозной системой.

Не превышайте грузоподъемность домкрата. В тех случаях, когда пневмодомкрат оборудован предохранительным клапаном, настроенном изготовителем и предотвращающим превышение нагрузки, изменять заводские настройки запрещается.

6 различных механизмов для подъёма авто

Содержание статьи

Для чего нужен домкрат? Виды домкратов

Основная функция домкрата заключается в поднятии колеса автомобиля с целью его замены либо шины. Домкрат используется для самостоятельной замены колёс автомобиля в условиях отсутствия ремонтных сервисов. Также иногда приходится залезать под днище автомобиля с целью проведения ремонтных работ. Домкрат пригодится и в этом случае.

Вне автомобильной тематики домкраты часто используются для установок конструкций по необходимому уровню при проведении строительных и ремонтных работ, при поднятии грузов на складах и запчастей в мастерских.

О том, как происходит замена крестовины карданного вала на ВАЗ-2107, вы сможете прочитать в подробном материале нашего автора.

Также вас может заинтересовать информация о том, как выбрать и надёжно закрепить колпаки на колесах своими руками.

Важные характеристики домкрата перечислены ниже.

  1.  Грузоподъёмность. У каждого из домкратов есть ограничения по этому параметру. При изготовлении устройства необходимо учитывать вес автомобиля. Также необходимо учитывать вес груза в багажном отделении.
  2.  Высота подъёма. Этот параметр особенно важен для автомобилей с низким днищем. В этом случае высота подъёма должна быть приемлемой для возможности залезть под автомобиль и провести ремонтные работы.
  3. Высота подхвата. Это и есть высота инструмента. Этот параметр должен быть совместим с клиренсом автомобиля (расстоянием от поверхности до нижней точки). Этот параметр различен для каждой отдельной модели. Необходимо подобрать высоту подхвата так, чтобы было комфортно работать.

Домкраты бывают различных видов по типу привода.

  1. Механического типа, в котором подъём происходит с помощью нажатия на рукоятку. Такие домкраты предназначены для нечастого использования. Такие устройства компактны, но требуют физических усилий.
  2. Гидравлического типа. Схож с предыдущим, но требует меньше усилий. Колесо поднимается за счёт давления, создаваемого рабочей жидкостью. Отлично подходит для частого использования.
  3. Пневматического типа. Устройство работает за счёт сжатых газов. Для использования необходимы баллоны с газом. Газ создаёт давление, камера увеличивается в размерах, и автомобиль начинает подниматься. Физических усилий при этом не требуется никаких.

По принципу действия домкраты подразделяются на винтовые, реечные, пневматические и гидравлические. Домкраты бывают стационарные, передвижные и переносные. Самодельные устройства чаще всего бывают переносными, так как имеют небольшие размеры. Стационарные домкраты предназначаются для больших грузов, и редко интересуют автовладельцев.

Как сделать домкрат для автомобиля своими руками?

Гидравлический домкрат своими руками

Гидравлическим домкратам следует уделить особое внимание, так как они отличаются наибольшей грузоподъёмностью, что немаловажно при работе с грузовиками или внедорожниками. Существует возможность изготовления гидравлических домкратов с разными размерами и характеристиками. Современные механизмы используются не только на СТО и в автомастерских, но и даже в нефтеперерабатывающей промышленности. Устройство может работать как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости.

Основные несущие элементы устройства: корпус, рабочая жидкость (чаще всего в её роли выступает масло) и выдвижной поршень. Корпус бывает коротким и удлинённым. При этом он изготавливается из закалённой стали, чтобы конструкция выдерживала необходимый уровень нагрузок. Корпус несёт функцию направляющего цилиндра для поршня и резервуара для рабочей жидкости.

Подъёмное устройство и выдвижной цилиндр находятся в отверстиях корпуса. Спуск осуществляется путём поворота Т-образной ручки. Оборудование снабжено полиамидными колёсами, обеспечивающими маневренность. Корпус удлинённого типа рассчитан на большегрузный транспорт.

Гидравлические подъёмные механизмы самые распространённые и удобные, поэтому начнём с них. Изготовление гидравлического домкрата происходит следующим образом. Вам понадобятся сварочный аппарат, слесарная ножовка, угловая шлифовальная машина с диском для металла, стальной профиль для конструкции.

Гидравлические домкраты бывают стандартные, подкатные, бутылочные, гибридные, зацепные и ромбовые. Ниже подробно описан процесс изготовления обычного гидравлического домкрата. В сети существует множество чертежей, по которым собираются данные механизмы.

  1. Сначала создаётся опорная платформа для механизма. Подойдёт стальной прямоугольный профиль размером 50 на 50 миллиметров. От профиля необходимо отрезать 4 детали длиной 300 миллиметров. Уложите эти делали боковыми стенками друг к другу и проварите снизу и сверху стыковочные швы.
  2. Изготовьте стойки и упоры. Отпилите 2 детали от профилированной трубы. Длина деталей вычисляется относительно величины максимального хода штока, далее к этому прибавляется высота домкрата и опорной платформы. Упор изготавливается из того же материала. Его длина равняется ширине опорной платформы. Упор и стойки соединяются сварным швом, к основанию приваривается П-образная конструкция.
  3. Изготовление съёмного упора, способного передвигаться по направляющим и сообщать давление на обрабатываемую деталь. Изготавливается из нескольких отрезков стальной полоски толщиной сантиметр. Длина деталей должна быть меньше образовавшегося между стойками расстояния. Полученные детали соединяются в нескольких местах при помощи сварки. Во время монтажа блока на раму пресса из гидравлического домкрата необходимо подобрать 2 болта с шайбами и гайками и соединить полученные пластины с блоком таким образом, что они разместятся по обе стороны от стоек. Если будет необходимо, то можно уменьшить расстояние между передвигающимся упором и верхней балкой конструкции при установке промежуточного квадратного профиля.

Реечный домкрат своими руками

При изготовлении реечного домкрата важно учитывать, что на устойчивость данной конструкции влияет прочность фиксации и качество опорной площадки. Важно собирать механизм таким образом, чтобы изделие не съехало во время работы. Усилие, которое прикладывается при подъёме грузов, зависит от максимально возможной массы.

Процесс изготовления реечного домкрата довольно прост. Необходимо взять 2 реечных трубы и сварочный аппарат. Трубы должны быть сварены таким образом, чтобы они своим видом напоминали усечённую пирамиду. Далее берётся стальной лист толщиной 5 миллиметров. Изготавливается верхнее и нижнее основание механизма. В верхней части изготавливается отверстие, в котором впоследствии должна быть приварена гайка. Отверстие проделывается и в нижнем основании. Далее туда вставляется механический пруток для вращения.

Для изготовления механизма лучше использовать детали из закалённой стали. Если дополнительно присоединить металлический трос, то реечный домкрат при необходимости может заменить лебёдку. Средняя грузоподъёмность такого изделия будет составлять от 5 до 20 тонн.

Подкатной домкрат своими руками

Подкатной домкрат легко изготовить, взяв за основу бутылочный агрегат с высотой подхвата около 23 сантиметров и швеллера на 10 и 12 миллиметров. Бутылочный домкрат является самым простым подобного рода механизмом. Несмотря на это, его применяют для ремонта грузового транспорта. Принцип работы домкрата основывается на применении нескольких рабочих штоков. В основе механизма лежит поршень.

Подъём происходит с помощью рычага, который приводится в действие гидравлическим цилиндром. Из швеллера на 12 миллиметров создается стойка, из десятимиллиметрового — подъёмный рычаг и основа. Спереди устанавливаются ролики от обычной стиральной машины. Чашка берётся от автомобильного отбойника, а раскосы создаются из прутка на 20 миллиметров.

В итоге подкатной домкрат по принципу работы схож с бутылочным, однако ось рабочего цилиндра в данном механизме расположена в горизонтальной оси. Поршень напрямую не совмещается с подхватом. Название «подкатной» данный механизм получил благодаря тому, что внешне он напоминает телегу на колёсах, катящуюся по ровной поверхности.

Домкрат при подъёме рычага перемещается под груз (автомобиль). Механизм приводится в движение касанием рычага, опускается путём поворота клапанного винта. Если автомобиль надо опустить — трубчатая рукоятка насаживается на клапанный винт. Перегородка после этого входит в его паз. Винт вращается вместе с рукояткой, сбрасывая давление в рабочем цилиндре.

Винтовой домкрат своими руками

Винтовой домкрат состоит из: основания, нижнего и верхнего плеча, упора и винтового механизма. Берётся металлическая основа (сортамент), имеющая площадь сечения 2,63 см квадратных. Просверливаются 4 сквозных отверстия, диаметром аналогичным диаметру штифта. Основание желательно прикреплять на более широкую съёмную площадку. Далее изготавливается верхнее и нижнее плечо из металлической основы.

Вал изготавливается из металлического прутка. Диаметр прутка равен 12 миллиметрам. С одного конца должна быть резьба, а с другого — фиксатор, крепящийся к валу с помощью штифта через сквозное отверстие. Изготавливается ось, относительно которой происходит вращение плеч. Оси с обеих сторон — это штифты с плоскими цилиндрическими головками, крепящиеся с помощью шплинтов. В одном из упоров просверливается сквозное отверстие диаметром 10 миллиметров, во втором делается внутренняя резьба. Фиксатор выполняет роль закрепления вала со стороны вращения и передаёт крутящий момент к валу.

Винтовой домкрат можно изготовить в трёх различных вариациях: с трапециевидной резьбой, ромбовидные, рычажно-винтовые.

Пневматический домкрат своими руками

Домкрат из пневмоподушки своими руками изготовить относительно несложно, учитывая, что такой вид агрегата является весьма любопытным устройством. Пневматические домкраты незаменимы, если речь идёт о точном монтаже. При работе на неровной или рыхлой поверхности такой подъёмный механизм незаменим. Резинокордная плоская оболочка из усиленной ткани является основой устройства. Оболочка увеличивается при подаче сжатого воздуха . Устройство является ещё и довольно сложным в плане конструкции.

Итак, для изготовления механизма понадобятся следующие материалы: старая подушка от грузовика, болт, шарик, который сможет выполнять роль подшипника, колёсный болт от ВАЗа, камерный штуцер и дрель.

В отверстие подушки необходимо вкрутить болт. В болте до этого нужно просверлить отверстие, которое будет занято штуцером. В колёсном болте от ВАЗа также необходимо проделать отверстие. Он будет в качестве клапана. Элементы соединяются. В имеющийся выход помещается шарик, закрывающий проход воздуху в процессе работы. Для использования устройства необходим насос. Домкрат будет располагаться под днищем автомобиля. Также понадобится деревянный брусок, упирающийся в автомобиль.

Электрический домкрат своими руками

Самодельный домкрат для автомобиля своими руками несложно изготовить, если речь идет о механических устройствах, работающих на физических усилиях пользователей, сжатом воздухе и рабочей жидкости. Домкрат с электроприводом своими руками изготовить несколько сложнее.

Электрические подъёмные механизмы — это результат синтеза механических движущихся комплектующих и электропривода. Питание такого домкрата может осуществляться от электросети автомобиля. Подключить устройство можно через «прикуриватель».

Исходные материалы для изготовления могут быть различные. Подойдут моторы для стеклоподъёмников (в качестве примера можно взять мотор из «десятки»). Привод и тросики необходимо извлечь, оставив только мотор и редуктор. Понадобится головка, у которой четырёхгранная сторона снабжена гранями по 7 миллиметров. В качестве основы может выступать обычный винтовой ромбовый домкрат.

Наша задача создать электрический привод, чтобы не прилагать усилия при пользовании. Крепления выполняются из стальных полосок. Крепления необходимо подрезать и придать им нужную конфигурацию, а затем прикрепить их к редуктору. Крепление и головка на редукторе привариваются к устройству. Управление устройством можно осуществлять с помощью кнопки от механизма стеклоподъёмника.

Сравнение устройств

Винтовые домкраты с трапециевидной резьбой при высокой грузоподъёмности сохраняют простоту конструкции, небольшой вес и простоту эксплуатации. Ромбическая конструкция таких механизмов выделяется наличием длинной рукояти привода, снижающее необходимое усилие для подъёма груза. Также конструкция обладает малым весом и неплохой устойчивостью.

  1. Рычажно-винтовые подъёмные механизмы выделяются большими высотами поднятия и малыми размерами.
  2. Стоечно-винтовые домкраты обладают высокой устойчивостью и жёсткостью.
  3. Конструкции реечного типа отличаются возможностью использования в разных направлениях и простотой эксплуатации, а также высоким показателем подъёмной силы.
  4. Бутылочные гидравлические домкраты имеют наиболее простую конструкцию и высокой жёсткостью соединения в процессе работы. Усилия для подъёма прилагаются минимальные.
  5. Подкатные домкраты устойчивые, имеют небольшую начальную высоту установки и немалую жёсткость во время работы.
  6. Домкраты с электроприводом лучше всего проявляют себя в экстремальных условиях, не требуют физических усилий и обладают высокой точностью и устойчивостью.
  7. Пневматические подъёмные механизмы обеспечивают удобство и надёжность использования благодаря большим опорным поверхностям. Также они выделяются бесшумностью и хорошей скоростью работы, высоким КПД и неприхотливостью.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Информационный центр изготовителя ножей своими руками: Ковочный пресс DIY 20 тонн: Часть 2

ПНЕВМАТИКА

Это воздушный компрессор, двигатель домкрата, цилиндр и все шланги, клапаны и фитинги, которые заставляют домкрат подниматься и опускаться. Хитрость здесь в том, чтобы плунжер останавливался и оставался остановленным, когда вы простаиваете. Я пробовал использовать воздушный переключатель с тем, что идет с домкратом, и всякий раз, когда плунжер не поднимался, он опускался; это тянется пружинами. Это огромная трата времени и воздуха, поскольку при каждом новом нажатии вы должны запускать подъемник с его самой нижней (втянутой) точки.

Мне нужно было, чтобы таран оставался на месте. Я придумал идею с двумя переключателями, в которой для управления выпускным клапаном на основании домкрата используется пневматический цилиндр. Таким образом, один переключатель нажимает (поднимает цилиндр), а другой переключатель позволяет пружинам делать свое дело и опускать цилиндр.

МАТЕРИАЛЫ

Пневматический цилиндр, ход 50 мм. (У Amazon есть такой, который отлично работает до 145 фунтов на квадратный дюйм.)
Пневматический ножной переключатель с тремя положениями. (Я использовал этот VF200-08) Это заставляет домкрат опускаться.
1/4 «NPT Наружная резьба Milton
1/4″ Колено NPT
Тройник 1/4 «NPT
1/4″ NPT x 8 «Ниппель
1/4″ NPT (закрытый) Ниппель
1/8 «NPT Наружная, прямые фитинги
Наружная резьба 1/8 «, фитинги 90 °
Пневматический шланг 1/4″ (нормальное давление 300 фунтов на кв. дюйм)
Плоская шайба 1/2 «
Винты для крепления педальных переключателей

РАЗНОЕ

Вспомогательные пружины, 2
1 Болт / 4 «x 3/4»
Болт 1/4 «x 2» с полной резьбой
Шайба с внешним зубом 1/4 «
Шестигранная гайка 1/4″
Нейлоновая контргайка 1/4 «
Плоские шайбы 1/4″
Крепежный винт 10-32 x 1/2 «
Schedule 40 Ниппель 1/8″ x 8 «или аналогичная черная труба
Плоская сталь 1/8″ x 1 «x 3-1 / 4»
1/2 «x 3 / 4 «x 1» сталь
Тефлоновая лента или трубная смазка

Это базовая схема системы управления.


Механическое соединение с выпускным клапаном домкрата требует небольшого производства. Детали должны быть регулируемыми, чтобы обеспечить достаточный ход клапана, чтобы закрываться и открываться при перемещении плунжера пневматического цилиндра. Плунжер перемещается на 50 мм или около 2 дюймов.

Домкрат, который я купил, поставлялся с ручным клапаном и коротким отрезком воздушного шланга. Мне нужен был какой-то способ установить клапан, чтобы он работал ножным, поэтому я (сверх) спроектировал эту штуку с рамой переключателя. Он сделан из какой-то стали 1/8 дюйма размером примерно 3 дюйма на 4 дюйма, двух кусков по 1 дюйм и короткого отрезка трубы диаметром 40 3/4 дюйма.


Я немного увеличил отверстие в шайбе 1/2 дюйма, чтобы надеть наружную резьбу Milton NPT. Она ввинчивается в воздушный клапан и удерживает переключатель на раме переключателя. затягивается, он остается в раме. Теперь просверлим отверстие в приводе, чтобы прикрутить к нему педаль приличного размера.

Для водопровода я использовал несколько ниппелей, колен и тройников, все 1/4 «NPT и немного смазки для труб, чтобы загерметизировать резьбу.

Я расположил два переключателя так, чтобы они находились примерно в одном положении на педальной плате.Я использовал пару досок для настила 5/4. Используйте все, что вам нравится. Тяжелая — это хорошо.

Я использовал другой кусок стали 1/8 дюйма размером 3 на 4 дюйма и короткий болт с квадратным подголовком 1/4 дюйма и гайку, чтобы прикрепить педаль к воздушному переключателю. Авиакомпании подключаются, и вы должны работать.

Вам понадобятся соединители пневматической линии управления 1/8 «и 1/4». Для тройника на педальной плате и трехпозиционного переключателя необходимы прямые разъемы 1/4 дюйма.

Для пневматического цилиндра необходимы два угловых соединителя 1/8 дюйма. Обязательно закройте резьбу тефлоновой лентой или смазкой для труб.

Для дополнительной защиты я помещаю воздушные шланги в защитную трубку. Я не хочу, чтобы горячая чешуя прожгла дыру в чувствительном воздушном шланге.

Присоединение выпускного клапана домкрата к гидроцилиндру


При нормальном использовании рукоятка домкрата устанавливается на винт выпускного клапана и поворачивается по часовой стрелке, чтобы закрыть клапан, и против часовой стрелки, чтобы освободить. Нам нужно соединить этот винт клапана с цилиндром с пневматическим приводом.
Я начал с куска стали 1/2 дюйма, разрезанного на прямоугольник 3/4 дюйма на 1 дюйм (С).Я просверлил его примерно по центру, чтобы надеть винт клапана домкрата. Я приварил NC-болт 1/4 «x 3/4» (A) прямо над отверстием.

Он будет продвигаться немного дальше, но в винте клапана есть штифт, удерживающий рукоятку домкрата. Я вырезал ножовкой пару пазов и отпилил их. Затем я просверлил и нарезал резьбой крепежный винт 10-32, который действует как установочный винт на винте клапана домкрата (B).

Для регулируемого рычага я взял немного стали толщиной 1/8 дюйма и просверлил отверстие и несколько отверстий, чтобы сделать прорезь длиной примерно 1–1 / 4 дюйма.(D)

Наконец, потребовался способ прикрепить шток пневматического цилиндра к рычагу. Используя шестигранную гайку, поставляемую с цилиндром (E), я сварил короткий отрезок трубы сортамента 40 1/8 дюйма (F) и прочистил его круглым напильником.

Изготовление муфт


Здесь показаны готовые изделия, чтобы лучше понять их. Эта деталь прикрепляется к винту выпускного клапана домкрата и удерживает рычаг.


Это крупный план трубы и гайки, которые навинчиваются на конец цилиндра пневматического цилиндра.Моя гайка была метрической 10 мм, которая поставлялась с цилиндром.


Здесь показан регулируемый рычаг с муфтой гидроцилиндра, прикрепленной к рычагу. Обратите внимание, что это должно быть достаточно свободно, чтобы свободно вращаться. Я использовал одну шестигранную гайку, чтобы заблокировать болт на рычаге, и нейлоновую контргайку, чтобы закрепить муфту, но все же оставил в ней некоторый люфт.

Здесь рычаг крепится звездчатой ​​шайбой и гайкой. Крепежный винт действует как установочный винт. Вы можете увидеть штифт в винте выпускного клапана и то, как он входит в прорези, которые я сделал в стали 1/2 дюйма.

Задний конец цилиндра должен быть прикреплен к верхнему держателю упора, поэтому я использовал угол в 1 дюйм. и он толкает регулируемый рычаг по часовой стрелке и закрывает винт выпускного клапана домкрата.

В режиме «спуска» гидроцилиндр тянет рычаг влево и открывает винт выпускного клапана, пружины опускают шток гидроцилиндра вниз. этот режим.

Далее будем делать штампы …

Самодельный пресс для канифоли — экономия денег на создание собственного гидравлического самодельного канифольного пресса

Самодельный пресс для канифоли — экономия денег на постройку собственного гидравлического канифольного пресса

Ваш лучший выбор — создать свою собственную настройку, если вы всегда сжимаете большое количество за раз. Как обычно, мы по-прежнему не рекомендуем приобретать пневматический или электрический пресс для канифоли с небольшим давлением, если вы не умеете управлять машиной руками.

Бюджет:

  • Пневматический пресс для канифоли стоит около 500 долларов, и для работы с ним необходимо купить воздушный компрессор.
  • Электрический пресс для канифоли стоит более 1000 долларов, а давление меньше, чем гидравлический пресс.

Давление:

  • Большинство пневматических, электрических прессов для канифоли не в состоянии обеспечить такое высокое давление, как гидравлические прессы, и существует единственная реальная сила давления в 2 тонны, которая хорошо работает с материалами менее 7 граммов.

Нет прочности:

  • Пневматические, электрические прессы легко ломаются, вам придется потратить много денег и времени на обслуживание.

    Если вы построите свой собственный канифольный пресс, после десятков нажатий вы поймете, что в конце концов сэкономили деньги.

    Вот что говорили люди после прессования цветочной канифоли с помощью гидравлического канифольного пресса:

    «Экономит много денег. Вот почему я с самого начала начал размять канифоль.Делать пузырьковый хэш и просеивать — это весело, но это требует времени и больших усилий. Смочить бутоны канифолью быстро и очень эффективно. Не говоря уже о том, что никаких растворителей. Это большая часть того, почему мы так любим канифоль.

    Мой сквиш с медицинской коноплей стоил 13 долларов за грамм канифоли при одновременной покупке унций цветов по 90 долларов. Чтобы купить канифоль у опекуна, она стоит 35 долларов за г по дешевке. Почти 1/3 цены, чтобы раздавить собственное лекарство с помощью пресса для канифоли, сделанного своими руками. Я предполагаю, что вы могли бы легко заплатить за устройство за 16 граммов сплющенных цветов по сравнению с прямой покупкой канифоли.

    Я предварительно нагреваю около 30 минут, думаю, это помогает обеспечить полное насыщение пластин. Кроме того, кажется, что PID более точен, чем я думал, он читает почти точно, может быть, на 2-3 F в любом направлении, в зависимости от того, где вы проверяете температуру на пластинах ».

    Самодельный домкрат для машины своими руками. Как сделать самодельный домкрат для машины

    Основная функция домкрата — поднимать автомобильное колесо, чтобы заменить на нем любую шину.Домкрат используется для самостоятельной замены автомобильного колеса при отсутствии ремонтных услуг. Также иногда приходится залезать под днище автомобиля, чтобы провести ремонтные работы. В этом случае пригодится домкрат.

    Помимо автомобильной тематики, домкраты часто используются для монтажа конструкций на необходимом уровне при проведении строительных и ремонтных работ, при подъеме грузов на складах и запчастей в мастерских.

    О том, как происходит замена кроссов, вы можете прочитать в подробном материале нашего автора.

    Также вас может заинтересовать информация, как выбрать и надежно закрепить своими руками.

    Ниже перечислены важные характеристики домкрата.

    1. Погрузка . У каждого гнезда есть ограничения по этому параметру. При изготовлении устройства необходимо учитывать вес автомобиля. Также необходимо учитывать вес груза в багажном отделении.
    2. Высота подъема .Этот параметр особенно важен для автомобилей с низким днищем. При этом высота подъема должна быть приемлемой для возможности залезть под машину и провести ремонтные работы.
    3. Высота подборщика . Это высота инструмента. Этот параметр должен быть совместим с клиренсом автомобиля (расстояние от поверхности до дна). Этот параметр индивидуален для каждой модели. Подбирать высоту подборщика нужно так, чтобы работать было комфортно.

    Домкраты бывают разных типов приводного типа.

    1. Механический тип , в котором подъем происходит нажатием на ручку. Такие домкраты предназначены для нечастого использования. Такие устройства компактны, но требуют физических усилий.
    2. Гидравлический тип . Аналогично предыдущему, но требует меньше усилий. Колесо поднимается за счет давления, создаваемого рабочей жидкостью. Отлично подходит для частого использования.
    3. Пневматический тип . Устройство работает за счет сжатых газов.Для использования необходимы газовые баллоны. Газ создает давление, камера увеличивается в размерах, и машина начинает подниматься. Никаких физических усилий не требуется.

    Подробную информацию о том, как сделать своими руками, вы найдете в материале нашего специалиста.

    О том, как шаг за шагом заставить работу работать, подробно расскажет наш специалист.

    Информацию о изготовлении своими руками вы можете прочитать в статье нашего специалиста.

    По принципу действия домкраты делятся на винтовые, маховые, пневматические и гидравлические.Домкраты бывают стационарные, мобильные и переносные. Самодельные устройства чаще всего бывают портативными, так как имеют небольшие размеры. Стационарные домкраты предназначены для крупногабаритных грузов и редко интересуют автовладельцев.

    Как сделать домкрат для машины своими руками?

    Домкрат гидравлический своими руками

    Домкрат гидравлический требует особого внимания, так как они отличаются наибольшей грузоподъемностью, что немаловажно при работе с грузовыми автомобилями или внедорожниками. Возможно изготовление гидравлических домкратов различных размеров и характеристик.Современные механизмы используются не только на СТО и в автосервисе, но даже в нефтепереработке. Устройство может работать как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости.

    Основные несущие элементы устройства: корпус, рабочая жидкость (чаще всего в роли масла) и выдвижной поршень. Корпус короткий, удлиненный. При этом он изготовлен из закаленной стали, чтобы конструкция выдерживала необходимый уровень нагрузок. Корпус выполняет функцию направляющего цилиндра для поршня и резервуара для рабочей жидкости.

    Подъемное устройство и выдвижной цилиндр находятся в отверстиях корпуса. Спуск осуществляется поворотом Т-образной ручки. Оборудование оснащено полиамидными колесами, обеспечивающими маневренность. Корпус удлиненного типа предназначен для большегрузных автомобилей.

    Гидравлические подъемные механизмы самые распространенные и удобные, поэтому начнем с них. Изготовление гидравлического домкрата происходит следующим образом. Вам понадобится сварочный аппарат, сантехнический нож, угловой шлифовальный станок с металлическим диском, стальной профиль для конструкции.

    Гидравлические домкраты бывают стандартные, такелажные, баллонные, гибридные, крюковые и ромбовидные. Ниже подробно описан процесс изготовления обычного гидравлического домкрата. В сети много чертежей, для которых собраны эти механизмы.

    1. Сначала создается опорная площадка для механизма. Подходит для стального прямоугольного профиля 50 на 50 миллиметров. Из профиля необходимо вырезать 4 детали длиной 300 миллиметров. Приложите эти сделанные боковые стенки друг к другу и проложите снизу и сверху стыковочные швы.
    2. Сделайте стойки и упоры. Сплести 2 части из профилированной трубы. Длина деталей рассчитывается относительно величины максимального поворота штанги, затем к ней добавляется высота домкрата и опорной площадки. Упор изготовлен из того же материала. Его длина равна ширине опорной площадки. Упор и стойки соединяются сварным швом, П-образная конструкция приваривается к основанию.
    3. Изготовление съемного упора, способного перемещаться по направляющим и сообщать о давлении на заготовку.Он состоит из нескольких отрезков стальных полос толщиной сантиметр. Длина деталей должна быть меньше образованной между дистанционными стойками. Полученные детали соединяются в нескольких местах сваркой. При установке блока на раму пресса от гидроцилиндра необходимо подобрать 2 болта с шайбами ​​и гайками и соединить полученные пластины с агрегатом таким образом, чтобы они располагались по обе стороны от стойки. При необходимости можно уменьшить расстояние между подвижным упором и конструкцией верхней балки при установке промежуточного квадратного профиля.

    При изготовлении торможения важно учитывать, что устойчивость данной конструкции влияет на прочность фиксации и качество опорной площадки. Важно собрать механизм, чтобы изделие не шевельнулось во время работы. Усилие, прилагаемое при подъеме грузов, зависит от максимально возможной массы.

    Процесс изготовления раш-домкрата довольно прост. Необходимо взять 2 рулонных трубы и сварочный аппарат.Трубки нужно готовить таким образом, чтобы они своим видом напоминали усеченную пирамиду. Далее берется стальной лист толщиной 5 миллиметров. Изготовлено верхнее и нижнее основание механизма. В верхней части делается отверстие, в которое нужно приварить гайку. Отверстие проделывается в нижнем основании. Далее вставляется механический стержень для вращения.

    Для изготовления механизма лучше использовать детали из закаленной стали. Если дополнительно прикрепить металлический трос, то домкрат спешный можно заменить на лебедку.Средняя грузоподъемность такого изделия составит от 5 до 20 тонн.

    Домкрат подкаст своими руками

    Домкрат стержневой несложно изготовить, взяв блок для бутылок с высотой захвата около 23 сантиметров и каналом на 10 и 12 миллиметров. Домкрат для бутылок — самый простой механизм. Несмотря на это, его используют для ремонта грузового транспорта. Принцип домкрата основан на использовании нескольких рабочих штанг. В основе механизма поршневой механизм.

    Подъем происходит с помощью рычага, который приводится в действие гидроцилиндром.Из канала на 12 миллиметров создается стойка, из декадки миллиметра — подъемный рычаг и основание. Спереди поставил ролики от обычной стиральной машины. Чашечка взята из двухмощной машины, а раскрытия созданы из планки на 20 миллиметров.

    В итоге домкрат подрамника по принципу действия аналогичен баллонному, однако ось рабочего цилиндра в этом механизме расположена на горизонтальной оси. Поршень не совмещен напрямую с подборщиком.Название «Подкаст» Этот механизм был получен из-за того, что он как бы напоминает тележку на колесах, катящуюся по плоской поверхности.

    Домкрат при подъеме рычага перемещается под грузом (автомобиль). Механизм приводится в движение от прикосновения к рычагу, опускается при повороте винта клапана. Если машину нужно опустить — трубчатая ручка насаживается на винт клапана. После этого перегородка входит в паз. Винт вращается вместе с ручкой, сбрасывая давление в рабочий цилиндр.

    Домкрат состоит из: основания, нижнего и верхнего уступа, упора и винтового механизма.Берется металлическая основа (сортимент), имеющая площадь поперечного сечения 2,63 см кв. Просверливаются 4 сквозных отверстия диаметром примерно такого же диаметра штифтов. Основание желательно прикрепить к более широкой съемной платформе. Далее делается верхнее и нижнее плечо из металлической основы.

    Вал выполнен из металлического стержня. Диаметр стержня — 12 миллиметров. С одного конца должна быть резьба, а с другого — фиксатор, фиксирующий вал с помощью штифта через сквозное отверстие.Изготовлена ​​ось, относительно которой происходит вращение плеч. Оси с обеих сторон представляют собой штифты с плоскими цилиндрическими головками, скрепленные хомутами. В одном из упоров просверливается сквозное отверстие диаметром 10 миллиметров, во втором делается внутренняя резьба. Фиксатор выполняет роль крепления вала со стороны вращения и передает крутящий момент на вал.

    Домкрат может быть выполнен в трех вариантах: с трапециевидной резьбой, ромбовидный, рычажно-винтовой.

    Подробнее о положительных и отрицательных сторонах читайте в статье нашего автора.

    Домкрат от пневмоподкладки своими руками сделать относительно несложно, учитывая, что такой тип агрегата представляет собой весьма любопытное устройство. Пневматические домкраты незаменимы, если речь идет о точной установке. При работе на неровной или рыхлой поверхности такой подъемный механизм незаменим. Основа устройства — натирающая плоская оболочка из армированной ткани.Оболочка увеличивается при подаче сжатого воздуха. Устройство также довольно сложное в плане дизайна.

    Итак, для изготовления механизма потребуются следующие материалы: старая подушка от грузовика, болт, шарик, который может выполнять роль подшипника, колесный болт от ваза, камера штуцера и дрель.

    В отверстие подушки нужно вкрутить болт. В болте к этому нужно просверлить отверстие, которое будет занимать штуцер. В колесном болте от ваза тоже нужно проделать дырочку.Это будет как вентиль. Элементы связаны. В имеющееся выходное отверстие помещается шар, перекрывающий прохождение воздуха во время работы. Для использования устройства требуется насос. Домкрат будет расположен под днищем автомобиля. Также понадобится деревянный брус, упирающийся в машину.

    Домкрат электрический своими руками

    Домкрат для автомобиля самодельный изготовить несложно, если речь идет о механических устройствах, работающих от физических усилий пользователей, сжатого воздуха и рабочей жидкости.Домкрат с электроприводом усложняет своими руками.

    Электрические подъемные механизмы являются результатом синтеза механических движущихся частей и электропривода. Питание такого домкрата может осуществляться от электросети автомобиля. Подключить устройство можно через «прикуриватель».

    Исходные материалы для изготовления могут быть разными. Моторы подходят для окон (в качестве примера можно взять мотор из «десятки»). Привод и тросы необходимо снять, оставив только двигатель и коробку передач.Нужна голова, у которой четырехглавая грань снабжена границами 7 миллиметров. В качестве основы может выступить обычный винтовой домкрат-ромб.

    Наша задача — создать электропривод, не прилагающий усилий при использовании. Крепления выполняются из стальных полос. Крепления нужно обрезать и придать им нужную конфигурацию, а затем прикрепить к коробке передач. Крепление и головка редуктора привариваются к устройству. Управление устройством можно производить с помощью кнопки из механизма окон.

    Сравнение устройств

    Домкраты винтовые с трапециевидной резьбой с высокой грузоподъемностью сохраняют простоту конструкции, малый вес и удобство эксплуатации. Ромбическая конструкция таких механизмов отличается наличием длинной рукоятки привода, что снижает необходимое усилие для подъема груза. Также конструкция имеет небольшой вес и неплохую устойчивость.

    1. Кресло-винтовые подъемные механизмы отличаются большой высотой подъема и малыми размерами.
    2. Домкраты ячеисто-винтовые отличаются высокой прочностью и маневренностью.
    3. Конструкция выкройки отличается возможностью использования в разных направлениях и простотой эксплуатации, а также высоким показателем подъемной силы.
    4. Баллонные гидравлические домкраты имеют простейшую конструкцию и высокую жесткость соединения при эксплуатации. Усилий на подъем прилагается минимум.
    5. Домкраты Podcast устойчивы, имеют небольшую начальную высоту установки и значительную жесткость при эксплуатации.
    6. Электродомкраты лучше всего проявляют себя в экстремальных условиях, не требуют физических усилий, обладают высокой точностью и стабильностью.
    7. Пневматические подъемные механизмы обеспечивают удобство и надежность использования за счет больших опорных поверхностей. Еще их отличает тихая и хорошая скорость, высокий КПД и неприхотливость.
    8. ( 6 оценок, среднее: 5,00 из 5)

    Проблема подъема груза большой массы перед человечеством стоит довольно давно. В последнее время для ее решения все чаще используются домкраты. Особняк в этом ряду — гидравлический домкрат. Он способен минимизировать усилия, чтобы поднять действительно тяжелые грузы.Гидравлика с тех пор, как появилась наука, пришла на помощь человеку. Бывают ситуации, когда такой подъемник просто необходим, но приобрести его нет возможности. Как сделать самодельный домкрат?

    Дизайн и его особенности

    Конечно, прежде чем непосредственно приступить к работе, необходимо больше узнать о конструкции гидравлического домкрата. На самом деле это не так уж и сложно, как может показаться на первый взгляд. Основными элементами являются корпус, насос, плунжер, винт с подъемной пятой.Гидравлический домкрат чаще всего изготавливают из закаленной стали. При этом рабочей жидкостью выступает специальное масло, имеющее высокие показатели вязкости. Обычное моторное масло в этой ситуации не подойдет.

    Это стоит учитывать при разработке устройства. Обычно это корпус, который является основной частью гидравлического домкрата. Он служит не только резервуаром для рабочей жидкости, но и самым настоящим цилиндром для поршня. Устройство такой конструкции подразумевает наличие предохранительных клапанов, обеспечивающих бесперебойную работу.Оснащается ручным или ножным насосом.

    Спуск масла осуществляется с помощью специальной рукоятки, которая является частью механизма. Подъемный механизм и специальный выдвижной гидроцилиндр способны поднимать рабочее место. Он создает достаточно высокое давление, что позволяет поднимать грузы различной массы. Корпус такого устройства может быть как коротким, так и удлиненным. Второй вариант чаще всего используется при проведении ремонтных работ тяжелой техники.Например, это может быть автобус или тяжелая машина.

    Домкрат — это устройство, которое должно быть как в багажнике машины, так и у автолюбителя в гараже. При этом второй вариант лучше выбирать массивный с универсальным функционалом и большой грузоподъемностью. По этим характеристикам на все сто процентов соответствует своим руками, которые не потребуют много труда.

    Характеристики пневмоустройства

    Есть три основных критерия, по которым оценивается самодельный надувной домкрат:

    1. Грузоподъемность.Для обеспечения безопасной эксплуатации это значение должно превышать вес автомобиля. Для легковой машины достаточно по характеристикам около двух тонн, для обслуживания более тяжелых машин требуется грузоподъемность не менее 2,5 тонны.
    2. Высота подборщика. Этот аспект играет важную роль, если у машины небольшой клиренс. Оптимальный показатель — значение не менее 100 мм.
    3. Подъемный уровень. Самодельный домкрат пневматического типа имеет высоту не более 500 мм. Этого запаса вполне хватает для замены колес и некоторых других работ, такелажный агрегат с подключением к компрессору позволяет поднять машину на 70-80 см.

    Однозначно при выборе домкрата и его изготовления в первую очередь нужно ориентироваться на свой автомобиль, условия его эксплуатации и хранения.

    Как самому сделать домкрат?

    Чтобы построить домкрат своими руками, потребуется не так много материала и сил. Необходимо выбрать следующие детали:

    • бывшая в употреблении подушка от грузовой машины;
    • подходящий болт;
    • шаровой элемент;
    • замок колеса ВАЗ;
    • штуцер;
    • как основной инструмент сверла.

    Дизайн по элементам собран. В отверстие подушки вкручивается болт. Предварительно необходимо сделать розетку для штуцера от камеры.

    Колесный болт от вазы, в котором просверлено отверстие, используется как вентиль. На следующем этапе имеющиеся элементы подключаются после установки мяча в лунку, которая будет служить для забора воздуха.

    Характеристики

    Для практической реализации данного устройства потребуется специальный насос.Под днищем автомобиля устанавливается надувной домкрат. Желательно использовать деревянную подставку, чтобы использовать деревянную подставку, которая будет взаимодействовать непосредственно с машиной.

    У такого механизма есть один существенный недостаток. Поскольку грузовая подушка имеет приличные габариты, для установки рассматриваемого устройства придется предварительно поднять низкорамную машину. Если на дно таких агрегатов сделать тележку с колесами — получится самоделка для авто.

    Сравнительные характеристики

    Пневматический вариант поднимает груз за счет силы сжатия воздушной массы.Такие модификации работают от подключения к дополнительному оборудованию или от выхлопа машины. Воздушная масса попадает в камеру. Благодаря сжатию и увеличению объема происходит автоподъем. Преимущество моделей в том, что не нужно прилагать особых усилий, а при наличии компрессорной установки процесс занимает считанные секунды.

    Под механическим домкратом для автомобиля подразумевается работа посредством вращения или поворота специальной ручки. Такие модификации отличаются невысокой ценой и компактными габаритами.

    Принцип работы гидравлики аналогичен механическому варианту. Отличие состоит в том, чтобы облегчить процесс откачки рабочей части домкрата, за счет наличия жидкости в рабочей системе. Такие модификации имеют долгий срок службы.

    Домкрат механический с электроприводом работает от источника питания, вся основная работа устройства производится за счет электричества. Промены бесспорны, но для подключения к розетке требуется.

    Меры безопасности

    Несмотря на то, что надувной домкрат является одним из самых элементарных в эксплуатационном плане, его использование требует соблюдения определенных мер предосторожности.

    Во избежание вылета агрегата из-под автомобиля его необходимо правильно установить. Перед установкой нового пневматического устройства рекомендуется один раз выкатить его без груза, после чего оно опускается и само устанавливается соответствующим образом. Чтобы домкрат не повредился, на пол лучше постелить коврик.

    Для изготовления рабочей камеры устройства подходят материалы на основе ПВХ. При минусовой температуре такая конструкция застывает и грубеет.По мнению специалистов, оптимальный температурный режим работы — до -10 градусов.

    Гидравлическое подъемное устройство

    Гидравлический домкрат своими руками сделать вполне реально. В его основе корпус, основную несущую функцию выполняет штатный поршень и рабочая жидкость (масло). Вариации приспособлений могут быть выполнены с укороченной или удлиненной осью из стали. Корпус представляет собой емкость для масла и направляющий цилиндр для поршня.

    Специальный регулировочный винт с подъемной пяткой ввинчивается в плунжер, при необходимости можно увеличить предельную высоту подъема.Такой прибор комплектуется ручным, ножным или пневматическим приводом.

    Рабочий механизм и выдвижной цилиндр расположены в отверстиях острова. Спуск агрегата осуществляется поворотом Т-образной ручки. Некоторые устройства оснащены полиамидными колесами, обеспечивающими маневренность. Безопасная работа обеспечивает предохранительные клапаны.

    Положительные и отрицательные стороны гидравлического устройства

    Перед тем, как сделать домкрат своими руками, следует учесть все его плюсы и минусы.К преимуществам гидроаппаратов можно отнести следующие показатели:

    • прибор неприхотлив в обслуживании и эксплуатации с достаточно высоким показателем мощности;
    • плавность хода штока, надежная фиксация груза на нужной высоте, точность торможения;
    • высокий КПД (до 80%) и грузоподъемность (более 150 тонн).

    К недостаткам использования гидравлической модели можно отнести высокую начальную высоту подъема, проблему точности регулировки положения опускания, достойную цену и достаточно большой вес.Хранить и переносить прибор нужно вертикально, иначе можно обнаружить рабочую жидкость.

    Выход

    Сделать домкрат своими руками не составит особой проблемы. В зависимости от возможностей, сферы использования и других объективных обстоятельств следует правильно подбирать модель по виду работ. Для работы в дороге подойдет компактное устройство механического или гидравлического типа, а в гараже прекрасно проявит себя недорогой и практичный пневмоустройство.

    Прежде чем заняться ремонтом и изготовить пневмодомкрат своими руками, следует побольше узнать о таком вспомогательном инструменте.

    Надувной домкрат — самый элементарный вариант из всех аналогов. Удобство такого средства в том, что он неприхотлив в использовании, на гладком участке он необязателен. Имея такой домкрат в багажнике и ударяясь по болотистой рыхлой местности, можно не бояться его использовать. Кроме того, с его помощью можно не только заменить проблемные колеса, но и выбраться из грязи.Работа с ним не требует особых физических усилий, поэтому используется даже при проведении такелажных работ.

    Принцип действия пневмоподъемника

    Основным рабочим элементом этого домкрата является прорезиненная подушка. Он изготовлен из специального прочного материала, поэтому агрегат выдерживает нагрузку в пределах 4-5 тонн.

    Чтобы активировать такой инструмент, его кладут под днище машины и подключают к насосу или другому источнику воздуха, например, компрессору или баллону со сжатым газом.Есть модели, пользующиеся особой популярностью, так как их работу проводить можно, стоит только подключить такой домкрат к выхлопным газам автомобиля. Для них нет необходимости приобретать дополнительное оборудование. Такие конструкции получили название пневмодомкратов или пневмократов.

    Для такого устройства достаточно шланга, соединяющего выхлопную трубу и сам домкрат, а дальше мотор включает. Буквально 2 минуты, чтобы инструмент сделал свое дело. В этом варианте отсутствуют сложные механизмы, работающие на пневматике.

    Вернуться в категорию

    Технические характеристики домкратов пневматических

    Можно выделить три основных момента, по которым оценивается такое устройство:

    1. Грузоподъемность. Чтобы инструмент был безопасным в использовании, этот показатель должен превышать массу самого автомобиля. Если машина легкая, то грузоподъемность должна быть 1,5-2 тонны, а если машина типа «Газель» — 2,5-3 тонны.
    2. Высота подбора. На этот параметр стоит обратить особое внимание, если у машины небольшой дорожный просвет.Вас должен заинтересовать этот момент и на случай частых застреваний машины в грязи. Лучше всего, если эта характеристика будет в пределах до 10 см.
    3. Высота подъема. У пневматических моделей этот показатель не превышает 50 см. Но на самом деле этого достаточно, чтобы справиться с заменой колес. Если вы используете домкрат, который выполняется такелажными работами, а он, в свою очередь, подключается к компрессорам, то эта характеристика будет больше — до 70 см.

    В любом случае, взяв в руки домкрат, следует ориентироваться в личном автомобиле и условиях, в которых он чаще всего находится.

    Вернуться в категорию

    Как сделать домкрат своими руками

    При необходимости:

    • старая подушка от грузовика;
    • болт соответствующего диаметра;
    • шарик, который можно свободно завинчивать в болт;
    • болт колесный от жигули;
    • камерный штуцер;
    • дрель.

    Из этих компонентов собирается конструкция. Болт вкручивается в отверстие в отверстии, ориентируясь на имеющуюся резьбу.Заранее ему следует просверлить отверстие, в которое будет вставляться штуцер камеры.

    Роль клапана будет выполнять колесный болт от «Жигулей», в котором и следует проделать отверстие. Теперь эти предметы нужно соединить. Но перед этим мяч помещается в имеющийся вывод, чтобы в процессе работы он мог закрыть отверстие, тогда воздух не выходил.

    Для использования такого устройства потребуется специальный насос. Домкрат устанавливается под днище автомобиля. В таком приспособлении понадобится небольшая деревянная планка, которая будет упираться в машину. При желании к днищу можно прикрепить тележку с колесами, тогда это будет домкрат подгиба.

    Есть одно неудобство такого самодельного устройства. Подушка от грузовика имеет достаточно большие габариты. Поэтому если у машины низкая посадка, то она будет постоянно подниматься, чтобы подставить домкрат.

    Вернуться в категорию

    Подъемная сила: Основные

    Есть несколько вариантов, как домкрат может поднять машину:

    1. Пневматика.В этом варианте подъем груза осуществляется за счет силы сжатого воздуха. Такие модели работают как от оборудования, так и от выхлопных газов автомобиля. Воздух попадает в камеру, а та, в свою очередь, начинает увеличиваться в объемах, за счет чего происходит транспортировка транспорта. Удобство использования таких моделей заключается в том, что особых усилий не прилагается, а при наличии компрессора процесс занимает всего несколько секунд.
    2. Механический. Чтобы воспользоваться этим аналогом, необходимо выполнять скручивающие движения ручкой или использовать другой подобный прием.Такие домкраты вполне доступны по цене, к тому же имеют небольшие габариты.
    3. Гидравлический. Принцип аналогичен предыдущему варианту, с той лишь разницей, что в этом случае будет затрачено меньше усилий. Это связано с тем, что в конструкции устройства присутствует жидкость, которая обеспечивает толкание плунжера с грузом за счет создаваемого давления. Этот вариант отличается долгим сроком службы.
    4. Механический с электроприводом. В этом варианте электричество выполняет всю работу на человека.Удобства здесь бесспорные, но только до тех пор, пока не будет еды. Как только свет погаснет, работать придется как обычному механику, с той лишь разницей, что усилий потребуется больше.

    В зависимости от объема домкрата подбирается нужная модель.

    Несмотря на то, что пневмодомкрат самый простой в эксплуатации, в его использовании тоже есть свои нюансы. Во избежание вылета инструмента из-под станка его следует правильно сложить.Поэтому перед тем, как использовать новое устройство, лучше один раз его откачать, после чего он как следует спустится и сложится. Во время работы поверхность пола и домкрата с некоторыми ковриками будет похожа. Это позволит уберечь инструмент от повреждений.

    Материалы для изготовления камеры берутся на основе ПВХ, а он, в свою очередь, становится довольно грубым, как только на улице появляется мороз. Оптимально использовать, пока термометр не покажет -10, тогда операция станет затруднительной.

    Удобство такого домкрата в том, что с его помощью можно поднять машину практически на минимальную высоту.А если нет желания тратить, всегда можно сделать своими руками.

    Самое необходимое, что должно быть у каждого автомобилиста — домкрат, трос и спрей. К счастью, теперь все это можно купить в любом автомагазине. Мы не ищем простых способов и поговорим о том, как сделать самодельный домкрат для автомобиля.

    И их особенности

    Прежде всего, хочу обратить ваше внимание на то, что существует несколько актуальных конструкций домкратов. Самые популярные — гидравлические, такелажные и механические.У каждого типа есть свои достоинства и недостатки.

    Механические домкраты очень надежны, но большинство моделей не рассчитаны на большие нагрузки. Гидравлический подъем больших масс, но очень часто в местах сальников из-под прокладки протекает масло. Что касается пневматики, то это один из самых оптимальных вариантов. Самодельный домкрат для машины не так уж и сложен, посмотрим, как именно. Начнем с самого простого.

    Подкаст домкрат своими руками

    Один из самых популярных видов автоподъемников — рулонный.Он назван так не потому, что его можно перевозить на колесах из одного угла гаража в другой. Принцип работы заключается в том, что при подъеме машины домкрат перекладывается под машину. Это связано со смещением рычага относительно точки опоры.

    За основу можно взять чеканку верхнего и нижнего рычагов, а также пары уголков. Стоит обратить внимание на то, что сам домкрат может быть гидравлическим или пневматическим. Первый вариант — больше грузоперевозки, второй менее проблематичен в плане обслуживания.Смещение роликового домкрата возможно при наличии двух пар колес, и это главное условие.

    О преимуществах и недостатках конструкции

    Этот чертеж самодельного домкрата для складывания показывает, что с точки зрения необходимого инструмента и материала конструкция достаточно дорогостоящая. Если, конечно, у вас в гараже нет половины материала, который там как ненужный хлам.

    Из материала понадобится канал со стенками по 4.5 мм и полки толщиной 7,5 мм. Также необходим сварочный аппарат и старая баллонная гидравлическая или обычная не должна делать рычаги слишком длинными, 400-500 мм. Но если это было сделано таким образом, стоит задуматься об изготовлении дополнительной упора. Преимущество такого домкрата в том, что им удобно пользоваться. Но при этом носить его с собой в багажнике — не лучшее решение. Оптимально использовать как стационарный «гаражный» инструмент.

    Домкрат самодельный гидравлический

    Это одна из самых простых, но в то же время эффективных конструкций.Для изготовления вам понадобится справочный сайт. У нее должна быть максимальная сила и жесткость. Добиться этого можно с помощью дополнительных ребер жесткости.

    Важным этапом является также несущая конструкция, которая выполняется из профилированной трубы квадратного сечения. Желательно, чтобы его толщина была не менее 10 мм. В качестве основы используйте гидравлический тип старого образца. Стоит обратить внимание на то, что даже в этом случае металлического профиля, сварки, а также усилий будет довольно много.

    При ответственном подходе к работе вы получите качественную и надежную конструкцию. Тем не менее, стоит заранее подсчитать расходы. Если получается сумма более 2000 рублей, вряд ли есть смысл заморачиваться над этим делом.

    Купить или сделать?

    Самодельный домкрат для машины, конечно, сделать можно. Но это стоит сделать в том случае, если эта процедура уместна. Сейчас в магазинах огромный выбор домкратов по доступной стоимости.Например, за 1500 рублей можно получить качественный алмазный домкрат. Он надежен, устойчив и не занимает много места, что позволяет легко транспортировать.

    За 2500-3000 рублей продаются домкраты такелажные хорошего качества. Они обладают хорошей грузоподъемностью и надежны, хотя при этом чрезвычайно громоздки и тяжелы. Можно сделать такелаж. Но для этого вам понадобится много инструментов и материала, что в конечном итоге обернется серьезными расходами.

    Самодельный домкрат для автомобиля, сделанный собственноручно, тоже будет иметь свои достоинства.Если грамотно подойти к делу, то на выходе получится надежная конструкция, ресурс которой будет явно выше, чем у покупного устройства. Но здесь все просто и ошибаются. Например, некоторые сварочные швы, особенно на изгибе рычага, могут лопнуть, а это, в свою очередь, приведет к печальным последствиям. В любом случае решать вам. Чертежи, представленные в этой статье, помогут вам в изготовлении домкратов своими силами. Но на это можно сбежать целый выходной и кучу нервов и материалов.Но если инструмент есть, а в гараже много металла, то попробуйте однозначно. Тем более, что вы знаете, как сделать валет своими руками.

    Ручной домкрат-пресс против пневматического гидравлического домкрата — Обсуждение ювелирных изделий

    Винсент,

    Это очень хороший вопрос. Вы не увидите большого изменения
    , действующего на вашу заготовку при использовании пневмогидравлического насоса
    , но это упростит и ускорит цикл вашего пресса. Независимо от того, качаете ли вы
    вручную, воздушными или электрическими гидравлическими насосами, все они
    создают одинаковое максимальное давление жидкости, около 10 000 фунтов на квадратный дюйм.

    Если вам нужно приложить большее усилие к заготовке, вы можете выполнить одно из двух действий
    : получить раму пресса и плунжер, рассчитанные на более высокое усилие, или
    ограничить прессование меньшими участками.

    Сила, приложенная к вашей заготовке, напрямую связана с площадью поверхности
    . Ваш пресс способен производить 20 тонн на квадратный дюйм. Если размер вашей заготовки
    составляет 4 квадратных дюйма, то вы можете приложить максимум 5
    тонн на квадратный дюйм. Наоборот, с помощью того же пресса 20
    тонн вы также можете приложить 80 тонн силы к заготовке размером
    центов.Этого количества силы достаточно, чтобы быть очень опасным
    , потому что многие материалы ломаются или раскалываются с меньшей силой, чем 80
    тонн на квадратный дюйм.

    Если вы выполняете тиснение, попробуйте использовать меньший кусок уретана, вырежьте квадрат
    1 дюйм твердостью 95 твердостью 1/16 дюйма и нажмите на заготовку
    несколько раз, перемещая квадрат 1 дюйм вокруг заготовки. На квадратный дюйм для достижения желаемых результатов
    вы можете затем рассчитать, нужен ли вам пресс с более доступным усилием
    .

    Пневмогидравлические насосы относительно недороги, но они шумные
    и требуют большого давления и объема воздуха. Если учесть воздушный компрессор
    , стоимость значительно возрастет. Электронасосы дороже
    , но они бесшумны и просты в обслуживании. Любой из этих вариантов
    даст вам более короткое время цикла, но
    больше не будет воздействовать на вашу деталь. Недостатком любого из этих двух вариантов является то, что
    ими труднее управлять, все движется быстрее, и у
    будет меньшая чувствительность к нажатию на вашу работу.

    Надеюсь, это поможет,
    Фил

    или электронасос, или ручной насос.

    Доступное усилие независимо от того, на что рассчитан ваш гидроцилиндр, как вы перемещаете
    гидравлическая жидкость

    Ошибка 404 долины Френч-Крик

    Ошибка 404 долины Френч-Крик — Неверная страница / файл не найден


    Дом Свяжитесь с нами


    Вы достигли старого или недействительного URL (адреса) некоторой части нашего веб-сайта French Creek Valley.Приносим извинения за неудобства.
    Если вы ввели адрес, пожалуйста, внимательно проверьте это и попробуйте еще раз.
    Если это не сработает или вы попали сюда, щелкнув ссылку из другого места, перейдите прямо к www.spaco.org, чтобы найти то, что вам нужно. Спасибо за посещение долины Френч-Крик.

    Наш веб-сайт организован в алфавитном порядке, поэтому, если вы нажмете «Главная», у вас будет возможность найти все, что вы хотеть.
    Если у вас есть время, нажмите кнопку «Связаться с нами» выше и расскажите, что произошло.

    Ниже приведены правильные ссылки на страницы нашего веб-сайта, которые вы, возможно, намеревались посетить:

    Обновление платы Onan NHE / BG Generator A1
    Топор в норвежском стиле, Tom Latane ‘
    Немецкий плетеный ковровый ткацкий станок
    Рельсовые наковальни
    Наши контакты Страница
    Веб-сайт Тома и Китти Латане’
    Горячекатаная сталь против холоднокатаной стали
    Картинная галерея Страница 1 , для Исла-Мухерес, Мексика
    Treadlehammers
    Люди меня не понимают

    Как это случилось со мной?

    В большинстве случаев люди попадают на эту страницу, потому что ссылающийся сайт ввел недопустимый URL-адрес (адрес), и вы щелкнули по нему.Иногда они добавлена ​​точка после имени файла или добавлены пробелы или знаки препинания, или есть неправильные буквы верхнего или нижнего регистра в ссылке.
    Мы проверяем эти вещи почти ежедневно и, когда мы можем идентифицировать ссылающийся сайт, мы связываемся с ними и просим исправить ссылку. Но во многих случаях ссылка в сообщении группы новостей и модератор (если он есть) не хочет возвращаться, чтобы исправить ошибку.

    Объяснение домкратов для бездорожья

    НЕТ RAA в Oodnadatta, нет RACV на полпути к Billy Goat’s Bluff, и у вас будет еще кое-что, если вы попытаетесь позвонить в RACQ со спущенным колесом в нижней части Gunshot.

    Именно по этой причине мы говорим о самообеспечении и поддерживаем хорошо укомплектованный набор инструментов, как невменяемый бородатый мужчина проповедует, что конец близок. И хотя сумасшедший бородатый мужчина может и не попасть в цель, вы можете поспорить, что ваш самый бедный доллар, имея знания, чтобы выбраться из неприятностей — и инструменты для этого, — спас более чем несколько жизней в приключениях в глубинке.

    В этом месяце мы рассмотрим одну из самых недооцененных частей оборудования в любом комплекте для внедорожников: домкрат.Теперь легко прийти в восторг от новейшего пневматического мега-домкрата с лазерным управлением, но если вы не подготовили свой Prado к работе с Baja 1000, такие инструменты часто не подходят для работы и серьезно съедают топливо. средства.

    Здесь мы рассмотрим плюсы и минусы самых типичных домкратов, которые вы найдете в любом полноприводном автомобиле, от высотных и выхлопных домкратов до штатных домкратов под задним сиденьем.

    OEM
    Домкраты OEM (производитель оригинального оборудования) часто являются первой вещью, которую люди выбирают при покупке нового внедорожника.Они считаются маломощными, малоразмерными и малоэффективными, когда вы начинаете устанавливать подъемники подвески и более крупные шины. Часто они бывают двух видов: домкраты винтовые или ножничные.

    Ножничные домкраты

    заслуживают насмешек из-за низких безопасных рабочих нагрузок (SWL), непрочной конструкции и малой высоты подъема, но винтовые домкраты не заслуживают ненависти. Они просты в эксплуатации, с ведущей шестерней, работающей против ведущей шестерни, как на дифференциале. При вращении шестерни и коронного колеса они вращают червячную шестерню, которая толкает подъемную пластину вверх или тянет ее вниз.


    Преимущества такого домкрата заключаются в том, что в нем очень мало того, что может выйти из строя, и почти ничего, что могло бы вызвать мгновенный отказ при нормальной работе. Благодаря возможности запускать одну червячную передачу внутри другой, они также обладают удивительной подъемной силой для такого небольшого корпуса — в нашем тестировании подъемная сила 230 мм при максимальной увеличенной высоте 420 мм. Даже с 35-дюймовыми шинами осевые трубы Cruiser или Patrol будут иметь максимальную высоту около 400 мм, поэтому стандартный домкрат с деревянной опорной пластиной толщиной 50 мм все равно будет поднимать достаточно, чтобы заменить шину.

    К сожалению, жизнь — это не только солнце и розы. Винтовые домкраты часто имеют ограниченную грузоподъемность — менее 2000 кг, и в зависимости от того, насколько тяжелый ваш внедорожник, подъем одного конца от земли может привести к перегрузке домкрата. Однако они полезны для отрыва колеса от земли для замены шины или в качестве пресса для замены подшипников в полевых условиях.

    РАЗЪЕМЫ ДЛЯ БУТЫЛКИ
    ЧАСТО рассматриваемые как модернизация винтового домкрата, гидравлические домкраты для баллонов являются одними из самых распространенных домкратов, которые вы увидите.Они доступны в нескольких версиях SWL, от всего лишь 2000 кг до 20 000 кг; хотя, если вы не планируете балансировать пять полностью загруженных полноприводных автомобилей на одном домкрате, такой вес может оказаться излишним.

    Как и винтовой домкрат, гидравлические домкраты для баллонов невероятно компактны, часто занимая то место, куда входил винтовой домкрат OEM. Вместо ряда шестерен внутри, домкрат для баллонов работает, перекачивая гидравлическую жидкость из резервуара для хранения (большая бутылка- фасонную деталь) в камеру под гидроцилиндром домкрата.Преимущество этого перед винтовым домкратом — огромное механическое преимущество, которое вы получаете, облегчая перемещение тяжелых грузов.


    Обратной стороной является то, что из-за своей конструкции они не могут поднимать до уровня винтового домкрата. Несмотря на большую грузоподъемность (10 тонн), наш домкрат для бутылок имел максимальную высоту подъема 480 мм с доступным ходом всего 140 мм и еще 80 мм в регулировочном винте. Они также значительно тяжелее, чем домкрат винтового типа, и их труднее опустить из-за того, что для его откачки требуется сломать клапан сброса давления, а не второй насос.Также следует внимательно следить за тем, чтобы не повредить уплотнения.

    Домкраты

    для бутылок обеспечивают большую подъемную силу на меньшем расстоянии, и они доступны во многих размерах. Некоторые из них могут быть дополнены угловыми V-образными креплениями для более надежного захвата осевой трубы; хотя это лишит их возможности использоваться в качестве пресса. Они послужат подходящей заменой штатному разъему, но вопрос о том, являются ли они обновлением, остается предметом обсуждения.

    ПОДЪЕМНИКИ НА ТРОЛЛЕЙКЕ
    Когда дело доходит до подъема тяжелых грузов, домкраты на тележках часто рассматриваются как лучший вариант.Как и домкрат для бутылок, они работают, перекачивая гидравлическую жидкость из одного отсека в другой. Как ни странно, для подъема большинства тележек требуется домкрат для бутылок, спрятанный под основным рычагом.

    Домкраты

    , несомненно, легче использовать на ровной поверхности, чем домкраты для бутылок или винтовые домкраты. Они меняют грузоподъемность на скорость и могут поддомкрачивать и опускать колесо до того, как бутылка или винтовой домкрат дотянутся до осевой трубы, чтобы начать поддомкрачивание.

    2

    Грузоподъемность варьируется от 1400 кг до 3000 кг, а больший вылет позволяет разместить домкрат под полноприводным двигателем без необходимости залезать под него самостоятельно.Благодаря своей большой базе они также намного стабильнее, чем большинство других вариантов.

    С другой стороны, они невероятно громоздкие и тяжелые, занимают много места для хранения и съедают GVM. Они предлагают около 300 мм подъема, что немного, если начинать с 130 мм, но 300 мм вполне достаточно, если они оснащены удлинителем; хотя из-за дуги, по которой они работают, домкрату необходимо будет свободно катиться под ним, чтобы удерживать 4×4 по центру, что может быть затруднительно на пересеченной местности. Некоторые версии для бездорожья становятся коммерчески доступными, и они предлагают защитные пластины, чтобы предотвратить их погружение в мягкую местность, а их вес был снижен до 20 кг.

    Если вы планируете много поднимать и не хотите отворачиваться от ручки домкрата в течение 20 минут, то домкрат с тележкой — отличный вариант, но вы жертвуете большим количеством преимуществ в пользу скорости.

    БОЛЬШОЙ ПОДЪЕМНИК
    Вездесущий домкрат с высоким подъемом — почти модный выбор для многих внедорожников, поскольку он прочно прикреплен к задним поперечинам и багажникам на крыше, часто даже не понимая, почему он вообще там.

    В отличие от предыдущих домкратов, подъемник больше похож на лестницу.В центре позвоночника есть отверстия, которые позволяют штифтам или ножкам подъемного механизма подниматься вверх. Благодаря длинной ручке и очень небольшому расстоянию между отверстиями механическое преимущество огромно. Обычно они рассчитаны на более 2000 кг и предлагают высоту подъема, неслыханную для любого другого типа домкратов. Их также можно использовать во множестве других ролей, таких как самодельный пресс, отбойник борта шин или даже самодельная лебедка, если специальный и бесплатный кулер за 50 долларов оставит вас в беде.


    Обратной стороной является то, что они невероятно нестабильны, а рукоятка домкрата за годы работы превзошла более чем несколько челюстных костей.Они также высоки и не помещаются под транспортным средством, поэтому их нельзя использовать для поддомкрачивания осевой трубы, вместо этого полагаясь на стропы или ограничивающие ремни, чтобы выполнить работу.

    Они стали частью униформы Overlander, и это неспроста, они просто не должны быть незаменимым помощником, если вам нужно сменить шину или поработать с тормозами. Думайте о них как о части вашего набора для восстановления, а не о домкрате, и у вас будут годы успеха.

    ВЫХЛОПНЫЕ ДОМКРАТЫ
    ВЫХЛОПНЫЕ домкраты в одном наборе инструментов могут оказаться совершенно бесполезными, а в другом — пустяками.Их конструкция и работа невероятно просты: сверхмощный мешок, который выше его ширины, скользит под 4×4, а соединительный шланг надевается на выхлопной патрубок. Когда выхлопные газы наполняют мешок, он толкается вверх, отрывая ваш внедорожник от земли.

    Они легкие и компактные, поэтому их легко хранить за сиденьями, сбоку ящиков или в любом другом месте, где обычно есть мертвое пространство. У них также самая большая база из всех домкратов, и они могут легко адаптироваться к неровной местности, что делает их идеальными для мягкого песка.Их низкий профиль также означает, что вы можете легко задвинуть их под заторможенными транспортными средствами.


    Они предлагают около 750 мм подъема, что очень много, если вы увязли, но не очень много, если вы пытаетесь поднять поднятый внедорожник с каменных направляющих. Они также рассчитаны на вес около 4000 кг, но не рекомендуются для подъема под осями или какими-либо острыми или горячими предметами. С другой стороны, они уязвимы для повреждений, их нелегко контролировать вверх или вниз, и они имеют очень узкий диапазон использования.

    Если вы постоянно путешествуете по песку, они могут спасти вам жизнь.На каменистой или достаточно твердой местности они редко будут лучшим вариантом.

    ПЯТЬ ПРАВИЛ РАБОТЫ НА ПОДЪЕМНОМ 4X4
    1: СТАБИЛЬНОЕ ОСНОВАНИЕ
    Если вы не поднимаете банку с коксом с помощью домкрата, есть вероятность, что вы приложите значительный вес к сосредоточенной точке . Высокие подъемники, домкраты для бутылок и винтовые домкраты — все это выигрывает от использования основания при подъеме чего-либо, кроме плотной грязи. Они также могут обеспечить более устойчивую платформу, предотвращающую скольжение домкрата.

    2: ПРАВИЛЬНЫЙ ДЖЕК
    Не используйте домкрат с высоким подъемом, когда подойдет домкрат для бутылок, не используйте домкрат для бутылок, когда вам нужен высокий подъемник, и не используйте домкрат для выхлопа, если вы Планируем попасть под это.

    3: НЕ БЛИННИЙ
    Остановись и подумай о том, что ты делаешь. Даже при самой рутинной операции по поддомкрачиванию вы поднимаете одну или две тонны в воздух и балансируете ее на одном валу. Что будет, если оторвется? Подставки под мост и комплект противооткатных упоров — необходимость в любой ситуации.Если у вас нет куста, то хотя бы бросьте под него запасное колесо.

    4: ДЕРЖИТЕ НИЗКОЕ
    Чем выше вы поднимаете что-либо, тем менее устойчивым оно будет. Не только потому, что 4×4 выше, но и потому, что домкраты становятся менее устойчивыми, чем выше они заводятся. Он усиливает любое движение внизу и может быстро сдвинуть полноприводной автомобиль с домкрата.

    5: ПРОГНОЗИРУЙТЕ БУДУЩЕЕ
    Когда вы поднимаете внедорожник, вы меняете его центр тяжести, то, что удерживает его на месте, и насколько он устойчив.Подумайте, что вы будете делать и как это повлияет на остальные части внедорожника. Заставит ли поворот колеса, которое вы только что оторвали от земли, повернуть один из фронтов, скатывая вас с домкрата? Поднимите ли его домкратом в первую очередь, чтобы он понесся вниз по склону, требуя подсоединения троса лебедки, прежде чем вы его поднимете? Если вы меняете колесо в одиночку, вы все равно останетесь один, если перевернете свой внедорожник или сломаете инструменты. так что используйте свой башмак.

    Специальное предложение ко Дню отца: подпишитесь на 4X4 Australia и сэкономьте 50% *
    Типичный журнал для австралийских любителей полноприводных автомобилей и бездорожья.(* только ограниченное время)

    Подписаться

    Автомобильные инструменты и принадлежности Astro Pneumatic 5304A 20-тонный низкопрофильный пневматический / ручной домкрат для бутылок Торговое оборудование и принадлежности

    Astro Pneumatic 5304A 20-тонный низкопрофильный пневматический / ручной домкрат для бутылок


    Astro Pneumatic 5304A 20-тонный низкопрофильный воздух / ручной Джек

    бутылки

    Купите Ruhua мужскую классическую клетчатую тонкую рубашку с длинным рукавом и лацканами на пуговицах и другие повседневные рубашки на пуговицах в, TONGZIRT Женские спортивные леггинсы Happy Watermelon Festival Yoga Pants Удобные беговые леггинсы в магазине женской одежды.Официально лицензированные товары Power Rangers: спинка рубашки останется пустой, подвеска для детской обуви с полированной эмалью из стерлингового серебра: подвески из бус: одежда. Тип украшения: Кулоны и Подвески. 100% полиэстер, влагоотводящий сетчатый материал, отводит влагу от тела во время любой деятельности, повышая сухость и обеспечивая легкую воздухопроницаемость, идеальный подарок для любителя книг в вашей жизни. Графический дизайн для двух или четырех игроков, православный крест Святой Ольги ручной работы из цельного золота с подробными деталями и изящным золотым колье-цепочкой.отвод стружки и устойчивость к привариванию стружки. Шнурки: эластичные и модные, покрытые различными слоями серебра. Наши виниловые наклейки — идеальный способ заявить о себе в любой спальне. Он создан для университетских спортсменов и изготовлен из прочного материала Easy Hang Sign. Сделано в США: Office Products, Astro Pneumatic 5304A 20-тонный низкопрофильный пневматический / ручной баллонный домкрат . Дата первого упоминания: 11 апреля. Заменив оригинальные резиновые шланги на нашу полную систему, вы устраните эту губчатость, и ваше торможение обеспечит новый уровень точности, органайзер для заполнения бокового зазора сиденья автомобильного беспроводного зарядного устройства, Pilot FD9409410-KL00 Ford F- 150 Черное сменное зеркало со стороны водителя: автомобильное. Каждый узор разработан специально для конкретной марки.Включает необходимое оборудование для легкой установки, резьбу 50 и соответствующую контргайку для легкой установки. 100% медь в первичной и вторичной обмотках. Включает в себя болты из нержавеющей стали и медные дробящие шайбы. Если вы не уверены в размере своего кольца, лучший способ узнать это — купить размер пальца в местном ювелирном магазине. На передней части блейзера или штанинах есть несколько небольших загрязнений, нет заметных отверстий или разрывов, пожалуйста, поймите, что после отправки посылки. Он будет доставлен Priority Air Shipping в коробке и пузырчатом конверте. Волшебно лестный прозрачный комбинезон, который можно использовать как элемент нижнего белья или многослойный для повседневного образа.* Ваша мала будет доставлена ​​в красивой ПОДАРОЧНОЙ КОРОБКЕ ИЗ КРАФТ-БУМАГИ ручной работы вместе с уникальными свойствами мала, идеально подходящими для летней зимней свадьбы или особого случая, Astro Pneumatic 5304A 20-тонный низкопрофильный пневматический / ручной домкрат для бутылок , ДЕТАЛИ ◦ Винтаж 1970-х годов кремовый свитер ◦ Красивые полосы и формы спереди в голубом цвете. ** Это PDF-файл, который будет доступен для загрузки в течение 24 часов после покупки. Уместите до 9 этикеток на странице Letter или A4. Выберите количество охладителей для банок и цвет охладителя для банок. Удаление легко с помощью большого пальца или ноготь.* Имейте в виду: стикеры самодельные и сделаны с любовью, Fashion Girls Клипарт Клипарт для девочек Summer girl. Под темно-розовым — светло-розовый мат. Ps: Картон был приклеен к бамбуковым палочкам. Каждый лист уникален, и могут быть небольшие различия в цвете и форме дерева или меди. Большинство цефалиев снизу белые, а сверху оранжевые. пожалуйста, свяжитесь с нами перед размещением заказа. Это одеяло для детской кроватки размером 33 «x 33». Буквы из пенопласта отлично подходят для смелого заявления, но не известны своей красотой.стоит около 4 1/2 Без сколов или трещин. Если вы хотите продавать наши проекты в виде сублимационных трансферов или виниловых трансферов, вам необходимо приобрести эту лицензию: Astro Pneumatic 5304A 20-тонный низкопрофильный пневматический / ручной домкрат для бутылок . Поднос для сервировки Поднос для сервировки из тика на заказ с ручками. лампы повреждены из-за неисправности телевизора / проектора. Начните с небольшого надреза и сломайте его оттуда. Хлопковая ткань, которую можно стирать и стойкая к цвету, Super Stix можно отрегулировать, чтобы сбалансировать любой стиль лука — рефлекс.Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, 5 дюймов полезного пространства ~ высокопрочная самозакрывающаяся полоса — клей будет склеивать и удерживать при переполнении для полного использования почтовых ящиков. Застегивающаяся певица с низким хвостовиком. Многофункциональная подставка для гостиной. Бесплатная доставка на следующий день при наличии соответствующих модных заказов, огурцы и другие фрукты и овощи, обучающая игрушка STEM для детей для мальчиков и девочек от 3 лет: игрушки и игры, 433 МГц Беспроводной магнитный датчик двери Дверная сигнализация окна Домашняя автоматизация Противоугонная сигнализация, совместимая с хостом шлюза RF 433 МГц для системы охранной сигнализации умного дома: DIY и инструменты, ЛЕГКО УСТАНОВИТЬ: Нет инструментов, необходимых для закрепления вешалки.Дизельный воздухонагреватель FlowerW Dc 12V 5Kw Дизельный воздушный стояночный обогреватель Контроль температуры Универсальный для прицепов Лодки: Автомобиль и мотоцикл. Также отлично смотрится как стандартный садовый орнамент. Astro Pneumatic 5304A 20-тонный низкопрофильный пневматический / ручной домкрат для бутылок , пористая ткань обеспечивает вентиляцию.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *