Токарный станок из фанеры — Проекты в работе

Всем привет!

 

Появилось время и желание заняться чем-то бесполезным, т.е. для души.

Хобби требовало изготовление втулок и мелких деталей из мягких металлов и пластика. После того как выточил в дрели мелкую деталь, захотел построить более «продвинутую модель станка» для поделок.

Т.к. проект не предполагает серьёзных вложений, то делаю всё из не стандартных комбинаций материалов.

 

Проект будет проходить в несколько этапов:

первый- создание действующей модели,

второй- поиск слабых мест и частичная модернизация-усиление,

третий- внедрение дополнительных механизмов, при условии достаточной жёсткости узлов и повторяемости.

 

Пока у меня есть только привод и части самодельной продольной подачи. Рассказывать как я планирую собирать дальше узлы особого смысла не вижу, куда интереснее видеть фото готового узла, но это уже будет позже.

 

Примечание: если бы у меня был в доступе станочный парк и различные материалы, то городить подобную конструкцию я бы наверное не стал, поэтому владеющих серьёзными станками здесь ничего для себя не почерпнут.

—

Немного фото в текущем состоянии:

—

—

//Продольная подача будет с маслозаполненными втулками, собирается из частей старых пневмостоек амортизаторов.

Ходовой винт из пресса от списанной кофемашины с двумя родными опорными подшипниками.

Шкивы из крашеной фанеры 18 мм. Передаточное соотношение 1: 1,8. Поликлиновый ремень 650 мм.

Шпиндель передней бабки из нерж. трубы 25 мм с резьбами с двух сторон.

Посадка на двигатель из торцевой головки 1/2″ на 13 мм, проточенная со стороны квадрата 1/2″.

Станки из фанеры своими руками. Токарный станок из дрели — инструкция по созданию простого станка своими руками Токарный станок из фанеры чертежи

Всем мозгоремесленникам доброго времени суток! Для тех из вас, у кого нет больших мастерских или малогабаритных стеллажей под инструмент, пригодится

самоделка этой статьи, в которой компактно умещены все полезные инструменты, и которую легко можно перемещать на другие рабочие площадки.

При создании этой мозгоподелки я старался сделать ее как можно компактной, чтобы ей можно было удобно пользоваться даже в небольшом пространстве, а перемещать даже при отсутствии у вас автомобиля. Для этого у нее имеются транспортировочные колеса, и передвигать поделку можно в одиночку, а если все же использовать для этого авто, то потребуется лишь небольшая помощь при погрузке.

Этот компактная станок-самоделка включает в себя: циркулярный стол, фрезерный стол и лобзик. А еще в ней имеется большой шкаф в котором вы можете хранить другой свой инструмент.

Чтобы показать поделку в действии я сделаю пару ящиков из дешевых сосновых досок.

На видео показано как я нарезаю доски для ящиков на циркулярном столе с помощью салазок, для получения требуемых размеров пользуюсь дополнительной планкой с зажимом.

Потом я делаю канавку для основания.
Нужный угол можно получить используя угловой упор с направляющей.
Сняв накладку можно выставить угол наклона диска, в данном случае 45 градусов.
Направляющая лобзика регулируется в трех осях, тем самым можно использовать лезвия разных размеров — от 100 до 180мм, тем самым получая максимальную высоту среза 70мм.

Далее я делаю ручку выдвижного ящика, и для этого использую фрезером, которым навожу округлую фаску. Здесь также имеется направляющая для углового упора, а еще будет полезен выносной подшипник для фрезерования кривых линий. Сам фрезер можно наклонять под углом 45°.

Ящик готов, и он занимает предназначенное ему место.

Соединение паз-шип можно на этом мозгостоле сделать двумя путями. Во-первых, с помощью лобзика, дополнительной планки и углового упора. А во-вторых, на циркулярном столе, используя специальный кондуктор.

С диском самого большого размера, который можно установить на самоделку (235мм), можно получить максимальный рез 70мм. На направляющей имеются небольшие регулировочные болты для уменьшения наклона, а при необходимости даже для блокировки.

Для соединения деталей я выбрал второй способ, для этого одни части следует помещать с одной стороны кондуктора, а другие — со второй.

И вот что получилось, переходим к фрезеру, на этот раз уже используем прижимное устройство, чтобы сделать паз основания. Для этого необходимо поднять цир

Шлифовальный станок своими руками из фанеры

Если у вас до сих пор нет шлифовального станка, то предлагаю вам изготовить его самостоятельно! Данный станок состоит из двух абразивных кругов, а это значит что можно поставить одновременно круг более крупнозернистый и с мелкими зёрнами, для финишной шлифовки. Приводом данного станка будет служить обычная дрель или шуруповёрт с регулятором оборотов.

Что необходимо для изготовления станка.

1. Шуруповёрт с регулятором оборотов
   
2. Зубчатый ремень
   
3. Два абразивных круга с мелкими и крупными зёрнами
   
4. Длинная резьба с гайками
   
5. Шайбы металлические
   
6. Два подшипника
   
7. Кусок фанеры (подставка) 45-35 см
   
8. Два куска фанеры по меньше
   
9. Вспомогательный инструмент
   

Изготовление станка

Внимание! Все размеры необходимо подбирать самостоятельно, в зависимости от того, какие детали вы будете использовать. В статье будет описана сама конструкция и инструкция по её изготовлению.

Первым делом из фанеры нужно вырезать два бруска, форма может быть квадратной или в виде пирамиды. Эти бруски будут выполнять роль держателей оси, на которую будут установлены абразивные круги, так что размеры и их высоту подбираем отталкиваясь от размеров используемых кругов. В фанере с помощью пера вырезаем два отверстия куда будут установлены подшипники, соответственно перо нужно подобрать по диаметру подшипников.

Затем эти отверстия промазываем суперклеем и впрессовываем в них подшипники.

Подшипники подбираются очень просто, всё зависит от того, какую резьбу для оси вы будете использовать, желательно брать толщиной не менее 12 мм, соответственно диаметр внутреннего кольца подшипника должен быть примерно такой же.

Теперь приступаем к установки подставки оси. Для этого, как на фото ниже, делаем разметку, устанавливая бруски ровно друг на против друга, отступая от края основания примерно по 5-10 см. Сразу же делаем по два отверстия мелким сверлом, для шурупов.

Обмазываем места разметки клеем ПВА и ставим на места подготовленные опоры. С обратной стороны фиксируем их шурупами.

Следующим шагом нужно будет изготовить два шкива для ремня. Для этого необходимо вырезать из толстой фанеры два круга, один 50 мм другой около 80 мм. Высверливать нужно коронками по дереву с направляющим сверлом, что бы у нас получилось дополнительно отверстие ровно по центры шкива.

При помощи самодельного токарного станка, делаем посадочное место для ремня. Если токарного станка нет, можно зажать заготовку в дрели и так же сделать канавку, этот способ немного сложнее, но всё же осуществим.

Далее берём резьбу и отпиливаем длинный кусок, что бы с обеих сторон стояк она выпирала по 8-12 см.

Теперь нужно установить ось на стойки, зафиксировать шкив и продеть ремень. С помощью гаек фиксируем большой шкив ровно по центру оси между стойками, а непосредственно ось крепим к подшипникам. Делать это нужно последовательно, сначала продев резьбу через один подшипник и накручивая гайки, устанавливать шкив и фиксировать ось.

Следующим шагом необходимо установить направляющую стойку, куда будет крепиться дрель (привод станка). Для этого в небольшом куске толстой фанеры, коронкой делаем отверстие чуть больше чем патрон на дрели, что бы дрель заходила в это отверстие и фиксировалась там своим пластиковым основание.

Затем отпиливаем лишнее. Должна получиться стойка, куда свободно будет фиксироваться дрель, высоту стойки нужно подбирать по размерам вашей дрели.

Теперь очерчиваем готовую стойку так, что бы она находилась с боку от шкива который установлен на оси и просверливаем два отверстия для шурупов. В патрон дрели будет крепиться шкив привода, поэтому нужно что бы оба шкива находились друг на против друга. Расстояние выбирать произвольно, по длине используемого ремня и по его натяжки.

Затем промазываем место соединения клеем ПВА и ставим стойку на место. С обратной стороны фиксируем стойку шурупами.

Устанавливаем дрель в посадочное место.

Во второй шкив вкручиваем болт и фиксируем его гайкой. Затем одеваем ремень и зажимаем шкив в патроне дрели.

Далее фиксируем дрель при помощи скобы, вырезанной из жести.

Регулятор оборотов (фиксированную кнопку) можно изготовить очень просто, для этого в небольшой брусок помещаем гайку и вкручиваем туда болт, эту конструкцию устанавливаем напротив кнопки дрели, по мере вкручивания болта, он будет давить на кнопку и мы получим непрерывные фиксированные обороты.

Теперь устанавливаем абразивные круги. Для этого вставляем в круг направляющие пластиковые шайбы и одеваем его на ось, фиксируем гайкой.

Тоже самое проделываем с другой стороной..

На против рабочей области делаем не сквозные отверстия и вставляем туда шпильки необходимой длины.

Затем вырезаем подставку из фанеры примерно такую, как на фото ниже. После чего делаем в ней так же не сквозные отверстия и надеваем на шпильки.

Отверстия нежно в подставке и на основании нужно делать по заранее подготовленному лекалу, что бы отверстия совпадали.

Затем делаем из тонкой фанеры защитный кожух. Делается он очень просто, вырезаются два полукруга немного больше что диаметр абразива и длиная полоска из листового алюминия или жести, всё это соединяется вместе и получается кожух. Крепим его как на фото ниже и проводим покрасочные работы для придания эстетического вида.

В Принципе станок готов к использованию.

Получился вполне функциональный станок, с двумя абразивами и регулировкой оборотов. Стоимость такого станка не высокая, учитывая что все детали корпуса можно найти у себя в запасах, включаю старую дрель и абразивы.

Всем спасибо за внимание, пока!

Видео самоделки:

Источник Доставка новых самоделок на почту

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Шкивы из фанеры и прочие способы ремонта станков на коленке — Токарный станок 1Д601

У многих при восстановлении станков из ничего возникают проблемы со шкивами. Я эту проблему решил просто. Выточил их без посторонней помощи из 18 мм. фанеры. Забегая наперед, на таких шкивах обычную сталь можно снимать 0,2 мм. Визжит станок, конечно, если плохо резцы заточены.

Останки станка попались практически даром без ЗБ и суппорта. Зато с патроном. ЗБ у меня появилась благодаря Александру (A.N.) с этого форума, за что ему большое спасибо, а суппорт случайно выцепил на барахолке. Как разбирал ПБ, я уже писал в теме «У 1Д601 шпиндель сложно вынуть», как собирал, будет отдельная тема с чертежом в разрезе. Пригодится начинающим. А пока точим шкивы из фанеры.

Малый шкив для точности и убыстрения процесса точил на вот таком чуде. Это извращение на тему Fonly.

 

 

Для таких диаметров, это «станок» не предназначен, так что пришлось упор для резцедержателей убрать и точить используя опоры из подходящих по ширине всяких металлических пластин. Для маленького шкива угол ~36 градусов. Ремень нулевой. Подробности не расписываю, так как этот шкив садится на уникальный пластмассовый шкив на двигателе 120 Вт от какой-то советской выжималки и скорее всего последователей у меня не будет. Решение уникальное и временное, пока зима. Нет желания по морозу рыскать за приличным однофазником. В планах все равно переделка.

Гораздо точнее шкив можно выточить прямо на вале двигателя. Выпиливаем две примерно круглых фанерки 18 мм. Одна будет шкивом, другая (поменьше диаметром) используется для закрепления на вале двигателя. Скручиваем их (4-6) винтами. Во второй сверлим 4 отверстия под 90 градусов, нарезаем резьбу, крепим. Если вал срезан или есть паз, то вообще шикарно. Один винт туда и ничего не провернется. На подходящем куске толстого ДСП крепим двигатель и резцедержатель. Работаем через автотрансформатор на 110 вольтах без конденсатора. Подали напряжение на рабочую обмотку, крутанули в нужную сторону, двигатель завертелся. Полюсов в 2 раза меньше т.к. одна обмотка, скорость меньше, мощность меньше, безопасность работ выше. Точим обычным образом. Для дерева достаточно иметь отрезной резец и все. А вот точить большой шкив, как предлагают некоторые, закрепив вал двигателя в кулачки патрона, по-моему, не следует. Во-первых, не факт, что кулачки не со смещением, значит надо двигатель как-то центровать относительно оси шпинделя. А во-вторых, представьте, как двигатель вообще в этом случае крепить на станине? Мой способ реальнее и главное быстрее.

Большой шкив делал с помощью импровизированной сверлики на базе штатива от фотоувеличителя Крокус. Получилась весьма удобная штука просто из хлама.

Процесс описываю подробно, для возможных последователей. Единственно, у меня имеется переходник для дрели к наждачным кругам с диаметром внутреннего отверстия 20 мм. Оказался очень удобен для моих целей.

 

 

Малый шкив тоже протачивался на нем. Нужно иметь похожую железяку с минимальным биением и диаметром не более 21 мм, т.к. придется еще растачивать отверстие шкива до диаметра 22 мм. Кроме того, у него должен быть резьбовой выступ, который будет опирается на кусок фанеры.

Разметил и вырезал подобие круга из фанеры. Сверлом Фостера засверлил в заготовке отверстие Ф20. Сделал шаблон в виде трапеции с углом на 34 градуса, для периодической проверки шкива. В шаблоне должно быть учтено, что в шкиве проточка глубже, чем высота ремня на 1,5 мм., который будет растягиваться и немного съедаться в процессе использования. Размеры профиля канавки искал по фразе размеры «шкивы для приводных клиновых ремней». Там и табличка дается всех размеров для разных ремней.

Чтобы нормально передавать усилие через этот шкив(для надежности, все-таки дерево), нужна еще стальная шайба с внутренним отверстием 22 мм и пазом для штифта. Шайба из магазина стройматериалов (40 мм в диаметре).

Высверливаем в шайбе тонкими сверлами по контуру отверстие такого диаметра чтобы его можно было довести круглым напильником и надфилем до 20 мм. Не торопимся, нужно чтобы без большого зазора в этом отверстии вращалось сверло Фостера. Чисто слесарная работа.

В шайбе делаем два технологических отверстия для гвоздей и прибиваем ее гвоздями к центру заготовки шкива. Насквозь в шайбе и заготовке сверлим 6 отверстий 3,2 мм. и насквозь же нарезаем резьбу М4.

Делаем в центре заготовки отверстие для кончика сверла Фостера с запасом, опускаем сверло до дерева и на малых оборотах аккуратненько просверливаем заготовку. Если имеется только многозубая фреза подходящего диаметра, придется сверлить без шайбы, чрез намеченный в фанере центр. Будет менее точно, но для наших целей терпимо.

Отверстие Ф22 в шайбе растачивал на подобии токарника, г-образным резцом проточив сначала оправку для деревянного круга. Потом в круге проточил место по внешнему диаметру для установки шайбы. Аккуратненько прибил мелкими гвоздиками и ручной дрелью наметил центра для отверстий в деревяшке. Потом сверлом 3.2 просверлил и нарезал резьбу. Резьбу резал через резьбу в отверстиях шайбы, чтобы совпала. Потом закрепил и проточил немного на плюс Ф22. Точил через прокладки 0,1 мм. Извращение, конечно, но я привычный.

 

 

Можно это сделать и вручную, разметив отверстие 22 мм штангель-циркулем и аккуратно обработав внутреннюю часть круглым напильником.

Насадил заготовку на переходник, закрепил в патроне сверлилки и вперед. Сначала обточил грубым напильником для металла, чтобы максимально было похоже на круг. От пыли, включил пылесос. Потом разметил поверхность заготовки по ширине, чтобы ножовкой прорезать три паза на глубину 6,5-7 мм. Расстояние между пропилами около 2,0 мм. С учетом ширины пропила(полотна ножовки), после всех операций должен появиться прямоугольный паз шириной около 6 мм. Хотя нижняя часть моего ремня по ширине ~7 мм., нужен запас устранения возможных ошибок.

 

 

Для дальнейшего удобно испортить какую-нибудь лишнюю стамеску и по шаблону сделать специальный трапециидальный фасонный резец. У меня ее не оказалось, и пришлось все делать длинным отрезным резцом с широкой(3 мм) режущей частью. Сначала выбирал полоски фанеры между пропилами, потом использовал резцедержатель от выше приведенного подобия «токарного» станка. Только точить нужно боком, использую прокладки, чтобы одно относительно другого перемещать. Выставлял его по транспортиру на нужный угол (примерно по 17 градусов в ту и другую сторону) ставил боком и протачивал паз с каждой стороны, проверяя по шаблону. Повторяю, фасонным резцом все это делается гораздо проще.

В конечном счете получился паз примерно до 8,5 мм.

Теперь о технике безопасности. Дрель у меня с регулятором оборотов. Работать нужно на низких оборотах, резец должен быть практически перпендикулярен обрабатываемой поверхности. Иначе будет сильно вгрызаться в дерево и его выбивает из рук. И желательно прибивать к фанере какие-нибудь упоры для удобства.

В любом случае при такой технологии изготовления шкив будет немного бить, но это не страшно. Совсем не обязательно для работы с фенерой очень сильно натягивать ремень. Проверено не проскальзывает.

Этот шкив нужен только для того, чтобы уже на работающем станке выточить нормальный. Такой вот промежуточный этап для тех, у кого нет возможности заказать сразу алюминиевые шкивы нормальному токарю. Я детали для сборки шпинделя ждал месяца два, и то, что обошлись они мне не дорого, как-то не радовало. Так что, потерянный вечер на промежуточный шкив в сравнении с этим ничто, а результат на лицо.

Вот фото результата.

 

 

Для проточки более-менее нормального большого шкива я использовал вот такой бутерброд(собран для наглядности из старого шкива):

 

 

Мне повезло. Была подходящая железка, из которой получилась импровизированная «планшайба». Такой удобной железки под руками может и не быть, поэтому в конце дам совет как без нее обойтись.

В ней было высверлено 6 отверстий 2,5 мм. Масимально по центру к ней двумя струбцинами крепится шайба из строймагазина, а лучше специально обрезанная по размеру, скругленная по контуру, не гнутая пластина из 3 мм. стали (шайбы часто немного неровные), в которой насквозь сверлятся 6 отверстий. Шаблон «планшайба». Дальше вырезается из хорошей 18 мм. фанеры подобие круга нужного диаметра, и проделываются отверстия и в нем. Шаблон шайба, в которой сверлится 2 технологических тонких отверстия для гвоздиков, через которые она прибивается к фанере перед сверлением. Затем гвозди убираются, весь этот «бутерброд» скрепляется и все отверстия засверливаются насквозь сверлом 3,2 мм. Для центровки частей перед скреплением использовал несколько концевиков от сломанных свёрел 2,5 мм. чтобы в процессе скрепления и сверления ничто не смещалось. Я никогда не выкидываю остатки сломанных сверел. При таких работах они бывают не заменимы, так как целые сверла слишком длинные и часто мешают сверлить(упираются в патрон). Под конец использовал уже хвостовики от сломанных свёрел на 3,2 мм. чтобы части бутерброда не сместились относительно друг друга. В заключении машинным метчиком насквозь нарезается резьба М4.

Далее скрепляем полученные детали следующим образом. Тремя винтами к «планшайбе» прикручиваем шайбу, Длина винтов должна быть такой, чтобы не они не выходили за поверхность шайбы. Заготовку шкива прикручиваем с другой стороны насквозь, через шайбу и «планшайбу». Все это зажимаем в патрон и вуаля! Пару резцов и новый шкив будет очень быстро готов. Не забудьте использовать пылесос для сбора деревянной пыли во время работы. Иначе надышитесь ею.

 

 

При подготовке шайбы исходите из наличия резцов. Проще, как и писал ранее, высверлить мешающий метал. Тогда меньше обрабатывать. А внутреннюю часть довести до ума боковой гранью отрезного резца заточенного так, чтобы ничего не мешало им пройти 3 мм. Если резцы имеются, то можно делать правильно по книжкам для токарей. Для такой работы я резцы из твердосплава подтачивал мелким алмазным надфилем.

Сначала делаем отверстие Ф22 с минимальным плюсом в шкиве. Я окончательно промерял отверстие подшипником с внешним диаметром 22 мм. Удобнее чем штангелем лазить. Потом шкив снимается и растачивается Ф22 в шайбе. Скрепляем шайбу и шкив в месте шестью винтами, приличная соосность после сборки гарантирована. Главное найти соответствующие отверстия. Я при первичной сборке (до сверления «бутерброда») метил заготовки делая риски напротив друг друга. Делаем сквозной паз и насаживаем на конец шпинднля. Чтобы дерево не сминалось при затяжке гайки на вторую сторону нужно изготовить кусок стали 1 мм. с отверстием Ф22.

И вот результат, правда, пока полуфабрикат:

 

 

 

 

И как обещал, про «планшайбу». Ищем цилиндрический кусок дюраля(легче обрабатывать чем сталь) мм 25-30, в патрон его и торцуем хоть отрезным резцом. Суперповерхность не нужна. Потом вырезаем из куска ровной пластины Д16(Т) миллиметров 6-8 подходящий кусок примерно круглого сечения, хотя это не обязательно. Хоть квадрат, потом можно обточить на станке, сверлим в нем примерно по центру три отверстия 3,2 мм. под 120 градусов, с расчетом, что потом через них будем сверлить отверстия в торце кругляка для закрепления. Центры отверстий не должны быть ближе 6 мм к боковой поверхности кругляка. В кругляке нарезаем резьбу М4, а в пластине сверлим Ф4 и зенкуем с расчетом утопить на 1 мм винты «впотай». Зажимаем собранную деталь в патрон и протачиваем поверхность, чтобы не било. Острым концом резца намечаем круг, по которому будем сверлить 6 отверстий, а дальше как было описано. Если сомневаетесь в прочности такой «планшайбы» используйте винты М5 или сталь.

Надеюсь ничего не упустил.