Как сделать навес для автомобиля из поликарбоната своими руками: Страница не найдена — setroom.ru

  • Home
  • Рукам
  • Как сделать навес для автомобиля из поликарбоната своими руками: Страница не найдена — setroom.ru

Содержание

Как сделать навес из поликарбоната своими руками: для крыльца, для машины

Сотовый поликарбонат — идеальный материал для создания навесов, козырьков, павильонов, беседок. Он легок, хорошо удерживает тепло, пропускает свет. В отличие от стекла, не требует специальных инструментов и навыков для установки.

 

Преимущества поликарбоната

  • Долговечность;
  • Доступная цена;
  • Привлекательность;
  • Простота монтажа;
  • Разнообразие по форме, палитре, прозрачности.

 

Свойства материала обусловили сферу его использования:

  • Навес из поликарбоната для машины — защищает автомобиль от осадков, УФ-излучения, листьев. Может иметь арочную, дугообразную, прямоугольную форму.
  • Навес из поликарбоната над крыльцом — защищает вход от солнца и дождя. Благодаря широкому выбору расцветок козырек впишется в экстерьер любого дома.
  • Навес из поликарбоната для бассейна — позволяет использовать бассейн в любую погоду. Защищает воду от грязи, предотвращает её цветение.
  • Навес из поликарбоната пристроенный к дому — позволяет обустроить веранду, террасу, летнюю кухню.

 

Какой поликарбонат выбрать для навеса

Чтобы сделать навес из поликарбоната своими руками, используют пустотелые листы — они легкие, хорошо гнутся, держат тепло. Монолитный поликарбонат хоть и прочный, но стоит намного дороже, имеет плохую термоизоляцию.

При выборе учитывают цвет — прозрачный пластик лучше пропускает свет, зато цветной выглядит оригинальней. Толщина листа — важный параметр при выборе поликарбоната. Чем толще лист, тем лучше его защитные свойства. Для навеса достаточно толщины 6-8 мм.

 

Форма навеса из поликарбоната

  • По количеству скатов: односкатная, двускатная;
  • По форме скатов: прямая, арочная.

 

Особенности установки поликарбоната на каркас

Проектируя конструкцию, учитывают продольные и поперечные шаги каркаса. 700 мм — оптимальный интервал для продольных несущих опор. Для поперечных опор шаг рассчитывается исходя из толщины листа (не более 1 м для панелей 8-16 мм). Для материала толщиной менее 8 мм шаг не должен превышать 700 мм.

 

Как сделать навес из поликарбоната

Проектирование навеса

На основе замеров просчитывают каркас — он должен выдерживать нагрузку снега и ветра. Он может быть выполнен из дерева или металла — от этого будет зависеть толщина стоек. Для кровли подбирают сотовый или монолитный поликарбонат определенного цвета и толщины.

 

Подготовка площадки

Территория навеса размечается, в местах установки стоек вкапываются и бетонируются закладные детали. С участка снимается 10 см почвы, выемку заполняют песком или щебнем и утрамбовывают. Продумывается система водоотвода. Перед тем как сделать каркас для навеса из поликарбоната, площадку покрывают плиткой, газонной решеткой или бетонной стяжкой.

 

Сборка каркаса

К закладным деталям крепятся металлические стойки, которые соединяются между собой по периметру. Далее к балкам крепятся элементы двускатной или арочной крыши. Каркас монтируется сваркой или метизами. В последнем случае понадобится дрель для отверстий.

 

Монтаж поликарбоната

Перед тем как крепить поликарбонат, подготавливают инструмент — шуруповерт, дрель, строительный нож, циркулярную пилу. Чтобы не повредить материал, резку осуществляют, не снимая с него пленку. Листы до 8 мм разрезаются ножом; те, что толще — циркулярной пилой с мелким зубом. Панели устанавливают стороной с УФ-защитой наружу.

Если конструкция арочной формы, изгиб делают вдоль линии каналов. Крепятся листы саморезами с шагом 30-40 см. Между собой листы соединяются пластиковым или алюминиевым профилем. Для герметизации стыков используют герметик. После завершения облицовки каркаса, с поликарбоната снимается пленка.

Как сделать навес из поликарбоната своими руками: для крыльца, для машины

Сотовый поликарбонат — идеальный материал для создания навесов, козырьков, павильонов, беседок. Он легок, хорошо удерживает тепло, пропускает свет. В отличие от стекла, не требует специальных инструментов и навыков для установки.

 

Преимущества поликарбоната

  • Долговечность;
  • Доступная цена;
  • Привлекательность;
  • Простота монтажа;
  • Разнообразие по форме, палитре, прозрачности.

 

Свойства материала обусловили сферу его использования:

  • Навес из поликарбоната для машины — защищает автомобиль от осадков, УФ-излучения, листьев. Может иметь арочную, дугообразную, прямоугольную форму.
  • Навес из поликарбоната над крыльцом — защищает вход от солнца и дождя. Благодаря широкому выбору расцветок козырек впишется в экстерьер любого дома.
  • Навес из поликарбоната для бассейна — позволяет использовать бассейн в любую погоду. Защищает воду от грязи, предотвращает её цветение.
  • Навес из поликарбоната пристроенный к дому — позволяет обустроить веранду, террасу, летнюю кухню.

 

Какой поликарбонат выбрать для навеса

Чтобы сделать навес из поликарбоната своими руками, используют пустотелые листы — они легкие, хорошо гнутся, держат тепло. Монолитный поликарбонат хоть и прочный, но стоит намного дороже, имеет плохую термоизоляцию.

При выборе учитывают цвет — прозрачный пластик лучше пропускает свет, зато цветной выглядит оригинальней. Толщина листа — важный параметр при выборе поликарбоната. Чем толще лист, тем лучше его защитные свойства. Для навеса достаточно толщины 6-8 мм.

 

Форма навеса из поликарбоната

  • По количеству скатов: односкатная, двускатная;
  • По форме скатов: прямая, арочная.

 

Особенности установки поликарбоната на каркас

Проектируя конструкцию, учитывают продольные и поперечные шаги каркаса. 700 мм — оптимальный интервал для продольных несущих опор. Для поперечных опор шаг рассчитывается исходя из толщины листа (не более 1 м для панелей 8-16 мм). Для материала толщиной менее 8 мм шаг не должен превышать 700 мм.

 

Как сделать навес из поликарбоната

Проектирование навеса

На основе замеров просчитывают каркас — он должен выдерживать нагрузку снега и ветра. Он может быть выполнен из дерева или металла — от этого будет зависеть толщина стоек. Для кровли подбирают сотовый или монолитный поликарбонат определенного цвета и толщины.

 

Подготовка площадки

Территория навеса размечается, в местах установки стоек вкапываются и бетонируются закладные детали. С участка снимается 10 см почвы, выемку заполняют песком или щебнем и утрамбовывают. Продумывается система водоотвода. Перед тем как сделать каркас для навеса из поликарбоната, площадку покрывают плиткой, газонной решеткой или бетонной стяжкой.

 

Сборка каркаса

К закладным деталям крепятся металлические стойки, которые соединяются между собой по периметру. Далее к балкам крепятся элементы двускатной или арочной крыши. Каркас монтируется сваркой или метизами. В последнем случае понадобится дрель для отверстий.

 

Монтаж поликарбоната

Перед тем как крепить поликарбонат, подготавливают инструмент — шуруповерт, дрель, строительный нож, циркулярную пилу. Чтобы не повредить материал, резку осуществляют, не снимая с него пленку. Листы до 8 мм разрезаются ножом; те, что толще — циркулярной пилой с мелким зубом. Панели устанавливают стороной с УФ-защитой наружу.

Если конструкция арочной формы, изгиб делают вдоль линии каналов. Крепятся листы саморезами с шагом 30-40 см. Между собой листы соединяются пластиковым или алюминиевым профилем. Для герметизации стыков используют герметик. После завершения облицовки каркаса, с поликарбоната снимается пленка.

Как сделать навес из поликарбоната своими руками: для крыльца, для машины

Сотовый поликарбонат — идеальный материал для создания навесов, козырьков, павильонов, беседок. Он легок, хорошо удерживает тепло, пропускает свет. В отличие от стекла, не требует специальных инструментов и навыков для установки.

 

Преимущества поликарбоната

  • Долговечность;
  • Доступная цена;
  • Привлекательность;
  • Простота монтажа;
  • Разнообразие по форме, палитре, прозрачности.

 

Свойства материала обусловили сферу его использования:

  • Навес из поликарбоната для машины — защищает автомобиль от осадков, УФ-излучения, листьев. Может иметь арочную, дугообразную, прямоугольную форму.
  • Навес из поликарбоната над крыльцом — защищает вход от солнца и дождя. Благодаря широкому выбору расцветок козырек впишется в экстерьер любого дома.
  • Навес из поликарбоната для бассейна — позволяет использовать бассейн в любую погоду. Защищает воду от грязи, предотвращает её цветение.
  • Навес из поликарбоната пристроенный к дому — позволяет обустроить веранду, террасу, летнюю кухню.

 

Какой поликарбонат выбрать для навеса

Чтобы сделать навес из поликарбоната своими руками, используют пустотелые листы — они легкие, хорошо гнутся, держат тепло. Монолитный поликарбонат хоть и прочный, но стоит намного дороже, имеет плохую термоизоляцию.

При выборе учитывают цвет — прозрачный пластик лучше пропускает свет, зато цветной выглядит оригинальней. Толщина листа — важный параметр при выборе поликарбоната. Чем толще лист, тем лучше его защитные свойства. Для навеса достаточно толщины 6-8 мм.

 

Форма навеса из поликарбоната

  • По количеству скатов: односкатная, двускатная;
  • По форме скатов: прямая, арочная.

 

Особенности установки поликарбоната на каркас

Проектируя конструкцию, учитывают продольные и поперечные шаги каркаса. 700 мм — оптимальный интервал для продольных несущих опор. Для поперечных опор шаг рассчитывается исходя из толщины листа (не более 1 м для панелей 8-16 мм). Для материала толщиной менее 8 мм шаг не должен превышать 700 мм.

 

Как сделать навес из поликарбоната

Проектирование навеса

На основе замеров просчитывают каркас — он должен выдерживать нагрузку снега и ветра. Он может быть выполнен из дерева или металла — от этого будет зависеть толщина стоек. Для кровли подбирают сотовый или монолитный поликарбонат определенного цвета и толщины.

 

Подготовка площадки

Территория навеса размечается, в местах установки стоек вкапываются и бетонируются закладные детали. С участка снимается 10 см почвы, выемку заполняют песком или щебнем и утрамбовывают. Продумывается система водоотвода. Перед тем как сделать каркас для навеса из поликарбоната, площадку покрывают плиткой, газонной решеткой или бетонной стяжкой.

 

Сборка каркаса

К закладным деталям крепятся металлические стойки, которые соединяются между собой по периметру. Далее к балкам крепятся элементы двускатной или арочной крыши. Каркас монтируется сваркой или метизами. В последнем случае понадобится дрель для отверстий.

 

Монтаж поликарбоната

Перед тем как крепить поликарбонат, подготавливают инструмент — шуруповерт, дрель, строительный нож, циркулярную пилу. Чтобы не повредить материал, резку осуществляют, не снимая с него пленку. Листы до 8 мм разрезаются ножом; те, что толще — циркулярной пилой с мелким зубом. Панели устанавливают стороной с УФ-защитой наружу.

Если конструкция арочной формы, изгиб делают вдоль линии каналов. Крепятся листы саморезами с шагом 30-40 см. Между собой листы соединяются пластиковым или алюминиевым профилем. Для герметизации стыков используют герметик. После завершения облицовки каркаса, с поликарбоната снимается пленка.

Навес для машины из поликарбоната

Поликарбонат — это устойчивый и гибкий материал, который часто используют для того, чтобы сделать навес. Чаще всего подобная постройка предназначается для автомобиля. Она может быть, как автономной, так и примыкать к дому. Во втором варианте есть возможность сэкономить на материалах.

Поликарбонат лёгок и прост в монтаже. При должных умениях навес для машины можно соорудить своими руками за 1-2 дня (за исключением фундамента). Конечно же, многое зависит от габаритов автомобиля и масштаба постройки.

В качестве основы используется металлический каркас. Его элементы свариваются друг с другом или соединяются болтами. В результате выходит крепкая конструкция, способная выдержать сильные порывы ветра.

Особое внимание при постройке навеса для машины из поликарбоната, который вы планируете сделать своими руками, нужно уделить фундаменту. От его прочности зависит, насколько долго прослужит конструкция.

Поликарбонат

Подбор поликарбоната

Поликарбонат, используемый для навеса, может иметь разный цвет, структуру и толщину. Первый параметр вы подбираете в зависимости от цвета внешней отделки дома. К примеру, к пастельным тонам отлично подойдёт салатовый.

Внимание! Поликарбонат для машины может иметь разную структуру, но для навеса, создаваемого своими руками, лучше всего подходит сотовый.

Оптимальная толщина для автомобильного навеса, который можно сделать своими руками — семь миллиметров. Этого более чем достаточно, чтобы защитить машину от дождя, ветра и даже снега. Кстати, при выборе поликарбоната вы должны рассчитать нагрузку снежного покрова.

Что такое поликарбонат

Поликарбонат, который вы будете использовать для того, чтобы сделать навес для машины своими руками, представляет собой некий вид органического стекла. Тем не менее благодаря специальным добавкам он приобретает гибкость и прочность.

В результате множества изменений в химической решётке органическое стекло превращается в прозрачный или матовый полимер. При этом атомы углерода чередуются с радикалами органического происхождения. Во второй ветке бензольные кольца сменяются на CO.

История

Поликарбонат — это современная панацея в строительстве. Благодаря ему можно быстро возводить сложные постройки своими руками. Несмотря на это открыт он был довольно давно, а именно в 1898 году.

Внимание! Открытие произошло в Германии. Мало того, учёные просто хотели улучшить кодеин — это обезболивающее средство.

Поликарбонат стал использоваться в строительстве не сразу. Сначала был проведён целый ряд исследований, в результате которых были определены уникальные свойства материала:

  • уровень светопропускания выше, чем у силикатного стекла;
  • ударная вязкость более 250 кДж на один квадратный метр;
  • термостойкость.

Естественно, строительные компании не могли без внимания оставить открытие такого уровня. Поэтому вскоре появились навесы для машин из поликарбоната, козырьки для дома, теплицы и многое другое. Мало того, материал, настолько прост в монтаже, что постройку можно осуществить своими руками.

К сожалению, в истории промышленного применения поликарбоната не обошлось без тёмных пятен. Дело в том, что начальная версия материала была крайне восприимчива к ультрафиолетовым лучам. Под их действием он мутнел и быстро трескался. Естественно, что в таких условиях, ни о каких навесах для машин, которые можно сделать своими руками не могло быть и речи.

Внимание! Прорыв произошёл только в 70-х годах. Израильские учёные подвергли материал экструзии. Плюс появилось двухслойное защитное покрытие от УФ-лучей.

Свойства поликарбоната

Поликарбонат очень тяжело разбить. Он практически не колется. Мало того, материал обладает высокой теплоустойчивостью. Как результат, он практически незаменим, когда нужно сделать навес для машины своими руками на даче.

Подобных качеств учёным удалось достичь благодаря химической реакции. Она довольно проста по своей сути и является одноступенчатой. К тому же, чтобы её добиться, можно обойтись без катализаторов. Главное, контролировать температуру и давление. Исходя из этого, вытекает следующее качество материала — относительно невысокая цена.

Навес для машины

Конструкция навеса

Если же говорить о самом навесе для машины из поликарбоната, который можно сделать своими руками, без учёта фундамента, то он состоит из таких элементов:

  • Кровля — защищает машину от осадков.
  • Опоры — подпирают крышу. В качестве основы лучше всего использовать трубы из стали.
  • Каркас — основа всей конструкции. Элемент делается из стали или алюминия.

Это основные элементы навеса для машины из поликарбоната. Каждый из них можно сделать своими руками. Конструкционно они не отличаются особенной сложностью.

Как построить навес для машины из поликарбоната своими руками

Особую роль при постройке играет, с какой стороны чаще всего дует ветер. От этого зависит наклон навеса из поликарбоната, который вы будете делать своими руками. Но здесь есть несколько важных тонкостей. К примеру, если брать во внимание заправки и рестораны, то там чаще всего навес делается так, чтобы защитить людей, вышедших из транспортного средства. Естественно, для длительной стоянки такой вариант не подходит. Мало того, он может быть опасным.

В качестве примера можно взять следующую ситуацию: на дачном участке строится навес для машины из поликарбоната своими руками с наклоном к ветру. Но стоит порывам ветра обрушиться с другой стороны, как конструкция станет работать как крыло. Огромная подъёмная сила может её просто сорвать!

Внимание! Вероятность того, что конструкцию, строящуюся на двух столбах, соврёт — довольно высока. Четыре столба обеспечивают куда лучшую фиксацию.

Если вы делаете наклонную конструкцию, лучше своими руками пристроить её к дому. Форму купола желательно сделать арочной, но возможны и другие варианты. Выпуклость на крыше позволит уменьшить давление ветра.

Делаем навес для машины своими руками

Подготовка

Всё начинается с подбора материала и инструментов. Лучше всего подойдут поликарбонатные листы толщиной в семь миллиметров. Также вам понадобятся такие инструменты:

  • лопата,
  • дрель,
  • болгарка,
  • шуруповёрт,
  • сварочный аппарат,
  • уровень,
  • ножовка для металла.

Имея все эти инструменты, вы сможете приступить к постройке летнего гаража для машины своими руками. Но перед тем как начать работу, не забудьте протестировать оборудование.

Помимо описанных выше инструментов, вам понадобятся для постройки летнего гаража для машины своими руками такие материалы:

  • листы сотового поликарбоната,
  • пластиковые профили,
  • стальные трубы,
  • изоляционные ленты,
  • саморезы,
  • термошайбы,
  • краска,
  • антикоррозийное покрытие,
  • цемент и песок.

После того как все инструменты и материалы для создания защитной конструкции для машины своими руками собраны — можно приступать к строительству.

Процесс постройки

Весь процесс возведения навеса для машины своими руками условно можно поделить на такие этапы:

  1. Подготовка площадки. На этом этапе вам нужно заложить фундамент. Сверху кладётся тротуарная плитка. Опоры необходимо зарыть на глубину не менее чем полметра, после чего забетонировать их. Дно желательно укрепить геотекстилем и щебнем. Правильность установки проверяется уровнем.
  2. Монтаж каркаса. Эту работу нужно начинать не менее чем через три недели, после того, как площадка сделана. Сначала к верху опор привариваются балки. Только после этого можно монтировать остальные части каркаса навеса из поликарбоната для машины. Элементы обрешётки устанавливаются на длине 70 см; рёбра жёсткости — 100.
  3. После того как сварочные работы сделаны нужно провести зачистку сварочных швов. После этого металл обрабатывается антикоррозийным веществом и наносится краска.
  4. Укладка кровли. Вначале крепится прокладка. В местах стыков монтируются профили-фиксаторы. Укладываются листы поликарбоната.

Очень важно после укладки сделать изоляцию вертикальных кромок. Сверху клеится герметическая плёнка, а снизу мембрана. Также понадобится установить торцевые профили, чтобы навес для машины из поликарбоната обрёл нужную прочность.

Внимание! Защитная плёнка снимается в самом конце.

Итоги

Все работы по созданию летнего гаража для машины можно осуществить своими руками. Для этого нужен минимум инструментов и материалов. К тому же себестоимость подобной постройки минимальна, а польза ощутима.

Особую роль в навесе для машины, который можно сделать своими руками, играет поликарбонат. Он стоит сравнительно недорого и обладает хорошими эксплуатационными свойствами, такими как гибкость и малый вес.

высота для машины, размер на две, правила монтажа пошагово

Содержание:

В настоящее время очень популярной является функциональная конструкция в виде навеса для автомобиля из поликарбоната. В этой статье мы расскажем, как сделать такой навес, какие материалы выбрать, как создать проект, и как это все сделать своими руками.

Навес для машины из поликарбоната позволит защитить ее от:

  • осадков, особенно от града, что очень важно;
  • птичьих загрязнений;
  • падающей листвы;
  • солнечного излучения.


У навеса есть некоторые преимущества в сравнении с гаражом. Его легче возвести, нужно меньше потратиться на материалы для его изготовления. Находясь под навесом, машина хорошо продувается, что очень важно для днища и других элементов кузова, появление коррозии будет возникать значительно реже.

На какую конструкцию обратить внимание

Выбирая тип навеса, вначале нужно выбрать для него место, это частично определит конструкцию навеса.

Конструкция может возводиться в виде:

  • отдельно расположенного объекта;
  • объект, пристроенный к какому-либо иному сооружению (забор, стена дома и так далее).


Малая масса поликарбоната дает возможность устанавливать более простой вид навеса – козырек. От полноценного навеса он разнится тем, что он будет иметь опорные элементы лишь с одной стороны конструкции.

Козырьки, как правило, закрепляются к стене дома или иной постройки. Если нужно установить такую конструкцию в качестве отдельного объекта, то понадобится установить усиленные опоры на очень качественном фундаменте, так как на него будет приходиться достаточно большая нагрузка.

Материалы каркаса навеса для машины

Поликарбонат легко крепится к каркасу, как из металла, так и из дерева. Но считается, что металлическая конструкция с прозрачным материалом смотрится лучше всего – она выглядит более воздушно и стильно. Такой навес будет отлично смотреться на любом участке.

Бывают такие разновидности металлических каркасов:

  • из стального профиля;
  • кованные;
  • из алюминия.

У каждого материала есть свои плюсы и минусы. Так, каркас из стали выйдет самым дешевым. Алюминиевый каркас, естественно, дороже, но конструкцию из такого материала всегда можно демонтировать для хранения, например, зимой.


Если делать навес на две машины из поликарбоната с элементами художественной ковки, то готовая конструкция будет смотреться очень эффектно, она будет украшением любого ландшафта. Конечно же, потратиться на такой навес придется прилично.

Делая навес для машины своими руками, металлический каркас всегда можно установить на фундамент из кирпича, блоков и камня. В данном случае опоры не нужно вкапывать в землю, где происходит их неминуемая коррозия, даже если сталь подверглась обработке специальными защитными средствами.

Строение крыши навеса для автомобиля

Для сооружения двускатных крыш поликарбонат практически не используется.

Лучше всего навес для двух машин из поликарбоната выглядит, если конструкция представлена в виде:

  • кровли с одним скатом;
  • арки;
  • волны;
  • купола.


Для первого варианта каркас можно делать из дерева, в иных случаях – только из металла.

Создавая проект, предполагающий изготовление крыши сложной конструкции, нужно тщательно продумать наклон всех ее элементов, чтобы на крыше не скапливались осадки и мусор. Больше всего это касается волнообразных крыш, где с легкостью собирается снег и мусор.

Какой поликарбонат выбрать для навеса

Этот материал имеет целый ряд положительных качеств, среди которых:

  • защищает от ультрафиолетового излучения;
  • большой срок службы;
  • легкость и быстрота монтажа и обработки, наличие всех необходимых крепежных элементов;
  • гибкость – возможность придания кровле формы любой сложности;
  • пожаробезопасность;
  • выдерживает большие нагрузки;
  • простота в обслуживании;
  • обилие оттенков и величины пропускания света (бывает матовым, зеркальным, прозрачным).

Определяясь с материалом, обращайте внимание на толщину материала, его качество, цвет и показатели пропускания света.

Толщина листов и их плотность

Для того чтобы навес выдерживал любые погодные условия, материал должен быть достаточно прочным.

Листы поликарбоната бывают такой толщины:

  • 4 мм – применим для парников и при изготовлении рекламных конструкций;
  • 6-8 мм – из таких листов делают перегородки, перекрывают несложные крыши, навесы и козырьки;
  • 10 мм – отличный материал для изготовления вертикальных конструкций;
  • 16 мм и более – подходит для перекрытия больших по площади кровель.


Для односкатного навеса для автомобиля из поликарбоната подойдет материал толщиной 6-12 миллиметров. Применение листов большей толщины нецелесообразно – вы просто потратите больше денежных средств (прочитайте: «Какая должна быть толщина поликарбоната для навеса – факторы, влияющие на выбор материала»). Экономить, конечно же, тоже не стоит, так как тонкий лист будет прогибаться, например, под действием большого скопления снега. Чересчур частая обрешетка лишь визуально сделает конструкцию тяжелее, и также будет более затратной.

Также стоит смотреть и на плотность листов поликарбоната, чем она выше, тем они будут тяжелее. Монолитный поликарбонат будет плотнее сотового, поэтому он хуже гнется и стоит дороже.

Если вам нужен именно сотовый поликарбонат, то нужно определиться с необходимой его плотностью – она должна превышать 0,72 г/м3. Меньшая плотность сделает материал менее крепким, поэтому он не выдержит град, что может привести к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля.

Цвет и качество листов поликарбоната

Приобретать поликарбонат лучше всего у проверенных производителей, поскольку они могут гарантировать, что материал не будет пропускать УФ-излучение. Его изготовление происходит согласно требованиям и стандартам качества, а на поверхности материала нанесено защитное полимерное покрытие. Такой поликарбонат будет достаточно долговечным, сохранит свой цвет и структуру, не разрушаясь и не выделяя токсинов.

Расцветку материала подбирают исходя из собственных предпочтений. Единственная рекомендация касается гармоничного сочетания навеса с прочими элементами архитектуры на участке.

Обратите внимание, что навес для автомобиля нужно изготавливать из матового материала, чтобы солнечные лучи не могли нагревать металл корпуса в жаркую погоду.

Создание проекта — размеры, высота конструкции

На начальном этапе создания навеса для авто стоит определиться с расположением. Место подбирают так, чтобы к нему был удобный подъезд, не пересекая пешеходные дорожки, если это возможно. Также имеет значение планируемое количество автомобилей, которые будут размещаться под навесом.

При планировании производится расчет размеров навеса для машины из поликарбоната. Для определения минимальной ширины внутренней части конструкции к высоте, ширине и длине автомобиля добавляют по метру. Прибавление еще одного дополнительного метра к ширине сделает навес более удобным для эксплуатации.

Если под навесом будут расположены несколько машин, ширина конструкции будет вычисляться путем суммирования габаритов каждого авто с добавлением по 1 метру на каждый размер и дополнительных 80 см расстояния между ними.

Рекомендуемая высота навеса для автомобиля из поликарбоната составляет 2,2-2,5 метра. Слишком низкое сооружение будет неудобным, а слишком высокое – не сможет защищать от осадков в ветреную погоду.


Шаг между опорными столбами по бокам навеса составляет 1,5-3 метра, а вот для компактной крытой площадки с крышей в форме арки можно обойтись лишь угловыми опорами. Если крыша односкатная, ее наклон должен превышать 20º — исходя из этого, производится расчет высоты опор.

Если навес достаточно широкий (5-6 метров) и рассчитан на две машины, каркас сооружают одним из методов:

  1. Крышу сооружают в форме арки – в таком случае понадобятся сложные инженерные расчеты.
  2. Для строительства односкатной или более сложной крыши по центру площадки устанавливают вспомогательные опорные столбы.

На данном этапе потребуется выбрать тип крепления опорных металлоконструкций.

Способы их монтажа:

  • заглубление в почву с последующим бетонированием;
  • фиксация на участке с уже залитым бетоном;
  • монтаж поверх опорных столбов из блоков, бута или кирпича.

Каким образом будет собрана сама металлоконструкция – на болтах или с помощью сварки – зависит от наличия оборудования и практических навыков.

Как самостоятельно поставить навес из поликарбоната

Приведем последовательность сооружения поликарбонатной крытой площадки для авто, рассчитанной на одно стояночное место.

Сначала участок размечают и подготавливают к работе. Первым делом, убирают верхний слой грунта, добиваясь идеально ровной поверхности. Далее на площадке рассыпают смесь песка с гравием и тщательно ее утрамбовывают. Теперь нужно установить по периметру участка деревянную опалубку и уложить по всей поверхности армирующую сетку. Далее нужно залить цементным раствором единую плиту и дождаться полного высыхания и окончательного отвердения бетона. Только после этого можно продолжать работы по установке навеса.

Для арочной конструкции потребуется профильная труба 40×40 мм, форму которой придают с помощью трубогиба. Гибку осуществляют в соответствии с расчетами. Для удобства можно подготовить шаблон, по которому и согнуть три одинаковых детали каркаса.

Согласно плану, по участку делают разметку. Перед установкой квадратных профильных опор, сечением 80×80 мм, на нижний их торец приваривают площадки для монтажа. Сквозь эти площадки в толщу бетона продевают анкера (по три с каждой стороны) и закрепляют опоры. Верхние торцы опор соединяют по периметру связующими профилями 40×40 мм. Между центральными опорами также монтируют связующий профиль.


Согнутые арочные детали присоединяют к опорным столбикам, таким образом, получается практически готовый каркас. Жесткость всей конструкции можно придать, если приварить к аркам и горизонтальным профилям вертикальные распорки – их количество предусмотрено проектом.

Теперь можно приступать к фиксации продольных профильных труб, на которых впоследствии будет крепиться поликарбонат. Приваривают их к наружной части арочных профилей. По завершении сварочных работ все металлоконструкции обрабатывают антикоррозийным средством и красят.

Укладка поликарбонатных листов

Производим нарезку материала. Лист поликарбоната по длине должен превосходить размер арки примерно на 1-1,5 метра – тогда на его край можно будет поместить защитный профиль. А если превышение составит порядка 2-3 метров, из них получатся свесы крыши. Резку материала можно выполнять дисковой пилой для алюминия, не снимая при этом защитную пленку. Монтаж поликарбоната проводят полимерным покрытием наружу – эта сторона защищает от УФ-излучения.

На арках фиксируют нижние элементы стыковочных профилей для поликарбоната. В материале предварительно выполняют отверстия для креплений, расположив их между ребрами жесткости, на расстоянии 3-4 метра. Так как профиль имеет свойство расширяться при нагревании, размер отверстия должен превышать диаметр саморезов на 2 мм.


Чтобы лист ячеистого поликарбоната вошел в стыковочный профиль на смежной арке с зазором в 2-3 мм с каждой стороны, его край можно подрезать. Этот зазор нужен для недопущения деформации материала из-за термического расширения.

Оба края основного профиля промазывают герметиком, а затем в него вставляют два листа поликарбоната и выравнивают до получения симметричных свесов. После этого нужно прищелкнуть верхнюю часть разъемного профиля, постучав по ней киянкой.

По окончании монтажа поликарбоната, его торцы проклеивают перфорированной пленкой и закупоривают торцевыми профилями. Таким образом, материал защищают от пыли, вредителей и обеспечивают его долговечность.

Итак, навес из поликарбоната закончен – убрав строительные отходы, можно ставить под него машину.



Как сделать навес для машины на даче своими руками: чертежи и фото конструкций

Навесы для автомобилей на даче являются настоящим спасением от дождя и жаркого солнца, если на территории загородного дома или дачи нет капитального гаража или закрытой стоянки. Поэтому часто становится вопрос, как выбрать наиболее подходящий навес для машины? Рассмотрим различные дачные навесы.

Выбор материала и этапы строительства своими руками

Навесы для машины на даче давно являются популярными по нескольким причинам:

  1. Этой защиты вполне хватает для автомобиля, который далеко не постоянно находится на даче.
  2. Навес под машину можно построить довольно быстро, буквально за одну неделю.
  3. Это сооружение или постройка, которую можно сделать с приемлемыми затратами своими руками.

Естественно, можно сделать навес для двух машин или даже его приблизить к настоящему месту стоянки для автомобиля на даче, максимально постараться и соорудить на даче гараж под машину. Но это не всегда требуется, особенно если автомобиль на даче бывает редко или бюджет не подразумевает расходов на капитальное сооружение. В любом случае это укрытие можно соорудить быстро и сделать даже временным, так как его в любое время можно дооснастить или, в случае надобности, модернизировать, перестроить и т. д.

В этой статье нам хотелось бы вкратце рассказать про возможные навесы, чтобы любой владелец дачи смог сам выбрать для своего участка самый подходящий, а также узнать все этапы строительства своими руками.

  1. Сооружение укрытия для машины начинается с подготовительных работ, размышлений и фантазий, выбора материалов, составления чертежа, изучения различных фото навеса для автомобилей, определения бюджета и т. д. При этом любой чертеж – это довольно важный этап, при помощи которого и будет выполняться вся дальнейшая работа. Но составить его нужно более-менее профессионально, чтобы была возможность рассчитать не только объем необходимого материала, его расположение и стоимость, а также допустимые нагрузки и т.д. Грубо говоря, нужно учитывать даже самые небольшие детали и сделать полный проект укрытия для машины.
  2. По завершении проектных работ и в то время, когда вы уже четко знаете полную смету и количество материала, можно смело идти за покупками. В этом случае вам необходимо учитывать не только материал для сооружения кровли или фундамента, но также дополнительные материалы и, возможно, инструмент, который понадобиться. Потому, чтобы не приходилось ездить на строительный рынок или в магазин несколько раз, нужно все изначально проверить.
  3. Подготовительные работы – этой стадией строительства тоже не нужно пренебрегать. Для начала – это выбор места под строительство, затем, освобождение его от всего ненужного и в конце, подготовка основания, выравнивание площадки и так далее. Все эти подготовительные мероприятия непременно должны учитывать постоянство ветра, восход и заход солнца, залегание подземных вод, уклон территории, проседание и пр. Безусловно, можно и не заморачиваться, но так будет гораздо лучше, когда машина будет под навесом, а не на солнцепеке или какую-то ее сторону начнет забивать дождь, под автомобилем будут скапливаться лужи и т. д.
  4. Строительство навеса для машины на даче. По большому счету – это последний этап всех работ, но наиболее сложный, поскольку это уже не подготовка территории и покупка материалов, а непосредственно сооружение каркаса, строительство, накрытие и т.д.

Далее, несколькими пунктами статьи, изучим материалы для сооружения навесов для автомобиля на даче, чем качественно отличаются, какими они бывают, какие имеют недостатки и преимущества и т. д.

Навесы для машины по виду накрытия

Навесы из поликарбоната

Соорудить это укрытие довольно просто, если есть некоторый опыт в строительстве, к примеру, вы уже накрывали место для отдыха или строили беседку на даче из поликарбоната. Популярный и очень качественный материал, который отличается большим количеством явных преимуществ, доступен по стоимости и прост в работе своими руками. За счет этих качеств, популярность поликарбоната постоянно увеличивается и навесов из этого строительного материала на дачах становится все больше и больше. Поликарбонатом есть возможность накрыть навес почти из любого материала, к примеру, сделанный на основе металла, бруса, сборного каркаса, металлической ковки и т. п.

Поликарбонат укладывают на подготовленный каркас крыши и фиксируют на специальный крепеж, который не позволяет материалу потрескаться, предусматривает сужение или увеличение от перепадов температур, не допускает протечки воды и т.д. В принципе, хотим вам порекомендовать одно – сделать все очень профессионально и правильно, так как только в этом случае материал, на совершенно любом каркасе, может проявить все его положительные стороны.

Навесы из профилированного листа

По большому счету, такой же популярный вид укрытия, который на сегодняшний день является очень распространенным. Средний по стоимости, довольно быстрый при установке своими руками, практичный в эксплуатации – в принципе, данных качеств уже вполне достаточно. А если еще сказать о том, что навес для легковой машины из профилированного листа может быть уложен своими руками, да еще и на любой вид каркаса, то вообще у него почти не остается конкурентов.

Навес из профилированного листа на самом деле практичен, но также он еще очень хорош и тем, что имеет небольшой вес. Его достаточно, чтобы прочно закрепиться на каркасе и не быть подверженным сильным порывам ветра и в самый раз подходит, для того чтобы не создавать большой нагрузки на основание и каркас, а поэтому затратная часть на эти элементы конструкции может быть значительно снижена в материальном плане.

Навесы из металлочерепицы

Металлочерепица считается стройматериалом среднего веса, а поэтому каркас и основание под это укрытие обязаны быть наиболее приближенными к капитальным. Чаще всего в этом случае (если делается кровля из металлочерепицы), заказчики сооружения выбирают такой вид постройки – жилой дом с пристроенным навесом для машины. Таким образом – это навес, который пристраивается к дому, повторяя его очертания, дизайн, а накрытие кровли металлочерепицей плавно идет с крыши жилого здания на крышу навеса. Это довольно удобно, особенно когда укрытие сооружается одновременно с жилым зданием.

В итоге кованый или металлический каркас, аккуратно накрытый металлочерепицей, это абсолютно закрытая с одной или нескольких сторон площадка для автомобиля. Навес для машины, который у нас получился, односкатный, он вполне может быть и капитальной стоянкой на даче, особенного, когда будет дополнительно загорожен и обеспечен качественным фундаментом из цемента, плитки, и бетона т.п.

Тент

Самый простой вариант, который очень часто применяется, прежде чем соорудить более капитальную и качественную постройку. Это дает возможность не тратить большое количество денег и безболезненно в любой момент демонтировать тент-навес.

Хоть, большинство владельцев дачных участков предпочитают не рассматривать тент, как не непрактичное и дешевое сооружение и принципиально все изменяют. Представьте себе надежный металлический каркас из профильной трубы, бетонное основание, проводку под освещение и другие требуемые приборы и качественный тент, прочно зафиксированный на каркасе. При этом он может быть высокой плотности, любого цвета и размера, с рисунком или однотонный. Пожалуй, это очень даже неплохо, особенно если учитывать, что его можно каждые 5 лет заменять на новый, меняя полностью всю внешность навеса под автомобиль.

Любое укрытие для машины будет великолепно вписываться в дачный участок, если вы будете обращать внимание не только на свои требования, но и на специфику ландшафта участка.

Навесы для машины по виду каркаса

Деревянные навесы

Укрытие из дерева для машины может очень быстро строиться, является довольно долговечным и практичным, способным служить более десяти лет, с условием обработки его защитными растворами. Каркас из дерева для машины может быть накрыт:
  • ондулином;
  • поликарбонатом;
  • шифером;
  • черепицей.

Это сооружение средней сложности, а поэтому сделать своими руками его сможет практически любой владелец дачи, который хочет защитить машину от атмосферных воздействий.

Навесы из металла

Пожалуй, самой частой, основой сооружения этих укрытий является профильная и обычная труба, швеллер и уголок. Установить крышу можно из облегченных и недорогих материалов, под ондулин или тент, либо придать сооружению капитальности и жесткости, когда укрытие делается под металлочерепицу или еврошифер. Металлические конструкции довольно надежны, а поэтому, потратившись на нее единожды, вы сможете очень продолжительное время лишь обновлять ее некоторые части и подкрашивать.

Сборные конструкции

На сегодняшний день довольно популярными являются навесы для автомобилей готовые, сборные или разборные. Они имеют стандартный размер и совершенно готовы к монтажу на любом участке территории, нужно лишь подобрать подходящий, транспортировать конструкцию на дачу и произвести установку. Конструкцию можно подобрать почти под любой вид накрытия, но непременно нужно проконсультироваться с производителем или продавцом на месте приобретения, чем лучше всего накрыть выбранный вами каркас.

Конструкция навеса дает возможность в очень короткие соорудить его на территории с небольшими финансовыми затратами, так как вся основа уже подготовлена, необходимо лишь поставить навес на вашем участке и накрыть необходимым материалом.

Кованые навесы

Наверное, наиболее востребованная разновидность навесов среди хозяев загородных вилл и коттеджей. Довольно дорогостоящая конструкция, которая потребует не только соответствующего материала для накрытия, но и помощи в установке профессиональной бригады монтажников, которая сможет сделать все максимально качественно и точно.

Безусловно, нет никакого смысла делать монтаж кованого навеса на обычной даче, где вы бываете раз в неделю или раз в месяц, для того чтобы поужинать шашлыком или собрать ягоды, в этом случае достаточно будет установить и сборный навес для машины. Но вот, когда вы имеете загородный дом на окраине леса, в котором можно укрыться от городской суеты продолжительное время, то установка кованого навеса под автомобиль будет вполне целесообразной.

Изучив и рассмотрев некоторые варианты установки навеса, изучив фото, каждый из вас обязан понимать, что выбирая это сооружение или даже обычную конструкцию, необходимо отталкиваться от многих правильных факторов – размеры навеса для машины, способ установки каркаса, материал накрытия и материал изготовления. Лишь максимально сочетав все эти характеристики, вы сможете соорудить довольно долговечный и качественный навес и очень долго не будете думать о том, из чего построить навес для машины или как заменить навес на более современный.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Делаем навес для авто из дерева, поликорбоната

Сразу после постройки дома, а иногда и «до» возникает вопрос с парковкой. Строить капитальный гараж не всегда есть возможность, а вот поставить крышу на столбах — навес — это уже проще и дешевле. Навес для машины может быть отдельно стоящим сооружением. Тогда его располагают во дворе, как правило, недалеко от въездных ворот или гаража. Второй вариант — пристроенный к дому, когда одна или несколько сторон крыши опирается на стену здания. С точки зрения функционала оба варианта равноценны, просто каждый выбирает исходя из личных требований и предпочтений.

Один из вариантов навеса для автомобиля

Содержание статьи

Размеры

Так как габариты автомобилей могут серьезно отличаться, в каждом случае оптимальные размеры определяются в зависимости от имеющегося авто.

Высота обычно в районе 2,5 метров. Этого более чем достаточно даже для внедорожника с загруженным багажником. А для определения длины и ширины навеса, к внешним размерам размерам машины добавляют, как минимум, метр. Согласитесь, вполне достаточно, если до столбов будет расстояние в полметра.

Пример навеса для одной машины

Вот только для защиты от осадков свесы крыши лучше сделать подлиннее: они закроют и от косого дождя и снега.

При определении размеров навеса для двух машин, принимают расстояние между зеркалами заднего вида равными 50 см. Столько же считают до столбов. А длину навеса определяют по наиболее длинному авто.

При расчете ширины навеса для двух машин принимают расстояние между зеркалами заднего вида равное 50 см. До столбов считается тоже по полметра

Материалы для каркаса

В основном для опор используют древесину — брус или бревно, металлическую трубу круглого или прямоугольного сечения. Иногда опорные колонны складывают из кирпича или камня. Они более массивные, привлекают больше внимания, потому должны вписываться в стиль постройки, которая находится рядом.

Есть еще варианты, когда низ опорной колонны делают из кирпича, а верх — из древесины или металла. И в этом случае все определяется стилистикой дома и участка. Не стоит делать кирпичные опоры, если есть ограничения по размерам участка: они довольно массивные и отнимают приличное количество места.

Все материалы (кроме кирпича) перед использованием обрабатываются. Древесина в обязательном порядке покрывается антипиренами (снижающими горючесть материала). Затем пропитывается составами, которые будут защищать ее от поражения насекомыми-древоточцами, а также от всех погодных условий.

Интересный проект автонавеса из поликарбонатаЕго реализация

Особое внимание стоит уделить обработке древесины, которую будут закапывать в грунт. Ее можно пропитать специальными составами для древесины, контактирующей с грунтом (например, Сенеж Ультра и его аналоги). Хорошо себя показала пропитка в отработке. Концы столбов, которые будут закапывать, погружаются в емкость с отработкой на пару дней. После просушки их можно использовать без дополнительных мер. Лет на 10 хватит.

Второй вариант — залить бетонный столб в землю, а в него вмонтировать закладную пластину, башмак или шпильку, к которым потом крепить деревянный брус.

Металлические столбы зачищается от ржавчины, покрывается грунтовкой. После сварки, дополнительно обрабатывают швы и все покрывают краской  в два слоя. Второй наносят после того, как первый слой краски высохнет до состояния «на отлип».

Виды кровли (с чертежами и размерами)

Самой экономной и простой получается односкатная крыша. Обычно ее используют если навес для машины пристроен к дому: так проще всего организовать нормальное примыкание к стене.

Чертеж навеса с односкатной крышей, пристроенной к дому

Делают односкатную крышу и для отдельно стоящих навесов. В регионах с малоснежными зимами, можно сделать крышу без ската, в тех, где снега выпадает много, необходим уклон не менее 8-10°. В этом случае более низкую сторону делают с юга или востока: чтобы было больше тени. Также в этом случае с южной стороны можно навес зашить и сбоку (или посадить там высокие растения).

Чертеж навеса с односкатной крышей для одного автомобиля

Если делают навес из поликарбоната, то крышу делают сводчатую. Она оптимальна и с точки зрения схода осадков и легко реализуется благодаря гибкости этого материала.

Чертеж навеса со сводчатой крышей

Более сложная в исполнении двускатная крыша. Если делать ее из металла, она имеет относительно несложное строение.

Чертеж двускатной крыши навеса для машины из металла

В случае с деревянным навесом под двускатной крышей система получается многокомпонентная.

Пример устройства двускатной крыши из дерева

>

Кровельный материал

Если навес для машины пристраивается к дому, имеет смысл его крышу сделать из того же материала. Под мягкие типы кровли (гибкая черепица, ондулин и т.п.) требуется сплошная обрешетка, под жесткие — разреженная, а шаг выбирают в зависимости от ветровых и снеговых нагрузок в региона, ориентируясь также на рекомендации производителей кровельного материала.

Пристраивая навес к дому имеет смысл сделать крышу похожей

Если полного затенения не требуется, можно использовать поликарбонат. Он, кстати, самый популярный в последнее время материал. Только выбирать его необходимо правильно: брать многокамерный, имеющий как минимум, три слоя пластика и два ряда ячеек. Под таким навесом из поликарбоната даже в солнечный день нежарко.

Также степень нагрева зависит от цвета. Смотрите технические характеристики и выбирайте тот, у которого поглощение солнечного света больше. Прозрачные нужны для теплиц, чтобы греть растения. Для навесов, наоборот, нужен поликарбонат с низкой светопропускной способностью.

Чем выложить площадку

Самый простой и недорогой способ сделать площадку под автонавесом — засыпать ее гравием. Для этого надо будет снять дерн, вкопать бордюр, насыпать щебень и хорошо его утрамбовать с использованием трамбовочных платформ. Тогда площадка будет жесткой и колеи не образуются.

Утрамбованный щебень — хорошее покрытие для машинной стоянки

Более популярны в последнее время площадки, вымощенные тротуарной плиткой или брусчаткой. Они имеют более привлекательный вид, но их устройство обходится дороже. Подготовка начинается также: сначала снимается грунт. Но котлован делают глубиной порядка 20-25 см. На дно насыпают щебень, который тоже хорошо трамбуют. Затем на щебень желательно расстелить слой геотекстиля. Это нетканый материал, который не даст просыпаться песку, который будет насыпан сверху, и смешаться с гравием. Также геотекстиль равномернее перераспределяет нагрузку, не давая основанию просесть под колесами авто (его применяют при строительстве дорог). На него уже насыпают слой песка, который тоже утрамбовывают. В песок укладывают тротуарную плитку, клинкерный кирпич, булыжник и другие подобные материалы.

Покрытие из тротуарной плитки

В середине по затратам находится площадка из бетона. Основание подготавливают тоже из утрамбованного щебня. На него на расстоянии в 1 м укладывают деревянные планки, которые выставляют в уровень или с небольшим уклоном для стока воды. Эти планки служат маяками при заливке, а затем играют роль демпферных швов, компенсируя температурное расширение бетона. При таком строении трещины появляются реже.

Между планками укладывают металлическую сетку из оцинкованной проволоки. Можно, конечно, нержавеющую, но она дорогая. Толщина проволоки 3-4 мм, ячейка 10*10 см. Сверху заливают бетоном не ниже М 250. Толщина слоя бетона — 7-10 см.

Бетонная площадка под навесом для авто

Пристроенный к дому навес своими руками (фотоотчет)

Было решено пристроить к дому навес, под которым прятать любимую технику — автомобиль и лодку. Сначала при помощи мотобура выкопали ямы глубиной 1,5 м — ниже глубины промерзания.

С мотобуром копать проще))

Вставили гильзы из гидроизоляции, каркас из прутка 10 мм с приваренными закладными, залили бетоном.

Основа под столбы

Шаг установки столбов — 2 метра.

Так выглядит залитый ряд опор под автомобильный навес

Когда бетон схватился, установили столбы и верхнюю обвязку. Они отшлифованы и обработаны защитной пропиткой. Чтобы каркас не повело, закрепляли чем было — алюминиевыми уголками. Стык стоек и обвязки усилили металлическими пластинами.

Столбы прикручены к «пяткам»

К стене дома прибили опорную доску. К ней крепили балки крыши (доска 50-200 см). Скат получился небольшой, порядка 9°, но его достаточно. В балках под размер бруса сделаны небольшие запилы — для упора, края срезаны, чтобы получился ровный свес.

Запилы на балках

К обвязке балки крепили гвоздями наискосок, по 2 шт с каждой стороны.

К стене прибита доска, к ней крепили балки

Балки на стене закреплены на U-образные металлические пластины.

Пластины, которыми крепятся к стене балки

Стропильная система собрана — балки установили с небольшим шагом — 40 см, их сделали из доски 50*200 мм.

Стропильная система односкатного навеса снизу

Сверху на стропила прикрепили ОСБ. Кровельный материал — мягкая черепица. Под него нужна сплошная обрешетка.

Уложено ОСБ на крышу

Сбоку  между стойками прибили доску: для большей жесткости и чтобы дождь меньше мочил площадку.

Боковину зашили доской — чтобы меньше дождь доставал

Уложили мягкую черепицу. Получилось — хоть танцуй.

На навесе танцевать можно

Теперь на стоянке конкуренция.

Готовый навес для машины

Как сделали навес для поликарбоната (фотоотчет)

Использованные материалы:

  • профтруба
    • для стоек 80*80 14,6 м;
    • для арок 50*25 — 4 шт. по 6 м + 50*25 — 10 шт. по 6 м. на распорки;
  • пескобетон — 3 мешка по 40 кг.
  • щебень — 4 мешка по 25 кг.
  • сурик — 3 банки по 1 л.

Навес делали над готовой уже дорожкой. Столбы закапывали в промежуток между бордюром и забором. Получилось, что опоры навеса ставили возле столбов забора. Было решено их использовать при выставлении уровня: анкерами прикрепили, чтобы не мучиться при заливке.

Так крепили столбыСтолбы ровняем

Металлические столбы стоек закопали в грунт на 1,2 м, засыпали щебнем, залили бетоном. Когда бетон схватился, приварили верхнюю обвязку.

Привариваем верхнюю обвязку

После началось изготовление ферм. Сначала на трубогибе выгнули профили с требуемым радиусом (подъем в высшейточке 1,2 м). После началась сборка «конструктора».

Сборка ферм

Полезными были струбцины, ими скрепляли детали, чтобы они не сдвинулись при работе. Фиксировали к первой ферме, чтобы все было сделано точно. Струбцин было много)))

Нарезаем, складываем, варим

Когда все фермы готовы, их очистили, зашкурили до белого металла, потом прогрунтовали и дважды покрасили. После началась акробатика. Надо установить тяжеленные фермы на столбы, выставить по вертикали, не сбив при этом диагонали.

Исполнение акробатического этюда

Как только удалось выставить верно, быстро прихватывали сваркой, оставив тщательное проваривание швов «на потом», на после финишной провеки: все должно оказаться на одном уровне.

Прихватываем фермы сразу

Произошло чудо, все оказалось почти на одном уровне. Небольшой перепад в несколько миллиметров в расчет не берем.

Все фермы выставлены на одном уровне

Теперь привариваем обрешетку из профильной трубы 50*25 мм под поликарбонат. их располагаем вдоль длинной стороны навеса. Шаг установки выбран 0,8 м.

Привариваем трубы для крепления поликарбоната

Осталось прикрепить поликарбонат. Крепится он на саморезы через специальные термошайбы (продаются там же где и поликарбонат). Два листа соединяются при помощи специальных профилей. Они бывают разъемные и неразъемные. Неразъемные дешевле, но потом вы из этого поликарбоната ничего больше не сможете сделать. Так что использовали разъемные.

Первый лист закреплен

Также надо закрывать края всех листов, иначе внутрь будет набиваться пыль, мошкара, потом из-за испарений появится влага, а следом — плесень. И вид у покрытия будет плачевный. Потому устанавливаем специальные заглушки на края.

Видео по теме

Как сделать навес для машины из поликарбоната своими руками

Очень удобное решение для создания зоны отдыха или закрытой парковки для авто на даче — из современного красивого пластика поликарбоната. Навес не занимает много места, его не нужно регистрировать как недвижимое имущество, он быстро и легко возводится своими силами. Навес можно поставить вплотную к забору, к гаражу или прикрепить к стене дома: тогда затраты на его возведение будут минимальными.

Навес может быть построен на металлическом или деревянном каркасе. Строительные материалы из дерева недорогие и при строительстве не требуют использования сварочного аппарата. Дерево — легкий материал, удобный в обработке. Металлический каркас более прочен, но требует определенного навыка работы с металлом. Самый простой и удобный вариант самостоятельного изготовления — навесной навес.

Подготовительные работы

  • Перед началом работ необходимо потратить время на создание схематического чертежа, где отобразить все размеры навеса, расположение ферм и крест.
  • Кроме общего чертежа нужно позаботиться о создании схемы фермы в натуральную величину. На опорах забора можно открывать фермы и другие элементы каркаса.
  • Форма кровли может быть скатной, дугообразной, криволинейной, двускатной. На фотографиях видна крыша в форме крыла.

Для изготовления навеса потребуется сварочный аппарат, болгарка, шуруповерт, дрель. Лучше прибегнуть к помощи кого-то из домочадцев — одна работа с устройством ферм будет затруднена.

Для установки ферм оптимальным решением будет профильная труба прямоугольного сечения 20 на 40 мм. За основной каркас можно взять профилированную трубу сечением 80 на 80 мм. Поликарбонат подбирается в зависимости от формы кровли:

  • для прямой кровли — от 10 мм,
  • для кровли криволинейной формы — от 8 мм.

Поликарбонат следует подбирать по соответствующей стилевой концепции цвета или с необходимой степенью тонировки.

Навес из тонированного поликарбоната.

Все металлические детали в обязательном порядке необходимо несколько раз обработать антикоррозийной грунтовкой, предотвращающей ржавчину. Особое внимание при обработке стоит уделить тем частям опор, которые будут находиться под землей или касаться ее.

Установка опоры

  • На площадке нарисован периметр каркаса, все углы проверены по уровню.
  • Расстояние между опорами должно быть не более трех метров.
  • Есть несколько способов крепления опор.

Изготовление каркаса

Для примыкания дуг понадобится трубогиб. Изгиб трубы выполняется легко: труба вставляется между роликами и задается определенный радиус изгиба.


Как работать с поликарбонатом

Работать с поликарбонатом несложно, но есть несколько общих рекомендаций, которых следует придерживаться:


Как установить поликарбонат на каркас


Установка поликарбоната завершена.Теперь навес будет нуждаться только в регулярном осмотре, уходе и чистке.

Возможные ошибки при работе с поликарбонатом

Качество навеса зависит от качества материала и соблюдения всех правил монтажа. Наиболее частые ошибки, которые допускаются при работе с пластиком:


На что клеить поликарбонат

Иногда после постройки беседки или большого навеса остаются небольшие отрезки поликарбоната, которые жалко выбрасывать.Из таких деталей можно сделать небольшой декоративный навес над скамейкой, мостиком или крыльцом.

Склеивание поликарбоната.

Для склеивания поликарбонатов используются специальные одно- и двухкомпонентные клеи. Однокомпонентные клеи в основном используются для поликарбонатного клея для оформления деталей из других материалов. Для склейки листов поликарбоната между собой используются двухкомпонентные акриловые, этиленвинилацетатные, полиуретановые клеи. Силиконовый клей поможет склеить листы любой толщины.

Заказать навес?

Изготавливаем и стекло.
По ценам есть акционные навесы — навес под станок под ключ 3,6 х 6,3 = 63.000 руб !!!
Навес на 2 станка под ключ 5,7 х 6,3 = 128.000 руб !!!

Сообщение
отправлено.

Рассчитаем стоимость канопы

Как сделать навес для авто своими руками

Как сделать навес для машины своими руками

Часто простые вещи оказываются наиболее практичными.В качестве примера можно взять навес для машины из поликарбоната. Он представляет собой «золотую» середину между гаражом и открытой парковкой. В первом случае нужно вложить много денег, сил и времени. Второй годится как место отдыха на несколько часов. Напротив, навес можно построить за считанные часы, и это может сделать даже человек, не имеющий большого опыта в строительном бизнесе.

Состав

  • Конструктивные особенности навеса
  • Расчет размеров навеса
  • Этапы строительства
  • Навесы для автомобилей из разных материалов
  • Навес для машины из поликарбоната
  • Навес для машины деревянный
  • Навес для машины из профнастила

Если у вас уже есть капитальный гараж, то навес на даче будет совершенно не лишним.Например, если вы зашли на обед, а на улице идет дождь, то вам не придется тратить время и ставить машину в гараж. А если вы пригласили в гости друзей, то это будет явным проявлением вашей заботы о себе и своем имуществе.

Конструктивные особенности убежища

Подобные малые архитектурные формы могут располагаться автономно от других построек или прикрепляться к их стенам.

  • Если вы собираетесь построить отдельно стоящее сооружение, опирающееся на несколько столбов, то необходимо учесть следующее: между ними принято соблюдать расстояние 1-1.5 метров. В зависимости от того, какой длины навес для машины из дерева или другого материала вы хотите сделать, их количество будет колебаться от 4 до 8 единиц.

Навес на несколько автомобилей

  • В случае, если вы хотите, чтобы навес крепился к дому, то необходимо закрепить его на стене с одной стороны. С другой стороны, его поддержат. Поскольку они должны надежно поддерживать крышу, их следует хорошо закрепить. Для этого используют готовый фундамент или бетонируют опоры в земле.Каркас крыши и опорные стойки в основном изготавливаются из металлических профилей или деревянных балок. Если оформить декоративный навес на машину своими руками, то материалом для создания опор может быть кирпич, бетон или камень.
  • Каркасная конструкция изготавливается из металла или дерева. Он может иметь различную форму: плоскую, арочную, сферическую, арочную и др. Покрытия для навеса изготавливаются из таких материалов, как деревянные доски, поликарбонат, оргстекло, шифер, профнастил и др.

Расчет размеров навеса

Для малолитражки (1.6 × 4,2 м) нужна площадка размером не менее 2,3х5 м. Но если вы планируете поставить здесь большой внедорожник, то такая парковка будет маловата. Поэтому, чтобы сделать его универсальным, увеличьте его параметры до 3,6 × 6,6 м.

Размышляя о том, как построить навес для машины, нужно знать, как рассчитать его оптимальную высоту. Он определяется исходя из того, что под навес может заехать «машина», у которой есть верхний багажник с находящимися там вещами. В этом вопросе важно не переборщить, так как выпадают осадки в виде снега и снега. косой дождь может попасть под слишком высокий навес (2.2 — 2,5 м).

Размеры и высота укрытия рассчитываются в зависимости от габаритов «машины».

Этапы строительства

Независимо от выбранного материала строительство включает следующие основные этапы.

  1. В первую очередь делают фундамент. В этом качестве могут выступать уже готовые фундаментные блоки. В них фиксируются опорные стойки с помощью уголков или кронштейнов. Бетонировать стойки можно прямо на месте, выкопав под ними ямки.Если вы планируете сделать навес для машины своими руками с полностью забетонированной площадкой, то стойки будут закреплены в ней в процессе работы. Возвести каркас можно сразу после закрепления стоек, когда для этого использовались готовые блоки. В остальных случаях нужно подождать около недели, пока бетон застынет.
  2. Каркас изготавливается из металлического профиля или дерева. Этот материал, как правило, должен иметь меньшую толщину, чем предусмотренная для опор. Дело в том, что нагрузка на крышу намного меньше, чем на стойки, поэтому использовать более дорогой материал нет смысла.

При строительстве навеса из дерева или металла при установке каркаса стойки сначала закрепляют поперечными балками, соединяющими их сверху. После этого изготавливаются стропила и обрешетка, на которые крепится рубероид.

Навесы для автомобилей из разных материалов

Навес для машины из поликарбоната

Сотовый и монолитный поликарбонат — популярный кровельный материал. Почему?

  • Он прочный и экологически чистый.,
  • имеет длительный срок службы (около 30 лет),
  • проста в установке,
  • относительно невысока.

Уникальность этого материала заключается в том, что он способен одновременно поглощать ультрафиолетовый свет и пропускать свет. На практике это означает, что, хотя машина будет находиться в солнечном месте, она не пострадает от перегрева.

Поликарбонат для укрытия, вы можете выбрать подходящий цвет

Кроме того, вы можете выбрать нужный вам цвет поликарбоната и тем самым отрегулировать интенсивность света.Например, темно-зеленый материал пропускает меньше света, чем прозрачный. Если посмотреть различные навесы для автомобилей, фото которых выложены в Интернете, можно увидеть, какая широкая палитра цветов имеет этот современный материал. Особая гибкость поликарбоната позволяет придать ему практически любую форму. Поэтому постройки с его использованием легко вписываются в самый причудливый дизайн сайта.

Деревянный навес для машины

В загородных усадьбах часто можно встретить конструкцию для защиты автомобиля, которая полностью сделана из дерева.Его каркас состоит из деревянных балок, а верх зашит досками. В целом такая постройка выглядит как единое целое. Материал для нее достать без особого труда. Он экологически чистый и безопасный для людей. Такое симпатичное укрытие безвредно гармонирует с окружающей средой.

Деревянный навес — проверенная временем классика

Навес для машины из профнастила

Профнастил давно зарекомендовал себя как надежный материал для устройства покрытий. Относится к бюджетному варианту, особого ухода при эксплуатации не требует.Благодаря полимерному покрытию разных цветов такие навесы отлично вписываются в общий ансамбль застройки.

При устройстве защитного укрытия для автомобиля важно сохранить его единство с общим стилем дома и других построек. В остальном у вас есть возможность неограниченного выбора. Воспользуйтесь этим в полной мере. Удачи!

Навес из поликарбоната своими руками

В наши дни многие владельцы мечтают построить навес для автомобиля своими руками, сэкономив тем самым деньги.В качестве основного материала для этих целей лучше всего выбрать поликарбонат. В процессе строительства желательно использовать металлический каркас, который будет иметь достаточную жесткость. Его задача — нести ветровую и снежную нагрузку. Делая навес своими руками, необходимо учитывать тот факт, что габариты металлоконструкции в первую очередь зависят от размеров листов поликарбоната. При работе с этим материалом следует соблюдать осторожность и строго придерживаться технологии монтажа.

В магазине можно купить листы необходимого размера, но чаще поликарбонат разрезают на три, шесть или девять метров в длину. Ширина его, как правило, около двух метров. Материал без проблем транспортируется в кузове, при этом обычно скатывается в трубу. Однако складывать его по продольным сотам категорически запрещено. К разгрузке и погрузке нужно подходить очень ответственно, ведь в большинстве случаев на этом этапе появляются царапины. Тогда сделать качественный навес своими руками вряд ли получится.Эстетическая составляющая будет нарушена, а это не входит в планы ни одного мастера. Крепление листов осуществляется саморезами по металлу. Лучше всего, если у них будут головы под цвет материала. Конечно, можно использовать саморезы с простой оцинкованной головкой, но они могут выделяться на фоне листа. Выполняя навес из поликарбоната своими руками, нужно знать, что стыковка листов осуществляется с помощью специального стыковочного профиля, представляющего собой обычный пластиковый замок.Сначала он крепится к металлическому каркасу, после чего в него вставляются листы поликарбоната. Специальная крышка после стрижки прочно удерживает материал. В местах с открытыми сотами применяется торцевой профиль. Сделать навес своими руками намного проще, если у вас есть рядом болгарка. С его помощью можно очень быстро разрезать листы, но можно использовать и острый нож. Что касается металлических стоек, то их нельзя резать болгаркой рядом с поликарбонатом, так как летящие от металла искры могут повредить поверхность листов.Для создания металлического каркаса подойдут обычные профильные трубы. Готовая конструкция должна пройти грунтовку непосредственно перед установкой поликарбоната, чтобы избежать проблем с ржавчиной в будущем.

Некоторые владельцы предпочитают не прямой, а арочный навес. Его руками он тоже будет построен в довольно короткие сроки. Нужно лишь пропустить профильные трубы через специальный станок, придавая необходимый радиус. Однако в случае с дугообразной конструкцией есть свои нюансы. Поэтому специалисты рекомендуют полностью собрать такой металлический каркас на земле, а затем с помощью нескольких человек поднять наверх.

Строим навес для машины своими руками по советам опытных мастеров. Как сделать навес для машины своими руками

Оба вида поликарбоната (сотовый и монолитный) практически идеальны для возведения козырьков и навесных конструкций. Материал обладает повышенной ударопрочностью и устойчивостью к механическим воздействиям; его достаточно легко обрабатывать и формовать в холодном состоянии. Среди прочих достоинств специалисты отмечают:

  • Высокий уровень светопропускания — коэффициент прозрачности достигает 90%, в зависимости от выбранного цвета, с одновременно высокими свойствами задержки УФ-излучения;
  • Устойчивость к воздействию химически активных соединений и веществ, не подверженных влиянию окружающей среды;
  • Способность выдерживать высокие температуры без деформаций формы и разрушения внутренней конструкции, практически не горит;
  • Низкий вес на единицу объема — по сравнению со стеклом на 50% и на 43% с алюминием.

Владельцы гаражей с навесами из поликарбоната также указывают на финансовую выгоду использования этого материала при создании подобных конструкций.

навес для 2 автомобилей из поликарбоната с очень маленькой стенкой

Заказать навес?

Изготавливаем навесы из поликарбоната и стекла.

По ценам есть акционные навесы — навес под ключ 3,6 х 6,3 = 63000 руб !!!
навес на 2 машины под ключ 5,7 х 6,3 = 128.000 руб !!!

Необходимая сварка выполняется в процессе производства с использованием защитного газа, что обеспечивает высокое качество сварных соединений.

Также на заводе производится покраска. Высокотемпературная сушка окрашенного слоя обеспечивает высокую прочность и качество защитного наружного покрытия.

Прочность наших конструкций обеспечивается правильным расчетом нагрузок (все расчеты соответствуют действующему стандарту).

Срок изготовления и доставки заказанных конструкций укладывается в 2 недели.Монтаж конструкции занимает от одного до двух дней.

Как сделать козырек над входом из поликарбоната своими руками

Козырек из поликарбоната над въездом в гараж (или другие конструкции) своими руками — несложный процесс. Он не отнимает много времени у людей с «ровными» руками (кто умеет пользоваться инструментом и не боится работы).

Основная сложность — сделать надежную и прочную несущую конструкцию, к которой вы будете прикреплять поликарбонат.В качестве материала для него можно использовать металлический уголок, профилированную трубу и другие виды металлопроката. Некоторые используют деревянные балки или оцинкованные профили, но практика показывает, что металлические конструкции более надежны и долговечны. Более того, приобретая их на металлической основе, имея заранее подготовленный чертеж, вы можете заказать раскрой заготовок по размеру и гибку металла. Если есть все необходимые инструменты:

  • Болгарский,
  • Сварочный аппарат,
  • Ручная дрель с регулировкой числа оборотов,
  • Отвертка,
  • Лобзик,
  • Ножовка по металлу и дереву с полотном,
  • Вспомогательные инструменты (молоток, отвертки и др.)) —

можно начинать строить навес.

Основой конструкции станут вертикальные стойки, к которым выбранным способом (сваркой или болтовым соединением) крепится каркас, обшитый поликарбонатом. Сам поликарбонат легко режется до нужного размера электрическим лобзиком или ручной пилой.

Чтобы прикрепить листы поликарбоната к раме, используйте винты или болты с резиновыми шайбами. Это обеспечивает уплотнение вокруг монтажных отверстий и предотвращает попадание воды в навес.

Крышка автомобиля из поликарбоната — навес

Навес (крыша автомобиля) можно использовать как отдельно стоящую конструкцию для парковки автомобиля на дачном участке или во дворе. Поликарбонат:

  • надежно защищает ваш автомобиль от прямых солнечных лучей, предотвращая повреждающее действие ультрафиолетовых лучей на лакокрасочное покрытие автомобиля,
  • предотвратит попадание осадков на автомобиль,
  • обеспечивает безопасность станка от внешних механических воздействий.

Автомобильный чехол из поликарбоната — недорогое решение, продлевающее период безремонтной эксплуатации автомобиля и удобное место для проведения технического обслуживания автомобиля.

Возможно изготовление 2 навесов по отдельности — здесь представлен наш макет для заказчика.

Как выбрать толщину поликарбоната — сотовый и монолитный

Сотовый и монолитный поликарбонат выпускается производителями со стандартными параметрами толщины от 2 до 32 мм. Мм. Слишком тонкие листы (2 или 4 мм.мм) обычно используются в декоративных конструкциях. Листы толщиной от 16 и более миллиметров используются там, где требуется особая прочность — при облицовке остекления или в устройстве светопрозрачных кровельных покрытий.

Для наших целей — автокожух — оптимальными будут размеры сотового или монолитного поликарбоната от 6 до 14 мм.мм. Такие листы надежны, их легко согнуть под нужную форму конструкции без дополнительной термической обработки.

навес на 2 машины — зимой хорошо установить навес 😉

Популярные формы навесов для автомобилей

Навесы из поликарбоната популярны для автомобилей:

  • Сломанный,
  • Полукруглый
  • С односкатной крышей,
  • С двускатной крышей.

Выбор зависит от ваших предпочтений и понимания гармонии с окружающей архитектурой.

Нередко мы сталкиваемся с тем, что, приехав на загородный дом или на дачу, нет места для отдыха, для парковки автомобиля или места для отдыха или досуга. Весной и летом вам не хочется сидеть в доме, но вы хотите проводить больше времени на улице. Для решения этой проблемы были разработаны навесы из поликарбоната, которые надежно защищают не только от солнечных лучей, но и от дождя, снега, града и ветра.

Навес сложно собрать — стоит на одной стороне, потребуется много бетона

Автостоянка — чем навес лучше гаража

Конечно, навес лучше гаража. Навес позволяет постоянно «проветривать» машину, благодаря чему на ее поверхности не остается ржавчины и плесени. Если загородный дом или коттедж расположен на небольшой территории, то навес — единственный способ защитить машину от погодных явлений. При необходимости навес можно перенести в другое удобное место, не затрачивая на это много денег и сил.По цене навес намного дешевле гаража. Итак, в современных условиях навес для машины — выгодное решение.

Рамное устройство

Все строительные конструкции требуют предварительного расчета нагрузки. Это следует отнести к навесам и козырькам из поликарбоната. Даже такие легкие конструкции оказывают свое влияние на снеговые и ветровые нагрузки, что необходимо учитывать, прежде чем делать навес своими руками.

Каркас может быть изготовлен из любого прочного материала: стали, алюминия, дерева.Это зависит от финансовых возможностей и пожеланий. Если, например, все постройки на участке деревянные, то конструкция навеса лучше быть деревянной. Здесь не следует забывать об антисептических средствах, защищающих дерево от гниения и возгорания.

Итак, по углам площадки нужно прикрепить опорные стойки к закладным деталям. При большой длине площадки в середине пролета можно поставить дополнительные стойки. Затем нужно сделать верхнюю обшивку, прикрепленную к вертикальным стойкам.После этого на верхнюю обшивку нужно уложить поперечные элементы навеса. Это могут быть горизонтальные или арочные элементы, в зависимости от типа выбранной конструкции.

Монтаж навесов из поликарбоната

Навес может быть разной формы от плоского до куполообразного. Исходя из формы и ожидаемых нагрузок, нужно произвести расчет навеса и выбрать тип материала.

Сотовый поликарбонат имеет разную толщину, и если кровля выбрана в виде купола, то толстый поликарбонат не подходит, так как он не способен гнуться.

Перед тем, как построить навес из поликарбоната, нужно определиться с ориентацией воздушных каналов в листах. Необходимо соблюдать выбранное направление наклона или изгиба, чтобы в дальнейшем листы не подвергались возможной деформации. Укладочные листы нужно закрепить саморезами, имеющими специальные термокомпенсационные шайбы или специальные профили из поликарбоната.

При возведении навесов из сотового поликарбоната требуется соблюдение устройства компрессионных швов.Для этого необходимо оставить зазоры между листами (3-5 мм), чтобы листы могли двигаться при перепадах температур. Для этих целей винты полностью не затягивают.

Укладывая лист поликарбоната, нужно обращать внимание, с какой стороны находится защитная пленка, защищающая материал от ультрафиолетовых лучей. Он хорошо заметен на маркировке, снимать и повредить не рекомендуется. Все монтажные работы необходимо проводить с транспортной пленкой, которую необходимо удалить после завершения работ.

При установке навеса из монолитного поликарбоната отпадает необходимость в закрытии торцевых стыков. В противном случае их следует закрыть специальными заплатками или использовать перфорированную ленту с микрофильтрами, чтобы защитить низ листа от грязи, пыли, различных мелких насекомых в каналах материала. Благодаря перфорированной ленте не допускается образование конденсата внутри листа.

Торцы материала, расположенные вверху, нужно закрыть уплотнительной лентой, чтобы сверху износились концы листов торцевых профилей из поликарбоната.Эти профили помимо надежной герметичности придадут конструкции законченный вид. Если навес выполнен из одного цельного листа в виде купола, то его торцы следует закрывать только перфорированной лентой.

Последовательность монтажа листов на арочный навес

Рассмотрим последовательность крепления листов на навес в виде арки:

  • кусок листа равный длине арки навеса плюс 100-150 мм;
  • снятие защитной пленки с лицевой стороны поликарбоната;
  • установка листа и крепление шурупами специальной прокладкой;
  • установка под боковой край листа низ соединительного профиля и фиксация саморезами;
  • укладка следующего листа вплотную к краю профиля и фиксация его;
  • закрывающий профиль верхней крышки;
  • закрытие открытых краев листовых торцевых профилей.

Особенности при работе с поликарбонатом

Поликарбонат легко противостоит любой обработке. Но инструмент, используемый для этого, должен быть острым.

Необходимо помнить, что с помощью простых шурупов, в листах поликарбоната нужно просверливать отверстия диаметром больше самого шурупа на 1-2 мм. Работы с листами поликарбоната следует проводить как на твердой, так и на ровной поверхности.

Перед резкой поликарбоната или сверлением отверстий в листах снимать защитную пленку не нужно, иначе мельчайшие частицы пластика могут попасть в открытые полые каналы материала.

При работе с поликарбонатом электроинструментами нельзя допускать вибрации поликарбоната, так как это может вызвать микротрещины, а также раскол материала. Скорость резки листов поликарбоната подбирается в каждом случае индивидуально: на малой скорости может возникать вибрация, на большой — перегрев и плавление поликарбоната.

прозрачный поликарбонат — навес арочного типа

Стеклянные козырьки

Стеклянный навес предназначен для защиты людей от капризов природы, он может стать переходным звеном между комнатой и улицей.Очень красиво смотрятся капли дождя, разбиваясь о стекло, к тому же навес дает возможность открыть зонт, если на улице идет дождь. Стеклянные навесы — необходимый элемент архитектурного дизайна здания, они способны придать оригинальность внешнему виду любого здания.

Такие прочные козырьки из стекла

О существовании безопасного стекла известно, но не все могут его увидеть. Чаще всего мы видим стекла в оконных рамах или разбитые на улице. На сегодняшний день все чаще можно заметить прозрачные или слегка мутные стеклянные козырьки.Такие навесы гармонично смотрятся в дизайне любой постройки. Их можно установить на металлических кронштейнах или на натянутых тросах. Обычно крепежные материалы изготавливаются из нержавеющей стали.

Навесы

могут быть довольно большими, поэтому часто возникает вопрос, насколько они надежны. Однако при создании такой конструкции делается четкий расчет, который позволяет архитекторам и монтажникам быть уверенными в том, что стеклянная конструкция выдержит определенную нагрузку и никогда не сломается. Стекло, которое используется в этих случаях, называется триплексом, однако даже при ударе оно не разлетится на мелкие кусочки.Триплекс с двух сторон покрыт тонкой прочной пленкой.

На чем держатся стеклянные навесы

Несмотря на то, что стекло держится на специальных стержнях и тросах, основным крепежным элементом являются специальные анкеры, которыми навесы крепятся к зданию. Анкеры называются защелками, их конструкция очень хорошо продумана и подходит для навесов разного размера. У навесной фурнитуры есть один из основных элементов — рутели, они вставляются точно в отверстия, обычно петель у них несколько.

Для крепления кабелей к стене предусмотрены также специальные приспособления. Обычно используется специальный крючок для растяжки с тыльной стороны и фурнитура типа серьги для плотной фиксации.

Что нужно знать о стеклянных козырьках

Чтобы стеклянные навесы ни в чем не уступали металлической кровле, в качестве опции можно использовать три вида стекла:

— триплекс,

— стекло гнутое,

— Стекло закаленное триплекс.

Триплекс создан из обычного стекла, но с двух сторон оклеен сверхпрочной прозрачной пленкой.Чаще всего навес делается не из цельного стекла, а собирается из нескольких фрагментов, соединенных между собой рутулами.

уникальный проект — стильный навес

Преимущества и недостатки по сравнению с поликарбонатом

Перед тем, как выбрать материал для кровли, важно определиться с целью ее монтажа. Функция навесов и навесов — защита от дождя, снега, ветра и прямых солнечных лучей. Также уникальный красивый навес способен подчеркнуть индивидуальность постройки.

Главная особенность навеса из поликарбоната — это надежность и долговечность. Такой навес может прослужить более 50 лет.

Поликарбонат имеет небольшой вес, поэтому для его монтажа не требуется специального оборудования. Поликарбонат также обладает хорошей светопропускной способностью и может сохранять тепло.

Стеклянные конструкции выглядят более эффектно, они отлично дополнят любые офисные и большие коммерческие здания. Они придают зданию неповторимость и красоту. Стеклянные навесы не подвержены коррозии, не гниют.Они просты в установке и подходят для ремонта. Если заказать стеклянные навесы из триплекса, то они никогда не будут повреждены, то есть такой навес полностью безопасен. Кроме того, стекло — это натуральный материал, он экологически чистый.

Виды и способы использования козырьков и козырьков

Навесы и навесы — важный элемент декора любого здания, подъезда, жилого дома. Эти конструкции улучшают эстетический вид любого здания и повышают его безопасность.Кроме того, если человека встречают по одежде, то дом изначально оценивается при входе.

Козырьки и навесы над входом

Козырьки и навесы являются важной частью входной группы и выполняют несколько функций:

  • защитить от воздействия атмосферных осадков;
  • защищать от воздействия солнечных лучей;
  • использован как элемент оформления фасада помещения

Грамотно подобранная и выполненная конструкция способна выгодно подчеркнуть вход в дом, придать ему завершенность, особую индивидуальность, а также создать приятную, комфортную среду для посетителей вашего дома или офиса.

Козырьки и козырьки различаются по форме, материалу изготовления, функциональным и эстетическим особенностям. Сегодня вы можете найти навесы из следующих материалов:

  • дерево
  • металл
  • стекло
  • бетон
  • металлочерепица
  • поликарбонат

Дизайн следует подбирать в зависимости от желания, возможностей хозяина, а также стиля и дизайна постройки.

Навесы над крыльцом

Навес над крыльцом — архитектурно-фасадное сооружение, выполняющее практические и декоративные функции.Конструкция призвана защитить дверь и окружающее пространство от воздействия атмосферных осадков и солнечных лучей.

Навес над крыльцом, прежде всего, выполняет эстетическую функцию, придавая зданию визуальную завершенность. Форма, материал и стиль постройки создают общее впечатление о здании. При желании балдахин станет не просто его элементом, а послужит украшением дома.

По характеру навесы над крыльцом могут быть двух типов:

  • Навесы модульные. Отличаются наличием сборных деталей, достаточно просты в установке и могут быть дополнены боковыми навесами.
  • Маркизы монолитные. Это козырек, составляющий единое целое со стенами здания. Очень прочный и долговечный.

Оба могут быть изготовлены из различных материалов. Главное — гармонировать с общим видом и стилем постройки. Форма также зависит от вкусов, потребностей и способностей хозяина дома.

Навесы различаются по типу крепления и составляют:

Первые достаточно легкие (т. Е. Из легких материалов) и небольшие, крепятся с помощью вешалок. К навесам с опорами крепятся опоры, которые устанавливаются вертикально или под углом, опираясь на стену.

Размер сарая зависит от размеров постройки, а также от предпочтений хозяина дома. Небольшие навесы больше подходят для дома с небольшой верандой.В этом случае очень важно учитывать размеры входной двери, чтобы опоры козырька не мешали ее открытию.

Большой навес для машины более функциональный, он используется для большого здания, но может располагаться и над окнами, защищая их от грязи и атмосферных осадков.

навес стеклянный на 2 машины — уникальный проект

Тент навес

Теневой навес — особая конструкция, предназначенная для создания затемненного участка определенного участка пространства.Такой навес как нельзя лучше подходит для организации мест отдыха и отдыха (террасы, кафе, беседки), а также для обустройства детских садов.

Теневой навес должен пропускать не более 60% солнечных лучей и создавать затененное место. Проекты таких навесов могут быть разными, но они должны соответствовать этим параметрам и выполнять функцию создания уютной теневой зоны. Наибольшей популярностью пользуются теневые навесы с деревянным или легким металлическим каркасом и покрытием из поликарбоната.

Тент с наклоном

Конструкция односкатного навеса состоит из двух основных элементов: каркаса и односкатной крыши.Такой навес может решить ряд важных функциональных задач:

  • служат козырьком для автомобилей на стоянках или дачных участках;
  • выполняют роль конструкций, создающих теневую зону, защищающую растения во дворе, а также предназначенную для хранения, например, дров.

При изготовлении односкатных навесов используются современные технологии, позволяющие выбрать материал, форму, дизайн. Каркас обычно делается из дерева или металла, а крыша — из поликарбоната.Сегодня вы можете увидеть маркизы с выдвижной маркизой, которая может складываться, выдвигаться и даже управляться электроникой.

Навесы для бассейнов из поликарбоната

Навесы для бассейнов необходимы, чтобы вода оставалась чистой и прозрачной как можно дольше. Над бассейном устанавливается конструкция из поликарбоната, защищающая его от дождя и листвы. Поликарбонат способен пропускать солнечный свет, не создает отрицательного затемнения над бассейном, спасает от ультрафиолета, а также от чрезмерного тепла, создавая комфортные условия для купания людей.

Сегодня предлагается два типа беседок:

  • раздвижные, которые подходят для летних бассейнов;
  • стационарный, используется для бассейнов, открытых в любое время года.

Самый простой вариант — навес без боковых стенок, а более надежный — двускатный или арочный.

Навес для бассейнов из поликарбоната имеет ряд преимуществ, среди которых основные:

  • легкость;
  • прочность, устойчивость к внешним воздействиям;
  • прочность;
  • возможность подстраиваться под форму любого бассейна;
  • экологичность;
  • полупрозрачность.

Навес для машины

Навесы для автомобилей представляют собой прочные стальные конструкции, покрытые поликарбонатом или листами стали. Изготавливаются под любые размеры, цветовые оттенки, формы.

Назначение такого навеса — защищать автомобиль от любых внешних воздействий, сохранять, продлевать срок его службы.

Козырьки и козырьки кованые

Главная особенность кованых изделий в том, что они не только защищают здание и дверь от атмосферных осадков, но и подчеркивают стиль и элегантность здания.При изготовлении кованых навесов мастера учитывают все индивидуальные особенности фасада здания. Сначала создается эскиз, образец, по которому мастер изготовит уникальную конструкцию. Ковка позволяет оригинально украсить всю конструкцию, предлагая различные варианты платков и элементов декора.

Навес гофрированный

Профилированный — практичный универсальный и относительно недорогой материал. Наиболее востребованными навесными конструкциями из профнастила являются:

.
  • защитный навес для машины;
  • козырек над крыльцом;
  • навес над беседкой, барбекю, детская площадка;
  • навесы для хозпостроек.

Для строительства навесов больше подходит оцинкованный профнастил, который является более прочным и жестким материалом. Эти конструкции могут быть односкатными, двускатными или арочными. К достоинствам навесов из профнастила можно отнести следующие свойства:

  • высокая устойчивость к механическим повреждениям;
  • морозостойкость;
  • экологическая безопасность материала;
  • прочность;
  • пожарная безопасность;
  • относительно недорогая стоимость;
  • простота и удобство ухода;
  • стойкость цвета.

Козырьки металлические

Многие навесы изготавливаются только из металла. Эти конструкции требуют профессионального подхода, служат настоящим украшением экстерьера любого дома, коттеджа, отличаются высокой степенью надежности, обеспечивая полную защиту фасада здания. Благодаря антикоррозийной обработке такие навесы долго не теряют внешний вид.

Металлические навесы могут быть прикреплены к стене здания или служить отдельной конструкцией, называемой конструкцией террасы.

Навесы для балконов и террас из поликарбоната

Современная практика изготовления навесов показывает, что наиболее приемлемыми навесными конструкциями для балконов и террас являются конструкции из поликарбоната. Они легкие, прочные, яркие. Подходит для создания крытых террас и балконов. Устанавливается на металлический каркас. Могут быть разные формы и размеры. Вертикальные стены навесной конструкции придают балкону индивидуальность.

В зависимости от предпочтений, возможностей, а также от назначения террасы или балкона с помощью этих конструкций из поликарбоната можно реализовать самые необычные идеи и решения (например, создать зимний сад на балконе).Основные преимущества — прочность, устойчивость и легкость конструкций.

Как видите, выбор навесных конструкций достаточно широк и разнообразен. Важно определиться, что для вас важнее: внешняя красота, индивидуальность, удобство, экономичность или все вместе. Остальное — дело техники.

Навес из поликарбоната простой

Виды навесов из поликарбоната

  1. Виды навесов

Навесы из поликарбоната заслуженно пользуются популярностью на дачных участках, в домашнем хозяйстве, офисах, общественных местах.Поликарбонат имеет преимущества перед пластиком и шифером, которые использовались для навесов до его появления на рынке. Это способность поликарбоната пропускать свет, защищать от ультрафиолета. Материал легкий, прочный, не боится погодных условий.

Поликарбонат не требует особого ухода при эксплуатации, не требует сложного монтажа. Разнообразие цветов дает возможность делать красивые навесы и вписываться в дизайн уже существующих построек.Пластичность материала позволяет строить конструкции навесов различной формы и конфигурации.

Навес круглый

Круглый навес устанавливается над предметами круглой формы. Яркий пример — навес над круглым бассейном. Благодаря светопропускающей способности поликарбоната можно создать закрытый навес над объектом в виде полусферы.

В конструкции предусмотрены раздвижные двери, которые перемещаются по рельсам. В случае навеса для бассейна — возможность содержать его в чистоте, продлевая купальный сезон.Купаться можно в любую погоду. Навес делают только над бассейном или над большей площадкой, предусматривающей зону отдыха.

Навес круглой формы строится открытого типа на опорах над круглой площадкой.

Навес прямоугольный

Прямоугольный навес построен на прямоугольной платформе. Это может быть зона отдыха, зона кафе, парковка. В зависимости от назначения участок оформляется по-разному, и для навеса главное сделать уклон для ливневого стока.

Автомобилисты оценили преимущества навеса перед парковкой. Защищает автомобили от снега, дождя и даже града, машина вентилируется. Навес хорошо сочетается с дизайном участка.

Навес овальный

Овальные навесы надстраивают над продолговатыми объектами. А также круглые навесы — полностью закрывают платформу. Внутри создано светлое, полностью защищенное от климатических воздействий пространство.

Яркий пример использования овального навеса — теплица под навесом.Легкая конструкция с раздвижными дверцами явно выигрывает перед стеклянными и пленочными аналогами.

Овальный навес может быть открытого типа, укрытие опирается на опоры. Листы поликарбоната укладываются на гнутые трубы или фермы с загнутым верхом. Пластичность поликарбоната допускает установку на изогнутые направляющие.

Навесной навес

Приставной навес с одной стороны опирается на существующее здание или сооружение, а с другой — на опору, металлическую или деревянную. В такой конструкции часто используются кафе, беседки дома, парковка.

Пристроенный навес создает яркое укрытие возле дома, а фундамент защищен от влаги.

Квадратный навес

Квадратный навес мало чем отличается от прямоугольного. Если необходимо накрыть квадратную площадку навесом, то сооружают квадратный навес. Приложение не ограничивается: зоной отдыха, беседкой, парковкой, открытыми кафе.

Навес навес

Навес может быть прямоугольным или квадратным. По конструкции он может быть съемным или прикрепленным.Односкатный, значит, у него одна плоскость.

Такой навес обязательно имеет уклон, чтобы осадки текли свободно и не задерживались. Наклонный навес делают на небольшой площади.

Фронтальный навес

Двускатный навес имеет две наклонные плоскости, соединенные коньком. Их устраивают над беседкой, любой открытой площадкой, требующей укрытия и защиты от дождя, снега. Такая конструкция более жесткая, чем одинарный навес, поэтому может покрывать большую площадь.

Навесы над крыльцом

Навес над крыльцом защищает вход от осадков, обеспечивая чистую и безопасную нескользящую основу у входа.Навес делается без опор, крепится к стене здания. Помимо защиты, вход в здание получает оригинальный стильный элемент, украшающий его и повышающий престиж.

2. По конструкции козырьков различаются:

— по форме: квадрат, прямоугольник, круг, овал;

— по типу кровли: одинарная, сдвоенная, купольная;

— по типу опоры: на опорах колонн, приставная;

— по договоренности: мини-навесы, над крыльцом, над воротами, автомобильные навесы и др.

Навесы объединяет принцип их устройства. На каркасную систему производят монтаж листов поликарбоната. Каркас металлический, также есть деревянные столбы. Деревянные конструкции менее прочные, требуют обработки антисептиком. Для каркаса чаще всего используют металлический профиль, крепление каркаса осуществляется сваркой. Вы можете приобрести сборные каркасы, которые крепятся на болтах.

Как выбрать навес?

Как выбрать навес — ответ кроется в конкретных обстоятельствах: что будет покрывать навес, какую площадь, нагрузки, местные условия, требования, возможности заказчика.Дизайнеры называют эту информацию исходными данными.

Для изготовления конструкции нам понадобится 3D модель навеса, изготовленная нашей компанией после обмеров участка. Помимо чертежа навеса, неплохо было бы набросать план участка, чтобы увидеть, как навес впишется в общую картину. Если есть открытая площадка и желание сделать зону отдыха и ничто не ограничивает, какой навес делать — дело вкуса домовладельца. Это может быть на сварном металлическом каркасе односкатный прямоугольный навес.Главное, чтобы для потока осадков был уклон 10 градусов.

Если площадь земли больше 10 м 2 (земля ближе к квадрату, а не узкая), лучше выбрать более жесткую конструкцию — двускатную. Очень красиво смотрятся изогнутые голенища. Для этого необходимо иметь трубогиб, чтобы гнуть профили или сваривать фермы с соответствующим верхом.

Навесы для автомобилей

Навесы для машины выполняются как отдельная конструкция или как пристройка к дому. Во втором случае на возведение требуется меньше времени, так как одна часть крепится к стене дома, а вторая поддерживается двумя и более опорами.Опорные столбы обычно бетонируют или кладут на специально созданную бетонную площадку, чтобы навес был устойчивым. Для несущих рамок каркаса обычно используется металлический профиль или деревянный брус. Чтобы соответствовать общему дизайну участка, опоры делают из кирпича, камня или бетона.

Навесы стационарные устанавливаются на опорах; их минимальное количество — 4 штуки. Стандартный шаг между опорами 1-1,5 м. Материал, из которого изготовлен каркас, влияет на окончательную форму конструкции.Крыша может быть арочной, шаровидной или волнистой.

Монтаж рубероида — завершающий этап проектирования навеса. В качестве него часто используют поликарбонат. Он бывает двух основных типов: монолитный и ячеистый.

Внутри ячеистого карбоната есть пустоты, поэтому его установка проще. Его монтируют на каркас или тонкие опоры. Стоимость ячеистого карбоната ниже, чем у монолитного, но срок службы меньше.

Монолитный поликарбонат сложнее в установке и требует прочного каркаса, но выдерживает большой вес снега.

Сначала определите размеры каркаса, затем отрежьте необходимую часть листа поликарбоната. У ячеистого материала есть следующая особенность: листы при установке следует располагать строго перпендикулярно земле, иначе через некоторое время в кровельном листе образуются пузырьки влаги, которые при взаимодействии с пылью делают каркас неэстетичным. У монолитного поликарбоната таких проблем нет.

При разрезании листов готовятся отверстия для крепежа. Это делается перед установкой кровельных листов.Диаметр меньше, чем у саморезов или крепежных болтов, так как на морозе поликарбонат расширяется. Если размер отверстий сделан равным размеру шурупов, поставьте резиновые прокладки, чтобы предотвратить попадание влаги и грязи. Нижние края материала обтянуты перфорированной лентой, верхние края — сплошной лентой.

Навесы с прямой крышей изготавливаются из более толстого поликарбоната, но мы рекомендуем всегда делать 1 скат.

Навесы над крыльцом

Поликарбонат очень популярен в качестве навеса над крыльцом.На рынке его основными конкурентами являются стекло, пластик и металл. Навес из поликарбоната имеет следующие достоинства:

  • Огнестойкость и неспособность поддерживать горение
  • Ударопрочность в 20 раз выше, чем у стекла
  • Гибкость
  • Хорошие теплоизоляционные свойства, так как поликарбонат состоит из заполненных воздухом закрытых ячеек, плохо проводящих тепло
  • Поликарбонат не нужно тонировать пленкой, в отличие от стекла

Поликарбонат тонируется следующим образом: при формировании листов используются специальные порошки и добавки.Окрашивается сам материал, из которого изготовлены листы поликарбоната, при этом цвет не теряется.

По сравнению с металлом поликарбонат более устойчив к температуре и влаге, хорошо гнется и не подвергается коррозии. Также он выдерживает атмосферные воздействия, ударные и ветровые нагрузки.

При установке навеса из поликарбоната сначала формируется каркас, на который затем крепятся листы поликарбоната. Металлический оцинкованный профиль оптимально подходит для создания навеса.

Далее устанавливаются опорные столбы, под каждую из которых выкапывается яма 1.5 метров и забетонирован. Расстояние между стойками — не более 2 метров. Фундамент под них должен сохнуть 2 дня. Если в качестве материала для стоек использовался деревянный брус, нижнюю часть бетонируют так, чтобы она не соприкасалась с землей, иначе дерево быстро загниет.

Затем установите поперечные опоры. Обычно их изгибают так, чтобы навес имел форму арки. После этого лист поликарбоната нужного размера вырезается и сгибается дугой. Далее поликарбонат укладывается на каркас и опоры и закрепляется термошайбами ​​и саморезами.

Навесы над террасой и беседкой

Терраса — это часть пространства, прилегающего к дому. Терраса под навесом до недавнего времени не пользовалась особой популярностью, поскольку для строительства использовались либо те же дорогие материалы, из которых был сделан дом, либо деревянные конструкции, не имеющие большого срока службы. С появлением металлического навеса, покрытого поликарбонатом, идея террасы возле дома снова приобрела популярность. Если в проекте дома изначально не предусмотрена терраса, то металлическая конструкция с поликарбонатом — хороший способ дополнить ее дом.Его можно использовать как зону семейного отдыха.

Поликарбонат — самый практичный кровельный материал, так как он хорошо защищает от ультрафиолета и дождя, пропускает солнечный свет, не выгорает, не портится. Он устойчив к старению, легкий и гибкий, а также позволяет создавать конструкции сложной формы.

Сотовый поликарбонат — это полупрозрачный материал из 2-х тонких листов, соединенных перемычками. Монолитный поликарбонат — это прочный пластик. Он тяжелее и прочнее сотового.Внешне походу на стекло и может быть полностью прозрачным.

Беседка из поликарбоната часто можно встретить на детских площадках или в детских садах. Но их используют на дачных участках как бюджетный вариант. Есть 2 вида этих беседок:

  • Неподвижный — забетонирован прямо в землю
  • Портативные — их можно перемещать в любое место

Для беседок чаще всего используется сотовый поликарбонат. Это полупрозрачный материал, цвет которого может быть совершенно разным.Беседка с цветной крышей смотрится ярко, оттенок можно подобрать под любую цветовую композицию окружающего ландшафта. К тому же он очень прочный. Поликарбонат разных оттенков используют даже для обработки цвета, устанавливая их как навесы над навесами на курортах.

навес для 3 машин поликарбоната

Кованые навесы

Кованые навесы выглядят очень стильно и элегантно, и это приобрело большую популярность. Они могут быть сварными или коваными. Современные кузницы делают на заказ навесы самой причудливой формы и дизайна.Но их предназначение — не только украшение. Они защищают вход в конструкцию от атмосферных осадков, имея очень прочную конструкцию, устойчивую к любым воздействиям.

Если такие навесы изготовлены по индивидуальному проекту, можно создать любой антураж, неповторимый и гармонирующий с общей архитектурой здания и декоративными элементами фасада. Часто они становятся главным украшением фасада.

Достоинства кованого фасада:

  • Износостойкость и надежность.
  • Оригинальный, стильный, изысканный вид
  • Прочность
  • Разнообразный дизайн
  • Многофункциональный
  • Повышенное сопротивление ветру

Поликарбонат в качестве кровельного материала для кованого навеса очень распространен благодаря своим функциональным качествам. Он практичен, прост в установке, прозрачен, устойчив к нагрузкам и имеет относительно невысокую стоимость.

Еще одно преимущество — легкость материала. Кованый навес сам по себе очень тяжелый, а поликарбонат снижает нагрузку на конструкцию.

Навесы из поликарбоната легко чистятся, устойчивы к воздействию бытовой химии. Они прочные, выдерживают довольно большую нагрузку. Материал очень пластичный. Поэтому его используют для прямых и изогнутых навесов. Навес из поликарбоната — это не обязательно обычный прямой лист или дуга, он может быть многоарочным или иметь другой сложный рисунок.

Кованый навес в сочетании с поликарбонатом не боится перепадов температур, он меняет форму под воздействием тепла или холода.Смотрится дорого, но большую часть стоимости составляет сам навес, поликарбонат — недорогой материал.

Козырьки кованые

Кованый козырек над входом — очень оригинальное украшение дома. Современные мастера создают настолько причудливые узоры, что именно козырек становится самой привлекательной деталью фасада. Он подчеркивает высокий статус владельца, создает неповторимый шарм и добавляет зданию нотку аристократизма. Дверь с кованым козырьком уже не просто вход — это парадный вход.

Стальные кованые козырьки прикрепляют анкерными болтами, так как они очень тяжелые. Рекомендуется совмещать конструкцию с электросваркой, чтобы улучшить ее эстетический вид. Стыки почищены болгаркой.

Крышка кованого козырька лист кованый или поликарбонат. Металлический лист сочетается с материалом козырька, но имеет ограниченную цветовую гамму. Преимущества поликарбоната — это широкая цветовая гамма, простота монтажа и меньшая стоимость. Покрытие из этого материала монтируется очень быстро, вне зависимости от выбранной конструкции или формы.

Часто для автомобилей делают кованые козырьки или навесы. Цвет и вид поликарбоната выбирают такие же, как для дома. Это создает общий стиль загородного участка и подчеркивает архитектурные особенности постройки.

Особое внимание уделяется козырькам с кривизной. Радиус изгиба листа не более 70 см. Если он больше, лист может быть поврежден. Устанавливать конструкцию рекомендуется в теплое время года, потому что на морозе поликарбонат не может гнуться, несмотря на свою гибкость.Оптимальная длина козырька 80 см, а ширина на 50 см больше размера дверного проема. Перед началом работы сделайте отметки на материале, из которого вырезаются элементы каркаса. Стандартный размер листа поликарбоната — 6 × 2 м. Если после завершения работ останется кусок поликарбоната, его можно использовать для других целей.

Навесы на болтах или на твердой сварке, что лучше?

По этому поводу существует множество разногласий. Если выше мы накрыли навес, определив для себя, что лучшим вариантом навеса для машины является его покрытие поликарбонатом, то теперь займемся соединением элементов самого каркаса.

Сторонники жестких конструкций, конечно, могут обоснованно убедить вас во всех преимуществах сварки по сравнению с болтовыми соединениями. Вам будут звонить:

  • лучшая жесткость
  • повышенная жесткость
  • надежность и прочность сварного шва
  • и многие другие преимущества.

И в этом они будут абсолютно правы. Конечно, многие преимущества можно компенсировать болтами, но не все сварочные свойства могут повторять болт даже с двумя гайками (гайка плюс контргайка).Конечно, возможности изменить конфигурацию фонаря, собранного на болтах, намного больше. Но все аргументы сторонников болтовой конструкции полностью сломают более надежное качество и точность сварки. Болтовые соединения, как показывает практика, со временем могут расшататься и потерять жесткость, которая в несколько раз ниже параметров и прочностных характеристик сварных конструкций.

Отдельно следует отметить и большее разнообразие конфигураций навеса, собираемого методом сварки, и возможность более широкого выбора вариантов монтажа конструкции навеса на месте его установки непосредственно на вашем участке.

уникальный проект — навес на 1 машину, потребуется много бетона, но это очень необычный вариант

Что нужно определить для себя перед выбором способа сборки

При определении способа соединения конструкции навеса необходимо предусмотреть несколько перспектив его использования. Прежде всего, вы должны четко определить один главный вопрос: вы строите постоянную неподвижную конструкцию или вас еще больше интересуют возможные изменения конфигурации купола с течением времени.Если не предвидится никаких изменений конфигурации двора, а навес в ближайшие 25 лет гарантированно не будет перемещен (а этого практически никто не может предсказать), тогда смело пользуйтесь сваркой. Но если ваши планы не такие уж и жесткие, абсолютное преимущество следует отдать болтовым соединениям.

Второй фактор, который следует учитывать, — это стоимость работ. Конечно, сварка стоит немного дороже. Но опытный сварщик наверняка справится с этой работой лучше. На самом деле сварочные работы по праву занимают в смете на устройство любого навеса, в том числе из поликарбоната, почти 30% от общей стоимости.Но скорость их выполнения, а также возможность более точной и точной подгонки всех отдельных компонентов места в разы выше. Да и на сборку болтов может уйти немного больше рабочего времени. Именно указанные выше факторы свидетельствуют о преимуществах выбора сварного соединения перед устройством болтовых конструкций.

терраса — застекленный навес + 2 малые боковые стенки

Сообщение
отправлено.

При обустройстве дачи важно выделить отдельное место для парковки.Однако следует позаботиться о том, чтобы ваш автомобиль был защищен от любых погодных условий. Решением станет строительство навеса из дерева. В этой статье мы рассмотрим строительство такого объекта и подробно расскажем, на что стоит обратить особое внимание.

Выбор дерева для навеса

Выбирая вид будущего навеса из дерева, рекомендуем обратить особое внимание на лиственницу.

Деревянный навес для машины рекомендуется строить из хвойных пород — сосны, кедра, пихты, лиственницы.Лиственница в данном случае является самым прочным материалом и имеет предел прочности на разрыв 97 МПа при статическом изгибе и 129 МПа при растяжении вдоль волокон. Его также можно охарактеризовать как древесину со средней устойчивостью к гниению.

Преимущества и недостатки навеса из дерева

Предлагаем оценить достоинства и недостатки деревянных навесов для автомобилей.

Строим навес из дерева своими руками

Каждый из процессов постройки навеса для автомобиля из дерева своими руками имеет свои особенности и хитрости.Мы рекомендуем вам обосновать свой план работы ниже. Это поможет построить вашу конструкцию максимально быстро и с минимальными усилиями.

  1. Подготовка необходимых материалов. Лучше всего заранее составить список всего необходимого, чтобы не тратить время на дополнительные походы в магазин;
  2. Выбор места на сайте. На этом этапе важно не только учесть расположение сарая относительно других построек в вашем загородном дворе, но и рассчитать, как конструкция будет вести себя в разное время года при разных осадках.Для этого вам понадобятся показатели прочности вашего дерева;
  3. Создание дизайн-проекта с точными фигурами, желательно в разных проекциях;
  4. Закладка фундамента. Здесь важно выбрать подходящий тип основания, чтобы построенный деревянный навес для автомобиля своими руками устойчиво стоял на земле;
  5. Конструкция каркаса. Этот этап также требует пристального внимания, так как при неправильном построении каркаса конструкция может обрушиться или покоситься;
  6. Монтаж кровли.Здесь нужно правильно выбрать материал для крыши, который не только будет соответствовать всем требованиям, но и будет иметь подходящий вес для вашего каркаса и привлекательность с эстетической точки зрения. Все эти предметы, кроме «2», будут актуальны, если вы также собираетесь строить.

Выбор места на участке

После того, как вы подготовили все необходимое, самое время выбрать участок, на котором ваш навес будет деревянным.

Основные правила выбора площади для строительства:

  • Важно выбрать место, которое будет немного подниматься вместе с другими постройками.Это необходимо для того, чтобы вода от дождя или талого снега не скапливалась под машиной. Если такой возможности нет, придется выложить на пол слой бетона;
  • необходимо выбрать такое место, чтобы до него можно было добраться максимально быстро и легко, в том числе зимой;
  • не забывайте, что нужно как-то раскладывать. Не рекомендуем делать навесы в тех местах, где поворот будет проблематичным.

Деревянный навес для машины: проект, чертеж и схема

Проект и чертежи деревянного навеса для автомобиля своими руками не такие замысловатые, как кажется.Чтобы точно создать рисунок, нужно предварительно обмерить свой участок под навес. Возьмите строительный метр и измерьте длину, ширину и высоту вашей будущей конструкции. После этого нанесите данные на лист бумаги. Примечание:

  • для начала определите размеры вашего автомобиля и исходя из этой точной конструкции навеса;
  • высота проектируемого объекта должна быть на 1-1,5 м выше потолка автомобиля, чтобы под навес можно было въехать с грузом в верхней части автомобиля;
  • при проектировании своими руками рекомендуем предусмотреть поперечные балки, которые помогут укрепить конструкцию.

На этом этапе также необходимо обозначить места, где будут располагаться опоры вашей конструкции.

Описание
1 стойка 150×150
2 стойка 100×60
3 ригель 150×150
4 Балка коньковая
5 Опора коньковая 150×150
6 ящик 40×150
7 обвязка брус

Важно убедиться, что опоры навеса из дерева не мешают открыванию дверей автомобиля.

Инструменты и материалы

Качественные материалы — гарантия прочности и долговечности вашей конструкции. выбирать их нужно с умом.

Чтобы построить навес для автомобиля из дерева своими руками, вам понадобятся:

Инструменты:

Круглый

Трос и колышки

Цементный бак

Гаечные ключи

Материалы:

Материалы:

Количество пиломатериалов в зависимости от вашего конкретного проекта, габариты:

  • 150х150 — для стоек, поперечин, опор конькового бруса
  • 40×150 — для обрешетки
  • 100×60 — подкосов

Закладка фундамента

Навес для автомобиля из дерева — это не слишком тяжелая конструкция, поэтому для него не нужен прочный фундамент.Неглубокой колонки будет вполне достаточно.

Необходимо сделать следующее:


Для большей устойчивости конструкции и надежности можно сделать обшивку балки, которая будет установлена ​​между бетонной стяжкой и поверхностью балки, как показано на диаграмму.

Навес на деревянном каркасе

Для изготовления каркаса навес деревянный используем деревянный брус толщиной 150 мм. Это позволит нам сделать действительно прочную конструкцию.

Предварительно покройте дерево специальным антисептиком от клопов — так дерево прослужит дольше.

Для сборки используем саморезы 70 мм и отвертку.


Когда ваша рама готова, самое время приступить к установке крыши для навеса под автомобилем.

  1. Нарезать листы материала дисковой пилой по металлу или специальными ножницами;
  2. Отложите один лист металла от края крыши и начните его закреплять. Для этого просверлите сверлом небольшое отверстие на месте крепежа, а затем вбейте в него шуруп с шайбой и закрепите;
  3. Установить сайдинг или вагонку по периметру крыши.

Винты вкручиваются в прогиб волны. Стандартный расход саморезов — 8-10 штук на квадратный метр.


Шурупы

Заключение

Надеемся, наши советы помогут вам сделать навес для машины из дерева своими руками. В завершение предлагаем вам ознакомиться с некоторыми фото деревянных сараев. Удачи вам в строительстве!

Задачу защиты кузова автомобиля от солнечных лучей и атмосферных осадков можно решить разными способами. Один из самых недорогих вариантов — навес для машины, построенный из подручных строительных материалов.Такие конструкции хорошо зарекомендовали себя и широко используются в загородных домах и на прилегающих территориях, которые используются в основном для отдыха в выходные и праздничные дни.

Навес деревянный

Основная функция такой конструкции — обеспечение безопасности внешних поверхностей кузова автомобиля от внешних факторов. Главный враг металла — это влага, которая выпадает в виде дождя или снега. Особенно большие проблемы могут возникнуть зимой, когда происходит обледенение стекол и лакокрасочного покрытия. При утечке талой воды в ручки дверного проема с последующим замерзанием доступ внутрь затруднен.

Жесткий ультрафиолет приводит к быстрому выцветанию цветов и потере товарного вида автомобиля. С учетом этих факторов принимается решение возвести навес той или иной конструкции. На начальном этапе формулируются технические требования к сооружению, и уже на их основе можно приступать к проектным работам и выбору основного строительного материала.


Навес для автомобиля из поликарбоната

Конструкции, возводимые для защиты автомобилей, должны соответствовать целому ряду технических и технологических требований:

  • достаточный размер навеса для свободного размещения автомобиля;
  • надежная защита от попадания влаги на машину, особенно при осадках с боковым ветром;
  • защита от прямых солнечных лучей в разное время суток;
  • беспрепятственный въезд и выезд;
  • , обеспечивающий свободный доступ к машине со всех сторон;
  • гармонично вписывается в дизайн территории дачного участка или загородного дома;
  • простота конструкции;
  • низкие затраты на закупку стройматериалов и монтажные работы.

Перед тем, как начать строить навес для автомобиля, необходимо сначала выбрать основной материал для несущей конструкции. Конструкция в целом представляет собой крышу, установленную на опорах. Для изготовления столбов может быть использовано:

  • балки деревянные;
  • профиль металлический;
  • трубы асбоцементные.

Несущие конструкции навеса из асбоцементных труб

При выборе конкретного материала учитываются такие факторы, как стоимость, технологичность, срок службы и возможность работы без привлечения квалифицированного персонала.

Практика показывает, что отказ от услуг сотрудников снизит конечную цену навеса почти вдвое.

Конструкции конструкций, защищающих автомобиль, разнообразны и во многом зависят от используемых материалов. В статье будут рассмотрены самые популярные виды. Основным критерием при определении требований и параметров навеса является, прежде всего, его стоимость. Поэтому размеры таких конструкций минимальны, а используемые материалы в большинстве своем недорогие.

Самый дешевый навес, который можно очень быстро сделать возле дачи

Как построить недорогой навес своими руками

Дизайн и подбор материалов

После определения основных требований к навесу можно приступать к планированию. Относительно недорогой навес для машины своими руками построить вполне реально. При проектировании в этом случае следует учитывать имеющиеся инструменты и оборудование, а также навыки работы с различными строительными материалами.Особенно это касается металлообработки, а точнее применения электросварки.

Совет При определении местоположения навеса следует учитывать его положение относительно ворот.

Идеальным вариантом будет такое положение конструкции, при котором водителю не нужно будет совершать никаких маневров, то есть прямо напротив входа. В некоторых случаях возможно пристроить сарай прямо к глухой стене жилого или офисного здания.Автомобиль со стороны дома получит максимальную защиту.

Читайте также

Недорогой забор для дачи — забор из профнастила

Выбор строительных и кровельных материалов для строительства определяется с учетом финансовых возможностей. Самым дешевым и простым в обработке является дерево, из которого можно сделать как опоры, так и каркас крыши. Слабое место пиломатериалов — это место соприкосновения с землей. Под воздействием влаги дерево быстро теряет прочность и разрушается.

Металлический навес для автомобиля имеет большую прочность и долговечность. Однако стоимость стального проката для каркаса намного выше деревянного.

Металл сложнее обрабатывать, для соединения деталей можно использовать электросварку или болты с гайками. При таком способе монтажа широко используются потолочные плиты и откосы треугольной формы из стального листа.

Совет Компромиссным решением при строительстве сарая может стать сочетание материалов друг с другом.

Опора может быть металлической: например, стальные водопроводные трубы диаметром от 50 мм до 100 мм или стальные профили прямоугольного или квадратного сечения. Другой вариант: несущие части выполнены из асбоцементных труб сечением 100-150 мм, которые при правильной установке прослужат долго.


Навес для машины по данной технологии

В качестве покрытия для крыши может использоваться и шифер, и ондулин, и мягкая черепица. Выбор обычно определяется исходя из средств, выделенных на строительство.Самый дешевый материал — шифер, но он тяжелый и со временем покрывается мхом. Металлочерепица или стальной профилированный лист с порошковой окраской имеет хороший внешний вид и отличные характеристики.

Расчетно-конструктивное исполнение

В средней семье обычно есть одна легковая машина. Для его комфортного проживания потребуется конструкция длиной не менее 6-7 метров и шириной около 4 метров. Высота внутри должна быть не менее 2000-2200 мм. При определении этого параметра следует исходить из максимальных габаритов станка.При этом учитывается вылет антенны во избежание ее поломки при входе и выходе.


На чертеже показаны минимальные размеры, необходимые для навеса.

Если планируется навес на две машины, то при разработке его конструкции учитывается способ размещения автомобилей. Транспортные средства можно ставить один за другим по длине, соответственно необходимо увеличить этот размер как минимум вдвое. Если машины планируется установить бок о бок, то здание соответственно расширяется за счет установки дополнительных опор посередине.


Просторный навес на две машины

Крыша устанавливается на столбы, количество и сечение которых напрямую зависит от общего веса стропильной системы и кровельного материала. Минимальный вес для сухой древесины и стального профиля небольших размеров. Навес под ондулин, установленный на массивный деревянный настил, обойдется относительно недорого. Чтобы сэкономить материал, лучше сделать крышу с небольшим козырьком на противоположной стороне.

Как быстро и недорого построить навес для машины своими руками? Советы по выбору конструкции, выбору места для строительства, пошаговое описание процесса строительства навеса для машины.

С проблемой хранения автомобиля сталкивается каждый автовладелец. Если ваш железный конь днями и ночами проводит под открытым небом, то ему грозит снег, град, потом солнце. Все это ускоряет процесс коррозии, и однажды на колесных арках обнаруживаются «грибы», предвещающие перспективу дорогостоящего кузовного ремонта. Избежать этого можно несколькими способами. Самый простой и надежный — построить навес для машины своими руками. Причем сделать это можно самостоятельно, потратившись только на стройматериалы.

Навес для машины: альтернатива или дополнение к гаражу

Многие автомобилисты борются за теплый гараж, но сухая чистая машина должна заехать в теплый гараж, иначе температура только поможет влаге, грязи и солям быстро разрушить кузов вашего автомобиля.


Так что подумайте дважды, прежде чем разориться, чтобы построить гараж. И трижды — перед тем, как устроить отопление в гараже, где вы собираетесь хранить машину зимой.

С точки зрения безопасности тела навес — оптимальное решение, так как защищает от всех внешних факторов (солнце, осадки) и не создает собственного микроклимата.Проезжая под навесом, автомобиль не подвергается перепадам температуры и влажности воздуха.

Кроме того, если сравнить затраты на строительство навеса и гаража, то окажется, что навес будет в несколько раз дешевле.

Временный навес для машины своими руками за один день

Если проблема хранения машины стоит очень остро, и нужно что-то сделать как можно быстрее и с минимальными затратами, можно сделать навес самой простой конструкции из полипропиленовых труб.Из инструментов понадобится только труборез, рулетка и паяльник для труб (подойдет самый дешевый).

Верх можно обтянуть тканью ПВХ (применяется для тентованных вагонов и МАФОВ) — она ​​прочная и долговечная. Ноги можно просто вкопать, а можно их забетонировать в каких-то емкостях. Например, в ведрах с краской. Бетон придаст устойчивость и не позволит ветру перевернуть ваш навес. При этом дизайн можно переносить с места на место.

Конечно, навес и трубы — скорее временное решение проблемы, но построить его за один день, даже в одиночку, без посторонней помощи вполне возможно. И ваша машина сможет дождаться постройки гаража или крупного навеса, не подвергаясь разрушительному воздействию окружающей среды.

Строим капитальный навес для машины своими руками

Для того, чтобы ваш сарай хорошо справлялся со своей задачей и было удобно пользоваться, нужно продумать две вещи.

1. Необходимо определиться с размерами навеса. Учитывайте размер вашего автомобиля, а также тот факт, что солнечные лучи и осадки не падают строго перпендикулярно поверхности земли. Со всех сторон делаем воздухозаборники, иначе днище машины попадет под дождь и под солнце. Нахлесты должны быть тем больше, чем больше высота навеса.

2. Тщательно выберите место. Возможно, конфигурация двора и построек позволит частично или полностью закрепить навес на уже готовых стенах.Благодаря этому можно сэкономить на опорах и не перегружать двор лишними столбами.

В принципе любой навес состоит из каркаса и крыши.

Как видите, для постройки каркаса можно использовать самые разные материалы.

Если у вас собственная сварка, лучше использовать металл.

Вариантов решения крыши предостаточно. Здесь опять же нужно о чем-то подумать заранее. Во-первых, крыша вашего сарая будет прямой или наклонной? Скошенная крыша более практична в плане осадков, но учтите, что вам придется решать проблему слива воды с крыши, иначе ров посреди двора гарантирован.

Кроме того, скатная крыша может быть одинарной или сдвоенной. Односкатная крыша проще по конструкции, но при слишком большой площади она не сможет эффективно отводить дождевую воду. Однако это может стать проблемой только в том случае, если вы построите действительно большой навес (на 2, 3 и более автомобилей).

Выбор кровельного материала зависит только от ваших предпочтений и возможностей. Возможно, вы умеете работать с металлочерепицей, или у вас после постройки дома остались излишки шифера.Все подойдет.

Красивые навесы для автомобилей

И напоследок мы подготовили для вас несколько фото оригинальных и интересных навесов для автомобилей. Например, такой балдахин очень элегантен и не загромождает пространство.


И напоследок: почему бы не превратить крышу своего навеса в солнечную электростанцию?

Автомобиль Canopy своими руками — одна из самых простых построек и, несомненно, одна из самых необходимых! В конце концов, вы инвестируете в свой автомобиль и деньги, и ожидаете, что он будет служить вам долгие годы.Мы надеемся, что эти фото вдохновят вас и подадут уверенность в своих силах.

У вас есть автомобиль, бытовая техника, всевозможные прицепы и другие подобные устройства? Поздравляю! Эти вещи полезны и необходимы. Чтобы они как можно дольше сохраняли свою работоспособность и служили как можно дольше, необходимо создать надлежащие условия для их хранения. Как минимум — обеспечить надежную защиту от атмосферных осадков.

С этой задачей замечательно справится отдельно стоящий навес на деревянном опорном каркасе с двускатной крышей.Мы его построим.

Порода древесины Твердость по Бринеллю) Плотность (кг / м3) Стабильность Тенденции изменения цвета
Береза ​​ 3,0 600 в среднем цвет становится глубже
Лиственница 2,6 500 хороший приобретает оттенки серого
Дуб европейский 3,7 700 хороший цвет становится глубже
Ясень 4,0 700 в среднем от светло-соломенного до желтовато-коричневого
Груша 3,3 680 в среднем краснеет
Вишня 3,0 580 хорошее от светло-розового до темно-красноватого

Размер нашего навеса составляет около 900×750 см.Плоскость каждого кровельного ската будет около 500х750 см. В целом это 1000х750 см, т.е. общая площадь 75 м2.

С функцией опор для такого навеса отлично справятся бетонные столбы диаметром около 300 мм. Каждая из этих опор выдерживает в среднем 1 тонну веса. На практике это значение даже более впечатляющее, но мы будем верить утвержденным стандартам.

Умножаем общую площадь скатов кровли на значение снеговой нагрузки для нашего региона, прибавляем к результату вес самой крыши, делим рассчитанное число на 1000 кг и находим, что для обеспечения надлежащей устойчивости навес таких габаритов нам нужно поставить около 7.5 столбов. Окружаем с размахом, т.е. на 8. В итоге устанавливаем на опору в углах навеса и по одной стойке в центре каждого пролета.

Опоры будут погружены на глубину около 1,2 м. С таким фундаментом навес точно не выйдет из строя.

Построение навеса: пошаговая инструкция

Первый шаг. Изготовление выемки для установки опор. В этом нам поможет сверло диаметром 30 см. Лучше использовать автоматизированную буровую установку — вручную долго и сложно пробурить глубину более метра.По пути мы получаем камни и другие мешающие предметы, которые попадаются на нашем пути.

Второй шаг. Пазы готовы. Изготавливаем опалубку для столбов из специальных бумажных труб — продаются в современных строительных магазинах. В результате трубы образуют красивые колонны высотой 30-50 см над землей.

Шаг третий. Варка бетона. Проще всего купить готовую сухую смесь в пакетиках и развести ее водой согласно инструкции.

Четвертый шаг. Заполните столбцы. В свежий бетон вставляем кронштейны для дальнейшего крепления деревянных столбов сечением 15х15 см.

Пятый шаг. Выполняем распил бруса и досок по размерам элементов нашего навеса. На фотографиях все прекрасно видно.

Шаг шестой. Устанавливаем и крепим опорные стойки на бетонные столбы.Делать это рекомендуется не ранее, чем через 3-4 недели после заливки.

Шаг седьмой. Крепится к вертикальным стойкам верхней несущей обвязочной доски. Для этого используем двойную доску шириной 30 см и толщиной 4 см. Подойдет обычная необработанная доска — она ​​будет под крышей и непогода не повредит древесине.

Для соединения досок с помощью стержня мы используем болты диаметром 1 см минимум 20 мм и шайбы.

Шаг седьмой. Добавьте к основным столбам вторую несущую доску и затяните все элементы конструкции болтами. Делаем подтяжки из столбиков 10х10 см.

Шаг восьмой. Собираем фермы кровли. Для их изготовления подойдет доска шириной 10 см и толщиной 4 см. Дизайн стандартный, имеет форму треугольника. Для большей жесткости закрепляем внутри треугольника промежуточные жилки бурсы или доски. Фермы проще собрать на земле, а потом уже в готовом виде закрепить на сбруи.

Шаг девятый. Обшиваем установленные фермы OSB. Рекомендуемая толщина обшивки — 1,2 см.

Десятый шаг . Крышу покрываем металлочерепицей или другим материалом на свое усмотрение. Предварительно на обрешетку крепится гидроизоляционный материал.

Одиннадцатый шаг. Фронтоны крыши нашего сарая обшиваем сайдингом, вагонкой или другим материалом по вашему выбору.При желании к вертикальным опорам можно прикрепить поперечины и обшить весь сарай — этот момент оставлен на усмотрение хозяина.

Марка Общая ширина листа, мм Полезная ширина листа, мм Высота профиля, мм Толщина металла, мм
С-8 1200 1150 8 0,4-0,8
К-10 1155 1130 10 0,4-0,7
К-15 1200 1150 15 0,4-0,8
С-18 1150 1100 18 0,4-0,8
К-20 1150 1100 20 0,4-0,8
С-21 1051 1000 21 0,4-0,8
С-44 1047 1000 44 0,5-0,8
МП-18 1150 1100 18 0,4-0,8
МП-20 1150 1100 18 0,4-0,8
MP-35 1076 1035 35 0,5-1
H-60 ​​ 902 845 60 0,5-1
H-75 800 750 75 0,7-1,2
H-114 646 600 114 0,7-1,2
NS-35 1100 1035 35 0,5-1
NS-44 1050 1000 20 0,4-0,8

Установка дренажа

Он будет пластиковый.

Важное примечание! Пластик подвержен температурному расширению. Для компенсации деформаций каждые 8 ​​м длины трубы необходимо делать подвижный стык. Если вы собираетесь закрепить водосток клеевым герметиком, то через каждые 8 ​​м выполняйте соединение на резиновом уплотнении. Этого будет достаточно, чтобы компенсировать температурные деформации.

Система будет установлена ​​так, чтобы приемное отверстие находилось в нижней части кровельного ската нашего сарая. Сторона кровли выбирается, ориентируясь на расположение котлована для приема водостоков.

Первый шаг. Закрепите крючки-держатели. Желоб монтируется с уклоном в сторону водозабора. Для обеспечения необходимого наклона желоба мы используем крючки-держатели. Устанавливаем их с наклоном не менее 0,5 см на каждый метр длины водозаборной конструкции. Разметку для установки крючков выполняем следующим образом:

Шаг второй. Настройте длину трубы. Отрежьте лишнее ножовкой. Стружки зачищены острым ножом.Выпилить, чтобы в процессе резки не нарушалась геометрия участка трубы.

Шаг третий. Установите трубу на крюки. Если мы используем пластиковые крючки, то сначала вставляем задний край нашего желоба в выемку на креплении, а затем опускаем передний край трубы и прижимаем. В результате желоб щелкает и просто встает на место.

При установке на металлические крепления сначала положите желоб на крепления и согните гибкие лепестки так, чтобы они охватили трубу.

Шаг четвертый. Установите воронку. В нужном месте желоба вырезаем отверстие и снизу прикрепляем к нему воронку. Фиксация будет произведена клеем. Для этого сначала очистите поверхности, обильно нанесите связующее на стыковочные элементы, дождитесь высыхания смеси, а затем замазывайте дополнительный шов.

Важно! Клеить можно только специальными составами для ПВХ.

Пятый шаг. Собираем трубы и колена в единую водосточную систему. С помощью колен мы можем установить желаемое направление нашей трубы. На стыках труб и колен устанавливают дополнительный монтажный хомут.

Непосредственно соединение труб и колен выполняется с помощью клея. Порядок его использования обсуждался выше. Держатели труб устанавливаются с шагом 2 м.

В заключение, мы можем обшить фронтоны навеса только сайдингом, вагонкой или другим материалом по вашему выбору.При желании к вертикальным опорам можно прикрепить поперечины и обшить весь сарай — этот момент оставлен на усмотрение хозяина.

Навес готов. Мы можем ввести его в непрерывную работу.

Удачной работы!

Видео — Навес для машины своими руками

Арки и навесы для дома из поликарбоната своими руками — Предложения


На сегодняшний день особой популярностью пользуются навесы из поликарбоната.Полупрозрачные козырьки, оригинальные беседки и просторные беседки смотрятся очень гармонично и привлекательно, прекрасно вписываясь практически в любой архитектурный ансамбль.

Постройки из цветного полимера могут украсить и дополнить дворы многих участков. Владельцы частных домов и коттеджей все чаще выбирают поликарбонат для строительства навесов своими руками, создавая поистине живописные конструкции.

Прозрачные и полуглянцевые конструкции из современного материала на полимерной основе не только отлично справляются со своим прямым назначением, но и превращаются в эффектные украшения внутреннего дворика, территории дома и даже детской площадки.

Общая информация

Поликарбонат — прочный и прочный полимерный пластик. Он широко используется для производства компьютерных деталей, объективов, компакт-дисков, а теперь и для строительства. Есть два типа:

  1. Сотовый поликарбонат — состоит из нескольких тонких пластин, соединенных между собой перемычками. На поперечном сечении листа видно, что он разделен на ячейки. Они содержат пузырьки воздуха, которые придают материалу хорошие теплоизоляционные качества.
  2. Монолитный поликарбонат — как можно догадаться по названию, представляет собой сплошной и прочный лист из полимерного материала без каких-либо ячеек и пустот. Обычное стекло можно заменить таким универсальным строительным материалом, поскольку оно имеет высокий коэффициент светопропускания.

Материальное преимущество

Среди достоинств поликарбоната можно выделить следующие моменты:

  • Доступная цена. Среди таких материалов, как стекло, дерево и металл, поликарбонат выделяется невысокой стоимостью.
  • Легкий вес. Сотовый поликарбонат в 16 раз легче стекла; такая особенность обеспечивает удобство монтажа конструкций из этого материала.
  • Пожарная безопасность. Он не горюч и не способствует распространению огня.
  • Высокая устойчивость к резким перепадам температуры. Этот полимер хорошо переносит температуру от 40 до 120 градусов тепла.
  • Прочность и надежность. Навес из этого материала, изготовленный с соблюдением всех правил и требований, может прослужить не одно десятилетие.
  • Пластичность и гибкость. Вы можете создавать дизайны самых разных форм и стилей.
  • Широкая цветовая гамма. Сегодня вы можете приобрести поликарбонат любого цвета, что дает возможность использовать этот материал в дизайне любого здания.
  • Простота ухода. Чтобы уберечь навесы от грязи и пыли, не нужно приобретать дорогостоящие моющие средства. Их хорошо чистить обычной водой с мылом.

Неудивительно, что с такими преимуществами поликарбонат быстро завоевал популярность среди других материалов для изготовления навесов .

Типы навесов

Чаще всего поликарбонат выбирают для строительства навесов различных форм и типов. Рассмотрим, для каких целей чаще всего используют такой материал.

Козырек над входом . Примыкающий к дому навес из поликарбоната защитит крыльцо от снега, дождя и других неблагоприятных климатических условий.

Может крепиться непосредственно к зданию с помощью специальных подвесов или устанавливаться на дополнительных опорах. В качестве оправы для козырька обычно используют алюминий, сталь и даже дерево.

Очень красиво и необычно смотрятся кованые каркасные навесы . Используя сложные геометрические формы или цветочные мотивы в кованных элементах конструкции, можно придать козырьку роскошный и изысканный вид. Такой дизайн обычно используют для классических частных домов и старинных построек.

Навесы над выходом из поликарбоната способны не только хорошо выполнять свое основное назначение, но и гармонично дополнить интерьер , а в некоторых случаях даже стать его изюминкой.Козырек яркого необычного цвета способен полностью изменить визуальное восприятие внешнего вида любого здания. Благодаря широкой цветовой гамме можно подобрать материал идеального оттенка.

Навес для машины

При проектировании такой конструкции в первую очередь следует учитывать количество автомобилей и их габариты. Также перед постройкой навеса нужно выбрать на участке подходящее место, до которого можно без проблем подъехать.Преимущества создания навеса-гаража из поликарбоната своими руками вполне очевидны:

  1. Экономия на строительстве полноценного гаража.
  2. Удобство. Если вам нужно срочно уехать, вам не нужно выходить из гаража.
  3. Конструкцию можно сделать больше, чем требуется, тогда под нее легко поместятся машины гостей.
  4. Ремонт и мытье автомобилей намного приятнее и удобнее на свежем воздухе, чем в душном помещении.
  5. Оригинальная и необычная форма навеса способна существенно изменить общее визуальное восприятие здания.
  6. Вы можете сделать несколько навесов, выполненных в одном цвете и стиле.
  7. Большой навес поместит автомобили всех членов семьи.
  8. Из этого материала можно сделать необычный навес наподобие беседки, состоящий из нескольких арочных секций.
Навес для машины из поликарбоната

своими руками сэкономит деньги и время , ведь построить такую ​​конструкцию сможет даже начинающий мастер.

Комфортная терраса

Довольно часто причиной установки навеса из поликарбоната к дому или возле него является создание террасы, веранды или беседки для летнего отдыха.

Может располагаться сбоку от здания или прямо перед главным входом. Высокая пожаробезопасность этого полимера позволяет разместить в такой беседке различную мебель, коптильню и мангал.

Разнообразие цветов сделает идеальным дизайном , способным удовлетворить даже изысканный вкус. Под полностью прозрачной крышей особенно приятно отдыхать во время летнего дождя. Довольно красивое зрелище — стекающие по поверхности капли воды. Матовое покрытие обеспечит защиту от прямых солнечных лучей и ультрафиолета.Яркий поликарбонат создаст необычный эффект цветного освещения.

Пик балкона . Если закрепить на балконе прозрачный навес и стены, можно построить настоящую теплицу, которая будет радовать глаз круглый год и станет главным украшением вашего дома.

Строим навес своими руками

Все стандартные варианты навесов могут быть выполнены любой формы и размера. Так крыша может иметь форму арки из поликарбоната или пологого ската (двускатного или одностороннего вида).

Размер крыши рассчитывается индивидуально и зависит от назначения навеса. Выбор цвета зависит от желаемого дизайна, а выбор материала — от его стоимости и характеристик.

Для возведения навесов на дачных участках чаще всего используют сотовый поликарбонат . Такие панели обладают прекрасными качественными характеристиками и высокой прочностью, так как состоят из нескольких слоев пластика, соединенных между собой вертикальными жесткими ребрами жесткости. Помимо прочего, сотовые панели имеют довольно эстетичный и декоративный вид, легко монтируются и отлично гнутся, что позволяет им изгибаться.

Благодаря особой структуре поликарбонат отлично защищает от негативного воздействия прямых солнечных лучей и ультрафиолета. Выбирая материал для конструкции навеса , прежде всего ориентируйтесь на тип и назначение будущей конструкции.

Грамотный расчет необходимого количества панелей позволит избежать лишних затрат. Стоит помнить, что для установки очень тонких листов потребуется довольно частый шаг обрешетки, но при этом установка толстых и прочных листов также повлечет за собой дополнительные затраты.

Поэтому при выборе поликарбоната важно учитывать толщину материала:

  • четырехмиллиметровые панели используются для строительства теплиц и теплиц;
  • листы толщиной 6-8 мм используются для устройства навесов, крыш, перегородок и козырьков;
  • Шумозащитные экраны, используемые при возведении вертикальных стен, изготовлены из панелей толщиной 10 мм; №
  • для кровли больших помещений рекомендуется использовать самые толстые листы 16 мм, они отличаются повышенной прочностью и износостойкостью.

Сотовый поликарбонат Представлен в различных оттенках , что позволяет выбрать наиболее подходящий вариант обустройства конкретной постройки.

Конструкция навеса

После выбора материала и расположения конструкции следует приступить к разработке проекта. Это поможет не только избежать деформации при эксплуатации, но и позволит рассчитать необходимое количество панелей для строительства.

При создании чертежа следует обращать внимание на климатические условия местности и учитывать нагрузку, которую могут создать другие внешние факторы.Дизайн надземной части и основной части конструкции предполагает предварительный обмер участка.

На основе этих расчетов создается каркасный план. с учетом поперечной и продольной ступеней . Итак, для монтажа панелей толщиной менее 8 миллиметров достаточно будет шага в 600-700 мм. Но для устройства более тяжелых листов потребуются продольные ступени размером 700 мм, а поперечные — до 1 метра.

Устанавливаем раму

  1. Крепим вертикальные опорные стойки к закладным деталям.
  2. Если каркас изготовлен из металлических деталей, то верхнюю обвязку по периметру и стоек следует производить сварочным аппаратом.
  3. При помощи вертикальных подкосов крепим поперечные части каркаса к опорным балкам.
  4. Очищаем, грунтуем и красим все швы от сварки.

Укладываем панели из поликарбоната

От качества монтажа напрямую зависит надежность и долговечность конструкции. Для укладки панелей вам потребуются следующие инструменты: дрель; циркулярная пила; отвертка, строительный нож.

Разрешается только резка панелей. на плоской, устойчивой и твердой поверхности . Тонкие листы до 8 мм режут строительным ножом, толстые — циркулярной пилой, диски которой должны иметь неразбавленные зубья.

Раскрой панелей выполняем с учетом расположения воздушных каналов . Они должны соответствовать направлению уклона и изгиба.

Чтобы согнуть пластиковый лист по дуге, прикрепите профиль по линии канала, сделайте в нем небольшие надрезы и согните его, придав поликарбонату желаемую форму.Затем уложите его на раму и закрепите саморезами и защитными гильзами диаметром 30 миллиметров.

При креплении панелей к каркасу следуйте следующему алгоритму:

  1. Просверлите отверстия для крепления между ребрами жесткости. Они должны быть больше диаметра саморезов на 2-3 мм и располагаться на расстоянии 30 сантиметров друг от друга.
  2. При креплении листов к раме не затягивайте винты и защитные гильзы слишком сильно, иначе вы можете сломать отверстия в пластиковых панелях.
  3. Скрепите панели вместе с помощью Н-образных профилей, загибая края листов на 20 мм под ними, оставляя небольшие зазоры. Таким образом, при перепадах температур листы могут немного сдвинуться, не нанося вреда всей конструкции.
  4. Закройте открытые концы и обрежьте специальными алюминиевыми пластинами или перфорированной лентой с микрофильтрами, затем покройте герметиком. Эта обработка защитит пустую полость листов от пыли, насекомых, мусора и конденсата.

Ваш навес готов.Такая конструкция не требует особого ухода , весь мусор и грязь можно удалить с крышки простой водой.

Исходя из этой инструкции, вы сможете построить красивую и удобную беседку , которая станет главным украшением вашего сада. Правильно построенная конструкция будет долго радовать своим внешним видом и защищать от ветра, дождя, солнца.


15 умных идей для навесов своими руками

Вы знаете поговорку «День, когда вы моете машину, — это день, когда, наконец, идет дождь»? Вас раздражает, когда зимой вы собираетесь на работу, но лобовое стекло вашего автомобиля покрылось инеем, и вы должны его поцарапать?
Вот для чего нужен навес: он обеспечит некоторую защиту от дождя, снега, мороза и града, если вы не можете припарковать машину в гараже.Их не так уж сложно и дорого сделать, поэтому, если вы подумываете об этом, вы можете сделать это самостоятельно.

Зачем делать самому?

Как упоминалось ранее, сделать навес для машины не так уж сложно или дорого: конечно, если у вас нет времени или если вы не против потратить деньги, попросите профессионала сделать это за вас; но если вы предпочитаете сэкономить, постройка собственного дома не только обойдется вам дешевле, но и сделает ваши вечера веселыми и интересными.Более того, вы почувствуете гордость за себя, когда посмотрите на навес, который вы построили своими руками!

Идеи DIY для навесов:

Навес для машины может быть настолько простым или сложным, насколько вы хотите.
Пара деревянных балок для конструкции, пара поддонов для крыши и водостойкая ткань или немного пластика сделают действительно простой, недорогой, но эффективный навес для машины.
Если у вас много места во дворе, транспортный контейнер может сделать стену, где она также будет подпирать, и вы можете закончить его парой балок и листом алюминия для крыши.
Вы можете использовать переработанные трубы из ПВХ, дерева и пластика, чтобы купить навес для автомобиля в тепличном стиле, который не только защитит ваш автомобиль, но и станет теплицей, когда он не используется!
Потратив немного времени и немного дополнительных материалов, вы можете построить красивый, элегантный профессиональный навес для машины, который будет прикреплен к вашему дому.


В общем, возможности безграничны, если у вас есть время и воображение. Развлекайтесь, создавая навес для машины своими руками!

№1. Создайте прочный навес с металлической конструкцией и стеклянной крышей:

Учебник: разнорабочий.net.au

№2. Используйте транспортный контейнер, чтобы построить навес для машины вместе с аккуратным местом для хранения вещей:

Учебное пособие: isavea2z.com

№ 3. Постройте навес для машины своими руками из поддонов и накройте крышу металлическим листом:

№ 4. Установите прикрепленный деревянный навес для машины, который станет прекрасным укрытием для ваших автомобилей:

Более подробная информация на сайте myoutdoorplans.com

№ 5. Постройте двойной навес, который будет красиво выглядеть и будет иметь шевронную крышу в стиле бунгало:

Учебник: специалист.com

Теги: идеи навесов своими руками, идеи гаража

Ступень ветхая под поликарбонат. Беседка с крышей из поликарбоната своими руками

Подготовка несущей конструкции кровли

Крыша из поликарбоната требует обязательного уклона крыши не менее 5 ° (что соответствует 9 см / м) и помните, что рекомендуемый уклон составляет 10 ° (что соответствует 18 см / м).

1 . Закрепите стропило (60х40 мм или 60х80 мм) так, чтобы крыши крыши между ними составляли 1,04 м, а в центре — 1,01 м (между двумя центральными осями стропила).


1. Приложить пластины, обработанные против воздействия ультрафиолетовых лучей, на крышу таким образом, чтобы поверхность с соответствующей надписью была сверху.

2. Оставьте зазор 5 мм между пластинами и краями профилей для создания компенсационного шва.

3. Установите крышку на каждый профиль.

4. Снимите защитную пленку с пластин ножом.

5. Завершите установку, вставив профильную заглушку.

6. Обеспечьте водонепроницаемость за счет гидроизоляции шва между верхней крышей и стеной, дренажа и силиконовой мастики.

Каналы должны быть защищены от попадания пыли и насекомых, а также от избыточной влаги (см. Рис. 6.). Верхний край сотового поликарбоната должен быть плотно закрыт.При этом используется липкая непроницаемая лента HDPE (герметичный алюминий), ширина которой соответствует ширине листа. Нижний край листа поликарбоната защищен липкой, пропускающей водяной пар, лентой из полиэтилена высокой плотности (без перфорации) соответствующей ширины. Он не позволяет проникать в каналы для пыли и насекомых, но пропускает в каналы воздух, тем самым оставляя парциальное давление водяного пара в воздухе в каналах и снаружи. В этом случае изоляционные свойства поликарбоната не ухудшаются.

Кромки листов, установленных на кровельные стержни, например, наклонные навесы, двойные и арочные крыши, кроме защиты соответствующими лентами, также требуют использования алюминиевого профиля типа «F» или поликарбоната типа «U», т.к. а также герметизирующий силикон. (См. Cris.6)

Необходимо обеспечить необходимую ширину опорной поверхности листа «Е» в крепежном профиле не менее 20 мм (см. РИС.1 и 2). Затем следует помнить, что хотя бы одна кромка должна быть установлена ​​и закреплена в профиле системы.Ввиду теплового расширения листов сотового поликарбоната, которое обычно выше, чем у других материалов, используемых в конструкции, эти листы невозможно закрепить слишком плотно. Установка без достаточного зазора приведет к температурным нагрузкам и боковому выбросу! На практике желаемый зазор можно определить как 3,5 мм на метр длины или ширины формата.

Для обеспечения свободы перемещения листа при расширении, связанном с изменением температуры, в случае листа длиной 2000 мм отверстия должны иметь диаметр, по крайней мере, на 6 мм больше диаметра крепления. винт, а отверстия под грибковые прокладки — диаметром не менее 18 мм.Каждая следующая длина листа 1000 мм требует увеличения диаметра отверстия на 2,5 — z мм. Запрещается чрезмерно прочное крепление и зажим листов, так как это ограничивает свободу расширения и отрицательно сказывается на конструкции.

На навесах коньков, а также в местах больших ветровых нагрузок требуются дополнительные крепления. Для этого используются грибковые прокладки из полиамида (тимресайба) (рис. 3 и 4). В этом случае не стоит зажимать винты. Максимальный провисание полотна на козырьке лыж должно составлять 50-60 мм, что обеспечит правильный сток дождевой воды в сточную трубу.


Рис.1: Крепление сотового поликарбоната с алюминиевым профилем к несущей конструкции.



При строительстве несущих конструкций веранды Каркас обычно изготавливается из стального или алюминиевого проката: трубы круглого или прямоугольного сечения, швеллеры, уголки, а остекление крыши и стен — из листового поликарбоната толщиной от 8 до 16 мм, органического или из обычного силикатного стекла.

Учитывая, что детали каркаса из поликарбоната и металла подвержены температурным деформациям, при сборке необходимо принимать соответствующие меры, компенсирующие изменение линейных размеров деталей при перепадах температур. Так, между панелями из поликарбоната и металлическими частями каркаса при установке необходимо оставлять температурный зазор шириной не менее 3-4 мм по периметру, что позволит панелям свободно расширяться / сжиматься при резких колебаниях. по температуре как летом, так и зимой.Это дает гарантию, что панели из поликарбоната прослужат долгие годы.

В случае крепления панелей шайбой необходимо установить резиновые прокладки под шайбы. Диаметр отверстия под саморезы в месте крепления должен быть на 2-4 мм больше диаметра самореза.

При выборе профиля для летней веранды, прежде всего, особенности конструкций из различных

материалов. Деревянные оконные системы имеют отличный дизайн, хорошие изоляционные свойства и долговечность, но требуют постоянного ухода.Летние веранды из алюминиевого профиля наоборот не требуют особого внимания. Они являются более прочными и прочными аналогами из дерева и пластика. Однако из-за высокой теплопроводности алюминиевые конструкции плохо сохраняют тепло.

Летние веранды из профиля ПВХ не нуждаются в особом уходе и ремонте. Конструкции из этого материала обладают высокой прочностью и отличными тепло- и шумозащитными характеристиками. Их можно использовать даже при температуре -40 ° С.

Способ крепления сотового поликарбоната: арочное остекление.

У поликарбонатных панелей, как конструкционного материала, есть еще одно важное качество — гибкость, но он имеет определенные ограничения, которые необходимо учитывать при строительстве веранды с арочным или дугообразным перекрытием. Так, если панели из поликарбоната имеют толщину 6 мм, то минимальный радиус их изгиба может составлять 900 мм, а при толщине листа 8 мм — не менее 1200 мм. Сотовый поликарбонат можно успешно гнуть без нагрева, листы можно гнуть только в продольном направлении (не по ширине листа), т.е.е. Плоскость изгиба совпадает с плоскостью ребер. Эти параметры необходимо заложить в конструкции еще на стадии эскизного проекта, чтобы не допустить непоправимой ошибки при установке.

Ростислав задает вопрос:

Здравствуйте! Хотелось бы сделать во дворе навес из поликарбоната, но друзья, у которых уже есть подобная конструкция, сказали, что его установка не так проста, как может показаться на первый взгляд. По их словам, строившие для них специалисты учли, как на него будут действовать снеговые и ветровые нагрузки.Бригадир рассказал знакомым, что при сборке конструкции необходимо рассчитать коэффициент теплового расширения материала, который зависит даже от цвета поликарбоната. Может не стоит работать самостоятельно, а нужно пригласить профессионалов? Но дело в том, что у меня нет лишних средств для найма специалистов. Есть ли инструкции или советы опытных строителей, которые помогут самостоятельно справиться со строительством навеса?

Ответов эксперта:

Ваш фамильяр прав.Несмотря на прочность и гибкость материала, которая во многом зависит от толщины листа, работа с поликарбонатом требует точного расчета. При возведении из него конструкций необходимо учитывать климатические условия — от толщины снежного покрова до силы ветра и перепадов температур. Это зависит от того, каким будет каркас каркаса, как часто будут располагаться крепежи и т. Д.

Существует множество материалов по сборке конструкций из ячеистого термопласта, причем инструкция по монтажу поликарбоната в каждом случае очень подробно описана.Серьезные продавцы этого материала не только предлагают услуги своих специалистов, но и размещают подробные описания свойств и особенностей монтажа продаваемых товаров. Вам лучше лучше ознакомиться с основной информацией по монтажу поликарбоната.

Надо сказать, что при сборке конструкции между соседними листами материала следует соблюдать зазоры, компенсирующие тепловые деформации. Расширение необходимо учитывать при устройстве других составов, например, на коньке или углах конструкции.Чтобы листы не ломались или не ломались, промышленность выпускает различные соединительные профили, а также крепежные детали, оснащенные термочехлами. Если вы все же решили закрепить поликарбонат самостоятельно, то просверлите отверстия под саморезы еще на несколько диаметров, что также поможет справиться с деформациями. Стоит добавить, что прозрачный поликарбонат при изменении температуры меняет линейные размеры меньше, чем у цветного пластика, растяжение которого при высокой температуре может достигать 6 миллиметров на каждый метр длины и ширины.

Необходимо знать, что оптимальный уклон троса для кровли из поликарбоната составляет от 25 до 30 градусов, а минимальный угол его уклона должен быть не менее 11 градусов. Уличные конструкции из поликарбоната часто делают в виде лучника, поэтому производители всегда указывают, в каком радиусе может быть максимально возможное количество пластикового листа.

Следует сказать о типоразмерах панелей поликарбоната. Промышленность выпускает листы длиной 3, 6 и 12 метров. Обычная ширина — 2.1 м, однако самые надежные конструкции из сотового поликарбоната — это конструкции с листами шириной 1,05 м и 0,7 м, так как эти панели подвержены меньшим деформациям.

Использование полупрозрачного, прочного и гибкого поликарбоната открыло новые возможности в строительстве крыш. Этот доступный материал изготавливается в виде панелей. стандартного размера позволяет создавать легкие, ажурные, невесомые конструкции, оптимально подходящие для возведения навесов, навесов, террас, теплиц или элементов городской инфраструктуры.Сочетание небольшой цены, длительного срока эксплуатации и огромного декоративного потенциала делают это покрытие сильным конкурентом другим кровельным материалам. В этой статье мы расскажем, как сделать крышу из поликарбоната своими руками.

Поликарбонатом называют особый вид термопласта на основе угольной кислоты и бисфенола, который используется для строительства крыш, а также для создания других светопрозрачных конструкций. Крыша из поликарбоната имеет высокую ударопрочность, светофор до 92%, атмосферостойкость и привлекательный внешний вид.Выпуск 2 вида этого материала:

Примечание! Кровля из поликарбоната постоянно находится в прямом контакте с ультрафиолетовыми лучами, которые оказывают негативное влияние на этот материал, что приводит к преждевременному износу покрытия. Чтобы конструкция прослужила дольше, опытные мастера используют пластик со специальным покрытием, блокирующим ультрафиолетовые лучи.


Особенности материала

За годы использования прозрачный пластик постепенно вытеснил хрупкое стекло и быстро турбулентное оргстекло благодаря отличным техническим и эксплуатационным характеристикам.С его помощью кровли, навесы, террасы, теплицы, теплицы и другие конструкции, в которые должен проникать свет. Профессиональные кровельщики отметили следующие достоинства этого материала:

  1. Крыша из поликарбоната имеет высокую несущую способность, ударопрочность при очень небольшом весе. Прозрачные пластиковые панели весят меньше любого другого кровельного материала, поэтому для них не требуется массив массивного каркаса, а также заливка глубокого фундамента.
  2. Пластик, особенно ячеистый, хорошо сбивается, что дает возможность легко создавать сложные купольные, арочные, фигурные конструкции, не применяя специальных средств.
  3. Этот материал легко обрабатывается, легко режется специальным ножом или дисковой пилой, клеит.
  4. Материал обладает высокими изоляционными свойствами, защищает от проникновения воды, эффективно сохраняет тепло, а также блокирует звуки.
  5. Материал отличается длительным сроком службы, износостойкостью, при этом не требует особого ухода.


Принимая во внимание! Работая с поликарбонатным пластиком, нужно учитывать главный недостаток этого материала — тепловое расширение.При воздействии высокой температуры кровля из поликарбоната расширяется, поэтому при монтаже конструкции крепеж затягивается не до конца, оставляя зазоры.

Принцип построения конструкции

Кровля из поликарбоната состоит из 2-х основных компонентов: несущего каркаса из деревянных брусков или металлического профиля и непосредственно рубероида. Поликарбонат укладывается на обрешетку, расположенную перпендикулярно стропильным ногам. По форме от этого материала отличаются следующие виды строительства:

  • Квартира.Плоская кровля из поликарбонатного пластика представляет собой конструкцию, состоящую из одной плоскости, с уклоном не более 1-2 градусов. На такую ​​кровлю существует значительная снеговая нагрузка, поэтому она выполняется только из монолитного поликарбоната толщиной не менее 8-10 мм.
  • Область применения. Из поликарбоната изготавливают кровли, состоящие из 1 и более прутьев, с уклоном до 30-40 градусов, в том числе тентовые конструкции. Легкость обработки и легкий материал значительно упрощают создание стропильного каркаса.
  • Арочный. Сотовый поликарбонат пластик — идеальный материал для создания арочных кровельных конструкций. Гибкость этого покрытия позволяет легко сделать крышу с любым изгибом на металлическом каркасе.
  • Купол. Купольные конструкции изготавливаются из сотового поликарбоната с использованием высокой гибкости этого материала. Однако для самостоятельной кровли в виде купола это сложно и требует тщательного расчета и подгонки.


Профессиональные мастера рекомендуют для создания крыш из поликарбонатного пластика использовать стальные или алюминиевые каркасы, так как срок службы этих материалов примерно совпадает.Если поликарбонат в целях экономии закреплен на деревянной основе, необходимо тщательно обработать бруски антисептическим составом, чтобы не допустить гниения и деформации несущих элементов.

Самостоятельная установка

Крыша из поликарбоната своими руками — практичное решение для беседки, козырька, навеса на машину или бассейн. Для строительства лучше использовать готовый проект с расчетом расстояния между элементами каркаса, угла наклона конька или формы арки.Эта мера позволяет избежать ошибок при запуске и установке. Монтаж кровли из поликарбоната осуществляется в следующем порядке:

Примечание! Если ширина листа материала превышает 1 м, используется точечный крепежный элемент, а если уже применяется поликарбонат — специальный пластиковый профиль.

Видеоинструкция

Кровлю из поликарбоната можно возвести в достаточно короткие сроки, так как этот материал легко обрабатывается и монтируется без использования специального оборудования.

Свойства поликарбоната

Сотовый поликарбонат — это полупрозрачный полимерный материал, состоящий из двух листов и перемычек между ними. Перемычки образуют воздушные камеры, благодаря чему поликарбонат обладает определенными тепло- и шумоизоляционными свойствами.

Из поликарбоната можно сделать крышу беседки, зимнего сада, веранды, гаража или другого сооружения — это позволит нам обеспечить естественное освещение помещения. Кроме того, светопрозрачное покрытие позволяет сделать привлекательный и функциональный навес или козырек над крыльцом.

Помимо небольшого веса, стоит отметить гибкость поликарбоната — этот материал идеально подходит для создания арочных конструкций и кровли сложной формы. После установки изогнутой заливки каркаса следует учитывать, что воздушные камеры следует размещать параллельно оси фальца. При выборе материала необходимо обращать внимание на толщину и степень жесткости поликарбоната — от этого зависит максимально допустимый радиус изгиба.

Чтобы светопрозрачная крыша круглый год могла обеспечить дневное освещение, требуется правильно рассчитать угол наклона.Поверхность материала достаточно скользкая, и при достаточной величине наклона снег с крыши катится под собственным весом. Оптимальный угол наклона нужно подбирать для круглой или многогранной кровли купольной формы.

Устройство светопрозрачной кровли из сотового поликарбоната своими руками практикуется в различных климатических зонах. Этот материал устойчив не только к внешним воздействиям, но и к перепадам температур: свойства поликарбоната полностью сохраняются в диапазоне температур от -40 до +120 ° C.В регионах со снежной зимой необходимо особенно тщательно рассчитывать уклон кровли и расположение стыков плоскостей и арочных конструкций сложной кровли.

Монтаж кровли или козырька над крыльцом может быть выполнен из поликарбоната толщиной от 4 мм до 16 мм. Вес 1 квадратного метра материала зависит от его толщины и составляет от 900 до 2700 граммов. Противоударный поликарбонат, устойчивый к воздействию агрессивных сред, отличается достаточно длительным сроком эксплуатации, но этот параметр напрямую зависит от толщины и качества поликарбоната.Материал эконом-класса рассчитан на 5-8 лет безупречной службы, поликарбонат премиум-класса позволяет выполнять устройство кровли более 20 лет.

Как сделать крышу из поликарбоната?

Чтобы своими руками соорудить светопрозрачную крышу или козырек над крыльцом, расчет следует рассчитывать с учетом внешних нагрузок. В первую очередь необходимо определиться с материалом, из которого будет выполнен каркас кровли. От него зависит внешний вид конструкции, и технология, по которой она будет выполняться.

Деревянный каркас относительно легко установить своими руками, так как не нужно использовать специальное оборудование, а все элементы можно регулировать непосредственно в процессе установки. Но выполняя расчет нужно учитывать, что массивный каркас снижает эффективность светопрозрачного покрытия. Выбирая угол наклона конька, наклон купола или арки, необходимо учитывать небольшой вес самого покрытия — это существенно снижает общую нагрузку на стропную систему.При этом каркас крыши закрытого здания или открытый навес должен выдерживать вес снежного покрова (если угол наклона небольшой), а также людей, выполняющих монтажные, ремонтные или сервисные работы. Исключение составляют козырьки над крыльцом.

Минимальный угол наклона кровли из поликарбоната составляет 5 ° — этого достаточно для стока дренажной воды. В холодном климате рекомендуется выполнять уклон с уклоном 45-50 °. Уклон 25-30 ° способствует образованию «снежных мешков».

Металлический каркас из стального или алюминиевого профиля выглядит элегантнее. Чтобы выполнить его установку своими руками, можно применить сварное или болтовое крепление. В первом случае каркас рамы подразумевает использование сварочного аппарата, что требует определенных навыков и квалификации. Металлоконструкции Незаменимы, если вы планируете установить лучник или круглую крышу .

Уклон купола следует рассчитывать таким образом, чтобы свести к минимуму возможность скопления снега в верхней части светопрозрачной кровли.Арки могут располагаться параллельно линиям горизонта или с уклоном — угол определяется в зависимости от особенностей конструкции крыши, доминирующей розы ветров и других факторов. Очень часто поликарбонат на металлическом каркасе используют для изготовления арочного козырька над крыльцом. Изготовление крыш с большими пролетами требует установки стального каркаса. Монтаж небольших крыш позволяет легко выполнить алюминиевую конструкцию.

Чтобы выполнить полностью светопрозрачную кровлю своими руками, требуется скрепить элементы из поликарбоната между собой с помощью специального прозрачного профиля из того же материала.Угол наклона такой кровли или уклон купола и арок должен быть достаточно большим, чтобы конструкция не испытывала высоких внешних нагрузок. Выпускается два вида поликарбонатного профиля — отрезной и ажурный. Полимерный профиль позволяет производить герметичное скрепление листов поликарбоната.

Монтаж кровли из поликарбоната

Перед тем, как приступить к изготовлению кровли своими руками, необходимо подготовить, рассчитав уклон, схему расположения стропила, сделанного из бруса сечением 40 × 60 мм или металлический профиль.Поликарбонат выпускается в листах шириной 2100 мм, для стыковки светопрозрачных элементов требуется в середине стропила. Скреплять отдельные части кровли в единое покрытие необходимо с помощью соединительного поликарбонатного или алюминиевого профиля. В отличие от полимера, крепление с использованием алюминиевого профиля не герметично, поэтому торцы листов следует заклеивать скотчем — иначе в материал могут попасть пыль, грязь, насекомые. Обязательно закрепите торцевой профиль .

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *