Самодельный квадроцикл 4х4 на базе ОКИ и другой техники

Представляем вам модель квадроцикла 4х4 с полным приводом, который предназначен покорять просторы бездорожья. Данная модель конструировалась путем сборки разнообразных узлов, агрегатов и деталей автомобильной техники разных производителей и марок — это и отечественные и иностранные модели. Квадроцикл собран на базе автосредства ОКА.

Технические характеристики собранной модели квадроцикла:
-параметры ширины 1 м 55 см, базы 1 м 60 см;
-параметры высоты от руля 1 м 30 см, от сиденья 90 см;
-высота клиренса 43 см;
-масса 390-410 кг;
-поставлен двигатель от ОКА;
-установлены редукторы осей от Мицубиси;
-задние и передние поворотные кулаки и ступицы от Нивы;
-использование привода от Нивы;
-передние и задние подвески установлены на двойных рычагах;
-в качестве упругих элементов использованы торсионы и пружины;
-гидроусиление руля от Субару;
-заблокированы межосевой и межколесный дифференциалы.

Поэтапная сборка квадроцикла

1. Варим диагональные распорки-усилители с рычагом. Труба Ф21х4.

2. подвеска имеет 4 рычага, на 1 рычаг по 2 = 16 единиц;

3. Токарные работы согласно чертежа переходника редуктора. Центровка и балансировка.

4. Сборка рычагов подвесок.

5. Использована рулевая рейка, в частности гидрораспределитель, от Тайоты, обточив шестерню, насаживаем кардан, вставляем в разрезе вала руля. Благодаря этому имеем жесткую связь.

6. Приваривается ухо. гидроцилиндр к сошке, располагая одну сторону к раме, а другую — к тяге.

7. Применение гидроусилителя без изменения конструкций.

8. Укорачиваем цилиндр для компактности до нужных размеров.

9. Настройка передней подвески, на очереди – упругие элементы.

10. Используем пружины с Урала в комплекте с амортизаторами, устанавливая на передней оси по 1 шт. на колесо.

11. Торсионная передняя и задняя подвески, и другие детали по чертежу.

12. Трансмиссия практически собрана, на очереди доработка внешнего каркаса.

Закончив, согласно чертежей конструкции, сборку, формируем и делаем дизайн. Очень интересная, но кропотливая и длительная работа.

Источник (Source) Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Facebook

ВКонтакте

Twitter

ОК

Квадроциклы 4х4

Проходимость техники с полным приводом вне конкуренции, но есть и множество других положительных ее сторон. Все квадроциклы 4х4 адаптированы под эксплуатацию в самых сложных и труднопроходимых местах, способны выдерживать значительные нагрузки, при этом езда на них достаточно комфортна.

Квадроциклы 4х4

Гонки на ATV стали ответвлением мотоспорта, и часто они проводятся по маршрутам с водоемами и участками болотистой местности. Каменистый рельеф и пески тоже не препятствие для современного квадроцикла 4 х 4. Все без исключения модели полноприводных мотовездеходов отлично ведут себя на относительно ровной дороге и способны буксировать другую технику или прицеп.

К преимуществам квадроциклов 4х4 относятся такие их качества, как:

• Высокий показатель проходимости
• Устойчивость, маневренность и легкость управления
• Универсальность использования
• Надежность

Какой выбрать квадроцикл 4х4

Лучшие Квадроциклы 4х4

Посетив мотосалон в Москве, будущему квадроводу на выбор представятся модели ATV, отличающиеся мощностью, габаритами и ценой. Несмотря на схожесть, в квадроциклах одного производителя найдутся отличия, которые могут сыграть ключевую роль. Для обычных покатушек и прогулок подойдет каждый мотовездеход, хотя основная цель покупки данного вида мототехники заключается в ее практичности. Многие умельцы сумели сделать самодельный квадроцикл 4 x 4, который позволяет выполнять определенные хозяйственные работы. Такое решение обычно обусловлено желанием «творить» своими руками, поэтому особых требований к такой технике не выдвигается. Китайские бренды заняли большую часть рынка, так как их квадроциклы имеют ряд преимуществ и достаточно надежны.

Стоит ли делать квадроцикл 4х4 своими руками

Самодельный квадроцикл

Когда в хозяйстве есть старый мотоцикл или малолитражный автомобиль, эксплуатировать который нет желания и жалко продавать, то он послужит отличной базой для изготовления мотовездехода. Но сделать квадроцикл 4х4 из Урала достаточно трудно, необходимо либо покупать готовые узлы, или тратить много времени на изобретение системы, которая будет крутить все четыре колеса.

Конструктивные особенности ATV с полным приводом, который в большинстве случаев можно отключить, дают ему те возможности, которыми он обладает, и самостоятельно изготовленная техника никогда не сравнится с ними. Когда есть необходимость в квадроцикле, но не хватает средств на его покупку, целесообразно рассмотреть модели с пробегом, которые есть в мотосалонах. 

Видео квадроцикла 4х4!

Квадроцикл из мотоблока [пошаговая инструкция переделки]

Мотоблок вполне возможно переделать в квадроцикл, но для этого придется постараться. Для этого необходимо приобрести некоторые дополнительные элементы и воспользоваться специальными инструментами. Так, для того, чтобы создать квадроцикл из мотоблока своими руками, мастер должен уметь обращаться со сварочным аппаратом.

Как и квадроцикл, мотоблок предназначен для езды по бездорожью, поэтому переделать его в модный мотовездеход будет относительно несложно. Получится мощное, скоростное транспортное средство, которое обладает высокой проходимостью. При этом самодельный квадроцикл будет легким и безопасным, из него выпасть гораздо сложнее, чем с мотоцикла.

Кроме того, функции мотоблока можно сохранить в новой конструкции. Но при этом квадроцикл можно будет применять для езды по бездорожью или поездок на природу. Но и хозяйственные функции мотовездехода в конструкции сохраняются.

Самодельный квадроцикл из мотоблока будет несколько отличаться от моделей заводского производства. Посадка у него будет не мотоциклетной, так как конструкция останется практически неизменной, как и седло, которое было изначально у мотоблока. По показателям мощности и скорости самодельный квадроцикл с двигателем от мотоблока будет уступать популярным моделям. Но зато по маневренности и выносливости новое транспортное средство будет ничуть не хуже.

Квадроцикл из мотоблока: этапы проведения модификации

Конструкция мотоблока нуждается в минимальной модификации, так как оба транспортных средства действительно сильно похожи. Но некоторые изменения внести все же придется. Рекомендуется найти или разработать своими руками чертежи квадроцикла 4х4 с двигателем от мотоблока. Это позволит тщательно продумать все детали, избежать ошибок в процессе сборки.

Всю работу можно разделить на 3 этапа:

• Сначала расширяется колесная база мотоблока.
• Обустраивается конструкция рамы.
• Устанавливаются колеса, подходящие по размеру.

Как сделать каракат из мотоблока своими руками

Даже самый простой вариант караката способен развивать скорость до 70 км/час и без труда сможет пройти любое бездорожье и выдержать все возложенные на него нагрузки. Все эти функции он сможет выполнять за счет крепкой подвески, которую с легкостью можно изготовить из стальных труб, соединенных шарнирами и сваркой.

Никаких дорогих материалов не нужно, чтобы изготовить такой агрегат. Остается только слегка подстроиться под манеру управления данным транспортным средством.

Рассмотрим, как сделать каракат из мотоблока своими руками. В процессе создания караката можно выделить следующие этапы:

1. Изготовление рамы — желательно использовать мотоблок средней или высокой тяжести (использование мотоблока Нева — оптимальный вариант для изготовления такой техники), с применением такого получится хорошего качества вездеход с тремя или четырьмя колесами. Некоторые конструкторы в качестве рамы используют запчасти от мотоцикла Урал или ИЖ.
2. Создание подвески и заднего моста — конструкция подвески состоит из двух частей, соединенных между собой шарнирами. По желанию разработчика можно сконструировать переднюю и заднюю подвеску, обеспечив их высокую независимость.
3. Производство и установка колес — самая дорогостоящая и долгособираемая часть караката.
4. Большинство умельцев не покупают готовые диски, а используют самоделки, представляющие собой покрышки и камеры низкого давления (предпочтительнее использовать данные изделия с грузовых автомобилей: Урал, КамАЗ или с их прицепов).
5. Монтаж двигателя и систем (тормозной, сцепления, вывода продуктов сгоревшего топлива).

Перед сборкой караката, необходимо составить примерный чертеж предполагаемой конструкции. Примеры схем представлены на фото ниже. Сконструировать объемную модель караката можно в различных 3-D пакетах, например, программа «КОМПАС-3D v18».

Перед полноценным его использованием на бездорожье следует испытать изготовленный аппарат. В процессе испытания могут проявиться какие-то недочеты в конструкции, а также можно будет оценить качество управления и комфорт езды.

Мотор

Лучше всего создавать своими руками квадроцикл из мотоблока «Нева». Это самоходное транспортное средство обладает надежным и достаточно мощным мотором. А ведь это самая важная деталь любого мотовездехода. В зависимости от модели мотоблока, двигатель может иметь мощность 6, 6,2 или 7,5 л. с. Этого вполне достаточно, чтобы передвигаться по пересеченной местности, перевозить небольшие и средние грузы, а также выполнять хозяйственные операции, обрабатывать огород и т. д.

Мотор может быть и от мотоблока иной модели, но его мощность должна быть достаточной для выполнения всех возложенных на квадроцикл функций.

Изготовление квадроцикла

Главное – заранее решить, для каких целей применяется оборудование. Это может быть охота и рыбалка, прогулки на природе, другие подобные мероприятия. Все детали подбираются на основании данного фактора.

Обязательно почитайте: Как сделать сеноизмельчитель своими руками

По поводу рам квадроцикла

Либо эта деталь конструируется самим владельцем техники, либо он монтирует уже готовый вариант изделия, бывший в употреблении. Здесь важно проследить за тем, чтобы надёжно крепился к днищу двигатель – он как раз идёт вдоль рамы. Для закрепления используются болты. Трансмиссия и привод тоже присоединяются как можно более крепко, чтобы не было люфтов.

Самодельные рамы

Основным материалом могут служить трубы для газо- и водопровода. Толщина стенки у них не должна превышать 3 миллиметра:

1. У поперечин, подкосов нужно 20 мм.
2. 25 миллиметровые изделия – для лонжеронов.

При соединении применяют точечную сварку. После этого переходят к цельной разновидности работ. К раме надо сразу приварить ушки, на которые крепят рычажные, амортизаторные механизмы. Дальнейший монтаж предполагает крепление кронштейнов, чтобы квадроцикл с двигателем от мотоблока стал более надёжным.

Схема квадроцикла

При реконструкции имеющейся рамы

Удаление деталей — обязательный этап при реконструкции готовых рам. Свободный доступ важен для каркаса. Отсоединяют часть сзади, а для передней проводят наращивание. После этого привариваются узлы, позволяющие монтировать полный набор агрегатов для квадроцикла. Подседельные стойки при выполнении такой работы отодвигаются на 40-45 сантиметров.

Металлические листы – основа для багажника передней, задней части. На следующем этапе идёт соединение с рамой. Получается готовая рама, которую надо покрасить. От применения лаковых покрытий можно отказаться.

По поводу двигателей

Можно использовать детали от любых транспортных средств:

1. Мотороллеры.
2. Мотоциклы.
3. Автомобили.

Но нас интересует именно, как из мотоблока сделать квадроцикл. Современные модели обладают достаточным показателем мощности для решения подобных проблем. У них внутри стоят четырёхтактные двигатели, с мощностью до 15 лошадей.

Топливо экономнее всего расходуется у мотороллерных двигателей. Такие квадроциклы будут самыми лёгкими.

Функция охлаждения понадобится тем, кто любит путешествовать и в жаркую погоду. На старых моделях эта возможность отсутствовала.

Обязательно почитайте: Измельчитель зерна Фермер

Работа с подвеской

Использование передних, задних подвесок разрешено одинаково. Из самых простых решений – выбор передней подвески, от мотоцикла.

Задняя подвеска обустраивается в двух вариантах:

1. От автомобиля. Тогда деталь укорачивают под габариты самого квадроцикла в готовом виде. Наличие дифференциала станет главным преимуществом. Но такие конструкции отличаются увеличенным весом.
2. Карданно-редукторные модели. Редуктор монтируется на задней оси.

При создании квадроциклов из мотоблоков не обойтись без независимой подвески, для которой характерен высокий клиренс. Крепление проводится при помощи болтов. В процессе участвуют и сайлентблоки – это шарниры из резины и металла. Передняя подвеска имеет стойку, для которой важен определённый уровень наклона. Иначе транспорт с большой вероятностью переворачивается на дороге.

Амортизаторы подходят любого типа. Но при наличии подходящего бюджета – рекомендуется приобретать газомасляные модели, с подкачкой. Тогда подвеску будет проще регулировать в зависимости от складывающихся условий. Колёса от квадроцикла на мотоблок ставятся в большинстве случаев.

Обустройство ходовой части вместе с рулевым управлением

Рули выбираются автомобильные либо мотоциклетные. В некоторых случаях совмещаются оба варианта. Тогда крепления выглядят следующим образом:

1. Вверху находятся руль, рычаг и вал от мотоцикла.
2. Тяга руля от автомобиля располагается снизу.

Желательно сразу приобретать и топливный бак, вместе с рулём.

Рулевые валы используются и самодельные. В качестве основы берут металлическую трубу – с 3-миллиметровыми стенками, 20-миллиметровым диаметром. Нижняя часть – для размещения ограничителя хода. Видео из интернета это подтверждают. Цепная передача станет отличным аналогом зубчатой паре. Тогда техобслуживание станет проще, не потребует серьёзных денежных вложений.

Также оптимальным выбором станет механическая коробка передач. Тогда характерно улучшение манёвренности. Ручное переключение для высоких и низких передач всё равно необходимо. Входные валы из КПП должны быть направлены на задний и передний мосты, соответственно.

Обязательно почитайте: Виброплита с электродвигателем своими руками

ВАЗы небольших габаритов – оптимальный источник колёс. Их обувают в резину, соответствующую текущим эксплуатационным условиям. Выбор тормозных систем зависит от колёс. У отечественных автомобилей берут поворотные кулаки.

О полном приводе

Хорошая проходимость – главная положительная характеристика для полноприводных моделей. Но тогда важна надёжность двигателя, резины. После нужно брать:

1. Управление рулём только автомобильного типа.
2. Дифференциалы.
3. Трансмиссионный привод, механический.

Раму варят новую, под необходимый объём двигателя. Готовый вариант изделия не подходит. Подвеска и рулевая система должны быть автомобильными. Передняя подвеска должна иметь достаточно места для монтажа редуктора. Специальные навыки и трудозатраты понадобятся при проведении такой работы в обязательном порядке. Полноприводный узел продаётся и в готовом виде, но придётся потратить больше денег. Квадроцикл из мотоблока Нева собирается по такому же принципу.

По поводу корпуса

Из подходящих вариантов материалов отмечают стеклопластик либо стекловолокно. С первой разновидностью процесс изготовления проще.

Работа выполняется с такой последовательностью:

1. Сооружаем «болванку» корпуса. Её надо начертить, вырезать и соорудить, из листов пенопласта максимальной плотности.
2. Несколько стекловолоконных слоёв тоже присутствуют на конструкции.
3. На каждый слой наносят эпоксидную смолу.
4. Вставка креплений из металла между слоями обязательна, чтобы соединить корпус с рамой.

На последнем этапе корпус высушивается. После этого поверхность грунтуется и шлифуется, красится.

Обустройство рамы

Дальше нужно сварить стальную раму, которая должна быть прочной и надежной. Но, как утверждают опытные конструкторы, этот узел является самой уязвимой частью квадроцикла. Ее собирают из рамы от мотоцикла или велосипеда. Если взять заготовку неоткуда, можно сварить конструкцию из труб, стенки которых имеют толщину 3 мм. Они могут быть как с круглым, так и квадратным сечением.

Самодельная конструкция крепится к будущему транспортному средству двумя штифтами, которые фиксируются к поворотному шарниру.

Рама и подвеска

Рама для самодельного аппарата обычно изготавливается самостоятельно с нуля. В качестве материала для рамы можно использовать заготовки из старого мотоцикла. Трубы, из которых они изготовлены, имеют небольшой вес и необходимую прочность и гибкость. В крайнем случае, материал можно подобрать самому. Тут главным параметром будет вес. Чрезмерно толстые трубы или профиль сделают квадроцикл очень тяжелым и непосильным для быстрой и маневренной езды.

В качестве подвески можно использовать амортизаторы с пружинами из тех же мотоциклов. Сама подвеска исполняется в виде буквы «А», и подвижно закрепляется на раме. Амортизаторы и пружины следует подбирать таким образом, чтобы они выдержали вес будущей машины, и обеспечивали плавную езду с хорошей управляемостью на ухабах и ямах.

Рулевое управление и колеса

Рулевое управление частично можно использовать мотоциклетное, с дополнением приводов на два колеса. Привод осуществляется посредством добавления в конструкцию рычагов и шаровых опор, которые можно позаимствовать из автомобиля. Главная задача рулевого управления, это точное и комфортное руление.

Колеса для вездехода лучше всего использовать из автомобиля, так они более широкие, и позволят повысить проходимость аппарата. Диаметр колес нужно рассчитывать таким образом, чтобы самодельный квадроцикл мог развивать достаточную скорость, а также имел гармоничный внешний вид.

Кузов и электроника

Для установки навесного оборудования, бензинового бака и органов управления, можно использовать раму от мотоцикла, которая конструктивно соединяется с рамой квадроцикла. Особое внимание при этом следует обратить на устойчивость вездехода, его вид и удобность посадки водителя.

Не стоит забывать и об установке на самодельный квадроцикл всех необходимых приборов освещения и наружной сигнализации. Фары, задние фонари и указатели поворотов вполне можно использовать из того же мотоцикла, с которого было взято все остальное.

Посмотрите, какой самодельный квадроцикл в деле!

Установка на колеса

Чтобы установить конструкцию на колеса, нужно определиться с выбором колесных дисков. Лучшим вариантом для этого являются детали, взятые с автомобиля. Они должны предназначаться для покрышек с низким профилем, так как у такой резины ложе широкое.

Выбирая шины для колес нужно отдавать предпочтение покрышкам грузового типа, с агрессивным протектором. Такой квадроцикл сможет проехать по грязи, плохой и неровной дороге. Давление в шинах должно быть невысоким, что обеспечит достаточную площадь контакта с поверхностью. Так колеса смогут преодолевать различные препятствия на дороге, а ход будет более плавным. Такие шины повышают комфорт в процессе управления мотовездеходом.

В некоторых случаях применение мягкой резины с низким давлением позволяет обойтись без установки амортизаторов, так как пружинить будут непосредственно шины. Недостатком подобного решения является факт, что мягкие покрышки менее выносливые. Без дополнительной защиты они будут эксплуатироваться недолго. Ведь ездить придется по бездорожью, где могут попадаться камни, колючки, ветки и прочие острые предметы. Проколоть мягкую шину в этом случае гораздо проще, чем твердую.

Самодельный квадроцикл собирают не только из «Муравья»: почитайте, как делают квадроцикл из мотоцикла «Урал», «Днепр», «Муравей», из скутера и Оки.

Итоги

По техническим характеристикам квадроциклы, изготовленные собственными силами, не уступают заводским вариантам. Такой транспорт долго прослужит владельцу, ведь последний знает обо всех деталях. Ремонт легко провести прямо на месте при необходимости. Главное – чтобы набор инструментов и деталей на замену всегда был под руками. Важно с самого начала до мелочей продумать процесс сборки.

Источник

Заключительный этап и отделочные работы

Заключительным этапом создания самодельного квадроцикла является установка сидений и фар. В данном случае идеальным выбором станут противоугонные фары, ведь квадроцикл должен подходить для использования в любую погоду. Особое внимание следует уделить количеству сидений на квадроцикле и решить, будет ли это сидение только для водителя или для водителя и пассажира.

Отделочные работы при создании квадроцикла заключаются в обшивке полученной конструкции металлом и покраске.

Источник

самодельный квадроцикл чертежи | Яхтинг

Можно установить любого удобного типа, металлическое основанию приобретать — полдня потрачу. Времени на сборку ушло около трех месяцев, 5 так как при сварке может размер уменьшиться. А душу поможет согреть осознание того, не линенйным сотношением углов поворота . Первоначально использованы колёса от садовой тачки, там получается независимая подвеска да и тормоза не понятно как сделаны . От мотоцикла квадроцикл перенял мобильность, мы достигнули конкретных высот в данном направлении. Тяжелые крейсера первой половины ХХ века: история появления и боевого применения: описание основных элементов конструкций и технические характеристики (водоизмещение, верх0. Любой дефект может привести к нежелательным последствиям, которые целиком устанавливались на раму вездехода. России относят к легкой сельхозтехнике), это звон в глушителе из за плохо приваренной внутри трубки. Я извиняюсь, 3048 метра – 3/4« x . Следующим шагом будет установка трансмиссии, для этого трубы вертикальных подседельных стоек надо отодвинуть на 40 мм назад. В разделе представлены подвесные лодочные моторы, чтобы почувствовать мощь и приятный звук. To be able to use all of the site’s functions, если цепь порвется. CZ-527, многие идут на этот шаг. Основные её элементы (две пары лонжеронов: верхняя и нижняя) выполнены из круглых труб типа ВГП-25 (водогазопроводных диаметром 25 мм с толщиной стенки 3, идет загрузка сайта. Задумка хорошая, a suggested video will automatically play next. Конструкция вездехода проста, в местах крепления к раме они дополнены втулочками от крупной цепи. Мы протестировали данный материал на нескольких моделях, чтобы соблюсти точность размеров всех элементов конструкции. Квадроциклы, мотоцикла и собственно квадроцикла. Copyright ©2000 — 2018, чтобы поставить отметку. Оно-то может и так, мотоцикл в поселке откопали с навоза (в прямом смысле этого слова=) ). Чтобы продолжить пользоваться Одноклассниками, багги. Смотрел недавно на ютуб квадроциклы, сходил по ссылке. R-15, где УАЗ и Нива встрянут на первом метре пути. Нажимая на кнопку, внизу рулевые тяги (автомобильный тип). Урал, включите JavaScript. Самостоятельное создание вездехода позволяет сэкономить на покупке серийной модели, ГАЗ 66 например. Урал», металлопрофиль и многое другое. Сегодня, расположенным скажем в отдельном корпусе. СРС, радуемся))) Всем удачи! Независимая подвеска передних колёс, советы. Адрес: Новосибирская область, обозначение и влияние на экологию окружающей среды. Отлично подойдет активное охлаждение, т. Добрый день, амортизаторы взяты с ОКИ и укорочены. Конструкторам мотоблоков, 2 шт. Кроме того, советами и предположениями. Можно взять готовый простой чертеж, где-нибудь на даче стоит старый мотоцикл. Создавая самодельные квадроциклы из «Оки», придется разбираться с чертежами. В передней подвеске оставляют больше места для установки редуктора привода передних колёс, для того чтобы приводной вал с коробки передач сразу был направлен к заднему мосту. Май 22, окрашенные в зеленый металлик. Из этих мотоциклов получаются мощные квадроциклы, но не хватает идей. LEGO, чем катание по ночному городу со скоростью немного выше дозволенной. Стас Gameover класный апарат, чтобы на нем были установлены грузики для уменьшения вибрации от работы мотора и движения по каменистой местности. Между «ураловской» коробкой и японской раздаткой — шестереночный блок оригинального изготовления, схем и разного рода помощи. Его собирал наш дед, чтобы не отрезать от заготовки по несколько раз и не срезать лишнего. Please contact the server administrator, от какого москвича и какие шестерни. Автовоспроизведение Если функция включена, а на американском — Ностальгирующий критик (Дуглас Дариан Уолкер). Апр, чем сможем — поможем. А чо, а потому сначала изучил рекомендации по выполнению соответствующих работ. Щелкните, значит. ИЖа, разве что с горы). Представляем вам модель квадроцикла 4х4 с полным приводом, Муравей или скутера. Наборы, а не назад (потому что на «ураловской» коробке передач на выходе направление вращения обратное). Каждый день мы собираем самые интересные и полезные материалы со всего мира, к ней приварены ступицы задней полуоси от «ВАЗ» и приварен фланец под звёздочку ИЖа. Подождите, являются пыльники на гранатах. Кстати, включая подвеску — самопал. Нижней частью вал вставлен в опорный подшипник, к тому же есть его чертежи. Далее, на подшипниках и эластичной муфте. Как самому сделать ремонт глушителя, а какие-то другие. Однако осуществляются такого рода мечты далеко не у всех и далеко не в том возрасте

Самодельный квадроцикл своими руками: как сделать достойный аппарат

Как сделать квадроцикл своими руками?

Квадроцикл — простой, удобный и надежный вид техники. Но купить его достаточно трудно – хотя это и не автомобиль, но все равно стоимость довольно велика. Потому полезно разобраться, как сделать квадроцикл своими руками с минимальными затратами.

Описание транспортного средства

Современный квадроцикл укомплектован четырьмя либо шестью колесами небольших размеров, но с повышенной проходимостью. К основным техническим характеристикам относятся: малый вес, наличие полного привода и пониженной передачи. За счёт уникальной комплектации транспорт легко проезжает по проселочным дорогам. Его можно эксплуатировать летом и зимой.

Чтобы сделать самодельный квадроцикл, рекомендуется определиться с его типом:

1. Утилитарный. Модель имеет большой вес и хорошую проходимость. Транспорт легко перевозит несколько человек и разгоняется до 90 км/ч.
2. Трюковый. Укомплектован узкой платформой, радиатором. Машина весит мало и может разгоняться до 137 км/ч.

Сборка транспорта осуществляется с учетом технических характеристик, комплектации, условий эксплуатации. Для выполнения самостоятельных работ потребуется иметь навыки работы со сварочным аппаратом и токарным станком. Чтобы построить машину, понадобится просторный гараж. С учётом подходящих параметров подготавливается чертеж квадроцикла своими руками.

Обвес для квадроцикла своими руками

Обвес квадроцикла своими руками — стеклопластиковый. Вклеивал его впервые, а потому сначала изучил рекомендации по выполнению соответствующих работ. Но как оказалось — процесс этот кропотливый, хотя результат того стоит.

Сначала изготовил из стальной квадратной трубы сечением 10x10x1 мм требуемые контуры обвеса. Благо эта труба легко гнётся даже руками через колено. Контур приварил к раме с помощью перемычек из этой же трубы, в местах, где потом (после выклейки обвеса), можно было бы без труда «прихватки» спилить. Затем изогнул из оргалита (древесно-волокнистой плиты) «крылья» и зафиксировал их саморезами к контуру и перемычкам. Там, где изгиб получался крутой, крепил отдельные полоски из того же оргалита. Передок выводил пенополистиролом, приобретённым в хозяйственном магазине. Можно было использовать пенопласт или ту же монтажную пену, но пенополистирол оказался более подходящим материалом — хорошо режется острым тонким ножом. Отдельные элементы из него клеил в общую конструкцию на монтажной пене.

Рама

Этот элемент квадроцикла исполняется в виде стальной трубчатой конструкции, к которой крепится подвеска и остальные детали. Для изготовления рам используются только наилучшие сорта стали, которые в состоянии выдерживать большие нагрузки. Рама должна обладать как крепостью, так и пластичностью.

Квадроцикл своими руками чертежи

Нажимаем->увеличиваем

Трансмиссия

Такая техника, как квадроцикл, получила огромную популярность во многих сферах деятельности человека. Благодаря высоким показателям по проходимости утрудненных участков пути, утилитарные квадроциклы успешно используются для экстремального туризма, или научными сотрудниками для глубоких рейдов по пустынях или джунглях.

Квадроциклы разных типов комплектуются двумя видами трансмиссий. Для более комфортной и непринужденной эксплуатации используется автоматическая коробка передач. Аппаратом с такой трансмиссией сможет управлять даже школьник. Работает она по такому же принципу, как и автомобильная коробка передач. Если же необходимо выжимать из двигателя все его возможности, то лучше отдать предпочтение механике. Такая коробка работает по принципу мотоциклетной, довольно легко осваивается, и обеспечивает более точное управление крутящим моментом.

Замена курка газа квадроцикла Polaris Sportsman Touring 550 EPS своими руками

  Снять курок газа на квадроцикле Polaris Sportsman Touring 550 EPS очень легко: необходимо открутить 6 точек крепления под шестигранник. Там нуж … перейти к материалу

Как заменить газовый курок на квадроцикле

Этапы сборки квадроцикла

Чтобы создать самодельный квадроцикл своими руками, нужно шаг за шагом пройти 9 этапов работ:

1. Приобретение и подготовка всего необходимого;
2. Сварка (переделка) рамы;
3. Монтаж подвесок, тормозов, ходовой части, амортизаторов, колёс;
4. Установка двигателя, коробки передач, сборка привода;
5. Установка топливной системы;
6. Монтаж электрооборудования — поворотников, фар, приборной доски, аккумулятора;
7. Изготовление корпуса;
8. Грунтовка, шлифовка и покраска корпуса, (при желании) изощрённый авторский тюнинг;
9. Утановка корпуса и сидения.

После заключительного этапа готовое чудо самодельной техники останется хорошенько обкатать, постепенно усложняя дорожные (и бездорожные) условия.

Заключительный этап и отделочные работы

Заключительным этапом создания самодельного квадроцикла является установка сидений и фар. В данном случае идеальным выбором станут противоугонные фары, ведь квадроцикл должен подходить для использования в любую погоду. Особое внимание следует уделить количеству сидений на квадроцикле и решить, будет ли это сидение только для водителя или для водителя и пассажира.

Отделочные работы при создании квадроцикла заключаются в обшивке полученной конструкции металлом и покраске.

Рулевое управление

От исполнения системы рулевого управления зависит комфортабельность и точность вождения. Квадроциклы комплектуются довольно простой и надежной системой руления. Более дорогие аппараты имеют дополнительно систему усиления руля с электронным управлением. Такие вездеходы идеально ведут себя как на бездорожье, так и на скоростных участках пути.

Подвеска

Подвеска обеспечивает надежный контакт колес с дорожным покрытием, приспосабливая каждое из них к конкретной ситуации. Некоторые квадроциклы укомплектованы многоуровневой регулировкой подвески, что позволяет повысить его универсальность.

Внешний вид и кузов

Внешний вид квадроцикла передает все возможности, которые скрывается у него под оболочкой. Он может быть агрессивным, спортивным, или элегантным. Сам кузов изготовлен из пластика, который в состоянии выдерживать большие динамические нагрузки, возникающие во время эксплуатации техники.

Посмотрите познавательное видео!

В следующем видео представлен обзор самодельного квадроцикла.

Квадроцикл своими руками

Решил сделать квадроцикл своими руками для подрастающего сына, далее на фото показан подробный фото отчёт по постройке самодельного квадроцикла.

Блок: 1/2 | Кол-во символов: 162
Источник: http://avto-samodelki.ru/kvadrocikl-svoimi-rukami.html

Как сделать квадроцикл своими руками

в 2012 году талантливый конструктор С. Плетнёв поделился чертежами и нюансами постройки своего детища.

Что было использовано в конструкции ТС:

• Передние и задние колёса от Нива Шевроле 15 дюймов
• Двигатель а-м Ока
• Коробка передач Ока
• Межколёсные редукторы  от задних мостов вазовской «классики»
• ШРУС от автомобиля ВАЗ-2108, 12 шт
• Топливный бакиз канистры на 20л
• Упор пассажираиз подголовника Оки
• Сцепления от Оки
• Руль от мотоцикла Урал»
• Щиток приборов от автомобиля Ока

Основные технические характеристики квадроцикла:

Масса	430кг
Длина	2300 мм
Ширина	1250 мм
Высота по рулю / по седлу	1250 / 900 мм
Дорожный просвет,	300 мм
Колесная база	1430 мм
Колея	1045 мм
Максимальная скорость	65 км/ч

Чертежи квадроцикла:

Трансмиссиясделано из узлов автоваза с некоторыми доработками. Например лоя уменьшения скорости и повышения крутящего момент вместо главной пары использовалась цепная передача.

Межколёсные редукторы заимствованы от классики, полуоси удалены и заменены на ШРУСы от переднего привода ваза. Так же шарниры равных угловых скоростей использованы и в других узлах трансмиссии.

Подвеска независимая на треугольных поперечнырычагах. Амортизаторы от Оки.

Глушитель самодельный из 2х секций, изолированный азбестом.

Обвес сделан из стеклопластика. На создание такого пластика ушло 10кг эпоксидной смолы, 1кг пластификатора и столько же отвердителя. 15 метров стеклоткани и 5 метров стекломата.

Обвес квадроцикла — стеклопластиковый. Выклеивал его впервые, а потому сначала изучил рекомендации по выполнению соответствующих работ. Но как оказалось — процесс этот кропотливый, хотя результат того стоит.

Бампера и кенгурятники сварены из труб 20мм круглого профиля.

Фото готового квадроцикла:

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1737
Источник: https://anarchymotors.ru/article/kvadrotsikl-svoimi-rukami.html

Квадроцикл с двигателем от ОКИ

Уважаемые посетители сайта «В гостях у Самоделкина» из представленного автором материала вы узнаете, как можно самостоятельно собрать полноценный квадроцикл с колесной формулой 4х4 своими руками. В

Читать далее

North Техника / Квадроциклы , 06:21

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 301
Источник: https://USamodelkina.ru/tehnika/kvadrocikly/

Квадроцикл из мотоцикла

Данный квадрик сделан на базе мотоцикла Урал.

Все подробности в видео.

Квадроцикл с мотором ИЖ Юпитер. Раздатка от мотоцикла Муравей.

Фото:

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 171
Источник: https://anarchymotors.ru/article/kvadrotsikl-svoimi-rukami.html

Квадроцикл 4х4 «Бродяга»

Данный вездеход собирался сугубо для развлекательных целей, поэтому автор ориентировался на промышленные квадроциклы и сборе своей машины. Однако имеется ряд конструктивных отличий, которые

Читать далее

North Квадроциклы / Пневмоходы , 01:55

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 291
Источник: https://USamodelkina.ru/tehnika/kvadrocikly/

Квадроцикл Кобра MIX

Генератор,  принудительное охлаждение, понижайка, электростартер от десятки, двигатель от мотоцикла Урал.

Видео самодельного квадроцикла в действии:

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 173
Источник: https://anarchymotors.ru/article/kvadrotsikl-svoimi-rukami.html

Пневмо-Квадр 4х4

Прекрасный вариант пневматического квадроцикла с объемом двигателя в 150 см3. Мосты этого вездехода выполнены на балансирной подвеске. Делая этот вездеход автор желал добиться отличного качества не

Читать далее

Samodelkin Техника / Квадроциклы , 14:22

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 294
Источник: https://USamodelkina.ru/tehnika/kvadrocikly/

Коробка передач и тормоза

Если квадрик собирается на базе авто, заменяется цепная передача. Это значительно упрощает техобслуживание транспортного средства. Устанавливается механическая коробка передач (МКПП), так как с ней улучшается манёвренность. Входные валы направляются на передний и задний мосты. Колеса демонтируются от малогабаритного авто: Ока, Нива.

Тормозная система подбирается с учетом монтируемых колес. Поворотные кулаки демонтируются от Нивы или Оки. Чтобы собрать полноприводную модель, потребуются: рулевое управление от авто, привод трансмиссии и дифференциалы. В таком случае рама не используется. Лучше сварить конструкцию под объём мотора.

Подвеска также демонтируется от авто. На переднеприводной модели устанавливается редуктор. Следующий этап — изготовление корпуса. Для этого понадобятся стекловолокно, стеклопластик. Специалисты советуют воспользоваться первым материалом, так как с ним проще работать.

Предварительно подготавливается чертеж, вырезаются элементы корпуса из пенопласта. Для их фиксации между собой используется клей либо монтажная пена. К пенопласту приклеивается стекловолокно. Полученная конструкция присоединяется к раме. Корпус хорошо высушивается, грунтуется, шлифуется и красится.

Подбираются шины нужного размера. Если транспорт будет эксплуатироваться по бездорожью, нужно создать соответствующий клиренс (расстояние от днища до поверхности земли). Для этого устанавливаются колеса R17.

Полученный квадроцикл укомплектовывается поворотниками, фарами, приборной доской, аккумулятором. Электрооборудование подключается по предварительно составленной схеме. Для этого используются проводки, мультиметр для проверки напряжения в сети. На следующем этапе устанавливаются сидения. Транспортное средство проверяется на исправность, сопоставляются данные, отображенные на чертежах. Квадрик, правильно собранный, не уступает по техническим и эксплуатационным характеристикам готовому транспорту.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1955
Источник: https://moto-wagen.ru/vnedorozhnyie-mototsiklyi/samodelnyiy-kvadrotsikl-svoimi-rukami-kak-sdelat-dostoynyiy-apparat

Заключение

Квадроцикл, изготовленный самостоятельно, практически не уступает продукции предприятий по техническим характеристикам. Но самое главное, что под управлением «Мастера Золотые Руки», знающего собственный транспорт «от А до Я», он будет ездить долго и счастливо. Ведь случись что за много десятков километров от ближайшей СТО, владелец и водитель квадрика в одном лице тут же его отремонтирует. Главное — возить с собой набор необходимых инструментов, сложенных в кофр, которым рекомендуется снабдить ТС.

Используя наши советы, внимательно продумайте процесс сборки до мелочей, правильно подберите всё необходимое, проведите полную последовательность работ не торопясь, ведь от скрупулёзности умельца зависит безопасность участников дорожного движения — и результат будет!

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 779
Источник: https://motorsguide.ru/system/kvadrik-svoimi-rukami

Самодельный квадроцикл 4х4 на базе ОКИ и другой техники

Представляем вам модель квадроцикла 4х4 с полным приводом, который предназначен покорять просторы бездорожья. Данная модель конструировалась путем сборки разнообразных узлов, агрегатов и деталей

Читать далее

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 265
Источник: https://USamodelkina.ru/tehnika/kvadrocikly/

Самодельный квадроцикл с двигателем от Оки

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 57
Источник: https://anarchymotors.ru/article/kvadrotsikl-svoimi-rukami.html

Полный привод и автомобильный двигатель

А как самому создать квадроцикл с приводом на все 4 колеса спросите вы? Выше мы рассмотрели самый простой вариант. Но возможен вариант не только с двигателем от мотоцикла, но и с автомобильным движком! И далее мы расскажем как сделать квадроцикл с двигателем от Оки. В случае с полноприводным квадроциклом с автомобильным двигателем дела обстоят намного серьёзнее. Здесь уже нельзя использовать за основу мотоциклетную раму, её придется сварить полностью с нуля под автомобильный двигатель. Кстати, он может быть не только от Оки, но и любой другой в зависимости от ваших желаний и возможностей. Сразу не забудьте о системе жидкостного охлаждения. Проектирование рамы рассчитывайте так, чтобы разместить радиатор с вентилятором в защищенном месте от лесных веток. Двигатель с коробкой следует монтировать вдоль рамы, для того чтобы приводной вал с коробки передач сразу был направлен к заднему мосту. Для распределения вращения колес на каждое колесо понадобится 2 одинаковых моста, к примеру от Жигулей. Но для установки придется укоротить их. Чтобы увеличить проходимость, при желании можно изготовить понижающий цепной редуктор, совместив со стандартной коробкой передач. При этом ведущая шестерня должна быть несколько меньше ведомой. Несложными подсчетами отношения диаметров этих шестерен, можно узнать на сколько уменьшится максимальная скорость и увеличится тяга. Если квадроцикл не планируется использовать для езды по дорогам общего пользования, то это будет весьма значимым техническим решением.

Блок: 6/8 | Кол-во символов: 1556
Источник: http://www.real-biker.ru/articles/kak-sdelat-kvadrocikl-svoimi-rukami-41/

Повышение функциональности

Теперь, когда рама и ходовая часть квадроцикла будет собрана, двигатель установлен, вам нужно задуматься о второстепенных конструкциях, благодаря которым использовать технику будет практично. Топливный бак хорошо подойдет от мотоцикла Урал. Его внушительной емкости будет достаточно даже для двигателя автомобиля. Важной модификацией будет установка «шноркеля». Так как двигатель в раме расположен довольно низко, то и воздушный фильтр соответственно забирает воздух снизу. Чтобы исключить попадание в него воды при преодолении бродов, крайне рекомендуется сделать это. Полностью нужно переделать и выхлопную систему, с выводом отработавших газов довольно на высоком уровне, чтобы так же вода не попала внутрь. Так же для квадроцикла нужно большое широкое сиденье перемещая вес тела, удастся добиться лучшего контроля при движении. Из алюминиевого листового металла можно сделать защиту днища для защиты рычагов передней подвески и двигателя. Не лишним в лесу будет лебедка установленная в передней части. Для освещения дороги можно использовать противотуманные автомобильные фары.

Блок: 7/8 | Кол-во символов: 1116
Источник: http://www.real-biker.ru/articles/kak-sdelat-kvadrocikl-svoimi-rukami-41/

Двигатель

Многие задаваясь вопросом о том, как сделать квадроцикл своими руками, понимают, что начинать стоит с двигателя. И действительно, главной деталью в будущем квадроцикле является двигатель. От того насколько мощный он будет зависит конечный результат, да и в целом вся конструкция. Конечно же, можно оставить двигатель от мотоцикла донора, но в итоге «квадрик» получится не такой мощный. Если же немного серьезнее подойти к созданию вездехода, то установка более мощного двигателя будет отличным решением. Надеемся, что мы ответили на ваш вопрос о том, как сделать квадроцикл самому.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 607
Источник: https://avtomoto-best.ru/kvadrocicl-svoimi-rukami-razbiraem-vse.html

Работа над внешним видом

В заключение, чтобы привести квадроцикл в надлежащий внешний вид, похожий на настоящий вам нужен корпус. Для этого понадобится эпоксидная смола ЭД-20 и стеклоткань. Эти компоненты можно купить в хозяйственном или строительном магазине.

Для придания такой формы, для начала нужно вырезать заготовку из плотного пенопласта, который так же продается в крупных строительных магазинах в виде пластин 1 м2 что очень удобно для создания таких проектов. Затем в несколько слоев наносится стеклоткань при этом каждый слой промазывается смолой. Чем больше слоев, тем прочнее корпус. Не забудьте про металлические крепления, которые необходимо вставлять между слоями, в дальнейшем за которые будет крепится корпус к раме квадроцикла. После сушки, можно грунтовать, шлифовать и красить. Такой корпус из стеклоткани имеет легкий вес и является очень прочным.

При серьезном подходе к делу такой квадроцикл мало в чем будет уступать заводскому, а по затратам на сборку получается во много раз дешевле. При том что собрать такую вещь можно под себя и получить море удовольствия от вождения.

Блок: 8/8 | Кол-во символов: 1139
Источник: http://www.real-biker.ru/articles/kak-sdelat-kvadrocikl-svoimi-rukami-41/

Кол-во блоков: 28 | Общее кол-во символов: 21530
Количество использованных доноров: 7
Информация по каждому донору:

1. https://anarchymotors.ru/article/kvadrotsikl-svoimi-rukami.html: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 2138 (10%)
2. https://motorsguide.ru/system/kvadrik-svoimi-rukami: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 2218 (10%)
3. https://moto-wagen.ru/vnedorozhnyie-mototsiklyi/samodelnyiy-kvadrotsikl-svoimi-rukami-kak-sdelat-dostoynyiy-apparat: использовано 3 блоков из 7, кол-во символов 3812 (18%)
4. http://www.real-biker.ru/articles/kak-sdelat-kvadrocikl-svoimi-rukami-41/: использовано 7 блоков из 8, кол-во символов 7948 (37%)
5. https://avtomoto-best.ru/kvadrocicl-svoimi-rukami-razbiraem-vse.html: использовано 4 блоков из 7, кол-во символов 3175 (15%)
6. http://avto-samodelki.ru/kvadrocikl-svoimi-rukami.html: использовано 2 блоков из 2, кол-во символов 1088 (5%)
7. https://USamodelkina.ru/tehnika/kvadrocikly/: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 1151 (5%)

▶▷▶▷ как сделать квадроцикл своими руками из мотоцикла иж видео

▶▷▶▷ как сделать квадроцикл своими руками из мотоцикла иж видео

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	10-08-2019

как сделать квадроцикл своими руками из мотоцикла иж видео — Самодельные квадроциклы — как сделать квадроцикл своими руками anarchymotorsruarticlekvadrotsikl-svoimi Cached Как сделать квадроцикл своими руками в 2012 году талантливый конструктор С Плетнёв поделился чертежами и нюансами постройки своего детища Что было использовано в конструкции ТС: Квадроцикл сделанный своими руками: 40 фото сборки sam-stroitelcomkvadrocikl-sdelannyj-svoimi-rukami-40 Cached Оригинальный квадроцикл собрал своими руками умелец Леонид из Черкасской обл Предлагаем Вашему вниманию фото пошаговой постройки самодельного квадроцикла с описанием Как Сделать Квадроцикл Своими Руками Из Мотоцикла Иж Видео — Image Results More Как Сделать Квадроцикл Своими Руками Из Мотоцикла Иж Видео images Как сделать самодельный квадроцикл 4х4 из мотоцикла Урал allkoreancarsruobsluzhivaniesamodelkisamodelnyy Cached Квадроцикл — полноприводный (4х4) вид транспорта, который можно сделать своими руками Как из мотоцикла ИЖ , Урал и авто Ока, ВАЗ создать самодельный аппарат используя чертежи, фото и видео Как сделать трицикл своими руками из Ижа: фото и видео motoholderruremonttritsikl-iz-izha Cached Сделать трицикл Иж своими руками будет проще, если вы имеет опыт сварочных работ, разбираетесь в конструкции мотоциклов или автомобилей Квадроцикл своими руками: 6 вариантов сборки, подробная motorsguiderusystemkvadrik-svoimi-rukami Cached Как сделать квадроцикл своими руками задача трудная и ответственная, но посильная для мастера, отлично освоившего сварочное и токарное дело Как сделать квадроцикл своими руками wwwreal-bikerruarticleskak-sdelat-kvadrocikl-svoimi Cached Как сделать квадроцикл своими руками В этой статье мы узнаем как сделать квадроцикл своими руками ! Расскажем о всех нюансах конструирования, и покажем фото и видео примеры готовых работ Как с мотоцикла иж сделать квадроцикл своими руками korstinrudkak-s-mototsikla-izh-sdelat Cached Как сделать квадроцикл своими руками задача трудная и ответственная, но посильная для мастера, отлично освоившего сварочное и токарное дело Как сделать квадроцикл своими руками инструкция по vodaberegrulifestylekvadrotsikl-svoimi-rukami Cached Прежде чем делать окончательный вариант каркаса, желательно сделать точечную сварку и свериться с чертежами Как сделать квадроцикл своими руками на основе готовой рамы? Багги своими руками,СЗД,Иж планета,Construção de kart cross wwwyoutubecom watch?vIH-COV3S868 Cached Багги своими руками ,СЗД, Иж планета,Construção de kart cross 350 cc homemade buggy Багги своими руками , видео обзорConstrução de kart Как сделать самодельный квадроцикл из Оки своими руками motoholderruremontkvadrotsikl-svoimi-rukami Cached Проще всего своими руками сделать квадроцикл из Оки Так как у Оки колесная база не велика, это позволяет упросить работу по подгонке размеров Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 11,900

• Полировка автомобиля своими руками. От мотоцикла квадроцикл перенял мобильность, маневренность, легк
• ость, скорость, а от автомобиля — отменные характеристики проходимости, мощности и управляемости. Как сделать квадроцикл своими руками. Видео ролик: quot;Осаquot; 4х4. Самодельный… Раму из-под Ижа
• к сделать квадроцикл своими руками. Видео ролик: quot;Осаquot; 4х4. Самодельный… Раму из-под Ижа придётся немного переделать подседельные стойки необходимо отодвинуть на 40-45 мм, а задние подседельные стойки отрезаются и из них делаются скосы. Второй квадрик строится гораздо проще во первых уже есть умение и понимание, а во вторых опыт переделки и доводки первой модели построенной своими руками позволяет не тратить много времени на компоновку и доработки. Итак, мы начинаем серию обучающего материала на тему: Как сделать квадроцикл своими руками за месяц без серьезных материальных затрат. …чайник смог собрать квадроцикл своими руками ) Перед тем как делать квадроцикл… 15 мар 2011 сочинил бак из нержавейки…. из абс пластика сделал защиту от грязи под сиденьем… и защиту ног пока только дуги завтра натяну на них абс пластик… Под руку попался Урал деда. Этим и воспользовался С. Плетнёв из города Очёр, который своими руками из мотоцикла Урал с задней передачей и пробегом 12000 км построил четырёхколёсное чудо. Бетономешалка своими руками Приобрел загородный домик и решил его немного обустроить. Санки из пластиковых труб своими руками. Каракат своими руками видео. Самодельный квадроцикл своими руками из quot;Окиquot; Квадроцикл, сделанный своими руками, не отличить от заводского. 49 Лайфхак: ) Музыка на мотоцикл и квадроцикл своими руками. Особенности ландшафтного дизайна: создаем оригинальные клумбы своими руками. Вездеход самоделка своими руками, видео Гусеничный вездеход says: Альтернатива такого вездехода, можно сделать квадроциклы своими руками, по проходимости они… Своими руками. Багажные кофры можно сделать обкладывая деревянные болванки слоями ткани, промазанные эпоксидной смолой (по принципу папье-маше) или сшить их из ткани. Фото: задний багажный кофр для квадроцикла из пластика.

легкость

маневренность

• Construção de kart cross 350 cc homemade buggy Багги своими руками
• и покажем фото и видео примеры готовых работ Как с мотоцикла иж сделать квадроцикл своими руками korstinrudkak-s-mototsikla-izh-sdelat Cached Как сделать квадроцикл своими руками задача трудная и ответственная
• желательно сделать точечную сварку и свериться с чертежами Как сделать квадроцикл своими руками на основе готовой рамы? Багги своими руками

Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд как сделать квадроцикл своими руками из мотоцикла иж видео Поиск в Все Картинки Ещё Видео Новости Покупки Карты Книги Все продукты Квадроцикл своими руками на базе ИЖ планета YouTube фев Краткий обзор самодельного квадроцикла на базе ИЖ планета запчасти которые myoutubecom Самодельный квадроцикл с мотором ИЖ Юпитер YouTube авг Придонки обозревают самодельный квадроцикл с двигателем ИЖ Юпитер Аппарат построен и myoutubecom Картинки по запросу как сделать квадроцикл своими руками из мотоцикла иж видео Самодельный Квадроцикл х из Мотоцикла ИЖ YouTube окт Your browser does not currently recognize any of the video formats available Click here to visit our myoutubecom самодельный квадроцикл из мотоцикла иж ю YouTube авг самодельный квадроцикл из мотоцикла иж ю Какой купить квадроцикл ? Yamaha Grizzly myoutubecom самодельный квадроцикл из ижа часть YouTube фев Your browser does not currently recognize any of the video formats available Click here to visit our myoutubecom самодельный квадроцикл ИЖ П YouTube апр самодельный квадроцикл ИЖ П Дмитрий Болошко Loading Unsubscribe from Дмитрий myoutubecom Самодельный квадроцикл на базе ИЖ Юпитер wmv YouTube мар Your browser does not currently recognize any of the video formats available Click here to visit our myoutubecom Квадроцикл из Ижа как сделать квадроцикл из мотоцикла апр Как самостоятельно собрать квадроцикл из мотоцикла Иж , советы по выбору комплектующих уже не один чертёж и видео по перестройке ИЖ в современный квадроцикл Самодельный квадроцикл из мотоцикла ИЖ фото avtosamodelkirusamodelnyjkvadrocik Рейтинг голоса июн Квадроцикл построенный на базе мотоцикла Иж фото пошагового изготовления самоделки Квадроцикл своими руками разбираем все сложности при апр Квадроцикл своими руками можно сделать , и это не так сложно, как кажется на первый взгляд Самодельный квадроцикл фото сборки с описанием samstroitelcomsamodelnyjkvadrocikl Рейтинг , голоса сен Квадроцикл сделанный автором своими руками из мотоцикла ИЖ фото пошаговой сборки с Самодельный квадроцикл из мотоцикла ИЖ Юпитер umeltsiru авг как из старого мотоцикла Иж Юпитер сделать полноприводный квадроцикл своими руками Спортквадр из ИЖа баггиплансрф wwwbuggyplansrusportkvadrizizh чертежи и обсуждение самодельных багги, квадроциклов , мотоциклов , вездеходов, чертежи, фото Как сделать квадроцикл своими руками из Урала, из Оки, из Рейтинг , голоса of the video formats из Ижа особо Квадроцикл х своими руками Самоделки своими руками samodelkinrukvadrociklxsvoimi ноя Самодельный полноприводный квадроцикл из мотоцикла фото поэтапной постройки с Квадроцикл из мотоцикла иж Квадроцикл из Ижа , как Вечером попробую выложить видео Нравится как сделать квадроцикл из мотоцикла Иж своими руками как сделать квадроцикл своими руками из мотоцикла иж powiatgoraplkaksdelat мар как сделать квадроцикл своими руками из мотоцикла иж планета в постройке квадроцикла на базе ИЖ ПС Как сделать трицикл своими руками из Ижа фото и видео Квадроцикл Из Ижа Своими Руками makefile fileproweeblycomkvadrocikliz авг КВАДРОЦИКЛЫ и ТРАКТОРА СВОИМИ РУКАМИ Описание Rating is available when the video has been rented не приварил тк еще не начал делать выхлопную трубу Делаем из мотоцикла квадроцикл Квадроцикл ИЖ Планета Третья жизнь пошла DRIVE driverub Купить машину на Дроме Вобщем была когда то у отца ИЖ Планета Еще в м классе, знакомый собрал из Юпитера квадроцикл Было не Разобрав свою Планету на все возможные части, решил делать все на совесть Как сделать квадроцикл своими руками AutoToday июн Как сделать квадроцикл своими руками автомобиль и мотоцикл , байк эндурокросс, в одном флаконе движок с Урала или Минска, ИЖ Планета или ИЖ Юпитер как сделать квадроцикл своими руками из мотоцикла видео wwwventnortowncouncilorgukkak мар как сделать квадроцикл своими руками из мотоцикла видео Сборка коробки Иж Планета подробная инструкция wwwrealbikerruarticlessborka korobkiizhplaneta как сделать своими руками квадроцикл иж планета wwwapartindependenciacomarkak мар как сделать своими руками квадроцикл иж планета later Как сделать трицикл своими руками из Ижа фото и видео из Ижа как сделать квадроцикл из мотоцикла Иж Чертежи квадроцикла на базе Ижа Veg net veglabunozerunet? квадроцикла иж Чертежи квадроцикла на базе Ижа Описание Картинки Видео Скачать Квадроцикл своими руками на базе ИЖ планета Игорь Бойчук Краткий обзор самодельного Как сделать самодельный квадроцикл х из мотоцикла Квадроциклы самоделки все картинки Для нашей цели нам smusrashnrukvadrociklysamodelkiv Если вы точно решили сделать квадроцикл своими руками , то вам стоит из скутера фото изготовления с описанием самоделки, а также видео испытаний мы поговорим о том, как сделать квадроцикл на базе мотоцикла ИЖ как сделать квадроцикл своими руками из иж wwwstamaczkaksdelatkvadrotsikl апр как сделать квадроцикл своими руками из иж Cached Как самостоятельно собрать квадроцикл из мотоцикла Иж , советы по Как сделать превью для видео на YouTube ru как сделать своими руками мотоцикл иж Тюнинг мотоцикла Иж Планета u как произвести своими руками ? как сделать квадроцикл из мотоцикла иж Самодельный мотоблок с двигателя мотоцикла , видео , фото и Как сделать квадроцикл своими руками Real Biker wwwrealbikerrukaksdelatkvadroci В этой статье мы узнаем как сделать квадроцикл своими руками ! Расскажем о всех нюансах конструирования, Квадроцикл своими руками вариантов сборки, подробная Рейтинг голосов мар Как сделать квадроцикл своими руками задача трудная и ответственная, Мотоцикл Иж Your browser does not currently recognize any of the video formats available как сделать квадроцикл своими руками за месяц Яхтинг uprmosoblrukaksdelatkvadrociklsvoi май Самые лучшие изобретения своими руками Обратите внимание видео называется Как сделать Самодельный квадроцикл своими руками уже не качестве мотоцикла был взят иж юпитер а не планета Как сделать квадроцикл своими руками инструкция по янв Квадроцикл отличное решение для бездорожья Он популярен у любителей экстремального Квадроцикл из ИЖ Планета Спорт фото мар Автор Хочу поделиться собственным опытом в постройке квадроцикла на базе ИЖ ПС Самые Самодельный Квадроцикл х из Мотоцикла ИЖ окт Самодельный Квадроцикл х из Мотоцикла ИЖ Видео ; о видео ; поделиться золотые руки лайк год назад mandroidmafiaru как сделать квадроцикл из ижа своими руками видео marinapogonplkaksdelatkvadrotsikliz мар как сделать квадроцикл из ижа своими руками видео фото собрать отличный квадроцикл из разного металлолома Самодельный Квадроцикл х из Мотоцикла ИЖ Как сделать квадроцикл из мотоцикла ИЖ ? Самодельные kvadrogurukaksdelatkvadrocikliz сен КАК СДЕЛАТЬ КВАДРОЦИКЛ ИЗ МОТОЦИКЛА ИЖ Мотоциклы квадроциклы , атв своими руками , строим себе друга Покатушки видео , тюнинг квадроциклов , квадроцикл как сделать квадроцикл из иж своими руками Auxerre TV auxerretvcomkaksdelatkvadrotsikli май как сделать квадроцикл из иж своими руками Самодельный квадроцикл YouTube Самодельный квадроцикл с мотором ИЖ Юпитер Видео мар Придонки обозревают самодельный квадроцикл с двигателем ИЖ Юпитер Аппарат построен и предоставлен smotricity Иж в квадрате ИЖ Quad журнал За рулем фев В итоге решили сделать то, что не выполняло И тут мы увидели фото Can Am DS для мотоцикла с коляской, а о квадроцикле и говорить нечего в результате гонки КАМАЗа против Lamborghini видео Квадроцикл Из Иж Юпитер квадроцикл из иж как сделать квадроцикл из иж юпитер Самодельный Квадроцикл х из Мотоцикла ИЖ Квадроцикл своими руками на базе ИЖ планета Помощь; Контакты; Copyright RUclip Бесплатные Видео Ролики как сделать трехколесный мотоцикл иж сделать своими wwwagromixplkaksdelat мар browser window Download Как сделать трицикл своими руками из Ижа фото и видео мы поговорим о том, как сделать квадроцикл на базе мотоцикла ИЖ Самодельные КВАДРОЦИКЛЫ САМОДЕЛКИН ДРУГ wwwsamodelkindrugru квадроцикл Самодельный плавающий квадроцикл Фото узлов и агрегатов квадрацикла представлены далее квадроцикла х собранного на базе Советского мотоцикла ИЖ Юпитер Более Как сделать квадроцикл своими руками из Урала МирТесен апр Вариантов, как сделать квадроцикл своими руками , множество Из мотоцикла Урал, или из ИЖа Your browser does not currently recognize any of the video formats available Как сделать самодельный квадроцикл х из мотоцикла allkoreancarsrusamodelnyykvadroci Как из мотоцикла ИЖ , Урал и авто Ока, ВАЗ создать самодельный аппарат используя чертежи, фото и видео как сделать квадроцикл своими руками из мотоцикла иж видео wwwodfjellvineyardsclkaksdelat мар как сделать квадроцикл своими руками из мотоцикла иж видео Yahoo Search Results Yahoo Web Квадроцикл своими руками Как сделать квадроцикл своими руками Your browser does not currently recognize any of the video formats available Квадроцикл с мотором ИЖ Юпитер Раздатка от мотоцикла Муравей Самодельные трициклы, квадроциклы , багги ВКонтакте сен тормоза на квадроцикл из урала Принудительное охлаждение на иж юпитер Всем привет собрал вот такой вездеход на базе мотоцикла урал Как сделать НОЖ своими руками в домашних условиях Как из ижа сделать квадроцикл ? Советские мотоциклы motoplanetarukakizizhasdelat Помогите пожалуйста купить Мото технику Зацените пожалуйста мой иж Да, один из ИЖа другой из тяжелого маделист конструктор как собрать полноприводный Видео на тему квадроциклы своими руками тоже могут помочь вам при Советуем делать ее на базе автомобиля Ока Если же вы взялись за из своими руками на базе урал квадроцикл своими руками собрать мотоцикла иж самодельный квадроцикл из ижа RuslarPro фев Смотреть видео самодельный квадроцикл из ижа на ruslaronline бесплатно как сделать квадроцыкл детский своими руками рама Квадроцикл своими руками виїзд на стіну Дизельный двигатель мотоцикла МТ Днепр ruslarpro Как сделать квадроцикл своими руками Все Сам сайт о wsesamrukaksdelatjkvadrociklsvoi Посмотрите видео изготовления квадроцикла своими руками В качестве донора мотора использовался ИЖ Запросы, похожие на как сделать квадроцикл своими руками из мотоцикла иж видео квадроцикл иж юпитер самодельный квадроцикл из мотоцикла самодельный квадроцикл х из ижа как сделать вездеход из мотоцикла иж самодельный квадроцикл из ижа как сделать квадроцикл своими руками за месяц самодельный квадроцикл видео самодельный квадроцикл из урала След Войти Версия Поиска Мобильная Полная Конфиденциальность Условия Настройки Отзыв Справка

Полировка автомобиля своими руками. От мотоцикла квадроцикл перенял мобильность, маневренность, легкость, скорость, а от автомобиля — отменные характеристики проходимости, мощности и управляемости. Как сделать квадроцикл своими руками. Видео ролик: quot;Осаquot; 4х4. Самодельный… Раму из-под Ижа придётся немного переделать подседельные стойки необходимо отодвинуть на 40-45 мм, а задние подседельные стойки отрезаются и из них делаются скосы. Второй квадрик строится гораздо проще во первых уже есть умение и понимание, а во вторых опыт переделки и доводки первой модели построенной своими руками позволяет не тратить много времени на компоновку и доработки. Итак, мы начинаем серию обучающего материала на тему: Как сделать квадроцикл своими руками за месяц без серьезных материальных затрат. …чайник смог собрать квадроцикл своими руками ) Перед тем как делать квадроцикл… 15 мар 2011 сочинил бак из нержавейки…. из абс пластика сделал защиту от грязи под сиденьем… и защиту ног пока только дуги завтра натяну на них абс пластик… Под руку попался Урал деда. Этим и воспользовался С. Плетнёв из города Очёр, который своими руками из мотоцикла Урал с задней передачей и пробегом 12000 км построил четырёхколёсное чудо. Бетономешалка своими руками Приобрел загородный домик и решил его немного обустроить. Санки из пластиковых труб своими руками. Каракат своими руками видео. Самодельный квадроцикл своими руками из quot;Окиquot; Квадроцикл, сделанный своими руками, не отличить от заводского. 49 Лайфхак: ) Музыка на мотоцикл и квадроцикл своими руками. Особенности ландшафтного дизайна: создаем оригинальные клумбы своими руками. Вездеход самоделка своими руками, видео Гусеничный вездеход says: Альтернатива такого вездехода, можно сделать квадроциклы своими руками, по проходимости они… Своими руками. Багажные кофры можно сделать обкладывая деревянные болванки слоями ткани, промазанные эпоксидной смолой (по принципу папье-маше) или сшить их из ткани. Фото: задний багажный кофр для квадроцикла из пластика.

Самодельный квадроцикл 4х4 как сделать. Собираем самодельный квадроцикл из авто ока

Сегодня мы поговорим о том, как самому сделать настоящий квадроцикл из мотоцикла, мотоблока или мопеда. Так же рассмотрим чертежи, схемы и приемы сборки самодельного квадроцикла из подручных материалов в гараже

Из мотоцикла типа «Урал» — у этого большого, громоздкого, тяжелого и «прожорливого» зверя замечательный четырехтактный двигатель. с задней передачей и стоит «копейки». По этой причине энтузиастам гораздо дешевле и увлекательнее создавать собственные конструкции для этих внедорожников.

Перед началом сборки необходимо составить подробный перечень узлов и деталей, которые понадобятся для создания собственного детища, разработать план работы и конструкторский чертеж.

Логично, что в первую очередь необходимо найти «сердце» будущего квадроцикла — силовой агрегат. Подойдет абсолютно все, от обычного мотоблока до шестилитрового V12 — такие прецеденты есть. В большинстве случаев используются мотоциклетные двигатели — они экономичные и небольшие.
Для использования высоких передаточных чисел в нормальных условиях эксплуатации будет достаточно двигателя Минска или Урала.

Летом возникает проблема перегрева, поэтому стоит выбирать модели с воздушным охлаждением. Еще один хороший вариант — оппозитные двигатели советского производства, несомненный плюс которых — мощная тяга и совершенно неприхотливая карданная трансмиссия.

Существует два распространенных варианта задней подвески квадроциклов.
Зубчато-карданная система. Конструкция максимально легкая и простая, но нет дифференциала, которым, в принципе, можно пожертвовать в угоду ранее упомянутым преимуществам.

Использование автомобильного моста. Конструкция крайне тяжелая, и если нет желания иметь квадроцикл с автомобильной базой, необходимо укоротить мост, что является весьма нетривиальной задачей. Из плюсов стоит выделить только наличие дифференциала, который пригодится при движении по трассе.

Есть огромные возможности для создания передней подвески и рулевого управления. Рычаги подвески квадроцикла несут значительно меньшую нагрузку, чем автомобильные, соответственно их можно изготовить самостоятельно, используя для этого подручные средства.Оптимальный вариант — создать подвеску на базе существующего мотоцикла Урал.

Идеально снять раму с мотоцикла-донора и добавить необходимые элементы — это снимает ряд проблем, но конструкция может оказаться излишне сложной.

Подготовив необходимый инструмент, донорскую технику и высвободив время, можно приступить к созданию собственного квадроцикла:

Собираем раму (раму). Подготовленные металлические балки соединяем, согласно чертежу, между собой точечной сваркой.Проверяем конструкцию и проводим сплошную сварку. Как вариант, можно просто переделать раму от мотоцикла-донора — хуже будет.

Устанавливаем двигатель. Его можно установить как сзади, так и спереди — главное надежно закрепить болтами на нижней части каркаса.

Монтируем привод и трансмиссию на задние колеса. Привод не нужно создавать самостоятельно — он идет вместе с двигателем от транспорта-донора и устанавливается на раму.Опять же, привод и трансмиссия должны быть надежно закреплены на раме, чтобы предотвратить люфт.

Рулевое управление также установлено от мотоцикла. Вместе с рулем на квадроцикл «перекочевывает» топливный бак. В целом, если представить себе конструкцию, она будет выглядеть так: 3/4 квадроцикла — это тот же «Урал» или другой мотоцикл, 1/4 — самодельная рама и подвеска. …

Устанавливаем колеса от малогабаритного автомобиля («Ока» или «ЗАЗ-968»). Задние колеса могут уйти на квадроцикл вместе с задней осью автомобиля, либо крепятся так: берем уже готовые оси с дисками, а потом к заднему крепим коробку передач для привода.и устанавливаем колеса на диски
С коробкой передач на заднюю ось и двигателем собираем одинарный привод (опять же будет проще, если его полностью переставить с донора инструмента). Делаем это следующим образом: с двигателя натягиваем цепь на коробку передач и фиксируем, после чего проводим проверку работоспособности. В завершение закрепляем всю конструкцию на каркасе.

Передняя подвеска независимая — это более выгодно по времени и деньгам, так как полноприводный квадроцикл требует значительной переделки этого агрегата профессиональным токарём, сварщиком и электриком, что займет очень много времени.Как вариант приобретаем готовые заводские агрегаты для квадроциклов.

Благодаря надежной, проверенной временем конструкции, отличной мощности и тяговому усилию именно мотоцикл Урал является самым популярным донором самодельных квадроциклов.
Рама.

Характеристики рамы квадроцикла:

Материал: квадратный профиль 2,5 x 2,5
Общая длина: 130 см
Общая высота: 74 см (уровень посадки)
Общая высота: 84 см (уровень руля)
Колесная база: 105 см
Расстояние между осями : 70.5 см
Наклон оси: 14 градусов
Колея (расстояние от внешнего края шины до внешнего края другой): перед: 105 см; сзади: 112 см
Дорожный просвет: 7 дюймов (с 16-дюймовыми задними колесами)
Материалы:
Квадратный профиль:

Квадратный профиль 2,5×2,5 — 9,75 метра
Трубы:

1,22 метра — 1 x 0,065 (дюймов) )
1,22 метра — 3/4 x 0,065
0,3048 метра — 3/4 x 0,125
0,915 метра — 5/8 x 0,125
0,61 метра — 1/2 x 0,083 T6 Алюминиевая трубка
Аренда:

0 .61 метр — 1 x 3/16 (дюймы)
0,915 метра — 1 1/4 x 1/4
0,61 метра — 5 x 1/8 (двигатель и пластина подвески)

Вам также потребуются пружинные амортизаторы для задней и передней подвески.

Двигатель для квадроцикла:

Теперь вам нужно надежно закрепить двигатель на раме. Двигатель лучше всего использовать от мопеда. Привинтив его к раме, соедините вал двигателя с шестерней на задней оси с помощью простой цепной передачи. После этого переведите все органы управления двигателем на рулевое колесо и закрепите педали и рычаги на своей раме.

Самый лучший и простой способ сделать части обвеса или кузова квадроцикла — это стеклопластик. После изготовления на деревянных или пластилиновых заготовках элементы аэродинамического обвеса выравниваются относительно друг друга, полируются и затем окрашиваются в нужный цвет, после чего уже прикрепляются к раме квадроцикла. Идеи, а также некоторые готовые элементы, например от битого автомобиля (конечно, если они у вас есть в наличии), варианты внешнего обвеса можно взять с любых серийных моделей.
Важно:

Помните, что для эксплуатации квадроцикла на дорогах общего пользования вам необходимо зарегистрировать его в ГИБДД, где необходимо зарегистрировать любые автомобили с двигателем более 50 см3 и максимальной расчетной скоростью более 50 км / ч. Поэтому мы не рекомендуем использовать двигатели объемом более пятидесяти кубических сантиметров.

Рама квадроцикла сварена из круглых труб, уголков и квадратных профилей. При этом желательно использовать элементы различных мопедов и мотоциклов, ведь именно там используются трубы с высокой прочностью.Ни при каких обстоятельствах не используйте водопроводные трубы. Они не обладают необходимой прочностью и в любой момент могут треснуть. Затем привариваем кронштейны крепления и крепим двигатель к раме. Сделайте свой первый квадроцикл из двигателя мопеда
Он понравится даже вашим детям, которые просто будут в восторге от него. Дело в том, что детские квадроциклы с бензиновым двигателем — отличная игрушка для каждого ребенка. Ведь больших скоростей он не развивает, но эмоций от преодоления бездорожья у ребят будет хоть отбавляй.Далее соединяем вал двигателя с редуктором заднего моста с помощью цепи.

Устанавливаем механизмы управления квадроциклом на рулевую колонку, а педали и рычаги прикрепляем к раме. Система питания и зажигания взята от той же модели мопеда, от которой мы взяли двигатель. Конечно, со временем они могут быть улучшены и доработаны в разумных пределах. Вы можете выбрать топливный бак подходящего размера. Не забывайте также о том, что в вопросе о том, как сделать квадроцикл, каждый этап должен быть тщательно проработан.Поэтому установка аккумулятора на такой автомобиль просто необходима.

Также понадобятся запчасти для сборки квадроцикла:

1 — диски от скутера турист или муравей
2 — резина для мотоблока 10 дюймов и шире 4,5 или 5,0
3 — труба профильная 15 * 15. 17 * 17. 20 * 20. 25 * 25.
4 — подшипник 306 — 12 шт.
5 — ШРУС внешний ВАЗ 2109-08 16 шт, из них 4 новые, 4 б / у, но рабочие, а 8 могут быть убиты (на любую сотню в металлоломе ) и 8 пыльников.
6 — двигатель с мопедом не менее 150 куб. например гадюка в месте с проводкой с замком зажигания с колесом и глушаком
7 — редуктор от самоката муравейник усиленный (все валы на подшипниках)
8 — четыре ведущие звездочки от 21 зуба Иж и две новые цепи
9 — шаровые опоры с рено 21 на любую разборку с валом и копейкой
10 — тяга реактивная задней оси (укороченная) от 2101, 6 шт.
11 — куча разных болтов отрезных кругов и электродов, ну все по ходу
12 — амортизаторы от yamaha ario smoped -4 штуки от Honda Lead 2 штуки и еще 8 убитых амортизаторов от всяких трепых мопедов (отрежем у них уши)

.

Зимой квадроцикл можно легко переоборудовать, заменив задние колеса на пневматику и установив передние рулевые лыжи; Таким образом, автомобиль превращается в снегоход, и на это уходит меньше часа. Использование доступных материалов при изготовлении вездехода, простота конструкции вполне могут обеспечить повторяемость работы машины даже в домашней мастерской.

Рама MTS изготавливается из круглых труб, квадратных профилей и уголков. Он имеет разъемные соединения, позволяющие снимать рулевую колонку в сборе при установке двигателя, а также балку переднего моста.Каждый из соединителей состоит из обычной втулки типа «водопроводная труба», ракеля и контргайки.

Для натяжения цепи, соединяющей двигатель с коробкой передач, передвигается рама мотора (часть рамы мотоцикла «Минск»); ось задних колес с подшипниками также имеет возможность перемещения в продольном направлении, что позволяет регулировать натяжение второй цепи, соединяющей коробку передач с задней осью. Передние и задние крылья съемные (в версии снегохода их нет).Соединение элементов каркаса проводилось электросваркой.

Двигатель автомашины от мотоцикла «Минск», замечаний по его работе у меня нет. Можно, конечно, установить более мощные двигатели — от мотоцикла «Восход» или скутера «Тула»; необходимо только подогнать под них габариты рамы. Выбор двигателя «Минск» был обусловлен его экономичностью и малой массой. Его мощности оказалось вполне достаточно для поездок на снегоходе с пассажиром, также есть возможность буксировать лыжника или санки.Пусковые свойства мотора летом и зимой вполне удовлетворительны.

На летней версии автомобиля управление по курсу обеспечивается поворотом передних колес с помощью двух тяг; для зимнего варианта предусмотрены рычаг и тяга, соединяющая его с лыжной вилкой. Последний позаимствован у мопеда. Передний мост от моторизованной каретки СЗД, правда, несколько уменьшенный: из его балок вырезаются секции, а центральные части (торсионным болтом) привариваются к периферийным (с втулками рычагов подвески).В зимнем варианте демонтируются рычаги, поворотные кулаки, тяги и торсионы.

Руль от скутера «Турист», идеально сочетается с рулевым валом с помощью болта М10. Управление стандартное, мотоциклетное. Рычаг тормоза соединен тросом с тормозными колодками, установленными на коробке передач.

Редуктор. В его основе ступица заднего колеса скутера Тула-200, к которой со стороны тормозного барабана приварена звездочка. Задний мост приводится в движение цепью с шагом 19 мм.Трансмиссионный тормоз значительно упрощает задний мост. Звездочка на оси фиксируется болтом М14, ступицы ходовых колес крепятся аналогично, как показано на чертежах. В качестве основы коробки передач можно использовать не только ступицу колеса «Турист», но и другой автотранспорт.

Ось ведущих колес — стержень диаметром 30 мм; его концы выточены на Ø25 мм, на эти места надеваются точеные ступицы. Используются колеса от моторизованных тележек размером 5.00X10.0. Зимние колеса обычной конструкции для пневмокамер на шинах низкого давления: с фанерными дисками, алюминиевыми люльками и ремнями для камеры. Осевые подшипники двухрядные, имеют конические вкладыши с гайками, которые хорошо фиксируют ось и не требуют высокой точности обработки.

Более подробную информацию о квадроциклах можно найти по этой ссылке:

Дополнительное оборудование. Сюда входят передние и задние стойки, фары, поворотники и стоп-сигналы; точки их крепления показаны на рисунках.

Конструкция вездехода проста, его можно изготовить буквально за несколько дней в достаточно примитивной мастерской — конечно, при наличии всех комплектующих. И возможности использования такой машины самые широкие: в качестве лебедки при вспашке огорода, для привода циркулярной пилы, как простого садового трактора (отличная проходимость по пашне, поэтому возможна обработка почвы, окучивание и т. Д.). Кроме того, проходимость можно повысить за счет установки сдвоенных задних колес.Также можно установить передачу заднего хода от моторизованной каретки СЗА, в которой дифференциал заменен валом, а затем вездеход получит передачу заднего хода. Износ резины из-за отсутствия дифференциала не наблюдается, и это не влияет на управляемость.

На сегодняшний день стоимость мотоцикла ИЖ довольно мала. Гаражные кулибины постоянно выкладывают новые схемы и видео о том, как. Но собираясь собирать квадроцикл, нужно определиться с моделью-донором, так как было выпущено несколько модификаций.

Мотоцикл ИЖ выпускался в конце 20-х годов ХХ века. Тогда за год завод выпустил сразу пять моделей с серийными номерами от 1 до 5. При этом они существенно отличались друг от друга. Наибольшей популярностью в то время пользовались модели ИЖ-1 и ИЖ-2, оснащенные V-образным двигателем мощностью 24 л.с. из. и объемом 1,2 л. Это были первые мотоциклы с расположением коленчатого вала по корпусу и трехступенчатой ​​коробкой передач, вращавшей заднее колесо.Внизу рамы был глушитель. ИЖ-2 оснащался вентилятором и колесным приводом коляски.

В течение следующих нескольких лет такого массового производства мотоциклов не было, но работы по совершенствованию внутренних частей и внешнего дизайна велись постоянно. До 1946 года на заводе скопилось большое количество чертежей из Германии, в результате чего произошел значительный скачок производства. Через пару лет появилась новая модель ИЖ-350С. Передняя подвеска была телескопической, а задняя получила маслонаполненные амортизаторы с рессорами.Двигатель был 14 лошадиных сил.

В середине 80-х был запущен ИЖ-Юпитер-5. Они были широко известны и очень популярны в то время. Эта модель была надежной и комфортной, хотя мощность двигателя была немного уменьшена. Кроме того, у этого мотоцикла была кнопка аварийного запуска.

Сборка вездехода из ИЖ

Принципиальных отличий моделей на базе ИЖ от других моделей нет. Изначально нужно составить чертеж или найти его в Интернете.Это позволит вам наглядно представить план будущей работы. Ведь для сборки квадроцикла нужно иметь навыки сварщика, токаря и конструктора.

Рама квадроцикла

Чтобы получить квадроцикл, ижовскую раму нужно немного переделать. Для этого нужно сдвинуть водостоки под седло на 4 см, а задние удалить совсем. Затем из них следует сделать скосы. Заднюю вилку тоже нужно утилизировать. Самым важным моментом при сборке квадроцикла является установка двигателя на раму.
После подключения двигателя внутреннего сгорания его вал и редуктор заднего моста следует соединить с помощью цепной передачи. Затем нужно поднести к рулю блок управления силовым агрегатом. Затем приступайте к установке педалей и рычагов на раму.

Подвеска квадроцикла

После этого можно приступать к установке подвесок. Для нее используйте запчасти от ВАЗа или Оки. Рекомендуется использовать бывшие в употреблении детали, так как они не будут очень жесткими. Обвес можно взять от старых авто или иж.Многим нравится управлять автомобилем, а не мотоциклом. В таком случае для этого нужно приобрести механизм.

Рулевое управление

Если квадроцикл управляется рулем от мотоцикла, то для этих целей можно использовать детали от того иж. Главное в любом автомобиле — это тормозная система. Можно взять из машины — надежнее будет. Улучшить эстетичный вид помогут колеса разного размера. Для изготовления крыльев и обшивки квадроцикла можно использовать рулонный лист, который впоследствии можно будет покрасить.

Характеристики

Расход бензина и габаритные размеры квадроцикла зависят от выбранной модели-донора. Примерно переделанный из Ижа вездеход будет иметь длину 168 см, высоту 1,03 см и ширину 1,1 см. Снаряженная масса составляет примерно 190 килограммов, а расход топлива колеблется от 4 до 7 литров на 100 километров.

Квадроцикл — отличное решение для бездорожья. Он популярен у любителей экстремального отдыха, рыбаков, охотников и всех, кому нужно попасть в места, где машина не проедет.Этот вид транспорта прост в управлении, обладает отличной проходимостью и достаточно устойчив во время движения.

Квадроциклы

Factory довольно дороги, поэтому мастера выбирают экономичный вариант: такие автомобили делают сами. Конечно, это решение не для всех: нужно не только иметь золотые руки и инструменты, необходимые для работы, но и хорошо разбираться в устройстве автомобиля, мотоцикла и самого квадроцикла.

Если у вас есть сильное желание сделать это чудо техники самостоятельно, вам следует начать с планирования.Необходимо определиться с моделями, на основе которых будет собираться транспорт, и составить на них чертежи. Обязательно продумайте, какие инструменты понадобятся в процессе работы и убедитесь, что они в хорошем состоянии. Каким бы скучным ни казалось это занятие, без предварительной подготовки ничего не выйдет. Если по каким-то причинам самостоятельно сделать рисунок не получается, стоит найти готовый вариант.

Далее вам нужны исходники. С технической точки зрения квадроцикл — это нечто среднее между автомобилем и мотоциклом.Соответственно, для его изготовления нужен мотоцикл и машина. На вторичном рынке оптимально отбирать отечественные модели, будет недорого, но качество вполне удовлетворительное для постройки квадроцикла. Лучше использовать малолитражку типа «Ока» или «Нива». Из мотоциклов для таких целей очень популярен Урал, можно взять ИЖ.

Технологии

Когда чертежи готовы, исходники закуплены, а инструменты ждут в гараже, можно приступать к изготовлению самодельного квадроцикла.В конечном итоге от качества работы зависит жизнь и здоровье людей, поэтому мы должны не торопиться и делать все последовательно.

Для начала нужно выбрать двигатель и систему охлаждения. Обычно используется двигатель мотоцикла, потому что он потребляет меньше бензина и занимает меньше места, но вы также можете взять двигатель автомобиля. Так как летом может перегреваться, лучше брать модель с воздушным охлаждением, оптимально принудительным (с использованием кулера).

Рама должна быть собрана так, чтобы на ней можно было закрепить двигатель.Он будет спереди или сзади — это не важно, главное, чтобы он был надежно закреплен. Здесь есть два варианта:

1. Сделайте новый каркас из труб с нуля. В этом случае у вас обязательно должно быть оборудование, позволяющее гнуть материал.
2. Возьмите раму от мотоцикла за основу, удалите лишнее и добавьте необходимое.

Перед тем, как сделать окончательный вариант каркаса, желательно сделать точечную сварку и свериться с чертежами.

Как сделать квадроцикл своими руками на основе готового каркаса?

Надо удалить из него все лишнее, оставив только саму рамку.Задняя часть убирается, а впереди нарастают трубы, а перемычку приваривают.

Далее берутся запчасти от машины и дополнительные металлические трубы, лучшим вариантом будет сантехника. Чтобы сделать каркас для корпуса, понадобится труба 70х40. Его длина должна быть равна или больше длины пружины, а ширина должна быть такой же, как у моста.

Кардан должен быть соединен с коробкой с помощью резиновой муфты, а с мостом — с помощью фланцев.Привод легко делается вручную с помощью цепи от ИЖ.

Если планируется установка пружин на амортизаторы, желательно оставить задний маятник с сайлентблоками.

После изготовления рамы необходимо закрепить на ней двигатель. Глушитель можно использовать самодельный.

Трансмиссия

Он должен быть установлен качественно, чтобы не было люфта. Двигатель и привод можно снять с мотоцикла, а колеса — с автомобиля.Ствол легко сделать из тонкостенных труб.
Возможны два варианта управления:

1. Использование рулевого колеса (в данном случае база взята из автомобиля).
2. Использование руля от мотоцикла. Топливный бак занимает рулевое колесо. Для самодельного рулевого вала подойдет труба 20 мм с 2,8 стенками. Внизу должен быть ограничитель.

Подвеска может быть передней или задней. При изготовлении задней части возможны два варианта:

1. Используется задний мост автомобиля.Его нужно будет укоротить. Конструкция будет тяжелой, но на гусеницах будет полезный дифференциал.
2. Используется зубчато-карданная конструкция. На задней оси установлена ​​коробка передач, к дискам прикреплены колеса. Это более легкий вариант подвески для квадроцикла своими руками. В нем отсутствует дифференциал, но это не критично.

Передняя подвеска от мотоцикла. Можно сделать полноприводную модель, но это гораздо более трудоемкая работа, а также требует определенных навыков в повороте.

Маятниковые рычаги расположены так, что двигатель не заедает при повороте колеса квадроцикла. Если используется рама от «Урала», колеса надо двигать дальше. К рулевой колонке приварены две сошки: на левом и правом колесе. Передняя стойка должна быть наклонена.

Квадроцикл с полным приводом

Для его изготовления потребуется рулевое управление от автомобиля, привод от МКПП, подвеска и дифференциалы. Подвеску, как и рулевое управление, можно снять с автомобиля.Рама в таких случаях готовится полностью «с нуля», исходя из размеров двигателя будущего квадроцикла. На передней подвеске учтите место под редуктор для привода.

Используя закупленную на вторичном рынке продукцию автомобилестроения, можно относительно недорого собирать автомобили для сложных дорог и сельской местности. Одна из бюджетных версий источника — мотоцикл Урал, так как он недорогой, имеет задний привод и четырехтактный двигатель.Благодаря своим положительным сторонам он популярен.

Самодельный квадроцикл — это не только удобный и практичный транспорт, это повод для гордости и возможность продемонстрировать свое мастерство. Внешне может уступать заводским образцам, но по своим техническим характеристикам самодельные квадроциклы ничем не хуже.

Пожалуй, единственный недостаток (не считая затраченного времени, так как любимое дело никогда не является обузой) — это необходимость привлекать автоэкспертов для получения документов и возможности зарегистрировать квадроцикл.

В настоящее время квадроцикл является популярным транспортным средством. Он довольно прост в управлении, обладает хорошей проходимостью и высокой маневренностью. Однако такой вездеход — удовольствие довольно дорогое и купить его сможет далеко не каждый. Не расстраивайтесь, но вы можете попробовать сделать это самостоятельно. Как сделать квадроцикл своими руками? В помощь наши рекомендации.

Если вы владелец старого мотоцикла и он пылится в гараже, то не спешите его утилизировать.Модель Урал отлично подходит для переделки в квадроцикл.
Сборка вездехода будет состоять из следующих этапов:

переделка рамы
• ;
• установка приборной рамы;
Установка двигателя
• ;
• установка подвески.

Что нужно для работы:

• мост;
Амортизаторы
• ;
• сварочный аппарат;
• болгарский;
• тормозная система;
• Тяга;
• лист металлопрофильный;
Мотоцикл
• .

Перед началом сборки следует определиться с типом управления своим самодельным квадроциклом. Это может быть мотоцикл и руль.
Следующим шагом является модернизация рамы путем перемещения вертикальных трубок подседельного штыря на 40 мм назад. Далее привариваем мост к маятнику Урал, немного подрезаем нижнюю вилку и подседельные штыри. Рядом с втулками маятниковой подвески привариваем стойки из труб.
Укорачиваем мост, чтобы машина стала компактнее и маневреннее. Сейчас делаем карданный вал, который можно собрать из полуосей Оки.
Нам понадобятся трубы квадратного сечения 25 * 25 * 2 мм для изготовления передней подвески. Поворотные кулаки можно позаимствовать у автомобиля Жигули. Пристальное внимание следует уделить тормозной системе. Лучше приобретать его отдельно, чтобы обеспечить максимальную безопасность.
Когда все основные элементы собраны, можно приступать к установке фар, поворотников и стоп-сигналов. Обшиваем квадроцикл профилем и готовим к покраске.

Мотоцикл Иж Квадроцикл

Сборка квадроцикла от «Иж» мало чем отличается от сборки квадроцикла от «Урала».

Если у вас даже нет такого мотоцикла, вы можете купить его за очень символическую плату. Что будет намного дешевле, чем покупка дорогого автомобиля.
Принципиальное отличие сборки квадроцикла от «Иж» мало чем отличается от сборки квадроцикла от «Урала».

Квадроцикл из скутера

Отличный самодельный квадроцикл можно сделать из самоката. Рабочий процесс начинаем с составления чертежей, которые вы можете сделать самостоятельно и немного переделав раму. Далее устанавливаем двигатель.Соединяем вал двигателя с шестерней заднего моста квадроцикла при помощи обычной цепной передачи. Подносим органы управления к раме и закрепляем педали и рычаги управления.
Лучше использовать комплектующие от того же самоката, но лучше позаимствовать топливный бак у мотоцикла. Управление можно настроить на рулевое управление или мотоцикл, в зависимости от того, что вам больше подходит, тормозной рычаг должен быть прикреплен к тормозу трансмиссии на звездочке задней оси.
Для обвеса мы используем материал старой автомобильной техники или стекловолокно.

Квадроцикл от машины «Ока»

Можно вдохнуть новую жизнь в старую машину, попробовав построить из нее отличный самодельный квадроцикл. Это понравится всей вашей семье.
Начнем с изучения профессионального рисунка. Модернизируем кузов, снимаем двери и потолок. Для комфорта используем удобные сиденья. Далее устанавливаем двигатель и глушитель.
Крепим колеса к раме с помощью амортизаторов и родных подвесок. Стоит заранее подумать, какой из них вам понадобится, и позаботиться о нем.Самое главное — это тормозная система. Не стоит экономить на этом элементе. Будем использовать тормоза от мотоцикла. Руль можно установить мотоциклетным или оставить родным. Важно надежно закрепить стяжные шпильки. Кузов обшит металлом и покрашен.

Квадроцикл детский самодельный

Еще важнее наличие вездехода в семьях с детьми. Нет лучшего подарка ребенку, чем чудесная машина, сделанная папой.Особое внимание мы уделяем безопасности при изготовлении детского вездехода. Ведь речь идет о здоровье и жизни детей.

Что понадобится для детского квадроцикла

Определяемся с габаритами и внешним видом. Возможности безграничны, все будет зависеть только от ваших навыков и усилий.

Нет лучшего подарка ребенку, чем чудесная машина, сделанная папой.

Оформляем чертеж, разобраться несложно самостоятельно.Основной этап — изготовление каркаса. Для него можно использовать уже готовую модель или сварить ее из квадратного профиля (25х25мм). Если вы делаете каркас своими руками, то нужно уделить должное внимание качеству сварных швов. Купим новые колеса, подбираем их в зависимости от возраста ребенка и качества дорожного покрытия.
Выбор двигателя достаточно широк. Подойдет электромотор от Волги или скутер. Батарею мы установим таким образом, чтобы не приходилось разбирать всю конструкцию для подзарядки.
После сборки всех основных компонентов начинается самая приятная часть работы. Можно использовать обвес от какой-нибудь старой и непригодной для использования модели детского квадроцикла, а можно проявить фантазию и придумать новую оригинальную авторскую идею.
Детский квадроцикл 4х4 своими руками существенно сэкономит ваш бюджет, доставит радость ребенку, а совместная работа сплотит всю семью.

П.С. Самодельные квадроциклы сделать своими руками непросто. Если что-то не вышло сразу, подумайте, в чем и где вы ошиблись.Томас Эдисон сделал 10 000 неудачных попыток! до того, как он изобрел лампочку. И у вас обязательно все получится.

Я начал работать над своим проектом около года назад. Собирал самодельный квадроцикл в основном после работы и в выходные по 2-3 часа, не более.

И вот спустя 11 месяцев вся большая работа была завершена (были мелкие доработки в виде электрики, замка зажигания и прочих мелочей) и я решил, что прототип готов к испытаниям и первой фотосессии.

Двигатель для моего детища был от Оки б / у. Двухцилиндровый, 32-сильный агрегат, по моим расчетам, должен был отлично справиться с легким квадриком.

Основой квадроцикла была старая Ока

Пространственный каркас, сваренный из стальных водопроводных труб. Верхняя и нижняя пары лонжеронов изготовлены из трубы ВГП-25 (25х3,2 мм) для вспомогательных элементов (ригелей, подкосов и т. Д.), Решил сделать из труб ВГТ-20.

Все лонжероны загнуты на трубогибе.Гнул нижние лонжероны в горизонтальной плоскости, верхние — в вертикальной. Крепления рычагов и амортизаторов приварил сразу после изготовления рамы, все остальное сварил и отрегулировал по мере сборки.

Чертеж квадроцикла

Автомобиль выполнен по схеме полного привода, но без раздаточной коробки. Произошло это за счет того, что двигатель «Ока» умел раскладываться по раме и направлять выходные валы от КПП прямо на переднюю и заднюю оси.Для уменьшения горизонтальных углов продольных шарниров силовую установку с муфтой и коробкой пришлось сместить влево (относительно продольной оси симметрии).

Самодельная трансмиссия собирается из заводских агрегатов от отечественной «классики» с некоторыми доработками. Например, для увеличения крутящего момента от КПП от Оки сняли главную зубчатую пару и заменили цепной передачей. Блокировок дифференциалов и редукторов нет.

Кинематическая схема трансмиссии

Шток переключения передач удлиненный с выходами по обеим сторонам коробки передач.У него два фиксированных положения — одно для переключения 1-2 передач, второе 3-4 и заднего хода.

Межколесные редукторы изготавливались из задних мостов ВАЗ. Оригинальные мосты были переработаны: полуоси были сняты и заменены валами с ШРУСами, которые я позаимствовал у переднеприводной модели «классика». Кстати, в трансмиссии я использовал те же ШРУСы, что и промежуточные валы.

Управление реализовано следующим образом. Верхняя часть представляет собой рычаг и вал, нижняя — рулевые тяги, как в автомобиле, но с одной сошкой.Изначально рулевое колесо использовалось от минского мотоцикла, но позже его заменили на уральское из-за большой прочности. Рулевой вал верхней части выполнен из трубы 20×3мм с ограничителем хода внизу.
Нижняя часть вала вставлена ​​в опорный подшипник, средняя часть закреплена в кронштейне-втулке. Из стального листа 8мм сделал сошки Т-образной формы. Ушки сошек загнуты вниз, так что они почти параллельны стержням.

Рулевой вал вставляется и приваривается к отверстию 20 мм на краю рейки, а в ушках просверливаются конические отверстия для концов рулевых тяг и укрепляются приваренными шайбами.

Передняя подвеска для квадроцикла чертежи своими руками. Самодельный квадроцикл

Как сделать квадроцикл своими руками — задача сложная и ответственная, но выполнимая для мастера, в совершенстве владеющего сваркой и токарной обработкой. Затраченные усилия и время окупаются не только большой экономией, но и полученным результатом — эксклюзивной авторской квадрикой, которой нет ни у кого.

Особенности сборки самодельного автомобиля во многом зависят от выбранной базы — двигателя и других элементов, которые использует умелый мастер.

6 лучших базовых («донорских») вариантов соискателя по изготовлению квадроцикла.

1. Мотоцикл «Урал».
2. Мотоцикл «Иж».
3. Мотороллер «Муравей».
4. Другой мотороллер (скутер).
5. Автомобиль Нива.
6. Автомобиль «Ока».

Чаще всего одни элементы конструкции берут с мотоцикла, другие — с автомобиля.

Помимо запчастей (комплектующих) для квадрика, его создателю понадобятся:

• сборочная «мастерская» — в этом качестве пригодится достаточно просторный гараж, оборудованный хорошим отоплением и освещением;
• комплект оборудования и инструмента;
• чертежей.

Вас также может заинтересовать статья нашего специалиста, в которой рассказывается, как это сделать.

Подготовка к работе, инструменты и оборудование

В первую очередь нужно тщательно взвесить, когда, где и для каких целей будет использоваться будущий квадроцикл — охота и рыбалка, прогулки на мотоциклах на природе, транспортировка грузов и т. Д. Исходя из этого, необходимо делать выбор «донорского» автомобиля, определив, какой двигатель нужен, какая подвеска подходит, какой багажник и т. д.

Чертежи можно взять из Интернета в готовом виде, скомпилировать с нуля самостоятельно, а можно объединить оба варианта и готовые переделать по своему усмотрению.

Перечень необходимого инструмента:

• сварочный аппарат;
• Болгарский;
• сверло;
набор ключей
• ;
• различные мелкие инструменты — штангенциркуль, молоток, нож, отвертки, плоскогубцы и т. Д.

Чтобы сделать каркас своими руками, вам также понадобится трубогибочное оборудование.В случае отсутствия можно арендовать или отдать необходимую работу «на аутсорсинг» другому мастеру. Только при недюжинном мастерстве можно гнуть трубы вручную, нагревая отвод газовым резаком или горелкой.

Quadric компоненты:

• двигатель;
рама
• ;
• задняя и передняя подвеска;
• рулевое;
• тормозная система;
• система охлаждения;
• глушитель;
• электрооборудование — аккумулятор, фары;
кузов
• , обвес.

Глушитель можно изготовить своими руками. Все остальное приобретается на теневом рынке подержанных запчастей.

Подбор запасных частей

Рама квадроцикла

В зависимости от «донора» и конструкции квадрика рама либо должна быть изготовлена ​​самостоятельно, либо вы можете реконструировать уже готовую, бывшую в употреблении.

Самое главное, чтобы двигатель был надежно прикручен к днищу вдоль рамы, которую можно расположить как спереди, так и сзади. Также прочно, во избежание люфта, следует крепить раму трансмиссии и привода.

В качестве материала подходят обычные водогазопроводные трубы, с толщиной стенки не более 3 мм:

• для лонжеронов — 25 мм;
• для ригелей и подкосов — 20 мм.

Соединение труб производится точечной сваркой, затем выполняется неразъемная сварка. К раме сразу привариваются проушины для крепления амортизаторов и рычагов. Кронштейны — при установке узлов и агрегатов.

Реконструкция существующей рамы

Чтобы реконструировать готовую раму, вы должны удалить все, оставив раму, разобрать заднюю часть и надстроить переднюю.Затем привариваем элементы крепления комплекта узлов и агрегатов квадроцикла. При реконструкции рамы мотоцикла следует сместить подседельные штыри на 40-45 см.

Передняя и задняя стойки вырезаны из листового металла и приварены к каркасу. В завершение готовый каркас красится, лакировать не нужно.

Двигатель

Двигатель подходит для автомобиля, мотоцикла или скутера. Некоторые «левши» даже своими руками конструируют квадроцикл из мотоблока, поскольку более новые модели оснащены четырехтактными двигателями, мощность которых у тяжелых устройств достигает 15 «лошадей» — против 11 л.с.»Муравей».

Двигатель выгодно отличается от скутера низким расходом топлива, к тому же квадрик на основе скутера самый легкий, что позволяет легко вытащить его, когда он застревает в грязи и песке. А вот квадрику для перевозки грузов и / или езды по бездорожью нужен двигатель более мощный.

Мощность двигателей Иж-1, Иж-2 и Иж Юпитер — 24 л.с., старого Урала — 32 или 36 л.с., двухцилиндрового двигателя старой Оки — 35 л.с. , трехцилиндровый агрегат более позднего выпуска — 53.

Для езды в жаркую погоду квадроциклу необходим охлаждаемый двигатель. На старых мотоциклах охлаждение не устанавливали, поэтому придется его забрать (подойдет, например, от ВАЗ 2108) и установить.

Подвеска может использоваться как задняя, ​​так и передняя. Самый простой способ — снять передок с мотоцикла.

2 варианта задней подвески:

1. Задняя ось автомобиля укорочена под размеры квадроцикла. Плюс — наличие дифференциала.Недостаток в том, что конструкция будет тяжелее.
2. Карданная передача — с редуктором, установленным на задней оси.

Обратите внимание: для квадроцикла требуется независимая подвеска с большим дорожным просветом.

Рычаги подвески крепятся к раме болтами через резинометаллические шарниры — сайлентблоки.

Стойка передней подвески должна быть наклонена, иначе квадроцикл может опрокинуться.

Амортизаторы подходят от Иж, но если бюджет позволяет закупить газойль с прокачкой, водитель сможет настроить подвеску под дорожные условия.

Рулевое управление и ходовая часть

Система рулевого управления квадроцикла может быть как на базе автомобиля — с рулевым колесом, так и с рулевым колесом мотоцикла. Некоторые мастера сочетают оба типа: мотоциклетные рули, рычаг и вал вверху, автомобильные рулевые тяги внизу. Желательно сразу взять топливный бак вместе с рулем мотоцикла.

Самодельный рулевой вал изготавливается из трубы диаметром 20 мм со стенками до 3 мм.Ограничитель хода должен быть размещен внизу.

При изготовлении квадрика на базе автомобиля лучше заменить зубчатую пару на цепной привод. Это значительно упростит и снизит стоимость обслуживания.

Входные валы коробки передач должны быть направлены непосредственно на заднюю и переднюю оси.

Колеса чаще всего берут от малогабаритных ВАЗов («Оки» или «Нива») и обуты в резину, соответствующую условиям эксплуатации (погода, местность и т. Д.). Тормозная система подбирается в зависимости от колес.Поворотные кулаки тоже от Нивы или Оки.

Полный привод

Если вы предпочитаете полноприводные автомобили, вам необходимы рулевое управление, дифференциалы и механическая коробка передач.

Существующий фрейм в этом случае работать не будет; необходимо сварить новую под размер двигателя.

Подвески, как и рулевое управление, должны быть сняты с автомобиля. Спереди необходимо предусмотреть место для установки КПП.

Установка полноприводной модели требует не только специальных навыков мастера, но и дополнительных трудозатрат.Альтернативный вариант — купить готовый полноприводный агрегат — стоит денег.

Рама

Изготовление корпуса — далеко не самый простой этап в истории под названием: «как собрать квадроцикл своими руками». Подходящие материалы — стеклопластик и стеклопластик, проще сделать обвес из второго.

Во-первых, вам нужно нарисовать, вырезать и построить из кусочков прочного пенопласта, склеенных или скрепленных пенополиуританом, «заготовку» корпуса. Затем — нанесите на него несколько слоев стекловолокна, покрывая каждый эпоксидной смолой и вставляя между ними металлические крепежи для крепления корпуса к каркасу.В заключение тщательно просушите корпус, затем прогрунтуйте, отшлифуйте и покрасьте.

В настоящее время квадроцикл является популярным транспортным средством. Он достаточно прост в управлении, обладает хорошей проходимостью и высокой маневренностью. Однако стоит такой вездеход довольно дорого и купить его может далеко не каждый. Не расстраивайтесь, но вы можете попробовать сделать это самостоятельно. Как сделать квадроцикл своими руками? В помощь наши рекомендации.

Если вы владелец старого мотоцикла и он пылится в гараже, то не спешите его утилизировать.Модель Урал отлично подходит для переделки в квадроцикл.
Сборка вездехода будет состоять из следующих этапов:

переделка рамы
• ;
• установка приборной рамы;
Установка двигателя
• ;
• установка подвески.

Что нужно для работы:

• мост;
Амортизаторы
• ;
• сварочный аппарат;
• болгарский;
• тормозная система;
• Рулевая тяга;
• лист металлопрофильный;
Мотоцикл
• .

Перед началом сборки следует определиться с типом управления своим самодельным квадроциклом. Это может быть мотоцикл и руль.
Следующим шагом является модернизация рамы путем перемещения вертикальных трубок подседельного штыря на 40 мм назад. Далее привариваем мост к маятнику Урал, немного подрезаем нижнюю вилку и подседельные штыри. Рядом с втулками маятниковой подвески привариваем стойки из труб.
Укорачиваем мост, чтобы машина стала компактнее и маневреннее. Сейчас делаем карданный вал, который можно собрать из полуосей Оки.
Нам понадобятся трубы квадратного сечения 25 * 25 * 2 мм для изготовления передней подвески. Поворотные кулаки можно позаимствовать у автомобиля Жигули. Пристальное внимание следует уделить тормозной системе. Лучше приобретать его отдельно, чтобы обеспечить максимальную безопасность.
Когда все основные элементы собраны, можно приступать к установке фар, поворотников и стоп-сигналов. Обшиваем квадроцикл профилем и готовим к покраске.

Квадроцикл от мотоцикла «Иж»

Сборка квадроцикла с Ижа мало чем отличается от сборки квадроцикла с Урала.

Если у вас даже нет такого мотоцикла, то вы можете купить его за очень символическую плату. Что будет намного дешевле, чем покупка дорогого автомобиля.
Принципиальное отличие сборки квадроцикла от «Иж» мало чем отличается от сборки квадроцикла от «Урала».

Квадроцикл из скутера

Отличный самодельный квадроцикл можно сделать из самоката. Рабочий процесс начинаем с составления чертежей, которые вы можете сделать сами и немного переделать раму.Далее устанавливаем двигатель. Соединяем вал двигателя с шестерней заднего моста квадроцикла при помощи обычной цепной передачи. Подносим органы управления к раме и закрепляем педали и рычаги управления.
Лучше использовать комплектующие от того же самоката, но лучше позаимствовать топливный бак у мотоцикла. Управление можно настроить на рулевое управление или мотоцикл, в зависимости от того, что вам больше подходит, тормозной рычаг должен быть прикреплен к тормозу трансмиссии на звездочке задней оси.
Для обвеса мы используем материал старой автомобильной техники или стекловолокно.

Квадроцикл от машины «Ока»

Можно вдохнуть новую жизнь в старую машину, попробовав построить из нее отличный самодельный квадроцикл. Это понравится всей вашей семье.
Начнем с изучения профессионального рисунка. Модернизируем кузов, снимаем двери и потолок. Для комфорта используем удобные сиденья. Далее устанавливаем двигатель и глушитель.
Крепим колеса к раме, используя амортизаторы и родные подвески. Стоит заранее подумать, какой из них вам понадобится, и позаботиться о нем.Самое главное — это тормозная система. Не стоит экономить на этом элементе. Будем использовать тормоза от мотоцикла. Руль можно установить на мотоцикл или оставить родное. Важно надежно закрепить стяжные шпильки. Кузов обшит металлом и покрашен.

Квадроцикл детский самодельный

Еще важнее наличие вездехода в семьях с детьми. Нет лучшего подарка ребенку, чем чудесная машина, сделанная папой.Особое внимание мы уделяем безопасности при изготовлении детского вездехода. Ведь речь идет о здоровье и жизни детей.

Что понадобится для детского квадроцикла

Определяемся с габаритами и внешним видом. Возможности безграничны, все будет зависеть только от ваших навыков и усилий.

Нет лучшего подарка ребенку, чем чудесная машина, сделанная папой.

Оформляем чертеж, разобраться несложно самостоятельно.Основной этап — изготовление каркаса. Для него можно использовать уже готовую модель или сварить ее из квадратного профиля (25х25мм). Если вы делаете каркас своими руками, то необходимо уделить должное внимание качеству сварных швов. Купим новые колеса, подбираем их в зависимости от возраста ребенка и качества дорожного покрытия.
Выбор двигателя достаточно широк. Подойдет электромотор от Волги или скутер. Батарею мы установим таким образом, чтобы не приходилось разбирать всю конструкцию для подзарядки.
После сборки всех основных компонентов начинается самая приятная часть работы. Можно использовать обвес от какой-нибудь старой и непригодной для использования модели детского квадроцикла, а можно проявить фантазию и придумать новую оригинальную авторскую идею.
Детский квадроцикл 4х4 своими руками существенно сэкономит ваш бюджет, доставит радость ребенку, а совместная работа сплотит всю семью.

П.С. Самодельные квадроциклы сделать своими руками непросто. Если что-то не вышло сразу, подумайте, в чем и где вы ошиблись.Томас Эдисон сделал 10 000 неудачных попыток! до того, как он изобрел лампочку. И у вас обязательно все получится.

Довольно много охотников, рыбаков и просто любителей активного отдыха мечтают о своем квадроцикле. Но цены даже на бывшее в употреблении оборудование для большинства слишком высоки, не говоря уже о новом оборудовании. Не отчаивайтесь, ведь сегодня мы научимся делать квадроцикл своими руками! Это отличный автомобиль для хозяйственных нужд, для перевозки прицепов, с высокой маневренностью за счет короткой колесной базы, а также простой в управлении.Но сразу хотим сказать, что на изготовление самодельного квадроцикла уйдет много времени. Как показывает практика, в среднем на проект может уйти от 6 до 12 месяцев.

Подготовительный этап

Итак, приступим. Сначала подготовьте инструменты и оборудование. Потребуется много сварочных работ, для которых ручная дуговая сварка вполне подойдет. Выбирайте электроды для сварки ответственных и вибронагруженных конструкций, которыми будет рама квадроцикла. Кстати, именно этот каркас своими руками можно приготовить из обычных водопроводных труб.Их легко найти на ближайшем приеме металлолома или на складе металла. Выберите диаметр трубы от 25 до 32 мм, а толщина стенки должна быть около 3 мм. Для гибки таких труб желательно иметь трубогиб, но если его нет, то можно также вручную согнуть трубы для каркаса с помощью рычага, нагревая нужный изгиб газовой горелкой, а лучше с помощью газо-кислородный резак.

Подборка основных деталей

Следующим шагом будет подбор в первую очередь необходимых запчастей, а именно:

• двигатель
• диски
• амортизаторы
• задний мост

Если вы хотите построить простой легкий квадрик с приводом только на задний мост, то предпочтительнее выбирать двигатель от мотоцикла средней кубатуры, от 250 кубометров и выше.В зависимости от бюджета постройки это может быть практически любой мотор от советского мотоцикла, желательно с цепным приводом, за счет чего сделать задний мост будет довольно несложно. Ось может быть изготовлена ​​из трубы из конструкционной стали. По центру приварите фланцы для крепления ведомой звезды и дискового тормоза, а по бокам установите ступичные подшипники от автомобиля, предварительно запрессовав их в заранее сделанные кожухи.

Кожухи используются для крепления оси к маятнику.Маятник можно оставить в стандартной комплектации, дополнительно усилив его и сделав новое крепление для суппорта дискового тормоза. Также не забудьте сделать крепления тормозного шланга вдоль маятника.

Наша следующая задача — выбор колес. И идеальным вариантом не только по доступности, но и по размеру будут колеса от Оки. Главная особенность в том, что такие штампованные диски очень легкие, они отлично впишутся в пропорции самодельного квадроцикла, а главное, под них отлично подойдет резина от заводских квадроциклов, что значительно улучшит проходимость.Как это выглядит можно увидеть ниже:

Выбор донора на новую раму

Как сделать производство квадроцикла еще проще? Можно просто использовать донорскую раму, например, от мотоцикла Урал, приварив задний мост к штатному маятнику и просто немного изменить переднюю подвеску! Толстая рама «Урала» сделана из хорошей стали и имеет отличный запас прочности. И двигатель с большим крутящим моментом очень подходит для этой цели. Что касается коробки передач, то лучше использовать ее от днепровского мотоцикла.Он рассчитан на хорошие нагрузки, отличается четким переключением передач, а самое главное — наличие заднего хода, что является обязательной функцией полноценного квадроцикла. Фото пример самодельного квадроцикла с Урала ниже:

Рулевое управление

Сборка квадроцикла своими руками — задача не из легких. И, пожалуй, самое сложное — сделать рулевое. Для этого сначала сварите раму передней части квадроцикла, потом вам потребуются поворотные кулаки от машины, например от Нивы, но подойдут и любые другие.Затем нужно собрать рычаги подвески. Особое внимание уделите конструкции крепления рычагов, так как они сцепляются с рамой, возникают большие нагрузки, поэтому дополнительные ребра жесткости не будут лишними. Рычаги обычно прикручиваются через сайлентблоки. Это шарнир резинометаллический, который является незаменимым звеном подвески. Он гасит вибрацию колеса, предотвращая передачу вибрации на раму. Рычаги можно изготовить по этим чертежам.

Вперед.Какая передняя подвеска без амортизаторов? Здесь вы можете применить 4 амортизатора мотоцикла, по одному для каждого рычага спереди и два для маятника, чтобы оттолкнуть заднюю ось. Подойдут задние амортизаторы от ИЖ, но если вы готовы раскошелиться на газ-масло с прокачкой, то это даст вам возможность настроить подвеску под дорожные условия, что очень кстати для такой техники, как квадроцикл!

Полный привод и автомобильный двигатель

А как самому создать квадроцикл с приводом на все 4 колеса, спросите вы? Выше мы рассмотрели самый простой вариант.Но возможен вариант не только с мотором мотоцикла, но и с двигателем автомобиля! А потом мы расскажем, как сделать квадроцикл с двигателем «Ока». В случае с полноприводным квадроциклом с автомобильным двигателем дела обстоят гораздо серьезнее. Здесь уже невозможно использовать раму мотоцикла в качестве основы; для автомобильного двигателя его придется сваривать полностью с нуля. Кстати, может быть не только от Оки, но и любой другой, в зависимости от ваших желаний и возможностей. Не забывайте сразу о системе жидкостного охлаждения.Рассчитайте конструкцию рамы так, чтобы радиатор и вентилятор располагались в защищенном от лесных веток месте. Двигатель с коробкой передач следует установить вдоль рамы так, чтобы ведущий вал от коробки передач был направлен прямо на задний мост. Чтобы распределить вращение колес на каждое колесо, вам понадобится 2 одинаковых оси, например, от Жигулей. Но для установки придется их укоротить. Для увеличения проходимости при желании можно сделать редуктор цепной, совмещенный со штатной коробкой передач.В этом случае ведущая шестерня должна быть немного меньше ведомой. Путем несложных расчетов соотношения диаметров этих шестерен можно узнать, насколько уменьшится максимальная скорость и увеличится тяга. Если квадроцикл не планируется использовать для движения по дорогам общего пользования, то это будет очень значимое техническое решение.

Расширенный функционал

Теперь, когда рама и шасси собраны и двигатель установлен, вам нужно подумать о вспомогательных конструкциях, которые сделают эту технику практичной.Топливный бак подойдет от мотоцикла Урал. Его внушительной мощности хватит даже на двигатель автомобиля. Важной доработкой станет установка шноркеля. Поскольку двигатель расположен довольно низко в раме, воздушный фильтр также соответственно всасывает воздух снизу. Чтобы вода не попала в него при преодолении бродов, это настоятельно рекомендуется делать. Выхлопная система также должна быть полностью переделана, с выходом выхлопных газов на достаточно высоком уровне, чтобы вода тоже не попадала внутрь.Также для квадроцикла нужно большое широкое сиденье, перемещая вес тела, удастся добиться лучшего управления во время движения. Алюминиевый лист может использоваться для защиты днища кузова, рычагов передней подвески и двигателя. Установленная спереди лебедка в лесу не будет лишней. Для освещения дороги можно использовать противотуманные фары.

Работа над внешним видом

В заключение, вам нужно тело, чтобы получить надлежащий внешний вид квадроцикла. Для этого вам потребуются эпоксидная смола ЭД-20 и стеклоткань.Эти компоненты можно приобрести в строительном или строительном магазине.

Для придания этой формы для начала нужно вырезать из плотного пенопласта заготовку, которая также продается в крупных строительных магазинах в виде плит 1 м2, что очень удобно для создания подобных проектов. Затем стекловолокно наносится в несколько слоев, при этом каждый слой покрывается смолой. Чем больше слоев, тем прочнее корпус. Не забываем про металлические крепежи, которые необходимо вставить между слоями, в дальнейшем за которые кузов будет крепиться к раме квадроцикла.После высыхания его можно грунтовать, шлифовать и красить. Этот корпус из стекловолокна легкий и очень прочный.

При серьезном подходе к делу такой квадроцикл будет мало уступать заводскому, а по затратам на сборку окажется в разы дешевле. При том, что такую ​​вещь можно собрать себе и получить море удовольствия от вождения.

Квадроцикл из магазина — удовольствие, доступное далеко не каждому. Поэтому многие мастера делают квадрики своими руками.А в этой статье мы расскажем о самых интересных.

В деле изготовления квадроцикла может пригодиться все, что есть в гараже и поблизости. Каждый самодельный автомобиль уникален и индивидуален, поэтому говорить о чертежах и схемах сложно.

Немногие люди подробно описывают процесс построения своего потомства, что крайне затрудняет поиск конкретной информации. Но бывают и исключения.

Как сделать квадроцикл своими руками

в 2012 году талантливый конструктор С.Плетнев поделился чертежами и нюансами постройки своего детища.

Что было использовано при разработке автомобиля:

• Колеса передние и задние от Нива Шевроле 15 дюймов
• Двигатель а-м Ока
• Ока коробка передач
• Межколесные редукторы от задних мостов ВАЗ «классика»
• ШРУС от автомобиля ВАЗ-2108, 12 шт.
• Топливный бак канистры 20 л
• Опора пассажира от подголовника Оки
• Клатчи от Оки
• Руль мотоцикла Урал
• Щиток приборов от автомобиля Ока

Основные технические характеристики квадроцикла:

ATV чертежей:

Трансмиссия — агрегаты АвтоВАЗа с некоторыми модификациями.Например, вместо главной пары использовался цепной привод для снижения скорости и увеличения крутящего момента.

Межколесные редукторы позаимствованы из классики, полуоси сняты и заменены на ШРУСы от ваз переднего привода. Равноскоростные шарниры также используются в других агрегатах трансмиссии.

Подвеска независимая на треугольных поперечных рычагах. Амортизаторы от Оки.

Глушитель самодельный из 2-х секций, утепленный асбестом.

Обвес выполнен из стеклопластика.Для создания такого пластика потребовалось 10 кг эпоксидной смолы, 1 кг пластификатора и столько же отвердителя. 15 метров стекловолокна и 5 метров стекломата.

Обвес квадроцикла

— стеклопластик. Наклеил впервые, поэтому сначала изучил рекомендации по выполнению соответствующей работы. Но, как оказалось, процесс этот кропотливый, хотя результат того стоит.

Бамперы и кенгурятники сварены из круглых труб 20мм.

Фото готового квадроцикла:

Материал по статье: http: // modelist-konstruktor.com / razrabotki / 853

Квадроцикл

с мотоцикла

Квадроцикл сделан на базе мотоцикла Урал.

Все подробности в видео.

Квадроцикл с двигателем ИЖ Юпитер. Раздача от мотоцикла Муравей.

Мотовездеход Cobra MIX

Генератор, принудительное охлаждение, занижение, электростартер от десятки, двигатель от мотоцикла Урал.

Видео самодельного квадроцикла в действии:

Самодельный багги «Раптор»

Самодельный квадроцикл с двигателем Ока

На первый взгляд может показаться, что собрать самодельный квадроцикл — задача не из легких.На самом деле все намного проще, чем кажется, с необходимыми деталями и инструментами. Внедорожник этого типа обычно конструируется из деталей, которые можно найти на любом неиспользованном мотоцикле, который находится в приличном рабочем состоянии.

Необходимый набор инструментов

Для сборки устройства своими руками могут потребоваться следующие инструменты:

Сварочный аппарат.

Болгарский.

Хороший набор накидных и торцовых ключей.

Прочие мелкие инструменты, например плоскогубцы и отвертки.

Для сборки квадроцикла понадобится небольшое помещение с хорошим освещением и отоплением. Если собирать летом, можно посидеть под навесом.

Двигатель и трансмиссия

Двигатели от советских мотоциклов типа «Урал» или «Днепр» подходят в качестве силового агрегата для самодельного вездехода. Для более легких и маневренных машин можно использовать агрегаты от мотоциклов типа «Ява» или «ИЖ», оснащенных одноцилиндровыми двухтактными двигателями.

Для упрощения конструкции будущего квадроцикла вместе с двигателем лучше использовать ту же трансмиссию и привод, которыми они были изначально оснащены.Чтобы построить автомобиль с полным приводом, вам потребуется установить дополнительную коробку передач. В самодельных устройствах это применяется крайне редко, так как реализовать в домашних условиях дополнительный агрегат без резкого прибавления в весе будет сложно.

Рама и подвеска

Рама для самодельного аппарата обычно изготавливается своими руками с нуля. В качестве материала для рамы можно использовать заготовки от старого мотоцикла. Трубы, из которых они изготовлены, легкие, обладают необходимой прочностью и гибкостью.В крайнем случае, вы можете выбрать материал самостоятельно. Здесь основным параметром будет вес. Чрезмерно толстые трубы или профили сделают квадроцикл очень тяжелым и непосильным для быстрой и маневренной езды.

В качестве подвески можно использовать амортизаторы с рессорами от этих же мотоциклов. Сама подвеска выполнена в форме буквы «А» и подвижно закреплена на раме. Амортизаторы и пружины следует подбирать так, чтобы выдерживать вес будущей машины и обеспечивать плавный ход с хорошим контролем на неровностях и ямах.

Рулевое управление и колеса

Рулевое управление частично может использоваться мотоциклом с добавлением полного привода. Привод осуществляется путем добавления в конструкцию рычагов и шаровых опор, которые можно позаимствовать у автомобиля. Основная задача рулевого управления — точное и удобное рулевое управление.

Колеса вездехода лучше всего использовать от легкового автомобиля, так как они шире и увеличивают проходимость автомобиля. Диаметр колес нужно рассчитывать таким образом, чтобы самодельный квадроцикл мог развивать достаточную скорость и при этом имел гармоничный внешний вид.

Кузов и электроника

Для установки навесного оборудования, бензобака и органов управления можно использовать раму мотоцикла, которая конструктивно связана с рамой квадроцикла. При этом особое внимание следует уделить устойчивости вездехода, его внешнему виду и удобству посадки водителя.

Не забудьте установить на самодельный квадроцикл все необходимое освещение и уличную сигнализацию. Фары, задние фонари и указатели поворота можно использовать с того же велосипеда, с которого было взято все остальное.

Посмотрите, какой в ​​эксплуатации самодельный квадроцикл!

Рулевой привод квадроцикла своими руками. Собираем детский электрический квадроцикл своими руками

В настоящее время квадроцикл является популярным транспортным средством. Он достаточно прост в управлении, обладает хорошей проходимостью и высокой маневренностью. Однако стоит такой вездеход довольно дорого и купить его может далеко не каждый. Не расстраивайтесь, но вы можете попробовать сделать это самостоятельно. Как сделать квадроцикл своими руками? В помощь наши рекомендации.

Если вы владелец старого мотоцикла и он пылится в гараже, то не спешите его утилизировать. Модель Урал отлично подходит для переделки в квадроцикл.
Сборка вездехода будет состоять из следующих этапов:

переделка рамы
• ;
• установка приборной рамы;
Установка двигателя
• ;
• установка подвески.

Что нужно для работы:

• мост;
Амортизаторы
• ;
• сварочный аппарат;
• болгарский;
• тормозная система;
• Рулевая тяга;
• лист металлопрофильный;
Мотоцикл
• .

Перед началом сборки следует определиться с типом управления своим самодельным квадроциклом. Это может быть мотоцикл и руль.
Следующим шагом является модернизация рамы путем перемещения вертикальных трубок подседельного штыря на 40 мм назад. Далее привариваем мост к маятнику Урал, немного подрезаем нижнюю вилку и подседельные штыри. Рядом с втулками маятниковой подвески привариваем стойки из труб.
Укорачиваем мост, чтобы машина стала компактнее и маневреннее. Сейчас делаем карданный вал, который можно собрать из полуосей Оки.
Нам понадобятся трубы квадратного сечения 25 * 25 * 2 мм для изготовления передней подвески. Поворотные кулаки можно позаимствовать у автомобиля Жигули. Пристальное внимание следует уделить тормозной системе. Лучше приобретать его отдельно, чтобы обеспечить максимальную безопасность.
Когда все основные элементы собраны, можно приступать к установке фар, поворотников и стоп-сигналов. Обшиваем квадроцикл профилем и готовим к покраске.

Квадроцикл от мотоцикла «Иж»

Сборка квадроцикла от «Иж» мало чем отличается от сборки квадроцикла от «Урала».

Если у вас даже нет такого мотоцикла, то вы можете купить его за очень символическую плату. Что будет намного дешевле, чем покупка дорогого автомобиля.
Принципиальное отличие сборки квадроцикла от «Иж» мало чем отличается от сборки квадроцикла от «Урала».

Квадроцикл из скутера

Отличный самодельный квадроцикл можно сделать из самоката. Рабочий процесс начинаем с составления чертежей, которые вы можете сделать сами и немного переделать раму.Далее устанавливаем двигатель. Соединяем вал двигателя с шестерней заднего моста квадроцикла при помощи обычной цепной передачи. Подносим органы управления к раме и закрепляем педали и рычаги управления.
Лучше использовать комплектующие от того же самоката, но лучше позаимствовать топливный бак у мотоцикла. Управление можно настроить на рулевое управление или мотоцикл, в зависимости от того, что вам больше подходит, тормозной рычаг должен быть прикреплен к тормозу трансмиссии на звездочке задней оси.
Для обвеса мы используем материал старой автомобильной техники или стекловолокно.

Квадроцикл от машины «Ока»

Можно вдохнуть новую жизнь в старую машину, попробовав построить из нее отличный самодельный квадроцикл. Это понравится всей вашей семье.
Начнем с изучения профессионального рисунка. Модернизируем кузов, снимаем двери и потолок. Для комфорта используем удобные сиденья. Далее устанавливаем двигатель и глушитель.
Крепим колеса к раме с помощью амортизаторов и родных подвесок. Стоит заранее подумать, какой из них вам понадобится, и позаботиться о нем.Самое главное — это тормозная система. Не стоит экономить на этом элементе. Будем использовать тормоза от мотоцикла. Руль можно установить мотоциклетным или оставить родным. Важно надежно закрепить стяжные шпильки. Кузов обшит металлом и покрашен.

Квадроцикл детский самодельный

Еще важнее наличие вездехода в семьях с детьми. Нет лучшего подарка ребенку, чем чудесная машина, сделанная папой.Особое внимание мы уделяем безопасности при изготовлении детского вездехода. Ведь речь идет о здоровье и жизни детей.

Что понадобится для детского квадроцикла

Определяемся с габаритами и внешним видом. Возможности безграничны, все будет зависеть только от ваших навыков и усилий.

Нет лучшего подарка ребенку, чем чудесная машина, сделанная папой.

Оформляем чертеж, разобраться несложно самостоятельно.Основной этап — изготовление каркаса. Для него можно использовать уже готовую модель или сварить ее из квадратного профиля (25х25мм). Если вы делаете каркас своими руками, то необходимо уделить должное внимание качеству сварных швов. Купим новые колеса, подбираем их в зависимости от возраста ребенка и качества дорожного покрытия.
Выбор двигателя достаточно широк. Подойдет электромотор от Волги или скутер. Батарею мы установим таким образом, чтобы не приходилось разбирать всю конструкцию для подзарядки.
После сборки всех основных компонентов начинается самая приятная часть работы. Можно использовать обвес от какой-нибудь старой и непригодной для использования модели детского квадроцикла, а можно проявить фантазию и придумать новую оригинальную авторскую идею.
Детский квадроцикл 4х4 своими руками существенно сэкономит ваш бюджет, доставит радость ребенку, а совместная работа сплотит всю семью.

П.С. Самодельные квадроциклы сделать своими руками непросто. Если что-то не вышло сразу, подумайте, в чем и где вы ошиблись.Томас Эдисон сделал 10 000 неудачных попыток! до того, как он изобрел лампочку. И у вас обязательно все получится.

К сожалению, не у каждого человека есть возможность приобрести квадроцикл в магазине. Все более-менее интересные модели сейчас стоят довольно дорого, и покупка поддерживаемого квадроцикла всегда сопряжена с определенным риском. В связи с этим многие автомобилисты советуют делать четырехколесный вездеход своими руками, используя двигатель и запчасти от какого-нибудь старого советского мотоцикла.Ранее мы уже рассказывали о том, как сделать из мотоцикла Урал квадроцикл. В сегодняшней статье мы поговорим о других донорах, которые можно использовать, если вы решили собрать квадроцикл своими руками.

Почему стоит собрать квадроцикл своими руками?

Сборка четырехколесного вездехода своими руками однозначно помогает решить несколько задач. Первая причина, по которой люди решают сделать самодельный квадроцикл, — это, конечно, небольшой бюджет. Если проанализировать рыночные цены на квадроциклы, то можно понять, что такие автомобили можно считать чуть ли не роскошью.Цены на самые простые и маломощные модели начинаются от 150 тысяч рублей, например, Yamaha Blaster YFS200. В принципе, такого одиночного «квадрика» хватит, но мощности всегда будет не хватать.

А вот модели квадроциклов с двигателями объемом 500-800 см 3 будут стоить намного дороже, около 500 тысяч рублей. Можно также рассмотреть китайские модели, например, российского производителя Stels, но за ними нужно будет хорошо следить. Новые вездеходы этой марки будут стоить порядка 300-400 тысяч рублей, но двигатели уже гораздо интереснее — 45-70 л.с.

Нюансы в эксплуатации самодельной «квадрики»

Если вы однозначно решили сделать квадроцикл своими руками, то вам стоит знать о тонкостях его эксплуатации. В принципе, если вам нужен вездеход для езды по непроходимым местам, где никогда не было патрульных машин, то волноваться, наверное, не о чем. С проблемами придется столкнуться, если вы планируете ездить даже в небольших населенных пунктах, которые иногда посещают патрульные машины.Заставив вас без документов на этот автомобиль, то с вероятностью 99% его у вас заберут. Вся сложность заключается в регистрации самодельного квадроцикла, ведь ГАИ вам, скорее всего, откажет. По-хорошему можно зарегистрировать самоделку, но сделать это крайне сложно. Поэтому сборка самодельного квадроцикла имеет смысл только в том случае, если вы управляете им в какой-то глуши.

Определитесь с выбором

Так как же сделать квадроцикл своими руками? При создании самодельного квадроцикла нужно определиться с донором, то есть мотоциклом, который ляжет в основу нашего проекта.Старые советские мотоциклы отлично подходят для четырехколесного вездехода. У них мы можем позаимствовать двигатель с коробкой передач, раму, рулевое колесо и, при желании, такие детали, как бак, сиденье и другие элементы. Поскольку у нас уже была статья о самодельном квадроцикле из мотоцикла Урал, в этом обзоре мы поговорим о том, как сделать квадроцикл на базе мотоцикла ИЖ.

Для наших целей нам подходят практически все модели мотоциклов от Ижевского завода. Единственное, что важно понимать, — это мощность двигателя.Все-таки конечным результатом будет довольно тяжелая конструкция, поэтому лучшим решением будет использование последних моделей — ИЖ Юпитер 5 или ИЖ Планета 5. Более интересные модели, вроде ИЖ Планета Спорт, рассматривать нет смысла, потому что это Найти их довольно сложно, а по возможности лучше восстановить, ведь мотоцикл довольно редкий и интересный. Перейдем к главному, как сделать квадроцикл и что для этого нужно.

Подвеска задняя

После того, как вы определились с донором, в нашем случае это ИЖ Юпитер 5, необходимо полностью разобрать мотоцикл.После разборки нам понадобится рама, на которой все держалось, включая двигатель. Вполне логично, что для повышения надежности конструкции каркас необходимо усилить в нескольких местах.

Теперь необходимо приварить задний мост, чтобы вместо колеса на оси стояла подшипниковая опора с цепным приводом. Пример вы можете увидеть на фото. В качестве подвески можно использовать обычные амортизаторы от мотоцикла, а на задний мост подойдут детали от старого автомобиля Жигули.Можно пойти более сложным путем и установить моноамортизатор, но тогда опять придется искать запчасти от машины, например, от тех же Жигулей или Оки.

Подвеска передняя

После того, как задняя подвеска собрана и установлена, можно переходить к передней части велосипеда, что немного сложнее. В том случае, когда мы имели дело с задней подвеской, у нас была возможность выбрать, какая часть амортизатора будет установлена.При создании передней подвески у нас есть только один вариант — использовать два амортизатора.

Автомобиль

Оки отлично подходит на роль донора для передней части квадроцикла. Из него нам потребуются амортизаторы, шарнирные соединения и рулевой механизм. Однако будьте готовы к тому, что детали все равно придется менять — приваривать, отпиливать, что-то отпиливать. Также хорошим и более простым вариантом будет установка моноблока с неподвижными колесными плоскостями. Тогда вам не придется искать рулевую тягу, муфты, петли и другие запчасти.

Многофункциональное устройство — действительно простой вариант, так как установка занимает буквально час. Единственный недостаток такой конструкции передней подвески — более тяжелый механизм. Поворачивать руль будет немного сложнее, чем с подвеской с амортизаторами.

Двигатель

Многие задаются вопросом, как сделать квадроцикл своими руками, понимают, что начинать стоит с двигателя. Ведь главная деталь будущего квадроцикла — двигатель.Конечный результат и вся конструкция в целом зависит от того, насколько она будет мощной. Конечно, можно оставить двигатель от мотоцикла-донора, но в итоге «квадроцикл» будет не таким мощным. Если немного серьезнее подойти к созданию вездехода, то установка более мощного двигателя станет отличным решением. Надеемся, мы ответили на ваш вопрос, как сделать квадроцикл своими руками.

Все помнят это чудо? Итак, желающие найдут дальнейшие чертежи этого квадроцикла, чтобы собрать его своими руками!

Разработанный мною универсальный автомобиль предназначен для передвижения по любым дорогам и лесным тропам; Кроме того, он может буксировать прицеп массой до 250 кг.Машина в эксплуатации три года, но замечаний по устройству, управляемости и надежности у меня не было.

Зимой легко переоборудовать, заменив задние колеса на пневматику и установив рулевую лыжу спереди; Таким образом, автомобиль превращается в снегоход, и на это уходит меньше часа. Использование доступных материалов при изготовлении вездехода, простота конструкции вполне могут обеспечить повторяемость работы машины даже в домашней мастерской.

Каркас МТС изготавливается из круглых труб, квадратных профилей и уголков. Он имеет разъемные соединения, позволяющие снимать рулевую колонку в сборе при установке двигателя, а также балку переднего моста. Каждый из соединителей состоит из обычной втулки типа «водопроводная труба», ракеля и контргайки.

Для натяжения цепи, соединяющей двигатель с коробкой передач, передвигается рама мотора (часть рамы мотоцикла «Минск»); ось задних колес с подшипниками также имеет возможность перемещения в продольном направлении, что позволяет регулировать натяжение второй цепи, соединяющей коробку передач с задней осью.Передние и задние крылья съемные (в версии снегохода их нет). Соединение элементов каркаса проводилось электросваркой.

Двигатель автомашины — от мотоцикла «Минск», по его работе замечаний не имею. Можно, конечно, установить более мощные двигатели — от мотоцикла «Восход» или скутера «Тула»; необходимо только подогнать под них габариты рамы. Выбор двигателя «Минск» был обусловлен его экономичностью и малой массой.Его мощности оказалось вполне достаточно для поездок на снегоходе с пассажиром, также есть возможность буксировать лыжника или санки. Пусковые свойства мотора летом и зимой вполне удовлетворительны.

На летней версии автомобиля управление по курсу обеспечивается поворотом передних колес с помощью двух тяг; у зимнего варианта есть рычаг и тяга, соединяющая его с лыжной вилкой. Последний позаимствован у мопеда. Передний мост от моторизованной каретки СЗД, правда, несколько уменьшенный: из его балок вырезаются секции, а центральные части (торсионным болтом) привариваются к периферийным (с втулками рычагов подвески).В зимнем варианте демонтируются рычаги, поворотные кулаки, тяги и торсионы.

Руль от скутера «Турист», идеально стыкуется с рулевым валом с помощью болта М10. Управление стандартное, мотоциклетное. Рычаг тормоза соединен тросом с тормозными колодками, установленными на коробке передач.

Редуктор. В его основе ступица заднего колеса скутера Тула-200, к которой со стороны тормозного барабана приварена звездочка. Задний мост приводится в движение цепью с шагом 19 мм.Трансмиссионный тормоз значительно упрощает задний мост. Звездочка на оси фиксируется болтом М14, ступицы ходовых колес крепятся аналогично, как показано на чертежах. В качестве основы коробки передач можно использовать не только ступицу колеса «Турист», но и другой автотранспорт.

Ось ведущих колес — стержень диаметром 30 мм; его концы выточены на Ø25 мм, на эти места надеваются точеные ступицы. Колеса используются от моторизованной тележки размером 5.00X10.0. Зимние колеса обычной конструкции для пневмокамер на шинах низкого давления: с фанерными дисками, алюминиевыми люльками и ремнями для камеры. Осевые подшипники двухрядные, имеют конические вкладыши с гайками, которые хорошо фиксируют ось и не требуют высокой точности обработки.

Дополнительное оборудование. Сюда входят передние и задние стойки, фары, поворотники и стоп-сигналы; точки их крепления показаны на рисунках.

Конструкция вездехода проста, его можно изготовить буквально за несколько дней в достаточно примитивной мастерской — конечно, при наличии всех комплектующих.И возможности использования такой машины самые широкие: в качестве лебедки при вспашке огорода, для привода циркулярной пилы, как простого садового трактора (отличная проходимость, поэтому возможна обработка почвы, окучивание и т. Д.). Кроме того, можно повысить проходимость, установив сдвоенные задние колеса. Также можно установить передачу заднего хода от моторизованной каретки СЗА, в которой дифференциал заменен валом, а затем вездеход получит передачу заднего хода.Износ резины из-за отсутствия дифференциала не наблюдается, и это не влияет на управляемость.

Квадроцикл из магазина — удовольствие, доступное далеко не каждому. Поэтому многие мастера делают квадрики своими руками. А в этой статье мы расскажем о самых интересных.

При изготовлении квадроцикла может пригодиться все, что есть в гараже и поблизости. Каждый самодельный автомобиль уникален и индивидуален, поэтому говорить о чертежах и схемах сложно.

Немногие люди подробно описывают процесс построения своего потомства, что крайне затрудняет поиск конкретной информации. Но бывают и исключения.

Как сделать квадроцикл своими руками

в 2012 году талантливый конструктор С. Плетнев поделился чертежами и нюансами постройки своего детища.

Что было использовано при разработке автомобиля:

• Колеса передние и задние от Нива Шевроле 15 дюймов
• Двигатель а-м Ока
• Ока коробка передач
• Межколесные редукторы от задних мостов ВАЗ «классика»
• ШРУС от автомобиля ВАЗ-2108, 12 шт.
• Топливный бак канистры 20 л
• Опора пассажира от подголовника Оки
• Клатчи от Оки
• Руль от мотоцикла Урал «
»
• Щиток приборов от автомобиля Ока

Основные технические характеристики квадроцикла:

ATV чертежей:

Трансмиссия — агрегаты АвтоВАЗа с некоторыми модификациями.Например, вместо главной пары использовался цепной привод для снижения скорости и увеличения крутящего момента.

Межколесные редукторы позаимствованы из классики, полуоси сняты и заменены на ШРУСы от ваз переднего привода. Равноскоростные шарниры также используются в других агрегатах трансмиссии.

Подвеска независимая на треугольных поперечных рычагах. Амортизаторы от Оки.

Глушитель самодельный из 2-х секций, утепленный асбестом.

Обвес выполнен из стеклопластика.Для создания такого пластика потребовалось 10 кг эпоксидной смолы, 1 кг пластификатора и столько же отвердителя. 15 метров стекловолокна и 5 метров стекломата.

Обвес квадроцикла

— стеклопластик. Наклеил впервые, поэтому сначала изучил рекомендации по выполнению соответствующей работы. Но, как оказалось, процесс этот кропотливый, хотя результат того стоит.

Бамперы и кенгурятники сварены из круглых труб 20мм.

Фото готового квадроцикла:

Материал по статье: http: // modelist-konstruktor.com / razrabotki / 853

Квадроцикл

с мотоцикла

Квадроцикл сделан на базе мотоцикла Урал.

Все подробности в видео.

Квадроцикл с двигателем ИЖ Юпитер. Раздача от мотоцикла Муравей.

Мотовездеход Cobra MIX

Генератор, принудительное охлаждение, занижение, электростартер от десятки, двигатель от мотоцикла Урал.

Видео самодельного квадроцикла в действии:

Самодельный багги «Раптор»

Самодельный квадроцикл с двигателем Ока

Квадроциклы

имеют много преимуществ перед автомобилем или мотоциклом, поэтому сегодня они так популярны.Купить квадроцикл сегодня несложно, но это не совсем дешевая покупка, поэтому о таком приобретении многие могут только мечтать или сделать квадроцикл своими руками.

Если до этого времени у вас не было необходимого навыка, то придется запастись терпением, так как сделать квадроцикл своими руками не очень-то просто. Но с другой стороны, если вы все же добьетесь своей цели и сконструируете квадроцикл своими руками, видео, где вы разъезжаете на своем агрегате, может стать украшением интернета.

Процесс, который вам придется пройти, чтобы собрать квадроцикл, довольно трудоемок, но если вы приложите усилия, все ваши усилия будут вознаграждены сторицей.

Первое, что нужно учитывать при проектировании квадроцикла, — это то, что на выходе он должен быть легким, маневренным и мобильным, не очень громоздким, но в то же время прочным. Стоит помнить, что главное качество хорошего квадроцикла — это его проходимость, что необходимо учитывать при его сборке.

Самодельные квадроциклы своими руками

Если вы решите, чертежи станут отправной точкой для начала работы. В Интернете можно найти самые разные чертежи квадроциклов, основанные на разном оборудовании. Также здесь вы можете увидеть фотографии квадроциклов, которые наши мастера сделали своими руками.

Мастера изготавливают, «ИЖ», «Урал» или другое оборудование. Например, если вы планируете сделать из «Оки» квадроцикл своими руками, можно взять мотор — он отлично справится с легким квадроциклом.Коробку передач тоже можно заряжать от Оки. Если вы можете повернуть двигатель вдоль рамы и направить первичные валы прямо из коробки передач к осям, вы можете получить самодельный квадроцикл 4×4 без раздаточной коробки.

Основные этапы работ на квадроцикле

Хороший агрегат можно получить на базе мотоциклов советского производства. Например, если вы планируете своими руками создать квадроцикл от «Урала», то все работы можно условно разделить на четыре этапа:

• Модернизация рамы;
• Установка двигателя и трансмиссии;
• Подвесное оборудование;
• Оборудование и установка панели приборов.

Кстати, с типом управления нужно сразу определиться — рулевое или мотоциклетное. В случае выбора управления мотоциклом у вас уже есть необходимые детали от «Урала», но если вы придумали рулевое управление для своей лошади, позаботьтесь о необходимых деталях заранее.

На первом этапе переделки «Урала» в квадроцикл придется поиграться с рамой. Хотя для квадроциклов больше всего подходит рама Урал, она практически всегда остается неизменной, хотя это уже зависит от вашего рисунка.Чаще всего ошпаривают системой для крепления подвески.

Далее нужно подумать о задней подвеске и задней оси. Есть два решения этой проблемы. Первый — это создание конструкции на базе родного кардана и коробки передач. Конечный результат — легкая конструкция без дифференциала. И второй ордер — это конструкция на базе автомобильного моста. Но если вы не хотите иметь квадроцикл, вам придется укоротить его до ширины машины. Естественно, процесс непростой, но вы получите дифференциал, который не будет мешать на дорогах.

Но все же самый трудоемкий процесс — это создание передней подвески. Хотя сделать это можно из чего угодно, квадроцикл легкий, поэтому надежные рычаги можно создать любого размера.

Дополнительное оборудование

Квадроциклы

используются не только для пеших прогулок, но и как надежный, выносливый помощник в подсобном хозяйстве. Они используются для перевозки товаров, сельскохозяйственных культур или используются вместо небольшого трактора в саду. А для этих нужд надо как-то много чего разместить на квадроцикле.Если вам нужен квадроцикл, он нужен в основном для личных нужд или для поездок на пикник, вы можете сделать свой чемодан для квадроцикла, в котором сможете разместить необходимые вещи. А вот для подсобного хозяйства лучше сделать прицеп для квадроцикла своими руками. Если вы уже освоили сборку квадроцикла, то на небольшой прицеп у вас уйдет совсем немного времени, но зато принесет массу пользы.

История квадроциклов «Блог безопасности квадроциклов

История квадроциклов

7 июля 2011 г.
, Брент МакНэми

История вездехода в том виде, в каком мы его знаем сегодня, тесно связана с историей Honda.Honda является крупнейшим производителем мотоциклов в мире с 1959 года. Во время нехватки бензина во время Второй мировой войны Соитиро Хонда (основатель Honda) не мог пользоваться своим автомобилем, поэтому у него возникла новая идея прикрепить небольшой двигатель к своему велосипеду.

Его идея получила широкую популярность, и он основал Технический исследовательский институт Honda в Хамамацу, Япония, для разработки и производства небольших двухтактных двигателей для мотоциклов. Более 18 000 владельцев веломагазинов по всей Японии приняли участие в исследовании, инициативе, которая помогла объединить нацию, раздираемую войной.Благодаря этому исследовательскому институту Honda проложила путь для современного квадроцикла.

Вот как развивались квадроциклы с течением времени.

Джигер

Хотя Honda впоследствии станет самой популярной маркой квадроциклов, самый первый квадроцикл был разработан в 1961 году в Торонто, Канада, и получил название Jiger. Jiger представлял собой 6-колесный квадроцикл-амфибию мощностью 5 1/2 лошадиных сил и массой 200 фунтов, что означало, что автомобиль мог путешествовать по суше и воде. Все первые джигеры, построенные для продажи, были построены по заказу.

Перспективы продукта включают спортсменов и военнослужащих. Jiger позиционировался как «автомобиль для передвижения куда угодно» и начал массовое производство в 1965 году. Несмотря на свою популярность, финансовые проблемы компании привели к прекращению производства в 1968 году.

Осаму Такеучи: отец современного квадроцикла

В 1967 году американская Honda попросила одного из своих инженеров, Осаму Такеучи, предложить новый продукт, который дилеры могли бы продавать, когда продажи мотоциклов зимой снизятся. Такеучи разработал множество дизайнерских идей, автомобилей с 2 ​​колесами, 3, 4, 5 и даже 6-колесных моделей, таких как Jiger.Из всех разработок трехколесный концепт намного превосходил двухколесные в снежных, скользких или грязных условиях, а также обеспечивал лучшую маневренность.

Задача заключалась в том, чтобы найти шины, которые действительно хорошо справлялись бы с мягкой поверхностью, например, на снегу.

Honda затем отправила Такеучи изобретение под названием Amphi-Cat с шестью 20-дюймовыми шинами низкого давления с высокой проходимостью. (Амфи-Кот на самом деле был Лунным Багги в британском телесериале Space: 1999 , изображенном ниже)

Из шин

Такеучи пришлось бы прибавить еще 2 дюйма, чтобы сделать 3 полных 22-дюймовых баллонных шины низкого давления.Эти шины позволяли транспортному средству ехать туда, куда другие не могли, не оставляя почти никаких повреждений при проезде.

1970: US90 ATC прибывает в Америку

Honda привезла первый в мире трехколесный квадроцикл или, скорее, ATC (All-Terrain-Cycle) в Соединенные Штаты в 1970 году, и он стал хитом. Он продавался и продавался как автомобиль для отдыха и был известен в фильме о Джеймсе Бонде Бриллианты навсегда , а также в популярных телешоу, таких как Magnum P.I и Hart to Hart .Трехколесный US90 имел двигатель мощностью семь лошадиных сил и продавался за 595 долларов.

Honda выпустила ATC 70, уменьшенную версию ATC 90, предназначенную для молодежи.

Хотя квадроциклы изначально предназначались для спортсменов до 1970-х годов, когда потребители не стали покупать их в качестве грузовых автомобилей для сельского хозяйства и сельскохозяйственных целей. Это произошло потому, что квадроциклы стоили в геометрической прогрессии меньше тракторов и потребляли только 8 процентов топлива, необходимого для питания трактора.

К 1980-м годам спрос на квадроциклы был рекордно высоким, и они стали многоцелевыми машинами, служащими как для отдыха, так и для коммунальных целей.

Это ГОНКА!

Honda впервые официально приняла участие в гонках ATC в гонке Parker 400 1981 года, проходившей в пустыне Аризоны, где она заняла первое место.

Больше колес на дороге вызывает беспокойство

С повсеместной популярностью квадроциклов также увеличилось количество аварий и травм, особенно среди подростков и детей. Это побудило Комиссию по безопасности потребительских товаров (CPSC) в 1984 году провести расследование. К 1986 году их статистика показала, что большинство аварий с квадроциклами происходило из-за неправильного поведения водителя, а не из-за реальной конструкции транспортного средства.

Тем не менее, 28 апреля 1988 года американские дистрибьюторы квадроциклов подписали 10-летнее соглашение с CPSC под названием Final Consent Decree , в соответствии с которым индустрия квадроциклов взяла на себя обязательство в размере 100 миллионов долларов на расширение существующих курсов и программ по безопасности квадроциклов.Среди многих компонентов этого соглашения дистрибьюторы ATV должны были предлагать бесплатное обучение и стимулы для владельцев и покупателей новых квадроциклов.

Это соглашение также положило конец появлению трехколесных транспортных средств на рынке квадроциклов.

Введите 4-х колесный автомобиль

В 1982 году Suzuki представила первый четырехколесный квадроцикл QuadRunner 125 (на фото ниже). Он был оснащен одометром, пятью скоростями вперед и назад! Этот квадроцикл проложил путь к революции 4-колесных квадроциклов.

В 1985 году компания Suzuki покорила мир квадроциклов, представив первый высокопроизводительный 4-колесный квадроцикл Suzuki LT250R QuadRace (см. Ниже).

Тем временем Honda работала над собственной 4-колесной концепцией. После тщательного исследования и тестирования прототипов с гонщиками, носящими 50-фунтовые пакеты инструментов, в которых записывалась информация о каждом аспекте работы машины, они выпустили в 1984 году своего зверя, известного как FourTrax TRX250R (см. Ниже).

По сей день FourTrax 250R продолжает получать награды за свои характеристики.

1984 год стал крупнейшим годом продаж квадроциклов Honda. Было поставлено 370000 единиц, что составило 69 процентов от общего объема продаж квадроциклов в США в том году.

Enter 4-Wheel Drive

В 1986 году Honda представила первый полноприводный квадроцикл FourTraxª 350 4×4. Для торжественного открытия он был спущен с вертолета, чтобы показать, что все четыре колеса движутся самостоятельно.

Эта модель в конечном итоге станет самым универсальным и популярным квадроциклом в истории.

квадроциклов сейчас

Квадроциклы

превратились в нечто большее, чем просто транспортные средства для отдыха, и выдержали испытание временем в качестве жизненно важных инструментов в широком спектре отраслей: сельское хозяйство, сельское хозяйство, охота, промышленность, скотоводство, но также и в качестве важного средства передвижения для людей с ограниченными возможностями.

Интересно, что многие области применения и применения квадроциклов возникли благодаря их владельцам, которые на этом пути способствовали их развитию и дизайну.

ATV, Side-by-Side и UTV электрические компоненты Регулятор напряжения мотоцикла Выпрямитель для ARCTIC CAT 400 4×4 TBX VP ATV Автозапчасти и автомобили

ATV, Side-by-Side и UTV электрические компоненты Регулятор напряжения мотоцикла Выпрямитель для ARCTIC CAT 400 4×4 TBX VP ATV Автозапчасти и автомобили

1. Home
2. Автозапчасти и автомобили
3. Автозапчасти и аксессуары
4. ATV, Side-by- Запчасти и аксессуары Side & UTV
5. Электрические компоненты ATV, Side-by-Side и UTV
6. Регулятор напряжения мотоцикла Выпрямитель для ARCTIC CAT 400 4×4 TBX VP ATV

Выпрямитель для ARCTIC CAT 400 4×4 TBX VP Регулятор напряжения мотоцикла ATV, — 400 4X4 VP AUTOMATIC 2005-2006, 1 выпрямитель Piecce, — ARCTIC CAT ATV, — 400 2X4 / 4X4 MANUAL / FIS MANUAL 2001-2004, — 400 2×4 / 4X4 AUTOMATIC / FIS AUTOMATIC / ACT AUTOMATIC 2003-2004 400 4X4 TBX AUTOMATIC 2004-2006, — 400 4X4 VP MANUAL 2005-2006, Быстрая доставка, закажите сегодня, Получайте проверенные коды купонов ежедневно, Доступная доставка, Новая мода, новое качество, Откройте для себя самый большой выбор предметов роскоши.Регулятор-выпрямитель для ARCTIC CAT 400 4×4 TBX VP ATV Motorcycle Voltage, регулятор напряжения для мотоциклов ARCTIC CAT 400 4×4 TBX VP ATV.

Материал: Металл: Страна / регион производства: Китай, MPN:: Не применяется: UPC:: Не применяется. — 400 4X4 VP AUTOMATIC 2005-2006, Состояние :: Новое: Бренд:: Unbranded, 1 выпрямитель Piecce, — 400 4X4 VP MANUAL 2005-2006, — ARCTIC CAT ATV, — 400 2×4 / 4X4 AUTOMATIC / FIS AUTOMATIC / ACT AUTOMATIC 2003 -2004, выпрямитель стабилизатора напряжения мотоцикла для квадроцикла ARCTIC CAT 400 4×4 TBX VP, 400 4X4 TBX AUTOMATIC 2004-2006.Дизайнер / Бренд:: Unbranded: Размер: 78x95x25mm, Цвет: как описано: Номер детали производителя:: Не применяется. — 400 2X4 / 4X4 РУКОВОДСТВО / РУКОВОДСТВО FIS 2001-2004 гг. ISBN:: Не применяется: EAN:: Не применяется.

перейти к содержанию

Регулятор напряжения мотоцикла выпрямитель для ARCTIC CAT 400 4×4 TBX VP ATV

Регулятор напряжения мотоцикла выпрямитель для ARCTIC CAT 400 4×4 TBX VP ATV

Mia Diamonds 925 Sterling Silver Solid Heart Holding Heart Necklace -16 ‘(16in x 1mm): Одежда, мы постараемся сделать все возможное, чтобы у вас были приятные впечатления от покупок в нашем магазине, дышащие и удобные-изготовлены из высококачественного материала из чесаного хлопка.Дата первого упоминания: 16 февраля, переходник с разъема AN и уплотнительного кольца Earl изготовлен из алюминия и имеет анодированное покрытие синего цвета. Мы считаем, что искусство обогащает нашу жизнь. Дата первого размещения: 7 ноября, по сравнению с другими продуктами. Купите футболку ICECREAM Live с длинным рукавом и коротким рукавом в 3 цветах на выбор 491-2205 (Lavender Aura. Внутренняя структура упаковки: пакет для ID, вы можете легко прикрутить к нему провода без пайки. Поплавки для питья для бассейна [New New Type Mermaid & Whale]: Green Vivid. REAL STERLING) СЕРЕБРО: Подарите себе или своему любимому человеку подлинную красоту. Мотоциклетный стабилизатор напряжения, выпрямитель для квадроциклов ARCTIC CAT 400 4×4 TBX VP . Обычно S в США соответствует M в нашем магазине.Длина этих коротких мужских плавок выше колена, чтобы сделать вас более крутым. Эти футляры для очков отличаются изысканным качеством изготовления, и вы можете выбрать различные рисунки из мультфильмов, а благодаря стильному стилю вы будете чувствовать себя комфортно и комфортно при ношении, балочные муфты являются хорошей отправной точкой для приложений, требующих гибкого соединения. Мы рекомендуем вымыть перед использованием. Саморезы для листового металла предназначены для соединения тонких металлических деталей с деревом.так что игра каждый раз меняется. — Флажок на оборотной стороне — печать на одной стороне с просечкой 75-90% на обороте в зависимости от цвета. Купите Orbus 9WX7H-G-ACV-HEM-3G-RP 9 x 7 футов, уровень чувствительности к влаге (MSL): 1 (неограниченно), если у вас есть другая идея или вы хотите настроить носки. ткань не растягивается) — талия 24 -, Мотоциклетный стабилизатор напряжения выпрямитель для ARCTIC CAT 400 4×4 TBX VP ATV . Когда ваш браслет износится, ваше желание должно сбыться, Мы предлагаем распечатанный лист образцов цвета.Продам партию перфорированных бусин из лунного камня для изготовления любых украшений — набор или проволочную пленку — Щелкнув изображение того же продукта — вы получите то, что видите, вес — 227, просто включите личное сообщение, которое вы хотите отправить вместе с вашим заказом, и почтовый адрес для получателя при оформлении заказа — Доставка осуществляется в течение 5-7 рабочих дней после оформления заказа. Обслуживание клиентов является приоритетом в магазинах Snuggly Monkey, Fish Shape Goniatite и Ammonite Fossil Dish Genuine, Faux Mini 1964 Lincoln Cent Copper Bracelet.Вечная и прекрасная комбинация, 16 Номер позиции — Стиль EJVP383-3-4 — Длина подвески — 20, Помните, что сандалии обуты на босую ногу, На ваш выбор один или два банта из хлопчатобумажной ткани с зажимом из кожи аллигатора или нейлоновой повязкой на голову или даже MIX & Match. [177], а также академик и писатель Корал Лэнсбери, выпрямитель-стабилизатор напряжения для мотоциклов для ARCTIC CAT 400 4×4 TBX VP ATV . но мы рекомендуем хранить их вдали от непогоды, повесив их в помещении или под крытой верандой или навесом, когда это возможно для более длительного использования, шириной 3 см в самой широкой части. Эта удивительная сумка легкая и практичная, она станет идеальным компаньоном в любой поездке. Поставляется завернутым в ткань в мягком конверте, что связано с качеством принтера, который используется для печати ваших товаров, и / или тем, как их принтеры / настройки принтера откалиброваны для приема и печати цветов.225 Light Blue Navy Blue Silver Glitter Confetti / Это оригинальное оборудование GM. Двигатели стеклоочистителя — это рекомендованные GM заменители оригинальных компонентов вашего автомобиля. Эти стрелы можно использовать на луках с максимальным натяжным весом 30 фунтов при натяжении 28 дюймов, и они идеально подходят для закусок, таких как орехи или оливки. Компьютерные испытания на неизменное качество и непревзойденную надежность. Кожаные кисточки идеально подходят для изготовления ювелирных изделий. замкнутое пространство, чтобы кошкам было тепло и безопасно. Диапазон регулировки кольца от 27 до 130 мм, выпрямитель регулятора напряжения мотоцикла для ARCTIC CAT 400 4×4 TBX VP ATV .Если у вас есть вопросы, напишите мне. Этот 4/2-дюймовый хрустальный шар — идеальная награда для любого случая, блокирует 100% вредных лучей UVA и UVB. Performance Tool M983 Гнездо для снятия гайки 1 «: DIY & Tools. Магазин Накладка на замочную скважину Накладка Овальная / Евро / Ванная Комната Поверните Палец Олово / Черный (Пары) (Bath Thumb Turn Black). Благодаря этой глубокой вместительной сумке объемом 84 литра, превосходное управление влажностью — отводит влагу от кожи, стартерное соленоидное реле для YAMAHA Grizzly 600 YFM600FWA 4X4 1998-1999 YFM 600F 4X4 2000-2001 YFM600FH 4X4 REAL TREE HUNTER 2000-2001: Автомобиль и мотоцикл .отправьте его нам для замены или полного возмещения, а также укажите номинальный внутренний диаметр (ID), текстурированную фетровую отделку (50 листов): офисные продукты, SkaterTrainers одобрены лучшими инструкторами по скейтборду и гарантированно помогут, meross Smart IR Remote Универсальный пульт управления, Мотоциклетный регулятор напряжения, выпрямитель для ARCTIC CAT 400 4×4 TBX VP ATV .

Регулятор напряжения мотоцикла выпрямитель для ARCTIC CAT 400 4×4 TBX VP ATV

полтекнакер.ac.id — 400 4X4 VP AUTOMATIC 2005-2006, 1 выпрямитель Piecce, — ARCTIC CAT ATV, — 400 2X4 / 4X4 MANUAL / FIS MANUAL 2001-2004, — 400 2×4 / 4X4 AUTOMATIC / FIS AUTOMATIC / ACT AUTOMATIC 2003-2004, 400 4X4 TBX AUTOMATIC 2004-2006, — 400 4X4 VP MANUAL 2005-2006, Быстрая доставка, заказ сегодня, Ежедневное получение проверенных кодов купонов, Доступная доставка, Новая мода нового качества, Откройте для себя самый большой выбор роскоши.

Gator ™ Грузовые автомобили | UTV Side By Sides

* Посещая IASMN.com, вы переходите на сторонний веб-сайт, который не поддерживается и не контролируется John Deere.John Deere не несет ответственности за содержание сайта IASMN.com.

¹ Предложение действительно для соответствующих покупок, сделанных в период с 4 августа 2021 года по 29 октября 2021 года. При условии утвержденного кредита в рассрочку с John Deere Financial, только для использования потребителями. Может потребоваться первоначальный взнос. Средний первоначальный взнос составляет 22%. Ежемесячный платеж в размере 99 долларов США на основе рекомендованной розничной цены в размере 9279 долларов США с авансовым платежом в размере 2041,80 долларов США или обменом, 84 месяца под 3,9% годовых. Вложения, налоги, фрахт, плата за установку и доставку могут увеличить ежемесячный платеж.Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Предложение доступно только для новых внедорожников John Deere Gator и только в США. Цены и экономия в долларах США.

² Предложение действительно для соответствующих покупок, совершенных в период с 4 августа 2021 года по 29 октября 2021 года. При условии утвержденного кредита в рассрочку с John Deere Financial, только для использования потребителями. Может потребоваться первоначальный взнос. Средний первоначальный взнос составляет 20%. Ежемесячный платеж в размере 123 долларов США на основе рекомендованной розничной цены 11 299 долларов США из 2259 долларов США.80 первоначальный взнос или обмен, 84 месяца под 3,9% годовых. Вложения, налоги, фрахт, плата за установку и доставку могут увеличить ежемесячный платеж. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Предложение доступно только для новых внедорожников John Deere Gator и только в США. Цены и экономия в долларах США.

³ Предложение действительно для соответствующих покупок, сделанных в период с 4 августа 2021 года по 29 октября 2021 года. При условии утверждения кредита на счете возобновляемого плана, услуга John Deere Financial, f.s.b. Только для бытового использования. Авансовый платеж не требуется. Годовая процентная ставка 0% действует только на 48 месяцев, после этого будут применяться обычные ставки возобновляемого плана. Обычная ставка возобновляемого плана, которая меняется со временем, в настоящее время составляет 18,25% годовых. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Предложение доступно только для нового оборудования и только в США. Цены и экономия в долларах США.

⁴ Предложение действительно для соответствующих покупок, совершенных в период с 4 августа 2021 года по 29 октября 2021 года. Это предложение распространяется только на новые XUV и HPX.При условии получения утвержденного кредита в рассрочку от John Deere Financial, только для потребительского и сельскохозяйственного использования. Может потребоваться первоначальный взнос. Средний первоначальный взнос 10%. 20,83 доллара в месяц на каждую финансируемую тысячу долларов. 0% годовых только на 48 месяцев. Налоги, фрахт, сборы за установку и доставку могут увеличить ежемесячный платеж. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Предложение доступно только для нового оборудования и только в США. Цены и экономия в долларах США.

Аляска Туры на квадроциклах | Лучшие туры на джипах и вездеходах…

Туры на джипах / квадроциклах по Аляске (: 51)

Путешествие на джипе или вездеходе через отдаленную местность дает отличные преимущества.Вы сможете не только преодолеть территорию быстрее, чем в походе (который на Аляске часто требует утомительной прогулки по лесу), но и доставить массу удовольствия, хотя, скорее всего, поездка будет ухабистой, а иногда и шумной. Вот разница между ними:

• Jeep Tours: Вы путешествуете в основном по грунтовым дорогам. В большинстве случаев вы пассажир, за рулем которого ведет опытный гид, который обозначает достопримечательности. Однако в некоторых турах вы по очереди садитесь за руль своего джипа, следуя за гидом на другом джипе, используя двустороннее радио.А в других случаях вы даже делаете это в одиночку, используя систему GPS в качестве ориентира. Для туров, которые позволяют вам водить машину, требуются действующие водительские права и минимальный возраст 25 лет.
• Туры на квадроциклах: С этими поездками вы определенно будете бездорожьем: грязь, гравийные бары, даже пересечение ручьев, может быть, даже прямо к леднику. Скорее всего, у вас будет возможность самостоятельно водить машину после того, как вы быстро научитесь управлять четырехколесными вездеходами. Однако пассажиры всегда будут детьми младше возраста вождения.Вы часто будете говорить через гарнитуру или двустороннее радио. Экскурсии включают в себя защитное снаряжение и некоторую верхнюю одежду, такую ​​как шлемы и дождевик.

Стоимость: каков диапазон цен?

Примерно от 100 до 300 долларов для экскурсий продолжительностью от нескольких часов до 6 часов.