После того как диск готов, остается лишь правильно его закрепить. Монтаж осуществляется под столом, при этом выходной конец вала должен находиться строго на середине отверстия.

Устанавливая электродвигатель, важно убедиться в том, что он способен перемещаться. Направляющие монтируются в форме буквы «П». На этом процедура создания закончена – остается лишь протестировать оборудование в работе.

Полезные советы, техника безопасности

Важно учитывать, что подобная конструкция должна обязательно выполняться в строгом соответствии с чертежами – это гарантия не только её безупречной работы, но и безопасности использования. Поэтому не стоит пренебрегать рекомендациями специалистов или ориентироваться на собственные предпочтения, не имея достаточного опыта в этом вопросе.

Лучший материал для создания диска – сталь или же дюралюминий. Толщина не должна превышать 3 мм, а количество зубьев – 3. Благодаря этому готовая самодельная дисковая пилорама порадует владельца универсальностью использования – её легко можно применять для качественного и точного распила практически любых древесных пород.

Очень важно позаботиться о качестве зубьев, правильно выставив необходимый угол, а также позаботившись о балансировке конструкции.

И самое главное – одним из ключевых требований безопасности, касающихся работы с дисковой пилорамой, является тщательное крепление оборудования к основанию. Это важно, тем более что подобный аппарат работает и в обратном направлении – холостой ход отсутствует.

Заключение + видео

Процесс создания дисковой пилорамы не так уж сложно, и вполне реализуем в домашних условиях и своими силами. Важно лишь правильно подобрать оптимальную схему, а также подготовить все необходимые элементы будущей конструкции. И если все этапы выполнены правильно, то готовый аппарат можно успешно использовать для работы с любыми типами древесины, значительно сократив время и усилия, затрачиваемые на распил.

Дисковая пилорама своими руками в домашних условиях: чертежи, видео

Содержание статьи:

Во время первичной обработки древесины понадобится пилорама. Это оборудование может быть нескольких типов — дисковая или ленточная. Для самостоятельного изготовления предпочтение отдается первому виду, так как она обладает хорошими эксплуатационными свойствами и относительно несложной конструкцией.

Принцип работы дисковой пилорамы

Горизонтальная дисковая пилорама

Перед тем как сделать конструкцию, следует ознакомиться с принципом работы и назначением комплектации мини дисковой пилорамы. В большинстве случаев она необходима для распиловки бревен большого и среднего диаметра. В результате этого происходит формирование досок или бруса.

Основным компонентом конструкции является силовая установка. Она должна обеспечить должное количество оборотов одного или двух дисков. Кроме этого, для максимальной автоматизации работы необходимы следующие компоненты:

• подающая линия. Она может быть неподвижной или с системой транспортировки бревна к дискам. Чаще предпочитают сделать первый вариант, так как он менее всего затратен при самостоятельном изготовлении;
• узел реза. Состоит из одной или нескольких пил. В зависимости от их расположения может быть горизонтальным или поперечным. Для одновременной обработки бревна в двух плоскостях необходима пилорама углового пиления;
• блок управления. Чаще всего он находится на внешней части узла реза. С его помощью оператор может регулировать количество оборотов двигателя, включать или выключать оборудование.

Угловая пилорама необходима для тангенциального и радиального распила заготовок. Благодаря своей конструкции максимально рационально используется весь объем бревна.

В комплектацию мини двухдисковых моделей обычно входят два двигателя. Однако не всегда их мощность и количество оборотов могут совпадать. Эти параметры необходимо рассчитать заранее и сделать соответствующий узел реза.

Выбор конструкции дисковой пилорамы

Самодельная вертикальная пилорама

Самая простая самодельная распиловочная конструкция состоит из стола, над поверхностью которого находится отрезной диск. Сделать подобную модель можно в домашних условиях. Однако ее производительность будет невысока.

Главным недостатком этой конструкции является необходимость самостоятельно осуществлять подачу бревна к месту распиловки. Это приведет к нарушению геометрии будущей доски или бруса. Поэтому подобные типы оборудования используются только для обработки небольших заготовок или листового материала.

Намного большей функциональностью обладает угловая пилорама. Она выполняет одновременно два реза в горизонтальном и вертикальном положении. Однако ее изготовление сложнее, чем у вышеописанной модели. Дисковая пилорама своими руками имеет такие особенности конструкции:

• подвижная режущая каретка. Она передвигается по направляющим, находящимся на корпусе стационарной платформы. На каретке располагаются два двигателя, на валы которых установлены пильные диски. Обязательно необходимо сделать устройство для регулировки положения кромок дисков;
• стационарная платформа для заготовок. В ней предусмотрены фиксаторы бревен. В противном случае во время работы возможно смещение, что приведет к деформации изделия.

Подобную мини конструкцию можно сделать из подручных материалов. Важно, чтобы она смогла выдержать нагрузки и постоянную вибрацию, которая неизбежно появится во время работы.

Если пилорама рассчитана только на производство досок — можно вместо горизонтальной пилы установить еще одну вертикальную. Это позволит увеличить производительность оборудования.

Советы по самостоятельному изготовлению

Пример угловой пилорамы

Если пилорама необходима в коммерческих целях для обработки больших объемов древесины – подходить в самостоятельному изготовлению следует очень тщательно. Самодельные модели не всегда смогут обеспечить качественный рез при постоянной нагрузке. Но для небольших работ можно сделать конструкцию своими руками.

Прежде всего следует правильно подобрать мощность и количество оборотов силового агрегата. При установке электродвигателей подобных проблем не возникнет, но придется подключать линию 380 В, так как для обеспечения производительности потребуется монтаж трехфазных моделей. Если планируется применение двигателей внутреннего сгорания, что происходит крайне редко, устанавливают повышающий редуктор для увеличения числа оборотов пильных дисков.

Предварительно необходимо сделать мини чертежи будущей конструкции. Так как для изготовления будут применяться подручные материалы — перед формированием схемы следует снять их точные размеры. Не существует точных правил по изготовлению двухдисковой пилорамы – конструкция в каждом случае получается сугубо индивидуальная.

Однако для создания надежного оборудования рекомендуется следовать советам профессионалов:

• каркас необходимо изготовить из швеллеров №4 или №6. Для соединения следует использовать два способа – механический с помощью болтов и сварной. Это обеспечит максимальную прочность и как следствие – долговечность;
• в качестве направляющих каретки лучше всего использовать стандартные рельсы Р50. Они не должны быть деформированы или искривлены. Колеса для платформы подбираются под них;
• во время изготовления нужно учитывать, что ширина каретки и передвижной платформы должны быть одинаковыми. Допускается небольшая регулировка с помощью ступиц колес;
• расположение двигателя. Так как большинство моделей имеют воздушное охлаждение – силовую установку следует располагать как можно дальше от места распиловки. Для привода диском следует сделать вал или цепную передачу;
• для защиты оператора на платформу устанавливают стальной щит. Он предотвратит появление опасных ситуаций. Но при этом он не должен препятствовать нормальному обзору.

Во время эксплуатации необходимо периодически проверять состояние оборудования. Самодельная установка при длительной эксплуатации может потерять свои первоначальные качества. Также не нужно забывать проводить заточку пил с двух сторон, а после завершения их ресурса работы – менять на новые.

Для изготовления ручной пилорамы своими руками нам потребуются (в зависимости от конструкции):

• строительные козлы;
• доски;
• швеллеры;
• уголки;
• электродвигатели;
• набор ручного инструмента;
• наличие двух пар рельс;
• металлические пластины.

В видеоматериале можно ознакомиться с примером самодельной угловой дисковой пилорамы:

Примеры подробных чертежей

чертежи для самоделки, особенности сборки мини-пилорам в домашних условиях, видео

Когда необходимо обработать большое количество досок и древесины, то лучше всего использовать пилораму, изготовленную своими руками. Многие считают, что лучше всего приобрести готовый агрегат, но и сделать самостоятельно его не составит большого труда. Главное – это определиться с тем, каким будет объем предстоящей работы, а также с древесиной, после чего необходимо выбрать тип пилорамы для успешного выполнения поставленной задачи.

Собирая агрегат своими руками, особое внимание следует уделить вопросам безопасности, потому что такое устройство считается объектом повышенного риска. Изготовление различных видов пилорам представлено далее на видео.

Принцип работы пилорамы

Пилорама своими руками позволяет:

• подгонять бревна под одну форму и размер;
• распиливать бревна по конкретной схеме после того, как будет настроено оборудование;
• после распиловки часто образуются небольшие дефекты, устранить которые нельзя, поэтому дерево приходится обрабатывать вручную.

Работа пилорамы осуществляется следующим образом: на платформе закрепляют бревно, которое остается неподвижным, а в это время мобильная тележка приходит в движение и распиливает дерево. Пила должна находиться в горизонтальном положении.

Чтобы в результате получить доски необходимого размера, изначально оператор задает нужные параметры. Пильная лента выступает в качестве пилы, и она должна быть хорошо натянута.

Как изготовить пилорамы своими руками

Самыми распространенными видами пилорам считаются угловые, ленточные и цепные, а также устройства, собранные при помощи бензопилы.

Ленточная пилорама

Сборка пилорамы своими руками осуществляется на площадке необходимого размера, которую следует подготовить заранее. Для устройства будут нужны специальные колеса и ленточные пилы. Затем, в соответствии с чертежами, собирают каркас будущего агрегата. Работа над каркасом начинается с изготовления специальных рельс. Для этого можно подобрать уголок и установить вверх одной из сторон. Затем устанавливают колеса, соблюдая предельную прочность.

Между двумя уголками, выставленными параллельно, делают шпалы из профильной трубы, которые призваны обеспечить их надежное скрепление друг с другом. К этой профильной трубе приваривают крепеж для бревен, свободно передвигающегося во всех направлениях. Затем, согласно чертежу, собирают тележку и крепят к ней колеса.

В завершение осуществляется монтаж электродвигателя, соединенного через специальный шкив с рабочим механизмом устройства.

Цепная пилорама

Сборка цепного устройства начинается с того, что изготавливают каркас из металлического профиля. Собрав основную часть, проделывают несколько технологических отверстий, соблюдая при этом предельную точность. Количество отверстий зависит от длины шага. Затем начинают собирать стойки и устанавливают на них станину, после чего делают дополнительные ребра жесткости. Таким образом получается основа цепной конструкции.

Кроме этого, необходимо для пилорамы собрать подвижную тележку своими руками. Для этого подготавливают основу и крепят к ней упор, прокладки, зажимные пластины и крепления под электродвигатель.

Затем тележку монтируют к каркасу, закрепляют двигатель с пилой, натягивают цепь и все, цепная пилорама своими руками готова.

Угловая или дисковая пилорама

Угловая пилорама имеет очень много функций и используется для больших объемов работ. Такую конструкцию лучше всего изготавливать своими руками, потому что готовое оборудование стоит очень дорого. Чтобы собрать ее, следует воспользоваться соответствующими чертежами, а перед началом работ нужно приобрести все необходимые узлы и комплектующие.

Вначале собирается каркас из металлических труб и направляющие высокой прочности. Все стыки скрепляются сваркой. В качестве направляющих лучше всего использовать рельсы. Затем собирается каретка. Во время сборки особое внимание следует обращать на точность всех размеров, которые указаны в чертеже.

В угловую или дисковую пилораму устанавливают бензиновый двигатель большой мощности, что эффективно сказывается на процессе распилки древесины. Монтаж двигателя осуществляется на каркас конструкции и соединяется с рабочими элементами через специальные отверстия. Чаще всего на такие пилорамы устанавливают цепную передачу, но в некоторых случаях это приводит к перегреву самого привода. Во время сборки привода необходимо обратить должное внимание технике безопасности и исключить возможный риск в процессе его эксплуатации.

Пилорама из бензопилы

Чтобы изготовить мини-пилораму из бензопилы своими руками, потребуется:

• два швеллера;
• уголки;
• рельсы.

Для усиления каркаса монтируют несколько ребер жесткости. Затем осуществляют сборку подвижной тележки из стальной плиты. В нижней части этой плиты приваривают два уголка, после чего ее ставят на подшипники или ролики. К верхней части подвижной тележки приваривают два уголка, предназначенные под крепление бензопилы.

В завершение осуществляют монтаж специальной конструкции под крепление обрабатываемых бревен.

Пилорама своими руками видео.

Необходимые советы и рекомендации

• сарай;
• гараж;
• обыкновенное подсобное помещение с бетонным основанием.

Такое место должно хорошо проветриваться, быть просторным и иметь достаточное освещение. Место для этого устройства можно найти и на улице, но для него обязательно оборудуют навес.

Если у пилорамы присутствует электрический двигатель, то нужно тщательно отнестись к монтажу проводки и установке необходимых переключателей и автоматов. Если рядом с местом работы находится склад для готовых досок, то это значительно облегчает весь процесс.

Собирая агрегат своими руками, особое внимание необходимо уделить его режущим и подвижным частям, которые считаются самыми опасными элементами. Вообще, следует соблюдать меры безопасности при эксплуатации устройства.

После сборки пилорамы и перед началом работ обязательно проверяют все крепления и составные узлы, а также устойчивость конструкции. Первый запуск устройства выполняется после соблюдения всех необходимых рекомендаций.

Таким образом, изготовить пилораму своими руками – дело несложное. Эти устройства бывают разных видов и процесс их сборки представлено на видео. Также обязательно следует воспользоваться чертежами, чтобы ни в чем не ошибиться. Эксплуатируя пилораму, необходимо соблюдают технику безопасности, потому что это довольно опасное устройство.

самодельная угловая бензиновая модель. Как сделать ее в домашних условиях по чертежам?

Пилорама представляет собой приспособление, основной задачей которого является осуществление распила древесины. Благодаря применению подобного инструмента можно в домашних условиях делать брус, а также доски, которые могут иметь различное сечение. Если есть желание и необходимые финансовые ресурсы, то устройство можно купить в специальных магазинах. Но чаще всего, ввиду его дороговизны, отличной альтернативной становится сделанная дисковая пилорама своими руками.

Попытаемся разобраться, как ее сделать, что для этого необходимо, а также дадим полезные рекомендации.

Инструменты и материалы

Итак, прежде чем рассматривать процесс создания самодельной дисковой пилы, следует подготовить все необходимое. В зависимости от конструкционных особенностей потребуется составить чертеж конкретного устройства. И тут нужно принять во внимание целый ряд аспектов.

• На платформе должны быть предусмотрены зажимы для древесного ствола, а также надежные фиксирующие конструкции для заготовок разных размеров.
• Рабочая область должна быть рассчитана на пилу 50-70 сантиметров.
• Рама должна быть разборной либо сварной в зависимости от собственных размеров. В главной обвязке должен быть швеллер №4 или №6.
• Ширина бревна должна быть равна ширине направляющих рельс, чтобы под нагрузкой конструкция была устойчива. Лучше всего использовать рельс типа Р50, под который следует подобрать катки.

Если говорить об инструментарии, то ничего экстраординарного не потребуется. Нужны будут инструменты, что есть в каждом доме.

По поводу составных частей, скажем, что основной частью любой пилорамы будет электромотор. Поэтому его потребуется приобрести заранее. Для создания остальных частей потребуется иметь под рукой:

• крепежные элементы;
• доски;
• пластины из металла;
• строительные козлы из металла либо дерева.

Все вышеупомянутые элементы, из которых будет состоять ваша самодельная пилорама, можно купить в любом магазине, где продаются строительные товары.

Пошаговое изготовление

Итак, начнем рассмотрение инструкции по созданию дисковой пилорамы. Если установка делается на открытом пространстве, то сначала потребуется сделать основание. Оно должно быть таким, чтобы со временем от вибрации и перманентных нагрузок механического характера оно не деформировалось. Для этого потребуется убрать 20-сантиметровый слой земли, сделать подушку из песка и гравия, после чего произвести бетонирование площадки.

Для свободного перемещения рамы дискового устройства ее следует смонтировать на ролики. Ими могут выступить подшипники с большим диаметром. Их монтируют на пару осей с каждой стороны подвижной области устройства. В качестве рельс для перемещения можно использовать уголок из стали размером 5 на 5 сантиметров.

Кроме того, потребуется сделать пару отрезков уголка с длиной от 600 сантиметров и более. Их необходимо прикрепить вверх ребром к фундаменту из бетона так, чтобы расстояние между ними по длине конструкции было равным.

Для усиления основы шпалы, выполненной из трубы профильного типа размером 5 на 10 сантиметров, устанавливаются путем сваривания между рельсами. Их следует располагать через метр одна от другой. И при сварке нужно следить за температурой уголка. Если он слишком перегреется, то может сильно деформироваться, а значит, плавный ход будет нарушен. И как следствие, пиломатериал будет получаться бракованным.

Когда работы на данном этапе завершены, можно начинать заниматься срединной частью. К шпалам потребуется присоединить фиксаторы, что должны удерживать заготовку при проведении над ней режущей области пилорамы.

Подвижная рама обычно делается из трубы профильного типа, что выполнена из металла.

Ширина этой части должна быть немного больше расстояния между рельсами. А длина подвижного элемента должна быть не менее 100 сантиметров, чтобы конструкция имела хорошую устойчивость.

Учитывая, что дисковая пилорама бывает бензиновая, такой вариант потребует существенно больших затрат времени и сил. Причина – необходимость монтажа дополнительных деталей, что передают крутящий момент. При применении мощного трехфазного электромотора можно произвести установку прямо на сам ротор.

При создании пилорамы, что пилит древесину лишь горизонтально, потребуется очень хорошо закрепить электродвигатель. Сделать это можно с применением соединений резьбового типа на движущейся каретке, что будет двигаться вертикально с применением винтового механизма.

Воплотить в жизнь подобную конструкцию несложно. Можно взять большую шпильку и расположить ее в вертикальной позиции. В таком положении ее следует закрепить в подшипниках. Гайка от шпильки должна быть прикреплена путем сварки к движущейся области рамы, что будет ездить вертикально.

Для улучшения надежности конструкции можно применить пару гаек, что прикрепляются сваркой на расстоянии одна от другой так, чтобы при прикручивании шпильки элемент можно было провернуть без заеданий. Чтобы провернуть шпильку к области, располагающейся выше подшипника, потребуется приварить ручку. А чтобы точно измерять движения подвижной части рамы, следует установить шкалу, оснащенную стрелкой, имеющей градацию, что будет прикрепляться к подвижным элементам устройства.

Чтобы повысить безопасность при применении, угловая пилорама должна иметь щитки из металла. Они требуются, чтобы защитить работающего от получения повреждений, если рабочий диск по какой-то причине разрушится.

После монтажа и закрепления электродвигатель требуется подключить через блок управления, который обычно состоит из 2 элементов – реостата и выключателя.

Полезные рекомендации

Следует сказать несколько слов о советах, которые нужно учитывать при создании самодельной пилорамы дискового типа. Первый момент – это определиться, для каких целей вам необходима пилорама. То есть будет ли она использоваться только для дома или же у нее будет коммерческое предназначение.

Второй важный момент – сколько материала будет распиливаться и насколько часто. От этого зависят особенности конструкции устройства. Следует понимать, что неправильно сконструированная пилорама может резать материал плохо и вообще стать причиной того, что он будет портиться из-за постоянных нагрузок оборудования.

Еще один совет – перед началом работ по сборке следует обязательно создать чертеж будущей конструкции. Ведь каких-то определенных особенностей в изготовлении нет. Каждая самодельная пилорама делается индивидуально, согласно размерам на чертежах.

Кроме того, в условиях дома лучше использовать однофазную сеть, а значит, применять электрические двигатели на 220 вольт. Если требуется увеличить производительность, то тогда есть смысл подключать трехфазную сеть на 380 вольт.

А вот бензиновые модели не очень распространены. Хотя ряд умельцев создает пилорамы и с подобными моторами. Если применяется такой тип, то в конструкции обязательно должен быть предусмотрен редуктор. Его предназначение – увеличение количества оборотов вращения диска пилы.

Еще один совет – двигатель должен устанавливаться подальше от места, где будет производиться распил материала.

Кроме того, защитный щит для оператора ни в коем случае не должен мешать обзору при работе. Но и решать данный аспект за счет снижения его защитных свойств также ни в коем случае нельзя.

Как сделать дисковую пилораму своими руками, смотрите в видео ниже.

Самодельная дисковая пилорама с двигателем: технология сборки, схема, видео

При выборе варианта изготовления самодельной пилорамы многие владельцы частных лесопилок сравнивают дисковые и ленточные модели, отдавая предпочтение первым при наличии качественного пильного круга с большим диаметром и достаточно мощного электродвигателя. Универсального руководства по сборке таких конструкций не существует, но с рядом рекомендаций и учитываемыми факторами стоит ознакомиться заранее. Правильные представления помогают создать видео инструкции и готовые чертежи, но в целом этот вариант считается сложным в реализации.

Оглавление:

1. Сравнение и особенности
2. Конструкция, требуемые материалы
3. Этапы сборки
4. Возможные ошибки

В каких случаях стоит сделать дисковую пилораму своими руками

При всех преимуществах распила древесины вращающимся кругом (гладкость поверхности, высокая скорость работ, ведение пилы в обоих направлениях, экономия на расходниках) такое исполнение чаще встречается в промышленных моделях, чем в самоделках. Это объясняется следующими факторами:

1. Значительным энергопотреблением из-за большой площади трения диска. Для получения оптимальной мощности привода в кВт рекомендуется диаметр распиливаемого кругляка в дециметрах умножить на 1,7. Становится понятно, что нужными характеристиками в итоге обладают трехфазные электрические моторы, стоящие дорого. Бензиновые двигатели при всей своей мощности и практичности выдают недостаточную частоту оборотов для обеспечения вращения толстого диска с диаметром от 500 мм, а другие использовать на пилораме не имеет смысла.

2. Высокими рисками биения круга, сводящимися к минимуму только в результате заводских испытаний.

3. Серьезными требованиями к режущему узлу. Ручного движения дисковой пилы недостаточно для обеспечения нужной точности расшивки, а сделанные самостоятельно каретки практически всегда имеют перекос в 1-2 мм, что в свою очередь приводит к отклонению круга на 5-6 мм и возникновению на лесопилке опасных ситуаций.

4. Отсутствии простых конструктивных решений, направленных на перемещение каретки по вертикали (приходится либо поднимать бревно самому, что не всегда возможно, либо покупать дополнительные приспособления, что отрицательно сказывается на смете).

Исходя из вышеизложенного сделать самодельную дисковую пилораму целесообразно лишь при выполнении одного из перечисленных ниже условий или их сочетании:

• доступности кругляка в большом количестве и дальнем расположении лесопилки. Затраты на оплату ее услуг и транспортировку зачатую превышают вложения в самоделку, последние становятся окупаемыми при распиле леса на продажу.
• наличии оборудования для переработки опилок, образуемых при работе с дисковыми пилами в большом количестве.
• ведении деревянного строительства своими силами в условиях ограниченного бюджета.
• планировании выполнения распиловки древесины по вызову. Пилораму достаточно просто сделать мобильной, количество отходов особой роли не играет, а качество поверхности досок – наоборот.
• наличии в свободном доступе в хозяйстве мощного двигателя (в идеале – электрического, а не бензинового мотора) и других материалов.
• достаточных навыках для сборки угловой пилорамы.
• проверке производительности и особенностей какого-либо планового проекта.

Устройство, необходимое оборудование и материалы

Стандартная схема любой дисковой пилорамы включает устойчивый и жесткий корпус, удерживающий и объединяющий остальные узлы, двигатель, режущий узел с горизонтальным или вертикальным расположением круга, линию закрепления и подачи бревна, пульт управления или другие элементы пуска и защиты привода. При выборе материала для рамы предпочтение отдается металлу, хотя при отсутствии средств ее можно сделать из дерева, при составлении плана и расчета расстояния между отдельными элементами учитываются требования безопасности, удобства ТО и удаления отходов. При соединении соседних частей корпуса пилорамы рекомендуется совмещать сварку и метизы, мобильные разновидности нужно сделать разборными.

Основным режущим элементом в таких устройствах является зубчатый диск, изготавливаемый из качественной стали и рассчитанный на длительную службу. Мнение, что его можно сделать из металлической пластины ошибочно, это же относится к советам о закрепленных вручную зубах или вырезанного с помощью болгарки профиля. Единственно верным решением будет покупка нового или использование старого круга от дисковой пилы после заточки на специальном станке. Рекомендуемый минимум его диаметра составляет 500 мм (при это часть занимает посадочное отверстие, модели с 800 мм расходниками расшивают бревно с сечением до 35 см, не более), чем выше будет его качество, тем меньше древесины уйдет в расход (даже при использовании специализированных дисков эта величина достигает 2-5 %, у обычных разновидностей потери составляют 8-10 %). Устанавливать на самоделках огромные круги также не рекомендуется из-за соображений безопасности, даже при условии достаточно мощного мотора они начинают биться, оптимальным диапазоном считается 600-800 мм.

При выборе между электрическим и бензиновым двигателем предпочтение однозначно отдается первому варианту. Лучшие результаты достигаются при установке на пилораму мощного трехфазного мотора с возможностью регулировки оборотов и защитой от перегрева. Наличие какого-либо передаточного узла обязательно, соответственно следует позаботиться о ремнях и шкивах или их аналогах. Ввод в схему бензинового двигателя возможен только при его совмещении с повышающим редуктором. При усложнении конструкции (автоматическом движении каретки или установки привода на линию подачи, вводе дополнительной пилы) число моторов увеличивается, их мощность и характеристики рассчитываются отдельно в зависимости от выполняемой задачи.

При выборе ориентации режущего диска учитывается, что при вертикальной направленности уменьшается количество отходов и в 2-3 раза сокращается энергопотребление двигателя (круг меньше цепляется за древесину), но увеличивается травмоопасность и усложняется блок подачи. Обеспечить установленную для дисковых разновидностей точность распила в пределах 6 мм в кустарных условиях почти невозможно, по этой причине большинство собранных своими руками конструкций имеют горизонтальную ориентацию режущего узла. При наличии соответствующих навыков и средств стоит сделать самодельную угловую дисковую пилораму, с двумя отдельными электродвигателями, работающими одновременно.

В зависимости от выбранной линии и способа подачи выделяют группы с неподвижным режущим узлом с направляемым кругляком или перемещаемой вдоль бревна кареткой. В простейшем исполнении пилорама делается в виде устойчивого стола с закрепленным снизу приводом и выступающим диском, но производительности такого устройства для расшивки бревен будет недостаточно, они используются лишь при работе с досками и плоскими заготовками. В случае самоделок для первичной переработки леса свои плюсы и минусы имеют оба варианта, схема с неподвижным бревном и перемещаемой вручную кареткой является самой распространенной.

Руководство по изготовлению пилорамы своими руками

При сборке самодельного устройства рекомендуется придерживаться следующей общей инструкции:

1. Из швеллера с высотой от 50 мм изготавливается каркас рамы, в нужных местах закладываются отверстия для крепления остальных узлов. Соединения сваривают и усиливают болтами.

2. В нижней части корпуса размещаются фиксаторы и подъемники бревна.

3. В верхней части рамы на роликах устанавливается перемещаемая каретка с режущим узлом, принимаются меры по обеспечению бесперебойного питания привода без риска повреждения проводов.

4. Окончательно собирается режущий узел, включающий вал, ременную или цепную передачу и максимально удаленный от зоны распила электродвигатель, насадку диску выполняются после наладки их работы и устранении биений.

5. Перед вводом в эксплуатацию конструкцию несколько раз проверяются на холостом ходу, на первых пробах используют сухие и ровные бревна.

Возможные ошибки и рекомендации

Для обеспечения надежной и безопасной эксплуатации и продления срока службы самодельной пилорамы рекомендуется:

• Организовывать распил кругляка по направлению схождения волокон (от комля к верхушке). Мощности двигателя самоделок как правило недостаточно для обратного пуска пилы, игнорирование этого требования приводит к увязыванию или повреждению диска.
• Защищать вращающиеся части кожухом и закрывать участок оператора листом металла.
• Размещать электродвигатель вдали от зоны непосредственного распила, это, вкупе с требованиями безопасности является причиной ввода в схему ременной или цепной передачи.
• Продумать способ удаления отходов. При изготовлении самоделок для стационарных лесопилок целесообразно купить стружкосборник или соответствующие емкости и скребки.
• Вынести отдельно на раму пульт управления.
• Принять меры по устранению вибраций, проверять надежность соединений и швов.

Угловая пилорама дисковая, поворотная — чертежи, видео

Сегодня лесопильное производство не возможно без использования ленточной или дисковой пилорамы, которые имеют высокие технические характеристики и запас производительности. Снижение расходов и производство высококачественных продуктов – основные цели, которых нужно достичь во время выбора лесопильных пилорам. В этой статье мы расскажем о том, что такое угловая пилорама.

Угловая дисковая пилорама

Такое устройство отличается наличием двух пил, которые расположены под углом 90 гр. друг к другу. Распил происходит в обе стороны. Один проход дает одну обрезную доску. Угловое пиление немного отличается по принципу работы от обычного дискового пиления. Угловая пилорама дает возможность осуществлять пиление без поворота бревна. Эти пилорамы можно назвать наиболее экономичными, потому что выход готовых пиломатериалов достигает 60 – 80%. Стоимость дисковой пилорамы во многом зависит от ее функциональности, производительности и дополнительных параметров.

Устройство для осуществления углового распила незаменимо в лесопильном производстве. Продольная распиловка круглых заготовок и их изготовление с конкретными геометрическими параметрами на угловой пилораме, в сравнении с обычными методами распила древесины, осуществляется благодаря ряду отличительных характеристик. Такой аппарат легко заменяет сразу несколько станков.

Пиломатериалы различного сечения и габаритов на угловой дисковой пилораме можно изготавливать в результате независимого перемещения вертикального и горизонтального пильных суппортов. При этом не затрачивается время на переворот или переустановку заготовки.

Вследствие того, что продольная распиловка происходит без холостого хода в обе стороны, конечные пиломатериалы отличаются исключительным качеством пиленой поверхности. Радиальные и тангенциальные пиломатериалы на таком устройстве имеют максимальный выход.

Существуют еще и однопильные устройства. В таких машинах распил происходит при помощи одного диска, который устанавливается на поворотном механизме в обе стороны. Холостой ход отсутствует. Движение пильного диска начинается в горизонтальном положении. При движении вперед осуществляется горизонтальный рез по длине бревна. В конце бревна пила одним движением разворачивается в вертикальное положение. При обратном ходу каретки надрезанная часть отсекается вертикальным резанием. После диск снова поворачивается в горизонтальное положение и повторяется цикл резки. На этой пилораме осуществляется быстрый раскрой заготовки с получением обрезного пиломатериала необходимого сечения.

На один цикл пиления: ход вперед, поворот пилы, ход назад для шестиметровой заготовки тратится 1 минута.

Комплектация и особенности работы

При помощи угловой пилорамы можно создать:

• обрезной пиломатериал, в том числе радиальный
• различные заготовки для погонажной продукции
• многослойный брус
• паркет
• индивидуальную карту раскроя бревен с выбраковкой отходов.

Угловая поворотная пилорама поможет добиться высокой точности в сравнении с ленточной пилорамой. Конструкция угловой дисковой машины гарантирует оптимальное решение схемы раскроя заготовки, рациональный выход обрезных материалов и исключает холостой ход.

Преимущества перед ленточными пилорамами:

• высокий уровень надежности 
• получение качественной обрезной доски с наименьшим объемом отходов
• бревно распиливается на одной установке, отпадает необходимость кантования и переворота
• благодаря высокому качеству заточки дисков обеспечивается высокая чистота обработки.

Контроль за процессом распила, состоянием оснащения реализует оператор, находящийся в специальной подвижной кабине. Бревна фиксируются при помощи надежных зажимов, прочно удерживающих заготовку.

Чаще всего приводы таких пилорам оснащены двигателями с управляемой частотой вращения при помощи частотного преобразователя для того, чтобы определить угловую скорость рабочей силовой установки и управления автоматически скоростью подачи пильного шпинделя. Вследствие этого получается самое подходящее соотношение скорости пиления, учитывая твердость лесоматериалов и выбора дисковой пилы.

Угловые пилорамы, видео

Угловая пилорама своими руками

Угловая дисковая пилорама, чертежи самостоятельного изготовления которой в большом количестве присутствуют в интернете, является незаменимым устройством для тех, кто хочет заняться стройкой дома или связать свою жизнь с деревообработкой.

Покупка угловой пилорамы – дело затратное. Поэтому для личных нужд целесообразнее изготовить ее собственноручно, особенно учитывая, что чертеж угловой пилорамы не сложно найти на специализированных сайтах. Однако можно и самостоятельно составить такой чертеж, спроектировать устройство и собрать конструкцию.

Важные этапы сборки самодельной дисковой пилорамы:

• нужно создать прочный металлический каркас, например, из любых металлических труб или направляющих
• чтобы трубы были соединены самым надежным образом их лучше сварить 
• в качестве направляющих специалисты советуют использовать качественные рельсы без внешних изъянов, в противном случае колеса каретки будут все время соскакивать и застревать
• каретка может быть собрана из металлических деталей
• во время создания пилорамы обязательно обратите внимание на то, что геометрическая форма каркаса с вмонтированными роликами или колесами, должна полностью соответствовать дистанции между готовыми рельсами. Таким образом, каретка будет двигаться плавно и свободно
• в качестве мотора можно использовать любой бензиновый двигатель. Силовой агрегат должен иметь высокую мощность 
• во избежание вероятности перегрева мотора, стоит цепную передачу заменить на более надежный и долговечный аналог. После этого станок станет безопаснее и увеличится период его эксплуатации.

Как я построил лесопилку на заднем дворе

Деревообработка — мое недавнее хобби. Мне повезло, что у меня есть неплохой гараж, полный инструментов, которые я купил за одинокие дни. Совет: купите эти игрушки до свадьбы! С момента создания семьи (второй ребенок на подходе) становится все труднее позволить себе деревообрабатывающий инструмент! Помимо машин и расходных материалов, сырье выходит за рамки моего бюджета.

Вокруг моего дома много дерева в виде только что упавших ветвей и деревьев.Я посмотрел на него и подумал: «Если бы я только мог освободить доски внутри». Коммерческие лесопилки большие и дорогие, но когда я начал исследовать их, голос в моей голове сказал: «Эй, я могу сделать одну из них!»

Если посмотреть на ленточнопильный завод, то на самом деле его всего три части: ленточная пила, портал, удерживающий ее в горизонтальном положении, и рельсы, по которым все это может скользить. Есть несколько хитрых моментов, но я сначала проигнорировал их и просто начал строить.

Есть что сказать о теориях и планах, но слишком часто я увязаю в дизайне. При его создании не использовались чертежи САПР или бумажные эскизы. Единственные расчеты, которые я сделал, были для определения размеров шкивов, чтобы получить правильную скорость лезвия (2800 футов в минуту) и определить, как далеко должны быть друг от друга колеса для определенной длины лезвия. Я конструировал «на лету», руководствуясь собственным опытом и интуицией — то, что я называю «инженерией глазного яблока».

Это сработало для некоторых вещей.Я придумал продуманную конструкцию для натяжения полотна на основе направляющих фрезерного станка. Я придумал, как сделать направляющие для лезвий, используя только простые подшипники и немного лома. Я чувствовал, что большинство самодельных лесопилок используют слишком много металла и слишком тяжелые, поэтому я построил свою с наименьшим количеством стали, насколько мог, и в итоге получил очень способную легкую машину.

Однако кое-что из моей интуиции было далеким. Я предположил, что двигателя переменного тока мощностью 1 л.с. более чем достаточно для рыхления 20-дюймовых бревен.Ну первый раз пользовался пилой, этот мотор перегрелся и чуть не загорелся! Теперь я гораздо лучше понимаю мощность в лошадиных силах.

Также я недостаточно хорошо разбирался в тонкостях работы с полотнами ленточной пилы. Мне стыдно признаться, что я даже не заказал лезвие, пока пила не была почти готова. До этого момента я не исследовал лезвия. Лезвие, которое я купил, сильно билось в разрезе или терлось о дерево и несколько раз отваливалось. Поскольку первое купленное мной лезвие было слишком узким, не было надежды на то, что направляющие лезвия выполнят свою работу.

Первое, что я сделал в своей второй доработке, это заменил мотор на «маленький» бензиновый двигатель мощностью 6,5 лошадиных сил. С точки зрения стоимости и веса на одну лошадиную силу, газ побеждает электричество.

Затем я заменил лезвие. Оглядываясь назад, я понимаю, насколько безумно было не начинать свой дизайн с той части, которая выполняет фактическую резку. Оказалось, что на рынке всего несколько лезвий, которые будут работать с такой маленькой пилой, поэтому я заказал по одному. Это начало становиться дорогим, но я списал это на исследования.Мне посчастливилось найти тот, который отлично работает. Кроме того, он был самым толстым, дешевым и, как я думал, точно не подойдет.

В результате получилась небольшая лесопилка, которая просто роет деревья! Я был очень удивлен, насколько хорошо это работает. Я просто хотел попробовать и в итоге фрезеровал бревно из расщепленного клена диаметром 18 дюймов и длиной 6 футов на более чем дюжину досок размером 6 x 1 дюйм. Кедровое бревно, которое я разрезал затем, показало потрясающую фиолетовую сердцевину. Я начал фрезеровать дерево и просто не мог остановиться.В конце концов я пришел в чувство и признал, что у этой пилы практически нет функций безопасности. Следующим моим шагом перед тем, как разрезать другую доску, будет установка ограждений вокруг лезвия и приводного ремня. Я также добавлю ручку для толкания.

Тогда есть рельсы. Свернутые вместе пиломатериалы 2 × 8 сработали на удивление хорошо, но, вероятно, всего этого хватит только на один сезон. Я скатываю бревна и прикручиваю их к дереву. Это сработало довольно хорошо, но медленно, и рельсы начинают ломаться. Со временем заменю его сварным металлическим каркасом со встроенными зажимами для крепления бревен. Фактически, если бы я построил еще один завод, я бы буквально начал с нуля и сосредоточился в первую очередь на обработке бревен и создании прочной основы для остальной части пилы.

Посмотрите мои видео, чтобы узнать больше о сборке и увидеть ее в действии. Я скоро опубликую обновленное видео, поэтому, пожалуйста, подпишитесь на мой канал и следите за обновлениями!

Как построить лесопилку менее чем за 1000 долларов — Сделай сам

До того, как я решил построить для своей семьи бревенчатый дом в лесах центральной Джорджии, у меня не было опыта работы с лесопилкой или какой-либо связи с торговлей пилорамами. Однако когда пришло время делать квадратные бревна и резать сверхтолстые балки перекрытий и балки крыши, я обнаружил, что наиболее практичный и экономичный способ сделать это — спроектировать и построить свою собственную мельницу … с нуля и на месте.

Я ни в коем случае не эксперт в области лесопилок, но я счастлив поделиться с читателями MOTHER EARTH NEWS тем, что я узнал на собственном горьком опыте о том, как построить лесопилку, «просто сделав это».

Вы можете спросить, зачем кому-то нужна собственная лесопилка. У меня есть веские причины.Во-первых, если вы работаете с деревом, вы знаете, как резко выросли цены на пиломатериалы в последнее время. Обычная строительная конструкция, высушенная в печи, 8 футов 2 x 4 стены подорожала еще на треть только прошлой зимой, до 3,50 долларов в некоторых местах. Доска размером 2 x 10 x 12 футов, используемая для балок крыши или перекрытий, стоит почти 15 долларов. Таким образом, одним из преимуществ собственной фабрики является сокращение числа посредников по доставке и устранение затрат на доставку пиломатериалов к вам, что означает экономию денег — целых денег, если у вас есть дом, сарай или аналогичное крупное строение. поднимать.

Еще одна привлекательность вашей собственной фабрики заключается в том, что вы можете резать пиломатериалы любого размера на ваш вкус. Квадратные бревна для стен и негабаритные бревна, которые я хотел использовать для стропил и балок перекрытий, не продавались ни в одной торговой точке. Мне пришлось бы заказывать их на заказ, так как «габаритные» пиломатериалы из прозрачной ели или ели поставляются только той толщины и ширины, которая рассчитана на производство самых дешевых каркасов домов из палки. Почти все пиломатериалы для обрамления имеют крошечную толщину 1 3/4 дюйма. Доска, которая называется 2 x 4, больше не является настоящей 2 дюйма толщиной на 4 дюйма шириной.Возможно, именно поэтому бревно выглядит как грубый пиломатериал, но после сушки в печи и гладкого строгания (так что каждый кусок будет одинакового размера и точным во всех размерах), доска имеет размер всего 1 X 3 / 4 дюйма толщиной и 3 1/2 дюйма шириной. Вы платите за древесину, которая была в пропиле, за пропил в бревне, который превращается в опилки, и за удаленную тонкую стружку, чтобы сделать грубую доску гладкой. Вы просто не можете взять с собой древесную стружку.

Доски оставлены шероховатыми и осколочными, но полноразмерные могут быть на крошечную долю дюйма от истинного, но они могут сэкономить ваше время и дерево, поскольку вы можете разместить большие доски дальше друг от друга.Кроме того, если оставить на виду внутри здания, негабаритные балки и грубо обрезанные доски придадут вашему дому грубый вид ручной работы.

На собственной фабрике вы можете распиливать местные хвойные породы дерева для каркаса зданий и распиливать местные бревна лиственных пород для изготовления навесов, дверей, панелей и другой отделки дома или для изготовления мебели. Я использую такие редкие твердые породы и трудно найти мягкие породы, такие как черный орех, пекан, кипарис и желтый тополь, которые обычно выбрасываются в отходы; например, заросшие тенистые деревья, вырубленные на участках домов, обычно расщепляются на дрова или сжигаются и раскалываются на месте.

Завод также дал мне возможность использовать хвойную древесину, которая пошла бы в отходы. Южно-желтая сосна — это строительный пиломатериал, из которого они производят обработанные под давлением устойчивые к гниению пиломатериалы, называемые «PT». (А потом это отправляется по всей стране отсюда, тратя впустую, я не знаю, сколько энергии) Желтая сосна растет как сорное дерево в Джорджии, и я сделал пиломатериалы из деревьев, которые были срублены, чтобы расширить шоссе. Строительная бригада сложила их для сжигания и нисколько не возражала, что я их утащил.Еще я делаю пиломатериалы из сосны, пораженной сосновыми короедами. Не существует известного способа избавиться от жуков, поэтому срезать дерево, пока оно еще живое и пригодное для древесины, кажется более логичным, чем позволить ему умереть и сгнить.

Хотя не все мои пиломатериалы собираются из мусора, я испытываю значительное удовлетворение, когда могу превратить дерево, которое было бы потрачено впустую, во что-нибудь полезное. И пока мой грузовик работает, а я продолжаю замечать деревья, которые можно брать бесплатно, мельница позволяет мне резать что угодно, от бейсбольной биты до дома, не задумываясь о затратах на сырье.

Лесопильная промышленность

Лесопилки довольно просты. В традиционной мельнице есть источник энергии, колесная каретка на гусенице, пильный диск и различные валы и подшипники, соединенные с шестернями или набором барабанов, ремней и шкивов. Спроектировать и построить мельницу с нуля подойдет не всем, потому что для этого требуется определенная степень механических способностей и несколько инструментов. Купить готовую мельницу или комплект — это вариант, если вы можете выкурить ее и если деньги не имеют значения.Но моя мельница является доказательством того, что вы можете построить свою собственную намного дешевле, используя лишь здравый смысл и старомодную решимость. Чтобы построить лесопилку, вам не нужны все профессии, над которыми я работал, только базовые механические навыки и несколько инструментов для обработки металла. И вы всегда можете найти руку помощи. Мобильные сварщики «имеют грузовик, будут путешествовать», а производители металлоизделий везут сырье всех размеров и могут резать и сваривать детали на заказ.

У вас есть четыре типа мельниц для тяжелых условий эксплуатации: есть выбор между ленточной пилой или циркулярной пилой в переносной или стационарной установке.В стационарной мельнице бревно закреплено на колесной тележке (часто называемой бревенчатой ​​балкой), которая движется по рельсам и протягивается мимо большого лезвия, приводимого в действие мощным источником энергии. В переносной мельнице бревно остается неподвижным. Лезвие гораздо меньшего размера вместе с небольшим двигателем, который его приводит в действие, протягивают мимо бревна.

Ленточнопильный станок — это увеличенная версия обычного электроинструмента для деревообрабатывающей промышленности. Это замкнутая петля из тонкой гибкой стали с зубьями на одном крае, которая непрерывно проходит вокруг набора плоских шкивов.Чтобы развивать скорость резания и поддерживать импульс без поломки, «6-футовая фреза», способная резать большие бревна, требует обширной конструкции с большими шкивами для поддержки 36-дюймового полотна шириной от 6 до 10 дюймов, необходимого для обнажения шести футов. ходового лезвия. Этот тип оснастки был распространен на водяных мельницах 18 и 19 веков, где массивные деревянные балки опорного механизма лезвия тянулись между тремя этажами здания мельницы. Если деревья заходят на 2 1/2 Возможно, вы захотите проверить такую ​​фрезу, и вам нужно будет найти коммерческого поставщика изделий из древесины для изготовления шкивов, полотен и ленточных пил.

Мне сказали, что сегодняшние портативные ленточные пилы довольно хорошо преодолевают двухфутовые бревна, если вы будете двигаться достаточно медленно. Они работают, пропуская ленточное полотно с замкнутым контуром шириной 6 футов или более между плоскими шкивами в раме, подвешенной между параллельными направляющими. Бегущее лезвие, рама и шкивы, силовая головка и все остальное протягиваются мимо неподвижного бревна, отрываясь от доски при каждом проходе.

В более обычном стационарном стане для циркулярной пилы тяжелое зубчатое полотно диаметром от 3 до 5 футов прикреплено болтами к одному концу тяжелой оправки, вала, вращающегося в шариковых или роликовых подшипниках, установленном на тяжелом основании. Маховик / приводной шкив с лопастным грузом прикреплен болтами к другому концу вала, чтобы обеспечить баланс и импульс, а также удерживать плоский приводной ремень. Между ними прикреплены другие шкивы силового привода. Как и стационарная ленточная пила, она может работать от воды, большого электродвигателя, двигателя автомобиля или трактора. (Я использую старинный 4-цилиндровый тракторный двигатель JI Case, но я видел мельницы, приводимые в движение двигателями V-8 от автомобилей и большими старыми электродвигателями. На действительно больших установках используются дизели Cat.) Лопасть и маховик достаточно развиты. импульс, чтобы пролететь сквозь бревно с такой скоростью, с какой тележка может двигаться вперед и назад мимо лезвия.

Переносные дисковые пилы — это новая морщина, которую я видел в рекламе. Я никогда не видел их в действии, но я не могу представить, что любое лезвие, которое вы можете тащить за пикапом, может быть большим или достаточно тяжелым, чтобы развить импульс, чтобы вырезать доски из бревна серьезного размера за один проход и на любой скорости. .

Сравнение конструкций лесопильных заводов

Основным преимуществом переносной ленточнопильной пилы является то, что она разработана для достаточно быстрой сборки и разборки, поэтому вы можете доставить ее на место работы в пикапе, установить и работать в тот же день.Кроме того, пропил тонкого лезвия узкий, поэтому вы экономите древесину. Он потребляет меньше газа, чем двигатель автотипа стационарной пилы, двигатель и подшипники служат примерно столько же (в среднем 2500 часов между ремонтами), но при восстановлении или замене стоит гораздо меньше (250 долларов снаружи по сравнению с 900 долларами и более).

Стоимость переносной мельницы составляет около 1500 долларов США для базовой мельницы, плюс дополнительные 500 долларов США для механического подъемного механизма для подъема бревен на платформу. Стационарная мельница со всеми компонентами, кроме нового двигателя, будет стоить 5000 или 6000 долларов, причем примерно половину от стоимости бывшего в употреблении, и вам все равно придется ее установить.Это сопоставимо с моей общей стоимостью менее 1000 долларов.

Портативная ленточная пила с тонким лезвием и небольшим двигателем не имеет большого веса и мощности, чтобы доставлять бревно. Таким образом, это мучительно, мучительно медленно по сравнению с циркулярной пилой, требуя минут, чтобы разрезать доску, которую старая циркулярная пила прорежет за секунды. Я также слышал, что рамы сделаны не из самых тяжелых известных материалов, что хорошо с точки зрения их портативности; но, если пила должна резать прямо, а не заедать, рама всегда должна быть квадратной, жесткой, ровной и вертикальной.И далеко не легко сохранить это таким образом, когда вы сбрасываете тяжелые бревна на основание, которое представляет собой небольшой прямоугольник из тонкого металлического уголка, который может прогибаться, наклоняться или погружаться в почву под странными углами.

Я знаю одного потенциального строителя дома, который потратил все свои свободные деньги на свой фундамент, колодец, септик, лесной джип, бензопилу и переносную ленточную пилу, намереваясь вырезать свои собственные 2-бай и сайдингом, а летом в выходные поднять дом. Он недооценил время и сложность обрезки, обрезки верхушек, обрезки, перетяжки и секционирования каждого дерева.Не говоря уже о том, чтобы каждое бревно пройти через лес на мельницу, затем закрепить его на основании мельницы, сделать повторные проходы, чтобы выровнять как минимум две стороны, разделить бревно на 2-дюймовые плиты … затем разорвать каждую плиту на 4 «по ширине, затем штабелирование плит и досок из коры … затем складирование опилок, очистка пилы, защита от дождя и, наконец, перетаскивание досок к фундаменту. Только после этого он приступил к работе над домом. В конце концов он решил, что легче вытащить равномерно сухие и идеально подходящие по размеру 2×4 из всепогодных упаковок, установленных вокруг фундамента грузовиком, оборудованным стрелой.Но к тому времени закончилось лето и его энтузиазм. Рама пилы ржавела еще два года, прежде чем он сдался и был продан.

Большой диск для циркулярной пилы потеряет лезвие, если заденет старую металлическую скобу забора, заросшую корой. Но полотно ленточной пилы может сломаться, точно так же, как оно может попасть в твердый узел, или если оно заедает, когда оно замедляется во влажной древесине, или если вы не отталкиваете доску от бревна в конце жесткого пропила. Полотна переносных ленточных пил изготовлены из очень твердой пружинной стали, которая будет описывать узкие дуги на шкивах, но это не подлежит ремонту.Его нельзя затачивать вручную, если у вас нет полдня на это, поэтому его необходимо заменить по цене от 20 долларов и выше. Огромные ленточные полотна, используемые на стационарных ленточнопильных станах, сделаны из достаточно мягкой стали, их можно сваривать и затачивать, что хорошо, так как они стоят более ста долларов за штуку.

Большой диск для циркулярной пилы прослужит вечно, но чтобы резать быстро и чисто, зубья необходимо часто и равномерно затачивать, а (на поперечных пилах) их угол атаки необходимо периодически менять.В отличие от полотен для ленточных пил, они редко ломаются, и это хорошо, так как они стоят сотни долларов. Зубья с зубьями из закаленной стали, вставленные в корпус из мягкой стали, могут быть восстановлены. Но странствующие ремесленники, которые заделывали дыры в кастрюлях, шлифовали ножницы матери и ножи для резки, а также точили каждое лезвие пилы на месте, остались в прошлом. Вы должны научиться ухаживать за своим собственным клинком. Угол заточки для каждого стиля лезвия и зуба разный, и небольшой ручной электродвигатель типа Dremel с заусенцами из карборунда сделает это намного быстрее, чем ручной напильник.

С другой стороны, вы больше не можете получить стационарные пилорамы или даже планы лесопильных заводов по почте от Sears Roebuck. Вам нужно будет спроектировать свой собственный, найти или собрать компоненты, а затем собрать их на месте. Двигатель, столярные изделия и гусеница требуют прочного закрепления станины с крышей и некоторой боковой защиты от проливного дождя. Тем не менее, я выбрал стационарную циркулярную пилу, потому что она лучше соответствует моим потребностям при более низких начальных затратах и ​​меньших эксплуатационных расходах, чем переносная ленточная пилорама.

Части мельницы

На мой взгляд, круглопильный станок состоит из четырех основных компонентов:

1. Гусеница как минимум в два раза длиннее самого длинного бревна, которое вы хотите распилить.

2. Каретка на рельсах, снабженная передними стойками, которые удерживают бревна при их движении вперед и назад мимо пилы.

3. Прочно закрепленная рама из лузги, которая удерживает жестко установленные пилу и оправку, а также направляющую пилы рядом с двигателем и в средней точке гусеницы.

4. Источник питания, способный поворачивать пильное полотно под нагрузкой и обладающий достаточной дополнительной мощностью для перемещения каретки и вдавливания бревна в полотно.

Вариант экономии труда для небольшого завода, но необходимый для крупносерийного промышленного завода, — это гидравлическая или механическая система для приведения в действие ласт или цепей с крючками, которые вращают окорку пиловочника и срезают его на четверть оборота перед каждой первой резкой , чтобы выровнять бревно прямоугольной формы в каретке перед каждым проходом, переворачивать плиты в бункер для связывания и продвигать готовые доски по роликовым желобам к месту укладки.Я не особо спешу, и это работа, которую я выполняю с помощью своего самодельного лесозаготовительного трактора и моего peavey — большого крюка на рукоятке, используемого для рычага и подъема бревен.

Есть несколько способов получить необходимые компоненты, и каждый лесоруб должен решить, какой из них лучше всего соответствует его способностям и возможностям. Один из способов — купить подержанную мельницу в разумных пределах, требующую лишь мелкого ремонта. Вы будете удивлены, сколько маленьких одно- или двухместных мельниц разбросано по лесам в любом хорошо заросшем лесом уголке страны.В моем районе они стоят около 3000 долларов — покупаются «как есть / где есть», что означает, что вам придется снести мельницу, переместить и собрать ее на своей земле. Другой способ — спроектировать и построить новую мельницу с нуля. Это требует времени и доступа к оборудованию механического цеха, но относительно небольших денежных затрат, если используется утилизированное сырье. Вы можете купить подержанный, но исправный промышленный четырехцилиндровый двигатель или автомобильный двигатель и трансмиссию всего за 100 долларов, а также подержанное лезвие за то же самое. Валы, подшипники, шкивы и барабаны для оправки, на которой крепится лезвие, и сталь, из которой бабка будет удерживать бревна, а также различные фитинги, колеса, пиломатериалы и рельсовый инвентарь будут стоить, возможно, еще 250 долларов, в результате чего общая стоимость будет меньше. 500 долларов.Наконец, вы можете пойти по пути, который я выбрал, то есть покупать основные необходимые детали лесопильного завода в готовом виде для ремонта или модификации и импровизировать остальные. Моя общая стоимость была чуть меньше 1000 долларов.

Трек

Я начал с того, что построил гусеницу, по которой катится карета, из заброшенной рамы дома на колесах длиной 42 фута и колес, которые я купил за 100 долларов. Я удалил косынки, которые удерживали коробку с основных двутавров. Затем я сузил раму с ширины 108 дюймов до 32 дюймов, вырезав 76 дюймов из центра поперечных распорок, сдвинув двутавровые балки ближе друг к другу, а затем снова сварив распорки.Я также сузил ось и прикрепил ее к нижней части рамы, а затем снова прикрепил язычок прицепа к одному концу. Это дало мне портативную раму длиной 42 фута.

Я сделал гладкую и устойчивую направляющую для каретки, приварив стальную плоскую ленту размером 2 x 1/2 дюйма поверх обеих двутавровых балок. Затем я приварил круглый стальной стержень 5/8 дюйма поверх плоской планки, которая перекрывала двутавровую балку, которая должна была быть ближе всего к лопасти. Круглый стержень входит в канавку между фланцами на передних колесах каретки, удерживая каретку на ходу. .

A ’46 Двигатель Case, комплектующие, передние бабки и корма

В рыночном бюллетене государственного фермера я обнаружил партию утилизированных компонентов лесопилки — некоторые из них старше меня. Я заплатил 800 долларов за газовый двигатель JI Case 1946 года с ручным пуском мощностью 60 л.с. с ручным сцеплением, работающим как новенькое, пильное полотно диаметром 42 дюйма со вставленными зубьями из закаленной стали, оправку, тяжелый вал, на котором пильный диск на одном конце и большой шкив / маховик на другом, детали для подающего механизма — батарея шестерен или шкивов, которые передают мощность от двигателя к каретке — плюс три передних бабки, которые удерживают бревна на каретке и наборе. работы, которые продвигают бревна вперед для распиловки.Каждая передняя бабка состоит из тяжелой стальной основы, которая крепится к верхней части каретки. Колени скользят вперед и назад в канале в верхней части основания, на которых держатся собаки с шипами, которые вбиты в заднюю часть бревна, чтобы удерживать его на месте для распиловки. Позади передних бабок находится установка: расположение шестерен и валов с рычагом, который с храповым механизмом с небольшими приращениями толкает колени вперед и переносит бревно в лезвие для резки.

Из древесины, подвергнутой обработке давлением, я построил 20-дюймовую каретку в форме лестницы, сделав длинные боковые перила из сдвоенных 2-х 6-дюймовых PT-ложей, соединенных спереди и сзади, а каждые четыре фута с деревянными двутавровыми перекладинами. «x 6» PT.

Каретка движется на трех парах стальных колес на осях со стальными стержнями — пара спереди и сзади, а другая посередине. Три колеса на задней длинной стороне рамы плоские; три впереди, ближайшие к пиле, представляют собой усиленные шкивы с канавками с канавкой 7/8 дюйма вокруг, которые подходят к круглому стальному стержню, приваренному к гусенице, чтобы обеспечить правильное движение каретки.

Я мог бы найти шарикоподшипники и опорные подушки, подходящие для трех осей каретки и нескольких других валов, которые мне пришлось собрать.Но я решил сделать это старомодным способом с подшипниками из баббита, которые использовались на ранних автомобилях. Бэббит — это мягкий свинцовый металлический горшок, который можно легко расплавить и залить в корпус, построенный вокруг вала, чтобы создать литой подшипник скольжения для вала, в котором он вращается. Вал обычно забивается в зоне подшипника при медленном вращении. над дымным (грязным) огнем. Я использовал старый латунный керосиновый фонарь с загнутым фитилем и без дымохода. Жирный технический углерод из дыма попадает между металлическим баббитом и вращающимся валом и стирает ровно столько зазора, чтобы вал свободно вращался и предотвращал прилипание металлического баббита к валу (до тех пор, пока он остается смазанным; если это не так , подшипник может нагреться и расплавиться).

Рама для шелухи и комбикормовые заводы

Затем я сделал раму из лузги рядом с гусеницей, чтобы удерживать оправку — вал и опоры, удерживающие лезвие и приводное колесо от двигателя, а также подающие устройства — механизм ремня / шкива, который приводит в действие каретку — и направляющую пилы. что удерживает лезвие врезаться в бревно под желаемым небольшим углом. Я сделал раму из лузги из деревянных балок 4 «x 10», так как она должна быть достаточно большой, чтобы выдерживать силу и вибрацию от вращающейся пилы, а также натяжение приводных ремней двигателя.

Подача соединяет ремень от двигателя с барабаном, расположенным в середине пути, вокруг которого находятся несколько витков бесконечного кабеля, который пересекает каретку вперед и назад по пути. С помощью одного рычага пильный мастер может продвинуть загруженную каретку в полотно, а затем потянуть ее назад, чтобы приспособиться к другому пропилу или загрузить новое бревно. Я видел это разными способами.

Я выбрал систему плоских ремней и шкивов, использующих промежуточную шестерню, потому что она проста, и у меня был доступ к шкивам с плоскими ремнями с канавками шириной 6 и 12 дюймов, которые обеспечивают достаточный контакт ремня для обеспечения достаточной движущей силы без чрезмерного напряжения.В этом нет ничего особенного, кроме старого здравого смысла и изобретательности. Я дергаю за ручку, и управляемый шкив натягивает передний ремень против силы, и каретка медленно продвигается. Когда я нажимаю на ручку, управляющий шкив на переднем ремне ослабляется ровно настолько, чтобы позволить ему проскальзывать, в то же время натягивая реверсивный ремень против силы, и каретка застегивает молнию. Разница в скорости обусловлена ​​размером шкива; реверсивный шкив в три раза больше диаметра переднего шкива.Когда я отпускаю, пара пружин для дверных решеток под платформой возвращает ручку в нейтральное положение.

Наконец, я установил направляющую пилы — своего рода «C» зажим, который охватывает вращающиеся зубья и сжимает корпус лезвия, чтобы оно продолжало входить в бревно под желаемым небольшим углом. Направляющая не для изменения угла пилы (это делают регулировки оправки), но поддерживает переднюю кромку полотна. Я расположил его так, чтобы он выступал из передней части рамы шелухи вверх на переднем крае пильного полотна как можно ближе к каретке, не касаясь.Рабочие поверхности направляющей в местах соприкосновения с лезвием должны быть заменяемыми деревянными блоками, оставляющими зазор около 1/64 дюйма от каждой стороны лезвия.

Сборка мельницы

После создания четырех основных компонентов пришло время установить их на место и выровнять все по линии, отвесить, выровнять и отрегулировать так, чтобы распиливать хороший прямой пиломатериал. Некоторые корректировки были не столь очевидны. Мне пришлось изучить методом проб и ошибок такие вещи, как регулировка шага пилы и направляющей.

Первым делом я проложил 42 ‘гусеницу.Используя шнур и линейный уровень, я установил рельсовое полотно из переработанных, но все еще прочных, устойчивых к гниению железнодорожных шпал, расположив их на расстоянии около 8 футов друг от друга. Еще две стяжки были утоплены сбоку посередине, чтобы удерживать раму из шелухи. Добавив еще две шпалы немного левее рамы лузги для поддержки двигателя, я получил базовый фундамент. Я мог бы хорошо закопать шпалы и иметь прочную основу, потому что здесь, в Джорджии, у нас стабильная почва и мало или совсем нет мороза. В пустыне или на песчаном пляже, в зыбучих почвах Запада и на морозном Севере вы должны быть уверены, что фундамент вашей мельницы вырыт достаточно глубоко, чтобы он не соскользнул с холма после сильного дождя или мороза и не вылезет из истинного состояния каждую зиму. .

Я натянул раму / гусеницу прицепа на основание поперечины, приподнял ее, чтобы снять опорные колеса, затем опустил, выровнял и выпрямил ее с помощью веревки и ровной линии и, наконец, прочно закрепил все в нашей хорошей красной глине Джорджии. В верхней части пути я сделал простую стойку для загрузки бревен на столбах, чтобы я мог катить бревна прямо с грузовика на бревенчатую балку. Внизу под пилой я построил длинную платформу высотой с каретку с выступом вдоль открытого края, чтобы ловить доски, когда они сходят с пилы.

Я установил каретку на колеса посередине гусеницы и установил три передних бабки наверху, а регулировочный механизм (приспособления) — вдоль задней части. Затем я поместил раму из лузги на поперечины и закрепил ее ровно и правильно сориентировал по рельсу. Я окончательно закрепил оправку пилы и механизмы подачи в раме лузги и тщательно отрегулировал все так, чтобы пила и каретка целовали кузена близко, но не настолько близко, чтобы когда-либо касаться … расположили спереди назад, чтобы бревно Сторона пильного полотна должна быть на 1/2 дюйма от каретки и регулироваться по направлению сверху вниз, так что верхняя часть воротника пилы будет на хорошие 1/2 дюйма ниже кромки бревенчатой ​​стойки передних бабок.

Затем я подключил трос, который будет проходить через каретку и пиловочник взад и вперед. Вал привода каретки проходит от шкива с приводом от двигателя в подающем устройстве через втулку из баббита в отверстии, которое я прорезал в двутавровой балке на стороне пилы, к катушке привода троса в середине пути. Конец вала, выступающий за ведущую катушку, входит в шейку, приваренную к внутренней стороне внешней двутавровой балки. Я несколько раз обернул центр поперечного троса вокруг катушки тросового привода, пропустил концы троса через шкивы на каждом конце гусеницы и потянул их назад, чтобы плотно прикрепить к концам каретки.В какую бы сторону ни повернулась катушка, каретка будет следовать за ней.

Вернувшись на подающий завод, я измерил, отрезал и соединил ремни прямой и обратной подачи каретки. Затем я отрегулировал встречные возвратные пружины и тягу, ведущую к рычагу управления, так, чтобы ни передний, ни задний ремень не были натянуты на приводной шкив, когда рычаг отпущен и находится в нейтральном положении.

Затем я установил полотно пилы на рабочий конец оправки и с помощью отвеса и лески отрегулировал оправку на его креплениях, чтобы поверхность полотна была идеально вертикальной и параллельной движению каретки.Затем, отрегулировав болты на каждой стороне передних подшипников оправки, я установил шаг так, чтобы лезвие входило в встречное бревно на 1/32 дюйма, и отрегулировал направляющую пилы для сохранения этого шага (со слишком маленьким шагом). свинца, пила не будет кусаться, а выскочит и протерет лицевую часть бревна. При слишком большом количестве свинца лезвие будет врезаться, заедать, тереться или застревать в пропиле. Если вы продолжите резать пилой в Таким образом, вы можете нагреть лезвие до такой степени, что оно деформируется. Старые пильщики вытащили застрявшее бревно и, медленно вращая лезвие, использовали старую швабру и воду, чтобы быстро охладить горячую область на лезвии, чтобы повторно закалить ее и избежать перманентная основа или сетка.Я думаю, что лучше вообще избежать проблемы и действовать медленно.)

Я закрепил двигатель на поперечинах, проложил трос газа и выключатель аварийной остановки к небольшой приборной панели на платформе оператора, которую я построил там, где рычаг управления выступал из подающего механизма в раме лузги. Затем я соединил шкив главного привода двигателя с большим ведущим колесом на валу пилы с помощью 6-дюймового плоского ремня. Я проверял, перепроверял, затягивал и снова затягивал, пока, наконец, не пришло время опробовать это изобретение.

Давайте сделаем это!

Хорошо. Еще раз проверьте, что все готово к работе. Убедитесь, что лезвие чистое, и поблизости нет обломков дерева или камней, которые могли бы вибрировать в него. Убедитесь, что сцепление брошено. Затем запустите двигатель и дайте ему хорошо прогреться. Установите скорость немного выше холостого хода и включите сцепление. Остановите и отрегулируйте оправку или втулку, если лезвие качается или вибрирует. Убедитесь, что ремень главного привода остается в центре обоих главных шкивов.

Убедитесь, что бревенчатые собачки и колени головной части находятся на значительном удалении от лезвия и хорошо пригнаны.Затем перемещайте каретку вперед и назад. Все должно работать гладко; шкивы должны двигаться правильно, а ремни должны двигаться прямо, не натирая внутренние части их шкивов.

Когда все будет хорошо, разгоните двигатель до тех пор, пока пильный диск не начнет вращаться с рабочей скоростью от 400 до 500 об / мин (пока вы не научитесь определять скорость на слух и эффективность резки, вы можете установить датчик частоты вращения, если у двигателя его нет. Или нанесите метку на лезвие и отрегулируйте скорость так, чтобы метка мигала более восьми раз в секунду.Вы знаете, сколько секунды нужно, чтобы сказать «тысяча»? Что ж, считая так быстро, как вы можете, сократите количество от одного до восьми за тот же короткий промежуток времени. Увеличивайте скорость, пока лезвие не будет вращаться восемь раз в секунду.) Дайте двигателю поработать пару минут. Затем выключите и проверьте все вокруг. Особенно убедитесь, что оправка остыла. Если подшипники теплые на ощупь, значит, они застряли, и вам необходимо отрегулировать, смазать маслом, ослабить крышки журналов или опорные блоки или сделать что-то еще, что необходимо для устранения проблемы.Затем бегите 10-15 минут и снова проверьте.

Пришло время распилить первое бревно. Переместите каретку обратно к погрузочной платформе и загрузите небольшое бревно диаметром от 7 до 9 дюймов. Зацепите бревно за переднюю бабку и переместите каретку к лезвию. Включив храповой механизм, продвиньте бревно вверх так, чтобы оно просто целовало заднюю часть лезвия. Поднимите каретку и поверните бревно вперед примерно на 1/2 дюйма. Включите двигатель до рабочей скорости и медленно перемещайте каретку, чтобы сделать первый распил.Внимательно следите за тем, чтобы разрез был прямым. Если все в порядке, отведите каретку назад, продвиньте бревно на дюйм и снимите еще одну плиту. Как только у вас получится ровная поверхность вдоль всей распиленной поверхности бревна, оттяните бревно и поверните его так, чтобы плоскость была внизу. Соберите собаку и срежьте следующую сторону. Продолжайте вращать и резать, пока не получите желаемое квадратное бревно. Теперь вы можете вырезать из бревна пиломатериал любого размера. Вы занимаетесь лесопильным бизнесом.

Разветвитель

Во времена водяных мельниц большую продольную пилу, которая распиливала целые бревна, называли головной пилой, а главного пилорама называли раскалывающим станком, потому что именно это он пытался сделать — разрезать каждое бревно так, чтобы все доски выходили с зерно, идущее прямо по длине от конца до конца — так же, как если бы он разделил его на рельсы забора, разделив их вдоль естественного волокна молотком и клиньями.

Разделение каждого бревна на части, чтобы получить наиболее пригодную для использования древесину, и укладывание бревен на балку — вот где разделитель отделен от обычных смертных. Не то чтобы я пока что претендую на то, чтобы быть полностью законченным сплиттером, хотя я работаю над этим. Видите ли, задача пилорама — получить как можно больше дощатых футов прямозернистой древесины из каждого бревна. Но никакое дерево не облегчает задачу, поскольку ни одно из них не является идеально прямым. Все бревна, даже самые прямые сосны, имеют изгибы. Многие изгибаются в двух измерениях, спереди назад и справа налево.Более чем у некоторых есть двойные обратные кривые, скручивания, трещины, узлы, отверстия от узлов, гнилые узловые отверстия и действительно гнилые отверстия на конечностях, которые необходимо вырезать или подпилить.

Пиломатериалы для коммерческих зданий имеют минимальную длину 8 футов, что больше, чем вы можете получить за один кусок из множества бревен. Размер увеличивается с шагом 2 фута (длина) и 2 фута (ширина), что создает много отходов. Но с помощью своей собственной мельницы вы можете спасти бревно, которое имеет, скажем, два отрезка прямого волокна длиной 3 1/2 дюйма между большим узлом, гнилым отверстием на ветке и расколотым верхом, а затем устранить отходы, выпилив их на заказ. до нечетных размеров, чтобы соответствовать вашему конкретному использованию.С помощью цепной пилы вы можете разрезать 3 1/2 ‘- «шорты», а затем распилить их тонкими, чтобы получить ту 41-дюймовую обшивку в деревенском стиле, которая идет на кухню, или на стойки 5 x 5 дюймов, чтобы пройти по бетонным опорам. для опор крыльца или квадратов 17 дюймов x 17 дюймов x 7 дюймов, чтобы обрамлять песочницу детей. Вы можете отложить этот большой узел для сушки на воздухе и использовать его твердый, волнистый кап в качестве основы для стола со стеклянной столешницей или разрезать и украсить его для настенных ковров. Оттащите прогнивший кусок ствола обратно в лес, когда в следующий раз вы отправитесь за новыми бревнами, и он будет перезимовать скунсов или укрыть семейства кроликов на долгие годы.С вашей собственной мельницей ничего не пропадает зря.

Ориентация бревен на тележке требует ощущения зерна … способности «шестого чувства» заглядывать внутрь бревна, чтобы угадать, как движется зерно, и эта способность приходит только с опытом и внимательным изучением своих ошибок. Пиломатериалы для обрамления хвойных пород полностью распилываются вдоль волокон. Вы хотите разместить бревно так, чтобы его основная кривая изгибалась вверх и вниз. Таким образом, бревно будет опираться на балку пальцами рук и ног, а кривая будет иметь вертикальное направление вдоль бревна.(Когда зерно проходит по длине доски, вы вносите слабость.)

Распиловка древесины твердых пород. Вы захотите сделать пропил в четверть волокна и другие пропилы, каждый из которых лучше всего подходит для различных областей применения. Прочтите хорошую книгу по столярному делу, чтобы узнать, в чем разница и почему.

Уловки Сойерса

Познакомившись с вашей мельницей, вы узнаете маленькие уловки, которые сделают ее работу плавной и точной. Вот несколько советов, которые работают для меня и могут избавить вас от головной боли.

• Держите зубья пилы острыми, так как тупые зубы могут заставить пилу сесть, блуждать и делать другие странные вещи.

• При заточке режущей кромки зубьев пилы всегда держите напильник перпендикулярно поверхности полотна.

• Внимательно осмотрите нижние 6 футов бревен и удалите закопанные в них гвозди или заборную проволоку; выбросьте бревно, а не затупите лезвие о старую скобу забора.

• Промойте бревна со всех сторон, как только они выйдут из леса и до того, как грязь высохнет на коре.Грязь притупляет лезвия.

• Держите поводок правильно и следите за лезвием на предмет кружков сгоревшего сока или других следов трения.

• Прислушайтесь к углубляющемуся звуку пилы, который может означать горение или застревание лезвия. Замедлите движение каретки до тех пор, пока звук не станет снова слышен.

• Постройте рампу для захвата рядом с гусеницей, чтобы укладывать недавно распиленные доски, и установите на ее конце рампу с роликами, чтобы перемещать их к сушильным штабелям.

• Часто проверяйте трос и ремни на предмет правильного натяжения.

• Держите движущиеся части смазанными, а ремни заправляйте каменноугольной смолой или другим консервантом для сохранения гибкости.

• И НИКОГДА НЕ ЗАБЫВАЙТЕ: БЕЗОПАСНОСТЬ В первую очередь!

Как я уже упоминал в начале, я не являюсь экспертом и буду приветствовать информацию о строительстве или эксплуатации лесопильного завода от тех, кто попробовал свои силы.

Лексикон Сойера: определения терминов дровоколов

оправка — Вал, удерживаемый подшипниками, к которому прикреплена дисковая пила.

Баббитовый подшипник — подшипник скольжения, залитый вокруг оси или вала вместо использования баббитовый металл, мягкий, похожий на свинец металлический горшок, плавящийся при низкой температуре.

Балка (балка) — Колесная тележка, которая переносит пиловочник мимо пилы.

Подшипник — Смазываемая втулка или набор роликов или сфер, которые удерживает вал, позволяя ему вращаться с минимальным трением.

Комбинат — Группа шестерен или тяг и ремней, которые активируют храповик колесо или катушка и трос, который перемещает бревно к пиле и обратно.

Журнал — Корпус, в котором находится подшипник.

Передние бабки — Две или более опоры для бревен, покоящиеся на бревне. Детали включают:

1. Основание: фиксированная отливка с каналом, удерживающим скользящие колени.
2. Колени: скользящие, L-образные отливки, удерживаемые в каналах на верхней части основания передней бабки, которые удерживают бревно и перемещают его вперед в пилу.
3. Собаки (бревенчатые собаки): шипы в верхней части колен, которые втыкаются в заднюю часть бревна, чтобы удерживать его на месте для резки.
4. Наладочные работы: механизм, который продвигает колени, проталкивая пиловочник в передние бабки, чтобы определить глубину пропила.

Рама из шелухи — Низкое кольцо из жерновов или платформа из деревянных балок, поддерживающая раму большой циркулярной пилы.

Оправка — Вал, шейки и подшипники, на которых установлена ​​пила, при лесозаготовке.

Опоры подушек — Пара отливок, удерживающих подшипник на месте.

Заразка — Нанесение угля из малого пламени для снижения рабочего допуска между валом и подшипником из литого баббита.

Траверса — для перемещения вперед и назад, когда бревенчатая балка многократно проходит мимо фрезерной пилы.

Несколько слов о безопасности

• Запрещается использовать работающую пилу для маленьких детей.

• Постройте прочные кожухи и ограждения движущихся ремней и шкивов.

• Носите ботинки с нескользящей подошвой, занимайте твердую стойку и сохраняйте равновесие на мельнице.

• Не приближайтесь ко всем компонентам во время их движения.

• Не позволяйте никому стоять рядом с пильным полотном.

• Никогда не пытайтесь удалить куски дерева, заклинившие движущееся полотно пилы.

• Всегда останавливайте полотно перед регулировкой.

• Надевайте защитные очки и средства защиты слуха.

• Помните, что с лесопилкой, как с любым другим оборудованием, нужно работать осторожно и осторожно.

Первоначально опубликовано: июнь / июль 1994

Как распилить пиломатериалы: Самодельная лесопилка

Поговорим о разочаровании!

Вот мы были, прямо рядом дверь в национальный лес, и каждый день мы видели огромную платформу грузовики с пыхтением въезжают в лес и вывозят сотни гигантских бревен в коммерческий лесопильный завод в нескольких милях от отеля.

Как мы завидовали этой мельнице! Потому что со всеми этими миллионами прекрасных деревьев в горах вокруг нас, высокая розничная стоимость пиломатериалов не позволяла нам построить дом прямо там, в нашей собственной усадьбе. И у нас было такое прекрасное Место тоже: высоко на обрыве с видом на тихую речную долину.

«Что нам нужно, — сказали мы себе, — это две вещи: законный доступ к этим деревьям и наша собственная лесопилка».

А, как ни удивительно — после того, как мы проанализировали проблему, потребовалось всего лишь мало прикладного воображения, несколько запросов, прохождение нескольких недель, и затраты примерно 600 долларов на то, чтобы установить юридические доступ и пилорама аккуратно в нашем набедренном кармане.Вот как мы это сделали:

Законный доступ к журналам отбраковки

Раньше мы сделали что-нибудь еще, мы проверили наличие всех этих национальные лесные деревья, окружавшие нашу собственность. (В конце концов, это было кажется бессмысленным тратить много времени и энергии на проектирование мельницы, если мы не мог заставить брёвна резать им.)

Итак, мы просто немного проехались в участки леса, где находились коммерческие лесозаготовительные предприятия. имеет лицензию на резку. И мы быстро заметили, что лесорубы срубили много прекрасные деревья меньшего размера, чтобы сделать поляны и дороги, из действительно больших журналов, которые они на самом деле искали.

Меньший деревья, которые в торговле назывались «отбракованными», были слишком маленькими для коммерческого использования. но для нас они были достаточно большими! И было так много выбраковки разбросаны в пределах легкой досягаемости от лесных дорог, которые, как мы знали, мы легко добраться до всего, что мы хотели, на нашем двухтонном грузовике (мы не потребуется трактор, лебедка или любое другое тяжелое оборудование для перетаскивания деревья из леса).

Пока все хорошо. Деревья были внутри физический доступ, но как насчет легального доступа? Будет ли национальный лес Служба позволила нам иметь несколько журналов, которые пропадут? «Хорошо,» мы сказали себе: «не помешает спросить.«

Поддерживается такой домотканой мудрости, мы спустились в местный офис NFS и объяснил дежурным рейнджерам, что мы имели в виду. Они были как кооператив как мог и сказал нам, что за ничтожную сумму в 15 долларов и обещание, что мы соблюдаем простые меры пожарной безопасности и оставим дороги и леса, когда мы их нашли, мы могли бы получить разрешение на вывоз 20000 футов отбракованных бревен. Двадцать тысяч футов! Излишне говорить, что мы заплатили 15 долларов.00 и обещал.

Сбор древесины

Получение выбраковка из леса далась нам легче, чем вы думаете. Сильные, молодые люди в нашей группе были готовы провести долгие и упорные дней в лесу, чтобы сэкономить несколько тысяч долларов на пиломатериалах расходы. И у нас уже была хорошая цепная пила, с помощью которой можно было обрезать и разделить выбранные деревья. И наш верный двухтонный грузовик с 14-футовой платформой был всем, что нам нужно для перевозки бревен домой.

Итак, мы просто засучили рукава и приступили к работе. И вскоре на нашей рабочей площадке было уложено 20 000 футов отбраковки.

Необходимое оборудование для лесопилки

Однажды мы отобрали, обрезали, разрезали и привезли домой те бревна, которые знали Пришло время взяться за строительство той лесопилки, которую мы хотели. Итак, мы начал искать компоненты, необходимые для сборки машины. А также, живя так же, как и мы, в районе лесозаготовок, их было не так уж сложно найти.

Первая мы потратили около 90 долларов на хороший 30-дюймовый диск для циркулярной пилы с твердосплавные режущие наконечники. Операторы мельниц и машинисты, с которыми мы разговаривали посоветовал нам выбрать лучшую скорость для работы с лезвием и рассказал, что мы потребность в валах, опорных блоках, шкивах, ремнях и шкивах для мельницы. Местные поставщики, у которых была возможность продать нам товары, которые мы не могли найти или купить подержанные, были готовы помочь найти способ связать двигатель с нашим лезвием и иначе спроектировать то, что на самом деле было просто «крупногабаритная настольная пила».

Для питания этой пилы мы купили новенькую Одноцилиндровый бензиновый двигатель Briggs & Stratton мощностью 10 л.с. за 300 долларов. Скорее всего, мы могли бы купить хороший подержанный за гораздо меньшую плату, но, так как мы как бы планируем расширить наше предприятие по усадьбе В будущем мы посчитали, что новый двигатель будет хорошей инвестицией.

( ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: Лесопильные заводы могут быть — и были повернуты на — практически любым тягачом, способным обеспечения хорошего тягового усилия — или крутящего момента — при низких оборотах.Паровые двигатели и электродвигатели широко используются на промышленных предприятиях. Оба, наведите, имеют заметные недостатки:

Не всегда легко найти котел для паровой машины, например, и — , как только вы сделаете — , вам понадобится дополнительный человек, кочегарку, чтобы двигатель работал. Паровые заводы также имеют больше чем их доля проблем с местными правилами пожарной безопасности.

Электрический моторы не намного лучше для лесопилок.Они должны быть большими, чтобы тянуть эти негабаритные лезвия сквозь зеленые бревна, такие большие, что они обычно требуется специальная сверхмощная проводка, трансформаторы и т. д., которые являются дорого и часто сложно поддерживать в эксплуатации.

С водяным приводом лесопилки, с другой стороны, работают как шарм, но немногие из нас удобный ручей, бегущий по нашим дворам в наши дни. А дизели бывают дорого покупать. Вот почему сейчас большинство мелких мельниц силовая установка, которую большинство из нас находит наиболее доступной, самой доступной, и самое удобное: бензиновый двигатель.)

Строительство лесопилки

Я назвал нашу лесопилку негабаритной настольной пилой, и это так. Но что за стол увидел! Во-первых, настольная часть буровой установки представляет собой полный лист 4 на 8 1 3/8-дюймовая фанера прикручена к раме 2 на 6 дюймов и 2 на 8 дюймов и покрыта Лист металла толщиной 1/16 дюйма (чтобы противостоять погодным условиям и обеспечить гладкая поверхность для скольжения бревен).

Направляющая для резки пилы представляет собой кусок высушенного в печи прямого красного дерева размером 2 на 8 дюймов длиной восемь футов который также покрыт с одной стороны листом толщиной 1/16 дюйма.Этот продольный забор удерживается в верхней части стола угловым железом 4 на 4 на 1/4 дюйма, то есть в свою очередь, фиксируется съемными 3/8-дюймовыми стальными штифтами. Просверленные отверстия столешница позволяет нам перемещать параллельный упор вперед и назад, чтобы мы может резать доски шириной в один, два, четыре, шесть, восемь и двенадцать дюймов. Переходить от одного параметра к другому совсем несложно.

Вся таблица был установлен на шести ножках из ели Дугласа 4 на 4 дюйма, обрамленных вместе с ножками 2 на 4. Фанерный пол толщиной 3/4 дюйма, боковые стороны и диагональные проволочные распорки стянуты вверх. тугие с талрепами добавляют прочности и жесткости.Вся сборка была затем крепится закладными анкерными болтами к бетону толщиной четыре дюйма подушка размером примерно четыре фута в ширину и десять футов в длину.

двигатель был отдельно установлен на двух парных наборах 2х4, которые в в свою очередь, были прикреплены к бетонному фундаменту. Несколько слоев старого внутренние трубки, зажатые между парами 2х4, уменьшаются до минимума количество вибрации силовой установки, передаваемой на стол пилы.

Инспекции и сокращение затрат

Какое удовольствие было запустить этот двигатель в первый раз и запустить войти через мельницу! Все эти бурные недели лесорубов вместе, простые столярные работы, механическая обработка и решение проблем — все это было веселье — наконец-то окупились.Халлалу! Мы занимались пиломатериалами!

Кому На сегодняшний день мы фрезеровали часть бруса и досок, необходимых для нашего нового дом (который мы построим сами в соответствии с местными правилами) и мы все полны глубокого удовлетворения от использования воображение и групповая энергия, чтобы сделать все сами.

Между прочим, как только мы закончили нашу фабрику, мы узнали, что здание нашего округа коды указывают, что все пиломатериалы, используемые в строительстве, должны быть сертифицированы для качество официальным инспектором.Это не только означает, что мы должны будьте очень осторожны, чтобы выбрать журналы без ошибок и гнили, но чтобы необходимые проверки обойдутся нам от 50 до 300 долларов.

Но Это не испортило нам настроение. Плата за осмотр и все мы все еще фрезеруем наши собственные пиломатериалы примерно на одну десятую того, что они могли бы стоит нам на местной розничной лесопилке!

Пилорама из 12-дюймовой ленточной пилы и косилки: 10 шагов (с изображениями)

Хорошо, у меня есть люлька, которая катится, пила лежит набок…. теперь я должен соединить их и начать рассчитывать высоту хода, установку всего … Я начал с картонных коробок и досок для молока, чтобы выровнять пилу, затем я закрепил двигатель на месте, чтобы спланировать зазоры приводного ремня и домкрата.

******* Вы должны убедиться, что ваша пила всегда выровнена во время сборки ОБОИМ СПОСОБОМ (из стороны в сторону, вперед и назад), иначе вам придется как-то отрегулировать ее позже. Если это не так, ваше лезвие будет либо вылезать из вашего разреза (вверх), либо вниз, поэтому у вас никогда не будет настоящей доски.Легче сейчас, чем пытаться изменить его позже. Да, вы можете выровнять домкраты, но затем вниз или вверх они не будут совпадать, поэтому это повлияет на длину хода.

Я использовал толстостенную трубу для крепления передних и задних домкратов, убедившись, что есть место для цепи и зубчатого колеса.

Теперь, когда домкраты на месте, мне нужно прикрепить цепной привод между ними, чтобы поднимать и опускать узел. Я изо всех сил стараюсь собрать всю машину для долговечности … поэтому я купил цепь № 40 в Tractor Supply и шестерни, ступицы зубчатых колес слишком тяжелые, но они должны прослужить долго.Я купил цепь оптом, два 10-футовых рулона, и купил цепной прерыватель, чтобы упростить их размер. Я использовал главные звенья, чтобы соединить концы, отрезанные по длине для каждой секции. Я снял ручки с домкратов, где и подойдут ступицы. Я надел шестерню приводного домкрата, а на трех других сдвинул две на расстоянии, чтобы цепи очистились. Затем я приварил шестерни к ступицам и надел домкраты. Они удерживаются установочными винтами. После того, как все они были на месте, я приварил узел ручки к верхней части домкрата.После первого поворота я понял, что рукоятка либо слишком короткая, либо слишком жесткая, поэтому я разрезал рулевой вал косилки и снял ручку, заменив ее рулевым колесом. Какая разница и в очередной раз использовали еще одну деталь от косилки! Я также использовал старую скобу крепления мешка от газонокосилки для нашей ручки.

Примечание !!!!! Цепи проще собрать перед установкой домкратов, так как если вы на 1/4 дюйма, цепь может быть слишком ослаблена или настолько натянута, что вы не сможете повернуть ручку. ОООпс! К счастью, я смог срезать прихватки и немного отрегулировать домкрат, чтобы натянуть цепь.Поскольку на цепи очень мало напряжения, растяжение не должно быть проблемой, если это так, я могу отрегулировать, вытащив половину звена.

Обратите внимание на одну картинку с черточкой, одну с танком … насмехаясь над ним снова и снова … или это издевается надо мной?
У меня еще есть элементы управления и многое другое, что нужно добавить … Двигатель установлен выхлопной трубой назад, в середине пилы, поэтому я поставлю топливный бак как можно дальше за борт. Я поставлю аккумулятор рядом с ним, так чтобы панель управления находилась посередине, чтобы я мог использовать существующие жгуты проводов и тросы управления для дроссельной заслонки и сцепления.Я даже собираюсь использовать кожух косилки для звукоизоляции, и это тоже будет круто смотреться. Я сделал крепление для топливного бака из металлического уголка рамы станины и использовал поддон аккумуляторной батареи косилки, просто добавив кусок коробчатой ​​трубы, чтобы приварить его к раме пилы. Для удобства оператора и безопасности я добавил кусок трубопровода диаметром 3/4 дюйма для удлинения выхлопа, отводящего вниз и в сторону от зоны управления.

4 урока фрезерования пиломатериалов на самодельной бензопиле

Мы зеленый за ушами и начинаем нашу усадьбу вне сетки.Одна из вещей, которая вдохновляет нас в этом образе жизни, — это возможность исследовать альтернативные проекты. При планировании нашей усадьбы мы провели массу исследований о том, как фрезеровать пиломатериалы самостоятельно, стоит ли строить самодельную бензопилу, использовать самодельную бензопилу и попробовать ее в первый раз было одновременно страшно и захватывающе. Вот несколько вещей, которые мы узнали сразу после наших первых сеансов самодельного фрезерования бензопилой

Выберите прядь, подходящую для вашей самодельной бензопилы

Конструкция каждой бензопилы немного отличается.Наша самодельная мельница на Аляске была разработана для нашей бензопилы Stihl MS660 92 куб. См с 36-дюймовым стержнем. Это означает, что он довольно большой, но и пила тоже. Мы не были уверены, что будем инвестировать в коммерческую фабрику, поскольку на самом деле не знали, что было связано с фрезеровкой собственного пиломатериала и было ли это выгодное предприятие. Нам нужен был завод быстрее, чем мы могли его доставить, потому что наши проекты были готовы к запуску сейчас, а не через 3 недели. Поэтому мы настроили нашу мельницу, чтобы она соответствовала имеющемуся у нас прутку 36 дюймов. С помощью нашей самодельной мельницы мы можем разрезать брусья шириной до 28 дюймов.Так что, хотя наша планка намного длиннее, нам пришлось тщательно собирать деревья.

Одна из причин, по которой мы путешествуем по нашей древесине, мы выбрали эту землю для своей усадьбы. Проведя инвентаризацию, мы измерили каждое дерево у основания. чтобы гарантировать, что он не станет негабаритным для нашей мельницы. Мы тщательно выбирали деревья, которые подходили бы к узкому месту, основываясь на самом широком диаметре у основания дерева. Хотя мы не фрезеровали стволы деревьев, но мы знаем, что когда мы доберемся до них, у нас не возникнет внезапно новых проблем, связанных с тем, что они не подходят для нашей мельницы.Соблазнительно пойти за большими деревьями только потому, что в них есть тонна опор для досок, но вам нужно учитывать ограничения вашей лесопилки и то, сможете ли вы получить все эти пиломатериалы или брусья, которые вам нужны, не тратя впустую совершенно хорошие. бревно.

У нас под рукой есть новая мельница — мини-мельница Granberg, которая поможет нам рубить большие деревья, поскольку она предназначена для резки бревен по бокам, не поворачивая их. Это поможет нам спилить более крупные деревья, чтобы наша пила могла уместиться, а также производила мгновенно используемые балки и брусья.Мы опубликуем статью об этой мельнице и уроках, которые мы с ней извлекли, как только у нас будет возможность протестировать ее.

Не падайте с места, где вы не можете добраться до них с помощью бензопилы или лебедки.

После большого успеха фрезерования первых двух деревьев мы повалили сосну здорового вида, но из-за наклона мы опасались, что она может упасть в неправильном направлении. Мы решили пойти с наклоном и упасть туда, куда он естественно хотел. Это означало падение его на склон холма.Безопасность была первой заботой. Чтобы добавить оскорбления к травмам, основанным на укладке, нам было очень трудно использовать наш квадроцикл, чтобы лебедкой перемещать секции после резки на ровное место, где мы могли бы их измельчить.

Урок, усвоенный здесь, заключается в том, что вам понадобится либо более сложная система трелевки или лебедки для извлечения секций бревен, либо найти способ фрезеровать бревна на склоне холма.В нашем случае для первой секции мы решили фрезеровать ее на склоне холма. Это оказалось очень сложно и опасно. Часто во время фрезерования бревно двигалось или хотело катиться только из-за сил, прилагаемых к нему при фрезеровании. Все закончилось хорошо, бревно превратилось в хорошие чистые плиты, и никто не пострадал.

Однако мы сломали систему стеллажей на нашем квадроцикле. Было не очевидно, что только один сварной шов держал его вместе с основной рамой. Этот сварной шов оборвался во время подъема лебедки. Я рад, что мы узнали об этом тогда, а не в более критическое время.Местная ремонтная мастерская устранила проблему и правильно прикрепила стойку, а также мы обнаружили блок для захвата, который поможет нам перемещать лебедку из более безопасного места, а также использовать всю мощность лебедки нашей лебедки для квадроцикла 2500 фунтов.

Это заставляет меня переосмыслить, какие деревья собирать в будущем, и если я решу собирать урожай на склоне холма, мне придется придти с более надежным планом добычи, поскольку фрезерование на склоне холма просто рискованно.

Если вы собираетесь фрезеровать пиломатериалы, используйте верхние секции, а не прозрачные торцы.

При сортировке деревьев и выборе секций для выявления узлов, скручивания, кармана, ожогов и других дефектов.Это может оказать серьезное негативное влияние на прочность древесины в этой области и может сделать ее непригодной для использования в определенных компонентах, таких как балка или брус.

Первые два дерева, которые мы собрали, были красной елью или пихтой Дугласа. Им около 80-100 лет, и они сами подрезали нижние 2/3 дерева. У верхней кроны еще много ветвей. Где вы найдете ветви, которые, скорее всего, захотите использовать для пиломатериалов или небольших столбов и балок. Там, где древесина становится чистой, без веток и других слабых мест, это древесина премиум-класса, которая идеально подходит для самых жестких и прочных балок и столбов.Мы только что фрезеровали верхние части обоих этих деревьев, и они фрезеровали в пиломатериалы.

. Наша самодельная мельница на Аляске сделала идеальную резку 8-футовой секции дерева 18 дюймов примерно за 10 минут на одну плиту. Чтобы разрезать 5 плит между заправкой и добавлением барового масла, требуется около часа. Мы режем плиты толщиной 1,75 дюйма с острым краем. При толщине бензопилы 0,5 дюйма общее количество пропилов составит примерно 2.25 ”. Из 18-дюймового бревна получится около 6 плит. Ваш последний разрез часто будет самой большой непригодной для использования деталью, поскольку он будет иметь странную форму и в лучшем случае может быть отфрезерован в скамейку или короткую стойку.

Мы разрезали плиты на пиломатериалы больших размеров, используя ножовку, меловую леску и настольную пилу. Все сказанное и сделанное, верхушки двух елей составляли 6 секций по 8 футов каждая. В общей сложности, используя каждый сантиметр пиломатериала, мы произвели около 46 досок 2 × 6. Это потому, что рама и платформа для нашей палубы для джакузи своими руками.Наши общие затраты на производство всего этого пиломатериала, включая топливо, масло для прутка, цепи бензопилы и заточку, составляют около 50 долларов. Стоимость пиломатериалов где-то около 250 долларов. Это небольшая экономия, но чистое удовольствие от производства пиломатериалов бесценно.

Стойки для раскряжевки повышают безопасность и снижают усталость при использовании бензопилы

Использование лесопилки на Аляске ставит ваше тело в совершенно уникальное положение, когда вы очень низко приземляетесь, чтобы получить должное усилие на лесопилке.Размер силовой головки на вашей бензопиле также может быть проблемой для небольших бревен, поскольку она может волочиться по земле, веткам и кустарникам. Это может быть утомительно. Решение, которое мы нашли, — это изготовление опорных стоек, чтобы вытащить секции бревен из грязи, улучшить эргономику при фрезеровании и снизить утомляемость.

Мы используем небольшую секцию бревен, которую мы находим вокруг. Вы также можете сделать один из кроны дерева, который может быть непригоден ни для чего другого.Просто вырежьте глубокую букву «V» посередине и уменьшите их расстояние примерно на 2/3 длины вашего бревна. Вы даже можете сделать это прямо там, где лежал раздел журнала, чтобы не перемещать раздел далеко. Нам очень хотелось попытаться переместить секции в более четкие, плоские и легкодоступные, но некоторые секции слишком велики, чтобы перемещаться далеко, поэтому вам придется фрезеровать их как есть.

Разница в усталости и разочаровании из-за раскряжевки стоек огромна. После небольшого проб и ошибок мы обнаружили, что наращивание нескольких секций бревна за один раз — это самый быстрый способ фрезерования, так как вам нужно только один раз настроить фрезер на первые пропилы, а после этого — просто производство.Мы поговорим об этом позже, когда мы научились делать заготовку пиломатериалов быстрее и проще.

Строительство гигантского ленточнопильного завода

Около двух лет назад Мэтт Кремона спроектировал и построил свой собственный ленточнопильный завод в Миннесоте. Прошлым летом на мероприятии (которое я посетил с Мэттом Кремоной, Джей Ди Брюером и Джонни Бруком) мне пришла в голову идея вывести ребят и повторить сборку здесь, у меня дома в Техасе. Мэтту понадобилось 4 месяца, чтобы построить все самостоятельно.Мы с командой дали себе 5 дней. Вызов принят.

вещей, которые я использовал в этом проекте:
ISOtunes Bluetooth Защита слуха: http://amzn.to/2pEjNtv
Cermet Blades: https://amzn.to/2V1goRN
Планы установки для резки пилы: http://bit.ly/ 2If8ORY
Triton SuperJaws: http://amzn.to/2qFLYJF
Ridgid Octane Drill: https://amzn.to/2IA6yVP
Программное обеспечение для 3D-моделирования: http://bit.ly/2uehhtC
Plasma CNC Table: http: / /bit.ly/2GIUZK6
Таблицы сварных швов: http: // bit.ly / 2NquEkD
Металлический карандаш для маркировки: http://amzn.to/2wMHgJi
Lincoln Power Mig 260: http://bit.ly/2OM8BVB
Lincoln Power Mig 210: http://amzn.to/2vJD7ZI
Сварочная вытяжка : https://amzn.to/2LRGI0t
Сварочно-шлифовальный кожух: https://amzn.to/2MkdSlK
Сварочный кожух: http://amzn.to/2vJuQ7R Сварочные перчатки
: http://amzn.to/ Сварочная тележка 2uuxhat
: http://bit.ly/2E7GZpC
Аккумуляторная шлифовальная машина: https://amzn.to/2KzmiEg
Квадраты огненного шара: http://bit.ly/2IyXyQE
Laser Measure: https: // amzn.к / 2VgNBZC

Зажимы !!
Bessey Quick Clamp: https://amzn.to/2T0Fvqo
Bessey Duo Clamp: https://amzn.to/2OS3er1
Bessey Rapid Ratchet Clamp (мой любимый) https://amzn.to/2U5qwsN
Bessey Small General Назначение: https://amzn.to/2GGHFFV
Встроенная ручка Bessey: https://amzn.to/2GLDlFw
Bessey Classic Heavy Duty: https://amzn.to/2EaKICD

Планы ленточнопильного завода Мэтта Кремоны: http://bit.ly/2BMQUjS

Прежде чем приступить к сборке, позвольте мне сначала объяснить, что такое ленточнопильный завод и какие подготовительные работы потребовались за несколько недель до прибытия ребят.Ленточная пила — это такое оборудование, в котором вы можете положить бревно на станину и разрезать его на плиты.

На этом фото мельница Мэтта Кремоны.

Это альтернатива использованию цепной пилы, которую я показывал вам в нескольких видеороликах назад. Вы, безусловно, можете купить большую ленточную пилораму прямо с полки, однако они очень дороги и, безусловно, не будут производиться. Поскольку я знаю, что меня спросят, что-то с такой сокращенной мощностью стоит около 75000 долларов, а я смог построить это чуть менее чем за 16000 долларов.Он имеет ширину среза 76 дюймов и длину 12 футов. Скорее всего, это больше, чем что-либо, что я когда-либо буду вырезать здесь, на юге, но, поскольку я пытался построить его с нуля, я предпочел бы иметь больше того, что мне нужно, чем меньше.

Это был огромный проект, над которым нужно было справиться всего за неделю даже с четырьмя из нас. К счастью, после того, как Мэтт построил свою ленточную пилораму, он разработал для нее ряд чертежей. И он был достаточно любезен, чтобы прислать мне набор заранее, чтобы я мог начать готовиться к нему.

Это означало, что я смог заранее заказать все оборудование, детали и сталь, необходимые для этого проекта.Две недели, предшествовавшие приезду ребят ко мне, были посвящены тому, чтобы сделать все, что можно было сделать заранее, чтобы сборка шла гладко.

Что включало сортировку всего оборудования для отдельных шагов. Видите ли, когда я заказал все гайки и болты, необходимые для этого проекта, они оказались в огромной коробке. Моя ассистентка Эрин подсчитала необходимое количество, сгруппировала вместе и пометила оборудование для каждой порции.

Таким образом, всякий раз, когда у нас есть, скажем, пильная головка, мы можем подойти непосредственно к коробке с надписью «пильная головка», вытащить ее и получить все необходимое для нее оборудование.

Я также заказал всю сталь, которая составляет около 4 000 фунтов. У меня только 16-футовый прицеп, и, если вы раньше не заказывали сталь, материал бывает 20-футовый, иногда 24-футовый. Вы можете попросить двор отрезать все ваши части за вас, но они берут приличную копейку за каждый разрез. Так что я пошел дальше и попросил их сделать по одному разрезу на каждой длине, чтобы уменьшить размер, чтобы он подходил к прицепу. Затем я сделал остальную часть разрезов в своем магазине.

Эту задачу облегчили несколько вещей:

1) В планах Мэтта есть культист для каждой части на протяжении всей сборки, и я сначала добавил планы, чтобы я мог быстро переходить к каждой странице со списком вырезок.

2) Станция по распиловке древесины, которую я только что построил. До этой сборки я использовал пол для резки длинных швов. Наличие этой станции, над которой нужно работать, и моего материала, полностью поддерживающего ее длинные крылья, определенно изменило правила игры.

Затем 3) клинок Diablo Cerment. Это невероятное лезвие. Это совершенно новая технология от Diablo, сочетающая в зубах керамику и металл. При резке металла искр не только практически отсутствует, но и выделяется так мало тепла, что после резки сталь действительно остывает на ощупь.

Это лезвие также создает поверхность без заусенцев, что сокращает время, затрачиваемое на очистку. Эти лезвия не только служат в 10 раз дольше, чем лезвия с твердосплавными наконечниками, но и имеют более низкую цену, чем лезвия с твердосплавными и алмазными наконечниками. Если вы хотите ознакомиться с этими лезвиями из цемента, у меня есть ссылка ниже, но обратите внимание, что они действительно требуют низкоскоростной пилы, которая работает около 1600 об / мин вместо традиционной отрезной пилы, которая работает около 6000.

После того, как деталь была отрезана до нужной длины, я пометил ее желтой ручкой, прежде чем отложить в сторону.Таким образом, мы могли перейти к куче и быстро забрать то, что было нужно.

После того, как весь соединительный материал был вырезан, я перешел к сверлению и нарезанию резьбы во всех отверстиях. На бурение и нарезку резьбы здесь уходит около 2 1/2 дней. Это несложно, но идет медленно, потому что все очень тяжело и на перемещение требуется секунда.

Недавно я построил новую стойку сверлильного станка для своего деревообрабатывающего цеха. Однако для этой сборки стыки материала были такими длинными, что в итоге я использовал свои Triton Superjaws в качестве боковых опор.Я также использовал фанерный ящик, который был построен на основе высоты SuperJaws, что очень хорошо сработало.

Когда пришло время нарезать резьбы в отверстиях, я решил использовать дрель, чтобы быстрее пройти сквозь них, вместо того, чтобы пробивать отверстия вручную. Я всегда знал, что вы можете просверлить и пробить отверстие, но есть разница между пониманием концепции чего-либо и его выполнением. Я нашел стучать по металлу увлекательным занятием. Для тех из вас, кто не знаком, нарезание резьбы означает нарезание резьбы в просверленном отверстии.Это означает, что вы можете поставить болт куда угодно, не прибегая к задней стороне и закрепляя его гайкой.

Я попросил своего продавца Скотта проделать большинство отверстий, пока я занимался другими делами, потому что до прихода ребят было еще много дел.

Поскольку у меня есть плазменный ЧПУ, я решил смоделировать все плоские детали, необходимые для сборки, и использовать ЧПУ, чтобы вырезать их. Я снова отработал планы Мэтта, чтобы составить этот список сокращений. Для деталей требуется сталь трех разных толщин, поэтому этот материал был выбран одновременно с материалом соединения.Так как моя плазменная кровать размером 4 на 4 дюйма, мне пришлось нарезать простыни во дворе.

Теперь доставить очень тяжелые листы к столу плазменного станка с ЧПУ было самостоятельной задачей. Как видите, сюда был зачислен трактор, несколько ремней и хомуты Бесси. Кстати: я не имею отношения к компании, но эти ремни зеленого и фиолетового цвета были огромным преимуществом. Они определенно заняли постоянное место в моем магазине.

Но, возвращаясь к плазменному ЧПУ, у меня возникли проблемы с компрессором, работающим на моем столе, и поэтому я не мог его использовать.И, к сожалению, так как я думал, что это будет одна из самых быстрых задач, я оставил ее напоследок. Это означало, что ребята пришли, и у меня не было вырезано ни одной плоской части. Конечно, все можно вырезать болгаркой, но поскольку на сборку у нас отведено всего пять дней, это займет слишком много времени. К счастью, кто-то из соседнего города был достаточно любезен, чтобы открыть свой магазин и вырезать необходимые детали. Особая благодарность ему, особенно учитывая, что это было в воскресенье на Суперкубке.

Хорошо, я думаю, это поможет вам узнать, что мы создаем и что было сделано к этому моменту.Последнее, на что у меня было время, это подготовить детали, необходимые для первого этапа сборки, то есть огромной кровати.

Теперь позвольте мне представить вам команду сборки, чтобы вы знали, кто есть кто.

Сначала Джонни Брук, руководитель канала Crafted Workshop. Он живет в Северной Каролине и является универсальным производителем, который занимается проектами из дерева и металла и снимает видео о том, как он это делает.

Далее идет мастер-сварщик и изготовитель нашей группы, JD. JD зарабатывает себе на жизнь сваркой и производством, и сейчас я скажу вам, что без него в команде мы не смогли бы продвинуться так далеко, как мы.Он живет в Атланте, и его можно найти в Instagram под ником Apexish.

И, наконец, что не менее важно, это дизайнер мельницы Мэтт Кремона. Мэтт на самом деле прекрасный плотник, но он научился сваривать и строить мельницу, чтобы изготавливать плиты из собственного материала. Он живет за пределами Миннесоты и также ведет свой собственный канал на YouTube.

Мы упустили Джонни с самого начала, потому что он полетел позже остальных. Мы пошли дальше и начали работу из-за сжатых сроков.

Теперь, когда все части станины уже отрезаны по длине, просверлены и нарезаны резьбы, мы начали с подготовки участков, где мы будем соединять детали и сваривать их. Сталь выходит со двора довольно грязной, с прокатной окалиной и иногда ржавчиной. Чтобы добиться наилучшего качества сварки, поверхность следует очистить откидным диском. Вы увидите, что на протяжении всей этой сборки мы перепрыгивали между кофемолкой с батарейным питанием и сетевой, в зависимости от задачи.

Ножки станины состоят из гайки и болтов.Это даст мельнице регулируемые ножки, чтобы при перемещении мельницы наружу (потому что да, мельница будет построена внутри, но позже будет перемещена по частям) у нас будет способ выровнять основание до неровной поверхности. Гайка будет приварена к рельсам по центру отверстия. Мы использовали болт, чтобы удерживать гайку по центру в этом отверстии, пока мы проходили через него, прихватывали, а затем приваривали их на месте.

Пока я работал с одной стороной, Джей Ди начал с другой под наблюдением Мэтта. Мэтт Стик сварил всю свою ленточную пилу и раньше никогда не занимался сваркой.Наблюдая за JD через капюшон, он впервые попробовал свои силы в Mig. Излишне говорить, что ему это понравилось, и он занял другую позицию, в то время как JD установил третью машину и начал движение по центру.

Это была еще одна большая область подготовки, которую я проделал до того, как пришли ребята… .Настройка оборудования и рабочих станций для работы не только с проектом такого масштаба, но и с несколькими телами, работающими в цехе одновременно. Для этого проекта мы используем машину Lincoln Electric Power Mig 210, а также машину Power Mig 260.

После того, как ноги поставили на место, мы начали соединять каркас кровати вместе. Для этого шага, как и для многих других, мы использовали эти потрясающие квадраты, о которых я никогда не слышал, которые называются квадратами огненного шара. Большое спасибо JD за их привлечение. Они имеют идеально квадратную форму и имеют выступы на них, чтобы вы могли прижимать их заподлицо к заготовке, а также соединять детали с идеальным углом 90.

После того, как мы разместили по одному в каждом углу, мы перешли к очень трудоемкому, но важному этапу: выровнять раму и удостовериться, что она ровная.

И что мне нравится в работе с другими, так это то, что я вижу их рабочий процесс и то, как он отличается от вашего. Когда пришло время измерять квадрат, мы с Мэттом вытаскивали ленты, но Джей Ди подошел к своему набору трюков и вытащил лазерную рулетку. Я никогда бы не подумал использовать его, но, видимо, это инструмент в магазине JD, и после этой сборки я понимаю, почему. Мы использовали его, чтобы взять диагонали кадра и постучать по нему туда-сюда, пока он не стал квадратным.

Следующим шагом было убедиться, что он плоский.Очень важно, чтобы кровать была не только квадратной, но и полностью плоской. Чтобы измерить это, мы натянули какую-то струну в виде тугой X-образной формы и перемещали угловые ножки вверх и вниз, пока струны не стали просто целовать друг друга.

Я думаю, что в реальном времени на выполнение этого шага у нас ушло около 1,5 часов. Но оно того стоит, потому что оно важно.

Затем JD приклеил, а затем сварил крышки рамы, пока мы с Мэттом начали устанавливать поперечины кровати. Чтобы сделать это немного проще, мы взяли кучу металлических отходов и прижали их к концам, чтобы создать выступ для наших суставов.Это сделано для того, чтобы мы могли убедиться, что они сидят заподлицо с верхом длинных перил.

Это забавно, потому что до этого проекта я действительно думал, что у меня может быть слишком много зажимов… и я ошибался! Я использовал каждую из них, и были времена, когда я охотился за дополнительными. Сборка этой кровати — отличный тому пример.

Перед тем, как на самом деле сварить эти стыки на месте, мы работали с JD, прокладывая уровень на каждый из них, чтобы убедиться, что они сидят там по вертикали.Затем я добавил несколько гвоздей, когда он сказал, что все в порядке. Вы можете видеть, как Мэтт на заднем плане готовит все к следующему этапу сборки. Когда мои прихваточные швы были выполнены, я пошел и присоединился к нему, пока JD выполнял все чистовые сварочные работы.

Разделение задач и одновременное продвижение нескольких задач было ключевым компонентом в том, чтобы втиснуть этот проект в такие несколько дней. И хотя я проделал большую подготовительную работу, было еще много вещей, которых я не успел сделать, и мы должны были делать по ходу дела.Поэтому, пока JD занимался сваркой, мы не мешали ему, но были заняты созданием другого компонента. Хотя мы без колебаний останавливались и принимали участие или смотрели, когда происходит что-то крутое. Например, когда JD нуждался в доступе к нижней стороне станины для завершения сварных швов, и я использовал свой новый (старый) заводской кран. Это не было чем-то, что я купил для этой сборки (время чисто случайно), но я рад, что это было рядом, потому что в этой сборке много тяжелых вещей, и она, безусловно, пригодилась.

Продолжая работу с деталями станины, затем Джей Ди и Мэтт вместе работали над сваркой опор или упоров. Их высота регулируется, чтобы бревно не скатилось с кровати.

Затем последним шагом на станине была шлифовка верхних сварных швов, чтобы можно было добавить к верху кусок углового железа и прикрепить его. Это произошло очень быстро, так как отверстия для рельса и отверстия в уголке были частью заранее подготовленной сваи. Это означало, что нам просто нужно было пройти и закрепить его болтами.

Теперь станине действительно нужна дополнительная сталь поверх поперечин, которая защитит их от ударов, но также поднимет их на ту же высоту, что и угол наклона. Однако на сталелитейном заводе, на котором я заказал сталь, они остались без моего груза. Это не большая проблема, но чего-то не хватает, что нам нужно будет добавить позже.

Кроме тех недостающих верхних частей, кровать была полной! И я должен сказать, что мы были впечатлены и довольны собой за то, что так быстро выбили его.Мы на самом деле застелили всю кровать до приезда Джонни. Так что, хотя он отсутствует в этом эпизоде, он был жизненно важной частью сборки и будет в следующих частях, так что следите за обновлениями.

Думаю, это отличная остановка на этой неделе. В следующем видео мы продолжим сборку, построив каретку. Я так рада поделиться этим проектом. Надеюсь, вам это до сих пор нравится. Увидимся на следующем.

JD: http://bit.ly/2T9i7qY
Джонни Брук: http: // bit.ly / 2wf92ho
Мэтт Кремона: http://bit.ly/2sKSjUc

Планы ленточнопильного завода Мэтта Кремоны: http://bit.ly/2BMQUjS
Посмотрите, как Мэтт строит свою фабрику: http://bit.ly/2GYINUR

(Большинство ссылок на продукты, перечисленные выше, являются партнерскими ссылками. Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.)

— Мэтт Кремона

Описание

Matt Cremona, LLC («Продавец») является обществом с ограниченной ответственностью из штата Миннесота с основным местом нахождения по адресу 3505 Admiral Lane North, Brooklyn Center, Minnesota 55429.Продавец предоставляет покупателю («Покупатель») определенные планы лесопильных заводов, разработанные Продавцом («Планы лесопильных заводов»), в соответствии с положениями, условиями и ограничениями, указанными в данном документе. ПРОДАВЕЦ
ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ВСЕХ ГАРАНТИЙ, ЯВНЫХ, ЯВНЫХ, ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ И / ИЛИ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫХ УСЛОВИЙ, ВКЛЮЧАЯ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ И ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ ЦЕЛЕЙ, ОТСУТСТВИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЕЙ. ПЛАНЫ ПИЛКИ ПРОДАЮТСЯ «КАК ЕСТЬ».
Продавец не гарантирует, что Планы лесопиления соответствуют или соответствуют требованиям какого-либо конкретного кодекса безопасности или государственных требований.Продавец оставляет за собой право время от времени изменять дизайн своих планов лесопиления без предварительного уведомления и без обязательств вносить соответствующие изменения в ранее проданные планы лесопиления или в них. Любые действия, предпринимаемые Покупателем в отношении информации, содержащейся в Планах лесопильного производства, принимаются исключительно на собственный риск Покупателя.
Ни при каких обстоятельствах Продавец, включая его должностных лиц, агентов, сотрудников, представителей, поверенных, а также материнские, дочерние и аффилированные компании, не несет ответственности за убытки любого характера, включая, помимо прочего, особые, прямые, косвенные, случайные, штрафные, примерные, или косвенные убытки или убытки, в том числе, но не ограничиваясь этим, независимо от того, связаны ли они или каким-либо образом или возникли в результате любого несоответствия Планов лесопилки, любого дефекта Планов и качества изготовления, любого исполнения или невыполнения Продавцом любые обязательства, задержка доставки или невыполнение доставки по любой причине и независимо от единственной, совместной и / или одновременной халатности, нарушения контракта, нарушения гарантии, строгой ответственности по гражданскому правонарушению или установленному законом иску или другой юридической вине или ответственность Продавца.