Смотреть машины своими руками: Как сделать автомобиль своими руками

  • Home
  • Рукам
  • Смотреть машины своими руками: Как сделать автомобиль своими руками

Содержание

Как сделать автомобиль своими руками

Жела­ние сде­лать авто­мо­биль сво­и­ми рука­ми воз­ни­ка­ет от вдох­но­ве­ния и моти­ва­ции. Это может быть доро­гой спор­тив­ный авто­мо­биль, кото­рый Вы не може­те себе поз­во­лить купить, либо жела­ние создать авто­мо­биль с соб­ствен­ным дизай­ном. Есть несколь­ко спо­со­бов реа­ли­зо­вать свою меч­ту. В этой ста­тье я рас­ска­жу о том, как сде­лать авто­мо­биль сво­и­ми рука­ми. Рас­смот­рим как созда­ёт­ся макет-осно­ва для фор­мов­ки кузо­ва, спо­со­бы изго­тов­ле­ния кузо­ва авто­мо­би­ля, а так­же как мож­но собрать авто­мо­биль сво­и­ми рука­ми из гото­во­го набо­ра (kit-car).

Содер­жа­ние:

Что нужно уметь, чтобы сделать автомобиль своими руками?

Про­цесс созда­ния авто­мо­би­ля сво­и­ми рука­ми нель­зя назвать про­стым. Даже извест­ные авто­про­из­во­ди­те­ли ино­гда допус­ка­ют ошиб­ки в рас­чё­тах и сбор­ке авто­мо­би­лей. Тем не менее, если есть боль­шое жела­ние и уме­ние рабо­тать рука­ми, то, исполь­зуя доступ­ные мате­ри­а­лы и инстру­мен­ты, мож­но сде­лать авто­мо­биль само­сто­я­тель­но. Кро­ме все­го про­че­го, для это­го тре­бу­ет­ся силь­ная воля и упор­ство, тогда мож­но полу­чить впе­чат­ля­ю­щие результаты.

Базо­вые зна­ния и навы­ки, кото­рые необ­хо­ди­мы это: пони­ма­ние устрой­ства авто­мо­би­ля, уме­ние рабо­тать с метал­лом, стек­ло­во­лок­ном и шпа­клёв­кой, уме­ние поль­зо­вать­ся сва­роч­ным аппа­ра­том, базо­вые зна­ния элек­три­ки автомобиля.

Неко­то­рым вещам, кото­рые Вы не уме­е­те делать, при­дёт­ся научить­ся в про­цес­се созда­ния авто­мо­би­ля. Мно­гое мож­но изу­чить из руко­водств и инфор­ма­ции из Интер­не­та. На этом сай­те есть ста­тьи об авто­мо­би­лях, создан­ных люби­те­ля­ми, не обла­да­ю­щих боль­шим опы­том и обу­чав­ших­ся все­му в про­цес­се построй­ки само­дель­ной маши­ны. Вот два при­ме­ра: ста­тья “о созда­нии драг­сте­ра, сти­ли­зо­ван­но­го под Ferrari Enzo” и вто­рая ста­тья “о созда­нии авто­мо­би­ля Scorpione”. Ино­гда будет разум­но при­бег­нуть к помо­щи спе­ци­а­ли­стов. Поду­май­те, что Вы смо­же­те сде­лать сами, а для како­го эта­па луч­ше при­влечь дру­го­го масте­ра. Мно­гим хочет­ся думать, что они пер­во­класс­ные масте­ра на все руки и всё смо­гут сде­лать само­сто­я­тель­но, без при­вле­че­ния помо­щи. Это, порой, явля­ет­ся при­чи­ной, поче­му про­ект затя­ги­ва­ет­ся на слиш­ком дол­гое вре­мя. Ведь то, что может сде­лать опыт­ный про­фес­си­о­нал за день, люби­тель может про­во­зить­ся неде­лю, а то и доль­ше. К при­ме­ру, если Вы не уме­е­те кра­сить, то мож­но само­му под­го­то­вить кузов к покрас­ке, а на саму покрас­ку отвез­ти маши­ну к маля­ру. Либо обтя­ги­ва­ние сало­на оби­воч­ным мате­ри­а­лом мож­но дове­рить спе­ци­а­ли­стам в этом деле. Таким обра­зом, общий про­цесс созда­ния авто­мо­би­ля не будет казать­ся нереальным.

Мастерская и инструменты

Нуж­но рас­по­ла­гать тёп­лой мастер­ской с доста­точ­ным сво­бод­ным пространством.

Изго­тов­ле­ние авто­мо­би­ля сво­и­ми рука­ми тре­бу­ет нали­чия необ­хо­ди­мых инстру­мен­тов. Спе­ци­аль­ные инстру­мен­ты и стан­ки поз­во­ля­ют сде­лать рабо­ту быст­рее и про­ще, но без них мож­но обойтись.

Вот основ­ные необ­хо­ди­мые инстру­мен­ты, кото­рые нуж­ны при созда­нии авто­мо­би­ля сво­и­ми руками:

  • Необ­хо­ди­мо иметь хоро­ший вер­стак с боль­ши­ми тисками.
  • Пол­ный набор руч­ных инструментов
  • Дрель, а луч­ше уста­нов­ку для вер­ти­каль­но­го сверления
  • Бол­гар­ка
  • Сва­роч­ный аппа­рат (луч­ше полуавтомат)
  • Ком­прес­сор. Для покрас­ки и для функ­ци­о­ни­ро­ва­ния пневмоинструментов.
  • Крас­ко­пульт
  • Зажи­мы раз­ных раз­ме­ров (для креп­ле­ния дета­лей перед сваркой)
  • Киян­ки раз­ных раз­ме­ров и форм, молот­ки и под­держ­ки для фор­мов­ки метал­ла (в слу­чае созда­ния кузо­ва из листо­во­го металла).
  • Ста­нок «англий­ское коле­со» и листо­ги­боч­ный ста­нок (для более лёг­кой фор­мов­ки листо­во­го метал­ла). Как уже упо­ми­на­лось ранее, без этих стан­ков, молот­ков и кия­нок мож­но обой­тись, даже если делать кузов из листо­во­го метал­ла. Раз­ные мето­ди­ки созда­ния кузо­ва мы рас­смот­рим в этой ста­тье ниже.

Вот при­мер авто­мо­би­ля, кузов кото­ро­го сде­лан из алю­ми­ния на стан­ке “англий­ское коле­со”. Подроб­нее о масте­ре и его авто­мо­би­лях може­те почи­тать в ста­тье “Крис Рун­ге и его авто­мо­би­ли из поли­ро­ван­но­го алю­ми­ния”.

Как самому сделать автомобиль с нуля?

Изго­тов­ле­ние авто­мо­би­ля с нуля пред­по­ла­га­ет созда­ние всех его ком­по­нен­тов и пра­виль­ная их ком­по­нов­ка. Это очень непро­стой про­цесс и может затя­нуть­ся на неопре­де­лён­но дол­гое вре­мя. К при­ме­ру, аме­ри­ка­нец Кен Имхофф делая копию авто­мо­би­ля Lamborghini Countach, мак­си­маль­но при­бли­жен­ную к ори­ги­на­лу, изго­тав­ли­вал прак­ти­че­ски всё с нуля, даже колёс­ные дис­ки. Будучи про­фес­си­о­наль­ным фор­мов­щи­ком метал­ла, он потра­тил 17 лет, что­бы пол­но­стью завер­шить про­ект. В интер­вью он при­знал­ся, что это было не выгод­ное заня­тие и было для него как инте­рес­ная игра. Чаще все­го, при созда­нии авто­мо­би­ля сво­и­ми рука­ми, в каче­стве осно­вы берёт­ся суще­ству­ю­щий серий­ный авто­мо­биль и пере­де­лы­ва­ет­ся. Это самый реаль­ный путь сде­лать авто­мо­биль сво­и­ми рука­ми – сде­лать само­сто­я­тель­но кар­кас, кузов и инте­рьер, а все осталь­ные ком­по­нен­ты взять гото­вы­ми, у дру­го­го авто­мо­би­ля или несколь­ких авто­мо­би­лей. Точ­но так­же дела­ют неболь­шие про­из­во­ди­те­ли авто­мо­би­лей по все­му миру в послед­ние 50 лет или больше.

Нуж­но обза­ве­стись необ­хо­ди­мы­ми руко­вод­ства­ми по авто­мо­би­лю, кото­рый будет исполь­зо­вать­ся в каче­стве доно­ра, что­бы пони­мать устрой­ство всех его узлов (дви­га­те­ля, руле­во­го управ­ле­ния, под­вес­ки, тор­моз­ной систе­мы, электрики).

Создание собственного дизайна кузова

Мно­гие авто­лю­би­те­ли меч­та­ют об обла­да­нии одно­го един­ствен­но­го авто­мо­би­ля с необыч­ным дизай­ном, авто­мо­би­лем сво­ей меч­ты. Мож­но спро­ек­ти­ро­вать и сде­лать такой авто­мо­биль само­сто­я­тель­но. Нача­ло пла­ни­ро­ва­ния дизай­на и стро­и­тель­ства авто­мо­би­ля начи­на­ет­ся с идеи. Дизайн может быть инди­ви­ду­аль­ным, либо ком­би­ни­ро­вать в себе суще­ству­ю­щие фор­мы, взя­тые с дру­гих авто­мо­би­лей. К при­ме­ру, это может быть перед­няя часть, похо­жая на одну маши­ну, а зад­няя — на дру­гую. Когда образ ваше­го авто­мо­би­ля будет при­ду­ман, то его нуж­но нари­со­вать. Суще­ству­ет мно­же­ство гра­фи­че­ских ком­пью­тер­ных про­грамм, кото­рые помо­гут спла­ни­ро­вать и спро­ек­ти­ро­вать авто­мо­биль. Решив, как будет выгля­деть ваш авто­мо­биль, нуж­но понять, какая колёс­ная база под него подой­дёт. Нуж­но выбрать доно­ра, похо­же­го по пара­мет­рам, что­бы колёс­ная база соот­вет­ство­ва­ла, или же её нуж­но будет изменить.

Изготовление полномасштабного макета-основы для создания кузова

Для созда­ния кузо­ва нуж­но сде­лать макет-осно­ву. По этой осно­ве мож­но будет под­го­нять листо­вой металл (фор­му­ет­ся стан­ком “англий­ское коле­со” или молот­ка­ми и киян­ка­ми и на каж­дом эта­пе при­кла­ды­ва­ет­ся к маке­ту), либо сфор­мо­вать стек­ло­во­лок­но, про­пи­тан­ное поли­эфир­ной смо­лой. После фор­мов­ки кузо­ва, макет-осно­ва никак не участ­ву­ет в кон­струк­ции авто­мо­би­ля, а гото­вые пане­ли кре­пят­ся к струк­тур­ным эле­мен­там кон­струк­ции автомобиля.

Для про­ек­ти­ро­ва­ния может исполь­зо­вать­ся ком­пью­тер (про­грам­ма CAD или Alias) с даль­ней­шей рас­пе­чат­кой пол­но­мас­штаб­ных чер­те­жей на плот­те­ре. Суще­ству­ют и уже гото­вые шаб­ло­ны попу­ляр­ных авто­мо­би­лей в элек­трон­ном виде, кото­рые мож­но купить или най­ти в сво­бод­ном досту­пе в интер­не­те. Так­же есть аме­ри­кан­ские ком­па­нии, кото­рые могут изго­то­вить шаб­ло­ны для маке­та-осно­вы любо­го авто­мо­би­ля на заказ.

Вир­ту­аль­ная схе­ма макет-осно­вы для созда­ния копии кузо­ва Mercedes-Benz SLR 300.

Мож­но исполь­зо­вать и ста­рый метод созда­ния маке­та-осно­вы, без при­ме­не­ния ком­пью­те­ра. В нём есть свои пре­иму­ще­ства. Ста­рый метод созда­ния маке­та-осно­вы при­ме­нял­ся кузо­востро­и­те­ля­ми мно­го лет. Для это­го дол­жен быть нари­со­ван рису­нок всех сто­рон авто­мо­би­ля (см. иллю­стра­цию) со шка­лой,  кото­рая рас­чер­че­на на квадраты.

В пере­во­де на реаль­ный раз­мер, рас­сто­я­ние меж­ду лини­я­ми состав­ля­ет 10 дюй­мов (25 см). По квад­ра­там  будет про­ще кон­тро­ли­ро­вать раз­мер и фор­му при изго­тов­ле­нии маке­та. Далее, что­бы полу­чить трёх­мер­ную модель рисун­ков, нуж­но сде­лать малень­кий макет авто­мо­би­ля. Макет мож­но сде­лать из гли­ны для леп­ки или пла­сти­ли­на. Во вре­мя рабо­ты с гли­ной, Вы, при­бли­жа­ясь к финаль­ной фор­ме, ско­рее все­го, мно­гое изме­ни­те в дизайне. Так про­ис­хо­дит, пото­му что модель пред­ста­ёт перед Вами в дру­гой пер­спек­ти­ве. После изме­не­ний в дизайне, нуж­но вне­сти изме­не­ния в чертёж.

Далее слеп­лен­ная модель раз­ре­за­ет­ся на попе­реч­ные сег­мен­ты, кото­рые очер­чи­ва­ют­ся по кон­ту­ру (см. фото), и по ним изго­тав­ли­ва­ют­ся шаб­ло­ны из кар­то­на. Так как обе сто­ро­ны авто­мо­би­ля сим­мет­рич­ные, то шаб­ло­ны на вто­рую сто­ро­ну мож­но делать толь­ко по одной сто­роне. Каж­дый шаб­лон дол­жен быть про­ну­ме­ро­ван в соот­вет­ствии с его расположением.

Сле­ду­ю­щим шагом нуж­но уве­ли­чить эти шаб­ло­ны до пол­но­го раз­ме­ра. Для уве­ли­че­ния и пере­но­са на бума­гу исполь­зу­ет­ся про­ек­тор. Если нет про­ек­то­ра, то мож­но уве­ли­чить шаб­ло­ны, копи­руя их на боль­шую бума­гу, соблю­дая про­пор­ции (по квад­ра­там). Потом нуж­но сде­лать пол­но­раз­мер­ные шаб­ло­ны. Для созда­ния окон­ча­тель­ных пол­но­мас­штаб­ных шаб­ло­нов луч­ше все­го под­хо­дит берё­зо­вая фане­ра 12 мм, но мож­но исполь­зо­вать и дру­гой мате­ри­ал (рас­смот­рим ниже). Теперь нуж­но собрать все шаб­ло­ны воеди­но, что­бы полу­чить макет-осно­ву для фор­мов­ки кузова.

Пол­но­мас­штаб­ный дере­вян­ный макет-осно­ва для созда­ния копии кузо­ва Mercedes-Benz SLR 300. При­мер­ка сфор­мо­ван­но­го листо­во­го метал­ла на дере­вян­ном маке­те-осно­ве кон­цеп­та спор­тив­но­го автомобиля.

 Для изго­тов­ле­ния маке­та-осно­вы могут исполь­зо­вать­ся раз­ные материалы:

  • Фане­ра
  • МДФ (более дешё­вый вари­ант фанеры)
  • Про­во­ло­ка или арматура
  • Мон­таж­ная пена+ кар­тон (под­хо­дит для созда­ния кузо­ва из стекловолокна)
  • Пла­сти­лин или гли­на для лепки
Пол­но­мас­штаб­ный макет-осно­ва для фор­мов­ки кузо­ва, сде­лан­ный из проволоки.

Раз­ные мате­ри­а­лы для созда­ния маке­та-осно­вы име­ют раз­ные осо­бен­но­сти. Дере­во даёт хоро­шую визу­а­ли­за­цию во вре­мя про­цес­са изго­тов­ле­ния кон­струк­ции, но горит, когда на нём варят­ся пане­ли кузо­ва. Откры­тая кон­струк­ция (кар­кас из про­во­ло­ки) хоро­шо гнёт­ся в раз­ные изги­бы кузо­ва,  и дают лёг­кий доступ с обрат­ной сто­ро­ны, для воз­дей­ствия молот­ком и под­держ­кой на листо­вой металл. Кар­тон и мон­таж­ная пена, созда­ю­щая основ­ной объ­ём, хоро­шо под­хо­дят для созда­ния кузо­ва из стек­ло­во­лок­на (этот про­цесс мы рас­смот­рим ниже). Гли­на для леп­ки в этом про­цес­се удоб­на, но самая доро­гая вещь. Для созда­ния пол­но­мас­штаб­но­го маке­та потре­бу­ет­ся более 200 кг гли­ны. Сто­и­мость пла­сти­ли­на или гли­ны оку­пит­ся, если её исполь­зо­вать повторно.

После того, как кон­струк­ция 3D-моде­ли авто­мо­би­ля гото­ва, она будет слу­жить фор­мой для фор­мов­ки листо­во­го метал­ла для кузо­ва авто­мо­би­ля, либо кузо­ва из стекловолокна.

Способы создания кузова автомобиля своими руками

Вот базо­вые спо­со­бы, при помо­щи кото­рых в наши дни мож­но сде­лать авто­мо­биль­ный кузов:

  1. Кар­кас + обли­цов­ка из фор­мо­ван­но­го листо­во­го металла.
  2. Созда­ние кузо­ва без сило­во­го кар­ка­са, с исполь­зо­ва­ни­ем более тол­сто­го метал­ла для панелей.
  3. Созда­ние пане­лей из отдель­ных сег­мен­тов, сва­ри­ва­е­мых вместе.
  4. Фор­мов­ка из стекловолокна.
  5. Ком­би­на­ция способов

Каркас и облицовка (панели из листового металла)

Исполь­зо­ва­ние киян­ки и дере­вян­но­го штам­па, сде­лан­но­го из мас­си­ва дере­ва, для фор­мов­ки пане­ли кузова.

Это тра­ди­ци­он­ный метод изго­тов­ле­ния кузо­ва, исполь­зо­вав­ший­ся ещё при построй­ке карет. Базо­вый кар­кас кузо­ва дела­ет­ся из дере­ва или метал­ла. Далее листы обли­цов­ки кре­пят­ся на этот кар­кас. Кузов такой кон­струк­ции чаще все­го при­ме­ня­ют част­ные авто­мо­би­ле­стро­и­те­ли, так как его лег­ко спро­ек­ти­ро­вать, постро­ить и ремон­ти­ро­вать при повре­жде­нии (в отли­чие от кузо­ва “моно­кок”, кото­рый счи­та­ет­ся более про­дви­ну­тым, но при­ме­ня­ет­ся реже). Кар­ка­сом явля­ет­ся так назы­ва­е­мая про­стран­ствен­ная рама (space frame). Кузов с такой рамой исполь­зу­ет мно­же­ство сег­мен­тов про­филь­но­го метал­ла (обыч­но сталь­ных), соеди­нён­ных вме­сте, что­бы сфор­ми­ро­вать проч­ную кон­струк­цию. Проч­ность дости­га­ет­ся за счёт попе­ре­чин. Нуж­но опре­де­лить нагруз­ки, кото­рые будут воз­дей­ство­вать на кузов и, в соот­вет­ствии с эти­ми нагруз­ка­ми, нуж­но создать необ­хо­ди­мые уси­ле­ния про­филь­ны­ми тру­ба­ми. С тру­ба­ми, име­ю­щи­ми квад­рат­ное сече­ние про­ще рабо­тать, чем с круг­лы­ми. Их про­ще сты­ко­вать друг с дру­гом.  Круг­лые тру­бы слож­нее соеди­нять, но они более проч­ные. При фор­мов­ке листо­во­го метал­ла исполь­зу­ют­ся киян­ки, молот­ки, под­держ­ки, дере­вян­ные штам­пы, ста­нок “англий­ское колесо”.

Панели из толстого металла без пространственной рамы

При этом мето­де не исполь­зу­ет­ся сило­вой кар­кас (про­стран­ствен­ная рама), на кото­рую нава­ри­ва­ют­ся листы. Вме­сто это­го при­ме­ня­ют­ся листы боль­шей тол­щи­ны, кото­рые проч­нее обыч­но­го листо­во­го метал­ла. Жёст­кость кон­струк­ции при­да­ёт вза­им­ное креп­ле­ние пане­лей меж­ду собой. Такие кузо­ва кре­пят­ся на шас­си и долж­ны иметь отдель­ные струк­тур­ные эле­мен­ты (не несу­щие боль­шой нагруз­ки), на кото­рые кре­пят­ся листы. Таким спо­со­бом часто дела­ют кузов для хот-рода. Недо­стат­ком тако­го спо­со­ба явля­ет­ся слож­ность фор­мов­ки пане­лей из тол­сто­го метал­ла и боль­шой вес автомобиля.

Создание панелей из отдельных сегментов, свариваемых вместе

Пане­ли для созда­ния кузо­ва могут созда­вать­ся из несколь­ких сег­мен­тов, сва­рен­ных вме­сте. Для это­го, в каче­стве осно­вы, исполь­зу­ет­ся про­во­лоч­ный кар­кас (для кон­тро­ля и удер­жа­ния фор­мы), на кото­рый и при­ва­ри­ва­ют все части пане­ли. В зави­си­мо­сти от раз­ме­ра и фор­мы, к обрат­ной сто­роне пане­ли могут быть добав­ле­ны уси­ли­те­ли. Такой спо­соб поз­во­ля­ет обой­тись без фор­мов­ки слож­ных пане­лей при помо­щи спе­ци­аль­ных фор­мо­воч­ных станков.

Формовка кузова из стекловолокна

Спор­тив­ные авто­мо­би­ли с кузо­вом из стек­ло­пла­сти­ка появи­лись ещё в кон­це 1951 года.

Chevrolet Corvette 1953 года выпус­ка был пер­вым серий­ным авто­мо­би­лем с кузо­вом из стекловолокна.

Chevrolet Corvette 1953 года выпус­ка стал пер­вым серий­ным авто­мо­би­лем с кузо­вом из стек­ло­пла­сти­ка. Чело­век демон­стри­ру­ет лёг­кий вес кузова.

Стек­ло­пла­сти­ко­вый кузов может быть сфор­мо­ван цели­ком, одной цель­ной частью.

Пре­иму­ще­ства­ми кузо­ва из стек­ло­во­лок­на явля­ют­ся лёг­кий вес, деше­виз­на при про­из­вод­стве в неболь­ших коли­че­ствах, не под­вер­жен­ность кор­ро­зии. Недо­стат­ка­ми явля­ют­ся низ­кое визу­аль­ное каче­ство полу­ча­е­мой поверх­но­сти, тре­бу­ю­щей даль­ней­ше­го вырав­ни­ва­ния, стек­ло­во­лок­но не может играть роль сило­вой кон­струк­ции, спо­соб­ной выдер­жать зна­чи­тель­ные нагруз­ки, поэто­му долж­но уста­нав­ли­вать­ся на каркас.

Для созда­ния маке­та в сего­дняш­ние дни попу­ляр­но при­ме­не­ние кар­то­на (в каче­стве основ­но­го маке­та-осно­вы, созда­ние кото­ро­го опи­са­но выше) со стро­и­тель­ной пеной (для запол­не­ния про­ме­жут­ков меж­ду кар­тон­ны­ми шаб­ло­на­ми) и даль­ней­шая довод­ка неров­но­стей шпаклёвкой.

Про­цесс изго­тов­ле­ния маке­та-осно­вы кузо­ва боли­да с при­ме­не­ни­ем мон­таж­ной пены. 

Суще­ству­ет два спо­со­ба сфор­мо­вать пане­ли из стек­ло­во­лок­на. Оба спо­со­ба тре­бу­ют созда­ния пол­но­мас­штаб­но­го маке­та (как было опи­са­но выше).

  • Кузов фор­му­ет­ся напря­мую, свер­ху маке­та. Такая фор­мов­ка потре­бу­ет даль­ней­ше­го вырав­ни­ва­ния шпа­клёв­кой, так как поверх­ность полу­ча­ет­ся грубой.
  • Поверх­ность маке­та иде­аль­но вырав­ни­ва­ет­ся и даже окра­ши­ва­ет­ся. С него дела­ет­ся фор­ма из поли­эфир­ной смо­лы и стек­ло­во­лок­на. Далее полу­чен­ная фор­ма уси­ли­ва­ет­ся. Её внут­рен­няя часть полу­ча­ет­ся очень глад­кой и может исполь­зо­вать­ся для созда­ния копий пане­лей из стек­ло­пла­сти­ка с гораз­до более ров­ной поверх­но­стью, чем при пер­вом спо­со­бе. Если тре­бу­ет­ся созда­вать несколь­ко копий оди­на­ко­вых дета­лей, то луч­ше создать такую фор­му. В осталь­ных слу­ча­ях, стек­ло­во­лок­но фор­му­ет­ся поверх пол­но­раз­мер­но­го маке­та напрямую.

Выбор донора

Авто­мо­биль-донор дол­жен под­хо­дить по гео­мет­ри­че­ским пара­мет­рам к ваше­му про­ек­ту. Луч­ше в каче­стве доно­ра выбрать надёж­ный и про­стой в обслу­жи­ва­нии авто­мо­биль, зап­ча­сти на кото­рый сто­ят не очень доро­го. Что­бы сэко­но­мить, мож­но, в каче­стве доно­ра, купить маши­ну с повре­ждён­ным кузовом.

Ино­гда, при созда­нии авто­мо­би­ля сво­и­ми рука­ми, исполь­зу­ют­ся дви­га­те­ли от мощ­ных мото­цик­лов. Они соче­та­ют лёг­кий вес и при­лич­ную мощ­ность при малень­ком объёме.

Кит-кар

Это ещё один спо­соб сде­лать авто­мо­биль сво­и­ми рука­ми. Кит-кар (от англ. kit-car) – это авто­мо­биль­ный набор, кото­рый про­да­ёт­ся про­из­во­ди­те­лем, как ком­плект зап­ча­стей и содер­жит подроб­ную инструк­цию по сбор­ке, а поку­па­тель потом его соби­ра­ет само­сто­я­тель­но. Обыч­но основ­ные меха­ни­че­ские систе­мы, такие как дви­га­тель и транс­мис­сия берут­ся от авто­мо­би­ля-доно­ра или же поку­па­ют­ся новы­ми у отдель­ных производителей.

Кит-кары появи­лись с ран­них лет авто­мо­би­ле­стро­е­ния. В 1896 году англи­ча­нин Томас Хилер-Вайт (Englishman Thomas Hyler-White)  раз­ра­бо­тал дизайн для авто­мо­би­ля, кото­рый мож­но было соби­рать дома.

В тече­ние 1970‑х годов кит-кары име­ли кузо­ва, сти­ли­зо­ван­ные под спор­тив­ные авто­мо­би­ли, кото­рые были спро­ек­ти­ро­ва­ны, что­бы при­креп­лять­ся на раму VW Beetle. Это было попу­ляр­но, так как кузов это­го авто­мо­би­ля мог лег­ко отде­лять­ся от шас­си, после чего оста­ва­лись все меха­ни­че­ские ком­по­нен­ты, при­креп­лён­ные к раме. По этой при­чине, VW Жук стал одним из самых попу­ляр­ных доно­ров всех вре­мён. При­ме­ры такой пере­дел­ки вклю­ча­ют Bradley GT, Sterling и Sebring, кото­рые изго­тав­ли­ва­лись тыся­ча­ми и мно­гие по-преж­не­му сохранились.

Совре­мен­ные кит-кары пред­став­ля­ют собой репли­ки извест­ных и доро­гих авто­мо­би­лей. Репли­ки име­ют внеш­ний вид, иден­тич­ный ори­ги­на­лу, но кузов сде­лан из стек­ло­во­лок­на и поли­эфир­ной смо­лы, вме­сто листо­во­го метал­ла, как ори­ги­наль­ный кузов. Места креп­ле­ния капо­та, две­рей и крыш­ки багаж­ни­ка, уси­ли­ва­ют­ся метал­ли­че­ски­ми встав­ка­ми, зала­ми­ни­ро­ван­ны­ми в стек­ло­во­лок­но и смолу.

Infinity G35 coupe, под­го­тов­лен­ный к уста­нов­ке ново­го кузо­ва из стек­ло­пла­сти­ка. Часть кузо­ва сре­за­на, добав­лен сило­вой кар­кас нуж­ной формы.

Кит-кары могут быть раз­ной ком­плек­та­ции. Боль­ше рас­про­стра­не­ны кит-кары, кото­рые пред­на­зна­че­ны толь­ко для заме­ны кузо­ва кон­крет­но­го доно­ра (Re-body Fiberglass Kit). К при­ме­ру, Vaydor Body Kit, про­из­во­дит кузо­ва из стек­ло­во­лок­на для Infinity G35 coupe 2003–2007 года. Часть кузо­ва сре­за­ет­ся и уста­нав­ли­ва­ет­ся кар­кас, под­хо­дя­щий по фор­ме к кузо­ву из стек­ло­во­лок­на. Такая пере­дел­ка тре­бу­ет мень­ше тех­ни­че­ских зна­ний, так как вся тех­ни­че­ская часть оста­ёт­ся от рабо­та­ю­ще­го серий­но­го автомобиля.

Кузов ком­па­нии Veydor на базе Infinity G35 coupe.

Пре­иму­ще­ство изго­тов­ле­ние авто­мо­би­ля из набо­ра kit-кара в том, что до вас это уже мно­го раз дела­ли и могут помочь сове­том. К тому же, сам про­из­во­ди­тель все­гда может ока­зать под­держ­ку в созда­нии авто­мо­би­ля. Если же изго­тав­ли­ва­е­те экс­клю­зив­ный авто­мо­биль с нуля само­сто­я­тель­но, то вам оста­ёт­ся наде­ять­ся толь­ко на себя.

Подготовка автомобиля к покраске и покраска

По под­го­тов­ке к покрас­ке есть мно­же­ство видео и тек­сто­во­го мате­ри­а­ла. Покрас­ку мож­но пере­по­ру­чить дру­гим масте­рам, либо сде­лать само­му. Каче­ство покрас­ки на 95% зави­сит от пра­виль­ной, каче­ствен­ной под­го­тов­ки. Крас­ка не скро­ет неров­но­сти и несо­вер­шен­ства поверх­но­сти, а лишь под­черк­нёт их.

Регистрация самодельного автомобиля

Мно­гое зави­сит от стра­ны, где вы живё­те и тре­бо­ва­ний к авто­мо­би­лям при реги­стра­ции. Если же Вы не соби­ра­е­тесь ездить на авто­мо­би­ле по доро­гам обще­го поль­зо­ва­ния, то с этим про­блем не возникнет.

В Рос­сии реги­стра­ция само­дель­но­го авто­мо­би­ля реаль­на. Для это­го необ­хо­ди­мо прой­ти целый ряд про­це­дур. Маши­ну нуж­но будет сер­ти­фи­ци­ро­вать в лабо­ра­то­рии «Росте­х­ре­гу­ли­ро­ва­ния».  Нуж­но будет предо­ста­вить тех­ни­че­скую доку­мен­та­цию и чер­те­жи само­дель­но­го авто­мо­би­ля. Кон­струк­ция маши­ны долж­на соот­вет­ство­вать уста­нов­лен­ным тех­ни­че­ским тре­бо­ва­ни­ям. Экс­пер­ты обра­тят вни­ма­ние на габа­ри­ты авто­мо­би­ля, руле­вое управ­ле­ние, эффек­тив­ность тор­моз­ной систе­мы, рабо­ту све­то­тех­ни­ки. Так­же будет про­ве­ре­но содер­жа­ние вред­ных веществ в выхло­пе. После про­хож­де­ния всех про­це­дур экс­пер­ти­зы вла­де­лец само­дель­ной маши­ны полу­чит одоб­ре­ние (доку­мент). Это даёт воз­мож­ность полу­че­ния тех­пас­пор­та. Далее сле­ду­ет ещё ряд фор­маль­но­стей до окон­ча­тель­ной реги­стра­ции авто­мо­би­ля. При удач­ном завер­ше­нии реги­стра­ции, вла­де­лец авто­мо­би­ля полу­ча­ет сви­де­тель­ство о реги­стра­ции транс­порт­но­го сред­ства, где в гра­фе мар­ка авто чис­лит­ся «Само­дель­ный».

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

как выбрать или изготовить талисман для авто своими руками

Сегодня наличие личного автомобиля перестало быть редкостью. Люди ездят на них на работу, домой, по магазинам, в путешествия. Переполненные дороги, длинные пробки стали привычными. Постоянные аварии с трагическим исходом ‒ тоже. Они нередко происходят по вине пешеходов, из-за погодных условий или неисправности транспортного средства. Поэтому опытные водители обычно берут с собой в дорогу какой-то предмет, который играет роль оберега. Что собой представляют такие амулеты?

Зачем нужны обереги в машину

Талисманы обладают магическими свойствами и способны защищать человека от сглаза, негативного влияния со стороны. Они создают энергетическую оболочку, отражающую атаки темных сил. Хороший оберег для автомобиля и водителя помогает избежать массы неприятных ситуаций. Многие люди верят, что транспорт с амулетом реже привлекает воров, меньше попадает в ДТП. Его владелец не так страдает от зависти людей.

Печать Велеса защищает имущество от порчи и кражи (перейти в каталог SUNLIGHT)

Водители берут с собой оберег в дорогу, чтобы улучшить концентрацию и не сильно уставать за рулем. Талисман вселяет уверенность в защищенности, сводит к минимуму неприятности, связанные с ГАИ, и вероятность поломок. Ведь водителю помогают высшие силы, контролирующие его действия на протяжении всего времени движения и оберегающие автомобиль на стоянках.

Особенно необходим оберег в машину от аварий и сглаза тем, кто проводит в пути много времени. Водитель устает, перестает следить за дорогой, может уснуть за рулем. В такие моменты талисман становится надежным другом, предотвращающим возникновение аварийных ситуаций. Главное, чтобы он был подобран правильно и обладал необходимой силой.

Какие бывают обереги для водителей

Амулетов, защищающих автомобиль и его владельца от неприятностей, много. Среди них есть различные фигурки, игрушки, всевозможные предметы, иконы. Сильный славянский оберег для машины и водителя ‒ древний символ под названием «Путник». Для защиты автомобиля нужен такой амулет из дерева. Человека оберегают золотые или серебряные подвески. Путник способствует сохранению ясности мысли, быстроте реакций, предупреждает об опасностях.

Водители, опасающиеся угона автомобиля, могут выбрать эффективный цыганский талисман в машину. Это:

  • Обычные камешки с берега водоема. В них должны быть отверстия. Камни нужно положить в бардачок или под водительское кресло, прикрепить к зеркалу заднего вида. Можно продеть в отверстия шнурок и повесить на шею.
  • Маленькие дощечки из ясеня, дуба, кедра, связанные между собой. Важно, чтобы на них не было краски. Дощечки должны постоянно находиться в автомобиле.
  • Медная монетка с изображением большой буквы А. Она не подпустит угонщиков, воров, убережет транспорт от сглаза завистников. Монету тоже можно положить в бардачок или под сиденье.

Любителям хоккея подойдет знаменитый лось Автик ‒ тотем клуба «Автомобилист». Это символ беспрепятственного движения вперед, оберегающий водителя от неудач и неприятных ситуаций. Он будет поднимать в дороге настроение, дарить удачу, поможет концентрировать внимание на дороге в длительных поездках.

Уроженцы Востока могут выбрать такой мощный мусульманский оберег в машину, как:

  • Звезда с полумесяцем. Это подвеска из драгоценных металлов, защищающая от сглаза и поломок. Подходит только тем, кто исповедует ислам.
  • Хамса (Рука Фатимы). Предупреждает возникновение аварийных ситуаций.
  • Зульфикар. Символ из двух скрещенных мечей. Оберегает автомобиль от угона.

Эффективный оберег для автомобиля ‒ деревянный или металлический крест, расположенный на видном месте. Амулет должен находиться в салоне постоянно.

Охранять транспорт от поломок в пути станут кристаллы кварца. Главное, чтобы на них не было царапин или сколов. Хорошие амулеты ‒ собачки Фу. Это символ фен-шуй, защищающий от неприятностей в дороге. Собачек в салоне нужно помещать так, чтобы они смотрели на двери автомобиля.

Дальнобойщикам подойдет амулет Катунчик с фигурками мужчины и женщины или машинки в круге. Талисман нужно прикрепить на заднем зеркале автомобиля.

Серебряная подвеска-оберег «Крест Тамплиеров» (перейти в каталог SUNLIGHT)

Как сделать оберег в машину своими руками

Талисман можно приобрести в магазине или сделать оберег для водителей в машину своими руками. Для этого понадобятся:

  • Кусочек натуральной ткани (шерсти, хлопка).
  • Кварцевый кристалл.
  • Нитки красного либо зеленого цвета.
  • По чайной ложке сухого тысячелистника, мяты, лаванды.

Сначала траву тщательно перемешивают, мысленно посылая просьбы о защите автомобиля и водителя. Потом из лоскутков ткани шьют мешочек, кладут в него кристалл кварца и смесь сухих растений, крепко завязывают нитками. Оберег готов. Осталось положить его в автомобиль.

Как использовать обереги для водителя и автомобиля

Для защиты машины достаточно одного мощного талисмана. Его нужно подбирать в зависимости от целей, сложности поездки и при необходимости менять. Не стоит размещать в салоне сразу несколько амулетов и магических символов разных религий. Они будут мешать друг другу.

Обереги, которые находятся в автомобиле, необходимо чистить каждый месяц. Чтобы чистка была эффективной, талисман надо помыть, затем закопать в соль на сутки. Потом снова сполоснуть в чистой воде и высушить. Соль следует выбросить.

Треснувшие, порванные амулеты нельзя хранить. Они уже отработали свой срок и не способны противостоять негативной энергии. Оберег надо поблагодарить, выбросить в озеро, реку или где-то закопать.

Главное при использовании амулетов для автомобиля и водителя ‒ вера в него. Без нее самый сильный талисман будет бесполезным. Однако даже при наличии веры не стоит в дальней дороге полностью полагаться на оберег. Он не может избавить от всех неприятностей небрежного, неумелого, склонного к лихачеству водителя. Чтобы свести их к минимуму, нужно следить за транспортным средством, водить его аккуратно, проявляя за рулем внимание и уважение к другим участникам дорожного движения. 

15.01.21

кузовной ремонт с покраской авто

Кузовной ремонт автомобиля своими руками необходимые материалы, устройства, инструменты

Как отмечено выше, водитель, затевая ремонт автомобиля своими руками, должен располагать гаражным помещением. Требуется наличие достаточного освещения: стационарного и переносного.

Если автовладелец планирует заниматься капитальным ремонтом, полезным устройством станет стапель, посредством которого восстанавливается геометрия кузова, но стоит такое оборудование заводского производства недёшево. Не лишним будет гидроинструмент. В обязательном порядке потребуется оборудование для сварки. Хорошо, если средства позволяют приобрести аппарат, которым проводится УЗ дефектоскопия. Высокий уровень работ обеспечит установка, оснащённая лазером, служащая для тестирования кузовной геометрии.

Поскольку на современном рынке найти необходимые материалы несложно, лучше их не складировать, а держать только расходники.

Выравнивание электронагревом

Точечная сварка без проблем нагревает металл. Данный факт использует технология кузовного ремонта автомобиля путем нагревания и выправления его поврежденных элементов при помощи аппаратов точечной сварки.

Общие принципы работы всего подобного оборудования заключены в быстром локальном разогреве металла, который находится в контакте с электродом угольного типа, вставленным в держатель. В зависимости от разновидности держателя и различной постановки электрода, сварка может производиться точками, прямыми и криволинейными строчками.

Для того, чтобы выправить дефект данным методом, необходимы подготовительные работы. Сначала деформированный участок выправляется обычными инструментами. Но, когда вмятина небольшая, то можно обойтись и без этого.

С поврежденного места убирается старая краска, которая является изолятором. Сделать это можно шлифмашинкой либо шабером. Точка соединения поверхности с массой хорошо зачищается.

Установите электрод в аппаратный держатель. При этом электрод, имеющий плоский либо выпуклый наконечник, используется для создания точек усадки. Аналог, обладающий острым наконечником необходим для усадочных строчек. Отрегулируйте далее на вторичной обмотке напряжение.

Для тонкого металла достаточна сила тока в 40 А. Если кузов сделан из более толстого материала, увеличьте данный параметр.

Смочите губку, расположите вокруг повреждения. Ее роль – охлаждение и, тем самым, ограничение зоны нагрева. Введите электрод на непродолжительное время в соприкосновение с металлом на участке ремонта.

Если держатель не перемещать, то образуются точки нагревания. При передвижении аппарата можно получить усадочные ряды. Категорически не рекомендуется держать электрод продолжительное время в контакте с металлом, иначе вы прошьете его насквозь.

Холодный пузырь убрать можно лишь тогда, когда он небольшой, а металл вытянут не сильно. С этой целью ручная наковальня заменяется мягким поддерживающим материалом. Например, это может быть твердая древесина, подогнанная рашпилем по контуру повреждения, либо отливка из свинца. Ударами молотка для рихтовки стяните металл, опирающийся на такую поддержку. Начинайте работу от кромок пузыря и продвигайтесь в его центр.

При рихтовке поверхности авто, поддержка подвергается воздействию деформации, она равномерно распределяет молекулы металла. При этом итог зависит от уровня вытянутости металла.

Когда удары вызывают неприемлемые повреждения на труднодоступных участках кузова, возникает нужда в разборке обшивки, а это хлопотно и долго. Этой ситуации можно избежать. С тем, чтобы не мучиться с разборкой лишь ради выправления небольшой деформации, можно ее убрать другим методом.

Традиционный способ, используемый для подобных случаев – это пайка при помощи олова. После зачистки поверхности металла, он лудится. Далее, вмятина заполняется оловянным припоем. Он опиливается напильником, имеющим отогнутую ручку, а затем поверхность шлифуется. Следует отметить, что подобное покрытие имеет хорошую адгезию и твердость.

Сейчас все большее распространение приобретают споты. Такая технология предполагает временную приварку электрода к металлу для его вытягивания. Вариаций споттеров много. Вы можете приваривать к металлу электрод либо переходные элементы, имеющие различную конфигурацию.

Наконечник сварочного аппарата при этом снабжается крючком либо цанговым зажимом. Выправляющее усилие можно создавать рычагом либо обратным молотком. Главная ценность способа — возможность обработки лицевой стороны кузова без разборки обшивки.

Чтобы вы могли до конца понять все тонкости процесса, мы публикуем материал, как делать кузовной ремонт своими руками: видео.

Определение степени повреждений

Для начала авто нужно обследовать, чтобы оценить степень повреждений. После этого необходимо выбрать одну из разновидностей ремонта.

  1. Когда повреждения не вызывают деформации подрамника и кузова, то производится лишь локальный ремонт обшивки машины.
  2. Если повреждения очень сильны и привели к искажению размеров меж точками фиксации механических узлов, то необходимо восстановление геометрических параметров всего кузова.

Любое восстановление авто должно в обязательном порядке сопровождаться контролем его геометрии. Для этого можно использовать шаблоны либо проводить компьютерные измерения размеров кузова.

Для локального ремонта поверхностей нужен ручной инструмент и редко – серьезная оснастка. Для восстановления геометрии авто необходимо сложное и дорогостоящее оборудование (стапели, подъемники и пр.), которое имеется, обычно, лишь на СТО.

Выправление формы кузова

Наружные элементы кузова, как правило, обладают выпуклой формой. При ударе такая поверхность сжавшись, выравнивается, потом становится вогнутой. Когда удар сильный, то металл вытягивается.

Вокруг деформированного участка образуется пояс, в котором металл наиболее вытянут. Эта граница часто формирует четко выраженную складку, мешающую восстанавливать форму поверхности. Поэтому изменять напряжения в металле можно не по всему поврежденному участку, а только в зоне удара. Зачастую форма кузова восстанавливается, когда разгружаются точки утяжки пояса, ограничивающего зону повреждения.

Перед тем, как сделать кузовной ремонт своими руками, в зоне повреждения снимите шабером краску и грунтовку. Далее, освободите места утяжек. Потом начинайте восстановление детали.

Когда вмятина большая, но неглубокая, она выправляется ударом рихтовочного молотка по ее вершине. Если деформация глубокая, ее надо выправлять постепенно, начиная работу от края. Под ремонтируемую поверхность, на ее границе, подставьте подходящее по форме наковало.

Когда в поврежденной зоне есть жесткие сечения (стойки, подкладки и пр.), в первую очередь исправляют эти элементы. Восстановление металла состоит из двух основных процессов: выколотки и рихтовки. Выколотка, по сути черновое придание кузову изначальной формы.

https://youtube.com/watch?v=OnpuSiCKfdo

Работать лучше всего деревянной киянкой. При обработке рихтовочным молотком рассчитывайте силу удара, иначе вы растянете металл, вместо его усаживания.

Когда нужны дополнительные точечные прогревы, делайте их не больше двух-трех и располагайте по кругу от центральной точки. После того, как металл остынет, произведите легкую рихтовку этого участка, чтобы окончательно выровнять поверхность.

Расположение и число точек нагревания зависят от размера и формы пузыря. Если он круглый, то точки прогрева размещаются по его радиусу. Когда пузырь тонкий и длинный, нагрев производят узкими рядами.

учимся шпаклевать правильно своими руками

Шпаклевка может помочь вернуть идеальный внешний вид автомобилю и провести ремонт неровностей, вмятин или других изъянов поверхности. Несмотря на то, что этот материал является довольно простым в обращении и безопасным, важно знать, как правильно шпаклевать машину. Это поможет быстро удалить проблему и замаскировать любые неровности. К тому же шпаклевка может выступать в качестве базового слоя перед покраской автомобиля. Итак, учимся выполнять реставрационные шпатлевочные работы автомобиля своими руками, основываясь на инструкции и видео мастера.

Инструменты и материалы для работы

Перед тем, как своими руками провести ремонт и зашпаклевать неровности, следует провести подготовительные работы. Они включают в себя приобретение необходимого материала, приготовление инструментов и подготовку непосредственно участка, который требует реставрации.

Для проведения шпаклевочных работ потребуются следующие материалы и инструменты:

  • наждачная бумага;
  • протирка для удаления остаток краски и грязи;
  • непосредственно шпаклевка;
  • растворитель;
  • отвердитель;
  • шлифовальный круг;
  • шпатель;
  • перчатки.

Чтобы зашпаклевать неровную поверхность или вмятину, необходимо выполнить несколько этапов. Причем важно ответственно подходить к каждому из них, так как от качества работы будет зависеть конечный результат, и малейшая ошибка станет причиной нового ремонта.

Подготовка поверхности

Вначале следует выровнять вмятину, следя за тем, чтобы поверхность не выгнулась наружу. После этого участок, который требует реставрации, нужно очистить от грязи и пылевого налета. Это можно сделать при помощи обычной воды или специальной протиркой, которая удаляет также остатки краски или полировочной пасты. Чтобы устранить краску с кузова автомобиля, можно воспользоваться шлифовальным кругом.

Отмытый кузов оставляется на некоторое время. Чтобы ускорить процесс высыхания поверхности в автомастерских используют обдувочные пистолеты, при ремонте своими руками можно воспользоваться обычным бытовым феном.

Чистый и сухой участок нужно протереть растворителем для обезжиривания. Это поможет шпаклевке хорошо держаться на поверхности и не отпадать.

Для полной уверенности можно протереть участок растворителем несколько раз, чтобы ремонтируемую область полностью лишить жирового слоя.

Очищенную и обезжиренную поверхность следует покрыть антикоррозийным грунтом. Он защитит зашпаклеванную область от ржавчины и коррозии.

Выбор шпаклевки

Одним из важных факторов перед самой шпаклевкой является выбор материала. В зависимости от причины шпаклевания будут различаться и типы шпаклевки. Если проводить работы по ремонту планируется своими руками, то следует проконсультироваться со специалистом в магазине или посмотреть видео по выбору подходящего материала.

По характеру повреждений шпаклевка может быть для глубоких и для маленьких вмятин. В зависимости от этого она будет по-разному «садиться» на поверхность.

При глубокой вмятине понадобится два вида шпаклевки:

  • вначале для глубокой заделки поврежденной поверхности;
  • затем для финишной обработки.

Хотя существует универсальный вид, подходящий для работ на старте и на финише. Следует внимательно выбирать шпаклевку и отдавать предпочтение известным производителям, так как после покраски некачественный материал может отойти от поверхности авто.

Шпаклевочные работы

При проведении реставрационных работ своими руками, сначала необходимо ознакомится с инструкцией, чтобы узнать, сколько шпаклевка будет сохнуть, в каких пропорциях ее разводить и как сильно она сядет на поверхность.

Замешивать шпаклевку с отвердителем следует до тех пор, пока он полностью растворится, и в итоге должна получиться однородная субстанция. Смесь готовится на металлической или пластиковой поверхности.

Для проведения шпаклевочных работ потребуется шпатель, которым шпаклевка будет наноситься на подготовленную поверхность. Состав распределяется плавными движениями сверху вниз. После нанесения первого слоя нужно подождать 15 минут, поскольку она имеет свойство «усаживаться» и может потребоваться еще один слой. Когда работа будет закончена, нужно дать шпаклевке засохнуть: оно чаще всего указано на упаковке. Шпаклевочные работы требуют сноровки и если проводить их своими руками, то нужно не расстраиваться, если в результате не получится идеально ровная поверхность.

После того как шпаклевка высохнет, на обрабатываемый участок наносится проявочное покрытие. Далее следует отшлифовать поверхность. В автомастерских для таких работ применяются специальные шлифовальные машинки. При ремонте своими руками можно воспользоваться наждачной бумагой.

Если во время полировки показался металл, следует добавить новый слой шпаклевки, подождать время и снова повторить процедуру шлифовки. В результате должна получиться гладкая ровная поверхность, на которую затем будет наноситься краска.

Советы, помогающие сделать все правильно

Чтобы проведение реставрационных мероприятий производилось качественно и быстро, следует обратить внимание на несколько небольших советов:

  • не рекомендуется шпаклевать поврежденный участок одним слоем смеси, так как несколько слоев уменьшают внутреннее напряжение, а, значит, снижается вероятность появления трещин и проваливаний;
  • шпаклюя автомобиль, нужно держать шпатель под углом 30-40 градусов к поверхности;
  • нельзя проверять качество шлифовки только визуально, так как можно не заметить плохо отшлифованных участков;
  • проверять шлифовку нужно ладонью, чтобы сразу обозначить участки, требующие доработки;
  • шпаклевка шлифуется намного быстрее, чем металлическая поверхность, поэтому по неосторожности можно снять больше, чем положено;

Для проверки качества проделанной работы можно воспользоваться проявочным порошком.

Он представляет собой субстанцию черного цвета, которая наносится при помощи губки на обрабатываемую поверхность перед шлифовкой. Выпуклые места наждачная бумага сразу чистит, а где нужно добавить шпаклевки порошок останется. Так будет понятна общая картина и места, которые требуется доработать.

Придерживаясь простых инструкций и посмотрев специальные видео, можно провести шпаклевочные работы своими руками. И, несмотря на кажущуюся сложность, каждому под силу провести качественный ремонт автомобиля.

Интересное по теме:

Стиральная машина LG – ошибка CL — журнал LG MAGAZINE Россия

Компания LG является одним из признанных лидеров мирового рынка в производстве стиральных машин. Широкий модельный ряд, простота управления, непревзойденное качество сборки и долговечность выгодно сочетаются с ценовой политикой. 

При правильном использовании и бережном уходе стиральная машина LG прослужит долгие годы и все время эксплуатации будет радовать владельца непревзойденным качеством стирки. 

Если же в работе стиральной машины произошли какие-либо неполадки, в подавляющем большинстве случае она предупредит пользователя об этом при помощи специального буквенного кода, выводимого на дисплей. Это очень удобная функция не позволит пользоваться техникой, если есть опасность поломки стиральной машины или эксплуатация производится с нарушениями правил безопасности. 

Все коды ошибок вашей стиральной машины LG можно найти в Руководстве пользователя, которое идет в комплекте. Если по какой-то причине отыскать инструкцию не удается, информацию о коде ошибки можно посмотреть на официальном сайте LG в разделе «Часто задаваемые вопросы». 

Один из самых часто встречающихся вопросов касается ошибки CL в стиральных машинах LG.

Происходит это так: при включении стиральной машины на дисплей выводится код СL, который не позволяет проводить никакие действия со стиралкой (выбирать режимы стирки или запускать процесс стирки). При выключении и повторном включении код ошибки не исчезает. Не стоит паниковать. Устранить ошибку CL на стиральной машине LG можно легко своими руками. 

СL будет правильнее назвать не «ошибкой», а информационным сообщением. Оно сигнализирует владельцу о том, что был активирован режим защиты от детей. Это очень удобно для семей, где маленький ребенок любит нажимать на все кнопки без разбора и случайно может включить стиральную машину или, наоборот, выключить во время стирки, что может привести к поломке технике. Поэтому в LG разработали режим Child Lock (сокращенно CL), блокирующий кнопки стиральной машины от нажатий. 

Если стиральная машина LG выдает код CL, а вы не включали режим защиты от случайных нажатий, возможно, это произошло случайно, либо вы, либо член вашей семье устанавливали Child Lock при предыдущем использовании стиралки LG, так как при выключении режим CL автоматически остается активным. 

Как отключить CL на стиральной машине LG: пошаговая инструкция

Для того, чтобы отключить режим Child Lock, необходимо нажать на стиральной машине LG определенную комбинацию клавиш, расположенных на модели управления. Эти комбинации могут быть различными для разных моделей стиральных машин LG. Чтобы узнать точно, какая именно комбинация подходит именно вашей модели, оптимальным будет посмотреть информацию в Руководстве пользователя. 

Если сделать это невозможно, то можно попробовать подобрать комбинацию клавиш из числа самых распространенных. 

При любой из нижеперечисленных комбинаций нужно зажать одновременно обе кнопки и держать в примерно течение трех секунд. Если комбинация верная, код СL исчезнет с дисплея стиральной машины, и вы снова сможете пользоваться всеми функциями. 

Самые часто встречающиеся комбинации клавиш для снятия блокировки Child Lock на стиральных машинах LG

  • «Предварительная стирка» + «Супер полоскание». 
  • «Дополнительная стирка» + «Интенсивная стирка». 
  • «Температура» + Опционная клавиша. 

Обратите внимание: на некоторых моделях стиральных машин LG кнопки снятия блокировки отмечены либо схематическим изображением лица ребенка, либо замка с улыбкой. 

Что делать, если не получается отключить CL в штатном режиме?

В некоторых случаях код CL может появляться, если ваша стиральная машина не исправна. В каких случаях это может произойти?

  • У вас не получается отключить CL нажатием клавиш. 
  • Машина выдает код CL в середине цикла стирки, хотя никто его не активировал. 

В этих случаях не стоит пытаться устранить причину поломки самостоятельно, так как в подавляющем большинстве случаев ремонт потребует снятия передней панели со стиральной машины. Чтобы избежать окончательного выхода вашей стиральной машины LG из строя, производитель настоятельно рекомендует незамедлительно обратиться в официальный сервисный центр, где специалисты выявят причину неисправности и оперативно устранят ее.

Техническое обслуживание стиральной машины своими руками

Современная бытовая техника способна долго проработать без стороннего вмешательства, особенно, если соблюдать элементарные правила эксплуатации. Но без технического обслуживания стиральная машина автомат верно прослужит только гарантийный срок или немного больше, и вскоре «порадует» своего владельца неожиданным засором или заклиниванием. Избежать внезапной поломки просто – раз в 2 года позаботиться о техобслуживании агрегата. О чем идет речь и можно ли справиться без обращения в сервисную службу, расскажем в статье.

Первоначальный этап обслуживания

Полное профилактическое обслуживание потребует тщательной диагностики и частичного разбора машинки. За этим можно обратиться к профессионалам, но необязательно – справиться с предстоящими мероприятиями по силам любому мужчине. Главное, соблюдать правила безопасности и придерживаться наших рекомендаций. Для начала необходимо провести первичный этап работ. Действуем по следующей инструкции:

  1. отключаем стиралку от подведенных коммуникаций: электричества, канализации и водопровода;
  2. тянем на себя лоток для моющих средств, вытаскиваем нажав на специальный язычок и тщательно очищаем водой;
  3. снимаем хомут на наличном шланге, достаем фильтр-сеточку и промываем от накипи;
  4. прочищаем мусорный фильтр, для этого наклоняем машинку назад, подставляем под правый угол емкость, застилаем пол тряпками и, подцепив шлицевой отверткой, открываем дверь технического люка. Находим пробку фильтра, откручиваем и вымываем накопившуюся грязь;

Мусорный фильтр нельзя чистить сразу после эксплуатации машинки, так как внутри будет горячая вода, способная сильно обжечь человека.

  1. открываем дверь и оцениваем состояние манжеты – резинового уплотнителя вокруг «входа» в барабан, она должна быть чистая, целая, без трещин, разрывов, ржавчины и посторонних предметов;
  2. прокручиваем барабан, достаточно расшатать его в обе стороны: он должен двигаться без помех, но с небольшой натяжкой, главное, не услышать звука, напоминающего скрип песка.

В конце сливной шланг отсоединяется и прощупывается на наличие засора. Но если ранее проблем со сливом не было, то данный шаг можно пропустить. На этом первичный осмотр своими руками заканчивается.

Обслуживание с частичной разборкой машинки

Порой поверхностной проверки недостаточно и приходится проводить более глубокую диагностику. Особенно, если машинка подает тревожные сигналы – сильно шумит, вибрирует или гудит. Тогда необходимо частично разобрать корпус автомата и оценить состояние амортизаторов, противовесов и подшипников. Чтобы не экспериментировать, придерживаемся простого плана.

  • Отсоединенную от электросети, канализации и водопровода машинку выдвигаем на середину комнаты, обеспечив свободный доступ ко всем сторонам стиралки.
  • Готовим несколько тряпок.
  • Откручиваем 2-6 болтов на задней панели и снимаем стенку.
  • Аналогичным образом убираем и верхнюю крышку.
  • Находим бетонные блоки – противовесы и внимательно осматриваем их на наличие трещин и сколов. Далее надавливаем на камни, чтобы проверить, достаточно ли затянуты болты. Если присутствует ослабление – затягиваем, при повреждениях – заменяем.
  • Возвращаемся к задней стенке и оцениваем натяжение ремня привода. Если он соскальзывает, то снимаем резину, промываем, сушим и обильно смазываем сосновой канифолью.
  • Опускаемся вниз и проверяем упругость демпферов, смазав их графитовой смазкой.
  • Не забываем про ТЭН. Освобождаем подведенную к нему проводку, ослабляем крепеж и достаем нагреватель. Замачиваем деталь в уксусном растворе до растворения накипи, а после продолжаем чистку старой зубной щеткой или губкой.

Чтобы упростить обратную сборку и избежать ошибок, необходимо зафиксировать расположение проводки и запчастей на фотоаппарат.

Лучше вернуться к верху машинки и посмотреть на провода и фишки. Если крепежи выглядят ослабленными, то их стоит основательно подтянуть или самостоятельно заменить на новые аналоги. Обязательно прощупываем патрубки, ведущие к диспансеру, и проводим пальцами по наливному клапану. Все должно быть цельным и сухим, иначе имеет место повреждение, и необходима замена.

Достаточно раз в 2 года проводить техническое обслуживание своими руками, чтобы стиральная машинка прослужила больше отмеренного производителями 5-7-летнего срока. Или регулярно обращаться в сервисные центры, что выйдет дороже, но все равно дешевле покупки нового автомата.

   
  • Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий

волгоградцы впервые отмечают День отца

В это воскресенье россияне впервые отмечают День отца, официально утвержденный в календаре президентом Владимиром Путиным. Теперь ежегодно в каждое третье воскресенье октября по всей России будут чествовать и поздравлять отцов, и это справедливо. Ведь с появлением ребенка в корне жизнь меняется не только у женщин. Мужчины также принимают на себя ответственность за маленького человека, его воспитание и адаптацию в этом мире.


Отмечать новый праздник волгоградцы намерены по-разному, но главное – в кругу семьи, с любимыми детьми. Рождение дочери в семье 36-летнего волгоградца Эдгара Айвазяна, по его признанию, вдохновило и мобилизовало его. Если раньше он мог откладывать решение каких-то бытовых вопросов, то с появлением ребенка все ускорилось в его жизни. «Идеальный отец, на мой взгляд – это тот, который ищет баланс между тем, чтобы обеспечить ребенка всем необходимым в материальном плане, и в тоже время уделить максимум времени воспитанию и общению с ребенком. Ведь мобильник, сделанный своими руками из картона с лампочками, морем смеха в процессе создания, оставит больше впечатлений, чем купленный в магазине», – рассказал он ИА «Высота 102».


Некоторые отцы далеко не сразу, что называется, втягиваются в процесс. «Когда появился первый ребенок, мне было 23 года. Честно говоря, плохо помню это время, – поделился 35-летний волжанин Алексей Макаров. – Я учился, работал и выстраивал быт для семьи. А вот к моменту появления третьего ребенка пришла осознанность. Сейчас каждое мгновение, проведенное в семье с детьми – кайф». По мнению Алексея, идеальный отец воспитывает детей собственным положительным примером, на которого дети смотрят и хотят учиться, чтобы быть такими же умными, заниматься спортом, чтобы быть сильными. «В первую очередь, этот тот человек, благодаря которому они учатся уважать других людей», – считает он.


В том, что рождение ребенка переворачивает жизнь с ног на голову, признаются практически все отцы. «Пять лет мы с супругой жили как нам хотелось: ездили в отпуска, развлекались, у нас не было кредитов, кое-что мы даже инвестировали. С появлением ребенка у меня появилась ипотека и машина, а время и спокойный сон куда-то испарились, – смеется 31-летний отец из Волжского Сергей Шевырёв. – Но это едва ли не лучшее, что со мной случилось. Я стараюсь быть тем папой, который всегда присутствует в жизни малыша, быть для него идеальным».


Еще один отец, Евгений Анисимов из Волгограда, планирует провести этот день с любимым сыном Мишкой и его бабушкой за чашкой чая. В интернете этот отец известен тысячам людей под хештегом #яжпать. Так получилось, что мужчина в одиночку воспитывает ребенка с синдромом Дауна. Миша пробыл со своей мамой только два дня — в родильном отделении. Затем женщина приняла решение уйти из семьи, а Евгений, как он сам не раз шутил, переквалифицировался из инженера-энергетика в декретника. Сам научился менять подгузники, стирать детские вещи, кормить и купать ребенка.

«Когда я принимал решение, я думал: ну, он будет радоваться рассветам, я буду брать его на шашлыки, он проживет свою жизнь. Да, возможно, кому-то она покажется несчастливой, но у него будет своя жизнь…», – рассказал Евгений. О том, чтобы оставить ребенка, Евгений не допускал ни единой мысли. 

На страничке в социальных сетях, которую стал вести мужчина, чтобы помочь людям, в семье которых тоже появился «особенный» ребенок, Евгений делится успехами Михаила. Первый шаг, первое слово, первые эмоции и шалости. Он откровенно рассказывает о трудностях, с которыми приходится столкнуться. «Самое сложное – это рутина и рваный режим сна, когда ты находишься с ребенком 24 часа в сутки», – считает мужчина. Большое спасибо Евгений говорит своей маме – Тамаре Анисимовой, которая частично взяла на себя заботы о внуке: Миша ходит в детский сад, бассейн и занимается с логопедом. Евгений благодарит и всех неравнодушных людей, которые встретились на его пути: юристы, педагоги, общественные деятели. Благодаря этим людям Миша получил возможность бесплатно заниматься спортом, развивающими занятиями, не говоря о том, что даже выкормили его грудным молоком женщины из объединения «Молочная мама».

«Несколько лет назад я не рассчитывал на такую помощь и не знал, что так бывает. Не то, чтобы думал, что каждый сам за себя и никто никому ничего не должен, но как-то тема взаимопомощи меня обходила. А тут общество неожиданно себя проявило. Я думал, что от общества будет больше агрессии. Но все не так! И когда к нам приходят какие-то символические финансовые переводы, то я радуюсь не им, а тому, что в обществе есть отзывчивые люди. Это очень значимо и приятно», – говорит волгоградец.

У Евгения много планов на будущее. «Когда Мишка родился, я много обещаний дал ему и себе, – вспоминает отец. – Одно из них – познакомить сына с достопримечательностями Москвы и Волгограда. Пока удалось только один раз побывать у подножия Мамаева Кургана, но мы с бабушкой и Мишей еще ездили в Астрахань. Если говорить в целом, то хочется дать сыну хорошее общее образование. Пока ориентируюсь на то, что ему больше нравится, хочется. Радуюсь каждым мелочам. Когда, например, сын демонстрирует какое-нибудь новое умение. Я, конечно, говорю себе: «Мы молодцы!», но в голове держу: «Еще много нужно сделать»». 

глаз на дорогу! (Ваша машина наблюдает)

Автомобиль в американской жизни долгое время был отличительной чертой свободы. Первое водительское удостоверение подростка дает свободу от мамы и папы. Новая машина и открытая дорога дают свободу преследовать американскую мечту. Но по мере того, как на помощь водителям приходит все больше технологий, будут появляться и системы, которые подслушивают и контролируют их, что обусловлено не удобством, а новыми проблемами безопасности.

Камеры, распознающие мимику, датчики, определяющие частоту сердечных сокращений, и программное обеспечение, оценивающее состояние сознания водителя, могут показаться излишними полетами фантазии, но они все чаще рассматриваются как часть неизбежного будущего вождения.

В таких компаниях, как компания по производству электромобилей Byton, и в основных компаниях, таких как Volvo, конструкторы автомобилей работают над распознаванием лиц, системами оповещения о сонном водителе и другими функциями для отслеживания людей за рулем.

Самый непосредственный импульс: опасения по поводу безопасного использования средств помощи водителю, таких как автоматическое удержание полосы движения, которые по-прежнему требуют от водителей внимания. И когда наконец появятся действительно автономные автомобили, автопроизводители и их поставщики единодушны в том, что потребуются новые способы проверки водителей и пассажиров, чтобы убедиться, что они в безопасности.

«Это действительно перешло от отсутствия мониторинга к тактильному мониторингу, чтобы смотреть на свои глаза», — сказал Грант Курвиль, вице-президент BlackBerry QNX, который создает программные системы in-dash. «Я определенно предвижу, что это будет больше, когда вы доберетесь до автомобилей уровня 3», — добавил он, имея в виду автомобили, которые могут выполнять некоторые функции автономного вождения в ограниченных ситуациях.

Например, в Cadillac CT6 2018 года компания General Motors представила инфракрасную камеру, которая смотрит на водителей с рулевой колонки.

Эта функция является частью автомобильной системы Super Cruise, первого инструмента для вождения без помощи рук, который работает на некоторых автомагистралях Соединенных Штатов. Камера отслеживает положение головы водителя и движения глаз, чтобы убедиться, что человек внимателен и может вернуть управление автомобилем, когда это необходимо.

Подобные опасения по поводу полуавтономных систем BMW побудили немецкого автопроизводителя добавить камеру для наблюдения за водителями в свой внедорожник X5 2019 года. Видеокамера установлена ​​в комбинации приборов как часть системы BMW Extended Traffic Jam Assistant, входящей в пакет стоимостью 1700 долларов, который позволяет автомобилю двигаться автономно — с контролем водителя — в пробках со скоростью менее 37 миль в час.

«Это смотрит на позу головы и глаза водителя», — сказал Дирк Виссельманн из программы автоматизированного вождения BMW. «Мы должны это сделать, потому что это дает нам возможность добавить больше функций».

Автопроизводители понимают, что технология слежения создает проблемы с конфиденциальностью, поэтому BMW не записывает и не хранит информацию о мониторинге водителя, сказал г-н Виссельманн.

Возможно, все еще извлекая уроки из прошлого, G.M. компания также не записывает, что происходит внутри салона автомобиля.В 2011 г. пытался изменить пользовательское соглашение в своей службе OnStar, чтобы разрешить передачу информации о драйверах сторонним компаниям. Реакция владельцев была настолько быстрой и суровой, что Верховный суд сослался на этот эпизод как на доказательство того, что люди ожидали уединения в своих автомобилях.

г. Позже представила первые встроенные видеокамеры и микрофоны, предназначенные для записи драйва Chevrolet Corvettes 2014 года. Режим камердинера («Думайте об этом как о радионяне для вашей машины», — сказал в то время официальный представитель в пресс-релизе Chevrolet), который тайно записывал веселые поездки, подобные Феррису Бьюллеру, — заставил компанию так нервничать, что она разослала владельцам письма с предупреждением. о возможных юридических проблемах и попросить их воздержаться от использования настройки.

Теперь, когда программы помощи водителю, которые могут управлять транспортным средством на шоссе, становятся все более распространенными, автопроизводители опасаются, что без таких усилий по мониторингу некоторые водители будут злоупотреблять или злоупотреблять полуавтономными системами.

Есть несколько случаев, когда владельцы Tesla обходят требование о том, чтобы водители держали руки за руль, когда включена функция автопилота удержания полосы движения. Последствия иногда были фатальными.

«Но дело не только в управлении отвлечением», — сказала Джада Смит, вице-президент отдела передовых разработок компании-поставщика автомобилей Aptiv. Во время демонстрации автономного вождения она указала, что такие системы мониторинга водителя могут оценивать уровни когнитивной нагрузки водителя — сколько задач человек пытается выполнить, — а затем корректировать другие функции автомобиля.

«Если водитель не полностью осведомлен, — сказала г-жа Смит, — мы могли бы тормозить быстрее». Другие идеи включают установку радара внутри автомобиля для внутреннего зондирования, например, для определения того, что ребенок остался позади.(Каждые девять дней ребенок, оставленный в машине, умирает от автомобильного теплового удара в Соединенных Штатах, по данным KidsAndCars.org, правозащитной группы.)

В первую очередь Guardian Optical Technologies, базирующаяся в Тел. Aviv, о разработке технологии мониторинга в салоне, сказал Таль Реканати, главный коммерческий директор компании. В настоящее время компания расширила свою систему трехмерного зрения и обнаружения «микровибрации», чтобы распознавать лица, проверять использование ремня безопасности и даже настраивать такие элементы, как скорость раскрытия подушки безопасности, в зависимости от примерного веса пассажира.Со временем технология Guardian сможет оценивать эмоциональное состояние людей в машине.

Affectiva, бостонская компания, разрабатывающая технологии для измерения эмоций, уже несколько лет проводит такие исследования для оценки поведения водителей. На закрытом тестовом треке, изобилующем отвлекающими факторами — люди в костюмах строителей, машина безопасности с мигалками, пешеходы, фальшивые витрины — Affectiva продемонстрировала, как программа компании работает в тандеме с системой «совместного вождения», разработанной шведским поставщиком автомобилей Veoneer. .Технология Veoneer может управлять рулевым управлением и торможением самостоятельно, при случайном вмешательстве человека-водителя.

Affectiva собрала различную информацию о водителе во время теста, измеряя такие элементы, как степень сцепления с рулем, действие дроссельной заслонки, скорость автомобиля и глаза водителя, движения лица и головы. Затем он сравнил эту информацию с тем, что происходило вокруг автомобиля, чтобы определить, насколько водитель доверяет полуавтономной системе и воспринимаемому уровню когнитивной нагрузки.

«Мы хотим, чтобы они доверяли машине, но не слишком сильно», — сказал Ола Бостром, вице-президент по исследованиям Veoneer. «Водитель все еще должен быть задействован», чтобы взять на себя управление, когда автомобиль попадает в ситуацию, с которой он не может справиться.

Для предоставления других расширенных услуг, таких как информация в дополненной реальности о близлежащих предприятиях и местах, также необходимо будет отслеживать, на что обращают внимание водители, сказал Эндрю Поляк, вице-президент Panasonic Automotive Systems.А такие разные компании, как Mercedes-Benz и Nuance, занимающаяся распознаванием голоса, хотят добавить сервисы, подобные Alexa, а это означает, что ваш седан или S.U.V. может всегда слушать.

«Таким образом, эти системы станут стандартом для всех автомобилей», — сказал Накул Дуггал, возглавляющий группу автомобильных продуктов в Qualcomm.

Смогут ли тогда проблемы конфиденциальности отступить в зеркале заднего вида передовых технологий?

Когда полностью автономные транспортные средства начнут передвигаться по дорогам общего пользования, дизайнеры отмечают, они должны будут иметь возможность определять, когда люди входят в транспортное средство или выходят из него, кто этот человек, оставили ли они что-нибудь в машине, и особенно если человек стал инвалидом (из-за интоксикации или неотложной медицинской помощи).И эта информация неизбежно будет размещена в Интернете, хотя могут быть способы, которыми некоторые люди все еще могут сохранить свое чувство независимости в машине.

«В будущем все может измениться для людей, которые владеют собственными автомобилями, где будет больше уединения, — сказал г-н Виссельманн из BMW, — и для людей, которые используют робо-такси, где их будет меньше».

Какие автомобили будут иметь функции автоматического вождения на 2021 год? | News

Не так давно говорили, что массовые полностью автономные транспортные средства не за горами.Оказывается, последний шаг к полной автономности — самостоятельное вождение по любой дороге в любое время — остается недосягаемым как для инженеров, так и для регуляторов безопасности. И, несмотря на все внимание, которое привлекают такие автомобили, американцы не совсем настаивают на беспилотных автомобилях: последнее ежегодное исследование AAA, посвященное автоматизированным транспортным средствам, показало, что только 14% водителей доверяют поездке на беспилотном автомобиле, примерно столько же. как 2020.

Связано: Какие автомобили имеют функции автоматического вождения на 2020 год?

Но технические функции, которые образуют строительные блоки для автономного вождения, быстро распространились на массовые автомобили всего за несколько лет (ознакомьтесь с нашим отчетом за 2016 год здесь).Эти системы теперь могут помочь водителю с рулевым управлением, ускорением и торможением — хотя мы подчеркиваем, что независимо от их возможностей, они , а не по-настоящему беспилотные. Все такие системы по-прежнему требуют, чтобы водитель был ответственным и был готов взять на себя ответственность.

Ключевыми среди нынешних систем являются адаптивный круиз-контроль и рулевое управление с выравниванием по полосе. Лучшие из них работают на скоростях от шоссе до полной остановки и могут избавить вас от кропотливой работы как в загруженных поездках, так и в долгие часы на шоссе.В то время как большинство этих систем по-прежнему требуют, чтобы вы держали руки на руле, некоторые из них теперь позволяют в определенных ситуациях убирать руки с руля . Но независимо от того, что вы видите на YouTube, нет на данный момент позволяет вам безопасно оторвать взгляд от дороги, чтобы читать, спать или обновлять свой Instagram. (Если вам нужно больше объяснений об этих функциях, вы найдете их ниже, после списка.)

Вот бренды массового рынка (за исключением экзотических и сверх-роскошных автомобилей), которые предлагают такой высокоуровневый адаптивный круиз-контроль и рулевое управление с центрированием полосы движения для 2021 года.Обратите внимание, что для простоты мы перечисляем только корневые именные таблички; мы не выделяем связанных ответвлений, таких как альтернативные стили кузова, которые имеют общие основные компоненты и названия (например, Toyota Corolla Hatchback или Volkswagen Atlas Cross Sport), а также не разделяем характеристики (например, Audi S4) или электрифицированные ( например, Ford Escape Hybrid) версии. Мы сделали несколько исключений, когда эта функция является эксклюзивной только для одного варианта, но по большей части мы сохранили вещи на общем уровне модели.

В алфавитном порядке по маркам, вот состояние этих функций автономного вождения для 2021 модельного года:

Акура

Ручное центрирование полосы движения только на высоких скоростях:

Адаптивный круиз-контроль вплоть до остановки с ручным центрированием полосы движения только на высоких скоростях:

Адаптивный круиз-контроль и автоматическое центрирование полосы движения до остановки:

Что мне искать?

Acura объединяет большинство технологий помощи водителю в свой набор функций безопасности AcuraWatch.В зависимости от автомобиля AcuraWatch включает в себя систему помощи при удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль с отслеживанием на низкой скорости или и то, и другое. Рулевое управление с центрированием полосы движения с помощью LKAS функционирует только с 45 миль в час, но TLX (и будущий MDX) добавляют систему помощи при движении в пробке с управляемым движением по центру полосы вплоть до остановки. Обратите внимание, что MDX Acura пропустил модельный год 2021 года, а обновленный 2022 год, который только что поступил в продажу, теперь включает в себя рулевое управление с центрированием полосы движения и адаптивный круиз-контроль, оба из которых могут работать вплоть до остановки.

Исследование автомобилей Acura

Альфа Ромео

Адаптивный круиз-контроль и автоматическое центрирование полосы движения до остановки:

  • 2021 Альфа Ромео Джулия
  • 2021 Альфа Ромео Стельвио

Что мне искать?

Адаптивный круиз-контроль с полной остановкой, а также две системы рулевого управления с центрированием полосы движения: Traffic Jam Assist, которая работает до 37 миль в час, и Highway Assist System, которая работает до 90 миль в час на автомагистралях с разметкой полос, интуитивно понятная через GPS.Обе системы являются практическими.

Исследование автомобилей Alfa Romeo

Audi

Адаптивный круиз-контроль и автоматическое центрирование полосы движения до остановки:

  • 2021 Audi A4
  • 2021 Audi A5
  • 2021 Audi A6
  • 2021 Audi A7
  • 2021 Audi A8
  • 2021 Audi E-tron
  • 2021 Audi Q3
  • 2021 Audi Q5
  • 2021 Audi Q7
  • 2021 Audi Q8

Что мне искать?

Терминология Audi различается.Система Traffic Jam Assist обеспечивает удобное управление с центрированием полосы движения на скорости автомобиля до 40 миль в час. Active Lane Assist, которую Audi также характеризует как центрирование полосы движения, работает на скорости примерно 40 миль в час. Для адаптивного круиз-контроля ищите адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go, который иногда называют просто адаптивным круиз-контролем или Adaptive Cruise Assist. Он будет доступен на каждой модели Audi 2021 года, кроме спорткаров R8 и TT. TT также предлагает то, что называется Active Lane Assist, но его версия не включает центрирование полосы движения.Обратите внимание, что Audi A3 пропустила 2021 модельный год, а обновленный 2022 год будет включать центрирование полосы движения и адаптивный круиз-контроль до остановки.

Исследовательские автомобили Audi

БМВ

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 BMW 2 серии купе и кабриолет
  • 2021 BMW 2 серии Гран Купе
  • 2021 BMW 4 серии
  • 2021 БМВ i3
  • Модель
  • 2021 BMW X1
  • Модель
  • 2021 BMW X2
  • Модель
  • 2021 BMW Z4

Адаптивный круиз-контроль и ручное центрирование полосы движения, оба вплоть до остановки:

Адаптивный круиз-контроль и ручное центрирование полосы движения, как до остановки, так и автоматическое центрирование полосы движения только на более низких скоростях:

  • 2021 BMW 3 серии
  • 2021 BMW 5 серии
  • 2021 BMW 7 серии
  • 2021 BMW 8 серии
  • Модель
  • 2021 BMW X5
  • Модель
  • 2021 BMW X6
  • Модель
  • 2021 BMW X7

Что мне искать?

Адаптивный круиз-контроль, который срабатывает до остановки, использует активный круиз-контроль с функцией Stop & Go.Шаг за шагом, Active Lane Keeping Assist и Extended Traffic Jam Assistant (иногда называемый Active Driving Assistant для всех трех, включая круиз-контроль) предлагают практическое рулевое управление с центрированием полосы движения, которое работает до остановки в определенных условиях движения. Наконец, Extended Traffic Jam Assistant, теперь доступный более чем на полдюжине моделей, новых или существенно обновленных с 2019 года, позволяет без помощи рук центрировать полосу движения на определенных разделенных шоссе на скорости до 40 миль в час, если вы внимательно следите за ней (проверено) с камерой, обращенной к водителю).BMW — один из трех брендов в США (другие — Cadillac и Ford), которые предложат условное вождение без помощи рук в 2021 модельном году, и их количество будет расти. По нашему опыту работы с ETJA, система переходит к ручному центрированию полосы движения, когда вы проезжаете 40 миль в час.

Исследование автомобилей BMW

Бьюик

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Buick Enclave
  • 2021 Buick Encore GX
  • — цена: + 0 руб.
  • 2021 Buick Envision

Что мне искать?

В зависимости от автомобиля ищите расширенный адаптивный круиз-контроль или камеру адаптивного круиз-контроля.

Исследовательские автомобили Buick

Кадиллак

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Кадиллак ХТ4
  • 2021 Кадиллак ХТ5
  • 2021 Кадиллак ХТ6

Адаптивный круиз-контроль и автоматическое центрирование полосы движения, оба вплоть до остановки:

  • 2021 Кадиллак CT4
  • 2021 Кадиллак CT5
  • 2021 Кадиллак Эскалейд

Что мне искать?

Адаптивный круиз-контроль — расширенный или расширенный адаптивный круиз-контроль.Управление без помощи рук с центрированием полосы движения от остановки до скоростей по шоссе, которое вы можете активировать только на определенных шоссе, осуществляется через систему Super Cruise Cadillac. Представленная в 2018 модельном году, Super Cruise больше не является единственной системой рулевого управления без помощи рук в серийном автомобиле в США — Ford и BMW предлагают ее сейчас или будут в течение 2021 модельного года, а у других систем появятся вскоре после этого. Super Cruise не избавляет вас от необходимости обращать внимание: вы должны быть готовы вернуть руль, и он проверяет вас через камеру, обращенную к водителю.

Исследовательские автомобили Cadillac

Шевроле

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • Шевроле Блейзер 2021
  • 2021 Chevrolet Equinox
  • 2021 Шевроле Малибу
  • 2021 Шевроле Тахо
  • 2021 Chevrolet Trailblazer
  • Шевроле Траверс
  • 2021
  • 2021 Шевроле Сильверадо 1500
  • 2021 Шевроле Пригород

Что мне искать?

Адаптивный круиз-контроль-Advanced или Адаптивный круиз-контроль-камера, в зависимости от автомобиля.

Исследование автомобилей Chevrolet

Крайслер

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Крайслер 300
  • 2021 Крайслер Пасифика

Что мне искать?

Адаптивный круиз-контроль с остановкой или адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go.

Исследование автомобилей Chrysler

Додж

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Dodge Charger
  • 2021 Додж Дуранго

Что мне искать?

В зависимости от модели, адаптивный круиз-контроль с остановкой или адаптивный круиз-контроль с полной остановкой.

Исследовательские автомобили Dodge

Форд

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Форд Бронко
  • Форд Экспедиция 2021 года

Адаптивный круиз-контроль и ручное центрирование полосы движения, оба вплоть до остановки:

  • 2021 Форд Бронко Спорт
  • 2021 Форд Эдж
  • 2021 Ford Escape
  • 2021 Форд Эксплорер

Адаптивный круиз-контроль и автоматическое центрирование полосы движения, оба вплоть до остановки:

  • 2021 Форд Ф-150
  • Автомобиль
  • 2021 Ford Mustang Mach-E

Что мне искать?

Ищите адаптивный круиз-контроль с функцией Stop-and-Go, хотя некоторые модели имеют более простые обозначения.Ford теперь упаковал многие вспомогательные функции в пакет под названием Ford Co-Pilot360 Technology, хотя его содержимое может варьироваться в зависимости от модели или уровня отделки салона. Более продвинутый пакет, называемый Co-Pilot360 Assist Plus, добавляет практическое рулевое управление с центрированием полосы движения до упора для большинства моделей, на которых он предлагается.

Отдельно новая опция под названием Ford Co-Pilot360 Assist 2.0 с Active Drive Assist дебютирует на Mustang Mach-E и модернизированном F-150. Это позволит управлять автомобилем без помощи рук, но не без внимания.Как и в аналогичных системах от BMW и Cadillac, камера, обращенная к водителю, гарантирует, что вы следите за дорогой; эта функция будет работать только на определенных разделенных автомагистралях, одобренных Ford.

Программное обеспечение Active Drive Assist появится во второй половине 2021 календарного года посредством беспроводных обновлений для транспортных средств, уже находящихся в дороге. Автоматическое центрирование полосы движения может работать вплоть до остановки, поскольку «не существует нижнего предела скорости для работы ADA, пока выполняются другие критические условия», — сказал Cars представитель Ford.com. Также обратите внимание, что F-150 требует, чтобы вы заплатили за подготовительный пакет с определенным оборудованием, чтобы иметь возможность его получить; оборудование не может быть добавлено позже. Mach-E имеет стандартную комплектацию для большинства моделей.

Исследование автомобилей Ford

Бытие

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

Адаптивный круиз-контроль и автоматическое центрирование полосы движения до остановки:

  • 2021 Генезис G80
  • Модель
  • 2021 Genesis G90
  • Модель
  • 2021 Genesis GV80

Что мне искать?

Интеллектуальный круиз-контроль с машинным обучением, системой удержания в полосе движения и системой помощи при движении по полосе (LFA обеспечивает возможность ручного управления с центрированием полосы движения на скорости автомобиля до 95 миль в час).Функция под названием Highway Driving Assist (G90) или Highway Driving Assist II (обновление для G80 и GV80) расширяет возможности этих систем на автомагистралях с помощью GPS и навигационных данных для настройки для конкретного местоположения и дороги. HDA теперь также доступна на некоторых моделях материнского автопроизводителя Genesis, Hyundai. G70 предлагает только LKA. Хотя Genesis не называет это истинным центрированием полосы движения, наш многолетний опыт работы с G70 показал, что LKA обычно центрирует автомобиль на скорости выше 40 миль в час. Представитель Genesis сообщил Cars.com, что система G70 «автоматически поворачивает на более высоких скоростях, чтобы удерживать вас в пределах своей полосы движения, но не обязательно будет удерживать вас в центре».

Исследовательские машины Генезиса

GMC

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 GMC Акадия
  • 2021 GMC Сьерра 1500
  • 2021 GMC местности
  • 2021 GMC Юкон

Что мне искать?

Адаптивный круиз-контроль-Advanced или Адаптивный круиз-контроль-камера, в зависимости от автомобиля.

Исследовательские автомобили GMC

Хонда

Ручное центрирование полосы движения только на высоких скоростях:

  • 2021 Honda HR-V
  • 2021 Honda Passport
  • 2021 Хонда Пилот
  • 2021 Honda Ridgeline

Адаптивный круиз-контроль вплоть до остановки и ручного центрирования полосы движения только на высоких скоростях:

  • 2021 Хонда Аккорд
  • 2021 Honda Civic
  • Модель
  • 2021 Honda Clarity
  • Модель
  • 2021 Honda CR-V
  • 2021 Honda Insight
  • 2021 Хонда Одиссей

Что мне искать?

Большинство систем помощи водителю заключено в набор систем безопасности Honda Sensing, но их функции различаются.Honda Sensing включает систему Lane-Keeping Assist System, которая позволяет осуществлять рулевое управление по центру полосы движения на более высоких скоростях — не путать с одноименными системами LKA от других марок , которые в основном вмешиваются, когда вы приближаетесь к разметке полосы, а не активно центрируетесь. Шесть моделей сочетают LKAS с адаптивным круиз-контролем с функцией следования на низкой скорости, которая работает до упора. Однако четыре другие модели сочетают его с адаптивным круиз-контролем, который работает только на скорости автомобиля выше 22 миль в час.

Исследовательские автомобили Honda

Хендай

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Hyundai Kona Electric
  • Автомобиль Автомобиль
  • 2021 Hyundai Tucson

Полоса обслуживания, центрирующаяся до остановки:

Адаптивный круиз-контроль и автоматическое центрирование полосы движения до остановки:

Автомобиль
  • 2021 Hyundai Elantra
  • Автомобиль
  • 2021 Hyundai Ioniq
  • Автомобиль
  • 2021 Hyundai Nexo
  • Автомобиль
  • 2021 Hyundai Palisade
  • 2021 Хендай Санта Фе
  • Автомобиль
  • 2021 Hyundai Sonata

Что мне искать?

Интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go и Lane Follow Assist, который добавляет к остановке удобное рулевое управление с центрированием по полосе.Дополнительная функция под названием Highway Driving Assist, предлагаемая на Elantra, Ioniq, Palisade, Santa Fe и Sonata, дополняет эти системы на шоссе с помощью GPS и навигационных данных для регулировки скорости в зависимости от местоположения и дороги. Hyundai дублирует свой общий набор функций безопасности и помощи водителю SmartSense, хотя его конкретное содержание может варьироваться в зависимости от автомобиля. LFA не следует путать с Lane Keeping Assist, отдельной функцией на некоторых автомобилях, которая, по опыту Cars.com, вносит тонкие корректировки в рулевое управление, чтобы удерживать автомобиль центрированным на более умеренных скоростях, хотя официальные лица Hyundai не называют это центрированием полосы движения. .

Исследовательские автомобили Hyundai

Инфинити

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

Адаптивный круиз-контроль вплоть до остановки с ручным центрированием полосы движения только на высоких скоростях:

  • Инфинити Q50 2021
  • Инфинити Q60
  • 2021

Адаптивный круиз-контроль и ручное центрирование полосы движения, оба вплоть до остановки:

Что мне искать?

Infiniti называет свой адаптивный круиз-контроль с функциями полной остановки интеллектуальным круиз-контролем с полным диапазоном скоростей или каким-либо другим вариантом этого названия.Практическое рулевое управление с центрированием полосы движения на более высоких скоростях (Q50 и Q60) осуществляется с помощью Active Lane Control, в то время как самая надежная система Infiniti, которая включает центрирование полосы движения вплоть до остановки, — это ProPilot Assist, предлагаемый на QX50 и на автомобиле. предстоящий 2022 QX55. Обратите внимание, что внедорожник Infiniti QX60 пропускает модельный год 2021 года, прежде чем в этом году появится переработанная версия 2022 года.

Исследовательские автомобили Infiniti

Ягуар

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Ягуар E-Pace
  • 2021 Ягуар Ф-Пейс
  • 2021 Ягуар XF

Адаптивный круиз-контроль и ручное центрирование полосы движения, оба вплоть до остановки:

Что мне искать?

Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go представляет собой адаптивный круиз-контроль вплоть до остановки в медленно движущемся потоке, и он автоматически возобновляется, если впереди идущий автомобиль начинает движение в течение нескольких секунд.Адаптивный круиз-контроль с ассистентом рулевого управления добавляет к остановке удобное рулевое управление с центрированием полосы движения. Ассистент рулевого управления не следует путать с системой удержания полосы движения на многих моделях Jaguar. Несмотря на название, похожее на названия систем центрирования полос некоторых брендов, Jaguar LKA — это система помощи при выезде, которая подталкивает вас назад, когда вы дрейфуете к разметке полосы движения.

Исследовательские автомобили Jaguar

Джип

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Jeep Cherokee
  • 2021 Джип Компас
  • 2021 Джип Гладиатор
  • 2021 Джип Гранд Чероки
  • 2021 Jeep Wrangler

Адаптивный круиз-контроль и ручное центрирование полосы движения, оба вплоть до остановки:

  • 2021 Jeep Grand Cherokee L
  • — цена: + 0 руб.

Что мне искать?

Active Drive Assist на новом Grand Cherokee L впервые для Jeep добавляет удобное рулевое управление с центрированием полосы движения.Для остальных обратите внимание на Adaptive Cruise Control Plus, Adaptive Cruise Control with Stop или просто Adaptive Cruise Control, в зависимости от модели. Обратите внимание, что Renegade также предлагает адаптивный круиз-контроль, но только другие, перечисленные выше, имеют возможности полной остановки.

Исследовательские автомобили Jeep

Киа

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Киа Ниро
  • 2021 Киа Седона
  • 2021 Киа Стингер

Адаптивный круиз-контроль и ручное центрирование полосы движения, оба вплоть до остановки:

  • 2021 Киа К5
  • 2021 Kia Niro EV
  • 2021 Kia Seltos
  • 2021 Киа Соренто
  • 2021 Киа Спортейдж
  • 2021 Kia Теллурид

Что мне искать?

Умный круиз-контроль с функцией Stop & Go.На Niro EV, Telluride, Sportage, Sorento, K5 и Seltos практичное рулевое управление с центрированием полосы движения осуществляется в виде системы Lane Follow Assist. Напротив, Lane Keep Assist (иногда Lane Keeping Assist) — это отдельная функция, которую официальные лица Kia не называют центрированием полосы движения, но опыт Cars.com в различных моделях Kia показал, что LKA обычно удерживает автомобиль по центру своей полосы движения. скорость автомобиля около 40 миль в час.

Исследовательские автомобили Kia

Ленд Ровер

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Ленд Ровер Дефендер
  • 2021 Ленд Ровер Дискавери
  • 2021 Ленд Ровер Дискавери Спорт
  • 2021 Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок

Адаптивный круиз-контроль и ручное центрирование полосы движения, оба вплоть до остановки:

  • 2021 Ленд Ровер Рендж Ровер
  • 2021 Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт

Что мне искать?

Адаптивный круиз-контроль или адаптивный круиз-контроль с усилителем рулевого управления, который добавляет удобное рулевое управление с центрированием полосы движения.Не путайте Steering Assist с Lane Keep Assist, отдельной системой Land Rover, которая вмешивается только для того, чтобы помочь вам не сносить разметку с полосы движения.

Исследовательские автомобили Land Rover

Лексус

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

Адаптивный круиз-контроль и ручное центрирование полосы движения до упора:

  • 2021 Lexus ES
  • 2021 Lexus IS
  • 2021 Лексус ЛК
  • 2021 Lexus LS
  • 2021 Lexus NX
  • 2021 Лексус RX
  • 2021 Lexus UX

Что мне искать?

All-Speed ​​Dynamic Radar Cruise Control, работающий до полной остановки.Практичное рулевое управление с центрированием полосы движения осуществляется либо как система удержания полосы движения (LC), либо как система отслеживания полосы движения (ES, IS, LS, NX, RX, UX). Обе системы работают вплоть до остановки, но более продвинутая LTA может отслеживать путь впереди идущего автомобиля, а не только разметку полосы движения, и лучше удерживать автомобиль в центре на извилистых дорогах.

Исследование автомобилей Lexus

Линкольн

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

Адаптивный круиз-контроль и автоматическое центрирование полосы движения до остановки:

  • 2021 Линкольн Авиатор
  • 2021 Линкольн Корсар
  • 2021 Линкольн Наутилус

Что мне искать?

Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками и центрированием полосы движения.Aviator, Corsair и Nautilus предлагают версию набора вспомогательных технологий Lincoln Co-Pilot360, получившего название Co-Pilot360 Plus, который добавляет удобное рулевое управление с центрированием полосы движения.

Исследовательские автомобили Lincoln

Мазерати

Адаптивный круиз-контроль и автоматическое центрирование полосы движения до остановки:

  • 2021 Maserati Ghibli
  • 2021 Maserati Levante
  • 2021 Maserati Quattroporte

Что мне искать?

Адаптивный круиз-контроль, который в этом случае работает до полной остановки.Система помощи на шоссе Maserati может обеспечить удобное управление с центрированием полосы движения до остановки на автомагистралях с функцией GPS или автострадах с ограниченным доступом. Однако обновление на 2021 год — это система Active Driver Assist, которая расширяет ту же функциональность на дороги вне шоссе.

Исследовательские автомобили Maserati

Мазда

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Mazda6
  • Mazda CX-3
  • 2021 года Mazda CX-5
  • 2021 года Mazda CX-9
  • 2021 года

Адаптивный круиз-контроль вплоть до остановки и ручного центрирования полосы движения только на более низких скоростях:

  • 2021 Mazda3
  • Mazda CX-30
  • 2021 года

Что мне искать?

Mazda Radar Cruise Control с функцией Stop & Go.На Mazda3 и CX-30 новая функция 2021 года под названием Traffic Jam Assist предлагает практическое управление с центрированием полосы движения от остановки до скорости автомобиля 40 миль в час.

Исследование автомобилей Mazda

Мерседес-Бенц

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Mercedes-AMG GT
  • 2021 Mercedes-Benz G-класс
  • 2021 Mercedes-Benz Sprinter

Адаптивный круиз-контроль и ручное центрирование полосы движения, оба вплоть до остановки:

  • 2021 Mercedes-AMG GT 4-дверное купе
  • 2021 Mercedes-Benz A-класс
  • 2021 Mercedes-Benz C-класс
  • 2021 Mercedes-Benz CLA-класс
  • 2021 Mercedes-Benz CLS-класс
  • 2021 Mercedes-Benz E-Class
  • 2021 Mercedes-Benz GLA-класс
  • 2021 Mercedes-Benz GLB-класс
  • 2021 Mercedes-Benz GLC-класс
  • 2021 Mercedes-Benz GLE-класс
  • 2021 Mercedes-Benz GLS-класс
  • 2021 Mercedes-Benz S-класс
  • 2021 Mercedes-Benz SL-класс

Что мне искать?

Active Distance Assist Distronic и Active Steering Assist.

Исследование автомобилей Mercedes-Benz

Мини

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Мини Clubman
  • 2021 Мини-соотечественник

Что мне искать?

В зависимости от контекста, активный круиз-контроль или адаптивный круиз-контроль.

Исследовательские мини-автомобили

Митсубиси

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

Автомобиль
  • 2021 Mitsubishi Outlander PHEV

Что мне искать?

Mitsubishi называет это просто Адаптивный круиз-контроль.Обратите внимание, что бензиновый Outlander и Eclipse Cross пропустили модельный год 2021 года, а Mitsubishi выпускает редизайн для модельного года 2022 года, который поступит в продажу в 2021 календарном году. Подключаемая гибридная версия нынешнего Outlander, однако, перенесена на 2021 модельный год.

Исследование автомобилей Mitsubishi

Ниссан

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Ниссан Армада
  • 2021 Nissan Kicks
  • 2021 Nissan Maxima
  • 2021 Ниссан Мурано
  • 2021 Nissan Sentra
  • — цена: + 0 руб. Ниссан Титан
  • 2021
  • 2021 Nissan Versa

Адаптивный круиз-контроль и ручное центрирование полосы движения, оба вплоть до остановки:

  • 2021 Nissan Altima
  • 2021 Nissan Leaf
  • 2021 Nissan Rogue
  • 2021 Nissan Rogue Sport

Что мне искать?

Интеллектуальный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей или некоторые варианты этих терминов.Для многих моделей он называется просто интеллектуальным круиз-контролем, но система по-прежнему может остановить движение от бампера до бампера. Практичное рулевое управление с центрированием полосы движения осуществляется с помощью системы Nissan ProPilot Assist, которая сочетает в себе адаптивный круиз-контроль и рулевое управление с центрированием полосы движения вплоть до остановки. Обратите внимание, что Rogue Sport основан на платформе, отличной от Rogue, и поэтому заслуживает отдельного упоминания, несмотря на похожее название. Тем временем Pathfinder пропускает модельный год 2021 года, а Nissan представил обновленный Pathfinder 2022 года, который должен появиться летом.

Исследовательские автомобили Nissan

Polestar

Адаптивный круиз-контроль и автоматическое центрирование полосы движения до остановки:

  • 2021 Polestar 1
  • 2021 Polestar 2

Что мне искать?

Pilot Assist

Polestar, система с тем же названием и возможностями, что и у другого бренда Volvo, принадлежащего Geely, сочетает в себе рулевое управление с центрированием полосы движения и адаптивный круиз-контроль, оба из которых работают до упора.

Исследования Polestar 2

Порше

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Порше 718
  • 2021 Порше 911
  • 2021 Порше Панамера
  • 2021 Порше Макан

Адаптивный круиз-контроль и ручное центрирование полосы движения, оба вплоть до остановки:

  • 2021 Порше Кайен
  • 2021 Порше Тайкан

Что мне искать?

Адаптивный круиз-контроль.Центрирование полосы движения осуществляется с помощью Active Lane Keep на Cayenne, в то время как Taycan предлагает помощь в пробках с Active Lane Keep и более надежную функцию удержания полосы движения как часть системы Porsche InnoDrive. (Другие модели Porsche также предлагают InnoDrive, но возможности различаются, поэтому само название не указывает на все такие возможности.)

Исследование автомобилей Porsche

Рам

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Баран 1500
  • 2021 Баран 2500
  • 2021 Баран 3500

Что мне искать?

Адаптивный круиз-контроль с остановкой на Ram 2500/3500 или Адаптивный круиз-контроль с остановкой, движением и удержанием на Ram 1500.

Исследовательская таранная техника

Субару

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Subaru Crosstrek Гибрид
  • 2021 Subaru Impreza
  • — цена: + 0 руб.
  • 2021 Subaru WRX
  • — цена: + 0 руб.

Адаптивный круиз-контроль и ручное центрирование полосы движения, оба вплоть до остановки:

Автомобиль
  • 2021 Subaru Ascent
  • Модель
  • 2021 Subaru Crosstrek
  • 2021 Subaru Forester
  • — цена: + 0 руб.
  • 2021 Subaru Наследие
  • 2021 Subaru Outback
  • — цена: + 0 руб.

Что мне искать?

Система EyeSight

Subaru, которая до упора объединяет адаптивный круиз-контроль с различными технологиями безопасности, доступна на всех моделях, кроме купе BRZ.Ascent, Crosstrek (но не Crosstrek Hybrid), Forester, Legacy и Outback предлагают обновленную версию EyeSight, которая добавляет расширенный адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения. Не путайте его с функцией удержания полосы движения EyeSight, которая может вносить лишь незначительные корректировки рулевого управления по мере приближения к разметке полосы движения, но не будет активно центрировать автомобиль на своей полосе движения.

Исследовательские автомобили Subaru

тесла

Адаптивный круиз-контроль и автоматическое центрирование полосы движения до остановки:

  • 2021 Тесла Модель 3
  • 2021 Tesla Модель S
  • 2021 Tesla Модель X
  • 2021 Тесла Модель Y

Что мне искать?

Автопилот, надежная система помощи при вождении Tesla.Хотя Tesla позиционирует это как управляемую систему, ранние версии позволяли вам управлять автомобилем без помощи рук в течение длительных периодов времени. С тех пор Tesla обновила программное обеспечение автопилота для новых автомобилей и тех, которые уже находятся в пути (посредством беспроводных обновлений), чтобы отключить его, если он обнаруживает, что руки водителя постоянно отрываются от руля.

Исследовательские автомобили Tesla

Тойота

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Тойота Авалон
  • 2021 Тойота Супра

Адаптивный круиз-контроль и ручное центрирование полосы движения, оба до упора:

  • 2021 Тойота Камри
  • 2021 Тойота C-HR
  • 2021 Тойота Королла
  • 2021 Тойота Хайлендер
  • 2021 Тойота Мирай
  • 2021 Тойота Приус
  • 2021 Тойота РАВ4
  • 2021 Тойота Сиенна
  • 2021 Тойота Венза

Что мне искать?

Адаптивный круиз-контроль Toyota до полной остановки также называется полноскоростным динамическим радарным круиз-контролем, динамическим радарным круиз-контролем с полным диапазоном скоростей или динамическим радарным круиз-контролем с полным диапазоном скоростей — ключевыми словами, очевидно, являются «полная скорость».”Для практического рулевого управления с центрированием полосы ищите ассистент отслеживания полосы движения или ассистент отслеживания полосы движения, в зависимости от автомобиля.

Исследование автомобилей Toyota

Фольксваген

Адаптивный круиз-контроль до остановки:

  • 2021 Volkswagen Golf GTI
  • 2021 Volkswagen Jetta
  • 2021 Фольксваген Тигуан

Адаптивный круиз-контроль и ручное центрирование полосы движения, оба до упора:

  • 2021 Volkswagen Arteon
  • 2021 Volkswagen Atlas
  • 2021 Volkswagen ID.4

Что мне искать?

Volkswagen выпускает IQ.Drive в 2021 модельном году, набор вспомогательных функций, включая новую систему Travel Assist, которая сочетает в себе адаптивный круиз-контроль и рулевое управление с возможностью центрирования полосы движения, называемое Lane Assist, в четырех моделях. Обратите внимание, что когда функция Travel Assist не активирована, центрирование полосы движения работает только на более высоких скоростях. Atlas получил обновление 2021.5 в середине 2021 года, которое обеспечивает более надежное центрирование полосы движения, но Atlas Cross Sport 2021 года также имеет такую ​​возможность.

Исследование автомобилей Volkswagen

Вольво

Адаптивный круиз-контроль и автоматическое центрирование полосы движения до остановки:

  • 2021 Volvo S60
  • 2021 Вольво S90
  • 2021 Вольво V60
  • 2021 Вольво V90
  • Модель
  • 2021 Volvo XC40
  • Модель
  • 2021 Volvo XC60
  • Модель
  • 2021 Volvo XC90

Что мне искать?

Система Volvo Pilot Assist, которая включает в себя ручное центрирование полосы движения и адаптивный круиз-контроль.Обе системы работают до упора.

Исследовательские автомобили Volvo

Еще на Cars.com:

Вопросы? Хотите узнать больше? Более глубокое погружение

Вышеуказанные системы имеют множество технологических отличий и могут потребовать определенных дорожных условий. Мы обнаружили, что реальная производительность, бесперебойная работа и простота использования также могут отличаться. При совершении покупок рекомендуется изучить системы автономного вождения любого потенциального транспортного средства — как они работают и могут ли они делать то, что вы ожидаете.А после покупки настаивайте на том, чтобы технический специалист дилера провел вас по безопасной эксплуатации.

Хотите узнать больше о перечисленных выше типах систем? Читайте дальше, чтобы узнать больше.

Адаптивный круиз-контроль до остановки

Нынешние «умные» системы круиз-контроля основаны на обычном круиз-контроле с фиксированной скоростью (который, как сообщается, появился в Chrysler в 1958 году) и базовом адаптивном круиз-контроле, который использует датчики и торможение для поддержания выбираемого расстояния от идущего впереди автомобиля до вашего автомобиля. скорость.(В США адаптивный круиз-контроль восходит к Mercedes-Benz S-Class 2000 года; какое-то время он был ограничен автомобилями класса люкс.)

Адаптивный круиз, который поддерживает заданное расстояние на скоростях шоссе, теперь широко доступен, но все чаще становятся доступны системы, которые также работают на более низких скоростях и могут привести вас к полной остановке. Некоторые системы, работающие на полной скорости, заставят вас остановиться в пробке, а затем потребуют от вас нажать на педаль тормоза и после этого снова разогнаться. Другие могут удерживать автомобиль на остановке и возобновлять скорость, когда впереди идущий автомобиль снова начинает движение (до определенного срока).В системах используются такие датчики, как радар, ультразвук, камеры или их комбинация. И самые передовые из этих систем не просто отслеживают движущийся впереди автомобиль, но и смотрят за его пределы.

Рулевое управление с центрированием по полосе

Не следует путать с ассистентом рулевого управления при выезде с полосы движения, который подталкивает вас назад, когда вы дрейфуете к разметке полосы движения, и часто толкает вас к противоположной стороне полосы движения. True lane centering отслеживает разметку полосы движения или движущийся впереди автомобиль или и то, и другое, а также активно центрирует ваш автомобиль на своей полосе движения.Практически все такие системы требуют, чтобы вы держали руки за рулем. Они предупредят вас и в конечном итоге отключатся, если его датчики обнаружат, что ваши руки отключены более чем на короткое время. Системы рулевого управления с центрированием полосы движения также отключаются, если разметка полосы движения исчезает, например, с зонами строительства, объединением полос движения или плохой погодой. Большинство таких систем теперь работают от остановки до скоростей шоссе, но некоторые другие базовые системы работают только выше или ниже определенных скоростей.

Рулевое управление без помощи рук

Эти системы центрируют автомобиль в пределах полосы движения, не требуя рук для руля.На 2021 год три системы — Cadillac Super Cruise, BMW Extended Traffic Jam Assist и Ford Active Drive Assist — в настоящее время позволяют это или будут включать в течение модельного года. Но эти системы по-прежнему требуют, чтобы вы смотрели на дорогу, и они проверяют это с помощью внутренних камер, которые наблюдают за вами. Система BMW разработана, как следует из ее названия, для движения на малых скоростях (до 40 миль в час) на автомагистралях. Cadillac и большинство других позволяют использовать полную скорость, но только на предварительно обозначенных автострадах с ограниченным доступом в США.Южная и Канада с использованием данных GPS и облачных карт. В то время как Ford станет первым основным брендом, предложившим такую ​​систему, Nissan присоединится к выпуску своего нового электрического внедорожника Ariya, который первым появится в Японии и, как ожидается, в США в конце 2021 года с ProPilot Assist 2.0. У Jeep также есть система для Grand Cherokee L. 2022 года. GM, производитель автомобилей Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC, планирует расширить Super Cruise за пределы Cadillac, начиная с 2022 модельного года.

Вождение без глаз

Вождение без внимания на серийно выпускаемых автомобилях пока недоступно.Первым серийным автомобилем, который позволял ограниченное безглазное вождение в определенных условиях низкой скорости (а вы все еще должны были быть готовы принять ) должен был стать флагманским седаном Audi A8 последнего поколения с системой Traffic Jam Pilot, использующей некоторые два десятка фотоаппаратов, радаров, звуковых и лазерных сенсоров. Это было бы первым шагом на пути к следующему уровню автономии, но задержки с регулированием в США и во всем мире остановили развертывание, и Audi, как сообщается, отказалась от этого плана.

Примечание редактора: Эта статья была обновлена ​​25 марта 2021 года и отражает возможности Mazda3 и CX-3.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Полное руководство: Как купить подержанный автомобиль

Самый простой способ сэкономить деньги при покупке автомобиля — это купить подержанную модель вместо нового автомобиля.Когда вы покупаете новый автомобиль, как только вы покидаете участок дилера, он начинает быстро обесцениваться, теряя значительную часть своей стоимости в первые несколько лет владения. Когда вы покупаете подержанный автомобиль, первоначальный владелец принимает на себя боль его резкого обесценивания в первые годы его существования. Вы платите гораздо меньше, чем если бы купили машину новой.

Подержанный автомобиль, на который не распространяется гарантия, может потребовать большего обслуживания, а его финансирование может быть немного дороже. Но выбор автомобиля с хорошим прогнозируемым рейтингом надежности и низкой стоимостью владения может помочь вам заработать огромную сумму денег.

Успешно купить подержанный автомобиль может быть сложнее, чем купить новый. Это более рискованно с финансовой точки зрения, потому что у вас нет подстраховки от заводской гарантии на новый автомобиль. Сохранение безопасности при покупке подержанного автомобиля всегда было проблемой. В эпоху пандемии коронавируса вам нужно предпринять еще больше шагов, чтобы защитить себя и свою семью.

Halbergman / Getty Images

В этом руководстве мы расскажем, как найти подходящий подержанный автомобиль, обеспечить доступное финансирование, заплатить справедливую цену и минимизировать шансы на получение автомобиля. это ненадежно, по завышенной цене или небезопасно.

Следуя этим шагам и советам по покупке автомобиля, вы сможете купить лучший подержанный автомобиль по справедливой цене:

1. Установите бюджет на покупку автомобиля, который вы можете себе позволить

Установка бюджета на покупку подержанного автомобиля — не так. Это так же просто, как поиск подержанного автомобиля, грузовика или внедорожника с ежемесячной оплатой, с которой, как вы думаете, можно справиться. Хотя ежемесячная оплата должна быть доступной, вам нужно выходить за рамки этого, чтобы получить правильное представление об общей стоимости владения автомобилем. Это включает стоимость процентов по автокредиту, сумму, которую вы должны будете заплатить, чтобы застраховать свою новую поездку, парковку и расходы на техническое обслуживание.Наш центр автострахования предоставляет советы, которые помогут вам найти подходящее страховое покрытие, а наши рейтинги и обзоры подержанных автомобилей включают информацию о стоимости владения для различных транспортных средств.

Вам нужно найти баланс между стоимостью покупки и стоимостью владения. Когда вы покупаете более старый автомобиль, вы можете рассчитывать на более низкую цену. Однако чем старше машина, тем больше вероятность, что ей потребуется дорогостоящий ремонт. Та отличная сделка, которую вы получили на дешевую машину, не будет казаться такой уж большой, когда вы ждете эвакуатор вместо того, чтобы отправиться на работу, в школу или на выходные.

К счастью, у покупателей подержанных автомобилей сегодня больше ресурсов, чем когда-либо, чтобы узнать о затратах на ремонт, частых проблемах и надежности. Информацию о сертифицированном гарантийном покрытии подержанных автомобилей, средней стоимости обычного ремонта и прогнозируемых рейтингах надежности можно найти в наших обзорах подержанных автомобилей. Вы можете увидеть, с какими проблемами сталкиваются водители, посетив специализированные веб-сайты владельцев, такие как Odyclub.com для минивэна Honda Odyssey. Если у владельцев конкретной машины возникают проблемы, они, вероятно, говорят о них где-то в Интернете.Просто поищите название автомобиля и «проблемы» в любой поисковой системе, чтобы получить представление об общих проблемах.

Часто упускаемый из виду фактор, который следует учитывать при покупке подержанного автомобиля, — это стоимость автострахования. Цены могут существенно различаться в зависимости от выбранной вами модели. Наш путеводитель по страхованию автомобилей — это место, где вы найдете самую дешевую страховку с правильным покрытием для вашего нового автомобиля.

2. Найдите подходящий подержанный автомобиль

Покупка и поиск подходящего подержанного автомобиля сложнее, чем поиск и покупка нового автомобиля.Когда вы найдете новый автомобиль, соответствующий вашим потребностям и бюджету, вам просто нужно отправиться в автосалон и купить его. Когда вы покупаете подержанную, вам нужно не только найти подходящую модель — вы должны найти ту, которая выставлена ​​на продажу, с достаточно низким пробегом, чтобы быть привлекательной, в хорошей форме, не разбиваться и должным образом обслуживалась. О, и это должно быть рядом. Затем вы должны оценить продавца, чтобы убедиться, что это не кто-то, кто вас ограбит.

Короче говоря, оценка подержанного автомобиля трехлетней давности с пробегом 36 000 миль намного больше, чем исследования совершенно нового автомобиля, стоящего на стоянке у дилера.

Отличное место для начала пути к покупке подержанных автомобилей — это наши рейтинги и обзоры подержанных автомобилей. Начнем с рассмотрения единодушного мнения ведущих автомобильных журналистов страны. Затем мы объединяем их с поддающейся количественной оценке информацией о безопасности, надежности и общей стоимости владения, чтобы получить оценки почти для каждого автомобиля на рынке, датируемого более чем десятилетием. Мы используем эти оценки для сравнения автомобилей с конкурентами в их сегментах, чтобы определить их рейтинг.

С помощью нашего рейтинга подержанных автомобилей покупатели могут сравнивать подержанные автомобили по их общим баллам и отдельным факторам, которые, по словам покупателей автомобилей, имеют решающее значение для их решения о покупке. Эти факторы включают прогнозируемую надежность, безопасность, производительность, а также комфорт и характеристики салона.

Выбор подержанного автомобиля, на котором вы хотите сосредоточить свои усилия, может оказаться сложной задачей. Что выбрать: старый автомобиль с множеством опций или новый автомобиль с меньшим пробегом, но с меньшим количеством функций по той же цене? Очень важно следить за тем, по каким местам вы едете, сколько людей вам нужно перевезти, почему вы едете и как вы водите.Затем сопоставьте эти потребности с вашим бюджетом. Не покупайте подержанную Mazda Miata, например, если вам нужно каждый день возить детей на тренировку по футболу. Если вы путешествуете в одиночку по городу, покупка полноразмерного пикапа Chevrolet Silverado, вероятно, тоже не лучший выбор.

Важно учитывать не только размер и характеристики автомобилей, которые вы рассматриваете, но также их экономию топлива, уровень безопасности и стоимость страховки.

Когда вы покупаете подержанный автомобиль, вы можете получить опции и функции за небольшую часть той цены, которую они будут стоить вам на новый автомобиль.Пакеты опций и более высокие уровни отделки салона не дают почти такой же надбавки к подержанным автомобилям, как к новеньким автомобилям.

По мере того, как вы начнете сужать область поиска, вы сможете просмотреть более миллиона автомобилей в наших списках подержанных автомобилей. Нет необходимости ехать на автомобильные стоянки по всему городу.

1001nights / Getty Images

3. Рассмотрите вариант сертифицированного подержанного автомобиля

Не уверены, хотите ли вы совершить прыжок в подержанный автомобиль без гарантийного покрытия? Есть вариант подержанного автомобиля, на который распространяется заводская гарантия.Подержанные автомобили, сертифицированные производителем (автомобили CPO), предлагают сочетание доступности подержанных автомобилей с гарантией производителя. Обычно это автомобили с небольшим пробегом, которым всего несколько лет, с записями о техническом обслуживании и без происшествий. Часто это автомобили, возвращенные по окончании срока аренды, автомобили, предоставленные в аренду дилерским центрам, или автомобили, которыми управляет персонал дилера или автопроизводителя.

Они по-разному отличаются от несертифицированных подержанных автомобилей. По прибытии в дилерский центр они проходят всесторонний осмотр и ремонт, который соответствует строгим рекомендациям их оригинального производителя.Большинство подержанных автомобилей продаются без гарантии. С другой стороны, автомобили CPO поставляются с гарантией производителя, которая обычно превышает срок первоначального покрытия автомобиля. Многие программы CPO также предоставляют покупателям дополнительные услуги, такие как страхование срыва поездки и помощь на дороге.

Каждый год мы оцениваем программы гарантии CPO производителя, чтобы найти лучшие программы CPO. Лучшие программы не только обеспечивают хорошее покрытие вашего автомобиля, но и включают в себя щедрые льготы.

Еще одним преимуществом санкционированных автопроизводителями программ CPO является доступ к специальным сделкам по финансированию подержанных автомобилей.Кредиты на подержанные автомобили обычно стоят дороже, чем финансирование новых автомобилей, но сделка по финансированию CPO с низкой процентной ставкой может значительно сократить расходы, которые вам придется заплатить по автокредиту.

Вы найдете только сертифицированные подержанные автомобили марки в их собственных франчайзинговых дилерских центрах. Если вы увидите Lexus, помеченный как сертифицированный подержанный автомобиль на стоянке дилера Dodge, вы поймете, что он на самом деле не является частью программы Lexus L / Certified CPO. Некоторые дилеры маркируют автомобили как «сертифицированные», но если транспортное средство не проверено и не отремонтировано в соответствии со стандартами производителя одним из их собственных дилеров, оно не сертифицировано производителем.Только подержанные автомобили, сертифицированные производителем, будут иметь гарантийное покрытие, которое позволяет выполнять ремонт в любом из их дилерских центров. Дилерский центр может предложить гарантию на любой подержанный автомобиль, но она, вероятно, гораздо более ограничена, чем гарантия производителя на CPO.

Конечно, гарантия и другие льготы имеют свою цену. Автомобили CPO обычно дороже, чем аналогичные несертифицированные подержанные автомобили. Однако автомобиль CPO, вероятно, будет иметь более низкую совокупную стоимость владения — по крайней мере, в течение гарантийного периода.Вам нужно будет сбалансировать более высокую начальную стоимость с возможностью экономии на ремонте механического оборудования. Один из способов сделать это — посмотреть на оценки надежности в наших обзорах подержанных автомобилей. Если автомобиль имеет звездную оценку, покупка его в качестве сертифицированного подержанного автомобиля может не дать вам такой же выгоды, как автомобиль CPO с более низким прогнозируемым показателем надежности и будущим дорогостоящим ремонтом.

4. Найдите доступное финансирование для подержанных автомобилей

Если вы сидите на куче денег и планируете платить наличными, вы можете пропустить этот раздел.Однако, если вы похожи на большинство покупателей подержанных автомобилей, вам понадобится ссуда, чтобы оплатить покупку подержанного автомобиля. Это правда, что вы можете поручить финансовому отделу дилерского центра организовать ваше финансирование. Тем не менее, если вы хотите сэкономить, вам нужно получить предварительно одобренное предложение о финансировании, прежде чем вы приблизитесь к автомобильному дилеру. Дилер может выиграть у вашего предварительно одобренного кредита, но если у вас его нет, у него не будет стимула делать это.

Если вы покупаете у частного лица, у вас нет другого выбора, кроме как найти собственное финансирование.Для частных покупателей процесс может отличаться, поэтому обязательно поговорите со своим кредитором о том, что им понадобится для продвижения вашей кредитной заявки.

Покупки и подача заявки на получение кредита на подержанный автомобиль похожи на получение кредита на новый автомобиль, но с некоторыми важными отличиями. Поскольку кредиторы считают ссуду на подержанную машину несколько более рискованной, чем ссуду на новую машину, вам следует ожидать выплаты более высокой процентной ставки. Кредиторы обычно считают ссуды на подержанные автомобили более рискованными по нескольким причинам, включая тот факт, что их стоимость менее предсказуема.Залогом по кредиту выступает стоимость автомобиля. Покупатели подержанных автомобилей также могут столкнуться с более высокими расходами на ремонт, которые могут конкурировать со своевременной оплатой автомобиля.

Если вы выбираете относительно новый автомобиль или сертифицированный подержанный автомобиль, есть большая вероятность, что вы найдете кредитора, который предоставит вам те же условия кредита, что и покупатель нового автомобиля.

Чтобы получить выгодную сделку по финансированию подержанного автомобиля, может потребоваться некоторая подготовка и работа. Следуя этим инструкциям, вы получите наиболее выгодную сделку.

Подготовка

Подготовка всех ваших финансовых планов задолго до начала покупки автомобиля — лучший способ подготовиться, когда появится нужный автомобиль. Это означает, что прежде чем вы подумаете о том, чтобы отправиться в автосалон или встретиться с частными продавцами. Первым шагом в процессе финансирования является просмотр вашего кредитного рейтинга и изучение кредитных отчетов, лежащих в основе вашего кредитного рейтинга.

Один из основных критериев, который рассматривают кредиторы, — ваш кредитный рейтинг, который будет определять, получите ли вы разрешение на получение ссуды и какую процентную ставку вам предложат.Покупатели с низким кредитным рейтингом могут рассчитывать на более высокую процентную ставку по автокредиту, чем покупатели с более высоким кредитным рейтингом. Покупателей с урезанной кредитной историей также могут попросить внести больший первоначальный взнос или принять более короткий срок кредита, чем у тех, у кого высокий кредитный рейтинг. Если у вас отличный кредит, вы можете рассчитывать на процентную ставку ниже средней, доступ к долгосрочным автокредитам и более низкие требования к первоначальному взносу. Большинство сделок с подержанными автомобилями со специальным финансированием зарезервированы для покупателей с первоклассным кредитом.

Если вы проявите инициативу и заранее посмотрите свой кредитный рейтинг, у вас будет возможность исправить любые ошибки. Вы также можете потратить время на то, чтобы исправить любые слабые места в вашей кредитной истории. Наиболее важными элементами вашего кредитного рейтинга являются ваша история своевременных платежей и сумма непогашенной задолженности.

Где купить ссуду

Вы могли подумать, что вам нужно пойти в обычное отделение банка, чтобы получить ссуду на покупку автомобиля, но есть много мест, где вы можете профинансировать подержанный автомобиль.Некоторые лучше работают с разными типами заемщиков, чем другие, поэтому вам следует поговорить с несколькими, прежде чем вы решите, какая финансовая сделка лучше всего подходит для вас. У некоторых кредиторов есть программы, предусматривающие более низкие ставки или другие льготы для существующих клиентов, в то время как другие обслуживают заемщиков с поврежденным кредитом. Вы можете сэкономить деньги и сэкономить деньги, воспользовавшись этими программами.

Крупные национальные банки

Крупнейшие банки Америки имеют тысячи обычных отделений, а также сложные онлайн-порталы для обслуживания заявителей на ссуду и заемщиков.Иногда они предлагают специальные кредиты, хотя в целом процентные ставки, которые они предлагают, обычно выше, чем у других кредиторов. Из-за своего размера они, как правило, руководствуются строгими политиками и процедурами, которые могут плохо обслуживать клиентов с плохой кредитной историей или другими проблемами заимствования.

Если вам нужно удобство и вы готовы платить за него более высокую цену, крупные банки — хороший вариант.

Кредитные союзы

Кредитные союзы — это кооперативы, принадлежащие членам, а не компании, принадлежащие акционерам, как большинство других кредиторов.Вместо того, чтобы выплачивать дивиденды акционерам, они возвращают прибыль своим членам за счет более высоких процентных ставок по сбережениям и более низких процентных ставок по кредитам. Они, как правило, являются более доступными местами для получения автокредита, чем большинство других финансовых учреждений.

Прежде чем вы сможете получить ссуду в кредитном союзе, вы должны стать его членом. Поскольку у кредитных союзов есть поля членства, которые ограничены географическими областями, группами интересов или конкретными работодателями, не каждый может вступить в какой-либо кредитный союз.Тем не менее, большинство американцев имеют доступ по крайней мере к одному кредитному союзу. Федеральный регулирующий орган отрасли, Национальная администрация кредитных союзов, может подобрать вам подходящего кандидата. Просто воспользуйтесь поиском их кредитных союзов на MyCreditUnion.gov.

Размер организаций варьируется от крошечных, обслуживаемых одним человеком, до массовых операций с десятками отделений и служб, которые конкурируют с крупными национальными банками. Если вам нужно немного держаться за руку, чтобы пройти процесс ссуды или у вас плохой кредитный рейтинг, небольшой кредитный союз — хороший вариант.Скорее всего, у них будет более индивидуальный подход, чем у более крупного кредитора.

Общественные банки

Burhanuddin Helmi / iStock / Getty Images Plus

Общественные банки предлагают многие из тех же услуг автокредитования, что и крупные банки, но они делают это с меньшим географическим охватом, меньшим количеством отделений, а часто и большим количеством индивидуальный подход. Как и кредитные союзы, местные банки — отличное место для заемщиков, которым требуется немного больше помощи для успешного финансирования покупки подержанных автомобилей. Имея корни в сообществах, которые они обслуживают, многие смогут дать советы о других компаниях в этом районе, которые могут помочь вам в процессе покупки автомобиля.

Интернет-банки

В эпоху пандемии COVID-19 получение кредита у онлайн-кредитора является привлекательным вариантом. В то время как большинство банков и кредитных союзов проводят операции по онлайн-кредитованию, онлайн-банки предоставляют ссуды исключительно через свои веб-сайты с небольшими филиалами, если таковые имеются. Если ваши потребности в ссуде очевидны и вам не нужна дополнительная помощь, оптимизированные процессы онлайн-банков могут сделать заимствование простым и удивительно быстрым.

Поскольку им не нужно платить за дорогие обычные отделения, многие онлайн-банки предлагают отличные ставки по кредитам.Конечно, не стоит думать, что их оценка — лучшая, которую вы можете получить. Вы всегда должны сравнивать магазины.

Сайты сравнения ссуд

Один из самых простых способов получить выгодную сделку по кредиту с минимальными усилиями — использовать веб-сайт сравнения ссуд на покупку автомобиля. После того, как вы заполните всего одну заявку, сайт свяжется с несколькими кредиторами и вернет различные предложения по финансированию. Кредитором может быть кредитный союз или банк в городе или финансовая компания по всей стране.Неважно, где находится кредитор, поскольку финансирование ссуды и сбор платежей за автомобиль можно осуществлять полностью в электронном виде.

Финансовые компании

Финансовая компания похожа на банк, за исключением того, что их единственный бизнес — кредитование. Вместо того, чтобы принимать депозиты и затем ссужать эти деньги обратно, финансовые компании занимают у других финансовых учреждений, а затем предоставляют ссуды потребителям, используя эти заемные деньги. Многие финансовые компании специализируются на предоставлении ссуд определенным типам заемщиков, например, с плохой кредитной историей.

Большинство автопроизводителей владеют финансовыми компаниями, такими как Ford Motor Credit или Honda Financial Services, или работают с конкретными кредиторами, такими как Mitsubishi и кредитный партнер Ally Financial. Эти кредиторы, называемые кэптивными финансовыми компаниями, работают через франчайзинговую дилерскую сеть своего бренда. Они также предоставляют кредиты для сделок автопроизводителей по финансированию новых автомобилей, лизинговых сделок и сертифицированных предложений по финансированию подержанных автомобилей.

Автосалоны

Хотя вы можете оформить ссуду на покупку автомобиля через автосалон, большинство дилеров фактически не предоставляют ссуды.Они действуют как брокеры, организуя ссуды с внешними кредиторами, такими как их кэптивные финансовые компании, местные банки или кредитные союзы. В большинстве случаев они получают значительную прибыль, повышая процентную ставку или иным образом получая компенсацию от кредитора. В большинстве штатов не требуется раскрывать размер наценки, взимаемой с ссуды.

Хотя предложение о ссуде, которое вы получаете в автосалоне, может быть лучшим из тех, что вы получите, очень важно, чтобы вы никогда не посещали его без хотя бы одного предложения, уже одобренного внешним кредитором.Без другого предложения у финансового директора дилера не будет стимула предлагать вам более выгодную сделку и приносить прибыль вашему бизнесу.

Существует класс автосалонов под названием «Купи здесь, плати здесь». Мы поговорим о них подробнее позже в этом руководстве, но они отличаются от традиционных дилерских центров тем, что они ссужают свои собственные деньги и напрямую собирают платежи по выданным ссудам. Защитники прав потребителей советуют не брать ссуды в этом типе дилерских центров из-за хищнической практики кредитования, когда некоторые дилеры покупают здесь, платят здесь.

Подача заявки на финансирование подержанных автомобилей

Следующим шагом в получении автокредита является подача заявки на финансирование. Автокредиторы попросят вас заполнить и подписать онлайн или бумажную заявку. Вам нужно будет предоставить личную информацию о своем доходе, ежемесячных обязательствах, расходах на жилье, истории работы, задолженности по кредитной карте и многом другом. Вам также будет предложено указать ваш номер социального страхования, чтобы кредитор мог получить кредитные отчеты. Вы должны отвечать на вопросы полностью и честно.Невыполнение этого требования может привести к отказу в выдаче кредита. Если это обнаружится после того, как вы взяли ссуду, кредитор может объявить ссуду дефолтной и потребовать немедленного погашения.

Информация в заявке анализируется вместе с данными в вашем кредитном отчете. Кредитор пытается составить полную картину ваших финансов, чтобы предсказать, сможете ли вы выплатить ссуду. Закон ограничивает объем информации, которую они могут использовать для принятия решения о ссуде. Однако они могут запросить некоторую демографическую информацию для целей государственной отчетности.

Точно так же, как умные покупатели должны поговорить с несколькими автосалонами и другими продавцами перед покупкой подержанного автомобиля, вам следует подать заявку у нескольких кредиторов, чтобы найти лучшую сделку по финансированию. Очень важно сделать это в течение короткого промежутка времени, чтобы агентства кредитной информации не думали, что вы берете несколько займов и снова и снова теряете свой кредитный рейтинг. Делайте покупки в течение недели или около того, и они будут рассматривать это как одну транзакцию. Это важно, потому что каждая транзакция, по которой создается кредитный отчет, снижает ваш кредитный рейтинг на несколько пунктов.

Когда вы подаете заявку на ссуду на покупку автомобиля перед тем, как выбрать конкретное транспортное средство, одобрение, скорее всего, будет условным, с ограничением суммы, которую они предоставят вам ссуды. С несколькими предложениями вы можете сравнить процентную ставку, которую они готовы предоставить вам, срок действия кредита, который они предоставляют, и размер первоначального взноса, который они требуют от вас. После того, как вы договоритесь о цене на подержанный автомобиль, вы сможете выбрать лучшее предложение.

Сравнение предложений ссуды

Очень важно, чтобы ежемесячный платеж соответствовал бюджету вашей семьи.Тем не менее, сравнивая кредитные предложения, вам нужно выходить за рамки оплаты. Вы хотите посмотреть полную стоимость автомобиля, включая его финансирование. К счастью, это легко сделать. Просто умножьте ежемесячный платеж на количество месяцев в сроке ссуды, затем добавьте сумму любого первоначального платежа, который вы делаете, и стоимость вашего обмена, если он у вас есть.

Ежемесячный платеж должен быть включен в предложение о финансировании. Если это не так, перейдите к калькулятору автокредитования U.S. News. Введите процентную ставку, сумму ссуды и продолжительность ссуды в форму, и она покажет вам размер каждого ежемесячного платежа.

Вот пример. Предположим, вы покупаете подержанный внедорожник среднего размера и получили предварительное одобрение на получение пятилетней (60-месячной) ссуды с ежемесячными платежами в размере 350 долларов США. Вы накопили 5000 долларов на свой первоначальный взнос, а ваш обмен составляет 3000 долларов. Чтобы найти полную стоимость внедорожника, нужно умножить 350 долларов на 60 месяцев, а затем добавить к этой сумме 5000 и 3000 долларов. Общая стоимость покупки подержанного внедорожника составит 29 000 долларов.

Важно вычислять числа самостоятельно, а не полагаться на математические расчеты продавца.Их учат, чтобы вы сосредоточились на оплате, потому что они знают, что это самый простой способ заставить вас переплатить за подержанный автомобиль.

Важность авансового платежа

Yaorusheng / Moment / Getty images

Многие кредиторы позволят вам купить подержанный автомобиль без внесения первоначального взноса, но это редко бывает хорошей идеей. Внесение первоначального взноса поможет вам несколькими способами, одновременно помогая защитить ваши финансы. Преимущества включают снижение ваших ежемесячных платежей, возможность получения более короткой ссуды или и то, и другое.Это также снизит отношение кредита к стоимости (LTV), сделав ваш кредит более привлекательным для кредиторов, которые могут предложить вам более низкую процентную ставку.

Внесение значительного первоначального взноса также снижает вероятность того, что вы будете должны больше за автомобиль, чем его стоимость, что известно как «скрытая» по ссуде или отрицательный капитал. Пребывание под водой опасно для вашего финансового здоровья. Если транспортное средство объявлено полностью утерянным после аварии, кражи или наводнения, суммы, которую вы получите от вашей страховой компании, будет недостаточно для покрытия ссуды.Вы все равно будете должны своему кредитору. Они могут потребовать немедленного погашения, поскольку залог по кредиту (ваша машина) больше не имеет никакой ценности.

Короткие ссуды лучше, чем длинные

Кредитор может предложить вам автокредит на шесть, семь или даже восемь лет. Ужасная идея брать такую ​​расширенную ссуду на подержанную машину — или любую другую машину, если на то пошло. Вы должны считать, что пять лет — это максимальный срок любой взятой вами автокредиты. Защитники прав потребителей рекомендуют, что если вы не можете позволить себе машину с пятилетним или более коротким автокредитом, вы не можете позволить себе машину.

Вот почему: долгосрочные ссуды считаются более рискованными для кредиторов, чем короткие ссуды. Кредиторы будут учитывать этот дополнительный риск в финансировании с более высокими процентными ставками. Вам не только придется платить более высокую процентную ставку, но вам придется платить ее в течение более длительного времени. Это значительно увеличивает общую стоимость автомобиля. Чем дольше ваш кредит, тем выше вероятность, что вы по-прежнему будете платить за автомобиль, в то время как ваш автомобиль будет нуждаться во все более и более дорогостоящем обслуживании и ремонте.

Ставка амортизации вашего автомобиля не меняется в зависимости от срока вашей ссуды. Чем дольше ваш автокредит, тем выше вероятность того, что задолженность по машине больше, чем она стоит. Как мы обсуждали в предыдущем разделе, неуверенность в финансировании подвергает вас финансовой опасности.

Наконец, предположим, что вы все еще должны деньги за свой автомобиль, когда он нуждается в замене, или вам нужен новый автомобиль. В этом случае вам придется либо расплачиваться наличными из собственного кармана, либо перекладывать остаток на новую ссуду на покупку автомобиля.Хотя кредиторы постоянно добавляют остаток существующих автокредитов к новым, это одна из самых серьезных ошибок, которые вы можете совершить при покупке автомобиля. Это мгновенно ставит вас под сомнение при финансировании вашего автомобиля.

5. Решите, где купить подержанный автомобиль

Так же, как есть много мест, где можно получить финансирование на подержанный автомобиль, есть много мест, где вы можете купить подержанный автомобиль. У каждого есть свои сильные и слабые стороны с точки зрения обслуживания, простоты и цены. Как и в случае с автомобилем, который вы хотите купить, вы должны стремиться узнать как можно больше о дилерском центре или частном продавце, пытающемся продать его вам.Обратитесь к местному бюро Better Business Bureau или агентству по защите прав потребителей, связавшись с компанией — это простой способ узнать об их послужном списке. Вы хотите посмотреть не только на количество жалоб, но и на то, как они отреагировали, чтобы исправить проблемы.

Франчайзинговые дилеры по продаже новых автомобилей

Обычно вы платите больше за подержанный автомобиль у франчайзинговых дилеров по продаже новых автомобилей, но это может окупиться для беспрепятственного процесса покупки. Пока вы оплачиваете накладные расходы дилера, комиссионные продавца и другие административные расходы, он возьмет на себя все документы по сделке.Это особенно полезно, если сделка сложная или вы покупаете в другом состоянии, в котором автомобиль не будет зарегистрирован.

Дилеры имеют доступ к широкому кругу кредиторов, поэтому есть шанс, что они смогут предложить вам более выгодное кредитное предложение, чем то, которое вы предварительно одобрили. Это также единственное место, где можно найти подержанные автомобили с заводской сертификацией.

Большинство новых автомобильных франшиз приняли строгие протоколы COVID-19, предписанные их производителями, для защиты как клиентов, так и сотрудников дилерских центров.У некоторых есть надежные процессы онлайн-покупок и варианты доставки на дом.

Супермаркеты подержанных автомобилей

Когда дело доходит до дилерских центров подержанных автомобилей, национальные или региональные супермаркеты подержанных автомобилей — это новые дети. Они предлагают многие из преимуществ франчайзинговых дилеров по продаже новых автомобилей, такие как опыт работы с документами, пошаговые процессы покупки и доступ к множеству кредиторов. Многие продают собственные линейки дополнительных продуктов, например, с расширенной гарантией, действующей в любом из их местоположений.

У них также есть доступ к огромному выбору подержанных автомобилей. В большинстве дилерских центров вы ограничены подержанными автомобилями, которые есть на их лотах. Это не относится к супермаркетам подержанных автомобилей, таким как CarMax, которые могут использовать складские запасы по всей стране и привозить эти автомобили в вашу местную торговую точку.

Некоторые супермаркеты подержанных автомобилей были в авангарде предоставления услуг по покупке автомобилей в Интернете и на социальном удалении во время пандемии коронавируса. Например, в процессе продаж Carvana автомобили доставляются прямо к вам.У вас есть семь дней, чтобы решить, нравится ли вам машина. Если нет, они заберут его обратно.

Хотя вы можете не получить лучшую цену в супермаркете подержанных автомобилей, у вас будет чувство безопасности, которое дает работа с крупным, устоявшимся бизнесом.

Независимые дилеры по продаже подержанных автомобилей

Независимые дилеры по продаже подержанных автомобилей, как правило, представляют собой небольшие местные предприятия. Они покупают и продают подержанные автомобили, договариваются о финансировании и оформляют документы на покупку. Их инвентарь обычно поступает с оптовых автомобильных аукционов.У большинства из них нет отделов обслуживания, и у них меньше общих накладных расходов, чем у типичного дилера по продаже новых автомобилей.

Хотя все мы видели стереотипы о продавцах подержанных автомобилей, большинство из них уже давно заработали хорошую репутацию среди клиентов. Тем не менее, рекомендуется обратиться в местное бюро Better Business Bureau или в другую группу защиты прав потребителей, чтобы узнать больше о бизнесе. Такие сайты, как Yelp.com, как правило, являются местом, где клиенты просто жалуются, но они могут выявить постоянные проблемы с компаниями.

Дилеры «Купи здесь, плати здесь»

Есть один тип дилеров по продаже подержанных автомобилей, к которым покупателям следует подходить с осторожностью. «Покупайте здесь, платите здесь» Продавцы подержанных автомобилей действуют как продавцы автомобилей и как кредиторы. Название происходит от того факта, что многие требуют, чтобы покупатели приносили платежи за автомобиль напрямую дилерам — иногда каждую неделю.

Покупайте здесь, платите здесь Продавцы подержанных автомобилей обычно являются кредитором последней инстанции для покупателей с плохой кредитной историей. К сожалению, они взимают чрезвычайно высокие процентные ставки и могут больше навредить вашему кредиту, чем помочь ему.Многие зарабатывают больше денег на финансировании автомобиля, чем на его продаже. Некоторые из них применяют агрессивные методы сбора и заберут ваш автомобиль, если вы опоздали даже на день. Дилеры, работающие по принципу «покупай здесь, плати здесь», нередко устанавливают устройства слежения и системы, которые отключают автомобиль, чтобы упростить возврат.

Из-за своей репутации компании, пользующейся преимуществом для наиболее уязвимых покупателей, большинство защитников прав потребителей не советуют покупать автомобиль или покупать деньги у дилера «Купи здесь, плати здесь». Если ваш кредит настолько плох, что этот тип дилера — ваш единственный вариант, вам не следует покупать машину.Это только влечет за собой новые финансовые проблемы.

Частные продавцы

Когда вы покупаете автомобиль у человека или компании, не занимающейся продажей автомобилей, это называется частной покупкой. Это может быть самый дешевый способ купить подержанный автомобиль, потому что вам не нужно платить за накладные расходы или прибыль дилерского центра. Продажа с частным лицом, как правило, обеспечивает продавцу наилучшую прибыль, а покупателю — более низкую цену, чем у дилера.

Компромисс — это дополнительная работа как для покупателя, так и для продавца.Между ними необходимо заполнить все документы по продажам, титулу, регистрации и другие документы DMV. Практически в каждом случае продажа автомобиля частному лицу будет сделкой «как есть». У покупателя нет никаких прав, если с автомобилем что-то пойдет не так, даже через мгновение после передачи платежа.

Поскольку частные продажи в основном не регулируются, вы не пользуетесь теми же законами о защите прав потребителей, которые действуют в лицензированных автосалонах. Вам нужно быть опытным переговорщиком, чтобы преодолеть эмоциональную привязанность частного продавца к своей старой машине.

Покупателям следует опасаться нелицензированных автомобильных дилеров, замаскированных под частных продавцов. Их называют «бордюрами». У них может быть сразу несколько автомобилей, они могут не знать реальной истории автомобилей, которые они продают, и могут быть слишком знакомы с процессом продажи автомобилей. Один простой способ выявить нелегального автомобильного дилера — это выполнить поиск по его номеру телефона или адресу электронной почты с помощью Google или другой поисковой системы. Если в результатах поиска отображается несколько автомобилей, выставленных на продажу, возможно, вы нашли нелегального дилера.Другие советы — смотреть на фон фотографий. Если они все одинаковы, продавец может быть противником. Если продавец отвечает на звонок и спрашивает: «По какой машине вы звоните?» есть большая вероятность, что вы нашли нелегального дилера.

6. Поиск подержанного автомобиля

Поиск подержанного автомобиля означал просмотр крошечных газетных объявлений, круиз по парковкам торгового центра в поисках автомобилей с табличками «Продается» на окнах и посещение автостоянки после машины много.К счастью, все изменилось.

Сегодня вы можете найти почти каждый подержанный автомобиль, который продается где-нибудь в Интернете. Наши списки подержанных автомобилей, например, показывают почти миллион автомобилей, доступных в дилерских центрах по всей Америке. Вы можете сузить поиск до своего региона и конкретной модели автомобиля, которую ищете.

Craigslist — это наиболее распространенное место, где можно найти автомобили, выставленные на продажу частными продавцами, но это не единственное место. eBay Motors, Facebook Marketplace и даже Nextdoor.com может показать вам автомобили, выставленные на продажу в вашем районе. Если вы ищете что-то более экзотическое, зайдите на BringATrailer.com.

7. Исследование, тест-драйв и осмотр подержанного автомобиля

Jose Luis Pelaez Inc / DigitalVision / Getty Images

Хорошо, теперь самое интересное начинается. Когда вы определили автомобиль, который, возможно, захотите купить, и получили предварительно одобренное предложение финансирования, пора глубже погрузиться в историю автомобиля. Вы хотите узнать как можно больше о любом рассматриваемом вами автомобиле.Это означает получение отчета об истории автомобиля, тест-драйв и его проверку независимым механиком, чтобы убедиться, что он механически исправен.

Получение отчета об истории транспортного средства

Первым шагом в оценке подержанного автомобиля является получение отчета об истории транспортного средства. Вы не хотите объезжать весь город — особенно во время пандемии коронавируса — глядя на автомобили, не достойные вашего внимания. Отчет об истории автомобиля от таких компаний, как Carfax или Autocheck, может сказать вам, стоит ли преследовать автомобиль или есть ли слишком много красных флажков, чтобы оставить его в вашем списке.

Вам необходимо получить идентификационный номер автомобиля (VIN) или номерной знак у продавца, прежде чем вы сможете запустить отчет. Номерной знак часто можно узнать по рекламным фотографиям.

Многие дилеры предоставляют отчеты бесплатно. Если вы закажете их самостоятельно, вы можете рассчитывать заплатить около 25 долларов за один отчет или меньше, если купите пакет с несколькими отчетами. Если вы просматриваете несколько автомобилей, пакеты с несколькими отчетами помогут вам сэкономить.

Что находится в отчете об истории транспортного средства? Хотя они и не идеальны, отчет об истории транспортных средств может сказать вам, стоит ли тратить время на просмотр автомобиля или пора переходить к следующему кандидату.

Несчастные случаи: Хотя журнал может не отображать самые недавние столкновения, история транспортного средства будет включать информацию об основных зарегистрированных авариях, в которых находился автомобиль. В нем используются данные, полученные от государственных органов управления транспортными средствами, страховых компаний, полицейских агентств и других источников. В некоторых случаях будет отмечена такая подробная информация, как срабатывание подушки безопасности и структурные повреждения.

Просмотр аварии в отчете об истории транспортного средства не должен мгновенно выбивать автомобиль из списка покупок. Когда вы видите аварию в истории автомобиля, вы хотите, чтобы об этом знал механик, проводящий осмотр перед покупкой.Так они смогут оценить качество ремонта. Информация о том, что автомобиль попал в аварию, дает вам возможность значительно снизить цену со стороны продавца во время переговоров о цене.

Наводнение, пожар или другие повреждения: В отчете об истории транспортного средства также будут указаны другие повреждения, такие как повреждение водой в результате наводнения, повреждение от пожара или повреждение от града. Первые два должны исключить транспортное средство из вашего рассмотрения из-за высокого потенциала скрытых повреждений.

В отчете должно быть указано, был ли автомобиль украден и возвращен.Если это так, вы захотите узнать, когда он был украден, а когда был возвращен. Если между двумя свиданиями прошло много времени, лучше не рассматривать машину. Это красный флаг, который указывает на то, что автомобиль был брошен и позже найден.

Статус заголовка: Информация о названии автомобиля может дать вам больше информации о его истории, чем любой другой отдельный элемент в отчете Carfax или Autocheck об истории транспортного средства. Если вы видите «фирменный» заголовок или заголовок, который был перемещен из штата в штат в штат, это огромный красный флаг, и вам, вероятно, следует стереть автомобиль из списка покупок.Обычные торговые марки включают утилизацию, утиль или ремонт автомобилей, объявленных страховой компанией полностью утерянными. Другие включают использование полиции, такси, ущерб от града, ущерб от наводнения и обратный выкуп по лимонному закону. Если вы решите приобрести автомобиль с фирменным наименованием, вам следует потребовать значительного снижения цены и сообщить механику, осуществляющему предварительный осмотр, о его истории.

Вам следует опасаться автомобилей, которые перемещались по стране, потому что недобросовестные продавцы используют это как метод «смывания» негативной информации с названия.В разных штатах автомобили называют иначе, чем в других, и некоторые продавцы пользуются этими вариациями.

Собственность: Продавцы любят рекламировать автомобили как «один владелец», потому что они более ценны, чем автомобили, принадлежащие нескольким владельцам. Отчет об истории транспортного средства покажет вам, правда ли это в разделе истории владения автомобилем.

Также в разделе владения вы сможете увидеть, есть ли залоговые права на автомобиль. Вы не хотите покупать машину, пока не получите документальное подтверждение того, что залоговые права были удовлетворены и сняты.

Показания одометра: Когда вы продлеваете регистрацию своего автомобиля или проходите техосмотр в соответствии с требованиями штата, в большинстве штатов требуется регистрировать пробег автомобиля. Эти числа показаны в отчете об истории автомобиля и должны соответствовать тому, что вы видите на одометре автомобиля. Если одометр автомобиля показывает меньший пробег, чем в отчете, вам следует попросить продавца предоставить документальное объяснение или отказаться от сделки.

История технического обслуживания и ремонта: Автомобиль, который продавец может показать, что он содержался надлежащим образом, стоит дороже, чем автомобиль без каких-либо записей о техническом обслуживании.Вы можете получить представление о его истории обслуживания с информацией, включенной в отчет истории транспортного средства. Вы также захотите получить копии истории обслуживания автомобиля у продавца, и попросите механика, который будет проводить осмотр перед покупкой, оценить качество работы.

Информация о продажах: В разделе информации о продажах отчета об истории транспортного средства будет показано, когда транспортное средство впервые было введено в эксплуатацию и сколько раз было передано его право собственности. Следите за транспортными средствами, которые неоднократно перемещались из штата в штат или из области, которая недавно пережила наводнения, пожары, ураганы или другие стихийные бедствия.Перемещение автомобиля — это не только один из способов замаскировать проблемы с заголовком, но также его можно использовать, чтобы скрыть ущерб от наводнения.

Информация о регистрации и осмотре: Отчет должен отображаться каждый раз, когда транспортное средство проверяется или регистрируется в новом состоянии. Опять же, будьте осторожны с машинами, которые много передвигаются. Пробелы в истории регистрации автомобиля могут указывать на то, что автомобили были украдены и долго восстанавливались, долго восстанавливались после аварии или были брошены и позже снова введены в эксплуатацию.

Отзывов: Хотя в отчете об истории транспортных средств должны быть указаны все открытые отзывы, санкционированные правительством, существует более удобное место для поиска информации. Просто введите VIN автомобиля на странице «Вопросы безопасности и отзывы» Национальной администрации безопасности дорожного движения. Можно покупать автомобиль с открытыми отзывами, если либо продавец позаботится о нем до того, как вы доставите товар, либо вы сделаете это, как только получите автомобиль.

Что вы не найдете в отчете об истории транспортного средства? Хотя отчеты об истории транспортных средств полезны, есть информация, которую они не включают.Недавние сбои и ремонт, выполненный в магазинах, которые не сообщают о них, могут отсутствовать в отчете. В отчетах также обычно не указываются имена предыдущих владельцев автомобиля, поскольку эта информация обычно защищается законами штата о конфиденциальности. Отчет об истории автомобиля не заменяет подробный осмотр перед покупкой независимым механиком.

Первые впечатления

Когда приходит время начать осматривать подержанные автомобили лично, ваше первое впечатление как об автомобиле, так и о продавце должно подсказать вам, следует ли продвигать процесс вперед или уйти.Если вы смотрите на машину у частного продавца, неплохо было бы относиться к ней как к свиданию вслепую и встречаться где-нибудь в общественном месте вдали от вашего и их дома. Вы хотите смотреть на автомобили при дневном свете, так как тусклый вечерний свет может помешать вам заметить повреждения.

Чтобы оценить подержанный автомобиль, нужно задействовать все свои чувства (кроме, может быть, вкуса, потому что это было бы грубо). Это также должно включать ваше чувство интуиции, которое поможет вам определить, если что-то не кажется правильным.

Было бы неплохо прийти немного раньше, чтобы было видно, как машина подъезжает.Вы слышите за ним странные звуки или дым? Совершите прогулку в поисках повреждений, изношенных или неподходящих шин, а также разбитых стекол или фонарей. Если есть что-то, что выделяется и заставляет вас пройти мимо машины, самое время сообщить об этом продавцу и уйти. Таким образом, вы не теряете больше ни свое, ни свое время.

Затем осмотрите кузов и покраску автомобиля. Он в хорошей форме? Соответствуют ли цвет и блеск от панели к панели? Несоответствующие панели — очевидный признак отремонтированных повреждений в результате столкновения.Попросите владельца включить все огни и посмотреть, не перегорели ли они, потрескались или залиты водой. Неработающий свет может быть таким же простым, как перегоревшая лампочка, или столь же дорогостоящим, как плохой жгут проводов. Следите за всем, что привлекает ваше внимание, поэтому вы можете попросить своего механика по осмотру перед покупкой это проверить.

Начните осматривать салон автомобиля, посмотрите на состояние обивки и отметьте неприятные запахи. Заплесневелый запах может указывать на повреждения, нанесенные наводнением, в то время как запах сигаретного дыма трудно удалить.Насколько чистая машина? Если он грязный, насколько вы уверены, что они в должном порядке обслужили остальную машину?

Хотя не рекомендуется брать с собой детей, когда они смотрят на автомобили, это отличная идея брать с собой их автокресла. Не все детские сиденья подходят для каждой машины, и вам нужно знать, подходит ли ваше. То же самое касается ящиков для собак и других предметов, которые вы часто носите с собой.

Тест-драйв

Тест-драйв — одна из самых важных задач при покупке подержанного автомобиля.Однако правила изменились из-за пандемии коронавируса. Вы должны поставить вашу личную безопасность превыше всего. Вы должны настоять на том, чтобы пройти тест-драйв в одиночку. Если продавец отказывается, либо уйдите, либо установите строгие правила ношения масок, водите машину с опущенными окнами и попросите их сесть как можно дальше.

Тщательный тест-драйв требует больше усилий, чем просто объезд квартала. Это больше, чем просто способ проверить состояние автомобиля; это также шанс увидеть, насколько он соответствует вашим потребностям, и увидеть, подходите ли вы и можете ли вы удобно устроиться.

Перед тем, как отправиться в путь

Suriyo Hmun Kaew / EyeEm / Getty Images

Правильный тест-драйв начинается задолго до того, как вы начнете движение. Вы хотите чувствовать себя комфортно в автомобиле, регулируя сиденья, рулевое колесо и зеркала. Убедитесь, что вы можете дотянуться до всех органов управления и видеть то, что вам нужно, с сиденья водителя. Если вы не можете почувствовать себя комфортно во время тест-драйва, машина не станет волшебным образом более удобной после того, как вы ее купите.

Затем заведите машину и опробуйте каждую систему.Машина быстро заводилась или долго проворачивалась? Даже если на улице мороз, попробуйте кондиционер и проверьте каждую скорость вращения вентилятора. То же самое и с обогревателем, даже если это самый жаркий день в году. Включите внутреннее освещение автомобиля. Если они пульсируют, это может указывать на проблему с электрической системой автомобиля. Проверьте все дверные замки и окна, прислушиваясь к странным шумам, когда они поднимаются и опускаются.

Включите стерео и переместите фейдер и баланс, чтобы вы могли слышать каждый динамик, убедившись, что ни один из них не потрескивает.

Если вы видите что-либо, что наводит на мысль, что вождение автомобиля небезопасно, не делайте тест-драйв. Сюда входят сгоревшие стоп-сигналы, разбитое лобовое стекло, сигнальная лампа подушки безопасности или износ шин. Как водитель автомобиля вы несете полную ответственность за любой ущерб, травмы или нарушение правил дорожного движения.

Записывайте все обнаруженные вами проблемы. Продавцу нужно будет либо починить их, либо предложить уступку в цене, чтобы вы могли произвести ремонт после покупки автомобиля.Конечно, если вы покупаете очень старую машину или машину с большим пробегом, вы не можете ожидать совершенства. Вы всегда должны рассчитывать на безопасность или быть готовы потратить деньги, чтобы сделать это безопасным.

The Drive

Тест-драйв — это возможность узнать о транспортном средстве, которое вы можете купить, оценить его состояние и получить представление о его характеристиках. Это не шанс позволить вашему внутреннему гонщику Формулы-1 свободно бежать. Большинство автосалонов немедленно прекращают тест-драйв, когда это происходит, и просят вас заняться бизнесом в другом месте.Сделайте это на машине частного продавца, и вы, скорее всего, понесете финансовую ответственность за причиненный ущерб.

Когда вы начинаете движение, вам нужно выключить радио в машине, чтобы вы могли слышать любые странные звуки двигателя, трансмиссии или подвески. Вы также захотите прислушаться к шуму ветра вокруг окон, дверей и люка в крыше, который может указывать на утечки.

Поездка такая, как вы ожидаете, без странных толчков или шумов? Не забудьте скорректировать свои ожидания в соответствии с типом автомобиля, которым вы управляете.Нельзя ожидать, что пикап, ориентированный на бездорожье, обеспечит спокойную езду, например, седана среднего размера. Если вы покупаете у дилера, у него, скорее всего, есть предустановленные маршруты тест-драйва. Однако, если возможно, вы захотите протестировать автомобиль на типах дорог, более типичных для ваших поездок на работу. Это еще одна причина поехать на тест-драйв в одиночку.

Вам следует заехать на стоянку, чтобы вы могли оценить маневренность автомобиля и то, насколько легко видеть снаружи или использовать камеры автомобиля в ограниченном пространстве.

Хотя нервничать за рулем чужой машины — это естественно, старайтесь водить ее так же, как и свою. Проверьте тормоза, чтобы убедиться, что они не пульсируют и не заедают. Автомобиль ускоряется плавно, коробка передач проскальзывает или вызывает крен автомобиля? Автомобиль дрейфует влево или вправо, когда вы держите руль прямо? Допускается очень небольшой уклон вправо, но он никогда не должен отклоняться влево на встречное движение. Вибрации, которые вы чувствуете в рулевом колесе, обычно исходят от передних шин, подвески или тормозов.Те, кого вы чувствуете на сиденье штанов, скорее всего, исходят из задней части автомобиля.

Обратите внимание на панель приборов. Загораются ли предупреждающие огни? Или свет не загорается тогда, когда должен?

Хотя вы должны отмечать все недостатки во время поездки, не все должны исключать автомобиль из рассмотрения. Некоторые вопросы можно использовать в качестве разменной монеты при переговорах о цене. Обо всех проблемах следует сообщать вашему механику по осмотру перед покупкой.

У нас есть целая тематическая статья, посвященная теме «Как тестировать автомобиль».

Пройдите независимую механическую проверку

Хороший тест-драйв может помочь вам выписать чек и сразу же отвезти машину домой. Однако есть еще один важный шаг, который вам нужно выполнить, прежде чем вы решите купить. За одним исключением, вы не должны покупать подержанный автомобиль без тщательного осмотра перед покупкой независимым механиком. Единственным исключением будет случай, если вы покупаете относительно новый сертифицированный подержанный автомобиль с заводской гарантией у франчайзингового дилерского центра по продаже новых автомобилей.

Когда мы говорим о независимом механике, мы имеем в виду того, который работает на вас, а не на продавца. Вернуть его в магазин дилера, поставить на подъемник и объявить в хорошем состоянии — недостаточно.

Да, осмотр механики перед покупкой будет стоить вам немного денег — вероятно, от 100 до 200 долларов. Однако, если это избавит вас от серьезного механического ремонта вскоре после покупки, оно того стоит. Кроме того, это может выявить проблемы, которые дадут вам дополнительные возможности при переговорах о цене.В некоторых штатах автомобильные клубы, аффилированные с AAA, предлагают комплексные проверки перед покупкой в ​​утвержденных AAA автомагазинах или мобильных инспекционных компаниях.

Иногда продавец сопротивляется вашей потребности в осмотре автомобиля. Иногда они не думают, что это того стоит, а иногда они пытаются скрыть известные проблемы с автомобилем. Независимо от предлога, вы хотите быть твердым: ни осмотра, ни продажи.

Хорошие механики не только найдут проблемы, которые не очевидны для большинства покупателей автомобилей; они также смогут оценить, сколько будет стоить ремонт.Их опыт должен сказать им, какие проблемы являются общими для конкретных моделей, и определить, когда ремонт после столкновения и периодическое обслуживание были выполнены правильно. У них будет доступ к базам данных, которые определяют общие проблемы, чтобы они могли сосредоточить свое внимание на этих областях.

Если механик обнаруживает проблемы, это не обязательно отменяет сделку. Любые проблемы, которые они обнаруживают, становятся еще одним пунктом в ваших переговорах о цене.

8. Заключить сделку и оформить документы

Если тест-драйв и независимая механическая проверка не вызывают никаких опасений, пора договориться о сделке, установить цену покупки и завершить продажу и оформить документы.

Согласование справедливой цены

Chattapong Choosakarchanai / EyeEm / Getty Images

Ценовые переговоры — это частично искусство, частично наука. Очень важно помнить, что это не личное. Покупка автомобиля — это бизнес-операция, ни больше, ни меньше. Чем больше вы показываете свои эмоции, тем менее сильна ваша позиция на переговорах. Переговоры должны основываться на фактах, а не на ваших чувствах.

В прошлом большинство переговоров по ценам велось лично.Сегодня это с такой же вероятностью можно сделать в чате, текстовом сообщении или электронной почте. Это отлично подходит для покупателей, у которых есть письменные записи о предложениях, которые продавец не может забыть. Вы можете взять эти сообщения и использовать их в качестве рычага воздействия на другого продавца.

Вы захотите узнать, сколько другие платят за аналогичные автомобили на рынке. Наши обзоры подержанных автомобилей показывают информацию о рыночных ценах на подержанные автомобили за более чем десятилетний период. Посмотрите, какую цену частные продавцы ищут на Craigslist, но помните, что они запрашивают цены, а не то, за что на самом деле продаются автомобили.

Какие стратегии вы используете, зависит от того, где вы покупаете машину. Если вы покупаете у дилера, вы будете вести переговоры с продавцом, который обучен постепенно продвигать вас к сделке, которую они хотят вам предложить. Продавцы-дилеры, как правило, хотят, чтобы вы сосредоточились на ежемесячной оплате, в то время как вы хотите, чтобы они сосредоточились на общей стоимости автомобиля. Если у вас есть обмен или вам нужно финансирование, они захотят объединить все в одну сделку, в то время как вы хотите, чтобы они были как можно более отдельными.

Объединив все числа в одну сделку, обученный продавец может манипулировать каждым из компонентов, чтобы все выглядело так, будто вы заключаете сделку, хотя на самом деле это не так. Это тоже порождает путаницу, что выгодно продавцу. Вы можете полностью отказаться от сделки, продав ее самостоятельно. Наличие предварительно одобренной сделки по финансированию ограничивает их возможность манипулировать условиями кредита.

Назначить цену у частного продавца обычно гораздо проще.Фактически, если продавец начинает действовать слишком похоже на продавца, это красный флаг, что вы можете разговаривать с нелицензированным дилером. Частные продавцы автомобилей часто имеют завышенное мнение о стоимости своей машины и эмоционально привязаны. Иногда они имеют нереальную цену, которая им «нужна», чтобы выбраться из машины.

Эксперты по переговорам скажут вам, что человек, который первым говорит о цене или говорит больше всего, обычно не получит то, что он хочет, от разговоров. Спросите продавца, какую цену он хочет за автомобиль.Это привязывает их к цене, которую они никогда не смогут повысить.

Убедитесь, что вы говорите о розничной цене, включая все сборы. Многие дилеры печально известны тем, что добавляют множество комиссий к согласованной цене. Некоторые из них реальны и не подлежат обсуждению, например, регистрационные сборы и сборы за право собственности. Другие более гнусные, такие как плата за документацию, рекламу и подготовку транспортных средств. Эти последние должны быть частью переговоров и считаться частью цены на автомобиль.

Некоторые продавцы подержанных автомобилей, такие как Carvana, упрощают процесс покупки автомобилей, устраняя сборы в последнюю минуту и ​​переходя к процессу продажи без торга.Объявленная цена автомобиля не подлежит обсуждению, и к покупной цене не добавляются сборы дилера или сборы за оформление документации.

Ваше встречное предложение должно быть ниже того, за что продаются аналогичные автомобили, и вы должны быть готовы подкрепить свое предложение причинами, почему. Обязательно учитывайте стоимость любого ремонта автомобиля в предложенной вами сумме.

Помните: как только вы выбросите цену, вы никогда не сможете опуститься ниже. Если ваше встречное предложение настолько низкое, что это оскорбительно, помните, что продавец имеет право отправить вас в путь.Важно учитывать, что дилер имеет право на справедливую цену. Частный продавец ожидает, что цена будет в диапазоне от того, что получают другие продавцы того же автомобиля.

Итог: не будьте придурком и не позволяйте продавцу быть придурком к вам. Будьте твердыми, но в то же время вежливыми и профессиональными.

Переговоры могут занять некоторое время. Каждый раз, когда продавец возвращается с предложением, заставьте его подкрепить его причинами, по которым они думают, что оно того стоит. Противодействуйте их предложению и подкрепите его причинами, по которым вы не заплатите их запрашиваемую цену.

Если продавец пытается запугать или запугать вас, чтобы вы заключили сделку, вам следует бежать, а не уходить. Фактически, уход — самый мощный инструмент переговоров, который у вас есть, если вы используете его правильно. Если вы уйдете, не забудьте оставить свои контактные данные, чтобы они могли связаться с вами, если они смогут приблизиться к вашей цене.

Никогда не доверяйте математике продавца, когда дело доходит до оценки предложения. Подготовьте блокнот и откройте приложение калькулятора на телефоне, чтобы вычислить числа.Как только они поймут, что вы понимаете, как все числа сочетаются друг с другом, они с меньшей вероятностью будут играть с цифрами.

Подписание документов

Если вы покупаете автомобиль в автосалоне, этот последний шаг несложен. Продавец подготовит документы о покупке. Вам просто нужно их прочитать и подписать. Обязательно проверьте все цифры и убедитесь, что в сделку не добавились дорогостоящие дополнительные услуги. Никогда не подписывайте неполные или неправильные документы.Сложнее требовать исправления документов, в которых ваша подпись уже стоит на пунктирной линии.

Сложнее, когда вы покупаете машину на частной распродаже. Один из вас должен будет составить счет продажи. Следует указать дату, пробег, цену и особые условия. У вашего кредитора может быть специальная форма, которую он может использовать, или дополнительную информацию для включения. В большинстве случаев продажа автомобилей между физическими лицами осуществляется по принципу «как есть» без гарантийного покрытия. Если вы договорились о ремонте в сделке, они должны быть указаны в купчей.

В разных штатах требуются разные документы для частной продажи. По крайней мере, вам придется передать право собственности от продавца вам и зарегистрировать автомобиль на свое имя. В некоторых штатах вам также придется подать заявление о показании одометра или проверить показания одометра. Если вы перемещаете автомобиль в зону, где проводятся испытания на безопасность или выбросы, это необходимо сделать до регистрации транспортного средства. В некоторых штатах от вас потребуется подтверждение наличия страхового покрытия для автомобилей и уплата любых налогов при подаче заявления на регистрацию.

Остерегайтесь «Йо-Йо» финансирования

Некоторые автосалоны разрешат вам отвезти подержанный автомобиль домой до того, как финансирование будет завершено. Вы никогда не захотите этого делать. Когда вы принимаете то, что называется «спотовым финансированием», вы становитесь жертвой мошенничества с финансированием «йо-йо».

Вот что происходит: похоже, все документы завершены, но компонент финансирования не совсем выполнен. Финансовый директор или продавец дилера скажет вам, что им просто нужно подать документы кредитору утром.Может быть мелким шрифтом выделена линия, говорящая о том, что финансирование ожидает утверждения.

После того, как вы в течение недели или около того наслаждались новым для вас подержанным автомобилем, вам позвонят из дилерского центра и сообщат, что вы не соответствуете критериям финансирования в исходных документах. Они потребуют, чтобы вы вернулись, чтобы подписать новые документы. Когда вы приедете, вы столкнетесь с финансовой сделкой, которая намного дороже, чем та, на которую вы первоначально согласились. Они часто оказывают значительное давление, чтобы заставить вас подписать, подразумевая, что у вас нет другого выбора.К счастью, в большинстве случаев это так.

Иногда дилер действительно считал, что вы подходите для получения финансирования. В других случаях неэтичные дилеры знают, что у вас никогда не было возможности получить финансовую сделку. Вместо этого они хотят, чтобы вы отвезли машину домой, влюбились в нее, а затем вынудили вас подписать новый, более дорогой кредит.

Если это произойдет с вами, первым делом вы захотите позвонить в местный банк или кредитный союз, чтобы определить, на какую сделку вы имеете право, и получить одобрение на новую сделку.Верните предварительно одобренную ссуду дилеру и используйте ее для покупки автомобиля. Если вы не можете претендовать на финансирование от внешнего кредитора, верните автомобиль дилеру и потребуйте, чтобы он отменил сделку. В некоторых штатах законы, касающиеся спотового финансирования, действуют в пользу покупателя. В некоторых штатах, однако, они отдают предпочтение дилерскому центру и оставляют вам несколько вариантов.

Вы можете избежать этой неэтичной практики, профинансировав покупку подержанного автомобиля вне дилерского центра и обеспечив оформление всех документов до того, как вы их подпишете.Не обращайте внимания на такие фразы, как «условное одобрение» или «условная доставка». Не подписывайте никаких бумаг с этими условиями.

9. Подумайте о дополнительных услугах, гарантиях и страховке

Мы почти на финише, но есть пара заключительных задач, которые необходимо решить.

Дополнения

Когда вы подписываете окончательные документы, вы, вероятно, будете завалены предложениями дополнительных продуктов. Они будут варьироваться от различных продуктов для защиты транспортных средств, таких как краска и герметики для обивки, до страхования разрывов и расширенных гарантий (иногда называемых контрактами на обслуживание).Предложения, как правило, будут сопровождаться привлекательными коммерческими предложениями и принуждением к покупке прямо сейчас.

Прежде чем вы это сделаете, вы хотите провести исследование. Во многих случаях продукты можно приобрести за пределами дилерского центра по более выгодным ценам. Такие продукты, как расширенные гарантии, можно приобрести у многих кредиторов и страховых компаний. То же самое и с покрытием страхового покрытия пробелов, которое обычно может быть объединено с остальной частью страхового покрытия автомобиля, которое вы покупаете в компании автострахования.

Давление времени возникнет из-за желания дилера включить продукты в финансирование вашего автомобиля.«Это добавит к вашему платежу лишь несколько долларов в месяц», — скажут вам. По правде говоря, вы редко хотите финансировать эти надстройки. Они добавляют немалую ценность вашему автомобилю, но повышают отношение кредита к стоимости (LTV) вашего финансирования, что потенциально может поставить вас под воду. Аргумент «всего несколько долларов в месяц» также скрывает реальную стоимость продуктов.

Покупка подержанного автомобиля, сертифицированного производителем, обычно дает вам заводскую гарантию, избавляя от необходимости немедленно приобретать расширенную гарантию.Другие подержанные автомобили обычно продаются «как есть», без гарантии на оригинальную заводскую гарантию. Как только эта гарантия закончится или если она уже закончится, вы будете сами оплачивать расходы на ремонт. Защитники прав потребителей почти всегда советуют не покупать расширенные гарантии. Если вы все же решите, обязательно сравните продукты, доступные на рынке, их цены и компании, которые за ними стоят.

Купите подходящую автомобильную страховку

Это часто упускают из виду, но покупка автостраховки для защиты вашего нового автомобиля — не просто хорошая идея; это закон почти в каждом штате.Даже если это не так, большинство кредиторов потребуют, чтобы вы имели страховку на любой автомобиль, который они финансируют. Необходимое покрытие будет зависеть от вашего штата и кредитора.

Путеводитель по автомобильному страхованию U.S. News — это то место, куда вы можете обратиться, если вы хотите научиться ориентироваться в мире автострахования. Мы поможем вам понять, как работает автострахование, какой размер страхового покрытия вам нужен и как найти скидки на автострахование.

Владение подержанным автомобилем

Это был долгий путь, но теперь вы являетесь владельцем автомобиля.Вы захотите убедиться, что он поддерживается должным образом, и что вы предпримете меры для защиты его ценности. Ухаживая за своим автомобилем, вы ограничите его износ. Когда приходит время для вашего следующего транспортного средства, вы хотите, чтобы его стоимость при обмене была как можно выше.

Вы много работали, чтобы получить свою машину и ее финансирование. Если вы не платите за автомобиль, вся эта тяжелая работа будет потрачена зря, а вместе с ней и ваш кредитный рейтинг. Наши руководства, объясняющие, что делать, если вы не можете получить кредит на покупку автомобиля, и что делать, если вы не можете оплатить автомобиль, помогут вам справиться с финансовыми бедствиями без ненужного ущерба для вашего кредита.

Дополнительные инструменты для покупок из U.S. News & World Report

Руководящий принцип, которого мы придерживаемся в U.S. News & World Report, заключается в том, что вы не сможете получить хорошую сделку, если не купите хорошую машину. Вот почему мы разработали наши обзоры новых автомобилей, чтобы ответить на вопросы, которые возникают у покупателей, когда они находятся на рынке покупки автомобилей. Наши рейтинги и обзоры новых автомобилей основаны на единодушном мнении ведущих автомобильных журналистов страны, а также на поддающейся количественной оценке информации о безопасности, прогнозируемой надежности и других факторах.Наши рейтинги подержанных автомобилей добавляют стоимость владения к списку факторов, которые мы включаем. Мы не принимаем дорогие подарки и не путешествуем от автопроизводителей, чтобы вы могли быть уверены в нашей беспристрастности.

Мы изучаем рынок, чтобы предоставить вам информацию о лучшем финансировании нового автомобиля и сделках с возвратом денег. Вы найдете их на нашей странице новых предложений по автомобилям. На нашей странице сделок по аренде представлены специальные предложения с низкими ежемесячными платежами и небольшими сроками при подписании. Покупатели, желающие приобрести сертифицированный подержанный автомобиль, должны изучить нашу страницу со специальными предложениями по финансированию.

Программа лучших цен U.S. News объединяет покупателей новых автомобилей и клиентов в лизинг с местными дилерами, предлагающими предварительно согласованные цены, процессы онлайн-продаж и варианты доставки на дом. Используя эту программу, покупатели экономят в среднем более 3000 долларов.

Hands on a Hardbody: The Documentary (1997) — Hands on a Hardbody: The Documentary (1997) — User Reviews

Если вы когда-нибудь задумывались, каково это — участвовать в одном из тех конкурсов, где нужно держать одну руку на машине как можно дольше, этот фильм обязательно расскажет, что будет дальше.

Как и многие другие люди, если бы у меня когда-либо была возможность принять участие в подобном конкурсе, я бы, вероятно, ухватился за эту возможность. Что ж, увидев это, может и нет. Зависит от того, насколько хорош автомобиль / грузовик. Потому что после того, как все личности исчезают физически или умственно, это действительно потрясающий опыт, к которому ни один человек не должен относиться легкомысленно.

У вас есть люди из всех слоев общества. От деревенских болванов, которые просто отчаянно хотят победить, до прошлых победителей, до чудаков-Иисуса, которые верят, что сила того, что выше, подтолкнет их к конечной цели, даже официанткам и бывшим морским пехотинцам.Все они интересны сами по себе, но некоторые избранные персонажи, такие как мой любимый, черный чувак, которому следовало бы заняться стендап-комедией как средством к существованию, правят днем.

Обычно это выглядит как развлечение, игра по типу конкурса, но дело в том, что это совсем не так. Спина, лодыжки, ступни начинают болеть, и, в конце концов, если вы не спите более 30 часов или около того, сознание начинает исчезать. Вы всегда знали, что такие вещи будут происходить, но наблюдать за ними — совсем другое дело.И должен признать, это чертовски смешно. Наблюдая, как один чувак говорит, что пробудет здесь какое-то время, а затем быстро перематывает на пару часов, и кажется, что он на пороге смерти.

«Руки на твердом теле» — это соревнование не для бодибилдеров (хотя они могут преуспеть, если их ум силен), а для обычных трудолюбивых людей, которые хотят выиграть руку на новом грузовике. и заслуженное уважение по пути.

Если вам когда-нибудь выпадет шанс принять участие в одном из них, изучите его немного, потому что этот фильм определенно показывает зрителю, что эти конкурсы не так просты, как кажется.

6 из 6 считают эту информацию полезной. Был ли этот обзор полезным? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

7 вещей, которых следует избегать при покупке подержанного автомобиля

Покупка подержанного автомобиля может быть разумным вложением средств, когда вам нужен автомобиль на замену. В то время как покупки новых автомобилей имеют тенденцию увеличиваться с ростом экономики, подержанные автомобили могут стать отличной альтернативой, если вы знаете, как покупать их.

Вы можете получить максимальную отдачу от вложенных средств с подержанным автомобилем. Хотя это дает возможность жить более экономично, подержанный автомобиль по определению имеет проблемы, связанные с регулярным износом. Поэтому важно избегать этих дорогостоящих ошибок, когда вы собираетесь купить подержанный автомобиль.

Ключевые выводы

  • Покупка подержанного автомобиля часто может быть одним из самых разумных решений при покупке.
  • Подпишитесь на финансирование, прежде чем покупать автомобиль.
  • Не забудьте провести тест-драйв автомобиля, прежде чем отвезти его домой.
  • Проверка автомобиля сертифицированным механиком — шаг, который нельзя пропускать.
  • Если вам не нравится сделка, нет ничего плохого в том, чтобы уйти.

Неспособность выделить финансирование перед покупкой

Прежде чем купить подержанный автомобиль, будь то у дилера или у частного владельца на таком веб-сайте, как Craigslist, вам нужно будет выяснить, как вы собираетесь за него платить. Не каждый может выложить деньги за машину полностью — даже за подержанную.Тем, кому не нужно думать о финансировании.

Финансирование позволяет понять верхнюю границу вашего ценового диапазона. Знание своего бюджета упрощает переговоры о ценах. Если вы покупаете машину в автосалоне, вы, безусловно, можете принять их предложение. Но помните, что финансирование дилеров строится как предложение оптового страхования, часто с добавлением дополнительных процентных ставок.

Вы можете этого избежать? Что вы можете. Вы можете делать это, присматриваясь, потому что разные кредиторы предлагают разные ставки.Убедитесь, что у вас есть одобрение еще до того, как вы сделаете покупку для автомобиля — это поможет вам оставаться в рамках и в рамках вашего бюджета. Калькулятор автокредитования также может помочь вам определить, какой срок ссуды и процентная ставка будут соответствовать вашему бюджету.

Следует помнить, что ставки финансирования подержанных автомобилей обычно выше, чем ставки на новые автомобили. Это потому, что кредиторы хотят, чтобы заемщики покупали новые автомобили. Причина? Это просто. Если вы не выплачиваете ссуду, и кредитор должен вернуть автомобиль, он может получить лучшую стоимость при перепродаже нового автомобиля, чем когда-либо бывшего в употреблении.

Покупки только с ежемесячной оплатой

Вы можете значительно сэкономить в долгосрочной перспективе, если у вас будет достаточно денег, чтобы сразу купить подержанный автомобиль. Если вы не попадаете в эту категорию, вам придется составить бюджет и определить, сколько вы можете себе позволить.

Когда люди ищут новую машину, они часто думают о ежемесячных платежах, которые им придется делать. В то время как более низкий ежемесячный платеж подходит для вашего ежемесячного бюджета, более длительный период платежа означает, что в конечном итоге вы вернете больше денег в долгосрочной перспективе.Из-за сложных процентов для вас может иметь больше смысла брать более высокий ежемесячный платеж, поскольку можно выплатить основную сумму в более короткий период.

Более дешевый способ сесть в подержанный автомобиль — взять его в аренду. И да, вы можете взять в аренду подержанный автомобиль. Но не все дилерские центры предлагают аренду подержанных автомобилей и есть определенные условия. По словам Эдмундса, он должен быть сертифицирован как подержанный. Пробег не должен превышать 48 000 миль, а возраст транспортного средства не должен превышать четырех лет.

Но помните, хотя ваши ежемесячные арендные платежи могут быть ниже, чем ежемесячные платежи по кредиту, вам, возможно, придется вернуть арендованный автомобиль в конце срока аренды. Если вы купили подержанный автомобиль, вы можете продать его или обменять на свое усмотрение. Одним из бонусов является то, что остаточная стоимость вашего подержанного автомобиля в конце срока аренды будет намного более доступной, чем стоимость нового автомобиля, что делает его более привлекательным для покупки в конце.

Перед тест-драйвом

16% покупателей подержанных автомобилей не тестируют автомобиль перед покупкой.С другой стороны, покупатели, впервые покупающие новые автомобили, перед покупкой в ​​среднем тестируют до семи новых автомобилей.

Это несоответствие в статистике может быть причиной того, что на улицах много подержанных автомобилей третьего и четвертого владельцев. Если вы не тестируете приобретаемый актив, вы рискуете испытать приступ раскаяния покупателя. Что касается подержанных автомобилей, перед принятием решения о покупке обязательно протестируйте несколько. Это защищает от угрызений совести покупателя, а также обеспечивает исправную работу автомобиля.

Отсутствие проверки автомобиля механиком

В то время как многие люди тестируют автомобили перед покупкой, мало кто из них проверяет подержанные автомобили перед заключением сделки. Даже если вам придется платить за осмотр самостоятельно, в конечном итоге это может сэкономить вам много денег. Однако возможно, чтобы продавец оплатил проверку. Если продавец является автомобильным дилером, скорее всего, это уже предложение, но убедитесь, что это так. Если это частный продавец, они, вероятно, не будут предлагать его, поэтому важно спросить.

Проведение первоначальных переговоров лично

Если вы покупаете подержанный автомобиль в автосалоне, главная цель продавца — доставить вас в автосалон. Оказавшись в представительстве, вы с гораздо большей вероятностью уедете с интересующей вас машиной — продавцу ее легче продать.

Чтобы бороться с этим, убедитесь, что вы провели все свои исследования и сравнения дома, и попытайтесь договориться по телефону или по электронной почте. Гораздо легче уйти, когда машины нет, что дает вам преимущество в переговорах.

Если вы покупаете подержанный автомобиль у частного продавца, скорее всего, продавец не является профессиональным продавцом. Упомянув по телефону статистику по подержанным автомобилям, можно получить преимущество перед тем, как увидеть машину лично.

Покупка на основе внешнего вида

Прежде чем вы даже начнете искать автомобиль, будь то онлайн или лично, важно точно оценить, что вам нужно от вашего автомобиля. Если вы ищете пригородный автомобиль, не тратьте время на поиски грузовиков.Если вы ищете автомобиль, который может буксировать прицеп, не смотрите на спортивные автомобили.

Понимая, в первую очередь, ваши потребности, вы уменьшаете риск импульсивной покупки, основанной на том, что вы хотите, а не на том, что вам нужно.

Не запускается отчет об истории автомобиля

Помимо тест-драйва и осмотра автомобиля механиком, важно создать отчет об истории автомобиля. С помощью отчета об истории автомобиля можно проверить наличие предыдущих аварий, проблем с автомобилем и количество предыдущих владельцев.

Дилеры обычно платят за эту стороннюю услугу. Но если продажа осуществляется через частного продавца, покупатель, скорее всего, должен будет оплатить счет. Независимо от того, используете ли вы CARFAX, AutoCheck или другой сервис, всегда важно проверять историю автомобиля и истории его владельцев.

Самоходных автомобилей: все, что вам нужно знать

Мечта о беспилотном автомобиле — вы садитесь, программируете пункт назначения, расслабляете спинку сиденья и позволяете машине отвезти вас туда, куда вам нужно.Читать книгу. Вы можете вздремнуть или поиграть в игру на автомобильном развлекательном экране. Тем не менее, вам не нужно будет смотреть дорогу. Автомобиль благополучно доставит вас туда и обратно.

Мы еще на месте? Если нет, то когда мы будем?

Автоматизация и автономное вождение — сложные темы. То, что инженеры могут безопасно предоставить, не всегда соответствует тому, что хотят продавать маркетологи.

Это руководство проведет вас через все, что вам нужно знать об автомобильном автопилоте, технологиях автономного вождения и вспомогательных средствах для водителя сегодня и завтра.

Что такое беспилотный автомобиль?

При обсуждении терминологии автомобильных вспомогательных систем никто не соглашается, как что-либо называть в этой области. От инженерного жаргона до маркетингового — жаргон продолжает развиваться.

Грубо говоря, вы можете разделить технологии, которые люди называют автономным вождением, на две категории — системы поддержки водителей и системы автоматизации. Читайте дальше, чтобы увидеть, чем они отличаются.

Поддержка драйверов

Технология поддержки драйверов снижает нагрузку на водителя.Сегодня большинство автопроизводителей продают различные системы поддержки водителя либо в качестве стандартного оборудования, либо в качестве опций для своих автомобилей. К ним относятся интеллектуальный или адаптивный круиз-контроль, система помощи при удержании полосы движения и функция громкой связи.

Автономные системы

Автономные системы водят за вас. Сегодня ни один автопроизводитель не продает настоящую автономную систему, но некоторые продвигают эту технологию. Одним из таких проектов является Waymo, дочерняя компания Google, которая тестирует автономные райдшеринговые автомобили в Фениксе с использованием переделанных минивэнов Chrysler Pacifica.

СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ: Отчет: беспилотный автомобиль Apple появится к 2024 году

Шесть уровней техники самостоятельного вождения

SAE International, глобальная ассоциация инженеров и технических экспертов в аэрокосмической, автомобильной и коммерческой отраслях, разработала полезную основу для размышлений о системах автономного вождения. Они сортируют технологии по шести уровням, обозначенным от нуля до пяти (ладно, даже автомобильные инженеры не всегда поступают логично).

Однако не каждый уровень классифицируется как автономное вождение. Согласно SAE, уровни с нуля по два считаются функциями поддержки драйверов, а уровни с третьего по пятый классифицируются как имеющие автономные возможности.

Уровень 0

На уровне 0 автомобиль реагирует только на действия водителя. Даже если он использует датчики для предупреждения вас об окружающем движении, например, систему предупреждения о слепых зонах или предупреждение о выезде с полосы движения, у него все еще нет возможности автономного вождения, чтобы исправить или противодействовать предполагаемой угрозе.

Уровень 1

На уровне 1 ваша машина может слегка вмешиваться в ваше вождение, пытаясь обезопасить вас. Система удержания полосы движения, которая помогает центрировать вас на полосе движения, является технологией уровня 1.

СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ: Что такое адаптивный круиз-контроль?

Уровень 2

На уровне 2 функции взаимодействуют друг с другом, и одновременно могут быть активны несколько функций. Примером этой автономной технологии является адаптивная система круиз-контроля, которая регулирует вашу скорость, чтобы удерживать вас на определенном расстоянии от впереди идущего автомобиля, центрируя автомобиль на своей полосе движения.

В настоящее время системы уровня 2 являются самой сложной технологией, продаваемой на автомобилях в Америке. Некоторые автопроизводители описывают эти системы так, что они кажутся более продвинутыми, чем стандарты уровня 2, поскольку они позволяют водителям ненадолго убирать руки с рулевого колеса. Однако все эти системы требуют, чтобы водители смотрели вперед. Водители должны быть всегда готовы взять на себя управление автомобилем в любой момент.

Уровень 3

На уровне 3 автомобиль может управлять самим собой в ограниченных условиях, но водитель должен быть в курсе и быть готовым взять на себя управление.Автопроизводители протестировали системы уровня 3, которые позволят водителю убрать руки с руля, например, в пробке, но побудят водителя взять на себя управление, когда пробка уменьшится.

Согласно Honda и нескольким другим авторитетным сайтам, флагманский автомобиль Honda 100 Legend является первым автономным автомобилем 3-го уровня. В настоящий момент его можно арендовать только в Японии. Выпущен 5 марта 2021 года.

В настоящее время в США нет систем уровня 3, продаваемых потребителям.

Уровень 4

На уровне 4 автомобиль может двигаться по фиксированной петле по известным дорогам. Водитель не обязан брать на себя управление автомобилем в любое время. Эти автомобили могут иметь или не иметь рулевого колеса или педалей. В некоторых местах беспилотные автомобили 4-го уровня (например, Waymo) проходят ограниченные испытания. Но они еще не одобрены для общего использования ни в каком штате.

Уровень 5

На 5 уровне машина может двигаться сама в любых условиях и по любой дороге.У этих автомобилей нет руля и педалей. На данный момент системы уровня 5 являются теоретическими.

Можете ли вы ему доверять?

Все системы для автономного вождения, которые в настоящее время продаются в США, имеют уровень SAE 2 или ниже. Небезопасно отвлекать ваше внимание от вождения, находясь за рулем любого автомобиля, который в настоящее время продается с этой технологией. Тем не менее, в некоторых системах уровня 2 можно ненадолго убрать руки с руля при определенных условиях. Но вы должны быть готовы взять на себя управление в любой момент.

Tesla рекламирует свои системы автоматизации более агрессивно, чем любой другой автопроизводитель США. Тем не менее, в его рекламных материалах прямо говорится: «Автопилот и возможность полного самоуправления предназначены для использования с полностью внимательным водителем, который держит руки на руле и готов взять на себя управление в любой момент. Хотя эти функции разработаны, чтобы со временем стать более функциональными, текущие функции не делают автомобиль автономным ».

Нужно ли еще обращать внимание на дорогу?

Да.Всегда. Даже при использовании технологии помощи при вождении на уровнях от 0 до 3 необходимо, чтобы вы всегда смотрели на дорогу.

Однако при использовании низкоскоростных приложений, включая функции самостоятельной парковки, следить за дорогой или оставаться в автомобиле может не потребоваться. Например, некоторые люксовые бренды предлагают пульт дистанционного управления для самостоятельной парковки, который выполняет этот маневр для таких вещей, как параллельная парковка.

Какие автомобили могут самостоятельно управлять автомобилем?

Практически каждый автопроизводитель, продающий автомобили в США.S. сегодня предлагает системы помощи водителю, которые позволяют снизить нагрузку на водителя. К ним относятся адаптивный круиз-контроль, который может регулировать скорость, чтобы поддерживать расстояние до впереди идущего автомобиля, или автоматическое экстренное торможение, которое может замедлить или остановить автомобиль, чтобы избежать столкновения с транспортным средством или пешеходом или снизить серьезность аварии.

Однако ни одна из этих систем не является настолько надежной, чтобы водитель мог отвлечься от вождения.

Многие производители в настоящее время продают системы до уровня автоматизации 2 включительно.Этот подход сочетает в себе адаптивный круиз-контроль и систему помощи при удержании полосы движения в систему, которая требует, чтобы водитель держал руки на руле, но снимает часть нагрузки с водителя.

Ярким примером является круиз-контроль с функцией остановки и движения, который позволяет водителю преодолевать интенсивное движение без использования педалей.

Вот что можно ожидать от некоторых из них.

Автомобиль

Nissan ProPILOT

Nissan позиционирует это как ProPILOT, «практическую систему помощи водителю, которая сочетает в себе интеллектуальный круиз-контроль и технологии помощи рулевого управления Nissan и включает функцию остановки и удержания, которая может полностью остановить автомобиль, удерживать его на месте и вы набираете скорость, когда движение снова начинает движение.”

Более новые версии используют информацию навигационной системы автомобиля, чтобы замедлить движение вперед на поворотах и ​​побудить водителя отрегулировать ограничения скорости. Хотя он будет удерживать автомобиль в центре своей полосы движения, он не будет вести машину по поворотам, как системы Kia, Ford, GM или Tesla.

Модель

Subaru EyeSight Система EyeSight

Subaru делает то же самое. Он также имеет систему торможения перед столкновением, которая предупреждает водителя о надвигающемся столкновении и применяет полное тормозное усилие, чтобы попытаться предотвратить его.

Volvo Pilot Assist

Volvo Pilot Assist позволяет водителю устанавливать предпочтительную скорость и предпочтительное расстояние от впереди идущего автомобиля. Затем он может изменять скорость, чтобы поддерживать это расстояние и удерживать автомобиль в центре своей полосы движения. Но Pilot Assist предупредит водителя звуком и отключится, если дорога начнет извилистую или если обнаружит, что водитель снял руки с руля.

Mercedes-Benz Distronic Plus с усилителем рулевого управления

Mercedes-Benz Distronic Plus с системой помощи при рулевом управлении также сочетает в себе адаптивный круиз-контроль с системой центрирования полосы движения.В соответствии с имиджем автобана Mercedes, он работает со скоростью до 120 миль в час и предупреждает водителей, если они собираются обойти.

Другая функция, называемая парктроником, позволяет водителям следовать командам автомобиля на скорости менее 20 миль в час, когда он самостоятельно паркует автомобиль. Водитель удерживает управление автомобилем с помощью педалей газа и тормоза. Водителю просто нужно включить движение или задний ход, пока он движется и выезжает на парковочное место.

Tesla Автопилот и полностью автономное вождение

Tesla более агрессивно, чем любой другой автопроизводитель, продвигает свой развивающийся набор технологий для самостоятельного вождения.Это привело к некоторой путанице в отношении того, на какой уровень автоматизации в настоящее время способны автомобили Tesla. Компания по производству электромобилей продает системы под двумя названиями: Автопилот и Полное самоуправление.

Каждый автомобиль Tesla, доступный в 2021 году, будет поставляться с включенной системой автопилота компании. Автопилот — это система круиз-контроля с учетом дорожного движения, которая ускоряет и замедляет автомобиль, чтобы соответствовать скорости движущихся вокруг него автомобилей, в сочетании с системой помощи при удержании полосы движения, которая центрирует автомобиль на четко обозначенной полосе.Вот и все. Маркетинговое название «Автопилот» может сделать его более продвинутым. Но это похоже на адаптивный круиз-контроль и системы помощи при удержании полосы движения, предлагаемые большинством автопроизводителей, например, Nissan ProPILOT или Subaru EyeSight.

Старые автомобили Tesla используют датчики крутящего момента на рулевом колесе, чтобы контролировать уровень внимания водителя и своевременно предупреждать его, если кажется, что его внимание ослабевает. В более новых моделях для той же цели используется более точная камера.

Полностью самоуправляемый Система полного самоуправления

Tesla значительно сложнее.Несмотря на свое название, он не обладает способностью к автономному вождению по SAE Level 5. Функция Full Self-Driving позволяет припарковать автомобиль на парковочном месте, выехать с парковочного места и самостоятельно менять полосу движения на скоростях шоссе. Более продвинутая система, находящаяся в бета-тестировании, может замедлять автомобиль для знаков остановки и светофора, а также перемещаться по съездам и съездам с шоссе. Tesla регулярно удаленно отправляет обновления этой системы автомобилям, участвующим в бета-тестировании.

Что важно, полностью автономное вождение не позволяет водителю отвлекаться от дороги.Они могут временно оторвать руки от руля, но должны быть готовы взять на себя управление в любой момент. В собственных маркетинговых материалах Tesla содержится предупреждение: «Включенные в настоящее время функции автопилота и полного самостоятельного вождения требуют активного наблюдения со стороны водителя и не делают автомобиль автономным».

Full Self-Driving — дорогостоящий вариант даже по меркам роскошных автомобилей. На момент написания этой статьи цена беспилотного автомобиля Tesla за эту функцию добавляет к общей стоимости 10 000 долларов. Tesla обещает регулярно обновлять его в надежде, что в конечном итоге выпустит автономную систему вождения SAE Level 5 для всех, кто приобрел Full Self-Driving.

Однако в недавнем письме регулирующим органам штата Калифорния Tesla сообщила, что Full Self-Driving останется на уровне 2. Компания заявила, что «не ожидает значительных улучшений», которые «переложат ответственность за всю задачу динамического вождения на система.» Вместо этого в письме говорилось, что Full Self-Driving «по-прежнему будет соответствовать SAE Level 2, расширенная функция помощи водителю».

Потребители должны знать, что компания сообщила покупателям, что когда-нибудь будет иметь уровень 5, и сообщила государственным регулирующим органам, что этого не произойдет.

Посмотрите наши видеоролики на YouTube о Tesla Model Y и Tesla Model S

General Motors Super Cruise

General Motors предлагает собственную усовершенствованную систему помощи водителю, систему SAE Level 2, которая называется Super Cruise. Как и автопилот Tesla, Super Cruise включает в себя адаптивный круиз-контроль, который ускоряет и замедляет автомобиль, чтобы поддерживать заданное водителем расстояние до впереди идущего автомобиля. Он также имеет систему удержания полосы движения, которая пытается центрировать автомобиль на своей полосе движения даже на поворотах дороги, и автоматическое экстренное торможение, которое тормозит автомобиль, пытаясь предотвратить столкновение.

Super Cruise требует от водителя быть бдительным и держать руки возле руля. Он включает в себя систему мониторинга водителя, которая следит за глазами водителя и предупреждает их, если их внимание отвлекается от дороги. GM заявляет: «Super Cruise позволяет водителю управлять автомобилем без помощи рук, когда совместимые дорожные условия позволяют использовать эту функцию. Но водителю все равно нужно внимательно следить за дорогой. Даже при использовании технологии помощи водителю Super Cruise водители всегда должны уделять внимание во время вождения и не использовать портативные устройства.”

Super Cruise в настоящее время доступен на большинстве автомобилей Cadillac и электромобилей Chevy Bolt и Bolt EUV. GM планирует распространить его на части модельного ряда Buick и GMC в 2022 году. Super Cruise предоставляется бесплатно в течение первых трех лет, но после этого требует подписки.

Следует отметить, что Super Cruise работает только на дорогах, нанесенных на карту GM. Компания нанесла на карту не менее 200000 миль дорог в США и Канаде с помощью технологии лидарного картирования.

Форд синий круиз

Ford и его подразделение роскоши Lincoln недавно представили собственную систему автоматизации уровня 2 под названием Blue Cruise.Сегодня покупатели могут заказать Blue Cruise на многие новые автомобили Ford и Lincoln. Но система еще не активна. Ford планирует активировать его в конце 2021 года с помощью беспроводного обновления программного обеспечения, которое не потребует посещения автосалона.

Подобно системам Tesla Autopilot и GM Super Cruise, Blue Cruise сочетает в себе адаптивный круиз-контроль с системой помощи при удержании полосы движения. Это позволяет водителям временно снимать руки с руля, не сводя глаз с дороги.

Blue Cruise автоматически управляет автомобилем, используя более 100 000 миль предварительно нанесенных на карту дорог, сохраненных в системе.В автомобилях с системой Blue Cruise приборная панель водителя переключается на синий фон при движении по дороге, где система может быть активирована.

Подписка на Blue Cruise стоит 600 долларов на три года. Однако для его использования необходимо приобрести пакет опций, в котором есть все необходимое оборудование. Диапазон цен составляет от 995 до 2600 долларов в зависимости от модели.

Помощь в пробке

Автопроизводители класса люкс начали разработку полуавтономных систем вождения специально для использования в условиях интенсивного движения.Они позволяют водителю расслабить свое внимание и позволяют автомобилю ускоряться и тормозить, чтобы сохранить свое место в движении, но системы работают только на более низких скоростях.

Например,

BMW Active Driving Assistant Pro отключается, когда скорость движения превышает 40 миль в час. Он не поворачивает автомобиль на поворотах.

Audi разрабатывает собственную систему Traffic Jam Pilot, которая, по ее словам, должна позволить водителям снимать руки с руля на скорости ниже 37 миль в час. Но эта система не получила одобрения регулирующих органов.

Будущее беспилотных автомобилей

Инженеры из более чем десятка компаний тестируют системы автономного вождения в надежде создать автомобиль с автономным управлением уровня SAE 5. Кажется безопасным предсказать, что технология прибывает.

Но добраться туда стоит огромная инженерная задача. Автомобиль, который может самостоятельно двигаться по дорогам в хорошем состоянии, может совершить серьезную ошибку на дорогах в плохом состоянии. Что делать, если автомобиль, который может безопасно реагировать на нормальное движение, не может безопасно реагировать на необычные ситуации? Автомобиль, который может делать все, что от него требуют инженеры, может выйти из строя, если столкнется с проблемой, которую они никогда не рассматривали (в одном недавнем инциденте тестируемый беспилотный автомобиль был сбит с толку кузовом грузовика, заполненным дорожными знаками, который доставили на строительную площадку.Машина понятия не имела, что делать).

Помимо инженерных задач, необходимо адаптировать 50 сводов законов штатов (плюс округ Колумбия) для решения вопросов безопасности и ответственности, прежде чем беспилотные автомобили станут обычным явлением.

Рынок тоже скажет свое слово. Volkswagen недавно представил концептуальный автомобиль, способный самостоятельно управлять автомобилем. Руководители рассуждали, что если ваша машина отвезет вас куда-нибудь, стоит меньше билета на поезд до того же места, они могут взимать плату за использование функции самостоятельного вождения.Таким образом, в то время как некоторые автопроизводители надеются взимать с покупателей аванс за автоматизацию, другие могут предоставить ее только для краткосрочной аренды.

И, наконец, о маркетинге. Уже становится все труднее отделить то, на что производители заявляют, что их автомобили могут делать, от того, на что они способны на самом деле. По мере развития технологий ситуация будет только становиться все более мутной.

Итак, хотя вы можете иметь возможность владеть беспилотным автомобилем при жизни, это может быть дальше, чем показывают прогрессивные технологии.

Подробнее: Лучшие автомобили и топ-10 списков

Связанные истории самоуправления:

Что можно и что нельзя делать в соответствии с новым законом о вождении без помощи рук в Массачусетсе

Местный

Полиция приступит к исполнению закона в воскресенье.

Водитель в утреннем движении на стороне Куинси моста через реку Непонсет направился в сторону Бостона. Дэвид Л. Райан / The Boston Globe

Массачусетс недавно стал единственным штатом Новой Англии, где людям все еще разрешено держать телефон в руке во время вождения.

Это подходит к концу в воскресенье, когда вступает в силу новый закон о вождении без помощи рук.

Давно ожидаемый запрет на использование портативных телефонов означает, что водители могут быть оштрафованы на сумму не менее 100 долларов, если они будут уличены в нарушении правил. Это также закрывает так называемую «лазейку» в законах штата о отвлеченном вождении от 2010 года, из-за которой полиция практически «не может» обеспечить соблюдение запрета на отправку текстовых сообщений во время вождения, по словам члена палаты представителей Билла Штрауса, сопредседателя Объединенного законодательного собрания штата. Транспортный комитет.

Однако закон не означает, что водителям полностью запрещено звонить по телефону, если они соблюдают ряд новых правил.

Вот что можно и чего нельзя делать с воскресенья.

Хорошо, так что именно мне теперь больше нельзя делать?

Массачусетс уже запрещает отправку текстовых сообщений во время вождения, а также любое использование портативных телефонов водителями в возрасте до 18 лет. Новый закон означает, что использование мобильных телефонов теперь запрещено взрослыми водителями, если их устройство не находится в режиме громкой связи.Другими словами, удерживать его одной рукой во время вождения — или даже прижимать его между ухом и плечом — больше нельзя.

Также стоит отметить, что водителям младше 18 лет по-прежнему запрещено пользоваться телефоном в любом виде, даже в режиме громкой связи.

Что именно означает режим громкой связи?

На практике ряд вещей.

Это может означать наушник или динамик Bluetooth. Это может означать ответ на звонок через Apple Watch.Это может означать, что ваше устройство установлено на приборной панели или в подстаканнике на громкой связи. Это может даже означать, что кто-то на пассажирском сиденье будет подносить телефон к вашему уху.

Суть в том, что если вы звоните, обе руки должны быть свободны, чтобы управлять автомобилем.

Итак, наушники и вкладыши в порядке, не так ли?

Собственно, нет.

Согласно отдельному закону, водителям запрещено носить наушники для большинства целей, хотя для телефонных звонков разрешено использовать один наушник.

Если я за рулем, и мой телефон начинает звонить, как мне отвечать, если я не могу держать свой телефон или дотронуться до него?

Закон разрешает «одно касание или смахивание для активации, деактивации или запуска» режима громкой связи на вашем телефоне. Но это предел.

«Если они обнаруживают, что выполняют несколько шагов руками, значит, они действительно возвращаются к портативному использованию телефона», — сказал Штраус. «Это действительно суть. Это не просто подносить его к уху, пока вы говорите.”

Straus также отмечает, что есть способы настроить ваш телефон так, чтобы он автоматически отвечал по громкой связи.

Могу ли я позвонить во время вождения?

Если вы можете сделать это, не прикасаясь к телефону, конечно; использование голосовых команд или виртуального помощника, такого как Siri, для набора чьего-либо номера по-прежнему разрешено.

Означает ли это, что я могу использовать голосовые сообщения?

Ага, если вы соблюдаете правила работы с одним касанием и можете использовать голосовые команды, чтобы получать или диктовать сообщение.

Могу ли я когда-нибудь держать телефон в руке во время вождения в общественном месте?

В законе есть исключение для чрезвычайных ситуаций, но это не дает водителям повода карт-бланш.

Скажем, если ваша машина сломалась на дороге, у другого пассажира в вашей машине случился сердечный приступ, или вы проезжали что-то вроде аварии или пожара в доме — все, что требует реакции органов общественной безопасности — тогда используйте портативный телефон позволено.

Штраус подчеркивает, что это не универсальная отговорка; водители должны будут доказать, что они реагируют на законную аварийную ситуацию.И хотя формально вы все еще нарушаете правила, закон гласит, что такие доказательства являются «убедительной защитой».

Закон также освобождает дежурный персонал службы общественной безопасности и службы быстрого реагирования.

Если мне действительно нужно держать телефон в руке, чтобы использовать его не в экстренных случаях, что я могу сделать?

Вы можете съехать на полосу для аварийной остановки — или на обочину дороги, если вы не блокируете движение.

Что делать, если я остановился у знака остановки или светофора? Тогда могу я поднять трубку, чтобы быстро позвонить?

Нет.Независимо от того, как долго светится, технически вы все еще находитесь в полосе для путешествий.

«В конце концов, вам снова придется путешествовать», — сказал Штраус, отметив, что это создает потенциальную опасность.

Что делать, если я остановился на железнодорожном переезде?

Тем не менее, нет.

Что, если это подъемный мост, и лодке требуется целая вечность, чтобы пройти, а если серьезно, это всего лишь 10-секундный вызов?

Нет!

А на стоянке?

Конечно, если вы не двигаетесь и не находитесь на пути возможного движения транспорта.Даже частные парковки технически считаются общественными дорогами. Так что звонить на парковке по-прежнему можно, но не в то время, когда вы путешествуете в поисках места.

Как насчет моей подъездной дорожки? Тогда могу ли я поднять телефон во время движения?

Давай. Подъездные пути не являются общественными дорогами, хотя это не обязательно означает, что это было бы хорошей идеей.

Могу ли я смотреть на свой телефон в поисках таких вещей, как Google Maps и Waze?

Да — при условии, что вы настроите его перед тем, как начать движение.

Хотя в остальном закон запрещает водителям просматривать «текст, изображения или видео, отображаемые на мобильном электронном устройстве», в нем есть исключение для навигационных приложений, таких как Google Maps и Waze. В правилах также говорится, что ваш телефон должен быть установлен или прикреплен к лобовому стеклу, приборной панели или центральной консоли автомобиля «таким образом, чтобы не мешать работе автомобиля», если вы используете его для навигационного приложения.

Означает ли это, что я могу вводить или изменять направление в приложении во время вождения?

Нет, как только вы начнете водить машину, пользоваться навигационными приложениями можно только в режиме громкой связи.Штраус отмечает, что и Google Maps, и Waze имеют функции голосового управления.

А что насчет Spotify? Могу ли я переключать песни во время вождения?

Нет.

За исключением вышеупомянутых исключений, любое другое физическое использование телефона во время вождения запрещено. Если вы пытаетесь создать плейлист или подкаст, сделайте это, прежде чем приступить к работе; в дороге запрещено прикасаться к телефону даже для переключения треков. И хотя в некоторых приложениях, таких как Spotify, есть функция громкой связи, вам технически не разрешается смотреть на свой телефон в каких-либо целях, кроме навигации..

Проще говоря, как говорит Штраус, «если он у вас на телефоне, он запрещен».

Что делать, если я могу управлять приложением через приборную панель автомобиля?

Это попадает в то, что Штраус называет своего рода «серой зоной».

Использование приложений на автомобильной консоли остается законным, независимо от того, встроены ли они в приборную панель, например Apple CarPlay и Android Auto, или используются через дополнительное соединение. Это не значит, что это безопасно.

Штраус отмечает, что за небрежное вождение взимаются всевозможные штрафы, которые могут включать в себя любые отвлекающие факторы.И по мере того, как автомобильные технологии продолжают развиваться, он ожидает, что приложения, встроенные в приборную панель, станут тем, чем будущие законы должны будут решать на заводском уровне.

«Доли секунд — и они значительны, — что приборные панели автомобилей привлекают внимание операторов, становятся растущей проблемой», — сказал он.

Как будет применяться запрет на использование портативных телефонов?

Это еще одно существенное отличие. Новый закон о громкой связи будет применяться как основное правонарушение, что облегчит полиции борьбу с текстовыми сообщениями во время вождения, а также с другими видами использования телефона.По словам Штрауса, ранее запрет на отправку текстовых сообщений было трудно обосновать и, вероятно, он будет отменен после подачи апелляции, поскольку водители могли сказать, что они просто набирали чей-то номер, чтобы позвонить.

«С точки зрения правоохранительных органов это было почти невозможно, — сказал Штраус. «С большого расстояния они не могут сказать».

Но теперь, если полицейский проезжает мимо водителя с телефоном, это само по себе является доказательством цитирования.

Сколько стоит цитирование?

Ваша первая цитата обойдется вам в 100 долларов, и только оттуда она будет увеличиваться.За второе правонарушение взимается штраф в размере 250 долларов, который удваивается до 500 долларов за третьи штрафы и все, что после этого. Кроме того, новый закон требует от водителей пройти курс обучения отвлеченному вождению после второго нарушения.

Относится ли это к велосипедистам?

Несмотря на некоторую первоначальную путаницу (а также, возможно, более опасный характер использования телефона во время езды на велосипеде), новый закон о громкой связи применяется только к автомобилям. Это также означает, что такие вещи, как электронные скутеры, если они когда-либо появятся в Бостоне, также на данный момент исключены.

Офицеры начнут раздавать билеты в воскресенье?

Еще нет. Хотя закон вступит в силу в воскресенье, полиция будет выносить предупреждения только за первые нарушения до конца марта.

«По мере того, как это будет разворачиваться, полиция будет работать в режиме общественного просвещения», — сказал Штраус.

Что дальше?

Штраус говорит, что новый закон является серьезным — и давно назревшим — улучшением государственных законов о вождении отвлеченных людей. Но это не значит, что это конец пути.

Исследователи обнаружили, что технология громкой связи, хотя и безопаснее, чем альтернатива, все же отвлекает ум, и Штраус считает, что все более распространенную проблему приложений, которые предварительно устанавливаются на приборных панелях автомобилей, необходимо как-то решить.

«Я не думаю, что штатам больше не нужно заниматься проблемой отвлеченного вождения только потому, что мы добились такого значительного улучшения», — сказал он.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.