Самодельный мини снегоход — этапы изготовления фото видео

Пожалуй, лучшим зимним транспортом в нашей стране, учитывая климатические условия, можно назвать снегоход. Это транспортное средство отличается маневренностью, высокой проходимостью. Да и топливо расходует довольно экономно. Но покупать новый, учитывая, что рынок сейчас насыщен дорогими иностранными марками, не каждому по карману. Поэтому, вооружившись смекалкой, нужным инструментом и свободным временем, можно без особых проблем самостоятельно собрать снегоход из мотоблока.

Самодельный снегоход из мотоболока

Почему из мотоблока? Во-первых, зимой этот вид техники не используется: культивировать, пахать и сеять не нужно, и довольно мощный двигатель мотоблока простаивает без дела в сарае. Поэтому его можно использовать без особых проблем. То есть, зимой двигатель устанавливается на снегоход, а весной, когда снега растают — возвращается на мотоблок. Такой вот выгодный «взаимообмен».

Какой двигатель подойдет?

Для изготовления снегохода умельцы чаще всего используют мотоблоки среднего класса, с ручным управлением и задним тягово-сцепным устройством.

В частности, можно собрать снегоход из мотоблока «Нева». Это техника средней ценовой категории, но двигатели на ней — японской сборки. Зачастую мотоблоки комплектуются четырехтактными одноцилиндровыми бензиновыми двигателями с принудительным воздушным охлаждением.

Такие характеристики вполне подойдут для снегохода. В итоге получится отличная машина, мощностью около шести-семи лошадиных сил — вполне достаточной для перевозки одного-двух человек и небольшого груза.

Для самостоятельной сборки снегохода, кроме двигателя, понадобятся:

• трубогиб;
• сварочный аппарат;
• покупные запчасти.

Этапы изготовления

Самодельные снегоходы из мотоблока можно собирать, разделив процесс на несколько этапов.

Вначале, естественно, рисуется эскиз — авторское видение конструкции машины. Делать это можно на основе анализа уже готовых самодельных снегоходов (в Сети сейчас очень много примеров сборки подобных машин). В любом случае, следует предусмотреть ведомую и ведущую части. К ведомой части относятся полозья, амортизаторы, рулевая колонка. К ведущей — силовой агрегат, рама, привод.

Разработав самодельный проект, следует определится заранее, какие части конструкции можно изготовить самостоятельно, а какие следует приобрести.

Следующий этап — изготовление рамы. Зачастую для этого используются трубы. Многие умельцы используют водопроводные, но все же стоит отдать предпочтение мотоциклетным рамным трубам — они отличаются большей прочностью. Для компоновки желаемой формы рамы, трубы гнут трубогибом и закрепляют при помощи сварки.

Рекомендуется сначала закреплять детали рамы точечной сваркой — для того, чтобы избежать ошибок при сборке. Убедившись в правильности действий, следует заварить стыки единым безразрывным швом. К готовой раме нужно приварить кронштейны для крепления двигателя, сиденья, рулевой колонки, полозьев и т. п.

Колеса или гусеницы?

Под полозьями подразумеваются одна или две широкие лыжи, которые крепятся к рулевой колонке на шарнирном соединении. Лучше всего сделать переднюю подвеску на амортизаторах. В качестве последних можно использовать рычажные амортизаторы от старого мотоцикла.

На ведущей части снегохода следует закрепить двигатель и коробку передач. Кроме того, нужно заранее выбрать — собирать самодельный снегоход на гусеницах или же на колесном ходу. Свои преимущества и недостатки есть в обоих типах приводов.

Снегоходы с задними ведущими колесами более маневренны, легче по весу. Но на рыхлом снегу потребуется комплектовать колеса цепями, иначе неизбежны пробуксовки. Гусеничный ход, несомненно, обеспечит большую проходимость снегохода, хоть и увеличит вес машины.

Самодельный гусеничный снегоход

Гусеницу зачастую тоже изготовляют самостоятельно. Причем применяемые материалы и способы изготовления зависят, как говорится, от фантазии и возможностей. Водопроводные трубы, конвейерные ленты, мотоциклетные цепи или цепи от старых комбайнов — все это можно использовать, изготовляя самодельные снегоходы на гусеницах. Главный упор при этом делается на надежность, легкость и качество сцепления гусеничных траков с поверхностью.

Видео самодельных снегоходов из мотоблока

Самодельный каракат из мотоблока еще одно видео

Самодельные мини-снегоходы фото, характеристики, описание

Сейчас уже трудно себе представить занятие активными видами отдыха в зимнее время без специальных транспортных средств – снегоходов. Особенно они востребованы любителями зимней рыбалки и охоты.

Это надежное транспортное средство, которое может преодолеть любые зимние преграды и подарить своему владельцу незабываемое чувство «полета» по снежному ковру. Не говоря уже о том, что в северных районах нашей огромной страны снегоходы зачастую становятся единственным способом преодолеть расстояние.

Пожалуй, лучшим зимним транспортом в нашей стране, учитывая климатические условия, можно назвать снегоход. Это транспортное средство отличается маневренностью, высокой проходимостью. Да и топливо расходует довольно экономно. Но покупать новый, учитывая, что рынок сейчас насыщен дорогими иностранными марками, не каждому по карману. Поэтому, вооружившись смекалкой, нужным инструментом и свободным временем, можно без особых проблем самостоятельно собрать снегоход из мотоблока.

Какой двигатель выбрать для мини-снегохода? 

Для изготовления снегохода умельцы чаще всего используют мотоблоки среднего класса, с ручным управлением и задним тягово-сцепным устройством. В частности, можно собрать снегоход из мотоблока «Нева». Это техника средней ценовой категории, но двигатели на ней — японской сборки. Зачастую мотоблоки комплектуются четырехтактными одноцилиндровыми бензиновыми двигателями с принудительным воздушным охлаждением.

Такие характеристики вполне подойдут для снегохода. В итоге получится отличная машина, мощностью около шести-семи лошадиных сил — вполне достаточной для перевозки одного-двух человек и небольшого груза.

Колеса или гусеницы? 

Под полозьями подразумеваются одна или две широкие лыжи, которые крепятся к рулевой колонке на шарнирном соединении. Лучше всего сделать переднюю подвеску на амортизаторах. В качестве последних можно использовать рычажные амортизаторы от старого мотоцикла.

На ведущей части снегохода следует закрепить двигатель и коробку передач. Кроме того, нужно заранее выбрать — собирать самодельный снегоход на гусеницах или же на колесном ходу. Свои преимущества и недостатки есть в обоих типах приводов.

Снегоходы с задними ведущими колесами более маневренны, легче по весу. Но на рыхлом снегу потребуется комплектовать колеса цепями, иначе неизбежны пробуксовки. Гусеничный ход, несомненно, обеспечит большую проходимость снегохода, хоть и увеличит вес машины.

Самодельный гусеничный снегоход

Гусеницу зачастую тоже изготовляют самостоятельно. Причем применяемые материалы и способы изготовления зависят, как говорится, от фантазии и возможностей. Водопроводные трубы, конвейерные ленты, мотоциклетные цепи или цепи от старых комбайнов — все это можно использовать, изготовляя самодельные снегоходы на гусеницах. Главный упор при этом делается на надежность, легкость и качество сцепления гусеничных траков с поверхностью.

Самодельный снегоход из бензопилы — МотоСнег

Снегоход — очень нужное транспортное средство для жителей северных широт России. Не всегда дорожные условия позволяют вплотную подъехать, например, к месту рыбалки или же в отдаленную деревушку. Некоторые приобретают уже готовые экземпляры, а другие делают самодельный снегоход. Из бензопилы можно взять двигатель, мощности которого будет вполне хватать для передвижения всей конструкции на высокой скорости. Вдобавок на нее можно усадить несколько человек и уложить пару чемоданов. Как сделать самодельный снегоход своими руками?

Выбор пилы

Насколько она должна быть исправной?

Единственная деталь в бензопиле, которая тоже должна находиться в рабочем состоянии наряду с двигателем, это редуктор. Он тоже пригодится нам в работе.

Делаем самодельный снегоход из бензопилы «Урал»: чертежи

1. Двигатель.
2. Трансмиссия.
3. Лыжи.
4. Гусеница.

Как сделать самодельный снегоход из бензопилы?

Ось катков можно позаимствовать с картофелекопалки. Их концы нужно немного отпустить. Делается это для того, чтобы оси можно было проточить и произвести нарезку резьбы в 10 мм. Делая самодельный снегоход из бензопилы, не забудьте и про дистанционные втулки. Их следует разместить непосредственно на осях агрегата. Лучше всего брать втулки из дюралюминиевой трубы. Далее закрепляются оси при помощи крепежных болтов или же контргайки. По такому же принципу собирается самодельный снегоход из бензопилы «Дружба».

На следующем этапе к лонжерону необходимо приварить 3 стойки, выполненные из стального уголка. Наиболее оптимальным вариантом послужат уголки размером 30×30 мм. Их также необходимо соединить стальными поперечинами. Так конструкция будет образовывать небольшой портал. Между передней его частью и серединой с правой стороны сделайте площадку — приварите стальной лист в 2 мм. После этого сюда поместите редуктор бензопилы и промежуточный вал цепной передачи.

Передняя часть рамы должна соединиться с траверсой переднего моста. В качестве балки можно использовать обычную водопроводную трубу с диаметром не менее 30 мм.

Те, кто делал самодельные мини-снегоходы из бензопилы, берут гусеницы со старого «Бурана». Однако чтобы она нормально функционировала, ее нужно немного укоротить (на 500 мм) и сшить транспортной лентой. Зубчатые колеса изготовьте из капронового листа в 15 мм.

Он будет трубчатого типа с диаметром 28 мм. На него следует надеть круглый фланец с отверстиями для зубчатых колес. В концы приводного вала впрессуйте и приварите полнотелые наконечники-цапфы. Последние должны быть проточены под подшипники.

Размеры наконечников натяжного вала должны быть одинаковыми и крепиться аналогично устройствам приводного.

О двигателе

Звездочки

Будет состоять из опорно-рулевых лыж и соединяться жесткими тягами с сошкой рулевого вала. Сам руль можно взять с любого советского мотоцикла. Главное, чтобы он был 3-рычажным. Возле правой рукоятки установите манетку — небольшой рычажок, выполняющий такие же функции, как и педаль газа на автомобиле. Неважно, делаете ли вы самодельный снегоход из бензопилы «Штиль» или «Урала», манетка должна быть, так как является неотъемлемой деталью в конструкции данного аппарата.

Устанавливать ее необязательно, так как в большинстве случаев самодельный снегоход из бензопилы не развивает больших скоростей и останавливается сам. Впрочем, для безопасности можно сделать тормоза, однако это существенно усложнит его конструкцию.

Нередко чрезмерное количество осадков зимой блокирует какое-либо передвижения транспорта. Однако расстраиваться в таком случае не стоит — ведь можно изготовить снегоход из бензопилы своими руками, и получать удовольствие от катания по заснеженной местности. Давайте изучим конструкцию агрегата и алгоритм его пошагового изготовления в домашних условиях.

Конструкция самодельного снегохода из бензопилы не отличается сложностью. Однако чтобы избежать возможных ошибок при его изготовлении, потребуется подготовиться и изучить порядок действий. Снегокат с мотором от бензопилы изготавливается в таком порядке:

Некоторые комплектующие можно изготовить своими руками, но есть и те элементы, которые лучше всего купить в уже готовом виде — это позволит сэкономить много времени и сил. Гусеницу и лыжи для самодельного снегохода из бензопилы лучше взять от старого советского агрегата «Буран».

Схема изготовления самодельного снегохода из бензопилы

Цифрами на схеме изображены:

Если вам нравятся ночные поездки, и вы хотите оборудовать свой самодельный снегоход из бензопилы различными световыми приборами, то для этого вам потребуется электронная схема их подключения.

Имея под рукой все необходимые чертежи, можете приступать к изготовлению элементов снегохода из бензопилы и их установке на опорную раму агрегата.

Важное значение имеет выбор бензопилы для самодельного снегохода. Как показывает практика, лучше всего для этих целей подойдут бензопилы от брендов Stihl, Husqvarna и Partner — они достаточно качественные и надежные, поэтому с легкостью выдерживают продолжительные нагрузки.

Следующая важная деталь снегохода из бензопилы — это редуктор, который также должен быть полностью исправным и готовым к работе. Перед работой его потребуется очистить от старого масла, а после изготовления залить в механизм новый смазочный материал.

Для изготовления самодельного снегохода из бензопилы вам обязательно потребуется комплект слесарных инструментов, сварочный аппарат, болгарка, а также стальные листы, трубы, уголки и крепежи. Порядок изготовления снегохода своими руками выглядит следующим образом:

Источники

Как сделать самодельный снегоход | МотоОтветы

Любители зимней рыбалки, охоты и просто активного воздуха очень часто в холодное время года сталкиваются с такой проблемой, как проходимость снежных покровов. Как известно, далеко не всегда даже на самом мощном внедорожнике можно спокойно подъехать к берегу реки.

Такую ситуацию может решить гусеничный снегоход, однако их стоимость в магазинах бывает столь высокой, что эти транспортные средства оказываются доступны далеко не каждому. Однако такой транспорт можно вполне изготовить своими руками.

Самодельные снегоходы на гусеницах

Гусеничные снегоходы– наиболее сложные конструкции. Для изготовления самой гусеницы придется взять пластиковую трубу, диаметр которой должен составлять приблизительно 40 миллиметров, также понадобятся две полоски транспортерной ленты. Их длина полностью зависит от создаваемой модели. Следует сразу сказать, что все эти детали очень легко режутся или иным образом обрабатываются при помощи самой обыкновенной болгарки. Чтобы точность при выполнении всех работ при создании такого транспортного средства, как самодельные гусеничные снегоходы, получилась идеальной за один раз допустимо прорезать только по одной стене заготовки.

Еще придется использовать два мебельных болта, у которых диаметр резьбы должен составлять приблизительно 6 миллиметров.

Следует отметить, что самодельные снегоходы очень хорошо способны работать на резиновых лентах, которые зарекомендовали себя значительно лучше по сравнению с металлическими. Дело здесь прежде всего в итоговой массе конструкции. Чем меньше она будет, тем выше у снегохода будет проходимость, к тому же она напрямую влияет на расход топлива.

Если же в наличии имеется обыкновенный советский мотоцикл, то его можно быстро переделать в снегоход. Для этого с него потребуется снять колеса, изготовить прямоугольник и балку, на которых будут держаться гусеницы. Вместо переднего колеса на самодельный снегоход из мотоцикла устанавливается полоз, который будет выполнять функцию руля. Вместо заднего колеса в этом случае помещается система, отвечающая за вращение привода гусеничного хода. Мощность у такого снегохода получится не самой высокой, однако проходимость получится хорошей, так как, как правило, советские мотоциклы имели небольшую массу.

Многие народные умельцы догадались, как сделать такую конструкцию еще легче, и стали изготавливать самодельные снегоходы из мотоблока. При сооружении такого транспортного средства для него берут гусеницы от других машин или же собирают их из подручных материалов. Изготовить такой снегоход не очень сложно, к томе же он будет отличаться от других самодельных аналогов предельно низким расходом топлива и почти идеальной проходимость, так как вес его в заправленном состоянии вряд ли будет превышать 30 килограмм. Такая конструкция очень удобна в снежную зиму, когда только-только выпало большое количество снега и на тяжелом снегоходе проехать не представляется возможным.

Самодельный снегоход из бензопилы «Дружба», «Урал», «Штиль». Мини-снегоход из бензопилы

Снегоход – очень нужное транспортное средство для жителей северных широт России. Не всегда дорожные условия позволяют вплотную подъехать, например, к месту рыбалки или же в отдаленную деревушку. Некоторые приобретают уже готовые экземпляры, а другие делают самодельный снегоход. Из бензопилы можно взять двигатель, мощности которого будет вполне хватать для передвижения всей конструкции на высокой скорости. Вдобавок на нее можно усадить несколько человек и уложить пару чемоданов. Как сделать самодельный снегоход своими руками?

Выбор пилы

По сути, марка двигателя не принципиальна для такого устройства, как снегоход. Импортный это агрегат или отечественный — не важно, главное, чтобы тянул хорошо. Большой разницы между тем, будет ли сделан самодельный снегоход из бензопилы «Штиль» или российского «Урала» практически нет.

Насколько она должна быть исправной?

Наиболее ответственным элементом в данном аппарате является двигатель. Все остальные детали, такие как цепь или шина, не играют существенной роли при конструировании подобного транспортного средства, поэтому главное — уследить и проконтролировать работу мотора. Если он исправен, снегоход будет всегда на ходу. Если вы решили взять двигатель с импортных бензопил, можете не приобретать новый аппарат по гарантии в магазине. Вполне подойдет и б/у вариант.

Единственная деталь в бензопиле, которая тоже должна находиться в рабочем состоянии наряду с двигателем, это редуктор. Он тоже пригодится нам в работе.

Следует позаботиться и о схемах. На бумаге нужно нарисовать расположение таких важных узлов и агрегатов, как:

1. Двигатель.
2. Трансмиссия.
3. Лыжи.
4. Гусеница.

Последнюю деталь можно не конструировать с нуля, а взять старую со снегохода «Буран». То же самое касается и лыж – вполне подойдут инструменты с детского снегоката.

Как сделать самодельный снегоход из бензопилы?

Для начала делаем раму. Здесь нам понадобится несколько стальных уголков размером 50 х 36 миллиметров и две стальные пластины толщиной по 2 мм каждая. Для придания жесткости на листах необходимо завернуть края под углом в 90^о. В каждой из пластин проделайте сквозные отверстия. В передней оно нужно под приводной гусеничный вал, а в задней – под ось направляющих натяжных зубчатых колес. Последние устройства нужно смонтировать на обоих концах лонжерона.

Снизу к раме приварите дополнительно несколько кронштейнов, соблюдая равные промежутки между их расположением. В открытые с нижней стороны пазы вмонтируйте ось опорных катков. Всего катков должно получиться 18. Размещать их следует на 5 осях (по центру в шахматном порядке). Катки можно сделать из капрона и «обуть» в резиновые шины. Можно пойти более простым путем и взять уже готовую деталь с картофельного сортировочного аппарата.

Ось катков можно позаимствовать с картофелекопалки. Их концы нужно немного отпустить. Делается это для того, чтобы оси можно было проточить и произвести нарезку резьбы в 10 мм. Делая самодельный снегоход из бензопилы, не забудьте и про дистанционные втулки. Их следует разместить непосредственно на осях агрегата. Лучше всего брать втулки из дюралюминиевой трубы. Далее закрепляются оси при помощи крепежных болтов или же контргайки. По такому же принципу собирается самодельный снегоход из бензопилы «Дружба».

Стойки

На следующем этапе к лонжерону необходимо приварить 3 стойки, выполненные из стального уголка. Наиболее оптимальным вариантом послужат уголки размером 30 х 30 мм. Их также необходимо соединить стальными поперечинами. Так конструкция будет образовывать небольшой портал. Между передней его частью и серединой с правой стороны сделайте площадку – приварите стальной лист в 2 мм. После этого сюда поместите редуктор бензопилы и промежуточный вал цепной передачи.

В месте между задним порталом и средней его частью можно установить ящик. Зачем? Он будет служить опорой для сиденья, которое необходимо приварить туда на финальном этапе.

Передняя часть рамы должна соединиться с траверсой переднего моста. В качестве балки можно использовать обычную водопроводную трубу с диаметром не менее 30 мм.

К концам данной трубы приварите втулки рулевых лыж. Посередине балки прикрепите стойку, которая будет служить моторным подрамником. Все эти детали также необходимо сделать из трубы, причем в местах соединений на стойках и балке следует дополнительно приварить косынки со стального листа в 2 мм. Так конструкция станет прочной и, соответственно, надежной.

Гусеница

Те, кто делал самодельные мини-снегоходы из бензопилы, берут гусеницы со старого «Бурана». Однако чтобы она нормально функционировала, ее нужно немного укоротить (на 500 мм) и сшить транспортной лентой. Зубчатые колеса изготовьте из капронового листа в 15 мм.

Приводной вал

Он будет трубчатого типа с диаметром 28 мм. На него следует надеть круглый фланец с отверстиями для зубчатых колес. В концы приводного вала впрессуйте и приварите полнотелые наконечники-цапфы. Последние должны быть проточены под подшипники.

Следует отметить, что левый наконечник должен быть немного короче правого. На удлинении сделайте шпоночную канавку для посадки ведомой звезды II ступени цепной передачи. Данная деталь также называется звездочкой ведущего вала гусеницы и закрепляется гайкой на 14 мм. Предварительно на данной детали следует сделать соответствующую резьбу.

Размеры наконечников натяжного вала должны быть одинаковыми и крепиться аналогично устройствам приводного.

О двигателе

Лучше всего делать самодельный снегоход из бензопилы «Урал» или «Дружба». Хотя импортный «Штиль» тоже подойдет (правда, стоит он как 5 наших отечественных аппаратов). Итак, как сделать самодельный снегоход? Силовой агрегат необходимо закрепить на подмоторной стойке, на которую затем следует поместить бензобак. Вся эта конструкция приваривается к поперечной балке. Что же касается редуктора, то он будет развернут на 180^о в противоположную сторону и закреплен вместе с «ходоуменьшителем» на площадке двухступенчатой цепной передачи. Последняя и представляет собой всю коробку переключения скоростей.

Звездочки

Ведомая звезда первой ступени передачи должна иметь наибольшее количество зубьев. На двигателях бензопилы «Урал» данное значение составляет ровно 38 штук. Ведущая звездочка второй ступени имеет 10 зубьев. Шаг данных устройств одинаковый — 15,875 мм. Кстати, такой же шаг установлен на мотоцикле «Минск».

Рулевое управление

Будет состоять из опорно-рулевых лыж и соединяться жесткими тягами с сошкой рулевого вала. Сам руль можно взять с любого советского мотоцикла. Главное, чтобы он был 3-рычажным. Возле правой рукоятки установите манетку – небольшой рычажок, выполняющий такие же функции, как и педаль газа на автомобиле.
Неважно, делаете ли вы самодельный снегоход из бензопилы «Штиль» или «Урала», манетка должна быть, так как является неотъемлемой деталью в конструкции данного аппарата.

Тормозная система

Устанавливать ее необязательно, так как в большинстве случаев самодельный снегоход из бензопилы не развивает больших скоростей и останавливается сам. Впрочем, для безопасности можно сделать тормоза, однако это существенно усложнит его конструкцию.

маленький снегоход для рыбалки своими руками – Сделал сам. Как сделать снегоход своими руками для рыбалки – Profil – J4K Forum

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

маленький снегоход для рыбалки своими руками

Выкладываю очередной этап сборки самодельного мини снегохода (Mini snow bike) Эта модель разборная, с отделяемым моторным блоком.
Сборка снегохода своими руками. Данный снегоход очень компактный и при этом быстро собирается и разбирается, буквально за 5 минут. Так же легко помещается в разобранном виде в багажное отделение легкового автомобиля.
Сегодня у нас обзор снегохода. Не простого снегохода! Это не самоделка на проволочках и на прихватках, это серьезная техника. Корпус снегохода имеет удлиненную базу, что не мало важно!
Начну с предисловия: это уже третий снегоход, который мы строим. Первый был на 13 лошадиных сил и выглядел вот так: Подробнее о его постройке.
Лодки для рыбалки и спорта. Рыболовные лодки типа DEEP-V. Рыболовные лодки типа MOD-V. В основном они представляют собой очень маленький снегоход с колесом. Мотор используют либо от скутера, либо от снегохода. Для управления имеется рукоять, на которой установлена тормозная система и рычаг подачи топлива. Сиденье небольшое, рассчитанное на одного человека. Двигатель – для изготовления мотосаней своими руками идеально подойдет небольшой двигатель от скутера или мопеда. Важно, чтобы он хорошо переносил холодную погоду и имел возможность завода с рычага или троса. А также была возможность использования масляно-топливной смеси как горючего.
Очень популярны в зимнее время самодельные снегоходы. Как своими руками сделать гусеничные мотосани? Как сконструировать по индивидуальным чертежам снегоход из велосипеда, мопеда, мотобуксировщика, культиватора, бензопилы?
Хочу поделиться разработкой не дорогого, но достаточно проходимого снегохода. Двигатель 7 лошадиных сил, для такого малыша достаточно. Конструкция разборная, что позволяет переводить в легковом автомобиле. За счет того, что водитель стоит на гусенице и загружает ее, возможен подъем даже в крутую горку (что не допустимо на классических мотобуксировщиках). Если умеете пользоваться УШМ (болгаркой) и сваркой, то собрать такую конструкцию не составит труда. В видео выкладываю чертежи и ссылку.
Например, когда имеется цель соорудить своими руками для рыбалки снегоход из мотоблока, на котором будет ездить один человек без тяжелого снаряжения. Когда делают машину для перевозки грузов, траки вырезают из деревянных брусков. Чтобы снегоход хорошо проходил по ухабам, меньше его кидало, лыжи оснащают лонжеронами и пружинами. Дополнительно ставят рычаг, помогающий освободить застрявший снегоход в сугробе. Сборка гусеничного снегохода из мотоблока.
Подписчиков: О себе: Самодельный снегоход для зимней подледной рыбалки на базе хозяйственного мотоблока: все сделано своими руками из подручных средств. Источник запчастей для самоделки: хлам из гаража, сарая, хозяйственный магазин. Альтернативные названия: снегоход, каракат, моторага, болотоход, мотособака, мотобуксировщик, бетмен-мобиль (моё) Идея снегохода полностью собственная, ничего за основу взято не было. В данный момент работы продолжаюся. Начало: 7 января
Сборка снегохода своими руками. Данный снегоход очень компактный и при этом быстро собирается и разбирается, буквально за 5 минут. Так же легко помещается в разобранном виде в багажное отделение легкового автомобиля. В основном они представляют собой очень маленький снегоход с колесом. Рыбаки часто используют мини снегоходы для зимней рыбалки, ведь без них очень трудно довести все необходимые снасти и вещи до места ловли, особенно по скользкой дороге. Сложно сделать такой снегоход, сложно подобрать материал для гусениц особенно.

Мини снегоходы своими руками для зимней рыбалки

Лучше один раз купить современный элемент, отвечающий всем требованиям рыбалки. Щуки хорошо ловятся и в акваториях с наличием подводных корчей. Хельдин сидела на коленях подле драконицы.
Карбюратор служит для приготовления топливной смеси, на которой работает мотор, обеспечивает бесперебойную стабильную работу силового агрегата на любых оборотах и нагрузках. Тиролька предназначена для придонной ловли на спиннинг. Процесс ловли вылетевших роев очень важен, так как их необходимо вернуть на место, чтобы не навредить производительности всего семейства. В ином случае его использование неблагоразумно. Все модели по умолчанию оснащаются надежными и острыми тройными крючками.
Бескаркасный, арочный, разборный ангар со склада. Срок хранения может достигать нескольких месяцев при правильном хранении. Что касается карася, то он непостоянен.
Как приготовить прикормку для. Дело в том, что именно при этом пробеге появляются следы износа ремня балансировочного вала трещины.

Иногда при резких поклевках карп сходит еще до того момента, когда вы взяли удилище в руки, особенно в том случае, когда оснастка заброшена не по направлению удилища, а в сторону и фрикцион катушки срабатывает с задержкой. Обязан проверить состояние, не имеешь права выезжать на лысой резине и так далее.
В итоге карп начинает выходить на кормовые точки, где его можно поймать и на подледной рыбалке. Крайне важно правильно подбирать поплавок и тип оснастки.
Ловили на удочки смонтированные под чаны на карася. Двойная металлическая дверь, встроенная кухонная зона, электроплита, душевая кабина, стиральная машина, в прихожей большой встроенный шкаф. Квартира подойдет под любую ипотеку. Однако не стоит бросаться на первые попавшиеся на глаза личинки, находящиеся на растениях, потому как рыбы очень капризны к такому виду наживки.
Один раз случайно купил такую, и кто бы тогда мог подумать, что я буду ловить ей круглый год любую рыбу. Только серий лодок насчитывается шесть штук, а всего моделей несколько десятков. Посмотрите информацию здесь. Под форпиком все место предназначено для инструментов и клади.
Если у вас есть жидкое мыло, шампунь или средство для мытья посуды, вы можете замочить чехол в специальном растворе. Во все времена камнем преткновения для метафизиков был феномен человеческого сознания. Выехали на рыбалка с ночевкой за. Замесил прикормку на основе универсальной фидерной прикормки и салапинской каши.

Снегоход своими руками из мотоблока или бензопилы реальность

Дай нашему человеку двигатель – и он смастерит из него мотоблок, трактор, катер или самодельный снегоход. Все зависит от климатической зоны, в которой проживает «Кулибин». А поскольку территория, где снежное покрытие лежит практически полгода, в нашей стране довольно обширна – вопрос «как сделать снегоход», достаточно актуален.

Самодельные снегоходы прошлого сезона — видео обзор.

Существую даже модели, разработанные народными умельцами и затем выпускающиеся мелкосерийными партиями.

Важно! Все предложенные в материале конструкции, не являются средством передвижения с точки зрения Закона. На них можно перемещаться на свой страх и риск по безлюдным заснеженным просторам, а вовсе не по дорогам, включая зимники.

Снегоход своими руками можно сделать по одной из концепций

На пневматиках

По сути – это мини-трактор с оригинальными колесами. За счет большой площади контакта с поверхностью, преодолевает даже рыхлый снег. Делается, как правило, из мотоцикла или мотоблока.

Важно! Не путайте этот транспорт с плавающими вездеходами на аналогичных колесах. В снегоходах иное соотношение общей массы, и плавучести пневматических колес.

Классическая конструкция

С ведущей гусеницей и рулевой лыжей (лыжами). Проект, проверенный годами, сложность представляет изготовление самой гусеницы. Средство передвижения получается универсальным, легко перемещается по любым дорогам, включая пересеченную местность. В некоторых случаях, самоделка превосходит многие промышленные образцы.

Использование ведущего колеса

В данном случае колес с грунтозацепами. По такому принципу работает колесный пароход. Преимущество конструкции – относительная простота изготовления. Недостаток – недостаточное сцепление с поверхностью движителя, возможны пробуксовки на тяжелом рельефе. Такие модели неплохо получаются из мопедов и мотоциклов, давая вторую жизнь «донорам».

Аэросани

Самый простой с точки зрения реализации, самодельный снегоход. Достаточно поставить тележку на опорные лыжи, и установить тяговый винт на любой подходящий мотор. Кроме некоторых сложностей, связанных с техникой изготовления ведущего винта – больше проблем в постройке нет. Недостаток – такая конструкция перемещается лишь по относительно ровной поверхности. Еще одна проблема – при небольшой мощности мотора, затруднено движение против ветра.

По типу донора, или применению различных типов двигателя, самодельные снегоходы делятся на следующие типы:

• Использование мотора от бензопилы. Малая мощность не позволяет перемещать на таком транспортном средстве большой вес. Поэтому снегоходы из бензопилы, как правило, одноместные;
• Мопед или мотоцикл. Достаточно простой в изготовлении проект. Двигатель рассчитан на определенную нагрузку, остается лишь переделать ведущий элемент и заменить переднее колесо на лыжу;
• Снегоход из мотоблока. Конструкция достаточно сложная, но по надежности практически не уступает заводской. Двигатель рассчитан на продолжительную работу под нагрузкой, в комплекте есть редуктор, что расширяет возможности средства передвижения. К тому же, силовую установку можно снимать на летний сезон, и использовать мотоблок по назначению;
• Снегоход своими руками на базе автомобиля или, с использованием мотора от легкового авто. Достаточно редкий тип самоделок, для изготовления требуется профессиональное оборудование и сложные инженерные расчеты. Но снегоходы, изготовленные на базе авто, отличаются высоким комфортом, безопасностью и надежностью.

Рассмотрим несколько типовых конструкций, прошедших испытания и успешно введенных в эксплуатацию:

Самодельный снегоход из мопеда

Собственно, от донора остается только силовая установка и руль. Все остальные части изготавливаются дополнительно, делая конструкцию совершенно уникальной.

Концепция следующая – изготавливается пространственная рама (задняя часть), внутри которой расположен оригинальный гребной движитель. Передок от мопеда вместе с двигателем приваривается к раме, замыкая конструкцию:

К верхней перекладине штатной рамы, с сохраненным шарниром рулевого управления, приваривается два швеллера, переходящие в нижнюю часть рамы вновь созданной. Бензобак остается на привычном месте. При необходимости совершать длительные пробеги можно установить бак большего объема, размеры снегохода позволяют.

Вместо втулки переднего колеса устанавливается шарнир для лыжи. При желании, можно оставить амортизаторы (если они были предусмотрены конструкцией), однако при путешествии по мягкому снегу этот элемент комфорта не обязателен.

Постамент для мотора вырезаем из мопедной рамы, и привариваем к передней пространственной конструкции. Целесообразно переделать ножной кик-стартер в ручной тросовый, как на бензопиле. Запускать двигатель ножным пускачем в зимней обуви будет неудобно.

Штатному глушителю места не нашлось, поэтому из нержавейки был изготовлен новый. Он размещен в передней части рамы, перед мотором. Конструкция примитивная, но свою задачу выполняет.

К тому же у такого расположения есть плюсы – ваши ноги защищены от набегающего ледяного потока.

Могут возникнуть вопросы по поводу обдува блока цилиндров – такой проблемы нет. Учитывая температуру окружающего воздуха в сезон использования – с охлаждением все в порядке.

Теперь переходим к основной части корпуса – задней части пространственной рамы. Она изготовлена на манер гимнастического «козла», с внушительным сиденьем и устойчивыми четырьмя опорами.

Под сидушкой нашлось место для походного бардачка. Мягкая часть откидывается на дверных петлях, образуя крышку.

Лыжи в этой модели установлены готовые, куплены в магазине запасных частей для снегоходов. Если у вас есть доступ к аргоновой сварке – полозья можно сделать своими руками из алюминия.

Важно! От качества лыж напрямую зависит безопасность вождения. Поэтому, если вы сомневаетесь в своей квалификации – приобретайте фабричные.

Самая оригинальная часть конструкции – движитель. Для удешевления производства, было решено не делать ведущую гусеницу, а приспособить гребные лопасти, как у старых пароходов.

Ведущее колесо выполнено из автомобильного диска, с наваренными поперек грунтозацепами. На ось жестко закреплена звездочка от того же мопеда. Вся конструкция расположена на маятниковом подвесе, из двух профилей шириной 40 мм.

Собственного веса колеса хватает для уверенного сцепления со снежной поверхностью, поэтому никаких прижимных устройств не предусмотрено. Кроме того, если гребное колесо наскочит на твердое препятствие (камень или ледяной торос), механизм просто перепрыгнет его, без повреждений конструкции. На эту же ось заведен барабанный тормоз от заднего колеса мопеда.

Снегоход из мотоблока на пневматиках

Отсутствие гусеничного привода упростило конструкцию, и повысила ремонтопригодность.

Для изготовления понадобятся:

• Трубы или швеллеры для изготовления рамы;
• Уголок стальной для укрепления конструкции;
• Силовая установка от мотоблока;
• Камеры большого диаметра от сельхозтехники, для создания колес;
• Детали ходовой от классики ВАЗ;
• Коробка передач от ВАЗ;
• Сварочный аппарат, болгарка, дрель.

Рама выполнена пространственная, внутри размещены все основные элементы конструкции. Силовой каркас сварен из трубы, остальные элементы из профиля или уголка.

Силовая установка в данной конструкции от мотоблока «Нева». Мотор не очень мощный, для колес такого диаметра можно и побольше лошадиных сил. Но учитывая несложные условия эксплуатации, его вполне хватает.

В снегоходе реализован полный привод. Дифференциал не используется, поскольку передвижение по твердому грунту не предусмотрено. Трансмиссию можно выполнить двумя способами. Штатный редуктор:

Для большинства условий эксплуатации хватает. Единственный недостаток – переключение ступеней редуктора возможно лишь при полной остановке.

Поэтому можно установить на место редуктора простую коробку передач, например – от «Жигулей».

Самодельный снегоход из мотоблока сразу приобрел комфорт легкового автомобиля. Передачи переключаются на ходу. Первых двух хватает для большинства условий движения. Третья и четвертая нужны, если хочется «прохватить» по накатанной дороге. Однако ездить слишком быстро нельзя.

Во-первых – пневматики сильно пружинят на кочках, мосты установлены без амортизаторов и упругих элементов. Во-вторых – на высокой скорости без кабины холодно.

Раздача крутящего момента по осям организована с помощью звездочек от мотоцикла.

Передний ведущий мост собран их ходовой от «восьмерки». Рулевая рейка, ШРУСы, все немного доработано и установлено на раму. Уменьшился радиус поворота, по причине большого диаметра колес.

Однако на снежной целине это не проблема. Чертеж не разрабатывался, просто сняты контрольные точки геометрии подвески ВАЗа, и скопированы на новую конструкцию.

Самые необычные снегоходы в мире или на что способна инженерная мысль!

Существую даже модели, разработанные народными умельцами и затем выпускающиеся мелкосерийными партиями.

Важно! Все предложенные в материале конструкции, не являются средством передвижения с точки зрения Закона. На них можно перемещаться на свой страх и риск по безлюдным заснеженным просторам, а вовсе не по дорогам, включая зимники.

Снегоход своими руками можно сделать по одной из концепций

На пневматиках

По сути – это мини-трактор с оригинальными колесами. За счет большой площади контакта с поверхностью, преодолевает даже рыхлый снег. Делается, как правило, из мотоцикла или мотоблока.

Важно! Не путайте этот транспорт с плавающими вездеходами на аналогичных колесах. В снегоходах иное соотношение общей массы, и плавучести пневматических колес.

Классическая конструкция

С ведущей гусеницей и рулевой лыжей (лыжами). Проект, проверенный годами, сложность представляет изготовление самой гусеницы. Средство передвижения получается универсальным, легко перемещается по любым дорогам, включая пересеченную местность. В некоторых случаях, самоделка превосходит многие промышленные образцы.

Использование ведущего колеса

В данном случае колес с грунтозацепами. По такому принципу работает колесный пароход. Преимущество конструкции – относительная простота изготовления. Недостаток – недостаточное сцепление с поверхностью движителя, возможны пробуксовки на тяжелом рельефе. Такие модели неплохо получаются из мопедов и мотоциклов, давая вторую жизнь «донорам».

Аэросани

Самый простой с точки зрения реализации, самодельный снегоход. Достаточно поставить тележку на опорные лыжи, и установить тяговый винт на любой подходящий мотор. Кроме некоторых сложностей, связанных с техникой изготовления ведущего винта – больше проблем в постройке нет. Недостаток – такая конструкция перемещается лишь по относительно ровной поверхности. Еще одна проблема – при небольшой мощности мотора, затруднено движение против ветра.

По типу донора, или применению различных типов двигателя, самодельные снегоходы делятся на следующие типы:

• Использование мотора от бензопилы. Малая мощность не позволяет перемещать на таком транспортном средстве большой вес. Поэтому снегоходы из бензопилы, как правило, одноместные;
• Мопед или мотоцикл. Достаточно простой в изготовлении проект. Двигатель рассчитан на определенную нагрузку, остается лишь переделать ведущий элемент и заменить переднее колесо на лыжу;
• Снегоход из мотоблока. Конструкция достаточно сложная, но по надежности практически не уступает заводской. Двигатель рассчитан на продолжительную работу под нагрузкой, в комплекте есть редуктор, что расширяет возможности средства передвижения. К тому же, силовую установку можно снимать на летний сезон, и использовать мотоблок по назначению;
• Снегоход своими руками на базе автомобиля или, с использованием мотора от легкового авто. Достаточно редкий тип самоделок, для изготовления требуется профессиональное оборудование и сложные инженерные расчеты. Но снегоходы, изготовленные на базе авто, отличаются высоким комфортом, безопасностью и надежностью.

Рассмотрим несколько типовых конструкций, прошедших испытания и успешно введенных в эксплуатацию:

Самодельный снегоход из мопеда

Собственно, от донора остается только силовая установка и руль. Все остальные части изготавливаются дополнительно, делая конструкцию совершенно уникальной.

Концепция следующая – изготавливается пространственная рама (задняя часть), внутри которой расположен оригинальный гребной движитель. Передок от мопеда вместе с двигателем приваривается к раме, замыкая конструкцию:

К верхней перекладине штатной рамы, с сохраненным шарниром рулевого управления, приваривается два швеллера, переходящие в нижнюю часть рамы вновь созданной. Бензобак остается на привычном месте. При необходимости совершать длительные пробеги можно установить бак большего объема, размеры снегохода позволяют.

Вместо втулки переднего колеса устанавливается шарнир для лыжи. При желании, можно оставить амортизаторы (если они были предусмотрены конструкцией), однако при путешествии по мягкому снегу этот элемент комфорта не обязателен.

Постамент для мотора вырезаем из мопедной рамы, и привариваем к передней пространственной конструкции. Целесообразно переделать ножной кик-стартер в ручной тросовый, как на бензопиле. Запускать двигатель ножным пускачем в зимней обуви будет неудобно.

Штатному глушителю места не нашлось, поэтому из нержавейки был изготовлен новый. Он размещен в передней части рамы, перед мотором. Конструкция примитивная, но свою задачу выполняет.

К тому же у такого расположения есть плюсы – ваши ноги защищены от набегающего ледяного потока.

Могут возникнуть вопросы по поводу обдува блока цилиндров – такой проблемы нет. Учитывая температуру окружающего воздуха в сезон использования – с охлаждением все в порядке.

Теперь переходим к основной части корпуса – задней части пространственной рамы. Она изготовлена на манер гимнастического «козла», с внушительным сиденьем и устойчивыми четырьмя опорами.

Под сидушкой нашлось место для походного бардачка. Мягкая часть откидывается на дверных петлях, образуя крышку.

Лыжи в этой модели установлены готовые, куплены в магазине запасных частей для снегоходов. Если у вас есть доступ к аргоновой сварке – полозья можно сделать своими руками из алюминия.

Важно! От качества лыж напрямую зависит безопасность вождения. Поэтому, если вы сомневаетесь в своей квалификации – приобретайте фабричные.

Самая оригинальная часть конструкции – движитель. Для удешевления производства, было решено не делать ведущую гусеницу, а приспособить гребные лопасти, как у старых пароходов.

Ведущее колесо выполнено из автомобильного диска, с наваренными поперек грунтозацепами. На ось жестко закреплена звездочка от того же мопеда. Вся конструкция расположена на маятниковом подвесе, из двух профилей шириной 40 мм.

Собственного веса колеса хватает для уверенного сцепления со снежной поверхностью, поэтому никаких прижимных устройств не предусмотрено. Кроме того, если гребное колесо наскочит на твердое препятствие (камень или ледяной торос), механизм просто перепрыгнет его, без повреждений конструкции. На эту же ось заведен барабанный тормоз от заднего колеса мопеда.

Снегоход из мотоблока на пневматиках

Отсутствие гусеничного привода упростило конструкцию, и повысила ремонтопригодность.

Для изготовления понадобятся:

• Трубы или швеллеры для изготовления рамы;
• Уголок стальной для укрепления конструкции;
• Силовая установка от мотоблока;
• Камеры большого диаметра от сельхозтехники, для создания колес;
• Детали ходовой от классики ВАЗ;
• Коробка передач от ВАЗ;
• Сварочный аппарат, болгарка, дрель.

Рама выполнена пространственная, внутри размещены все основные элементы конструкции. Силовой каркас сварен из трубы, остальные элементы из профиля или уголка.

Силовая установка в данной конструкции от мотоблока «Нева». Мотор не очень мощный, для колес такого диаметра можно и побольше лошадиных сил. Но учитывая несложные условия эксплуатации, его вполне хватает.

В снегоходе реализован полный привод. Дифференциал не используется, поскольку передвижение по твердому грунту не предусмотрено. Трансмиссию можно выполнить двумя способами. Штатный редуктор:

Для большинства условий эксплуатации хватает. Единственный недостаток – переключение ступеней редуктора возможно лишь при полной остановке.

Поэтому можно установить на место редуктора простую коробку передач, например – от «Жигулей».

Самодельный снегоход из мотоблока сразу приобрел комфорт легкового автомобиля. Передачи переключаются на ходу. Первых двух хватает для большинства условий движения. Третья и четвертая нужны, если хочется «прохватить» по накатанной дороге. Однако ездить слишком быстро нельзя.

Во-первых – пневматики сильно пружинят на кочках, мосты установлены без амортизаторов и упругих элементов. Во-вторых – на высокой скорости без кабины холодно.

Раздача крутящего момента по осям организована с помощью звездочек от мотоцикла.

Передний ведущий мост собран их ходовой от «восьмерки». Рулевая рейка, ШРУСы, все немного доработано и установлено на раму. Уменьшился радиус поворота, по причине большого диаметра колес.

Однако на снежной целине это не проблема. Чертеж не разрабатывался, просто сняты контрольные точки геометрии подвески ВАЗа, и скопированы на новую конструкцию.

Самые необычные снегоходы в мире или на что способна инженерная мысль!

Поскольку снегоход из мотоблока, изготовленный своими руками, используется не как игровой аттракцион, а как средство передвижения – предусмотрено вождение в темное время суток. Просто установлен автомобильный генератор и фары от трактора.

Транспорт задумывался как двухместный, поэтому для поездок большой компанией установлен прицеп.

Простой в изготовлении детский снегоход из триммера и детских санок. Просмотрев видео вы сможете сделать такой снегоход своими руками! Порадуйте вашего ребенка!

Итак, самодельные снегоходы имеют право на жизнь, изготовить аппараты можно из доступных, а порой и вовсе бесплатных комплектующих.

Как переделать снегоход из мотоблока на гусеничном ходу — видео.

About sposport

View all posts by sposport

Сделай сам снегоход мини-гусеница | Сделай сам

ГУСЕНИЦЫ ЛАНДЫШЕВ

Техника Caterpillar

, как правило, имеет высокую проходимость — для этого она и создана. Однако уже знакомый постоянным читателям Михаил Ландышев думает иначе. После тарабарщины он захотел создать что-то не менее оригинальное, а может быть, даже большее. По словам Михаила, его больше интересует сам процесс строительства, поиск нетривиальных технических решений и их реализация, чем утилитарное использование его транспортных средств.Вот и решил сделать что-то вроде зимней версии той же тарабарщины, но не на колесах, а на гусеницах

.

Как и прежде, автор уделял чуть ли не главное внимание дизайну своих творений, поражая предельно плотной, продуманной до мелочей компоновки машины. А именно во множественном числе: тяга к техническому творчеству мастера настолько велика, что одна за другой были построены сразу две единицы оборудования!

Сначала Михаил «сочинил» копию классической двухдорожечной аранжировки.Некоторые самоделки сами делают дорожки, и в нашем журнале есть множество примеров. Но такие есть. кто предпочитает использовать готовую продукцию. Наш герой пошел этим путем. Учитывая небольшие размеры оборудования, гусеницы нужны узкие — где их найти? Все очень просто: от отечественного снегохода «Буран» берется гусеница, идеально подходящая по длине, и аккуратно разрезается продольно на две половинки. С механизмом перемотки таких движителей мудрить не надо — есть уже готовые приводные пластиковые звездочки от того же Бурана.Они установлены на осях, вращающихся в подшипниковых узлах в задней части рамы. Эти оси через резиновые муфты связаны с двумя выходными валами редуктора заднего моста мотороллера Muravei. Механизм установлен на продольной оси симметрии станка.

---

Смотрите также: Снегоход своими руками — фото сборки и чертежи

---

Поскольку выступ каждой гусеницы ближе к внешнему краю, необходимы поддерживающие ролики с внутренней стороны.Они сделаны из тех же ведущих звездочек, у которых ненужные здесь зубья просто нарезаются. Внешние опорные колеса распределены по длине тележки. — это те самые звезды, которые с ней сцепляются. На снегоходе все не так — звезды только спереди и сзади, а посередине гладкие катки. Каждая пара — целая звездочка и модифицированная — установлена ​​на короткой оси, вращающейся в подшипниках, установленных по краям двуплечого продольного рычага подвески. В центре этот рычаг на двух автомобильных сайлентблоках подвешен к нижней балке рамы.Таким образом, подвеска здесь вполне номинальная: амортизация происходит только из-за перекоса рычагов в сайлентблоках. Верхнюю ветвь гусеницы удерживают от провисания три пары пластиковых роликов, позаимствованных у конька.

Уже одна рама станка, сваренная из причудливо изогнутых труб, никого не оставит равнодушным

Рычаг правой педали включает передачу заднего хода разного диаметра

Натяжение гусеницы осуществляется за счет смещения оси передней звездочки с ее внутренним опорным роликом, для чего в кронштейне оси вырезаны продольные продольные канавки.Задние звездочки, соединенные, как мы помним, с полуосями коробки передач, установленной на раме. неподвижен.

Усовершенствованная самодельная гусеничная техника, читатель, конечно же, уже понял, что машина имеет дифференциальный привод. Поскольку в редукторе «Муравей» есть дифференциал, то достаточно на выходных валах тормозить, чтобы можно было даже до полной остановки замедлить вращение одной из гусениц, что обеспечивает разворот. Осталось добавить, что тормоза дисковые, от самоката, с гидравлическим приводом.

---

См. Также: Снегоход своими руками: вариант 2 (мини снегоход)

---

Рулевое колесо мотоциклетного типа соединено системой рычагов с парой главных гидроцилиндров, от которых трубки идут к цилиндрам тормозных суппортов. Руль, конечно, отклоняется влево-вправо на незначительные углы — этого достаточно для поворота и для поворота машины практически на месте. При более традиционной схеме рычажного управления (например, на старых танках и тракторах) воздействие водителя на оба рычага одновременно замедляет обе гусеницы — автомобиль останавливается.Здесь невозможно заставить оба тормоза работать вместе, поэтому о тормозах машины говорить не приходится. Это несколько странно, но Михаил считает, что без них вполне можно обойтись — при выпуске газа замедление происходит довольно быстро.

Вакуумный насос подачи топлива в карбюратор
Опорные ролики гусеницы установлены на рычагах, закрепленных на раме через сайлентблоки

Продолжая описывать конструкцию машины от силовой установки до двигателя, отметим.что последний представляет собой мотоцикл марки Zongshen 170MM-2. Это четырехтактный одноцилиндровый агрегат с рабочим объемом 250 см. Поскольку скорость работы оборудования невысока, и может потребоваться мощность от двигателя, выбран силовой агрегат с жидкостным охлаждением. Соответственно, спереди установлен двухсекционный радиатор охлаждения, также есть помпа — все входит в комплект.

В картере двигателя, как и положено мотоциклу, установлена ​​пятиступенчатая коробка передач с механическим сцеплением.Правда, выше третьей передачи Михаил так и не переключился — нехватка крутящего момента начинает ощущаться, несмотря на то, что. что редуктор «Муравей» увеличивает его примерно вдвое. Кстати, в этом агрегате есть такая приятная вещь, как задняя передача. Рычаг его включения продольной тягой связан с замысловатой педалью, изогнутой из стальной полосы. Действуя правой ногой, не забывая, конечно, выжимать сцепление левой рукой, можно активировать заднюю передачу. Примечательно, что включив соответствующее снаряжение в контрольно-пропускной пункт мотоцикла.вы мчитесь назад с той же скоростью, что и вперед, но, конечно, в этом мало практического смысла.

Несложно догадаться, что двигатель жидкостного охлаждения
Муравей задний редуктор и дисковые тормоза на полуоси

Подробнее о трансмиссии. С ведомого вала коробки передач крутящий момент передается цепью с передаточным числом 1: 1 на поперечный промежуточный вал, который передает момент с левой стороны машины на правую.Второй цепной привод соединяет этот вал с приводным валом заднего редуктора. Причем звездочка сидит не на валу последнего, а сама по себе, имея на раме подшипниковую опору. Это исключает возникновение вредных усилий на корпусе редуктора и в точках его крепления к раме. Что касается передаточных чисел шестерен, то конструктор считает, что их следует увеличить, чтобы увеличить тягу.

Хорошо видно, что рама состоит из трех отдельных частей: нижней, средней и верхней

Как указано выше.

Михаил серьезно относится к появлению технологий, которые выходят из его рук, что не всегда бывает с мастерами своими руками. Но вот внешнему виду автомобиля мог позавидовать профессиональный дизайнер! Каркас сварен из стальной тонкостенной водопроводной трубы диаметром 27 мм. Он заключен в круг зигзагообразной хромированной трубкой с вдвое большим поперечным сечением, которая действует как основное связующее и в то же время ее элемент прочности. Более того, все изгибы тщательно откалиброваны, чтобы было удобно сидеть.Приземление, кстати, очень своеобразное — и вы не помните, какая техника вам покажется похожей — с вытянутыми вперед ногами. Глядя на блестящие трубки, я вспомнил, где, например, в супермаркетах приходилось видеть такие отбойники для тележек? Оказалось, что догадка верна.

Топливный бак, который играет роль красивой металлической канистры (идея проверена на гибберах), установлен по центру и под карбюратором. Соответственно, поток топлива самотеком исключен, поэтому есть вакуумный насос.Странно, но у него такая производительность, что большая часть газа сразу же возвращается в бак через «обратку».

Схема макета машины
Карбюратор нужно было переместить на новое место, и был изготовлен новый впускной коллектор.

От него сделали ответвление к поплавковой камере карбюратора, а с собственным краном, который открывается чуть-чуть, схема как-то хитрая, но еще больше удивляет система питания на второй машине Михаила.Однако в целом он очень оригинальный, и самое время поговорить о нем

Поскольку, как мы помним, наш Кулибин стремится делать экстравагантные конструкции, он решил оснастить вторую машину только одной гусеницей! Та же «Бурановская», но не в разрезе. Сразу возникает естественный вопрос: как управлять? Майкл говорит, что в глубоком снегу, когда он не меньше 15 см. Машиной легко управлять путем наклона. Увы. этой зимой (по крайней мере, в день нашей встречи) проверить было нереально — снег лишь слегка выбелил окрестности.

В этой ситуации остается единственный вариант — затормозить тот или иной ногой по земле, что приведет к плавному повороту. Резко повернуть при движении по твердой поверхности мне не удалось. Однако на скользкой, едва заснеженной дороге Михаил проявил чудеса маневрирования! Умело впустив ее в боковое скольжение, он сумел развернуть машину вокруг

.

Хорошо видно, что рама состоит из трех отдельных частей: нижняя, средняя и верхняя практически на месте, однако для этого пришлось с нее спрыгнуть.Кстати, обе машины предназначены исключительно для зимнего катания по снегу. Они тоже будут ходить по земле, но ими будут хуже управлять, к тому же они быстро изнашиваются. Двигатели могут легко проглотить пыль или воду, если они попытаются прорваться в болото, например

.

Мотор Zongsben также установлен на моногусенице. но с меньшим объемом — 150 «кубиков» и с принудительным воздушным охлаждением. Работает в сборе с вариатором от самоката, с выходного вала которого тяга через цепную передачу передается на оси ведущих звездочек гусеницы.После того, как цепь натянута, гусеницу тянут, смещая переднюю ось «ленивцами». Уже есть настоящая подвеска, позаимствованная у того же «Бурана», вместе с поддерживающими обрезиненными роликами на подшипниках.

Поддон для избыточного топлива
Цепной привод от вариатора на задний мост

Сверху знакомые ролики конька поддерживают свободную ветвь гусеницы. Компоновка очень оригинальна хотя бы потому, что силовой агрегат расположен внутри гусеницы.Соответственно сборка машины не из легких: сначала монтируется нижняя рама, подвеска, затем сверху ставится рама двигателя, а в конце — верхняя, конструкторская, как называет это автор.

Так как мотор зажат внутри гусеничного пространства, карбюратор не встал на штатное место — мешала гусеница. Пришлось перенести на левую часть двигателя, соединив с родным фланцем на цилиндре специально сделанной короткой впускной трубкой. Впускной коллектор, собранный из пластиковых водопроводных труб и колен, огибает цилиндр, спускается вниз и забирает воздух в районе выпускного коллектора.Это хорошее решение, потому что благодаря нагреву воздуха на входе в карбюратор двигатель улучшается в холодную погоду.

Однако изменение геометрии впускного тракта нарушило смесеобразование в карбюраторе. чего, собственно, и следовало ожидать. Топливо скапливается на входе, что приводит к переливу. Процесс развивается так стремительно, что Михаил не мог толком ездить — мотор начал глохнуть. Затем к впускному патрубку приварили отстойник, внутри устроили аналогично непроливающей чернильнице, в которую стекал лишний бензин.Чтобы удалить его, используйте трубку с краном. Как вы чувствуете, что мотор начинает задыхаться, вы открываете кран. Забавно, но система работает! Правда, признать его экологически чистым и пожаробезопасным сложно.

---

Ссылка по теме: Снегоход своими руками — улучшенная модель (фото и сборка)

---

Руль на машине служит только упором для рук — поворачивать его нет смысла. Под правой рукой находится курок акселератора — по сути, единственный элемент управления машиной.Тормозов, как и в предыдущем случае, не предусмотрено.

С привычкой водить моногусеничный автомобиль, тормозить и поворачивать ноги, упираясь ими в землю, не очень хорошо получается. К тому же устройство как-то опасно раскачивается спереди на корму при работе с газом — страшно! Тем не менее Майклу удается на нем разогнаться до 40 км / ч. На технике с двумя гусеницами, несмотря на необычную посадку, чувствуешь себя увереннее. Здесь действительно можно развить скорость до 50 км / ч.

Что ж, Михаил Ландышев строит технику «под себя», в соответствии со своими идеями — техническими и эстетическими. И главное достоинство его машин заключается в том, что они очень оригинальны, ни на что не похожи. — это. согласен, очень ценное качество.

© Автор: Андрей ФАРОБИН, фото автора и Михаила ЛАНДЫШЕВА

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

---

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Самодельный снегоход из бензопилы Дружба, Урал, Штиль. Мини-снегоход с бензопилой

Снегоход — очень нужный транспорт для жителей северных широт России. Не всегда дорожные условия позволяют подъехать, например, к месту рыбалки или отдаленному поселку. Одни получают готовые изделия, а другие делают самодельный снегоход. От бензопилы можно взять двигатель, мощности которого хватит для перемещения всей конструкции на большой скорости.Кроме того, на нем можно усадить несколько человек и поставить пару чемоданов. Как сделать самодельный снегоход своими руками?

Выбор пилы

На самом деле марка двигателя не критична для такого устройства, как снегоход. Это импортный агрегат или отечественный — не беда, главное, чтобы он хорошо тянул. Особой разницы между изготовлением самодельного снегохода из бензопилы «Штиль» или российского «Урала» нет.

Насколько хорошо это должно быть?

Самым важным элементом в этом агрегате является двигатель.Все остальные детали, например, цепь или шина, не играют существенной роли в конструкции такого транспортного средства, поэтому главное — следить и контролировать работу мотора. Если он работает, снегоход всегда будет в пути. Если вы решили взять двигатель от импортной бензопилы, то приобрести новый прибор по гарантии в магазине нельзя. Вполне подойдет б / у вариант.

Единственная деталь бензопилы, которая также должна находиться в рабочем состоянии вместе с двигателем, — это коробка передач.Еще он нам пригодится в работе.

Изготовление самодельного снегохода из бензопилы Урал: чертежи

Следует позаботиться о схемах. На бумаге нужно изобразить расположение таких важных узлов и агрегатов как:

1. Двигатель.
2. Трансмиссия.
3. Лыжи.
4. Гусеница.

Последнюю часть с нуля построить нельзя, зато старый «Буран» можно взять со снегохода. То же самое и с лыжами — вполне подойдут инструменты от детского снегоката.

Как сделать самодельный снегоход из бензопилы?

Для начала делаем каркас. Здесь нам понадобится несколько стальных уголков размером 50 х 36 миллиметров и две стальные пластины толщиной по 2 мм каждая. Для придания листам жесткости необходимо края завернуть под углом 90 ^{примерно} . Проделайте сквозные отверстия в каждой из пластин. Спереди он нужен под валом ведущей гусеницы, а сзади под осью направляющих рельсов холостого хода. Последние устройства необходимо установить на обоих концах лонжерона.

Снизу приварите к раме несколько дополнительных кронштейнов, соблюдая равные зазоры между их положениями. Установите ось опорных катков в открытые снизу пазы. Общее количество роликов должно быть 18. Вы должны разместить их по 5 осям (по центру в шахматном порядке). Ролики могут быть капроновые и надевать резиновые шины. Можно пойти попроще и забрать готовую деталь из машины для сортировки картофеля.

Ось катков можно позаимствовать у картофелекопалки.Их концы нужно немного отпустить. Это сделано для того, чтобы ось можно было обработать и нарезать резьбу 10 мм. Делая самодельный снегоход из бензопилы, не забывайте про дистанционные втулки. Их следует размещать прямо на осях агрегата. Втулки лучше всего брать из дюралюминиевой трубы. Далее оси фиксируются с помощью крепежных болтов или контргайки. По такому же принципу сделаем самодельный снегоход из бензопилы Дружба.

Стойки

На следующем этапе к лонжерону необходимо приварить 3 стойки из стального уголка.Оптимальным вариантом станут уголки размером 30 х 30 мм. Их также необходимо соединить с помощью стальных поперечин. Таким образом, конструкция сформирует небольшой портал. Между передней частью и серединой с правой стороны сделайте площадку — приварите стальной лист толщиной 2 мм. После этого поместите сюда редуктор бензопилы и промежуточный цепной приводной вал.

В пространстве между задним порталом и его средней частью может быть установлен ящик. Зачем? Он послужит опорой для сиденья, которое на завершающем этапе необходимо приварить.

Передняя часть рамы должна соединяться с вилкой передней оси. В качестве балки можно использовать обычную водопроводную трубу диаметром не менее 30 мм.

Приварите втулки рулевых лыж к концам этой трубы. Посередине балки прикрепите подставку, которая будет служить подрамником мотора. Все эти детали тоже нужно сделать из трубы, а в местах стыков на стойках и балке из стального листа толщиной 2 мм сварить дополнительные косынки. Так конструкция станет прочной и, соответственно, надежной.

Caterpillar

Те, кто делал самодельные мини-снегоходы из бензопилы, берут гусеницы от старого Бурана. Однако для нормального функционирования его нужно немного укоротить (на 500 мм) и зашить транспортной лентой. Сделайте шестеренки из листа нейлона толщиной 15 мм.

Приводной вал

Будет трубчатым диаметром 28 мм. На него следует надеть круглый фланец с отверстиями под шестерни. Вдавите концы приводного вала на место и приварите твердые наконечники цапф.Последние следует продеть под подшипники.

Следует отметить, что левый конец должен быть немного короче правого. На удлинителе сделайте паз под ведомую звезду второй ступени цепной передачи. Эта деталь также называется звездочкой приводного вала гусеницы и фиксируется гайкой 14 мм. Предварительно на этой детали следует сделать соответствующую резьбу.

Размеры наконечников натяжного вала должны быть одинаковыми и крепиться аналогично приводным устройствам.

О двигателе

Самодельный снегоход лучше всего делать из бензопилы Урал или Дружба. Хотя подойдет и импортный «Штиль» (правда, он стоит как 5 наших отечественных аппаратов). Итак, как сделать самодельный снегоход? Силовой агрегат должен быть установлен на подвеске двигателя, на которой затем должен быть размещен бензобак. Вся эта конструкция приваривается к поперечной балке. Что касается коробки передач, то она будет повернута на 180 ^{градусов на} в обратном направлении и зафиксирована вместе с «ходоуменьшителем» на месте двухступенчатой ​​цепной передачи.Последний — это вся коробка передач.

Звездочки

Ведомая звезда первой ступени шестерни должна иметь наибольшее количество зубьев. На двигателях бензопил Урал это значение ровно 38 штук. Ведущая звездочка второй ступени имеет 10 зубьев. Шаг у этих устройств одинаковый — 15,875 мм. Кстати, такая же подножка установлена ​​на мотоцикле Минск.

Рулевое управление

Он будет состоять из опорных рулевых лыж и соединяться жесткими тягами с сошками рулевого вала.Само колесо можно взять с любого советского мотоцикла. Главное, чтобы он был трехрычажным. Рядом с правой ручкой установите переключатель — небольшой рычаг, выполняющий те же функции, что и педаль газа на автомобиле.
Неважно, из бензопилы «Штиль» или «Урал» вы сделаете самодельный снегоход, рычаг переключения передач должен быть, так как он является неотъемлемой частью конструкции данного агрегата.

Тормозная система

Устанавливать ее не нужно, так как в большинстве случаев самодельный снегоход из бензопилы не развивает высоких скоростей и останавливается сам.Однако в целях безопасности можно сделать тормоза, однако это значительно усложнит его конструкцию.

Самодельный снегоход из бензопилы «Дружба», «Урал», «Штиль». Мини-снегоход от бензопилы / Paulturner-Mitchell.com

Снегоход — очень полезное средство передвижения для жителей северных широт России. Не всегда дорожные условия позволяют подойти очень близко, например, к месту рыбалки или отдаленной деревне. Одни приобретают готовые экземпляры, другие делают самодельный снегоход.От бензопилы можно взять двигатель, мощности которого хватит для перемещения всей конструкции на большой скорости. Кроме того, можно усадить несколько человек и положить пару чемоданов. Как сделать самодельный снегоход своими руками?

Выбор пилы

На самом деле марка двигателя не критична для такого устройства, как снегоход. Импортный бывает сборочный или отечественный — не важно, главное хорошо тянуть. Большой разницы между самодельным снегоходом от бензопилы «Штиль» или российским «Уралом» практически не сделано.

Насколько он должен быть исправным?

Самым важным элементом в этом аппарате является двигатель. Все остальные детали, например, цепь или шина, не играют существенной роли в конструкции такого транспортного средства, поэтому главное — отслеживать и контролировать работу мотора. Если он работает, снегоход всегда будет в движении. Если вы решили брать двигатель с импортными бензопилами, в магазине новое устройство по гарантии приобрести нельзя. Вполне подходящий и б / у вариант.

Единственная деталь бензопилы, которая также должна быть в рабочем состоянии вместе с двигателем, — это редуктор. Нам это тоже пригодится в работе.

Делаем самодельный снегоход из бензопилы «Урал»: чертежи

Надо позаботиться о схемах. На бумаге нужно нарисовать схему таких важных узлов и агрегатов как:

1. Двигатель.
2. Трансмиссия.
3. Лыжи.
4. Гусеница.

Последнюю деталь нельзя построить с нуля, а взять старый снегоход «Буран».То же самое и с лыжами — вполне подойдут инструменты из детского снегаката.

Как сделать самодельный снегоход из бензопилы?

Сначала делаем каркас. Здесь нам понадобится несколько стальных уголков размером 50 х 36 миллиметров и две стальные пластины толщиной по 2 мм. Чтобы листы стали жестче, необходимо обернуть края под углом 90 ° ^{примерно} °. В каждой из пластин проделайте сквозные отверстия. Спереди он необходимо под гусеничный вал привода, а сзади — под ось направляющих натяжных шестерен.Последние устройства необходимо установить на обоих концах лонжерона.

Снизу к раме приварите еще несколько скоб, соблюдая равные промежутки между их расположением. В пазы, открытые с нижней стороны, установите оси опорных роликов. Всего роликов должно быть 18. Разместите их по 5 осям (по центру в шахматном порядке). Ролики могут быть изготовлены из нейлона и «обуты» в резиновые шины. Вы можете пойти по более простому пути и взять уже готовую деталь из машины для сортировки картофеля.

Ось катков можно позаимствовать у картофелекопалки.Их концы нужно немного отпустить. Это сделано для того, чтобы можно было проткнуть оси и нарезать резьбу на 10 мм. Делая самодельный снегоход из бензопилы, не стоит забывать о дистанционных втулках. Их следует размещать прямо на осях агрегата. Гильзы лучше всего брать от дюралюминиевой трубы. Затем закрепите оси с помощью крепежных болтов или контргайки. Самодельный снегоход из бензопилы «Дружба» работает по тому же принципу.

Стойки

На следующем этапе на лонжерон привариваются 3 стойки из стального уголка.Оптимальный вариант — уголки 30 х 30 мм. Их также нужно соединить стальными перекладинами. Таким образом, конструкция сформирует небольшой портал. Между передней частью и серединой с правой стороны сделайте накладку — приварите стальной лист на 2 мм. После этого установите редуктор бензопилы и промежуточный приводной вал цепи.

В пространстве между задним порталом и средней частью можно установить короб. Зачем? Он послужит опорой для сиденья, которое на завершающем этапе необходимо приварить.

Передняя часть рамы должна быть соединена с поперечиной передней оси. В качестве балки можно использовать обычную водопроводную трубу диаметром не менее 30 мм.

К концам этой трубы приварите втулки управляющих лыж. Посередине балки прикрепите стойку, которая будет служить подрамником мотора. Все эти детали также необходимо сделать из трубы, а в местах стыков на столбах и балке необходимо дополнительно сварить косынку из стального листа толщиной 2 мм. Так конструкция станет прочной и, соответственно, надежной.

Caterpillar

Те, кто делал самодельные мини-снегоходы из бензопил, берут гусеницы от старого «Бурана». Однако для правильного функционирования его нужно укоротить (на 500 мм) и зашить транспортной лентой. Шестерни изготовлены из нейлонового листа толщиной 15 мм.

Приводной вал

Будет трубчатым диаметром 28 мм. Носить с круглым фланцем с отверстиями для шестерен. На концах приводного вала запрессуйте и приварите наконечники цапф по всей длине.Последние необходимо проткнуть под подшипники.

Следует отметить, что левый конец должен быть немного короче правого. На удлинении сделать шпоночную канавку для посадки гребного винта второй ступени цепной передачи. Эта деталь также называется звездочкой звездочки и фиксируется гайкой 14 мм. Предварительно на этой детали сделайте соответствующую резьбу.

Размеры наконечников натяжного вала должны быть одинаковыми и крепиться аналогично приводным устройствам.

О двигателе

Самодельный снегоход лучше всего делать из бензопилы «Урал» или «Дружба».Хотя импортный «Штиль» тоже подойдет (хотя стоит как 5 наш отечественный аппарат). Итак, как сделать самодельный снегоход? Силовой агрегат должен быть закреплен на подмоторной стойке, которая затем должна быть заполнена бензобаком. Вся эта конструкция приваривается к поперечной балке. Что касается редуктора, то он будет развернут на 180, ^и в обратном направлении и закреплен вместе с «редуктором» на платформе двухступенчатой ​​цепной передачи. Последний — это вся коробка передач.

Звездочки

Ведомая звезда первой ступени должна иметь наибольшее количество зубцов. На двигателях бензопилы «Урал» это значение составляет ровно 38 штук. Ведущая звездочка второй ступени имеет 10 зубьев. Шаг у этих устройств одинаковый — 15,875 мм. Кстати, такая же ступенька установлена ​​на мотоцикле «Минск».

Рулевое управление

Состоит из опорной и рулевой лыж и будет соединяться жесткими тягами с катушкой рулевого вала. Само рулевое колесо можно взять с любого советского мотоцикла.Главное, чтобы он был трехрычажным. На правую ручку установите сцепку — небольшой рычаг, выполняющий те же функции, что и педаль газа на автомобиле.
Неважно, сделаете ли вы самодельный снегоход из бензопилы «Штиль» или «Урал», манет должен быть, так как он является неотъемлемой частью конструкции данного агрегата.

Тормозная система

Устанавливать ее не нужно, так как в большинстве случаев самодельный снегоход из бензопилы не развивает большие скорости и останавливается сам.Впрочем, в целях безопасности можно сделать тормоза, однако это существенно усложнит его конструкцию.

Как сделать снегоход на двух гусеницах. Как сделать снегоход на гусеницах своими руками? Можно ли самому сделать гусениц

»Из представленного материала вы узнаете, как самостоятельно собрать снегоход с мотором из мотоблока. Предоставляются пошаговые фото сборки и видео с мини-снегохода.Каждый заядлый рыбак и охотник прекрасно знает, что зимой передвигаться на лыжах по рыхлому снегу не очень удобно, а когда необходимо преодолеть расстояние в несколько десятков километров перед взятием на работу, зимовкой, охотничьим домиком или водохранилище, то есть «труба»)) для снегохода нужно преодолевать большие расстояния, но цены на заводские машины простому человеку не доступны, опять же ремонт и запчасти будут в копеечку. Так что делай сам, делай. себя))

Этот снегоход очень компактен и при этом быстро собирается и разбирается, буквально за 5 минут.Также легко помещается в разобранном виде в багажное отделение легкового автомобиля.

Гусеница изготовлена ​​из разрезанной пополам буранской гусеницы, дополнительно установлены алюминиевые направляющие из профиля.

Вот такой снегоход)

Снегоход — уникальный автомобиль для повседневного использования зимой. Используется для передвижения по заснеженной местности во время научных экспедиций, экскурсий, походов, охоты на животных, охраны территории.Такое изделие можно приобрести в специализированном магазине или изготовить самостоятельно. Если готовые конструкции имеют достаточно высокую цену, и позволить себе такую ​​покупку может не каждый человек, то самодельные — более доступный альтернативный вариант, изготовленный из первичных материалов и технологий.

Самодельный снегоход Сделать своими руками можно из подручной техники. Для этих целей специалисты рекомендуют использовать: бензопилы

• ;
,
• мотоблока;
• мотоциклов.

Важно! Чтобы сделать портативный снегоход в домашних условиях, обязательно нужно иметь навыки работы с сантехническими инструментами.

Чертежи, варианты готовых работ

Проектирование снегохода нужно начинать с создания чертежа желаемого изделия. Это поможет в процессе работы изготовить практичное и функциональное оборудование, которое прослужит не один год.

Вариант готовой работы

Если можно использовать готовые чертежи для создания снегохода из мотоблока или мотоцикла, то для конструкции бензопил — они не предусмотрены, так как каждый инструмент имеет свои характеристики и особенности.

Снегоход от бензопилы

Совет. Снегоход может быть как гусеничный, так и лыжный.

Прежде чем приступить к производству снегохода из бензопилы, необходимо выбрать технику, которая будет обладать всеми необходимыми характеристиками. Оптимальный вариант для этой цели — бензопила «Дружба», «Урал» и «Чанг» (мощность этих инструментов идеальна для создания скоростных снегоходов).

Важно! Двигатель и коробка передач — основные детали бензопил, которые используются в процессе.

Конструкция снегохода состоит из четырех частей:

1. Гусеницы
2. Трансмиссии.
3. Двигатель.

Бензопила Урал

Самодельная сборка снегохода производится не по какой-то предложенной схеме или стандартному чертежу, а на основе материалов и инструментов, имеющихся в распоряжении мастера.

Инструкция по сборке снегохода от бензопилы

Сборка изделия — довольно интересное занятие. Он состоит из нескольких последовательных этапов, которые должны быть точными и ответственными.

• Первый этап — сборка рамы-основы будущего самодельного снегохода. Для работы потребуются стальные уголки (размер — 50 х 36 см) или стальные листы (толщина — не менее 2 мм). Из углов сделайте среднюю часть конструкции, а из листов — переднюю и заднюю.

Совет. Чтобы придать конструкции необходимую жесткость, металл гнут под углом 90 градусов.

• Осторожно проделайте два сквозных отверстия для размещения вала гусеничного механизма и направляющих устройств гусеничных колес (натяжные устройства установлены с обеих сторон лонжеронов).

Важно! Передняя конструкция специально разработана для натяжения второй ступени застоя, она также помогает в регулировке самой гусеницы.

• Специальные кронштейны аккуратно приваривают к низу лонжеронов (они крепятся на одинаковом расстоянии друг от друга), в их открытых пазах и устанавливают опорные катки.
• Ролики (в резиновых чехлах) расположены по пяти осям, каждая из которых крепится с нижней стороны открытых канавок.
• Между каждым из элементов специальные гильзы из дюралюминия (они сделаны из подходящей трубы).

Совет. Чтобы не тратить время на изготовление катков и топоров для них, их можно позаимствовать у старого оборудования для копания картофеля.

• Оси самих кронштейнов фиксируются с помощью гаек и контроля (они предназначены для усиления рамы снегохода, удерживают лонжероны на определенном расстоянии друг от друга).
• Из трех металлических уголков делают стойки для крепления обученного редуктора коробки передач, устанавливается промежуточный вал цепной передачи.
• Подготовленный каркас устанавливается под пользователя для пользователя (для этих целей используется подходящий бокс или автокресло), он закрепляется на площадке между средней и задней частью конструкции.

Снегоход от бензопилы

• На передней части рамы проделываем отверстие для размещения руля, оно делается из трубы с приваренными ручками управления.
• В местах крепления стоек снегохода устанавливаются металлические паяльники (они усиливают конструкцию, делают ее более прочной и надежной).

Важно! Чтобы будущий самодельный снегоход имел хорошую проходимость по заснеженной местности, он оснащен гусеничным механизмом.

• Вал привода снегохода выполнен из металлической трубы, в которую вставлен специальный круглый фланец для крепления шестерен.
• Для создания рулевого управления используйте оборудование от старых мотоциклов или мопедов-молотилок.

Готовый снегоход имеет небольшой вес, легко помещается в багажник автомобиля для транспортировки на дальние расстояния.Его управление настолько простое и понятное, что им легко сможет пользоваться даже ребенок.

Снегоход от Мотоблока.

Мотоблок — еще одна разновидность оборудования, которое используется в процессе изготовления снегохода своими руками. Его дизайн практически не нужно переделывать, так как он изначально многофункциональный.

Снегоходы бывают трех типов:

• колесные;
• на гусеницах;
• совмещенный.

Motobl

Перед тем, как приступить к работе с ДВП, необходимо определиться с типом будущей конструкции.От него и будет зависеть сложность работы мастера, а также длительность всего процесса.

Конструкция снегохода из мотоблока

Важно! Для создания колесного снегохода переделывать рулевую систему не нужно, особое внимание нужно уделить только раме устройства и лыже.

• Рама снегохода изготавливается из металлических труб или уголков (должна иметь форму прямоугольника).
• К готовой базе прикрепите ящик или стул для размещения водителя.
• Отдельно сделайте лыжи из уголков и листового металла, приварите их к раме.
• Готовая конструкция крепится к мотоблоку, используется по назначению.

Чертеж: Мотоблок снегоход

Мотоцикл Снегоход: Masters Guide

Сделать снегоход из мотоцикла не так уж и просто. Если сборка предыдущих изделий практически не представляет затруднений, то с такой конструкцией придется пострадать. Для этого потребуются не только инструменты, материалы и техника, но и навыки работы со сварочным аппаратом и другим оборудованием.

Важно! Мотоциклы «Урал», «Иж» и «Днепр» — самые подходящие модели для изготовления снегохода своими руками.

Технология проектирования снегоходов

• Сделайте подходящий каркас из металлических труб разного диаметра и стальных уголков. Он выполнен в виде прямоугольника (его размеры — 150 х 43,2 см).
• Построить рулевую балку из металлических уголков (ее размеры — 50 х 50 х 5 мм), ее части обшиты плотной металлической накладкой.Готовая конструкция устанавливается в горизонтальном положении на сверлильный станок.

Мотоцикл ИЖ

• Рама и готовая балка обрабатываются в местах соединения, готовятся специальные пазы для надежной фиксации элементов.
• Передняя рама рамы снабжена сплошным уголком.
• Прикрепите сиденье к раме рамы.
• Проделайте отверстия в лонжеронах.
• Между рулевой и средней секциями приварен швеллер.
• Подберите для дальнейшего монтажа подходящую звездочку с гусеницами и резиновую ленту (подходящие размеры — 2200 х 300 мм, толщина — не более 10 мм).
• Сама гусеница слегка крошится, поэтому материал не расслаивается в процессе использования.

Мотоциклетный снегоход

• Установите трансмиссию, состоящую из переднего и заднего моста. Передняя часть — ведущая, состоит из трубчатого вала, гусеничных звездочек и катков (сами звездочки закреплены на сквозных болтах). Конструкция заднего моста состоит из гусеничного барабана и трубчатого вала.
• Лыжи, приваренные к конструкции снегохода (для их изготовления используются стальные листы и металлические уголки).

Система управления самодельным снегоходом с мотоцикла довольно сложна по конструкции. В ее состав входят: продольная тяга

• ;
• тяга поперечная.

Из представленной информации можно сделать вывод: самодельный снегоход из элементов мотоблока, бензопилы или мотоцикла — реальность. Это может сделать каждый огонька мастером. Для продуктивной работы потребуются только определенные навыки, оборудование, инструменты и материалы.

Самодельный снегоход

: видео

Решили сделать снегоход своими руками? Было бы желание… Конечно, для создания достойного транспортного средства потребуются супериорские навыки, элементарные знания физики, соблазнителя, материалов, запчастей и некоторых инструментов. Нет сомнений, что все это у вас есть, а почему бы и нет, вы можете купить в процессе работы. Главное, какой будет результат! Справочник сделал снегоход, передвигаться по снегу, преодолевать заснеженное бездорожье — это круто!

Особенности и преимущества самодельных снегоходов

Основой конструкции зимнего транспортного средства являются гусеничные и рулевые лыжи.Из всех преимуществ самодельных снегоходов перед заводскими моделями можно выделить следующие:

• Стоимость мотоцикла, собранного из материалов бакалавриата, в 5-10 раз.
• Возможность собрать модель нужной конфигурации, мощности и т.д.
• Надежность конструкции, благодаря использованию качественных материалов и проверенных механизмов.
• Благо в том, что можно не покупать новые материалы и детали, а использовать хранящиеся в гараже.

Самодельный снегоход — транспортное средство, которое можно встретить не только на загородных бездорожье и горнолыжных курортах, но и на улицах населенных пунктов.

Изготовление снегохода по чертежам

Как сделать снегоход своими руками, какие бывают детали и узлы? Для создания самодельной гусеницы гусеницы для снега в снегу составляется перечень необходимых компонентов, делаются эскизы и выполняются чертежи. В будущем они послужат ориентиром при создании транспортного средства.

Стандартная конструкция состоит из нескольких элементов. В него входят:

• Рама, которую можно позаимствовать у квадроцикла, скутера, скутера, мотоцикла и т. Д. Если такой возможности нет, то изготавливается сваркой тонкостенными металлическими трубами диаметром 40 мм.
• Сиденье — желательно из влагоотталкивающего материала.
• Двигатель также может быть от мотоцикла, мотоцикла, скутера и т. Д. Выбор определяется скоростью и массой транспортного средства.
• Бак представляет собой емкость на 10-15 литров из металла или пластика.
• Лыжи на самодельном снегоходе на гусеницах могут быть изготовлены или изготовлены из девятидесятислойной фанеры толщиной 3 мм.
• Руль, как и многие другие элементы, взят от двухколесного агрегата.
• Привод, передающий вращательные движения от двигателя на гусеницу, в которой может использоваться цепь мотоцикла.
• Caterpillar — сложный компонент, требующий детального рассмотрения.

Как сделать гусеницу?

Самодельные гусеницы можно сделать из автомобильных покрышек. Преимущество использования шин в том, что они имеют замкнутую цепь, что снижает вероятность поломки. Для изготовления гусеницы борт покрышки нарезается острым обувным ножом. К оставшемуся гибкому полотну прикрепляются примателаты, в которых используются разрезанные по длине пластиковые трубы толщиной 5 мм и диаметром 40 мм. Половинки труб разрезаются по ширине покрышек, крепятся на болтах через каждые 5-7 см.

Аналогично гусеницы изготовлены из конвейерной ленты. Его преимущество в том, что в случае его применения нет ограничений по длине. Но есть необходимость в муфте с нахлестом конца ленты внахлест в 3-5 см и закрепленными болтами. При изготовлении гусениц часто используются клиновые ремни. Связанные капсюлями они представляют собой полноценную гусеницу с готовыми фекалиями для снасти.

Широкая гусеница улучшает проходимость агрегата, но снижает управляемость.В заводских моделях есть три варианта:

• Стандарт — 15;
• Широкий — 20;
• Колесо передаточное — 24.

Последовательность создания снежного покрова своими руками

Чтобы сделать снегоход на гусеницах своими руками, изначально необходимо соединить раму и рулевой механизм. Подбирается высота и угол наклона, затем выполняется точечная сварка. В соответствии с чертежом двигатель установлен и зафиксирован. Следить нужно так, чтобы не было сильного наклона.Чтобы избежать большой длины топливопровода, бак расположен близко к карбюратору.

Далее идет гусеница. Подчиненный мост с перемычкой крепится за рамой (в зависимости от конструкции, от подвески, вилки, амортизатора и т. Д.)., Ведущий мост крепится посередине снегохода (обычно под сиденьем водителя), ближе к двигателю. Задается сцепление шестерен мостов. После этого выполняется подключение топливного бака, троса ручки газа и тормозов, монтируется сиденье, проводятся другие работы.

Снегоход мотоблок своими руками

Создание снегохода из мотоблока — самый популярный вариант. Транспортное средство, предназначенное для сельскохозяйственных рабочих, может использоваться полностью или частично. Следует обратить внимание на то, что двигатели мотоблоков обычно рассчитываются на вес и давление колес, которые в несколько раз меньше гусеничного. По этой причине снегоход лучше оснащать колесами низкого давления. Это поможет избежать перерасчета топлива и преждевременного износа деталей.Как мотоблок переделывают в самодельный снегоход, смотрите на видео.

itemProp = «Видео»>

При изготовлении снегохода необходимо прислушиваться к советам опытных мастеров:

При резке труб дисковой пилой рекомендуется обрезать одну сторону, а затем Другая. Так вы сможете получить гладкие заготовки. Трубу лучше предварительно разрезать на отрезки необходимой длины, так как при распиловке длинных заготовок пластик плавится, и пильный диск может удержаться.

Размер гусеницы можно выбрать на свое усмотрение. Он может быть широким и коротким, узким и длинным, но следует учитывать, что транспортабельность транспортного средства будет зависеть от его ширины. ТК с широкой гусеницей посложнее в управлении, к тому же увеличится нагрузка на двигатель. Гусеница небольшого размера упадет в глубокий рыхлый снег.

Снегоходы, продаваемые в магазине, имеют достаточно высокую цену и часто не укладываются в бюджет. А передвигаться по снегу еще нужно.Рыбалка, охота и просто активный отдых на природе требует проходимости. Поэтому рассмотрим способы сделать снегоход своими руками.

Мотоцикл снегоход

Первая модель собрана на сотке у подруги плюс немного сварки. Мотоциклетный двигатель Sunrise 1, Сани приготовлен из металлических труб.

Снегоход из скутера

Двигатель от Хонды 50 куб.

Каркас сварен из металлической анкеры сечением 50х50мм.

Привод гусеницы выдвинутого колеса и Сутпианы от Жигулей девятки (ВАЗ 2109).

Амортизатор от АМ. Ока.

Гусеницы изготовлены из водопроводной трубы.

Caterpillar взята из неизвестной модели снегохода. Подвеска сделана под эту гусеницу.

Видео снегохода в действии

Самодельный снегоход

Серьезный дизайн, выполненный по всем канонам моторостроения.

Каркас сварен из профильной трубы по самодельным чертежам.

В магазине закуплены следующие запчасти:

Были куплены:

Двигатель
• Lifan 188FD мощностью 13л.с. с электростартером
• гусеница шириной 500мм от мотоцикла езды
• катки снегохода Буран
• валы ведомые и ведомые со звездочками
• ведущий вариатор сафари и раб.
• Квадрат от снегохода Тикси
• Стекло переднее от снегохода Тикси
• фара от скутера Атлант
• капот сделан от капота ВАЗ2110
• Лыжа от снегохода Тайга

Фото сборки:

В условиях суровой русской зимы было бы неплохо иметь снегоход.Раньше такая машина была роскошью, и купить ее можно было только за границей. Сегодня это транспортное средство можно встретить практически на любом мотоцикле. Снегоход можно приобрести просто для развлечения (для катания на зимней рыбалке и охоте), иногда без него не обойтись на работе (спасатели, лесники, геодезисты). Стоимость снегохода зависит от производителя, модификации, мощности и других факторов. Самая простая модель может стоить около 100000 рублей, а цена более совершенного снегохода составляет 1000000 рублей.Конечно, если эта техника необходима для работы, экономить не стоит, ведь от надежности снегохода может зависеть жизнь людей, особенно если его эксплуатируют спасатели. Но для развлечения собрать эту чудо-машинку можно и дома.

Самодельный снегоход

, построить сможет любой желающий, немного обучившись технике. Прежде чем приступить к изготовлению снегохода, нужно понять, какие преимущества вы получите от него.
Плюсов самостоятельной сборки:

• Стоимость.Для кого-то это может выступить самым главным плюсом. Цена на самодельный снегоход будет в разы дешевле, чем в магазине.
• Характеристики. Делая снежный агрегат, вы сами контролируете весь процесс, выбираете конфигурацию, мощность и внешний вид.
• Надежность. Собирая устройство самостоятельно, вы будете использовать лучшие комплектующие и детали.

Качественный автомобиль своими руками можно использовать не только в городе, выезжать за пределы населенных пунктов, горнолыжных баз и путешествовать по бездорожью вполне безопасно.

С чего начать?

Работу по сборке устройства своими руками лучше всего начинать с чертежей. Для создания чертежа лишних инженерных навыков не будет. Однако если у вас не получилось, то стоит воспользоваться интернетом и распечатать готовую схему. Во всемирной паутине есть возможность найти чертежи снегоходов различных модификаций, от самых простых и дешевых вариантов до сложных, построенных только на экспериментальной механике.Чертежи находятся в общем доступе, распечатав их, вы легко сможете построить автомобиль мечты.
Изучая чертежи, обратите внимание на массу агрегата, чем будет легче, тем выше будет его проходимость. Снегоход с легкостью маневрирует в рыхлом и глубоком снегу. Однако на проходимость влияет не только масса готового изделия, не менее важна площадь опоры гусеницы.

Из чего состоит снегоход?

Любые снегоходы состоят из основных деталей, которые не будут обрабатываться независимо от модификации устройства, например:

1. Рама.Можно использовать раму от старого мотоцикла или скутера, если такового нет, то можно приготовить на заказ. Токар легко справится с такой задачей.
2. Двигатель. Можно использовать мотор от мотоблока, хотя стоит сказать, что когда он силовой, получившееся изделие лучше назвать детским снегоходом, разогнать его до приличной скорости не получится. Есть альтернатива использованию мотора от мотоцикла или скутера. Выбор двигателя зависит от массы снегохода.
3. Гусеницы Самая важная и в то же время сложная деталь снегохода.
4. Привод. Соединяет двигатель и гусеницу. Для привода отлично подойдет цепь от мотоцикла.
5. Руль. Следует отталкивать от личных предпочтений и удобства, но чаще всего берет еще и от скутера или мотоцикла.
6. Катание на лыжах. В нем используется готовый вариант, если таковой имеется, либо можно кататься на лыжах из фанеры. Лучше отдать предпочтение листам фанеры толщиной не менее 3 мм.
7. Топливный бак. Для этой детали выберите пластиковую или металлическую тару. Емкости в 15 литров вполне хватит для преодоления больших расстояний. Не занимает много места.
8. Сиденье. Лучше всего делать на заказ, так как самодельный снегоход будет эксплуатироваться в тяжелых условиях, следует отдавать предпочтение прочным, износостойким материалам. Не забывайте об удобстве, на нем вы должны чувствовать себя комфортно.

Можно ли самому сделать гусениц?

Это самый сложный элемент для самостоятельного изготовления.Гусеницы машины играют решающую роль в том, какую скорость будет развивать агрегат, а какая будет заминка с ледяным покрытием. Гусеница сделана качественно вручную. Чаще всего для гусениц используют шины от автомобиля. Для начала нужно освободить шины по бокам, оставив только гибкую колею. Теперь нужно сделать грунт. Для этого используйте пластиковую трубу диаметром 4 см. Необходимо разрезать его на части длиной по 50 см, получившиеся заготовки нарезать на место ровно по длине. Эти детали крепятся на болтах шин.Важно соблюдать одинаковый интервал укладки грунтов, иначе гусеница соскочит с катка. Оптимально они будут прикреплены на расстоянии 5 см друг от друга.
Аналогичным способом изготавливаются гусеницы. Для их изготовления нужно использовать конвейерную ленту, которую следует обрезать, сделав длину оптимальной для самодельного агрегата. Важно правильно спрятать обрезанный скотч. Для этого его концы накладываются друг на друга на 5 см и фиксируются болтами.
Как вариант, для изготовления гусениц можно использовать клиновые ремни. Они скрепляются почвами, образуя гусеницу с готовыми местами под шестерню.
Изготовляя гусеницу своими руками нужно учитывать такой нюанс: чем больше площадь гусеницы, тем лучше устройство пройдет по сугробам, но и управление будет хуже. В магазинах готовая продукция чаще всего представлена ​​в трех вариантах: со стандартными гусеницами, широкими гусеницами и суперпродуктом.
Для упрощения задачи вместо самостоятельного изготовления можно купить гусеницы в магазине. Таким образом, вы получите возможность приобрести гусеницы, подходящие под местность и условия передвижения.

Особенности сборки

Готовая рама, сваренная собственноручно или позаимствованная из других технологий, должна быть оснащена рулевым колесом со сваркой. Двигатель устанавливается строго по чертежу. Лучше всего, чтобы он располагался как можно ближе к карбюратору.На готовую конструкцию нужно установить заранее изготовленные гусеницы.
Когда основные работы выполнены, можно приступать к подключению бака, тросов газа и тормозов, установке сиденья.

Самый простой способ сделать снегоход

Возьмите ДВП и переделайте из него снегоход — наверное, это самый простой способ создать агрегат для движения по снегу. Его можно использовать полностью, можно взять лишь некоторые детали.
Если мотоблок задействован полностью, то необходимо приветствовать раму с задней осью и модифицировать рабочий вал в привод, который должен передавать вращательные движения от двигателя к гусенице.
Если использовать мотоблок не полностью, то из него следует снимать только двигатель и рулевую вилку. На нижнюю часть вилки потребуется установить гусеницы.
При этом также необходимо учитывать, что мощность мотоблока рассчитана на вес и давление колес меньших, чем у гусениц. Во избежание чрезмерной траты бензина и износа деталей, колеса снегохода должны быть низкого давления. Самодельный снегоход
Mini прост в управлении.Кстати, если самодельный снегоход оказался не очень мощным и развивает скорость до 15 км / ч, то оснащать его тормозами необязательно. Чтобы остановить самодельный снегоход, достаточно просто уменьшить оборот, и он остановится сам.
Подойдя к работе серьезно и изучив всю доступную информацию, вы наверняка будете гордиться своим собранным самостоятельно агрегатом!

Рождественские украшения ручной работы — Санки для мороженого

Я всегда люблю делать по крайней мере одно рождественское украшение ручной работы каждый год.Они добавляют этот индивидуальный подход, и мне очень нравится оглядываться на старые украшения, когда я достаю рождественские украшения. В этом году я делаю зимнюю рождественскую хижину в нашей семейной комнате, поэтому я решила сделать несколько симпатичных санок из палочек для мороженого. Я видел несколько разных версий этих санок для мороженого на Pinterest, но сначала видел их на Fireflies и Mudpies.

Сани для палок для мороженого Учебное пособие по украшениям рождественской елки

Эти симпатичные маленькие санки из палочек для мороженого — простая рождественская поделка, которая понравится как детям, так и взрослым.Сделайте их настолько простыми, насколько хотите, или украсьте их творческими украшениями!

МАТЕРИАЛЫ

• палочки для мороженого {ремесленные} палочки {2 обычных размера и 5 маленьких на салазки}
• столярный клей
• морилка
• краска
• шпагат
• точки клея
• украшения по желанию {Я использовала пару колокольчиков, немного искусственной зелени и пекарский шпагат}

Этот пост содержит партнерские ссылки.

ИНСТРУКЦИЯ

• Склейте 4 маленьких поделки вместе, слегка опуская концевые палки с каждой стороны.Я обнаружил, что самый простой способ нанести клей для этого проекта — это нанести немного клея на бумажную тарелку, а затем использовать большую зубочистку или шпажку, чтобы нанести клей по краям. Позволяют высохнуть.

• Раскрасьте маленькие поделки в любой цвет. Позволяют высохнуть.
• Протрите палочки обычного размера тряпкой.
• Приклейте запачканные полозья саней к палочкам для мороженого меньшего размера. Опять же, это сделать намного проще, если для нанесения клея использовать шпажку или большую зубочистку.

• Приклейте крестовину к передней части санок.

• Добавьте какие угодно украшения. Я взял несколько веточек искусственной зелени, обмотал их пекарским шпагатом и надел пару маленьких колокольчиков. Затем я просто обвязал пекарский шпагат вокруг перекладины. Если вы делаете этот проект с детьми, они могут украсить сани или написать на них свое имя и год. Я даже видел, как некоторые добавляют фото на сани.

• Обрежьте обычный шпагат нужной длины и прикрепите к нижней стороне поперечины с помощью точек клея. Если у вас нет точек клея, вы можете использовать обычный клей для рукоделия, но, честно говоря, эти точки клея намного проще и менее беспорядочно.

Санки для мороженого с палками для мороженого DIY Video

Эти маленькие санки мило выглядят висящими на дереве, но если вы проявите немного творчества, их можно использовать и многими другими способами.Используйте их в деревенских рождественских виньетках, добавьте их в рождественские подарки или используйте в качестве визиток на рождественском столе. Возможности безграничны!

Другие рождественские украшения ручной работы можно найти в этих публикациях…

Свитер с орнаментом в виде звезд

Рождественские украшения с корицей

Орнаменты на классной доске

Fabcraft

Снегоход 120 доведен до крайности !!

ср теперь предлагают комплекты компонентов для сборки Arctic Cat 120 и Yamaha 120.
Наборы для самостоятельной сборки Polaris 120 появятся в продаже в январе. 2015. Наборы «Сделай сам» Ski-Doo 120 поступят в продажу весной. до начала лета 2015 года.

(Шасси также могут быть изготовлены для вас. Мы можем использовать ваш стандартный Mini, или мы можем построить его с нуля.)

Заказать один или все комплекты для начала вашего нового глубокого снега, горы Убивающий мини-проект. Эти комплекты предназначены для головок шестерен, которые хотят получить удовлетворение выполнять работу самостоятельно, но не иметь дорогостоящих оборудование для изготовления комплектующих.
Мы потратили бесчисленное количество часов на создание мини-машин и усовершенствование наборы, чтобы сделать их максимально удобными для клиента установить.

Эти шасси может разогнаться до 30 миль в час по трассе и проехать 12 дюймов снега или более, (состояние снега и вариант шасси при наличии разрешения)

Наши цель — помочь вам построить сани, чтобы преодолеть разрыв между 5 миль в час 120 и полноразмерные сани.Эти сани отличная платформа для большинства детей в возрасте от 6 до 10 лет (вес 35 фунтов. до 70 фунтов), которым скучно с новичком 120 лет и хотят начать кататься по тропам и учиться искусство катания на санках по пороху они могут физически ручка. Когда они овладеют ими и перерастут их, они будут будьте готовы нарваться на большие сани.

В снегоходная промышленность забыла наших молодых райдеров, которые голод, чтобы выбраться и по-настоящему научиться ездить, как их родители.Мы не можем позволить им ускользнуть к другим пороки, когда они могут быть с семьей верхом и наслаждаясь отдыхом на свежем воздухе. Это доказано, что дети, которые заняты своими делами у семьи меньше шансов попасть в неприятности, и они вырастают уважительными и продуктивными взрослыми.

До спорт и ваша семья одолжение и держите их действительно занимается снегоходом.

ТУННЕЛЬ Вот ядро горная мини. Без хорошего шасси вы ничего нет. Предлагаем нашу знаменитую гору Fabcraft порошковый туннель с решетчатыми подножками пополам длины 96 дюймов и 124 дюйма. Эти туннели идут с домкратом и приводом отверстия для вала запрограммированы в них, поэтому нет необходимо рассчитать центры сцепления и передачу на передачу центры.Опоры задней подвески Fabcraft клепаные на место, алюминиевый задний бампер и 5 гр. приподнятый хвост. Все, что вам нужно сделать, это приклепать часть люльки двигателя. из ваших 120 в наш туннель, и вы готовы чтобы начать прикручивать детали. Предлагаем также глухой туннель. для тех клиентов, которые сохраняют свои 120 двигатели и / или стандартные приводные системы.Без задней подвески кронштейны включены. Полированный алюминий, гладкий или порошковая окраска по запросу. Инструкции включены Розничная цена: 96 «: 1150,00 $ 124″: 1200,00 $
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Как наши большие снегоходы подвеску мы построили легкую, но прочную полностью функционирующая двойная катушка над задней подвеской для езды по снегу и больших неровностей.Это не модифицированная стоковая подвеска, но специально построенная мини салазки. Эта подвеска бывает двух вариантов длины, 96 дюймов и 124 дюйма. Особенности включают двойную катушку амортизаторы, регулятор ремня ограничителя, верхний задний рычаг промежуточные колеса, два композитных задних ролика 5 5/8 дюйма колеса, графитовый хифакс и антистабильные колеса вверх передний. Чистый металл или порошковое покрытие по запросу Инструкции включены Розничная цена: $ 1500.00
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА А-РЫЧАГА Этот комплект А-образного рычага расширит стойку лыж с 30 до 34 дюймов, и поднять мини из снега на много улучшенные характеристики на глубоком снегу и улучшенное обслуживание стабильность в поворотах при уменьшении опрокидывания.В амортизаторы будут переставлены на переборку и прикрепите к нижнему рычагу, как современный большие санки. Это дает лучшую очистку от снега. Заготовка алюминиевые шпиндели также входят в комплект. Этот комплект будет падать на 2 фунта. веса спереди приостановка. В комплект входят (2) верхний и (2) нижние рычаги с масленками из 4130 хромированная сталь.Кронштейны верхних амортизаторов, 6061 Заготовки алюминиевых шпинделей, удлиненных стяжек и концы штоков с высококачественным тефлоновым покрытием на всех компонентах. Чистый металл или порошковое покрытие по требованию. Инструкции включены Розничная цена: $ 650.00
ПОДНОЖКИ МладшийСистема ременного привода требует другой ноги колодцы с крышкой цепи с правой стороны. При этом мы разработали алюминиевые колодки для ног / цепь. защита с отверстиями для тяги, которые позволяют зазор для вторичной муфты и звездочки роликовой цепи. Матовый алюминий, пудра покрытие по запросу. Инструкции включены Розничная цена: 73 $.00
ДОРОЖКА Вот вторая самый важный предмет для снегохода для порошка / гор. Трек! Эти маленькие ребята созданы вручную в (4) вариации на основе шага 2,52 дюйма. 96 дюймов x 10 дюймов x выступы 0,625 124 дюйма x 10 дюймов x выступы 0,625 96 дюймов x 10 дюймов x 1,25 дюйма 124 дюйма x 10 дюймов x 1.Проушина 25 дюймов Если вы просто ищете больше проходимость и длина, или если вы все еще работаете небольшой мотор, проушина 0,625 дюйма будет хорошей выбор. Если вам нужна настоящая пороховая гончая, вам понадобится переместиться к выступу 1,25 дюйма, однако мы не предложите эти гусеницы с глубокими выступами, если вы не собираетесь к ременному приводу младшего и двигателю объемом 200 куб. см.Как большие сани, эти маленькие гусеницы с глубокими выступами требуют больше лошадиные силы и регулируемое сцепление для вращения. .625-дюймовые гусеницы — это 2 недельное время выполнения заказа с гусеничным сердечником Polaris. 1,25-дюймовые гусеницы — минимум 4 недели время с гусеничным сердечником Polaris. Звоните для дополнительной информации. Цена розничная с товаром ядро: 96 дюймов x.Проушина 625 дюймов: 625,00 долларов Проушина 124 дюйма x 0,625 дюйма: 755,00 долларов Проушина 96 дюймов x 1,25 дюйма: 2175,00 долларов США Проушина 124 дюйма x 1,25 дюйма: 2900,00 долларов США Розничная цена без сердечника: Добавить $ 200.00
РУЧКА И ПОДСТАВКА Для маленьких горных райдеров мы создали 4130 хромированная ручка Molly Mountain с 10 град.тяга, горный ремень Poly Bar и заготовка алюминиевые подступенки от 2 до 8 дюймов. В конце концов, если они собираются научиться ездить по порошку им нужно будет иметь поручни, на которых можно кататься стоя вверх. Штатный рулевой пост потребуется быть измененным. Чистый металл или порошковое покрытие по требованию. Инструкции включены Розничная цена: $ 196.00
НАБОР ДЛЯ РУК Маленькие райдеры получают холодные руки, как и мы, может быть, и больше, поэтому мы имейте набор грелок для рук только для их нужд. Этот комплект для подогрева рук можно использовать с любой двигатель, имеющий катушку освещения. В комплект входят (2) высокий / низкий уровень клейкие нагревательные элементы, (2) резиновые ручки малого диаметра, трехсторонние тумблер с резиновым чехлом, лопаточные разъемы и дополнительная трехжильная проволока. Инструкции включены Розничная цена: $ 83.00
ЛЫЖИ Если вы строите снегоходы для пороха, тогда CA профессиональные мини-лыжи — это то, что нужно иметь.У них больше площадь основания для лучшей проходимости в порошке, чем стандартные лыжи могут дать вам. Эти маленькие лыжи 4,75 дюйма в ширину x 31 дюйм. длинный. Выбор цвета: черный, зеленый, желтый, Красный, Оранжевый В комплект входят: (2) лыжи, (2) коньки. и комплект болтов Розничная цена: 295 долларов США.00
SEAT Как большой сани мы создали комплект из пеноматериала и чехла для сиденья превратить мини-сиденье в высокий плоский верх сиденье для стоячего катания и переключения сторон для пороховой резьбы для молодежи намного проще. Просто снимите стандартное сиденье покрытия, добавьте наш дополнительный поролон сиденья к существующему запас пенопласта и закрепите новую крышку на месте. Специальные цвета доступны по запросу. запрос. Бак не включен Инструкции включены Розничная цена: $ 185.00
ЗАСЛОНКА Мы создали индивидуальный резиновая задняя крышка, которая не трескается холод.У этих маленьких ребят стильная новинка выкройка плюс мы можем лазером практически любой название логотипа или изображения в них. Розничная цена: $ 36.00 Цена на лазер: Свяжитесь с нами, чтобы уточнить цену
СИСТЕМА ПРИВОДА Этот комплект собран для работы с нашим пороховым туннелем Fabcraft. Все валы нарезаются, просверливаются и нарезаются по длине, Установлены храповики на 5 зубьев, блокировка подшипники с буртиком, роликовая цепь №35, промежуточная звездочка, 2.Передаточное число 66: 1, легкий гидравлический диск тормозной и монтажный кронштейн. Без отрезки, фрезерования или токарного станка работа нужна. Инструкции включены Розничная цена: $ 593.00
РЕМЕННАЯ СИСТЕМА ПРИВОДА JR Мы предлагаем полный комплект Jr.муфта с ременным приводом комплект для мини. Это муфты из высококачественной обработанной заготовки. так же, как большие сани, но сделанные для мини с их более низкими требованиями к мощности и размеру. В комплект входят: первичный, пружинный, грузов, распорка для выравнивания двигателя GX200 на Шасси Arctic Cat, шпонка и первичный болт. Вторичный, пружина, спираль, проставки, ключ и болт. (1) Ремень приводной младший Если вы серьезно относитесь к изготовлению Ваша мини машина для глубокого снега, этот комплект просто необходим. Без регулируемого сцепления на глубоком снегу не произойдет. Инструкции включены Розничная цена: 635,00 $
ДВИГАТЕЛЬ Этап 2 GX-200 4-тактный двигатель Honda с круглым карбюратором Walbro от Recreational Motors — наш любимый двигатель для горных мини. Эти маленькие двигатели объемом 200 куб. выдает около 9,5 л.с. с большим крутящим моментом. Это сделает ваш старый 120-й мотор похожим на мотопед . Эти маленькие ребята экономно расходуют топливо для своего размера и когда-то завелась и согрела больше всего дети могут запустить их сами. Двигатели Stroker доступны для гонок целей. Подробности по телефону. Розничная цена: $ 1400.00

Регистрация снегохода

Регистрационные процедуры

В штате Миннесота для снегоходов требуется только текущая регистрация. В настоящее время свидетельство о праве на владение снегоходом не требуется.

Два варианта оформления снегохода

Снегоход теперь может быть зарегистрирован для использования по тропе или вне трассы.

1. Регистрационный взнос за использование тропы составляет 113,50 долларов США в течение 3 лет и включает неограниченное использование 22 000 миль государственных и субсидируемых трасс Миннесоты.
2. Регистрационный сбор за использование без следа составляет 53,50 доллара за 3 года и не подлежит передаче другому лицу. Снегоход, зарегистрированный для использования вне трассы, ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать на государственной или субсидируемой тропе, включая субсидируемую тропу на полосе отчуждения.
   • Для регистрации использования вне трасс требуется, чтобы на снегоходе был прикреплен новый регистрационный номер.
   • Наклейка с государственной трассой не действительна для использования на снегоходах, не предназначенных для использования в трассах.
   • Если физическое лицо хочет использовать зарегистрированный снегоход, не предназначенный для использования на трассе, на трассе штата или трассе для оказания помощи, снегоход необходимо будет повторно зарегистрировать для использования на трассе, и ему будет присвоен новый регистрационный номер.
   • Декаль регистрации использования вне трасс будет желтого цвета.

Определение снегохода
«Снегоход» означает самоходное транспортное средство, изначально изготовленное и предназначенное для передвижения по снегу или льду с управлением на лыжах или бегунах.Снегоход не включает следующие транспортные средства, оборудованные послепродажными конфигурациями лыж и гусениц:

• Вездеход
• Мотоцикл повышенной проходимости
• Внедорожник
• Мини-грузовик
• Грузовой автомобиль или любое другое транспортное средство, эксплуатируемое по бездорожью.

Зарегистрируйте свой новый снегоход:

• Лично у любого заместителя регистратора автотранспортных средств (внешняя ссылка) (где вы лицензируете свой автомобиль) или в лицензионном бюро DNR в Санкт-Петербурге.Пол (500 Lafayette Road, Сент-Пол, Миннесота). Бюро лицензий DNR временно закрыто для публики.

Продлите регистрацию снегохода:

• Лично у любого заместителя регистратора автотранспортных средств (внешняя ссылка) (где вы лицензируете свой автомобиль) или в лицензионном бюро DNR в Сент-Поле (500 Lafayette Road, Сент-Пол, Миннесота). Бюро лицензий DNR временно закрыто для публики.
• Online с использованием системы онлайн-лицензирования.
• Если вы не являетесь зарегистрированным владельцем, лицо может продлить за вас, только если у него есть уведомление о продлении, созданное DNR, или они должны предоставить форму согласия на продление регистрации или предъявить доказательство того, что он является доверенностью.
• Согласие на продление регистрационной формы PDF

Имеются дубликаты карт безопасности снегохода:

Коллекторные снегоходы

Специальное разрешение: людям или организациям предоставляется специальное разрешение на управление или транспортировку снегохода-коллектора без регистрации для участия в парадах или организованных групповых выездах, таких как гонки, митинги и другие рекламные мероприятия, и на срок до 10 дней в год для личных транспорт.«Коллекционный снегоход» означает снегоход возрастом 25 лет и старше, который изначально был произведен производителем как отдельная идентифицируемая марка, а также принадлежит и эксплуатируется исключительно как предмет коллекционирования.