Узел прямой: Как правильно завязать прямой узел?

  • Home
  • Разное
  • Узел прямой: Как правильно завязать прямой узел?

Содержание

Как правильно завязать прямой узел?

Прямой узел — один из самых простых морских узлов, с которого и стоит начинать постигать наузистику (науку «узловязания»).

История:

Раньше на судах с помощью прямого узла в сильный ветер матросы уменьшали площадь парусов — этот процесс назывался «рифлением парусов», а узел, соответственно, «рифовым». Завязывался он предельно просто и быстро, а также был достаточно надежен для своей цели, за что и получил большую популярность. Рифовый узел немного отличался от современного прямого узла. Эту незначительную разницу видно на рисунке:

Применение:

Главное назначение прямого узла — связывание двух веревок одинакового диаметра. Почему именно одинакового? Если прямым узлом связать две веревки разной толщины, то под нагрузкой узел «поползет». Под сильной нагрузкой даже на одинаковых по толщине веревках прямой узел может ползти — этому способствуют «скользкие» материалы, из которых изготовлены современные веревки, влага и сама геометрия узла. Чтобы узел не полз, необходимо завязывать контрольные узлы с каждой стороны от прямого узла. Как на этой картинке:

Как правильно завязать:

Казалось бы — такой простой узел, где здесь можно ошибиться! Но за этой внешней простотой скрывается большая опасность. Американский моряк Клиффорд Эшли, написавший самую известную книгу об узлах (The Ashley Book of Knots), вот что в ней пишет про прямой узел: «Этот узел, применённый для связывания двух тросов, унёс больше человеческих жизней, нежели дюжина других узлов, вместе взятых». Посмотрите на две фотографии ниже — на одной из них прямой узел завязан правильно, а на другой нет. Как вы думаете, на какой?



Как можно заметить, узлы завязаны и выглядят практически одинаково. Небольшая разница только в том, что на первой фотографии ходовые (короткие) концы выходят в одну сторону, а на второй — в разные. Это и есть одна из самых опасных и незаметных ошибок при завязывании прямого узла! Узел правильно завязан на первой фотографии, где оба ходовых конца выходят в одну сторону!  Если нагрузить узел на второй фотографии, то он мгновенно протравит веревку и развяжется!

Использование в альпинизме:

Как известно, почти все альпинистские узлы имеют морское происхождение, т.к. мореплавание значительно старше альпинизма. Но не все морские узлы нашли применение в альпинизме. Прямой узел — как раз один из таких узлов и в альпинизме не используется. Для связывания двух веревок одинакового диаметра в альпинизме используется узел «грейпвайн».


Где же тогда использовать прямой узел?

Если у вас нет парусной яхты, то использовать прямой узел вы сможете в быту — везде, где до этого завязали бы простой «кухонный» узел или бантик. В отличие от простого узла, прямой не затягивается так сильно — развязать его потом значительно проще, а также он более надежен (простой узел имеет свойство ослабевать и распускаться без постоянной нагрузки). Другими словами — в любой рядовой ситуации, где нужно связать две веревки, шнурка и т.д. Но никогда не пользуйтесь прямым узлом, если связываемые веревки являются элементом страховочной цепи (альпинизм) и от них зависит чья-то жизнь!

Прямой узел — один из самых простых морских узлов, с которого и стоит начинать постигать наузистику (науку «узловязания»).

История:

Раньше на судах с помощью прямого узла в сильный ветер матросы уменьшали площадь парусов — этот процесс назывался «рифлением парусов», а узел, соответственно, «рифовым». Завязывался он предельно просто и быстро, а также был достаточно надежен для своей цели, за что и получил большую популярность. Рифовый узел немного отличался от современного прямого узла. Эту незначительную разницу видно на рисунке:

Применение:

Главное назначение прямого узла — связывание двух веревок одинакового диаметра. Почему именно одинакового? Если прямым узлом связать две веревки разной толщины, то под нагрузкой узел «поползет». Под сильной нагрузкой даже на одинаковых по толщине веревках прямой узел может ползти — этому способствуют «скользкие» материалы, из которых изготовлены современные веревки, влага и сама геометрия узла. Чтобы узел не полз, необходимо завязывать контрольные узлы с каждой стороны от прямого узла. Как на этой картинке:

Как правильно завязать:

Казалось бы — такой простой узел, где здесь можно ошибиться! Но за этой внешней простотой скрывается большая опасность. Американский моряк Клиффорд Эшли, написавший самую известную книгу об узлах (The Ashley Book of Knots), вот что в ней пишет про прямой узел: «Этот узел, применённый для связывания двух тросов, унёс больше человеческих жизней, нежели дюжина других узлов, вместе взятых». Посмотрите на две фотографии ниже — на одной из них прямой узел завязан правильно, а на другой нет. Как вы думаете, на какой?




Как можно заметить, узлы завязаны и выглядят практически одинаково. Небольшая разница только в том, что на первой фотографии ходовые (короткие) концы выходят в одну сторону, а на второй — в разные. Это и есть одна из самых опасных и незаметных ошибок при завязывании прямого узла! Узел правильно завязан на первой фотографии, где оба ходовых конца выходят в одну сторону!  Если нагрузить узел на второй фотографии, то он мгновенно протравит веревку и развяжется!

Использование в альпинизме:

Как известно, почти все альпинистские узлы имеют морское происхождение, т.к. мореплавание значительно старше альпинизма. Но не все морские узлы нашли применение в альпинизме. Прямой узел — как раз один из таких узлов и в альпинизме не используется. Для связывания двух веревок одинакового диаметра в альпинизме используется узел «грейпвайн».

Где же тогда использовать прямой узел?

Если у вас нет парусной яхты, то использовать прямой узел вы сможете в быту — везде, где до этого завязали бы простой «кухонный» узел или бантик. В отличие от простого узла, прямой не затягивается так сильно — развязать его потом значительно проще, а также он более надежен (простой узел имеет свойство ослабевать и распускаться без постоянной нагрузки). Другими словами — в любой рядовой ситуации, где нужно связать две веревки, шнурка и т.д. Но никогда не пользуйтесь прямым узлом, если связываемые веревки являются элементом страховочной цепи (альпинизм) и от них зависит чья-то жизнь!

SimpleSail: Морские узлы

Беседочный узел

На тросе делают небольших размеров колышку (рисунок а). Конец троса проводят в колышку (рисунок б), обносят вокруг коренной части троса и снова пропускают в колышку, но в обратном направлении (рисунок в). Затянутый узел изображен на рисунке г.

Применение.

Беседочный узел применяют при креплении предохранительного троса вокруг пояса человека при работах на мачте и за бортом; узел также применяют вместо огона при креплении троса на гаке, битенге или кнехте, так как петля беседочного узла не затягивается независимо от величины нагрузки на трос.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Брамшкотовый узел

Выполнение.

Конец троса проводят в коуш (рисунок а) и дважды обносят вокруг шейки коуша под коренной частью троса (рисунок б, в).

Затянутый узел показан на рисунке г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Применение.

Брамшкотовый узел используют в в тех же случаях, что и шкотовый, но он более надежен и его применяют при работах с парусами, такелажными и якорными цепями.

Применение узла в последнем случае показано на рисунках д, е, ж.

Буксирный узел.

Выполнение.

На свободной, идущей к бухте части заложенного в гак буксирного троса делают небольших размеров петлю (рисунок а). Ее проводят под буксирным тросом и надевают на гак (рисунок б), Далее трос накладывают петлей на гак с правой стороны, затем опять с левой и т. д. (рисунок в, г).

Ходовой конец троса (буксира) закрепляют линем или шкимушгаром (рисунок д).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Применение.

Буксирный узел применяют при закреплении буксирного троса па гаке или битинге. Он дает возможность быстро потравить или подобрать буксирный трос. Этот узел также применяют при закреплении на битинге швартовов и других тросов.

Буйрепный узел.

Выполнение.

Трос, на ходовом конце которого изготовлен кноп, поочередно обносят вокруг обеих лап якоря (рисунок а, б), проводят под перекрещивающий шлаг и прочно крепят к веретену якоря линем или шкимушгаром (рисунок в).

Применение.

Буйрепный узел применяют при креплении буйрепа к якорю.

 

 

 

 

 

 

 

Узел Восьмерка — первый вариант.

Выполнение.

На конце троса делают небольших размеров петлю (рисунок а), в которую пропускают обнесенный вокруг троса ходовой конец (рисунок б).

Затянутый узел изображен на рисунке в.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Применение.

Восьмерку завязывают на концах снастей или лопарей, чтобы они не выскальзывали из блоков.

Узел Восьмерка — второй вариант.

Выполнение.

Этот узел отличается от предыдущего тем, что пропускаемый в петлю конец троса предварительно обносят вокруг коренной части троса не один, а два раза.

Выполнение узла приведено на рисунке а, б, в.

Применение.

Восьмерку завязывают на концах снастей или лопарей, чтобы они не выскальзывали из блоков.

Выбленочный узел.

Выполнение.

Ходовой конец троса обносят вокруг предмета, перекрещивают наложенный шлаг (рисунок а), вновь обносят вокруг предмета в первоначальном направлении и подводят под перекрещивающий шлаг (рисунок б).

Затянутый узел показан на рисунке в.

В некоторых случаях выбленочный узел завязывают другим способом: держа трос в руках, делают на нем две колышки (рисунок г, д), надевают их на предмет (рисунок е) и затягивают узел (рисунок ж).

Применение.

Выбленочный узел — один из наиболее надежных, сильно затягивающихся узлов.

Его применяют при привязывании выбленок к вантам, для крепления временных оттяжек к стропу при работах с бимсами грузовых люков, при подъеме шлангов для просушивания и во многих других случаях, в особенности при вязании тросов за предметы, имеющие гладкую и ровную поверхность (якоря-кошки, штоки швабр и пр.).

Кроме того, выбленочный узел применяют при креплении бросательного конца к швартовному тросу. В последнем случае узел дополняется петлей.

Гачный узел.

Выполнение.

Обнесенный вокруг спинки гака конец троса (рисунок. а) закладывают в гак (рисунок. б) и накрывают сверху коренной частью троса (рисунок в).

Ходовой конец закрепляют тонким линем или шкимушгаром. Гачный узел может быть завязан в любой части троса.

Применение.

Гачный узел применяют при закреплении на гаке толстых тросов. Узел выдерживает только сравнительно небольшие нагрузки на трос.

Двойной беседочный узел.

Выполнение.

На некотором расстоянии от конца сложенного вдвое троса делают двухшлажную колышку (рисунок а). В нее вводят петлевидный ходовой конец троса (рисунок б), который затем расширяют и обносят вокруг узла (рисунок в, г).

Узел затягивают с таким расчетом, чтобы его петли имели различные размеры (рисунок д).

Двойной беседочный узел можно завязывать и другим способом: на тросе вяжут одинарный беседочный узел, после чего ходовой конец троса проводят параллельно ему самому, образуя вторую петлю и второй шлаг колышки.

Этот способ завязывания узла приведен на рисунках е,ж,з.

Применение.

Двойной беседочный узел применяют вместо беседки при работах на мачтах и за бортом, причем большая петля узла служит сиденьем, а меньшая охватывает туловище под мышками.

Задвижной штык — узел.

Выполнение.

Задвижной штык, часто называемый выбленочным узлом со шлагом, завязывают следующим образом: ходовой конец троса дважды обносят вокруг предмета, перекрещивают оба шлага (рисунок а), обносят вокруг предмета еще один раз и проводят под перекрещивающий шлаг (рисунок б).

Затянутый узел показан на рисунке в.

Таким образом, задвижной штык отличается от выбленочного узла только тем, что имеет не два, а три охватывающих предмет шлага.

Применение.

Задвижной штык применяют при подъеме деталей рангоута, бревен, досок и т. п.

Плоский узел.

Выполнение.

Плоский узел удобно завязывать, разложив тросы на палубе.

Один из связываемых тросов (более толстый) укладывают в виде петли (рисунок а). Конец другого троса подводят под петлю (рисунок б) и последовательно проводят сверху коренного, но снизу ходового конца толстого троса (рисунок в). Затем тонкий трос проводят сверху петли толстого троса, но под своей коренной частью (рисунок г). Таким образом, тонкий трос образует такую же петлю, как и трос большего диаметра.

Ходовые концы обоих тросов завязывают полуштыками и закрепляют тонким линем, шкимушгаром или каболкой.

Завязанный плоский узел изображен на рисунке д.

Применение.

Плоский узел применяют при связывании тросов различного диаметра.

Он также может применяться для связывания тросов одинаковой толщины, особенно в тех случаях, когда тросы подвергаются сильному натяжению или намоканию.

 

 

 

Простой штык.

Выполнение.

Ходовой конец троса, заведенного за пал, битенг или рым (рисунок а), обносят вокруг коренной части троса и пропускают в образующуюся при этом петлю (рисунок б).

В таком виде узел носит название полуштыка. Далее ходовой конец еще раз обвязывают вокруг троса полуштыком (рисунок в) и прочно закрепляют с помощью тонкого линя или шкимушгара.

Завязанный узел показан на рисунке г.

Из приведенных рисунков видно, что при правильно завязанном узле сближенные шлаги полуштыков образуют выбленочный узел.

Применение.

Простой штык применяют для крепления швартовных тросов к причальным приспособлениям, временных оттяжек к стропу, а также при креплении лопарей оттяжек грузовых стрел за рымы (обухи).

Прямой узел.

Выполнение.

Концы связываемых тросов обносят один вокруг другого, загибают во встречных направлениях (рисунок а) и связывают так, как показано на рисунке б.

Затянутый узел показан на рисунке в. На рисунке г представлен неправильно завязанный прямой узел.

Применение.

Прямой узел применяют при связывании тросов примерно одинаковой толщины.

При больших нагрузках на связанные тросы, а также при намокании тросов, прямой узел сильно затягивает. Для предотвращения чрезмерного затягивания в петли узла вводят деревянный вкладыш (рисунок д).

 

 

 

 

 

Рифовый узел.

Выполнение.

Рифовый узел завязывают так же, как и прямой, но один из ходовых концов узла вводят в соответствующую петлю сложенным вдвое (рисунки а, б). Благодаря этому рифовый узел при необходимости можно легко развязать. Затянутый рифовый узел показан на рисунке в.

Применение.

Рифовым узлом связывают концы рифсезней при взятии рифов на парусах.

Этот узел применяют при закреплении штертов чехлов судовых шлюпок, компасов, палубных механизмов; при наложении схваток на верхние шлаги швартовов, закрепленных на кнехтах; при закреплении ходовых концов тросов, связываемых штыками или другими узлами, и в других случаях, когда требуется надежный, но быстро развязываемый узел.

 

 

 

 

 

Рыбацкий штык.

Выполнение.

Конец троса дважды продевают в рым (рисунке а), затем обносят вокруг коренной части троса и пропускают в обе образовавшиеся петли, стягивая их полуштыком (рисунке б). После образования второго полуштыка (рисунке в) конец крепят к коренной части троса тонким линем или шкимушгаром (рисунке г).

Применение.

Рыбацким штыком завязывают дректовы за скобы якорей, концы троса при накладывании предохранительных сеток на грузовые люки.

Рыбацкий штык применяют во всех случаях, когда требуется закрепить трос надежным и легко развязываемым узлом.

Сваечный узел.

Выполнение.

На тросе в том месте, где предполагается завязать узел, делают небольших размеров колышку (рисунок а), в которую вводят сложенный вдвое трос (рисунок б).

Затянутый сваечный узел показан на рисунок в.

Применение.

Сваечный узел применяют при подаче работающему на мачте или за бортом различных инструментов (свайки, кисти и пр.) и при обтягивании линя или шкимушгара во время наложения клетня, бензеля, марки.

Помимо этого, сваечный узел применяют при закреплении тросов за упоры, заводимые между бортом и причалом во время стоянки судна. Последний случай применения сваечного узла иллюстрирует рисунок г.

Стопорный узел.

Стопор накладывают на трос двумя шлагам: (рисунок а, б), после чего ходовой конец стопор два—четыре раза обматывают вокруг троса в направлении тяги, показанном на рисунках стрелкой и крепят к нему линем или шкимушгаром (рисунок в).

Стопор может быть наложен на трос не только против спуска троса, как это показано на предыдущих рисунках, но и по направлению спуска (рисунок г).

В качестве стопора для стальных тросов употребляют такелажную цепь, которую накладывают на трос так же, как и стопор из растительного троса (рисунок д).

Для цепей применяют специальный стопор, который состоит из короткого троса с гаком и кнопом на концах. Этот стопор крепят к цепи при помощи линя (рисунок е).

Удавка со шлагом.

Ходовой конец обносят вокруг предмета (бревно, рангоутное дерево и т. д.) и коренной части троса, а затем несколько раз обвивают вокруг наложенного на предмет шлага (рисунок а, б).

Затянутый узел изображен на рисунке в.

Для увеличения прочности узла его дополняют отдельным шлагом (рисунок г). В этом случае узел называется удавкой со шлагом.

Применение.

Удавку применяют при буксировке бревен, подъеме бревен и других предметов на борт судна, при работах по установке рангоута.

Удавка со шлагом.

Ходовой конец троса пропускают снизу вверх в коуш (огон, петлю), обносят вокруг его шейки по часовой стрелке (рисунок а) и проводят между коушем и коренной частью троса (рисунок б).

Затянутый узел показан на рисунке в.

Применение.

Шкотовый узел применяют при связывании тросов, один из которых имеет огон или коуш, и при ввязывании в коуш или кренгельс различных снастей (например, шкота, фала). Кроме того, шкотовым узлом привязывают фалы к сигнальным и другим флагам.

Шкотовый узел, ввязанный в коуш, надежен только тогда, когда трос натянут. Его нельзя применять в том случае, если трос крепят к коушу больших размеров или к жесткому огону.

Шлюпочный узел.

Ходовой конец троса продевают в носовой рым шлюпки (или крепят к рыму с помощью шкимушгара) и пропускают под первую банку.

Затем ходовой конец обносят вокруг второй банки (рисунок а), проводят над тросом, перекрещивая его, и вновь пропускают под банку. После этого конец троса складывают в виде петли и подводят под опоясывающий банку шлаг (рисунок б).

Завязанный шлюпочный узел изображен на рисунок в.

Применение.

Шлюпочный узел применяется для закрепления троса при постановке шлюпки на бакштов или при ее буксировке.

Штык со шлагом.

Ходовой конец троса дважды обносят вокруг причального приспособления (рисунок а), после чего завязывают за коренную часть троса полуштыками и закрепляют тонким линем или шкимушгаром (рисунок б, в).

Как видно из рисунков, штык со шлагом отличается от простого штыка только тем, что имеет дополнительный шлаг, охватывающий предмет.

Применение.

Штык со шлагом применяется при креплении швартовных тросов, лопарей оттяжек грузовых стрел и во многих других случаях.

Узлы для туризма

Узлы для туризма

Для преодоления препятствий (спуски, подъемы, переправы, траверсы и т.д.) в путешествиях, особенно горных, применяются веревки, карабины, страховочные системы и различные узлы. Каж-дому туристу важно знать, как вяжется и где применяется тот или иной узел. Узлы можно классифицировать по их назначению.

1. Узлы для связывания веревок одинакового диаметра: <прямой>, <ткацкий>, <встречный>, <грейпвайн>.

2. Узлы для связывания веревок разного диаметра: <академический>, <брамшкотовый>.

3. Узлы для страховки (незатягивающиеся петли): <простой проводник>, <восьмерка>, <серединный австрийский проводник>, <двойной проводник>.

4. Узлы для привязывания веревок к опоре: <удавка>, <булинь>, <стремя>.

5. Вспомогательные узлы: <схватывающий>, <стремя>. Узел <стремя> может применяться в двух случаях, но способы вязки будут разные.

Прямой узел можно вязать двумя способами.

1. Одной веревкой делается петля (рис. 54, а), а второй веревкой необходимые обороты, чтобы получить узел, как на рисунке 54, б. Ходовые концы должны быть длиной 15-20 см, чтобы можно было завязать контрольные узлы (рис. 54, д). Если один ходовой конец будет сверху, а другой снизу, или наоборот, то узел завязан не-правильно. Ходовые концы должны выходить либо только сверху, либо только снизу.

2. Две веревки накладываются друг на друга и завязываются два простых узла в разные стороны (рис. 54, в, г). Если узлы завязаны в одну сторону, то получается <бабий узел> (рис. 54, е). Далее на концах завязываются контрольные узлы (рис. 54, д).

Ткацкий узел

Берутся две веревки одинакового диаметра, накладываются друг на друга, затем вяжется контрольный узел сначала с одной стороны (рис. 55, а), потом с другой (рис. 55, 6). Далее узлы стягиваются и на концах завязываются контрольные узлы (рис. 55, в).

Встречный узел

Берем две веревки одинакового диаметра, на конце одной вя-жется простой узел (рис. 56, а), затем второй веревкой навстречу ходовому концу первой веревки полностью повторяем узел, чтобы он получился двойным и ходовые концы выходили в разные сто-роны (рис. 56, б). После этого узел затягивается, контрольные узлы обычно не вяжутся (рис. 56, в).

Узел грейпвайн

Две веревки одинакового диаметра накладываются друг на дру-га, завязывается как бы двойной контрольный узел с одной сто-роны (рис. 57, а), затем то же самое с другой (рис. 57, б). Узлы стягиваются (рис. 57, в). Контрольные узлы не вяжутся. Правиль-ный рисунок узла показан на рисунке 57, г.

Брамшкотовый узел

Берем две веревки разного диаметра, из более толстой веревки делаем петлю, а ходовым концом тонкой обкручиваем ее так, как показано на рисунке 58, а, б. Затем узел затягивается, расправля-ется, и на обоих концах вяжутся контрольные узлы (рис. 58, в).

Академический узел

Берем две веревки разного диаметра, более толстой делаем пет-лю, а ходовым концом тонкой веревки обкручиваем петлю так, как показано на рисунке 59, а, б. Узел затягивается, расправляет-ся, на обоих концах вяжутся контрольные узлы (рис. 59, в).

Узел простой проводник

Вяжется одной веревкой, которая складывается вдвое и на конце ее завязывается простой узел (рис. 60, а, б), чтобы получилась петля. Ниже завязывается контрольный узел (рис. 60, в).

Узел восьмерка

Вяжется одной веревкой. Она складывается вдвое и на конце завя-зывается узел, напоминающий цифру восемь (рис. 61, а, б). Узел рас-правляется, затягивается. Контрольный узел не вяжется (рис. 61, в).

Узел срединный австрийский проводник

Узел вяжется на одной веревке. Веревка берется за середину, затем поворотом на 360° из нее складывается восьмерка (рис. 62, а), вершина которой опускается вниз и протаскивается, как пока-зано стрелкой на рисунке 62, б, чтобы вышла петля. Для того что-бы получился правильный узел (рис. 62, в), нужно растянуть кон-цы веревки в разные стороны. Контрольный узел не вяжется.

Узел двойной проводник, или заячьи уши

Вяжется на одной веревке. Веревка складывается вдвое, на ней вяжется <пустышка> (рис. 63, а), затягивается (рис. 63, в) и завя-зывается так, чтобы она развязалась, если дернуть ее за петлю. В том случае, когда <пустышка> будет завязана наоборот, узел <двой-ной проводник> не получится. Затем нижняя петля проносится, как показано стрелкой на рисунке 63, б, чтобы через нее прошли Две верхние петли, и стягивается за верхние петли к узлу (рис. 63, в).

Правильно завязанный узел показан на рисунке 63, г. Необходимо следить, чтобы при завязывании узла не было перехлеста веревок. <Двойной проводник> не имеет контрольных узлов.

Узел удавка

Узел вяжется одной веревкой вокруг опоры. Опора относится сначала ходовым концом, который служит для прикрепления ве-ревки, а затем ее рабочим концом, которым непосредственно пользуется турист (рис. 64, а). Далее ходовым концом веревки де лается несколько оборотов вокруг рабочего конца (не менее трех и завязывается контрольный узел (рис. 64, б). Затем узел затягивается.

Узел стремя

Узел вяжется одним концом веревки вокруг опоры. Ходово: конец веревки обносится вокруг опоры, затем вяжется так, как показано на рисунке 65, а. После этого узел затягивается и закрепляется контрольным узлом (рис. 65, б). Если узел <стремя> используется при прикреплении к опоре, он затягивается как можно сильнее, а контрольный узел вяжется как можно ближе к опоре.


Узел <стремя> может применяться как точка опоры для ноги при подъеме из трещин. Он удобнее <проводника> и <восьмерки>, потому что легче развязывается и его мож-но завязать даже одной рукой (рис. 66, а, б).

Узел булинь

Вяжется одним концом верев-ки вокруг опоры. Отступив от края

веревки нужное расстояние, делают петлю поворотом веревки на 180° по часовой стрелке, затем опора обносится ходовым концом (на рисунке показано крестиком) и конец продевается в образо-вавшуюся петлю (рис. 67, а). Следующее действие: ходовым кон-цом обносится рабочая веревка и продевается в петлю с обратной стороны (рис. 67, б). Узел затягивается и завязывается контрольный узел (рис. 67, в).


<Булинь> может быть завязан и другим способом, с помощью <пустышки>. Для этого вместо петли завязывается <пустышка> так, чтобы она развязывалась при рывке за рабочий конец, а не за ходовой. Опора обносится ходовым концом (рис. 68, а). Затем он проносится в петлю <пустышки>, и при натягивании рабочего конца петля <пустышки> вместе с ходовым концом проходит через узел (рис. 68, б). На получившемся узле <булинь> остается только завя-зать контрольный узел (рис. 68, в).

Схватывающий узел

Узел завязывается репшнуром (6 мм) на основной веревке (ди-аметром 10-12 мм). Репшнур складывается пополам, им обносит-ся веревка (рис. 69, а, б). Затем операция повторяется (рис. 69, в, г). После этого узел затягивается, распрямляется и завязывается кон-трольный узел (рис. 69, д). Контрольный узел не нужен, если репшнур предварительно завязан в петлю узлом <встречный> или <грейпвайн>.


Иногда <схватывающий> узел завязывается одним концом реп-шнура. Веревка обкручивается одним концом репшнура два раза в одну сторону, затем в другую (рис. 70, а, б, в). Затем узел затягива-ется, распрямляется и обязательно закрепляется контрольным уз-лом (рис. 70, г).

Дополнительные узлы
Узел пустышка

Этот узел можно использовать при завязывании узлов <булинь> и <двойной проводник>, а также как самостоятельный узел (на-пример, при затягивании верха рюкзака). Он быстро и легко развязывается, если потянуть за кон-цы в разные стороны.

Способ вязки. Веревка берется за середину и завязывается простой узел (рис. 71, а), но вместо того, чтобы затянуть концы, делается затягивающаяся петля (рис. 71,6).


Маркировочный узел

Этот узел служит для связывания веревки после того, как она будет сбухтована (рис. 72).

Узел Бахмана

Узел является разновидностью <схватывающего> и может при-меняться в тех же целях. За карабин узел можно вести вниз и вверх, а при резком рывке узел затягивается. Он легко развязывается после снятия нагрузки.

Репшнур вщелкивается в ка-рабин (рис. 73, а), при открытом карабине делается 3-4 оборота (рис. 73, б), затем муфта караби-на закручивается, узел распрям-ляется и затягивается (рис. 73, в).

Карабинная удавка

Узел применяется для привя-зывания веревки к опоре. При-меняется, когда веревку необхо-димо сдернуть после спуска, на-пример.

На конце веревки завязывает-ся <восьмерка>, в нее вщелкива-ется карабин (рис. 74, а), затем

веревка обносится вокруг опоры и карабин вщелкивается в рабо-чий (нагрузочный) конец веревки. Муфта карабина закручивает-ся, и узел затягивается (рис. 74, б).


Источник: Туризм и спортивное ориентирование Л.А.Вяткин г.Москва 2001


Прямой узел — это… Что такое Прямой узел?

Прямой узел
Прямой узел
Каноническое название Прямой узел
Синонимы Гераклов узел
Категория Соединяющие узлы
Эффективность ~ 40%
Происхождение Древнее
Родственные узлы адмиралтейский узел, хирургический узел, бабий узел, тёщин узел
Развязываемость Легко при использовании специальных приёмов
Применение Универсальный
Недостатки На синтетических тросах и на тросах разной толщины ненадёжен
Книга узлов 1204, 1402

Прямой узел — верёвочный узел для соединения (связывания) верёвок и тросов.

Представляет собой два полуузла, последовательно завязанных один над другим в разные стороны.

Достаточно надёжен на верёвках из растительных материалов с прихваткой при не сильных тягах, на синтетических тросах без прихватки свободных концов крайне ненадёжен. Связывание двух веревок разного диаметра данным узлом запрещается, так как тонкая веревка под нагрузкой рвет толстую. Имеет тенденцию к саморазвязыванию, когда веревка нагружена. На обоих концах обязательны контрольные узлы.

Древние греки и римляне называли его геракловым узлом.

Внимание! Запрещено вязать полуузлы в одну сторону. Такой узел называется бабьим и крайне ненадёжен.

В «Книге узлов Ашлея» (Нью-Йорк, 1977) о прямом узле говорится следующее: Раньше этот узел имел на флоте конкретное назначение — им связывали риф-сезни парусов, когда брали рифы. Прежде моряки никогда не применяли его для связывания двух канатов, если последние были разной толщины или выделки. Им нельзя пользоваться для соединения двух тросов, которые будут подвержены сильной тяге. Этот узел ползёт и опасен, когда намокнет. После завязывания узла каждый его ходовой конец нужно прихватывать линем к коренному концу». В другом месте своей книги Ашлей пишет: «Этот узел, применённый для связывания двух тросов, унёс больше человеческих жизней, нежели дюжина других узлов, вместе взятых.

Из-за использования для связывания риф-сезней прямой узел прежде иногда именовали рифовым, что создаёт путаницу.

Использование прямого узла для рифления парусов связано с тем, что он сравнительно легко и быстро развязывается, будучи даже сильно затянутым. Для этого достаточно резко дёрнуть за ходовой и коренной концы одного из тросов. Прямой узел после этого трансформируется в коровий узел, скользящий по второму тросу. Другой способ лёгкого развязывания заключается в том, что перед затягиванием узла между его полуузлами вставляется какой-либо предмет, который перед развязыванием вынимается.

Похожие узлы

Ссылки

Узел нижнего подключения, терморегулирующий, прямой, с байпасом

Цена:
от: до:

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все» FAR»» Защита от протечек»» Коллекторы»» Заглушки и переходники для коллекторов»» Кронштейны для коллекторов»» Запчасти для коллекторов»» Смесительно-распределительные узлы для теплого пола»» Промежуточные узлы и переходники»» Коллекторные шкафы»» Переходники с резьбы M24х19»» Пресс-фитинги»» Концовки»» Редукторы»» Фильтры»» Фильтры поворотные»» Грязевики»» Грязеуловители и деаэраторы»» Манометры и термометры»» Термостатические смесители»» Компенсаторы гидроудара»» Вентили радиаторные»» Вентили радиаторные дизайн-серии серии LadyFAR»» Вентили дизайн-серии TOP line»» Узлы нижнего подключения для радиаторов»»» 1420 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, с терморегулирующим и запорным вентилями»»» 1421 — Узел нижнего подключения угловой, с регулируемым байпасом, Евроконус»»» 1422 — Узел нижнего подключения угловой, с регулируемым байпасом, M24x19»»» 1423 — Узел нижнего подключения прямой, с регулируемым байпасом, Евроконус»»» 1424 — Узел нижнего подключения прямой, с регулируемым байпасом, M24x19»»» 1425 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, с регулирующимся межосевым расстоянием»»» 1428 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, с регулирующимся межосевым расстоянием»»» 1430 — Узел нижнего подключения для двухтрубных систем, с терморегулирующим вентилем»»» 1431 — Узел нижнего подключения, терморегулирующий, прямой, для одно-двухтрубных систем без штуцера »»» 1432 — Узел нижнего подключения, терморегулирующий, угловой, правый, для одно-двухтрубных систем»»» 1433 — Узел нижнего подключения, терморегулирующий, угловой, левый, для одно-двухтрубных систем»»» 1435 — Узел нижнего подключения, терморегулирующий, прямой, с байпасом»»» 1436 — Узел нижнего подключения, терморегулирующий, угловой, правый, с байпасом»»» 1437 — Узел нижнего подключения, терморегулирующий, угловой, левый, с байпасом»»» 1438 — Узел нижнего подключения, терморегулирующий, прямой, с байпасом»»» 1439 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, с терморегулирующим вентилем»»» 1440 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, с терморегулирующим и запорным вентилями»»» 1442 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, с регулирующим и запорным вентилями»»» 1450 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, c регулирующиv вентилем»»» 1451 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, с регулирующим вентилем»»» 1452 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, c регулирующим вентилем»»» 1455 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, c регулирующим вентилем»»» 1456 — Узел нижнего подключения для двухтрубных систем, с регулирующим вентилем»»» 1457 — Узел нижнего подключения для двухтрубных систем с терморегулирующим и запорным вентилями»»» 1462 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, c регулирующим вентилем»»» 1463 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, c регулирующим вентилем»»» 1464 — Узел нижнего подключения для двухтрубных систем, с терморегулирующим вентилем»»» 1465 — Узел нижнего подключения для двухтрубных систем, с регулирующим вентилем»»» 1470»»» 1472 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, с регулирующим вентилем»»» 1473 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, с регулирующим вентилем»»» 1474 — Узел нижнего подключения для двухтрубных систем, с терморегулирующим вентилем»»» 1475 — Узел нижнего подключения для двухтрубных систем, с регулирующим вентилем»»» 1500 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, c регулирующим вентилем»»» 1550 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, с регулирующим и запорным вентилями»»» 1575 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, с запорным вентилем»»» 1585 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, с регулирующим вентилем»»» 1590 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, с регулирующим вентилем»»» 1595 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, с регулирующим вентилем»»» 1600 — Узел нижнего подключения для однотрубных систем, c регулирующим вентилем»»» 5226 — Угольник верхний»»» 5227 — Угольник верхний с накидной накидной»»» 5229 — Угольник верхний с фитингом»»» 5232 — Угольник верхний с гайкой»»» 6080 — Адаптер для узлов нижнего подключения, НР»»» 6081 — Адаптер для узлов нижнего подключения, ВР»»» 8335 — Насадка реверсивная для вентилей арт. 1462, 1472»»» 8336 — Насадка реверсивная для вентилей арт. 1452, 1463, 1473»» Узлы нижнего подключения LadyFAR и TOP Line»» Комплектующие LadyFAR и TOP Line»» Головки термостатические и электро-термические»» Сервоприводы»» Краны с сервоприводом»» Шаровые краны под сервопривод»» Воздухоотводчики»» Предохранительные клапаны»» Эксцентрики»» Американки»» Фитинги»» Гидравлические разделители»» Фитинги для соединения Eurokonus»» Термостаты, реле потока и давления»» Клапана перепускные»» Клапана анти-конденсационные»» Гелиосистема SolarFAR»» Группы быстрого монтажа»» Шаровые краны»» Группы безопасности для котла»» Фитинги с концовкамм»» Комплектующие»» Узлы регулирующие»» Комплекты подключения насоса»» Нейтрализация конденсата»» Китайский FAR — как отличить?»» Каталоги»» Инструкции» Oventrop» Cimberio» CEME» Hydrosta» MUT» FIV» APE» EUROS» Danfoss» Carlo Poletti» Honeywell» Watts» Viega» Meibes» Sirai Котлы Запчасти к котлам, горелкам, бойлерам Горелки Термостаты Конвекторы внутрипольные Конвекторы напольные Конвекторы газовые Конвекторы настенные Дизайн-радиаторы Радиаторы трубчатые Радиаторы панельные Радиаторы биметаллические Радиаторы чугунные Радиаторы алюминиевые Полотенцесушители Бойлеры Насосы Стабилизаторы напряжения Теплоноситель Труба нержавеющая гофрированная Труба металлопластиковая Труба полипропиленовая зелёная Расширительные баки Коллекторные шкафы

Производитель:
Все

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Прямой узел

Этот замечательный узел достоин того, чтобы о нем рассказать подробнее. Археологические находки свидетельствуют о том, что примерно за пять тысяч лет до нашей эры им пользовались египтяне. Древние греки и римляне называли его Nodus Hercules — геркулесовым или геракловым узлом, потому что мифический герой Геракл так завязывал на своей груди передние лапы шкуры убитого им льваРимляне применяли прямой узел для сшивания ран и при лечении переломов костей. Он представляет собой два полуузла, последовательно завязанных один над другим в разные стороны. Это обычный, самый простой способ его вязки .


Моряки, которые этим узлом пользуются со времен глубокой древности для связывания тросов, применяют другой способ вязки. Ткачи, которые применяют прямой узел для связывания оборвавшихся нитей пряжи, завязывают его особым, удобным им способом .

Автор книги берет на себя смелость заявить, что в толковании характеристики прямого узла и в рекомендациях по его применению, опубликованных во всех без исключения отечественных изданиях, была допущена грубая ошибка. Ее не исправили до сих пор, забыли о ней и уверовали в то, что этот узел “надежно служит для связывания двух тросов примерно одинаковой толщины” и что “его очень трудно развязать, если он затянется”.

Вот что сообщают нам о прямом узле современные морские справочники и учебники, изданные в нашей стране за последние годы. “Прямой узел применяется для связывания двух тросов примерно одинаковой толщины. При сильном натяжении и намокании прямой узел затягивается и развязать его бывает очень трудно. Поэтому при связывании прямым узлом толстых тросов в узел необходимо вставить “клевант” (Справочник по морской практике. М.: Воениздат, 1969, с. 192). Почти то же самое говорится о прямом узле в атласе В. В. Григорьева и В. М. Грязнова “Судовые такелажные работы” (М.: Транепорт, 1975, с. 3): “Прямой узел применяют при связывании тросов примерно одинаковой толщины. При больших нагрузках на связанные тросы, а также при намокании тросов прямой узел сильно затягивает. Для предотвращения чрезмерного затягивания в петли узла вводят деревянный вкладыш”.

Мысль о том, чтобы прямым узлом брать рифы, сегодняшним морякам покажется абсурдной. Но именно им, прямым узлом, во времена парусного флота брали на судах с прямым вооружением рифы: двумя риф-сезнями привязывали верхнюю часть полотнища прямого паруса к риф-лееру. Рифовым же узлом (см. рис. 94) брали рифы на малых судах (ялах, баркасах и яхтах), подбирая часть паруса вдоль нижней шкаторины, и связывали ее с риф-штертами.

Несколько лет назад автор этих строк обратил внимание на тот факт, что почти во всех морских словарях и учебниках по морской практике, изданных в нашей стране в прошлом веке, узел, о котором идет речь, имел два названия — “прямой”, и, как это ни странно, он же “рифовый”. Для примера заглянем в “Объяснительный морской словарь”, составленный В. В. Бахтиным и изданный в С.-Петербурге в 1894 году (с. 265—266): “Прямой узел или рифовый (Reef Knot; Right Knot) вяжется из двух концов. Сперва вяжут простой узел, потом конец, вытянутый правой рукой, передается в левую, а другой конец, взятый сверх первого, продевается под оный и обтягивается. Из этого видно, что рифовый узел состоит из двух простых узлов, вязанных один над другим. Соответствующие концы обоих простых узлов должны быть по ту же сторону всего узла, тогда только он называется прямым; в противном случае выйдет косой узел”.

Советский адмирал К. С. Самойлов в своем двухтомном “Морском словаре” (М.—Л.: Военмориздат, 1939—1941, с. 465) также дает второе название этого узла: “Узел прямой (Reef Knot) — узел, которым связывают два конца для слабой тяги, так как при сильной тяге (если в середину узла не заложить клевант) он так затягивается, что его нельзя будет развязать и придется резать”.

Совершив экскурс в старые и современные энциклопедии, справочники, словари и учебники по морскому делу, изданные за рубежом, автор может констатировать следующее.

В английском языке прямой узел назывался и до сих пор называется “The Reef Knot” — рифовым узлом. Это название ввел в свой морской словарь английский адмирал Джон Смит в 1627 году. Термин “прямой узел” (The Square Knot) ввел в английский морской язык американский писатель Ричард Дана в 1841 году. Он известен тем, что, будучи по профессии юристом, нанялся простым матросом на торговое парусное судно, проплавал два года и после этого издал великолепную книгу “Два года матросом” и составил отличный английский толковый морской словарь. Помимо этих двух названий, прямой узел говорящие на английском языке моряки называют матросским, правильным, крепким и обычным. Но официальное и наиболее распространенное наименование узла, который мы называем прямым узлом, в английском языке все же “The Reef Knot” — рифовый узел. Скандинавские моряки его называют рифовым узлом: шведы — “Rabandsknop”, датчане и норвежцы — “Raabandsknob”.

Оказывается, что прямой узел во времена парусного флота применялся в первую очередь не “для связывания тросов примерно одинаковой толщины”, а для взятия рифов. Вот что говорится об этом в одном из лучших английских морских словарей по парусному делу — “Словаре морских терминов”, составленном А. Анетсдом в 1897 году, который с тех пор регулярно каждые 5—7 лет переиздается в Глазго: “Самым обычным узлом для связки является рифовый, или прямой, узел. Он применим во многих случаях, как, например, для привязывания верхней шкаторины паруса к гафелю, к рею и пр., но он получил свое название (рифовый) благодаря тому, что этим узлом всегда вязали риф-сезни”.

Точную и исчерпывающую формулировку прямому узлу дает Ренэ де Кершов в своем “Международном морском словаре” (Нью-Йорк, 1972): “Рифовый узел — это узел, состоящий из двух последовательно завязанных полуузлов, служащий для связывания тросов одинаковой толщины. Обычно применялся для взятия рифов парусов ввиду легкости, с которой его можно раздернуть”.

То, что мы подразумеваем под названием “рифовый узел” , во всех пособиях по морской практике на английском языке именуется не просто “The Reef Knol”, a “The Slipped Reef Knot” (скользящий рифовый узел) или “The Draw Knot” и “The Half Bow Knot”. Ренэ дс Кершов пишет об этом так: “Скользящий рифовый узел — узел, подобный обычному рифовому узлу, развязывается еще легче. Так же называется The Half Bow Knot”.

Как же развязывается прямой узел, который согласно единодушно принятой нашими специалистами характеристике втак затягивается, что его нельзя будет развязать и придется резать”? Прямой узел, даже намокший и сильно затянутый, развязывается очень просто, за 1-2 секунды. Завяжите прямой узел, как показано на верхней схеме рис. 25, г. Возьмите в левую руку концы А и Б, а в правую — концы В и Г. Сильно потяните их в разные стороны и как можно туже затяните узел. После этого возьмите в левую руку коренной конец А (чтобы он не выскальзывал из кисти руки, сделайте пару шлагов вокруг ладони). В правую руку возьмите ходовой конец Б (его также можно намотать на ладонь). Резко и сильно дерните концы в разные стороны. Не выпуская из левой руки конец А, правой зажмите в кулак оставшуюся часть узла, удерживая ее большим и указательным пальцами. Коренной конец А потяните в левую сторону — узел развязан. Весь секрет заключается в том, что при рывке концов А и Б в разные стороны прямой узел превращается в два полуштыка и полностью утрачивает все свои свойства. Он так же легко развяжется, если вы возьмете в правую руку коренной конец А и сильно потянете ходовой конец В влево. Только в этом случае конец А нужно потом тянуть вправо, а оставшуюся часть узла (полуштыки) — влево. Развязывая таким способом прямой узел, помните, что, если вы дернули ходовой конец вправо, за коренной тяните влево и наоборот.

При развязывании прямого узла не следует забывать, что, с какой силой он был затянут, с такой же силой надо и дергать за один из его ходовых концов. Даже намокший прямой узел, завязанный на самом толстом растительном тросе, который находился под сильной тягой (без вставленного клеванта), можно всегда развязать, взяв один из ходовых концов на шпиль или лебедку. Во всяком случае, резать трос не нужно.

Итак, читатель теперь, очевидно, согласен, что характеристика прямого узла, появившаяся по непонятной причине за последние семьдесят лет в нашей стране, ошибочна. Более того, крайне важно нашим авторам пособий по морской практике и такелажному делу пересмотреть толкование самой сущности прямого узла я рекомендации по его применению.

Видимо, только в нашей стране к этому узлу существует необоснованно почтительное отношение. Моряки других стран к нему относятся более трезво и даже с предубеждением. Например, ни в одном зарубежном пособии по узлам нет такой опасной рекомендации по прямому узлу, которая содержится в упомянутом нами “Справочнике по морской практике”: “Прямой узел применяется для связывания двух тросов примерно одинаковой толщины”.

В широко известной за рубежом “Книге узлов Ашлея” (Нью-Йорк, 1977) о прямом узле говорится следующее:

“Раньше этот узел имел на флоте конкретное назначение — им связывали риф-сезни парусов, когда брали рифы. Прежде моряки никогда не применяли его для связывания двух канатов, если последние были разной толщины или выделки. Им нельзя пользоваться для соединения двух тросов, которые будут подвержены сильной тяге. Этот узел ползет и опасен, когда намокнетПосле завязывания узла каждый его ходовой конец нужно прихватывать линем к коренному концу”. В другом месте своей книги Ашлей пишет: “Этот узел, примененный для связывания двух тросов, унес больше человеческих жизней, нежели дюжина других узлов, вместе взятых”.

Не очень восторженно отзывался о прямом узле известный в свое время американский капитан дальнего плавания Феликс Ризенберг — автор одного из лучших учебников для моряков на английском языке: “Типовая морская практика для моряков торгового флота” (Нью-Йорк, 1922). Он писал: “Рифовый, или прямой, узел, как свидетельствует его название, применялся для вязки риф-сезней… Этот узел используется во многих случаях, хотя никогда не может быть достаточно надежным, если его ходовые концы не прихвачены. Он не должен быть применен для связывания тросов для тяги. Это хороший узел для упаковки вещей, свертков и пр.”.

К сожалению, многие составители различных руководств и пособий для такелажников, строителей, пожарных, скалолазов и горноспасателей до сих пор рекомендуют прямой узел для связывания двух тросов. Попробуйте связать два капроновых троса “примерно одинаковой толщины” прямым узлом и вы тут же убедитесь, что даже при не очень сильной тяге этот узел не держит, а при случайном рывке за один из его ходовых концов он наверняка приведет к трагедии.

И, наконец, заканчивая рассуждения о прямом узле, заметим, что здесь самое парадоксальное заключается в том, что древние римляне называли его “женским узлом”, потому что именно “геракловым узлом” молодые римлянки завязывали кушаки своих туник в первую брачную ночь. Молодой супруг должен был развязать этот узел. И, согласно поверью, если он делал это быстро, невесте не грозило бесплодие.

как завязать, простая и понятная схема

Этот простой и древний связующий узел также известен под названиями узел Геркулеса, узел Геракла, плоский или рифовый узел. Он помогает зафиксировать веревочку вокруг любого предмета, а также с его помощью создаются уникальные дизайны украшений.

История прямого узла

История узла начинается с 1794 года. Этот узел использовался на протяжении веков моряками для рифления парусов, отсюда и название − рифовый, и связывания вещей на борту корабля. С другой стороны, название плоский или квадратный существует с 1841 года в соответствии с современными морскими книгами.

Как выглядит прямой узел?

Квадратный узел может соединить 2 веревки одинакового размера. Это первый узел, с помощью которого дети учатся завязывать шнурки. Он похож на бант и выглядит очень ненадежно. Прямой узел не очень надежен, уровень его развязывания составляет около 45%. Однако, это не мешает тем, кто его использует, ведь он очень простой и быстрый в завязывании.

Прямой узел состоит из двух половинных узлов, один слева и один справа, где один привязывается поверх другого. Узел уникален тем, что он может быть связан и затянут с обоих концов. Также существуют вариации прямого узла, такие как полупрямой узел и двойной прямой узел. Полупрямой отличается тем, что вяжется при помощи одного пересечения двух веревок, а двойной наоборот – при пересечении четырех. 

Хотя рифовый узел часто используется для связывания двух веревок, он не рекомендуется для этой цели из-за потенциальной нестабильности. Клиффорд Эшли, который составил энциклопедию узлов утверждал, что неправильно используемые рифовые узлы вызвали больше смертей и травм, чем все другие узлы вместе взятые.

Для чего используется прямой узел?

Прочитав историю узла, вы наверняка догадались, что данный узел был придуман моряками, поэтому и получил одно из названий – рифовый. Он используется для того, чтобы связать два конца одной линии таким образом, чтобы они закрепили что-то, например, связку объектов, которые вряд ли будут сильно двигаться. Моряки же начали применять его для скручивания парусов.

Кроме того, прямой узел также может выручить вас во время кемпинга, вязания крючком или спицами, скалолазания и даже верховой езды. 

Прямым узлом могут быть завязаны шейные платки в военно-морской форме, пояса каратэ, бейсбольные перчатки, треугольные бинты, лямки, носовые платки, банданы. С помощью рифового узла можно связать браслеты, использовать его для узоров в макраме, изготовления флисовых одеял, колец для салфеток, повязок.

Преимущества и недостатки прямого узла

После подробного описания узла сделаем выводы и выявим его плюсы и минусы. Это поможет понять, где лучше его использовать и чего ждать.

Преимущества прямого узла незначительные:

  • легко и быстро завязывается;
  • изящно выглядит;
  • легко развязать обратно.

А вот к недостаткам следует присмотреться:

  • он может соскальзывать и развязываться. Следовательно, не должен быть использован как загиб;
  • подходит только для незначительных задач. Небезопасно использовать его для связывания тяжелых грузов, а также для сохранения жизни, например, в альпинизме.

Как завязать прямой узел?

Приступая к тренировкам по завязыванию прямого, рифового или квадратного узла, расчитывайте, что с первого раза у вас все обязательно получится. Как, например, узел Восьмерка, вяжется также легко и его сразу освоит даже новичок, которому необходимо привязать основную леску к поводку перед походом на рыбалку. 

1. Возьмите две прочные и нескользкие веревки и положите их рядом и параллельно друг другу.

2. Затем положите их одну поверх другой, как будто пересекая их.

3. Просуньте конец одной веревки под другую, как показано на картинке.

4. Протяните этот же конец веревки вверх, чтобы образовать половину узла.

5. Теперь снова пересеките два конца одной и второй веревки, чтобы начать делать вторую половину прямого узла.

6. Плотно потяните за концы, чтобы завязать прямой узел.

Завязав узел, полностью оправдываются все его преимущества: он действительно очень прост, универсален и изящен. Не забывайте о том, что лучше применять узел в повседневных делах, но ни в коем случае не для фиксирования каких-то важных вещей или для занятий альпинизмом.

Надеемся, что помогли вам пополнить копилку умений по вязанию узлов, а схема прямого узла была понятна и проста. Сделаем акцент, что в рыбалке вы можете с легкостью применять данный узел как для снастей, так и для другого инвентаря, чтобы облегчить занятие любимым хобби. Скорее примените полученные умения на деле!

Как завязать только пять узлов, которые вам когда-либо понадобятся

Есть миллион разных узлов, чтобы делать миллион разных вещей. Но эти пять легко освоить, легко связать и выполнить 99 процентов работ, для выполнения которых вам когда-либо понадобится веревка. Кто угодно может сделать это, вот как.

Завязывание узлов всегда было одним из моих худших навыков. Я думаю, что вместо этого я получил значок за заслуги перед бойскаутом на липучке. Итак, когда дело доходит до их использования, мне нужны простые, легкие и надежные устройства, которые по-прежнему способны выполнять реальную работу с разнообразным набором задач.Это пять узлов, которые я выучил и на которые полагаюсь. Они помогают мне пережить практически все.

Надлежащая практика завязывания узлов

Чем больше узлов вы завяжете на веревке, леске или веревке, тем больше вы уменьшите ее прочность. И правый узел не соскользнет или не развяжется, когда вы этого не хотите, но его все равно можно легко изменить, отрегулировать или развязать. Вот почему так важно научиться использовать правильный узел для работы.

Вы бы не подумали, что такая простая вещь, как завязывание узла, может быть опасным, но в зависимости от того, для чего вы в конечном итоге это используете, сломанная линия или соскользнувший узел могут кого-то поранить или убить.Или ваш груз может просто слететь с крыши вашего автомобиля. Чтобы этого не произошло, нужно практиковаться; используйте только тот узел, в котором уверены.

Чтобы получить максимальную отдачу от завязывания узлов, вам также необходимо использовать чистую, сухую веревку соответствующей прочности, размера и эластичности. Если вы не уверены, сколько может удерживать веревка, не доверяйте ей свою жизнь.

G / O Media может получить комиссию

Все цвета в продаже сегодня
Gizmodo описывает эти наушники премиум-класса как «досадно невероятные».«Это самый низкий показатель, который мы когда-либо видели у Apple AirPods Max.

Когда вы завязываете узел, важно не допускать скручивания, завязывания лески и стараться сохранять натяжение даже на протяжении всей конструкции. Легче всего на плоской поверхности, как вы видите здесь, сохранение узла в развернутом и плоском состоянии позволяет вам наблюдать за его формой и регулировать длину его отдельных частей, когда вы возитесь с ним.

Не думайте, что вы можете просто посмотреть одну из Эти гифки полагаются на эти знания в следующий раз, когда вы будете на улице или стоите на парковке дома с грудой древесины.Практикуйте их дома, практикуйте их в полевых условиях на некритических работах и, только когда вы в них уверены, начните полагаться на них, а не на удобный комплект липучки.

Bowline Hitch

Нужно кого-нибудь спасти? Бросьте им леску, которая никогда не соскользнет и не натянется. Это позволяет избежать травм и дает им надежную петлю, через которую они могут схватиться, наступить или просунуть руки. Линии банта также являются отличными ручками, опять же, потому что петля никогда, никогда не соскользнет. Кроме того, его невероятно быстро и просто завязывать даже холодными, влажными, трясущимися руками.

Создайте петлю, проведя рабочий конец линии поверх ее тела. Кролик вылезает из норы, бегает вокруг дерева и прыгает обратно. Затяните его до нужного размера для петли, и все готово. Легкий.

Два полузацепа

Хотите привязать к чему-нибудь веревку? Вот как вы это делаете. Используйте две половинки петли, чтобы закрепить брезент или гамак прочным, быстрым и надежным соединением.

Проденьте леску за деревом / шестом / веткой, закрутите петлей вокруг тела, затем через.Закручивайте его снова и снова и туго затягивайте. Это никуда не денется.

Тягово-сцепное устройство

Хотите привязать веревку к чему-либо, но можете изменять ее длину? Подумайте о тросе для палатки или аналогичном. Это самый простой способ сделать это, и узел будет удерживать свое место на леске, пока на нем остается натяжение.

Перенести рабочий конец лески на корпус. Проденьте его сзади, со стороны петли. Переместите это через петлю, затем опустите вниз по телу.Оберните его вокруг тела и протяните. Затяните его, и он выдержит любое заданное вами напряжение.

Как вариант, вы можете привязать отдельную веревку, используя один и тот же узел, тем самым добавив одну или несколько длин веревки к другой таким образом, чтобы они удерживали свое место при натяжении, но позволяли вам сдвинуть это положение вверх. и вниз по главной линии.

Рисунок Eight

Традиционный квадратный узел или узел наверху завязывается при натяжении настолько плотно, что вам часто приходится перерезать веревку, а не развязывать узел.Восьмерка позволяет легко и надежно привязать веревку к карабину или аналогичному устройству, но легко развязать ее даже после сильного натяжения. Он используется на парусных лодках и, как следствие, при лазании, но вы можете использовать его везде, где хотите привязать что-то к веревке.

Есть две версии. В первом (выше) вы привязываете веревку к чему-то замкнутой петлей, через которую веревка должна пройти . Это выглядит немного сложно, когда вы продеваете веревку обратно через себя после прохождения точки привязки, но уловка заключается в том, чтобы просто следовать за восьмеркой обратно по кругу.Сложно сфотографировать, но легко сделать, если разобраться один раз.

Второй вариант проще и предполагает, что вы прикрепляете что-то с помощью зажима, например, карабина. Вы можете завязать его с закрытыми глазами, и это своего рода идея: это очень просто и невозможно забыть. И он сохраняет 85 процентов прочности веревки, когда она привязана.

Сцепное устройство дальнобойщика

Вы когда-нибудь задумывались, как люди крепко привязывают вещи к крыше своих автомобилей? Это позволит вам ехать домой с матрасом на крыше, не взрывая его.Он делает это, давая вам простое механическое преимущество, которое позволяет вам туго натянуть веревку, а затем позволяет быстро и легко связать ее, пока она еще натянута. Как только вы это выясните, моток паракорда, хранящийся в вашем багажнике, позволит вам взять с собой практически все, что угодно. Его также можно использовать, чтобы плотно привязать что-нибудь практически в любом месте. Нужно сжать рулон поролона и прикрепить его к рюкзаку? Вот как. Пожалуйста.

Сделайте петлю в виде восьмерки на линии, оставив достаточно длины для работы.Проденьте рабочий конец вокруг фиксированной точки закрепления через только что сделанную петлю и затяните ее настолько сильно, насколько вам нужно. держитесь за верхнюю часть петли своей свободной рукой, чтобы сохранить ее натяжение. Затем вы просто создаете две половинки зацепа, чтобы связать его.

Какие ваши любимые узлы?

IndefinitherWild — это новое издание о приключенческих путешествиях на открытом воздухе, транспортных средствах и снаряжении, которые доставят нас туда, а также о людях, которых мы встречаем по пути. Следуйте за нами на Facebook , Twitter и Instagram .

Как завязать узлы: 11 ВАЖНЫХ узлов

Дата публикации: 11 февраля 2020 г.

Из этого туториала Вы узнаете, как завязать узлы, которые подойдут для большинства, если не всех, ваших потребностей на открытом воздухе. Фактически, это те самые узлы, на которые полагаются скалолазы, туристы и охотники, когда они находятся в дикой природе. Мы поделимся множеством фотографий, на которые можно будет ссылаться. Мы также рассмотрим, для чего лучше всего использовать каждый узел, а также как ( и почему ) он работает.

И, если вы новичок в искусстве завязывания узлов, не волнуйтесь. У нас есть несколько основных узлов, которые помогут вам начать работу. Если некоторые термины становятся слишком техническими, загляните в глоссарий , расположенный в конце сообщения.


11 Общие и полезные узлы

Если бы вы выучили всего несколько узлов, которые пригодились бы вам во всех ситуациях на открытом воздухе, вот те, которые мы бы порекомендовали:


1. Узел квадратный

Тип узла: Популярный и простой узел для завязывания, также называемый «соединительным» или «рифовым узлом».’

Зачем это нужно: Один из самых популярных и известных узлов, лучше всего использовать, когда вам нужно соединить два куска веревки вместе или когда вы хотите закрепить веревку на каком-либо объекте. Имейте в виду, что две веревки должны быть одного диаметра, чтобы узел работал и не соскальзывал. Это может быть полезно для переноски, перемещения штабелей дров или для связывания бинтов.

Общие виды деятельности: Пешие прогулки, катание на лодках, парусный спорт, первая помощь

Соображения: Этот узел создается двумя узлами на выступе.Поднимать тяжелые грузы ненадежно.


2. Сцепка зубчатая

Тип узла: Сцепное устройство, обвязочный узел.

Зачем нужен: Благодаря универсальности зацепки зубчика это один из самых важных узлов, которые вы можете знать, как завязать. Он состоит из двух половинных зацепов, которые соединяются, образуя одну зубчатую зацепку. Вы можете сделать столько полутяжек на объекте, сколько захотите. Этот вид узла завязывается посередине веревки и может начинать или завершать привязку.Его легко сделать, и веревку можно прикрепить к объекту, например, к дереву или шесту. Он может выдерживать большой вес и хорошо подходит для подъема тяжеловесных предметов. Если у вас будет достаточно практики в изготовлении зубчатой ​​зацепки, вы обнаружите, что можете научиться завязывать ее одной рукой.

Общие виды деятельности: Пешие прогулки, Парусный спорт, Катание на лодках, Скалолазание, подъем тяжелых предметов

Соображения: Есть более одного способа завязать этот узел. Самый простой способ — натянуть веревку на объект против часовой стрелки и создать точку пересечения.Затем сделайте еще одну петлю против часовой стрелки и пропустите конец веревки через петлю. Затяните, потянув за оба конца.

Предупреждение: узел может соскользнуть и развязаться, если давление снять с линии.


3. Bowline

Тип узла: Петля

Зачем это нужно: Этот быстрый и простой узел создает фиксированную петлю на конце вашей веревки, которая работает сама по себе или в качестве начальных этапов создания скользящего узла. Узел укрепляется, когда к нему прилагается вес, и его можно использовать во многих случаях на открытом воздухе.Он может прикреплять веревку на лодке к столбу, привязывать гамаки, подвешивать мешки для медведей, прикреплять альпинистов к их привязи, а также может быть привязан к поясам спасателей во время спасательных операций. Узел очень легко завязать и развязать, даже если его использовали для подъема тяжелых предметов.

Общие виды деятельности: Пешие прогулки, Парусный спорт, Катание на лодках, Скалолазание, Спасательные операции

Рекомендации: Чтобы завязать петлю на стоячей стороне, проденьте конец веревки через петлю, как при завязывании узла сверху.Затем обойдите стоячий конец и поднимитесь по петле. Затяните, потянув за стоячую сторону, удерживая за выступ.


4. Цифра восемь

Тип узла: Петля, стопор

Зачем это нужно: Вы можете использовать тот же метод восьмерки, который использовался при создании этого узла, чтобы сделать узел или петлю, которая помещается в конце линии. Это один из самых сильных в нашем списке, и по нему нелегко скользить. Это может пригодиться, когда вам нужно сделать надежную петлю в середине веревки или для прикрепления приманки или оснастки к леске.Его также часто используют скалолазы, когда они прикрепляют веревку к своей альпинистской обвязке, и, поскольку ее форма настолько узнаваема, ее легко перепроверить из соображений безопасности. Недостатком этого узла является то, что его сложно развязать, особенно после того, как к нему был приложен серьезный груз.

Общие виды деятельности: Скалолазание, спелеология, парусный спорт, рыбалка, На открытом воздухе

Соображения: Обычный стопорный узел, восьмерка, изготавливается путем формирования петли, ее однократного скручивания, пропуска хвоста через верхнюю петлю и затем вытягивания за оба конца.


5. Полуцепка

Тип узла: Сцепное устройство

Зачем это нужно: Полусцепка — это простой узел сверху, который в большей степени является опорным узлом по сравнению с другими узлами в нашем списке. Сам по себе он не очень безопасен, поэтому его редко используют в одиночку, но он становится аккомпанементом для усиления других (например, два полузацепа, о которых мы собираемся упомянуть ниже). Его можно использовать для временного связывания двух легких объектов вместе или даже для подвешивания. небольшое количество пищи, чтобы держаться подальше от мышей … Что может пригодиться во время нескольких ночевок в приютах.

Общие виды деятельности: Опорный узел, подвешивание мелких предметов.

Замечания: Пропустите рабочий конец веревки, а затем под стоящий конец, чтобы создать этот простой узел сверху.


6. Сцепка двойная

Тип узла: Сцепное устройство

Зачем это нужно: Как следует из названия, двойная сцепка объединяет два узла половинной сцепки вместе. Чем сильнее вы натянете веревку, тем сильнее веревка будет затягиваться вокруг объекта.Это гораздо более надежный узел, чем его полуверсия, и он используется для привязки одного объекта к другому, более прочному, фиксированному объекту (столб, дерево). Поскольку это скользящий узел, его очень легко ослабить. Это полезно для завязывания брезентовых веревок, подвешивания бельевых веревок или гамаков, привязки оборудования к крыше вашего автомобиля или швартовки лодки к шесту. Обязательно используйте этот узел при натяжении лески, так как при слишком сильном провисании он может ослабнуть.

Общие виды деятельности: Походы, лески для брезента, установка палатки, прикрепление предметов к рюкзаку, парусный спорт, катание на лодках, ткачество, рыбалка

Замечания: Сделано путем соединения двух половинных сцепок вместе, убедитесь, что обе половинные сцепки идут в одном направлении.


7. Сцепка натяжная

Тип узла: Петля

Зачем это нужно: Этот узел создает регулируемую петлю, которая может легко скользить вверх и вниз по веревке, чтобы затянуть или ослабить натяжение веревки. Под натяжением узел зафиксируется на месте и не соскользнет. Создание натянутого стропа может использоваться во многих сферах вокруг лагеря, включая привязку предметов к внешней стороне вашего рюкзака, закрепление тросов для палаток, помощь в установке брезента или дождевика для использования поверх вашего гамака и даже для подвешивания мешок медведя.Этот узел определенно надежный, его даже использовали космонавты в космосе во время ремонтных миссий.

Общие виды деятельности: Пешие прогулки, лазание по деревьям, парусный спорт, крепление тяжелых грузов на транспортных средствах

Рекомендации: Оберните веревку вокруг твердого предмета, возьмите рабочий конец под стоящий конец и дважды оберните его, добавьте половину сцепки и переместите рабочий конец обратно через стоячий конец. Затяните его достаточно, чтобы быть надежным, но не настолько, чтобы он не мог скользить.


8. Переключатель Marlin-spike

Тип узла: Сцепное устройство

Зачем это нужно: Вы можете создать этот узел, если хотите прикрепить деревянную ручку к веревке при изготовлении веревочной лестницы. Или если вы искали способ закрепить твердый предмет на веревке, чтобы вы могли использовать этот предмет для лучшего захвата, чем просто тянуть голыми руками. Это поможет предотвратить травмы и даст вам больше контроля. Кемперы-гамаки также часто используют этот узел с рычагом для подвешивания гамаков и прикрепления петлиц к ремню для дерева.

Общие виды деятельности: Пешие прогулки, Установка гамака, Парусный спорт, Катание на лодках

Замечания: «Ручка», которую вы создаете на этом узле, может быть сделана из веток, шеста или даже небольшого складного ножа. Узел завязывается путем пересечения стоячего конца над работой для петли, перевертывания петли вверх, проталкивания выступа стоячего конца через петлю, затем туго затягивания обоих концов.


9. Сцепное устройство для грузовика

Тип узла: Узел на петлях

Зачем нужен: Этот узел лучше всего использовать для более тяжелых предметов и грузов.Он используется для связывания длинных веревок и может быть удобен, когда вы хотите привязать и закрепить что-то на транспортном средстве или прицепе. Вы также можете использовать этот узел для создания веревок для белья, завязывания парусов, закрепления растяжек на вашей палатке или брезенте натяжением, или если вам нужно закрепить веревки на вашей лодке, каяке или каноэ.

Общие виды деятельности: Крепление тяжелых предметов, Кемпинг, Парусный спорт, Катание на лодках

Замечания: Этот узел очень прочный и состоит из трех разных частей, которые при затяжке имеют преимущество в механическом приводе 3: 1.


10. Узел прусик

Тип узла: Сцепное устройство, Узел трения

Зачем это нужно: Узел Прусика, сделанный из меньшего шнура, прикрепляемого к большей веревке, также называют «фрикционной сцепкой». Этот узел создает петлю, которая может двигаться вверх или вниз по линии. Он используется, когда вы хотите обвести объект, но при этом хотите, чтобы эта петля могла вертикально скользить по веревке при снятии натяжения. Как только будет приложено натяжение, узел и петля зафиксируются на месте.Это распространенный узел среди альпинистов и скалолазов, когда им нужно создать петли, которые они могут использовать для вертикального подъема, или если им нужно использовать обе руки во время восхождения.

Общие виды деятельности: Альпинизм, скалолазание, спелеология, спасение, спуск

Замечания: Размер веревки важен при создании этого узла, и общее практическое правило состоит в том, что шнур узла Прусика должен быть меньше по диаметру, чем веревка, которую вы также прикрепляете.


11. Голова жаворонка

Тип узла: Сцепное устройство, петля

Зачем это нужно: Голову жаворонка, очень похожую на квадратный узел, часто называют «коровьей заминкой». Это очень распространенная, простая и легко завязываемая петля для удушения, которая полезна, когда вам нужно быстро создать петлю в середине вашей лески, которая будет прикреплять веревку к объекту. Точно так же это работает, если вам нужно соединить две линии вместе. Существует также версия этого явления, называемая «двойная голова жаворонка», которая по сути представляет собой просто два узла вместе.Эта версия поможет закрепить узел, чтобы он оставался в центре объекта, если это вызывает беспокойство. Этот узел также можно использовать для временного затягивания и запечатывания верхней части сумки, при этом обеспечивая легкий доступ, чтобы входить и выходить из сумки, если это необходимо. Еще одно хорошее применение — обвить собачий ошейник петлей, чтобы использовать ее в качестве поводка.

Общие виды деятельности: Пешие прогулки, Альпинизм, Скалолазание, Спасение, Парусный спорт, Катание на лодках, Привязка домашнего скота к посту

Замечания: Узлу необходимо приложить усилие, чтобы его затянуть.


Типы узлов


Петли

Что это? Узел, в котором веревка образует кривую, встречается в точке пересечения и завязывается сама с собой. Это создает усиленный круг, который можно схватить, наступить или использовать в качестве ручки. Петли могут быть как скользящими, так и нескользящими узлами, их также можно фиксировать на один размер или регулировать.

Как это работает? Чтобы создать петлю, веревку связывают вместе на две части. Вы можете сделать петлю сколь угодно большой или маленькой.Связать петли можно двумя способами:

  • сверху: получается путем привязки рабочего конца к стоячему концу.
  • Нижняя сторона: Противоположный, связанный рабочий конец под стоячим концом.

Обычно используется для? Рыбалка, подвешивание сумок или предметов для медведей, прикрепление крючков / зажимов, создание ручки на конце спасательной веревки.


Отводы

Что это? Узел, который используется для соединения двух веревок. Такой узел будет работать, даже если веревки разного размера.

Как это работает? Две веревки переплетаются, образуют «петлю» вместе и тянутся в противоположных направлениях, что создает сопротивление, скрепляя веревки вместе. Этот узел не должен проскальзывать.

Обычно используется для? Увеличение длины веревки, фиксация сломанной лески или веревки, изготовление рыболовной сети.


Сцепное устройство

Что это? Вы используете сцепной узел, если хотите закрепить предметы на веревке или привязать к устойчивому объекту.

Как это работает? Это ваш основной узел сверху. Когда один конец веревки натягивается, это создает натяжение, которое затягивает узел, вытягивая противоположный конец в обратном направлении.

Обычно используется для? Альпинистские стропы, защита от дождя, создание веревки для белья, стыковка лодки, подвешивание мешка с медведем.


Наручники

Что это? Узел, который используется для связывания нескольких предметов или улучшения захвата.

Как это работает? Оборачивая веревку вокруг объекта (или объектов) несколько раз обоими концами, объекты остаются на месте и связаны вместе.

Обычно используется для? Группирование нескольких предметов, защита объектов, создание захвата.


Трение

Что это? Этот узел легко регулируется, и когда к нему не приложен вес, он может свободно перемещаться вверх или вниз по веревке. Узел формируется путем соединения нескольких линий вместе.Его часто используют для подъема или спуска по веревке.

Как это работает? Леска, которую вы прикрепляете к основной веревке, имеет на каждом конце два петлевых узла. Затем завязанная веревка оборачивается вокруг основной лески, которая к ней прикрепляется, и может скользить вверх или вниз. Узел фиксируется на месте, когда вы прикладываете давление, которое сжимает и фиксирует его на месте.

Обычно используется для? Альпинисты используют узлы трения для подъема по веревке или отталкивания в пещеру или расселину. Его также можно использовать для масштабирования деревьев.


Ремни

Что это? Это способ связывания объектов вместе. Многие люди используют ремни для привязки прямых предметов, таких как палки или шесты, друг к другу. Чтобы создать увязку, необходимо более одного раза обернуть веревку вокруг предметов. Существуют разные стили упаковки для разных целей. Вот три основных стиля:

  • Квадрат: Квадратные ремни используются, когда необходимо обеспечить угол в 90 градусов при соединении двух объектов вместе.
  • Диагональ: эта обертка выглядит как большой крестик и помогает предотвратить вращение двух смежных объектов.
  • Сдвиг: используется для поддержки веса, обычно используется для создания А-образных рам или для добавления арматуры в слабые места.

Как это работает? Оборачивая веревку вокруг предметов, она стягивает их вместе и фиксирует на месте.

Обычно используется для? Строительство лестницы или моста, ремонт сломанного инструмента, починка удочки.


Узел защемления

Что это? После использования застрявший узел будет очень сложно развязать. Это еще один тип связующего узла, и его лучше всего использовать, когда вам нужно, чтобы предметы оставались плотными и надежными и не беспокоились о том, что они ослабнут. Как, например, при перетаскивании груды дров или предметов разного размера. Сучки помечаются как заклинивающие или не заедающие узлы.

Как это работает? Узел заклинивания удерживает натяжение внутри петли, что ограничивает движение.

Обычно используется для? Походы, рыбалка, связывание тяжелых джигов, обеспечение убежища, связывание предметов вместе.


Узлы стопорные

Что это? Толстый узел на конце веревки. Он используется либо для предотвращения проскальзывания конца через отверстие или другой узкий проход, либо для предотвращения распутывания веревки.

Как это работает? Вы несколько раз оборачиваете веревку вокруг пальцев, затем осторожно снимаете завернутый конец с пальцев, полностью заправляете другой конец и туго натягиваете.Это затянет узел и укрепит его, создав «шишку».

Обычно используется для? Скалолазание, походы, парусный спорт, рыбалка. Основная задача стопорного узла — создать достаточно толстый узел, который не позволит ему скользить по вещам. Это также может увеличить вес веревки.


Беговые петли (беговая дорожка)

Что это? Бегущая петля — это, по сути, петля. Это петля, которая легко регулируется в большую или меньшую сторону.

Как это работает? На конце веревки создается одна небольшая петля, и затем остальная часть веревки проходит через эту петлю.Это создает легко регулируемую большую петлю, которую можно затягивать или ослаблять вокруг объекта, легко потянув за длинный конец веревки.

Обычно используется для? Стягивание предметов, опускание ветвей деревьев, поднятие или перетаскивание тяжелых предметов, подвешивание качелей на деревьях.


Общие термины узлов (определения)


  • Изгиб ⁠— Вы создаете «изгиб», когда соединяете две веревки вместе.
  • Bight ⁠— Обращаясь к U-образной форме веревки, когда вы складываете ее, образуя две части, которые лежат рядом или соприкасаются друг с другом.
  • Точка пересечения ⁠— Любая точка, в которой веревка пересекает саму себя.
  • Глаз ⁠⁠— Это может относиться к любой петле в линии, будь то временная или постоянная.
  • Веревка ⁠— Любой материал, который вы используете для завязывания узла, будь то веревка, шнур или настоящая веревка.
  • Стоячий конец — Эта часть веревки, противоположная рабочему, остается незаузленной и является концом, с которым вы не беретесь. При спуске по веревке это участок, который спускается к земле.
  • Хвост — То, что осталось от веревки после создания узлов. Узел будет более надежным, если останется больше хвоста.
  • Рабочий конец (Ходовой конец) — Это конец веревки, который вы будете перемещать и использовать, чтобы обернуть, завязать и завязать узел.


Кэти Ликаволи: Кэти Ликаволи — писатель-фрилансер и энтузиаст активного отдыха, специализирующаяся на статьях, сообщениях в блогах, обзорах снаряжения и содержании сайта о том, как прожить хорошую жизнь, потраченную на изучение природы.Ее любимые дни — это дни на природе, а ее любимые виды — любые виды на горы.
О Greenbelly: После пеших прогулок по Аппалачской тропе Крис Кейдж создал Greenbelly , чтобы обеспечить быстрое, сытное и сбалансированное питание для туристов. Крис также написал Как пройти по Аппалачской тропе .

Информация о партнерах: Мы стремимся предоставлять нашим читателям честную информацию. Мы не публикуем спонсируемые или платные публикации. В обмен на реферальные продажи мы можем получать небольшую комиссию по партнерским ссылкам.Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это бесплатно для вас.



Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы просматривать комментарии от Disqus.

Секрет завязывания идеального виндзорского узла каждый раз

Джеймс Бонд, как известно, не доверял любому мужчине, завязывающему галстук виндзорским узлом. По словам автора Иэна Флеминга, он видел в этом «метку негодяя». Конечно, сам Бонд часто носил Виндзор. В конце концов, он был подлецом. Но это еще не все.

Windsor — один из самых смелых и симметричных узлов, которые может носить мужчина (в пределах разумного).И хотя, да, у него действительно есть какие-то душные ассоциации, названные так в честь герцога Виндзорского, он может выглядеть исключительно чистым и современным, если сам галстук несколько занижен, а узел завязан должным образом.

Что подводит нас к технике. Несмотря на то, что Виндзор имеет большую громоздкость, выполнить его нетрудно. Просто посмотрите наше удобное видео, чтобы узнать, как это сделать:

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Все еще не уверены? Позвольте нам разбить его для вас всего за пять простых шагов.

Шаг 1: Начните с галстука, который висит на шее широким концом справа. Затем перекрестите широкий конец над тонким и сделайте петлю, чтобы образовался частичный узел (который будет лежать на левой стороне вашего тела).

Шаг 2: Скрестите широкий конец за тонким, затем закрутите его петлей, чтобы сформировать еще один частичный узел.

Шаг 3: Теперь перекрестите широкий конец через переднюю часть узла и закрепите петлей снизу.

Шаг 4: Проденьте широкий конец через отверстие, которое вы только что создали в передней части узла.

Шаг 5: Отрегулируйте и затяните узел. (Не забудьте про ямочку в центре.)

Все готово. Хорош как Бонд. Просто постарайтесь не вести себя как тупица.

Джонатан Эванс Джонатан Эванс — директор по стилю Esquire, который занимается всем, что касается моды, ухода за телом, аксессуаров и, конечно же, кроссовок.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

7 основных узлов для освоения

Макраме был популярным способом украшения на протяжении десятилетий, привнося текстуру и тепло в дом с помощью узлов, которые можно соединить уникальными способами для создания уникальных настенных ковров, держателей для растений, подвесного стула и многого другого.

Научиться делать макраме легко, потому что вам нужно знать всего несколько узлов, чтобы создать проект макраме.

Приступая к чтению до узла

Прежде чем вы будете готовы начать изучать макраме, соберите все необходимое и ознакомьтесь с некоторыми общими терминами макраме, которые вам необходимо знать.

Принадлежности и материалы

Вот что вам понадобится, чтобы научиться и практиковать свои узлы макраме:

Стейси Фишер
  • Шнур макраме : это может быть любой шнур, шпагат или веревка из хлопка, пеньки, джута или синтетического материала.Он бывает разных размеров, цветов и завитков. В этом уроке мы использовали хлопчатобумажный шнур 3/16 дюйма, который продается как веревка для бельевых веревок.
  • Опора : Вам понадобится что-то, на чем можно завязать узлы. Популярные варианты: дюбели, ветки, обручи или кольца Для этих узлов мы использовали дюбель.
  • Ножницы

Важные термины макраме

Прежде чем приступить к работе, вам необходимо знать несколько важных терминов макраме.

  • Рабочий шнур : шнур или набор шнуров, которые вы используете для завязывания узлов.
  • Шнур-наполнитель: Шнур или набор шнуров, которыми обматываются ваши узлы.
  • Sennit : узел или набор узлов, которые обрабатываются повторно.

Узел на голове жаворонка

Первый узел, который вам нужно знать, — это узел на голове жаворонка, который иногда называют коровьим узлом. Этот узел прикрепляет шнуры макраме к какому-либо объекту, например, дюбелю, ветке или якорному шнуру.

Сложите шнур пополам и наденьте петлю на дюбель.

Стейси Фишер

Оберните петлю вокруг спины и протяните два конца шнура через петлю, чтобы затянуть.

Стейси Фишер

Узел на обратной стороне головы жаворонка

Обратный узел на голове жаворонка делается в обратном порядке, поэтому шишка скрыта сзади узла.

Сложите шнур пополам и поместите петлю под стержень дюбеля.

Стейси Фишер

Переместите петлю вперед и протяните два шнура через петлю, чтобы затянуть.

Стейси Фишер

Квадратные сучки и полусучки

Квадратный узел — один из наиболее широко используемых узлов макраме, и его можно создавать как влево, так и вправо.

Половина узла — это просто половина квадратного узла. Он может быть направлен вправо или влево, в зависимости от того, с какой стороны вы начинаете.

Квадратные узлы должны иметь как минимум 4 шнура (2 рабочих шнура и 2 наполнителя), но может быть и больше. Первый и последний шнуры — это рабочие шнуры. Будем называть их рабочими шнурами 1 и 4.Средние шнуры — это шнуры-наполнители, и мы пронумеруем их 2 и 3. Эти шнуры поменяются местами, но сохранят свою исходную нумерацию.

Половина узелка, обращенная влево, и квадратный узел

Квадратный узел, обращенный влево, имеет вертикальную выпуклость на левой стороне готового узла.

Возьмите первый шнур (рабочий шнур 1) и переместите его вправо над средними шнурами-наполнителями (шнуры-наполнители 2 и 3) и под последним шнуром (рабочий шнур 4).

Стейси Фишер

Возьмите рабочий шнур 4 и переместите его влево под двумя наполнителями и над рабочим шнуром 1.

Стейси Фишер

Потяните оба рабочих шнура, чтобы натянуть их, удерживая шнуры наполнителя прямыми. Это полуквадратный узел, обращенный влево.

Стейси Фишер

Рабочие шнуры теперь поменялись местами: рабочий шнур 1 справа и рабочий шнур 4 слева. Возьмите рабочий шнур 1 и переместите его влево над двумя наполнителями и под рабочим шнуром 4.

Стейси Фишер

Возьмите рабочий шнур 4 и сдвиньте его вправо под двумя наполнителями и над рабочим шнуром 1.

Стейси Фишер

Потяните за оба рабочих шнура, чтобы затянуть. удерживая шнуры наполнителя прямыми. На этом ваш левый квадратный узел завершен.

Стейси Фишер

Половинчатый узел, обращенный вправо, и квадратный узел

Половина и квадратный узел, обращенные вправо, имеют вертикальную выпуклость с правой стороны готового узла.

Возьмите последний шнур (рабочий шнур 4) и переместите его влево над шнурами наполнителя (шнуры 2 и 3) и под первым шнуром (рабочий шнур 1).

Стейси Фишер

Возьмите рабочий шнур 1 и отведите его вправо, под набивными шнурами и над рабочим шнуром 4.

Стейси Фишер

Потяните за оба шнура, чтобы затянуть их, держа все прямо. Это полуквадратный узел, обращенный вправо.

Стейси Фишер

Рабочие шнуры поменялись местами, рабочий шнур 1 находится справа, а рабочий шнур 4 — слева. Пропустите рабочий шнур 4 вправо, за заливные шнуры и под рабочий шнур 1.

Стейси Фишер

Возьмите рабочий шнур 1 и сдвиньте его влево, проходя под шнуры-наполнители и над рабочим шнуром 4.

Стейси Фишер

Потяните за оба рабочих шнура, чтобы затянуть.Это квадратный узел, обращенный вправо.

Стейси Фишер

Спиральный шов

Спиральный стежок, также называемый синнетом с половинным узлом или спиралью с половинным узлом, представляет собой серию полусучков для создания спирального стежка. Это декоративный узел, который добавит интересности вашему проекту.

Для спирального стежка требуется как минимум 4 шнура, 2 рабочих и 2 наполнителя, но можно использовать и другие шнуры. Мысленно пронумеруйте эти шнуры от 1 до 4, двигаясь слева направо. Шнуры 1 и 4 являются вашими рабочими шнурами, а шнуры 2 и 3 — вашими наполнителями.

В этих инструкциях рассказывается о том, как сделать спиральный шов, обращенный влево, но вы также можете начать с правой стороны и использовать все полусучки, обращенные вправо.

Возьмите рабочий шнур 1 и сдвиньте его вправо, над наливными шнурами, но под рабочим шнуром 4.

Стейси Фишер

Переместите рабочий шнур 4 влево, проходя под шнуры-наполнители, но над рабочим шнуром 1.

Стейси Фишер

Потяните за оба рабочих шнура, чтобы затянуть его вокруг шнура наполнителя.

Стейси Фишер

Продолжайте завязывать больше полусулов, как описано выше.По мере работы ваши шнуры будут закручиваться по спирали.

Стейси Фишер

Гвоздика

Гвоздичная сцепка, также называемая двойной половинной сцепкой, создает линии в ваших проектах. Их можно обрабатывать горизонтально, диагонально, а иногда и вертикально.

Сцепное устройство зубчатое горизонтальное

Горизонтальная зубчатая зацепка создает серию узлов, которые проходят через ваш проект макраме. В этом узле первый шнур — это наполнитель, а остальные шнуры — это рабочие шнуры.

Возьмите левый шнур, наполнитель, и держите его горизонтально через другие шнуры.

Стейси Фишер

Возьмите следующий шнур (ваш первый рабочий шнур) и протяните его вперед, вверх и вокруг набивного шнура влево, чтобы образовалась петля против часовой стрелки.

Стейси Фишер

Возьмите тот же самый рабочий шнур и справа от первого узла протяните его вверх и через петлю. Теперь должно быть два узла, сидящих рядом друг с другом. Это горизонтальный зубчатый узел.

Стейси Фишер

Повторите завязку зубчатых узлов, используя следующий рабочий шнур вокруг того же наполнителя.Продолжайте завязывать узлы, пока не получите желаемый вид.

Стейси Фишер

Сцепное устройство Diagnol Clove

Сцепное устройство Diagnol Clove Hitch создает в вашем проекте серию диагональных узлов.

Возьмите шнур слева, наполнитель, и проведите его по диагонали через другие шнуры.

Стейси Фишер

Повторите шаги 2–4 горизонтальной зацепки для зубчиков, двигаясь вниз по диагонали, а не прямо поперек. Повторяйте, пока не получите желаемый вид.

Стейси Фишер

Узел сверху

Узел сверху — это простой узел, который связывает вместе несколько шнуров.Это можно сделать с помощью нескольких шнуров или всего одного шнура.

Складываем шнур в петлю.

Стейси Фишер

Проденьте концы шнуров через петлю, чтобы затянуть их.

Стейси Фишер

Узел для сборки

Узел для сборки, также называемый оберточным узлом, представляет собой завершающий узел, который собирает шнуры вместе. Вы часто увидите их в нижней части вешалок для растений макраме. В этом узле два рабочих шнура; остальные шнуры — это шнуры-наполнители.

Возьмите отдельный кусок шнура (это будет ваш рабочий шнур) и сформируйте длинную U-образную петлю поверх группы шнуров-наполнителей петлей вниз.

Стейси Фишер

Начиная с верхнего конца рабочего шнура, который направлен вверх, оберните его вокруг шнура-наполнителя и петли. Убедитесь, что вы оставили немного открытой петли.

Стейси Фишер

Проденьте конец шнура через петлю в нижней части бинта.

Стейси Фишер

Потяните конец рабочего шнура, торчащий вверху, вверх, чтобы петля оказалась под обертками. Потяните, пока петля не войдет в обертку.

Стейси Фишер

Ваш узел сбора готов! Если хотите, обрежьте оба конца рабочего шнура для чистой отделки.

PFERD 83125 Проволочная щетка с прямыми чашечками на стержне, проволока из углеродистой стали, диаметр 1/2 дюйма. 014 Диаметр проволоки, 20000 об / мин (10 штук в упаковке): Amazon.com: Industrial & Scientific


Цена: 159 долларов.18 $ 159,18 (15,92 долл. США 15,92 долл. США / Каждый комплект) + $ 72,60 перевозки
Депозит без импортных пошлин и 72 доллара.60 Доставка в РФ Подробности
Материал Проволока из углеродистой стали
Марка Пферд
Зернистый материал Проволока из углеродистой стали
Количество единиц 10 каждый комплект

  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Прямая чашка уменьшает засветку узлов
  • Идеально подходит для проникновения в отверстия и замкнутые пространства
  • Изготовлен из проволоки из углеродистой стали.
  • Доступен в диаметре 1/2 дюйма
  • Максимальная скорость вращения 20000 об / мин
]]>
Характеристики
Диаметр посадочного отверстия 10.533 дюйма
Фирменное наименование Пферд
Зернистость материала Проволока из углеродистой стали
Вес изделия 3,52 унции
Материал Проволока из углеродистой стали
Измерительная система нас
Номер модели 83125
Кол-во позиций 10
Номер детали 83125
Диаметр хвостовика 1/4 дюйма
Код КПСС ООН 27110000
Диаметр проволоки 0.014 дюймов

Pirastro Eudoxa-Oliv Viola 4/4, узел на конце, C, 19,25 прямой, одиночный

Модель: OLI221932 UPC: 4016710108024
  • Низкие цены
  • Доставка по всему миру
  • Квалифицированный персонал
  • Гарантия удовлетворения
  • Полностью безопасный https

Описание

К сожалению, этот продукт больше не доступен.

Струны для альта Pirastro Eudoxa-Oliv

OLI221932 — 4/4, узел на конце, C, прямой, одинарная струна

Кишка / серебро-вольфрам, 19 1/4 дюйма, прямой

— Тонко намотанная и отполированная, внутренняя C-струна ручной работы
— Мощный и теплый звук
— Легкий отклик

Сердечник из овечьей кишки для струны Eudoxa-Oliv изготавливается, наматывается и полируется традиционным способом вручную.

Опции хвостовика: узел на конце

Характеристики

  • Модель: OLI221932
  • Изготовитель: Pirastro
  • Состояние: Новое
  • UPC: 4016710108024

Название и текст отзыва не могут быть пустыми. Тело вопроса не может быть пустым Пожалуйста, введите рейтинг этого обзора Поле имени не может быть пустым Неверный адрес электронной почты Ваш отзыв уже отправлен.Превышена максимальная длина Пожалуйста, заполните все обязательные (*) поля Один или несколько ваших ответов не соответствуют требуемым критериям

Мы ценим ваш вклад. Поделитесь своим обзором, чтобы всем остальным он тоже понравился.

Ваш отзыв был успешно отправлен и теперь ожидает, когда наши сотрудники опубликуют его.

* Обозначает обязательное поле


Заголовок и текст отзыва не могут быть пустыми Тело вопроса не может быть пустым Пожалуйста, введите рейтинг этого обзора Поле имени не может быть пустым Неверный адрес электронной почты Ваш отзыв уже отправлен.Превышена максимальная длина Пожалуйста, заполните все обязательные (*) поля Один или несколько ваших ответов не соответствуют требуемым критериям

Пожалуйста, нажмите на ссылку в электронном письме с подтверждением, которое мы только что отправили вам, чтобы задать свой вопрос.
/> Ваш вопрос появится на сайте, как только кто-нибудь на него ответит.

  • Отзывы (0)

  • Вопросы (0)

напишите отзыв первым

задайте вопрос первым

  1. Дом
  2. Снятые с производства артикулы и категории
  3. Струны
  4. Пирастро Евдокса-Олив Виола 4/4, Узел Конец, C, 19.25 прямо, одиночный

Прямой или узел

Политика салона

Последнее обновление 1 января 2020 г.

Наша Политика конфиденциальности применяется к любой информации о вас, включая личную информацию, которую Straight или Knot может получить, когда вы посещаете наш Салон или веб-сайт, мобильное приложение или другой онлайн-ресурс, который ссылается на нашу Политику конфиденциальности. В нашей Политике конфиденциальности мы описываем, как Straight или Knot могут собирать информацию о вас через наш сайт; как мы можем использовать и передавать такую ​​информацию; как мы защищаем собираемую информацию; и как вы можете связаться с нами по поводу нашей политики конфиденциальности.

Пожалуйста, прочтите нашу Политику конфиденциальности, прежде чем предоставлять какую-либо личную информацию. Продолжая использовать наш сайт, вы подтверждаете, что информация, которую мы получаем через наш сайт, будет регулироваться условиями нашей Политики конфиденциальности. Мы можем обновлять или изменять эту Политику конфиденциальности время от времени. Если мы внесем изменения, мы уведомим вас, изменив дату в верхней части этой страницы. Мы рекомендуем вам просматривать Политику конфиденциальности всякий раз, когда вы посещаете наш Сайт, чтобы быть в курсе наших методов работы с информацией.

Помимо информации, которую вы нам отправляете, мы можем собирать определенную информацию с помощью автоматических средств, таких как файлы cookie, веб-маяки и журналы веб-серверов. Типы информации, которую мы собираем автоматически, включают IP-адреса, идентификаторы устройств, характеристики браузера, сведения об операционной системе, языковые предпочтения, ссылочные URL-адреса, продолжительность посещений и просмотренные страницы. Мы можем получать информацию о вашем географическом местоположении, чтобы позволить карте или функциям поиска салона работать должным образом.Мы можем комбинировать эту автоматически собираемую информацию с другой информацией, которую мы получаем о вас. Информация об использовании вами Сайтов и других местоположений в Интернете может собираться во времени, на разных устройствах и веб-сайтах и ​​использоваться для различных целей, в том числе для связывания различных устройств, которые вы используете, и для доставки релевантного и / или ретаргетированного контента, включая рекламу на основе интересов.

Наши сотрудники и агенты могут иметь доступ к личной информации, собранной через Сайты в ходе ведения нашего бизнеса.Например, если вы отправите нам электронное письмо с вопросом, мы предоставим ваш запрос и адрес электронной почты одному из наших сотрудников, чтобы сотрудник мог отправить вам ответ. Мы также можем делиться личной информацией с нашими аффилированными лицами, франчайзи или связанными бизнес-подразделениями.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *