Как из бумаги сделать лодку

Изготовление бумажных поделок является замечательным способом провождения времени с детьми. Изготовление классической лодки, или кораблика — это одна из наиболее легких задач в оригами. По окончании изготовления, данная поделка может быть спущенная на воду. Скорее всего, в детстве вы пускали похожие корабли в лужах и ручейках. Чтобы создать бумажную лодку, вам потребуется прямоугольный бумажный листик, имеющий любую форму и фактуру. Ну и руководство о том, как из бумаги сделать лодку, если вдруг вы не помните как это делается.

Делаем лодку из бумаги

Для изготовления бумажного кораблика вы должны будете произвести такие действия:

Для начала, запастись подходящим прямоугольным бумажным листом.

Далее, этот лист следует согнуть вдвое поперек.

Полученную заготовку следует снова сложить пополам, но уже в другом направлении, и развернуть назад. Результатом данных действий будет образовавшаяся центральная линия сгиба.

Далее следует произвести сгибание верхних углов к линии сгиба, из предыдущего шага. Соединение данных углов должно осуществляться посередине листа.

Теперь нужно выполнить сгибание нижней полоски кверху в той точек, где соединяются углы, о которых шла речь в предыдущем шаге.

Далее следует перевернуть листик, после чего произвести сгибание оставшихся от загнутой полосы уголков, после чего подогнуть уголки второй полосы к ним.

Следующим шагом в руководстве как из бумаги сделать лодку является сгибание кверху оставшейся нижней полосы. Результатом данных действий должно стать то, что заготовка приобретет вид равнобедренного треугольника.

Теперь следует поместить большие пальцы в получившийся треугольник и развести их по сторонам. Результатом таких действий будут то, что листик из треугольника преобразуется в квадрат.

После этого, с левой и правой стороны нужно выполнить сгибание нижних углов квадрата к верху так, чтобы заготовка опять стала треугольной.

Далее, следует повторить все те, же действия что и в восьмом пункте, в результате чего мы опять предадим заготовке квадратную форму.

Ну и последним действием является разведение углов в данном квадрате в противоположном направлении. Получившаяся поделка должна быть расправлена. Бумажный кораблик готов.

Пусть ваш ребенок выполнит декор получившейся поделки по своему усмотрению. Ребенок с радостью разукрасит кораблик, при помощи фломастеров или цветных карандашей. Каждое судно должно иметь свой флаг. Для его изготовления можно использоваться зубочистку и кусочек бумаги.

Видео инструкция как сделать лодку из бумаги

Ну, вот и все, когда вы знаете, как из бумаги сделать лодку, вам останется только воплотить эти знания в жизнь и отправить её в плавание в ручейке, или хотя бы в ванной. Чтобы сделать размокание бумаги в воде медленнее, дно кораблика можно обработать расплавленным воском либо парафином.

sdelaj-sam.com

варианты поделок, как изготовить яхту и пароход своими руками

Хотите чем-то заниматься с детьми, но не знаете, чем именно? Можно вместе с чадом разобраться, как сделать лодку из бумаги. Такое занятие может развить логическое мышление и моторику рук. Благодаря занятиям оригами ребёнок будет более спокойным и сосредоточенным. Процесс создания лодочки из бумаги совершенно несложный и будет радовать любое поколение.

Варианты поделок

Бумажную лодку можно изготовить разными способами. Пожалуй, легче всего найти или изобразить своими руками шаблон, вырезать его из бумаги и склеить при помощи обычного клея, перед этим раскрасив его. Второй метод — сложить красивый катер, работая по принципам старого японского искусства, которое получает всё большую востребованность. Оригами дарит возможность создавать прекрасные, разные модели при минимальных финансовых затратах.

Лодка без паруса

Итак, как сделать бумажную лодку — пошаговое описание:

• Вначале надо взять простой бумажный лист. Может подойти как альбомный, так и стандартный А4. Листик раскладывается на гладкую поверхность и загибается на 2 части по длине. Далее необходимо согнуть его снова, а потом все разогнуть. Это выполняется для того, чтобы создать области для сгибов.
• Второй этап заключается в загибании верхних углов листика к линии по центру, а потом и с лица, с обратной стороны необходимо наполовину вверх загнуть нижние углы. Когда все выполнено, можно с двух сторон углы снизу листика согнуть внутрь наверх ровно на девяносто градусов. А потом оставшиеся края снизу загибаются до конца. Выйдет правильный треугольник.
• Окончание работы. Теперь — самое трудное. Необходимо взять треугольник за центральную часть и осторожно растянуть изделие, пытаясь нигде ничего не разорвать. Выйдет квадратное изделие. Потом его край снизу сгибается вверх, а потом поделка вновь растягивается за центр. Останется лишь подогнуть край снизу. Все — обычная поделка без паруса создана, можно переходить к играм.

Кораблик с парусом

Берется квадратный бумажный листик, цветной или белый. Уголки его придётся согнуть друг к другу, а потом расправить, чтобы выделились области сгибов, крестом идущие по материалу. Далее листик сгибают еще 2 раза — по вертикали и горизонтали, чтобы создать еще 2 линии, а после этого, для тех же целей, перегибы необходимо сделать по всем уголкам (то есть все углы сложить к центральной части листика, чтобы вышел квадрат, а потом все расправить).

Главная часть работы. Вначале правая, а далее и левая половина листика вертикально складывается в центральную часть. Потом точно так же загибается и нижняя часть с верхней половинки. Следующий шаг, представляющийся трудным многим начинающим фанатам оригами, − это вытягивание уголков с двух сторон наружу.

Все — макет вашей лодки можно перевернуть наверх. Созданную модель медленно перегибают по диагонали. Угол снизу необходимо поднять и укрепить. Милый корабль сделан. Можно украсить корпус в одной цветовой гамме, парус — в другой, и начинать играть.

Яхта из бумаги

Сначала берётся бумага, это должен быть квадратик с ровными сторонами. Далее сгибается пополам, чтобы получился треугольник. Этот же треугольник потом перегибается пополам снова, так чтобы при разгибе лист был похож на четыре схематические, но равномерные геометрические фигуры.

Одну из частей перегибаем и загибаем один из углов в серединку. Потом нужно сделать угол к серединке, но чтобы он не занял весь объем. Загиб выполняется от открытой стороны к центру.

Отгибается обратно, и создаётся шапка. Стандартная яхта из бумаги создана. Но эта поделка не может выдержать сильное воздействие воды. Его нельзя даже запустить по течению ручья.

Бумажный пароход

Многие задумываются, как сделать бумажный пароход. Такая поделка считается стандартной фигурой оригами. На самом деле сделать пароходик довольно легко, но нужно следовать инструкции.

Процесс работы, как сделать пароход из бумаги:

• Разложите перед собой листик и разметьте все центральные линии.
• Нижнюю половинку листика согните пополам и переверните поделку.
• Края созданной фигурки сложите к вертикальной области в центре.
• Раскройте углы нижней части поделки, создавая таким способом бортик своего парохода из бумаги в технологии оригами.
• Верхнюю часть изделия сложите пополам, а потом отогните вверх.
• Загните уголки изделия.
• Раскройте фигурку и по отмеченным линиям сложите к центральной части края верхней стороне заготовки.
• Переверните изделие. Пароход из бумаги создан!

Для того чтобы он смотрелся ещё лучше, можно изобразить иллюминаторы, а ещё раскрасить определённые места. Такой бумажный катер может стать прекрасной аппликацией для любой открытки, созданной вашим чадом. Чтобы быстро и легко сделать пароход из бумаги, схема складывания просто необходима.

hendmeid.guru

Самодельная лодка из бумаги и картона » Полезные самоделки

Как сделать настоящую лодку из обычного картона и бумаги. Да, настоящую лодку, на которой можно плыть по воде, а не бумажный кораблик, как вы уже, наверное, подумали.

Самодельная бумажная лодка из бумаги и картона вполне пригодна для турпохода, рыбалки. Для ее изготовления годится практически любая бумага, даже газетная. Лучше всего использовать крафт -бумагу — (бумага применяемая для изготовления мешков для цемента и других сыпучих строительных материалов). Подойдет водостойкий картон (изоплит), наиболее дешевые сорта хлопчатобумажной ткани, марля и даже ветошь.

В качестве связующего вещества применяются: как синтетические смолы, так и клеящие вещества на нитрооснове и даже простой казеин.

Выклеенные из этих материалов корпуса после обработки их водостойкими лакокрасочными составами показали себя в эксплуатации с самой лучшей стороны. Небольшие суда с ткане-бумажной обшивкой можно построить буквально за несколько дней и спокойно плавать на них целое лето. Сама их выклейка очень проста и не сопряжена с вредным влиянием на организм человека, что позволяет выполнять эту работу даже в жилых помещениях.

 

Перечень судов, которые могут быть изготовлены по описываемой технологии:

1. Байдарки и каноэ самых различных типов, длиной от 1,5 до 4м. Особенно хорошо получаются лодки с круглыми обводами. Две из них — эскимосский каяк и каноэ североамериканских индейцев — показаны на нашей цветной вкладке.

2. Небольшие парусные суда, как остроскупые, так и круглодонные, тех же размерений.

3. Мотолодки, гидрокарты, водные велосипеды, катамараны — как разборные, так и неразборные.
Надо думать, что возможна постройка полноценных судов с ткане-бумажной обшивкой и больших размеров. Однако, не имея опыта, браться сразу за такое дело не следует.

 

Необходимые материалы для изготовления лодки из бумаги своими руками

1. Крафт бумага. Выпускается в рулонах или листами разной длины. При постройке небольших судов с успехом может быть использована макулатурная крафт-бумага (тарные мешки, которые разрезаются на ленты шириной 120-150 мм по длинной стороне).

2. Прессованный водостойкий картон (Изоплита). Выпускается толщиной от 3 до 6 мм, разного размера; чаще всего встречаются листы 1000х500 мм.

3. Хлопчатобумажная ткань: марля, мадаполам, плотное небеленое полотно или парусина — в зависимости от назначения лодки и материальных возможностей строителя.

4.

Связующие вещества (клеи): полиэфирная смола ПН-1. Из нее приготовляется клей для бумаги и ткани. Рецепт клея: смолы — 100% (по весу), нафтената кобальта (инициатор) — 8%, гидроперекиси изопропилбензола (сокращенно: гипериэ — ускоритель) — 4%. Последовательность приготовления клея: в смолу сначала вливают нафтенат, хорошо перемешивают и только после этого, непрерывно помешивая, вводят гипериэ. Нафтенат и гипериэ должны храниться отдельно, так как при их соединении происходит взрыв!

а) Мочевино-формальдегидный клей, известный в продаже под названием «синтетический столярный». Состоит из двух компонентов: клеящего вещества и отвердителя (водный раствор щавелевой кислоты). Клей может использоваться так же, как предыдущий.

б) Казеин. Тяжелый порошок белого или сероватого цвета. Для приготовления клея смешивается с кипяченой водой комнатной температуры в пропорции: на одну часть клея 1,5 части воды (в зависимости от сорта клея и его влажности эта пропорция может несколько изменяться). Применим только для выклейки бумажной «скорлупы». С целью повышения водостойкости казеинового клея некоторые любители вводят в него до 10% олифы или высокосортного цемента в порошке.

в) Паркетный лак. В продаже имеется несколько сортов. Некоторые из них требуют добавки отвердителя, некоторые отверждаются самостоятельно, но в течение более длительного времени. Пригодны для оклейки готового корпуса тканью.

г) Нитроклей и нитролаки. Лучшими нитроклеями для наклейки ткани являются бесцветный эмалит или клей АК-20, широко применяемые нашими моделистами. При их отсутствии можно применить любой натроцеллюлозный клей или лак, в крайнем случае — жидкую нитрокраску или грунт № 138.

5. Олифа и лако-маслянные материалы. Применяются для покрытия корпусов изнутри и снаружи при отсутствии нитролаков. Жидкий сурик может быть использован для наклейки ткани на корпус.

6. Битум и растительные смолы. Могут быть использованы в крайнем случае — если нет ничего другого — для покрытия изнутри и снаружи готового корпуса.

Технология изготовления лодки из бумаги и картона.

Мелкие суда с обшивкой из картона и бумаги могут изготовляться двумя способами; на деревянном каркасе и на специальном болване, а также в снятой с этого болвана матрице. В первом случае, если корпус имеет прямоскулые обводы, к каркасу сначала крепится картон, так же как фанера-переклейка, то есть на клею и гвоздях.

Рис.1. Изгибание листа фанеры, толщиной 3 мм поперек и вдоль слоев рубашки.

После этого корпус зачищается и оклеивается в 2-4 слоя неширокими полосами крафт-бумаги, затем — одним слоем ткани, после чего грунтуется, шпаклюется и окрашивается водостойкими материалами. Изнутри детали каркаса и картон после сборки корпуса покрывают горячей олифой или современными синтетическими грунтами и красками (алкидными, глифталевыми и т. п.).

Рис.2. Выклейка корпуса «скорлупой» лодки из полосок шпона.

Что касается судов с круглыми обводами (байдарок, каноэ), то их лучше выклеивать из бумажной ленты, увеличив предварительно количество стрингеров, чтобы получить большую опорную поверхность и плавные обводы. Собрав каркас, как обычно, на клею, шурупах и гвоздях (рис. 3), следует тщательно зачистить наружную поверхность всех его элементов, к которым будет приклеиваться бумажная обшивка. Это делается сначала рашпилем и циклей, затем — наждачной бумагой. Внешние грани штевней, привальных брусьев и стрингеров должны быть закруглены, как показано на рисунке 3, так как в противном случае бумага быстро протрется.

Рис.3. Изготовление обшивки корпуса байдарки (каяка) из крафт-бумажной ленты.

Закончив сборку каркаса, следует приготовить бумажные полосы для наклейки обшивки. Если в распоряжении строителя имеется рулонная крафт-бумага, ее сначала нарезают кусками такой длины, чтобы хватало на оклейку корпуса под углом 45° от борта до борта, с припуском около 50 мм. Нужную длину определяют, замеряя каркас по шпангоутам с помощью мягкого портновского метра. Из заготовленных кусков делают полосы шириной 120-150 мм, отрывая их с помощью тяжелой линейки, как показано на рисунке 4. «Рваная» бумага при склейке дает более ровную поверхность, чем резанная ножницами. Это следует твердо помнить и в процессе работы излишки ленты тоже отрывать руками, а не резать. Крафт-бумага в зависимости от направления волокон имеет разную сопротивляемость на разрыв. Чтобы получить равнопрочную «скорлупу» и не опасаться ее коробления при склейке, надо каждый последующий слой накладывать под углом 45-50° к предыдущему.

Рис.4 Заготовка ленты из крафт — бумаги.

Подготовка бумаги к оклейке каркаса выполняется так: положив ленту на кусок полиэтилена или клеенки, ее глянцевую сторону смачивают теплой водой с помощью широкой плоской кисти. Глянцевая сторона должна стать равномерно влажной, а обратная (матовая) — чуть заметно сырой. Увлажненную бумажную ленту укладывают на каркас, аккуратно смазанный казеиновым клеем. Наклеивать первый слой, намазывая его прямо по бумаге, нельзя, так как после этого он не будет впитывать изнутри корпуса олифу и грунт. Второй и последующие слои бумаги наклеивают, смазывая клеем «матовую» (сухую) сторону увлажненной ленты. Как уже говорилось выше, ленты укладываются в перехлест с перекрытием в 1-2 см на сторону. Последний слой бумаги следует наклеивать очень аккуратно, не пачкая клеем наружную поверхность: на нее будет наклеиваться ткань нитроклеем или нитролаком, который к казеину пристает плохо. К штевням и привальному брусу бумагу приформовывают пальцами, делая разрывы в тех местах, где образуются складки и морщины. Эта работа требует известного навыка, поэтому желательно сначала попрактиковаться на каком-нибудь кусочке древесины соответствующей формы.

Рис.5.Оклейка тканью готового корпуса с обшивкой из крафт- бумаги.

Число бумажных слоев определяется размерами корпуса, конструкцией каркаса и качеством бумаги, а также назначением лодки. В среднем при одном наружном слое ткани достаточно 5-6 слоев. На днище для прочности следует наклеить в промежутке между диагональными лентами еще 1-2 слоя продольных лент, кромка на кромку, тщательно заглаживая их стыки пальцами. Иногда с этой же целью между слоями бумаги вклеивают дополнительно слой тонкой, прочной ткани. Всю работу можно выполнить за один или за два приема, предварительно хорошо просушив первые слои.

После сушки полностью оклеенный корпус (за счет усадки бумаги) становится гладким и очень жестким. Перед оклейкой тканью его шкурят и грунтуют. Для этого следует применять грунты марки 138 или АГ-2 — к ним хорошо пристает нитролак, которым будет наклеиваться ткань. Оклейка тканью ведется от носа к корме, целыми кусками, с вытяжкой от привальных брусьев к килю или наоборот, в зависимости от типа корпуса. Сначала ткань одной кромкой приклеивается и прибивается мелкими гвоздиками к килю (шаг 25-30 мм) и от этой линии накладывается на поверхность корпуса, обильно смазанную нитроклеем. Жесткой кистью производится растяжка ткани, чтобы не было морщин и воздушных пузырей. Эту работу желательно выполнять вдвоем или втроем.

Один из работающих должен иметь наготове ножницы для подрезки ткани при оклейке штевней и других участков, на которых образуются складки и морщины. Как оклеивать закругления, показано на рисунке 5. Зубцы на краях ткани следует вырезать так, чтобы не было большого перекрытия, но и не оставалось пустот. При растяжке ткани необходимо продавливать клей в ее поры. Для этого иногда приходится добавлять клей прямо на поверхность ткани и кистью «втирать» его в ткань.

Такую выклейку на каркасе рекомендуется применять, если задумана постройка не более 1-2 лодок; если же решено изготовить серию однотипных судов, более целесообразной будет выклейка их на болване или в матрице. Цель данной статьи — ознакомить читателей с технологией изготовления обшивки небольших судов из картона или бумаги. А тип судна каждый читатель может выбрать, исходя из своих возможностей и целей, которые он ставит перед собою при постройке. На цветной вкладке показаны две лодки с обшивкой из бумаги, специально разработанные для постройки в пионерских лагерях. Редакция будет благодарна тем энтузиастам, которые осуществят их постройку и поделятся своим опытом с читателями.

Автор составитель: Борисов А.Н. по публикациям Г. Малиновского.

www.freeseller.ru